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DE Originalbetriebsanleitung Pedelec Impulse 2.0 Ergo
EN Original User Manual Pedelec Impulse 2.0 Ergo
Originalbetriebsanleitung
Pedelec Impulse 2.0 Ergo
Deutsch
Art.-Nr. 1973K0014009
Inhalt
1 Sicherheit 4
1.1 Allgemein 4
1.2 Gesetzliche Vorgaben 5
1.2.1 Bedeutung r den Fahrer 5
1.3 Batterie 5
1.4 Motor 6
1.5 Einstellungsarbeiten/Wartung/Reparatur 6
1.6 Transport des Pedelecs 6
1.6.1 Das Pedelec im Auto 6
1.6.2 Das Pedelec in der Bahn 6
1.6.3 Das Pedelec im Flugzeug 6
2 Fahrzeugauau 8
3 Erste Schritte 9
3.1 Anzugsmomente prüfen 9
3.2 Pedale montieren 9
3.3 Sattelhöhe verändern 9
3.3.1 Klemmschraube 9
3.3.2 Schnellspanner 9
4 Schnellstart 10
4.1 Fahren im Unterstützungs -
modus ERGO 11
5 Batterie 14
5.1 Batterie laden 14
5.1.1 Batterie entnehmen 15
5.1.2 Ladevorgang 15
5.1.3 Batterie einsetzen 16
5.2 Batterieinformationssystem 17
5.2.1 Ladezustand überprüfen 17
5.2.2 Kapazität überprüfen 17
5.3 Batteriemanagement 18
5.3.1 Schlafmodus 18
5.4 Gewährleistung und Lebensdauer 18
5.5 Auewahrung 19
5.6 Versand 19
5.7 Entsorgung 19
6 Ladegerät 19
7 Bedienelement und Display 20
7.1 Bedienelement 20
7.1.1 Ein-/Ausschalten 20
7.1.2 Schiebehilfe 20
7.1.3
/ -Tasten 20
7.2 Display 21
7.2.1 Anzeige der Unterstützung 21
7.2.2 Anzeige des Batterieladezustands 22
7.2.3 Restweitenanzeige 22
7.2.4 Einheiten 22
7.3 Programmierung und Einstellungen 22
7.3.1 Fahrdaten anzeigen 22
7.3.2 Tripdaten löschen 23
7.3.3 Gesamtdaten löschen 23
7.3.4 Geräteeinstellungen 23
7.3.4.1 Anzeige 23
7.3.4.2 Antrieb 24
7.3.4.3 Sonstiges 24
7.3.5 Personalisieren 25
7.3.6 Kostenvorgaben 25
7.3.7 ERGO Einstellungen 26
7.3.7.1 Sollpuls 26
7.3.7.2 Warnpuls 26
8 Schaltung NuVinci Harmony 26
8.1 Automatikbetrieb 27
8.2 Handbetrieb 27
9 Der Motor 28
9.1 Funktionsweise 28
9.2 Reichweite 28
9.3 Wirtschalich Pedelec fahren 29
9.4 Gewährleistung und Lebensdauer 29
10 Fehlerdiagnose und -behebung 30
11 Reinigung 32
11.1 Batterie 32
11.2 Motor 32
11.3 Display 32
11.4 Bedienelement 32
11.5 Ladegerät 32
12 Technische Daten 33
Originalbetriebsanleitung | Pedelec Impulse 2.0 Ergo 3
Einhrung
vielen Dank, dass Sie sich r das Pedelec Impulse Ergo
aus dem Hause Derby Cycle entschieden haben! Dieses
Fahrrad unterstützt Sie während des Fahrens mit einem
innovativen Elektroantrieb. So werden Sie an Steigungen,
bei Gegenwind oder Lastentransporten ein großes Plus an
Fahrvergnügen erleben. Wie stark Sie sich unterstützen
lassen, können Sie selbst entscheiden. Dieses Fahrrad
besitzt alle Funktionen des Pedelec Impulse 2.0, enthält
aber eine Besonderheit: Das Ergo-System.
Bei diesem Fahrrad steuert im Modus ERGO Ihr Puls den
Antrieb. Sinkt Ihr Puls unter den vorher eingestellten
Wert, reduziert der Antrieb automatisch seine Unterstüt-
zung. Steigt Ihr Puls über den eingestellten Wert, erhöht
der Antrieb seine Unterstützung. Das ermöglicht ein Fah-
ren im optimalen Pulsbereich, gefährliche Pulsspitzen
werden vermieden, die Ausdauer wird trainiert.
Ergänzt wird dieses System durch die Schaltung NuVinci
Harmony. Verringert oder erhöht sich Ihre Fahrgeschwin-
digkeit, passt die Schaltung im Automatikbetrieb automa-
tisch die Übersetzung an. So treten Sie unabhängig von
der Geschwindigkeit immer mit derselben Trittequenz.
Die Trittequenz beschreibt, wie o sich die Tretkur-
bel Ihres Pedelecs pro Minute dreht. Fachleute spre-
chen auch von Kadenz.
Diese Betriebsanleitung hil Ihnen dabei, alle Vorteile
Ihres Pedelecs Impulse 2.0 Ergo zu entdecken und es kor-
rekt zu nutzen.
Auau der Betriebsanleitung
In Kapitel 4 „Schnellstart“ nden Sie eine kurze Einwei-
sung, falls Sie sofort starten wollen.
In den darauolgenden Kapiteln werden die wichtigsten
Fahrzeugbestandteile aushrlich beschrieben.
In
Kapitel 12 „Technische Daten“ nden Sie die „Techni-
schen Daten“ Ihres Pedelecs Impulse 2.0 Ergo.
Diese Betriebsanleitung bezieht sich auf spezische Infor-
mationen zu Ihrem Pedelec Impulse 2.0 Ergo. Allgemeine
Informationen, beispielsweise zur Fahrradtechnik, nden
Sie in der Allgemeinen Betriebsanleitung (CD).
