541010
33
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/151
Pagina verder
LX90xx system Version 4.0 February 2014
Page 33 of 151
6.1.1.2 Safety Altitude
This setting is the altitude reserve or safety altitude and is the height that the instrument
adds to the final glide altitude required so that the glider arrives over the final glide
destination at the selected safety altitude. Once the safety altitude has been specified, the
pilot has to keep the final glide indicator on 0 to arrive at the safety altitude.
6.1.1.3 Altitude source
The system has two pressure altitude sensors. One is built into the main display unit and is
used for the IGC recorder and the second one is built into the vario unit and is connected to
the glider pitot-static system. Changing the altitude source defines which sensor is used for
pressure altitude used in program.
6.1.1.4 Magnetic Variation
The main display unit has a built-in Earth magnetic field model. If Auto variation is checked
the magnetic variation is derived from this model, otherwise the user can enter a custom
value.
6.1.1.5 ETA/ETE Calculation
In changing this value you may choose from four different methods to calculate the
estimated time of arrival to the navigational point. Calculation is always divided into straight
flight and climb time calculations.
MacCready uses the Polar data and MacCready setting to calculate speed to fly and
climb rate.
Vario uses the last four thermals average to compute climb rate and uses this value to
calculate speed to fly.
Avg.Speed & Vario uses the average ground speed over the last 5 minutes for
distance and Vario statistics for climb rate.
Avg.Speed & MC uses the average ground speed over the last 5 minutes for distance
and MacCready.
All four methods of calculating ETA and ETE (Estimate Time of Arrival & Estimate Time
Elapsed) take into account glider altitude, wind and safety (arrival) altitude thus ensuring
that the calculation made is the best possible.
Suggested methods for competition pilots are Avg.Speed & Vario or
Avg.Speed & Mc.
6.1.1.6 Soaring Start*
Soaring start is the time when the glider starts soaring (released from tow, engine switched
off). A soaring start time is needed to start the flight optimization.
33

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw LX NAV LX9000 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van LX NAV LX9000 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 12,83 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van LX NAV LX9000

LX NAV LX9000 Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 150 pagina's

LX NAV LX9000 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 175 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info