515915
15
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/20
Pagina verder
Elektrische ets
met trapondersteuning
Gebruiksaanwijzing
NL
Observer
Kemp Starley
3
Inhoud
Inleiding 5
Veiligheidsvoorschriften 6
Belangrijke veiligheidsvoorschriften 6
Voor uw eigen veiligheid 6
Accu en lader 7
Veiligheidsvoorschriften voor
accu en lader 7
Accu opladen 8
Accu van de ets nemen 8
Accustatus 9
Plaatsen van de accu 9
Onderdelen 10
Het eerste gebruik 11
Het stuur 11
Het zadel 11
De eerste rit 12
Inschakelen van de trapondersteuning 12
Het controlepaneel 12
De versnelling 13
Actieradius 14
De remmen 14
De verlichting 14
De bagagedrager 15
Het slot 15
Onderhoud 15
Controlebeurt 15
Algemeen onderhoud 15
Controlepaneel 16
Zekering 15
De remmen 16
Verwijderen van de kettingkast 16
De ketting 16
Crankbouten 17
De pedalen 17
De velgen 17
Verwijderen van de wielen 17
Gebruik in de wintermaanden 17
Framenummer 17
Technische gegevens en milieu 18
Problemen en oplossingen 19
Kemp Starley
5
Inleiding
Geachte klant,
Hartelijk dank, dat u voor een Kemp Starley elektrische ets met trapondersteuning hebt gekozen.
Wij wensen u jarenlang etsplezier.
Deze ets is uitgerust met Pedelec trapondersteuning (Pedelec betekent Pedal electric cycle) en geeft u, tot een snelheid van ca. 25 km/u, ondersteuning tijdens
het trappen door middel van een elektromotor.
De stille elektrische motor start zodra u de pedalen rond trapt. Daardoor etst u bijzonder licht en ontspannen, ook heuvels op of met inke wind tegen. Alsof u
altijd de wind in de rug heeft! Zodra u stopt met trappen, stopt ook de ondersteuning.
Voor dit soort etsen geldt in Nederland geen kenteken- en verzekeringsplicht. Ook hebt u voor deze ets geen rijbewijs nodig en kunt u gebruik maken van
de etspaden.
Lees deze gebruiksaanwijzing aandachtig door voordat u de ets in gebruik neemt. Zo voorkomt u schade door foutieve bediening en raakt u met uw nieuwe
elektrische ets vertrouwd.
In deze gebruiksaanwijzing worden de volgende pictogrammen gebruikt:
Belangrijke aanwijzingen voor uw eigen veiligheid en die van andere weggebruikers. Volg deze aanwijzingen nauwkeurig op.
Goed onderhoud van uw elektrische ets verzekert u van jarenlange trouwe dienst. Volg de aanwijzingen nauwkeurig op.
Wijzigingen voorbehouden; specicaties kunnen zonder opgave van redenen worden gewijzigd. Deze gebruiksaanwijzing is met zorg samengesteld. De
importeur aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele onjuistheden van welke aard dan ook.
6
Observer
Veiligheidsvoorschriften
Belangrijke veiligheidsvoorschriften
Elektrische etsen moeten,
volgens het Nederlands
verkeersreglement, voorzien
zijn van:
2 onafhankelijk van elkaar functionerende
remmen
koplamp en achterlicht
reecterende pedalen
reecterende banden of reecterende velgen of
spaakreectoren
een etsbel
voor- en achterreector
Laat reminstallaties uitsluitend
door erkende vakmensen
repareren.
Om gevaar op breuk te voorkomen
mogen verbogen onderdelen zoals
frame, stuur, stuurpen, voorvork,
zadelpen, trapas en rem-mechanisme niet
rechtgebogen worden maar moeten deze
direct worden vervangen.
Voor uw eigen veiligheid!
Draag geschikte kleding. Felle en/of
reecterende kleuren zorgen er voor dat u voor
andere weggebruikers goed zichtbaar bent.
Een etshelm is in Nederland niet verplicht maar
beslist aan te raden.