CD mit wichtigen Hinweisen
Auf der beiliegenden CD bendet sich die Betriebs-
anleitung Pedelec Impulse 2.0 Ergo in verschiedenen
Sprachen. Außerdem nden Sie dort die Allgemeine Be-
triebsanleitung mit allgemeinen Informationen zur Fahr-
radtechnik.
Wenn Sie eine Internetverbindung herstellen, können Sie
die aktuellste Version der Betriebsanleitung herunterla-
den. Dort nden Sie außerdem Anleitungen der einzelnen
Fahrradbestandteile.
Die CD können Sie mit jedem handelsüblichen PC oder
Laptop abspielen. Gehen Sie dar folgendermaßen vor:
VORGEHEN A:
1. Legen Sie die CD ein.
2. Klicken Sie zweimal mit der linken Maustaste auf die
Datei shelexec.exe.
3. Wählen Sie die gewünschte Sprache aus.
4. Wählen Sie „Betriebsanleitung von CD önen“ oder
„Betriebsanleitung online auf neue Version prüfen“.
VORGEHEN B:
1. Legen Sie die CD ein.
2. Klicken Sie einmal mit der rechten Maustaste auf:
Ordner önen, um Dateien anzuzeigen.
3. Klicken Sie zweimal mit der linken Maustaste auf
„start“.
4. Wählen Sie die gewünschte Sprache aus.
5. Wählen Sie „Betriebsanleitung von CD önen“ oder
„Betriebsanleitung online auf neue Version prüfen“.
Um die Dateien aufzurufen, benötigen Sie das Programm
Adobe Reader. Es ist auf der CD hinterlegt oder kann unter
www.adobe.com kostenei herunter geladen werden.
Wenn Sie sich die Allgemeine Betriebsanleitung als Druck-
version wünschen, können Sie sich das Dokument über
folgende Adresse r Sie kostenei zusenden lassen:
Derby Cycle GmbH
Siemensstraße 1-3
D-49661 Cloppenburg
+ 49 (4471) 966-0
info@derby-cycle.com
4 Originalbetriebsanleitung | Pedelec Impulse 2.0 Ergo
Auch wenn Sie sofort losfahren möchten, lesen
Sie zu Ihrer Sicherheit zumindest vorher die
Kapitel 1 „Sicherheit“ und Kapitel 4 „Schnell-
start“ durch.
Darüber hinaus empfehlen wir dringend, diese
Anleitung und die Allgemeine Betriebsanleitung
komplett zu lesen.
Bewahren Sie die Betriebsanleitung r zukünf-
tige Informations- und Nachschlagezwecke auf.
1 Sicherheit
In der Betriebsanleitung nden Sie folgende Zeichen als
Hinweis auf Gefahren oder wichtige Informationen.
WARNUNG
vor möglichen Personenschäden, erhöhter
Sturz- oder sonstiger Verletzungsgefahr.
WICHTIGE ZUSATZINFORMATION
oder besondere Angaben zum Gebrauch
des Pedelecs.
HINWEIS
auf mögliche Sach- oder Umweltschäden.
1.1 Allgemein
Lassen Sie bei der Anwesenheit von Kindern
besondere Vorsicht walten, vor allem wenn sie
Gegenstände durch Gehäuseönungen in den
Motor stecken könnten. Es besteht die Gefahr
eines lebensgefährlichen elektrischen Schlags.
Wenn anzunehmen ist, dass ein gefahrloser
Betrieb nicht mehr möglich ist, setzen Sie das
Pedelec bis zur Prüng durch den Fachhändler
außer Betrieb und sichern es gegen unbeabsich-
tigten Betrieb. Eine gefahrlose Benutzung ist
nicht mehr möglich, wenn stromhrende Teile
oder die Batterie sichtbare Beschädigungen auf-
weisen.
Originalbetriebsanleitung | Pedelec Impulse 2.0 Ergo 5
Haben Sie den Wunsch die Fahreigenschaen Ihres
Pedelecs anzupassen, wenden Sie sich bitte an Ihren
Fachhändler.
1.2 Gesetzliche Vorgaben
Das Pedelec muss, wie alle Fahrräder, die Anforderun-
gen der Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO)
erllen. Bitte beachten Sie die diesbezüglichen Erläu-
terungen und allgemeinen Hinweise der Allgemeinen
Betriebsanleitung (CD).
Diese gesetzlichen Vorgaben gelten r ein Pedelec:
Der Motor darf nur als Tretunterstützung dienen,
das heißt, er darf nur „helfen“, wenn der Fahrer
selbst in die Pedale tritt.
Die mittlere Motorleistung darf 250 W nicht
überschreiten.
Bei zunehmender Geschwindigkeit muss die Mo-
torleistung immer stärker abnehmen.
Bei 25 km/h muss der Motor abschalten.
1.2.1 Bedeutung r den Fahrer
Es besteht keine Helmpicht. Im Interesse Ihrer
eigenen Sicherheit sollten Sie jedoch nie ohne
Helm fahren.
Es besteht keine Führerscheinpicht.
Es besteht keine Versicherungspicht.
Ein Pedelec darf ohne Altersbeschränkung gefah-
ren werden.
Die Benutzung von Radwegen ist wie bei norma-
len Fahrrädern geregelt.
Diese Regulierungen gelten r Sie, wenn Sie sich in
der europäischen Union bewegen. In anderen Län-
dern, aber im Einzelfall auch im europäischen Aus-
land, können andere Regelungen bestehen. Informie-
ren Sie sich vor Benutzung Ihres Pedelecs im Ausland
über die dort geltende Gesetzgebung.
1.3 Batterie
Versuchen Sie niemals Ihre Batterie zu reparie-
ren. Dar sind Fachleute zuständig. Wenn die
Batterie beschädigt ist, rufen Sie Ihren Fach-
händler an. Der wird mit Ihnen das weitere Vor-
gehen besprechen.
Transportieren Sie keine beschädigte Batterie.
Die Sicherheit von beschädigten Batterien kann
nicht gewährleistet werden. Kratzer und kleine
Gehäuseabplatzer sind keine schwere Beschädi-
gung.
