Handleiding Lancia Delta (pagina 278 van 290) (Nederlands)

530186

278

Verklein

Vergroot

Pagina terug

1/290

Pagina verder

De gegevens in deze publicatie dienen alleen ter informatie. Lancia behoudt zich het recht voor om op elk moment de in deze publicatie

beschreven modellen om technische of commerciële redenen te wijzigen. Wendt u voor meer informatie tot het Lancia Servicenetwerk.

Gedrukt op ecologisch chloorvrij papier.

NEDERLANDS

Instructieboek

os Lancia Delta 434x148_os Lancia Delta 434x148 17-11-10 15:06 Pagina 1

603.81.771 NL

Geachte cliënt,

Wij feliciteren u met uw aankoop en bedanken u dat u voor een LANCIA hebt gekozen.

Wij hebben dit boek samengesteld om u de kwaliteiten van deze auto volledig te laten benutten.

Wij raden u aan alle hoofdstukken door te lezen voordat u voor de eerste keer met de auto gaat rijden.

Dit instructieboek bevat informatie, tips en aanwijzingen die u zullen helpen de technische kwaliteiten van uw

LANCIA volledig te benutten.

U zult niet alleen de bijzondere eigenschappen ontdekken van uw LANCIA maar ook belangrijke aanwijzingen vinden

voor de verzorging, het onderhoud, de rijveiligheid en het geprogrammeerd onderhoud.

Wij raden u aan de waarschuwingen en tips aandachtig te lezen die worden voorafgegaan door de symbolen:

veiligheid van de inzittenden;

conditie van de auto;

bescherming van het milieu.

In de bijgevoegde “Service- en garantiehandleiding” vindt u de extra service van LANCIA:

– het garantiecertificaat en de bijbehorende voorwaarden

– een overzicht van de speciale aanvullende service voor de cliënten van LANCIA.

Wij zijn ervan overtuigd, dat u met behulp van dit instructieboek spoedig met uw auto vertrouwd zult raken en dat uw

nieuwe auto en de ondersteuning van de LANCIA-organisatie u volledig tevreden zullen stellen.

Veel leesplezier en goede reis!

Hoewel in dit instructieboek alle uitvoeringen van de LANCIA Delta beschreven worden,

dient u zich aan de informatie te houden met betrekking tot de uitrusting,

de motoruitvoering en het model van de auto die u gekocht hebt.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:52 Pagina 1

BRANDSTOF TANKEN

Benzinemotoren: tank uitsluitend loodvrije benzine

met een minimum octaangetal van 95 RON.

Dieselmotoren: tank uitsluitend dieselbrandstof voor

motorvoertuigen die voldoet aan de Europese specificatie

EN590.

Het gebruik van andere producten of mengsels kan de motor

onherstelbaar beschadigen en het vervallen van de garantie tot

gevolg hebben.

MOTOR STARTEN

Benzinemotoren: controleer of de handrem is aange-

trokken; zet de versnellingspook in vrij; trap het kop-

pelingspedaal volledig in, maar trap het gaspedaal niet

in; draai vervolgens de contactsleutel in stand AVV en

laat de sleutel los zodra de motor aanslaat.

Dieselmotoren: draai de contactsleutel in stand MAR en

wacht tot de waarschuwingslampjes Y en m doven; draai

de contactsleutel in stand AVV en laat de sleutel los zodra de

motor aanslaat.

PARKEREN BOVEN BRANDBARE MATERIALEN

Onder normale bedrijfsomstandigheden bereikt de

katalysator hoge temperaturen. Parkeer de auto dus

niet op gras of boven droge bladeren, dennennaalden

of ander ontvlambaar materiaal: brandgevaar.

BESCHERMING VAN HET MILIEU

De auto is uitgerust met een diagnosesysteem dat

continu controles uitvoert op de componenten die van

invloed zijn op de uitlaatgasemissie, zodat overmati-

ge vervuiling van het milieu wordt voorkomen.

ELEKTRISCHE APPARATUUR

Als u na aanschaf van uw auto accessoires wilt mon-

teren die stroom verbruiken (waardoor de accu lang-

zaam kan ontladen), wendt u dan tot het Lancia

Servicenetwerk, dat kan controleren of de elektri-

sche installatie van de auto geschikt is voor het extra

stroomverbruik.

CODE-CARD

Bewaar deze op een veilige plaats, maar niet in de auto.

Wij raden u aan de elektronische code van de CODE-

card te noteren en altijd bij u te hebben, omdat deze

onmisbaar is voor het uitvoeren van een noodstart.

GEPROGRAMMEERD ONDERHOUD

Bedenk dat een goed onderhoud van de auto de beste

manier is om de prestaties en de veiligheid van de auto

gedurende langere tijd te garanderen. Daarbij wordt

ook het milieu ontzien en blijven de exploitatiekosten

laag.

IN HET INSTRUCTIEBOEK…

…vindt u informatie, tips en belangrijke aanwijzingen

voor het juiste gebruik, de rijveiligheid en het onder-

houd van uw auto. Let vooral op de symbolen " (vei-

ligheid van de inzittenden) # (bescherming van het

milieu) â (conditie van de auto).

Als op het multifunctionele display de melding “Zie instruc-

tieboek” verschijnt, raadpleeg dan het hoofdstuk “Lampjes op

het instrumentenpaneel” in dit boek.

ABSOLUUT LEZEN!

┮

▵

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:52 Pagina 2

INHOUD

Wegwijs in uw auto

Veiligheid

Starten en rijden

Noodgevallen

Onderhoud en zorg

Technische gegevens

Alfabetisch register

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:52 Pagina 3

bewust onbedrukt gehouden pagina

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:52 Pagina 4

WEGWIJS IN UW AUTO

Dashboard ................................................................ 6

Instrumentenpaneel .................................................. 7

Display ..................................................................... 21

Menuopties ............................................................... 26

Tripcomputer ............................................................ 36

Symbolen .................................................................. 38

Lancia Code-systeem ................................................ 39

De sleutels ................................................................ 40

Diefstalalarm ............................................................ 43

Start-/contactslot ...................................................... 46

Zitplaatsen ............................................................... 47

Hoofdsteunen ........................................................... 50

Stuur ........................................................................ 51

Spiegels .................................................................... 51

Klimaatregeling ........................................................ 53

Handbediende airconditioning .................................. 54

Automatische airconditioning met

gescheiden regeling ................................................... 56

Buitenverlichting ...................................................... 62

Ruiten reinigen ......................................................... 65

Cruise Control .......................................................... 68

Interieurverlichting ................................................... 70

Bedieningsknoppen ................................................... 72

Brandstoftoevoeronderbreking .................................. 75

Interieuruitrusting .................................................... 76

Open dak .................................................................. 81

Portieren ................................................................... 84

Ruitbediening ........................................................... 87

Bagageruimte ............................................................ 91

Motorkap .................................................................. 99

Imperiaal/skidrager .................................................. 101

Koplampen ............................................................... 102

DST-systeem ............................................................. 104

SPORT-functie .......................................................... 104

Reactive Suspension System ...................................... 106

Driving Advisor ........................................................ 107

ESP 2-systeem .......................................................... 112

Start&Stop-systeem .................................................. 117

EOBD-systeem .......................................................... 122

Elektrische stuurbekrachtiging “Dualdrive” .............. 122

TPMS-systeem .......................................................... 124

Parkeersensoren ........................................................ 127

Magic Parking .......................................................... 130

Extra accessoires ....................................................... 144

Tanken ..................................................................... 145

Bescherming van het milieu ...................................... 148

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:52 Pagina 5

WEGWIJS IN UW AUTO

DASHBOARD

De aanwezigheid en de opstelling van de bedieningsorganen, de instrumenten en de lampjes kunnen per uitvoering

verschillen.

1. Luchtrooster voor lucht naar de zijruiten – 2. Verstelbaar en regelbaar luchtrooster – 3. Bedieningshendel buitenverlichting

4. Instrumentenpaneel – 5. Bedieningshendel ruitenwissers/achterruitwisser/tripcomputer – 6. Verstelbare en regelbare luchtroosters

7. Schakelaar waarschuwingsknipperlichten – 8. Frontairbag passagierszijde – 9. Dashboardkastje – 10. Bedieningsorganen dash-

board – 11. Bedieningsknoppen klimaatregeling – 12. Contactsleutel en start-/contactslot – 13. Frontairbag bestuurder

14. Knie-airbag bestuurder (voor bepaalde uitvoeringen/markten) – 15. Hendel stuurwielvergrendeling – 16. Toegangsklepje zeke-

ringenkast – 17. Hendel voor motorkapontgrendeling.

fig. 1

L0E0001m

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:52 Pagina 6

WEGWIJS IN UW AUTO

INSTRUMENTENPANEEL

Uitvoeringen met multifunctioneel display

A Snelheidsmeter

B Brandstofmeter met waarschuwingslampje brandstofreserve

C Koelvloeistoftemperatuurmeter met waarschuwingslampje voor te hoge koelvloeistoftemperatuur

D Toerenteller

E Multifunctioneel display

m c

Lampjes alleen aanwezig op dieseluitvoeringen

BELANGRIJK De achtergrondkleur en de vormgeving van de instrumenten kunnen per uitvoering verschillen.

L0E0002m

fig. 2

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:52 Pagina 7

WEGWIJS IN UW AUTO

Uitvoeringen met instelbaar multifunctioneel display

A Snelheidsmeter

B Brandstofmeter met waarschuwingslampje brandstofreserve

C Koelvloeistoftemperatuurmeter met waarschuwingslampje voor te hoge koelvloeistoftemperatuur

D Toerenteller

E Instelbaar multifunctioneel display

m c

Lampjes alleen aanwezig op dieseluitvoeringen

BELANGRIJK De achtergrondkleur en de vormgeving van de instrumenten kunnen per uitvoering verschillen.

fig. 3

L0E0003m

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:52 Pagina 8

WEGWIJS IN UW AUTO

SNELHEIDSMETER fig. 2-3

De snelheidsmeter A geeft de snelheid van de auto aan.

TOERENTELLER fig. 2-3

De toerenteller D geeft het toerental van de motor aan.

BRANDSTOFMETER fig. 2-3

De brandstofmeter B geeft de hoeveelheid brandstof aan die in

de tank aanwezig is.

Het waarschuwingslampje

K gaat branden (op het display ver-

schijnt ook een melding) als er nog ongeveer 5 tot 7 liter brand-

stof in de tank aanwezig is.

Rijd niet met een bijna lege brandstoftank: door een onregel-

matige brandstoftoevoer kan de katalysator beschadigen.

KOELVLOEISTOFTEMPERATUURMETER fig. 2-3

De wijzer C geeft de temperatuur aan van de motorkoelvloeistof,

zodra de koelvloeistoftemperatuur hoger wordt dan ongeveer

50°C. Het eerste streepje blijft altijd branden en geeft de cor-

recte werking van het systeem aan. Als het waarschuwingslampje

u gaat branden (op het display verschijnt ook een melding),

dan is de koelvloeistoftemperatuur te hoog; zet in dat geval de

motor uit en wendt u tot het Lancia Servicenetwerk.

LAMPJES OP HET INSTRUMENTENPANEEL

Algemene opmerkingen

Als een lampje gaat branden, verschijnt bij bepaalde uitvoerin-

gen ook een bijbehorende melding op het instrumentenpaneel

en/of klinkt er een akoestisch signaal. Deze meldingen zijn be-

knopt en uit voorzorg en moeten als een aanvulling worden ge-

zien en niet als alternatief voor de informatie in dit Instructie-

boek. Wij raden u daarom aan dit Instructieboek goed door te

lezen. Houdt u bij een storing altijd aan de aanwijzingen die in

dit hoofdstuk beschreven worden.

Te laag remvloeistofniveau (rood)

Als u de contactsleutel in stand MAR draait, gaat

het lampje branden. Na enkele seconden moet het

lampje doven. Het lampje gaat branden als het rem-

vloeistofniveau in het reservoir onder het minimum niveau is ge-

daald, bijvoorbeeld door lekkage in het remsysteem.

Op het display verschijnt de bijbehorende melding.

Aangetrokken handrem (rood)

Als u de contactsleutel in stand MAR draait, gaat het lampje

branden. Na enkele seconden moet het lampje doven. Het lampje

gaat branden als de handrem wordt aangetrokken. Als de auto

in beweging is, hoort u ook een akoestisch signaal.

BELANGRIJK Als het lampje tijdens het rijden gaat branden,

controleer dan of de handrem niet is aangetrokken.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:52 Pagina 9

WEGWIJS IN UW AUTO

Als het lampje x tijdens het rijden gaat bran-

den (op het display verschijnt ook een melding),

stop dan onmiddellijk en wendt u tot het Lancia

Servicenetwerk.

Versleten remblokken (geel)

Het lampje (of het symbool op het display) gaat

branden als de remblokken voor versleten zijn; laat

deze in dat geval zo snel mogelijk vervangen. Op het

display verschijnt de bijbehorende melding.

BELANGRIJK Omdat de auto is uitgerust met een slijtage-in-

dicator op de remblokken voor, moet u, als deze remblokken

worden vervangen, ook de remblokken achter laten controleren.

Storing airbag (rood)

Als u de contactsleutel in stand MAR draait, gaat

het lampje branden. Na enkele seconden moet het

lampje doven. Als het lampje constant blijft branden,

geeft dit een storing in het airbagsysteem aan.

Op het display verschijnt de bijbehorende melding.

Als het lampje

niet gaat branden als u de con-

tactsleutel in stand MAR draait of blijft branden

tijdens het rijden (en er verschijnt ook een mel-

ding op het display), dan is er mogelijk een storing in de

veiligheidssystemen; in dat geval kunnen de airbags of

gordelspanners niet geactiveerd worden bij een ongeval

of, in een zeer beperkt aantal gevallen, niet op de juiste

wijze geactiveerd worden. Voordat u verder rijdt, dient u

contact op te nemen met het Lancia Servicenetwerk om

het systeem direct te laten controleren.

Een defect lampje

wordt weergegeven doordat

het lampje voor de uitgeschakelde frontairbag

aan passagierszijde

“

langer dan de normale 4

seconden knippert. Daarnaast worden de airbags aan

passagierszijde (frontairbag en zij-airbag) automa-

tisch uitgeschakeld. In dat geval kan het lampje

geen

storingen in de airbag-/gordelspannersystemen aange-

ven. Voordat u verder rijdt, dient u contact op te nemen

met het Lancia Servicenetwerk om het systeem direct te

laten controleren.

Storing EBD (rood)

Als bij een draaiende motor tegelijkertijd de waar-

schuwingslampjes

x en >gaan branden, dan is er

een storing in het EBD-systeem of is het systeem niet

beschikbaar; in dat geval kunnen bij hard remmen

de achterwielen vroegtijdig blokkeren waardoor de

auto kan slippen.

Rijd direct zeer voorzichtig naar de dichtstbijzijnde werk-

plaats van het Lancia Servicenetwerk om het systeem te laten con-

troleren. Op het display verschijnt de bijbehorende melding.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:52 Pagina 10

WEGWIJS IN UW AUTO

Frontairbag/zij-airbag aan passagierszijde

uitgeschakeld (geel)

Het lampje

“

gaat branden als de frontairbag en

zij-airbag aan passagierszijde worden uitgeschakeld.

Als u bij ingeschakelde airbags aan passagierszijde de contact-

sleutel in stand MAR draait, gaat het lampje

“

ongeveer 4 se-

conden branden en vervolgens 4 seconden knipperen. Hierna

moet het lampje doven.

“

Een defect lampje

“

wordt aangegeven door het

branden van het lampje

. Daarnaast worden

de airbags aan passagierszijde (frontairbag en

zij-airbag voor bepaalde uitvoeringen/markten) auto-

matisch uitgeschakeld. Voordat u verder rijdt, dient u

contact op te nemen met het Lancia Servicenetwerk om

het systeem direct te laten controleren.

Niet omgelegde veiligheidsgordel (rood)

Het lampje gaat continu branden als bij stilstaande

auto de veiligheidsgordel aan bestuurderszijde niet

goed is omgelegd. Als de auto rijdt en de veiligheids-

gordels voor zijn niet goed omgelegd, dan gaat het lampje knip-

peren en klinkt tegelijkertijd een akoestisch signaal (zoemer).

Het akoestische signaal (zoemer) van het SBR-systeem (Seat Belt

Reminder) kan permanent worden uitgeschakeld door het Lancia

Servicenetwerk.

Het systeem kan weer worden ingeschakeld via het Setup-

menu.

Accu wordt niet voldoende opgeladen (rood)

Als u de contactsleutel in stand MAR draait, gaat het

lampje branden. Het moet doven nadat de motor is

aangeslagen (als de motor stationair draait, kan het

voorkomen dat het lampje iets later dooft).

Als het lampje blijft branden of knipperen, wendt u dan on-

middellijk tot het Lancia Servicenetwerk.

Constant branden: te lage motoroliedruk (rood)

Knipperen: oliekwaliteit onvoldoende

(alleen Multijet-uitvoeringen met DPF – rood)

Als u de contactsleutel in stand MAR draait, gaat het

lampje branden. Het moet doven zodra de motor is aangeslagen.

1. Te lage motoroliedruk

Het lampje gaat continu branden en er verschijnt een melding

op het display (voor bepaalde uitvoeringen/markten) als de mo-

toroliedruk onvoldoende is.

Als het lampje v tijdens het rijden gaat

branden (op enkele uitvoeringen verschijnt ook

een melding op het display), zet dan onmiddel-

lijk de motor uit en wendt u tot het Lancia

Servicenetwerk.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:52 Pagina 11

Als het lampje gaat knipperen, moet de motor-

olie van onvoldoende kwaliteit zo snel mogelijk

worden ververst; er mag zeker niet nog meer dan

500 km worden doorgereden nadat het lampje voor de

eerste keer is gaan branden. Als bovenstaande richtlijn

niet wordt opgevolgd, dan kan dat ernstige schade aan

de motor veroorzaken en het vervallen van de garantie

tot gevolg hebben. Onthoud dat het branden van dit

lampje geen betrekking heeft op de hoeveelheid olie in

de motor. Als het lampje gaat knipperen, dan is het

absoluut niet nodig motorolie bij te vullen.

WEGWIJS IN UW AUTO

Storing elektrische stuurbekrachtiging

“Dualdrive” (rood)

Als u de contactsleutel in stand MAR draait, gaat

het lampje branden. Na enkele seconden moet het lamp-

je doven. Als het lampje blijft branden, werkt de elektrische stuur-

bekrachtiging niet meer en is meer kracht nodig voor het draaien

van het stuur. Wendt u in dit geval tot het Lancia Servicenetwerk.

Op het display verschijnt de bijbehorende melding.

Inschakeling elektrische stuurbekrachtiging

“Dualdrive”

Het lampje (of het opschrift CITY op het display)

gaat branden als de elektrische stuurbekrachtiging

“Dualdrive” wordt ingeschakeld door het indrukken van de

betreffende bedieningsknop. Als opnieuw op de knop wordt

gedrukt, dooft het opschrift CITY.

CITY

2. Oliekwaliteit onvoldoende

(alleen Multijet-uitvoeringen met DPF)

Het lampje gaat knipperen en er verschijnt (voor bepaalde uit-

voeringen/markten) een bijbehorende melding op het display.

Afhankelijk van de uitvoering knippert het lampje op de vol-

gende manier:

– elk twee uur 1 minuut;

– telkens 3 minuten, waarbij het lampje telkens 5 seconden dooft,

totdat de olie wordt ververst.

Iedere keer als de motor na de eerste melding wordt gestart, blijft

het lampje knipperen op de hierboven beschreven wijze, totdat

de olie wordt ververst. Als aanvulling op het lampje toont het

display (voor bepaalde uitvoeringen/markten) ook een bij-

behorende melding.

Het knipperen van dit lampje duidt niet op een defect aan de

auto, maar geeft aan dat door het normale gebruik van de auto

de olie moet worden ververst.

Motorolie wordt slechter van kwaliteit door:

– overwegend stadsgebruik van de auto waardoor het regene-

ratieproces van het DPF vaker moet worden uitgevoerd

– gebruik van de auto voor korte ritten, waardoor de motor niet

goed op bedrijfstemperatuur komt

– het vaak onderbreken van het regeneratieproces dat wordt aan-

gegeven door het branden van het DPF-lampje.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:52 Pagina 12

WEGWIJS IN UW AUTO

IN-/UITSCHAKELING

START&STOP-SYSTEEM

(voor bepaalde uitvoeringen/markten)

STORING Start&Stop-SYSTEEM

Inschakeling Start&Stop-systeem

Een storing in het Start&Stop-systeem wordt aangegeven door

een melding + een symbool U op het display. In dat geval is het

lampje op de knop T gedoofd.

Uitschakeling Start&Stop-systeem

– Uitvoeringen met instelbaar multifunctioneel display: de uit-

schakeling van het Start&Stop-systeem wordt aangegeven door

de weergave van symbool T + een melding op het display.

Bij uitgeschakeld systeem brandt het lampje T op de knop.

STORING Start&Stop-SYSTEEM

(uitvoeringen met instelbaar multifunctioneel

display)

Een storing in het Start&Stop-systeem wordt aange-

geven door een melding + een symbool j op het display. Wendt

u in dit geval tot het Lancia Servicenetwerk.

Te hoge koelvloeistoftemperatuur (rood)

Als u de contactsleutel in stand MAR draait, gaat

het lampje branden. Na enkele seconden moet het

lampje doven. Het lampje gaat branden als de motor

te warm is. Als het lampje gaat branden, moet u het volgende

doen:

❍ bij normale rij-omstandigheden: stop de auto, zet de motor

uit en controleer of het niveau van de koelvloeistof in het

reservoir onder het MIN-merkteken staat.

Als dat het geval is, wacht dan enkele minuten zodat de motor

kan afkoelen, open vervolgens langzaam en voorzichtig de dop,

vul koelvloeistof bij en controleer of de koelvloeistof tussen het

MIN- en MAX-merkteken op het reservoir staat. Controleer ook

of er geen vloeistof weglekt. Als bij het starten van de motor

het lampje opnieuw gaat branden, wendt u dan tot het Lancia

Servicenetwerk.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:52 Pagina 13

WEGWIJS IN UW AUTO

❍ Als de auto onder zware bedrijfsomstandigheden wordt ge-

bruikt (bijvoorbeeld het trekken van een aanhanger berg-

opwaarts of met volbeladen auto): verlaag de snelheid en zet,

als het lampje blijft branden, de auto stil. Wacht 2 tot 3 mi-

nuten met draaiende motor en geef iets gas voor een snelle-

re circulatie van de koelvloeistof. Zet vervolgens de motor

uit. Controleer het vloeistofniveau zoals hiervoor beschreven.

BELANGRIJK Bij zware bedrijfsomstandigheden is het raad-

zaam de motor enkele minuten te laten draaien met iets inge-

trapt gaspedaal voordat u de motor uitzet.

Op het display verschijnt de bijbehorende melding.

Portieren niet goed gesloten (rood)

Het lampje (of het symbool op het display) gaat

branden als een of meer portieren niet goed gesloten

zijn. Als de auto in beweging is met geopende portie-

ren, dan klinkt er een akoestisch signaal. Bij het multifunctio-

nele display gaat het lampje ook branden als de motorkap en/of

de achterklep niet goed gesloten zijn. Op het display verschijnt

de bijbehorende melding.

Algemene storingsmelding (geel)

Ingeschakelde brandstofnoodschakeling

Het lampje (of het symbool op het display) gaat bran-

den als de brandstofnoodschakeling inschakelt. Op het

display verschijnt de bijbehorende melding.

Storing motoroliedruksensor

Het lampje (of het symbool op het display) gaat branden bij

een storing in de motoroliedruksensor. Op het display verschijnt

de bijbehorende melding.

Storing schemersensor

Het lampje (of het symbool op het display) gaat branden bij

een storing in de schemersensor.

Snelheidslimiet overschreden

Het lampje (geel) of het symbool op het display (rood) gaat bran-

den als de ingestelde limiet wordt overschreden (in Arabische

landen is de ingestelde snelheidslimiet 120 km/h). Op het dis-

play verschijnt de bijbehorende melding.

Storing regensensor

(voor bepaalde uitvoeringen/markten)

Het lampje (of het symbool op het display) gaat branden bij

een storing in de regensensor. Op het display verschijnt de bij-

behorende melding.

Storing Start&Stop

(voor bepaalde uitvoeringen/markten)

(uitvoeringen met multifunctioneel display)

Het lampje gaat branden als er een storing is in het Start&Stop-

systeem. Op het display verschijnt de bijbehorende melding.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:52 Pagina 14

WEGWIJS IN UW AUTO

Storing parkeersensoren

(voor bepaalde uitvoeringen/markten)

Het lampje (of het symbool op het display) gaat branden bij een

storing in de parkeersensoren. Op het display verschijnt de bij-

behorende melding.

Storing bandenspanning-controlesysteem

(voor bepaalde uitvoeringen/markten)

Het lampje (of het symbool op het display) gaat branden als er

een storing is in het controlesysteem voor de bandenspanning

TPMS (voor bepaalde uitvoeringen/markten).

Als er een of meer wielen zonder sensor gemonteerd zijn, gaat

het lampje op het instrumentenpaneel branden totdat de oor-

spronkelijke situatie weer is hersteld. Op het display verschijnt

de bijbehorende melding.

OPMERKING Als een van bovenstaande storingen wordt

geconstateerd, wendt u dan zo snel mogelijk tot het Lancia

Servicenetwerk.

Storing AFS-systeem

Het lampje (of het symbool op het display) gaat branden als er

een storing is in het AFS-systeem (zie de paragraaf “Koplam-

pen” in dit hoofdstuk). Op het display verschijnt de bijbehorende

melding.

Stuurkoerscorrectie niet beschikbaar

Het lampje (of het symbool op het display) gaat branden als

het systeem voor stuurkoerscorrectie niet beschikbaar is. Op het

display verschijnt de bijbehorende melding.

Reiniging van roetfilter (DPF) bezig

(alleen Multijet-uitvoeringen met DPF)

(geel)

Als u de contactsleutel in stand MAR draait, gaat het

lampje branden. Na enkele seconden moet het lampje doven. Het

lampje gaat constant branden om de bestuurder er op te wijzen

dat het DPF-systeem het regeneratieproces moet uitvoeren om

de verzadiging met verontreinigende stoffen (partikels) te ver-

helpen.

Het lampje gaat niet bij iedere regeneratie van het roetfilter bran-

den, maar alleen als de rijomstandigheden vereisen dat de be-

stuurder er op attent wordt gemaakt. Om het lampje te laten do-

ven moet de auto doorrijden, totdat het regeneratieproces is vol-

tooid.

Dit duurt gemiddeld 15 minuten. De optimale omstandigheden

om het proces te voltooien, worden bereikt wanneer de auto

60 km/h rijdt bij een toerental boven 2000 toeren/min. Het

branden van het lampje duidt niet op een defect aan de auto.

Het is dus niet nodig om de auto naar de garage te brengen. Als

het lampje gaat branden, verschijnt op het display een bijbe-

horende melding (voor bepaalde uitvoeringen/markten).

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:52 Pagina 15

WEGWIJS IN UW AUTO

Brandstofreserve (geel)

Als u de contactsleutel in stand MAR draait, gaat

het lampje branden. Na enkele seconden moet het

lampje doven. Het lampje gaat branden als er nog on-

geveer 5 tot 7 liter brandstof in de tank aanwezig is.

Op het display verschijnt de bijbehorende melding.

BELANGRIJK Als het waarschuwingslampje knippert, dan is er

een storing in het systeem. Wendt u in dat geval tot het Lancia

Servicenetwerk om het systeem te laten controleren.

De rijsnelheid moet altijd worden aangepast aan de

verkeerssituatie en de weersomstandigheden en u

dient zich altijd aan de geldende verkeerswetgeving te

houden. U kunt de motor ook uitzetten met een brandend

DPF-lampje; het herhaaldelijk onderbreken van het regene-

ratieproces kan echter een vroegtijdige verslechtering van de

motoroliekwaliteit veroorzaken. Het is daarom aan te raden

altijd te wachten tot het lampje gedoofd is voordat u de motor

uitzet en de hierboven beschreven aanwijzingen op te volgen.

Het is niet aan te raden het regeneratieproces van het DPF te

voltooien bij een stilstaande auto.

toeneemt, de prestaties verminderen, de auto slechter gaat rijden en

het brandstofverbruik toeneemt. Op enkele uitvoeringen verschijnt de

bijbehorende melding op het display. U kunt onder deze omstandig-

heden doorrijden zonder te veel van de motor te eisen of met hoge

snelheid te rijden. Als lang met een brandend waarschuwingslampje

wordt doorgereden, kunnen beschadigingen ontstaan. Wendt u zo snel

mogelijk tot het Lancia Servicenetwerk.

Het lampje dooft als de storing verdwijnt. De storing wordt door het

systeem in het geheugen opgeslagen.

Alleen voor benzinemotoren

Een knipperend lampje duidt op een mogelijke beschadiging van de

katalysator.

Als het lampje knippert, moet het gaspedaal worden losgelaten zo-

dat de motor met lage toerentallen draait en het lampje niet meer knip-

pert; u kunt met matige snelheid doorrijden waarbij rijomstandighe-

den moeten worden vermeden die kunnen leiden tot het opnieuw gaan

knipperen van het lampje. Wendt u zo snel mogelijk tot het Lancia

Servicenetwerk.

Storing EOBD-systeem/Inspuitsysteem (geel)

Als u onder normale omstandigheden de contactsleu-

tel in stand MAR draait, dan gaat het lampje branden.

Het lampje moet doven als de motor is aangeslagen.

Als het lampje blijft branden of tijdens het rijden gaat branden, dan

werkt het inspuitsysteem niet optimaal; als het lampje constant

brandt, dan duidt dit op een storing in het ontstekings-/inspuitsys-

teem; dit kan tot gevolg hebben dat de schadelijke uitlaatgasemissie

Als u de contactsleutel in stand MAR draait en het

lampje U gaat niet branden of het gaat branden of

knipperen tijdens het rijden (en er verschijnt bij

enkele uitvoeringen ook een melding op het display), wendt

u dan zo snel mogelijk tot het Lancia Servicenetwerk. De

werking van het lampje U kan met speciale apparatuur

door de verkeerspolitie gecontroleerd worden. Houdt u aan

de wetgeving van het land waarin u rijdt.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:52 Pagina 16

WEGWIJS IN UW AUTO

Storing ESP 2-systeem (geel)

Als u de contactsleutel in stand MAR draait, gaat

het lampje branden. Na enkele seconden moet het

lampje doven. Als het lampje niet dooft of tijdens het

rijden blijft branden en het lampje in de ASR-knop gaat bran-

den, wendt u dan tot het Lancia Servicenetwerk. Op enkele uit-

voeringen verschijnt de bijbehorende melding op het display. Als

het lampje knippert tijdens het rijden, dan geeft dit aan dat het

ESP 2-systeem in werking is getreden.

Als de accu losgekoppeld is geweest, gaat het lampje

á branden

(op het display verschijnt ook een melding) om aan te geven

dat het systeem gereset moet worden.

Voer de volgende initialisatieprocedure uit om het lampje te la-

ten doven:

❍ draai de contactsleutel in stand MAR;

❍ draai het stuur helemaal naar rechts en vervolgens naar links

(zodat het stuurwiel de rechtuitstand “passeert”);

❍ draai de contactsleutel in stand STOP en vervolgens in stand

MAR.

Als na enkele seconden het lampje

niet dooft, wendt u dan tot

het Lancia Servicenetwerk.

Storing Hill Holder (geel)

Als het lampje

á gaat branden, dan is er een sto-

ring in het Hill Holder-systeem. Wendt u in dat ge-

val zo snel mogelijk tot het Lancia Servicenetwerk.

Op enkele uitvoeringen gaat het symbool

* bran-

den.

Op het display verschijnt de bijbehorende melding.

Voorgloeibougies

Als u de contactsleutel in stand MAR draait, gaat het

lampje branden. Het lampje dooft als de voorgloei-

bougies de vooraf ingestelde temperatuur hebben bereikt.

Start de motor zodra het lampje gedoofd is.

BELANGRIJK Bij een hoge buitentemperatuur kan het lampje zeer

kort branden.

Storing in voorgloei-installatie

Het lampje gaat knipperen als er een storing is in de voorgloei-

installatie. Wendt u zo snel mogelijk tot het Lancia Service-

netwerk.

Op het display verschijnt de bijbehorende melding.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:52 Pagina 17

WEGWIJS IN UW AUTO

Water in dieselfilter (Multijet-uitvoeringen)

(geel)

Als u de contactsleutel in stand MAR draait, gaat het

lampje branden. Na enkele seconden moet het lampje

doven. Het lampje gaat branden als er water in het dieselfilter

zit. Op het display verschijnt de bijbehorende melding.

Water in het brandstofsysteem kan het inspuitsys-

teem ernstig beschadigen en de motor kan onregel-

matig gaan draaien. Als het lampje

c gaat bran-

den (er verschijnt ook een melding op het display), wendt u

dan zo snel mogelijk tot het Lancia Servicenetwerk om het

water te laten aftappen. Als het lampje direct na het tanken

gaat branden, bestaat de mogelijkheid dat er tijdens het

tanken water in de brandstoftank is gekomen: zet in dat

geval onmiddellijk de motor uit en wendt u tot het Lancia

Servicenetwerk.

Storing ABS (geel)

Als u de contactsleutel in stand MAR draait, gaat

het lampje branden. Na enkele seconden moet het

lampje doven. Het lampje gaat branden als het sys-

teem defect of niet beschikbaar is. In dat geval blijft het rem-

systeem normaal werken, maar zonder de mogelijkheden van

het ABS.

Rijd voorzichtig verder en wendt u zo snel mogelijk tot het Lancia

Servicenetwerk.

Op het display verschijnt de bijbehorende melding.

Storing Lancia Code (geel)

Als het lampje (of het symbool op het display), met

de contactsleutel in stand MAR, constant gaat

branden, dan duidt dit op een mogelijke storing (zie

“Lancia Code-systeem”).

Als bij een draaiende motor het lampje

(of het symbool op

het display) knippert, dan wordt de auto niet beveiligd door

het systeem (zie de paragraaf “Lancia Code-systeem”).

Wendt u tot het Lancia Servicenetwerk om alle sleutels in het ge-

heugen te laten opslaan.

Storing diefstalalarm

(voor bepaalde uitvoeringen/markten)

Als het lampje (of het symbool op het display) gaat branden, dan

is er een storing in het diefstalalarm. Wendt u zo snel mogelijk

tot het Lancia Servicenetwerk.

Op het display verschijnt de bijbehorende melding.

Inbraakpoging

(voor bepaalde uitvoeringen/markten)

Het lampje (of het symbool op het display) gaat branden als er

een inbraakpoging is geconstateerd. Wendt u zo snel mogelijk

tot het Lancia Servicenetwerk.

Op het display verschijnt de bijbehorende melding.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:52 Pagina 18

WEGWIJS IN UW AUTO

Te lage bandenspanning

(voor bepaalde uitvoeringen/markten)

Als u de contactsleutel in stand MAR draait, gaat het

lampje branden. Na enkele seconden moet het lampje

(of het symbool) doven. Het lampje (geel) of het symbool op het

display (rood) gaat branden als de spanning van een of meer ban-

den onder een bepaalde drempelwaarde komt. Op deze manier

waarschuwt het TPMS-systeem de bestuurder op het mogelijk leeg-

lopen van de band(en) en dus op een mogelijke lekke band (zie de

paragraaf “TPMS-systeem” in dit hoofdstuk).

BELANGRIJK Rijd niet verder met een of meerdere zachte ban-

den omdat de rijveiligheid van de auto in gevaar kan worden ge-

bracht. Stop de auto zonder bruusk te remmen en vermijd hef-

tige stuurbewegingen. Vervang onmiddellijk het wiel door het

noodreservewiel (voor bepaalde uitvoeringen/markten) of repa-

reer de band met de daarvoor bestemde kit (zie de paragraaf

“Wiel verwisselen” in hoofdstuk “4”) en wendt u zo snel moge-

lijk tot het Lancia Servicenetwerk.

Controle bandenspanning

Als u de contactsleutel in stand MAR draait, gaat het lampje

(voor bepaalde uitvoeringen/markten) branden. Na enkele se-

conden moet het lampje doven.

Het lampje op het instrumentenpaneel (of het symbool op het

display) gaat branden om een te zachte band aan te geven (zie

de paragraaf “TPMS-systeem” in dit hoofdstuk).

Als er twee of meer banden te zacht zijn, dan wordt achtereen-

volgens iedere band apart aangegeven. In dit geval raden wij u

aan om zo snel mogelijk de juiste bandenspanning te herstellen

(zie de paragraaf “Bandenspanning in koude toestand” in hoofd-

stuk “6”).

Bandenspanning niet aangepast aan snelheid

Als u de contactsleutel in stand MAR draait, gaat het lampje

(voor bepaalde uitvoeringen/markten) branden. Na enkele se-

conden moet het lampje doven.

Wanneer constant harder dan 160 km/h wordt gereden, moet de

bandenspanning verhoogd worden overeenkomstig de waarde

die aangegeven staat in de paragraaf “Bandenspanning” in

hoofdstuk “6”.

Als het TPMS-systeem (voor bepaalde uitvoeringen/markten)

signaleert dat de spanning van een of meer banden niet is aan-

gepast aan de snelheid van de auto, gaat het lampje of het sym-

bool branden (op het display verschijnt ook een melding) (zie

de paragraaf “Te lage bandenspanning” in dit hoofdstuk) en

blijft branden, totdat de snelheid van de auto weer onder de

drempelwaarde komt (zie de paragraaf “TPMS-systeem” in dit

hoofdstuk).

BELANGRIJK Verlaag in dat geval onmiddellijk de snelheid,

omdat door te warme banden de prestaties en de levensduur van

de banden in gevaar kunnen worden gebracht en zelfs, in een

beperkt aantal gevallen, tot een klapband kunnen leiden.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:52 Pagina 19

WEGWIJS IN UW AUTO

Sterke straling op een radiofrequentie kunnen

het TPMS-systeem ontregelen. Dit wordt aan de

bestuurder aangegeven door middel van een

melding (voor bepaalde uitvoeringen/markten).

Deze melding verdwijnt automatisch zodra de storing

het systeem niet meer ontregelt.

Storing buitenverlichting (geel)

Het lampje (of het symbool op het display) gaat

branden bij een storing in de volgende verlichting:

❍ buitenverlichting;

❍ remlichten (voor bepaalde uitvoeringen/markten);

❍ mistachterlichten;

❍ richtingaanwijzers;

❍ kentekenplaatverlichting;

❍ dagverlichting.

De storing kan betreffen: doorbranden van een of meer lam-

pen, doorbranden van de bijbehorende zekering of een onder-

breking in de elektrische verbinding.

Op het display verschijnt de bijbehorende melding.

Mistachterlichten (geel)

Het lampje gaat branden als de mistachterlichten

worden ingeschakeld.

Mistlampen voor (groen)

Het lampje gaat branden als de mistlampen voor

worden ingeschakeld.

Richtingaanwijzers

(groen-knipperend)

De lampjes gaan branden als de richtingaanwijzer-

hendel omlaag of omhoog wordt gezet of als de

drukknop voor de waarschuwingsknipperlichten

wordt ingedrukt.

Dagverlichting/dimlicht (groen)

Het lampje gaat branden als de dagverlichting of het

dimlicht wordt ingeschakeld.

Follow me home

Het lampje gaat branden als dit systeem wordt gebruikt

(zie “Follow me home”).

Op het display verschijnt de bijbehorende melding.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:52 Pagina 20

WEGWIJS IN UW AUTO

Grootlicht (blauw)

Het lampje gaat branden als het grootlicht wordt in-

geschakeld.

Cruise-control (snelheidsregelaar) (groen)

(voor bepaalde uitvoeringen/markten)

Als u de contactsleutel in stand MAR draait, gaat het

lampje branden. Na enkele seconden moet het lampje

doven. Het lampje op het instrumentenpaneel brandt als de

draaiknop van de cruise-control in stand ON staat.

Op het display verschijnt de bijbehorende melding.

DISPLAY

De auto kan zijn uitgerust met een multifunctioneel of een in-

stelbaar multifunctioneel display dat tijdens de rit nuttige in-

formatie levert aan de bestuurder op basis van de instelling voor

de gewenste gegevens.

BEGINSCHERM MULTIFUNCTIONEEL DISPLAY

Uitvoeringen zonder Start&Stop fig. 4

Op het beginscherm kan het volgende worden weergegeven:

A. Datum

B. Eventuele inschakeling elektrische stuurbekrachtiging

Dualdrive

C. Informatie over Sport-functie

(voor bepaalde uitvoeringen/markten)

D. Tijd

E. Kilometerteller (weergave kilometer-/mijltotaalteller)

F. Melding kans op gladheid

G. Buitentemperatuur

H. Afstand tot de volgende servicebeurt

I. Stand koplampverstelling

(alleen als het dimlicht is ingeschakeld)

fig. 4

L0E1000g

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:52 Pagina 21

WEGWIJS IN UW AUTO

Uitvoeringen met Start&Stop fig. 4a

(voor bepaalde uitvoeringen/markten)

Op het beginscherm kan het volgende worden weergegeven:

A Datum

B Gear Shift Indicator

(schakeladvies) (voor bepaalde uitvoeringen/markten)

C Weergave Start&Stop-functie

D Tijd

E Kilometerteller (weergave kilometer-/mijltotaalteller)

F Buitentemperatuur

G Stand koplampverstelling

(alleen als het dimlicht is ingeschakeld)

H Eventuele inschakeling elektrische stuurbekrachtiging

Dualdrive

fig. 4a

L0E1032g

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:52 Pagina 22

WEGWIJS IN UW AUTO

E. Weergave status van de auto (bijv. geopende portieren of kans

op gladheid enz.)/Weergave Start&Stop-functie (voor bepaalde

uitvoeringen/markten)/Gear Shift Indicator (schakeladvies)

(voor bepaalde uitvoeringen/markten)

F. Stand koplampverstelling

(alleen als het dimlicht is ingeschakeld)

G. Buitentemperatuur

Als op enkele uitvoeringen de menuoptie “Info motor” wordt ge-

selecteerd, dan wordt, als de contactsleutel in stand MAR wordt

gedraaid, op het display de turbodruk weergegeven fig. 6.

fig. 6

L0E0004m

fig. 5

L0E1033g

BEGINSCHERM INSTELBAAR

MULTIFUNCTIONEEL DISPLAY fig. 5

Op het beginscherm kan het volgende worden weergegeven:

A. Tijd

B. Datum

C. Informatie over Sport-functie

(voor bepaalde uitvoeringen/markten)

D. Kilometerteller (weergave kilometer-/mijltotaalteller)

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:52 Pagina 23

WEGWIJS IN UW AUTO

GEAR SHIFT INDICATOR

Het “GSI”-systeem (Gear Shift Indicator) geeft een schakel-

advies aan de bestuurder d.m.v. een melding op het instrumen-

tenpaneel (zie fig. 6a).

De GSI adviseert de bestuurder naar een andere versnelling te

schakelen om brandstof te besparen.

Als op het display de icoon SHIFT UP (N SHIFT) verschijnt,

dan adviseert het “GSI”-systeem om naar een hogere versnelling

te schakelen. Bij weergave op het display van het icoon SHIFT

DOWN (O SHIFT) adviseert het “GSI”-systeem om naar een

lagere versnelling te schakelen.

OPMERKING De weergave op het instrumentenpaneel blijft

branden totdat de bestuurder schakelt of totdat de rijomstan-

digheden zodanig wijzigen dat schakelen voor een optimaal ver-

bruik niet meer nodig is.

fig. 6a

L0E1025g

fig. 7

L0E0005m

BEDIENINGSKNOPPEN fig. 7

: om het scherm en de keuzemogelijkheden naar boven te door-

lopen of de weergegeven waarde te verhogen.

SET: kort indrukken voor toegang tot het menu en/of naar het

volgende scherm te gaan of de keuze te bevestigen. Even inge-

drukt houden om terug te keren naar het beginscherm.

: om het scherm en de keuzemogelijkheden naar beneden te

doorlopen of de weergegeven waarde te verlagen.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:52 Pagina 24

WEGWIJS IN UW AUTO

BELANGRIJK Bij de knoppen

hangt de werking van het

volgende af:

– binnen het menu kunt u het menu naar boven of beneden

doorlopen;

– tijdens het instellen kunt u de waarde verhogen of verlagen.

BELANGRIJK Bij het openen van een voorportier wordt het

display verlicht en wordt enkele seconden de tijd en de kilometer-/

mijltotaalteller weergegeven.

SETUP-MENU

Het menu bestaat uit een aantal functies; de functies kunnen met

de knoppen

worden gekozen, waarna u de opties kunt

selecteren of instellingen (setup) kunt aanpassen. Bij enkele op-

ties is er een submenu. Het setup-menu kan worden geactiveerd

door de knop SET kort in te drukken.

Het menu bestaat uit de volgende opties:

– MENU

– VERLICHTING

– BEEP SNELHEID

– SCHEMERSENSOR (voor bepaalde uitvoeringen/markten)

– CORNERING LIGHTS (voor bepaalde uitvoeringen/markten)

– INSCHAKELEN/GEGEVENS TRIP B

– TIJD INSTELLEN

– DATUM INSTELLEN

– EERSTE PAGINA (voor bepaalde uitvoeringen/markten)

– ZIE RADIO

– AUTOCLOSE

– MEETEENHEID

– TAAL

– VOLUME GELUIDSSIGNALEN

– VOLUME TOETSEN

– BEEP/BUZZ. GORDELS

– SERVICE

– AIRBAG/BAG PASSAGIER

– DAGVERLICHTING

– MENU VERLATEN

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:52 Pagina 25

WEGWIJS IN UW AUTO

Een menuoptie selecteren in het hoofdmenu

zonder submenu:

– als u de knop SET kort indrukt, kunt u in het hoofdmenu de

instelling selecteren die u wilt wijzigen;

– met de knop

(door de knop telkens in te drukken)

kan de nieuwe instelling worden geselecteerd;

– als u de knop SET kort indrukt, kunt u de instelling opslaan

en tegelijkertijd terugkeren naar de eerder geselecteerde menu-

optie in het hoofdmenu.

Een menuoptie selecteren in het hoofdmenu

met submenu:

– als u de knop SET kort indrukt, wordt de eerste menuoptie

van het submenu weergegeven;

– met de knop

(door de knop telkens in te drukken) kunt

u alle menuopties van het submenu doorlopen;

– als u de knop SET kort indrukt, kunt u de weergegeven

menuoptie van het submenu selecteren en verschijnt het betref-

fende setup-menu;

– met de knop

(door de knop telkens in te drukken)

kan de nieuwe instelling van deze menuoptie in het submenu

worden geselecteerd;

– als u de knop SET kort indrukt, kunt u de instelling opslaan

en tegelijkertijd terugkeren naar de daarvoor geselecteerde

menuoptie in het submenu.

MENUOPTIES

Verlichting (Lichtsterkte interieur regelen)

Met deze functie kan – bij ingeschakelde buitenverlichting – de

lichtsterkte (op 8 niveaus) van het instrumentenpaneel, de be-

diening van de autoradio en van de automatische klimaatrege-

ling (voor bepaalde uitvoeringen/markten) worden geregeld.

Ga voor het regelen van de lichtsterkte als volgt te werk:

– druk kort op de knop SET; op het display knippert het eer-

der ingestelde niveau;

– druk op knop

om de lichtsterkte in te stellen;

– druk kort op de knop SET om terug te keren naar het menu-

scherm of houd de knop even ingedrukt om terug te keren naar

het beginscherm zonder op te slaan.

Snelheidszoemer (Snelheidslimiet)

Met deze functie kan de snelheidslimiet van de auto (km/h of

mph) worden ingesteld. Als deze limiet wordt overschreden,

wordt de bestuurder gewaarschuwd (zie “Lampjes op het in-

strumentenpaneel” in hoofdstuk “1”). Ga voor het instellen van

de snelheidslimiet als volgt te werk:

– druk kort op knop SET; op het display verschijnt de bijbeho-

rende melding;

– druk op knop

voor inschakeling (On) of uitschakeling

(Off) van de snelheidslimiet;

– als de functie al was ingeschakeld (On), kan met de knop

de gewenste snelheidslimiet worden ingesteld en worden

bevestigd door het indrukken van de knop SET.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:52 Pagina 26

WEGWIJS IN UW AUTO

BELANGRIJK De waarde kan worden ingesteld tussen 30 en

200 km/h of tussen 20 en 125 mph, afhankelijk van de inge-

stelde meeteenheid (zie de paragraaf “Meeteenheid instellen

(Meeteenheid)” hierna). Elke keer als u de knop

Õ/Ô

indrukt,

wordt de waarde 5 eenheden verhoogd of verlaagd. Als u de knop

Õ/Ô

ingedrukt houdt, lopen de cijfers automatisch snel door

of terug. Als u dicht bij de juiste waarde bent, stelt u de exacte

waarde in door de knop telkens in te drukken en los te laten.

– druk kort op de knop SET om terug te keren naar het menu-

scherm of houd de knop even ingedrukt om terug te keren naar

het beginscherm zonder op te slaan.

Ga als volgt te werk als u de instelling wilt annuleren:

– druk kort op de knop SET; op het display knippert (On);

– druk op knop

, op het display knippert (Off);

– druk kort op de knop SET om terug te keren naar het menu-

scherm of houd de knop even ingedrukt om terug te keren naar

het beginscherm zonder op te slaan.

Schemersensor (Gevoeligheid sensor koplampen/

automatisch inschakelende koplampen instellen)

(voor bepaalde uitvoeringen/markten)

Met deze functie kan de gevoeligheid van de schemersensor wor-

den ingesteld op 3 niveaus (niveau 1 = minimum niveau, niveau

2 = gemiddeld niveau, niveau 3 = maximum niveau); hoe

hoger de gevoeligheid, hoe minder buitenlicht er nodig is om

de verlichting in te schakelen.

Ga voor de gewenste instelling als volgt te werk:

– druk kort op de knop SET; op het display knippert het

eerder ingestelde niveau;

– druk op de knop

om de keuze uit te voeren;

– druk kort op de knop SET om terug te keren naar het menu-

scherm of houd de knop even ingedrukt om terug te keren naar

het beginscherm zonder op te slaan.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:52 Pagina 27

WEGWIJS IN UW AUTO

Cornering lights (“Cornering lights” in-/uitschakelen –

Mistlampen voor met Cornering lights-functie)

(voor bepaalde uitvoeringen/markten)

Met deze functie kunnen de “Cornering lights” worden in- of uit-

geschakeld. Ga als volgt te werk om de lichten in of uit (ON/OFF)

te schakelen:

– druk kort op de knop SET; op het display knippert “On” of

“Off”, afhankelijk van de instelling;

– druk op de knop

om de keuze uit te voeren;

– druk kort op de knop SET om terug te keren naar het menu-

scherm of houd de knop even ingedrukt om terug te keren naar

het beginscherm zonder op te slaan.

Inschakelen/Gegevens trip B (Trip B inschakelen)

Met deze functie kan de weergave van Trip B (dagteller) worden

ingeschakeld (On) of uitgeschakeld (Off).

Zie voor meer informatie de paragraaf “Tripcomputer”.

Ga voor het in-/uitschakelen als volgt te werk:

– druk kort op de knop SET; op het display knippert On of Off,

afhankelijk van de instelling;

– druk op de knop

om de keuze uit te voeren;

– druk kort op de knop SET om terug te keren naar het menu-

scherm of houd de knop even ingedrukt om terug te keren naar

het beginscherm zonder op te slaan.

Tijd instellen (Klokje instellen)

Met deze functie kan het klokje worden ingesteld m.b.v. twee

submenu's: “Tijd” en “Formaat”.

Ga voor het instellen als volgt te werk:

– druk kort op de knop SET; op het display verschijnen de twee

submenu's “Tijd” en “Formaat”;

– druk op de knop

om tussen de submenu's te

navigeren;

– druk na het selecteren van het submenu dat u wilt wijzigen,

kort op de knop SET;

– als het submenu “Tijd” is gekozen: druk kort op de knop SET;

op het display knipperen de “uren”;

– druk op de knop

om de instelling uit te voeren;

– druk kort op de knop SET; op het display knipperen de

“minuten”;

– druk op de knop

om de instelling uit te voeren.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:52 Pagina 28

WEGWIJS IN UW AUTO

BELANGRIJK Elke keer als u de knop

indrukt, wordt

de waarde een eenheid verhoogd of verlaagd. Als u de knop in-

gedrukt houdt, lopen de cijfers automatisch snel door of terug.

Als u dicht bij de juiste waarde bent, stelt u de exacte waarde

in door de knop telkens in te drukken en los te laten.

– als het submenu “Formaat” is gekozen: druk kort op de knop

SET; op het display knippert de tijdsaanduiding;

– druk op de knop

voor weergave van de tijd in “24h”

of “12h”.

Druk na het uitvoeren van de instelling kort op de knop SET om

terug te keren naar het scherm van het submenu of houd de knop

even ingedrukt om terug te keren naar het scherm van het hoofd-

menu zonder op te slaan.

– druk nogmaals lang op de knop SET om terug te keren naar

het beginscherm of het hoofdmenu, afhankelijk van waar u zich

in het menu bevindt.

Datum instellen (Datum instellen)

Met deze functie kan de datum worden ingesteld

(dag – maand – jaar).

Ga voor het instellen als volgt te werk:

– druk kort op de knop SET; op het display knippert het “jaar”;

– druk op de knop

om de instelling uit te voeren;

– druk kort op de knop SET; op het display knippert de

“maand”;

– druk op de knop

om de instelling uit te voeren;

– druk kort op de knop SET; op het display knippert de “dag”;

– druk op de knop

om de instelling uit te voeren.

BELANGRIJK Elke keer als u de knop

indrukt, wordt

de waarde een eenheid verhoogd of verlaagd. Als u de knop in-

gedrukt houdt, lopen de cijfers automatisch snel door of terug.

Als u dicht bij de juiste waarde bent, stelt u de exacte waarde

in door de knop telkens in te drukken en los te laten.

– druk kort op de knop SET om terug te keren naar het menu-

scherm of houd de knop even ingedrukt om terug te keren naar

het beginscherm zonder op te slaan.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:52 Pagina 29

WEGWIJS IN UW AUTO

Eerste pagina (weergave informatie op het beginscherm)

(voor bepaalde uitvoeringen/markten)

Met deze functie kan het type informatie geselecteerd worden

dat in het beginscherm op het display weergegeven moet wor-

den. U kunt kiezen voor weergave van de datum of voor weer-

gave van de turbodruk.

Ga voor het selecteren als volgt te werk:

– druk kort op de knop SET; op het display verschijnt “Eerste

pagina”;

– druk nogmaals kort op de knop SET; op het display verschij-

nen de opties “Datum” en “Info motor”;

– druk op de knop

om de weergave te selecteren die u

op het beginscherm van het display wilt hebben;

– druk kort op de knop SET om terug te keren naar het menu-

scherm of houd de knop even ingedrukt om terug te keren naar

het beginscherm zonder op te slaan.

Als u de contactsleutel in stand MAR draait, wordt op het dis-

play, na de startcontrole, de informatie weergegeven die door

middel van de functie “Eerste pagina” in het menu is ingesteld.

Zie radio (Herhaling informatie audiosysteem)

Met deze functie kan op het display de informatie over de

autoradio worden weergegeven.

– Radio: frequentie of RDS-bericht van het geselecteerde

radiostation, automatisch zoeken of AutoSTore inschakelen;

– audio-CD, MP3-CD: nummer van het muziekstuk;

– CD-wisselaar: CD-nummer en nummer muziekstuk.

Ga voor het inschakelen (On) of uitschakelen (Off) van de in-

formatie van het audiosysteem op het display als volgt te werk:

– druk kort op de knop SET; op het display knippert On of Off,

afhankelijk van de instelling;

– druk op de knop

om de keuze uit te voeren;

– druk kort op de knop SET om terug te keren naar het menu-

scherm of houd de knop even ingedrukt om terug te keren naar

het beginscherm zonder op te slaan.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:52 Pagina 30

WEGWIJS IN UW AUTO

Autoclose

(Centrale portiervergrendeling bij rijdende auto)

Als deze functie is ingeschakeld (On), worden de portieren au-

tomatisch vergrendeld als de auto sneller rijdt dan 20 km/h.

Ga voor het in- of uitschakelen van deze functie als volgt te werk:

– druk kort op de knop SET; op het display verschijnt een

submenu;

– druk kort op de knop SET; op het display knippert On of Off,

afhankelijk van de instelling;

– druk op de knop

om de keuze uit te voeren;

– druk kort op de knop SET om terug te keren naar het scherm

van het submenu of houd de knop even ingedrukt om terug te

keren naar het scherm van het hoofdmenu zonder op te slaan;

– druk nogmaals lang op de knop SET om terug te keren naar

het beginscherm of het hoofdmenu, afhankelijk van waar u zich

in het menu bevindt.

Meeteenheid (Meeteenheid instellen)

Met deze functie kunnen de meeteenheden worden ingesteld in

drie submenu's: “Afstand”, “Verbruik” en “Temperatuur”. Ga

voor het instellen van de gewenste meeteenheid als volgt te werk:

– druk kort op de knop SET; op het display worden drie

submenu's weergegeven;

– druk op de knop

om tussen de submenu's te

navigeren;

– druk na het selecteren van het submenu dat u wilt wijzigen,

kort op de knop SET;

– als het submenu “Afstand” is gekozen: druk kort op de knop

SET; op het display wordt “km” of “mijl” weergegeven, afhan-

kelijk van de instelling;

– druk op de knop

om de keuze uit te voeren;

– als het submenu “Verbruik” is gekozen: druk kort op de knop

SET; op het display wordt “km/l”, “l/100km” of “mpg” weer-

gegeven, afhankelijk van de instelling;

Als de meeteenheid afstand is ingesteld op “km”, kan de meet-

eenheid verbruik worden ingesteld op “km/l” of “l/100 km”.