Schakel bij slecht zicht en ‘s avonds altijd de
verlichting in.
Houd rekening met andere weg-gebruikers.
Houdt u altijd aan de verkeersregels.
Bij regen, ijzel en sneeuw altijd voorzichtig
etsen. Houd er rekening mee dat de remmen
bij slecht weer niet altijd optimaal kunnen
functioneren.
Overschrijd het draagvermogen (zie technische
gegevens) niet.
Houd bij gebruik van een aanhanger rekening
met het maximale draagvermogen van de ets.
Gebruik de bagagedrager niet voor het
vervoeren van personen of dieren.
Kemp Starley
7
Accu en lader
Veiligheidsvoorschriften voor
accu en lader
Lees voor het opladen van de accu
de onderstaande veiligheids-
voorschriften aandachtig door.
Gebruik uitsluitend de bijgeleverde lader om de
accu op te laden.
Laad geen accu’s van een ander type op met
deze lader.
Gebruik de lader uitsluitend in een droge
omgeving met een temperatuur tussen
10 °C en 40 °C.
Plaats lader en accu tijdens het laden op een
stabiele en vlakke ondergrond.
Gebruik de lader niet tijdens onweersbuien.
Gebruik de lader niet wanneer deze beschadigd
is.
Gebruik de lader niet wanneer het snoer en/of
de stekker beschadigd zijn.
Laat de lader en de accu uitsluitend repareren
door een erkend reparateur.
Neem de accu van de ets als deze langere tijd
niet zal worden gebruikt.
Bewaar de accu bij een temperatuur tussen 15
°C en 20 °C.
Voorkom kortsluiting van de accu. Zorg ervoor
dat de accuaansluitingen geen metalen objecten
kunnen aanraken.
Bewaar de lader en accu buiten bereik van
kinderen.
Verbrand de accu niet.
Bewaar accu en lader niet op plaatsen waar de
temperatuur boven de 50 °C kan stijgen.
Probeer nooit de accu te openen.
Laat de accu niet in contact komen met water of
andere vloeistoffen (behalve regen, sneeuw of
hagel).
Indien de accuvloeistof met de huid in contact
komt, de huid onmiddellijk met stromend water
afspoelen. In geval van contact met de ogen
gedurende minimaal 10 minuten met schoon
stromend water spoelen en onmiddellijk een arts
raadplegen.
De volgende pictogrammen zijn afgebeeld op de
lader:
Uitsluitend voor binnenshuis
gebruik.
Werp de lader niet weg in
ongeschikte containers.
Raadpleeg de gebruiksaanwijzing.
Gevaar voor elektrische schok. De lader
niet demonteren.
Dubbel geïsoleerd
De volgende pictogrammen zijn afgebeeld op de
accu:
Raadpleeg de gebruiksaanwijzing.
Verbrand de accu niet.
Stel de accu niet bloot aan
temperaturen boven 50 °C.
Stel de accu niet bloot aan water.
Dompel de accu niet onder in
water.
Werp de accu en batterijen niet weg
in ongeschikte containers.
8
Observer
Accu en lader
Accu opladen
De elektrische ets is voorzien van een LifePO
4
accu die de motor van energie voorziet.
LifePO
4
accu’s hebben in tegenstelling tot andere
accu’s geen last van een “geheugeneffect” en
kunnen altijd worden bijgeladen.
Het volledig vermogen van de accu wordt na
meerdere malen op- en ontladen bereikt. De eerste
keer dient de accu 12 uur te worden opgeladen.
Voorkom dat de accu volledig
ontladen wordt (diepontlading).
Hierdoor kan de accu defect raken
(geen aanspraak op garantie). Om de
levensduur van de accu te verlengen is het
belangrijk de accu na elk gebruik, maar
ten minste elke maand 2 uur op te laden.
Accu van de ets nemen
Schakel de accu uit met de rode hoofd-schakelaar
op de accuhouder (onder het zadel).
Ontgrendel de accu met de bijgeleverde sleutel.
Draai de sleutel linksom.