Lassen Sie die Batterie von einem Fachhändler
prüfen, wenn Sie mit Ihrem Pedelec gestürzt
sind. Auch wenn Ihnen die Batterie herunterge-
fallen ist, müssen Sie den Fachhändler aufsu-
chen. Beschädigte Batterien dürfen weder gela-
den noch anderweitig genutzt werden.
Beim Ladevorgang müssen Batterie und Ladege-
rät sich auf einem ebenen und nicht brennbaren
Untergrund benden. Batterie und Ladegerät
dürfen nicht abgedeckt sein, damit die beim La-
devorgang entstehende Wärme sich nicht staut
und zu einer Überhitzung oder gar einem Brand
hrt. In der unmittelbaren Umgebung dürfen
sich keine leicht brennbaren Materialien ben-
den. Dies gilt auch, wenn im Pedelec geladen
wird. Dann müssen Sie das Pedelec so stellen,
dass sich ein möglicher Brand nicht schnell aus-
breiten kann (Achtung bei Teppichböden!).
Lithium reagiert sehr stark beim direkten Kontakt
mit Wasser. Vorsicht ist deshalb bei beschädig-
ten, nass gewordenen Batterien geboten: Sie
können in Brand geraten.
Die Batterie selbst soll nicht mit Wasser gelöscht
werden, sondern nur das möglicherweise bren-
nende Umfeld. Besser geeignet sind Löscher mit
Metallbrandpulver (Klasse D). Kann die Batterie
gefahrlos ins Freie befördert werden, kann auch
mit Sand ein Ersticken hervorgerufen werden.
6 Originalbetriebsanleitung | Pedelec Impulse 2.0 Ergo
Die Batterie kann beim Laden warm werden. Eine
Temperatur von maximal 45° C ist möglich. Wird
die Batterie wärmer, unterbrechen Sie sofort den
Ladevorgang.
Das Pedelec arbeitet mit Kleinspannung (36 V).
Versuchen Sie nie, das Pedelec mit einer anderen
Spannungsquelle als einer passenden Original-
Batterie zu betreiben. Die Bezeichnungen der
zulässigen Batterien nden Sie in Kapitel 12
Technische Daten“. Benutzen Sie nur das mitge-
lieferte Original-Ladegerät!
Beim Entfernen der Batterie aus Ihrem Pedelec
achten Sie darauf, dass sie nicht heraus fällt. Da-
durch kann das Gehäuse der Batterie irreparabel
beschädigt werden.
1.4 Motor
Beachten Sie, dass sich der Motor bei langer
Bergfahrt erhitzen kann. Achten Sie darauf, ihn
nicht mit Händen, Füßen oder Beinen zu be-
rühren. Sie könnten sich dabei Verbrennungen
zuziehen.
Beim Önen von Abdeckungen oder Entfernen
von Teilen können spannungshrende Teile ei-
gelegt werden. Auch Anschlussstellen können
spannungshrend sein. Eine Wartung oder Re-
paratur am geöneten Motor darf nur durch die
Fachwerkstatt erfolgen.
1.5 Einstellungsarbeiten/Wartung/
Reparatur
Beachten Sie bei Einstellungsarbeiten, Wartung
oder Reinigung, dass keine Kabel gequetscht
oder durch scharfe Kanten beschädigt werden.
Bitte lassen Sie alle Montage- und Justierungs-
arbeiten von Ihrem Fachhändler durchhren.
Für den Fall, dass Sie selbst etwas festschrauben
oder ändern müssen, nden Sie am Ende der
Allgemeinen Betriebsanleitung (CD) eine aus-
hrliche Liste mit den Anzugsmomenten, die
unbedingt eingehalten werden müssen.
1.6 Transport des Pedelecs
Zum Transport Ihres Pedelecs empfehlen wir, die
Batterie vom Pedelec abzunehmen und gesondert zu
verpacken. Ein geeignetes Transportbehältnis nden
Sie bei Ihrem Fachhändler.
1.6.1 Das Pedelec im Auto
Wenn Sie Ihr Pedelec in einem Radträger transportieren,
achten Sie darauf, dass er r das höhere Gewicht eines
Pedelecs ausgelegt ist. Um den Träger zu entlasten und
die Batterie vor Witterungseinüssen zu schützen, muss
sie im Wageninneren transportiert werden.
1.6.2 Das Pedelec in der Bahn
Sie können Ihr Pedelec in Zügen, die mit einem Fahrrad-
symbol gekennzeichnet sind, mitnehmen. In IC- und EC-
Zügen ist die Mitnahme reservierungspichtig. Im ICE dür-
fen Fahrräder grundsätzlich nicht mitgenommen werden.
1.6.3 Das Pedelec im Flugzeug
Ihr Pedelec unterliegt gewöhnlich den Fahrradbestimmun-
gen der jeweiligen Fluggesellscha. Batterien unterliegen
dem Gefahrgutrecht. Deshalb dürfen sie in Passagierma-
schinen nicht befördert werden – weder im Frachtraum,
noch in der Kabine. Informieren Sie sich bitte bei der je-
weiligen Fluggesellscha.
Originalbetriebsanleitung | Pedelec Impulse 2.0 Ergo 7
Frage: Was ist der vorgesehene Einsatzbereich
des Pedelec Impulse Ergo?
Der vorgesehene Einsatzbereich ist
pulsgesteuertes Training im Bereich eines vorein-
gestellten Sollpulses unabhängig vom Strecken-
prol (
Kapitel 12 „Technische Daten“).
Fragen Sie unbedingt Ihren Arzt, wenn Sie sich nicht
sicher sind, ob Sie das Pedelec Impulse Ergo nutzen
dürfen.
Frage: Für welchen Einsatzbereich ist
das Pedelec Impulse Ergo nicht geeignet?
Kein vorgesehener Einsatzbereich ist
Medizinische Rehabilitation (Reha).
Frage: Wann sollte ich das Training besser abbrechen?
Brechen Sie die Fahrt ab, wenn
Ihnen schlecht, schwindelig oder
auf sonstige Art unwohl wird.