Als de meeteenheid afstand is ingesteld op “mijl”, geeft het display

de hoeveelheid verbruikte brandstof aan in “mpg”.

–druk op de knop

om de keuze uit te voeren;

– als het submenu “Temperatuur” is gekozen: druk kort op de

knop SET; op het display wordt “°C” of “°F” weergegeven, af-

hankelijk van de instelling;

– druk op de knop

om de keuze uit te voeren;

Druk na het uitvoeren van de instelling kort op de knop SET om

terug te keren naar het scherm van het submenu of houd de knop

even ingedrukt om terug te keren naar het scherm van het hoofd-

menu zonder op te slaan.

– houd de knop SET even ingedrukt om terug te keren naar het

beginscherm of het hoofdmenu, afhankelijk van waar u zich in

het menu bevindt.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:52 Pagina 31

WEGWIJS IN UW AUTO

Taal (Taal instellen)

U kunt de taal van het display instellen: Italiaans, Duits, Engels,

Spaans, Frans, Portugees en Nederlands.

Ga om de gewenste taal in te stellen als volgt te werk:

– druk kort op de knop SET; op het display knippert de eerder

ingestelde “taal”;

–druk op de knop

om de keuze uit te voeren;

– druk kort op de knop SET om terug te keren naar het menu-

scherm of houd de knop even ingedrukt om terug te keren naar

het beginscherm zonder op te slaan.

Volume geluidssignalen (Volume geluidssignaal

storingen/waarschuwingen instellen)

Het volume van het akoestische signaal (buzzer) dat klinkt voor

het melden van een storing of waarschuwing, kan ingesteld wor-

den op 8 niveaus.

Ga voor het instellen van het gewenste volume als volgt te werk:

– druk kort op de knop SET; op het display knippert het

“niveau” van het ingestelde volume;

– druk op de knop

om de instelling uit te voeren;

– druk kort op de knop SET om terug te keren naar het menu-

scherm of houd de knop even ingedrukt om terug te keren naar

het beginscherm zonder op te slaan.

Volume toetsen (Volume toetsen instellen)

Het akoestische signaal dat klinkt bij het indrukken van de knop-

pen SET,

kan worden ingesteld op 8 niveaus.

Ga voor het instellen van het gewenste volume als volgt te werk:

– druk kort op de knop SET; op het display knippert het

“niveau” van het ingestelde volume;

– druk op de knop

om de instelling uit te voeren;

– druk kort op de knop SET om terug te keren naar het menu-

scherm of houd de knop even ingedrukt om terug te keren naar

het beginscherm zonder op te slaan.

Beep/Buzz. Gordels

(Herinschakeling buzzer voor melding SBR-systeem)

De functie wordt alleen weergegeven als het SBR-systeem door

het Lancia Servicenetwerk is uitgeschakeld (zie de paragraaf

“SBR-systeem” in hoofdstuk “2”).

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:52 Pagina 32

WEGWIJS IN UW AUTO

Service (Geprogrammeerd onderhoud)

Met deze functie kan worden weergegeven hoeveel kilometers

nog resteren voordat een servicebeurt moet worden uitgevoerd.

Ga voor het raadplegen van deze aanwijzingen als volgt te werk:

– druk kort op de knop SET; op het display knippert de afstand

in km of mijl, afhankelijk van de instelling (zie de paragraaf

“Meeteenheid afstand”);

– druk kort op de knop SET om terug te keren naar het menu-

scherm of houd de knop even ingedrukt om terug te keren naar

het beginscherm.

BELANGRIJK Het “Geprogrammeerd onderhoudsschema” voor-

ziet elke 35.000 km (of gelijke afstand in mijl) in een service-

beurt; deze weergave verschijnt automatisch als de sleutel in

stand MAR staat, vanaf 2.000 km (of gelijke afstand in mijl).

De weergave wordt elke 200 km (of gelijke afstand in mijl) op-

nieuw weergegeven. Onder de 200 km wordt de weergave met

kleinere intervallen weergegeven. De weergave in km of mijl is

afhankelijk van de ingestelde meeteenheid. Als u dicht bij de vol-

gende servicebeurt bent en u de contactsleutel in stand MAR

draait, verschijnt op het display het opschrift “Service” gevolgd

door het aantal kilometers/mijlen dat resteert tot de volgende

servicebeurt. Wendt u tot het Lancia Servicenetwerk voor het

uitvoeren van de werkzaamheden van het “Onderhoudsschema”

en voor het op nul zetten van deze weergave (reset).

Airbag/Bag passagier

Met deze functie kan de passagiersairbag worden in-/uit-

geschakeld.

Ga als volgt te werk:

– druk op de knop SET en druk, na het verschijnen op het dis-

play van de melding (Bag pass: Off) (voor uitschakelen) of de

melding (Bag pass: On) (voor inschakelen) door op de knop

te drukken, nogmaals op de knop SET;

– op het display verschijnt de melding om de instelling te be-

vestigen;

– selecteer door het indrukken van de knop

(Ja) (voor

bevestiging van de inschakeling/uitschakeling) of (Nee) (om te

annuleren);

– druk kort op de knop SET; er verschijnt een bevestiging van

de gekozen instelling en er wordt teruggekeerd naar het menu-

scherm of, wanneer de knop even ingedrukt wordt gehouden,

naar het beginscherm zonder op te slaan.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 33

WEGWIJS IN UW AUTO

Dagverlichting (DRL – Daytime Running Lights)

Met deze functie kunt u de dagverlichting in- of uitschakelen.

Ga voor het in- of uitschakelen van deze functie als volgt te werk:

– druk kort op de knop SET; op het display verschijnt een

submenu;

– druk kort op de knop SET; op het display knippert On of Off,

afhankelijk van de instelling;

– druk op de knop

om de keuze uit te voeren;

– druk kort op de knop SET om terug te keren naar het scherm

van het submenu of houd de knop even ingedrukt om terug te

keren naar het scherm van het hoofdmenu zonder op te slaan;

– druk nogmaals lang op de knop SET om terug te keren naar

het beginscherm of het hoofdmenu, afhankelijk van waar u zich

in het menu bevindt.

Menu verlaten

Laatste functie waarmee de instellingen uit het menuscherm wor-

den afgesloten. Druk kort op de knop SET om terug te keren

naar het beginscherm zonder op te slaan. Als u de knop

in-

drukt, wordt teruggekeerd naar de eerste menuoptie (Beep Snel-

heid).

STORINGSMELDINGEN OP HET DISPLAY

BELANGRIJK De storingsmeldingen die op het display ver-

schijnen, zijn onderverdeeld in twee categorieën: ernstige

storingen en minder ernstige storingen.

De meldingen voor ernstige storingen worden langdurig

“cyclisch” herhaald.

De meldingen voor minder ernstige storingen worden gedurende

een kortere tijd “cyclisch” herhaald.

U kunt de weergavecyclus van beide categorieën onderbreken

door op de knop SET te drukken. Het lampje (of het symbool

op het display) blijft branden totdat de storing is verholpen.

Achterklep niet goed gesloten (rood)

Het symbool (voor bepaalde uitvoeringen/markten)

gaat op het display branden als de achterklep niet goed

gesloten is.

Op het display verschijnt de bijbehorende melding.

Motorkap niet goed gesloten (rood)

Het symbool (voor bepaalde uitvoeringen/markten)

gaat op het display branden als de motorkap niet

goed gesloten is.

Op het display verschijnt de bijbehorende melding.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 34

WEGWIJS IN UW AUTO

Kans op gladheid

Als de buitentemperatuur gelijk is aan of lager wordt

dan 3 °C, dan knippert de temperatuuraanduiding

en verschijnt het symbool

❄

op het display om aan

te geven dat er kans op gladheid bestaat.

Op het display verschijnt de bijbehorende melding.

Adaptieve verlichting niet beschikbaar

Op het display verschijnt de bijbehorende melding als

de functie Adaptieve verlichting niet beschikbaar is.

Wendt u tot het Lancia Servicenetwerk.

Storing buitenverlichting (geel)

Het symbool op het display gaat branden bij een

storing in de remlichten.

Op het display verschijnt de bijbehorende melding.

❄

Rijstrookbewaking ingeschakeld

Op het display verschijnt de bijbehorende melding

als de functie voor rijstrookbewaking wordt inge-

schakeld.

Stuurkoerscorrectie niet beschikbaar

(DST – Dynamic Steering Torque)

Op het display verschijnt de bijbehorende melding

als er een storing is in de stuurkoerscorrectie.

Wendt u tot het Lancia Servicenetwerk.

Onderhoudsinterval verstreken

Op het display verschijnt de bijbehorende melding

om aan te geven dat het interval voor een onder-

houdsbeurt van het geprogrammeerd onderhoud is

verstreken.

Snelheidslimiet overschreden

Op het display verschijnt de bijbehorende melding als de inge-

stelde limiet wordt overschreden (voor Arabische landen is de

snelheidslimiet 120 km/h).

Het symbool op het display toont de ingestelde snelheidslimiet.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 35

WEGWIJS IN UW AUTO

TRIPCOMPUTER

ALGEMENE INFORMATIE

Met de “Tripcomputer” kan, als de contactsleutel in stand MAR

staat, op het display informatie worden weergegeven over de

werking van de auto. Deze functie bestaat uit “Trip A” en “Trip

B” die onafhankelijk van elkaar werken en betrekking hebben

op de hele rit van de auto.

Beide functies kunnen op nul worden gezet (reset – begin van

een nieuwe rit). “Trip A” geeft informatie over:

– Autonomie (actieradius)

– Afgelegde afstand

– Gemiddeld verbruik

– Huidig verbruik

– Gemiddelde snelheid

– Reistijd

– Trip A Reset.

“Trip B” geeft informatie over:

– Afgelegde afstand B

– Gemiddeld verbruik B

– Gemiddelde snelheid B

– Reistijd B

– Trip B Reset.

Opmerking De functie “Trip B” kan worden uitgeschakeld (zie

de paragraaf “Trip B inschakelen”). De gegevens “Autonomie”

en “Huidig verbruik” kunnen niet op nul worden gezet.

Weergegeven gegevens

Autonomie (actieradius)

Geeft de afstand aan die nog gereden kan worden met de brand-

stof in de brandstoftank. Op het display verschijnt de indicatie

“----” als:

– de actieradius kleiner is dan 50 km (of 30 mijl)

– de auto langere tijd met draaiende motor stilstaat.

BELANGRIJK De waarde van de actieradius kan door verschil-

lende factoren worden beïnvloed: rijstijl (zie de paragraaf “Rij-

stijl” in het hoofdstuk “Starten en rijden”), type traject (snel-

wegen, stad, bergen enz.), gebruiksomstandigheden van de

auto (vervoerde lading, bandenspanning enz.). Houd hier bij het

plannen van een reis rekening mee.

Afgelegde afstand

Geeft de afstand aan die de auto heeft afgelegd vanaf het begin

van een nieuwe rit.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 36

WEGWIJS IN UW AUTO

Gemiddeld verbruik

Geeft globaal het gemiddelde brandstofverbruik aan vanaf het

begin van een nieuwe rit.

Huidig verbruik

Geeft doorlopend de wijziging in het brandstofverbruik aan. Als

de auto stilstaat met draaiende motor wordt “----” op het

display weergegeven.

Gemiddelde snelheid

Geeft de gemiddelde snelheid van de auto aan op basis van de

tijd die verstreken is vanaf het begin van een nieuwe rit.

Reistijd

Geeft de verstreken tijd aan vanaf het begin van een nieuwe rit.

Trip Reset

Hiermee worden de instellingen van de Tripcomputer gereset.

Bedieningsknop TRIP fig. 8

Met de knop TRIP, op de rechter hendel, krijgt u, als de con-

tactsleutel in stand MAR staat, toegang tot de hiervoor be-

schreven gegevens en kunnen de gegevens op nul worden gezet

om een nieuwe rit te beginnen:

– kort indrukken voor weergave van de verschillende gegevens;

– even ingedrukt houden voor het op nul zetten (reset) en het

beginnen van een nieuwe rit.

fig. 8

L0E0007m

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 37

WEGWIJS IN UW AUTO

Nieuwe rit

Begint als een reset is uitgevoerd:

– “handmatig” door de gebruiker door het indrukken van de

betreffende knop;

– “automatisch” wanneer de “afgelegde afstand” de waarde

9.999,9 km bereikt of wanneer de “reistijd” de waarde 99,59

(99 uur en 59 minuten) bereikt;

– iedere keer als de accu losgekoppeld is geweest.

BELANGRIJK Als u het systeem op nul zet terwijl het scherm

van “Trip A” wordt weergegeven, dan worden alleen de gege-

vens van “Trip A” op nul gezet.

BELANGRIJK Als u het systeem op nul zet terwijl het scherm

van “Trip B” wordt weergegeven, dan worden alleen de gege-

vens van “Trip B” op nul gezet.

Procedure voor het begin van een rit

Voor het op nul zetten (reset) moet u, met de sleutel in stand

MAR, langer dan 2 seconden op de knop TRIP drukken.

Trip verlaten

De functie TRIP wordt automatisch verlaten nadat alle func-

ties zijn getoond of als de knop SET langer dan 1 seconde is

ingedrukt.

SYMBOLEN

Op of in de nabijheid van enkele onderdelen van uw auto zijn

specifieke, gekleurde plaatjes aangebracht met daarop symbo-

len die uw aandacht vragen en die voorzorgsmaatregelen aan-

geven die u in acht moet nemen als u met het betreffende

onderdeel te maken krijgt.

Onder de motorkap bevindt zich een plaatje met een korte

samenvatting van de symbolen.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 38

WEGWIJS IN UW AUTO

LANCIA CODE-SYSTEEM

Voor een nog betere bescherming tegen diefstal is de auto uit-

gerust met een elektronische startblokkering. Het systeem scha-

kelt automatisch in als de contactsleutel wordt uitgenomen.

In iedere sleutel zit een elektronische component gemonteerd die

bij het starten van de motor een signaal ontvangt via een speci-

ale antenne die in het start-/contactslot is ingebouwd. Het sig-

naal wordt bij het starten omgezet in een gecodeerd signaal en

vervolgens aan de regeleenheid van de Lancia CODE gezon-

den, die, als de code wordt herkend, het starten van de motor

mogelijk maakt.

WERKING

Als u bij het starten van de motor de sleutel in stand MAR draait,

dan stuurt het Lancia CODE-systeem een code naar de regel-

eenheid van de motor die, als de code wordt herkend, de blok-

kering van de functies opheft.

De code wordt alleen verzonden als de regeleenheid van het sys-

teem de door de sleutel verzonden code heeft herkend.

Iedere keer als u de contactsleutel in stand STOP zet, schakelt

de Lancia CODE de functies van de elektronische regeleenheid

van de motor uit.

Als bij het starten de code niet wordt herkend, gaat op het in-

strumentenpaneel het waarschuwingslampje Y (of het symbool

op het display) branden.

Draai in dat geval de sleutel in stand STOP en vervolgens in

stand MAR; als de motor geblokkeerd blijft, probeer het dan op-

nieuw met de andere geleverde sleutels. Als de motor nog niet

aanslaat, wendt u dan tot het Lancia Servicenetwerk.

BELANGRIJK Elke sleutel heeft een eigen code, die in de re-

geleenheid van het systeem moet worden opgeslagen. Voor het

opslaan van nieuwe sleutels (maximaal acht) moet u zich tot het

Lancia Servicenetwerk wenden. Hierbij moeten alle in uw be-

zit zijnde sleutels, de CODE-card, een identiteitsbewijs en het

kentekenbewijs worden meegenomen. Als tijdens het opslaan

van een nieuwe sleutelcode de reeds opgeslagen sleutelcodes niet

opnieuw worden ingevoerd, worden ze uit het geheugen gewist,

zodat eventueel verloren of gestolen sleutels niet meer gebruikt

kunnen worden voor het starten van de motor.

Brandend lampje Y (of het symbool op het display)

tijdens het rijden

❍ Als het lampje Y (of het symbool op het display) gaat bran-

den, betekent dit dat het systeem zichzelf controleert (bijv.

bij een vermindering van de spanning).

❍ Als het lampje Y (of het symbool op het display) blijft bran-

den, wendt u dan tot het Lancia Servicenetwerk.

Bij krachtige stoten kunnen de elektronische

componenten in de sleutel beschadigd worden.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 39

WEGWIJS IN UW AUTO

DE SLEUTELS

CODE CARD

(voor bepaalde uitvoeringen/markten)

Samen met de sleutels hebt u een CODE-card fig. 9 ontvangen,

die bij aanvraag van duplicaatsleutels aan het Lancia Service-

netwerk moet worden overlegd.

BELANGRIJK Om schade aan de elektronische schakelingen

in de sleutels te voorkomen, mogen de sleutels niet aan directe

zonnestraling worden blootgesteld.

MECHANISCHE SLEUTEL

(voor bepaalde uitvoeringen/markten)

De sleutel is uitgerust met een metalen baard A-fig. 10 en dient

voor:

❍ het start-/contactslot;

❍ de portiersloten.

fig. 9

L0E0102m

fig. 10

L0E0103m

Als de auto wordt verkocht, moet de sleutel en de

CODE-card overhandigd worden aan de nieuwe

eigenaar.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 40

WEGWIJS IN UW AUTO

fig. 11

L0E0104m

SLEUTEL MET AFSTANDSBEDIENING fig. 11

De sleutel is uitgerust met een metalen baard A en dient voor:

❍ het start-/contactslot;

❍ de portiersloten.

Als u op de knop B drukt, wordt de metalen baard in-/uitgeklapt.

Knop

dient voor het op afstand ontgrendelen van de portieren.

In dat geval wordt tijdelijk de plafondverlichting ingeschakeld en

gaan de richtingaanwijzers twee keer knipperen (voor bepaalde

uitvoeringen/markten).

Druk langer dan 2 seconden op de knop

: voor het openen

van de ruiten.

Knop

dient voor het op afstand vergrendelen van de portieren.

In dat geval dooft de plafondverlichting en knipperen de rich-

tingaanwijzers één keer.

Druk langer dan 2 seconden op de knop

: voor het sluiten van

de ruiten.

Als een of meer portieren niet goed gesloten zijn, wordt de ver-

grendeling niet uitgevoerd.

Knop

dient voor het op afstand openen van de achterklep.

Als de achterklep wordt geopend, knipperen de richtingaan-

wijzers twee keer; bij het sluiten knipperen de richtingaanwij-

zers één keer (alleen bij ingeschakeld diefstalalarm, voor be-

paalde uitvoeringen/markten).

Knop B dient voor het uitklappen van de metalen baard A.

Houd voor het inklappen van de metalen baard in de handgreep

de knop B ingedrukt en draai de baard in de richting van de

pijl tot de baard vastklikt. Laat hierna de knop B los.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 41

WEGWIJS IN UW AUTO

Druk de knop B-fig. 11 alleen in als de sleutel

ver genoeg verwijderd is van het lichaam (speci-

aal de ogen) en van voorwerpen die snel bescha-

digen (bijvoorbeeld kledingstukken). Laat de sleutel

nooit onbeheerd achter om te voorkomen dat anderen,

met name kinderen, de sleutel kunnen gebruiken en per

ongeluk op de knop drukken.

Extra afstandsbedieningen bestellen

Het systeem kan maximaal 8 afstandsbedieningen herkennen.

Als u in de loop der tijd een nieuwe afstandsbediening nodig hebt,

kunt u zich tot het Lancia Servicenetwerk wenden. Neem dan

alle in uw bezit zijnde sleutels, de CODE-card, een identiteits-

bewijs en het kentekenbewijs van de auto mee.

fig. 12

L0E0105m

Lege batterijen zijn schadelijk voor het milieu.

Ze moeten in een daarvoor bestemde chemobox

of afvalbak worden gedeponeerd. Ze kunnen ook

ingeleverd worden bij het Lancia Servicenetwerk, dat

vervolgens voor de afvoer zorgt.

Batterij van de sleutel met afstandsbediening vervangen

fig. 12

Ga voor het vervangen van de batterij als volgt te werk:

❍ druk op de knop A en klap de metalen baard B uit;

❍ draai de schroef C in stand

m.b.v. een kleine schroeven-

draaier;

❍ trek de batterijhouder D naar buiten en vervang de batterij

E; let daarbij goed op de polariteit;

❍ plaats de batterijhouder D in de sleutel en draai de schroef

C in stand

Á.

Als onbedoeld het vergrendelknopje

vanuit het

interieur wordt ingedrukt en u de auto verlaat,

worden uitsluitend de gebruikte portieren ont-

grendeld; de achterklep blijft vergrendeld. Voor het her-

stellen van de centrale portiervergrendeling moet u de

ver-/ontgrendelknopjes

opnieuw indrukken.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 42

WEGWIJS IN UW AUTO

fig. 13

L0E0106m

Frontje van afstandsbediening vervangen fig. 13

Volg voor het vervangen van het frontje van de afstandsbedie-

ning de in de figuur 13 afgebeelde procedure.

DIEFSTALALARM

(voor bepaalde uitvoeringen/markten)

Het diefstalalarm vormt een aanvulling op de hiervoor beschre-

ven functies van de afstandsbediening en wordt bediend door

een ontvanger die zich nabij de zekeringenkast onder het dash-

board bevindt.

WANNEER GAAT HET ALARM AF

Het diefstalalarm wordt in de volgende gevallen geactiveerd:

❍ als een van de portieren, de motorkap of de achterklep

ongeoorloofd wordt geopend (omtrekbeveiliging);

❍ bij een startpoging (contactsleutel in stand MAR);

❍ als de kabels van de accu worden onderbroken;

❍ als er bewegende voorwerpen in het interieur aanwezig zijn

(volumetrische beveiliging);

❍ bij het optillen/kantelen van de auto.

Als het alarm in werking treedt, wordt, afhankelijk van de land-

instelling, de sirene geactiveerd en gaan de richtingaanwijzers

knipperen (ongeveer 26 seconden). De wijze waarop het systeem

werkt en het aantal cycli kunnen per land verschillen.

Er is echter een maximum aantal cycli voorzien voor de akoes-

tische en zichtbare signalen. Na een alarmsignalering schakelt

het systeem over naar de normale bewakingsfunctie.

De volumetrische beveiliging en de kantelsensor kunnen met

de betreffende bedieningsknop op de plafondverlichting voor

worden uitgeschakeld (zie de paragraaf “Volumetrische bewa-

king/kantelbeveiliging”).

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 43

WEGWIJS IN UW AUTO

BELANGRIJK De startblokkering wordt uitgevoerd door de

Lancia CODE en wordt automatisch ingeschakeld als de con-

tactsleutel uit het start-/contactslot wordt genomen.

ALARM INSCHAKELEN

Richt bij gesloten portieren, achterklep en motorkap en

contactslot in stand STOP of met uitgenomen sleutel, de sleutel

met afstandsbediening in de richting van de auto. Druk op de

knop

en laat de knop weer los.

U hoort een akoestisch signaal (“BIEP”) (behalve bij uitvoe-

ringen voor bepaalde markten) en de portieren worden ver-

grendeld.

Het inschakelen van het alarm wordt voorafgegaan door een zelf-

diagnose: als het systeem een storing vindt, dan klinkt nogmaals

een akoestisch signaal en verschijnt op het display een melding

(zie het hoofdstuk “Lampjes op het instrumentenpaneel”).

Schakel in dit geval het diefstalalarm uit door de knop

in te

drukken, controleer of de portieren, de motorkap en de achter-

klep goed gesloten zijn en schakel het alarm opnieuw in met de

knop

Als de portieren, motorkap en/of achterklep niet goed gesloten

zijn, worden ze niet door het diefstalalarm gecontroleerd.

Als bij goed gesloten portieren, motorkap en achterklep het

akoestisch signaal wordt herhaald, dan is er een storing gesig-

naleerd in de werking van het systeem. Wendt u tot het Lancia

Servicenetwerk.

BELANGRIJK Als de portieren met de metalen baard van de

sleutel centraal worden vergrendeld, schakelt het alarm niet in.

BELANGRIJK Bij aflevering van de nieuwe auto voldoet het dief-

stalalarm aan de wettelijke normen van het land van gebruik.

DIEFSTALALARM UITSCHAKELEN

Druk op de knop

van de sleutel met afstandsbediening.

Het volgende gebeurt (met uitzondering van bepaalde markten):

❍ de richtingaanwijzers knipperen twee keer kort;

❍ u hoort twee korte akoestische signalen (“BIEP's”);

❍ de portieren worden ontgrendeld.

BELANGRIJK Als de portieren met de metalen baard van de

sleutel centraal worden ontgrendeld, schakelt het alarm niet uit.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 44

WEGWIJS IN UW AUTO

VOLUMETRISCHE BEWAKING/

KANTELBEVEILIGING

Voor een correcte werking van de beveiliging moeten de ruiten

en het eventuele open dak (voor bepaalde uitvoeringen/markten)

geheel gesloten zijn.

Indien nodig kunt u de volumetrische beveiliging buiten werking

stellen (als er bijvoorbeeld dieren in de auto achterblijven) door

op de knop A-fig. 14 op het plafondlampje voor te drukken, voor-

dat het alarm wordt ingeschakeld.

Als de functie wordt uitgeschakeld, knippert het lampje op de

knop enkele seconden. Het buiten werking stellen van de volu-

metrische beveiliging/kantelsensor moet telkens worden herhaald

als het instrumentenpaneel uitgeschakeld is geweest.

MELDINGEN VAN INBRAAKPOGINGEN

Iedere inbraakpoging wordt aangegeven door het branden van

het controlelampje

op het instrumentenpaneel (of het symbool

op het display) en het tegelijk verschijnen van een melding op

het display (zie het hoofdstuk “Lampjes op het instrumenten-

paneel”).

ALARM BUITEN GEBRUIK STELLEN

Als u het diefstalalarm buiten gebruik wilt stellen (bijv. als de

auto langere tijd niet wordt gebruikt), dan hoeft u slechts de auto

af te sluiten door de metalen baard van de sleutel met af-

standsbediening in het portierslot te draaien.

BELANGRIJK Als de batterijen van de sleutel met afstandsbe-

diening leeg zijn, of als er een storing is in het diefstalalarm, dan

kunt u het alarm buiten werking stellen door de contactsleutel

in het contactslot te steken en deze in stand MAR te draaien.

fig. 14

L0E0153m

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 45

WEGWIJS IN UW AUTO

START-/CONTACTSLOT

De sleutel kan in drie standen worden gedraaid fig. 15:

❍ STOP: motor uit, sleutel uitneembaar en stuur geblokkeerd.

Enkele elektrische installaties kunnen werken

(bijv. autoradio, centrale portiervergrendeling enz.).

❍ MAR: contact aan. Alle elektrische installaties werken.

❍ AVV: motor starten.

Het contactslot is voorzien van een herstartbeveiliging. Als de

motor bij de eerste poging niet aanslaat, moet u de sleutel

terugdraaien in stand STOP en nogmaals starten.

STUURSLOT

Inschakelen

Zet de sleutel in stand STOP, neem de sleutel uit het contact-

slot en draai het stuur totdat het vergrendelt.

Uitschakelen

Draai het stuur iets heen en weer, terwijl u de sleutel in stand

MAR draait.

BELANGRIJK In enkele parkeersituaties (bijv.: als de wielen iets

zijn uitgestuurd), kan het wat meer kracht kosten om het stuur-

wiel te verdraaien voor de uitschakeling van het stuurslot.

fig. 15

L0E0107m

Verwijder de sleutel nooit uit het contactslot als

de auto nog in beweging is. Bij de eerste stuur-

uitslag blokkeert het stuur automatisch. Dit

geldt in alle gevallen, ook als de auto gesleept wordt.

Het is streng verboden om demontage-/montagewerk-

zaamheden uit te voeren, waarvoor wijzigingen in de

stuurinrichting of de stuurkolom vereist zijn (bijv. bij

montage van een diefstalbeveiliging). Hierdoor kunnen

de prestaties van het systeem, de garantie en de veilig-

heid in gevaar worden gebracht en voldoet de auto niet

meer aan de typegoedkeuring.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 46

WEGWIJS IN UW AUTO

ZITPLAATSEN

ZITPLAATSEN VOOR

Verstellen in lengterichting fig. 16

Zet de hendel A omhoog en schuif de stoel voor- of achteruit: als

u rijdt, moeten de armen licht gebogen zijn en de handen op de

stuurwielrand steunen.

Verstellen van de rugleuning fig. 16

Draai aan de knop B.

Alle afstellingen van de voorstoelen en de zit-

plaatsen achter mogen uitsluitend bij een stil-

staande auto worden uitgevoerd.

Als u de hendels loslaat, moet altijd gecontro-

leerd worden of de zitplaats goed geblokkeerd is

door te proberen de zitplaats naar voren en naar

achteren te schuiven. Als de stoel niet is geblokkeerd,

kan de stoel plotseling verschuiven, waardoor u de con-

trole over de auto zou kunnen verliezen.

fig. 16

L0E0008m

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 47

WEGWIJS IN UW AUTO

Hoogteverstelling fig. 16

Met de hendel C kan het achterste deel van de zitting omhoog of

omlaag worden geplaatst voor een groter comfort.

Lendensteunverstelling (bestuurdersstoel) fig. 16

Draai de knop D om het steunvlak van de rugleuning aan te

passen.

ZITPLAATSEN VOOR MET ELEKTRISCHE

VERSTELLING fig. 17

(voor bepaalde uitvoeringen/markten)

De stoelen kunnen versteld worden als de contactsleutel in stand

MAR staat of gedurende 1 minuut nadat de contactsleutel in

stand STOP is gezet of de sleutel is uitgenomen.

Na het openen van een voorportier, kunt u de stoel aan de zijde

van het portier gedurende ongeveer 3 minuten verstellen, of tot-

dat het portier gesloten wordt.

De bedieningsknoppen voor de stoelinstelling zijn:

Multifunctionele knop A:

❍ hoogte stoel instellen;

❍ in lengterichting verplaatsen van de stoel.

Multifunctionele knop B:

❍ verstellen van de rugleuning;

❍ verstellen van de lendensteun.

Stoelverwarming fig. 17

(voor bepaalde uitvoeringen/markten)

Druk met de sleutel in stand MAR op de knoppen

om de

functie in of uit te schakelen.

Bij inschakeling gaat het lampje op de knop branden.

fig. 17

L0E0009m

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 48

WEGWIJS IN UW AUTO

ZITPLAATSEN ACHTER fig. 18/a – 18/b

Rugleuning verstellen

Trek hendel A omhoog (een per zijde) om respectievelijk het lin-

ker en het rechter deel van de rugleuning te verstellen (dit kan

worden vergemakkelijkt door de zitplaats iets naar voren te

schuiven met de hendel B).

Verstelling zitplaatsen achter

(voor bepaalde uitvoeringen/markten)

De zitplaatsen achter kunnen in de lengterichting worden ver-

steld (max. 80 mm. naar voren of naar achteren). Bedien de

hendel B (een per zijde) om de zitplaatsen naar voren of naar

achteren te schuiven.

fig. 18/a

L0E0010m

“Vaste” zitplaatsen achter

Bij enkele uitvoeringen zijn de zitplaatsen achter “vast” en kan

de rugleuning worden versteld als de bagageruimte wordt ver-

groot. Bedien de hendel A-fig. 18/b (een per zijde) om de rug-

leuning te verstellen.

Als de rugleuning achter wordt teruggezet, moet

worden gecontroleerd of deze goed vergrendeld

is, door de rugleuning aan de bovenzijde vast te

pakken en deze heen en weer te bewegen.

fig. 18/b

L0E0231m

Controleer voordat de rugleuningen naar voren

wordt geklapt of de gordels niet gespannen zijn of

gedraaid zitten.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 49

WEGWIJS IN UW AUTO

HOOFDSTEUNEN

VOOR fig. 19

De hoofdsteunen zijn in hoogte verstelbaar; ga voor het verstel-

len als volgt te werk:

❍ Omhoog verplaatsen: trek de hoofdsteun omhoog totdat

deze hoorbaar vergrendelt.

❍ Omlaag verplaatsen: druk op de knop A en duw de hoofd-

steun omlaag.

fig. 19

L0E0011m

In hoogte verstelbare hoofdsteunen:

❍ Omhoog verplaatsen: druk op de knop C en trek de hoofd-

steun omhoog totdat deze hoorbaar vergrendelt.

❍ Omlaag verplaatsen: druk op de knop C en duw de hoofd-

steun omlaag.

BELANGRIJK Als de zitplaatsen achter gebruikt worden,

moeten de hoofdsteunen altijd volledig zijn uitgetrokken.

Alle afstellingen mogen uitsluitend bij een stil-

staande auto worden uitgevoerd. De hoofdsteu-

nen moeten zo worden ingesteld dat ze het hoofd

ondersteunen en niet de nek. Alleen in deze positie bie-

den ze bescherming. Voor een optimale bescherming

moet de rugleuning zo zijn ingesteld dat u rechtop zit en

dat uw hoofd zich zo dicht mogelijk bij de hoofdsteun

bevindt.

ACHTER fig. 19

(voor bepaalde uitvoeringen/markten)

Afhankelijk van de uitvoering zijn er vaste of in hoogte verstel-

bare hoofdsteunen.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 50

WEGWIJS IN UW AUTO

STUUR

Het stuur kan zowel in lengterichting als in hoogte worden

versteld.

Ga voor het verstellen als volgt te werk: trek de hendel fig. 20

omhoog in stand 1, plaats het stuur in de gewenste stand en ver-

grendel daarna het stuur door de hendel in stand 2 te plaatsen.

SPIEGELS

BINNENSPIEGEL fig. 21

De binnenspiegel is voorzien van een beveiligingsmechanisme,

waardoor de spiegel bij een krachtig contact met een inzittende

losschiet.

Met het hendeltje A kan de spiegel in twee standen worden

gezet: normale of anti-verblindingsstand.

ELEKTRONISCH DIMBARE BINNENSPIEGEL

(voor bepaalde uitvoeringen/markten)

Enkele uitvoeringen zijn voorzien van een elektronisch dimbare

binnenspiegel met automatische anti-verblindingsfunctie.

Bij inschakeling gaat het lampje op de spiegel branden. Als u de

achteruit inschakelt, wordt de spiegel altijd ingesteld op dag-

gebruik.

Verstel het stuur alleen als de auto stilstaat en de

motor is afgezet.

fig. 21

L0E0013m

fig. 20

L0E0012m

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 51

WEGWIJS IN UW AUTO

BUITENSPIEGELS fig. 22

Ga voor het verstellen van de buitenspiegels als volgt te werk:

❍ kies met de schakelaar B welke spiegel u wilt verstellen;

❍ met de knop A kunt u de spiegel in 4 richtingen verstellen.

Buitenspiegels inklappen fig. 23

Indien noodzakelijk (bijv. bij nauwe doorgangen) kan de spiegel

van geopende stand 1 in gesloten stand 2 worden geklapt.

Op enkele uitvoeringen kunnen de buitenspiegels elektrisch wor-

den ingeklapt met de betreffende knop.

fig. 22

L0E0014m

fig. 23

L0E0015m

Als u rijdt, moeten de spiegels altijd in stand

1 staan. De buitenspiegels zijn bol, waardoor de

afstandswaarneming iets wordt beïnvloed.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 52

WEGWIJS IN UW AUTO

KLIMAATREGELING

LUCHTROOSTERS fig. 24

1. Luchtroosters voor ontwasemen of ontdooien voorruit – 2. Verstelbare en regelbare luchtroosters in het midden – 3. Verstelbare

en regelbare luchtroosters aan de zijkant – 4. Vaste luchtroosters voor zijruiten – 5. Luchtroosters onder – 6. Verstelbare en regel-

bare luchtroosters achter.

L0E0016m

fig. 24

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 53

WEGWIJS IN UW AUTO

HANDBEDIENDE AIRCONDITIONING

L0E0017m

fig. 25

BEDIENINGSKNOPPEN fig. 25

A. Draaiknop voor luchttemperatuur (rood-warm/blauw-koud)

B. Draaiknop voor regeling aanjagersnelheid

C. Draaiknop voor luchtverdeling

μ gericht op het lichaam en naar de zijruiten

∑ gericht op het lichaam, naar de zijruiten en de

beenruimten

∂ alleen gericht naar de beenruimten

∏ gericht naar de beenruimten en de voorruit

- alleen gericht naar de voorruit.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 54

WEGWIJS IN UW AUTO

BELANGRIJK Het verdient aanbeveling om de luchtrecircu-

latie in te schakelen in de file of in tunnels. Hiermee wordt

voorkomen dat vervuilde lucht het interieur bereikt. Het is niet

raadzaam dit systeem langdurig te laten werken, omdat an-

ders, vooral als u met meerdere personen in de auto zit, de kans

aanzienlijk toeneemt dat de ruiten beslaan.

D. Drukknop voor in-/uitschakelen luchtrecirculatie

(lampje brandt bij ingeschakelde functie).

E Drukknop voor in-/uitschakelen aircocompressor

(lampje brandt bij ingeschakelde functie).

F Drukknop voor in-/uitschakelen achterruitverwarming.

Bij inschakeling gaat het lampje op de knop branden. De

functie is voorzien van een tijdschakeling om de lading van

de accu te behouden, waardoor de functie na ongeveer 20

minuten automatisch wordt uitgeschakeld.

SNELLE ONTWASEMING/ONTDOOIING VAN DE

VOORRUIT EN DE ZIJRUITEN VOOR (MAX-DEF)

Ga als volgt te werk:

❍ draai de knop A in het rode vlak;

❍ draai de knop C in stand Ú;

❍ draai de knop D in stand

❍ draai de knop B in stand 4

(maximale aanjagersnelheid).

BELANGRIJK De airconditioning kan goed gebruikt worden om

de ruiten sneller te ontwasemen, omdat de lucht wordt ont-

vochtigd. Stel de bedieningsorganen in zoals hiervoor beschreven

en schakel de airconditioning in door de knop B in te drukken;

het lampje op de knop gaat branden.

ONDERHOUD VAN HET SYSTEEM

Schakel in de winter de airconditioning 1 keer per maand ge-

durende 10 minuten in. Laat voor het zomerseizoen de wer-

king van de airconditioning door het Lancia Servicenetwerk

controleren.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 55

WEGWIJS IN UW AUTO

AUTOMATISCHE AIRCONDITIONING MET GESCHEIDEN REGELING

(voor bepaalde uitvoeringen/markten)

L0E0018m

fig. 26

De auto is uitgerust met een airconditioning met gescheiden

luchttemperatuurregeling fig. 26 voor bestuurders- en passa-

gierszijde.

Dit systeem is uitgerust met AQS (Air Quality System) dat

automatisch de luchtrecirculatie inschakelt als vervuilde

buitenlucht wordt gesignaleerd (bijvoorbeeld in een file en in

tunnels).

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 56

WEGWIJS IN UW AUTO

AIRCONDITIONING INSCHAKELEN

Het systeem kan op verschillende manieren worden ingescha-

keld, maar aangeraden wordt eerst de gewenste temperaturen

op het display in te stellen en daarna de knop AUTO in te

drukken.

Met de airconditioning kan de temperatuur voor de bestuurder

en de passagier apart worden ingesteld. Het maximale tempe-

ratuurverschil is 7 °C.

De aircocompressor schakelt alleen in als de buitentempera-

tuur hoger is dan 4 °C.

Bij lage buitentemperaturen raden wij u aan om

de recirculatiefunctie niet te gebruiken, omdat

hierdoor de ruiten sneller kunnen beslaan.

Automatische werking van de airconditioning

(functie AUTO) A-fig. 26

Als u de knop AUTO indrukt, regelt het systeem automatisch:

❍ de hoeveelheid naar het interieur toegevoerde lucht;

❍ de luchtverdeling in het interieur;

waarbij alle voorafgaande handmatige instellingen worden op-

geheven.

Tijdens de automatische werking van de airconditioning ver-

schijnt op het display de melding FULL AUTO.

Tijdens de automatische werking is het altijd mogelijk de inge-

stelde temperaturen te veranderen en handmatig een van de

volgende handelingen uit te voeren:

❍ regelen aanjagersnelheid;

❍ instellen luchtverdeling;

❍ in- en uitschakelen luchtrecirculatie en AQS-functie;

❍ inschakelen aircocompressor.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 57

WEGWIJS IN UW AUTO

Bedieningsknoppen luchtverdeling B-fig. 26

Als u een of meer knoppen

ᮡ

ᮢ

˙ indrukt, dan kunt u hand-

matig een van de 7 mogelijke verdelingen van de lucht naar het

interieur kiezen:

ᮡ

Luchtstroom naar de luchtroosters van de voorruit en

de zijruiten voor voor ontdooiing/ontwaseming van de

ruiten.

ᮢ

Luchtstroom naar de luchtroosters van de beenruim-

ten voor en achter. Deze luchtverdeling zorgt voor een

snelle verwarming van het interieur.

ᮡ

Lucht uit de luchtroosters voor/achter, luchtroosters

in het midden en aan de zijkant op het dashboard,

ᮢ luchtrooster achter, luchtroosters voor ontdooien/ont-

dooiing van de voorruit en de zijruiten voor.

ᮡ

Lucht uit de luchtroosters voor ontwaseming/ontdooi-

ᮢ ing van de voorruit en zijruiten voor. Deze luchtverde-

ling zorgt voor een goede verwarming van het interieur

en voorkomt het eventuele beslaan van de ruiten.

ᮢ

Luchtstroom verdeeld over de luchtroosters in de been-

ruimte (warmere lucht), de luchtroosters in het mid-

den en aan de zijkant van het dashboard en het lucht-

rooster achter (koelere lucht).

˙ Luchtstroom verdeeld over de luchtroosters in het mid-

den en aan de zijkant van het dashboard, het lucht-

rooster achter en de luchtroosters voor het ontdooi-

en/ontwasemen van de voorruit en de zijruiten voor.

Deze luchtverdeling zorgt voor een goede ventilatie van

het interieur en voorkomt het eventuele beslaan van de

ruiten.

BELANGRIJK Voor de werking van de airconditioning moet

minstens één knop van de luchtverdeling

ᮡ

ᮢ

˙ worden

ingedrukt. Het systeem staat de uitschakeling tegelijk van alle

knoppen

ᮡ

ᮢ

˙ niet toe.

BELANGRIJK Druk op de knop OFF om het systeem weer in

te schakelen: alle functies die waren opgeslagen voor het uit-

zetten van de motor, worden opnieuw ingesteld.

Voor het hervatten van de automatische werking van de lucht-

verdeling na een handmatige instelling, moet de knop AUTO

worden ingedrukt.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 58

WEGWIJS IN UW AUTO

Regeling aanjagersnelheid fig. 26

Druk op de knop C

voor het verhogen/verlagen van de aan-

jagersnelheid.

Er kunnen 12 snelheden worden gekozen die worden weerge-

geven door de verlichte staafjes op het display:

❍ maximum aanjagersnelheid = alle staafjes verlicht;

❍ minimum aanjagersnelheid = één staafje verlicht.

De aanjager kan worden uitgeschakeld (geen enkel verlicht staaf-

je), maar alleen als u de aircocompressor hebt uitgeschakeld met

de knop

❄

Om de automatische regeling van de aanjagersnelheid weer in

te schakelen, na een handmatige instelling, moet u de knop

AUTO indrukken.

Gelijkstellen ingestelde temperaturen

(functie MONO) fig. 26

Als u de knop D (MONO) indrukt, wordt de temperatuur aan

bestuurders- en passagierszijde automatisch gelijkgesteld.

Draai aan de knop AUTO of MONO voor het verhogen/verlagen

van de temperatuur aan beide zijden.

Als u de knop MONO opnieuw indrukt, wordt de functie uitge-

schakeld.

Aircocompressor uitschakelen fig. 26

Druk op de knop E (OFF).

Op het display verschijnen de volgende gegevens:

❍ opschrift OFF;

❍ weergave buitentemperatuur;

❍ weergave ingeschakelde luchtrecirculatie

(lampje op de knop

brandt).

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 59

WEGWIJS IN UW AUTO

Ontdooiing/ontwaseming achterruit- en

buitenspiegelverwarming fig. 26

Druk op de knop F

(

om deze functie in te schakelen: het

lampje op de knop gaat branden als deze functie wordt in-

geschakeld.

De functie is voorzien van een tijdschakeling, waardoor de functie

na 20 minuten automatisch wordt uitgeschakeld. U kunt de

functie eerder uitschakelen door nogmaals de knop

(

in te

drukken.

BELANGRIJK Plak geen stickers of andere plaatjes op de

elektrische weerstandsdraden aan de binnenzijde van de

achterruit, om beschadiging van de achterruitverwarming te

voorkomen.

BELANGRIJK Druk op de knop

voor luchttoevoer van

buiten (in dat geval is het lampje op de knop gedoofd).

Snelle ontwaseming/ontdooiing van de voorruit en de

zijruiten voor (functie MAX-DEF) fig. 26

Druk op de knop G

- voor de automatische inschakeling (tijd-

geschakeld) van alle functies die noodzakelijk zijn voor het snel

ontdooien/ontwasemen van de voorruit en de zijruiten voor.

De instellingen zijn:

❍ inschakeling aircocompressor

(bij buitentemperatuur boven 4°C);

❍ uitschakeling van de luchtrecirculatie, indien deze was

ingeschakeld,

(lampje op de knop

gedoofd);

❍ inschakeling achterruitverwarming

(lampje op de knop

- brandt) en spiegelverwarming;

❍ inschakeling van de maximale luchttemperatuur;

❍ regeling van de luchtopbrengst.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 60

WEGWIJS IN UW AUTO

Inschakelen luchtrecirculatie en AQS-functie

(Air Quality System) fig. 26

Druk op de knop

Er zijn drie mogelijkheden voor de luchtrecirculatie:

❍ automatische werking; op het display verschijnt het opschrift

AQS en het lampje op de knop

is gedoofd;

❍ geforceerde uitschakeling

(recirculatie altijd uitgeschakeld en luchttoevoer van buiten);

het lampje op de knop

is gedoofd;

❍ geforceerde inschakeling

(recirculatie altijd ingeschakeld);

het lampje op de knop

brandt.

Als u de knop OFF indrukt, schakelt de klimaatregeling auto-

matisch de luchtrecirculatie in (lampje op de knop

brandt).

Als u de knop

indrukt, kunt u de luchtrecirculatie uit-

schakelen (lampje op de knop is gedoofd) en omgekeerd.

Als de knop OFF is ingedrukt (lampje op de knop brandt), kan

de AQS-functie (Air Quality System) niet worden ingeschakeld.

BELANGRIJK Met de recirculatiefunctie kunnen, afhankelijk

van de werking van het systeem (“verwarming” of “koeling”),

de gewenste omstandigheden sneller bereikt worden. Het is ech-

ter niet raadzaam deze functie in te schakelen op regenachtige

of koude dagen, omdat dan de ruiten aan de binnenzijde aan-

zienlijk sneller kunnen beslaan, vooral als de airconditioning niet

is ingeschakeld. Het verdient aanbeveling om de luchtrecircu-

latie in te schakelen in de file of in tunnels. Hiermee wordt voor-

komen dat vervuilde lucht het interieur bereikt. Het is niet raad-

zaam dit systeem langdurig te laten werken, omdat anders, voor-

al als u met meerdere personen in de auto zit, de kans aanzien-

lijk toeneemt dat de ruiten beslaan.

AQS-functie (Air Quality System) inschakelen

Met de AQS-functie (opschrift AQS op het display) wordt de re-

circulatie automatisch ingeschakeld als vervuilde lucht wordt

gesignaleerd (bijvoorbeeld bij files en in tunnels).

BELANGRIJK Bij ingeschakelde AQS-functie wordt ongeveer

15 minuten na het inschakelen van de recirculatie voor het ver-

versen van de lucht in het interieur, ongeveer 1 minuut buiten-

lucht in het interieur gevoerd, ongeacht de vervuilingsgraad van

de buitenlucht.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 61

WEGWIJS IN UW AUTO

Aircocompressor in-/uitschakelen I-fig. 26

Als u op de knop

❄

drukt, wordt de aircocompressor ingescha-

keld.

Inschakelen compressor

❍ lampje op de knop

❄

brandt;

❍ weergave van het symbool

❄

op het display.

Uitschakelen compressor

❍ lampje op de knop

❄

gedoofd;

❍ doven van het symbool

❄

op het display;

❍ uitschakeling luchtrecirculatie;

❍ uitschakeling AQS-functie.

Bij uitgeschakelde aircocompressor kan de luchttemperatuur

in het interieur niet lager worden dan de buitentemperatuur; in

deze situatie knippert het symbool ò op het display.

De uitschakeling van de aircocompressor blijft in het geheugen

opgeslagen, ook na het afzetten van de motor. U kunt de airco-

compressor weer inschakelen door nogmaals op de knop

❄

AUTO te drukken: in dat laatste geval worden de andere hand-

matig geselecteerde instellingen opgeheven.

BUITENVERLICHTING

Met de linker hendel bedient u de buitenverlichting. De ver-

lichting werkt uitsluitend als de contactsleutel in stand MAR

staat. Als u de buitenverlichting inschakelt, gaat ook de ver-

lichting van het instrumentenpaneel en van de bedieningsknop-

pen op het dashboard branden.

DAGVERLICHTING (DRL – Daytime Running Lights)

(voor bepaalde uitvoeringen/markten)

Als u met de sleutel in stand MAR de draaiknop in stand

O zet,

wordt automatisch de dagverlichting ingeschakeld; de andere

lampen en de interieurverlichting blijven uitgeschakeld. De au-

tomatische inschakeling van de dagverlichting kan worden in-

of uitgeschakeld via het menu op het display (zie de paragraaf

“Display” in dit hoofdstuk). Als de dagverlichting wordt uitge-

schakeld, dan wordt met de draaiknop in stand

O geen enkele

verlichting ingeschakeld.

fig. 27

L0E0019m

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 62

WEGWIJS IN UW AUTO

Uitschakelen

Als de sensor de opdracht geeft tot uitschakeling, dan schakelen

de dimlichten en de buitenverlichting uit en schakelt de dag-

verlichting (indien actief) in.

De schemersensor is niet in staat om mist te signaleren. Daar-

om moet bij mist de verlichting handmatig worden ingeschakeld.

MISTLAMPEN VOOR MET FUNCTIE

CORNERING LIGHTS

Bij ingeschakeld dimlicht en bij een snelheid lager dan 40 km/h,

wordt bij een grote stuuruitslag of bij inschakeling van de rich-

tingaanwijzers, een lamp (ingebouwd in de mistlamp) aan de

binnenzijde van de bocht ingeschakeld om het zichtveld 's nachts

te vergroten. Deze functie kan worden in- of uitgeschakeld

via het menu op het display (zie de paragraaf “Display” in dit

hoofdstuk).

SCHEMERSENSOR

(automatisch inschakelende koplampen) fig. 27

(voor bepaalde uitvoeringen/markten)

Deze sensor is in staat om de verschillen in sterkte van het om-

gevingslicht waar te nemen op basis van de ingestelde gevoe-

ligheid: hoe hoger de gevoeligheid, hoe minder buitenlicht er

nodig is om de verlichting in te schakelen. De gevoeligheid van

de sensor kan worden ingesteld via het “Setup-menu” van het

instrumentenpaneel.

Inschakelen

Draai de draaiknop in stand AUTO: op deze manier gaan, af-

hankelijk van de sterkte van het buitenlicht, de buitenverlich-

ting en de dimlichten automatisch branden.

Als de schemersensor is ingeschakeld, kan alleen het grootlicht-

signaal worden gegeven.

De dagverlichting is een alternatief voor het

dimlicht tijdens het rijden overdag. Deze dag-

verlichting is in bepaalde landen verplicht en

waar niet verplicht, toegestaan.

De dagverlichting is geen vervanging voor het dimlicht

tijdens het rijden in tunnels of in het donker.

Het gebruik van de dagverlichting is afhankelijk van de

wettelijke voorschriften van het land waarin u zich

bevindt. Houdt u aan de voorschriften.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 63

WEGWIJS IN UW AUTO

DIMLICHT/BUITENVERLICHTING

Draai met de contactsleutel in stand MAR, de draaiknop in stand

2. Als het dimlicht wordt ingeschakeld, schakelt de dagver-

lichting uit en schakelen de buitenverlichting, het dimlicht en de

kentekenplaatverlichting in. Op het instrumentenpaneel gaat het

controlelampje

branden. Draai met de contactsleutel in stand

STOP of met uitgenomen sleutel, de draaiknop van stand

stand

2; de buitenverlichting en de kentekenplaatverlichting

schakelen in. Op het instrumentenpaneel gaat het controlelampje

branden.

Functie parkeerverlichting

Met ingeschakelde buitenverlichting en de contactsleutel in stand

STOP of uitgenomen, is het mogelijk een zijde van de auto te

verlichten; plaats de bedieningshendel voor de verlichting om-

laag (linkerzijde) of omhoog (rechterzijde). In dat geval dooft

het lampje

op het instrumentenpaneel.

GROOTLICHT

Druk de hendel naar voren in de richting van het dashboard, als

de draaiknop reeds in stand

2 staat (vergrendelde stand). Op

het instrumentenpaneel gaat het controlelampje 1 branden.

Het grootlicht wordt uitgeschakeld als u de hendel naar het stuur

trekt.

Grootlichtsignaal

Trek de hendel naar het stuur (stand zonder vergrendeling). Op

het instrumentenpaneel gaat het controlelampje 1 branden.

RICHTINGAANWIJZERS fig. 28

Zet de hendel in de vergrendelde stand:

– omhoog (stand

): inschakeling rechter richtingaanwijzer;

– omlaag (stand

): inschakeling linker richtingaanwijzer.

Op het instrumentenpaneel knippert het controlelampje

De richtingaanwijzers schakelen automatisch uit als de auto weer

rechtuit rijdt.

fig. 28

L0E0020m

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 64

WEGWIJS IN UW AUTO

FUNCTIE WISSELEN VAN RIJBAAN

Als u bij wisseling van rijstrook kort richting wilt aangeven, moet

u de linker hendel korter dan een halve seconde in de onver-

grendelde stand zetten. De richtingaanwijzer aan de gekozen

zijde knippert 5 keer en dooft daarna automatisch.

“FOLLOW ME HOME” SYSTEEM

Met dit systeem kan de ruimte voor de auto een bepaalde tijd

worden verlicht.

Inschakelen

U schakelt deze functie in door de contactsleutel in stand STOP

te draaien of uit te nemen en de linker hendel binnen 2 minu-

ten na het uitzetten van de motor naar het stuur te trekken.

Telkens als u de hendel bedient, blijft de verlichting 30 secon-

den langer branden, tot een maximum van 210 seconden; hier-

na schakelt de verlichting automatisch uit. Telkens als de hen-

del wordt bediend, gaat het controlelampje 3 op het instrumen-

tenpaneel branden en verschijnt op het display de tijd dat de

functie actief blijft. Het lampje gaat branden als de hendel voor

het eerst bediend wordt en blijft branden totdat de functie au-

tomatisch wordt uitgeschakeld. Telkens als de hendel wordt be-

diend, wordt alleen de inschakeltijd van de verlichting verlengd.

Uitschakelen

Houd de hendel langer dan 2 seconden naar het stuur getrokken.

RUITEN REINIGEN

Met de rechter hendel fig. 29 kunt u de ruitenwissers/-sproeiers

en achterruitwisser/-sproeier bedienen.

RUITENWISSERS/-SPROEIERS fig. 29

De werking is alleen mogelijk als de contactsleutel in stand

MAR staat.

De rechter hendel kan in vijf verschillende standen worden

gezet:

A: ruitenwissers uitgeschakeld.

B: wissen met interval;

Draai met de hendel in stand B, de draaiknop F op een van de

vier intervalstanden:

, = zeer lang interval;

■ = lang interval;

■ ■ = gemiddeld interval;

■ ■ ■ = kort interval;

C: langzaam continu wissen;

D: snel continu wissen;

E: tijdelijk snel wissen (onvergrendelde stand).

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 65

WEGWIJS IN UW AUTO

“Intelligente wis-/wasregeling”

Als u de hendel naar het stuur trekt (onvergrendelde stand),

schakelen de ruitensproeiers in. Als u de hendel aangetrokken

houdt, dan worden in een beweging de ruitenwissers/-sproeiers

ingeschakeld; de ruitenwissers schakelen automatisch in als u de

hendel langer dan een halve seconde aangetrokken houdt. De

ruitenwissers blijven nog enkele slagen werken, nadat u de hen-

del loslaat; na enige seconden volgt nog een “reinigingsslag”.

fig. 29

L0E0021m

ACHTERRUITWISSER/-SPROEIER

De werking is alleen mogelijk als de contactsleutel in stand MAR

staat. Als u de draaiknop in stand

zet, schakelt de achter-

ruitwisser in. Als u bij ingeschakelde ruitenwissers voor de draai-

knop in stand

zet, schakelt de achterruitwisser in die, in dit

geval, gelijktijdig werkt (in de verschillende standen) met de rui-

tenwissers voor maar met een lagere frequentie. Als u bij inge-

schakelde ruitenwissers de achteruit inschakelt, gaat automa-

tisch ook de achterruitwisser langzaam continu wissen. De wer-

king stopt als de achteruit wordt uitgeschakeld.

Gebruik de ruitenwissers voor en achter niet om

opgehoopte sneeuw of ijs van de ruit te verwijde-

ren. In die omstandigheden grijpt, als de ruiten-

wissers te zwaar worden belast, de beveiliging in, die

ervoor zorgt dat de ruitenwisser enkele seconden wor-

den uitgeschakeld. Als hierna de werking niet wordt

hervat, wendt u dan tot het Lancia Servicenetwerk.

