541016
32
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/49
Pagina verder
LXNAV V7 Version 3.01 November 2013
Seite 32
6 Variometer und Höhenmesser
Das V7 ist ein Drucksondenvariometer. Die Signale für die Höhe und die Geschwindigkeit liefern
hochwertige Halbleiter - Drucksensoren. Das Variosignal wird aus der Veränderung des Höhensignals
abgeleitet. Deshalb braucht das Gerät kein Ausgleichsgefäß. Alle Signale sind höhen- und
temperaturkompensiert. Somit sind keine gravierenden systematischen Höhenfehler zu erwarten. Als
Varioanzeige dient ein multifunktionales Farbdisplay, das verschiedene numerische Informationen
anzeigt, mit mechanischem Zeiger. Zusätzlich liefert das Gerät auch ein für Vario und Sollfahrt
unterschiedliches Audiosignal.
6.1 Vario
Messbereich 2.5, 5 und 10 m/s 5, 10, 20 kts, 500, 1000, 2000 ft/min
Sechs Zeitkonstanten 0,1s bis 5s, und 4 Stufen sog. Smart Vario Differentialfilterung
Netto Vario zeigt die Luftmassenbewegungen unabhängig von der
Flugzeuggeschwindigkeit
Relativ Vario zeigt zu erwartendes Steigen beim Kreisen unabhängig von der
Fluggeschwindigkeit
Für die TE - Kompensation stehen zwei Varianten zur Wahl. Die elektronische Kompensation basiert auf
Fahrtänderungen mit der Zeit. Bei dieser Art der Kompensation muss man den TE - (Pst) Anschluss an
den statischen Druck anschließen. Die Druckabnahme muss fehlerfrei funktionieren, Testverfahren siehe
Kapitel 4.8.4
Wird elektronische Kompensation gewählt, dann sollte die hierfür verwendete statische
Druckabnahme am Anschluss TE (P
st
) von hoher Qualität sein. Wird pneumatische
Kompensation gewählt, so muß der Anschluss TE (P
st
) an die TE-Düse angeschlossen werden.
Diese alleine bestimmt nun die Qualität des Signals.
Die Kompensation mit der Düse funktioniert auf Basis der vorhandenen TE-Düse, deren Qualität ist stark
von Art, Einbauort und Dimension abhängig. Mehrere verschiedene Instrumente, basierend auf dem
gleichen Messverfahren, können problemlos an einer Düse angeschlossen werden. Für eine einwandfreie
Kompensation muss die Installation druckdicht sein.
Zu kleineren Fehlern kommt es, wenn man Variometer, die auf verschiedenen Messverfahren basieren,
an den gleichen Anschlüssen betreibt, also z.B. an der Düse ngt ein Stauscheibenvario, das mittels
Ausgleichsgefäß einen Durchfluss misst und ein digitaler Rechner, der mit seinen Drucksonden
Änderungen des Druckes misst. Ein ständiger Fluss verursacht durch die Stauscheibe kann durch
Verwirbelungen und, bei zu dünnen Schläuchen, durch Kappilareffekte Druckschwankungen verursachen,
die vom Rechner gemessen würden. In der Regel sind diese Fehler aber eher klein.
Elektronische Kompensation
Kompensation mit TE
-
Düse
TE (Pst)
LXNAV V7
32

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw LX NAV V7 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van LX NAV V7 in de taal/talen: Duits als bijlage per email.

De handleiding is 5,83 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van LX NAV V7

LX NAV V7 Gebruiksaanwijzing - English - 48 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info