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LX9000 V2.60 Januar 2012
Seite 56
„Font Style and color“: An einem Flarm-Objekt können Höhe und Steigwert angezeigt werden (nicht
wenn Privacy oder Wettbewerbsmodus aktiv sind), sofern das Item „Show labels“ aktiv ist (siehe unten).
Mit dem UP/DOWN-Drehschalter wählt man hier die Schriftart aus, mit dem ZOOM-Drehschalter die
Farbe der Schrift
„Font Size“ definiert die Schriftgröße. (Auswahl mit UP/DOWN-Drehschalter)
„Path color“ Es ist möglich sich auch den Flugweg der empfangenen Flarm-Teilnehmer anzeigen zu
lassen, sofern das Item „Show paths“ aktiv ist (siehe unten). Mit dem UP/DOWN-Drehschalter wählt man
hier die Farbe für die Flugzeuge aus, die mehr als 100m unter dem eigenen Flugzeug sind, mit dem ZOOM-
Drehschalter den Transparenzgrad. 100% heißt völlig durchsichtig, keine Farbe in der Fläche. 0% = keine
Transparenz (deckende Farbe).
„Path width“ Mit Width ist die Linienbreite gemeint, also die Möglichkeit z.B. den Flugweg dicker
darzustellen für bessere Sichtbarkeit (Auswahl mit UP/DOWN-Drehschalter)
„Path length“: Mit dem UP/DOWN-Drehschalter wählt man hier die Zeit (zurück) in 60sek-Schritten aus
(maximal 300sek = 5min), mit dem ZOOM-Drehschalter in 10sek.-Schritten
Das Item „Show path“ kann mit „EDIT“ nur aktiviert (5) oder deaktiviert werden. Aktiviert man es,
werden die Flugwege der empfangenen Flarm-Teilnehmer angezeigt.
Das Item „Show labels“ kann mit „EDIT“ nur aktiviert (5) oder deaktiviert werden. Aktiviert man es,
werden die Datenlabels an den empfangenen Flarm-Teilnehmern angezeigt.
Mit „DEFAULT“ kann man die Werkseinstellungen wiederherstellen
3.3.7 Sounds, Einstellungen für akustisches Vario, Warnungen und Sprachausgabe (*)
In diesem Menü können die Audioeinstellungen für das akustische Variometer des LX9000, die Sprachausgabe
(falls diese Option installiert ist) und die Alarmtöne bei vom LX9000 ausgelösten Warnungen definiert werden
3.3.7.1 Audio, Einstellung der Variometerakustik (*)
Häufigkeit: Bei Erstinstallation
Der Pilot hat eine sehr große Freiheit den Audio-Teil an seine individuellen Wünsche anzupassen.. Prinzipiell
werden hier zwei Tonarten definiert, eine für die Steigphase (Vario) und eine für den Sollfahrtmodus (SC). Es kann
sein, daß nach/während den ersten Flügen nochmals nachgestellt werden muß, da der Geräuschpegel im Flug nur
schwer am Boden berücksichtigt werden kann
Einstellungen für Variomodus
„Vario audio mode“ definiert die Tonart, wenn im Variomodus geflogen wird. (Auswahl mit UP/DOWN-
Drehschalter). Folgende Tonarten stehen zur Verfügung:
o “Linear positive”, klassischer Tonverlauf: unterbrochener Ton im Steigen, Unterbrechungsfrequenz
steigt mit Tonfrequenz, die selbst linear mit dem Steigwert zunimmt (Definition siehe unten), un-
unterbrochener Ton bei Null und im Sinken, Frequenz nimmt linear mit Zunahme des Sinkwertes ab.
o “Linear negative”, wie “Linear positive”, Unterbrechung jetzt aber im negativen Bereich
o “Linear”, wie “Linear positive”, keine Unterbrechung.
o “Digital positive”, wie “Linear positive”, nur der Frequenzgang weit jetzt größere Schritte auf
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