Empfehlungen
Haungsausschluss
Bei den im Folgenden beschriebenen Inhalten handelt
es sich lediglich um Empfehlungen. Haungsansprüche,
welche sich auf Schäden beziehen, die durch die Nutzung
oder Nichtnutzung der dargebotenen Informationen ver-
ursacht wurden, sind grundsätzlich ausgeschlossen. Die
Diagnose und Therapie von Erkrankungen und anderen
körperlichen Störungen erfordert unbedingt die Behand-
lung durch Ärzte. Die folgenden Angaben stellen in keiner
Weise den Ersatz r eine ärztliche Behandlung dar.
Frage: Für wen ist das Pedelec Impulse Ergo
besonders geeignet?
Das Pedelec Impulse Ergo eignet sich besonders
r Menschen
mit geringer Ausdauerleistungsfähigkeit.
die auf ebener Strecke r längere Zeit nicht schnel-
ler als 25 km/h fahren können.
Menschen mit Erkrankungen, bei denen eine ärzt-
liche Gesundheitsuntersuchung stattgenden
hat und die ärztliche Belastungsvorgaben (Puls-
bereiche) bekommen haben, nach denen sie trai-
nieren sollen.
Frage: Was sind mögliche Ziele
des pulsgesteuerten Trainings?
Mögliche Ziele sind
Verbesserung der Ausdauerleistungsfähigkeit.
Körperfettreduktion.
Erhöhte Mobilität.
Originalbetriebsanleitung | Pedelec Impulse 2.0 Ergo 9
Spannhebel önen
OPEN
Spannhebel schließen
CLOSE
Ein grobes Maß r eine ausreichend sichere
Klemmung des Sattels ist, wenn sich der Spann-
hebel nur mit dem Handballen und einiger Kra
schließen lässt. Beim Schließvorgang hlen Sie
dann etwa ab dem halben Hebelweg einen zuneh-
menden Gegendruck des Hebels. Wenn die Sat-
telstütze nicht fest oder sicher genug geklemmt
wird, drehen Sie bei geönetem Schnellspann-
hebel die Klemmmutter, oder Schraube im Uhr-
zeigersinn jeweils eine halbe Umdrehung weiter.
Schließen Sie den Schnellspannhebel und testen
Sie den Sattel erneut auf festen Sitz.
Überprüfen Sie den korrekten, festen Sitz aller
Schnellspanner vor jeder Fahrt und nach jedem
unbeaufsichtigten Stehenlassen des Rades.
In Bezug auf die Sattelhöhe gibt es ein einfaches
Testverfahren: Auf dem Sattel sitzend, sollte das
gestreckte Bein mit der Ferse die tiefste Pedal-
stellung erreichen. Der Fußballen sollte hingegen
bei leicht angewinkeltem Bein mittig die tiefste
Pedalstellung erreichen.
3 Erste Schritte
3.1 Anzugsmomente prüfen
Prüfen Sie alle Schrauben und wichtigen Bauteile auf
sicheren und korrekten Sitz. Eine Tabelle mit den vorge-
schriebenen Anzugsmomenten nden Sie im Kapitel 30
Technische Daten“ der Allgemeinen Betriebsanleitung
(CD).
3.2 Pedale montieren
Es kann sein, dass an Ihrem Pedelec noch nachträglich die
Pedalen montiert werden müssen:
Das rechte Pedal (Markierung „R“) wird im Uhrzeigersinn
in die rechte Kurbel geschraubt. Das linke Pedal (Mar-
kierung „L“) wird gegen den Uhrzeigersinn in die linke
Kurbel geschraubt. Beide Pedalen werden mit einem 15er
Gabelschlüssel oder einem passenden Inbusschlüssel in
Richtung Vorderrad festgeschraubt. Das Anzugsmoment
beträgt 40 Nm.
Durch schiefes Einschrauben kann das Gewinde im
Kurbelarm zerstört werden.
3.3 Sattelhöhe verändern
3.3.1 Klemmschraube
Wenn auf der Klemmschelle der Sattelstütze ein Drehmo-
ment (in Nm) angegeben ist, ziehen Sie die Klemmschrau-
be mit diesem Wert an. Ist kein Anzugsmoment angege-
ben, ziehen Sie eine M6-Schraube (Ø 6 mm) und eine
M5-Schraube (Ø 5 mm) mit 5,5 Nm an.
3.3.2 Schnellspanner
Zum Önen muss der Spannhebel um 180° umgeklappt
werden – Sie sehen den Schrizug „OPEN“. Zum Schließen
klappen Sie den Spannhebel wieder um 180° zu – Sie
sehen den Schrizug „CLOSE“.
10 Originalbetriebsanleitung | Pedelec Impulse 2.0 Ergo
4 Schnellstart
1. Laden Sie die Batterie vor der ersten Fahrt komplett
auf. Ladetemperatur: 0° C bis 45° C.
Auaden der Batterie
SITZROHRBATTERIE
2. Entfernen Sie die Abdeckung von der Ladebuchse.
3. Verbinden Sie den Stecker des Ladegeräts mit der
Batterie.
Auaden der Batterie
UNTERROHRBATTERIE SITZROHRBATTERIE
4. Stecken Sie den Netzstecker des Ladegeräts in die
Steckdose.
Vor dem ersten Gebrauch müssen Sie die Bat-
terie komplett laden. Je nach Zellenhersteller
haben die Batterien einen Ladezustand zwischen
30 und 50 %.
Sie können die Batterie auch aus dem Pedelec
entnehmen und außerhalb des Fahrrads laden.
Informationen dazu nden Sie im Kapitel 5
„Batterie“.
5. Wenn alle LEDs der Batterie erloschen sind, ist die
Batterie komplett geladen. Ziehen Sie den Stecker des
Ladegeräts aus der Ladebuchse und entfernen Sie den
Netzstecker des Ladegeräts aus der Steckdose.
