66
■ Komponenti difettużi jistgħu jipperikolaw is-sigurtà ta' l-utent u jikkompromettu l-
ħajja tal-vettura. Iċċekkja l-komponenti kollha regolarment u f' intervalli qosra
(skond kemm spiss jintuża l-prodott) għal ħsarat possibbli u għal konnessjonijiet
maħlula (viti, konnetturi, eċċ.
■ Ibdel dawk il-komponenti difettużi/mikula immedjatament u warrab il-prodott mill-
użu sakemm issir it-tiswija meħtieġa. Jistgħu inkella jinħalqu ħsarat/perikli mhux
previsti. Skond il-ħtieġa għandhom dejjem jintużaw partijiet oriġinali KETTLER!
■ Kull tiswija skorretta jew alterazzjoni (tneħħija ta 'partijiet oriġinali, żdieda ta ' kompo-
nenti oħra, eċċ) tista' tkun ta' perikolu għall-utent u tikkomprometti l-ħajja tal-prodott.
■ Peress li l-vettura hija ġugarell, din ma tissodisfax ir-rekwiżiti għall-użu f' toroq
pubbliċi u għaldaqstant ma tistgħax tintuża fihom.
■ Ftakar li meta jintużaw bandli, strutturi tal-logħob għat-tixbit, triċikli, eċċ jeżisti
dejjem ir-riskju ta' waqgħat, tfixkil, eċċ għall-utent.
■ Billi din il-vettura tat-tfal ma ġietx maħsuba għal veloċitajiet ogħlja, ma għandek qatt
tqabbadha ma' vetturi oħra, tagħmir sportiv u ma' ebda tagħmir ta' trazzjoni ieħor.
■ Żomm f' moħħok li ta' spiss it-tfal jkunu għadhom ma jistgħux jevalwaw la l-kapaċi-
tajiet tagħhom stess u lanqas sitwazzjonijiet speċifiċi (perikolużi). Ftakar ukoll li minħ-
abba l-istint avventuruż u t-temperament naturali tat-tfal, dawn jistgħu jiltaqgħu ma'
sitwazzjonijiet imprevedibbli li ma jaqgħux taħt ir-responsabbiltà tal-manifattur.
■ Il-vettura tat-tfal hija ġugarell bla dawl. L-użu fid-dlam huwa perikoluż.
Użu
■ Qabel kull użu ivverifika li sew il-viti u l-konnessjonijiet, kif ukoll l-apparat protet-
tiv ikunu dejjem maqbuda u ssikkati sew.
■ Avża lit-tfal fl-użu korrett tal-prodott, u iġbed l-attenzjoni tagħhom għall-perikli
possibbli.
■ Jekk jogħġbok innota li fuq ġugarell tar-roti mingħajr freewheeling il-pedali se jduru
anke jekk il-prodott ikun qiegħed jiġi mbuttat jew jiġri għan-niżla.
■ Il-vettura tat-tfal ma għandhiex l-hekk imsemmi brejk ta' l-ipparkjar. Għalhekk
iżgura li l-vettura ma tirrolljax. Tħalli qatt tfal li jkunu għadhom ma ħadux il-kon-
troll totali u indipendenti tal-vettura waħedhom magħha.
■ Jekk dan il-prodott jista' jiġi aġġustat jekk jogħġbok adattah għat-tul tat-tifel/tifla tiegħek.
■ Iġġorr xejn fuq din il-vettura.
■ Għat-tindif u l-kura tal-ġugarell uża biss prodotti ħfief u mhux kawstiċi li jirrispet-
taw l-ambjent.
■ Illubrika l-ball bearings ta' l-istering u tar-roti kull trimestru bi ftit qtar żejt.
■ Għall-prodotti b' tyres pnewmatiċi: Meta tħalli ġugarelli b' tyres pnewmatiċi fuq art
komposta minn materjal li jkun fih jew ikun ġie mwaħħal b' xi solvent (eż. PVC), jeż-
isti r-riskju ta' tbajja minħabba r-reazzjoni kimika li tista' tinħoloq mal-prodott tal-
lastiku naturali. F' każ ta' dubju poġġi xi materjal ta' protezzjoni taħt ir-roti. Ħu
ħsieb li l-pressjoni tat-tajer tkun korretta (1.7 bar/24 PSI); jekk il pressjoni tkun
baxxa wisq jiżdied ix-xedd u kedd, u jagħmel is-sewqan diffiċli!
Istruzzjonijiet għall-assemblaġġ
ATTENZJONI! Aħdem f' ambjent ħieles minn perikli. Eżempju, tħalli lebda għodda
