Handleiding Keola Timyo e-pack set 2022 (pagina 70 van 72) (Frans)

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E-PACK

Manuel d’utilisation de l’E-Bike

Inhoud

1 Timyo e-pack set 5

1.1 Timyo the e-bike company 5

1.2 Timyo E-pack 5

1.3 Kreutzer 5

1.4 Bedrijfsgegevens fabrikant 6

1.5 Belangrijke instructies 6

2 Inleiding 7

3 Veiligheidsinstructies 8

3.1 Algemene informatie 8

3.2 Voor uw veiligheid 8

3.3 Opvoeren van de e-bike is niet toegestaan 8

3.4 Installatie en onderhoud 9

3.5 Veiligheidsinstructies 9

3.6 Wettelijke voorschriften 10

3.7 Bedoeld gebruik 10

3.8 Snelle start 11

3.9 Voor eerste rit 11

3.10 Voor elke rit 12

4 Elektrische onderdelen 13

4.1 Samenvatting van de onderdelen 13

4.2 Belangrijke aanwijzingen 14

5 Display scherm en Bedieningspaneel 14

5.1 Overzicht displayscherm DPC18 14

5.1.1 Overzicht bedieningspaneel DPC18 15

5.1.2 Gebruik DPC18 15

5.1.3 Error codes DPC18 17

5.1.4 Foutmeldingen DPC18 17

5.2 Functioneel overzicht display DPC10 18

5.2.1 Overzicht bedieningspaneel DPC10 18

5.2.3 Selectie van ondersteuningsniveaus 19

5.2.4 Selectie modus 19

5.2.5 Koplamp/achterlicht 20

5.2.6 Loophulp 20

5.2.7 Indicator voor accucapaciteit 20

5.2.8 USB-oplaadfunctie 21

5.2.9 Instellingen 21

5.2.10 Kilometerstand resetten 21

5.2.11 Selecties in km / mijl 21

5.2.12 Lichtgevoeligheid instellen 22

5.2.13 Displayhelderheid instellen 22

5.2.14 Automatisch uitschakelen instellen 23

5.2.15 Onderhoudstip 23

5.2.16 Wielomtrek 23

5.2.17 Snelheidslimiet 24

5.2.18 Controller hardware-informatie 24

5.2.19 Controller softwareinformatie 24

5.2.20 Display hardware-informatie 24

5.2.21 Display softwareinformatie 25

5.2.22 BMS hardware-informatie 25

5.2.23 BMS softwareinformatie 25

5.2.24 Sensor hardware-informatie 25

5.2.25 Sensor softwareinformatie 26

5.2.26 Foutcodes 26

5.2.27 Accu informatie 26

5.2.28 Foutcode definities 26

5.3 Functioneel overzicht DPC11 29

5.3.1 Overzicht bedieningspaneel DPC11 29

5.3.2 Systeem Inschakelen / Uitschakelen 30

5.3.3 Selectie van ondersteuningsniveaus 30

5.3.4 Selectie Modus 30

5.3.5 Koplamp / Achterlicht 31

5.3.6 Loophulp 31

5.3.7 Onderhoud 31

5.3.8 Indicator voor Accucapaciteit 31

5.3.9 Instellingen 32

5.3.10 ‘Display Setting’ Display-instellingen 32

5.3.11 ‘TRIP Reset’ Kilometerstand resetten 32

5.3.12 ‘Unit’ De eenheid instellen op km/mijl 32

5.3.13 ‘Brightness’ De helderheid van het display 33

5.3.14 ‘Auto Off’ De automatisch uitschakeltijd instellen 33

5.3.15 ‘Assist Mode’ Het ondersteuningsniveau instellen 33

5.3.16 ‘Service’ De melding in-/uitschakelen 34

5.3.17 ‘Information’ Informatie 34

5.3.18 ‘Wheel Size’ Wielmaat 34

5.3.19 ‘Speed Limit’ Maximale snelheid 34

5.3.20 ‘Battery Info’ Informatie over de accu 34

MANUEL VANDIJCK E-BIKES VD0.1

5.3.21 ‘Ctrl Info’ Informatie over de controller 35

5.3.22 ‘Display Info’ Informatie over het display 35

5.3.23 ‘Torque Info’ Informatie over het koppel 35

5.3.24 ‘Error code’ Foutcodes 35

5.3.25 Foutcodes definities 36

5.4 Overzicht displayscherm C300S 38

5.4.1 Inschakelen C300S 39

5.4.2 Indeling display C300S 39

5.4.3 Accuvermogen op display 39

5.4.4 Instellingen 39

5.4.5 Foutmeldingen 41

5.5 Overzicht van functies display C600 41

5.5.1 Weergeven snelheden 41

5.5.2 Instellen walk assist 41

5.5.3 Gebruik van de verlichting 42

5.5.4 Accu vermogen (afb. 1) 42

5.5.5 Afstandsindicatie (afb. 2) 42

5.5.7 Foutmeldingen 42

5.6 Overzicht displayscherm C300T 43

5.6.1 Inschakelen C300T 44

5.6.2 Indeling display C300T 44

5.6.3 Accuvermogen op display 44

5.6.4 Instellingen 44

5.6.5 Foutmeldingen 46

5.6.6 Hendel 46

5.6.7 Over de hendel 46

5.7 Overzicht van functies display DP C07 47

5.7.1 Overzicht bedieningspaneel DP C07 48

5.7.2 Aan / uit knop 48

5.7.3 Selectie van het ondersteuningsniveau 48

5.7.4 Schakel tussen Afstandsmodus en Snelheidsmodus 49

5.7.5 Het aan- en uitzetten van de fietsverlichting en displayverlichting 49

5.7.6 Walk assist 49

5.7.7 Schakelen tussen motorondersteuning en de trapondersteuning 50

5.7.8 Indicatie laadstatus 50

5.7.9 Instellingen 50

5.7.10 De gegevens van een enkele rit resetten 51

5.7.11 Afstand weergave in kilometers/ mijlen 51

5.7.12 Fietsverlichting sensor, de lichtgevoeligheid instellen 51

5.7.13 Verlichting helderheid beeldscherm 52

5.7.14 Automatische uitschakeling 52

5.7.15 Foutmeldingen 52

5.8 Overzicht displayscherm KD716 54

5.8.1 Het systeem in/uitschakelen 54

5.8.2 Walk assist aan/uitschakelen 55

5.8.3 Achtergrondverlichting in/uitschakelen 55

5.8.4 Motorondersteuning niveau 55

5.8.7 Batterij capaciteit 55

5.8.8 Foutcode-indicatie 55

5.8.9 Foutcode lijst 56

5.8.10 Algemene Instellingen 56

5.8.12 Trip Distance Clearance 56

5.8.13 Achtergrondverlichting instellingen 56

5.8.14 Eenheidsinstellingen KM/Mijlen 56

5.8.15 Algemene parameter instellingen 56

5.8.16 Wieldiameter-instellingen 57

5.8.17 Snelheidslimiet-instellingen 57

5.8.18 Gepersonaliseerde parameter-instellingen 57

5.8.19 Batterij capaciteit meter-instellingen 57

5.8.20 Power Assist niveau-instellingen (optioneel) 58

5.8.21 PAS ratio-instellingen 58

5.8.22 Controller overstroom instellingen (optioneel) 58

5.8.23 PAS sensor instellingen (optioneel) 58

5.8.24 PAS-gevoeligheidsinstellingen 58

5.8.25 Magneethoeveelheid Instellingen 59

5.8.26 Snelheidssensorinstellingen (optioneel) 59

5.8.27 Versnelling functies (optioneel) 59

5.8.28 Versnelling niveau in-/uitschakelen 59

5.8.29 Instellingen voor vertragingstijd voor batterijvermogen 59

5.8.30 Maximale snelheidslimietinstellingen 59

5.8.31 Instellingen voor het inschakelen/uitschakelen 60

5.8.32 Drukknop inschakelen/uitschakelen 60

5.8.33 Inschakel wachtwoordinstellingen 60

5.8.34 Inschakelwachtwoord aan/uitschakelen 60

5.8.35 Power-on wachtwoord wijzigen 60

5.8.36 De instellingen afsluiten 60

5.8.37 Standaardinstellingen herstellen 61

6 Accu 62

6.1 Achterdrager accu KE280/HH280 62

6.1.1 Bediening van het accuslot - achterdrager 62

6.1.2 Accu uit de e-bike halen - achterdrager 62

6.1.3 Accu in de e-bike plaatsen - achterdrager 62

6.1.4 Opladen - achterdrager 62

6.1.5 Laadstatus en laadcapaciteit 62

6.1.6 Slaapstand 62

6.2 Semi geïntegreerde accu Saber/Swordfish 63

6.2.1 Bediening van het accuslot - Semi geïntegreerd 63

6.2.2 Accu uit de e-bike halen - Semi geïntegreerd 63

6.2.3 Accu in de e-bike plaatsen - Semi geïntegreerd 63

6.2.4 Accu opladen - Semi geïntegreerd 63

6.3 Volledig geïntegreerde accu TM40/TM50/TM70 64

6.3.1 Bediening van het accuslot - volledig geïntegreerd 64

6.3.2 Accu uit de e-bike halen - volledig geïntegreerd 64

6.3.3 Accu in de e-bike plaatsen - volledig geïntegreerd 64

6.3.4 Accu opladen - volledig geïntegreerd 64

6.4 Belangrijke informatie over de accu 64

6.5 Algemene informatie over het opladen 65

6.6 Algemene informatie over accu actieradius 65

6.7 Veiligheidsinstructies 65

6.8 Opslag van de accu 66

6.9 Slijtage van de accu 67

6.10 Storingen accu 67

6.11 Accu specs 67

7 Oplader 68

7.1 Bedieningsinstructies 68

8 Aandrijfeenheid 69

8.1 Midden-aandrijf motor 69

8.2 Naafmotor 69

9 ONDERHOUD 70

10 BEREIK VAN UW E-BIKE 70

11 VERVOER VAN DE E-BIKE 71

11.1 Met de auto 71

11.2 Per trein 71

12 TIPS VOOR BESCHERMING VAN HET MILIEU / AFVAL 71

12.1 Accu’s voor de e-bike 71

MANUEL VANDIJCK E-BIKES VD0.1

1 Kit e-pack Timyo

Vous avez acheté un e-bike équipé d’un système Timyo e-bike. Nous sommes heureux de vous

compter parmi nos clients et comptons sur votre fidélité pendant de nombreuses années. En plus

des informations sur les réglages de votre système d’assistance électrique, nous souhaitons nous

présenter brièvement.

1.1 Timyo, l’entreprise de vélos électriques

Dans un monde qui évolue rapidement, avec de nouvelles exigences de mobilité et de nouvelles

approches du marché, nous développons des vélos et des systèmes électriques de qualité. Nous

aimons la technologie, un élément qui fait partie intégrante de notre culture. Notre objectif est de

développer des vélos électriques, d’introduire de nouvelles technologies et d’améliorer et d’affiner en

permanence nos processus de production. Nous sommes en contact étroit avec nos clients et les

utilisateurs finaux pour fournir des vélos électriques qui correspondent étroitement aux besoins de

l’utilisateur afin d’accroître le plaisir du vélo électrique.

Nous sommes une entreprise chinoise sans frontières et nous possédons également une magnifique

entreprise à Roosendaal. Nous sommes fiers de développer et de fabriquer des produits fantastiques

en collaboration avec nos relations et notre personnel. Nous privilégions l’intérêt social dans le but

d’offrir à tous l’accès à la mobilité à vélo électrique. La mobilité nous tient à cœur !

1.2 Timyo E-pack

Nous avons sélectionné les meilleurs produits pour créer un kit e-bike complet. Autour de cela,

nous avons construit notre propre interface logicielle qui communique de manière fluide avec les

différents composants tels que le moteur et l’écran, avec au centre le dispositif de commande. Cela

distingue le kit des autres kits et offre un rapport qualité-prix intéressant. Et ce, conformément aux

normes les plus récentes, car la sécurité passe avant tout. Par exemple, nos batteries sont équipées

d’un logiciel avancé qui protège la batterie contre une utilisation inappropriée (Battery Management

System - BMS).