“Intelligente wis-/wasregeling”

Als u de hendel naar het dashboard duwt (onvergrendelde stand),

schakelt de achterruitsproeier in.

Als u de hendel in deze stand houdt, dan worden in een beweging

de achterruitwisser/-sproeier ingeschakeld; de achterruitwisser scha-

kelt automatisch in als u de hendel langer dan een halve seconde

in deze stand houdt.

De achterruitwisser blijft nog enkele slagen werken, nadat u de

hendel loslaat; na enige seconden volgt nog een “reinigingsslag”.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 66

WEGWIJS IN UW AUTO

REGENSENSOR

(voor bepaalde uitvoeringen/markten)

De regensensor A-fig. 30 bevindt zich achter de binnenspiegel

en staat in contact met de voorruit. De sensor zorgt ervoor dat

de frequentie van de slagen van de ruitenwissers, tijdens het wis-

sen met interval, automatisch wordt aangepast aan de hoeveel-

heid regen op de ruit.

De sensor heeft een regelbereik dat oplopend varieert van uit-

geschakelde ruitenwissers (geen slagen) als de ruit droog is, tot

ruitenwissers die ingeschakeld worden op de eerste continue snel-

heid (langzaam continu wissen) bij hevige regen.

fig. 30

L0E0023m

Inschakelen

Plaats de rechter hendel een stand naar beneden.

Als de regensensor wordt ingeschakeld, maken de ruiten-

wissers 1 slag.

BELANGRIJK Houd de ruit in de omgeving van de sensor

schoon.

Als u de draaiknop F-fig. 29 draait, dan wordt de gevoeligheid

van de regensensor verhoogd, waardoor de overgang van stil-

staande ruitenwissers (geen slagen) bij een droge ruit, naar de

eerste snelheid (langzaam continu wissen) sneller plaatsvindt.

Als de gevoeligheid van de regensensor verhoogd wordt,

maken de ruitenwissers 1 slag.

Als de ruitensproeiers worden bediend bij ingeschakelde regen-

sensor, werkt het normale reinigingsprogramma. Daarna hervat

de regensensor zijn normale automatische werking.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 67

WEGWIJS IN UW AUTO

Uitschakelen

Draai de contactsleutel in stand STOP.

Als de motor daarna wordt gestart (sleutel in stand MAR), scha-

kelt de regensensor niet weer in, ook niet als de hendel in stand

B-fig. 29 is blijven staan. Voor het inschakelen van de regen-

sensor moet de hendel in stand A of C worden gezet en daarna

in stand B.

Als de regensensor op deze wijze opnieuw wordt ingeschakeld,

maken de ruitenwissers ten minste 1 slag, ook bij een droge

ruit.

CRUISE CONTROL

(snelheidsregelaar)

(voor bepaalde uitvoeringen/markten)

Dit is een elektronisch hulpmiddel, waardoor de auto (bij een

snelheid boven 30 km/h) op lange, rechte en droge trajecten en

bij weinig verandering in de rij-omstandigheden (bijv. snel-

wegen), met een constante en vooraf ingestelde snelheid blijft

rijden zonder het gaspedaal te hoeven bedienen.

Het gebruik van dit systeem biedt geen voordelen in druk ver-

keer. Gebruik dit systeem niet in de stad.

SYSTEEM INSCHAKELEN

Draai de draaiknop A-fig. 31 stand ON.

Het systeem kan alleen worden ingeschakeld in de 4e versnel-

ling of hoger.

Schakel de regensensor niet in als de auto in een

wastunnel wordt gereinigd.

Controleer als er ijs op de voorruit zit, of de

regensensor is uitgeschakeld.

Voor het reinigen van de voorruit moet altijd

worden gecontroleerd of het systeem is uitge-

schakeld.

fig. 31

L0E0022m

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 68

WEGWIJS IN UW AUTO

Op afdalingen kan bij ingeschakelde cruise-control de snelheid

iets oplopen ten opzichte van de opgeslagen snelheid.

Als het systeem wordt ingeschakeld, gaat het lampje

Ü op het

instrumentenpaneel branden en verschijnt er een melding op het

display (zie de paragraaf “Lampjes op het instrumentenpaneel”).

SNELHEID OPSLAAN

Ga als volgt te werk:

❍ zet de draaiknop A-fig. 31 in stand ON en trap het gas-

pedaal in tot de auto met de gewenste snelheid rijdt;

❍ zet de draaiknop B ten minste drie seconden op (+) en laat

de knop los: de snelheid van de auto is opgeslagen en het gas-

pedaal kan worden losgelaten.

Indien nodig (bijvoorbeeld bij inhalen) kan de snelheid simpel

verhoogd worden door het intrappen van het gaspedaal: als u

daarna het gaspedaal loslaat, wordt teruggekeerd naar de op-

geslagen snelheid.

OPGESLAGEN SNELHEID OPROEPEN

Als het systeem is uitgeschakeld door bijvoorbeeld het intrappen

van het rem- of koppelingspedaal, kan de opgeslagen snelheid

op de volgende manier worden opgeroepen:

❍ geef geleidelijk gas, totdat de snelheid ongeveer gelijk is aan

de opgeslagen snelheid;

❍ schakel de versnelling in die ingeschakeld was op het

moment van het opslaan van de snelheid

(4e, 5e of 6e versnelling);

❍ druk op de knop C-fig. 31.

OPGESLAGEN SNELHEID VERHOGEN

Dit kan op twee manieren:

❍ trap het gaspedaal in en sla vervolgens de nieuwe snelheid op;

❍ zet de draaiknop B-fig. 31 in stand (+).

Telkens als de draaiknop wordt gedraaid, wordt de snelheid

iets verhoogd (ongeveer 1 km/h). Als de draaiknop gedraaid

wordt gehouden, verandert de snelheid traploos.

OPGESLAGEN SNELHEID VERLAGEN

Dit kan op twee manieren:

❍ schakel het systeem uit en sla vervolgens de nieuwe snel-

heid op;

❍ houd de draaiknop B-fig. 31 in stand (–), totdat de nieuwe

snelheid is bereikt die automatisch zal worden opgeslagen.

Telkens als de draaiknop wordt gedraaid, wordt de snelheid

iets verlaagd (ongeveer 1 km/h). Als de draaiknop gedraaid

wordt gehouden, verandert de snelheid traploos.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 69

WEGWIJS IN UW AUTO

SYSTEEM UITSCHAKELEN

Zet de draaiknop A-fig. 31 in stand OFF of de contactsleutel

in stand STOP. Het systeem schakelt in de volgende gevallen

automatisch uit:

❍ als het rem- of koppelingspedaal wordt ingetrapt;

❍ als het ASR- of ESP 2-systeem (voor bepaalde uitvoeringen/

markten) in werking treedt.

Als de cruise-control tijdens het rijden is inge-

schakeld, zet dan nooit de versnellingspook in de

vrijstand.

Bij een storing of een afwijkende werking van de

cruise-control, moet de draaiknop A-fig. 31 in

stand OFF worden gezet. Laat het systeem, na

controle van de zekering, door het Lancia Servicenetwerk

controleren.

INTERIEURVERLICHTING

PLAFONDVERLICHTING VOOR MET SPOTJES fig. 32

Met de schakelaar A kunnen de plafondlampjes worden in- en

uitgeschakeld.

Met de schakelaar A in het midden, worden de lampjes C en D

in-/uitgeschakeld bij het openen/sluiten van de voorportieren.

Met de schakelaar A naar links geschoven, blijven de lampjes

C en D altijd uitgeschakeld. Met de schakelaar A naar rechts

geschoven, blijven de lampjes C en D altijd ingeschakeld.

Het inschakelen/doven van de verlichting gaat geleidelijk.

Met de schakelaar B bedient u de spotjes; bij uitgeschakelde

plafondverlichting wordt met de schakelaar:

❍ in linker stand, het spotje C ingeschakeld;

❍ in rechter stand, het spotje D ingeschakeld.

fig. 32

L0E0024m

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 70

WEGWIJS IN UW AUTO

De plafondverlichting is voorzien van sfeerlampjes die het inte-

rieur verlichten bij ingeschakelde dimlichten of buitenverlichting.

BELANGRIJK Het plafondlampje in fig. 32 kan zich, bij enkele

uitvoeringen, ook middenachter bevinden (als een elektrisch be-

dienbaar open dak aanwezig is).

BELANGRIJK Controleer voordat u de auto verlaat of beide

schakelaars in de middelste stand staan. Op deze manier zullen

de lampjes van de plafondverlichting doven bij het sluiten

van de portieren, en voorkomt u dat de accu ontlaadt. Als de

schakelaar in de rechter stand is blijven staan, schakelt de ver-

lichting 15 minuten na het uitzetten van de motor automatisch uit.

Brandduurregeling van de plafondverlichting

Om het in- en uitstappen vooral in het donker te vergemakke-

lijken, zijn er 2 brandduurregelingen.

Brandduurregeling bij het instappen

De plafondlampjes gaan op de volgende manier branden:

❍ ongeveer 10 seconden bij het ontgrendelen van de voor-

portieren;

❍ ongeveer 3 minuten bij het openen van een portier;

❍ ongeveer 10 seconden bij het vergrendelen van de portieren.

De werking van de brandduurregeling wordt onderbroken als de

contactsleutel in stand MAR wordt gedraaid.

Brandduurregeling bij het uitstappen

Als de contactsleutel uit het start-/contactslot wordt verwijderd,

gaan de plafondlampjes op de volgende manier branden:

❍ ongeveer 10 seconden binnen 2 minuten na het uitzetten van

de motor;

❍ ongeveer 3 minuten bij het openen van een portier;

❍ ongeveer 10 seconden bij het sluiten van een portier.

❍ als de brandstofnoodschakeling in werking treedt; de

verlichting blijft ongeveer 15 minuten branden en schakelt

daarna automatisch uit.

Als de portieren worden vergrendeld, schakelt de verlichting

onmiddellijk uit (tenzij de brandstofnoodschakeling is in-

geschakeld).

fig. 33

L0E0025m

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 71

WEGWIJS IN UW AUTO

PLAFONDVERLICHTING ACHTER fig. 33

Om de verlichting in of uit te schakelen, moet u op het door

de pijl aangegeven punt (+ teken op het lampenglas van het

plafondlampje) drukken.

De plafondlampjes achter gaan ook branden als de plafond-

verlichting voor wordt ingeschakeld.

BAGAGERUIMTEVERLICHTING fig. 34

Als u de bagageruimte opent, gaat automatisch de bagageruimte-

verlichting branden. Bij het sluiten gaat de verlichting auto-

matisch uit.

fig. 34

L0E0026m

BEDIENINGSKNOPPEN

ELEKTRISCHE STUURBEKRACHTIGING DUALDRIVE

fig. 35

Druk op de knop A voor inschakeling van de “CITY”-functie

(zie de paragraaf “Elektrische stuurbekrachtiging”). Als de

functie is ingeschakeld, dan wordt op het instrumentenpaneel

het opschrift CITY verlicht. Druk nogmaals op de knop om

deze functie uit te schakelen.

KNOP SPORT-FUNCTIE fig. 35

(voor bepaalde uitvoeringen/markten)

Als u knop B indrukt, wordt de sport-functie ingeschakeld. Hier-

door reageert de motor sneller op gaspedaalbewegingen en is

meer kracht nodig voor het draaien van het stuur voor een

optimaal stuurgevoel.

fig. 35

L0E0027m

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 72

WEGWIJS IN UW AUTO

Als de functie is ingeschakeld (zie de paragraaf “SPORT-functie”),

dan wordt op het instrumentenpaneel het opschrift SPORT ver-

licht. Druk nogmaals op de knop om de functie uit te schakelen

en de instelling voor normaal rijden te herstellen.

fig. 36

L0E0028m

fig. 37

L0E0029m

Het gebruik van de waarschuwingsknipperlichten is afhankelijk

van de wetgeving van het land waarin u zich bevindt. Houdt u

aan de voorschriften.

Noodstop

Bij een noodstop schakelen automatisch de waarschuwings-

knipperlichten in en gaan gelijktijdig de lampjes

het instrumentenpaneel branden. De functie schakelt automa-

tisch uit als de remvertraging niet meer het karakter van een

noodstop heeft. Deze functie voldoet aan de huidige wettelijke

voorschriften.

MISTLAMPEN VOOR

(uitvoeringen zonder Start&Stop) fig. 37

Druk op de knop A voor inschakeling van de mistlampen voor.

Bij ingeschakelde mistlampen voor gaat op het instrumenten-

paneel het controlelampje

branden. De mistlampen voor scha-

kelen uitsluitend in als het dimlicht is ingeschakeld.

Bij enkele uitvoeringen kan de SPORT-functie

niet worden ingeschakeld als de CITY-functie

ingeschakeld is. Om de SPORT-functie te kun-

nen inschakelen moet eerst de CITY-functie worden uit-

geschakeld en omgekeerd, omdat de kenmerken van

deze twee functies tegenstrijdig zijn.

WAARSCHUWINGSKNIPPERLICHTEN fig. 36

Druk op de knop A, ongeacht de stand van de contactsleutel. Als

het systeem is ingeschakeld, branden de lampjes

op het

instrumentenpaneel. Druk voor uitschakeling nogmaals op de

knop A.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 73

WEGWIJS IN UW AUTO

MISTACHTERLICHTEN

(uitvoeringen zonder Start&Stop) fig. 37

Druk bij ingeschakeld dimlicht op de knop B. Bij ingeschakelde

mistachterlichten gaat op het instrumentenpaneel het controle-

lampje

branden. Druk voor uitschakeling nogmaals op de

knop.

MISTLAMPEN VOOR/MISTACHTERLICHTEN

(uitvoeringen met Start&Stop) fig. 37a

Druk op de knop A voor inschakeling van de mistlampen voor

en de mistachterlichten. Bij ingeschakelde mistlampen voor gaat

op het instrumentenpaneel het controlelampje 5 branden; bij

ingeschakelde mistachterlichten gaat op het instrumentenpaneel

het controlelampje 4 branden.

fig. 38

L0E0030m

ADAPTIEVE VERLICHTING AFS

(Adaptive Xenon Lights) fig. 38

De adaptieve lichten (zie de paragraaf “Koplampen” in dit hoofd-

stuk) worden automatisch ingeschakeld als de auto wordt ge-

start. In dat geval blijft het lampje (geel) op de knop A gedoofd.

Als u op de knop A drukt, worden de adaptieve lichten (indien

ingeschakeld) uitgeschakeld en gaat het lampje op de knop A

constant branden. De adaptieve verlichting opnieuw inschakelen:

druk opnieuw op de knop A (lampje op de knop gedoofd).

Bij een storing in het systeem, gaat het lampje

op het instru-

mentenpaneel of het symbool

op het display knipperen en ver-

schijnt een bijbehorende melding (voor bepaalde uitvoeringen/

markten).

fig. 37a

L0E0198m

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 74

WEGWIJS IN UW AUTO

BRANDSTOFNOODSCHAKELING

Deze schakelt in bij een ongeval waardoor:

❍ de toevoer van brandstof wordt gestopt en de motor afslaat;

❍ de portieren automatisch ontgrendelen;

❍ de interieurverlichting wordt ingeschakeld.

Als de brandstofnoodschakeling geactiveerd is, verschijnt op het

display de melding “Brandstoftoevoer afgesloten, zie Instructie-

boek”.

Controleer de auto zorgvuldig op brandstoflekkage, bijvoorbeeld

in de motorruimte, onder de auto of in de nabijheid van de

brandstoftank.

Draai na het ongeval de contactsleutel in stand STOP om te voor-

komen dat de accu ontlaadt.

Om de juiste werking van de auto te herstellen, moeten de vol-

gende handelingen worden uitgevoerd:

❍ draai de contactsleutel in stand MAR;

❍ schakel de rechter richtingaanwijzer in;

❍ schakel de rechter richtingaanwijzer uit;

❍ schakel de linker richtingaanwijzer in;

❍ schakel de linker richtingaanwijzer uit;

❍ schakel de rechter richtingaanwijzer in;

❍ schakel de rechter richtingaanwijzer uit;

❍ schakel de linker richtingaanwijzer in;

❍ schakel de linker richtingaanwijzer uit;

❍ draai de contactsleutel in stand STOP.

Als u na een ongeval een brandstoflucht ruikt of

merkt dat het brandstofsysteem lekt, schakel

dan het systeem niet opnieuw in, zodat brand

wordt voorkomen.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 75

WEGWIJS IN UW AUTO

INTERIEURUITRUSTING

ZONNEKLEPPEN fig. 39

De zonnekleppen zitten aan beide zijden naast de binnenspiegel.

Ze kunnen voor de voorruit of voor de zijruit worden gedraaid.

Op de achterzijde van de zonnekleppen bevindt zich een spie-

geltje, dat verlicht kan worden door het plafondlampje A. Op de

zonneklep aan bestuurders- en passagierszijde bevindt zich een

documentenvakje.

fig. 39

L0E0032m

ARMSTEUN VOOR MET OPBERGVAK

Deze bevindt zich tussen de voorstoelen. De armsteun is voor-

zien van een inwendig opbergvak en een koel/warmhoudvak

voor dranken en etenswaren (zie de volgende paragrafen). De

armsteun is in lengterichting verstelbaar door het deksel A-fig. 40

te verplaatsen.

Opbergvak

Plaats het deksel A-fig. 40 omhoog: het opbergvak B-fig. 40 is

nu bereikbaar.

fig. 40

L0E0033m

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 76

WEGWIJS IN UW AUTO

Koel/warmhoudvak

Druk op de knop A-fig. 41 en plaats de armsteun B omhoog: het

koel/warmhoudvak fig. 41 is nu bereikbaar.

BELANGRIJK Het vak dient om van tevoren gekoelde of

verwarmde dranken op temperatuur te houden. De dranken

blijven warm met ingeschakelde verwarming en koel met

ingeschakelde aircocompressor.

fig. 41

L0E0034m

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 77

WEGWIJS IN UW AUTO

ARMSTEUN ACHTER

(voor bepaalde uitvoeringen/markten)

Klap de armsteun A-fig. 42 voor gebruik omlaag, zoals aan-

gegeven in de figuur (om deze handeling uit te voeren, moet de

middelste hoofdsteun achter helemaal zijn uitgetrokken).

In de armsteun zijn twee beker/blikjeshouders B geplaatst.

Om de houders te gebruiken, moet de lip C in de richting van

de pijl worden getrokken.

In de armsteun bevindt zich een opbergvak dat bereikbaar is

na het openen van de klep.

fig. 42

L0E0035m

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 78

WEGWIJS IN UW AUTO

Rijd niet met een geopend dashboardkastje: bij

een ongeval zou de passagier zich kunnen ver-

wonden.

DASHBOARDKASTJE

Trek aan de handgreep A-fig. 43 om het dashboardkastje te

openen.

Bij het openen van het kastje gaat aan de binnenkant een lampje

branden. Dit lampje blijft ongeveer 15 minuten ingeschakeld als

de contactsleutel in stand STOP staat.

Als binnen deze 15 minuten een portier of de achterklep wordt

geopend, dan start de tijdregeling opnieuw.

fig. 43

L0E0037m

BEKER/BLIKJESHOUDER fig. 45

Op de tunnelconsole bevinden zich twee beker/ blikjeshouders.

fig. 45

L0E0038m

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 79

fig. 46

L0E0039m

fig. 47

L0E0040m

Op de stekkerdoos kunnen accessoires worden

aangesloten met een vermogen van maximaal

180 W (maximale stroomsterkte 15 A).

STEKKERDOOS (12 V)

(voor bepaalde uitvoeringen/markten)

De stekkerdoos A-fig, 46 bevindt zich op de tunnelconsole en

werkt alleen als de contactsleutel in stand MAR staat. Als de

auto is uitgerust met de rokerskit, dan is de stekkerdoos ver-

vangen door een aansteker.

Op enkele uitvoeringen is ook een stekkerdoos B-fig. 46 in de

bagageruimte aanwezig.

AANSTEKER

(voor bepaalde uitvoeringen/markten)

Deze bevindt zich in de tunnelconsole.

Druk voor het inschakelen van de aansteker de knop A-fig. 47

in als de contactsleutel in stand MAR staat.

Na enkele seconden springt de knop automatisch in de begin-

stand en is de aansteker klaar voor gebruik.

BELANGRIJK Controleer altijd of de aansteker na het indruk-

ken ook uitschakelt.

BELANGRIJK De aansteker wordt erg heet. Gebruik de aan-

steker voorzichtig en voorkom dat hij gebruikt wordt door

kinderen: risico op brand en/of brandwonden.

WEGWIJS IN UW AUTO

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 80

WEGWIJS IN UW AUTO

ASBAK

De asbak bestaat uit een uitneembare kunststof houder fig. 48

met een veeropening. De asbak kan in de beker/blikjeshouders

geplaatst worden op de tunnelconsole.

BELANGRIJK Gebruik de asbak niet als prullenbak: papier-

tjes en dergelijke kunnen door peuken in brand raken.

fig. 48

L0E0041m

OPEN DAK

(voor bepaalde uitvoeringen/markten)

Het grote open dak bestaat uit twee ruitpanelen, een vast paneel

achter en een beweegbaar paneel voor. De panelen zijn voor-

zien van twee handbediende zonneschermen (voor en achter).

De zonneschermen kunnen bij gesloten open dak in alle standen

worden geplaatst. Zonneschermen openen: trek het handvat C-

fig. 49 in de richting van de pijl totdat de gewenste stand is be-

reikt. Ga voor het sluiten in omgekeerde volgorde te werk. Het

open dak kan uitsluitend bediend worden als de contactsleutel

in stand MAR staat. Met de bedieningsknoppen A-B fig. 49

op het paneel van de plafondverlichting voor, kunt u het dak

openen/sluiten.

Openen

Als u de knop B-fig. 49 indrukt en ingedrukt houdt, opent het

voorste ruitpaneel in “kantelstand”; druk nogmaals langer dan een

halve seconde op de knop B om de ruit in een tussenliggende stand

te zetten (stand “Comfort”). Druk nogmaals langer dan een halve

seconde op de knop om het dak geheel te openen; het ruitpaneel

kan in een tussenliggende stand worden gezet door opnieuw op

de knop te drukken.

BELANGRIJK Bij het openen van het open dak volgt het zonne-

scherm de beweging van het ruitpaneel.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 81

WEGWIJS IN UW AUTO

Sluiten

Als het dak in geheel geopende stand staat en u drukt langer dan

een halve seconde op de knop A-fig. 49, dan wordt het voorste

ruitpaneel automatisch in een tussenliggende stand gezet (stand

“Comfort”).

Als u nogmaals een halve seconde op de knop drukt, dan komt

het dak automatisch in “kantelstand”. Druk nogmaals op de knop

en houd de knop ingedrukt om het paneel geheel te sluiten.

fig. 49

L0E0108m

Als er een imperiaal gemonteerd is, is het raad-

zaam het open dak alleen in “kantelstand” te

gebruiken. Open het dak niet bij sneeuw of ijs: het

kan dan beschadigd worden.

Verwijder altijd de contactsleutel uit het contact-

slot als u de auto verlaat, om te voorkomen dat

het open dak per ongeluk in beweging wordt

gebracht en zo gevaar kan opleveren voor de achter-

gebleven inzittenden: onzorgvuldige bediening van het

open dak kan gevaarlijk zijn. Controleer voor en tijdens

de bediening van het open dak altijd of de passagiers

niet verwond kunnen worden door de beweging van het

open dak zelf of door in beweging gebrachte voorwerpen.

Antiletselfunctie

Het open dak is voorzien van een antiletselfunctie die een even-

tueel obstakel kan waarnemen als de ruit sluit. In dat geval stopt

het systeem de ruitbeweging en wordt de ruitbeweging onmid-

dellijk omgekeerd.

BELANGRIJK Bij het sluiten van het open dak blijft het zonne-

scherm in de volledig geopende stand staan. Het zonnescherm kan

indien nodig handmatig worden gesloten.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 82

WEGWIJS IN UW AUTO

fig. 50

L0E0109m

INITIALISATIEPROCEDURE

Als de accu losgekoppeld is geweest of als een zekering is door-

gebrand, moet de werking van het open dak opnieuw ingesteld

worden.

Ga als volgt te werk:

❍ druk de knop A-fig. 49 in totdat het dak geheel gesloten is.

Laat de knop los;

❍ druk op de knop A en houd de knop ten minste 10 secon-

den ingedrukt en/of wacht totdat het ruitpaneel een stap naar

voren maakt. Laat nu de knop los;

❍ druk binnen 5 seconden na de voorgaande handeling op de

knop A en houd de knop ingedrukt: het ruitpaneel wordt ge-

heel geopend en daarna gesloten. Laat de knop pas los na

deze cyclus.

NOODBEDIENING

Als het open dak niet elektrisch bediend kan worden, dan kan

het handmatig worden bediend; ga hiervoor als volgt te werk:

❍ verwijder de beschermdop A-fig. 50 uit het achterste deel

van de hemelbekleding;

❍ neem de zeskantige sleutel uit de houder met de boord-

documentatie of uit de bagageruimte (uitvoeringen met

Fix&Go automatic);

❍ steek de sleutel in de zitting B en draai de sleutel:

– rechtsom om het dak te openen;

– linksom om het dak te sluiten.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 83

WEGWIJS IN UW AUTO

PORTIEREN

VER-/ONTGRENDELEN VAN BUITENAF fig. 51

Portieren ontgrendelen

Alle portieren ontgrendelen: draai de sleutel in stand 1. Trek

de betreffende handgreep omhoog om een portier te openen. Met

afstandsbediening: druk op knop

Ë om de portieren te ont-

grendelen.

Controleer voordat u een portier opent of u dit op

een veilige manier kunt doen. Open de portieren

alleen als de auto stilstaat.

fig. 51

L0E0042m

Portieren vergrendelen

Alle portieren vergrendelen: draai bij goed gesloten portieren

de sleutel in stand 2.

Met afstandsbediening: druk op knop

Á om de portieren te

vergrendelen. Als een portier niet goed gesloten is, werkt de

centrale portiervergrendeling niet.

BELANGRIJK De centrale portiervergrendeling werkt niet als

een portier niet goed gesloten is of als er een storing in het sys-

teem is. Na 10/11 pogingen snel na elkaar schakelt het systeem

ongeveer 30 seconden uit.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 84

WEGWIJS IN UW AUTO

VER-/ONTGRENDELEN VAN BINNENUIT fig. 52

Sluit de portieren en druk op het knopje A voor ver-/ontgren-

deling van de portieren. Dit knopje bevindt zich op het dash-

board. Als er een storing is in het elektrische systeem, is het

altijd mogelijk de portieren met de hand te vergrendelen.

fig. 52

L0E0043m

KINDERVEILIGHEIDSSLOT B-fig. 53

Hierdoor kunnen de achterportieren niet van binnenuit geopend

worden.

Het systeem kan alleen bij een geopend portier worden inge-

schakeld:

❍ stand 1 – systeem ingeschakeld (portier vergrendeld);

❍ stand 2 – systeem uitgeschakeld (portier kan van binnenuit

worden geopend).

Het systeem blijft ook ingeschakeld na het elektrisch ontgren-

delen van de portieren.

BELANGRIJK De achterportieren kunnen niet van binnenuit

worden geopend als het kinderveiligheidsslot is ingeschakeld.

Controleer nadat u het veiligheidsslot bij beide

achterportieren hebt ingeschakeld, of het slot

daadwerkelijk is ingeschakeld door aan de hand-

greep aan de binnenzijde van de portieren te trekken.

Schakel dit systeem altijd in als u kinderen

vervoert.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 85

WEGWIJS IN UW AUTO

fig. 53

L0E0044m

NOODPORTIERVERGRENDELING ACHTER A-fig. 53

De achterportieren zijn voorzien van een systeem waarmee ze

kunnen worden vergrendeld als er geen stroom aanwezig is.

Ga in dat geval als volgt te werk:

❍ steek de metalen baard van de contactsleutel in de

zitting A;

❍ draai de sleutel linksom en verwijder hem daarna uit de

zitting A.

Ga als volgt te werk om de knopjes van de sloten weer in

dezelfde stand te zetten (alleen als de acculading hersteld is):

❍ druk op de knop

van de sleutel;

❍ druk op de ver-/ontgrendelknop

≈

van de portieren op

het dashboard;

❍ open het voorportier door de sleutel in het slot te steken en

te draaien;

❍ trek aan de binnenhandgreep van het portier.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 86

WEGWIJS IN UW AUTO

BELANGRIJK Als de accu losgekoppeld is geweest of als een

zekering is doorgebrand, moet het open-/sluitmechanisme van

de portieren geïnitialiseerd worden. Ga hiervoor als volgt te werk:

❍ sluit alle portieren;

❍ druk op de knop

op de sleutel of op de ver-/ontgrendel-

knop

≈

voor de portieren op het dashboard;

❍ druk op de knop

op de sleutel of op de ver-/ontgrendel-

knop

≈

voor de portieren op het dashboard.

Als u bij ingeschakeld kinderveiligheidsslot de

binnenhandgreep van een achterportier bedient,

lukt het niet om het portier te openen en komt

slechts het knopje van de sloten omhoog; het portier kan

worden geopend door aan de buitenhandgreep te trek-

ken. Bij een noodvergrendeling wordt de ont-/vergren-

delknop

≈

niet buiten werking gesteld.

RUITBEDIENING

De elektrische ruitbediening werkt met de contactsleutel in stand

MAR en ongeveer twee minuten nadat de sleutel in stand STOP

is gedraaid of is uitgenomen.

De bedieningsknoppen zijn op de portierpanelen gemonteerd

(aan bestuurderszijde kunnen alle zijruiten worden bediend).

De zijruiten voor zijn voorzien van een antiletselfunctie die in

werking treedt als de zijruiten voor worden gesloten.

BEDIENINGSKNOPPEN fig. 54

A. openen/sluiten zijruit linksvoor; “automatisch continue”

werking tijdens het openen/sluiten van de ruit;

B. openen/sluiten zijruit rechtsvoor; “automatisch continue”

werking tijdens het openen/sluiten van de ruit;

C. in-/uitschakeling van de bedieningsknoppen voor de

zijruiten achter;

D. openen/sluiten zijruit linksachter

(voor bepaalde uitvoeringen/markten);

“automatisch continue” werking tijdens het openen/sluiten

van de ruit;

E. openen/sluiten zijruit rechtsachter

(voor bepaalde uitvoeringen/markten);

“automatisch continue” werking tijdens het openen/sluiten

van de ruit.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 87

WEGWIJS IN UW AUTO

Druk op de knoppen voor het openen/sluiten van de gewenste

ruit. Druk kort op een van de twee knoppen voor het “staps-

gewijs” openen/sluiten van de ruit; als de knop langer wordt in-

gedrukt, wordt de “automatisch continue” werking ingescha-

keld zowel tijdens het openen als het sluiten. De ruit stopt in

de gewenste stand als u nogmaals op de betreffende bedie-

ningsknop drukt. Als u de knop enkele seconden ingedrukt

houdt, sluit of opent de ruit automatisch (alleen met de sleutel

in stand MAR).

Onzorgvuldig gebruik van de elektrische ruitbe-

diening kan gevaarlijk zijn. Controleer voor en

tijdens het bedienen van de ruit altijd of de pas-

sagiers niet verwond kunnen worden door de bewegen-

de ruiten, hetzij direct door contact met de ruit, hetzij

door voorwerpen die door de ruit worden meegesleept of

geraakt.

Verwijder altijd de sleutel uit het contactslot als

u de auto verlaat, om te voorkomen dat een

onverwachtse inschakeling van de elektrische

ruitbediening gevaar oplevert voor de achtergebleven

passagiers.

fig. 54

L0E0045m

Passagiersportier voor/achterportieren

Op het portierpaneel aan passagierszijde voor en, op enkele uit-

voeringen op de achterportieren, zijn de bedieningsknoppen

F-fig. 54 gemonteerd waarmee u de betreffende ruit kunt

bedienen.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 88

WEGWIJS IN UW AUTO

Antiletselfunctie

Op de auto is bij het sluiten van de ruiten de antiletselfunctie

actief.

Dit veiligheidssysteem kan een eventueel obstakel waarnemen

als de ruit sluit; in dat geval onderbreekt het systeem de ruit-

beweging en wordt, afhankelijk van de stand van de ruit, de

ruitbeweging onmiddellijk omgekeerd. Dit veiligheidssysteem is

zeer nuttig als in de auto achtergebleven kinderen per ongeluk

de ruiten bedienen.

De antiletselfunctie is ingeschakeld tijdens de handmatige en de

automatische werking. Na het ingrijpen van de antiletselfunctie

wordt de ruitbeweging onmiddellijk onderbroken en daarna om-

gekeerd tot de ruit helemaal geopend is. Gedurende het ingrijpen

van de antiletselfunctie kan de ruit niet worden bediend.

BELANGRIJK Als de antiletselfunctie 5 keer binnen een minuut

achter elkaar wordt geactiveerd of als zich een storing voor-

doet, dan schakelt het systeem het automatisch sluiten uit en

kunnen alleen nog stappen van een halve seconde worden uit-

gevoerd, waarbij de knop na een bediening telkens moet worden

losgelaten.

Om de juiste werking van het systeem te herstellen, moet een

van de volgende herstelwerkzaamheden worden uitgevoerd:

❍ de motor uitzetten en weer inschakelen;

❍ de betreffende ruit openen.

BELANGRIJK Als de contactsleutel in stand STOP staat of

is uitgenomen, dan kunnen de ruiten nog ongeveer 3 minuten

worden bediend. Als een portier wordt geopend, dan wordt het

systeem echter onmiddellijk uitgeschakeld.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 89

WEGWIJS IN UW AUTO

Initialisatie van de ruitbediening

Als de accu losgekoppeld is geweest of als een zekering is door-

gebrand, moet de werking van het systeem opnieuw ingesteld

worden.

Initialisatieprocedure:

❍ sluit de ruit die geïnitialiseerd moet worden geheel

(handmatig);

❍ houd na het bereiken van de geheel gesloten stand de

knop nog ten minste 1 seconde ingedrukt.

BELANGRIJK Als de voedingsspanning van de regeleenheden

onderbroken is geweest (loskoppelen of vervangen van de accu

en vervangen van de zekeringen voor de elektrische ruitbedie-

ning), dan moet de automatische werking van de ruiten wor-

den hersteld.

De herstelprocedure moet op de volgende wijze worden uitge-

voerd bij gesloten portieren:

1. open de ruit aan de bestuurderszijde volledig door de bedie-

ningsknop nog 3 seconden ingedrukt te houden nadat de

uiterste stand (onderste aanslag) van de ruit is bereikt;

2. sluit de ruit aan de bestuurderszijde volledig door de bedie-

ningsknop nog 3 seconden ingedrukt te houden nadat de

uiterste stand (bovenste aanslag) van de ruit is bereikt;

3. herhaal punt 1 en 2 ook bij de ruit aan de passagierszijde;

4. controleer of de initialisatie correct is uitgevoerd door te con-

troleren of de automatische werking van de ruiten goed werkt.

BELANGRIJK Als de portieren centraal zijn vergrendeld en een

van de portieren wordt van binnenuit geopend met de hand-

greep, dan worden alle portieren ontgrendeld. Bij een onder-

breking in de elektrische voeding (doorgebrande zekering, los-

gekoppelde accu enz.) kunnen de portieren altijd met de hand

worden vergrendeld; omdat in dat geval de functie van het auto-

matisch openen van de ruiten niet beschikbaar is, moet voor het

openen of sluiten van het portier met gesloten ruit, druk worden

uitgeoefend vanaf de buitenzijde op de ruit om de beweging van

de ruit in de lijst makkelijker te maken.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 90

WEGWIJS IN UW AUTO

BAGAGERUIMTE

ACHTERKLEP OPENEN

Als de achterklep is ontgrendeld, kan deze vanaf de buitenzijde

worden geopend met behulp van de handgreep fig. 55.

De achterklep kan bovendien altijd worden geopend als de

portieren van de auto ontgrendeld zijn.

Gebruik voor het openen van de achterklep de sleutel met

afstandsbediening.

fig. 55

L0E0046m

Als de achterklep niet goed gesloten is, brandt het waarschu-

wingslampje

op het instrumentenpaneel of het symbool

op het display en verschijnt er een bijbehorende melding (zie

de paragraaf “Lampjes op het instrumentenpaneel”) in

dit hoofdstuk).

Als u de achterklep opent, gaat de bagageruimteverlichting bran-

den: de verlichting gaat automatisch uit als u de achterklep sluit.

De verlichting blijft bovendien ongeveer 15 minuten branden

nadat de contactsleutel in stand STOP is gedraaid: als binnen

deze tijd een portier of de achterklep wordt geopend, dan start

de tijdregeling van 15 minuten opnieuw.

Openen met sleutel met afstandsbediening

Druk op de knop R om het achterklepslot te ontgrendelen. Als

de achterklep wordt geopend, knipperen de richtingaanwijzers

twee keer; bij het sluiten knipperen de richtingaanwijzers één

keer (alleen bij ingeschakeld diefstalalarm – indien aanwezig).

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 91

WEGWIJS IN UW AUTO

ACHTERKLEP SLUITEN fig. 56

U sluit de achterklep door de achterklep te laten zakken en ter

hoogte van het slot te drukken, totdat u de vergrendeling hoort.

Aan de binnenzijde van de achterklep zitten twee handgrepen

B waarmee u de achterklep makkelijker kunt sluiten.

fig. 56

L0E0047m

Als u in een gebied rijdt waar brandstof moei-

lijk verkrijgbaar is en u daarom reservebrand-

stof in een jerrycan wilt vervoeren, dan dient

u zich aan de geldende wetgeving te houden. Gebruik

alleen een goedgekeurde jerrycan en bevestig deze op

de juiste wijze. Toch zal bij een ongeval de kans op

brand groter zijn.

Let er op dat u niet tegen voorwerpen op het imperiaal

stoot als u de achterklep opent.

Het maximum laadvermogen van de auto mag

nooit overschreden worden (zie hoofdstuk “6”).

Controleer bovendien of de bagageruimte goed

geladen is, om te voorkomen dat een voorwerp bij

bruusk remmen naar voren schiet en letsel veroorzaakt.

Rijd niet met een geopende achterklep: het uitlaatgas

kan in het interieur dringen.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 92

WEGWIJS IN UW AUTO

fig. 57

L0E0048m

ACHTERKLEP IN GEVAL VAN NOOD OPENEN fig. 57

Om de achterklep vanuit het interieur te openen (bij een lege

accu of bij een storing in het elektrische systeem van de achter-

klep zelf), moet als volgt te werk worden gegaan (zie “Bagage-

ruimte vergroten”):

❍ verwijder de hoofdsteunen achter;

❍ klap de rugleuningen naar voren;

❍ voor het mechanisch ontgrendelen van de achterklep, moet u

vanuit de bagageruimte het hendeltje A bedienen.

BAGAGERUIMTE VERGROTEN

Het is mogelijk de bagageruimte te vergroten door de deelbare

achterbank gedeeltelijk (1/3 of 2/3) of geheel neer te klappen

fig. 59.

Ga voor het vergroten van de bagageruimte als volgt te werk:

❍ laat de hoofdsteunen van de achterbank geheel zakken;

❍ plaats de veiligheidsgordel opzij en controleer of de gordel

niet gespannen is of gedraaid zit;

❍ maak de afdekhoes van de hoedenplank (voor bepaalde uit-

voeringen/markten) los van de rugleuningen;

❍ bedien een van de hendels A-fig. 58 om de gewenste rug-

leuning neer te klappen (dit kan worden vergemakkelijkt

door de zitplaats iets naar voren te schuiven met de hendel

B (voor bepaalde uitvoeringen/markten);

fig. 58

L0E0049m

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 93

WEGWIJS IN UW AUTO

fig. 59

L0E0110m

Om de capaciteit van de laadruimte verder te vergroten, kunnen

de achterzittingen naar voren worden geduwd met behulp van

de handgreep B-fig. 58.

BELANGRIJK Trek de hoofdsteunen van de achterbank hele-

maal omhoog alvorens de rugleuningen neer te klappen, zodat

een vlakke laadvloer ontstaat.

ACHTERBANK TERUGPLAATSEN

Om het terugplaatsen van de rugleuning te vergemakkelijken

is het raadzaam de zitting helemaal naar voren te verschuiven

voordat de rugleuning wordt teruggekanteld.

Plaats de veiligheidsgordels opzij en controleer of de gordels niet

gespannen zijn of gedraaid zitten. Plaats na het indrukken van

de hendels A-fig. 58, de rugleuningen omhoog en druk de leu-

ningen naar achteren, totdat beide borgmechanismen hoorbaar

inklikken.

Trek aan de handgreep B-fig. 58 (voor bepaalde uitvoerin-

gen/markten) en schuif de zitplaatsen naar achteren totdat het

borgmechanisme hoorbaar inklikt.

Controleer of de rugleuning aan beide zijden

goed vergrendeld is om te voorkomen dat in

geval van bruusk remmen, de rugleuning naar

voren klapt en de passagiers verwondt.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 94

WEGWIJS IN UW AUTO

fig. 61

L0E0051m

fig. 60

L0E0050m

Ga voor het weer terugplaatsen van de hoedenplank in omge-

keerde volgorde te werk.

HOEDENPLANK

Hoedenplank verwijderen:

❍ maak de bevestigingen van de rugleuningen van de

achterzitplaatsen los fig. 60;

❍ begeleid de rolhoes in de rolautomaat;

❍ maak de bevestigingen A-fig. 61 (één per zijde) los;

❍ maak de bevestigingen B-fig. 61 los, draai de hoedenplank

90° en trek hem naar buiten.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 95

WEGWIJS IN UW AUTO

MAGIC BACK BOX (DUBBELE LAADRUIMTE)

fig. 63-64 (voor bepaalde uitvoeringen/markten)

Naast neerklapbare zitplaatsen, kan de auto ook zijn uitgerust

met een laadvloer die ingesteld kan worden op twee verschil-

lende hoogtes, waardoor een vlakke vloer wordt verkregen en

het volume van de bagageruimte modulair kan worden aange-

past.

Als u de laadvloer in de hoogste stand houdt, kunt u de ruimte

onder de laadvloer gebruiken als extra opbergplaats voor breek-

bare of kleine voorwerpen.

Om de ruimte onder de laadvloer te gebruiken, moet u de laad-

vloer A met een hand omhooghouden en de gewenste voorwer-

pen in de ruimte plaatsen.

BELANGRIJK De laadvloer mag alleen verplaatst worden als u

zich in het midden bevindt ten opzichte van de bagageruimte.

Om de laadvloer A in de laagste stand te zetten fig 63:

❍ draai altijd de klepjes C-fig.62 in verticale stand tegen de

rugleuning van de achterbank;

❍ pak de handgreep B vast en plaats de laadvloer A (punt 1)

ongeveer 45° omhoog;

❍ trek de laadvloer in horizontale richting naar u toe tot aan

het einde van de slag (punt 2);

❍ duw de laadvloer iets naar beneden totdat hij punt 3 heeft

bereikt (laagste stand);

❍ begeleid de laadvloer totdat deze in de “laagste stand” staat

(punt 4).

Om de laadvloer A van de laagste stand in de hoogste

stand te plaatsen fig. 64:

❍ pak de handgreep B vast (punt 1) en plaats de laadvloer A

ongeveer 45° omhoog;

❍ trek de laadvloer omhoog tot aan punt 2 en laat de vloer

steunen op de zijsteunen D;

❍ trek de laadvloer naar u toe en plaats hem helemaal naar

voren (punt 3);

❍ laat de laadvloer zakken tot aan punt 4 (“hoogste stand”).

Het noodreservewiel uitnemen:

❍ trek met behulp van de handgreep B de laadvloer omhoog;

❍ til de vloerbedekking in de bagageruimte op;

❍ pak het lusje dat aan de vloerbedekking is bevestigd en haak

het vast aan de bovenste rand van de bagageruimte.

fig. 62

L0E0220m

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 96

WEGWIJS IN UW AUTO

fig. 63

L0E0221m

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 97

WEGWIJS IN UW AUTO

fig. 64

L0E0222m

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 98

WEGWIJS IN UW AUTO

fig. 65

L0E0053m

MOTORKAP

OPENEN fig. 65

Ga als volgt te werk:

❍ trek de hendel A in de richting van de pijl;

❍ bedien het hendeltje B zoals is aangegeven in het figuur 65;

❍ til de motorkap op en trek gelijktijdig de steunstang C uit

de klem; steek vervolgens het uiteinde van de stang in de

grote opening D in de motorkap en druk de stang in de

veilige stand (kleine opening) zoals is afgebeeld in het figuur.

Als de steunstang verkeerd geplaatst wordt,

kan de motorkap onverwacht dichtvallen. Voer

deze handelingen alleen uit als de auto stil-

staat.

Controleer of de armen van de ruitenwissers

tegen de ruit aanstaan voordat u de motorkap

optilt.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 99

100

WEGWIJS IN UW AUTO

Wees voorzichtig als u werkzaamheden in de

motorruimte moet verrichten en de motor nog

warm is, om brandwonden te voorkomen. Kom

niet met uw handen in de buurt van de elektroventila-

teur: de elektroventilateur kan, ook bij uitgeschakeld

contact, onverwacht inschakelen. Wacht tot de motor is

afgekoeld.

Pas op met sjaals, dassen of loszittende kleding-

stukken omdat ook deze door de bewegende

onderdelen kunnen worden gegrepen.

SLUITEN fig. 65

Ga als volgt te werk:

❍ Houd de motorkap met een hand omhoog, trek met de an-

dere hand de stang C uit de zitting D en plaats de steunstang

terug in de klem;

❍ Laat de motorkap tot op ongeveer 20 cm van de motorruimte

zakken, laat de motorkap vallen en controleer of de motor-

kap goed is gesloten door deze op te tillen. De motorkap mag

niet alleen door de beveiliging vergrendeld zijn. Druk in dit

laatste geval de motorkap niet dicht, maar til hem opnieuw

op en herhaal de handeling.

Om veiligheidsredenen moet de motorkap tijdens

het rijden altijd goed gesloten zijn. Controleer

daarom altijd of de motorkap goed vergrendeld

is. Als u tijdens het rijden merkt dat de motorkap niet

goed is vergrendeld, stop dan onmiddellijk en sluit de

motorkap op de juiste wijze.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 100

WEGWIJS IN UW AUTO

101

IMPERIAAL/SKIDRAGER

BEVESTIGINGSPUNTEN

De bevestigingspunten bevinden zich op de in fig. 66 aangegeven

plaatsen en zijn uitsluitend bereikbaar bij geopende portieren.

In het Lancia Lineaccessori-programma is een imperiaal/ski-

drager opgenomen die speciaal voor de achterklep is ontwikkeld.

BELANGRIJK U dient zich strikt aan de montagevoorschriften

te houden die bij de set zijn geleverd. De montage moet altijd

door deskundige personen worden uitgevoerd.

fig. 66

L0E0111m

Houdt u strikt aan de wettelijke bepalingen

betreffende de maximale afmetingen.

Verdeel de lading gelijkmatig en houd tijdens de

rit rekening met een verhoogde zijwindgevoelig-

heid.

Het maximum laadvermogen van de auto mag

nooit overschreden worden (zie hoofdstuk “6”).

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 101

102

WEGWIJS IN UW AUTO

KOPLAMPEN

KOPLAMPEN AFSTELLEN

Goed afgestelde koplampen zijn belangrijk voor het comfort en

de veiligheid van uzelf en de overige weggebruikers. Bovendien

zijn er wettelijke voorschriften met betrekking tot de koplamp-

afstelling.

Voor optimaal zicht en zichtbaarheid moeten de koplampen op

de juiste wijze zijn afgesteld.

Wendt u voor controle of afstelling tot het Lancia Service-

netwerk.

Controleer de afstelling van de koplampen telkens als het gewicht

of de plaats van de lading wijzigt.

KOPLAMPVERSTELLING fig. 67

De auto is uitgerust met een elektrische koplampverstelling, die

werkt met de contactsleutel in stand MAR en ingeschakeld

dimlicht.

Als de auto beladen is, helt hij achterover. Het gevolg is dat de

lichtbundel meer naar boven schijnt.

In dit geval moeten de koplampen worden versteld met de knop-

pen A en B.

Het display toont de stand gedurende de koplampverstelling.

Correcte standen op basis van de beladingsgraad

Stand 0 – een of twee personen op de voorstoelen.

Stand 1 – vijf personen.

Stand 2 – vijf personen + bagage.

Stand 3 – bestuurder + maximale lading in de bagageruimte.

MISTLAMPEN VOOR AFSTELLEN

(voor bepaalde uitvoeringen/markten)

Wendt u voor controle of afstelling tot het Lancia Service-

netwerk.

fig. 67

L0E0054m

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 102

WEGWIJS IN UW AUTO

103

KOPLAMPAFSTELLING IN HET BUITENLAND

De dimlichten zijn afgesteld voor gebruik in het land waarin de

auto is verkocht. In die landen waarin aan de andere zijde van

de weg wordt gereden, moet om het tegemoetkomende verkeer

niet te verblinden, een gedeelte van de koplampen worden af-

geplakt overeenkomstig de wetgeving van het land waarin u rijdt.

ADAPTIEVE VERLICHTING

(AFS – Adaptive Xenon Light)

Dit systeem past de lichtbundel van de xenonlampen continu en

automatisch aan de rijomstandigheden aan bij richtingveran-

deringen en in bochten. Het systeem richt de lichtbundel zo dat

de weg optimaal verlicht wordt en houdt daarbij rekening met

de snelheid van de auto, de scherpte van de bocht en de snelheid

van de stuurbeweging.

Systeem in-/uitschakelen fig. 68

De adaptieve verlichting schakelt automatisch in bij het starten

van de auto. In dat geval blijft het lampje (geel) op de knop A

gedoofd.

Als u op de knop A drukt, worden de adaptieve lichten (indien

ingeschakeld) uitgeschakeld en gaat het lampje op de knop A

constant branden. De adaptieve verlichting opnieuw inschake-

len: druk opnieuw op de knop A (lampje op de knop gedoofd).

Bij een storing in het systeem gaat het lampje

op het instru-

mentenpaneel of het symbool

op het display knipperen en ver-

schijnt een bijbehorende melding op het display (voor bepaalde

uitvoeringen/markten).

fig. 68

L0E0055m

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 103

104

WEGWIJS IN UW AUTO

DST-SYSTEEM

(Dynamic Steering Torque)

Dit systeem is in de ESP-regeleenheid geïntegreerd en adviseert

via de elektrische stuurbekrachtiging over vereiste stuurcorrec-

ties tijdens het rijden. Het systeem oefent een kracht uit op het

stuurwiel waardoor het veiligheidsgevoel wordt vergroot, omdat

het helpt de auto onder controle te houden en het de correcties

van het ESP 2-systeem minder ingrijpend en minder waar-

neembaar maakt.

Storingsmelding

Bij een storing in het systeem wordt het automatisch uitgescha-

keld en gaat lampje è op het instrumentenpaneel continu

branden. Bovendien verschijnt er een melding op het display.

Wendt u in dat geval tot het Lancia Servicenetwerk.

SPORT-FUNCTIE

(voor bepaalde uitvoeringen/markten)

De auto kan zijn uitgerust met een keuzesysteem voor twee soor-

ten rijstijlen: normaal en sportief.

Als u op de SPORT-knop fig. 69 drukt, wordt de sport-functie

ingeschakeld. Hierdoor reageert de motor sneller op gaspedaal-

bewegingen en is meer kracht nodig voor het draaien van het

stuur voor een optimaal stuurgevoel.

Als de functie is ingeschakeld, wordt op het display van het in-

strumentenpaneel het opschrift “S” verlicht. Druk nogmaals

op de knop om deze functie uit te schakelen en de instelling voor

normaal rijden te herstellen.

fig. 69

L0E0058m

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 104

WEGWIJS IN UW AUTO

105

BELANGRIJK Als u de SPORT-knop indrukt, wordt de functie

na ongeveer 5 seconden ingeschakeld.

BELANGRIJK De benodigde stuurkracht kan toenemen bij lang-

durige parkeermanoeuvres; dit is een normaal verschijnsel om

oververhitting van de motor voor de stuurbekrachtiging te voor-

komen. In deze situatie zijn er geen reparaties vereist. Als u de

auto een volgende keer weer gebruikt, zal de stuurbekrachtiging

weer normaal werken.

Het is streng verboden om de-/montagewerk-

zaamheden uit te voeren, waarvoor wijzigingen

in de stuurinrichting of de stuurkolom vereist

zijn (bijv. bij montage van een diefstalbeveiliging).

Hierdoor kunnen de prestaties van het systeem, de

garantie en de veiligheid in gevaar worden gebracht en

voldoet de auto niet meer aan de typegoedkeuring.

Zet altijd de motor uit en verwijder de contact-

sleutel uit het contactslot, waardoor het stuur-

wiel wordt vergrendeld, voordat er onderhouds-

werkzaamheden worden uitgevoerd, vooral als de auto

met de wielen los van de grond staat. Als dit niet moge-

lijk is (als de sleutel in stand MAR moet staan of de

motor moet draaien), moet de hoofdzekering van de

elektrische stuurbekrachtiging worden verwijderd.

Bij enkele uitvoeringen kan de SPORT-functie

niet worden ingeschakeld als de CITY-functie

ingeschakeld is. Om de SPORT-functie te kun-

nen inschakelen moet eerst de CITY-functie worden uit-

geschakeld en omgekeerd, omdat de kenmerken van

deze twee functies tegenstrijdig zijn.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 105

106

WEGWIJS IN UW AUTO

REACTIVE SUSPENSION

SYSTEM

(actieve schokdempers)

Dit systeem is gekoppeld aan de Sport-functie (zie de paragraaf

“Sport-functie”).

Met de SPORT-knop fig. 70 kan worden gekozen tussen twee rij-

instellingen, afhankelijk van het type traject en het wegdek:

– knop niet ingedrukt: “normal” stand

– knop ingedrukt: “SPORT”-stand.

In de “normale” stand wordt de dempingskarakteristiek van

de actieve schokdempers aangepast aan het soort weg en de be-

lasting van de auto, waarbij met name op ongelijkmatige weg-

oppervlakken het rijcomfort aanzienlijk wordt verbeterd.

In de “SPORT” stand wordt op het display van het instrumen-

tenpaneel het opschrift “S” verlicht. Deze stand zorgt voor een

sportieve instelling waarbij de motor sneller op gaspedaal-

bewegingen reageert en de mate van stuurbekrachtiging wordt

afgestemd op een optimaal stuurgevoel. Daarnaast wordt de dem-

pingskarakteristiek van de schokdempers zodanig aangepast dat

de auto nauwkeuriger en directer op stuurbewegingen reageert

terwijl tegelijkertijd een hoog comfortniveau wordt gehandhaafd.

De bestuurder voelt dat de auto zich nauwkeuriger laat insturen

en sneller op richtingsveranderingen reageert.

fig. 70

L0E0058m

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 106

WEGWIJS IN UW AUTO

107

Bij de uitvoering 1.4 Turbo Jet 150 pk wordt door het indruk-

ken van de SPORT-knop ook de turbodruk verhoogd (overboost);

het motormanagement verhoogt tijdelijk in relatie tot de stand

van het gaspedaal de maximale turbodruk, waardoor een hoger

motorkoppel geleverd wordt dan onder normale omstandigheden.

Deze functie is zeer nuttig als tijdelijk maximale prestaties ver-

eist zijn (bijv. tijdens het inhalen).

BELANGRIJK Als u tijdens het accelereren de SPORT-functie

gebruikt, kunt u stoten in het stuurwiel voelen, die kenmer-

kend zijn voor een sportieve instelling.

BELANGRIJK Als u de SPORT-knop indrukt, wordt de functie

na ongeveer 5 seconden ingeschakeld.

Storing in het systeem

De bestuurder wordt geattendeerd op een eventuele storing in

het systeem, doordat er op het instelbare multifunctionele dis-

play van het instrumentenpaneel een bijbehorende melding ver-

schijnt en het gele symbool

i gaat branden.

Wendt u in dat geval tot het Lancia Servicenetwerk.

DRIVING ADVISOR

(Waarschuwing bij verlaten van

rijstrook)

(voor bepaalde uitvoeringen/markten)

De Driving Advisor is een systeem dat de bestuurder waar-

schuwt als de auto door onoplettendheid de rijstrook dreigt

te verlaten. Een videosensor op de voorruit nabij de binnen-

spiegel registreert de stand van de auto ten opzichte van de rij-

strookbelijning.

BELANGRIJK Wanneer de voorruit moet worden vervangen van

auto’s met een Driving Advisor, wendt u dan tot het Lancia

Servicenetwerk. Als u de voorruit laat vervangen door een

gespecialiseerd bedrijf, dient u zich in ieder geval tot het Lancia

Servicenetwerk te wenden om de videosensor te laten kalibreren.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 107

108

WEGWIJS IN UW AUTO

WERKING

Het systeem is niet ingeschakeld bij het starten van de auto. U kunt

het systeem inschakelen door de knop A-fig. 71 op het dashboard

in te drukken. Als het systeem is ingeschakeld gaat het lampje op

de knop branden en verschijnt er een bijbehorende melding op het

display van het instrumentenpaneel. Na inschakeling start het sys-

teem de herkenning van de werkingsvoorwaarden. Dit wordt aan-

gegeven door het knipperende lampje op de knop en door het knip-

perende gele symbool

eop het display van het instrumentenpaneel.

Het systeem treedt in werking nadat de werkingsvoorwaarden zijn

herkend. Daarna: dooft het symbool

e op het display van het in-

strumentenpaneel en gaat het lampje op de knop continu branden.

