780521
17
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/44
Pagina verder
KONA OWNER’S MANUAL
18
tension adjusting nut clockwise while keeping the cam
lever from rotating increases clamping force; turning
it counterclockwise while keeping the cam lever from
rotating reduces clamping force. Less than half a turn
of the tension adjusting nut can make the difference
between safe clamping force and unsafe clamping force.
WARNING: The full force of the cam action is
needed to clamp the wheel securely. Holding the nut
with one hand and turning the lever like a wing nut
with the other hand until everything is as tight as you
can get it will not clamp a cam action wheel safely
in the dropouts. See also the rst WARNING in this
Section, p. 16.
b. Adjusting the cam-and-cup mechanism (g. 8b)
The cam-and-cup system on your front wheel will have
been correctly adjusted for your bicycle by your dealer.
Ask your dealer to check the adjustment every six months.
Do not use a cam-and-cup front wheel on any bicycle
other than the one for which your dealer adjusted it.
3. Removing and Installing wheels
WARNING: If your bike is equipped with a hub
brake such as a rear coaster brake, front or rear drum,
band or roller brake; or if it has an internal gear rear
hub, do not attempt to remove the wheel. The removal
and re-installation of most hub brakes and internal
gear hubs requires special knowledge. Incorrect re-
moval or assembly can result in brake or gear failure,
which can cause you to lose control and fall.
CAUTION: If your bike has a disc brake, exercise
care in touching the rotor or caliper. Disc rotors have
sharp edges, and both rotor and caliper can get very
hot during use.
a. Removing a disk brake or rim brake Front Wheel
(1) If your bike has rim brakes, disengage the brake’s
quick-release mechanism to increase the clearance
between the tire and the brake pads (See Section 4.C
g. 11 through 15).
(2) If your bike has cam action front wheel retention,
move the cam lever from the locked or CLOSED position
to the OPEN position (gs. 8a & b). If your bike has
through bolt or bolt-on front wheel retention, loosen
the fastener(s) a few turns counter-clockwise using an
appropriate wrench, lock key or the integral lever.
(3) If your front fork has a clip-on type secondary
retention device, disengage it and go to step (4). If your
front fork has an integral secondary retention device,
and a traditional cam action system (g. 8a) loosen the
tension adjusting nut enough to allow removing the wheel
from the dropouts. If your front wheel uses a cam-and-
cup system, (g. 8b) squeeze the cup and cam lever
together while removing the wheel. No rotation of any
part is necessary with the cam-and-cup system.
You may need to tap the top of the wheel with the palm of
your hand to release the wheel from the front fork.
b. Installing a disk brake or rim brake Front Wheel
CAUTION: If your bike is equipped with a front disk
brake, be careful not to damage the disk, caliper or
brake pads when re-inserting the disk into the caliper.
Never activate a disk brake’s control lever unless
the disk is correctly inserted in the caliper. See also
Section 4.C.
(1) If your bike has cam action front wheel retention,
move the cam lever so that it curves away from the
wheel (g. 8b). This is the OPEN position. If your bike has 17
17

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Kona 2020 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Kona 2020 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 1.51 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info