Bei einer Temperatur des Heizkessels von 85°C schaltet der Heizkessel in den Überhitzungsmodus oder in den Modulationsmodus. Es handelt sich dabei um
einen Versuch, die Verbrennung zu "verlangsamen", um einen weiteren Temperaturanstieg zu verhindern, wobei die Verbrennung dennoch aufrechterhalten
wird.
Wenn die Temperatur des Heizkessels 90°C erreicht, wird der Rauchgasventilator deaktiviert, um die Verbrennungsluft zu stoppen und so die Verbrennung
zu unterdrücken.
IN DIESER SITUATION IST ES WICHTIG, DASS ALLE TÜREN DES HEIZKESSELS GESCHLOSSEN SIND, DA DIE GEFAHR VON
VERPUFFUNG BESTEHT!
AUTOMATISCHE ABLAUFVORRICHTUNG D.S.A.
Die automatische Ablaufvorrichtung D.S.A. greift bei ungefähr 93°C ein.
Der Sicherheitswärmetauscher wird von einem Kaltwasserstrom durchströmt, der den Heizkessel vor gefährlichen Überhitzungstemperaturen über 100°C
schützt.
SICHERHEITSTHERMOSTAT
Wenn 95°C erreicht werden, greift das Sicherheitsthermostat ein.
Dadurch wird die Zufuhr zum Rauchgasventilator unterbrochen, um die Verbrennungsluft zu stoppen und so die Verbrennung zu unterdrücken. ERST
nachdem der Heizkessel abgekühlt ist (mit Temperatur unter 60° C) kann das Sicherheitsthermostat zurückgesetzt werden.
ZUGABE VON BRENNSTOFF
Die Ladekammer erst befüllen, wenn der Füllraum weitgehend leer ist und nur noch ein Glutbett vorhanden ist.
Der Füllstand von Brennsto in der Ladekammer wird über die Zündklappe kontrolliert, um im Falle einer zu großen Restmenge an Brennsto einen möglichen
Austritt von Rauchgas zu verhindern.
BEFINDET SICH ZU VIEL UNVERBRANNTER BRENNSTOFF IN DER BRENNKAMMER, KANN ES BEIM ÖFFNEN DER LADETÜR ZU
EINER VERPUFFUNG KOMMEN.
Mit dem Zugang zur Ladetür und dem Önen der Außenverkleidung erhöht der Ventilator automatisch seine Ansauggeschwindigkeit, um das Entweichen
von Rauchgas zu verhindern.
An diesem Punkt die Ladetür langsam önen.
Hierzu zunächst den Türgri in die erste Verriegelungsposition anheben und einige Sekunden in dieser Position warten, damit eventuelle Abgase durch das
Ansaugsystem entweichen können.
Dann die Türe vollständig önen und den Brennsto so einfüllen, dass die Holzscheite aneinander anliegen, damit sich die Flammen nicht zu schnell in den
Zwischenräumen der Scheite entwickeln.
Die Ladetüre schließen und die Zündklappe etwas geönet lassen, bis eine Temperatur der RAUCHGASE von 220° C erreicht ist.
Beim Nachfüllen muss die Temperatur der Abgase berücksichtigt werden. Fällt die Temperatur der Rauchgase unter 100°C, schaltet sich der Heizkessel ab.
In diesem Fall ist es notwendig, die in Kapitel “HEIZUNG NORMALER BETRIEB)” beschriebenen Phasen zu wiederholen.
Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.
Product:
Spelregels forum
Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:
lees eerst de handleiding door;
controleer of uw vraag al eerder door iemand anders is gesteld;
probeer uw vraag zo duidelijk mogelijk te stellen;
heeft u een probleem en al geprobeerd om dit op te lossen, vermeld dit erbij aub;
heeft u een oplossing gekregen van een bezoeker dan horen wij dat graag in dit forum;
wilt u een reactie geven op een vraag of antwoord, gebruik dan niet dit formulier maar klik op de knop 'reageer op deze vraag';
uw vraag wordt direct op de website gezet; vermijd daarom persoonlijke gegevens in te vullen;
Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.
Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.
Abonneren
Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw La Nordica LNK20 EVO bij:
nieuwe vragen en antwoorden
nieuwe handleidingen
U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.
Ontvang uw handleiding per email
Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van La Nordica LNK20 EVO in de taal/talen: Duits als bijlage per email.
De handleiding is 4.27 mb groot.
U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.
Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email
Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.
Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.
Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken
U heeft geen emailadres opgegeven
Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.
Uw vraag is op deze pagina toegevoegd
Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.