BELANGRIJK Als niet meer aan de werkingsvoorwaarden wordt

voldaan, dan stopt het systeem de werking. De bestuurder wordt

hierop geattendeerd door: het knipperen van het lampje op de

knop en het knipperen van het gele symbool

e op het display

van het instrumentenpaneel.

WERKINGSVOORWAARDEN VOOR INSCHAKELING

Na inschakeling treedt het systeem alleen in werking als aan de

volgende voorwaarden wordt voldaan:

❍ ten minste één hand op het stuurwiel;

❍ snelheid van de auto tussen 65 km/h en 180 km/h;

❍ duidelijk zichtbare lijnen aan beide zijden van de rijstrook

aanwezig;

❍ goed zicht;

❍ rechte rijstroken of flauwe bochten;

❍ voldoende gezichtsveld (veilige afstand tot een voorligger).

IN- EN UITSCHAKELING VAN HET SYSTEEM

Als de auto bij ingeschakeld systeem een van de begrenzingslijnen

van de rijstrook nadert, wordt er een kracht op het stuur uitge-

oefend die de bestuurder aanspoort terug te sturen tot de auto weer

binnen de lijnen rijdt. Als de bestuurder de richtingaanwijzer in-

schakelt om van rijstrook te veranderen of in te halen, wordt het

systeem tijdelijk uitgeschakeld. Wanneer de bestuurder van rij-

strook verandert zonder de richtingaanwijzers te hebben inge-

schakeld, wordt een bepaalde kracht uitgeoefend op het stuur

om de bestuurder te waarschuwen dat de rijstrook wordt verla-

ten. Als de bestuurder dan toch van rijstrook verandert, wordt het

systeem tijdelijk uitgeschakeld en daarna weer ingeschakeld als

de nieuwe rijstrook is herkend. De tijdelijke uitschakeling wordt

aan de bestuurder aangegeven door het knipperende lampje op de

knop en door het knipperende gele symbool

eop het display van

het instrumentenpaneel.

BELANGRIJK De kracht die het systeem uitoefent op het stuur

is voldoende voelbaar voor de bestuurder, maar altijd zo gering

dat deze makkelijk door de bestuurder kan worden overwonnen,

zodat de bestuurder altijd de controle over de auto behoudt.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 108

WEGWIJS IN UW AUTO

109

SYSTEEM UITSCHAKELEN

Handmatig

U kunt het systeem uitschakelen door de knop A-fig. 71 op het

dashboard in te drukken. Als het systeem is uitgeschakeld dooft

het lampje op de knop en verschijnt er een melding 1-fig. 72

op het display van het instrumentenpaneel.

Automatisch

Het systeem kan ook automatisch uitschakelen (om het systeem

weer te gebruiken moet het opnieuw worden ingeschakeld). De

automatische uitschakeling wordt aan de bestuurder kenbaar

gemaakt door drie opeenvolgende geluidssignalen en een mel-

ding 1-fig. 72 op het display van het instrumentenpaneel wan-

neer:

❍ de bestuurder de handen niet op het stuurwiel houdt (op het

instrumentenpaneel verschijnt de melding 2- fig. 72 en er

klinkt een geluidssignaal tot de bestuurder zijn handen weer

op het stuurwiel legt of, vanwege gevaarlijke situatie, het

systeem zichzelf automatisch uitschakelt);

❍ de veiligheidssystemen van de auto (ABS, ESP, ASR, DST

en TTC) ingrijpen;

❍ de bestuurder de sportieve rijstijl instelt door op de SPORT-

knop te drukken (voor bepaalde uitvoeringen/markten).

BELANGRIJK Het systeem kan niet inschakelen als de be-

stuurder eerder de sport-functie heeft ingeschakeld. Als het sys-

teem niet beschikbaar is, dan wordt dit aan de bestuurder ge-

meld m.b.v. drie opeenvolgende geluidssignalen en de melding

1-fig. 72 op het display.

STORING IN HET SYSTEEM

Bij een storing in het systeem verschijnt de melding 3-fig. 72

op het display van het instrumentenpaneel en klinkt er een ge-

luidssignaal.

BELANGRIJKE TIPS

De Driving Advisor kan niet functioneren als de volgende veilig-

heidssystemen niet goed werken: ABS, ESP, ASR, DST en TTC.

Als de begrenzingslijnen van de rijstrook slecht

herkenbaar zijn, elkaar kruisen of ontbreken,

kan de Driving Advisor de bestuurder niet hel-

pen en wordt de werking van het systeem uitgeschakeld.

De Driving Advisor is geen automatische piloot

en is geen vervanging van de bestuurder voor de

koershandhaving van de auto. De bestuurder is

zelf verantwoordelijk om zijn aandacht bij de verkeers-

en wegomstandigheden te houden en de auto op een

veilige manier op koers te houden.

De werking van de Driving Advisor kan negatief beïnvloed wor-

den door slechte weersomstandigheden (mist, regen, sneeuw),

moeilijke verlichtingscondities (verblinding door zonlicht, duis-

ternis) en door een vervuilde of (ook deels) beschadigde voor-

ruit nabij het gedeelte voor de videocamera.

Het gedeelte van de voorruit ter hoogte van de videocamera mag

niet geheel of gedeeltelijk afgeschermd worden (bijv. door stic-

kers, zonwerende folie enz.).

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 109

110

WEGWIJS IN UW AUTO

fig. 71

L0E1009g

fig. 72

L0E1010g

123

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 110

Systeem niet ingeschakeld

Het systeem is ingeschakeld

en niet actief

Het systeem zoekt

de werkingsvoorwaarden

Het systeem is actief en

de werkingsvoorwaarden

zijn herkend

Het systeem is ingeschakeld

en direct actief

Het systeem is handmatig

uitgeschakeld

Het systeem is automatisch

uitgeschakeld

Het systeem verzoekt

de bestuurder zijn handen weer

op het stuurwiel te leggen

Het systeem is defect:

wendt u tot het

Lancia Servicenetwerk

Het systeem kan niet

worden ingeschakeld

omdat de sport-functie

is ingeschakeld.

–

Driving Advisor

ingeschakeld

–

Driving Advisor

ingeschakeld

Driving Advisor

uitgeschakeld

Driving Advisor

uitgeschakeld

Houd de handen

op het stuur

Driving Advisor

niet beschikb.

zie instr.boek

Driving Advisor

uitgeschakeld

WEGWIJS IN UW AUTO

111

OVERZICHT VAN DE SIGNALERINGEN TIJDENS HET GEBRUIK VAN DE DRIVING ADVISOR

–

3 signalen

Herhaald

eenmalig signaal

Eenmalig signaal

3 signalen

–

e Knipperend

–

e Continu brandend

e! Continu brandend

–

Status van het lampje Melding op het Status van het symbool Akoestisch Betekenis

op de knop display (fig. 71 en 72) op display signaal

Gedoofd

Knipperen

Continu branden

Gedoofd

Continu branden

Gedoofd

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 111

112

WEGWIJS IN UW AUTO

ESP 2-SYSTEEM

(ELECTRONIC STABILITY PROGRAM)

Dit systeem bewaakt de stabiliteit van de auto als de wielen hun

grip verliezen, waardoor de auto beter op koers blijft.

De werking van het ESP 2-systeem is uitermate nuttig als de grip

op het wegdek wisselt.

Het ESP 2-systeem beschikt naast ASR (anti-doorslipregeling

van de aangedreven wielen die werkt op de remmen en de motor)

en HILL HOLDER (automatisch werkende wegrijhulp op hel-

lingen), ook over MSR (regeling van het afremmen op de motor

tijdens terugschakelen), HBA (automatische remdrukverhoger

bij noodstops), ABS (voorkomt dat de wielen blokkeren en door-

slippen, ongeacht de conditie van het wegdek en de pedaaldruk)

en DST (stuurcorrecties via stuurbekrachtiging).

ACTIVERING VAN HET SYSTEEM

Bij activering gaat het lampje

áop het instrumentenpaneel knip-

peren, om de bestuurder er op te wijzen dat de auto de stabili-

teit en de grip dreigt te verliezen.

Inschakeling van het systeem

Het ESP 2-systeem wordt automatisch ingeschakeld als de

motor wordt gestart en kan niet worden uitgeschakeld.

Storingsmeldingen

Bij een storing in het ESP 2-systeem wordt het systeem auto-

matisch uitgeschakeld en gaat het lampje

á op het instrumen-

tenpaneel continu branden en verschijnt er een melding op het

instelbare multifunctionele display. Bovendien gaat ook het lampje

in de knop ASR OFF branden (zie het hoofdstuk “Lampjes op

het instrumentenpaneel”). Wendt u in dat geval tot het Lancia

Servicenetwerk.

De prestaties van het ESP 2-systeem mogen de

bestuurder er niet toe verleiden onnodige en

onverantwoorde risico's te nemen. De rijstijl

moet altijd zijn aangepast aan het wegdek, het zicht en

het verkeer. De verantwoordelijkheid voor de verkeers-

veiligheid ligt altijd en overal bij de bestuurder van de

auto.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 112

WEGWIJS IN UW AUTO

113

Storingsmeldingen

Bij een eventuele storing gaat het lampje

op het instrumen-

tenpaneel branden en verschijnt er een melding op het instel-

bare multifunctionele display (zie het hoofdstuk “Lampjes op het

instrumentenpaneel”).

BELANGRIJK Het Hill Holder-systeem is geen handrem;

verlaat dus nooit de auto zonder de handrem aan te trekken,

de motor uit te zetten en de eerste versnelling in te schakelen.

Als eventueel met het noodreservewiel wordt

gereden, dan blijft het ESP 2-systeem ingescha-

keld. Blijf er echter rekening mee houden dat het

noodreservewiel kleiner is dan de normale band en dat

daarom de grip lager is dan bij de andere banden van de

auto.

Voor de juiste werking van het ESP 2- en ASR-systeem

is het noodzakelijk dat de banden van alle wielen van

hetzelfde merk en type zijn. De banden moeten in perfecte

conditie zijn en de voorgeschreven afmetingen hebben.

HILL HOLDER-SYSTEEM

Dit systeem is geïntegreerd in het ESP 2-systeem en schakelt

automatisch in:

❍ op een stijgende weg: als de auto stilstaat op een helling van

meer dan 5% met draaiende motor, ingetrapt rem- en kop-

pelingspedaal en versnellingsbak in vrij, of als een andere

versnelling dan de achteruit is ingeschakeld;

❍ op een dalende weg: als de auto stilstaat op een helling van

meer dan 5% met draaiende motor, ingetrapt rem- en kop-

pelingspedaal en als de achteruit is ingeschakeld.

Tijdens het wegrijden zorgt de regeleenheid van het ESP 2-

systeem ervoor dat de wielen geremd blijven, totdat het nood-

zakelijke motorkoppel is bereikt om weg te rijden (of maximaal

2 seconden), zodat u meer tijd heeft om uw rechter voet van

het rempedaal naar het gaspedaal te verplaatsen.

Als u na 2 seconden niet bent weggereden, schakelt het systeem

automatisch uit en wordt de remdruk geleidelijk verlaagd. Tij-

dens deze fase kunt u een typisch schurend geluid horen. Dit ge-

luid betekent dat de auto ieder moment in beweging kan komen.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 113

114

WEGWIJS IN UW AUTO

ASR-SYSTEEM (Antislip Regulation)

Dit systeem is geïntegreerd in het ESP-systeem en grijpt auto-

matisch in als een of beide aangedreven wielen dreigen door te

slippen, zodat de bestuurder de controle over de auto kan be-

houden. Het ASR-systeem is vooral nuttig onder de volgende

omstandigheden:

❍ doorslippen van het binnenste wiel in bochten, door veran-

dering van de wielbelasting of door te felle acceleratie;

❍ te hoog vermogen naar de wielen, ook in samenhang met

de condities van het wegdek;

❍ acceleratie op gladde wegen en bij sneeuw en ijzel;

❍ verlies van grip op natte weggedeelten (aquaplaning).

MSR-systeem (regeling van motorremwerking)

Dit systeem, dat geïntegreerd is in de ASR, verhoogt bij bruusk

terugschakelen het motorkoppel, zodat overmatige vertraging

van de aangedreven wielen wordt voorkomen. Dit heeft vooral

voordelen op een wegdek met weinig grip, waarop de stabiliteit

van de auto snel verloren kan gaan.

In-/uitschakeling van het ASR-systeem fig. 73

Het ASR-systeem schakelt automatisch in als de motor wordt

gestart. Tijdens het rijden kan het systeem worden uitgescha-

keld en vervolgens weer ingeschakeld door de knop ASR OFF in

te drukken.

Als het systeem is ingeschakeld, verschijnt er een melding op het

instelbare multifunctionele display.

Bij uitschakeling van het systeem brandt het lampje op de knop

ASR OFF en verschijnt er een melding op het instelbare multi-

functionele display. Als de ASR tijdens het rijden wordt uitge-

schakeld, schakelt deze automatisch weer in als de auto opnieuw

wordt gestart.

Schakel het ASR-systeem uit als u met sneeuwkettingen rijdt:

onder deze omstandigheden levert het doorslaan van de aange-

dreven wielen bij het wegrijden juist meer trekkracht op.

fig. 73

L0E0056m

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 114

WEGWIJS IN UW AUTO

115

TTC-systeem (Elektronisch sperdifferentieel)

Dit systeem, dat geïntegreerd is in de ASR, zorgt er bij het

nemen van een bocht voor dat er meer trekkracht naar het bui-

tenste wiel wordt overgebracht en dat het binnenste wiel wordt

afgeremd.

Op die manier wordt de werking van een sperdifferentieel gesi-

muleerd, waardoor er sportiever kan worden gereden en het

bochtgedrag aanzienlijk verbetert.

ABS

Het ABS dat geïntegreerd is in het remsysteem, voorkomt dat tij-

dens het remmen de wielen blokkeren, ongeacht de conditie van

het wegdek en de pedaaldruk, en verhindert daarmee het door-

slippen van een of meerdere wielen. Hierdoor blijft de auto

bestuurbaar, zelfs bij noodstops.

Het systeem wordt gecompleteerd met een elektronische rem-

drukverdeling EBD (Electronic Braking Force Distribution), die

de remdruk verdeelt tussen de voor- en achterwielen.

BELANGRIJK Voor een maximale werking van het remsysteem

is een inrijperiode nodig van ongeveer 500 km: tijdens deze

periode moet bruusk, herhaaldelijk of langdurig remmen wor-

den voorkomen.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 115

116

WEGWIJS IN UW AUTO

ACTIVERING VAN HET SYSTEEM

Als het ABS in werking treedt, merkt de bestuurder dit aan een

trilling in het rempedaal, die gepaard gaat met enig geluid: dit

geeft aan dat het noodzakelijk is uw snelheid aan te passen aan

de beschikbare grip op het wegdek.

STORINGSMELDINGEN

Storing in ABS

Bij een storing brandt het waarschuwingslampje

> op het in-

strumentenpaneel en verschijnt er een melding op het instelbare

multifunctionele display. In dat geval blijft het remsysteem nor-

maal werken, maar zonder de mogelijkheden van het ABS. Rijd

voorzichtig naar de dichtstbijzijnde werkplaats van het Lancia

Servicenetwerk om het systeem te laten controleren.

Storing in EBD

Bij een storing branden de lampjes

> en x op het instrumen-

tenpaneel en verschijnt er een melding op het instelbare multi-

functionele display. In dat geval kunnen bij krachtig remmen de

achterwielen vroegtijdig blokkeren waardoor de auto kan slip-

pen. Rijd zeer voorzichtig naar de dichtstbijzijnde werkplaats van

het Lancia Servicenetwerk om het systeem te laten controleren.

Als het ABS in werking treedt, merkt u dat aan

een trilling in het rempedaal. Verlaag de rem-

druk niet maar houd het rempedaal juist goed

ingetrapt; op deze manier hebt u de kortste remweg in

relatie tot de conditie van het wegdek.

Als het ABS in werking treedt, dan is de grip van

de banden op het wegdek beperkt: u dient uw

snelheid te verlagen en aan te passen aan de

beschikbare grip.

Het ABS maakt zoveel mogelijk gebruik van de

beschikbare grip maar kan deze niet verhogen.

Daarom moet op gladde weggedeelten altijd

voorzichtig worden gereden en mogen er geen onnodige

risico's worden genomen.

Als het waarschuwingslampje x op het instru-

mentenpaneel gaat branden en er verschijnt een

melding op het instelbare multifunctionele dis-

play, stop dan onmiddellijk en wendt u tot het Lancia

Servicenetwerk. Als er vloeistof lekt uit het hydrauli-

sche systeem, wordt de werking van zowel het conven-

tionele remsysteem als het ABS in gevaar gebracht.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 116

WEGWIJS IN UW AUTO

117

START&STOP-SYSTEEM

(voor bepaalde uitvoeringen/markten)

Het Start&Stop-systeem zet automatisch de motor uit als de

auto stilstaat en start de motor zodra de bestuurder weer wil

gaan rijden. Zo wordt de doelmatigheid van de auto vergroot

door een vermindering van het brandstofverbruik, de uitstoot

van schadelijke uitlaatgassen en de akoestische vervuiling.

Het systeem schakelt in, iedere keer als de motor wordt gestart.

WERKING

Uitschakelmethode van de motor

Als de auto stilstaat, wordt de motor uitgezet als de versnel-

lingspook in de vrijstand staat en het koppelingspedaal is los-

gelaten.

OPMERKING De motor wordt uitsluitend automatisch uitge-

zet nadat sneller is gereden dan circa 10 km/h om het herhaal-

delijk uitzetten van de motor te voorkomen wanneer stapvoets

wordt gereden.

Het uitzetten van de motor wordt bevestigd door het verschijnen

van symbool U fig. 74 op het display.

Startmethode van de motor

De motor start, zodra het koppelingspedaal wordt ingetrapt.

SYSTEEM HANDMATIG IN-/UITSCHAKELEN

Druk voor het handmatig in en uit schakelen van het systeem op

de knop T fig. 75 die zich op het schakelaarpaneel op het dash-

board bevindt.

fig. 74

L0E1024g

fig. 75

L0E0207m

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 117

118

WEGWIJS IN UW AUTO

Inschakeling Start&Stop-systeem

De inschakeling van het Start&Stop-systeem wordt aangegeven

door een melding + een symbool op het display. In deze

situatie is het lampje A-fig. 75 boven knop T gedoofd.

Uitschakeling Start&Stop-systeem

Uitvoeringen met instelbaar multifunctioneel display: de uitscha-

keling van het Start&Stop-systeem wordt aangegeven door de

weergave van symbool T op het display.

Bij uitgeschakeld systeem brandt het lampje A-fig. 75.

OMSTANDIGHEDEN WAARBIJ DE MOTOR NIET

WORDT UITGEZET

Als het systeem ingeschakeld is, dan wordt, vanwege comfort-

eisen, ter beperking van de uitstoot en om veiligheidsredenen,

de motor niet uitgezet onder de volgende omstandigheden:

❍ nog koude motor;

❍ bijzonder lage buitentemperaturen;

❍ onvoldoende opgeladen accu;

❍ ingeschakelde achterruitverwarming;

❍ geopend bestuurdersportier;

❍ niet omgelegde veiligheidsgordel bestuurder;

❍ ingeschakelde achteruit (bijv. bij inparkeren);

❍ bij uitvoeringen met automatische klimaatregeling met ge-

scheiden regeling (voor bepaalde uitvoeringen/markten), zo-

lang nog niet een comfortabele temperatuur in het interieur

is bereikt of als de MAX-DEF-functie is ingeschakeld;

❍ in de eerste gebruiksperiode als het systeem zichzelf instelt.

In deze gevallen verschijnt een melding en (voor bepaalde uit-

voeringen/markten) knippert symbool U op het display.

Als u het interieur in de auto wilt blijven koelen,

dan moet u het Start&Stop-systeem uitschake-

len, zodat de airconditioning continu kan blijven

werken.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 118

WEGWIJS IN UW AUTO

119

OMSTANDIGHEDEN VOOR HET HERSTARTEN VAN

DE MOTOR

Vanwege comforteisen, beperking van de uitstoot en om veilig-

heidsredenen kan de motor weer automatisch worden gestart,

zonder ingrijpen van de bestuurder, onder de volgende omstan-

digheden:

❍ onvoldoende opgeladen accu;

❍ beperkte onderdruk in het remsysteem (bijvoorbeeld na her-

haaldelijk intrappen van het rempedaal);

❍ auto in beweging (bijvoorbeeld wanneer bergafwaarts wordt

gereden);

❍ wanneer de motor langer dan circa 3 minuten is uitgezet door

het Start&Stop-systeem;

❍ bij uitvoeringen met automatische klimaatregeling met ge-

scheiden regeling (voor bepaalde uitvoeringen/markten), om

een comfortabele temperatuur te bereiken in het interieur

of door inschakeling van de MAX-DEF-functie.

Met een ingeschakelde versnelling kan de motor alleen auto-

matisch worden gestart als het koppelingspedaal geheel wordt

ingetrapt.

Het starten wordt aan de bestuurder getoond door het verschij-

nen van een melding en, voor bepaalde uitvoeringen/markten,

het knipperen van symbool U op het display.

Opmerkingen

Als het koppelingspedaal niet wordt ingetrapt is, 3 minuten na

het uitzetten van de motor, een herstart van de motor alleen

mogelijk m.b.v. de contactsleutel.

Als de motor ongewenst is afgeslagen, bijvoorbeeld wanneer het

koppelingspedaal te snel is losgelaten bij een ingeschakelde ver-

snelling, en het Start&Stop-systeem is ingeschakeld, dan kan de

motor gestart worden door het koppelingspedaal helemaal in te

trappen of door de versnellingspook in de vrijstand te zetten.

VEILIGHEIDSINSTELLINGEN

Als de motor is uitgezet door het Start&Stop-systeem en de

bestuurder maakt de eigen veiligheidsgordel los en opent het

bestuurders- of passagiersportier, dan kan de motor daarna

alleen worden gestart m.b.v. de contactsleutel.

De bestuurder wordt op deze situatie geattendeerd door een

geluidssignaal en door het knipperen van symbool U op het

display (op enkele uitvoeringen verschijnt ook een melding).

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 119

120

WEGWIJS IN UW AUTO

“ENERGY SAVING”-FUNCTIE

(voor bepaalde uitvoeringen/markten)

Als na een automatische start van de motor de bestuurder 3

minuten geen enkele actie onderneemt, dan zet het Start&Stop-

systeem de motor definitief uit om brandstof te besparen. In dit

geval kan de motor alleen gestart worden m.b.v. de contactsleutel.

OPMERKING Het is in alle gevallen mogelijk de motor draai-

end te houden door het Start&Stop-systeem uit te schakelen.

STORINGEN

Bij een storing schakelt het Start&Stop-systeem uit. De storing

wordt aan de bestuurder getoond door het knipperen van lampje

U op het display van het instrumentenpaneel en, voor bepaalde

uitvoeringen/markten, het verschijnen van een melding op het

display. Wendt u in dit geval tot het Lancia Servicenetwerk.

AUTO LANGERE TIJD NIET IN GEBRUIK

Als de auto langere tijd niet wordt gebruikt, dan moet er in het

bijzonder op worden gelet dat de elektrische voeding van de

accu wordt losgemaakt.

Hiervoor moet de aansluiting A-fig. 76 (door bediening van

knop B) worden losgekoppeld van de accuconditiesensor C, die

op de minpool D van de accu is gemonteerd. Deze sensor mag

nooit worden losgekoppeld van de accu, behalve als de accu

wordt vervangen.

fig. 76

L0E0191m

Wendt u voor het vervangen van de accu altijd tot

het Lancia Servicenetwerk. Vervang de accu door

een accu van hetzelfde type (HEAVY DUTY) en met

dezelfde specificaties.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 120

WEGWIJS IN UW AUTO

121

NOODSTART

Als een noodstart wordt uitgevoerd met een hulpaccu mag de

minkabel (−) vanaf de hulpaccu nooit met de minpool A-fig. 77

van de accu van de auto worden verbonden, maar moet de min-

kabel op een massapunt op de motor of de versnellingsbak wor-

den aangesloten.

fig. 77

L0E0190m

fig. 78

L0E0195m

Controleer voordat u de motorkap opent of de mo-

tor is uitgeschakeld en de contactsleutel in stand

STOP staat. Houdt u aan hetgeen beschreven staat op

de sticker op de fronttraverse (fig. 78). Het is raadzaam

de contactsleutel uit te nemen als er in de auto nog in-

zittenden zijn. Als de auto wordt verlaten, moet de con-

tactsleutel altijd worden uitgenomen of in stand STOP

worden gedraaid. Tijdens het tanken moet de motor uit-

gezet zijn en de sleutel in stand STOP staan.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 121

122

WEGWIJS IN UW AUTO

EOBD-SYSTEEM

Met het EOBD-systeem (European On Board Diagnosis) kan een

doorlopende diagnose worden uitgevoerd op die componenten

op de auto die van invloed zijn op de emissie. Bovendien meldt

het systeem, door het branden van het lampje U op het in-

strumentenpaneel en het verschijnen van een melding op het in-

stelbare multifunctionele display dat de betreffende componenten

defect zijn (zie het hoofdstuk “Lampjes op het instrumenten-

paneel”).

Het doel is:

❍ de werking van het systeem controleren;

❍ signaleren wanneer door een storing de emissies boven de

wettelijk vastgestelde drempelwaarde uitkomen;

❍ signaleren wanneer het noodzakelijk is defecte componenten

te vervangen.

Het systeem beschikt verder nog over een diagnosestekker die,

als deze verbonden is met speciale apparatuur, het mogelijk

maakt, de door de regeleenheid opgeslagen storingscodes en

de specifieke parameters voor de diagnose en werking van de

motor, te lezen.

Deze controle kan ook worden uitgevoerd door de verkeers-

politie.

BELANGRIJK Na het verhelpen van de storing moet het Lancia

Servicenetwerk voor een complete controle van het systeem, tests

uitvoeren op een testbank en, zo nodig, een proefrit maken die

eventueel een langere afstand kan omvatten.

Als u de contactsleutel in stand MAR draait en

het lampje U gaat niet branden of het gaat

branden of knipperen tijdens het rijden (en er

verschijnt ook een melding op het instelbare multi-

functionele display), wendt u dan zo snel mogelijk tot

het Lancia Servicenetwerk. De werking van het lamp-

je U kan met speciale apparatuur door de verkeers-

politie gecontroleerd worden. Houdt u aan de wet-

geving van het land waarin u rijdt.

ELEKTRISCHE STUURBEKRACHTIGING

“DUALDRIVE”

De elektrische stuurbekrachtiging “Dualdrive” werkt alleen als

de contactsleutel in stand MAR staat en de motor draait. Bij dit

systeem kan de bestuurder de hulpkracht voor het verdraaien

van het stuur aanpassen aan de rijomstandigheden.

BELANGRIJK Als de contactsleutel snel wordt gedraaid, kan de

volledige werking van de stuurbekrachtiging na 1-2 seconden

worden bereikt.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 122

WEGWIJS IN UW AUTO

123

IN-/UITSCHAKELEN CITY-FUNCTIE

Druk voor het in-/uitschakelen van de functie op de knop

A-fig.79.

De inschakeling van de functie wordt aangegeven doordat het

lampje CITY op het instrumentenpaneel gaat branden.

Met ingeschakelde CITY-functie draait het stuur heel licht, waar-

door makkelijker kan worden geparkeerd: deze instelling van de

stuurbekrachtiging is dus zeer geschikt voor het rijden in de stad.

STORINGSMELDINGEN

Bij eventuele storingen in het systeem gaat het lampje

g op het

instrumentenpaneel branden en verschijnt er een melding op het

instelbare multifunctionele display. Bij een storing in het systeem

blijft de auto mechanisch bestuurbaar.

BELANGRIJK In bepaalde omstandigheden kan door externe

factoren het lampje

gop het instrumentenpaneel gaan branden.

In dat geval moet u onmiddellijk de auto stilzetten, de motor on-

geveer 20 seconden uitzetten en vervolgens de motor weer star-

ten. Als het lampje

g blijft branden en de melding op het in-

stelbare multifunctionele display blijft weergegeven, wendt u dan

zo snel mogelijk tot het Lancia Servicenetwerk.

fig. 79

L0E0057m

Het is streng verboden om demontage-/montage-

werkzaamheden uit te voeren, waarvoor wijzi-

gingen in de stuurinrichting of de stuurkolom

vereist zijn (bijv. bij montage van een diefstalbeveili-

ging). Hierdoor kunnen de prestaties van het systeem,

de garantie en de veiligheid in gevaar worden gebracht

en voldoet de auto niet meer aan de typegoedkeuring.

Bij enkele uitvoeringen kan de SPORT-functie

niet worden ingeschakeld als de CITY-functie

ingeschakeld is. Om de SPORT-functie te kun-

nen inschakelen moet eerst de CITY-functie worden uit-

geschakeld en omgekeerd, omdat de kenmerken van

deze twee functies tegenstrijdig zijn.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 123

124

WEGWIJS IN UW AUTO

BELANGRIJK De benodigde stuurkracht kan toenemen bij lang-

durige parkeermanoeuvres; dit is een normaal verschijnsel om

oververhitting van de motor voor de stuurbekrachtiging te voor-

komen. In deze situatie zijn er geen reparaties vereist. Als u de

auto een volgende keer weer gebruikt, zal de stuurbekrachtiging

weer normaal werken.

TPMS-SYSTEEM

(Tyre Pressure Monitoring System)

(voor bepaalde uitvoeringen/markten)

De auto kan zijn uitgerust met een controlesysteem voor de ban-

denspanning TPMS (Tyre Pressure Monitoring System). Dit sys-

teem bestaat uit een sensor die op radiogolven werkt, in de velg

van elk wiel. Deze sensor stuurt informatie over de spanning van

iedere band naar de regeleenheid.

AANWIJZINGEN VOOR HET GEBRUIK VAN HET TPMS

Storingsmeldingen worden niet opgeslagen en worden dus niet

aangegeven als de motor wordt uitgezet en vervolgens weer wordt

gestart. Als de storingen blijven bestaan, stuurt de regeleenheid

de betreffende meldingen pas naar het instrumentenpaneel als

de auto een korte tijd rijdt.

Zet altijd de motor uit en verwijder de contact-

sleutel uit het contactslot, waardoor het stuur-

wiel wordt vergrendeld, voordat er onderhouds-

werkzaamheden worden uitgevoerd, vooral als de auto

met de wielen los van de grond staat. Als dit niet moge-

lijk is (als de sleutel in stand MAR moet staan of de

motor moet draaien), moet de hoofdzekering van de

elektrische stuurbekrachtiging worden verwijderd.

Het TPMS is niet in staat om te waarschuwen

voor een plotselinge vermindering van de ban-

denspanning (bijvoorbeeld bij een klapband).

Zet in dat geval de auto stil door voorzichtig te remmen

en maak daarbij geen plotselinge stuurbewegingen.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 124

WEGWIJS IN UW AUTO

125

Het vervangen van de normale banden door win-

terbanden en omgekeerd, vereist ook een aan-

passing van het TPMS, die uitsluitend door het

Lancia Servicenetwerk mag worden uitgevoerd.

Het TPMS vereist het gebruik van speciale appa-

ratuur. Raadpleeg het Lancia Servicenetwerk

over de accessoires die geschikt zijn voor het sys-

teem (wielen, wieldeksels enz.). Het gebruik van andere

accessoires kan de normale werking van het systeem

verhinderen.

De bandenspanning kan variëren afhankelijk

van de buitentemperatuur. Het TPMS kan tijde-

lijk een te lage bandenspanning signaleren.

Controleer in dat geval de bandenspanning bij koude

banden en herstel, indien nodig, de juiste spanning.

Als de auto is uitgerust met het TPMS, moet bij

het demonteren van een band, ook het rubber van

het ventiel vervangen worden. Wendt u tot het

Lancia Servicenetwerk.

Als de auto is uitgerust met het TPMS, moeten

bij het monteren/demonteren van de banden

en/of velgen speciale voorzorgsmaatregelen in

acht worden genomen. Om te voorkomen dat de senso-

ren beschadigen of verkeerd gemonteerd worden, mogen

de banden en/of de velgen uitsluitend door gespeciali-

seerd personeel vervangen worden. Wendt u tot het

Lancia Servicenetwerk.

Sterke straling op een radiofrequentie kan het

TPMS-systeem ontregelen. Dit wordt aan de

bestuurder aangegeven door het brandende

lampje

of het symbool op het instrumentenpaneel en

het verschijnen van een melding op het display. Deze

melding verdwijnt automatisch zodra de storing het

systeem niet meer ontregelt.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 125

126

WEGWIJS IN UW AUTO

Wendt u tot het

Lancia Servicenetwerk

Het beschadigde wiel

repareren

Wendt u tot het

Lancia Servicenetwerk

–

Wendt u tot het

Lancia Servicenetwerk

–

NEE

(*) Velgmaten die als alternatief staan vermeld in het instructieboek en die zijn gekozen uit het Lancia Lineaccessori-programma.

(**) Niet kruiselings (de banden moeten aan dezelfde zijde van de auto blijven).

Zie voor het juiste gebruik van het systeem als de velgen/banden vervangen worden, de volgende tabel:

Handeling Aanwezigheid sensor Akoestisch Uitgevoerd door het

storing Lancia

Servicenetwerk

–

Een wiel vervangen

door het reservewiel

Wielen vervangen door

winterbanden

Wielen vervangen door

winterbanden

Wielen vervangen door andere

met afwijkende afmetingen (*)

Wielen omwisselen

(voor/achter) (**)

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 126

WEGWIJS IN UW AUTO

127

PARKEERSENSOREN

(voor bepaalde uitvoeringen/markten)

Deze bevinden zich in de achterbumper van de auto fig. 80 en

attenderen de bestuurder via een repeterend geluidssignaal op de

aanwezigheid van obstakels achter de auto.

IN-/UITSCHAKELING

De sensoren worden automatisch geactiveerd als de achteruit

wordt ingeschakeld. Als de afstand tot het obstakel achter de auto

kleiner wordt, neemt de frequentie van het geluidssignaal toe.

fig. 80

L0E0059m

AKOESTISCH WAARSCHUWINGSSYSTEEM

Als u de achteruit inschakelt en er een obstakel achter de auto

aanwezig is, klinkt er een akoestisch signaal waarvan de fre-

quentie afhankelijk is van de afstand van het obstakel tot de

achterbumper.

De frequentie van het geluidssignaal:

❍ neemt toe als de afstand tot het obstakel kleiner wordt;

❍ klinkt ononderbroken als de afstand tot het obstakel minder

is dan ongeveer 30 cm en stopt onmiddellijk als de afstand

tot het obstakel groter wordt;

❍ blijft constant als de afstand tot het obstakel constant blijft.

Meetbereik

Meetbereik in het midden: 140 cm

Meetbereik aan de zijkanten: 60 cm

Als de sensoren meerdere obstakels signaleren, dan reageren zij

alleen op die obstakels die zich het dichtst bij de auto bevinden.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 127

128

WEGWIJS IN UW AUTO

STORINGSMELDINGEN

Eventuele storingen in de parkeersensoren worden bij het in-

schakelen van de achteruit aangegeven door het branden van

het lampje

op het instrumentenpaneel. Op het multifunctio-

nele display verschijnt ook de bijbehorende melding.

WERKING MET AANHANGER

De werking van de sensoren wordt automatisch uitgeschakeld

als de stekker van de elektrische kabel van de aanhanger wordt

aangesloten op de stekkerdoos van de trekhaak.

De sensoren worden automatisch opnieuw ingeschakeld als u de

aanhangerstekker loskoppelt.

Voor een juiste werking van het systeem mag er

geen modder, vuil, sneeuw of ijs op de sensoren

zitten. Wees voorzichtig bij het reinigen van de

sensoren om krassen of beschadigingen te voorkomen;

gebruik geen droge, grove of harde doek. De sensoren

moeten worden gereinigd met schoon water, waaraan

eventueel autoshampoo is toegevoegd. In wastunnels

waar gebruik wordt gemaakt van stoom of hogedruk-

reiniging, moeten de sensoren kort worden gereinigd.

Houd hierbij de spuitlans op meer dan 10 cm afstand.

ALGEMENE OPMERKINGEN

❍ Controleer tijdens parkeermanoeuvres of zich geen obstakels

op of onder het sensorsysteem bevinden.

❍ Obstakels die zich dicht bij de auto bevinden, worden on-

der bepaalde omstandigheden niet door het systeem gesig-

naleerd en kunnen dus de auto beschadigen of zelf bescha-

digd worden.

Hierna staan enkele omstandigheden vermeld die een goede

werking van het parkeersysteem kunnen beïnvloeden:

❍ Een verminderde gevoeligheid van de sensor en een ver-

mindering van de prestaties van het parkeerhulpsysteem

kunnen veroorzaakt worden door de aanwezigheid op de

sensor van: ijs, sneeuw, modder, meerdere laklagen.

❍ De sensor signaleert een niet bestaand object (“echo-storing”);

dit wordt veroorzaakt door mechanische storingen, bijvoor-

beeld: wassen van de auto, regen (met veel wind) en hagel.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 128

WEGWIJS IN UW AUTO

129

❍ De metingen van de sensor kunnen beïnvloed worden/zijn

door ultrasone systemen (bijv. luchtdrukremmen van vracht-

wagens of pneumatische hamers) die zich in de nabijheid

bevinden.

❍ De prestaties van het parkeerhulpsysteem kunnen ook beïn-

vloed worden door de positie van de sensoren. Bijvoorbeeld

als de stand van de auto wordt gewijzigd (door slijtage van

schokdempers, wielophanging) of door de banden te verwis-

selen, de auto te zwaar te beladen of door speciale aanpassin-

gen waardoor de auto verlaagd wordt.

De verantwoordelijkheid tijdens het parkeren en

andere gevaarlijke handelingen ligt altijd en

overal bij de bestuurder. Controleer als u de auto

parkeert of zich geen personen (in het bijzonder kinderen)

of dieren in de buurt van de auto bevinden. De parkeer-

sensoren moeten als een hulpmiddel voor de bestuurder

beschouwd worden. De bestuurder moet tijdens eventueel

gevaarlijke parkeermanoeuvres altijd volledig zijn

aandacht behouden, ook als de manoeuvres met lage

snelheid worden uitgevoerd.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 129

130

WEGWIJS IN UW AUTO

De bestuurder blijft te allen tijde verantwoorde-

lijk voor parkeermanoeuvres. Bij het inparkeren

dient hij zich er altijd van te vergewissen dat

zich op de vrije parkeerplek geen personen of dieren

bevinden.

De parkeersensoren vormen een hulpmiddel voor

de bestuurder. Deze dient echter zelf altijd goed te

blijven opletten tijdens mogelijk gevaarlijke par-

keermanoeuvres, ook al worden die met lage snelheid

uitgevoerd. Het Magic Parking-systeem regelt op GEEN

ENKELE manier de snelheid van de auto tijdens het

inparkeren: de bestuurder moet door gasgeven en rem-

men zelf de snelheid regelen.

MAGIC PARKING

(voor bepaalde uitvoeringen/markten)

Het Magic Parking-systeem attendeert de bestuurder erop wan-

neer parallel aan de rijbaan een parkeerplek wordt gevonden die

groot genoeg is voor de auto; bij het inparkeren neemt het sys-

teem vervolgens de besturing van de auto over.

Ter ondersteuning ontvangt de bestuurder tijdens het inparkeren

informatie van de parkeersensoren (4 achter en 4 voor) die de af-

stand aangeven tot eventuele obstakels voor of achter de auto.

Bij het zoeken van een geschikte parkeerplek zijn de sensoren

voor en achter niet actief: ze worden automatisch geactiveerd

bij het inschakelen van de achteruit.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 130

WEGWIJS IN UW AUTO

131

SENSOREN

Voor het zoeken van een parkeerplek maakt het systeem gebruik

van sensoren aan de zijkant (zie fig. 81).

Deze sensoren worden automatisch geactiveerd bij een snelheid

lager dan circa 30 km/h. Wanneer de auto vervolgens een plek

passeert die geschikt wordt bevonden om te parkeren, kan de

bestuurder de functie activeren met de daarvoor bestemde knop,

waarna op het instrumentenpaneel de instructies voor het in-

parkeren worden weergegeven. Zolang de bestuurder de functie

niet met de daarvoor bestemde knop heeft geactiveerd, wordt

er geen informatie op het instrumentenpaneel weergegeven.

WERKING

De parkeerhulpfunctie kan alleen worden ingeschakeld als het

instrumentenpaneel is geactiveerd en de snelheid lager is dan circa

30 km/h. De inparkeerprocedure kan worden onderverdeeld in

de volgende fasen:

❍ Inschakeling: door de knop fig. 82 in te drukken wordt

begonnen met het zoeken van een geschikte plek.

❍ Zoeken: met behulp van de sensoren aan de zijkant, zoekt

het systeem continu naar een vrije parkeerplek die groot genoeg

is voor de auto. De bestuurder kan met de richtingaanwijzer-

schakelaar aangeven aan welke kant van de weg hij wil parkeren

(indien het systeem geen informatie van de richtingaanwijzer-

schakelaar krijgt of als de waarschuwingsknipperlichten zijn in-

geschakeld, zoekt het systeem aan de passagierszijde).

BELANGRIJK Het systeem is zodanig geprogrammeerd dat

het ZOEKEN automatisch wordt beëindigd wanneer er na 10

minuten nog geen geschikte parkeerplek is gevonden.

fig. 81

L0E0240m

fig. 82

L0E0241m

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 131

132

WEGWIJS IN UW AUTO

❍ Herkenning: als het systeem een vrije parkeerplek herkent

die groot genoeg is voor de auto, attendeert het de bestuurder

hierop en geeft het aanwijzingen over wat de bestuurder moet

doen om het inparkeren te starten.

❍ Inparkeren: de bestuurder krijgt het verzoek de achteruit

in te schakelen, het stuurwiel los te laten en het gaspedaal, rem-

pedaal en koppelingspedaal (bij auto's met een handgescha-

kelde versnellingsbak) of het gaspedaal en rempedaal (bij auto's

met een automatische versnellingsbak) te bedienen. Het systeem

neemt de besturing over om de auto achteruit in te parkeren.

Met het ononderbroken geluidssignaal van de zoemer van de par-

keersensoren achter wordt (indien nodig) aangegeven dat het

achteruitrijden moet worden beëindigd.

BELANGRIJK Het systeem is zodanig geprogrammeerd dat

de fase van het INPARKEREN wordt beëindigd wanneer de

parkeermanoeuvre na 3 minuten nog niet is voltooid.

❍ Beëindiging: Als de parkeerplek groot genoeg is, vindt het

inparkeren in één enkele manoeuvre plaats en hoeft de be-

stuurder verder niets meer te doen om de auto recht te zetten.

Wanneer één of meer keer steken nodig is om de auto recht te

zetten, geeft het systeem de besturing terug aan de bestuurder

die de auto dan verder handmatig moet inparkeren.

BELANGRIJK Wanneer het achteruit inparkeren voltooid is,

wordt het systeem gedeactiveerd en het stuur automatisch in

de rechtuitstand gezet; de bestuurder moet zelf de manoeuvre

handmatig afsluiten.

Het parkeerhulpsysteem maakt gebruik van de

volgende componenten:

❍ parkeersensoren voor en achter;

❍ sensoren aan de zijkant;

❍ stuurinrichting;

❍ wielen en remsysteem;

❍ instrumentenpaneel.

Een defect of storing aan een van deze componenten/

systemen kan tot gevolg hebben dat het Magic Parking-

systeem niet meer naar behoren functioneert.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 132

WEGWIJS IN UW AUTO

133

BESCHRIJVING INPARKEERFASEN

Inschakelen

Het systeem wordt ingeschakeld door knop fig. 82 in te druk-

ken. Zodra deze knop wordt ingedrukt wordt de fase van het

zoeken geactiveerd. Als het lampje op de knop brandt, is het sys-

teem ingeschakeld. Het systeem neemt ook als het is uitgescha-

keld parkeerplekken waar, zodat het onmiddellijk na het pas-

seren van een geschikt geachte parkeerplek nog kan worden in-

geschakeld. Als het systeem deze parkeerplek inderdaad heeft

waargenomen, wordt de fase van het zoeken overgeslagen en

geeft het systeem de bestuurder aanwijzingen voor de uit te

voeren manoeuvres.

Een parkeerplek zoeken

Tijdens de fase van het zoeken fig. 83 moet de auto de rijbaan

volgen met een snelheid van ten hoogste circa 30 km/h en een af-

stand tot de geparkeerde auto's van ongeveer 50 tot 130 cm. Een

parkeerplek wordt geschikt bevonden als deze circa 130 cm lan-

ger is dan de lengte van de auto.

Er wordt onderscheid gemaakt tussen twee soorten parkeer-

plekken:

❍ parkeerplekken die circa 160 cm langer zijn de auto:

inparkeren is mogelijk in één manoeuvre;

fig. 83

L0E1015g

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 133

134

WEGWIJS IN UW AUTO

❍ parkeerplekken die circa 130 cm langer zijn de auto: voor

inparkeren is een aantal manoeuvres nodig waarbij het systeem

alleen bij de eerste de besturing overneemt (de daaropvolgende

manoeuvres moeten geheel door de bestuurder zelf worden ver-

richt).

Voor de kant van de weg waar naar een parkeerplek moet wor-

den gezocht en moet worden ingeparkeerd, kan de bestuurder:

Kiezen voor zoeken en inparkeren aan passagierszijde met:

❍ de richtingaanwijzerschakelaar in de middelste stand;

❍ de waarschuwingsknipperlichten ingeschakeld;

❍ de waarschuwingsknipperlichten ingeschakeld en de

richtingaanwijzerschakelaar in de stand naar passagierszijde;

❍ de richtingaanwijzerschakelaar in de stand naar

passagierszijde.

Kiezen voor zoeken en inparkeren aan bestuurderszijde

met:

❍ de richtingaanwijzerschakelaar in de stand naar

bestuurderszijde;

❍ de waarschuwingsknipperlichten ingeschakeld en de

richtingaanwijzerschakelaar in de stand naar bestuurderszijde.

Het systeem informeert de bestuurder over de kant waar wordt

gezocht en de uit te voeren manoeuvre door middel van mel-

dingen op het display van het instrumentenpaneel en de sym-

bolen (

) voor de linker- en rechterkant.

Het zoeken vindt echter hoe dan ook aan beide kanten plaats,

zodat onmiddellijk na het passeren van een geschikt geachte par-

keerplek nog met de richtingaanwijzerschakelaar een specifieke

kant kan worden gekozen.

Tijdens de fase van het zoeken mag de snelheid niet hoger zijn

dan circa 30 km/h. Wanneer de snelheid hoger wordt dan circa

25 km/h wordt de bestuurder gewaarschuwd vaart te minderen

en zodra de snelheid hoger wordt dan circa 30 km/h wordt het

systeem uitgeschakeld. In dat geval moet het systeem opnieuw

worden geactiveerd door het indrukken van knop A-fig. 82.

Als de functie “Rijbaanwisseling” (zie de paragraaf “Buiten-

verlichting”) is ingeschakeld, vindt het zoeken van een par-

keerplek altijd aan passagierszijde plaats.

Wanneer tijdens de fase van het zoeken naar een parkeerplek de

parkeersensoren (zie hoofdstuk “Parkeersensoren voor en ach-

ter”) worden ingeschakeld, wordt de Magic Parking-functie van

het systeem uitgeschakeld.

Bij het zoeken naar een parkeerplek en het uit-

voeren van de parkeermanoeuvre dienen te allen

tijde de verkeersregels in acht te worden genomen.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 134

WEGWIJS IN UW AUTO

135

Herkenning van een parkeerplek fig. 84

Als het systeem een geschikte parkeerplek vindt tussen twee

geparkeerde auto's of eventuele andere objecten met een groot

zijoppervlak (bijvoorbeeld vuilcontainers), geeft het een signaal

dat er een parkeerplek is gevonden en kan de auto worden inge-

parkeerd. Wanneer de auto al in een goede positie staat om met

inparkeren te beginnen, verzoekt het systeem de bestuurder de

achteruit in te schakelen. In andere gevallen wordt de bestuur-

der verzocht nog iets verder te rijden.

Na het verzoek de achteruit in te schakelen moet de bestuurder

de auto stilzetten en de achteruit inschakelen om zo aan te ge-

ven dat hij met inparkeren wil beginnen. Wanneer de bestuur-

der daarentegen in de ingeschakelde versnelling verder rijdt, houdt

het systeem na circa 10 meter geen rekening meer met de ge-

vonden parkeerplek en begint het met zoeken naar een nieuwe

vrije plek.

Manoeuvre

De bestuurder regelt de snelheid van de auto met het gaspedaal,

rempedaal en koppelingspedaal (alleen bij uitvoeringen met hand-

geschakelde versnellingsbak), terwijl het systeem de besturing

overneemt om de auto zo goed mogelijk op de gevonden plek in

te parkeren.

Tijdens het inparkeren kan worden gebruikgemaakt van de in-

formatie van de parkeersensoren (bij het achteruit rijden wordt

aanbevolen door te rijden tot de sensoren achter een ononder-

broken signaal geven). Het blijft daarbij echter altijd belangrijk

de omgeving in de gaten te houden.

Tijdens de manoeuvre kan de auto worden stilgezet en kan de

achteruit, mits de auto blijft stilstaan, voor korte tijd worden uit-

geschakeld (bijvoorbeeld om een voetganger de betreffende par-

keerplek te laten oversteken).

Tijdens de fase van het inparkeren moet de snelheid lager zijn

dan circa 7 km/h, anders wordt de manoeuvre afgebroken.

fig. 84

L0E1016g

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 135

136

WEGWIJS IN UW AUTO

Als de bestuurder tijdens het inparkeren, bedoeld of onbedoeld,

het stuurwiel aanraakt (het vastgrijpt of de beweging ervan ver-

hindert), wordt de manoeuvre afgebroken.

Wanneer oneffenheden op het wegoppervlak of obstakels voor de

wielen de beweging van de auto zodanig beïnvloeden dat de juiste

manoeuvre niet kan worden gemaakt, wordt het inparkeren

mogelijk afgebroken.

Beëindiging van de manoeuvre

Als de parkeerplek groot genoeg is, wordt het inparkeren in één

manoeuvre uitgevoerd. Na het uitschakelen van de achteruit wordt

het stuur in de rechtuitstand gezet, waarna de manoeuvre als vol-

tooid wordt beschouwd en het systeem wordt uitgeschakeld. Als

de parkeerplek niet groot genoeg is en het inparkeren alleen in

meerdere manoeuvres kan worden uitgevoerd, wordt de be-

stuurder door middel van een bijbehorende melding op het dis-

play van het instrumentenpaneel geïnformeerd dat hij het in-

parkeren zelf handmatig dient te voltooien.

Algemene opmerkingen

❍ De bestuurder blijft te allen tijde verantwoordelijk voor par-

keermanoeuvres. Controleer als u de auto parkeert of zich geen

personen, dieren of obstakels in de buurt van de auto bevinden.

Het Magic Parking-systeem vormt (evenals de parkeersensoren)

een hulpmiddel voor de bestuurder. Deze dient echter altijd goed

te blijven opletten tijdens mogelijk gevaarlijke parkeermanoeuvres,

ook al worden die met lage snelheid uitgevoerd.

❍ Wanneer de positie van de sensoren door een aanrijding niet

meer correct is, kan dat tot gevolg hebben dat het systeem niet

meer naar behoren functioneert.

❍ Wanneer de sensoren zijn bedekt met vuil, sneeuw, ijs of mod-

der of zijn overgespoten met een nieuwe laklaag, kan dat tot ge-

volg hebben dat het systeem niet meer naar behoren functioneert.

❍ Voor een juiste werking van het systeem moeten de sensoren

altijd schoon zijn. Wees voorzichtig bij het reinigen van de sen-

soren om krassen of beschadigingen te voorkomen; gebruik geen

droge, grove of harde doek. De sensoren moeten worden gerei-

nigd met schoon water, waaraan eventueel autoshampoo is toe-

gevoegd. In wastunnels waar gebruik wordt gemaakt van stoom

of hogedrukreiniging, moeten de sensoren kort worden gereinigd.

Houd hierbij de spuitlans op meer dan 10 cm afstand.

Als u het stuurwiel tijdens een manoeuvre met

de hand wilt blokkeren, kunt u het beste de bui-

tenrand stevig vastgrijpen. Probeer niet de han-

den tussen de spaken te steken of de spaken zelf vast te

pakken.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 136

WEGWIJS IN UW AUTO

137

❍ De nabijheid van ultrasone geluidsbronnen (bijv. luchtdruk-

remmen van vrachtwagens of pneumatische hamers) bij de sen-

soren, kan tot gevolg hebben dat ze niet meer naar behoren func-

tioneren.

❍ De sensoren kunnen niet bestaande objecten signaleren

(“echo-storing”); dit wordt veroorzaakt door mechanische sto-

ringen, bijvoorbeeld: wassen van de auto, regen, zeer harde wind

en hagel.

❍ De sensoren nemen objecten van bepaalde materialen of met

een specifieke vorm mogelijk niet waar (zeer dunne palen, aan-

hangerdissels, platen, netten, struiken, parkeerobstakels, vuil-

nisbakken, fietsen, scooters enz.). Let altijd goed op en contro-

leer of de auto inderdaad op de door het systeem gevonden par-

keerplek kan worden geparkeerd.

❍ Het gebruik van banden (één of meer) of velgen met andere

afmetingen dan de banden of velgen waarmee de auto bij aan-

schaf was uitgerust, kan tot gevolg hebben dat het systeem niet

meer naar behoren functioneert.

❍ Wanneer de accu losgekoppeld is geweest of sterk is ontladen,

kan het Magic Parking-systeem pas worden gebruikt nadat het

systeem is geïnitialiseerd door een bochtig parcours van enkele

honderden meters te volgen.

❍ Als er een aanhanger aan de auto is gekoppeld (waarvan de

stekker op de juiste manier is aangesloten), wordt het systeem

automatisch uitgeschakeld.

❍ Bij het zoeken is het mogelijk dat het systeem een ongeschikte

plek (bijv. een inrit, zijstraat of plek bij een kruising) ten onrechte

als geschikt beoordeelt en met inparkeren wil beginnen.

❍ Bij parkeren op een helling functioneert het systeem mogelijk

minder goed en schakelt het zichzelf uit.

❍ Wanneer een gevonden parkeerplek zich tussen twee op de

stoep geparkeerde auto's bevindt, is het mogelijk dat het systeem

de auto ook op de stoep parkeert.

❍ In zeer krappe bochten kunnen sommige manoeuvres

mogelijk niet worden uitgevoerd.

❍ Let tijdens het inparkeren goed op dat de omstandigheden

niet veranderen (bijv. aanwezigheid van personen en/of dieren op

de parkeerplek, voorbijrijdende auto's enz.) en grijp direct in

wanneer dat nodig is.

❍ Let tijdens het inparkeren op auto's die uit de tegenover-

gestelde rijrichting komen. Neem altijd de verkeersregels is acht.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 137

138

WEGWIJS IN UW AUTO

MELDINGEN VAN HET SYSTEEM OP HET INSTRUMENTENPANEEL

Magic Parking zoekt naar een

geschikte parkeerplek.

Magic Parking zoekt naar een

geschikte parkeerplek.

Magic Parking zoekt naar een

geschikte parkeerplek.

Er is een geschikte parkeerplek ge-

vonden en de positie is goed om met

inparkeren te beginnen. Breng de

auto tot stilstand en schakel de ach-

teruit in.

Achteruit

uitschakelen

Na het indrukken van de knop voor het in-

schakelen van het Magic Parking-systeem,

wordt aangegeven dat de achteruit moet

worden uitgeschakeld om het systeem te

kunnen inschakelen.

Stuurwiel

niet aanraken!

Het inparkeren gaat beginnen, de be-

stuurder wordt verzocht het stuurwiel los

te laten.

Stuurwiel

niet aanraken!

Manoeuvre

uitvoeren

De manoeuvre is begonnen, de bestuur-

der kan door gas te geven en de koppeling

te laten opkomen (bij auto's met een hand-

geschakelde versnellingsbak) de auto in-

parkeren; het Magic Parking-systeem

neemt de besturing over.

Snelheid

te hoog

De snelheid van de auto dreigt de maxi-

maal door het systeem toegestane snelheid

te overschrijden (de melding wordt in de

fase van het zoeken weergegeven bij circa

25 km/h). Als de bestuurder de snelheid

verder verhoogt, wordt het systeem auto-

matisch uitgeschakeld.

BELANGRIJK Bij sommige meldingen die op het instrumentenpaneel worden weergegeven, klinkt ook een akoestisch

waarschuwingssignaal.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 138

WEGWIJS IN UW AUTO

139

Magic Parking

niet beschikbaar

Er is een probleem met het Magic Parking-

systeem waargenomen. Wendt u tot het

servicenetwerk.

Probeer het

later nog eens

Het Magic Parking-systeem heeft een pro-

bleem waargenomen aan een van de com-

ponenten die voor de werking ervan es-

sentieel zijn. Als het probleem zich voor

blijft doen, dient u zich tot het service-

netwerk te wenden.

Stuurwiel

aangeraakt

De bestuurder heeft bedoeld of onbedoeld

het stuurwiel aangeraakt. Het systeem

schakelt zichzelf uit en de bestuurder

dient de manoeuvre zelf te voltooien.

Magic Parking

OFF

Het Magic Parking-systeem wordt om de

volgende redenen uitgeschakeld: ma-

noeuvre gereed, snelheid te hoog, aanwe-

zigheid aanhanger, maximale duur zoek-

fase overschreden, maximale duur inpar-

keerfase overschreden, gebruik parkeer-

sensoren in zoekfase, afwijkende koers

auto wegens obstakels voor de wielen.