6. a) Unterrohrbatterie: Sollten Sie die Batterie im ausge-
bauten Zustand geladen haben, setzen Sie die Batterie
von vorne/oben in die Halterung zurück. Der Schlüssel
muss dabei im Schloss stecken und gegen den Uhrzei-
gersinn gedreht sein. Drücken Sie die Batterie nach
unten in die Halterung, bis die Verriegelung einrastet.
6. b) Sitzrohrbatterie: Sollten Sie die Batterie im ausge-
bauten Zustand geladen haben, setzen Sie die Batterie
von der linken Seite des Pedelecs in die Halterung zu-
rück. Dazu halten Sie die Batterie etwa 45° nach außen
gekippt. Schwenken Sie die Batterie in die auechte
Position, bis die Verriegelung einrastet. Drehen Sie
jetzt den Schlüssel im Uhrzeigersinn und ziehen Sie
ihn heraus. Nun ist die Batterie verriegelt.
Batterie einsetzen
UNTERROHRBATTERIE SITZROHRBATTERIE
7. Drehen Sie jetzt den Schlüssel im Uhrzeigersinn und
ziehen Sie ihn heraus. Nun ist die Batterie verriegelt.
Batterie verriegeln
UNTERROHRBATTERIE SITZROHRBATTERIE
8. Stellen Sie sicher, dass die Batterie fest sitzt und dass
der Schlüssel nicht mehr im Schloss steckt.
9. Drücken Sie die
-Taste am Bedien element, um das
Antriebssystem einzuschalten.
10. a) Pedelec ohne Rücktritt: Nach der Begrüßung zeigt
das Display den zuletzt eingestellten Unterstützungs-
modus an. Durch Drücken der
/ -Tasten können
Sie die Stärke der Unterstützung auswählen: ECO
(schwach), SPORT (mittel), POWER (stark), ERGO (puls-
gesteuert) oder keine Unterstützung. Sie verändert
sich bei jedem Drücken um eine Stufe. Dies nkti-
oniert in beide Richtungen, je nachdem, welche der
Tasten Sie drücken.
Originalbetriebsanleitung | Pedelec Impulse 2.0 Ergo 11
10. b) Pedelec mit Rücktritt: Nach der Begrüßung zeigt
das Display „Bitte bewegen Sie die Pedale“ an. Sobald
Sie losfahren, verschwindet dieser Hinweis. Durch
Drücken der / -Tasten können Sie die Stärke der
Unterstützung auswählen: ECO (schwach), SPORT (mit-
tel), POWER (stark), ERGO (pulsgesteuert) oder keine
Unterstützung. Sie verändert sich bei jedem Drücken
um eine Stufe. Dies nktioniert in beide Richtungen,
je nachdem welche der Tasten Sie drücken.
Sollten Sie keine Unterstützung spüren, treten Sie
kurz zurück und wieder nach vorne, damit der Sys-
temcheck durchgehrt wird. Sollte jetzt immer noch
keine Unterstützung geleistet werden, wird weiterhin
„Bitte bewegen Sie die Pedale“ angezeigt. Bitte su-
chen Sie dann Ihren Fachhändler auf.
11. Sie können nun wie mit einem normalen Fahrrad los-
fahren. Die Unterstützung des Motors setzt ein, sobald
sich das Hinterrad dreht.
Sie haben vom ersten Moment an volle Unterstützung.
Das ist ungewohnt, aber komfortabel. Üben Sie das
Anfahren an einem sicheren Ort, bevor Sie sich in den
Straßenverkehr wagen.
4.1 Fahren im Unterstützungs -
modus ERGO
1. Befolgen Sie die Schritte 1. bis 9. in Kapitel 4
„Schnellstart“.
2. Legen Sie den mitgelieferten Brustgurt an. Achten Sie
darauf, dass er nicht rutscht, und dass die Elektroden
durchgehend Kontakt mit der Haut haben.
Befeuchten Sie die Rückseite des Brustgurts vor dem
Anlegen mit Elektrodengel oder Wasser.
3. Navigieren Sie mit den / -Tasten zum Unterstüt-
zungsmodus ERGO. Auf dem Display erscheint die An-
zeige „Puls ermitteln ….
Sobald der Puls angezeigt wird, können Sie weitere
Einstellungen vornehmen.
Brustgurt
12 Originalbetriebsanleitung | Pedelec Impulse 2.0 Ergo
Findet das Display den Brustgurt nicht, erscheint die
Anzeige „Bitte Brustgurt anlegen“.
In diesem Fall schauen Sie bitte in Kapitel 10 „Feh-
lerdiagnose und -behebung“, wie Sie dieses Problem
beheben können.
4. Drücken Sie nun die -Taste r mindestens vier Se-
kunden. Sie gelangen zu den Menüunterpunten.
5. Navigieren Sie mit den
/ -Tasten zu dem Menüun-
terpunkt ERGO Einstellungen. Drücken Sie die -Taste.
Nun können Sie sowohl a. Sollpuls als auch b.Warn-
puls einstellen. Navigieren Sie mit den / -Tasten zu
dem gewünschten Punkt und drücken Sie die -Taste.
Sollpuls einstellen:
1. Wählen Sie mit den
/ -Tasten einen r
Sie optimalen Sollpuls.
2. Drücken Sie die
-Taste.
Beachten Sie folgende Hinweise, um einen r Sie
optimalen Sollpuls zu ermitteln:
Machen Sie gegebenenfalls eine Sportmedi-
zinische Belastungsuntersuchung auf einem
Fahrradergometer, um Ihre Leistungsfähigkeit
und Ihren Gesundheitszustand zu bestimmen
(erkundigen Sie sich bei Ihrer Krankenkasse,
ob sie die Kosten r eine solche Untersuchung
übernimmt).
Wenn keine Daten aus sportmedizinischen Tests
vorliegen, dann orientieren Sie sich an der fol-
genden Tabelle:
Die Herzequenz unterscheidet sich von Mensch
zu Mensch. Abweichungen ergeben sich zum
Beispiel durch Erkrankungen (zum Beispiel
Schilddrüsennktionsstörungen) oder die Ein-
nahme von brady- oder tachykardisierende Medi-
kamenten (zum Beispiel Digitalis, Kalziumanta-
gonisten, Betablocker).