Trek de accu voorzichtig aan de uitklapbare
handgreep uit de houder.
Sluit eerst de lader aan op de accu. De
aansluiting voor de lader bevindt zich
onder de handgreep van de accu.
Steek pas daarna de stekker van de lader in een
stopcontact.
Tijdens het laden licht de LED op de lader rood
op als indicatie dat de accu wordt geladen.
De LED licht groen op als de accu volledig
geladen is.
De groene LED licht ook op als er geen accu op
de lader is aangesloten.
Neem na het laden eerst de stekker uit het
stopcontact en daarna de stekker van de lader
uit de accu.
Laat de accu niet te lang op de lader
aangesloten staan. De accu gedurende de
nacht opladen is echter geen probleem.
Indien de LED niet rood oplicht, kan
de accu te warm zijn. Laat in dit geval de
accu voor het opladen afkoelen.
Kemp Starley
9
Accu en lader
Accustatus
Op de bovenzijde van de accu bevinden zich de
accustatus LED’s. Bij het drukken op de rode knop
kunt u de status van de accu controleren. De LED’s
geven de status van de accu aan:
4 LED’s = de accu is 100% geladen.
3 LED’s = de accu heeft een capaciteit tussen
90 en 70%
2 LED’s = de accu heeft een capaciteit tussen 70
en 40%.
1 LED = de accu heeft nog een capaciteit
tussen 40 en 0%.
Als geen enkele LED brandt is de
accu leeg en moet worden
opgeladen.
Plaatsen van de accu
Schuif de accu voorzichtig aan de handgreep
onder de bagagedrager. Draai de sleutel rechtsom
om de accu te vergrendelen.
Onderhoud
10
Observer
Onderdelen
1. Versnelling
2. Controlepaneel
3. Remhendel
4. Voorbouw/stuurpen
5. Koplamp
6. Voorrem
7. Elektromotor
8. Ventiel
9. Banden
10. Crankarm
11. Kettingkast
12. Fietsslot
13. Achterlicht
14. Bagagedrager
15. Accu
16. Zadelpen
1 2
3
4
5
6
78 891011129
1413 15 16
Kemp Starley
11
Het eerste gebruik
Uw nieuwe ets is volledig afgemonteerd. U dient
alleen nog de hoogte van het stuur en het zadel
naar uw persoonlijke wensen in te stellen.
Het stuur
De klembout voor de instelling van
de stuurhoogte bevindt zich onder de
snelkoppeling. Druk de zwarte vergrendelknop
omlaag en breng de snelkoppeling omhoog.
Draai de klembout met een inbussleutel
enkele slagen los. Zet het stuur recht en stel
de hoogte naar wens in. Let daarbij op de
veiligheidsaanduiding. Draai de klembout vast
en druk de snelkoppeling omlaag. Let daarbij op
de veiligheidsaanduiding.
Stel de stuurhoogte nooit hoger in dan
de veiligheidsaanduiding. Een te hoog
afgesteld stuur (geen aanspraak op
garantie) kan losraken en u kunt ten val
komen.
Verstel, indien gewenst, de hellingshoek
en de diepte van het stuur. Druk de zwarte
vergrendelknop omlaag en breng de
snelkoppeling omhoog.Zet het stuur in de
gewenste stand en draai de instelbout aan de
onderzijde van de voorbouw vast.
Na langdurig gebruik kan het voorkomen
dat het stuur losser gaat zitten. Controleer
of de snelkoppeling nog voldoende klemt.
Is dit niet het geval, draai dan de
instelbout aan de onderzijde van de
voorbouw vast.
Als richtlijn voor de afstand tussen stuur
en zadel geldt dat u met uw elleboog
op het zadel met uw vuist het stuur moet
kunnen raken.
Een te grote afstand tussen stuur en zadel
is vaak de oorzaak van nek-, schouder-
en/of rugklachten
Het zadel
Draai de bout met een inbussleutel los en bepaal
de hoogte van het zadel en draai de bout weer
vast. Let daarbij op de veiligheidsaanduiding.
