550944
3
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/100
Pagina verder
3

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Kawasaki-VN-750

Zoeken resetten

  • Heb rechts een benzine leiding zitten.
    Niet bij de tank maar aan de andere kant.
    Weet iemand waar die heen gaat Gesteld op 10-4-2024 om 17:45

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • Hallo. Ik kan een vulcan 750 kopen die 2 jaar stil heeft gestaan. Waar moet ik naar kijken om hem weer aan het lopen te krijgen? Gesteld op 25-1-2024 om 14:48

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
    • Als je een vulcan 750 koopt moet je heel erg uitkijken
      Het zijn heel moeilijke.starters. ik heb er zelf al 10 jaar eentje
      Ik heb er al 5 jaar een lithium battetij in en dat scheelt enorm. Ook moet jr goed opletten dat het bojladen goed werkt. De dynamo is een kwaal van deze motor en rep is heel erg duur want dan moet het hele blok uitgebouwd worden. Verder vind ik het een fijne en mooie motor. Succes Piet van Oostrrom Geantwoord op 26-1-2024 om 05:58

      Waardeer dit antwoord Misbruik melden
  • statinair lampje blijft rijden tijdens rijden van mijn vulcan 750 weet ieman raad Gesteld op 18-9-2022 om 12:24

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • hello , ik bezit een vulcan 750vn van 1994 , mijn vraag , mijn ventilator van de radiator blijkt niet aan te slaan Gesteld op 12-9-2021 om 17:01

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
    • eerst eens kijken of de electrische bedrading die uit de motorblok naar de radiator niet beschadigd is of los is, indien ok dan beginnen met een nieuwe termostaat monteren, dat klein koperen stukje onderaan je radiator. en als het dan nog niet lukt een ander schroef met motortje monteren en de zekeringen nakijken ...hou er rekening mee dat de motor heet moet worden voor hij aanslaat...dus eerst een tourtje rijden en dan stationair laten draaien en na een kwartiertje zou hij dan moeten aanslaan
      succes. Geantwoord op 13-9-2021 om 08:42

      Waardeer dit antwoord Misbruik melden
  • Hoi, draad met sensor aan linkerkant radiator, draad los halen en tegen blok aan drukken, dan zou de vin moeten aan slaan, zo ja nieuwe sensor er in Geantwoord op 13-9-2021 om 09:51

    Waardeer dit antwoord Misbruik melden
  • wanneer staat de kraan dicht en/of open en wat is de stand op reserve? bvd voor antwoord Gesteld op 19-10-2020 om 13:31

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
    • als het latje van je krantje volledig verticaal staat met klein pijltje ( moeilijk te zien ) naar de grond wijzende is open stand om te rijden
      -als het pijltje naar de kant van je stuur wijst ( links dus ) is de reserve ( kan je niet ver mee rijden !!!)
      - als het pijltje naar de achterkant van de moto wijst ( rechts dus ) is de PRI stand als je motor lang niet gedraait heeft zet je het eventjes hier op tot hij goed aanslaat.
      dus het kraantje heeft geen gesloten stand omdat als de motor niet daait er toch geen benzine aangezogen wordt door het pompje
      mvg Geantwoord op 19-10-2020 om 14:25

      Waardeer dit antwoord Misbruik melden
  • Heel hartelijk dank voor het antwoord. Hier ben ik mee geholpen. Groeten Chris. Geantwoord op 19-10-2020 om 14:43

    Waardeer dit antwoord Misbruik melden
  • Hoe stel ik de hoogte af bij een Kawasaki vulkaan 1992 bj Gesteld op 26-8-2020 om 20:20

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
    • Hallo, de hoogte ? wat bedoel je presies ? de moto zelf is niet verstelbaar in hoogte of laagte het enige wat je wel kunt bijregelen zijn de achterste veringen naar gelang er al dan niet een passagier op zit ( hard /zachter ) door er aan de bovenkant aan te draaien bij de cijfertjesdie er op staan ... Geantwoord op 27-8-2020 om 05:55

      Waardeer dit antwoord Misbruik melden
6
  • Moet er een spanbeugel rond de rubberen stofhoes- zak die naar de cardan loopt , er loopt daar presies olie uit ...of kan het ergens een dichting zijn die lekt ??? Gesteld op 27-6-2020 om 18:12

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • Hallo, alvast hartelijke dank voor de reactie, ik heb een foto ervan.... maar weet niet hoe ik die moet versturen via deze site hier . boven de middenpoot , aan de kant links van de moto ( kant waar de koppeling zich bevind) zit er achter de koppeling ,een eindje verder naar achteren waar de motorolievuldop is, onder het stuk waar de uitlaat gemonteerd is ,en onder het dekseltje waar vulkan 750 op staat, een een stofhoeszak die naar de eindoverbrenging (cardan) stang loopt ....het lijkt mij nogal moeilijk om er een spanbeugel rond te krijgen maar er loopt uit deze rubber af en toe wat olie..
    groetjes Geantwoord op 28-6-2020 om 09:11

