55
2
EU
1
3
FR
4
2.Laufrad
Laufradeinspeichen
Die AnzahlderKreuzungenvari-
iertabhängigvonderFelgengröße.
BeiallenFelgen
müssendieSpeichen
werden.
Beiallen
FelgenmüssendieSpeichenim-
mer eingelegtwer-
den.
Aufgrunddesverwindungssteifen
Gehäusesistbeiden
Versionen
keinabweichendesEinspeich-
musteraufderScheibenbremsseite
erforderlich.
26”undgrößer
2-fachge-
kreuzt
24”sowiekleineren
1-fachgekreuzt
WeitereInformationzum Thema
Einspeichenwerdenim Anhang
erläutert.
Rohloff
SPEEDHUB500/14DB
DieZugspeichenmitSpeichenkopf
inneneinlegen.BeidenKreuz-
speichenmusssichderSpeichen-
kopfaußenbefinden. Alle
Speichensindhinterkreuzteinzule-
gen.
Felgenwerdeninverschiedenen
Speichenlochmusterngefertigt.
ZweiLochmustermüssenfürun-
terschiedliche Vorgehensweise
beimEinspeichenunterschieden
werden.InBild1ist
dargestellt.
DasersteSpeichenlochhinterdem
VentillochzeigtinRichtungdes
rechtenNabenflansches(Drehrich-
tungbeachten).
daseuropäi-
scheLochmuster(EU)
Die Vorgehensweisebeim
Einspeichenistabhängigvom
LochmusterderFelge.Diegenaue
VorgehensweisebeimEinspeichen
fürbeideSchematabefindetsich
im Anhang.
H I N W E I S
DasDrehendesRadesbeimEin-
speichenwirderleichtert,wennder
11.Gangeingelegtist.
BeiderinternenSchaltansteuerung
erfolgtdasEinlegenderGänge
durchZiehenandden
Bajonettspitzen,beiderexternen
Schaltansteuerungmittels8mm
Schraubenschlüsselamexternen
Schaltgehäuse.
Speichenkopf
Gehäuseschraube
Zugspeiche
(Kopfinnen)
Kreuzspeiche
(Kopfaußen)
Montage
Ventilloch
InBild2ist
dargestellt.Hier
zeigtdasersteSpeichenlochhinter
dem VentillochinRichtungdeslin-
kenNabenflansches(Drehrichtung
beachten).
SolltendieSpeichenlöcherohne
Versatzangeordnetsein,soistdas
Einspeichschemafürdaseuropäi-
scheLochmusterzuverwenden
(siehe Anhang).
dasfranzösische
Lochmuster(FR)
A C H T U N G
FR
Ventilloch
Drehrichtung
Drehrichtung
BeiFelgen24”undkleinerdürfen
dieSpeichennichtüberdie
Gehäusedeckelschraubengekreuzt
werden.
56
C
B
A
E
D
E
G
H
F
1 2
3 4
F
G
H
Gabelkopf
Befestigungsbolzen
BenzingSicherung
A
B
C
D
E
Gewindehülse
Scheibe
Befestigungsschraube
Achsplatte(CCoder TS)
Drehmomentstütze
BeidenCC Versionenmusszu-
sätzlichderGabelkopffürdie
Schnellverriegelungmontiert
werden.DazuGabelkopfaufDreh-
momentstützesetzen,Befesti-
gungsbolzendurchsteckenundmit
Benzingscheibesichern.
Bei TS Versionenmußstattdem
GabelkopfeineRahmenschelle
montiertwerden.
AuffestenSitzderBenzingschei-
benaufdemBefestigungsbolzen
achten.
A C H T U N G
Drehmomentstützehinterdie
Achsplattehalten(in Abbildung
Version TS).Hülsevonhinten
durchDrehmomentstützestecken,
ScheibezwischenDrehmoment-
stützeund Achsplattelegenund
Schraubevonvornedurch Achs-
plattesteckenundfestziehen
(GewindeM8 0,75-InbusSW5,
Anzugsmoment:7Nm).
x
Montage
3. Zubehörteile montieren
Der Packung der liegen abhängig von der jeweiligen Version verschiedene Zubehörteile
bei. Diese werden zuerst montiert.
Rohloff SPEEDHUB 500/14
3.1 Standard Drehmomentstütze
Alle Versionen, die nicht die Zusatzbezeichung OEM oder OEM2 besitzen, sind zur
Drehmomentabstützung am Rahmen mit der langen Standard Drehmomentstütze ausgestattet. Diese muss zunächst
mit derAchsplatte verschraubt werden.
Rohloff SPEEDHUB 500/14