ALTER SOLL PULS ALTER SOLLPULS
20  55 
25  60 
30  65 
35  70 
40  75 
45   
50   
Originalbetriebsanleitung | Pedelec Impulse 2.0 Ergo 13
a. Warnpuls einstellen:
1. Wählen Sie mit den
/ -Tasten einen r
Sie optimalen Warnpuls.
2. Drücken Sie die
-Taste.
Bei einem Sollpuls im Bereich der Grundlagenausdau-
er wird ein Warnpuls von 10 Schlägen (Sollpuls + 10)
empfohlen. Das heißt: Wird der Sollpuls um 10 Schlä-
ge überschritten, ertönt sofort ein Warnton, der sich
alle sechs Sekunden wiederholt. Wird der Sollpuls um
15 Schläge überschritten, ertönen zwei Warntöne, die
sich alle nf Sekunden wiederholen. Wenn der Soll-
puls um mindestens 20 Schläge überschritten wird,
ertönen drei Warntöne, die sich alle vier Sekunden
wiederholen.
6. Sobald Sie Soll- und Warnpuls eingestellt haben, kön-
nen Sie mit den / -Tasten zu dem Punkt „Zurück“
navigieren.
7. Wenn Sie die -Taste drücken, gelangen Sie wieder zu
den Menüunterpunkten.
8. Sie können nun weitere Einstellungen an den anderen
Menüunterpunkten vornehmen
Kapitel 7.3 „Program-
mierung und Einstellungen“ oder mit den / -Tasten
zum Punkt „Zurück“ navigieren. Durch Drücken der
-Taste benden Sie sich wieder im Hauptmenü.
9. Wählen Sie nun den Automatikbetrieb Ihrer Schaltung
NuVinci Harmony. Sobald Sie den Drehgri bewegen,
geht die Schaltung an. Drücken Sie das Motorsymbol
auf der Modus-Taste.
Um wirklich pulsschonend zu fahren, empfehlen wir
den Automatikbetrieb. Denn sobald Sie mit Handbe-
trieb fahren, müssen Sie durch manuelles Schalten
sicherstellen, dass Sie nicht über Ihren Sollpuls ge-
langen.
10. Stellen Sie mit dem Drehgri die gewünschte Tritte-
quenz ein. Je mehr Sie den Drehgri nach vorne bewe-
gen, desto schneller wird die Trittequenz. Die Anzahl
blau leuchtender Kästchen steigt. Je weiter Sie den
Drehgri zurück bewegen, umso langsamer wird die
Trittequenz. Die Anzahl blau leuchtender Kästchen
sinkt. Sobald Sie Ihre ideale Trittequenz genden
haben, können Sie fahren, ohne auch nur ein einziges
Mal schalten zu müssen. Der Automatikbetrieb passt
die Übersetzung an die von Ihnen eingestellte Tritte-
quenz an.
Im Stand können Sie nicht von minimaler bis
maximaler Trittequenz, oder umgekehrt, durch-
schalten. Das geht nur während der Fahrt.
Sollten Sie keine Unterstützung spüren, treten
Sie kurz zurück und wieder nach vorne, damit der
Automatische Wahl der Trittequenz
14 Originalbetriebsanleitung | Pedelec Impulse 2.0 Ergo
Systemcheck durchgehrt wird. Sollte jetzt noch
immer keine Unterstützung geleistet werden,
wird weiterhin "Bitte bewegen Sie die Pedale"
angezeigt. Suchen Sie Ihren Fachhändler auf.
11. Sie können nun wie mit einem normalen Fahrrad los-
fahren. Die Unterstützung des Motors setzt ein, sobald
Sie in die Pedale treten.
Sie haben vom ersten Moment an volle Unterstützung.
Das ist ungewohnt aber komfortabel. Üben Sie das
Anfahren an einem sicheren Ort, bevor Sie sich in den
Straßenverkehr wagen.
Zu Beginn der Fahrt liegt Ihr Istpuls mit großer
Wahrscheinlichkeit unter Ihrem Sollpuls. Der
Antrieb unterstützt Sie kaum oder gar nicht. Sie
bewegen Ihr Pedelec entweder komplett oder
fast ausschließlich mit Ihrer eigenen Kra. Da-
durch steigt Ihr Puls und Sie kommen dem Soll-
puls immer näher. Haben Sie Ihren Sollpuls er-
reicht oder sogar überschritten, unterstützt Sie
der Motor entsprechend der Fahrsituation. Die
erbrachte Leistung Ihres Motors, können Sie im
Informationsfeld auufen.
Kapitel 7.2 „Display“
Durch längeres, gleichmäßiges Fahren, erlernt
das ERGO-System Ihr Fahrverhalten und stellt
sich auf Ihr persönliches Fahrverhalten und das
Verhalten Ihres Pulses besser ein. Dazu benötigt
es etwas Zeit und muss bei Neueinstellung von
den ERGO-Einstellungen erneut „lernen“.
Beachten Sie folgende Hinweise, um starke kurzisti-
ge Veränderungen der Herzequenz zu vermeiden:
Treten Sie gleichmäßig mit gleichbleibendem
Kraauand.
Kommen Sie an einen Berg, versuchen Sie nicht,
die Geschwindigkeit gleich zu halten. Versuchen
Sie aber Ihren Kraeinsatz gleich zu halten. Ihre
Geschwindigkeit fällt damit natürlich mit zuneh-
mender Steigung
Fahren Sie keine Sprints.
5 Batterie
Bei Ihrer Batterie handelt es sich um eine Lithium-Ionen-
Batterie, die vorteilhaeste Form von Batterien r diese
Anwendung. Einer der Hauptvorteile dieser Batterie ist ein
geringes Gewicht bei großer Kapazität.
5.1 Batterie laden
Sie können die Batterie laden, während sie im Pedelec
verbleibt Kapitel 4 „Schnellstart“.