Assistance

L’élément le plus important pour vous est peut-être que l’ensemble offre une merveilleuse assistance

en toutes circonstances. Des réglages avancés combinés à des capteurs qui enregistrent ce

que vous voulez, qu’il s’agisse d’un tour tranquille ou juste d’un petit effort ; votre système réagit

immédiatement et vous ressentez une assistance sur mesure. Et ce, jusqu’à 25 km/h. C’est très rapide,

vous allez tout ressentir.

1.3 Kreutzer

Le cyclisme assisté de pointe au sein de toute forme de mobilité à vélo est une

mission pour Kreutzer. Le développement de kits pour vélos électriques sophistiqués

est dans nos gènes. Kreutzer développe de puissants kits pour e-bike de haute

qualité, avec une longue durée de vie et qui utilisent efficacement l’énergie.

Spécialistes

Nous employons non seulement nos propres chercheurs, mais nous travaillons aussi avec des

spécialistes dans tout le domaine, de la cellule de la batterie au logiciel qui rend notre assistance si

efficace. Cela procure une sensation d’assistance bien spécifique et très familière dès lors que vous

utilisez un vélo électrique équipé de l’un de nos kits.

Innovation

Kreutzer est une marque haut de gamme qui a été développée sur la base des techniques existantes

et en étroite collaboration avec Bafang. Des écrans, des batteries, des dispositifs de commande et

des systèmes d’entraînement de haute qualité qui fonctionnent ensemble de manière optimale et

sont conçus pour fournir à l’utilisateur une assistance optimale qui lui est immédiatement familière

et qui offre une assistance maximale en cas de besoin.

La sécurité et la qualité sont primordiales chez Kreutzer. Nos systèmes sont tous développés autour

du système can-bus qui est également utilisé dans l’industrie automobile. Cela ne signifie pas

seulement que la communication entre chaque composant spécifique est toujours correcte, mais

aussi que le système peut être entièrement lu, de sorte que tout problème peut être rapidement

détecté et résolu. De nouvelles techniques apparaissent constamment. Kreutzer vous offre le monde

de demain.

1.4 Données du fabricant

Timyo B.V.

Stepvelden 1

4704 RM Roosendaal

Pays-Bas

T : +31 (0) 165 224 612

E : support@timyocycle.com

I : www.timyocycle.com

Clause de non-responsabilité

Toutes les informations, illustrations et spécifications contenues dans ce manuel étaient correctes

au moment de la publication. Toutefois, comme nos modèles sont soumis à un processus de

développement, il peut y avoir de légères différences par rapport au produit réel. En outre, les images

publiées peuvent différer légèrement du produit original.

1.5 Instructions importantes

Veuillez lire attentivement tous les avertissements et remarques de ce manuel d’utilisation avant

d’utiliser le vélo électrique. Nous vous recommandons de conserver le manuel de l’utilisateur près de

votre E-bike électrique afin de l’avoir toujours à portée de main. Ce manuel de l’utilisateur contient

quatre types d’instructions différentes : l’une fournit des informations importantes sur votre nouveau

vélo électrique et son utilisation, une autre fait référence aux dommages possibles à votre matériel et

à l’environnement, et la troisième est un avertissement contre les chutes possibles et les dommages

graves, y compris les blessures physiques. La quatrième vous rappelle qu’il est nécessaire d’étudier

attentivement le manuel d’utilisation et les instructions de montage.

Chaque fois que vous voyez ces symboles, il y a toujours un risque que le danger décrit se produise.

Les avertissements sont classés comme suit :

Note

Ce symbole fournit des informations sur la façon dont le produit doit être utilisé ou met

en évidence des sections spécifiques du manuel d’utilisation qui sont

particulièrement importantes.

MANUEL VANDIJCK E-BIKES VD0.1

Attention !

Ce symbole met en garde contre une mauvaise utilisation qui pourrait entraîner des

dommages au produit ou à l’environnement.

Danger !

Ce symbole indique les dangers possibles pour votre santé et même pour votre vie qui

peuvent survenir si certaines actions ne sont pas effectuées et si les précautions

appropriées ne sont pas respectées.

Manuel d’utilisation

Veuillez lire tous les manuels d’utilisation fournis avec l’e-bike. Si vous avez des questions sur

les sujets abordés dans ce manuel, demandez de l’aide à un revendeur spécialisé dans les

vélos électriques.

2 Introduction

Cette partie du manuel d’utilisation vous donne des informations détaillées sur les composants

électriques du moteur.

Pour utiliser l’e-bike conformément à la loi, un manuel d’utilisation obligatoire de la

technologie de l’e-bike (selon la norme ISO 4210:2014) doit être joint et vous être remis.

Avant de commencer, veuillez lire attentivement le manuel d’utilisation original et les instructions

générales d’utilisation. Le fabricant n’accepte aucune responsabilité pour les dommages résultant

du non-respect de ces instructions. Votre vélo électrique ne doit être utilisé que conformément à

l’usage auquel il est destiné.

Toute autre utilisation peut entraîner des défaillances techniques et des accidents. La

responsabilité pour les défauts et la garantie ne sont pas valables en cas d’utilisation

inappropriée.

3 Consignes de sécurité

3.1 Informations générales

Lorsque vous utilisez le produit, veillez à suivre correctement les instructions du manuel

d’utilisation.

Veillez à lire les sections « avant le premier trajet » et « avant chaque trajet » du manuel

général d’utilisation avant d’utiliser le vélo électrique pour la première fois.

Si vous prêtez votre E-bike à un tiers, remettez-lui ce manuel d’utilisation avec l’E-bike. Après avoir

lu le manuel d’utilisation, conservez-le dans un endroit sûr pour pouvoir le consulter ultérieurement.

3.2 Pour votre sécurité

Appliquez toujours les freins de l'e-bike avant de mettre le pied sur la pédale. Le moteur

avance dès que vous appuyez sur la pédale. Cette force peut être inconnue, vous

pouvez tomber et provoquer des situations dangereuses ou des accidents de la circulation

pouvant entraîner des blessures.

Ne prêtez pas trop d’attention à l’affichage pendant la conduite, sinon vous risquez de provoquer

un accident. Lorsque vous conduisez le vélo électrique, assurez-vous d’être parfaitement familiarisé

avec les caractéristiques de démarrage du vélo électrique avant de le conduire. Si l’e-bike avance

soudainement, des accidents peuvent se produire.

Aucun réglage ne doit être effectué sur l’e-bike ou le moteur pour augmenter la vitesse

ou les performances de l’e-bike. L’utilisation d’un kit de suralimentation ou l’ajustement de

l’engrenage est également interdite.

3.3 Le boosting de l’E-bike n’est pas autorisé.

Ne modifiez pas la technologie de l’E-bike de quelque manière que ce soit. Le fait de traiter

l’e-bike de quelque manière que ce soit pour augmenter les performances ou la

vitesse peut entraîner des problèmes juridiques et/ou rendre l’e-bike moins

sûr à conduire.

Implications juridiques possibles :

■La loi exige que le vélo électrique soit enregistré pour être homologué et assuré.

■Toutes les exigences légales concernant le réglage de l’e-bike, et telles que déterminées par

le service d’inspection de la police de la circulation, doivent être remplies.

■Le fabricant ne fournit aucune garantie, ni responsabilité.

■Des conséquences pénales ne peuvent être exclues. Par exemple, une blessure physique

non intentionnelle peut donner lieu à une infraction pénale.

■Résiliation de l’assurance vélo.

Implications technologiques possibles :

■L’altération de la technologie du vélo électrique peut réduire sa capacité, provoquer des

dysfonctionnements ou détruire les composants du vélo.

■Le moteur et la batterie peuvent être surchargés et subir une surchauffe extrême.

Conséquences : Dommages irréparables et risque d’incendie.

■Les freins et autres composants peuvent être surchargés. Conséquences : Dysfonctionnement,

surchauffe, augmentation de l’usure.

MANUEL VANDIJCK E-BIKES VD0.1

3.4 Installation et entretien.

Le système électrique de votre vélo électrique est très puissant. Si vous remarquez un

quelconque dommage sur le système électrique, retirez immédiatement la batterie.

Après une chute ou un accident, les pièces véhiculant du courant peuvent être exposées.

Si vous avez des questions ou des problèmes, veuillez contacter votre revendeur. Le

manque de compétences peut entraîner des accidents graves.

Avant d’effectuer toute intervention sur votre e-bike, éteignez l’unité électrique et retirez la

batterie. Le non-respect de cette consigne peut entraîner des blessures graves et/ou un

choc électrique.

N’effectuez que les opérations décrites dans ce manuel. Ne pas altérer ou modifier le

système. Ne démontez pas et n’ouvrez pas les modules. En cas de doute, contactez toujours

un revendeur spécialisé.

Remplacez les pièces défectueuses ou usées, telles que la batterie, le chargeur ou le câble, par

des pièces de rechange originales produites par le fabricant ou par des pièces recommandées

par le fabricant. Le non-respect de cette consigne entraînera l’annulation de la garantie et/ou de

la garantie du fabricant. Si des pièces de rechange non originales ou incorrectes sont utilisées, l’e-

bike peut ne pas fonctionner correctement. En cas de dysfonctionnement, contactez un revendeur

qualifié qui effectuera les réparations en utilisant uniquement des pièces de rechange d’origine.

Le fonctionnement incorrect du système d’entraînement et les modifications apportées à la batterie,

au chargeur ou à l’entraînement peuvent entraîner des blessures ou des dommages coûteux. Dans

ce cas, le fabricant décline toute responsabilité pour les dommages subis. Toute modification du

système électrique peut entraîner des poursuites pénales. Cela peut être le cas si la vitesse maximale

supportée a été modifiée.

3.5 Consignes de sécurité

■Suivez les instructions du manuel de l’utilisateur lorsque vous utilisez votre E-bike.

■Vérifiez régulièrement que le chargeur de batterie n’est pas endommagé, en particulier le

câble, la fiche et le boîtier. Si le chargeur de batterie est endommagé, ne l’utilisez pas

jusqu’à ce qu’il soit réparé.

■Ce produit n’est pas destiné à être utilisé par des personnes (y compris des enfants) dont

les capacités physiques, sensorielles ou mentales sont réduites, ou qui manquent

d’expérience et de connaissances, à moins qu’elles ne soient surveillées ou qu’elles aient

reçu des instructions concernant l’utilisation du produit par une personne responsable de

leur sécurité.

■Ne laissez pas les enfants jouer à proximité du produit.

■Si vous remarquez des défauts ou des problèmes sur votre vélo électrique, veuillez

contacter un revendeur.

■N’apportez aucune modification au système vous-même. Cela peut entraîner un mauvais

fonctionnement du système.

■Le produit est conçu pour être imperméable, pour résister à la conduite dans

des conditions humides. Toutefois, ne l’immergez pas intentionnellement dans l’eau.

■Ne nettoyez pas l’e-bike avec un nettoyeur haute pression. Si de l’eau pénètre dans l’un des

composants, elle peut provoquer un dysfonctionnement ou de la rouille.

■Si le produit est transporté sur un véhicule à grande vitesse où il est exposé à la pluie,

retirez la batterie et rangez-la dans un endroit sûr pour éviter qu’elle ne soit mouillée.

■Manipulez le produit avec précaution et évitez de le soumettre à des chocs violents.

■Les informations importantes contenues dans le manuel d’utilisation se trouvent également

sur les étiquettes des produits.

■Si vous utilisez ou donnez une clé de rechange pour la batterie, n’oubliez pas de donner le

numéro figurant sur la clé de la batterie. Conservez ce numéro en mémoire ou dans votre

carnet de notes.

■Utilisez un chiffon humide essoré pour nettoyer le boîtier de la batterie.

■Pour toute question concernant l’entretien et l’utilisation du produit, veuillez contacter le

revendeur auprès duquel vous avez acheté le produit.