Handmatig

beëindigen

❍ De inparkeerfase geregeld door Magic

Parking is beëindigd, maar het inpar-

keren is nog niet gereed en moet door

de bestuurder worden voltooid.

❍ Stuurwiel tijdens inparkeren aange-

raakt.

❍ Tijdens het inparkeren is de achteruit

uitgeschakeld en is de auto verplaatst.

❍ Door obstakels voor de wielen wijkt de

koers van de auto af van de koers die

nodig is om de auto goed te parkeren.

Aanhanger

aanwezig

Er is een poging gedaan Magic Parking in

te schakelen, maar achter de auto is een

aanhanger aanwezig (de aanhangerstek-

ker is op de juiste manier aangesloten).

Magic Parking

uitgeschakeld

Magic Parking is uitgeschakeld door het

inschakelen van de parkeersensoren tijdens

de zoekfase en bij een snelheid van minder

dan 15 km/h.

BELANGRIJK Bij sommige meldingen die op het instrumentenpaneel worden weergegeven, klinkt ook een akoestisch

waarschuwingssignaal.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 139

140

WEGWIJS IN UW AUTO

PARKEERSENSOREN VOOR EN ACHTER

(in combinatie met Magic Parking)

(voor bepaalde uitvoeringen/markten)

De parkeersensoren verschaffen de bestuurder informatie over

de afstand tot obstakels achter en voor de auto (uitvoeringen met

4 sensoren achter en 4 sensoren voor); deze sensoren zijn altijd

vereist voor de werking van het Magic Parking-systeem. Dit par-

keerhulpsysteem signaleert obstakels die zich buiten het ge-

zichtsveld van de bestuurder bevinden.

De informatie over de aanwezigheid van en de afstand tot een

obstakel wordt aan de bestuurder doorgegeven door middel van

een akoestisch signaal, waarvan de frequentie afhankelijk is van

de afstand tot het obstakel (als de afstand tot het obstakel kleiner

wordt, neemt de frequentie van het akoestische signaal toe).

SENSOREN

Het systeem maakt voor het bepalen van de afstand tot obstakels

gebruik van 4 sensoren (indien aanwezig) in de voorbumper fig.

85 en 4 sensoren in de achterbumper fig. 86.

fig. 85

L0E0059m

fig. 86

L0E0250m

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:53 Pagina 140

WEGWIJS IN UW AUTO

141

Uitvoering met 8 sensoren

Bij de uitvoering met 4 sensoren achter en 4 sensoren voor wordt

het systeem geactiveerd door het inschakelen van de achteruit

of door op de knop fig. 87 te drukken. Als Magic Parking wordt

ingeschakeld, worden de sensoren achter en voor niet automa-

tisch ingeschakeld in de fase van het zoeken naar een parkeer-

plek: in dat geval kunnen ze worden ingeschakeld door te druk-

ken op de daarvoor bestemde knop fig. 87 of door het inscha-

kelen van de achteruit bij een snelheid van minder dan circa

15 km/h.

Als u de achteruit uitschakelt, blijven de sensoren voor en ach-

ter actief mits de snelheid lager blijft dan 15 km/h, om de par-

keermanoeuvre volledig te kunnen uitvoeren.

Het systeem kan ook worden ingeschakeld door op de knop fig.

87 op het middelste schakelaarpaneel te drukken: als het sys-

teem is ingeschakeld, brandt er een lampje op de knop.

De sensoren worden uitgeschakeld als nogmaals op de knop

fig. 87 wordt gedrukt of als de snelheid toeneemt tot meer dan

15 km/h: als het systeem is uitgeschakeld, is het lampje op de

knop gedoofd.

Als de sensoren zijn ingeschakeld, start het systeem met de akoes-

tische signalering m.b.v. de zoemers voor of achter die een on-

derbroken signaal geven zodra een obstakel wordt waargenomen.

De onderbreking tussen de signalen wordt korter naarmate het

obstakel dichterbij komt.

Het signaal klinkt ononderbroken als de afstand tot het obsta-

kel minder is dan 30 cm. Afhankelijk van de plaats van het ob-

stakel (voor of achter) worden de geluidssignalen afgegeven door

de betreffende zoemer (voor of achter). Het obstakel dat zich

het dichtst bij de auto bevindt, wordt in ieder geval gesignaleerd.

Het geluidssignaal stopt onmiddellijk als de afstand tot het ob-

stakel groter wordt. De weergave van de tonen blijft gelijk als

de door de middelste sensoren gemeten afstand gelijk blijft. Als

deze situatie optreedt bij de zij-sensoren, dan wordt het signaal

na 3 seconden onderbroken (om te voorkomen dat het geluid

weergegeven blijft worden als langs een muur wordt gereden).

fig. 87

L0E0249m

De verantwoordelijkheid tijdens het parkeren en

andere mogelijk gevaarlijke manoeuvres ligt

altijd en overal bij de bestuurder. Controleer als u de

auto parkeert of zich geen personen (in het bijzonder

kinderen) of dieren in de buurt van de auto bevinden. De

parkeersensoren moeten als een hulpmiddel voor de

bestuurder beschouwd worden. De bestuurder moet tij-

dens eventueel gevaarlijke parkeermanoeuvres altijd

volledig zijn aandacht behouden, ook als de manoeuvres

met lage snelheid worden uitgevoerd.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:54 Pagina 141

142

WEGWIJS IN UW AUTO

AKOESTISCH SIGNAAL

De bestuurder wordt geïnformeerd over de aanwezigheid van en

de afstand tot obstakels door middel van geluidssignalen die wor-

den gegeven door 2 zoemers in het interieur:

❍ een zoemer voorin die waarschuwt voor de aanwezigheid van

obstakels voor de auto en een zoemer achterin die waarschuwt

voor de aanwezigheid van obstakels achter de auto. Hierdoor

krijgt de bestuurder ruimtelijke informatie waar de obstakels

zich ongeveer bevinden (voor/achter).

Als de achteruit wordt ingeschakeld, wordt het systeem auto-

matisch ingeschakeld.

Het geluidssignaal:

❍ neemt toe als de afstand tot het obstakel kleiner wordt;

❍ klinkt ononderbroken als de afstand tot het obstakel minder

is dan ongeveer 30 cm en stopt onmiddellijk als de afstand tot

het obstakel groter wordt;

❍ blijft constant als de gemeten afstand onveranderd blijft, ter-

wijl, als deze situatie zich voordoet bij de zij-sensoren, het signaal

na 3 seconden onderbroken wordt, om bijvoorbeeld signalen te

voorkomen als u langs een muur rijdt.

Voor een juiste werking van het systeem mag er

geen modder, vuil, sneeuw of ijs op de sensoren zit-

ten. Wees voorzichtig bij het reinigen van de sen-

soren om krassen of beschadigingen te voorkomen;

gebruik geen droge, grove of harde doek. De sensoren

moeten worden gereinigd met schoon water, waaraan

eventueel autoshampoo is toegevoegd. In wastunnels waar

gebruik wordt gemaakt van stoom of hogedrukreiniging,

moeten de sensoren kort worden gereinigd. Houd hierbij

de spuitlans op meer dan 10 cm afstand.

Wendt u voor het overspuiten van de bumpers of

het bijwerken van de lak in de buurt van de sen-

soren uitsluitend tot het Lancia Servicenetwerk.

Als het bijwerken van de lak niet op de juiste manier

wordt uitgevoerd, kan de werking van de parkeersensoren

in gevaar worden gebracht.

MEETBEREIK VAN DE SENSOREN

Met de sensoren kan het gebied voor (uitvoeringen met 8

sensoren) en achter de auto worden gecontroleerd.

Door hun positie wordt het midden en de zijkant aan de voor-

en achterzijde van de auto gecontroleerd.

Obstakels in het midden worden waargenomen vanaf een afstand

van minder dan 0,9 meter (voor) en 1,30 meter (achter).

Obstakels aan de zijkant worden waargenomen vanaf een

afstand van minder dan 0,6 meter.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:54 Pagina 142

WEGWIJS IN UW AUTO

143

WERKING MET AANHANGER

De werking van de sensoren wordt automatisch uitgeschakeld

als de stekker van de elektrische kabel van de aanhanger wordt

aangesloten op de stekkerdoos van de trekhaak. De sensoren

worden automatisch weer ingeschakeld als u de aanhanger-

stekker loskoppelt.

BELANGRIJK Als u de trekhaak permanent gemonteerd wilt

houden als er geen aanhanger wordt getrokken, kan de trekhaak

door de sensoren in het midden als obstakel worden waargeno-

men. Wendt u in dat geval tot het Lancia Servicenetwerk om het

systeem te laten aanpassen.

STORINGSMELDINGEN

Eventuele storingen in de parkeersensoren worden bij het in-

schakelen van de achteruit aangegeven door het branden van

het symbool

(bij aanwezigheid van het Magic Parking-sys-

teem) of het symbool t (uitvoeringen zonder Magic Parking-

systeem) op het display. Bovendien verschijnt er een bijbeho-

rende melding of gaat het lampje

op het instrumenten-

paneel branden.

ALGEMENE OPMERKINGEN

Let tijdens parkeermanoeuvres altijd zeer goed op obstakels die

zich boven of onder de sensoren kunnen bevinden.

Obstakels die zich dicht bij de voor- of achterkant van de auto

bevinden, worden onder bepaalde omstandigheden niet door het

systeem gesignaleerd en kunnen dus de auto beschadigen of zelf

beschadigd worden.

Hierna staan enkele omstandigheden vermeld die een goede wer-

king van het parkeersysteem kunnen beïnvloeden:

❍ Een verminderde gevoeligheid van de sensoren en een min-

der goede werking van het parkeerhulpsysteem kan worden ver-

oorzaakt door de aanwezigheid op de sensoren van: ijs, sneeuw,

modder of meerdere laklagen.

❍ de sensoren signaleren een niet-bestaand object (“echo-

storing”); dit wordt veroorzaakt door mechanische storingen,

bijvoorbeeld: wassen van de auto, regen (met veel wind) en hagel.

❍ De metingen van de sensoren kunnen beïnvloed worden door

ultrasone systemen (bijv. luchtdrukremmen van vrachtwagens

of pneumatische hamers) die zich in de nabijheid bevinden.

❍ De prestaties van het parkeerhulpsysteem kunnen ook beïn-

vloed worden door de positie van de sensoren. Bijvoorbeeld als

de stand van de auto wordt gewijzigd (door slijtage van schok-

dempers, wielophanging) of door de banden te verwisselen, de

auto te zwaar te beladen of door speciale aanpassingen waar-

door de auto verlaagd wordt.

❍ Obstakels aan de bovenzijde van de auto kunnen niet ge-

signaleerd worden, omdat het systeem obstakels signaleert die

de auto aan de onderzijde kunnen raken.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:54 Pagina 143

144

WEGWIJS IN UW AUTO

EXTRA ACCESSOIRES

Als u na aanschaf van uw auto accessoires wilt monteren die

constante voeding nodig hebben (diefstalalarm, anti-diefstal-

satellietbewaking enz.), of accessoires die de elektrische instal-

latie zwaar belasten, wendt u dan tot het Lancia Servicenetwerk.

Het Lancia Servicenetwerk kan u de meest geschikte installaties

aanraden uit het Lancia Lineaccessori-programma en contro-

leren of de elektrische installatie van de auto geschikt is voor het

extra stroomverbruik of dat het noodzakelijk is een accu met een

grotere capaciteit te monteren.

ELEKTRISCHE/ELEKTRONISCHE SYSTEMEN

MONTEREN

De elektrische/elektronische systemen die na aankoop van de

auto en binnen de aftersales-service worden gemonteerd, moeten

voorzien zijn van het merkteken:

Fiat Group Automobiles S.p.A. autoriseert de montage van zend-

ontvangstapparatuur op voorwaarde dat de montagewerkzaam-

heden op de juiste wijze bij een gespecialiseerd bedrijf worden

uitgevoerd, waarbij de aanwijzingen van de fabrikant in acht

moeten worden genomen.

BELANGRIJK Als door de montage van systemen de kenmerken

van de auto worden gewijzigd, kan het kentekenbewijs worden

ingenomen door de bevoegde instanties en eventueel de garantie

komen te vervallen bij defecten die veroorzaakt zijn door de

bovengenoemde modificatie of op defecten die direct of in-

direct daarvan het gevolg zijn. Fiat Group Automobiles S.p.A. is

op geen enkele wijze aansprakelijk voor schade die het gevolg

is van de installatie van accessoires die niet door Fiat Group

Automobiles S.p.A. zijn geleverd of aanbevolen en die niet con-

form de geleverde instructies zijn geïnstalleerd.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:54 Pagina 144

WEGWIJS IN UW AUTO

145

RADIOZENDAPPARATUUR EN MOBIELE TELEFOONS

Radiozendapparaten (mobiele telefoons, 27 mc en dergelijke)

mogen alleen in de auto worden gebruikt met een aparte antenne

aan de buitenkant van de auto.

BELANGRIJK Het gebruik van dergelijke apparaten in de auto

(zonder buitenantenne) kan niet alleen schadelijk zijn voor de

gezondheid van de inzittenden, maar kan ook storingen in de

elektrische systemen van de auto veroorzaken. Hierdoor wordt

de veiligheid in gevaar gebracht.

Bovendien wordt de zend- en ontvangstkwaliteit aanzienlijk be-

perkt door de isolerende eigenschappen van de carrosserie. Houdt

u bij het gebruik van mobiele telefoons (GSM, GPRS, UMTS)

met het officiële EU-keurmerk, strikt aan de instructies die door

de fabrikant van de mobiele telefoon zijn bijgeleverd.

TANKEN

BENZINEMOTOREN

Tank uitsluitend loodvrije benzine met een octaangetal van ten

minste 95 RON.

BELANGRIJK Een beschadigde katalysator laat schadelijke stof-

fen in het uitlaatgas achter, waardoor het milieu wordt vervuild.

BELANGRIJK Tank met de auto nooit, niet in noodgevallen en

ook niet een klein beetje, loodhoudende benzine. U zou de

katalysator onherstelbaar beschadigen.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:54 Pagina 145

146

WEGWIJS IN UW AUTO

DIESELMOTOREN

Werking bij lage temperaturen

Bij lage buitentemperaturen kan de vloeibaarheid van de diesel-

brandstof verminderen door de vorming van paraffine, waar-

door het brandstofsysteem niet meer goed werkt.

Om dit probleem te voorkomen wordt er, afhankelijk van het sei-

zoen, dieselbrandstof geleverd die speciaal voor de zomer, voor

de winter en voor zeer lage temperaturen (bergachtige/koude ge-

bieden) is ontwikkeld. Als dieselbrandstof wordt getankt die niet

toereikend is voor de gebruikstemperatuur, raden wij aan de

dieselbrandstof te mengen met het vorstbeveiligingsmiddel

TUTELA DIESEL ART in de verhouding die in de gebruiks-

aanwijzing van het middel is aangegeven. Doe eerst het middel

in de tank en voeg daarna de dieselbrandstof toe.

Als de auto lange tijd wordt gebruikt/stilstaat in bergachtige/

koude gebieden, is het raadzaam dieselbrandstof te tanken die

ter plaatse beschikbaar is.

In dat geval is het bovendien raadzaam een hoeveelheid brand-

stof in de tank te houden die groter is dan 50% van de nuttige

inhoud.

Tank bij auto's met dieselmotor uitsluitend diesel-

brandstof voor motorvoertuigen die voldoet aan

de Europese specificatie EN590. Het gebruik van

andere producten of mengsels kan de motor onherstel-

baar beschadigen en het vervallen van de garantie tot

gevolg hebben. Mocht u onverhoopt een ander type

brandstof tanken, dan mag de motor niet worden

gestart en moet de brandstoftank worden afgetapt. Ook

als de motor slechts kort heeft gedraaid, moet naast de

brandstoftank, ook alle brandstof uit het gehele brand-

stofcircuit worden afgetapt.

TANKINHOUD

Om te zorgen dat de tank volledig gevuld wordt, moet u twee

keer bijvullen nadat het vulpistool voor de eerste keer afslaat.

Vul niet nog een keer bij om storingen in het brandstofsysteem

te voorkomen.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:54 Pagina 146

WEGWIJS IN UW AUTO

147

TANKDOP fig. 88

Druk om te tanken op het klepje A om het te ontgrendelen en de

tankdop te bereiken. Als de centrale portiervergrendeling is inge-

schakeld, is het tankklepje vergrendeld.

Draai de dop B los. De tankdop is voorzien van een koord C dat

aan het tankklepje vastzit, om verlies van de dop te voorkomen.

Door de hermetische afsluiting van de tank kan de druk in de tank

iets verhoogd zijn. Het is daarom normaal als u bij het losdraaien

van de tankdop een sissend geluid hoort.

Plaats tijdens het tanken de dop in de uitsparing op het klepje,

zoals in de figuur is afgebeeld.

TANKKLEPJE IN GEVAL VAN NOOD OPENEN

In geval van nood kan het klepje worden geopend door aan het

koordje A-fig. 89 te trekken. Het koordje is bereikbaar nadat de

bekleding is verwijderd.

fig. 88

L0E0060m

fig. 89

L0E0184m

Kom niet dicht bij de vulopening met open vuur

of een brandende sigaret: brandgevaar. Houd uw

hoofd ook niet dicht bij de vulopening om te

voorkomen dat u schadelijke dampen inademt.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:54 Pagina 147

148

WEGWIJS IN UW AUTO

BESCHERMING VAN HET MILIEU

De emissiereductiesystemen voor benzinemotoren zijn:

❍ driewegkatalysator (katalysator);

❍ Lambdasondes;

❍ benzinedamp-opvangsysteem.

Laat de motor nooit, ook niet tijdens testwerkzaamheden, met

een of meer losgekoppelde bougies draaien

De emissiereductiesystemen voor dieselmotoren zijn:

❍ oxidatiekatalysator;

❍ uitlaatgasrecirculatie-systeem (E.G.R.);

❍ roetfilter (DPF) (voor bepaalde uitvoeringen/markten).

DPF-ROETFILTER

(DIESEL PARTICULATE FILTER)

(voor bepaalde uitvoeringen/markten)

Het DPF-roetfilter (Diesel Particulate Filter) is een mechanisch

filter in het uitlaatsysteem dat de partikels in het uitlaatgas van

dieselmotoren opvangt. Het roetfilter vangt bijna de totale hoe-

veelheid roetdeeltjes op, waardoor voldaan wordt aan de huidige/

toekomstige wettelijke normen. Tijdens het normale gebruik van

de auto registreert de inspuitregeleenheid een aantal gegevens

met betrekking tot het gebruik (gebruiksduur, type traject, be-

reikte temperatuur enz.) en berekent de hoeveelheid verzameld

roet in het filter.

Omdat het filter de roetdeeltjes verzamelt, moet het periodiek

worden geregenereerd (schoongemaakt) door de roetdeeltjes te

verbranden. De regeneratieprocedure wordt geregeld door de

regeleenheid van de motor op basis van de hoeveelheid opge-

vangen roetdeeltjes en de bedrijfsomstandigheden van de auto.

Tijdens de regeneratie kan het volgende worden waargenomen:

een beperkte toerentalverhoging, inschakeling van de elektro-

ventilateur, een beperkte toename van de rook uit de uitlaat en

een hogere temperatuur bij de uitlaat. Dit zijn geen storingen

en deze situatie heeft geen invloed op het milieu of het gedrag

van de auto. Als de bijbehorende melding verschijnt, zie dan

de paragraaf “Lampjes op het instrumentenpaneel” in dit hoofd-

stuk.

Onder normale bedrijfsomstandigheden bereikt

de katalysator hoge temperaturen. Parkeer

daarom niet boven brandbare materialen (gras,

droge bladeren, dennennaalden enz.): brandgevaar.

001-148 Delta NL 1ed 23-12-10 11:54 Pagina 148

VEILIGHEID

149

Veiligheidsgordels .................................................................. 150

S.B.R.-systeem ...................................................................... 151

Gordelspanners ...................................................................... 152

Kinderen veilig vervoeren....................................................... 155

Montagevoorbereiding voor Isofix-kinderzitje ........................ 160

Frontairbags .......................................................................... 163

Zij-airbags (Side bags –Window bags) .................................. 166

149-170 Delta NL 1ed 15-12-10 16:41 Pagina 149

150

VEILIGHEID

VEILIGHEIDSGORDELS

GEBRUIK VAN DE VEILIGHEIDSGORDELS fig. 1

Ga goed rechtop zitten, steun tegen de rugleuning en leg dan

de gordel om.

Maak de gordels vast door de gesp A in de sluiting B te drukken,

totdat hij hoorbaar blokkeert. Als tijdens het uittrekken van de

gordel de rolautomaat blokkeert, laat dan de gordel een stukje

teruglopen en trek de gordel vervolgens weer geleidelijk uit.

Voor het losmaken van de gordel moet u op de knop C druk-

ken. Begeleid de gordel tijdens het teruglopen om te voor-

komen dat de gordelband draait. Via de rolautomaat wordt de

lengte van de gordel automatisch aangepast aan het postuur van

de drager, waarbij voldoende bewegingsruimte overblijft.

Als de auto op een steile helling staat, kan de rolautomaat blok-

keren; dit is een normaal verschijnsel. Bovendien blokkeert de

oprolautomaat als u de gordel snel uittrekt. Hij blokkeert ook

bij hard remmen, botsingen en bij hoge snelheden in bochten.

De achterbank is voorzien van driepunts-veiligheidsgordels met

rolautomaat.

Druk tijdens het rijden niet op de knop C.

Bedenk dat achterpassagiers die geen gordel

dragen tijdens een ernstig ongeval, niet alleen

zelf aan gevaar worden blootgesteld maar ook

gevaar opleveren voor de inzittenden voor.

fig. 1

L0E0061m

149-170 Delta NL 1ed 15-12-10 16:42 Pagina 150

VEILIGHEID

151

De veiligheidsgordels achter moeten worden omgelegd zoals is

aangegeven in het afgebeelde schema in fig. 2.

BELANGRIJK Plaats de veiligheidsgordels op de juiste wijze

terug als de achterbank weer in de normale gebruiksstand wordt

gezet, zodat ze altijd direct klaar voor gebruik zijn.

BELANGRIJK Als door een beweging van de achterbank de vei-

ligheidsgordel van de middelste zitplaats achter tijdelijk blok-

keert, dan kunt u de normale situatie herstellen door de ach-

terbank naar de achterkant van de auto te verschuiven.

fig. 2

L0E0062m

S.B.R-SYSTEEM

De auto is uitgerust met het SBR-systeem (Seat Belt Reminder),

dat de bestuurder en de passagier voor op de volgende wijze

waarschuwt als de veiligheidsgordel niet is omgelegd.

❍ de eerste 6 seconden gaat lampje

continu branden en

klinkt er een ononderbroken akoestisch signaal;

❍ de daaropvolgende 96 seconden knippert het lampje

klinkt er een onderbroken akoestisch signaal.

Voor permanente uitschakeling dient u zich tot het Lancia

Servicenetwerk te wenden.

Het SBR-systeem kan ook via het setup-menu van het display

weer worden geactiveerd.

149-170 Delta NL 1ed 15-12-10 16:42 Pagina 151

152

VEILIGHEID

GORDELSPANNERS

Voor een nog effectievere bescherming zijn de veiligheidsgordels

van de auto voorzien van gordelspanners. Dit systeem trekt bij

een heftige botsing de gordel enige centimeters aan. Op deze

wijze worden de inzittenden veel beter op hun plaats gehouden

en wordt de voorwaartse beweging beperkt. Het blokkeren van

de veiligheidsgordel geeft aan dat de gordelspanner in werking

is geweest; de gordel wordt niet meer opgerold, ook niet als hij

wordt begeleid.

Deze auto is bovendien uitgerust met een tweede gordelspanner

(ter hoogte van de dorpel). Een ingekorte metalen kabel geeft

aan dat het systeem in werking is getreden.

BELANGRIJK Voor een maximale bescherming door de gordel-

spanner moet de veiligheidsgordel zo worden omgelegd dat hij

goed aansluit op borst en bekken.

Tijdens de werking van de gordelspanner kan er een beetje rook

ontsnappen. Deze rook is niet schadelijk en duidt niet op brand.

De gordelspanner behoeft geen enkel onderhoud of smering.

Elke verandering van de oorspronkelijke staat zal de doelmatig-

heid verminderen. Als de gordelspanner door extreme natuur-

lijke omstandigheden (bijv. overstromingen en vloedgolven) met

water en modder in contact is geweest, dan moet de spanner wor-

den vervangen.

De gordelspanner werkt slechts eenmaal. Als de

gordelspanners hebben gewerkt, moet u zich tot

het Lancia Servicenetwerk wenden om ze te

laten vervangen. De geldigheid van het systeem staat

vermeld op een plaatje dat zich op de portierstijl

bevindt: laat voor het verstrijken van deze termijn het

systeem door het Lancia Servicenetwerk vervangen.

Werkzaamheden waarbij stoten, sterke trillin-

gen of verhitting (maximaal 100 °C gedurende

ten hoogste 6 uur) optreden, kunnen de gordel-

spanners beschadigen of activeren: bij die omstandig-

heden horen niet trillingen die voortgebracht worden

door een slecht wegdek of door contacten met kleine

obstakels zoals trottoirbanden. Wendt u altijd tot het

Lancia Servicenetwerk.

TREKKRACHTBEGRENZERS

Om de veiligheid bij een ongeval te vergroten, zijn de oprol-

automaten van de gordels voorzien van trekkrachtbegrenzers die

tijdens een frontale aanrijding de piekbelasting op de borst en

schouders beperken.

149-170 Delta NL 1ed 15-12-10 16:42 Pagina 152

VEILIGHEID

153

ALGEMENE OPMERKINGEN OVER HET GEBRUIK

VAN VEILIGHEIDSGORDELS

De bestuurder is verplicht zich te houden aan de wettelijke voor-

schriften met betrekking tot het verplichte gebruik van de veilig-

heidsgordels (en de inzittenden erop attent te maken). Leg de

veiligheidsgordel altijd om voordat u vertrekt.

Ook zwangere vrouwen moeten een gordel dragen: ook voor hen

(zowel voor de aanstaande moeder als het kind) is de kans op

letsel bij een ernstig ongeval kleiner als ze een gordel dragen.

Uiteraard moeten zwangere vrouwen het onderste deel van de

gordel meer naar beneden omleggen, zodat de gordel over het

bekken en onder de buik langs loopt (zoals is aangegeven in fig.

3).

fig. 3

L0E0063m

Voor maximale veiligheid moet u de rugleuning

rechtop zetten, tegen de leuning aan gaan zitten

en de gordel goed laten aansluiten op borst en

bekken. Draag altijd veiligheidsgordels zowel voor als

achter in de auto! Rijden zonder omgelegde veiligheids-

gordels vergroot het risico op ernstig letsel of dodelijke

afloop bij een ongeval.

Het is streng verboden onderdelen van de veiligheids-

gordels of gordelspanners te demonteren of open te

maken. Werkzaamheden aan de veiligheidsgordels en

gordelspanners moeten worden uitgevoerd door gekwa-

lificeerd personeel. Wendt u altijd tot het Lancia

Servicenetwerk.

149-170 Delta NL 1ed 15-12-10 16:42 Pagina 153

154

VEILIGHEID

BELANGRIJK De gordelband mag nooit gedraaid zijn. Het

diagonale gordelgedeelte moet via het midden van de schouder

schuin over de borst liggen. Het horizontale gordelgedeelte

moet over het bekken (zoals is aangegeven in fig. 3) en niet

over de buik liggen. Gebruik geen voorwerpen (wasknijpers,

klemmen enz.) die een goed aansluiten van de gordel op het

lichaam verhinderen.

BELANGRIJK Iedere gordel dient slechts ter bescherming van

een enkel persoon: gebruik de gordel niet voor een kind dat bij

een volwassene op schoot zit, waarbij de gordel beiden zou moe-

ten beschermen. Plaats bovendien geen enkel voorwerp tussen

de gordel en het lichaam van een inzittende.

Als de gordel aan een zware belasting wordt

blootgesteld (bijvoorbeeld tijdens een ongeval),

dan moet de gordel samen met de verankeringen,

bevestigingspunten en de eventueel gemonteerde gordel-

spanners worden vervangen. Ook als de schade niet

zichtbaar is, dan kan de gordel toch verzwakt zijn.

HOE U DE VEILIGHEIDSGORDELS

IN OPTIMALE STAAT HOUDT

Voor het juiste onderhoud van de veiligheidsgordels moeten de

volgende aanwijzingen zorgvuldig worden opgevolgd:

❍ zorg dat de gordel goed uitgetrokken en niet gedraaid is; con-

troleer ook of de oprolautomaat zonder haperingen werkt;

❍ vervang de gordels na een ongeval, ook al zijn ze ogen-

schijnlijk niet beschadigd. Vervang de gordels ook als de gor-

delspanners in werking zijn geweest;

❍ u kunt de gordels met de hand wassen met water en een

neutrale zeep. Spoel ze uit en laat ze in de schaduw drogen.

Gebruik geen bijtende, blekende of kleurende middelen.

Vermijd het gebruik van alle chemische producten die het

weefsel van de gordel kunnen aantasten;

❍ voorkom dat vocht in de oprolautomaat komt: de werking

van de oprolautomaten is alleen gegarandeerd, als ze niet nat

zijn geweest;

❍ vervang de gordels bij tekenen van slijtage of beschadigingen.

149-170 Delta NL 1ed 15-12-10 16:42 Pagina 154

VEILIGHEID

155

KINDEREN VEILIG VERVOEREN

Voor optimale bescherming bij een ongeval moeten alle inzit-

tenden zittend reizen en beschermd worden door goedgekeurde

veiligheidssystemen.

Dit geldt met name voor kinderen.

Dit is een wettelijk voorschrift volgens richtlijn 2003/20/EU

in alle lidstaten van de Europese Unie.

Het hoofd van kleine kinderen is in verhouding met de rest van

het lichaam groter en zwaarder dan dat van volwassenen, ter-

wijl spieren en botstructuur nog niet volledig zijn ontwikkeld.

Daarom moeten kleine kinderen door andere systemen beschermd

worden dan door de veiligheidsgordels.

De resultaten van het onderzoek over de optimale bescherming

van kleine kinderen zijn verwerkt in de Europese ECE/R44-

voorschriften die wettelijk verplicht zijn. De systemen zijn on-

derverdeeld in vijf groepen:

Groep 0 gewicht tot 10 kg

Groep 0+ gewicht tot 13 kg

Groep 1 gewicht: 9–18 kg

Groep 2 gewicht: 15–25 kg

Groep 3 gewicht: 22–36 kg

ZEER GEVAARLIJK: Monteer absoluut geen

kinderzitje achterstevoren op de passagiersstoel

voor als de frontairbag aan passagierszijde is

ingeschakeld. Als bij een ongeval de airbag in

werking treedt (opblaast), kan dit ernstig letsel

en zelfs de dood tot gevolg hebben. Wij raden u aan kin-

deren altijd op de zitplaatsen achter te vervoeren,

omdat die plaatsen bij een ongeval de meeste bescher-

ming bieden. Kinderzitjes mogen beslist nooit op de

voorstoel gemonteerd worden bij auto's die zijn uitge-

rust met een airbag aan passagierszijde. Als bij een

ongeval de airbag in werking treedt (opblaast), kan dit

ernstig letsel en zelfs de dood tot gevolg hebben, onge-

acht de zwaarte van het ongeluk. Als er geen andere

mogelijkheid is, kunnen kinderen op de voorstoel aan

passagierszijde worden vervoerd bij auto's die zijn uit-

gerust met een uitschakelbare frontairbag aan passa-

gierszijde. In dit geval moet u er absoluut zeker van

zijn dat de airbag is uitgeschakeld door te controleren

of het waarschuwingslampje “ op het instrumenten-

paneel brandt (zie “Frontairbag aan passagierszijde”

in de paragraaf “Frontairbags”). Bovendien moet de

passagiersstoel zo ver mogelijk naar achteren zijn

geschoven om te voorkomen dat het kinderzitje eventueel

in aanraking komt met het dashboard.

149-170 Delta NL 1ed 15-12-10 16:42 Pagina 155

156

VEILIGHEID

Alle systemen moeten zijn voorzien van de typegoedkeuring en

van een goed vastgehecht plaatje met het controlemerk, dat

absoluut niet mag worden verwijderd.

Kinderen met een lengte van meer dan 1,50 m worden, met be-

trekking tot de veiligheidssystemen, gelijkgesteld met volwas-

senen en moeten dan ook normaal de veiligheidsgordels omleg-

gen. In het Lancia Lineaccessori-programma zijn kinderzitjes

opgenomen voor elke gewichtsgroep.

Deze zijn speciaal ontworpen en ontwikkeld voor de Lancia-

modellen.

GROEP 0 en 0+

Kinderen tot 13 kg moeten in babyzitjes worden vervoerd die

achterstevoren zijn geplaatst, waardoor het achterhoofd wordt

gesteund en bij plotseling remmen de nek niet wordt belast.

Het babyzitje moet op zijn plaats worden gehouden door de

veiligheidsgordel van de auto, zoals is aangegeven in fig. 4, en

het kind moet op zijn beurt worden beschermd door de gordel

van het wiegje zelf.

GROEP 1

Kinderen met een gewicht tussen 9 en 18 kg moeten met het

gezicht naar voren worden vervoerd.

fig. 4

L0E0272m

149-170 Delta NL 1ed 15-12-10 16:42 Pagina 156

VEILIGHEID

157

GROEP 2

Kinderen met een gewicht tussen 15 en 25 kg kunnen direct door

de veiligheidsgordels van de auto worden beschermd fig. 4.

Kinderen moeten zo in de kinderzitjes worden geplaatst, dat het

diagonale gordelgedeelte schuin over de borst en niet langs de

nek ligt. Het horizontale gordelgedeelte moet over het bekken

en niet over de buik van het kind liggen.

GROEP 3

Voor kinderen met een gewicht tussen 22 en 36 kg bestaan er

verhogingen die het correcte gebruik van de veiligheidsgordel

mogelijk maken.

In fig. 4 wordt een voorbeeld gegeven van de juiste positie van

het kind op de achterbank. Kinderen die langer zijn dan 1,50 m

kunnen, net zoals volwassenen, de veiligheidsgordels omleggen.

Hieronder zijn de richtlijnen voor een veilig vervoer van kinde-

ren aangegeven. U dient zich hieraan te houden.

1) Plaats het kinderzitje bij voorkeur op een van de zitplaat-

sen achter omdat deze plaatsen bij een ongeval de meeste be-

scherming bieden.

2) Als de airbag aan passagierszijde buiten werking wordt ge-

steld, moet altijd gecontroleerd worden of het lampje “op

het instrumentenpaneel continu brandt.

3) Houdt u bij de montage van het kinderzitje strikt aan de

instructies. De fabrikant is verplicht deze instructies bij te

leveren. Bewaar de instructies samen met het instructieboek

in de auto. Monteer geen gebruikte kinderzitjes waarvan de

gebruiksaanwijzingen ontbreken.

4) Controleer of de gordels goed zijn vastgemaakt door aan de

gordelband te trekken.

5) Ieder veiligheidssysteem is bedoeld voor slechts een kind:

vervoer nooit twee kinderen in een systeem.

6) Controleer altijd of de gordel niet langs de nek van het kind

loopt.

7) Zorg er tijdens de rit voor dat het kind geen afwijkende hou-

ding aanneemt of de gordels losmaakt.

8) Vervoer kinderen nooit in uw armen, ook geen pasgeboren

kinderen. Niemand is sterk genoeg om ze bij een ongeval vast

te houden.

9) Na een ongeval moet het zitje door een nieuw exemplaar wor-

den vervangen.

De afbeeldingen dienen alleen ter illustratie van

de bevestiging. Houdt u voor de montage van het

kinderzitje aan de instructies. De fabrikant is

verplicht deze instructies bij te leveren. Er zijn ook kin-

derzitjes met Isofix-beugels die stevig aan de stoel kun-

nen worden bevestigd, zonder gebruik te maken van de

veiligheidsgordels van de auto.

149-170 Delta NL 1ed 15-12-10 16:42 Pagina 157

158

VEILIGHEID

GESCHIKTHEID VAN DE ZITPLAATSEN VOOR HET GEBRUIK VAN DE UNIVERSELE KINDERZITJES

De auto voldoet aan de nieuwe Europese 2000/3/EU-richtlijnen voor de montage van kinderzitjes op de verschillende plaatsen in

de auto. Zie de volgende tabel:

Legenda:

U = geschikt voor “Universele” kinderzitjes overeenkomstig de Europese ECE/R44-voorschriften voor de aangegeven “groepen”.

X = op de middelste zitplaats achter kan geen enkel type kinderzitje worden gemonteerd.

(*) De rugleuning van achterbank moet in verticale stand staan.

Passagier Passagier Passagier

Groep Gewicht voor achter aan de zijkant achter in het midden

Groep 0, 0+ tot 13 kg U U (*) X

Groep 1 9

–

18 kg U U (*) X

Groep 2 15

–

25 kg U U (*) X

Groep 3 22

–

36 kg U U (*) X

Behalve uitvoeringen met vaste achterbank

149-170 Delta NL 1ed 15-12-10 16:42 Pagina 158

VEILIGHEID

159

Alleen bij uitvoeringen met vaste achterbank

Legenda:

U = geschikt voor “Universele” kinderzitjes overeenkomstig de Europese ECE/R44-voorschriften voor de aangegeven “groepen”.

X = op de zitplaats achter aan de zijkant (bestuurderszijde) kan geen enkel type kinderzitje worden gemonteerd.

Passagier achter Passagier achter

Passagier aan de zijkant Passagier aan de zijkant

Groep Gewicht voor (passagierszijde) achter in het midden (bestuurderszijde)

Groep 0, 0+ tot 13 kg U U U X

Groep 1 9

–

18 kg U U U X

Groep 2 15

–

25 kg U U U X

Groep 3 22

–

36 kg U U U X

149-170 Delta NL 1ed 15-12-10 16:42 Pagina 159

160

VEILIGHEID

MONTAGEVOORBEREIDING VOOR

ISOFIX-KINDERZITJE

De auto is voorbereid op de montage van “Isofix Universeel”-

kinderzitjes; een nieuw gestandaardiseerd Europees systeem voor

het vervoeren van kinderen.

Er kan ook een mengvorm worden gekozen, een traditioneel kin-

derzitje en een Isofix-kinderzitje. In fig. 5 is een voorbeeld ge-

geven van het kinderzitje. Het Isofix Universeel-kinderzitje is

er voor de gewichtsgroep: 1. Voor de andere groepen is er een

specifiek Isofix-kinderzitje dat alleen kan worden gebruikt als

het speciaal voor deze auto ontworpen, getest en goedgekeurd

is (zie de lijst met auto's die bij het kinderzitje geleverd wordt).

Vanwege het verschillende bevestigingssysteem, moet het kin-

derzitje aan de daarvoor bestemde onderste metalen beugels

A-fig. 6 worden bevestigd. Deze bevinden zich tussen de rug-

leuning en zitting van de achterbank. Verwijder daarna de

hoedenplank en bevestig de bovenste riem (bij het kinderzitje

geleverd) aan het oog B-fig. 6 (na de ritssluiting van de be-

kleding te hebben geopend) op de rugleuning van de achterbank.

Bedenk dat bij Isofix Universeel-kinderzitjes, alle zitjes gebruikt

kunnen worden die goedgekeurd zijn volgens de ECE R44/03-

richtlijn “Isofix Universeel”.

In het Lancia Lineaccessori-programma zijn een Isofix Univer-

seel “Duo Plus”- en een “G 0/1”-kinderzitje beschikbaar.

Zie voor meer informatie over de montage en/of het gebruik van

het kinderzitje, het “Instructieboek” dat bij het kinderzitje wordt

geleverd.

149-170 Delta NL 1ed 15-12-10 16:42 Pagina 160

VEILIGHEID

161

fig. 5

L0E0065m

Monteer het kinderzitje alleen als de auto stilstaat. Het kinderzitje is op de juiste wijze aan de beugels bevestigd

als u het hoort vergrendelen. Houdt u in ieder geval aan de instructies voor de montage, de demontage en de

plaatsing. De fabrikant van het kinderzitje is verplicht deze instructies bij te leveren.

fig. 6

L0E0066m

149-170 Delta NL 1ed 15-12-10 16:42 Pagina 161

162

VEILIGHEID

GESCHIKTHEID VAN DE ZITPLAATSEN VOOR HET GEBRUIK VAN DE ISOFIX-KINDERZITJES

In de volgende tabel worden, conform de Europese wetgeving ECE 16, de mogelijkheden weergegeven van de montage van de

Isofix-kinderzitjes op de zitplaatsen die zijn uitgerust met Isofix-beugels.

IUF: geschikt voor Isofix-kinderzitjes uit de universele klasse (met een derde bevestigingspunt boven), die in de rijrichting

bevestigd moeten worden en goedgekeurd zijn voor het gebruik door die gewichtsgroep.

IL: geschikt voor Isofix-kinderzitjes, die speciaal ontworpen en goedgekeurd zijn voor dit type auto.

X: Isofix-plaats niet geschikt voor Isofix-kinderzitjes in deze gewichtsgroep en/of deze maatklasse.

Gewichtsgroep Richting Maat- Plaats Isofix

kinderzitje klasse Isofix zijkant achter

Draagwieg Aan de zijkant F-G IL

Groep 0 tot 10 kg Tegen de rijrichting in E IL

Tegen de rijrichting in E IL

Groep 0+ tot 13 kg Tegen de rijrichting in D IL

Tegen de rijrichting in C IL

Tegen de rijrichting in D IL

Tegen de rijrichting in C IL

Groep 1 van 9 tot 18 kg In de rijrichting B IUF

In de rijrichting B1 IUF

In de rijrichting A IUF

149-170 Delta NL 1ed 15-12-10 16:42 Pagina 162

VEILIGHEID

163

FRONTAIRBAGS

De auto is uitgerust met frontairbags aan bestuurders- en passa-

gierszijde voor, een knie-airbag aan bestuurderszijde (voor bepaalde

uitvoeringen/markten) en zij-airbags voor (sidebags – headbags).

De frontairbags (bestuurder, passagier, knie-airbag bestuur-

der) beschermen de inzittenden voor bij middelzware en zware

frontale botsingen, door het opblazen van een luchtkussen tus-

sen de inzittende en het stuurwiel of het dashboard.

Als de airbags niet worden geactiveerd bij andere soorten bot-

singen (zijdelings, van achter, over de kop slaan enz.), betekent

dit niet dat het systeem niet goed functioneert.

Bij een frontale botsing zorgt een regeleenheid ervoor, indien

nodig, dat het kussen wordt opgeblazen.

Het kussen blaast onmiddellijk op, waardoor het lichaam van

de inzittenden voor wordt opgevangen en de kans op letsel be-

perkt wordt. Direct daarna loopt het kussen weer leeg.

De frontairbags (bestuurder, passagier, knie-airbag bestuur-

der) zijn geen vervanging voor de veiligheidsgordels, maar een

aanvulling. Draag dus altijd veiligheidsgordels. Bovendien is het

dragen van veiligheidsgordels wettelijk verplicht in Europa (en

in de meeste landen daarbuiten).

Bij een ongeval kan een inzittende die geen veiligheidsgordel

heeft omgelegd, in contact komen met een airbag die nog niet

volledig opgeblazen is. Hierdoor wordt de inzittende minder door

de airbag beschermd.

De frontairbags kunnen in de volgende gevallen niet worden ge-

activeerd:

❍ bij frontale botsingen, met een ander deel van de auto dan

het front, tegen makkelijk vervormbare objecten (bijv. als

het voorspatbord tegen de vangrail komt);

❍ als de auto onder andere auto's of veiligheidsvoorzieningen

schuift (bijvoorbeeld onder vrachtwagens of de vangrail);

omdat geen enkele aanvullende bescherming wordt geboden op

de veiligheidsgordels. Als de airbags in deze gevallen niet geac-

tiveerd worden, betekent dit niet dat het systeem niet goed func-

tioneert.

Plaats geen stickers of andere objecten op het

stuurwiel, op het dashboard ter hoogte van de

airbag aan passagierszijde of op de zijkant van

de hemelbekleding en de stoelen. Plaats geen voorwer-

pen op het dashboard aan de passagierszijde (bijv. een

mobiele telefoon), omdat deze het correct openen van de

airbag aan passagierszijde kunnen hinderen en de

inzittenden ernstig kunnen verwonden.

149-170 Delta NL 1ed 15-12-10 16:42 Pagina 163

164

VEILIGHEID

De frontairbags aan bestuurders- en passagierszijde en de knie-

airbag aan bestuurderszijde zijn ontworpen voor een optimale

bescherming van de inzittenden voor met omgelegde veilig-

heidsgordels.

Als de airbags volledig opgeblazen zijn, vullen zij het grootste deel

van de ruimte tussen het stuurwiel en de bestuurder, tussen de

onderste bescherming van de stuurkolom en de knieën van de

bestuurder en tussen het dashboard en de voorpassagier.

Bij lichte frontale aanrijdingen (waarbij de werking van de vei-

ligheidsgordel voldoende is) worden de airbags niet geactiveerd.

Daarom moeten de veiligheidsgordels altijd worden gedragen;

ook omdat ze bij frontale aanrijdingen er altijd voor zorgen dat

de inzittende in de juiste stand wordt gehouden.

FRONTAIRBAG AAN BESTUURDERSZIJDE fig. 7

Deze bestaat uit een opblaasbaar kussen dat in een daarvoor

bestemde ruimte in het midden van het stuurwiel is geplaatst.

FRONTAIRBAG AAN PASSAGIERSZIJDE fig. 8

Deze bestaat uit een opblaasbaar kussen met een groter volume

dan dat aan bestuurderszijde. Het kussen is in een daarvoor be-

stemde ruimte in het dashboard geplaatst.

fig. 7

L0E0067m

fig. 8

L0E0068m

149-170 Delta NL 1ed 15-12-10 16:42 Pagina 164

VEILIGHEID

165

KNIE-AIRBAG BESTUURDERSZIJDE fig. 9

(voor bepaalde uitvoeringen/markten)

Deze bestaat uit een opblaasbaar kussen dat in een daarvoor be-

stemde ruimte onder de onderste kap van de stuurkolom is ge-

plaatst, ter hoogte van de knieën van de bestuurder, voor extra

bescherming van de bestuurder bij een frontale aanrijding.

FRONTAIRBAG EN SIDEBAG AAN PASSAGIERSZIJDE

HANDMATIG UITSCHAKELEN

Als het absoluut noodzakelijk is een kind op de passagiersstoel

voor te vervoeren, moeten de frontairbag en de sidebag aan pas-

sagierszijde worden uitgeschakeld.

Het waarschuwingslampje

“

op het dashboard blijft continu

branden totdat de frontairbag en de zij-airbag (sidebag) aan pas-

sagierszijde opnieuw worden ingeschakeld.

BELANGRIJK Raadpleeg voor het handmatig uitschakelen van

de frontairbag en zij-airbag (sidebag) (voor bepaalde uitvoe-

ringen/markten) aan passagierszijde, de paragrafen “Multi-

functioneel display” en “Instelbaar multifunctioneel display”

in het hoofdstuk “Wegwijs in uw auto”.

ZEER GEVAARLIJK: Monteer absoluut geen

kinderzitje achterstevoren op de passagiersstoel

voor als de airbag aan passagierszijde is inge-

schakeld. Als bij een ongeval de airbag wordt

geactiveerd, kan het kind hierdoor dodelijke ver-

wondingen oplopen. Als er geen andere mogelijkheid is,

moet in ieder geval de airbag aan passagierszijde uit-

geschakeld worden als het kinderzitje op de passagiers-

stoel voor wordt geplaatst. Bovendien moet de passa-

giersstoel zo ver mogelijk naar achteren zijn geschoven

om te voorkomen dat het kinderzitje eventueel in aan-

raking komt met het dashboard. Ook als het niet wette-

lijk verplicht is, raden wij u aan, voor een optimale

bescherming van de volwassenen, de airbag onmiddel-

lijk weer in te schakelen zodra er geen kinderen meer

vervoerd worden.

fig. 9

L0E0069m

149-170 Delta NL 1ed 15-12-10 16:42 Pagina 165

166

VEILIGHEID

ZIJ-AIRBAGS

(Side bags – Window bags)

SIDEBAG fig. 10

De sidebag is een kussen dat zich snel opblaast en bevindt zich

in de rugleuning van de voorstoel. De sidebag heeft tot doel het

bovenlichaam en het bekken van de inzittenden te beschermen

bij middelzware en zware zijdelingse aanrijdingen.

WINDOW BAG fig. 11

De headbags bestaan uit twee “gordijn”-systemen, die zich aan

de zijkanten in de hemelbekleding bevinden en die zijn afgedekt

met een afwerklijst. De headbags bieden bescherming aan het

hoofd van de inzittenden voor en achter tijdens een zijdelingse

botsing, dankzij het grote effectieve oppervlak van de kussens.

BELANGRIJK De inzittende wordt bij een botsing optimaal door

het systeem beschermd als hij/zij in de juiste positie in de stoel

zit. Hierdoor kan de headbag op de juiste wijze worden opge-

blazen.

fig. 10

L0E0070m

fig. 11

L0E0071m

149-170 Delta NL 1ed 15-12-10 16:42 Pagina 166

VEILIGHEID

167

BELANGRIJK De frontairbags en/of zij-airbags kunnen worden

geactiveerd bij krachtige stoten aan de onderzijde van de car-

rosserie, bijvoorbeeld bij zware botsingen tegen drempels of

stoepranden of obstakels op het wegdek of als de auto terecht

komt in grote gaten of verzakkingen in het wegdek.

BELANGRIJK Als de airbag in werking treedt, komt er een

kleine hoeveelheid poederachtige rook vrij. Deze poederachige

rook is niet schadelijk en duidt niet op brand; bovendien kan het

oppervlak van het opgeblazen kussen en het interieur van de

auto bedekt zijn met een laagje poeder: dit poeder kan de huid

en de ogen irriteren. Als u hiermee in aanraking bent gekomen,

moet u zich met neutrale zeep en water wassen. De geldig-

heidsduur van de pyrotechnische lading en die van het spiraal-

mechanisme zijn vermeld op het betreffende plaatje op het

bestuurdersportier. Laat voor het verstrijken van deze termijn

het systeem door het Lancia Servicenetwerk vervangen.

BELANGRIJK Het in werking treden van de gordelspanners, de

frontairbags en de zij-airbags wordt door de elektronische regel-

eenheid bepaald, afhankelijk van het type ongeval. Als een van

deze onderdelen niet in werking treedt, dan duidt dat niet op een

storing in het systeem.

Steun niet met het hoofd, de armen of de ellebo-

gen tegen het portier, de ruiten of in het gebied

van de headbag om verwondingen tijdens het

opblazen te voorkomen. Steek nooit het hoofd, de armen

of de ellebogen uit het raam.

BELANGRIJK Na een ongeval waarbij een of meerdere airbags

zijn geactiveerd, dient u contact op te nemen met het Lancia

Servicenetwerk om de geactiveerde airbags te laten vervangen

en de werking van het systeem te laten controleren.

Alle controlewerkzaamheden, reparaties en de vervanging van

de airbag moeten door het Lancia Servicenetwerk worden uit-

gevoerd. Aan het einde van de lange levensduur van uw auto,

moet u contact opnemen met het Lancia Servicenetwerk om

het systeem buiten werking te laten stellen. Bovendien moet bij

verkoop van de auto de nieuwe eigenaar op de hoogte gesteld

worden van het gebruik en de instructies, en moet hij het

instructieboek ontvangen.

149-170 Delta NL 1ed 15-12-10 16:42 Pagina 167

168

VEILIGHEID

Reis niet met voorwerpen op schoot of voor de

borst en houd vooral geen pijp, potlood enz. in de

mond. Bij een ongeval waarbij de airbag in wer-

king treedt, kan dit ernstig letsel veroorzaken.

Rijd altijd met beide handen op de stuurwiel-

rand, zodat bij het in werking treden van de air-

bag, het systeem niet wordt gehinderd door

obstakels die ernstig letsel kunnen veroorzaken. Rijd

niet met voorover gebogen lichaam maar ga goed recht-

op zitten en steun tegen de rugleuning.

Laat bij diefstal of een poging tot diefstal, bij

beschadiging of als de auto bij een overstroming

onder water is geweest, het airbagsysteem door

het Lancia Servicenetwerk controleren.

ALGEMENE OPMERKINGEN

Als u de contactsleutel in stand MAR draait en het

lampje

¬ gaat niet branden of blijft branden tij-

dens het rijden, dan is er mogelijk een storing in

de veiligheidssystemen; in dat geval kunnen de airbags of

gordelspanners niet geactiveerd worden bij een ongeval

of, in een zeer beperkt aantal gevallen, niet op de juiste

wijze geactiveerd worden. Voordat u verder rijdt, dient u

contact op te nemen met het Lancia Servicenetwerk om

het systeem direct te laten controleren.

Bedek de rugleuning van de voorstoelen niet met hoezen

of kleden bij aanwezigheid van sidebags.

149-170 Delta NL 1ed 15-12-10 16:42 Pagina 168

VEILIGHEID

169

Bedenk dat als de contactsleutel in stand MAR

staat, ook bij uitgezette motor de airbags geacti-

veerd kunnen worden als de auto wordt aange-

reden door een andere auto. Daarom mogen, ook als de

auto stilstaat, absoluut geen kinderen op de passagiers-

stoel voor worden geplaatst. Als de contactsleutel ech-

ter in stand STOP staat, wordt bij een ongeval geen

enkel beveiligingssysteem (airbag of gordelspanners)

geactiveerd; als een systeem niet in werking treedt,

betekent dit niet dat het systeem niet goed werkt.

Als u de contactsleutel in stand MAR draait,

gaat het lampje

“

enige seconden branden en

vervolgens enige seconden knipperen, om aan te

geven dat de airbag aan passagierszijde bij een ongeval

wordt geactiveerd. Hierna moet het lampje doven.

De stoelen mogen niet met water worden afgeno-

men of met stoom worden gereinigd (met de hand

of in een automatisch wasapparaat).

De frontairbag treedt in werking als de botsing

zwaarder is dan een botsing waarbij alleen de

gordelspanners worden geactiveerd. Bij aanrij-

dingen die tussen die twee drempelwaarden in liggen,

treden alleen de gordelspanners in werking.

Haak geen harde voorwerpen aan de kleding-

haakjes en aan de steunhandgrepen.

De airbag is geen vervanging voor de veilig-

heidsgordels, maar een aanvulling. Omdat de

frontairbags niet worden geactiveerd bij frontale

botsingen bij lage snelheid, bij zijdelingse aanrijdingen

en als de auto over de kop slaat, worden in deze geval-

len de inzittenden uitsluitend door de veiligheidsgordels

beschermd. De gordels moeten dus altijd gedragen wor-

den.

149-170 Delta NL 1ed 15-12-10 16:42 Pagina 169

170

VEILIGHEID

bewust onbedrukt gehouden pagina

149-170 Delta NL 1ed 15-12-10 16:42 Pagina 170

STARTEN EN RIJDEN

171

Motor starten .........................................................................................172

Handrem ...............................................................................................175

Gebruik van de handgeschakelde versnellingsbak ..................................176

Brandstofbesparing ................................................................................177

Trekken van aanhangers ........................................................................179

Winterbanden ........................................................................................180

Sneeuwkettingen ....................................................................................181

Auto langere tijd stallen .........................................................................181

171-182 Delta NL 1ed 17-12-10 11:03 Pagina 171

172

STARTEN EN RIJDEN

MOTOR STARTEN

De auto is uitgerust met een elektronische startblokkering: zie bij

startproblemen de paragraaf “Lancia CODE-systeem” in hoofd-

stuk “1”. Direct na het starten van de motor, vooral als de auto

langere tijd niet is gebruikt, kan de motor iets meer geluid pro-

duceren. Dit geluid, dat niet schadelijk is voor de werking van de

motor, wordt veroorzaakt door de hydraulische klepstoters: het

distributiesysteem op de benzinemotor van de auto dat bijdraagt

aan een vermindering van de onderhoudswerkzaamheden.

Het is raadzaam om gedurende de eerste

gebruiksperiode geen maximale prestaties van

uw auto te verlangen (bijv. snel accelereren, lang-

durig rijden met hoge toerentallen en krachtig remmen).

Laat de contactsleutel niet in stand MAR staan

als de motor is uitgezet, om te voorkomen dat de

accu ontlaadt.

Het is zeer gevaarlijk om de motor in afgesloten

ruimten te laten draaien. De motor verbruikt

zuurstof en produceert kooldioxide, koolmo-

noxide en andere giftige gassen.

Houd er rekening mee dat de rem- en de stuur-

bekrachtiging niet werken zolang de motor niet

is aangeslagen, waardoor meer kracht nodig is

voor de bediening van het rempedaal en het stuur.

BENZINEMOTOR STARTEN

Ga als volgt te werk:

❍ trek de handrem aan;

❍ zet de versnellingspook in de vrijstand;

❍ trap het koppelingspedaal geheel in, zonder het gaspedaal in

te trappen;

❍ draai de contactsleutel in stand AVV en laat de sleutel los

zodra de motor is aangeslagen.

171-182 Delta NL 1ed 17-12-10 11:03 Pagina 172

STARTEN EN RIJDEN

173

Als de motor bij de eerste poging niet aanslaat, moet u de sleu-

tel terugdraaien in stand STOP voordat u opnieuw start. Als met

de contactsleutel in stand MAR het lampje

op het instru-

mentenpaneel samen met het lampje U blijft branden, raden

wij u aan de sleutel in stand STOP te draaien en vervolgens weer

in stand MAR; als het lampje nog steeds blijft branden, probeer

het dan met de andere geleverde sleutels.

