811015
35
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/590
Pagina verder
33
1
1-1. Voor een veilig gebruik
Veiligheid en beveiliging
De belangrijkste onderdelen van het SRS-airbagsysteem zijn hierboven afgebeeld. Het
SRS-airbagsysteem wordt aangestuurd door de airbag-ECU. Bij het activeren van de air-
bags zorgt een chemische reactie in de ontstekingsmechanismen ervoor dat de airbags
snel gevuld worden met niet-giftig gas om de beweging van de inzittenden te helpen
beperken.
QAls de airbags worden geactiveerd
OU kunt lichte schaafplekken, brandwonden,
kneuzingen, e.d. oplopen als gevolg van de
zeer hoge snelheid waarmee de airbags wor-
den geactiveerd door hete gassen.
OEr is een luide knal hoorbaar en er komt wit
poeder vrij.
OGedurende enkele minuten na het activeren
van de airbags kunnen de onderdelen van de
airbagmodule (stuurwielnaaf, afdekkap airbag
en ontstekingsmechanisme) evenals de stoe-
len, delen van de voor- en achterstijlen en het
dak nog heet zijn. De airbag zelf kan ook heet
zijn.
ODe voorruit kan barsten.
OAlle portieren worden ontgrendeld.
(Blz. 103)
OHet remsysteem en de remlichten worden
automatisch aangestuurd. (Blz. 323)
ODe interieurverlichting gaat automatisch
branden. (Blz. 361)
ODe alarmknipperlichten worden automatisch
ingeschakeld. (Blz. 426)
ODe brandstoftoevoer naar de motor wordt
gestopt. (Blz. 434)
OAuto's met ERA-GLONASS/EVAK: Als een
van de volgende situaties zich voordoet, ver-
stuurt het systeem automatisch een
noodoproep* naar het controlecentrum van
ERA-GLONASS/EVAK. De locatie van de
auto wordt doorgegeven (zonder dat de toets
SOS hoeft te worden ingedrukt) en een
medewerker zal proberen om met de inzitten-
den te praten om de ernst van de situatie vast
te stellen en te bepalen of hulp nodig is. Als de
inzittenden niet in staat zijn om te communi-
ceren, behandelt de medewerker de oproep
automatisch als een noodgeval en schakelt hij
of zij de noodzakelijke hulpdiensten in.
(Blz. 59)
Een airbag is geactiveerd.
Een gordelspanner is geactiveerd.
De auto is betrokken bij een ernstige aanrij-
ding van achteren.
De auto is betrokken bij een ongeval waarbij
de auto over de kop slaat.
*: In sommige gevallen kan er geen oproep
worden verzonden. (Blz. 61)
QAan het PCS gekoppelde regeling voor het
activeren van de airbags (auto's met Lexus
Safety System+ A)
Als het PCS (Pre-Crash Safety-systeem) oor-
deelt dat een aanrijding van opzij waarschijnlijk
is, worden de side en curtain airbags voorbereid
om in werking te treden.
QVoorwaarden voor activering van de airbags
(airbags voor/antiduikairbags)
ODe airbags voor en de antiduikairbags wor-
den pas geactiveerd als bij een aanrijding een
bepaalde drempelwaarde wordt overschre-
den (vergelijkbaar met een frontale aanrijding
met een snelheid van ongeveer 20 - 30 km/h
tegen een voorwerp dat niet kan bewegen of
vervormen).
Deze drempelsnelheid kan in de volgende situ-
aties echter veel hoger liggen:
Wanneer de auto iets raakt dat kan bewegen
en/of vervormen, zoals een geparkeerde auto
of lantaarnpaal
Wanneer de auto betrokken raakt bij een
ongeval waarbij de neus van de auto onder
een vrachtwagen terechtkomt
LS500-LS350_OM_Europe_OM50L32E_1_2111.book Page 33 Friday, October 22, 2021 8:47 AM
35

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Lexus LS 500 - 2021 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Lexus LS 500 - 2021 in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 68.61 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Lexus LS 500 - 2021

Lexus LS 500 - 2021 Gebruiksaanwijzing - English - 590 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info