■L’usure naturelle résultant d’une utilisation normale et du vieillissement n’est pas couverte

par la garantie de qualité.

■Contactez votre revendeur pour les mises à jour du logiciel.

■Familiarisez-vous avec le vélo électrique sur un terrain sûr avant de faire votre première

sortie !

■Portez des vêtements de protection de couleur vive.

■La loi vous oblige à porter un casque lorsque vous conduisez un vélo électrique.

3.6 Exigences légales

Familiarisez-vous avec le code de la route de votre pays et respectez-le. Avant d’utiliser votre E-bike

sur la voie publique, familiarisez-vous avec les réglementations nationales en vigueur dans votre

pays. Consultez votre autorité de délivrance des permis de conduire pour savoir comment votre vélo

électrique doit être équipé pour être utilisé sur la voie publique.

Les informations suivantes (et d’autres) sont également applicables :

■De quel type d’éclairage doit-on disposer ou transporter ?

■De quel type de freins l’e-bike doit-il être équipé ?

■Il peut également y avoir des restrictions d’âge pour la conduite dans certaines zones.

■Il s’agit, par exemple, de la question de la circulation des enfants sur la voie publique.

■S’il est obligatoire de porter un casque, cela est indiqué ici.

3.7 Utilisation prévue

Les composants électriques du système d’entraînement ont été conçus pour être utilisés

avec des vélos électriques et ne doivent pas être utilisés à d’autres fins.

Le système d’entraînement d’une puissance de 250 watts ne peut donc être utilisé qu’en combinaison

avec des vélos électriques. Conçu et approuvé pour les vélos électriques EPAC. Il est conçu pour être

utilisé avec les vélos de ville et de tourisme. Il peut également être utilisé pour les VTT. Il ne doit pas

être utilisé pour des concours ou à des fins commerciales. Le système Max Drive est conçu pour

être utilisé avec les vélos de ville et les VTT de trekking. Il peut également être utilisé pour les VTT. Son

utilisation n’est pas autorisée pour des concours ou à des fins commerciales.

MANUEL VANDIJCK E-BIKES VD0.1

3.8 Démarrage rapide

Dans cette section, vous trouverez des informations et des instructions importantes qui vous

permettront d’utiliser votre e-bike en toute sécurité dès que possible.

Lisez d’abord les consignes de sécurité et informez-vous sur les dispositions légales qui vous

concernent.

Effectuez tous les contrôles de sécurité comme indiqué dans la section “«Avant chaque trajet».

Lisez les instructions sur la façon de charger la batterie dans la section « Chargement de la

batterie».

■Chargez la batterie jusqu’à ce qu’elle soit complètement chargée.

■Introduisez la batterie.

■Fermez la batterie.

■Pour démarrer le système, appuyez sur le bouton « « de l’unité de commande.

■Sélectionnez le niveau d’assistance souhaité à l’aide de l’unité de commande.

Serrez toujours les freins de votre vélo électrique avant de poser le pied sur les pédales ! Le

moteur commence à avancer dès que vous appuyez sur une pédale. Ce freinage est inhabituel et

peut entraîner des chutes, des blessures ou des accidents de la route dangereux.

3.9 Avant votre première sortie

■Avant chaque sortie, vérifiez complètement l’e-bike comme décrit dans le manuel de

l’utilisateur dans la section «Avant chaque sortie».

■Chargez la batterie jusqu’à ce qu’elle soit complètement chargée.

■Assurez-vous que la batterie est bien en place et verrouillée.

■Assurez-vous que l’e-bike est prêt à l’emploi et adapté à votre corps.

Entraînez-vous à utiliser et à conduire le vélo électrique dans un endroit calme et sûr avant

de vous rendre sur la voie publique.

Consultez également les manuels d’utilisation supplémentaires publiés par les fabricants

des différents composants, fournis avec votre vélo électrique ou disponibles en ligne.

Vérifiez que votre vélo électrique est prêt à l’emploi et qu’il est réglé correctement pour vous :

■Réglez la hauteur et la position de la selle et du guidon.

■Vérifiez le montage et les réglages des freins.

■Fixez correctement les roues au cadre et à la fourche.

3.10 Avant chaque trajet

Si vous avez le moindre doute sur l’état technique de votre E-bike, amenez-le chez votre

revendeur pour le faire contrôler et ne le conduisez pas. Le cadre, la fourche, les pièces

de suspension et d’autres pièces importantes pour votre sécurité, comme les freins

et les roues, sont soumis à une forte usure. Cela peut affecter la sécurité de fonctionnement

de ces pièces. Si vous utilisez des pièces plus longtemps que leur durée de vie prévue, elles

peuvent se briser soudainement, ce qui peut entraîner des chutes et des blessures graves.

Vérifiez avant chaque trajet que :

■Les lumières et la cloche fonctionnent et sont solidement fixées.

■Les freins fonctionnent correctement et sont sécurisés.

■Les câbles et les points de fixation ne fuient pas si vous possédez un modèle équipé de

freins hydrauliques.

■Il n’y a pas de corps étrangers dans les pneus et ceux-ci, ainsi que les jantes, ne sont pas

endommagés et tournent correctement.

■Les pneus ont encore un profil suffisant.

■Les pièces de suspension sont en bon état de marche et bien fixées.

■Tous les boulons et écrous sont serrés.

■Il n’y a pas de déformations ou de fissures dans le cadre ou la fourche.

■Le guidon, la potence, la selle et la tige de selle sont tous correctement et solidement fixés

et dans la bonne position.

■La tige de selle et la selle sont bien fixées. Essayez de tourner la selle ou de l’incliner vers le

haut ou vers le bas. Elle ne doit pas bouger.

■Si votre vélo électrique est équipé de pédales magnétiques ou à cliquet, vérifiez qu’elles

fonctionnent correctement.

■Les pédales doivent se déplacer facilement et sans à-coups.

■Chaque fois que vous laissez l’e-bike sans surveillance, même pour une courte durée,

vérifiez si les boulons et les écrous sont bien serrés.

Effectuez également ces vérifications avant de poursuivre après une chute ou si votre vélo

électrique s’est renversé. Les pièces en aluminium ne peuvent pas être remises dans leur

forme initiale en toute sécurité, et les pièces en carbone peuvent avoir subi des dommages

qui ne sont pas visibles à l’œil nu.

La technologie moderne de l’e-bike est high tech ! Le travail sur les pièces de bicyclette

exige donc des connaissances, une expérience et des outils spécialisés ! Ne travaillez pas

vous-même sur votre e-bike. Confiez votre E-bike à un atelier spécialisé si elle doit être

réparée, entretenue ou révisée.

MANUEL VANDIJCK E-BIKES VD0.1

4 Pièces électriques

4.1 Résumé des pièces

Porte-bagages arrière + moteur monté au milieu

A. Affichage

B. Unité de contrôle

C. Moteur central

D. Batterie

E. Feu avant

Porte-bagages arrière + moteur de la roue avant

A. Affichage

B. Unité de contrôle

C. Moteur de la roue avant

D. Batterie

E. Feu avant

Intube + moteur central

A. Affichage

B. Unité de contrôle

C. Moteur central

D. Batterie

E. Courroie de transmission

F. Feu avant

Intube + moteur de la roue avant

A. Affichage

B. Unité de contrôle

C. Moteur de la roue avant

D. Batterie

E. Feu avant

4.2 Instructions importantes

Le système électrique de votre vélo électrique est très puissant. Si vous constatez que le

système électrique est endommagé, retirez immédiatement la batterie. Après une chute ou

un accident, des parties sous tension peuvent être exposées. Contactez votre revendeur

si vous avez des questions ou des problèmes. Le manque d’expertise peut entraîner des

accidents graves.

Mettez le système électrique hors tension et retirez la batterie avant d’effectuer toute

opération sur votre vélo électrique.

Ne nettoyez pas l’e-bike avec un appareil à vapeur, un nettoyeur haute pression ou un

tuyau d’eau. L’eau peut pénétrer dans les parties électriques ou dans la transmission

et détruire l’équipement.

La température de fonctionnement doit être comprise entre -15 et +60 °C. La température

de stockage recommandée est comprise entre -20 et +35 °C.

N’effectuez que les opérations spécifiées dans ces instructions. Ne pas altérer ou modifier

le système. Les modules ne doivent pas être démontés ou ouverts. En cas de

doute, consultez un revendeur spécialisé.

Remplacez les pièces défectueuses ou usées, telles que la batterie, le chargeur et le câble, par

des pièces de rechange originales fabriquées ou recommandées par le fabricant. Le non-respect

de cette consigne entraînera l’annulation de la garantie et/ou de la garantie du fabricant. Si des

pièces de rechange non originales ou incorrectes sont utilisées, l’e-bike peut ne pas fonctionner

correctement. En cas de défaut, contactez un revendeur officiel qui n’effectuera les réparations

qu’avec des pièces d’origine.

Un fonctionnement incorrect du système de transmission et les modifications apportées à la batterie,

au chargeur ou au système de transmission peuvent entraîner des blessures ou des dommages

coûteux. Dans ce cas, le fabricant décline toute responsabilité pour tout dommage qui pourrait

survenir. Les modifications apportées au système électrique peuvent donner lieu à des poursuites

pénales. Cela peut être le cas si la vitesse maximale prise en charge a changé.

5 Écran d’affichage et panneau de commande

5.1 Aperçu de l’écran d’affichage DPC18 DISPLAY

1 : Affichage de l’heure

L’heure est affichée dans le système de 24 heures et indique l’heure

actuelle. L’heure peut être réglée dans «Réglage de l’horloge».

2 : Affichage de la charge USB

Lorsqu’une connexion externe est établie avec l’écran, le symbole

s’affiche. 3 : Indication des phares

Affiché uniquement lorsque les phares sont allumés.

4 : Affichage de l’échelle de vitesse

La valeur de l’échelle correspond à la valeur numérique.

5 : Sélection du mode

distance d’un seul trajet (TRIP) -> distance totale ODO -> vitesse

maximale (MAX) -> vitesse moyenne (AVG) -> distance restante

(RANGE)-> consommation d’énergie (CALORIES) -> temps (TEMPS).

1 6

2 7

3 8

MANUEL VANDIJCK E-BIKES VD0.1

6 : Affichage du niveau de la batterie

Affiche la valeur actuelle de la batterie.

7 : Affichage de la tension / du pourcentage

Affiche la valeur réelle du niveau de la batterie, le mode d’affichage

peut être réglé dans «Soc View».

8 : Affichage digital de la vitesse

Affiche la vitesse actuelle, l’unité de vitesse peut être définie dans

«Unité»”..

9 : Affichage de l’échelle de puissance / de l’échelle de courant

Affiche la valeur de sortie actuelle, l’unité de sortie peut être définie

dans «Power View».

10 : Aide à la marche :

Affichez les dix niveaux comme «0» / «1» / «2» / «3» / «4» / «5» /

« «, appuyez brièvement (0,5S) ou pour changer de niveau.

Maintenez la touche (2S) enfoncée pour lancer le mode «Aide à la

marche»” .

11 : Affichage des données du mode

Affiche les données actuelles correspondant au mode.

5.1.1 Aperçu du panneau de commande du DPC18

1 : Lumière

2 : Marche / Arrêt

3 : Niveau +

4 : Niveau -

5 : Mode

5.1.2 Utilisation de DPC18

Bouton marche/arrêt

Allumez l’appareil, appuyez sur le bouton d’alimentation (> 2S) et maintenez-le enfoncé pour

allumer l’écran, l’écran commencera à fonctionner. Appuyez à nouveau sur le bouton marche/

arrêt (> 2S) et maintenez-le enfoncé pour éteindre l’écran. Si l’e-bike n’est pas utilisé, l’écran s’éteint

automatiquement après 5 minutes (la durée peut être réglée dans «Auto Off»). Si la fonction de mot

de passe de l’écran est activée, vous devez saisir le mot de passe correct pour passer à l’interface

d’affichage normale.