Als de motor nog niet aanslaat, wendt u dan tot het Lancia

Servicenetwerk.

DIESELMOTOR STARTEN

Ga als volgt te werk:

❍ trek de handrem aan;

❍ zet de versnellingspook in de vrijstand;

❍ draai de contactsleutel in stand MAR; op het instrumenten-

paneel gaan de controlelampjes

branden;

❍ wacht tot de lampjes

gedoofd zijn. Hoe warmer

de motor, hoe sneller de lampjes doven;

❍ trap het koppelingspedaal geheel in, zonder het gaspedaal in

te trappen;

❍ draai de contactsleutel in stand AVV direct nadat het lampje

gedoofd is. Als u te lang wacht, zijn de voorgloeibougies

weer afgekoeld.

Laat de sleutel los zodra de motor is aangeslagen.

BELANGRIJK Bij een koude motor mag het gaspedaal niet wor-

den ingetrapt als u de contactsleutel in stand AVV draait.

Als de motor bij de eerste poging niet aanslaat, moet u de sleutel

terugdraaien in stand STOP voordat u opnieuw start. Als met de

contactsleutel in stand MAR het lampje

blijft branden, ra-

den wij u aan de sleutel in stand STOP te draaien en vervolgens

weer in stand MAR; als het lampje nog steeds blijft branden, pro-

beer het dan met de andere geleverde sleutels. Als de motor nog

niet aanslaat, wendt u dan tot het Lancia Servicenetwerk.

Als het lampje

gedurende 60 seconden gaat

knipperen na het starten of tijdens een langdurige

startpoging, dan duidt dat op een storing in het

voorgloeisysteem. Als de motor aanslaat, kunt u de auto

op de gewone manier gebruiken, maar wendt u zo snel

mogelijk tot het Lancia Servicenetwerk.

171-182 Delta NL 1ed 17-12-10 11:03 Pagina 173

174

STARTEN EN RIJDEN

Probeer auto's nooit te starten door ze aan te

duwen, te slepen of van een helling af te laten

rijden. Op die wijze kan er onverbrande brand-

stof in de katalysator terechtkomen, waardoor deze

onherstelbaar zal beschadigen.

MOTOR OPWARMEN NA HET STARTEN

Ga als volgt te werk:

❍ rijd rustig weg, laat de motor niet met hoge toerentallen

draaien en trap het gaspedaal niet bruusk in;

❍ verlang de eerste kilometers geen maximale prestaties. Wij

raden u aan te wachten tot de wijzernaald van de koelvloei-

stoftemperatuurmeter begint te bewegen.

MOTOR UITZETTEN

Draai bij stationair draaiende motor de contactsleutel in stand

STOP.

BELANGRIJK Het is beter om de motor na een zware rit even

“op adem” te laten komen. Zet de motor niet onmiddellijk uit,

maar laat hem even stationair draaien. Hierdoor kan de tem-

peratuur in de motorruimte dalen.

Gasgeven voordat u de motor uitzet heeft geen

enkel nut, verspilt brandstof en is, vooral voor

motoren met turbocompressor, schadelijk.

171-182 Delta NL 1ed 17-12-10 11:03 Pagina 174

STARTEN EN RIJDEN

175

HANDREM

De handrem bevindt zich tussen de voorstoelen.

Om de handrem in te schakelen, moet u de hendel omhoog trek-

ken zodat de auto blokkeert.

De auto moet geblokkeerd zijn als de handrem

enkele tanden is aangetrokken. Als dit niet het

geval is, laat dan het Lancia Servicenetwerk de

handrem afstellen.

Als de handrem is aangetrokken en de contactsleutel in stand

MAR staat, gaat op het instrumentenpaneel het waarschu-

wingslampje

x branden.

Handrem uitschakelen:

❍ trek de hendel iets omhoog en druk op de ontgrendelknop

A-fig. 1;

❍ houd de knop A ingedrukt en laat de hendel zakken. Het

lampje

x op het instrumentenpaneel dooft.

Om onverwachte bewegingen van de auto te voorkomen, moet

bij het bedienen van de handrem het rempedaal worden inge-

trapt.

PARKEREN

Ga als volgt te werk:

❍ zet de motor uit en trek de handrem aan;

❍ schakel een versnelling in (de 1e als de weg omhoog loopt,

de achteruit als de weg omlaag loopt) en zet de voorwielen

iets uitgestuurd.

Als de auto op een steile helling staat, blokkeer de wielen dan

met stenen of wiggen.

Laat de contactsleutel nooit in stand MAR staan omdat hierdoor

de accu ontlaadt en neem bovendien de sleutel altijd uit het con-

tactslot als u de auto verlaat.

Laat kinderen nooit alleen achter in de auto. Neem de sleutel al-

tijd uit het contactslot als u de auto verlaat en neem de sleutel

mee.

fig. 1

L0E0072m

171-182 Delta NL 1ed 17-12-10 11:03 Pagina 175

176

STARTEN EN RIJDEN

GEBRUIK VAN DE HANDGESCHAKELDE

VERSNELLINGSBAK

Om de versnellingen in te schakelen, moet u het koppelings-

pedaal geheel intrappen en vervolgens de versnellingspook in de

gewenste stand plaatsen (het schakelschema staat, afhankelijk

van de uitvoering, op een plaatje onder de pook of op de knop

van de pook fig. 2).

Voor het inschakelen van de 6

versnelling moet de pook naar

rechts worden gedrukt om te voorkomen dat per ongeluk de 4e

versnelling wordt ingeschakeld. Dit geldt ook voor het schake-

len van de 6

naar de 5

versnelling.

BELANGRIJK De achteruit kan alleen bij een stilstaande auto

worden ingeschakeld. Wacht met een draaiende motor en een

geheel ingetrapt koppelingspedaal minstens twee seconden voor-

dat u de achteruit inschakelt. Hiermee wordt voorkomen dat

de tandwielen beschadigen.

fig. 2

L0E0073m

Om de achteruit R vanuit de vrijstand in te schakelen, moet de

schuifring A onder de knop omhoog worden getrokken en de

pook naar links en vervolgens naar voren worden verplaatst.

Bij de uitvoering 1.6 Multijet: om de achteruit R vanuit de vrij-

stand in te schakelen, moet de schuifring A onder de knop om-

hoog worden getrokken en de pook naar rechts en vervolgens

naar achteren worden verplaatst.

BELANGRIJK Gebruik het koppelingspedaal uitsluitend voor

het overschakelen. Laat tijdens het rijden de voet nooit - zelfs

niet licht - op het koppelingspedaal rusten. Bij uitvoeringen voor

bepaalde markten kan de regelelektronica van het koppelings-

pedaal een foutief gebruik door de bestuurder beschouwen als

een storing.

Om op de juiste wijze te schakelen, moet u het

koppelingspedaal geheel intrappen. Daarom

mag er niets onder het pedaal liggen dat dit kan

verhinderen: let erop dat de vloermatten niet zijn dub-

belgevouwen, waardoor de slag van de pedalen kan

worden beperkt.

Laat uw hand tijdens het rijden niet op de pook-

knop rusten omdat door de uitgeoefende druk,

ook als deze licht is, de interne onderdelen van

de versnellingsbak na verloop van tijd kunnen slijten.

171-182 Delta NL 1ed 17-12-10 11:03 Pagina 176

STARTEN EN RIJDEN

177

BRANDSTOFBESPARING

Hierna volgen enkele nuttige tips, waardoor het brandstofver-

bruik zo laag mogelijk blijft en de uitstoot van schadelijke uit-

laatgassen, zowel CO

als andere schadelijke stoffen (stikstof-

oxiden, onverbrande koolwaterstoffen, fijn stof (PM) enz.) zo-

veel mogelijk beperkt wordt.

ALGEMENE OPMERKINGEN

Onderhoud van de auto

Zorg voor een goed onderhoud van de auto door de controles

en afstellingen die in het “Geprogrammeerd Onderhouds-

schema” staan vermeld, te laten uitvoeren.

Banden

Controleer regelmatig, ten minste een keer per maand, de span-

ning van de banden: als de spanning te laag is, wordt de weer-

stand groter en neemt het verbruik toe.

Overbodige bagage

Rijd niet met een overbeladen bagageruimte. Het gewicht van

de auto (vooral in stadsverkeer) en de wieluitlijning hebben

grote invloed op het brandstofverbruik en de stabiliteit.

Accessoires gemonteerd op dakrails

Verwijder accessoires zoals: dwarssteunen, skidrager, bagagebox

enz. van het dak als u ze niet meer gebruikt. Ze verminderen

de aerodynamica van de auto, waardoor het brandstofverbruik

toeneemt. Gebruik voor het vervoer van volumineuze voorwer-

pen bij voorkeur een aanhanger.

Stroomverbruikers

Gebruik elektrische accessoires uitsluitend als u ze nodig hebt.

De achterruitverwarming, de verstralers, de ruitenwissers en

de aanjager van het ventilatie-/verwarmingssysteem vragen veel

stroom, waardoor het brandstofverbruik toeneemt (tot aan 25%

in stadsverkeer).

Airconditioning

De airconditioning gebruikt zeer veel energie, waardoor het

brandstofverbruik sterk toeneemt (tot gemiddeld 20%): gebruik

wanneer de buitentemperatuur het toelaat bij voorkeur de func-

ties van het ventilatiesysteem.

Aerodynamische accessoires

Het gebruik van niet goedgekeurde aerodynamische accessoi-

res kan de aerodynamica negatief beïnvloeden, waardoor het

brandstofverbruik zal toenemen.

171-182 Delta NL 1ed 17-12-10 11:03 Pagina 177

178

STARTEN EN RIJDEN

RIJSTIJL

Starten

Laat de motor als de auto stilstaat, niet warmdraaien met sta-

tionair toerental en ook niet met een verhoogd toerental: onder

deze omstandigheden warmt de motor veel langzamer op, ter-

wijl het verbruik en de schadelijke uitlaatgasemissie toenemen.

Het is beter om rustig weg te rijden en geen hoge toerentallen

te gebruiken: op deze manier warmt de motor sneller op.

Overbodige handelingen

Trap het gaspedaal niet in als u stilstaat voor een stoplicht of voor-

dat u de motor afzet. Deze handeling heeft evenals het over-

schakelen met tussengas, geen enkel nut. Het kost brandstof en

verhoogt de uitstoot van schadelijke uitlaatgassen.

Keuze van de versnellingen

Gebruik als het verkeer en de weg het toelaten de hoogste ver-

snelling. Het inschakelen van een lage versnelling voor een snelle

acceleratie verhoogt het brandstofverbruik.

Bij het oneigenlijke gebruik van een hoge versnelling neemt het

verbruik en de schadelijke uitlaatgasemissie toe. Bovendien slijt

de motor hierdoor sneller.

Maximum snelheid

Het brandstofverbruik neemt aanzienlijk toe bij een hogere snel-

heid. Rijd daarom zoveel mogelijk met een gelijkmatige snelheid,

vermijd overbodig remmen en optrekken. Dit kost brandstof

en verhoogt de uitstoot van schadelijke uitlaatgassen.

Acceleratie

Met vol gas optrekken kost veel brandstof en verhoogt de uit-

stoot van schadelijke uitlaatgassen: het is beter geleidelijk op te

trekken.

GEBRUIKSOMSTANDIGHEDEN

Koude start

Bij korte ritten en regelmatig koud starten bereikt de motor niet

de optimale bedrijfstemperatuur. Hierdoor neemt niet alleen het

brandstofverbruik toe (van 15 tot aan 30% in stadsverkeer),

maar ook de uitstoot van uitlaatgassen.

Verkeerssituatie en conditie van het wegdek

Op een drukke weg, bijvoorbeeld bij filerijden, waarbij overwe-

gend lage versnellingen worden gebruikt, of in de stad waar zich

veel verkeerslichten bevinden, zal het brandstofverbruik aan-

zienlijk hoger zijn. Bochtige trajecten, bergwegen en een slecht

wegdek verhogen eveneens het brandstofverbruik.

Stilstaan in het verkeer

Als u langere tijd stilstaat (bijv. spoorwegovergangen), is het

raadzaam de motor uit te zetten.

171-182 Delta NL 1ed 17-12-10 11:03 Pagina 178

STARTEN EN RIJDEN

179

TREKKEN VAN AANHANGERS

BELANGRIJKE TIPS

Voor het trekken van aanhangwagens of caravans moet de auto

uitgerust zijn met een trekhaak van een goedgekeurd type en een

adequate elektrische installatie. De montage van de trekhaak

moet door gespecialiseerd personeel worden uitgevoerd. Ook

moet documentatie worden overhandigd m.b.t. het rijden met

een aanhanger.

Monteer zo nodig speciale en/of extra achteruitkijkspiegels, waar-

mee u voldoet aan de geldende verkeerswetgeving.

Let er op dat het maximum klimvermogen van de auto door

het gewicht van een aanhanger of caravan wordt beperkt. Ook

de remweg wordt langer en u hebt langer de tijd nodig om in te

halen.

Schakel een lage versnelling in tijdens het afdalen om te voor-

komen dat u constant moet remmen.

Het gewicht van de aanhanger dat op de trekhaak rust, moet

worden afgetrokken van het laadvermogen van de auto. Om er

zeker van te zijn dat u het maximum toelaatbaar aanhangerge-

wicht (vermeld op het kentekenbewijs) niet overschrijdt, moet

u er rekening mee houden dat het maximum betrekking heeft

op het totale gewicht van de aanhangwagen of caravan, inclu-

sief accessoires en bagage.

Houdt u aan de snelheidsbeperkingen die voor auto's met aan-

hanger gelden. U mag in geen geval harder rijden dan 100 km/h.

Het ABS waarmee de auto kan zijn uitgerust,

werkt niet op het remsysteem van de aanhanger.

Wees daarom extra voorzichtig op gladde wegen.

Voer in geen geval modificaties aan het remsys-

teem van de auto uit. Het remsysteem van de

aanhanger moet geheel onafhankelijk van het

hydraulisch remsysteem van de auto worden bediend.

171-182 Delta NL 1ed 17-12-10 11:03 Pagina 179

180

STARTEN EN RIJDEN

BELANGRIJK Als u winterbanden gebruikt waarvan de maxi-

mum toegestane snelheid lager is dan de topsnelheid van de au-

to (met een marge van 5%), dan dient u in het interieur van de

auto een voor de bestuurder duidelijk zichtbaar waarschu-

wingsplaatje te plaatsen met de maximum toegestane snelheid

wanneer met die winterbanden wordt gereden (overeenkomstig

de EU-normen).

Monteer op alle vier de wielen dezelfde banden (zelfde merk en

profieldiepte) voor meer veiligheid tijdens het rijden en remmen

en voor een betere bestuurbaarheid.

Keer de draairichting van de banden niet om.

Bij winterbanden met de indicatie “Q” mag niet

sneller worden gereden dan 160 km/h; echter de

lokaal geldende wettelijke snelheidsbeperkingen

moeten altijd worden gerespecteerd.

WINTERBANDEN

Gebruik winterbanden die dezelfde maat hebben als de stan-

daard geleverde banden.

Het Lancia Servicenetwerk kan u adviseren welke band het meest

geschikt is voor het doel waarvoor u deze wilt gebruiken.

Houdt u voor de bandenmaat, de bandenspanning en het type

winterbanden exact aan de gegevens die staan vermeld in de pa-

ragraaf “Wielen” in het hoofdstuk “6”. De specifieke eigenschap-

pen van winterbanden verminderen aanzienlijk als de profieldiepte

minder is dan 4 mm. In dat geval is het veiliger ze te vervangen.

Door de specifieke eigenschappen van winterbanden zijn de pres-

taties onder niet-winterse omstandigheden of wanneer er lange af-

standen op de snelweg worden gereden, minder dan die van de

standaard gemonteerde banden. Beperk het gebruik van winter-

banden tot die omstandigheden waarvoor ze zijn goedgekeurd.

171-182 Delta NL 1ed 17-12-10 11:03 Pagina 180

STARTEN EN RIJDEN

181

Beperk de snelheid als u sneeuwkettingen

gebruikt; rijd niet harder dan 50 km/h. Vermijd

kuilen, stoepranden en andere obstakels en rijd,

om de auto en het wegdek niet te beschadigen, geen

lange stukken op sneeuwvrije wegen.

SNEEUWKETTINGEN

Het gebruik van sneeuwkettingen is afhankelijk van de voor-

schriften van het land waar wordt gereden.

De sneeuwkettingen mogen alleen op de voorwielen gemonteerd

worden (aangedreven wielen).

Controleer na enkele tientallen meters rijden of de kettingen nog

goed gespannen zijn.

BELANGRIJK Op het noodreservewiel kan geen sneeuwketting

worden gemonteerd. Als u een lekke voorband hebt, kunt u het

noodreservewiel op de achteras plaatsen en het achterwiel op

de vooras. Zo hebt u op de vooras twee normale wielen waarop

u sneeuwkettingen kunt monteren.

AUTO LANGERE TIJD STALLEN

Tref de volgende maatregelen als de auto langer dan een maand

niet wordt gebruikt:

❍ zet de auto in een overdekte, droge en goed geventileerde

ruimte;

❍ schakel een versnelling in;

❍ zorg ervoor dat de handrem niet is aangetrokken;

❍ maak de minklem los van de accupool (zie voor de uitvoe-

ringen met Start&Stop-systeem de informatie in de para-

graaf “Start&Stop-systeem” in het hoofdstuk “1”);

❍ maak de gespoten plaatdelen schoon en behandel ze met een

beschermende was;

❍ reinig en conserveer de glimmende metalen delen met daar-

voor geschikte middelen;

❍ smeer de wisserrubbers van de ruitenwissers en achterruit-

wisser in met talkpoeder en laat ze los van de ruit staan;

❍ zet de ruiten een klein stukje open;

❍ dek de auto af met een stoffen of een ademende kunststof

hoes. Gebruik geen dichte plastic hoes, omdat het in en op

de auto aanwezige vocht dan niet kan verdampen;

❍ breng de bandenspanning 0,5 bar boven de normaal voor-

geschreven spanning en controleer deze regelmatig;

❍ tap het koelsysteem van de motor niet af.

171-182 Delta NL 1ed 17-12-10 11:03 Pagina 181

182

STARTEN EN RIJDEN

bewust onbedrukt gehouden pagina

171-182 Delta NL 1ed 17-12-10 11:03 Pagina 182

NOODGEVALLEN

183

Motor starten .................................................................................... 184

Fix&Go Automatic snelle bandenreparatieset ................................... 186

Wiel verwisselen ............................................................................... 193

Gloeilamp vervangen ........................................................................ 200

Gloeilamp buitenverlichting vervangen ............................................. 204

Gloeilamp interieurverlichting vervangen ......................................... 209

Zekeringen vervangen ...................................................................... 213

Accu opladen .................................................................................... 220

Opkrikken van de auto ..................................................................... 221

Slepen van de auto ........................................................................... 221

In geval van nood raden wij u aan het gratis nummer te bellen dat in de Service- en garantiehandleiding

vermeld staat. U kunt ook de site www.lancia.com

raadplegen voor de dichtstbijzijnde vestiging van het Lancia Servicenetwerk.

183-222 Delta NL 1ed 17-12-10 11:42 Pagina 183

184

NOODGEVALLEN

MOTOR STARTEN

Als het lampje

op het instrumentenpaneel constant blijft

branden, wendt u dan onmiddellijk tot het Lancia Servicenet-

werk.

STARTEN MET EEN HULPACCU fig. 1

Als de accu leeg is, kan de motor worden gestart met een hulp-

accu, die ten minste dezelfde capaciteit moet hebben als de

lege accu.

fig. 1

L0E0074m

Gebruik voor een noodstart beslist nooit een

accusnellader: de elektronische systemen kunnen

beschadigen; in het bijzonder de regeleenheden

van de ontsteking en de inspuiting.

Laat deze procedure door gespecialiseerd perso-

neel uitvoeren. Onjuiste handelingen kunnen lei-

den tot vonken. De vloeistof in de accu is giftig en

corrosief. Vermijd het contact met de huid en de ogen.

Kom ook niet dicht bij een accu met open vuur of een

brandende sigaret en veroorzaak geen vonken.

183-222 Delta NL 1ed 17-12-10 11:42 Pagina 184

NOODGEVALLEN

185

Ga voor het starten als volgt te werk:

❍ verbind de pluspolen (+ teken nabij de pool) van de beide

accu's met een startkabel;

❍ sluit een tweede startkabel aan op de minpool (–) van de

hulpaccu en op de massakabel

op de motor of de ver-

snellingsbak van de auto die gestart moet worden;

❍ start de motor;

❍ neem als de motor draait, de startkabels in de omgekeerde

volgorde los.

Raadpleeg voor de uitvoeringen met Start&Stop-systeem de

paragraaf “Start&Stop-systeem” in hoofdstuk “1” voordat de

auto met een hulpaccu wordt gestart.

Als de motor na enkele pogingen niet aanslaat, blijf dan niet

proberen maar wendt u tot het Lancia Servicenetwerk.

BELANGRIJK Verbind de minklemmen van de twee accu's niet

direct met elkaar: eventuele vonken kunnen het explosieve gas

ontsteken dat uit de accu kan ontsnappen. Als de hulpaccu is

geïnstalleerd aan boord van een andere auto, mogen tussen

deze auto en de auto met de lege accu niet per ongeluk metalen

delen met elkaar in verbinding staan.

ROLLEND STARTEN

Probeer auto's nooit te starten door ze aan te duwen, te slepen

of van een helling af te laten rijden.

Op die wijze kan er onverbrande brandstof in de katalysator

terechtkomen, waardoor deze onherstelbaar zal beschadigen.

BELANGRIJK Houd er rekening mee dat de rem- en stuurbe-

krachtiging (indien aanwezig) niet werken zolang de motor niet

is aangeslagen, waardoor meer kracht nodig is voor de bediening

van het rempedaal en het stuur.

183-222 Delta NL 1ed 17-12-10 11:42 Pagina 185

186

NOODGEVALLEN

❍ een informatiefolder (zie fig. 3), voor een correct gebruik van

de snelle reparatieset. De folder moet overhandigd worden

aan het personeel dat de behandelde band repareert;

❍ een compressor D-fig. 2 met manometer en aansluitnippels,

die in het vak zijn te vinden;

❍ een paar werkhandschoenen dat in het zijvak van de

compressor is te vinden;

❍ adapters voor het oppompen van diverse onderdelen.

In de houder van de snelle bandenreparatieset zijn ook de

schroevendraaier en het sleepoog te vinden.

fig. 3

L0E0076m

FIX & GO AUTOMATIC

SNELLE BANDENREPARATIESET

De snelle bandenreparatieset Fix & Go automatic bevindt zich

in de bagageruimte.

De set fig. 2 bevat:

❍ een spuitbus A met afdichtvloeistof, die voorzien is van:

– een vulbuis B;

– een sticker C met het opschrift “max. 80 km/h”, die na het

repareren van de band op een voor de bestuurder goed

zichtbare plaats moet worden aangebracht;

fig. 2

L0E0075m

183-222 Delta NL 1ed 17-12-10 11:42 Pagina 186

NOODGEVALLEN

187

Als u een lekke band krijgt, kan de band gerepa-

reerd worden als de diameter van het lek niet

groter is dan 4 mm.

Overhandig de informatiefolder aan het perso-

neel dat de met de bandenreparatieset behandel-

de band repareert.

Het is niet mogelijk lekken aan de zijkanten van

de band te repareren. Gebruik de snelle banden-

reparatieset niet als de band beschadigd is

geraakt door het rijden met een lege band.

Bij schade aan de velg (zodanige vervorming van

het kanaal dat er lucht wegloopt) kan de band

niet gerepareerd worden. Verwijder de eventueel

in de band binnengedrongen voorwerpen (schroeven of

spijkers) niet.

HET IS NOODZAKELIJK TE WETEN DAT:

De afdichtvloeistof bij buitentemperaturen tussen −20 °C en

+50 °C werkt.

De afdichtvloeistof een houdbaarheidsdatum heeft.

De compressor mag niet langer dan 20 minuten

achter elkaar worden ingeschakeld. Gevaar voor

oververhitting. De snelle bandenreparatieset is

niet geschikt voor permanente reparatie; de gerepareer-

de banden mogen daarom slechts tijdelijk worden

gebruikt.

183-222 Delta NL 1ed 17-12-10 11:42 Pagina 187

188

NOODGEVALLEN

PROCEDURE VOOR HET OPPOMPEN VAN DE BAND

Doe de handschoenen aan die bij de snelle

bandenreparatieset zijn geleverd.

❍ Trek de handrem aan. Draai de ventieldop los, neem de vul-

buis A-fig. 4 uit en draai de ring B op het ventiel van de band;

fig. 4

L0E0077m

De spuitbus bevat ethyleenglycol. Bevat latex:

kan een allergische reactie veroorzaken.

Schadelijk bij inslikken. Irriterend voor de ogen.

Kan overgevoeligheid veroorzaken bij inademing en

contact. Vermijd contact met ogen, huid en kleding. Spoel

bij contact onmiddellijk overvloedig met water. Vermijd

braken bij inslikken, spoel de mond uit, drink veel water

en raadpleeg onmiddellijk een arts. Houd buiten het

bereik van kinderen. Het product mag niet gebruikt

worden door astmatische patiënten. Adem de dampen

niet in tijdens het vullen en oppompen. Raadpleeg

onmiddellijk een arts bij allergische reacties. Bewaar de

spuitbus in de daarvoor bestemde ruimte, ver verwij-

derd van warmtebronnen. De afdichtvloeistof heeft een

houdbaarheidsdatum.

Vervang de spuitbus met de afdichtvloeistof als

deze datum verstreken is. Spuitbussen en

afdichtvloeistof zijn schadelijk voor het milieu.

Houdt u voor het afvoeren van deze producten aan de

wettelijke normen.

183-222 Delta NL 1ed 17-12-10 11:42 Pagina 188

NOODGEVALLEN

189

❍ controleer of de schakelaar D-fig. 5 van de compressor

in stand 0 (uitgeschakeld) staat, start de motor, steek de

stekker E-fig. 6 in de 12 V-stekkerdoos en schakel de

compressor in door de schakelaar D-fig. 5 in stand I (inge-

schakeld) te zetten;

❍ Pomp de band op tot de juiste bandenspanning is bereikt (zie

de paragraaf “Bandenspanning in Koude toestand” in hoofd-

stuk “6”). Controleer de bandenspanning op de mano-

meter F-fig. 5. Voor een nauwkeurige aflezing moet de com-

pressor worden uitgeschakeld;

❍ als u er niet in slaagt binnen 5 minuten de bandenspanning

op ten minste 1,5 bar te krijgen, koppel dan de compressor

los van het ventiel en de stekkerdoos en verplaats vervolgens

de auto ongeveer 10 meter naar voren of naar achteren, zo-

dat de afdichtvloeistof in de band verdeeld wordt; pomp de

band vervolgens weer op;

❍ als u er ook dan niet in slaagt om, binnen 5 minuten na

inschakeling van de compressor, de spanning op ten minste

1,8 bar te brengen, mag niet verder worden gereden, om-

dat de band te erg beschadigd is en de reparatieset de ver-

eiste wegligging niet kan garanderen; wendt u tot het

Lancia Servicenetwerk;

❍ als de band op de juiste spanning is gebracht (zie de para-

graaf “Bandenspanning in Koude toestand” in het hoofdstuk

“6”), vertrek dan onmiddellijk;

fig. 5

L0E0078m

183-222 Delta NL 1ed 17-12-10 11:42 Pagina 189

190

NOODGEVALLEN

❍ stop na ongeveer 10 minuten en controleer opnieuw de

bandenspanning; vergeet niet de handrem aan te trekken;

❍ als een spanning van ten minste 1,8 bar wordt gemeten, her-

stel dan de correcte bandenspanning (met draaiende motor

en aangetrokken handrem) en rijd verder;

❍ rijd zeer voorzichtig naar de dichtstbijzijnde werkplaats van

het Lancia Servicenetwerk.

Plaats de sticker op een voor de bestuurder goed

zichtbare plaats om aan te geven dat de band

behandeld is met de snelle bandenreparatieset.

Rijd voorzichtig vooral in bochten. Rijd niet harder dan

80 km/h. Vermijd bruusk accelereren en remmen.

Als de bandenspanning onder 1,8 bar is gedaald,

mag niet verder worden gereden: de snelle ban-

denreparatieset Fix & Go automatic kan de ver-

eiste wegligging niet garanderen omdat de band te erg

beschadigd is. Wendt u tot het Lancia Servicenetwerk.

U moet absoluut aangeven dat de band is gere-

pareerd met de snelle bandenreparatieset.

Overhandig de informatiefolder aan het perso-

neel dat de band moet repareren die behandeld is met de

snelle bandenreparatieset.

183-222 Delta NL 1ed 17-12-10 11:42 Pagina 190

NOODGEVALLEN

191

ALLEEN VOOR HET CONTROLEREN

EN HERSTELLEN VAN DE SPANNING

De compressor kan ook worden gebruikt voor het herstellen van

de bandenspanning. Maak de snelkoppeling los en verbind de

koppeling direct met het ventiel van de band fig. 6; op deze

manier wordt de spuitbus niet met de compressor verbonden

en wordt de afdichtvloeistof niet in de band gespoten.

fig. 6

L0E0079m

183-222 Delta NL 1ed 17-12-10 11:42 Pagina 191

192

NOODGEVALLEN

PROCEDURE VOOR HET VERVANGEN

VAN DE SPUITBUS

Ga als volgt te werk voor het vervangen van de spuitbus:

❍ maak de koppeling A-fig. 7 los;

❍ draai de te vervangen spuitbus linksom en trek de spuitbus

omhoog;

❍ plaats de nieuwe spuitbus en draai de spuitbus rechtsom;

❍ sluit de koppeling A aan op de spuitbus en plaats de door-

zichtige vulbuis B in het daarvoor bestemde vak.

fig. 7

L0E0080m

183-222 Delta NL 1ed 17-12-10 11:42 Pagina 192

NOODGEVALLEN

193

WIEL VERWISSELEN

ALGEMENE AANWIJZINGEN

De auto kan zijn uitgerust met een noodreservewiel (optioneel

voor bepaalde uitvoeringen/markten).

Voor het verwisselen van het wiel en voor het juiste gebruik van

de krik en het noodreservewiel moeten de onderstaande voor-

zorgsmaatregelen in acht worden genomen.

Het noodreservewiel (voor bepaalde uitvoeringen/

markten) behoort bij de auto waarbij het geleverd

is. Gebruik het noodreservewiel niet bij andere

auto's en monteer geen reservewielen van andere auto's.

Het noodreservewiel mag alleen in noodgevallen worden

gebruikt. Het noodreservewiel moet zo kort mogelijk

gebruikt worden en er mag niet sneller dan 80 km/h mee

worden gereden. Op het noodreservewiel is een oranje

sticker aangebracht waarop de belangrijkste aanwijzin-

gen en de beperkingen staan vermeld met betrekking tot

het gebruik van het reservewiel.

Deze sticker mag absoluut niet worden verwijderd

of afgedekt. Op het noodreservewiel mag nooit een

wieldeksel worden gemonteerd. Op de sticker

staan de volgende aanwijzingen in vier talen vermeld:

ATTENTIE! ALLEEN VOOR TIJDELIJK GEBRUIK!

80 KM/H MAX! VERVANG ZO SNEL MOGELIJK DOOR

EEN NORMAAL WIEL. BEDEK DEZE AANWIJZIN-

GEN NIET.

Als u het gemonteerde velgtype wilt vervangen (lichtme-

talen velgen in plaats van stalen of omgekeerd) moeten

tevens alle wielbouten worden vervangen door bouten met

een lengte die aangepast is aan het velgtype.

Attendeer het overige wegverkeer op de stil-

staande auto m.b.v.: de waarschuwingsknipper-

lichten, de gevarendriehoek enz. Tijdens het

verwisselen van een wiel moeten alle inzittenden de

auto hebben verlaten, vooral als de auto zwaar beladen

is, en op een veilige afstand van het verkeer wachten,

totdat het wiel verwisseld is. Blokkeer de wielen met

stenen of andere voorwerpen als de auto schuin op een

helling of op een slecht wegdek staat.

183-222 Delta NL 1ed 17-12-10 11:42 Pagina 193

194

NOODGEVALLEN

Bij een gemonteerd noodreservewiel veranderen

de rijeigenschappen van de auto. Vermijd met vol

gas optrekken, bruusk remmen en hoge snel-

heden in de bochten. Het noodreservewiel heeft een

levensduur van ongeveer 3000 km. Na deze afstand

moet de band van het noodreservewiel vervangen wor-

den door een nieuwe band van hetzelfde type. Monteer

nooit een normale band op de velg van het noodreserve-

wiel. Laat het verwisselde wiel zo snel mogelijk repa-

reren en monteren. Gebruik nooit twee of meer noodre-

servewielen. Smeer voor montage de schroefdraad van

de wielbouten niet met vet: de bouten kunnen loslopen.

De krik dient uitsluitend voor het verwisselen

van een wiel van de auto waarbij de krik gele-

verd is of voor auto's van hetzelfde model.

Gebruik de krik niet voor het opkrikken van andere

auto's. En beslist nooit voor het uitvoeren van werk-

zaamheden onder de auto. Als de krik niet juist

geplaatst wordt, kan de opgekrikte auto van de krik

vallen. Op een sticker op de krik is het maximum hef-

vermogen aangegeven; de krik mag nooit voor een

zwaardere last worden gebruikt. Het noodreservewiel

is niet geschikt voor de montage van sneeuwkettingen.

Als u een lekke voorband (aangedreven wiel) hebt en er

moet met sneeuwkettingen worden gereden, dan moet u

een wiel van de achteras afhalen en daarvoor in de

plaats het noodreservewiel monteren. Zo hebt u op de

vooras twee normale wielen waarop u sneeuwkettingen

kunt monteren.

Door een verkeerde montage kan het wieldeksel

tijdens het rijden loslaten. Maak het ventiel

absoluut niet open. Plaats geen enkel stuk

gereedschap tussen velg en band. Controleer regelmatig

de spanning van de banden en van het noodreservewiel

en houd daarbij de waarden aan die beschreven staan

in hoofdstuk “6”.

Gereedschaptas (uitvoeringen met Bose HI-FI)

Bij uitvoeringen met Bose HI-FI bevindt zich een gereedschap-

tas in de bagageruimte.

De gereedschaptas bevat:

❍ schroevendraaier;

❍ sleepoog;

❍ wielboutsleutel;

❍ montagehulpstuk voor wielbouten;

❍ centreerpen voor lichtmetalen wielen;

❍ krik.

183-222 Delta NL 1ed 17-12-10 11:42 Pagina 194

NOODGEVALLEN

195

SUBWOOFER VERWIJDEREN

(uitvoeringen met Bose HI-FI)

(voor bepaalde uitvoeringen/markten)

BELANGRIJK De volgende procedure geldt alleen voor auto's

die zijn uitgerust met een Bose HI-FI audio-installatie met Sub-

woofer (voor bepaalde uitvoeringen/markten).

SUBWOOFER EN NOODRESERVEWIEL

Ga voor het verwijderen van de Subwoofer als volgt te werk:

❍ open de achterklep, trek aan de lus A-fig. 10 en trek de vloer-

bedekking omhoog;

❍ draai de blokkeerschroef A-fig. 8 los, til de Subwoofer op en

verwijder vervolgens verbindingskabel B van klittenband C;

❍ plaats de Subwoofer opzij in de bagageruimte, verwijder de

houder en neem het noodreservewiel uit;

❍ ga vervolgens verder met het verwisselen van het wiel zoals

in dit hoofdstuk wordt beschreven.

Ter afsluiting:

❍ plaats de houder terug in de zitting en plaats de Subwoofer

in de houder zoals is aangegeven op de houder (fig. 9). De

pijl op het vulstuk moet in de rijrichting van de auto

wijzen;

❍ plaats de kabel B-fig. 8 op het klittenband C om afknelling

te voorkomen. Draai vervolgens de blokkeerschroef A-fig.

8 vast. Laat de vloerbedekking van de bagageruimte

zakken.

fig. 8

L0E0176m

fig. 9

L0E0177m

183-222 Delta NL 1ed 17-12-10 11:42 Pagina 195

196

NOODGEVALLEN

RESERVEWIEL UITNEMEN

Het is nodig te weten dat:

❍ de krik 1,76 kg weegt;

❍ de krik geen afstelwerkzaamheden vereist;

❍ de krik bij beschadiging vervangen moet worden door een

krik van hetzelfde type;

❍ buiten de slinger geen enkel ander gereedschap op de krik

gemonteerd mag worden.

Ga voor het verwisselen van een wiel als volgt te werk:

❍ zet de auto stil op een plaats waar het verkeer niet in

gevaar wordt gebracht en in alle veiligheid het wiel kan

worden verwisseld. Zet de auto zo mogelijk op een vlakke en

stevige ondergrond;

❍ zet de motor uit en trek de handrem aan;

❍ schakel de eerste versnelling of de achteruit in;

❍ trek de vloerbedekking van de bagageruimte omhoog aan

handvat A-fig. 10 (bij uitvoeringen met een dubbele laad-

ruimte, til eerst de afdekplaat en vervolgens de vloerbedek-

king op);

❍ draai de blokkeerschroef B-fig. 10 los;

❍ neem de gereedschaphouder C uit en zet de houder dicht

bij het te verwisselen wiel;

❍ neem het noodreservewiel D-fig. 10 uit;

❍ verwijder met de bijgeleverde schroevendraaier het geklemde

wieldeksel bij de inkeping op de rand van het deksel;

fig. 10

L0E0081m

183-222 Delta NL 1ed 17-12-10 11:42 Pagina 196

NOODGEVALLEN

197

❍ bij uitvoeringen met een dubbele laadruimte, til de bekle-

ding van de dubbele laadruimte op en maak er de vloerbe-

dekking van de bagageruimte aan vast, zoals is aangegeven

in fig. 10.

❍ verwijder bij auto’s met lichtmetalen velgen het geklemde wiel-

deksel met behulp van de bijgeleverde schroevendraaier;

❍ draai met de bijgeleverde sleutel E-fig. 11 de wielbouten van

het te verwisselen wiel ongeveer een slag los;

❍ draai de slinger van de krik zo, dat de krik iets omhoog komt;

❍ plaats de krik dicht bij het te verwisselen wiel, bij het teken

op de chassisbalk;

❍ controleer of de groef F-fig. 12 van de krik goed om de rand

van de chassisbalk G valt;

fig. 11

L0E0082m

fig. 12

L0E0083m

183-222 Delta NL 1ed 17-12-10 11:42 Pagina 197

198

NOODGEVALLEN

❍ waarschuw eventuele omstanders dat de auto wordt opge-

krikt; zorg ervoor dat ze zich niet in de nabijheid van de

auto bevinden en de auto vooral niet aanraken totdat deze

weer geheel op de grond staat;

❍ plaats de slinger H-fig. 12 op de plaats aangegeven met

I op de krik en zet de auto omhoog, totdat het wiel enige cen-

timeters los van de grond is. Als u de slinger draait, moet u

zorgen voor voldoende werkruimte, zodat u geen schaaf-

wonden aan uw hand oploopt door contact met de grond.

Ook de bewegende delen van de krik (schroefdraad en schar-

nieren) kunnen letsel veroorzaken: vermijd contact met deze

onderdelen. Reinig uw handen zorgvuldig als deze met vet

in contact zijn geweest;

❍ zorg ervoor dat de boutgaten en alle contactvlakken van het

noodreservewiel schoon zijn en geen onzuiverheden bevat-

ten, omdat hierdoor na verloop van tijd de wielbouten kun-

nen loslopen;

❍ monteer het noodreservewiel, waarbij de pennen T-fig. 13 in

een van de gaten A in het wiel moeten vallen;

❍ draai de 4 wielbouten handvast;

❍ draai de slinger van de krik zodat de auto zakt, en verwij-

der de krik;

❍ draai de wielbouten kruiselings vast, in de volgorde die is

aangegeven in fig. 13.

fig. 13

L0E0113m

183-222 Delta NL 1ed 17-12-10 11:42 Pagina 198

NOODGEVALLEN

199

NORMALE WIEL MONTEREN

Volg de hiervoor beschreven procedure, krik de auto op en

demonteer het noodreservewiel.

Uitvoeringen met stalen velgen

Ga als volgt te werk:

❍ zorg ervoor dat de boutgaten en alle contactvlakken van het

normale wiel schoon zijn en geen onzuiverheden bevatten,

omdat hierdoor na verloop van tijd de wielbouten kunnen

loslopen;

❍ monteer het normale wiel door de 4 wielbouten in de bout-

gaten te plaatsen;

❍ draai met de bijgeleverde sleutel de wielbouten handvast aan;

❍ monteer het geklemde wieldeksel, waarbij de inkeping (op

het wieldeksel) moet samenvallen met het ventiel;

❍ laat de auto zakken en verwijder de krik;

❍ draai met de bijgeleverde sleutel de wielbouten kruiselings

vast, in de volgorde die eerder is afgebeeld.

Uitvoeringen met lichtmetalen velgen

❍ plaats het wiel op de naaf en draai met de bijgeleverde

sleutel de bouten vast;

❍ laat de auto zakken en verwijder de krik;

❍ draai met de bijgeleverde sleutel de wielbouten vast in de

volgorde die is aangegeven in fig. 8;

❍ monteer het geklemde wieldeksel en zorg ervoor dat het

referentiegat op het wiel samenvalt met de referentiepen op

het wieldeksel.

BELANGRIJK Door een verkeerde montage kan het wieldeksel

tijdens het rijden loslaten.

183-222 Delta NL 1ed 17-12-10 11:42 Pagina 199

200

NOODGEVALLEN

Ter afsluiting

❍ plaats het noodreservewiel D-fig. 10 op de daarvoor bestemde

plek in de bagageruimte;

❍ druk de half geopende krik stevig in de houder om rammelen

tijdens het rijden te voorkomen;

❍ berg het gebruikte gereedschap op in de gereedschaphouder;

❍ plaats de gereedschaphouder op het reservewiel en draai de

blokkeerschroef B-fig. 10 vast;

❍ plaats de vloerbedekking op de juiste wijze op de vloer van

de bagageruimte.

BELANGRIJK In tubeless banden mogen geen binnenbanden

gebruikt worden. Controleer regelmatig de spanning van de ban-

den, ook van het noodreservewiel.

GLOEILAMP VERVANGEN

ALGEMENE AANWIJZINGEN

❍ Controleer voordat u een lamp vervangt of de contacten niet

zijn geoxideerd;

❍ vervang een defecte lamp door een exemplaar van hetzelfde

type en vermogen;

❍ als u een gloeilamp in de koplamp hebt vervangen, con-

troleer dan om veiligheidsredenen altijd of de afstelling nog

goed is;

❍ als een lamp niet brandt, controleer dan eerst of de zeke-

ring niet doorgebrand is, voordat u de lamp vervangt: zie

voor de plaats van de zekeringen de paragraaf “Zekeringen

vervangen” in dit hoofdstuk.

Modificaties of reparaties aan de elektrische

installatie die niet correct worden uitgevoerd en

waarbij geen rekening wordt gehouden met de

technische specificaties van het systeem, kunnen storin-

gen in de werking en zelfs brand veroorzaken.

Afhankelijk van het gemonteerde velgtype (licht-

metaal of staal) worden specifieke wielbouten

gebruikt en een specifiek noodreservewiel die

alleen bij dat type velg horen. De wielbouten van de

lichtmetalen velgen zijn te herkennen aan de vaste ring

en aan een holle uitsparing op de kop van de wielbout

zelf. Mocht u toch het gemonteerde velgtype willen ver-

vangen (lichtmetalen velgen in plaats van stalen of omge-

keerd), dan dient u zich te wenden tot het Lancia

Servicenetwerk voor het juiste type wielbouten en het

juiste noodreservewiel. Bewaar de standaard gemon-

teerde wielbouten voor het geval dat u de oorspronkelijk

op de auto gemonteerde wielen weer wilt monteren.

183-222 Delta NL 1ed 17-12-10 11:42 Pagina 200

NOODGEVALLEN

201

Halogeenlampen bevatten gas onder druk. Bij

breuk kunnen er glassplinters wegschieten.

BELANGRIJK Aan de binnenzijde kan de koplamp een beetje

beslagen zijn: dit duidt niet op een defect, maar is een natuur-

lijk verschijnsel dat veroorzaakt wordt door een lage temperatuur

en de luchtvochtigheidsgraad, en verdwijnt snel als de koplam-

pen worden ingeschakeld. De aanwezigheid van druppels aan

de binnenzijde van de koplamp duidt daarentegen op het bin-

nendringen van water: wendt u tot het Lancia Servicenetwerk.

BELANGRIJK Bij lage buitentemperaturen of hoge luchtvoch-

tigheid of na een hevige regenbui of na het wassen kunnen de

koplampunits of de achterlichtunits beslagen zijn en/of kun-

nen er in de units condensdruppels ontstaan. Dit is een natuur-

lijk verschijnsel als gevolg van het verschil in temperatuur en

vochtigheidsgraad voor en achter het lampenglas. Het duidt niet

op een defect en heeft geen invloed op de normale werking van

de verlichtingsunits. De wasem verdwijnt snel vanaf het midden

van de verlichtingsunit geleidelijk naar de randen, als de ver-

lichting wordt ingeschakeld.

Halogeenlampen mag u uitsluitend aanraken op

het metalen gedeelte. Als u de bol met uw vingers

aanraakt, zal de lichtopbrengst van de lamp

teruglopen en kan ook de levensduur beperkt worden.

Als u de bol per ongeluk toch hebt aangeraakt, moet u de

bol schoonwrijven met een doekje met alcohol en daar-

na laten drogen.

Wij raden u aan defecte gloeilampen, indien

mogelijk, door het Lancia Servicenetwerk te

laten vervangen. De juiste werking en afstelling

van de buitenverlichting zijn van essentieel belang voor

de rijveiligheid en bovendien wettelijk verplicht.

183-222 Delta NL 1ed 17-12-10 11:42 Pagina 201

202

NOODGEVALLEN

fig. 14

L0E0084m

TYPEN GLOEILAMPEN fig. 14

Op de auto zijn verschillende typen gloeilampen gemonteerd:

A. Glasfittinglampen: deze zijn voorzien van een klemfitting.

Verwijder de lamp door de lamp uit de houder te trekken.

B. Gloeilampen met bajonetfitting: verwijder de lamp uit de

houder door hem iets in te drukken en linksom te draaien.

C. Buislampen: verwijder de lamp door hem uit de veercon-

tacten los te maken.

D. Halogeenlampen: verwijder de lamp door de borgveer los

te haken uit de zitting.

E. Halogeenlampen: verwijder de lamp door de borgveer los

te haken uit de zitting.

183-222 Delta NL 1ed 17-12-10 11:42 Pagina 202

–

55 W

24 W

–

5 W

–

5 W

55 W

16 W

–

5 W

NOODGEVALLEN

203

LED

D1S(*) / H7

H1(*) / H7

PY 24W

LED

WY5W

LED

W5W

H11

W16W

5L/5K

12V 5W

W5W

–

(*) Xenon-gasontladingslampen

Lampen Type Vermogen Figuur

Buitenverlichting voor/dagverlichting

Achterlichten

Dimlicht

Grootlicht

Richtingaanwijzer voor

Richtingaanwijzer achter

Flankrichtingaanwijzer

Remlichten

Derde remlicht

Kentekenplaatverlichting

Mistlampen voor

Mistachterlicht

Achteruitrijlicht

Plafondverlichting voor (witte leds)

Plafondverlichting achter

Bagageruimteverlichting/

verlichting dashboardkastje

Dorpelverlichting

183-222 Delta NL 1ed 17-12-10 11:42 Pagina 203

204

NOODGEVALLEN

GLOEILAMP BUITENVERLICHTING

VERVANGEN

KOPLAMPUNITS fig. 15

In de koplampunits zijn de gloeilampen van het dimlicht, het

grootlicht en de richtingaanwijzers opgenomen. De lampen zijn

op de volgende wijze geplaatst:

A. Grootlicht;

B. Dimlicht;

C. Richtingaanwijzers.

DIMLICHT

Met gloeilampen

Gloeilamp vervangen:

❍ verwijder het beschermdeksel B-fig. 15;

❍ haak de borgveer van de lamp A-fig. 16 los;

❍ maak de stekker B los;

❍ trek de lamp C uit de houder en vervang hem;

❍ monteer de nieuwe lamp; hierbij moet de nok van het me-

talen deel vallen in de uitsparing in de reflector; sluit ver-

volgens de stekker B weer aan en haak de borgveer A vast;

❍ monteer het beschermdeksel B-fig. 15 op de juiste wijze.

fig. 15

L0E0154m

fig. 16

L0E0155m

183-222 Delta NL 1ed 17-12-10 11:42 Pagina 204

NOODGEVALLEN

205

Met gasontladingslampen (Xenon)

(voor bepaalde uitvoeringen/markten)

GROOTLICHT

Met gloeilampen

Gloeilamp vervangen:

❍ verwijder het beschermdeksel A-fig. 15;

❍ haak de borgveer van de lamp A-fig. 17 los;

❍ maak de stekker B los;

❍ trek de lamp C uit de houder en vervang hem;

❍ monteer de nieuwe lamp; hierbij moet de nok van het me-

talen deel vallen in de uitsparing in de reflector; sluit ver-

volgens de stekker B weer aan en haak de borgveer A vast;

❍ monteer het beschermdeksel A-fig. 15 op de juiste wijze.

fig. 17

L0E0156m

Door de hoge voedingsspanning mogen defecte

gasontladingslampen (Xenon) uitsluitend ver-

vangen worden door gespecialiseerd personeel:

levensgevaar! Wendt u tot het Lancia Servicenetwerk.

Met gasontladingslampen (Xenon)

(voor bepaalde uitvoeringen/markten)

Door de hoge voedingsspanning mogen defecte

gasontladingslampen (Xenon) uitsluitend ver-

vangen worden door gespecialiseerd personeel:

levensgevaar! Wendt u tot het Lancia Servicenetwerk.

183-222 Delta NL 1ed 17-12-10 11:42 Pagina 205

206

NOODGEVALLEN

BUITENVERLICHTING/DAGVERLICHTING

De buitenverlichting/dagverlichting zijn uitgerust met leds.

Wendt u voor de vervanging tot het Lancia Servicenetwerk.

RICHTINGAANWIJZERS

Voor

Gloeilamp vervangen:

❍ verwijder het beschermdeksel C-fig. 15;

❍ druk op de blokkeerlippen van de lamphouder (aangege-

ven door de pijlen in fig. 18) en trek tegelijkertijd de unit

naar buiten;

❍ verwijder en vervang de lamp A;

❍ monteer het beschermdeksel C op de juiste wijze.

Flankrichtingaanwijzers

Gloeilamp vervangen:

❍ duw tegen het lampenglas A-fig. 19 zodat de interne borg-

veer B wordt ingedrukt en trek de unit naar buiten;

❍ draai de lamphouder C linksom, verwijder de geklemde lamp

D en vervang hem;

❍ plaats de lamphouder C in het lampenglas door hem rechts-

om te draaien;

❍ monteer de unit en controleer of de interne borgveer B goed

vastzit (geborgd).

fig. 18

L0E0157m

fig. 19

L0E0158m

183-222 Delta NL 1ed 17-12-10 11:42 Pagina 206

NOODGEVALLEN

207

MISTLAMPEN VOOR fig. 20

(voor bepaalde uitvoeringen/markten)

Wendt u voor het vervangen van defecte mistlampen tot het

Lancia Servicenetwerk.

ACHTERLICHTUNITS

Wendt u voor het vervangen van de leds in de achterlichtunit tot

het Lancia Servicenetwerk.

ACHTERUITRIJLICHTEN fig. 21

Wendt u voor het vervangen van een gloeilamp van het achter-

uitrijlicht tot het Lancia Servicenetwerk.

MISTACHTERLICHTEN fig. 22

Wendt u voor het vervangen van een gloeilamp van het mist-

achterlicht tot het Lancia Servicenetwerk.

fig. 20

L0E0159m

fig. 22

L0E0161m

fig. 21

L0E0160m

183-222 Delta NL 1ed 17-12-10 11:42 Pagina 207

208

NOODGEVALLEN

DERDE REMLICHT fig. 23

Wendt u voor het vervangen van de leds van het derde remlicht

tot het Lancia Servicenetwerk.

KENTEKENPLAATVERLICHTING

Gloeilamp vervangen:

❍ verwijder het lampenglas A-fig. 24 op het door de pijlen aan-

gegeven punt;

❍ trek de lamp B uit de houder en vervang hem.

fig. 23

L0E0162m

fig. 25

L0E0282m

fig. 24

L0E0163m

183-222 Delta NL 1ed 17-12-10 11:42 Pagina 208

NOODGEVALLEN

209

fig. 27

L0E0166m

fig. 26

L0E0165m

GLOEILAMP INTERIEURVERLICHTING

VERVANGEN

Zie voor het type lamp en het bijbehorende vermogen de para-

graaf “Typen gloeilampen”.

PLAFONDVERLICHTING VOOR

Gloeilampen vervangen:

❍ maak het plafondlampje A-fig. 26 op de door de pijlen aan-

gegeven punten los;

❍ open het beschermdeksel B-fig. 27;

❍ maak de lampen C los uit de veercontacten aan de zijkant

en vervang ze; controleer of de nieuwe lampen goed vast-

zitten in de veercontacten;

❍ sluit het beschermdeksel B-fig. 27 en plaats het plafond-

lampje A-fig. 26 in de zitting; controleer of het goed geborgd

is.

BELANGRIJK Op enkele uitvoeringen is het plafondlampje in

fig. 26 achter geplaatst (bij aanwezigheid van een open dak). Zie

voor het vervangen van de betreffende lampen de paragraaf

“Plafondlampje voor” in dit hoofdstuk.

183-222 Delta NL 1ed 17-12-10 11:42 Pagina 209

210

NOODGEVALLEN

fig. 28

L0E0167m

fig. 30

L0E0169m

fig. 29

L0E0168m

PLAFONDVERLICHTING ACHTER

Uitvoeringen zonder open dak

Gloeilampen vervangen:

❍ maak het plafondlampje A-fig. 28 op de door de pijlen aan-

gegeven punten los;

❍ maak de lamp B-fig. 29 los uit de veercontacten aan de zij-

kant en vervang hem; controleer of de nieuwe lamp goed

vastzit in de veercontacten.

Uitvoeringen met open dak

Gloeilamp vervangen:

❍ maak het plafondlampje A-fig. 30 op het door de pijl aan-

gegeven punt los;

❍ maak de lamp B-fig. 29 los uit de veercontacten aan de zij-

kant en vervang hem; controleer of de nieuwe lamp goed

vastzit in de veercontacten.

183-222 Delta NL 1ed 17-12-10 11:42 Pagina 210

NOODGEVALLEN

211

fig. 32

L0E0171m

fig. 33

L0E0172m

BAGAGERUIMTEVERLICHTING

Gloeilamp vervangen:

❍ open de achterklep;

❍ maak de lichtunit A-fig. 32 op het door de pijl aangegeven

punt los;

❍ open de beschermkap B-fig. 33 en vervang de geklemde

lamp;

❍ sluit de beschermkap B op de lichtunit;

❍ monteer het plafondlampje A door het eerst aan een zijde

in de juiste stand te plaatsen en vervolgens de andere zijde

aan te drukken, totdat de borging inklikt.

183-222 Delta NL 1ed 17-12-10 11:42 Pagina 211

212

NOODGEVALLEN

fig. 34

L0E0173m

fig. 36

L0E0175m

fig. 35

L0E0174m

VERLICHTING DASHBOARDKASTJE

Gloeilamp vervangen:

❍ open het dashboardkastje en verwijder de lichtunit A-fig. 34;

❍ maak de lamp B los uit de veercontacten aan de zijkant en

vervang hem; controleer of de nieuwe lamp goed vastzit in

de veercontacten.

ZONNEKLEPVERLICHTING

(voor bepaalde uitvoeringen/markten)

Gloeilamp vervangen:

❍ open de kap A-fig. 35 van het spiegeltje;

❍ maak de lichtunit B op de door de pijlen aangegeven

punten los;

❍ maak de lamp C-fig. 36 los uit de veercontacten aan de zij-

kant en vervang hem; plaats de nieuwe lamp en controleer

of de nieuwe lamp goed vastzit in de veercontacten.

183-222 Delta NL 1ed 17-12-10 11:42 Pagina 212

NOODGEVALLEN

213

ZEKERINGEN VERVANGEN

ALGEMENE INFORMATIE

Het elektrische systeem wordt door zekeringen beveiligd: de ze-

kering brandt door bij een storing of bij oneigenlijk gebruik van

het systeem. Als een elektrisch onderdeel niet werkt, controleer

dan eerst of de zekering niet is doorgebrand: de verbindingsstrip

A-fig. 37 mag niet onderbroken zijn. Is dit wel het geval, dan

moet u de zekering vervangen door een exemplaar met dezelf-

de stroomsterkte (zelfde kleur).

B zekering in goede staat.

C zekering met doorgebrande strip.

Gebruik het tangetje D-fig. 37 voor het vervangen van de ze-

keringen. Dit tangetje is vastgehaakt in het zekeringenkastje

op het dashboard.

De componenten die door de zekeringen worden beveiligd, staan

in de tabellen op de volgende pagina's aangegeven.

fig. 37

L0E0085m

Als de zekering opnieuw doorbrandt, wendt u dan

tot het Lancia Servicenetwerk.

Vervang een defecte zekering nooit door ander

materiaal.

Vervang een zekering nooit door een zekering

met een hogere stroomsterkte (ampère); BRAND-

GEVAAR.