Het zadel is op de juiste hoogte ingesteld als u
zittend op het zadel met uw been niet volledig
gestrekt, uw voet vlak op het pedaal laat rusten
en uw tenen dan de weg kunnen raken.
Stel het zadel nooit hoger in dan de
veiligheidsaanduiding. Een te hoog
afgesteld zadel (geen aanspraak
op garantie) kan losraken en u kunt ten
val komen.
Het zadel kan worden gekanteld door de bout aan
de onderzijde van het zadel los te draaien, het
zadel in de gewenste stand te kantelen en de bout
weer stevig vast te draaien.
12
Observer
De eerste rit
Zonder trapondersteuning kan deze elektrische
ets als elke andere ets worden gebruikt.
Maak de eerste rit op een parkeerterrein of in een
rustig gedeelte van een straat. Oefen met beide
remmen. Ga pas de openbare weg op als de
bediening van de ets helemaal duidelijk is.
Fiets altijd weg met de trapondersteuning
uitgeschakeld of in de laagste stand.
Dit vergroot de actieradius van de accu.
Inschakelen van de trapondersteuning
Plaats de accu in de houder onder de
bagagedrager en vergrendel de accu.
Schakel de accu in met de hoofd-schakelaar op
de accuhouder (onder het zadel).
Het controlepaneel
Het controlepaneel heeft 5 bedienings-knoppen:
aan/uit knop
schakelt de schermverlichting in of uit
schakelt tussen functies
verhoogt de trapondersteuning
verlaagt de trapondersteuning
Het controlepaneel functioneert alleen
bij een ingeschakelde accu.
Na het inschakelen met de knop worden
op het scherm de volgende functies weergegeven:
km/h
snelheid in kilometers per uur
totaal gereden kilometers
totaal gereden kilometers
per rit
status van de accu
licht op als accu is ingeschakeld
mate van trapondersteuning
schermverlichting aan
wieldiameter
Instellen van de trapondersteuning
Met kan de trapondersteuning worden
verhoogd. Met kan de trapondersteuning
worden verlaagd.
lage ondersteuning
gemiddelde ondersteuning
maximale ondersteuning
Zodra u begint met trappen wordt de
trapondersteuning automatisch ingeschakeld.
Bij het remmen en als u met trappen stopt wordt
de ondersteuning automatisch uitgeschakeld.
Ook als u harder ets dan 25 km/u wordt
de trapondersteuning uitgeschakeld en weer
ingeschakeld zodra u snelheid vermindert.
Kemp Starley
13
De eerste rit
Accustatus
De auccustatus-indicator geeft de capaciteit van de
accu aan:
accu is 100% geladen.
accu heeft een capaciteit tussen 80 en
60 %
accu heeft een capaciteit tussen 60 en
30%.
accu heeft nog een capaciteit tussen 30
en 20%.
accu heeft nog een capaciteit tussen 20
en 10%.
accu is leeg. Schakel de
trapondersteuning direct uit om schade
aan de accu te voorkomen.
Gereden kilometers per rit
Druk op om de gereden kilometers van de
rit weer te geven. Met
kan de stand op nul
worden gezet.
Druk,nogmaals op om terug te keren naar de
totaal gereden kilometers
Foutmelding
Als er een storing optreedt in de elektronica wordt
in het veld van de snelheidsweergave een foutcode
weergegeven:
Storing in verbinding tussen motorsensor
en controlepaneel
Overspanning in motorsensor.
Kortsluiting in motor
Accu is leeg
Kabels zijn niet, of niet juist verbonden
Gebruik de ets niet als er een
foutmelding verschijnt en neem
kontakt op met uw leverancier om de
storing te laten verhelpen.
De versnelling
Aan de rechter handgreep kunt u de versnelling
naar wens verhogen of verlagen.
Fiets altijd weg in de laagste versnelling.
Dit vergroot de actieradius van de accu.
Het trappen wordt zwaarder naarmate een hogere
versnelling wordt gekozen.
Let er bij de bediening op dat u één
versnelling per keer overschakelt.