Sélection du niveau d’assistance

En mode d’accélération manuelle, appuyez brièvement sur (<0,5

S) ou pour modifier le niveau d’assistance,

le niveau le plus bas est le niveau 0, le niveau le plus haut est le

niveau 5. Lorsque l’écran est allumé, le mode par défaut est le

suivant Niveau 1, «0» signifie pas d’assistance électrique.

Passage du mode Distance au mode Vitesse

1 6

2 7

3 8

Appuyez brièvement (0,5 sec.) pour commuter l’affichage entre la distance et la vitesse, le

cycle affiche la distance signal-trip (TRIP) -> la distance totale (ODO) -> la vitesse maximale (MAX)

-> la vitesse moyenne (AVG) -> la distance restante (RANGE) -> l’unité de consommation d’énergie

(CALORIES) -> le temps (TIME). L’unité de consommation d’énergie en calories est appelée kCal.

Interrupteur de rétro-éclairage de l’écran

Maintenez la touche (> 2S) enfoncée pour allumer le rétro-éclairage de l’écran et le phare.

Appuyez à nouveau sur la touche (> 2S) pour éteindre le rétroéclairage de l’écran et le phare. Il y a

5 niveaux de luminosité du rétroéclairage qui peuvent être sélectionnés par l’utilisateur (peut être

réglé dans «luminosité»). (Si l’écran est allumé dans un environnement sombre, le rétro-éclairage

de l’écran/le phare s’allume automatiquement. Si le rétro-éclairage de l’écran/le phare est éteint

manuellement, il doit également être allumé manuellement).

Mode d’assistance à la marche

Lorsque l’assistance à la marche est active, une icône apparaît avec «6km». Il est activé en appuyant

sur le bouton pendant quelques secondes. Si vous relâchez le bouton , la fonction

autopropulsée s’arrête également immédiatement.

Veillez à ne JAMAIS utiliser le mode autopropulsé à vélo !

tel

‘

tel

MANUEL VANDIJCK E-BIKES VD0.1

5.1.3 Codes d’erreur DPC18

5.1.4 Codes d’erreur DPC18

Vous pouvez voir un message d’erreur sur l’écran si quelque chose ne va pas dans le système

électronique. Les messages d’erreur ont les codes suivants :

Contactez un technicien pour résoudre le message d’erreur. L’affichage ne reviendra pas à la

normale tant que le problème n’aura pas été résolu. En attendant, le lecteur ne fonctionnera pas.

Code d’erreur Définition Solution

“07” Protection contre la haute tension Vérifiez la tension de la batterie

“08” Défaut du capteur de hall du moteur à

l’intérieur

Demandez à votre revendeur de vérifier le stator

du moteur

“10” La température du moteur atteint le niveau

de protection maximal

Arrêtez de conduire et attendez que le voyant

cesse de clignoter.

“12” Défaut du capteur de courant dans l’unité

de commande.

Demandez à votre revendeur de vérifier le capteur

“13” Défaut de la sonde de température de la

batterie

Vérifiez la batterie

“21” Défaut du capteur de détection de vitesse Vérifiez le stator du moteur

“22” Défaut de communication du BMS Remplacez la batterie

Numéro Définition Solution

0Normal Situation normale ; aucune action requise

1Court-circuit dans le système / tension

incorrecte

Contactez un technicien

2Défaut dans le capteur de la pédale Contactez un technicien

3Problème d’alimentation du moteur Contactez un technicien

4Défaut dans le boîtier du moteur Contactez un technicien

5Problème de freinage Contactez un technicien

6Tension faible -> la batterie est vide Chargez la batterie

7Problème de moteur (cale) Contactez un technicien

8Erreur de communication de l’unité de com-

mande.

Contactez un technicien

9Affichage des erreurs de communication Contactez un technicien

5.2 Aperçu fonctionnel de l’AFFICHAGE DPC10

■Affichage de la vitesse (y compris la vitesse en temps réel (SPEED), la vitesse maximale

(MAXS) et la vitesse moyenne (AVG), commutation entre km et miles)

■Passer de km à miles

■Indicateur de la capacité de la batterie

■Capteurs automatiques pour le système d’éclairage

■Réglage de la luminosité du rétro-éclairage

■Indicateur de niveau d’assistance

■Aide à la marche

■Kilométrage (y compris la distance d’un seul parcours) et la distance totale.

■Affichage de l’autonomie restante (en fonction de votre style de conduite)

■Indicateur de puissance du moteur

■Indicateur de consommation d’énergie en calories (remarque : si l’écran dispose de cette

fonction)

■Affichage du message d’erreur

■Entretien

■Fonction de charge USB

5.2.1 Aperçu du panneau de commande DPC10

1 : Affichage en temps réel de la capacité de la

batterie 2 : Menu.

3 : Entretien : voir la section «Entretien».

4 : Affichage digital de la vitesse.

5 : Mode vitesse, vitesse maximale (MAXS) - vitesse

moyenne (AVG 6 : Kilométrage, kilométrage quotidien

(TRIP) - kilomètres totaux (TOTAL).

7 : Données : Visualiser les données

du mode actuel

8 : Aide à la marche .

9 : L’indicateur de charge USB affiche l’icône

lorsqu’un périphérique USB externe est connecté

à l’écra 10 : L’écran affiche ce symbole lorsque

l’éclairage est allumé.

11 : Indicateur d’erreur .

12 : Indicateur de code d’erreur .

13 : Unité de vitesse.

14 : Indicateur d’unité.

15 : Plage restante (RANGE).

(Cet affichage n’est pas précis)

16 : Niveau d’assistance

MANUEL VANDIJCK E-BIKES VD0.1

5.2.2 Mise en marche / arrêt du système

Appuyez sur l’écran et maintenez-le enfoncé pour mettre le système en marche.

Appuyez à nouveau sur cette touche et maintenez-la enfoncée pour éteindre le système.

Si le «délai de mise hors tension automatique» est réglé sur 5 minutes (peut être réglé à l’aide de

la touche Fonction «Réglage de la mise hors tension automatique», voir «Réglage de la mise hors

tension automatique».

l’écran s’éteint automatiquement dans le délai souhaité lorsqu’il n’est pas utilisé. Si

la fonction mot de passe est activée, vous devez entrer le mot de passe correct pour accéder à

l’écran de base.

5.2.3 Sélection des niveaux d’assistance

Lorsque l’écran est allumé, appuyez brièvement sur ou pour modifier le niveau

d’assistance. Le niveau le plus bas est 1, le niveau le plus haut est 5. Lorsque le système est mis en

marche le niveau d’assistance est fixé au niveau 1 par défaut. Il n’y a pas d’assistance lorsque le

niveau d’assistance est fixé au niveau 0.

5.2.4 Sélection du mode

Appuyez brièvement sur cette touche pour afficher les différents modes de déplacement.

Trajet : Kilométrage quotidien (TRIP) - kilométrage total (TOTAL) - vitesse maximale (MAXS) - vitesse

moyenne (AVG) - autonomie restante (RANGE) (cet affichage peut différer du rayon réel en raison

de différentes conditions (terrain, température, niveau d’assistance) - puissance (W) - compteur de

calories (C (uniquement avec capteur de couple installé)).

5.2.5 Phare avant/arrière

Appuyez et maintenez enfoncé pour allumer le phare et le feu arrière.

Appuyez et maintenez à nouveau enfoncé pour éteindre le phare. La luminosité des feux arrière

peut être réglée dans les Réglages sous Luminosité. Lorsqu’il est allumé dans un environnement

sombre, le rétroéclairage de l’écran/du phare s’allume automatiquement. Si le rétro-éclairage de

l’écran/du phare a été éteint manuellement, la fonction de détection automatique est désactivée.

Vous ne pouvez allumer les lumières que manuellement.

Après avoir remis le système sous tension.

5.2.6 Aide à la marche

Vous ne pouvez activer l’aide à la marche que lorsque l’e-bike est à l’arrêt. Pour l’activer : Appuyez

brièvement sur - jusqu’à ce que le niveau 0 soit réglé. Appuyez ensuite brièvement sur - ,

le symbole s’affiche. Maintenez Ensuite - la pression pour activer la fonction d’aide à la marche. Le

symbole clignote et l’e-bike se déplace à une vitesse d’environ 6 km/h. Après avoir relâché le bouton,

le moteur s’arrête automatiquement et l’e-bike revient au niveau 0 (si aucune autre option n’est

activée dans les 5 secondes). Si aucun signal de vitesse n’est détecté, l’écran affiche 2,5km/h.

5.2.7 Indicateur de capacité de la batterie

La capacité de la batterie est indiquée par dix barres. Chaque barre pleine représente un pourcentage

de la capacité restante de la batterie. Si le cadre de l’indicateur clignote, cela indique que la batterie

est vide (comme indiqué dans le tableau ci-dessous) :

Nombre de barres État du chargement

10 ≥ 90 %

975 % ≤ C < 90 %

860 % ≤ C < 75 %

750 % ≤ C < 60 %

640 % ≤ C < 50 %

530 % ≤ C < 40 %

420 % ≤ C < 30 %

310 % ≤ C < 20 %

28 % ≤ C < 10 %

15 % < C < 8%

affichage numérique clignotant ≤ 5 %

MANUEL VANDIJCK E-BIKES VD0.1

5.2.8 Fonction de charge USB

Lorsqu’un périphérique USB externe est connecté à l’écran, l’icône

apparaîtra et l’appareil sera chargé. La tension de charge maximale

est de 5 V et le courant de charge maximal est de 500 mA.

5.2.9 Paramètres

Après avoir allumé l’écran, appuyez brièvement sur deux fois pour ouvrir

le «MENU». Vous pouvez maintenant appuyer sur ou pour sélectionner

et réinitialiser les options. Ensuite, appuyez brièvement deux fois pour

confirmer l’option choisie et revenir à l’écran principal. Si pendant 10 secondes,

vous n’appuyez sur aucun bouton dans le ‘MENU’, l’écran reviendra

automatiquement à l’écran principal et aucune donnée ne sera enregistrée.

5.2.10 Remise à zéro du compteur kilométrique

Lorsque le système est allumé, appuyez brièvement deux fois sur le bouton pour accéder au

‘MENU’, le message ‘tC’ apparaît sur l’écran (comme indiqué ci-dessous). Utilisez maintenant ou

pour sélectionner ‘y’ ou ‘n’. En sélectionnant «y», vous remettez à zéro le kilométrage journalier

(TRIP), la vitesse maximale (MAX) et la vitesse moyenne (AVG).

Une fois que vous avez fait votre sélection, appuyez brièvement deux fois pour enregistrer votre

choix et revenir à l’écran principal, ou appuyez brièvement une fois pour enregistrer votre choix

et revenir à la rubrique suivante «Sélections en km».

NOTE : Si le kilométrage quotidien atteint 99999 km, cette valeur est automatiquement réinitialisée.

5.2.11 Sélections en km / miles

Lorsque le système est en marche, appuyez brièvement deux fois sur cette touche pour ouvrir

le ‘MENU’. Appuyez plusieurs fois sur la touche jusqu’à ce que «S7» apparaisse à l’écran (comme

indiqué ci-dessous). Utilisez maintenant ou pour choisir entre "km/h" et "mile/h". Une fois que

vous avez fait votre choix, appuyez brièvement deux fois pour enregistrer votre choix et revenir

à l’écran principal ou appuyez brièvement une fois pour enregistrer votre choix et passer à

l’élément suivant «Sensibilité de la lumière».

5.2.12 Réglage de la sensibilité

Lorsque le système est allumé, appuyez brièvement sur deux fois pour accéder au ‘MENU’.

Appuyez plusieurs fois sur la touche jusqu’à ce que «bL0» apparaisse à l’écran (comme indiqué

ci-dessous). Appuyez ensuite sur pour augmenter ou diminuer la valeur (la sensibilité à la lumière

peut être réglée de 0-5). Sélectionnez 0 pour désactiver la sensibilité à la lumière.

Une fois que vous avez fait votre choix, appuyez brièvement deux fois pour enregistrer votre

choix et revenir à l’écran principal ou appuyez brièvement une fois pour enregistrer votre choix

et passer à l’élément suivant «luminosité de l’écran».

