10 Originalbetriebsanleitung | Pedelec Impulse Speed 2.0
3 Erste Schritte
3.1 Anzugsmomente prüfen
Prüfen Sie alle Schrauben und wichtigen Bauteile auf
sicheren und korrekten Sitz. Eine Tabelle mit den vorge-
schriebenen Anzugsmomenten der wichtigen Verschrau-
bungen nden Sie im Kapitel 30 „Technische Daten“ der
„Originalbetriebsanleitung | Allgemein“ (CD).
3.2 Pedale montieren
Es kann sein, dass an Ihrem S-Pedelec noch die Pedalen
montiert werden müssen:
Das rechte Pedal (Markierung „R“) wird im Uhrzeigersinn
in die rechte Kurbel geschraubt. Das linke Pedal (Mar-
kierung „L“) wird gegen den Uhrzeigersinn in die linke
Kurbel geschraubt. Beide Pedalen werden mit einem 15er
Gabelschlüssel oder einem passenden Inbusschlüssel in
Richtung Vorderrad festgeschraubt. Das Anzugsmoment
beträgt 40 Nm.
Durch schiefes Einschrauben kann das Gewinde im
Kurbelarm zerstört werden. Schwere Stürze und
Verletzungen können die Folge sein.
3.3 Sattelhöhe verändern
3.3.1 Klemmschraube
Wenn auf der Klemmschelle der Sattelstütze ein Drehmo-
ment (in Nm) angegeben ist, ziehen Sie die Klemmschrau-
be mit diesem Wert an. Ist kein Anzugsmoment angege-
ben, ziehen Sie eine M6-Schraube (Ø 6 mm) und eine
M5-Schraube (Ø 5 mm) mit 5,5 Nm an.
3.3.2 Schnellspanner
Zum Önen muss der Spannhebel um 180° umgeklappt
werden – Sie sehen den Schrizug „OPEN“. Zum Schließen
klappen Sie den Spannhebel wieder um 180° zu – Sie
sehen den Schrizug „CLOSE“.
Spannhebel önen
OPEN
Spannhebel schließen
CLOSE
Ein grobes Maß r eine ausreichend sichere
Klemmung des Schnellspanners ist, wenn sich der
Spannhebel nur mit dem Handballen und einiger
Kra schließen lässt. Beim Schließvorgang hlen
Sie dann etwa ab dem halben Hebelweg einen
zunehmenden Gegendruck des Hebels. Wenn die
Sattelstütze nicht fest oder sicher genug geklemmt
wird, drehen Sie bei geönetem Schnellspannhe-
bel die Klemmmutter oder Schraube im Uhrzeiger-
sinn jeweils eine halbe Umdrehung weiter. Schlie-
ßen Sie den Schnellspannhebel und testen Sie den
Sattel erneut auf festen Sitz.
Überprüfen Sie den korrekten, festen Sitz aller
Schnellspanner vor jeder Fahrt und nach jedem
auch kurzen unbeaufsichtigten Stehenlassen des
Rades.
In Bezug auf die Sattelhöhe gibt es ein einfaches
Testverfahren: Auf dem Sattel sitzend, sollte das
gestreckte Bein mit der Ferse das in der tiefsten
Position bendliche Pedal gerade erreichen. Steht
der Fußballen dort, sollte das Bein leicht angewin-
kelt sein.