Verminder het trappen tijdens het
overschakelen en trap licht achteruit om
de versnelling over te schakelen.
Als u de pedalen met kracht ronddraait
en daarbij de bediening van de
versnellingshendel probeert te forceren,
kunnen uw voeten van de pedalen glijden
waardoor u ten val kunt komen.
14
Observer
Actieradius
De actieradius (het aantal kilometers dat u met
een volledig geladen accu kunt etsen) is van een
aantal factoren afhankelijk:
- gewicht berijder
- gewicht bagage
- versnelling
- rijgedrag
- weersomstandigheden
- buitentemperatuur
- wegomstandigheden
- mate van trapondersteuning
- bandenspanning
Meeetsen in combinatie met de mate van
trapondersteuning en de stand van de versnelling
zijn belangrijke factoren voor het maximale aantal
kilometers. Zie het voorbeeld hieronder.
De omgevingstemperatuur is van grote invloed
op de actieradius. Rond het vries-punt neemt het
vermogen van de accu en daarmee de actieradius
sterk af.
De leeftijd en het gebruik van de accu zijn mede
bepalend voor de actieradius. De capaciteit van
de accu neemt af naar mate deze ouder wordt.
De remmen
De rechter remhendel bedient de velgrem op
het voorwiel en de linker remhendel bedient de
rollerbrake in het achterwiel.
Houd er rekening mee dat de remmen een
hoog remvermogen hebben.
Gebruik eerst de achterrem en daarna de
voorrem
Bij een nat wegdek hebben de remmen
een langere remweg.
Bij een lange afdaling kan de rollerbrake
oververhit raken. Gebruik in dat geval
wisselend de linker en rechter rem.
De verlichting
Schakel de verlichting alleen in als
de ets volledig stil staat.
Zorg dat u gezien wordt. Schakel
de verlichting altijd in bij schemering,
‘s nachts en bij slecht zicht overdag
Houd rekening met medewegge-
bruikers en stel de koplamp-
verlichting zo af dat deze het
tegemoetkomend verkeer niet kan
verblinden.
Koplamp
De koplamp kan met de schakelaar op de
bovenzijde van de lamp worden ingeschakeld.
Als de lichtbundel van de koplamp zwakker wordt,
moeten de batterijen worden vervangen. Vervang
altijd een komplete set batterijen. Gebruik
De eerste rit
Controle-
paneel
Controle-
paneel
Controle-
paneel
Versnelling
Versnelling
Versnelling
10% meeetsen
50% meeetsen
100% meeetsen
Actieradius
Actieradius
Actieradius
Kemp Starley
15
batterijen van het juiste type: 1,5 V AA.
Vervangen van de batterijen
Verwijder de achterzijde van de lamp. Verwijder
de 3 batterijen en plaats een set nieuwe batterijen
volgens de + en - aanduidingen in het deksel van
het batterijvak.
Achterlicht
Het achterlicht wordt gevoed door de accu. Met de
kleine schakelaar onder de hoofdschakelaar op de
achterzijde van de accu kan de verlichting worden
ingeschakeld.
Als de accu leeg raakt kan de
verlichting nog worden gebruikt door de
ondersteuning uit te schakelen.
De bagagedrager
De bagagedrager is voorbereid voor de montage
van een “easy t window adapter” zodat een
kinderzitje kan worden gemonteerd.
Gebruik de bagagedrager niet voor
het vervoeren van volwassen
personen of dieren. De maximale belasting
is 25 kg.
Overschrijdt dit nooit (geen
aanspraak op garantie).
Gebruik bij voorkeur etstassen voor een veilig
transport.
Het slot
Uw ets is uitgerust met een ringslot. Dit slot is ART
goedgekeurd.
Draai de sleutel naar rechts en duw de beugel
naar beneden om het slot te sluiten. Neem de
sleutel uit het slot.
Steek de sleutel in het slot en draai de sleutel
naar links om het slot te openen.