5.2.13 Réglage de la luminosité de l’écran

Lorsque le système est allumé, appuyez brièvement sur deux fois pour ouvrir le ‘MENU’. Appuyez

plusieurs fois sur la touche jusqu’à ce que «bL1» apparaisse à l’écran (comme indiqué ci-

dessous). Appuyez ensuite sur pour augmenter ou diminuer la valeur (la luminosité peut être

réglée de 1 à 5).

Une fois que vous avez fait votre choix, appuyez brièvement deux fois pour enregistrer votre

choix et revenir à l’écran principal ou appuyez brièvement une fois pour enregistrer votre choix

et passer à l’élément suivant «Arrêt automatique».

MANUEL VANDIJCK E-BIKES VD0.1

5.2.14 Réglage de l’arrêt automatique

Lorsque le système est allumé, appuyez brièvement deux fois sur cette touche pour accéder

au «MENU». Appuyez plusieurs fois sur cette touche jusqu’à ce que «OFF» apparaisse à l’écran

(comme indiqué ci-dessous). Appuyez ensuite sur pour augmenter ou diminuer la valeur (la

valeur peut être réglée de 1 à 9 minutes). Une fois que vous avez fait votre choix, appuyez brièvement

deux fois pour le sauvegarder et revenir au menu principal.

Une fois que vous avez fait votre choix, appuyez deux fois sur le bouton pour l’enregistrer

et revenir à l’écran principal, ou appuyez une fois sur le bouton pour l’enregistrer et passer à

l’élément suivant «Conseil d’entretien».

5.2.15 Conseil d’entretien

Lorsque le système est en marche, appuyez brièvement deux fois sur le bouton pour accéder au

«MENU». Appuyez plusieurs fois sur la touche jusqu’à ce que «nnA» apparaisse à l’écran (comme

illustré ci-dessous). Appuyez ensuite sur ou pour choisir entre ‘0’ et ‘1’. Sélectionnez 0 pour

désactiver le message. Une fois que vous avez fait votre choix, appuyez brièvement sur deux fois

pour enregistrer votre sélection et revenir à l’écran principal.

NOTE : Si la fonction d’entretien est activée, le témoin « SERVICE » s’affiche tous les 5 000 km

(kilométrage supérieur à 5 000 km) à la mise sous tension.

5.2.16 Circonférence de la roue

ATTENTION : Toutes les données de cette rubrique ne peuvent pas être

modifiées et peuvent seulement être consultées.

Lorsque le système est en marche, appuyez brièvement deux fois sur cette

touche pour ouvrir le ‘MENU’. Appuyez plusieurs fois sur cette touche jusqu’à

ce que «LUd» apparaisse à l’écran (comme indiqué à droite). Une fois que vous

avez visualisé les informations souhaitées, appuyez brièvement deux fois sur

cette touche pour enregistrer votre choix et revenir à l’écran principal ou appuyez

brièvement une fois pour passer à l’élément suivant, «Limite de vitesse».

5.2.17 Limite de vitesse

ATTENTION : Toutes les données de cette rubrique ne peuvent pas être modifiées et

peuvent seulement être consultées

Lorsque le système est allumé, appuyez brièvement deux fois sur cette

touche pour accéder au «MENU». Appuyez de façon répétée jusqu’à ce que

«SPL» apparaisse sur l’écran (comme indiqué à droite). Une fois que vous avez

visualisé les informations souhaitées, appuyez brièvement deux fois pour

enregistrer votre choix et revenir à l’écran principal, ou appuyez brièvement

une fois pour passer à l’élément suivant « Informations sur le matériel de l’unité

de commande ».

5.2.18 Informations sur le matériel de l’unité de commande

ATTENTION : Toutes les données de cette rubrique ne peuvent pas être modifiées et peuvent

seulement être consultées

Lorsque le système est allumé, appuyez brièvement sur deux fois pour

accéder au ‘MENU’. Appuyez plusieurs fois sur la touche jusqu’à ce que «CHc

(Controller Hardware check)» apparaisse à l’écran (comme illustré ci-contre).

Une fois que vous avez visualisé les informations souhaitées, appuyez brièvement

deux fois pour enregistrer votre choix et revenir à l’écran principal, ou

appuyez brièvement une fois pour passer à l’élément suivant ‘Informations

sur le logiciel de l’unité de commande’.

5.2.19 Informations sur le logiciel de l’unité de commande.

ATTENTION : Toutes les données de cette rubrique ne peuvent pas être modifiées et

peuvent seulement être consultées

Lorsque le système est allumé, appuyez brièvement deux fois sur cette

touche pour accéder au «MENU». Appuyez plusieurs fois sur la touche jusqu’à

ce que «CSc (Controller Software check)» apparaisse à l’écran (comme

illustré ci-contre). Une fois que vous avez coché les informations souhaitées,

appuyez brièvement deux fois pour enregistrer votre choix et revenir à

l’écran principal, ou appuyez brièvement une fois pour passer à l’élément

suivant «Afficher les informations sur le matériel».

5.2.20 Afficher les informations sur le matériel

ATTENTION : Toutes les données de cette rubrique ne peuvent pas être

modifiées et peuvent seulement être consultées

Lorsque le système est en marche, appuyez brièvement deux fois sur cette

touche pour ouvrir le ‘MENU’. Appuyez plusieurs fois sur la touche jusqu’à ce que

«dHc (Display Hardware check)» apparaisse à l’écran (comme indiqué sur

la droite). Lorsque vous avez sélectionné les informations souhaitées, appuyez

brièvement deux fois sur cette touche pour enregistrer votre choix et revenir

à l’écran principal, ou appuyez brièvement une fois sur cette touche pour

passer à l’élément suivant «Afficher les informations du logiciel».

MANUEL VANDIJCK E-BIKES VD0.1

5.2.21 Afficher les informations sur le logiciel

ATTENTION : Toutes les données de cette rubrique ne peuvent pas être modifiées et

peuvent seulement être consultées

Lorsque le système est en marche, appuyez brièvement deux fois sur cette

touche pour ouvrir le ‘MENU’. Appuyez plusieurs fois sur la touche jusqu’à ce que

«dSc (Display Software check)» apparaisse à l’écran (comme indiqué à

droite). Une fois que vous avez visualisé les informations souhaitées, appuyez

deux fois brièvement pour enregistrer votre choix et revenir à l’écran

principal ou appuyez une fois brièvement pour passer à l’élément suivant

«Informations sur le matériel BMS».

5.2.22 Informations sur le matériel BMS

ATTENTION : Toutes les données de cette rubrique ne peuvent pas être modifiées et

peuvent seulement être consultées

Lorsque le système est allumé, appuyez brièvement sur deux fois pour ouvrir

le «MENU». Appuyez de façon répétée jusqu’à ce que «bHc (BMS Hardware

check) » apparaisse sur l’écran (comme indiqué à droite). Une fois que vous

avez consulté les informations souhaitées, appuyez deux fois brièvement

pour enregistrer votre choix et revenir à l’écran principal ou appuyez une fois

brièvement pour passer à l’élément suivant «Informations sur le logiciel

BMS».

5.2.23 Informations sur le logiciel BMS

ATTENTION : Toutes les données de cette rubrique ne peuvent pas être

modifiées et peuvent seulement être consultées

Lorsque le système est allumé, appuyez brièvement sur deux fois pour ouvrir

le «MENU». Appuyez plusieurs fois sur la touche jusqu’à ce que «bSc (BMS

Software check)» apparaisse à l’écran (comme indiqué à droite). Une fois que

vous avez consulté les informations souhaitées, appuyez brièvement

deux fois pour enregistrer votre choix et revenir à l’écran principal ou

appuyez brièvement une fois pour passer à l’élément suivant «Informations

sur le matériel du capteur».

5.2.24 Informations sur le matériel du capteur

ATTENTION : Toutes les données de cette rubrique ne peuvent pas être

modifiées et peuvent seulement être consultées

Lorsque le système est allumé, appuyez brièvement sur deux fois pour

accéder au ‘MENU’. Une fois que vous avez visualisé les informations souhaitées,

appuyez brièvement deux fois pour enregistrer votre choix et revenir à

l’écran principal ou appuyez brièvement une fois pour passer à l’élément

suivant «Informations sur le logiciel du capteur».

NOTE : : Ces informations ne s’affichent pas si aucun capteur de couple n’est

présent dans le système de transmission.

5.2.25 Informations sur le logiciel du capteur

ATTENTION : Toutes les données de cette rubrique ne peuvent pas être modifiées et

peuvent seulement être consultées

Lorsque le système est allumé, appuyez brièvement deux fois sur cette

touche pour ouvrir le «MENU». Appuyez plusieurs fois sur la touche jusqu’à ce

que l’écran affiche «SSc (Sensor Software check)» (comme illustré ici). Une

fois que vous avez visualisé les informations souhaitées, appuyez brièvement

deux fois pour enregistrer votre choix et revenir à l’écran principal ou

appuyez brièvement une fois pour passer à l’élément suivant «Informations

sur la batterie».

NOTE : : Ces informations ne s’affichent pas si aucun capteur de couple n’est présent dans le système

de transmission.

5.2.26 Codes d’erreur

ATTENTION : Toutes les données de cet élément ne peuvent pas être

modifiées et ne peuvent être que visualisées.

Lorsque le système est allumé, appuyez brièvement sur deux fois pour

accéder au ‘MENU’. Appuyez plusieurs fois sur la touche jusqu’à ce que «E00»

apparaisse à l’écran (comme indiqué ci-dessous). Vous pouvez appuyer

brièvement pour afficher les dix derniers codes d’erreur ‘EO0’ à ‘EO9’. Le

code d’erreur ‘00’ indique qu’il n’y a pas d’erreur. Une fois que vous avez vérifié

toutes les informations dont vous avez besoin, appuyez deux fois sur la

touche courte pour revenir à l’écran principal.

5.2.27 Informations sur la batterie

Cette fonction est désactivée, ce menu n’affiche pas d’informations pertinentes ou appropriées.

5.2.28 Définitions des codes d’erreur

L’écran peut indiquer les défauts d’un vélo électrique. Lorsqu’un défaut

est détecté, l’icône de la clé à molette apparaît sur l’écran et l’un

des codes de défaut suivants s’affiche

Remarque : lisez attentivement la description du code d’erreur. Si vous voyez le

code d’erreur, redémarrez d’abord le système. Si le problème n’est pas résolu,

contactez votre revendeur.

Numéro Définition Solution

04 Le levier d’alimentation ne se remet pas dans

la bonne position.

Vérifiez que le levier de l’accélérateur revient à la

bonne position, si la situation ne s’améliore pas,

Installez un nouvel accélérateur.

(uniquement si cette fonction est disponible)

05 Défaut de l’alimentation électrique Vérifiez que la fiche ou le câble de la manette

des gaz est correctement fixé. 2. Déconnectez la

manette des gaz; si le problème persiste, contac-

tez votre revendeur. (uniquement si cette fonction

est disponible)

MANUEL VANDIJCK E-BIKES VD0.1

Numéro Définition Solution

07 Protection contre les surtensions. 1. Retirez la batterie.

2. Réinstallez la batterie.

3. Contactez votre revendeur si le

problème persiste.

08 Défaut du signal du capteur de hall dans le

moteur.

Contactez votre revendeur.

09 Erreur avec les phases du moteur Contactez votre revendeur.

10 La température dans le moteur a atteint sa

valeur de protection maximale.

1. Éteignez le système et laissez l’e-bike

se refroidir.

2. Contactez votre revendeur si le

problème persiste.

11 Le capteur de température dans le moteur

a un défaut

Contactez votre revendeur.

12 Erreur avec le capteur de courant dans

l’unité de commande

Contactez votre revendeur.

13 Défaut de la sonde de température dans

la batterie.

Contactez votre revendeur.

14 La température de protection dans

l’unité de commande a atteint sa valeur de

protection maximale.

1. Éteignez le système et laissez l’e-bike

se refroidir.

2. Contactez votre revendeur si le

problème persiste.

