780527
42
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/42
Pagina verder
KONA OWNER’S MANUAL
40
• A difference in sound when tapping the surface. If you
gently tap the surface of an undamaged composite you
will hear a consistent sound, usually a hard, sharp sound.
If you then tap a delaminated area, you will hear a differ-
ent sound, usually duller, less sharp.
Unusual Noises: Either a crack or delamination can
cause creaking noises while riding. Think about such
a noise as a serious warning signal. A well maintained
bicycle will be very quiet and free of creaks and squeaks.
Investigate and nd the source of any noise. It may not
be a crack or delamination, but whatever is causing the
noise must be xed before riding.
WARNING: Do not ride a bicycle or component with
any delamination or crack. Riding a delaminated or
cracked frame, fork or other component could lead to
complete failure, with risk of serious injury or death.
C) UNDERSTANDING COMPONENTS
It is often necessary to remove and disassemble compo-
nents in order to properly and carefully inspect them. This
is a job for a professional bicycle mechanic with the special
tools, skills and experience to inspect and service today’s
high-tech high-performance bicycles and their components
.
Aftermarket “Super Light” components
Think carefully about your rider prole as outlined above.
The more you t the “shorten product life” prole, the
more you must question the use of super light compo-
nents. The more you t the “lengthen product life” pro-
le, the more likely it is that lighter components may be
suitable for you. Discuss your needs and your prole very
honestly with your dealer. Take these choices seriously
and understand that you are responsible for the changes.
A useful slogan to discuss with your dealer if you contemplate
changing components is “Strong, Light, Cheap pick two.
Original Equipment components
Bicycle and component manufacturers tests the fatigue
life of the components that are original equipment on
your bike. This means that they have met test criteria and
have reasonable fatigue life. It does not mean that the
original components will last forever. They won’t.
Appendix C
Coaster Brake
1. How the coaster brake works
The coaster brake is a sealed mechanism which is a part
of the bicycle’s rear wheel hub. The brake is activated by
reversing the rotation of the pedal cranks (see g. 5). Start
with the pedal cranks in a nearly horizontal position, with
the front pedal in about the 4 o’clock position, and apply
downward foot pressure on the pedal that is to the rear.
About 1/8 turn rotation will activate the brake. The more down-
ward pressure you apply, the more braking force, up to the
point where the rear wheel stops rotating and begins to skid.
WARNING: Before riding, make sure that the brake is
working properly. If it is not working properly, have the
bicycle checked by your dealer before you ride it.
WARNING: If your bike has only a coaster brake, ride
conservatively. A single rear brake does not have the
stopping power of front-and-rear brake systems.
2. Adjusting your coaster brake
Coaster brake service and adjustment
requires special tools and special
knowledge. Do not attempt to
disassemble or service your coaster
brake. Take the bicycle to your
dealer for coaster brake service.
42

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Kona 2014 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Kona 2014 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 2.34 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info