Controlebeurt
Na 4 tot 6 maanden moet de ets
door een door ons erkende vakman
worden gecontroleerd. Deze controlebeurt
is voor uw eigen rekening. Om aanspraak
te kunnen maken op de garantie dient
u hiervan een bewijs te overleggen.
Dit maakt deel uit van onze
garantievoorwaarden.
De controlebeurt moet worden uitgevoerd door een
gekwaliceerd vakman of door onze ‘aan huis‘
servicedienst: FietsNED.
Zie www.etsned.nl voor de
tarieven.
Algemeen onderhoud
Om een verkeersveilige conditie en
een lange levensduur van uw
elektrische ets te garanderen, is
regelmatige inspectie en onderhoud
noodzakelijk.
Tot het onderhoud behoren o.a. reinigen,
smeren en afstellen. Gebruik alleen zachte
schoonmaakmiddelen en geen stoom- of
hogedrukreiniger.
Maak de ets regelmatig schoon met een zachte
doek of spons.
Houd er rekening mee dat, met name in
in de kustgebieden, als gevolg van
zoutneerslag, de ets vaker zal moeten
moeten worden gereinigd.
Onderhoud
16
Observer
Controlepaneel
Het controlepaneel kan van de bekabeling
worden losgekoppeld door de stekkers in de kabel
voorzichtig los te draaien.
Zekering
In de onderzijde van de accu bevindt zich een
zekeringhouder. Vervang een doorgebrande
zekering uitsluitend door een zekering met de juiste
sterkte.
Verwijder de zekeringhouder, trek de zekering
uit de houder en vervang de zekering door een
zekering van hetzelfde type.
De remmen
Controleer de remmen regelmatig op de
juiste werking en stel de remmen
indien nodig bij.
Voorrem
De remblokjes van de voorrem zijn aan slijtage
onderhevig waardoor de afstand tussen de velg
en de blokjes groter wordt. Dit merkt u als de
speling van de remhendel groter wordt. Zodra u de
remhendel voor meer als de helft moet inknijpen voor
een goede remkracht, moet u de voorrem bijstellen.
Voor uw veiligheid raden wij u aan
de remmen altijd door een vakman te
laten afstellen.
De maximale werking van de remmen
kan alleen worden bereikt als de
remblokjes en de velgen op elkaar zijn
afgestemd en de remvlakken schoon en
vetvrij zijn.
Vervangen van de remblokjes
Als de remkracht minder wordt zullen de
remblokjes moeten worden vervangen.
Voor uw veiligheid raden wij u aan
de remblokjes door een vakman te
laten vervangen.
Achterrem
Zodra u de remhendel voor meer dan de helft
moet inknijpen voor een goede remkracht moet de
achterrem worden bijgesteld.
Draai de afstelschroef van de remeenheid
zodanig los dat de remhendel een speling heeft
van 15 mm.
Verwijderen van de kettingkast
Schuif de kleine beschermkap naar achteren.
De boven en onderzijde kunnen nu uit het
frame worden geschoven.
Ga in omgekeerde volgorde te werk om de
kettingkast weer aan te brengen.
De ketting
De ketting moet regelmatig worden
gesmeerd. Gebruik hiervoor in de
handel verkrijgbaar kettingonder-
houdsmiddel.
Tijdens het gebruik kan de ketting enigszins
uitrekken en daarom moet de kettingspanning
regelmatig worden gecontroleerd.
Zet de ets op de standaard en verwijder de
kettingkast.
De ketting moet tussen 10 en 15 mm zowel naar
boven als naar beneden kunnen worden bewogen.
Als dit meer is moet de ketting worden gespannen.
Voor uw veiligheid adviseren wij u het spannen van
de ketting aan een vakman over te laten.
Onderhoud
Kemp Starley
17
Crankbouten
Laat regelmatig een vakman controleren
of de crankbouten nog goed vast zitten.
De pedalen
Controleer regelmatig of de pedalen nog stevig
vast zitten.
Verwissel de pedalen niet. Verkeerd
gemonteerde pedalen (geen
aanspraak op garantie) kunnen uit
de crank losbreken waardoor u ten val
kunt komen.