15 Erreur avec le capteur de température dans

l’unité de commande

Contactez votre revendeur.

21 Défaut du capteur de vitesse. 1. Redémarrez le système

2. Vérifiez que l’aimant sur le rayon est

aligné avec le capteur de vitesse et que la

distance est entre 10 mm et 20 mm.

3. Vérifiez que le connecteur du

capteur de vitesse est correctement connecté.

4. Contactez votre revendeur si le

problème persiste.

25 Défaut de signal de couple. 1. Vérifiez que toutes les connexions sont

correctement effectuées.

2. Contactez votre revendeur si le

problème persiste.

26 Le signal de vitesse du capteur de couple

présente une erreur.

1. Vérifiez le connecteur du capteur de vitesse

pour s’assurer qu’il est correctement connecté.

2. Vérifiez que le capteur ne présente pas de

signes d’endommagement.

3. Contactez votre revendeur si le problème

persiste.

27 Surintensité, courant, de l’unité de

commande.

Contactez votre revendeur.

30 Problème de communication. 1. Vérifiez que toutes les connexions sont

correctement effectuées.

2. Contactez votre revendeur si le

problème persiste.

33 Le signal de freinage est défectueux.

(Si des capteurs de freinage sont installés)

1. Vérifiez tous les connecteurs.

2. Contactez votre revendeur si le

problème persiste.

Numéro Définition Solution

35 Le circuit de détection pour 15V est défec-

tueux.

Contactez votre revendeur.

36 Le circuit de détection du panneau de

commande est défectueux.

Contactez votre revendeur.

37 Le circuit WDT est défectueux. Contactez votre revendeur.

41 La tension totale de la batterie est

trop élevée.

Contactez votre revendeur.

42 La tension totale de la batterie est

trop basse.

Contactez votre revendeur.

43 La puissance totale des éléments de la

batterie est trop élevée.

Contactez votre revendeur.

44 La tension de la cellule unique est trop

élevée.

Contactez votre revendeur.

45 La température de la batterie est trop

élevée.

Contactez votre revendeur.

46 La température de la batterie est trop

basse.

Contactez votre revendeur.

47 Le SOC de la batterie est trop élevé. Contactez votre revendeur.

48 Le SOC de la batterie est trop faible. Contactez votre revendeur.

MANUEL VANDIJCK E-BIKES VD0.1

5.3 Aperçu fonctionnel de l’AFFICHAGE DPC11

■Affichage de la vitesse (y compris la vitesse maximale et la vitesse moyenne, commutation

entre km et miles)

■Indicateur de la capacité de la batterie

■Contrôle de l’éclairage

■Réglage de la luminosité du rétro-éclairage

■Aide à la marche

■Indicateur de niveau d’assistance

■Indicateur de puissance du moteur

■Affichage du temps pour les trajets individuels

■Relevé du compteur kilométrique (y compris la distance d’un seul voyage, la distance totale

et l’autonomie restante)

■Réglage du niveau d’assistance

■Indicateur de consommation d’énergie en calories (Note : si l’écran dispose de cette

fonction)

■Affichage de l’autonomie restante (cet affichage peut différer du rayon réel en raison de

différentes conditions (terrain, température, niveau d’assistance)).

■Affichage des informations (batterie, unité de commande, affichage et capteur)

■Affichage du message d’erreur

5.3.1 Aperçu du panneau de commande DPC11

1 : affichage de la capacité de la batterie

2 : Niveau d’assistance

3 : L’écran affiche ce symbole lorsque les feux sont allumés.

4 : Unité pour la vitesse

5 : Affichage digital de la vitesse

6 : Trajet : kilométrage quotidien (TRIP) - kilométrage total (ODO) - vitesse maximale (MAX)

- vitesse moyenne (AVG) - autonomie restante (RANGE) (Cet affichage n’est pas précis) -

consommation d’énergie (CALORIES)

- puissance (POWER) - temps de parcours (TIME).

5.3.2 Activation / désactivation du système

Appuyez pendant plus de 2 secondes sur l’écran pour mettre le

système en marche. Si le «temps d’arrêt automatique» est réglé

sur 5 minutes (peut être réglé par la fonction «Arrêt automatique»,

voir «Arrêt automatique»), l’écran s’éteint automatiquement dans le

délai souhaité lorsqu’il n’est pas en service. Si la fonction de mot de

passe est activée, vous devez saisir le mot de passe correct pour

accéder à l’écran de base, l’écran s’éteint automatiquement dans

le délai souhaité lorsqu’il n’est pas en service. Si la fonction mot de

passe est activée, vous devez saisir le mot de passe correct pour

accéder à l’écran de base.

5.3.3 Sélection des niveaux d’assistance

Lorsque l’écran est allumé, appuyez brièvement sur ou pour modifier le niveau

d’assistance. Le niveau le plus bas est 1, le niveau le plus haut est 5. Lorsque le système est mis en

marche le niveau d’assistance est fixé au niveau 1 par défaut. Il n’y a pas d’assistance lorsque le

niveau d’assistance est réglé sur le niveau 0.

Voir la section «Mode d’assistance» pour plus d’informations sur le réglage des différents

niveaux d’assistance.

5.3.4 Mode de sélection

Appuyez brièvement sur cette touche pour afficher les différents modes de déplacement.

Trajet : kilométrage quotidien (TRIP) - kilométrage total (ODO) - vitesse maximale (MAX) - vitesse

moyenne (AVG) - autonomie restante (RANGE) (cet affichage peut différer de l’autonomie réelle

en raison de différentes conditions (terrain, température, niveau d’assistance) - consommation

d’énergie (CALORIES) - consommation électrique (POWER) - temps de trajet (TIME)

MANUEL VANDIJCK E-BIKES VD0.1

5.3.5 Phare avant / Feu arrière

Appuyez etmaintenez enfoncé pendant plus de 2 secondes pour allumer le phare et le feu

arrière. Appuyez à nouveau pendant plus de 2 secondes pour éteindre le phare. La luminosité

du rétroéclairage peut être réglé dans les paramètres «Luminosité».

5.3.6 Aide à la marche

Pour activer l’aide à la marche : Appuyez jusqu’à ce que

ce symbole apparaisse. Ensuite, appuyez et maintenez

enfoncé pendant que le symbole l’affiche. L’aide à la marche

est maintenant activée. Le symbole clignote et l’e-bike avance

à une vitesse d’environ 5 km/h. Après le relâchement, le moteur

s’arrête automatiquement et le niveau d’assistance revient

automatiquement au niveau 0.

Attention : vous ne pouvez pas utiliser l’aide à la marche

pendant que vous faites du vélo !

5.3.7 Entretien

L’écran affiche le message «Service» dès qu’un certain nombre de kilomètres ont été parcourus.

Après un kilométrage de plus de 5000 km (ou plus de 100 cycles de charge), le message «Service»

apparaît sur l’écran. Le message SERVICE s’affiche à l’écran tous les 5 000 km. Cette fonction peut

être définie dans les paramètres.

5.3.8 Indicateur de capacité de la batterie

La capacité de la batterie est indiquée

dans le coin supérieur gauche de

l’écran. Chaque ligne pleine représente

un pourcentage de la capacité restante

de la batterie (comme indiqué dans le

tableau).

80% - 100%

60% - 80%

40%-60%

20%-40%

5%-20%

<5% Clignotement

5.3.9 Paramètres

Après avoir allumé l’écran, appuyez simultanément sur les touches

et pour accéder au menu «SETTING». Appuyez et

relâchez la touche ou pour sélectionner «Display Setting», «Information»

ou «Exit». Ensuite, appuyez brièvement sur pour confirmer votre

choix. Vous pouvez également sélectionner ‘EXIT’ et appuyer brièvement

sur pour revenir au menu principal ou sélectionnez «BACK» et

appuyez brièvement pour revenir à l’interface de configuration.

5.3.10 «Réglage de l’affichage» Paramètres d’affichage

Appuyez brièvement sur ou et sélectionnez «Display Setting». Ensuite, appuyez brièvement

pour accéder aux paramètres suivants.

5.3.11 «TRIP Reset» Remise à zéro du kilométrage

Appuyez brièvement sur ou pour sélectionner ‘Trip Reset’ dans le menu Display Setting, puis

appuyez brièvement sur pour confirmer votre choix. Utilisez ensuite ou pour sélectionner

«OUI» ou «NON». (Non). Une fois que vous avez choisi votre réglage préféré, appuyez brièvement sur

pour enregistrer votre choix et revenir au menu de réglage de l’affichage.

5.3.12 ‘Unité’ Réglage de l’unité sur km/miles

Appuyez brièvement sur ou pour sélectionner «Unit» dans le menu Display Setting, puis

appuyez brièvement sur pour confirmer votre choix. Utilisez ensuite ou pour choisir entre

«Métrique» (kilomètres) et «Impérial» (miles). Une fois que vous avez choisi votre réglage préféré,

appuyez brièvement sur pour enregistrer votre choix et revenir au menu de réglage de l’affichage.

MANUEL VANDIJCK E-BIKES VD0.1

5.3.13 ‘Luminosité’ La luminosité de l’écran.

Appuyez brièvement sur ou pour sélectionner «Luminosité» dans le menu de réglage de

l’affichage. Ensuite, appuyez brièvement sur pour confirmer votre choix. Utilisez ensuite ou

pour choisir entre ‘100%’/’75%’. /’50%’/’30%’/’100%’ Une fois que vous avez choisi votre réglage

préféré, appuyez brièvement sur pour enregistrer votre choix et revenir au menu de réglage

de l’affichage.

5.3.14 «Auto Off» Réglage de l’heure d’arrêt automatique

Appuyez brièvement sur ou pour sélectionner «Auto Off» dans le menu «Display Setting», puis

appuyez brièvement sur pour confirmer votre choix. Puis utilisez ou pour sélectionner

«OFF», «9’/’8’/’7’/’6’/’5’/’4’/’3’/’2’/’1» (les chiffres représentent les temps en minutes). Une fois que vous

avez sélectionné le réglage souhaité, appuyez brièvement sur pour enregistrer votre choix et

revenir au menu «Display Setting».

5.3.15 ‘Mode d’assistance’ Réglage du niveau d’assistance

Appuyez brièvement sur ou pour sélectionner ‘Max Pass’ dans le menu ‘Display Setting’, puis

appuyez brièvement sur pour confirmer votre choix. Utilisez ensuite ou pour choisir entre

‘3’/’5’/’9’ (le nombre de niveaux d’assistance). Une fois que vous avez choisi votre réglage préféré,

appuyez brièvement sur pour enregistrer votre choix et revenir au menu de réglage de l’affichage.

5.3.16 ‘Service’ Activation/désactivation du message

Appuyez brièvement sur ou pour sélectionner «Service» dans le menu «Display Setting», puis

appuyez brièvement sur pour confirmer.votre choix. Utilisez ensuite ou pour sélectionner

‘OUI’ ou ‘NON’. Une fois que vous avez choisi votre réglage préféré, appuyez brièvement sur pour

enregistrer votre choix et revenir au menu de réglage de l’affichage.

5.3.17 Information «Information»

Une fois l’écran allumé, appuyez simultanément sur les touches et pour accéder au menu

«Setting». Appuyez ensuite brièvement sur ou pour sélectionner «Information» et appuyez

brièvement sur pour confirmer et entrer dans le menu «Information».

5.3.18 ‘Wheel Size’ Taille des roues

Appuyez brièvement sur ou pour sélectionner «Wheel Size»,

puis appuyez brièvement pour confirmer et afficher la taille de

la roue. Appuyez brièvement pour revenir à «informations». Ces

informations ne peuvent être modifiées et ne sont que des informations

sur l’e-bike.

5.3.19 ‘Speed Limit’ Vitesse maximale

Appuyez brièvement sur ou pour sélectionner ‘Speed Limit’, puis

appuyez brièvement sur pour confirmer et voir la vitesse maximale.

Appuyez brièvement pour revenir à «information». Ces informations

ne peuvent être modifiées et ne sont que des informations sur l’e-bike.

