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GEFAHR
Vor allen Arbeiten am Gerät Schlüssel-
schalter ausschalten und Schlüssel abzie-
hen.
GEFAHR
Verletzungsgefahr durch elektrischen
Schlag! Keine metallischen Gegenstände
auf Lichtmaschine oder Anlasser ablegen.
GEFAHR
Explosionsgefahr! Keine Werkzeuge oder
Ähnliches auf die Batterie, d.h. auf Endpole
und Zellenverbinder legen.
Gerät abkühlen lassen.
Wassereingangsfilter demontieren und
Filtereinsatz herausnehmen.
Filtereinsatz mit sauberem Wasser
oder Druckluft reinigen.
In umgekehrter Reihenfolge zusam-
menbauen.
Gerät drucklos machen.
Pumpenvorfilter demontieren und Fil-
tereinsatz herausnehmen.
Filtereinsatz mit sauberem Wasser
oder Druckluft reinigen.
In umgekehrter Reihenfolge zusam-
menbauen.
Schraubdeckel des Reinigungsmittel-
Saugschlauchs herausdrehen.
Reinigungsmittel-Saugschlauch her-
ausziehen.
Filter in Wasser reinigen und wieder
einsetzen.
Hinweis: Die Füllmenge zwischen der
MIN- und MAX-Markierung am Ölmessstab
beträgt 1,6 Liter.
Ölmessstab herausziehen, abwischen
und wieder einschieben.
Ölmessstab noch einmal herausziehen
und den Ölstand prüfen.
Der Ölstand ist ordnungsgemäß, wenn
er sich innerhalb der Markierung auf
dem Ölmessstab befindet.
Liegt der Ölstand unterhalb der Markie-
rung auf dem Ölmessstab, den Deckel
der Einfüllöffnung öffnen und frisches
Motorenöl einfüllen.
Fünf Minuten warten, bis sich das Moto-
renöl in der Ölwanne gesammelt hat.
Ölstand prüfen wie oben beschrieben.
Diesen Vorgang bei Bedarf so oft wie-
derholen, bis sich der Ölstand innerhalb
der Markierung auf dem Ölmessstab
befindet.
Nach der Prüfung Ölmessstab ein-
schieben und Deckel der Einfüllöffnung
schließen.
Hinweis: Luftblasen müssen entweichen
können.
Ölsorte siehe Technische Daten.
Ölstand am Ölschauglas des Zwi-
schengetriebes prüfen.
Der Ölstand ist ordnungsgemäß, wenn
er sich Mitte Ölschauglas befindet.
Liegt der Ölstand unterhalb Mitte
Ölschauglas, Deckel der Einfüllöffnung
öffnen und frisches Getriebeöl einfüllen.
Einfüllöffnung schließen.
Hinweis: Luftblasen müssen entweichen
können.
Ölsorte siehe Technische Daten.
Nur HDS 9/50, HDS 13/35:
Ölstand am Ölbehälter der Hochdruck-
pumpe prüfen.
Der Ölstand ist ordnungsgemäß, wenn
er sich zwischen MIN- und MAX-Mar-
kierung befindet.
Liegt der Ölstand unterhalb der MIN-
Markierung, Deckel des Ölbehälters
öffnen und frisches Öl einfüllen.
Deckel des Ölbehälters schließen.
Hinweis: Luftblasen müssen entweichen
können.
Ölsorte siehe Technische Daten.
Nur HDS 13/20, HDS 17/20:
Ölmessstab herausdrehen, abwischen
und wieder einschieben.
Ölmessstab noch einmal herausdrehen
und den Ölstand prüfen.
Der Ölstand ist ordnungsgemäß, wenn
er sich innerhalb der Markierung auf
dem Ölmessstab befindet.
Liegt der Ölstand unterhalb der Markie-
rung auf dem Ölmessstab, frisches Öl
einfüllen.
Ölmessstab hineindrehen.
Hinweis: Luftblasen müssen entweichen
können.
Ölsorte siehe Technische Daten.
VORSICHT
Auf die verwendete Frostschutzmittelsorte
achten. Die Mischung kann eine chemi-
sche Reaktion hervorrufen und schädliche
Substanzen können entstehen. Unter-
schiedliche Frostschutzmittelsorten nicht
mischen.
WARNUNG
Der Motor kann bei fehlender Kühlflüssig-
keit überhitzen. Dann Motor sofort abstel-
len und abkühlen lassen.
WARNUNG
Ist der Motor so stark überhitzt, dass Was-
serdampf austritt, Motor sofort abstellen
und einen Sicherheitsabstand vom Motor
einhalten bis sich der Druck reduziert hat.
WARNUNG
Verbrühungsgefahr! Niemals den Deckel
am Ausgleichsbehälter Motorkühlwasser
bei Betriebstemperatur öffnen. Der Behäl-
ter steht unter Druck.
Deckel am Ausgleichsbehälter Motor-
kühlwasser öffnen, frisches sauberes
Wasser und entsprechendes Frost-
schutzmittel bis zur Max-Marke nach-
füllen.
Hinweis: Zur groben Abreinigung des Luft-
filters folgendermaßen vorgehen: Auffang-
behälter unter den Schmutzauslass halten
und Schmutzauslass betätigen.
Hinweis: Stark verschmutzte oder defekte
Filtereinsätze müssen grundsätzlich erneu-
ert werden.
Federspannbügel lösen, Deckel abneh-
men und Staubablagerungen entfernen.
Filtereinsatz entnehmen.
Filtereinsatz von innen mit Druckluft
(max. 2 bar) ausblasen.
Luftfiltergehäuse von innen mit einem
Tuch reinigen.
Filtereinsatz in das Luftfiltergehäuse
einsetzen.
Deckel anbringen und mit dem Feder-
spannbügel befestigen.
Wartungsarbeiten
Wassereingangsfilter reinigen
Pumpenvorfilter reinigen
Filter am Reinigungsmittel-
Saugschlauch reinigen
Ölstand am Motor prüfen und Motoröl
nachfüllen
Ölstand am Zwischengetriebe prüfen
und Getriebeöl nachfüllen
Ölstand am Ölbehälter der
Hochdruckpumpe prüfen und Öl
nachfüllen
Ölstand am Ölmessstab der
Hochdruckpumpe prüfen und Öl
nachfüllen
Kühlflüssigkeit prüfen und nachfüllen
Luftfilter reinigen/austauschen
15DE
15

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