De velgen
Door veelvuldig remmen slijten de velgen
waardoor de remkracht afneemt.
Zodra dit zich voordoet moeten de
velgen worden vervangen.
Verwijderen van de wielen
Voor het verwijderen van het voorwiel kan de
motorkabel worden losgekoppeld
Niet juist gemonteerde wielen kunnen
het remgedrag ongunstig beïnvloeden.
Voor uw veiligheid adviseren wij u het
verwijderen van de wielen aan een
vakman over te laten.
Gebruik in de wintermaanden
Tijdens de wintermaanden moet
de ets vaker worden schoon-
gemaakt om schade door strooizout
te voorkomen.
Als de ets tijdens de wintermaanden niet zal
worden gebruikt, moet de ets eerst worden
schoongemaakt.
Stal de ets op een droge en vorstvrije plaats
om roestvorming te voorkomen.
Neem de accu van de ets. Bewaar
de accu bij een temperatuur tussen
tussen 15 °C en 20 °C en en laad de
accu elke maand 2 uur op.
Framenummer
Het framenummer vindt u bij het balhoofd.
OnderhoudOnderhoud
18
Observer
Motor
Vermogen 250 W
Spanning 36 V=
Snelheid max. 25 km/u
Actieradius ± 45-65 km
Accu
Type LifePO
4
Capaciteit 8 Ah
Spanning 36 V=
Gewicht 3,8 kg
Laadtijd 4-6 uur
Lader
Netspanning 230 V~
Netfrequentie 50-60 Hz
Uitgangsspanning 43,8 V=
Fiets
Frame hoogte
dames 51 cm
heren 52 cm
Versnelling Shimano Nexus Inter-7
Wielmaat 28”
Remsysteem
voorwiel velgrem
achterwiel rollerbrake
Gewicht (incl. accu) 25 kg
Max. belading 120 kg
Max. belasting bagagedrager 25 kg
Ongewenste accu’s en batterijen
moeten op een milieuvriendelijke
wijze en in overeenstemming met
de lokale voorschriften worden
verwerkt.
Ontlaad de accu.
Breng de accu als chemisch afval naar het
verwerkingsstation in uw gemeente.
Uitsluitend voor EG-landen
Defecte of lege accu’s en batterijen moeten worden
verwerkt volgens de richtlijn 91/157/EEG.
Technische gegevens en milieu
Kemp Starley
19
Probleem Oorzaak Oplossing
Met de ingeschakelde accu werkt de ondersteuning niet. Stekker van motorkabel op voorvork is los
Accu-contactpunten zijn vuil
Accu is leeg
Accu-zekering defect
Accu-cellen defect
Stekker in contact drukken
Contactpunten schoonmaken
Accu opladen
Zekering vervangen
Accu vervangen
Actieradius te klein ondanks volle accu
Bandenspanning te laag
Sterke belasting van de motor door tegenwind en/of
stijle hellingen.
Accu te oud
Banden oppompen
Ondersteuning verlagen
Accu vervangen
Kan snelheid niet verhogen
De accu is bijna leeg Accu opladen
Foutcode verschijnt op controlepaneel
Storing in de elektronica Laat een vakman de storing verhelpen
De rode LED gaat niet aan als de lader op het
stopcontact wordt aangesloten
Stopcontact heeft geen spanning Controleer het stopcontact met een spanningszoeker
of gebruik een ander stopcontact
De rode LED op de lader blijft branden, als de laadtijd
is verstreken
De laadstekker maakt geen contact
De zekering in de accu is defect
Trek de stekker uit de accu en steek de stekker
opnieuw in de accu om het contact te herstellen
Vervang de zekering in de accu
Krakend voorwiel
Er zijn spaken los
De as van het voorwiel is onvoldoende gesmeerd
Laat een vakman de storing verhelpen
Smeer de as van het voorwiel en breng een
roestbeschermend middel aan.
Problemen en oplossingen
www.kempstarley.nl
15

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Kemp-Starley-Observer

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Kemp Starley Observer bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Kemp Starley Observer in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 1,74 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info