5.3.20 ‘Battery Info’ Informations sur la batterie

Cette fonction est désactivée, ce menu n’affiche pas d’informations pertinentes ou appropriées.»

MANUEL VANDIJCK E-BIKES VD0.1

5.3.21 ‘Ctrl Info’ Informations sur l’unité de commande

Appuyez brièvement sur la touche ou et sélectionnez «Ctrl Info». Puis appuyez brièvement

sur pour confirmer. Appuyez ensuite brièvement sur ou pour afficher la version du matériel

ou du logiciel. Appuyez brièvement pour revenir à «Informations».

5.3.22 «Display Info» Afficher les informations

Appuyez brièvement sur ou et sélectionnez «Display Info». Puis appuyez brièvement sur

pour confirmer. Appuyez ensuite brièvement sur ou pour afficher la version du matériel ou du

logiciel. Appuyez brièvement pour revenir à «Informations»

5.3.23 ‘Torque Info’ Informations sur le couple

Appuyez brièvement sur ou et sélectionnez ‘Torque Info’. Puis appuyez brièvement sur pour

confirmer. Appuyez ensuite brièvement sur ou pour afficher la version du matériel ou du

logiciel. Appuyez brièvement pour revenir à «Informations».

5.3.24 ‘Error code’ Codes d’erreur

Appuyez brièvement sur ou et sélectionnez «Error code». Puis

appuyez brièvement sur pour confirmer. Appuyez maintenant

brièvement sur ou pour afficher une liste des codes d’erreur

de l’e-bike. Les 10 derniers codes d’erreur Les 10 derniers codes d’erreur

de l’e-bike peuvent être affichés. Le code d’erreur ‘00’ indique qu’il n’y a

pas d’erreur. Appuyez brièvement pour revenir à «Informations».

5.3.25 Définitions des codes d’erreur

L’écran peut indiquer les défauts d’un vélo électrique. Si une erreur est détectée, l’un des

codes d’erreur suivants s’affiche.

Remarque : lisez attentivement la description du code d’erreur. Si vous voyez le code

d’erreur, veuillez d’abord redémarrer le système. Si le problème n’est pas résolu, contactez

votre revendeur.

07 Protection contre les surtensions. 1. Retirez la batterie.

2. Réinstallez la batterie.

3. Contactez votre revendeur si le problème per-

siste.

08 Défaut du signal du capteur de hall dans le

moteur.

Contactez votre revendeur.

09 Erreur avec les phases du moteur Contactez votre revendeur.

10 La température dans le moteur a atteint sa

valeur de protection maximale.

1. Éteignez le système et laissez l’e-bike

se refroidir.

2. Contactez votre revendeur si le

problème persiste.

11 Le capteur de température dans le moteur

a un défaut

Contactez votre revendeur.

12 Erreur avec le capteur de courant dans

l’unité de commande

Contactez votre revendeur.

13 Défaut de la sonde de température dans

la batterie.

Contactez votre revendeur.

14 La température de protection dans

l’unité de commande a atteint sa valeur de

protection maximale.

1. Éteignez le système et laissez l’e-bike

se refroidir.

2. Contactez votre revendeur si le

problème persiste.

15 Erreur avec le capteur de température dans

l’unité de commande

Contactez votre revendeur.

21 Défaut du capteur de vitesse. 1. Redémarrez le système

2. Vérifiez que l’aimant sur le rayon est

aligné avec le capteur de vitesse et que la

distance est entre 10 mm et 20 mm.

3. Vérifiez que le connecteur du

capteur de vitesse est correctement connecté.

4. Contactez votre revendeur si le

problème persiste.

Numéro Définition Solution

04 Le levier d’alimentation ne se remet pas dans

la bonne position.

Vérifiez que le levier de l’accélérateur revient à la

bonne position, si la situation ne s’améliore pas,

Installez un nouvel accélérateur. (uniquement si

cette fonction est disponible)

05 Défaut de l’alimentation électrique Vérifiez que la fiche ou le câble de la

manette des gaz est correctement fixé.

2. Déconnectez la manette des gaz; si le problème

persiste, contactez votre revendeur. (uniquement

si cette fonction est disponible)

MANUEL VANDIJCK E-BIKES VD0.1

Numéro Définition Solution

25 Défaut de signal de couple. 1. Vérifiez que toutes les connexions sont

correctement

effectuées.

2. Contactez votre revendeur si le

problème persiste.

26 Le signal de vitesse du capteur de couple

présente une erreur.

1. Vérifiez le connecteur du capteur de vitesse

pour s’assurer qu’il est correctement connecté.

2. Vérifiez que le capteur ne présente pas de

signes d’endommagement.

3. Contactez votre revendeur si le

problème persiste.

27 Surintensité, courant, de l’unité de

commande.

Contactez votre revendeur.

30 Problème de communication. 1. Vérifiez que toutes les connexions sont

correctement

effectuées.

2. Contactez votre revendeur si le

problème persiste.

33 Le signal de freinage est défectueux.

(Si des capteurs de freinage sont installés)

1. Vérifiez tous les connecteurs.

2. Contactez votre revendeur si le

problème persiste.

35 Le circuit de détection pour 15V est défec-

tueux.

Contactez votre revendeur.

36 Le circuit de détection du panneau de

commande est défectueux.

Contactez votre revendeur.

37 Le circuit WDT est défectueux. Contactez votre revendeur.

41 La tension totale de la batterie est

trop élevée.

Contactez votre revendeur.

42 La tension totale de la batterie est

trop basse.

Contactez votre revendeur.

43 La puissance totale des éléments de la

batterie est trop élevée.

Contactez votre revendeur.

44 La tension de la cellule unique est trop

élevée.

Contactez votre revendeur.

45 La température de la batterie est trop

élevée.

Contactez votre revendeur.

46 La température de la batterie est trop

basse.

Contactez votre revendeur.

47 Le SOC de la batterie est trop élevé. Contactez votre revendeur.

48 Le SOC de la batterie est trop faible. Contactez votre revendeur.

5.4 Aperçu de l’écran d’affichage C300S

1 : Jauge de batterie

2 : Compteur de voltage

3 : Mode veille

4 : Compteur de vitesse

5 : KM/H & MPH

6 : Rétroéclairage

7 : Aide à la marche

8 : Modes d’assistance 1 à 5

9 : Message d’erreur

10 : Mode de conduite

11 : Compteurs de trajet / compteurs de distance

ODO

PARCOURS 1

PARCOURS 2

12 : Durée du parcours

Jauge de batterie

Niveau de la batterie ; un cadre en forme de batterie rempli de blocs. Chaque cube du cadre re-

présente généralement environ 15 % de la capacité de la batterie. Si la batterie est (presque) vide,

le cadre de la batterie clignote à l’écran.

Mode veille

Le mode veille s’active automatiquement après 5 minutes d’inutilisation.

Compteur de vitesse

Vitesse actuelle en km/h (ou mp/h).

Type d’assistance (PAS/Assistance pédale) Modes d’assistance - 1 à 5

À l’aide des boutons et , réglez le niveau d’assistance vers le haut ou vers le bas.

Aide à la marche

Lorsque l’assistance à la marche est active, une icône apparaît avec «6km». On l’active en ap-

puyant sur le bouton pendant quelques secondes. Si vous relâchez le bouton , la fonc-

tion autopropulsée s’arrête également immédiatement.

Veuillez noter que vous ne devez JAMAIS utiliser l’aide à la marche lorsque vous faites du

vélo !

Compteurs de trajet / compteurs de distance

Le compteur kilométrique indique un certain nombre de choses. En appuyant brièvement sur le

bouton MODE , on peut les consulter.

ODO

Distance totale ; la distance totale parcourue (ne peut pas être remise à zéro / réglée sur 0).

Parcours 1

Mesure la distance parcourue à vélo ; est automatiquement réinitialisé à 500 km (peut être réinitia-

lisé manuellement dans le menu 1. Voir «Réglage du panneau»)

Parcours 2

Affiche 30 secondes de la dernière distance parcourue de la session précédente ; il se réinitialise

automatiquement et commence à mesurer la session en cours après la réinitialisation.

Durée du parcours

Mesure la durée de votre parcours ; se réinitialise automatiquement après l’extinction de l’écran.

POWER

ASSIST

KM/H

MPH

MANUEL VANDIJCK E-BIKES VD0.1

5.4.1 Mise en marche du C300S

■Verrouillez la batterie et mettez le système électrique sous tension en tournant la clé à fond

vers la droite («on»).

■Allumez l’écran en maintenant le bouton MODE enfoncé pendant 3 secondes.

■Sélectionnez le niveau d’assistance au pédalage souhaité à l’aide de la commande de

vitesse et du bouton de réglage de la vitesse.

■Dès que vous pédalez, l’assistance se met en route.

■Vous pouvez interrompre l’assistance en arrêtant de pédaler.

Commencez par un faible niveau d’assistance et un faible rapport de vitesse, afin de vous

assurer que vous démarrez lentement et progressivement. C’est plus sûr et cela sollicite

moins la batterie, ce qui vous permet d’effectuer des cycles plus longs.

Ce que l’écran affiche

Lorsque l’écran est allumé, vous voyez les éléments suivants : état actuel de la batterie, vitesse

actuelle, niveau d’assistance actuel et distance parcourue. Appuyez sur le bouton MODE pour

modifier les informations affichées.

Rétroéclairage

Appuyez sur la touche et maintenez-la enfoncée pendant 3 secondes. Le rétroéclairage s’allume.

Appuyez à nouveau sur cette touche pendant 3 secondes pour éteindre le rétroéclairage.

5.4.2 Disposition de l’écran du C300S

Appuyez brièvement sur MODE pour basculer entre la distance du parcours, la durée du parcours,

le nombre total de kilomètres parcourus et la vitesse maximale.

5.4.3 Alimentation de la batterie sur l’écran C300S

Lorsque la batterie est pleine, les six blocs de l’icône de la batterie sont pleins. Au fur et à mesure

que les cubes disparaissent de l’icône, la puissance de la batterie diminue. Si l’icône de la batterie

clignote, la batterie est complètement déchargée et vous devez la recharger.

5.4.4 Réglages C300S

Maintenez simultanément les boutons et pendant trois secondes ; l’écran passe alors à

l’écran des réglages. Vous pouvez effectuer les réglages suivants :

■Réinitialiser le compteur.

■Définir la vitesse maximale.

■Réglez le diamètre de la roue.

■Définissez km/h ou mp/h.

■Réglez le mode de conduite.

Appuyez sur le bouton MODE pour passer au réglage suivant. Une nouvelle pression simultanée

sur les boutons et permet de fermer le menu des paramètres.

Réinitialisation du compteur (compteur journalier)

Configurez la fonction de réinitialisation pour la distance d’un seul parcours.

Appuyez brièvement (<0,5 sec) sur ou pour sélectionner «TRIP Reset», puis

appuyez brièvement (<0,5 S) . Appuyez brièvement (<0,5 sec) sur ou pour

basculer entre «NON» et «OUI». La réinitialisation du TRIP comprend la vitesse

maximale (MAXS), la vitesse moyenne (AVG), la distance parcourue en aller simple

(TRIP). Après confirmation, appuyez brièvement (<0,5 sec.) pour enregistrer

et revenir à «TRIP Reset». Appuyez brièvement deux fois (l’intervalle est inférieur à 0,5 S) pour

quitter l’interface principale, ou sélectionnez «BACK» -> «EXIT» pour revenir à l’interface principale.

Les données ne seront pas réinitialisées automatiquement lorsque le vélo électrique ou l’écran est

éteint.

Réglage de la vitesse maximale

Diminuez la vitesse maximale en appuyant sur .

Augmentez en appuyant sur .

Aux Pays-Bas, la loi stipule qu’un vélo électrique peut être soutenu jusqu’à 25 km/h. Si vous dépassez

cette vitesse, l’assistance au pédalage s’arrête. Si vous dépassez cette vitesse, l’assistance au

pédalage s’arrête. Vous pouvez continuer à pédaler normalement, mais vous ne serez plus assisté.