    Waardeer dit antwoord Misbruik melden
  • Hoi
    Volgens mij valt het rubber over een rand heen en blijft dan zitten, maar als er echt olie uit komt, kan de keerring lek zijn van de as die blok in gaat Geantwoord op 28-6-2020 om 09:54

    Waardeer dit antwoord Misbruik melden
  • Heb nog wel werkplaats boek voor je Geantwoord op 28-6-2020 om 09:55

    Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden
  • ja idd aan die rubber zitten er een 4 tal flappen die je over een boord/rand kan trekken .... toen ik hem kocht was er géén spanbeugel rond . ik had al een vermoeden dat er ergens een dichting stuk was want een stofhoes kan toch moeilijk olie onder druk tegen houden... moet daar vet in geduwd worden ?
    hoeveel vraag je voor het boekje ? ik woon in belgie , is die in het engels of nederlands ?
    groetjes en nogmaals dank voor de spoedige antwoorden ! Geantwoord op 28-6-2020 om 10:02

    Waardeer dit antwoord Misbruik melden
  • Zit vet op de kruiskop net voor dat hij blok in gaat, bij het rijden wordt het tegen gehouden door het rubber, kan zijn dat als je achterwiel er uit haalt, dan kan je de cardanas met cardan weg halen, dan zou je de keerring moeten zien, en dan zie je ook of hij lekt, voor 25 euro is boek van jou, als je mij email adres doet mail ik je even een foto, hij is in het engels Geantwoord op 28-6-2020 om 10:22

    Waardeer dit antwoord Misbruik melden
  • ok dank je , dus die olie die er uit lekt is dan " motor olie" ??? wordt de versnellingsbak gesmeerd met de olie die ook de pistons/motor smeert...... of is die voor versnellingsbak- tandwielen ook nog eens afzonderlijk ?
    mijn e mail is :
    oneloveonelive007@hotmail.com Geantwoord op 28-6-2020 om 10:37

    Waardeer dit antwoord Misbruik melden
  • Is gewoon de motorolie 10w40 geloof ik Geantwoord op 28-6-2020 om 11:00

    Waardeer dit antwoord Misbruik melden
  • hoeveel motorolie moet er in het motorblok van een Kawasaki 750 twin, en hoe moet ik de olie vervangen? Gesteld op 5-6-2020 om 07:59

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • Moet ik voor het demonteren van de carburateur ook de koeling aftappen en demonteren? Gesteld op 5-5-2020 om 22:05

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • Maar hoe krijg ik dan het lucht aanzuigstuk boven de carburateur weg? Geantwoord op 6-5-2020 om 13:49

    Waardeer dit antwoord (3) Misbruik melden
  • Kan je mij foto van mailen,is al weer tijd geleden,dat ik een vulcan heb gehad,ik het er kelken achter gedaan, Geantwoord op 6-5-2020 om 14:41

    Waardeer dit antwoord (3) Misbruik melden
  • Wat is je mailadres?
    Gr Hans Geantwoord op 6-5-2020 om 16:25

    Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden
  • Hoe krijg ik mijn carburateur ge demonteren en weer gemonteerd van mijn Vulcan VN750? Geantwoord op 12-5-2020 om 13:55

    Waardeer dit antwoord Misbruik melden
  • henk@jonasonline.nl
    Sorry zie het nu pas Geantwoord op 12-5-2020 om 18:02

    Waardeer dit antwoord Misbruik melden
  • waar gaan al die darmkes naartoe van die carburators van vulcan vn700 ik heb ze er zelf niet afgehaald Gesteld op 8-3-2019 om 19:59

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
    • Het een darmpje loopt van u benzinekraan naar uw carburateur en die 2 darmpje die met een t-stuk verbonden zijn gaan naar de luchtfilter. En zeker als het een Amerikaan is. Geantwoord op 8-3-2019 om 21:07

      Waardeer dit antwoord (3) Misbruik melden
  • Hoeveel bar werkdruk moet er in de luchtgeveerde schokbreker voor een vulcan750 Gesteld op 31-3-2018 om 13:10

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • 1bar is meer dan genoeg,is hij dan te hard doe je een. Half bar Geantwoord op 31-3-2018 om 15:12

    Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden
  • vn750 1994, rechter carb is het messing vacuum buisje afgebroken en zuigt hierlangs hoorbaar lucht aan.
    Is dit simpel op te lossen zonder een complete carb te moeten kopen.?

    Alvast bedankt voor de reactie. Gesteld op 9-12-2017 om 21:39

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
    • Ik zou proberen om niet buisje in te zetten,uit boren en nieuwe met kit vast zetten,er is vast wel iets wat je er voor kan gebruiken
      Geantwoord op 10-12-2017 om 10:39

      Waardeer dit antwoord Misbruik melden
12
  • Bedankt voor uw voorstel, zijn deze buisjes volledig dicht, of laten zij toch nog wat lucht door?
    M.v.g.
    Geantwoord op 10-12-2017 om 19:53