Als een hoofdzekering (MAXI-FUSE, MIDI-

FUSE, MEGA-FUSE) doorbrandt, wendt u dan

tot het Lancia Servicenetwerk.

Controleer, voordat u een zekering vervangt, of de

contactsleutel uit het contactslot is genomen en

alle stroomverbruikers uitstaan en/of zijn uitge-

schakeld.

Als een zekering van de veiligheidssystemen

(airbagsysteem, remsysteem), de aandrijving van

de auto (motormanagementsysteem, regelsysteem

van de versnellingsbak) of de stuurinrichting door-

brandt, wendt u dan tot het Lancia Servicenetwerk.

183-222 Delta NL 1ed 17-12-10 11:42 Pagina 213

214

NOODGEVALLEN

fig. 38

L0E0209m

PLAATS VAN DE ZEKERINGEN

Zekeringenkast dashboard

De zekeringen zijn bereikbaar nadat de geklemde kap A is verwijderd. Aan de onderzijde naast de pedalen bevindt zich de zekeringen-

kast die is afgebeeld in fig. 38.

183-222 Delta NL 1ed 17-12-10 11:42 Pagina 214

NOODGEVALLEN

215

Zekeringenkast motorruimte fig. 39 en 40

Een tweede zekeringenkast bevindt zich rechts in de motorruimte

naast de accu. Om deze te bereiken moet u de lippen aan de

zijkant losmaken en het deksel L verwijderen. De nummers die

op de binnenzijde van het deksel zijn aangebracht, geven de elek-

trische componenten aan die door de betreffende zekering wor-

den beveiligd.

fig. 39

L0E0088m

fig. 38a

L0E0211m

Als de motorruimte moet worden uitgespoten,

zorg dan dat de waterstraal niet direct op de

zekeringenkast in de motorruimte wordt gericht.

Extra zekeringen

(uitvoeringen 1.4 Turbo Multi Air)

Op de uitvoeringen 1.4 Turbo Multi Air bevinden zich naast de

zekeringenkast op het dashboard vier extra zekeringen (fig. 38a).

183-222 Delta NL 1ed 17-12-10 11:42 Pagina 215

216

NOODGEVALLEN

Zekeringenkast bagageruimte fig. 41 en 42

De zekeringen in de zekeringenkast links in de bagageruimte

zijn bereikbaar nadat het inspectieklepje is geopend fig. 41.

fig. 42

L0E0115m

fig. 41

L0E0114m

fig. 40

L0E0210m

183-222 Delta NL 1ed 17-12-10 11:42 Pagina 216

NOODGEVALLEN

217

ZEKERINGENTABEL

F12

F13

F31

F33

F34

F35

F36

F37

F38

F39

F40

F41

7,5

VERBRUIKERS ZEKERING AMPÈRE FIGUUR

Dimlicht rechts

Dimlicht rechts met Xenon-gasontladingslampen

Dimlicht links, koplampverstelling

Dimlicht links met Xenon-gasontladingslampen

Spoel van relais ventilateur voor airco, body computer

Ruitbediening linksachter

Ruitbediening rechtsachter

Achteruitrijlichten, relaisspoelen zekeringenkast motorruimte, rempedaal-

schakelaar (normaal gesloten contact), waterdetectiesensor in brandstoffilter,

luchtkwantummeter/koppelingspedaalschakelaar en druksensor

op rembekrachtiger (uitvoering 1.4 Turbo Multi Air)

Regeleenheid portiervergrendeling, tankklepje, dead lock,

achterklepontgrendeling

Derde remlicht, instrumentenpaneel, regeleenheid adaptieve verlichting

(behalve uitvoering 1.4 Turbo MultiAir), regeleenheid op

gasontladingslamp links (behalve uitvoering 1.4 Turbo Multi Air)

Plafondlampje voor en middenachter (voor bepaalde uitvoeringen/markten,

met elektrisch bediend open dak), zonneklepverlichting aan bestuurderszijde

en passagierszijde, bagageruimteverlichting en dashboardkastverlichting

Autoradio/radionavigatiesysteem (behalve uitvoering 1.4 Turbo Multi Air),

regeleenheid Blue&Me™, sirene diefstalalarm, alarmsysteem

in plafondlampje, regeleenheid airconditioning, regeleenheid

bandenspanningcontrole, diagnosestekker, plafondlampjes achter,

spanningsstabilisator (uitvoering 1.4 Turbo Multi Air zonder optional HiFi)

Achterruitverwarming

Verwarming elektrische buitenspiegels, verwarming

ruitensproeiers voor

183-222 Delta NL 1ed 17-12-10 11:42 Pagina 217

F43

F44

F46

F47

F48

F49

F51

F52

F53

5/7,5 (*)

7,5

218

NOODGEVALLEN

VERBRUIKERS ZEKERING AMPÈRE FIGUUR

Module voor ruitenwissers op de stuurkolomschakelaar, module voor

tweewegpomp, ruitensproeiers voor/achter op de stuurkolomschakelaar

Aansteker/stekkerdoos op tunnelconsole,

stekkerdoos bagageruimte

Motor open dak

Ruitbediening voor bestuurderszijde

Ruitbediening voor passagierszijde

Schakelaarpanelen waarschuwingsknipperlichten, rechts, links en in

het midden op de autoradio/radionavigatiesysteem (verlichting),

bedieningsorganen op het stuurwiel (verlichting), schakelaarpaneel

op plafondverlichting voor (verlichting), regeleenheid

interieurbewaking, elektrisch bedienbaar open dak (regeleenheid,

verlichting schakelaars), regensensor/schemersensor, elektronisch

dimbare binnenspiegel, inschakeling verwarmingselementen

in voorstoelen, AUX-poort (verlichting)

Aansteker (verlichting), bediening cruise-control, regeleenheid

Blue&Me™, regeleenheid parkeersensoren, AQS-sensor, regeleenheid

airconditioning, elektrisch verstelbare buitenspiegels, regeleenheid

bandenspanningcontrole, regeleenheid rijstrookbewaking,

regeleenheid elektronisch geregelde schokdemping, regeleenheid op

gasontladingslamp rechts (behalve uitvoering 1.4 Turbo Multi Air),

spanningsstabilisator (uitvoeringen 1.4 Turbo Multi Air) (*)

Module voor achterruitwisser op de stuurkolomschakelaar

Instrumentenpaneel, richtingaanwijzers achter

(*) Uitvoeringen met gasontladingslampen

183-222 Delta NL 1ed 17-12-10 11:42 Pagina 218

NOODGEVALLEN

219

38a

(P038)

(P036)

(P037)

(P039)

F08

F09

F10

F14

F15

F19

F30

F85

F87

7,5

VERBRUIKERS ZEKERING AMPÈRE FIGUUR

Autoradio/Radionavigatiesysteem

Dagverlichting (DRL)/buitenverlichting links

Dagverlichting (DRL)/buitenverlichting rechts

Regeleenheid adaptieve verlichting/regeleenheden

op gasontladingslampen links en rechts

Aanjager klimaatregeling

Koplampsproeierpomp

(uitvoeringen 1.4 Turbo Jet 120 pk, 1.4 Turbo Multi Air)

Koplampsproeierpomp (uitvoeringen 1.4 Turbo Jet 150 pk,

1.6 Multijet, 2.0 Multijet, 1.9 Twin Turbo Multijet)

Claxon

Grootlicht

Extra verwarming PTC1

Aircocompressor

Mistlampen voor/cornering lights

Brandstofpomp

Accuconditiesensor (uitvoering 1.4 Turbo Multi Air)

Regeleenheid stoelverstelling rechtsvoor

Regeleenheid stoelverstelling linksvoor

Stoelverwarming linksvoor

Stoelverwarming rechtsvoor

Regeleenheid Hifi-audiosysteem (behalve uitvoering 1.4 Turbo Multi Air)

Spanningsstabilisator

(uitvoering 1.4 Turbo Multi Air met optional HI-FI)

Luidspreker BASSBOX

(HI-FI-audiosysteem, behalve uitvoering 1.4 Turbo Multi Air)

183-222 Delta NL 1ed 17-12-10 11:42 Pagina 219

220

NOODGEVALLEN

ACCU OPLADEN

BELANGRIJK De beschrijving voor het opladen van de accu

dient slechts ter informatie. Wendt u bij voorkeur tot het Lancia

Servicenetwerk om deze werkzaamheden uit te laten voeren.

We raden u aan de accu langzaam en met een lage stroomsterkte

(ampèrage) gedurende ca. 24 uur op te laden. Als u de accu lan-

ger oplaadt, kan de accu worden beschadigd.

UITVOERINGEN ZONDER Start&Stop-SYSTEEM

(voor bepaalde uitvoeringen/markten)

Ga voor het opladen als volgt te werk:

❍ maak de klem los van de minpool op de accu;

❍ sluit de kabels van het laadapparaat aan op de accupolen;

let hierbij op de polariteit;

❍ schakel de acculader in;

❍ aan het einde van het opladen: schakel eerst de acculader uit

en koppel dan de accu los;

❍ sluit de klem weer aan op de minpool van de accu.

UITVOERINGEN MET Start&Stop-SYSTEEM fig. 43

(voor bepaalde uitvoeringen/markten)

Ga voor het opladen als volgt te werk:

❍ koppel de aansluiting A (door bediening van knop B) los van

de accuconditiesensor C, die op de minpool D van de accu

is gemonteerd;

fig. 43

L0E0199m

183-222 Delta NL 1ed 17-12-10 11:42 Pagina 220

NOODGEVALLEN

221

De vloeistof in de accu is giftig en corrosief.

Vermijd het contact met de huid en de ogen. Het

opladen van de accu moet worden uitgevoerd in

een goed geventileerde ruimte, ver verwijderd van open

vuur en vonkvormende apparaten: brand- en ontplof-

fingsgevaar.

Probeer een bevroren accu niet op te laden: eerst

moet de accu ontdooid worden, anders loopt u het

risico dat de accu ontploft. Als de accu bevroren

is geweest, moet door deskundig personeel worden

gecontroleerd of de cellen niet beschadigd zijn en of de

bak geen scheuren vertoont, waardoor de giftige en cor-

rosieve vloeistof kan weglekken.

OPKRIKKEN VAN DE AUTO

Als de auto omhoog gezet moet worden, wendt u dan tot een

werkplaats van het Lancia Servicenetwerk; deze beschikt over

een garagekrik of hefbrug.

SLEPEN VAN DE AUTO

Bij de auto is een sleepoog geleverd. Het sleepoog bevindt zich

in de gereedschaphouder onder de vloerbedekking in de bagage-

ruimte.

SLEEPOOG BEVESTIGEN fig. 44-45

Ga als volgt te werk:

❍ verwijder de dop A;

❍ neem het sleepoog B uit de zitting in de gereedschaphouder;

fig. 44

L0E0090m

❍ verbind de pluskabel van de acculader met de pluspool E

van de accu en de minkabel met de aansluiting op sensor D

zoals in de figuur is aangegeven;

❍ schakel de acculader in. Schakel aan het einde van het

opladen de acculader uit;

❍ sluit, na het loskoppelen van het laadapparaat, de stekker A

weer aan op sensor C zoals in de figuur is aangegeven.

183-222 Delta NL 1ed 17-12-10 11:42 Pagina 221

222

NOODGEVALLEN

Houd er rekening mee dat de rembekrachtiging

en de elektrische stuurbekrachtiging niet wer-

ken zolang de motor niet is aangeslagen, waar-

door meer kracht nodig is voor de bediening van het

rempedaal en het stuur. Gebruik voor het slepen geen

elastische kabels en rijd zo gelijkmatig mogelijk.

Controleer tijdens het slepen of de sleepkabel geen car-

rosseriedelen kan beschadigen. Houdt u bij het slepen

van een auto aan de wettelijke voorschriften. Dit geldt

zowel voor het slepen zelf als voor het gedrag naar

andere weggebruikers. Start de motor niet als de auto

wordt gesleept. Maak de schroefdraad zorgvuldig

schoon, voordat u het sleepoog op de schroefdraadpen

draait. Controleer voor het slepen of het sleepoog volle-

dig op de betreffende schroefdraadpen is gedraaid.

Het sleepoog voor en achter mag uitsluitend wor-

den gebruikt voor pechgevallen op een vlakke weg.

Slepen, waarbij gebruik moet worden gemaakt

van een sleepverbinding (sleepstang) die aan de wettelij-

ke eisen voldoet, is toegestaan over korte afstanden om de

auto op een vlakke weg te verplaatsen als voorbereiding

op transport m.b.v. een afsleepauto of een autoambulan-

ce. De sleepogen MOGEN NIET worden gebruikt voor het

slepen van het voertuig buiten een vlakke weg of als er

obstakels aanwezig zijn en/of voor het slepen met sleep-

kabels of andere elastische materialen. Naast boven-

staande voorwaarden moeten de twee voertuigen (het sle-

pende en het gesleepte) tijdens het slepen ook zo veel

mogelijk in een rechte lijn achter elkaar blijven.

fig. 45

L0E0091m

Draai voor het slepen de sleutel in stand MAR en

vervolgens in STOP zonder de contactsleutel uit

het slot te verwijderen. Als de contactsleutel uit

het contactslot wordt genomen, schakelt automatisch het

stuurslot in waardoor het onmogelijk wordt de auto te

besturen.

❍ draai het sleepoog geheel op de schroefdraadpen voor of

achter.

183-222 Delta NL 1ed 17-12-10 11:42 Pagina 222

ONDERHOUD EN ZORG

223

Geprogrammeerd onderhoud ............................................................. 224

Geprogrammeerd Onderhoudsschema ............................................... 225

Periodieke controles............................................................................ 229

Zwaar gebruik van de auto ................................................................ 229

Niveaus controleren ........................................................................... 231

Luchtfilter/Pollenfilter........................................................................ 238

Accu .................................................................................................. 239

Wielen en banden .............................................................................. 242

Rubber slangen ................................................................................. 244

Ruitenwissers/achterruitwisser ........................................................... 244

Carrosserie ........................................................................................ 247

Interieur ............................................................................................ 250

223-250 Delta NL 1ed 20-12-10 10:06 Pagina 223

224

ONDERHOUD EN ZORG

GEPROGRAMMEERD ONDERHOUD

Doelmatig onderhoud is een beslissende factor voor een lange

levensduur, de beste prestaties en een zo zuinig mogelijk gebruik

van de auto.

Om dit te realiseren heeft Lancia een reeks controle- en onder-

houdsbeurten samengesteld die iedere 30.000 km (benzine-uit-

voeringen) en iedere 35.000 km (dieseluitvoeringen) moet wor-

den uitgevoerd.

Onthoud echter dat het geprogrammeerd onderhoud niet volle-

dig toereikend is om de auto in optimale staat te houden: zowel

in de beginperiode voor de servicebeurt bij 30.000/35.000 kilo-

meter als daarna, tussen twee servicebeurten in, moet regelmatig

wat aandacht aan de auto worden geschonken. Controleer bij-

voorbeeld regelmatig de bandenspanning en de vloeistofniveaus

en vul deze laatste zo nodig bij.

BELANGRIJK De servicebeurten van het Geprogrammeerd

Onderhoud zijn door de fabrikant voorgeschreven. Het niet uit-

voeren van deze servicebeurten kan het vervallen van de garantie

tot gevolg hebben.

De werkzaamheden van het Geprogrammeerd Onderhoud

kunnen door het Lancia Servicenetwerk tegen vaste tarief-

tijden worden uitgevoerd.

Eventuele reparaties die nodig blijken tijdens het uitvoeren van

de diverse inspecties en controles van het geprogrammeerd on-

derhoud, worden uitsluitend na toestemming van de klant uit-

gevoerd.

BELANGRIJK Het is raadzaam eventuele kleine defecten on-

middellijk door het Lancia Servicenetwerk te laten verhelpen en

daarmee niet te wachten tot de volgende servicebeurt.

Als de auto vaak wordt gebruikt voor het trekken van aanhan-

gers, moeten er kortere intervallen worden aangehouden voor de

werkzaamheden van het geprogrammeerd onderhoud.

223-250 Delta NL 1ed 20-12-10 10:06 Pagina 224

ONDERHOUD EN ZORG

225

GEPROGRAMMEERD ONDERHOUDSSCHEMA

Benzine-uitvoeringen

x 1000 km

Banden op conditie en slijtage controleren en bandenspanning

eventueel herstellen

Werking verlichting (koplamp- en achterlichtunits, richtingaanwijzers,

waarschuwingsknipperlichten, bagageruimte, interieur, waarschuwings-/

controlelampjes enz.) controleren

Werking ruitenwissers/-sproeiers voor/achter controleren

Stand wisserbladen voor/achter controleren en wisserbladen op slijtage

controleren

Remblokken voor (schijfremmen) op conditie en slijtage controleren en

werking waarschuwingslampje voor versleten remblokken controleren

Remblokken achter (schijfremmen) op conditie en slijtage controleren

Visueel de conditie controleren van: buitenzijde carrosserie,

bodemplaatbescherming, uitlaat, brandstof-

en remleidingen, rubber delen (stofkappen, hoezen enz.),

en rubber slangen van het rem- en brandstofsysteem

Vergrendelmechanismen van de motorkap en achterklep

op vervuiling controleren en mechanismen smeren

Vloeistofniveaus controleren en eventueel bijvullen (remsysteem, hydraulische

koppelingbediening, ruitensproeiers, accu, motorkoelsysteem enz.)

Handrem controleren en eventueel afstellen

Conditie van aandrijfriemen voor hulporganen visueel controleren

Conditie van getande distributieriem visueel controleren

30 60 90 120 150 180

●●● ●●●

●●

223-250 Delta NL 1ed 20-12-10 10:06 Pagina 225

226

ONDERHOUD EN ZORG

30 60 90 120 150 180

●●● ●●●

●●

●●● ●●●

●

●●● ●●●

●●●

●●● ●●●

●●●

●●● ●●●

x 1000 km

Uitlaatgasemissie controleren

Benzinedamp-opvangsysteem controleren

Motormanagementsysteem controleren (m.b.v. diagnosestekker)

Aandrijfriem(en) voor hulporganen vervangen

Getande distributieriem vervangen (*)

Bougies vervangen (1)

Luchtfilterelement vervangen

Motorolie en oliefilter vervangen (of om de 24 maanden) (2)

Remvloeistof vervangen (of om de 24 maanden)

Pollenfilter vervangen (of om de 15 maanden)

(*) Ongeacht de kilometerstand moet de distributieriem bij zware bedrijfsomstandigheden (koude klimaten, gebruik in

stadsverkeer, langdurig stationair draaien) om de 4 jaar worden vervangen of in ieder geval om de 5 jaar.

(1) Om de juiste werking te garanderen en om ernstige schade aan de motor te voorkomen, is voor de uitvoeringen

1.4 Turbo Jet en 1.4 Turbo Multi Air het volgende van fundamenteel belang:

– gebruik uitsluitend het merk en type bougies dat specifiek voor de Turbo Jet en Turbo Multi Air motor is voor-

geschreven (zie hetgeen beschreven staat in de paragraaf “Motor”);

– houdt u strikt aan het vervangingsinterval van de bougies dat in het Geprogrammeerd Onderhoudsschema staat

aangegeven;

– het is raadzaam u hiervoor tot het Lancia Servicenetwerk te wenden.

(2) Als de auto overwegend in stadsverkeer gebruikt wordt en in elk geval als de auto jaarlijks minder dan 10.000 km rijdt,

dan moet de motorolie en het oliefilter om de 12 maanden worden vervangen.

223-250 Delta NL 1ed 20-12-10 10:06 Pagina 226

ONDERHOUD EN ZORG

227

Dieseluitvoeringen

x 1000 km

Banden op conditie en slijtage controleren en bandenspanning eventueel herstellen

Werking verlichting (koplamp- en achterlichtunits, richtingaanwijzers,

waarschuwingsknipperlichten, bagageruimte, interieur, waarschuwings-/

controlelampjes enz.) controleren

Werking ruitenwissers/-sproeiers voor/achter controleren

Stand wisserbladen voor/achter controleren en wisserbladen op slijtage controleren

Remblokken voor (schijfremmen) op conditie en slijtage controleren en

werking waarschuwingslampje voor versleten remblokken controleren

Remblokken achter (schijfremmen) op conditie en slijtage controleren

Visueel de conditie controleren van: buitenzijde carrosserie,

bodemplaatbescherming, uitlaat, brandstof- en remleidingen,

rubber delen (stofkappen, hoezen enz.),

en rubber slangen van het rem- en brandstofsysteem

Vergrendelmechanismen van de motorkap en achterklep

op vervuiling controleren en mechanismen smeren

Vloeistofniveaus controleren en eventueel bijvullen (remsysteem, hydraulische

koppelingbediening, ruitensproeiers, accu, motorkoelsysteem enz.)

Handrem controleren en eventueel afstellen

Spanning van aandrijfriemen voor hulporganen controleren en

eventueel afstellen (behalve uitvoeringen met automatische riemspanners)

Uitlaatgasemissie/roetuitstoot controleren

Conditie van aandrijfriemen voor hulporganen visueel controleren

35 70 105 140 175

●● ● ● ●

●●

●● ● ● ●

●●

223-250 Delta NL 1ed 20-12-10 10:06 Pagina 227

35 70 105 140 175

●● ● ● ●

●

●●

●● ● ● ●

●●

●● ● ● ●

228

ONDERHOUD EN ZORG

x 1000 km

Motormanagementsysteem controleren (m.b.v. diagnosestekker)

Aandrijfriemen voor hulporganen vervangen

Getande distributieriem vervangen (*)

Brandstoffilter vervangen

Luchtfilterelement vervangen

Motorolie en oliefilter vervangen (uitvoeringen zonder DPF) (of om de 24 maanden)

Motorolie en oliefilter vervangen (uitvoeringen met DPF) (**)

Remvloeistof vervangen (of om de 24 maanden)

Pollenfilter vervangen (of om de 15 maanden)

(*) Ongeacht de kilometerstand moet de distributieriem bij zware bedrijfsomstandigheden (koude klimaten, gebruik in stadsver-

keer, langdurig stationair draaien) om de 4 jaar worden vervangen of in ieder geval om de 5 jaar.

(**) De motorolie en het oliefilter moeten worden vervangen als het waarschuwingslampje op het instrumentenpaneel brandt of in

ieder geval om de 24 maanden.

Als de auto overwegend in stadsverkeer gebruikt wordt, dan moet de motorolie en het oliefilter om de 12 maanden

worden vervangen.

223-250 Delta NL 1ed 20-12-10 10:06 Pagina 228

ONDERHOUD EN ZORG

229

PERIODIEKE CONTROLES

Iedere 1.000 km of voor een lange reis controleren en eventueel

bijvullen:

❍ niveau van de motorkoelvloeistof;

❍ niveau van de remvloeistof;

❍ niveau van de ruitensproeiervloeistof;

❍ conditie en spanning van de banden;

❍ werking verlichting (koplamp-/achterlichtunits, richting-

aanwijzers, waarschuwingsknipperlichten enz.);

❍ werking ruitenwissers/-sproeiers voor/achter en stand/

slijtage wisserbladen voor/achter.

Iedere 3.000 km controleren en eventueel bijvullen: motorolie-

niveau.

Gebruik bij voorkeur producten van PETRONAS LUBRICANTS

omdat die speciaal zijn afgestemd op de Lancia-modellen (zie

de “Vullingstabel” in hoofdstuk “6”).

ZWAAR GEBRUIK VAN DE AUTO

Als de auto overwegend onder zware bedrijfsomstandigheden

rijdt, zoals:

❍ trekken van aanhangers of caravans;

❍ rijden op stoffige wegen;

❍ veel korte ritten (minder dan 7–8 km) en bij buiten-

temperaturen onder nul;

❍ veel langdurig stationair draaiende motor of lange ritten bij

lage snelheden (bijv. bij huis-aan-huis bezorging) of als de

auto lang stilstaat;

❍ in de stad;

223-250 Delta NL 1ed 20-12-10 10:06 Pagina 229

230

ONDERHOUD EN ZORG

is het noodzakelijk de volgende controles vaker uit te voeren, dan

in het Geprogrammeerd Onderhoudsschema staat aangegeven:

❍ remblokken voor (schijfremmen) op conditie en slijtage

controleren;

❍ vergrendelmechanismen van de motorkap en achterklep op

vervuiling controleren en mechanismen smeren;

❍ visueel de conditie controleren van: motor, versnellingsbak,

aandrijfassen, uitlaat, brandstof- en remleidingen, rubber

delen (stofkappen, hoezen enz.) en rubber slangen van

rem- en brandstofsysteem;

❍ acculading en niveau van het elektrolyt in de accu

controleren (zie paragraaf “Accu” in dit hoofdstuk);

❍ conditie van aandrijfriemen voor hulporganen visueel

controleren;

❍ pollenfilter controleren en eventueel vervangen; dit is

vooral raadzaam als een beperking in de capaciteit van de

ventilatie wordt geconstateerd;

❍ luchtfilter controleren en eventueel vervangen.

223-250 Delta NL 1ed 20-12-10 10:06 Pagina 230

ONDERHOUD EN ZORG

231

NIVEAUS CONTROLEREN – Uitvoering 1.4 Turbo Jet

fig. 1

L0E0092m

223-250 Delta NL 1ed 20-12-10 10:06 Pagina 231

232

ONDERHOUD EN ZORG

Uitvoering 1.4 Turbo Multi Air

fig. 2

L0E0204m

223-250 Delta NL 1ed 20-12-10 10:06 Pagina 232

ONDERHOUD EN ZORG

233

Uitvoering 1.6 Multijet/2.0 Multijet

fig. 3

L0E0254m

223-250 Delta NL 1ed 20-12-10 10:06 Pagina 233

234

ONDERHOUD EN ZORG

Uitvoering 1.9 Twin Turbo Multijet

fig. 4

L0E0254m

223-250 Delta NL 1ed 20-12-10 10:06 Pagina 234

ONDERHOUD EN ZORG

235

MOTOROLIE A-fig. 1-2-3-4

Controleer het oliepeil als de auto op een vlakke ondergrond staat

en enige minuten (circa 5) na het uitzetten van de motor. Het

oliepeil moet altijd tussen het MIN- en MAX-merkteken op de

oliepeilstok staan. Het verschil tussen het MIN- en MAX-merk-

teken komt overeen met ongeveer 1 liter.

Als het olieniveau dicht bij of onder het MIN-merkteken staat,

moet via de olievulopening motorolie tot aan het MAX-merk-

teken worden bijgevuld.

Het olieniveau mag nooit het MAX-merkteken overschrijden.

Motorolieverbruik

Als richtlijn geldt een maximaal motorolieverbruik van ongeveer

400 gram per 1000 km. De motor van een nieuwe auto moet nog

worden ingereden. Dit betekent dat het motorolieverbruik pas

na de eerste 5.000 ÷ 6.000 km stabiliseert.

BELANGRIJK Het motorolieverbruik hangt af van de rijstijl en

de gebruiksomstandigheden van de auto.

BELANGRIJK Na het bijvullen of het verversen van de olie, moet

u de motor enige seconden laten draaien, vervolgens de motor

uitzetten en na enige minuten het oliepeil controleren.

Wees bij het uitvoeren van werkzaamheden in de

motorruimte extra voorzichtig als de motor nog

warm is: gevaar voor verbranding. Onthoud dat bij

een warme motor de elektroventilateur onverwacht kan

inschakelen: kans op verwonding. Pas op als u sjaals,

dassen of loszittende kledingstukken draagt: deze kunnen

door de bewegende onderdelen worden gegrepen.

Vul nooit olie bij met andere specificaties dan de

olie waarmee de motor is gevuld.

Afgewerkte motorolie en het vervangen motor-

oliefilter bevatten stoffen die schadelijk zijn

voor het milieu. Het is raadzaam om het verver-

sen van de olie en het vervangen van de filters door het

Lancia Servicenetwerk te laten uitvoeren. Dit netwerk

beschikt over de uitrusting voor het op milieuvriende-

lijke wijze en conform de wettelijke bepalingen verwer-

ken van afgewerkte olie en oliefilters.

223-250 Delta NL 1ed 20-12-10 10:06 Pagina 235

236

ONDERHOUD EN ZORG

MOTORKOELVLOEISTOF B-fig. 1-2-3-4

Het niveau van de koelvloeistof moet gecontroleerd worden bij

een koude motor en moet tussen het MIN- en MAX-merkteken

op het expansiereservoir staan. Een te laag niveau bijvullen door

een mengsel van gedemineraliseerd water en 50% PARAFLU

van PETRONAS LUBRICANTS langzaam via de vulopening van

het expansiereservoir te gieten tot aan het MAX-merkteken.

Een mengsel van PARAFLU

en gedemineraliseerd water in

een mengverhouding van 50% beveiligt tot een temperatuur van

−35 °C. Voor extreem koude klimatologische omstandigheden

raden wij een mengsel aan van 60% PARAFLU

en 40% ge-

demineraliseerd water.

Het motorkoelsysteem is gevuld met PARAFLU

koelvloeistof. Gebruik voor het eventueel bijvullen

vloeistof met dezelfde specificaties als waarmee

het motorkoelsysteem is gevuld. PARAFLU

-koelvloei-

stof kan niet worden gemengd met welke andere koel-

vloeistof dan ook. Als dit toch gebeurt, mag de motor

absoluut niet worden gestart en moet u zich tot het

Lancia Servicenetwerk wenden.

Het koelsysteem staat onder druk. Vervang de

dop zo nodig alleen door een exemplaar van het-

zelfde type, anders kan de werking van het sys-

teem in gevaar worden gebracht. Draai bij een warme

motor de dop van het expansiereservoir nooit los: gevaar

voor verbranding.

223-250 Delta NL 1ed 20-12-10 10:06 Pagina 236

ONDERHOUD EN ZORG

237

RUITENSPROEIERVLOEISTOF

C-fig. 1-2-3-4

Verwijder voor het bijvullen de dop m.b.v. het lipje.

Gebruik een mengsel van water en TUTELA PROFESSIONAL

SC 35 in de volgende mengverhouding:

❍ 30% TUTELA PROFESSIONAL SC 35 en 70% water in de

zomer.

❍ 50% TUTELA PROFESSIONAL SC 35 en 50% water in de

winter.

Bij temperaturen onder −20 °C, TUTELA PROFESSIONAL SC

35 onverdund gebruiken.

Controleer visueel het niveau van de vloeistof in het reservoir.

Sluit de dop door op het midden van de dop te drukken.

Rijd niet met een leeg ruitensproeierreservoir: de

ruitensproeiers zijn van fundamenteel belang

voor een optimaal zicht.

Enkele in de handel verkrijgbare ruitensproeiervloei-

stoffen zijn licht ontvlambaar. In de motorruimte bevin-

den zich warme onderdelen die bij contact de vloeistof

kunnen doen ontbranden.

REMVLOEISTOF D-fig. 1-2-3-4

Draai de dop los en controleer of het remvloeistofniveau nog

op het maximum niveau staat. Het niveau mag nooit het MAX-

merkteken overschrijden. Als vloeistof moet worden bijgevuld,

dan raden wij u aan de remvloeistof te gebruiken die staat ver-

meld in de tabel “Vloeistoffen en smeermiddelen” (zie hoofd-

stuk “6”).

OPMERKING Maak de dop van het reservoir en het omringen-

de oppervlak zorgvuldig schoon.

Wees bij het openen van de dop bijzonder voorzichtig zodat er

geen vuil in het reservoir komt.

Gebruik voor het bijvullen altijd een trechter met een ingebouwde

filterzeef van maximaal 0,12 mm.

BELANGRIJK De remvloeistof is hygroscopisch (trekt water

aan). Daarom verdient het aanbeveling, als de auto overwegend

wordt gebruikt in gebieden met een hoge luchtvochtigheid, de

vloeistof vaker te vervangen dan in het “Geprogrammeerd

Onderhoudsschema” staat aangegeven.

223-250 Delta NL 1ed 20-12-10 10:06 Pagina 237

238

ONDERHOUD EN ZORG

Voorkom contact tussen de zeer corrosieve rem-

vloeistof en de lak. Als remvloeistof wordt

gemorst, moet de lak onmiddellijk met water

worden afgespoeld.

De remvloeistof is giftig en zeer corrosief. Als per

ongeluk remvloeistof wordt gemorst, moeten de

betreffende delen onmiddellijk worden gewassen

met water en neutrale zeep en daarna met veel water

worden afgespoeld. Bij inslikken dient onmiddellijk een

arts te worden geraadpleegd.

Het symbool

op het reservoir geeft aan dat

synthetische remvloeistof en geen minerale

vloeistof moet worden gebruikt. Het gebruik van

minerale vloeistoffen moet absoluut worden vermeden,

omdat de rubbers in het remsysteem door deze vloei-

stoffen worden beschadigd.

LUCHTFILTER/POLLENFILTER

Laat het luchtfilter of het pollenfilter vervangen door het

Lancia Servicenetwerk.

223-250 Delta NL 1ed 20-12-10 10:06 Pagina 238

ONDERHOUD EN ZORG

239

ACCU

De accu F-fig, 1-2-3-4 van de auto is “onderhoudsarm”: onder

normale omstandigheden hoeft het elektrolyt niet bijgevuld te

worden met gedestilleerd water.

De werking moet echter regelmatig en uitsluitend door het

Lancia Servicenetwerk of gespecialiseerd personeel gecontro-

leerd worden.

De vloeistof in de accu is giftig en corrosief.

Voorkom contact met de huid en de ogen. Houd

open vuur en vonkvormende apparaten verwij-

derd van de accu: brand- en ontploffingsgevaar.

Als de accu werkt met een zeer laag vloeistof-

niveau, ontstaat onherstelbare schade aan de

accu en kan de accu openbarsten.

ACCU VERVANGEN

Als de accu vervangen wordt, moet een originele accu met de-

zelfde specificaties worden geïnstalleerd.

Als de accu vervangen wordt door een accu met andere specifi-

caties, vervallen de onderhoudsintervallen die in het “Gepro-

grammeerd Onderhoudsschema” staan aangegeven.

Voor het onderhoud van de nieuwe accu dient u zich strikt te

houden aan de aanwijzingen van de fabrikant van de accu.

ESP 2-systeem

Als de accu losgekoppeld is geweest, gaat het lampje

á branden

(op het display verschijnt ook een melding) om aan te geven dat

het systeem gereset moet worden. Voer de volgende initialisatie-

procedure uit om het lampje te laten doven:

❍ draai de contactsleutel in stand MAR;

❍ draai het stuur helemaal naar rechts en vervolgens naar links

(zodat het stuurwiel de rechtuitstand “passeert”);

❍ draai de contactsleutel in stand STOP en vervolgens in stand

MAR.

Als na enkele seconden het lampje

á niet dooft, wendt u dan tot

het Lancia Servicenetwerk.

223-250 Delta NL 1ed 20-12-10 10:06 Pagina 239

240

ONDERHOUD EN ZORG

Als u de auto langere tijd stalt in extreem koude

omstandigheden moet, om bevriezing te voor-

komen, de accu worden verwijderd en op een

verwarmde plaats worden bewaard.

Bij werkzaamheden aan de accu of in de buurt

van de accu, moet u uw ogen altijd beschermen

met een speciale bril.

Onoordeelkundige montage van elektrische en

elektronische apparatuur kan ernstige schade

toebrengen aan de auto. Als u na aanschaf van

uw auto accessoires wilt monteren (diefstalalarm,

mobiele telefoon enz.), wendt u dan tot het Lancia

Servicenetwerk. Daar kan men u de meest geschikte

installaties aanraden en controleren of het noodzakelijk

is een accu met een grotere capaciteit te monteren.

Accu's bevatten zeer schadelijke stoffen voor het

milieu. Het verdient aanbeveling een defecte

accu door het Lancia Servicenetwerk te laten

vervangen, omdat het beschikt over de uitrusting voor

het op milieuvriendelijke wijze en conform de wettelijke

bepalingen, verwerken van defecte accu's.

223-250 Delta NL 1ed 20-12-10 10:06 Pagina 240

ONDERHOUD EN ZORG

241

PRAKTISCHE TIPS OM DE LEVENSDUUR

VAN DE ACCU TE VERLENGEN

Om het snel ontladen van de accu te voorkomen en de levens-

duur te verlengen, dient u de volgende aanwijzingen nauwkeurig

op te volgen:

❍ wanneer u de auto parkeert, controleer dan of de portieren,

de motorkap en de achterklep goed gesloten zijn. Hiermee

wordt voorkomen dat de interieurverlichting blijft branden;

❍ schakel de interieurverlichting uit: de auto is in ieder geval

uitgerust met een systeem voor automatische uitschakeling

van de interieurverlichting;

❍ voorkom zoveel mogelijk het gebruik van stroomverbruikers

als de motor uitstaat (autoradio, waarschuwingsknipper-

lichten enz.);

❍ maak voordat werkzaamheden aan de elektrische installatie

van de auto worden uitgevoerd, eerst de klem los van de min-

pool op de accu;

❍ de klemmen moeten altijd goed zijn bevestigd.

BELANGRIJK Een accu die gedurende langere tijd minder dan

50% geladen is, raakt door sulfatering beschadigd. Hierdoor

loopt de capaciteit en het startvermogen terug.

Ook is de accu dan gevoeliger voor bevriezing (reeds bij tempe-

raturen van circa −10 °C). Als u de auto langere tijd niet ge-

bruikt, zie dan de paragraaf “Auto langere tijd stallen” in hoofd-

stuk “3”.

Als u na aanschaf van uw auto accessoires wilt monteren die con-

stante voeding nodig hebben (diefstalalarm enz.), of accessoi-

res die de elektrische installatie zwaar belasten, raden wij u aan

contact op te nemen met het Lancia Servicenetwerk. Daar kan

men u de meest geschikte installaties uit het Lancia Lineaccessori-

programma aanraden en controleren of de elektrische installatie

van de auto geschikt is voor het extra stroomverbruik of dat het

noodzakelijk is een accu met een grotere capaciteit te monteren.

Enkele van deze stroomverbruikers blijven continu stroom ver-

bruiken ook bij een uitgezette motor, waardoor de accu gelei-

delijk ontlaadt.

223-250 Delta NL 1ed 20-12-10 10:06 Pagina 241

242

ONDERHOUD EN ZORG

WIELEN EN BANDEN

De spanning van de banden, inclusief het noodreservewiel, moet

regelmatig, om de twee weken en voor een lange rit, worden

gecontroleerd: de bandenspanning moet bij koude banden wor-

den gecontroleerd.

Tijdens het rijden neemt de bandenspanning toe; zie voor de

juiste waarde van de bandenspanning de paragraaf “Wielen”

in het hoofdstuk “6”.

Een onjuiste bandenspanning veroorzaakt een onregelmatige

slijtage van de banden fig. 5:

A normale spanning: gelijkmatige slijtage van het loopvlak.

B te lage spanning: te grote slijtage aan de zijkanten van het

loopvlak.

C te hoge spanning: te grote slijtage in het midden van het loop-

vlak.

Banden moeten worden vervangen als de profieldiepte van het

loopvlak minder is dan 1,6 mm. Houdt u echter altijd aan de

bepalingen van het land waarin u rijdt.

fig. 5

L0E0096m

BELANGRIJKE TIPS

❍ Voorkom bruusk remmen, met spinnende wielen optrekken,

harde contacten tussen banden en stoepranden, kuilen en

andere obstakels. Het langdurig rijden op een slecht wegdek

kan de banden beschadigen;

❍ controleer de banden regelmatig op scheuren in de wangen

en bulten of slijtplekken op het loopvlak. Wendt u in dit ge-

val tot het Lancia Servicenetwerk;

❍ rijd nooit met een te zwaar beladen auto: hierdoor kunnen

de wielen en de banden ernstig beschadigd worden;

❍ stop zo snel mogelijk bij een lekke band en verwissel het wiel

om beschadiging van de band, de velg, de wielophanging

en de stuurinrichting te voorkomen;

❍ banden verouderen, ook als zij weinig of nooit gebruikt zijn.

Scheurtjes in het loopvlak en op de wangen geven aan dat de

band verouderd is. Banden die langer dan zes jaar onder een

auto gemonteerd zijn, moeten dan ook door een specialist wor-

den gecontroleerd. Dit geldt in het bijzonder voor het nood-

reservewiel;

❍ monteer nooit gebruikte banden of banden, waarvan de her-

komst onbekend is;

223-250 Delta NL 1ed 20-12-10 10:06 Pagina 242

ONDERHOUD EN ZORG

243

❍ bij de montage van een nieuwe band moet ook het ventiel

vernieuwd worden;

❍ om een gelijke slijtage van de banden op de vooras en de ach-

teras te verkrijgen, is het raadzaam de banden om de 10.000/

15.000 km van as te verwisselen. Hierbij moeten de ban-

den aan dezelfde zijde van de auto gemonteerd blijven, zo-

dat een omkering van de draairichting wordt voorkomen.

Bedenk dat ook de wegligging afhankelijk is van

een juiste bandenspanning.

Door een te lage bandenspanning wordt de band

te heet, waardoor er onherstelbare inwendige

schade aan de band kan ontstaan.

Verwissel de banden niet kruiselings, waarbij de

banden van de rechterzijde aan de linkerzijde en

omgekeerd worden gemonteerd.

Voer bij lichtmetalen velgen geen spuitwerkzaamheden

uit die een temperatuur vereisen boven 150 °C. De

mechanische eigenschappen van de wielen kunnen

hierdoor in gevaar worden gebracht.

223-250 Delta NL 1ed 20-12-10 10:06 Pagina 243

244

ONDERHOUD EN ZORG

RUBBER SLANGEN

Houd voor de rubber slangen van het rem- en brandstofsysteem

zeer nauwkeurig de voorschriften van het “Geprogrammeerd

Onderhoudsschema” in dit hoofdstuk aan.

Ozon, hoge temperaturen en het gedurende langere tijd ontbre-

ken van vloeistof in een systeem zorgen ervoor dat de slangen

uitdrogen en scheuren, waardoor het betreffende systeem kan

gaan lekken. Daarom is zorgvuldige controle noodzakelijk.

RUITENWISSERS/ACHTERRUITWISSER

WISSERBLADEN

Maak de wisserbladen regelmatig schoon met een schoonmaak-

middel; wij raden TUTELA PROFESSIONAL SC 35 aan.

Vervang de wisserbladen als het rubber vervormd of versleten

is. Het verdient aanbeveling ten minste één maal per jaar de

wisserbladen te vervangen.

Met enkele simpele voorzorgsmaatregelen is het mogelijk be-

schadigingen van het rubber te voorkomen:

❍ wanneer de temperatuur onder 0 °C is gedaald, moet ge-

controleerd worden of er geen ijs tussen wisserblad en ruit

zit. Maak de wissers zo nodig vrij met een anti-vriesmiddel;

❍ verwijder eventueel opgehoopte sneeuw van de ruit: om de

wisserbladen te beschermen en oververhitting van de rui-

tenwissermotor te voorkomen;

❍ schakel de ruitenwissers/achterruitwisser niet op een droge

ruit in.

Rijden met versleten ruitenwisserbladen is zeer

gevaarlijk, omdat ze het zicht onder slechte

weersomstandigheden aanzienlijk beperken.

223-250 Delta NL 1ed 20-12-10 10:06 Pagina 244

ONDERHOUD EN ZORG

245

Wisserbladen voor vervangen fig. 6

Ga als volgt te werk:

❍ til de wisserarm van de voorruit en plaats het wisserblad

onder een hoek van 90° ten opzichte van de arm;

❍ druk op lip A en verwijder het wisserblad van de arm;

❍ monteer het nieuwe wisserblad en controleer of het geborgd

is.

fig. 6

L0E0097m

Wisserblad achter vervangen fig. 7

Ga als volgt te werk:

❍ kantel het dopje A omhoog, draai de moer B los, waarmee

de wisserarm aan de as is bevestigd, en neem de arm van

de as;

❍ plaats de nieuwe wisserarm in de juiste stand en draai de

moer zorgvuldig vast;

❍ kantel het dopje naar beneden.

fig. 7

L0E0098m

223-250 Delta NL 1ed 20-12-10 10:06 Pagina 245

246

ONDERHOUD EN ZORG

RUITENSPROEIERS

Voorruit (ruitensproeiers) fig. 8

Als de ruitensproeiers niet werken, controleer dan eerst het

niveau in het ruitensproeiertankje (zie de paragraaf “Niveaus

controleren” in dit hoofdstuk).

Controleer vervolgens of de ruitensproeiermonden niet verstopt

zijn. Deze kunnen zo nodig met een speld worden doorgeprikt.

De stralen van de ruitensproeiers kunt u richten door de sproeier-

monden af te stellen.

De stralen moeten op ongeveer 1/3 van de bovenkant van de ruit

worden gericht.

BELANGRIJK Zorg bij de uitvoeringen met open dak dat het

dak gesloten is, voordat u de ruitensproeiers voor inschakelt.

fig. 8

L0E0099m

Achterruit (achterruitsproeier) fig. 9

De sproeiermonden van de achterruitsproeier kunnen niet wor-

den afgesteld. De sproeier is ingebouwd boven de achterruit.

fig. 9

L0E0100m

223-250 Delta NL 1ed 20-12-10 10:06 Pagina 246

ONDERHOUD EN ZORG

247

CARROSSERIE

BESCHERMING TEGEN ATMOSFERISCHE

INVLOEDEN

De belangrijkste oorzaken van roest zijn:

❍ luchtverontreiniging;

❍ zoutgehalte in de lucht en luchtvochtigheid (gebieden aan

zee, warm en vochtig klimaat);

❍ omgevings-/seizoensinvloeden.

Ook de invloed van schurende elementen, zoals stoffige om-

geving, opwaaiend zand, modder en steenslag op de lak en de

onderzijde moet niet worden onderschat.

Lancia heeft voor uw auto de beste technologische oplossingen

toegepast om de carrosserie efficiënt tegen roest te beschermen.

De belangrijkste zijn:

❍ de toepassing van aangepaste spuittechnieken en lakpro-

ducten die de auto de benodigde weerstand tegen roest en

schurende elementen verlenen;

❍ het gebruik van verzinkte (of voorbehandelde) plaatdelen

met een hoge corrosiebestendigheid;

❍ het aanbrengen van een gespoten beschermende waslaag

op de onderzijde, in de wielkuipen, in de motorruimte en ver-

schillende holle ruimtes, met een hoog beschermend ver-

mogen;

❍ het aanbrengen van een beschermende kunststof laag op

kwetsbare delen: onderzijde van de portieren, binnenzijde

van de spatborden, naden, randen enz.;

❍ toepassing van “open” holle ruimtes om condensvorming

te voorkomen en binnendringend water af te voeren, waar-

door roest van binnenuit wordt voorkomen;

CARROSSERIEGARANTIE

Bij de auto is de carrosserie tegen doorroesten van alle originele

componenten van de carrosserie en van alle dragende delen ge-

garandeerd.

Voor de specifieke voorwaarden van deze garantie wordt ver-

wezen naar de “Service- en garantiehandleiding”.

223-250 Delta NL 1ed 20-12-10 10:06 Pagina 247

248

ONDERHOUD EN ZORG

De juiste wasmethode:

❍ verwijder de antenne van het dak als u de auto in een was-

tunnel wast, om te voorkomen dat deze beschadigt;

❍ als voor het reinigen van de auto een stoomcleaner of een

hogedrukreiniger wordt gebruikt, houd dan de spuitlans op

een afstand van ten minste 40 cm van de carrosserie om

beschadigingen of vervormingen te voorkomen. Gedurende

langere tijd achtergebleven waterresten kunnen de auto be-

schadigen;

❍ spoel de auto eerst met een waterstraal onder lage druk af;

❍ was de auto met een zachte spons met een oplossing van

neutrale zeep; spoel daarbij de spons regelmatig uit;

❍ spoel de auto af met schoon water en droog de auto met

warme lucht of een schone, zachte zeem.

De minder zichtbare delen zoals de randen van de portieren, ach-

terdeuren, motorkap en de koplampranden moeten tijdens het

drogen niet vergeten worden, omdat daar water kan blijven

staan. Het verdient aanbeveling de auto na het wassen niet on-

middellijk binnen te zetten, maar de auto nog even buiten te

laten staan, zodat waterresten buiten kunnen verdampen.

Was de auto nooit in de zon of als de motorkap nog warm is:

de glans van de lak kan afnemen.

De kunststof carrosseriedelen kunnen op dezelfde wijze

worden gewassen als de gespoten carrosseriedelen.

Parkeer de auto niet onder bomen, aangezien harsdruppels bij

langere inwerking de lak kunnen beschadigen, waardoor de kans

op roestvorming wordt vergroot.

TIPS VOOR HET BEHOUD VAN DE CARROSSERIE

Lak

De lak heeft behalve een esthetische functie ook een bescher-

mende functie.

Daarom moeten beschadigingen van de laklaag, zoals krassen,

onmiddellijk worden bijgewerkt om roestvorming te voorkomen.

Het bijwerken dient met de originele lak te worden uitgevoerd

(zie “Plaatje met informatie over de carrosserielak” in het hoofd-

stuk “6”).

Het normale onderhoud van de auto beperkt zich tot wassen,

waarbij de frequentie afhankelijk is van het gebruik van de auto

en van de omgeving. In bijvoorbeeld een omgeving met een

vervuilde atmosfeer of als op straten met strooizout wordt ge-

reden, moet de auto vaker worden gewassen.

223-250 Delta NL 1ed 20-12-10 10:06 Pagina 248

ONDERHOUD EN ZORG

249

Uitvoeringen Hard Black

Schoonmaakmiddelen verontreinigen het water.

Daarom moet de auto bij voorkeur worden

gewassen op een plaats waar het afvalwater

direct wordt opgevangen en gezuiverd.

Ruiten

Gebruik voor het schoonmaken van de ruiten een daarvoor ge-

schikt schoonmaakmiddel.

Gebruik een schone, zachte doek om krassen en beschadigingen

te voorkomen.

BELANGRIJK Let er bij het schoonmaken van de binnenzijde

van de achterruit op dat de elektrische weerstandsdraden van

de achterruitverwarming niet worden beschadigd. Veeg voor-

zichtig in de richting van de draden.

Motorruimte

Het verdient aanbeveling de motorruimte na het winterseizoen

zorgvuldig te laten uitspuiten. Hierbij mag de waterstraal niet

direct op de elektronische regeleenheden en de zekeringen- en

relaiskast links in de motorruimte (gezien in de rijrichting) wor-

den gericht. Laat deze werkzaamheden verzorgen door een ge-

specialiseerd bedrijf.

BELANGRIJK Voor het uitspuiten van de motorruimte moet de con-

tactsleutel in stand STOP staan en de motor koud zijn. Controleer

na het reinigen of de verschillende beschermingen (rubber kap-

pen, deksels enz.) nog op hun plaats zitten en niet beschadigd zijn.

Koplampen

BELANGRIJK Gebruik voor het reinigen van het kunststof lam-

penglas van de koplampen geen aromatische producten (bijv.

benzine) of ketonen (bijv. aceton).

Om de esthetische eigenschappen van de lak te

behouden, wordt het afgeraden schurende en/

of polijstende producten te gebruiken voor het

reinigen van de auto.

BELANGRIJK Vogeluitwerpselen dienen zo snel en zo goed mo-

gelijk van de lak verwijderd te worden, omdat door de agressieve

bestanddelen de lak kan beschadigen.

In wasstraten moet het gebruik van (roteren-

de) borstels worden vermeden. De auto mag

uitsluitend met de hand en PH-neutrale

schoonmaakmiddelen worden gewassen; gebruik een

vochtige zeemleer om de auto te drogen. Gebruik geen

schurende cleaners of polijstpasta's en zet de lak niet

in de was. Vogeluitwerpselen dienen zo snel en zo goed

mogelijk van de lak verwijderd te worden, omdat door

de agressieve bestanddelen de lak kan beschadigen.

Parkeer (indien mogelijk) de auto niet onder bomen;

verwijder harsdruppels van bomen zo snel mogelijk

omdat voor de verwijdering na uitharding, mogelijk

schurende cleaners en/of polijstmiddelen moeten wor-

den gebruikt; het gebruik van deze producten wordt

sterk ontraden omdat ze het matte uiterlijk van de

lak kunnen schaden. Gebruik voor de reiniging van

de voor- en achterruit geen onverdunde ruiten-

sproeiervloeistof; ruitensproeiervloeistof moet met ten

minste 50% water worden verdund.

223-250 Delta NL 1ed 20-12-10 10:06 Pagina 249

250

ONDERHOUD EN ZORG

INTERIEUR

Controleer af en toe of er onder de vloerbedekking geen water

is blijven staan (dooiwater van sneeuwresten aan schoenen,

lekkende paraplu’s enz.), waardoor roestvorming op de bodem

veroorzaakt zou kunnen worden.

Gebruik nooit ontvlambare producten zoals

petroleum of wasbenzine voor het reinigen van

de interieurdelen van de auto. De elektrostati-

sche lading die tijdens het reinigen door het wrijven

ontstaat, kan brand veroorzaken.

Bewaar nooit spuitbussen in de auto: ontplof-

fingsgevaar. Spuitbussen mogen niet worden

blootgesteld aan temperaturen boven 50°C. In de

zomer kan de temperatuur in het interieur ver boven

deze waarde oplopen.

STOELEN EN STOFFEN BEKLEDING

Verwijder stof met een zachte borstel of een stofzuiger. Voor een

nog betere reiniging van de stoffen bekleding raden wij u aan de

borstel vochtig te maken.

Reinig de zittingen met een vochtige spons en een oplossing van

water en neutrale zeep.

KUNSTSTOF INTERIEURDELEN

Wij raden u aan om de kunststof interieurdelen op de normale

manier te reinigen met een doek bevochtigd met water en een

neutrale zeep zonder schuurmiddel. Voor het verwijderen van

vet- of hardnekkige vlekken moeten speciale schoonmaakmid-

delen zonder oplosmiddelen worden gebruikt, die geschikt zijn

voor het reinigen van kunststof en die het visuele effect en de

kleur van de componenten niet wijzigen.

BELANGRIJK Gebruik nooit alcohol of benzine om het glas van

het instrumentenpaneel schoon te maken.

223-250 Delta NL 1ed 20-12-10 10:06 Pagina 250

TECHNISCHE GEGEVENS

251

Identificatiegegevens ............................................................... 252

Motorcodes – carrosserie-uitvoeringen...................................... 254

Motor ...................................................................................... 255

Brandstofsysteem .................................................................... 257

Transmissie ............................................................................. 258

Remmen................................................................................... 258

Wielophanging ........................................................................ 259

Stuurinrichting ........................................................................ 259

Wielen ..................................................................................... 260

Afmetingen .............................................................................. 265

Prestaties ................................................................................. 266

Gewichten ............................................................................... 267

Vullingstabel ........................................................................... 269

Vloeistoffen en smeermiddelen ................................................ 271

Brandstofverbruik ................................................................... 273

-emissie ............................................................................ 274

251-278 Delta NL 1ed 20-12-10 10:32 Pagina 251

252

TECHNISCHE GEGEVENS

IDENTIFICATIEGEGEVENS

De identificatiegegevens van de auto zijn fig. 1:

1 Typeplaatje met identificatiegegevens

(rechts op de fronttraverse);

2 Het chassisnummer

(ingeslagen in de bodemplaat naast de passagiersstoel voor);

3 Plaatje met informatie over de carrosserielak

(links op de fronttraverse);

4 Het motornummer

(linksachter ingeslagen aan de kant van de versnellingsbak).

TYPEPLAATJE MET IDENTIFICATIEGEGEVENS fig. 2

Het typeplaatje is aangebracht op de fronttraverse in de

motorruimte en bevat de volgende informatie:

B Nummer typegoedkeuring.

C Identificatiecode van het autotype.

D Chassisnummer.

E Max. toelaatbaar totaalgewicht van de auto.

F Max. toelaatbaar totaalgewicht van de auto met aanhanger.

G Max. toelaatbare voorasbelasting.

H Max. toelaatbare achterasbelasting.

I Motortype.

L Code van de carrosserie-uitvoering.

M Nummer voor onderdelen.

N Correctiewaarde voor de uitlaatrookgasmeting

(bij dieselmotoren).

fig. 1

L0E0116m

fig. 2

L0E0117m

251-278 Delta NL 1ed 20-12-10 10:32 Pagina 252

TECHNISCHE GEGEVENS

253

CHASSISNUMMER fig. 3

Dit is in de bodemplaat nabij de rechter voorstoel ingeslagen.

Om het te bereiken moet u het klepje A naar voren schuiven.

Het bevat de volgende gegevens:

❍ type van de auto (ZAR 844000);

❍ oplopend productienummer.

PLAATJE MET INFORMATIE OVER

DE CARROSSERIELAK fig. 4

Het plaatje is op de binnenzijde van de motorkap aangebracht en

bevat de volgende informatie:

A Fabrikant van de lak.

B Kleurbenaming.

C Lancia kleurcode.

D Kleurcode voor bijwerken en overspuiten.