Dès que vous dépassez 25 km/h, l’e-bike ne pédale pas plus fort pour vous faire descendre en

dessous de 25 km/h. Comme ce modèle est équipé d’un moteur à roue libre, vous pédalerez comme

si vous étiez sur un vélo électrique sans assistance au pédalage.

Attention ! Ce menu est uniquement destiné à ajuster la limite de vitesse à la baisse. Si vous

tentez d’augmenter la vitesse de l’e-bike, les conséquences sont à votre propre risque.

Ne modifiez pas la technologie de l’E-bike de quelque manière que ce soit. Le fait de traiter

l’e-bike de quelque manière que ce soit pour augmenter les performances ou la

vitesse peut entraîner des problèmes juridiques et/ou rendre l’e-bike moins sûr à conduire.

Réglage du diamètre de la roue

Réglez le diamètre de la roue en utilisant et .

Attention ! Réglage standard : 700 c. Il ne faut pas s’en écarter car le système informatique

ne fonctionnerait alors plus correctement.

Réglage de km/h ou mph

Utilisez et pour sélectionner les kilomètres par heure ou les miles par heure.

Réglage du mode de conduite

Utilisez ou pour sélectionner le mode de conduite souhaité.

Activez ou désactivez l’assistance.

Appuyez sur le bouton MODE du panneau de commande situé à gauche du guidon pendant 2

secondes. Dès que l’écran est éteint, l’e-bike ne vous assistera plus.

Voulez-vous que l’écran soit allumé, mais sans support ? Réglez le niveau d’assistance sur 0. Le

système informatique continuera ensuite à mesurer les distances et les vitesses.

Attention ! L’affichage s’éteint automatiquement après 5 minutes à une vitesse de 0 km/h.

MANUEL VANDIJCK E-BIKES VD0.1

5.4.5 Codes d’erreur C300S

Vous pouvez voir un message d’erreur sur l’écran si quelque chose ne va pas dans le système

électronique. Les messages d’erreur ont les codes suivants :

Contactez un technicien pour résoudre le message d’erreur. L’affichage ne reviendra pas à la

normale tant que le problème n’aura pas été résolu. En attendant, le lecteur ne fonctionnera pas.

5.5 Aperçu des fonctions de l’écran C600

■Indication de la batterie

■Indication de la vitesse, y compris la vitesse actuelle, la vitesse maximale et la vitesse moyenne.

■Indication de la distance, y compris l’indication des itinéraires simples et de la distance

totale parcourue.

■Indication de l’assistance à la marche.

■Un certain nombre de paramètres réglables tels que le diamètre des roues, la limite de

vitesse, le réglage de la batterie, le nombre de positions du PAS, l’interrupteur d’éclairage

avant, l’arrêt automatique.

5.5.1 Affichage des vitesses

Lorsque l’écran est allumé, la vitesse actuelle est affichée au milieu de l’écran. Aux Pays-Bas, la loi

exige qu’un vélo électronique puisse fournir une assistance jusqu’à 25 km/h. Si vous dépassez cette

vitesse, l’assistance au pédalage s’arrête. Vous pouvez alors continuer à pédaler normalement, mais

vous ne serez plus assisté. Dès que vous dépassez 25 km/h, l’e-bike ne pédale pas plus fort pour vous

faire descendre en dessous de 25 km/h. Comme ce modèle est équipé d’un moteur à roue libre,

vous pédalerez comme si vous étiez sur un vélo électrique sans assistance au pédalage.

5.5.2 Réglage de l’aide à la marche

Lorsque l’écran est allumé, appuyez sur le bouton et maintenez-le enfoncé pour activer la

fonction d’aide à la marche. L’E-bike peut alors rouler automatiquement à une vitesse constante

de 6km/h. 6km/h s’affiche à l’écran. L’assistance à la marche ne peut être utilisée que lorsque vous

marchez avec l’E-bike.

Veuillez noter que vous ne devez JAMAIS utiliser l’aide à la marche lorsque vous faites du vélo !

Numéro Définition Solution

0Normal Situation normale ; aucune action requise

1Court-circuit dans le système / tension

incorrecte

Contactez un technicien

2Défaut dans le capteur de la pédale Contactez un technicien

3Problème d’alimentation du moteur Contactez un technicien

4Défaut dans le boîtier du moteur Contactez un technicien

5Problème de freinage Contactez un technicien

6Tension faible -> la batterie est vide Chargez la batterie

7Problème de moteur (cale) Contactez un technicien

8Erreur de communication de l’unité de com-

mande.

Contactez un technicien

9Affichage des erreurs de communication Contactez un technicien

5.5.3 Utilisation de l’éclairage

Appuyez brièvement pour faire apparaître ce symbole sur votre

écran . Cela indique que vos feux sont allumés. Appuyez brièvement

pour éteindre à nouveau les lumières.

5.5.4 Alimentation par batterie (Fig. 1)

La tension de la batterie est affichée en bas à droite de l’écran. Lorsque

la batterie dispose d’une tension suffisante, 5 blocs noirs s’affichent. Si un seul bloc est affiché, cela

signifie que la tension est faible et que la batterie doit être rechargée.

5.5.5 Indication de la distance (Fig. 2)

Appuyez brièvement sur SET pour basculer entre les différentes fonctions dans le coin inférieur

gauche de l’écran.

■ODO : distance totale parcourue.

■Heure : temps total de conduite.

■Trip A : Distance aller simple A.

■Trip B: Distance aller simple B.

fig. 1 fig. 2

5.5.7 Codes d’erreur C600

Vous pouvez voir un message d’erreur sur l’écran si quelque chose ne va pas dans le système

électronique. Les messages d’erreur ont les codes suivants :

Contactez un technicien pour résoudre le message d’erreur. L’affichage ne reviendra pas à la

normale tant que le problème n’aura pas été résolu. En attendant, le lecteur ne fonctionnera pas.

Numéro Définition Solution

0Normal Situation normale ; aucune action requise

1Court-circuit dans le système / tension

incorrecte

Contactez un technicien

2Défaut dans le capteur de la pédale Contactez un technicien

3Problème d’alimentation du moteur Contactez un technicien

4Défaut dans le boîtier du moteur Contactez un technicien

5Problème de freinage Contactez un technicien

6Tension faible -> la batterie est vide Chargez la batterie

7Problème de moteur (cale) Contactez un technicien

8Erreur de communication de l’unité de com-

mande.

Contactez un technicien

9Affichage des erreurs de communication Contactez un technicien

MANUEL VANDIJCK E-BIKES VD0.1

5.6 Aperçu de l’écran d’affichage C300T

1 : Jauge de batterie

2 : Compteur de voltage

3 : Mode veille

4 : Compteur de vitesse

5 : KM/H & MPH

6 : Rétroéclairage

7 : Aide à la marche

8 : Modes d’assistance 1 à 5

9 : Message d’erreur

10 : Mode de conduite

11 : Compteurs de trajet / compteurs de distance

ODO

PARCOURS 1

PARCOURS 2

12 : Durée du parcours

Jauge de batterie

Niveau de la batterie ; un cadre en forme de batterie rempli de blocs. Chaque cube du cadre re-

présente généralement environ 15 % de la capacité de la batterie. Si la batterie est (presque) vide,

le cadre de la batterie clignote à l’écran.

Mode veille

Le mode veille s’active automatiquement après 5 minutes d’inutilisation.

Compteur de vitesse

Vitesse actuelle en km/h (ou mp/h).

Type d’assistance (PAS/Assistance pédale) Modes d’assistance - 1 à 5

À l’aide des boutons et , réglez le niveau d’assistance vers le haut ou vers le bas.

Aide à la marche

Lorsque l’assistance à la marche est active, une icône apparaît avec «6km». On l’active en ap-

puyant sur le bouton pendant quelques secondes. Si vous relâchez le bouton , la fonction

autopropulsée s’arrête également immédiatement.

Veuillez noter que vous ne devez JAMAIS utiliser l’aide à la marche lorsque vous faites du vélo !

Compteurs de trajet / compteurs de distance

Le compteur kilométrique indique un certain nombre de choses. En appuyant brièvement sur le

bouton MODE, on peut les consulter.

ODO

Distance totale ; la distance totale parcourue (ne peut pas être remise à zéro / réglée sur 0).

Parcours 1

Mesure la distance parcourue à vélo ; est automatiquement réinitialisé à 500 km (peut être réinitia-

lisé manuellement dans le menu 1. Voir «Réglage du panneau»)

Parcours 2

Affiche 30 secondes de la dernière distance parcourue de la session précédente ; il se réinitialise

automatiquement et commence à mesurer la session en cours après la réinitialisation.

Durée du parcours

Mesure la durée de votre parcours ; se réinitialise automatiquement après l’extinction de l’écran.

POWER

ASSIST

KM/H

MPH

5.6.1 Mise en marche du C300T

■Verrouillez la batterie et mettez le système électrique sous tension en tournant la clé à fond

vers la droite («on»).

■Allumez l’écran en maintenant le bouton MODE enfoncé pendant 3 secondes.

■Sélectionnez le niveau d’assistance au pédalage souhaité à l’aide de la commande de

vitesse et du bouton de réglage de la vitesse.

■Dès que vous pédalez, l’assistance se met en route.

■Vous pouvez interrompre l’assistance en arrêtant de pédaler.

Commencez par un faible niveau d’assistance et un faible rapport de vitesse, afin de vous

assurer que vous démarrez lentement et progressivement. C’est plus sûr et cela sollicite

moins la batterie, ce qui vous permet d’effectuer des cycles plus longs.

Ce que l’écran affiche

Lorsque l’écran est allumé, vous voyez les éléments suivants : état actuel de la batterie, vitesse

actuelle, niveau d’assistance actuel et distance parcourue. Appuyez sur le bouton MODE pour

modifier les informations affichées.

Rétroéclairage

Appuyez sur la touche et maintenez-la enfoncée pendant 3 secondes. Le rétroéclairage s’allume.

Appuyez à nouveau sur cette touche pendant 3 secondes pour éteindre le rétroéclairage.

5.6.2 Disposition de l’écran du C300T

Appuyez brièvement sur MODE pour basculer entre la distance du parcours, la durée du parcours,

le nombre total de kilomètres parcourus et la vitesse maximale.

5.6.3 Alimentation de la batterie sur l’écran C300T

Lorsque la batterie est pleine, les six blocs de l’icône de la batterie sont pleins. Au fur et à mesure

que les cubes disparaissent de l’icône, la puissance de la batterie diminue. Si l’icône de la batterie

clignote, la batterie est complètement déchargée et vous devez la recharger.

5.6.4 Réglages C300T

Maintenez simultanément les boutons et pendant trois secondes ; l’écran passe alors à l’écran

des réglages. Vous pouvez effectuer les réglages suivants :

■Réinitialiser le compteur.

■Définir la vitesse maximale.

■Réglez le diamètre de la roue.

■Définissez km/h ou mp/h.

■Réglez le mode de conduite.

Appuyez sur le bouton MODE pour passer au réglage suivant. Une nouvelle pression simultanée

sur les boutons et permet de fermer le menu des paramètres.

Réinitialisation du compteur (compteur journalier)

Configurez la fonction de réinitialisation pour la distance d’un seul parcours.

Appuyez brièvement (<0,5 sec) sur ou pour sélectionner «TRIP Reset», puis

appuyez brièvement (<0,5 S) . Appuyez brièvement (<0,5 sec) sur ou pour

basculer entre «NON» et «OUI». La réinitialisation du TRIP comprend la vitesse

maximale (MAXS), la vitesse moyenne (AVG), la distance parcourue en aller simple

(TRIP). Après confirmation, appuyez brièvement (<0.5 sec.) sur pour

MANUEL VANDIJCK E-BIKES VD0.1

sauvegarder et revenir au «TRIP Reset». Appuyez brièvement deux fois (l’intervalle est inférieur à

0,5 S) pour quitter l’interface principale, ou sélectionnez «BACK» -> «EXIT» pour revenir à l’interface

principale. Les données ne seront pas réinitialisées automatiquement lorsque le vélo électrique ou

l’écran est éteint.