Alternativ können Sie die Batterie aus Ihrer Halterung ent-
nehmen und an einem separaten Ort auaden. Bei tiefen
Außentemperaturen ist dies zu empfehlen, um in einem
wärmeren Raum laden zu können. Die Batterie kann bei
Temperaturen zwischen 0° C und 45° C geladen werden.
Batterie im Ladegerät
SITZROHRBATTERIE
Originalbetriebsanleitung | Pedelec Impulse 2.0 Ergo 15
5.1.1 Batterie entnehmen
1. Fassen Sie die Batterie am Gri, stecken Sie den
Schlüssel in das Schloss und drehen Sie ihn gegen den
Uhrzeigersinn. Die Batterie ist jetzt entriegelt.
Batterie entriegeln
UNTERROHRBATTERIE
SITZROHRBATTERIE
2. a) Unterrohrbatterie: Fassen Sie die Batterie mit bei-
den Händen und heben Sie sie nach vorne/oben aus
Ihrer Halterung. Halten Sie die Batterie gut fest, damit
sie nicht herunterfällt. Legen Sie die Batterie auf einer
geeigneten Unterlage ab. Diese sollte trocken, eben
und nicht brennbar sein.
2. b) Sitzrohrbatterie: Fassen Sie die Batterie am Gri
und kippen Sie sie seitlich aus dem Pedelec heraus.
Bitte halten Sie die Batterie gut fest, damit sie nicht
herausfällt.
Batterie entnehmen
UNTERROHRBATTERIE
SITZROHRBATTE
RIE
3. Es empehlt sich, den Schlüssel jetzt abzuziehen und
zu verwahren, damit er nicht abbricht oder verloren
geht.
5.1.2 Ladevorgang
Lesen Sie vor Beginn des Ladevorgangs die Hinweise
auf dem Ladegerät sorgfältig durch.
1. a) Unterrohrbatterie: Nehmen Sie das mitgelieferte
Ladegerät aus seiner Verpackung und stecken Sie den
Netzstecker in eine Steckdose (230 bis 240 V).
1. b) Sitzrohrbatterie: Nehmen Sie das mitgelieferte La-
degerät und die Ladestation aus Ihrer Verpackung und
stecken Sie den Netzstecker in eine Steckdose (230 bis
240 V). Verbinden Sie das Ladegerät mit der Ladesta-
tion. Die LED im Ladegerät leuchtet jetzt kurz rot auf
und danach permanent grün.
Für einen sicheren Ladevorgang muss das Lade-
gerät auf einer geeigneten Oberäche stehen.
Diese sollte trocken und nicht brennbar sein.
Sitzrohrbatterie: Das Ladegerät muss auf seinen
vier Standßchen stehen. Nur so kann die er-
wärmte Lu aus den umlaufenden Lüungsschlit-
zen abgehrt werden.
2. a) Unterrohrbatterie: Verbinden Sie den Stecker des
Ladegeräts mit der Batterie.
2. b) Sitzrohrbatterie: Stellen Sie die Batterie in die Hal-
terung der Ladestation. Die LED im Ladegerät leuchtet
grün.
Auaden der Batterie
SITZROHRBATTERIE
3. a) Unterrohrbatterie: Der Ladevorgang beginnt. Sofern
Ihr Ladegerät über eine LED vergt, leuchtet diese rot.
Die Batterie wird in nf Stufen geladen. Während eine
Stufe geladen wird, blinkt die dazugehörige LED. Ist
diese Stufe vollgeladen, leuchtet die LED permanent.
Jetzt beginnt die nächste LED zu blinken. Wenn alle
nf LEDs wieder erloschen sind, ist die Batterie voll-
ständig geladen.
3. b) Sitzrohrbatterie: Der Ladevorgang beginnt. Die LED
des Ladegeräts leuchtet grün. Die LEDs der Batterie
16 Originalbetriebsanleitung | Pedelec Impulse 2.0 Ergo
beginnen mit fortschreitendem Ladezustand eine nach
der anderen aufzuleuchten. Die Batterie wird in nf
Stufen geladen. Während eine Stufe geladen wird,
blinkt die dazugehörige LED. Ist diese Stufe voll ge-
laden, leuchtet die LED permanent. Jetzt beginnt die
nächste LED zu blinken. Wenn alle nf LEDs wieder
erloschen sind, ist die Batterie vollständig geladen.
Sofern Ihr Ladegerät über eine LED vergt, kann
es sein, dass diese permanent rot blinkt. Wenn das
der Fall ist, liegt ein Ladefehler vor. Nehmen Sie die
Batterie aus dem Ladegerät und setzen Sie sie erneut
ein. Das Ladegerät überprü die Batterie und nimmt
nötigenfalls Neueinstellungen vor. Wenn die LED des
Ladegeräts jetzt noch blinkt, müssen Sie das Ladege-
rät und die Batterie zu Ihrem Fachhändler bringen. Er
prü das Gerät und tauscht es bei Bedarf aus.
4. Um Strom zu sparen, ziehen Sie den Stecker des Lade-
geräts nach Beendigung des Ladevorgangs aus der
Steckdose.
Beschädigte Batterien dürfen weder geladen,
noch weiterhin genutzt werden.
Die Batterie kann beim Laden warm werden. Eine
Temperatur von maximal 45° C ist möglich. Wird
die Batterie wärmer, unterbrechen Sie sofort den
Ladevorgang.
Es gibt keinen Memory-Eekt. Sie können Ihre
Batterie also nach jeder Fahrt wieder voll laden.
So sind Sie immer startklar.
Laden Sie die Batterie am besten bei Temperatu-
ren zwischen +10° C und +30° C auf. Bei tieferen
Ladetemperaturen verlängert sich die Ladezeit,
bei Temperaturen über +45° C wird die Batterie
nicht geladen. Es empehlt sich, die Batterie bei
niedrigen Außentemperaturen im Haus oder in
einer warmen Garage zu laden und zu lagern.
Setzen Sie die Batterie in diesen Fällen erst kurz
vor der Benutzung ein.