MOTORCODE

De motorcode is in het cilinderblok ingeslagen en bestaat uit het

motortype en een oplopend productienummer.

fig. 3

L0E0118m

fig. 4

L0E0119m

251-278 Delta NL 1ed 20-12-10 10:32 Pagina 253

254

TECHNISCHE GEGEVENS

198A4000

198A1000

198A7000

198A2000

955A4000 (

▲)

844A1000

198A5000

844A2000 (

▲)

844AXA1A 00E

844AXA1A 00F (*)

844AXB1A 01C (l)

844AXB1A 01D (*) (l)

844AXL1A 10

844AXL1A 10B (*)

844AXC1A 02E

844AXC1A 02F (*)

844AXF1A 06E (

❏)

844AXF1A 06F (*)

844AXE1A 04C

844AXE1A 04D (*)

844AXD1A 03C

844AXD1A 03D (*)

844AXG1A 08 (

❏)

844AXG1A 08B

MOTORCODES – CARROSSERIE-UITVOERINGEN

MOTORCODE CARROSSERIE-UITVOERING

1.4 Turbo Jet 120 pk

1.4 Turbo Jet 150 pk

1.4 Turbo Multi Air

1.6 Multijet

1.9 Twin Turbo Multijet

2.0 Multijet

(l) EURO 4-uitvoering

(*) Uitvoeringen met 18” velgen

(

▲) Voor bepaalde uitvoeringen/markten

(

❏) Uitvoering met DPF

251-278 Delta NL 1ed 20-12-10 10:32 Pagina 254

198A1000

Otto

4 in lijn

72 x 84

1368

9,8

±0,2

110

150

5500

206/230 (*)

2250/3000 (*)

NGK IKR9F8

Loodvrije benzine

95 RON (specificatie EN228

)

198A4000

Otto

4 in lijn

72 x 84

1368

9,8

±0,2

120

5000

206

1750

NGK IKR9F8

Loodvrije benzine

95 RON (specificatie EN228)

198A7000

Otto

4 in lijn

72 x 84

1368

9,8

103

140

5000

230

23,4

1750

NGK IKR9F8

Loodvrije benzine

95 RON (specificatie EN228)

TECHNISCHE GEGEVENS

255

MOTOR

(*) Met ingeschakelde SPORT-functie (voor bepaalde uitvoeringen/markten)

ALGEMEEN 1.4 Turbo Jet 120 pk 1.4 Turbo Jet 150 pk 1.4 Turbo Multi Air

Typecode

Cyclus

Aantal en opstelling cilinders

Boring en slag mm

Cilinderinhoud cm

Compressieverhouding

Maximum vermogen (EU) kW

bijbehorend toerental t/min

Maximum koppel (EU) Nm

kgm

bijbehorend toerental t/min

Bougies

Brandstof

251-278 Delta NL 1ed 20-12-10 10:32 Pagina 255

198A5000

844A2000 (

▲)

Diesel

4 in lijn

83 x 90,4

1956

16,5

±0,4

121,3/120 (

▲

)

165/163 (

▲

)

4000

360

36,7

1750

Diesel voor

motorvoertuigen

(specificatie EN590)

844A1000

Diesel

4 in lijn

82 x 90,4

1910

16,5

±0,4

139,5

190

4000

400

2000

Diesel voor

motorvoertuigen

(specificatie EN590)

198A2000

955A4000 (

▲)

Diesel

4 in lijn

79,5 x 80,5

1598

16,5

±0,4

88/85 (

▲

)

120/115 (

▲

)

4000

300

1500

Diesel voor

motorvoertuigen

(specificatie EN590)

256

TECHNISCHE GEGEVENS

ALGEMEEN 1.6 Multijet 1.9 Twin Turbo Multijet 2.0 Multijet

Typecode

Cyclus

Aantal en opstelling cilinders

Boring en slag mm

Cilinderinhoud cm

Compressieverhouding

Maximum vermogen (EU) kW

bijbehorend toerental t/min

Maximum koppel (EU) Nm

kgm

bijbehorend toerental t/min

Brandstof

(▲) Voor bepaalde uitvoeringen/markten

251-278 Delta NL 1ed 20-12-10 10:32 Pagina 256

TECHNISCHE GEGEVENS

257

Elektronisch geregelde, sequentiële, gefaseerde Multipoint inspuiting

met turbocompressor en intercooler

BRANDSTOFSYSTEEM

Directe “Common Rail” Multijet-inspuiting met turbocompressor en intercooler

Modificaties of reparaties aan het brandstofsysteem die niet correct worden uitgevoerd en waarbij geen rekening

wordt gehouden met de technische specificaties van het systeem, kunnen storingen in de werking en zelfs brand

veroorzaken.

1.6 Multijet – 1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet

Brandstofsysteem

1.4 Turbo Jet – 1.4 Turbo Multi Air

Brandstofsysteem

251-278 Delta NL 1ed 20-12-10 10:32 Pagina 257

Zes gesynchroniseerde versnellingen vooruit en een versnelling achteruit

Zelfstellend met koppelingspedaal zonder vrije slag

Voor

258

TECHNISCHE GEGEVENS

TRANSMISSIE

Geventileerde schijfremmen

Schijfremmen

Bediend met handremhefboom, werkend op de achterwielen

REMMEN

BELANGRIJK Water, ijs en strooizout op de wegen kunnen zich afzetten op de remschijven waardoor de gewenste remvertraging

iets later wordt bereikt.

1.4 Turbo Jet – 1.4 Turbo Multi Air – 1.6 Multijet – 1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet

Voetrem:

– voor

– achter

Handrem

1.4 Turbo Jet – 1.4 Turbo Multi Air – 1.6 Multijet – 1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet

Versnellingsbak

Koppeling

Aandrijving

251-278 Delta NL 1ed 20-12-10 10:32 Pagina 258

Tandheugelstuurhuis met elektrische stuurbekrachtiging

10,6 / 11,2 (*)

TECHNISCHE GEGEVENS

259

WIELOPHANGING

Onafhankelijke wielophanging, type McPherson

Semi-onafhankelijk met via torsietraverse gekoppelde wielen

1.4 Turbo Jet – 1.4 Turbo Multi Air – 1.6 Multijet – 1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet

Versnellingsbak

Handrem

STUURINRICHTING

(*) Met 18" banden

1.4 Turbo Jet – 1.4 Turbo Multi Air – 1.6 Multijet – 1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet

Type

Draaicirkel

(tussen stoepranden) m

251-278 Delta NL 1ed 20-12-10 10:32 Pagina 259

260

TECHNISCHE GEGEVENS

WIELEN

VELGEN EN BANDEN

Geperst stalen of lichtmetalen velgen. Tubeless radiaalbanden.

In de typegoedkeuring zijn alle goedgekeurde banden vermeld.

BELANGRIJK Als de gegevens in het “Instructieboek” afwijken

van die van de “Typegoedkeuring”, dient u zich altijd aan de ge-

gevens van de typegoedkeuring te houden.

Voor de rijveiligheid is het noodzakelijk dat alle wielen zijn voor-

zien van banden van hetzelfde merk en hetzelfde type.

BELANGRIJK In tubeless banden mogen geen binnenbanden

gebruikt worden.

NOODRESERVEWIEL

Geperst stalen velg. Tubeless band.

WIELUITLIJNING

Toespoor voor, totaal: −1

1 mm

Toespoor achter, totaal: 2

2 mm

De waarden zijn van toepassing op een onbelaste auto in rij-

klare staat.

VERKLARING VAN DE CODERING

OP DE BANDEN fig. 5

Voorbeeld: 195/55 R 16 91 V

195 = Nominale breedte (S, afstand in mm tussen de flanken).

55 = Hoogte/breedte-verhouding (H/S) (percentage).

R = Radiaalband.

16 = Diameter van de velg (in inch) (Ø).

91 = Beladingsindex (draagvermogen).

V = Snelheidsindex.

fig. 5

L0E0120m

251-278 Delta NL 1ed 20-12-10 10:32 Pagina 260

TECHNISCHE GEGEVENS

261

Beladingsindex (draagvermogen)

60 = 250 kg 84 = 500 kg

61 = 257 kg 85 = 515 kg

62 = 265 kg 86 = 530 kg

63 = 272 kg 87 = 545 kg

64 = 280 kg 88 = 560 kg

65 = 290 kg 89 = 580 kg

66 = 300 kg 90 = 600 kg

67 = 307 kg 91 = 615 kg

68 = 315 kg 92 = 630 kg

69 = 325 kg 93 = 650 kg

70 = 335 kg 94 = 670 kg

71 = 345 kg 95 = 690 kg

72 = 355 kg 96 = 710 kg

73 = 365 kg 97 = 730 kg

74 = 375 kg 98 = 750 kg

75 = 387 kg 99 = 775 kg

76 = 400 kg 100 = 800 kg

77 = 412 kg 101 = 825 kg

78 = 425 kg 102 = 850 kg

79 = 437 kg 103 = 875 kg

80 = 450 kg 104 = 900 kg

81 = 462 kg 105 = 925 kg

82 = 475 kg 106 = 950 kg

83 = 487 kg

Snelheidsindex

Q = max. 160 km/h. H = max. 210 km/h.

R = max. 170 km/h. V = max. 240 km/h.

S = max. 180 km/h. W = max. 270 km/h.

T = max. 190 km/h. Y = max. 300 km/h.

U = max. 200 km/h.

Snelheidsindex voor winterbanden

QM + S = max. 160 km/h.

TM + S = max. 190 km/h.

HM + S = max. 210 km/h.

251-278 Delta NL 1ed 20-12-10 10:32 Pagina 261

262

TECHNISCHE GEGEVENS

VERKLARING VAN DE CODERING

OP DE VELGEN fig. 5

Voorbeeld: 6J x 15 H2 ET 31.5

6 = breedte van de velg in inch (1).

J = velgbedprofiel (deel aan de zijkanten waarop de band

steunt) (2).

15 = montagediameter in inch (komt overeen met die van de

band die gemonteerd moet worden) (3 = Ø).

H2 = vorm en aantal “humps” (vorm van de velgrand die de

wang van de tubeless band op zijn plaats houdt).

ET 31.5 = diepte van de velgbolling (afstand tussen het mon-

tagevlak van de velg op de naaf en het velghart).

fig. 5a

L0E0193m

BANDEN MET RIM PROTECTOR fig. 5a

Als op stalen velgen met integrale wieldeksels

(met veerbevestiging) van de eerste montage

afwijkende banden met een velgbescherming

(rim protector) (fig. 5a) worden gemonteerd, dan mogen

de wieldeksels NIET worden gemonteerd. Het gebruik

van ongeschikte banden en wieldeksels kan leiden tot

een onvoorzien dalende bandenspanning.

251-278 Delta NL 1ed 20-12-10 10:32 Pagina 262

TECHNISCHE GEGEVENS

263

4Bx15" H-ET 35 (*) 125/90 R15-96M (*)

(*) Bij bepaalde uitrustingsniveaus bij de uitvoeringen 1.9 Twin Turbo Multijet en 2.0 Multijet heeft het noodreservewiel banden-

maat 205/55 R16-91V en velgmaat 7Jx16"- ET31. In dat geval hebben de 205/55 R16 91V banden dezelfde specificaties als

het noodreservewiel: de teksten en de aanwijzingen in de paragraaf “Wiel verwisselen” hebben dus betrekking op de banden

met bandenmaat 205/55 R16 91V.

(

❏) Ongeschikt voor sneeuwkettingen.

Uitvoeringen Velgen Banden Winter- Noodreservewiel

banden (voor bepaalde uitvoeringen/markten)

Velgmaat Bandenmaat

1.4 Turbo Jet

1.4 Turbo

Multi Air

1.6 Multijet

1.9 Twin Turbo

Multijet

2.0 Multijet

205/55 R16-91V

225/45 R17-91W

225/40 R18-92W(❏)

205/55 R16-91T (M+S)

225/45 R17-91T (M+S)

225/40 R18-92T (M+S)

Gebruik voor bandenmaat 205/55 R16-91V uitsluitend dunne sneeuwkettingen die maximaal 9 mm boven het

profiel van de banden uitsteken. Gebruik voor bandenmaat 225/45 R17-91W uitsluitend dunne sneeuwkettin-

gen die maximaal 7 mm boven het profiel van de banden uitsteken.

BELANGRIJK Het gebruik van banden met bandenmaat 225/40 R18 92W vereist specifieke technische aanpassingen. Om deze

reden kan deze bandenmaat alleen bij een nieuwe auto worden besteld. Deze bandenmaat mag niet achteraf worden gemonteerd

nadat de auto is afgeleverd!

7Jx16"- ET31

7Jx17"- ET31

7,5Jx18"- ET35

251-278 Delta NL 1ed 20-12-10 10:32 Pagina 263

195/55 R16-91VXL

205/55 R16-91V

225/45 R17-91W

225/40 R18-92W

205/55 R16-91V

125/90 R15-96

2,7 2,5

2,7/2,8 (*) 2,5

2,9/3,1 (*) 2,7

264

TECHNISCHE GEGEVENS

2,4 2,2

2,6 2,4

Bij warme banden moet de bandenspanning 0,3 bar hoger zijn dan de voorgeschreven waarde. Controleer de bandenspanning nog-

maals als de banden koud zijn.

Bij winterbanden moet de in de tabel aangegeven waarde van de standaard gemonteerde banden met 0,2 bar verhoogd worden.

Bij rijden met snelheden boven 160 km/h moet de bandenspanning worden verhoogd tot de waarden voor volle belading.

Het TPMS-systeem is niet leverbaar voor de bandenmaat 195/55 R16 91V

BANDENSPANNING IN KOUDE TOESTAND (bar)

2,2

4,2

Bandenmaat Bandenspanning

WIEL/NOODRESERVEWIEL

Bandenmaat STANDAARD BANDEN

Bij gemiddelde belading Volbeladen

Voor Achter Voor Achter

(*) Uitvoeringen 1.9 Twin Turbo Multijet en 2.0 Multijet

251-278 Delta NL 1ed 20-12-10 10:32 Pagina 264

TECHNISCHE GEGEVENS

265

fig. 6

L0E0101m

AFMETINGEN

4520 1017 2700

(*) Afhankelijk van de velgmaat kunnen er kleine verschillen zijn in de maten.

1499 (*) 1538 1531

Inhoud van de bagageruimte

Inhoud bij onbeladen auto (VDA-norm) ........................................................ 380 dm

Maximale inhoud............................................................................................465 dm

De afmetingen zijn aangegeven in mm en hebben betrekking op een auto die is uitge-

rust met standaard banden. De hoogte heeft betrekking op een onbelaste auto.

1797

ABCDEFGH

803

251-278 Delta NL 1ed 20-12-10 10:32 Pagina 265

266

TECHNISCHE GEGEVENS

195 210

PRESTATIES

Maximale snelheid na de inrijperiode in km/h.

214203 194 222

1.4 Turbo Jet 120 pk 1.4 Turbo Jet 150 pk 1.4 Turbo Multi Air 1.6 Multijet 1.9 Twin Turbo 2.0 Multijet

Multijet

251-278 Delta NL 1ed 20-12-10 10:32 Pagina 266

TECHNISCHE GEGEVENS

267

1410

570

1090

950

1980

1300

500

1320

570

1090

950

1890

1300/600 (ࣼ)

600

GEWICHTEN

Gewichten (kg) 1.4 Turbo Jet 1.6 Multijet

1.4 Turbo Multi Air

Rijklaargewicht (met alle vloeistoffen, brandstoftank

voor 90% gevuld en zonder optionals):

Nuttig laadvermogen (*) inclusief de bestuurder:

Max. toelaatbaar gewicht (**)

– vooras:

– achteras:

– totaal:

Trekgewichten

– geremd:

– ongeremd:

Max. dakbelasting:

Max. gewicht op de trekhaak

(geremde aanhanger):

(*) Als er speciale accessoires zijn gemonteerd (open dak, trekhaak enz.), dan stijgt het rijklaargewicht, waardoor het totale laad-

vermogen met hetzelfde gewicht daalt.

(**) Maximum waarden die niet mogen worden overschreden. Het is de verantwoordelijkheid van de gebruiker dat de auto zodanig

wordt beladen dat deze limieten niet worden overschreden.

(ࣼ) Uitvoering 1.4 Turbo Multi Air

251-278 Delta NL 1ed 20-12-10 10:32 Pagina 267

268

TECHNISCHE GEGEVENS

1430

570

1150

950

2000

1300

500

1430

570

1150

950

2000

1300

500

Gewichten (kg) 1.9 Twin Turbo Multijet 2.0 Multijet

Rijklaargewicht (met alle vloeistoffen, brandstoftank

voor 90% gevuld en zonder optionals):

Nuttig laadvermogen (*) inclusief de bestuurder:

Max. toelaatbaar gewicht (**)

– vooras:

– achteras:

– totaal:

Trekgewichten

– geremd:

– ongeremd:

Max. dakbelasting:

Max. gewicht op de trekhaak

(geremde aanhanger):

(*) Als er speciale accessoires zijn gemonteerd (open dak, trekhaak enz.), dan stijgt het rijklaargewicht, waardoor het totale laad-

vermogen met hetzelfde gewicht daalt.

(**) Maximum waarden die niet mogen worden overschreden. Het is de verantwoordelijkheid van de gebruiker dat de auto

zodanig wordt beladen dat deze limieten niet worden overschreden.

251-278 Delta NL 1ed 20-12-10 10:32 Pagina 268

Loodvrije benzine

ten minste 95 R.O.N.

(specificatie EN228)

Mengsel van gedemineraliseerd

water en 50% PARAFLU

(▲)

SELENIA K P.E.

SELENIA WR P.E. (❍)

TUTELA CAR MATRYX (ࣼ)

TUTELA TRANSMISSION

GEARFORCE (❍)

TUTELA TOP 4

Mengsel van water en vloeistof

TUTELA PROFESSIONAL SC 35

TECHNISCHE GEGEVENS

269

57 –

8/10 –

6,0 –

3,1 2,65

3,5 3,0

1,99 1,8

–0,8

6–

57 –

8/10 –

5,9 –

2,75 2,4

2,9 2,55

2,4 2,0

–0,8

6–

VULLINGSTABEL

(

▲

) Voor extreem koude klimatologische omstandigheden raden wij een mengsel aan van 60% PARAFLU

en 40% gedeminerali-

seerd water.

(ࣼ) Uitvoering 1.4 Turbo Jet 150 pk

(❍) Uitvoeringen 1.4 Turbo Jet 120 pk en 1.4 Turbo MultiAir

1.4 Turbo Jet 1.4 Turbo MultiAir Voorgeschreven brandstof

liter kg liter kg en originele smeermiddelen

Brandstoftank:

incl. een reserve van:

Motorkoelsysteem:

Motorcarter:

Carter en oliefilter:

Versnellingsbak en differentieel:

Hydraulisch remcircuit met

ABS:

Vloeistofreservoir ruitensproeiers

en achterruitsproeier

251-278 Delta NL 1ed 20-12-10 10:32 Pagina 269

Diesel voor motorvoertuigen

(specificatie EN590)

Mengsel van gedemineraliseerd

water en 50% PARAFLU

(▲)

SELENIA WR P.E.

TUTELA CAR TECHNYX (❍)

TUTELA CAR MATRYX (r)

TUTELA TOP 4

Mengsel van water en vloeistof

TUTELA PROFESSIONAL SC 35

57 –

8/10 –

7,1 –

4,3 3,6

4,9 4,1

3,1 2,7

–0,8

6–

57 –

8/10 –

7,1 –

4,3 3,6

4,9 4,1

1,87 1,7

–0,8

6–

270

TECHNISCHE GEGEVENS

(

▲

) Voor extreem koude klimatologische omstandigheden raden wij een mengsel aan van 60% PARAFLU

en 40% gedeminerali-

seerd water.

(❍) Uitvoering 1.6 Multijet

(r) Uitvoering 1.9 Twin Turbo Multijet en 2.0 Multijet

1.6 Multijet 1.9 Twin Turbo Multijet Voorgeschreven brandstof

2.0 Multijet en originele smeermiddelen

liter kg liter kg

Brandstoftank:

incl. een reserve van:

Motorkoelsysteem:

Motorcarter:

Carter en oliefilter:

Versnellingsbak en differentieel:

Hydraulisch remcircuit met

ABS:

Vloeistofreservoir ruitensproeiers/

achterruitsproeier:

251-278 Delta NL 1ed 20-12-10 10:32 Pagina 270

TECHNISCHE GEGEVENS

271

SELENIA K P.E.

Contractual Technical

Reference N° F603.C07

SELENIA WR P.E.

Contractual Technical

Reference N° F510.D07

SELENIA SPORT 5W-40

Contractual Technical

Reference N° F716.B08

Als bij dieseluitvoeringen 1.6 Multijet en 2.0 Multijet in geval van nood geen originele producten beschikbaar zijn, moeten de

smeermiddelen minimaal voldoen aan de specificaties ACEA C2; in dit geval zijn de optimale prestaties van de motor niet gegaran-

deerd en is het raadzaam de olie zo snel mogelijk bij het Lancia Servicenetwerk te laten vervangen door het voorgeschreven smeer-

middel.

Het gebruik van producten die niet voldoen aan de specificaties ACEA C3 voor benzinemotoren en ACEA C2 voor de diesel-

motoren 1.6 Multijet en 2.0 Multijet kan beschadigingen aan de motor veroorzaken die niet door de garantie gedekt worden.

Gebruik voor de motor 1.9 Twin Turbo Multijet uitsluitend motorolie met kwalificatie FIAT 9.55535-Z2; het gebruik van producten

die niet voldoen aan de specificaties kan beschadigingen aan de motor veroorzaken die niet door de garantie gedekt worden.

Het gebruik van smeermiddelen in de benzinemotoren met Multi Air-systeem die niet voldoen aan de specificaties ACEA C3 en met

een andere SAE-viscositeit dan 5W-40 kan beschadigingen aan de motor veroorzaken die niet door de garantie gedekt worden.

Volledig synthetische olie SAE 5W-40 ACEA C3.

Kwalificatie FIAT 9.55535-S2.

Motorolie SAE 5W-30 op synthetische basis.

Kwalificatie FIAT 9.55535-S1.

Volledig synthetische olie SAE 5W-40.

Kwalificatie FIAT 9.55535-Z2.

Volgens het

Geprogrammeerde

Onderhoudsschema

Volgens het

Geprogrammeerde

Onderhoudsschema

Volgens het

Geprogrammeerde

Onderhoudsschema

VLOEISTOFFEN EN SMEERMIDDELEN

AANBEVOLEN PRODUCTEN EN HUN SPECIFICATIES

Gebruik Specificaties van de vloeistoffen Vloeistoffen en Vervangings-

en smeermiddelen voor een correct smeermiddelen interval

functioneren van de auto (originele)

Smering voor

benzinemotoren

Smering voor

dieselmotoren

(1.6 Multijet en

2.0 Multijet)

Smering voor

dieselmotoren

(1.9 Twin

Turbo Multijet)

251-278 Delta NL 1ed 20-12-10 10:32 Pagina 271

TUTELA CAR TECHNYX

Contractual Technical

Reference N° F010.B05

TUTELA TRANSMISSION

GEARFORCE

Contractual Technical

Reference N° F002.F10

TUTELA CAR MATRYX

Contractual Technical

Reference N°F108.F02

TUTELA STAR 700

Contractual Technical

Reference N°F701.C07

TUTELA ALL STAR

Contractual Technical

Reference N°F702.G07

TUTELA TOP 4

Contractual Technical

Reference N°F001.A93

PARAFLU

(

●

)

Contractual Technical

Reference N°F101.M01

TUTELA DIESEL ART

Contractual Technical

Reference N°F601.L06

TUTELA

PROFESSIONAL SC 35

Contractual Technical

Reference N° F201.D02

Synthetische olie SAE 75W-85.

Overtreft de specificaties API GL-4 PLUS.

Kwalificatie FIAT 9.55550-MX3

Synthetische olie SAE 75W.

Kwalificatie FIAT 9.55550-MZ6

Synthetische olie SAE 75W-85.

Overtreft de specificaties API GL-4.

Kwalificatie FIAT 9.55550-MZ1

Specifiek vet met een lage wrijvingscoëfficiënt voor

homokinetische koppelingen. Indringingsgetal N.L.G.I. 0-1.

Kwalificatie FIAT 9.55580

Vet met molybdeenbisulfide voor hoge bedrijfstemperaturen.

Indringingsgetal N.L.G.I. 1-2.

Kwalificatie FIAT 9.55580

Synthetische vloeistof voor remsysteem en koppelingbediening

Overtreft de specificaties: FMVSS n° 116 DOT 4, ISO 4925,

SAE J 1704. Kwalificatie FIAT 9.55597

Roodgekleurd beschermingsmiddel met antivries op basis

van monoethyleen-glycol met organische formule.

Voldoet ruimschoots aan de specificaties

CUNA NC 956-16, ASTM D 3306.

Toevoeging voor dieselbrandstof met beschermende werking voor

dieselmotoren.

Mengsel van alcoholen en oppervlakte-actieve stoffen.

Overtreft de specificaties CUNA NC 956-11.

Kwalificatie FIAT 9.55522

Mechanische versnellingsbak-

ken en differentieels

(uitvoering 1.6 Multijet)

Mechanische versnellingsbak-

ken en differentieels

(uitvoeringen 1.4 Turbo Jet

120 pk en 1.4 Turbo Multi Air)

Mechanische versnellingsbak-

ken en differentieels

(uitvoering 1.4 Turbo Jet

150 pk en dieseluitvoeringen

behalve 1.6 Multijet)

Homokinetische koppelingen

differentieelzijde

Homokinetische koppelingen

wielzijde

Hydraulisch remsysteem en

koppelingbediening

ruitensproeiers

Motorkoelsysteem.

Mengverhouding:

50% water

en 50% PARAFLU

(

❑

)

Vermengen met dieselolie

(25 cc per 10 liter)

Onverdund of verdund met

water gebruiken in

ruitensproeiervloeistofreservoir

272

TECHNISCHE GEGEVENS

Remvloeistof

Antivries voor

radiateur

Vloeistof voor

ruitensproeiers

voor/achter

(

●

) BELANGRIJK Nooit bijvullen of mengen met vloeistoffen waarvan de specificaties afwijken van hetgeen is voorgeschreven.

(

❑

) Voor extreem koude klimatologische omstandigheden raden wij een mengsel aan van 60% PARAFLU

en 40% gedemineraliseerd water.

Smering voor

benzinemotoren

Toevoeging

voor

dieselbrandstof

Gebruik Specificaties van de vloeistoffen en smeermiddelen Vloeistoffen en Toepassing

voor een correct functioneren van de auto smeermiddelen (originele)

251-278 Delta NL 1ed 20-12-10 10:32 Pagina 272

TECHNISCHE GEGEVENS

273

BRANDSTOFVERBRUIK

Het brandstofverbruik dat in de volgende tabel is opgenomen,

is gemeten volgens een vastgestelde testmethode die in EU-

normen is vastgelegd.

Het brandstofverbruik is gemeten volgens onderstaande proce-

dure:

❍ een stadsrit: opgebouwd uit een koude start gevolgd door een

gesimuleerde, normale testrit in stadsverkeer;

❍ een rit buiten de stad: waarbij veelvuldig wordt geacceler-

eerd in alle versnellingen en waarmee een normaal gebruik

van de auto buiten de stad wordt gesimuleerd. De snelheid

varieert tussen de 0 en 120 km/h;

❍ gecombineerd brandstofverbruik: hierbij telt de waarde van

de stadsrit mee voor 37% en de waarde van de testrit

buiten de stad voor 63%.

BELANGRIJK Het soort wegdek, verkeerssituatie, atmosferische

omstandigheden, rijstijl, algemene conditie van de auto, uit-

rustingsniveau, gebruik van de airconditioning, lading van de

auto, imperiaal op het dak en andere situaties die de aerodyna-

mica kunnen beïnvloeden, leveren een ander brandstofverbruik

op dan hier vermeld.

BRANDSTOFVERBRUIK VOLGENS DE GELDENDE EU-NORMEN (liter/100 km)

1.4 Turbo Jet

120 pk

1.4 Turbo Jet

150 pk

1.4 Turbo

Multi Air

1.6 Multijet 1.9 Twin Turbo

Multijet

2.0 Multijet

Stadsverkeer 8,1 8,9 7,3 5,9 7,3 6,9

Buitenweg 5,2 5,5 4,8 4,1 4,7 4,3

6,3

6,8 5,7 4,8 5,7 5,3

Gecombineerd

251-278 Delta NL 1ed 20-12-10 10:32 Pagina 273

274

TECHNISCHE GEGEVENS

-EMISSIE

De CO

-emissie, vermeld in de volgende tabel, heeft betrekking op een gemiddeld verbruik.

-EMISSIE VOLGENS DE GELDENDE EU-NORMEN (g/km)

146 160 139132 125 149

1.4 Turbo Jet 120 pk 1.4 Turbo Jet 150 pk 1.4 Turbo Multi Air 1.6 Multijet 1.9 Twin Turbo 2.0 Multijet

Multijet

251-278 Delta NL 1ed 20-12-10 10:32 Pagina 274

BEPALINGEN VOOR HET VERWERKEN VAN DE AUTO AAN HET EINDE

VAN ZIJN LEVENSDUUR

Al jaren werkt Lancia hard aan de bescherming van het milieu door de doorlopende verbetering van de productieprocessen en de

ontwikkeling van producten die steeds milieuvriendelijker zijn. Om de cliënten de best mogelijke service te garanderen in overeen-

stemming met de milieunormen en conform de verplichtingen die voortvloeien uit de 2000/53/EU-richtlijn voor auto's die aan het

einde van hun levensduur zijn, biedt Lancia aan haar cliënten de mogelijkheid de eigen auto* aan het einde van zijn levensduur in

te leveren zonder extra kosten.

De Europese richtlijn voorziet er namelijk in dat de auto kan worden ingeleverd zonder kosten voor de laatste houder en/of eigenaar

als de auto geen of een negatieve marktwaarde heeft. In vrijwel alle landen van de EU konden tot 1 januari 2007 alleen auto's zonder

kosten worden teruggegeven die vanaf 1 juli 2002 op kenteken waren gezet; vanaf 2007 is het zonder kosten teruggeven van de auto

niet meer afhankelijk van het jaar waarin de auto op kenteken is gezet, "indien het betrokken voertuig voorzien is van de essentiële

voertuigonderdelen, met name motor en carrosserie, en geen afval bevat dat aan het afgedankte voertuig is toegevoegd".

Voor de afgifte van uw auto aan het einde van zijn levensduur kunt u zich zonder aanvullende verplichtingen tot het Lancia Service-

netwerk wenden of tot een van de inzamelings- en verwerkingsbedrijven die door Lancia zijn goedgekeurd. Dergelijke bedrijven zijn

zorgvuldig uitgekozen en bieden een kwaliteitservice voor de inzameling, de verwerking en het hergebruik van onderdelen van buiten

gebruik gestelde auto's met respect voor het milieu.

Voor informatie over de inzamelings- en verwerkingsbedrijven kunt u terecht bij het Lancia Servicenetwerk of bel het gratis nummer

00800 526242 00 of raadpleeg de Lancia internetsite.

* Auto met maximaal 9 zitplaatsen voor personenvervoer en een maximaal toelaatbaar gewicht van 3,5 t.

251-278 Delta NL 1ed 20-12-10 10:32 Pagina 275

Vraag uw garagist om

in het hart van uw motor.

251-278 Delta NL 1ed 20-12-10 10:32 Pagina 276

Uw auto heeft Selenia gekozen

Selenia biedt een assortiment technologische geavanceerde kwaliteitsproducten:

SELENIA K PURE ENERGY

Synthetisch smeermiddel ontwikkeld voor benzine-

motoren van de laatste generatie met lage emissies. De

specifieke formule garandeert een maximale bescherming

ook voor turbomotoren met hoge prestaties en een hoge

thermische belasting. Het lage asgehalte helpt de totale

reiniging van de moderne katalysatoren te behouden.

SELENIA WR PURE ENERGY

Synthetisch smeermiddel ontwikkeld voor

benzinemotoren die producten met een laag asgehalte

vereisen. Optimaliseert de kenmerken van motoren met

een hoog specifiek vermogen, beschermt de zwaarst

belaste delen en helpt de moderne katalysatoren schoon

te houden.

SELENIA MULTIPOWER

De ideale olie voor het beschermen van benzinemotoren

van de nieuwe generatie, ook in extreme bedrijfs- en

klimaatcondities. Garandeert een lager brandstofverbruik

(Energy conserving) en is tevens ideaal voor alternatieve

motoruitvoeringen.

SELENIA SPORT

Volledig synthetisch smeermiddel dat aan de eisen van

motoren met hoge prestaties voldoet. Ontwikkeld voor

het beschermen van de motor ook bij hoge thermische

belasting, het voorkomen van bezinksels op de turbine en

het garanderen van maximale prestaties in alle veiligheid.

Het Selenia assortiment bestaat verder uit Selenia StAR

Pure Energy, Selenia Racing, Selenia K, Selenia WR,

Selenia 20K, Selenia 20K AR.

Nadere informatie met betrekking tot de Selenia producten

vindt u op de site, www.selenia.com

De motor van uw auto is ontstaan en ontworpen voor Selenia,

het motorolie-assortiment dat voldoet aan de meest geavanceerde

internationale specificaties. Specifieke tests en technische kenmerken

van hoog niveau maken van Selenia het smeermiddel bij uitstek

voor veilige en onovertrefbare motorprestaties.

251-278 Delta NL 1ed 20-12-10 10:32 Pagina 277

bewust onbedrukt gehouden pagina

251-278 Delta NL 1ed 20-12-10 10:32 Pagina 278

ALFABETISCH REGISTER

279

Airconditioning, automatisch

met gescheiden regeling ......... 56

Airconditioning,

handbediend .......................... 54

Armsteun voor/achter ........... 76-78

Asbak ....................................... 81

ASR (systeem) ......................... 114

Auto langere tijd stallen ........... 181

Bagageruimte .......................... 91

Bagageruimte

(magic back box) ................... 96

Bagageruimteverlichting

(gloeilamp vervangen) ........... 211

Banden

– bandenspanning .................. 264

– Rim Protector ..................... 262

– standaard............................. 262

– verklaring

van bandencodering............. 260

– vervangen ............................ 193

– winterbanden....................... 262

Bediening.................................. 72

Bekerhouders/

opbergvakken ........................ 79

Bescherming van het milieu ..... 148

Bougies .................................... 255

Brandstofsysteem...................... 257

Brandstoftoevoeronderbreking . 75

Brandstofverbruik .................... 273

Buitenspiegels ........................... 51

Buitenverlichting ...................... 62

Carrosserie ............................... 247

– carrosserie-uitvoeringen ....... 254

Centrale

portiervergrendeling................ 86

-emissie ............................. 274

Code-card ............................. 39-40

Cornering lights ........................ 63

Cruise-Control ......................... 68

Dashboard ............................... 6

Dashboardkastje ...................... 79

Aansteker................................. 80

ABS ......................................... 115

Accu

– opladen ............................... 220

– starten met

een hulpaccu........................ 184

– vervangen ............................ 239

Achterruitsproeier .................... 66

Achterruitwisser

– bediening............................. 66

– ruitensproeiers ..................... 246

– wisserbladen ........................ 245

Achteruitrijlicht

(gloeilamp vervangen) ............ 207

Adaptieve verlichting ..........74-101

Afmetingen .............................. 265

AFS (adaptieve verlichting) ...... 103

Afstandsbediening (sleutel) ...... 41

Airbag

– frontairbags ........................ 163

– sidebags .............................. 166

279-288 Delta NL 1ed 20-12-10 10:38 Pagina 279

280

ALFABETISCH REGISTER

Fix&Go Automatic

(bandenreparatieset) .............. 186

Follow Me Home (systeem) ...... 65

Gebruik van handgeschakelde

versnellingsbak ...................... 176

Gewichten ................................ 267

Gloeilamp vervangen ................ 200

– gloeilamp

buitenverlichting .................. 204

– gloeilamp

interieurverlichting .............. 209

– lamptypen ........................... 202

Gordelspanners ........................ 152

Grootlicht (bediening) .............. 64

– gloeilamp vervangen ............ 205

Grootlichtsignaal ...................... 64

GSI (Gear Shift Indicator) ........ 24

Handrem ................................. 175

Hill Holder (systeem)................ 113

Hoofdsteunen ........................... 50

Identificatiegegevens ................ 252

Imperiaal/skidrager .................. 101

Instrumenten ........................... 7

Instrumentenpaneel

en instrumenten ..................... 7

Interieur .................................. 250

Interieuruitrusting .................... 76

Interieurverlichting ................... 70

Isofix-kinderzitjes

(montagevoorbereiding) ......... 160

Kentekenplaatverlichting

(gloeilampen vervangen)......... 208

Kinderen veilig vervoeren ......... 155

Kinderveiligheidsslot ................ 85

Kinderzitjes (geschiktheid

voor gebruik) ......................... 162

Klimaatbeheersing ................... 53

Koel/warmhoudvak ................. 77

Koplampen .............................. 102

Lak ......................................... 248

Derde remlicht

(gloeilampen vervangen) ........ 208

Diefstalalarm ........................... 43

Dimlicht (bediening)................. 64

– gloeilamp vervangen ............ 204

Display .................................... 21

– meldingen

op display ........................... 34

– menuopties ......................... 26

Dop van brandstoftank ............. 147

DPF (roetfilter)......................... 148

Driving Advisor (systeem) ........ 107

DST

(Dynamic Steering Torque) .... 104

Dualdrive (elektrische

stuurbekrachtiging) ............... 122

Elektrische stuurbekrachtiging

“Dualdrive”............................ 122

EOBD (systeem) ...................... 122

ESP 2 (systeem) ...................... 112

279-288 Delta NL 1ed 20-12-10 10:38 Pagina 280

ALFABETISCH REGISTER

281

Motorkap ................................. 99

Motorruimte (reinigen) ............. 249

MSR (systeem).......................... 114

Niveaus controleren ................. 231

Noodgevallen ........................... 183

Onderhoud en zorg .................. 223

– geprogrammeerd

onderhoud .......................... 224

– Onderhoudsschema ............. 225

– periodieke controles ............. 229

– Zwaar gebruik

van de auto .......................... 229

Opbergvak ............................... 76

Open dak ................................. 81

Opkrikken van de auto ............ 221

Parkeerhulp

(Magic Parking) ..................... 130

Parkeerlicht ............................. 64

Parkeersensoren........................ 127

– Magic Parking

(Parkeerhulp) ..................... 130

Parkeren .................................. 175

Portieren .................................. 84

– kinderveiligheidsslot ............ 86

– noodportiervergrendeling

achterportieren .................... 87

Portiervergrendeling ................ 84

Prestaties ................................. 266

Radiozendapparatuur

en mobiele telefoon ................ 145

Reactive

Suspension System ................. 106

Regensensor ............................. 67

Remmen .................................. 258

Richtingaanwijzers

– bediening............................. 64

– gloeilampen vervangen......... 206

Rijstrookbewaking

(Driving Advisor).................... 107

Rim Protector (banden) ........... 262

Lampjes

op het instrumentenpaneel ..... 9

Lancia CODE (systeem) ........... 39

Luchtfilter/Pollenfilter ............. 238

Magic back box

(dubbele laadruimte) ............. 96

Magic Parking ......................... 130

Meldingen op display ............... 34

Mistachterlicht.......................... 74

– gloeilamp vervangen ............ 207

Mistlampen ........................... 63-74

– cornering lights .................... 63

– gloeilamp vervangen ............ 207

Montagevoorbereiding

"Isofix"-kinderzitjes................ 160

Motor-

en carrosseriecodes ................. 254

Motor starten......................172-184

Motor

– identificatiecode................... 254

– technische

specificaties.......................... 255

279-288 Delta NL 1ed 20-12-10 10:38 Pagina 281

282

ALFABETISCH REGISTER

Startblokkering

Lancia CODE ........................ 39

Starten en rijden ....................... 171

Stekkerdoos ............................. 80

Stuurinrichting ......................... 259

Stuurslot .................................. 46

Stuurwiel ................................. 51

Symbolen ................................. 38

Tanken ................................... 145

Technische gegevens ................ 251

TPMS (systeem) ...................... 124

Transmissie .............................. 258

Trekken van aanhangers .......... 179

Tripcomputer ........................... 36

TTC-systeem ........................... 115

Veiligheid ................................ 149

Veiligheidsgordels ..................... 150

Velgen

– verklaring

van velgencodering............... 262

Verlichting dashboardkastje

(gloeilamp vervangen) ............ 212

Verlichting zonneklepspiegel

(gloeilamp vervangen) ............ 212

Versnellingsbak

(gebruik) ............................... 176

Vloeistoffen

en smeermiddelen .................. 271

Vullingstabel............................. 269

Waarschuwings-

knipperlichten ....................... 73

Wegwijs in uw auto ................... 5

Wiel verwisselen........................ 193

Wielen ..................................... 260

Wielophanging ......................... 259

– Reactive

Suspension System ............... 106

Zekeringen vervangen ............. 213

Zitplaatsen .............................. 47

– met elektrische

verwarming ......................... 48

Roetfilter (DPF) ....................... 148

Rubber slangen ........................ 244

Ruitbediening ........................... 87

Ruiten (reinigen) ...................... 249

Ruitensproeiers ........................ 65

Ruitenwissers

– bediening ............................ 65

– ruitensproeiers .................... 246

– wisserbladen ....................... 245

SBR-systeem ........................... 151

Sensor automatische koplampen

(schemersensor) ..................... 63

Slepen van de auto ................... 221

Sleutels .................................... 40

Sneeuwkettingen ...................... 181

Snelheid (maximum) ............... 266

Snelle bandenreparatieset

“Fix&Go automatic”............... 186

SPORT-functie ......................... 104

Start&Stop (systeem) ............... 117

Start-/contactslot ..................... 46

279-288 Delta NL 1ed 20-12-10 10:38 Pagina 282

ALFABETISCH REGISTER

283

– reinigen................................ 250

– voor met elektrische

lendensteunverstelling ......... 48

– voor met handbediende

verstelling ............................ 47

Zonnekleppen .......................... 76

279-288 Delta NL 1ed 20-12-10 10:38 Pagina 283

NOTITIES

..................................................................................................................................................................

279-288 Delta NL 1ed 20-12-10 10:38 Pagina 284

..................................................................................................................................................................

279-288 Delta NL 1ed 20-12-10 10:38 Pagina 285

..................................................................................................................................................................

279-288 Delta NL 1ed 20-12-10 10:38 Pagina 286

..................................................................................................................................................................

279-288 Delta NL 1ed 20-12-10 10:38 Pagina 287

Fiat Group Automobiles Netherlands B.V. - B. U. After Sales.

Importeur voor Nederland: Fiat Group Automobiles Netherlands B.V. - Singaporestraat 92-100 - 1175 RA Lijnden

Druknummer 603.81.771NL - 06/2010 - 1 Editie

Gedrukt door Hoogcarspel Grafische Communicatie - Middenbeemster

279-288 Delta NL 1ed 20-12-10 10:38 Pagina 288

NEDERLANDS

De gegevens in deze publicatie zijn uitsluitend indicatief bedoeld. Lancia behoudt zich het recht voor op elk moment de in deze publicatie

beschreven modellen om technische of commerciële redenen te wijzigen. Wendt u voor de recentste informatie over dit onderwerp tot het Lancia Servicenetwerk.

Gedrukt op milieuvriendelijk chloorvrij papier.

p4 os Lancia 2010_p4 os Lancia 2010 20-12-10 16:42 Pagina 1

heb linkerrem klauw draait verkeerd terug maak dit een verschil op het remmen Gesteld op 6-9-2024 om 15:46
Reageer op deze vraag Misbruik melden
Goedenavond, ik ben sinds enkele weken in het bezit van een mooie Delta. Wat mij opvalt is het stuurgedrag van de elektrische stuurbekrachtiging.
Is het normaal dat deze met snelweg snelheid wat schokkerig werkt en dat ik iedere keer met kleine stuurbewegingen moet corrigeren. Het stuur komt wel normaal terug na een bocht het probleem treedt met name op met gewoon rechtdoor rijden.
Zijn er Delta rijders met dezelfde ervaring of kan iemand zeggen wat er aan scheelt?

Groeten Marcel Gesteld op 29-4-2023 om 21:00
Reageer op deze vraag Misbruik melden
- Al eens uw 4 banden laten uitbalanceren?
  Onze delta is 12 j , super wagen, geen problemen mee Geantwoord op 12-1-2024 om 19:25
  Waardeer dit antwoord Misbruik melden
Ik heb ook een Delta en nu de banden minder worden gaat de auto wel een beetje zoeken vooral op oude wegen Geantwoord op 12-1-2024 om 22:28
Waardeer dit antwoord Misbruik melden
Ik heb ook een Delta van november 2009 (140000km) en we hebben geen problemen Geantwoord op 13-1-2024 om 16:32
Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden
Goedemiddag, hierbij de volgende vraag. Op het display verschijnt de tekst: stuurcorrectie niet beschikbaar.
Ik heb in de handleiding gekeken en daarin wordt het ook vermeld. Alleen staat er niet bij, wat er aan gedaan moet worden. Misschien heeft iemand een tip? Mijn Delta heeft al 207000 km. gelopen. Daardoor gaan er lampjes branden, vanwege sensoren die niet zo accuraat meer werken. Het stuur gaat wel trillen, maar boven de 60 km gaat het weer weg. Ik hoop, dat iemand dit herkent en de juiste oplossing heeft. Gesteld op 7-2-2022 om 14:21
Reageer op deze vraag Misbruik melden
Ik krijg op display van mijn Lancia Delta het menu om de mobile telefoon aangesloten te krijgen niet zichtbaar.
Hoe doe je dat? Gesteld op 15-8-2021 om 12:23
Reageer op deze vraag Misbruik melden
- heb idem probleem. kent iemand het antwoord mvg wim Geantwoord op 10-1-2022 om 08:32
  Waardeer dit antwoord Misbruik melden
Via de menu knop op het stuur. Geantwoord op 29-6-2023 om 16:28
Waardeer dit antwoord Misbruik melden
Weet iemand raad ?
Nadat mijn delta (2008)een week stilgestaan heeft hed ik het volgende probleem met de radio, die gaat wel aan op display geeft de zenders weer alles ziet er normaal , geluid op display staat aan probleem is geeft geen geluid weer ook niet op dvd ?? Weet iemand wat te doen ? Moet er een radiocode ingegeven worden , die heb ik wel maar vind ook niet hoe ik dit moet doen als het hieraan zou liggen
Alvast bedankt ? Gesteld op 12-3-2021 om 11:24
Reageer op deze vraag Misbruik melden
hoe reset je service indicator lancia delta 1.4 2008 Gesteld op 4-3-2021 om 20:53
Reageer op deze vraag Misbruik melden

Heeft er iemand ervaring met het vervangen van de USB/AUX aansluiting bij een Lancia Delta III van 2014? Gesteld op 8-2-2021 om 11:20
Reageer op deze vraag Misbruik melden
- Op de stuur windows knop indrukhouden tot dat de spreekt bediening inschakelen je moet zegen telefoon instelingen dan je hoort 4 cijfrr code en dan de code invoelen voor de verbinding maken succes als niet lukken dan ik kan veder helpend Geantwoord op 16-3-2021 om 21:52
  Waardeer dit antwoord (5) Misbruik melden
waar zijn kapjes van de deurgrepen te koop, Delta 2011 kleur chroom Gesteld op 13-6-2020 om 16:02
Reageer op deze vraag Misbruik melden
Sinds ik de trekhaak heb gemonteerd op mijn Delta 3, werkt mijn PDC niet meer. Volgens handleiding moet het worden ingeleert. Tot zover alles oké, maar ik kan de module niet openen. Alle functies van de canbus zoals oa lane assist, automatisch inparkeren en PDC zijn niet te bereiken. Geen idee hoe ik dit moet gaan aanpakken. Geprobeerd met de betaal versie ecuscan en een allround programma maar geen mogelijkheden om er in te komen en of opnieuw in te leren. Hopelijk heeft iemand de oplossing voor mij

Mvg
Arjan Gesteld op 27-2-2020 om 07:31
Reageer op deze vraag Misbruik melden
Ik heb een Lancia Delta.
Telkens ik het contact aanzet start eveneens de radio. Gesteld op 25-2-2020 om 18:51
Reageer op deze vraag Misbruik melden
- Op de grote ronde knop drukken en blijven drukken tot de radio stopt.
  Zelfde handeling om de radio terug te starten. Geantwoord op 25-2-2020 om 20:14
  Waardeer dit antwoord Misbruik melden
Dank u voor de reactie.
Maar dat is de vraag niet, ook als ik de radio met de bewuste knop uitschakel en ik het contact afleg zal deze de radio bij de volgende inschakeling van het contact opnieuw beginnen te spelen.
Zeer vervelend want ik wil zelf controle hebben over mijn radio.

Beste groeten Geantwoord op 26-2-2020 om 18:12
Waardeer dit antwoord Misbruik melden
Als je de radio aan laat staan op het moment dat dat je het contact uit draait, zal de radio bij de volgende start ( dus activeren contact) ook weer gaan spelen.
Zet je voordat je het contact uitdraait met de grote ronde knop eerst de radio uit, zal hij bij je volgende start ook uit blijven en moet je hem zelf met de ronde knop weer aan moeten zetten. Geantwoord op 27-2-2020 om 00:42
Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden
Van harte bedankt voor het antwoord.
Vriendelijke groeten

Geantwoord op 27-2-2020 om 12:31
Waardeer dit antwoord Misbruik melden
Het werkt echt niet.
Stomme situatie.

grtn Geantwoord op 27-2-2020 om 16:55
Waardeer dit antwoord (2) Misbruik melden
Ik weet dat Lancia 's eigenzinnige auto zijn, maar dit is wel bijzonder: Mijn Delta 3 reageert zoals in mijn antwoord: Radio uit voor uitschakelen contact betekent radio blijft uit na opnieuw starten.
Sorry Geantwoord op 27-2-2020 om 20:56
Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden
klopt hoor ik heb exact hetzelfde probleem.... heel irritant. Geantwoord op 30-7-2021 om 11:17
Waardeer dit antwoord Misbruik melden
Hoe open je de tankdop van de Lancia Delta uit 2011
Gesteld op 8-12-2019 om 19:36
Reageer op deze vraag Misbruik melden
- Ontgrendeld de auto met de sleutel, vervolgens de achterklep en dan aan de rechterkant achter de bekleding zit een kabeltje om aan te trekken en dan gaat het klepje voor de tankdop open Geantwoord op 8-12-2019 om 23:01
  Waardeer dit antwoord (11) Misbruik melden
Ik heb sinds kort een lancia delta 1.4 bifuel uit 2014 .
Wat me nu al 3 keer gebeurt is het uitvallen van de motor maar daarbij ook instrumentenpaneel.
1 keer in de file .
3 keer bij parkeren
Wanneer ik met de auto gewoon rijd niks aan de hand.
Tot nog toe.
Het is net of je het contact uit zet.
Wat ik ook gemerkt heb als je in het donker rijd ,het flauw branden van abs en handrem lampje
Iemand een idee of ook een soortgelijke ervaring. Gesteld op 13-10-2019 om 17:22
Reageer op deze vraag Misbruik melden
- Goede,
  
  Lijkt mij een storing in het electronische circuit...is goed te achterhalen middels bij de Fiat/Lancia garage de Delta aan te sluiten op de Storingscode uitlezen via motormanagement ECU:monitor'!dan sluit het z.g.a. problemen uit Geantwoord op 13-10-2019 om 19:00
  Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden

Telkens ik het contact aanzet start meteen de radio? Zeer vervelend. X-W Gesteld op 20-7-2019 om 20:34
Reageer op deze vraag Misbruik melden
- Grote ronde knop van radio enkele seconden indrukken Geantwoord op 21-7-2019 om 23:25
  Waardeer dit antwoord Misbruik melden
Hij start niet meer. Op het scherm komen er allerlei waarschuwingen. ABS werkt niet, struurbekrachtiging werkt niet, Air bag niet gevonden. ze rollen er achter elkaar door.

Wat is hier de meest waarschijnlijke oorzaak?? Gesteld op 19-10-2018 om 17:49
Reageer op deze vraag Misbruik melden
- Ik had het probleem ook ,laadstroom te hoog nieuwe dynamo ,opgelost Geantwoord op 20-7-2019 om 20:40
  Waardeer dit antwoord (2) Misbruik melden
Waarschijnlijk laadstroom te hoog met een nieuwe dynamo is het denk ik opgelost bij mij in elk geval wel Geantwoord op 15-8-2021 om 13:49
Waardeer dit antwoord Misbruik melden
De binnenspiegel met daarin de sensor voor de ruitenwissers en lampen werkt niet.
Aan voorzijde zit een LED-tje dat niet brandt. Auto is onlangs nog nagekeken en gaf geen storingsmelding over de binnenspiegel.
Er staat echter geen spanning op de voeding. Gesteld op 2-11-2017 om 16:52
Reageer op deze vraag Misbruik melden
- BEWAKING/KANTELBEVEILIGINGVoor een correcte werking van de beveiliging moeten de ruitenen het eventuele open dak (voor bepaalde uitvoeringen/markten)geheel gesloten zijn.Indien nodig kunt u de volumetrische beveiliging buiten werkingstellen (als er bijvoorbeeld dieren in de auto achterblijven) doorop de knop A-fig. 14 op het plafondlampje voor te drukken, voor-dat het alarm wordt ingeschakeld.Als de functie wordt uitgeschakeld, knippert het lampje op deknop enkele seconden. Het buiten werking stellen van de volu-metrische beveiliging/kantelsensor moet telkens worden herhaaldals het instrumentenpaneel uitgeschakeld is geweest.MELDINGEN VAN INBRAAKPOGINGENIedere inbraakpoging wordt aangegeven door het branden vanhet controlelampje Yop het instrumentenpaneel (of het symboolop het display) en het tegelijk verschijnen van een melding ophet display (zie het hoofdstuk “Lampjes op het instrumenten-paneel”).ALARM BUITEN [pagina:45 Lancia Delta gebruikshandleiding] Geantwoord op 3-11-2017 om 13:05
  Waardeer dit antwoord (3) Misbruik melden
Bovenstaand antwoord slaat niet op omschreven probleem met binnenspiegel.
Gaarne beter en in DUIDELIJK NL antwoord. Geantwoord op 3-11-2017 om 16:37
Waardeer dit antwoord (2) Misbruik melden
Hoe kan ik deTijd en datum van lancia delta 2009 instellingen Gesteld op 25-10-2017 om 13:14
Reageer op deze vraag Misbruik melden
- durft u met een auto rijden Geantwoord op 21-6-2019 om 02:02
  Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden
Op de elektrische regeling voor het cla en dak zijn er twee knoppen open en dicht...maar ertussen is nog een knop...waar dient die voor!? Gesteld op 26-4-2017 om 13:20
Reageer op deze vraag Misbruik melden
- BEWAKING/KANTELBEVEILIGINGVoor een correcte werking van de beveiliging moeten de ruitenen het eventuele open dak (voor bepaalde uitvoeringen/markten)geheel gesloten zijn.Indien nodig kunt u de volumetrische beveiliging buiten werkingstellen (als er bijvoorbeeld dieren in de auto achterblijven) doorop de knop A-fig. 14 op het plafondlampje voor te drukken, voor-dat het alarm wordt ingeschakeld.Als de functie wordt uitgeschakeld, knippert het lampje op deknop enkele seconden. Het buiten werking stellen van de volu-metrische beveiliging/kantelsensor moet telkens worden herhaaldals het instrumentenpaneel uitgeschakeld is geweest.MELDINGEN VAN INBRAAKPOGINGENIedere inbraakpoging wordt aangegeven door het branden vanhet controlelampje Yop het instrumentenpaneel (of het symboolop het display) en het tegelijk verschijnen van een melding ophet display (zie het hoofdstuk “Lampjes op het instrumenten-paneel”).ALARM BUITEN Geantwoord op 3-11-2017 om 13:07
  Waardeer dit antwoord Misbruik melden
Lancia Belta Diesel:de kilometerteller blijft knipperen Gesteld op 25-12-2016 om 11:16
Reageer op deze vraag Misbruik melden
- na een andere batterij gestoken te hebben is de kilometer stand tot stilstand gekomen Geantwoord op 25-1-2017 om 16:07
  Waardeer dit antwoord Misbruik melden

Dat was een reset door de batterij los te koppelen. Nieuwe batterij is waarschijnlijk niet de echte reden. Geantwoord op 8-1-2022 om 14:26
Waardeer dit antwoord Misbruik melden
Knipperende kilometer stand wordt vaak getriggerd door een moment van zeer lage accu spanning. Je kunt je accu opladen, maar de KM stand zal evengoed blijven knipperen. Even accupool loshalen en je probleem is opgelost. Zelfde probleem in Fiat punto 1.4 multiair turbo van 2011. Geantwoord op 20-2-2023 om 10:35
Waardeer dit antwoord (2) Misbruik melden
ik krijg de tankklep niet meer open
wat moet ik doen
Gesteld op 16-5-2016 om 14:36
Reageer op deze vraag Misbruik melden
- Via de binnenbekleding achter het klepje vind je een rood draadje waaraan je moet trekken, de klep is dan weer open te krijgen Geantwoord op 17-8-2016 om 12:07
  Waardeer dit antwoord (8) Misbruik melden

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

lees eerst de handleiding door;
controleer of uw vraag al eerder door iemand anders is gesteld;
probeer uw vraag zo duidelijk mogelijk te stellen;
heeft u een probleem en al geprobeerd om dit op te lossen, vermeld dit erbij aub;
heeft u een oplossing gekregen van een bezoeker dan horen wij dat graag in dit forum;
wilt u een reactie geven op een vraag of antwoord, gebruik dan niet dit formulier maar klik op de knop 'reageer op deze vraag';
uw vraag wordt direct op de website gezet; vermijd daarom persoonlijke gegevens in te vullen;

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Lancia Delta bij:

nieuwe vragen en antwoorden
nieuwe handleidingen

U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.

Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Lancia Delta in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 4,33 mb groot.

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

Andere handleiding(en) van Lancia Delta

Lancia Delta Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 258 pagina's

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.

Lancia Delta Handleiding

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Misbruik melden

Product:

Spelregels forum

Abonneren

Ontvang uw handleiding per email

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Andere handleiding(en) van Lancia Delta

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

U heeft geen emailadres opgegeven

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Info

Lancia Delta Handleiding

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Forum

Misbruik melden

Product:

Spelregels forum

Abonneren

Ontvang uw handleiding per email

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Andere handleiding(en) van Lancia Delta

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

U heeft geen emailadres opgegeven

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Info