522458
16
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/22
Pagina verder
16
USO DEL MOLINETE
Las operaciones base que hay que conocer son echar y levar el ancla eléctricamente. Este producto está equipado con embragues cónicos que permiten echar el ancla sin usar el motor
eléctrico. Lofrans aconseja vivamente usar el estopor de la cadena con sus molinetes. El estopor es un dispositivo instalado en los barcos para mantener la cadena en su posición en el
puente e impedir que se suelte accidentalmente. Debe usarse para asegurar el ancla después del anclaje.
OPERACIÓN ANTES ... DESPUÉS ...
1. USO DEL EMBRAGUE EN EL MODELO
LOW PROFILE
-
Para abrir el embrague, introducir la palanca (272) en el asiento a estrella situado en la rueda
que cubre el barbotín (918) y aflojarla. Para cerrar, apretar la rueda que cubre el barbotín
hasta que la palanca no pueda moverse. El ancla y la cadena harán de resistencia mientras se
aprieta. Al final, apretar la rueda de bloqueo girando en la dirección de la flecha.
2. USO DEL EMBRAGUE EN EL MODELO
ESTÁNDAR
-
Para abrir el embrague, introducir la palanca (272) en la rueda (912) y aflojarla. Para cerrar el
embrague, apretar la rueda hasta que la palanca no pueda moverse.
3. ECHAR EL ANCLA CON EL MOTOR
ELÉCTRICO
Desactivar el estopor de la cadena
Cerrar el embrague
Activar el magnetotérmico
Pulsar el botón DOWN. Calando eléctricamente, se controla perfectamente la maniobra, que
puede interrumpirse soltando el botón DOWN.
4. DESPUÉS DEL ANCLAJE
Activar el estopor de la cadena
Cerrar el embrague
Desactivar el magnetotérmico
Reducir el esfuerzo en el molinete de anclas con el estopor, o bien con un cabo atar la cadena
a un punto fijo.
5. LEVAR EL ANCLA
Desactivar el estopor de la cadena
Cerrar el embrague
Activar el magnetotérmico
Encender el motor de la embarcación. Pulsar el botón UP y, con el barco al mínimo, dirigirse
hacia el punto de anclaje. No usar el molinete para remolcar la barca hacia el punto de
anclaje. Soltar el botón UP para detener la operación. Prestar la máxima atención a la
velocidad del ancla ya que podría dañar la proa de la embarcación. En el caso que el ancla
haya encallado y el interruptor salvamotor haya saltado, esperar unos minutos antes de volver
a activarlo y repetir la maniobra. Si el interruptor salta de nuevo, aconsejamos maniobrar la
embarcación para desencallar el ancla. .
6. DURANTE LA NAVEGACIÓN
Activar el estopor de la cadena
Cerrar el embrague
Desactivar el magnetotérmico
El molinete no debe usarse como principal punto de sujeción del ancla en la puntera. El ancla
debe asegurarse para evitar que se suelte accidentalmente.
Para ello, usar el estopor.
7. ECHAR EL ANCLA CON EL EMBRAGUE
Desactivar el estopor de la cadena
Desactivar el magnetotérmico
Abrir el embrague. La caída de la cadena puede frenarse apretando la rueda con la palanca.
Al terminar la operación, cerrar el embrague.
8. USAR LA CAMPANA
Activar el estopor de la cadena
Activar el magnetotérmico
Abrir el embrague. Enrollar 2-3 vueltas de cabo, en sentido horario, en la campana,
manteniendo tenso el extremo del cabo no utilizado. Pulsar el botón UP , recuperando al
mismo tiempo el cabo. Al terminar, cerrar el embrague.
9. FUNCIONAMIENTO MANUAL EN CASO DE
EMERGENCIA
Desactivar el estopor de la cadena
Cerrar el embrague
Desactivar el magnetotérmico
Introducir la palanca en la rueda (912 ó 918) y girar en sentido horario, venciendo la
resistencia que ejerce el resorte (924). El esfuerzo será considerable si el fondo es profundo.
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
A continuación indicamos las operaciones que consideramos esenciales, y la frecuencia con la que deben realizarse, para obtener la mejor eficiencia y prestaciones del molinete.
A. Limpiar todas las superficies externas y los recovecos con agua dulce y retirar la capa de sal que se haya formado.
B. Engrasar las partes externas que giran. En especial, la rosca del eje motor y los conos del embrague. Controlar la presencia de signos de corrosión y de esfuerzo mecánico.
C. Controlar el terminal del motor eléctrico. Controlar la caída de tensión en los terminales.
D. Sustituir todas las guarniciones externas. Controlar que el reductor esté lleno con el nivel adecuado de aceite de larga duración SAE 90.
E. Retirar el molinete del puente para limpiar la sal que haya debajo de la base y sellar de nuevo.
FRECUENCIA DE USO ANUAL DEL BARCO
Menos de 2 meses
De 2 a 6 meses
Más de 6 meses
Charter
Cada 3 meses
A,B A,B
Cada 6 meses
A,B
Cada 12 meses
A,B,C C C C,D
Después de 24 meses
D D E
Después de 36 meses
D,E E E
www.busse-yachtshop.de | info@busse-yachtshop.de
16

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Lofrans Project 1000 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Lofrans Project 1000 in de taal/talen: Duits, Engels, Frans, Italiaans, Spaans als bijlage per email.

De handleiding is 1,33 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info