    Waardeer dit antwoord Misbruik melden
  • Beste liefhebbers,
    ik ben in het bezit van een Kawasaki Vulcan VN 750. (1993)
    Ik heb de carburator schoongemaakt en alle bij behorende slangetjes door gespoeld omdat er vervuiling in zat. Nu weet ik niet hoe en waar slangetjes naar toe gaan. Kan iemand mij helpen met een schema o.i.d. hoe deze slangen worden aangesloten?
    BVD
    met vriendelijke groeten,
    Willem (w.oostendorp@versatel.nl) Gesteld op 12-7-2017 om 16:46

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • Is het een.ingevoerde,met mln teller,?,bij mij gaan twee benzine leidingen naar benzine kraan,en iets dunner gaat ook naar de kraan voor vacuum Geantwoord op 1-10-2017 om 21:36

    Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden
  • Ja deze heeft er al enkele duizende kilometers opzitten Geantwoord op 1-10-2017 om 22:23

    Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden
  • ja maar hoe zitten ze aangesloten dus 2 voor de benzinekraan dat weet ik maar de 2 vacuum die tussen de benzine slangen zitten bij mij zit er een t stuk tussen die naar 1 slang gaan onder de tank denk 1 vacuum naar de linkse carb maar waar gaat de rechtse vacuum naar toe Geantwoord op 3-10-2017 om 19:31

    Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden
  • Is simpel,1 vacuum slang gaat naar benzinekraan,die onder de tank zit is voor overloop,kan dus voor de accu naar beneden,zit dus maar 1 facuumslang,je mag ook mij bellen,is wat makkelijker uit te leggen,kijk anders even op mijn site www.vn750.nl Geantwoord op 3-10-2017 om 19:42

    Waardeer dit antwoord (4) Misbruik melden
  • De darmen die op een t stuk komen en naar 1darm overgaan die darm moet gewoon naar de rechter luchtfilter geleid worden dat komt omdat het een Amerikaans model is. En voor de rest dient deze tot niks. Geantwoord op 3-10-2017 om 21:59

    Waardeer dit antwoord (2) Misbruik melden
  • dan heb ik nog een slang over die onder het zadel zit net voor de achter kant van de tank een gaat naar het luchtfilter maar rechts op de zij kant zit nog een aansluiting
    Geantwoord op 4-10-2017 om 21:11

    Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden
  • Surf eens naar cmsnl daar kan je eventueel schema's terug vinden Geantwoord op 4-10-2017 om 21:51

    Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden
  • Beste liefhebbers,
    ik ben in het bezit van een Kawasaki Vulcan VN 750. (1991)
    Nu wil ik de olie verversen maar ik kan te weinig vinden over gebruik van welke olie er in deze motor zou moeten.
    Het gaat hier dan met name over de viscositeit.
    Mocht de vraag beantwoord worden dan ook maar gelijk de cardanolie.
    Wie kan mij uitsluitsel geven?
    BVD
    GrG
    Gesteld op 27-5-2017 om 09:05

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
    • De olie die voorgeschreven is voor de vulcan 750 is in koude klimaten SAE 10W40 of 10W50.
      In warme klimaten 20W40 of 20W50.
      Cardan olie 75w-90 API GL-3/4/5 & MT-1,
      Ik hoop u hiermee geholpen te hebben,
      Mvg,
      Geert. Geantwoord op 27-5-2017 om 09:44

      Waardeer dit antwoord (3) Misbruik melden
  • Hallo allemaal ik heb een vraag onlangs kocht ik een vulan 750 vn uit 89 na enige tijd heb de fiets weer aan de praat gekregen. Nu mijn probleem de koppeling doet het niet wat ik ook probeer p.s de motor heeft zowat 2 jaar niet gelopen. Gesteld op 7-5-2017 om 22:44

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
    • hoi
      koppeling kan je vrij makkelijk los halen,ik heb zelf de dynamo vervangen toen moest het blok er bij uit
      mvg Henk
      www.vn750.nl
      Geantwoord op 9-5-2017 om 11:56

      Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden
  • Ben een vn 750 bj 93 aan het na kijken loopt op 1 cil ook na reinigen ultrasoon. Iets hoger toeren loopt hij goed moet in de stationare kanaal zitten Gesteld op 28-4-2017 om 09:34

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • Welke draad soort zit er op de spatbordbout die de achter veer vasthoudt? ,help Gesteld op 4-3-2017 om 18:50

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • Heb een Kawasaki Vulcan 750 VN gekocht, had enige jaren stilgestaan ivm overlijden eigenaar, zijn vrouw wilde hem verkopen, nieuwe accu, olie bougies, benzine en filters, starte na veel moeite, wilde niet stationair lopen. carbuarateurs schoongemaakt, starte nu weer moeizaam, echter nu kwam de motorolie via luchtfilter eruit? Ben zeker technisch aangelegd, echter nu heb ik geen oplossing. Gesteld op 28-9-2015 om 15:17

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
    • Controleer eens hoeveel liter olie op de moto is? Bij mij was ook het probleem dat er olie in mijn luchtfilter kwam maar er zat 9 l olie op Geantwoord op 13-4-2017 om 22:29

      Waardeer dit antwoord (4) Misbruik melden
18

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Kawasaki VN 750 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Kawasaki VN 750 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 3,69 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info