5.1.3 Batterie einsetzen
1. a) Unterrohrbatterie: Setzen Sie die Batterie von vor-
ne/oben in die Batteriehalterung des Pedelecs ein. Der
Schlüssel muss dabei im Schloss stecken und gegen
den Uhrzeigersinn gedreht sein.
1. b) Sitzrohrbatterie: Setzen Sie die Batterie von der
linken Seite circa 45° nach außen gekippt in die Halte-
rung des Pedelecs ein.
Batterie einsetzen
UNTERROHRBATTERIE SITZROHRBATTERIE
2. Drücken Sie die Batterie nach unten in die Halterung,
bis die Verriegelung einrastet. Jetzt den Schlüssel im
Uhrzeigersinn drehen und herausziehen. Nun ist die
Batterie verriegelt.
Originalbetriebsanleitung | Pedelec Impulse 2.0 Ergo 17
Batterie verriegeln
UNTERROHRBATTERIE
SITZROHRBATTERIE
3. Prüfen Sie, ob die Batterie fest sitzt.
5.2 Batterieinformationssystem
An der Außenseite der Batterie bendet sich ein Anzei-
gefeld mit nf LEDs und einer Batterietaste | push-Taste.
Sobald Sie auf die Batterietaste | push-Taste drücken,
leuchten die LEDs auf. Anzahl und Art des Aueuchtens
geben Informationen über den Ladezustand und die Kapa-
zität der Batterie.
Batterietaste push-Taste
UNTERROHRBATTERIE SITZROHRBATTERIE
5.2.1 Ladezustand überprüfen
a) Unterrohrbatterie: Drücken Sie kurz die Batterietaste,
leuchten die LEDs auf und Sie sehen den momentanen
Batterieladezustand.
ANZEIGE BATTERIELADE ZUSTAND
•••••
5 LEDs leuchten 100 –  %
••••
4 LEDs leuchten  –  %
•••
3 LEDs leuchten  –  %
••
2 LEDs leuchten  –  %
1 LED leuchtet  –  %
1 LED blinkt  –  %
b) Sitzrohrbatterie: Drücken Sie kurz die push-Taste,
leuchten die LEDs auf und Sie sehen den momentanen
Batterieladezustand
.
SITZROHRAKKU ANZEIGE BATTERIELADE ZUSTAND
•••••
5 LEDs leuchten 100 – %
••••
4 LEDs leuchten  – %
•••
3 LEDs leuchten  – %
••
2 LEDs leuchten  – %
1 LED leuchtet  – %
1 LED blinkt  – %
5 LEDs blinken schnell % oder Überlastung *
1. LED blinkt schnell Ladefehler **
* Alle 5 LEDs blinken schnell: Die Batterie ist a) leer und
wird abgeschaltet, oder sie ist b) überlastet.
a) Falls die Batterie überlastet ist, schaltet sie sich nach
kurzer Ruhezeit wieder ein und kann normal genutzt
werden.
b) Falls die Batterie leer ist, wird sie nach kurzer Erho-
lung noch einmal kurz nktionieren und sich dann
wieder abschalten. Sie muss jetzt aufgeladen werden.
** Die 1. LED blinkt schnell: Es liegt ein Ladefehler vor.
In diesem Fall stellen Sie die Batterie bitte r eine kurze
Zeit in die Ladestation oder stecken den Stecker des La-
degeräts in die Batterie. Das Ladegerät nimmt eine Neu-
einstellung vor. Wenn dann die LED immer noch blinkt,
bringen Sie die Batterie bitte zu Ihrem Fachhändler.
5.2.2 Kapazität überprüfen
a) Unterrohrbatterie: Sobald Sie r circa nf Sekunden
die Batterietaste drücken, zeigen Ihnen die LEDs die mo-
mentane Batteriekapazität an. Leuchtet die LED im größ-
ten Feld, dann besitzt die Batterie eine Kapazität von über
60 %. Liegt die Kapazität unterhalb von 60 %, so wird
dies über die kleinste LED angezeigt. Es leuchtet stets nur
eine von beiden LEDs.
b) Sitzrohrbatterie: Drücken Sie r nf Sekunden die
push-Taste, zeigen Ihnen die LEDs die momentane Kapazi-
tät der Batterie an.
SITZROHRBATTERIE ANZEIGE KAPAZITÄT
•••••
5 LEDs leuchten  –  %
••••
4 LEDs leuchten  –  %
•••
3 LEDs leuchten  –  %
••
2 LEDs leuchten  –  %
1 LED leuchtet  –  %
1 LED blinkt  %
18 Originalbetriebsanleitung | Pedelec Impulse 2.0 Ergo
Im Winter verringert sich durch die tieferen Tempe-
raturen die Reichweite der Batterie. Setzen Sie die
Batterie (aus einem warmen Raum) erst kurz vor der
Fahrt in Ihr Pedelec ein. Damit verhindern Sie, dass
Sie aufgrund der tiefen Temperaturen eine geringere
Reichweite haben. Kapitel 5.4 „Gewährleistung und
Lebensdauer“.
5.3 Batteriemanagement
Das Batteriemanagement kontrolliert die Temperatur Ihrer
Batterie und warnt Sie vor Fehlgebrauch.
Sollte ein externer Kurzschluss an den Kontakten
oder der Ladebuchse verursacht worden sein,
wenden Sie sich bitte an Ihren Fachhändler.
Bitte laden Sie die Batterie immer unter Aufsicht
und entfernen Sie das Ladegerät nach dem Lade-
vorgang.
5.3.1 Schlafmodus
Um eine sogenannte Tiefentladung zu vermeiden, schaltet
das Batteriemanagement die Batterie in einen Schlafmo-
dus. Nach spätestens zehn Tagen ohne Nutzung aktiviert
das Batteriemanagement den Schlafmodus. Der Schlafmo-
dus wird beendet, indem Sie die Batterie an das Ladegerät
anschließen oder die Batterietaste | push-Taste drücken.
5.4 Gewährleistung und Lebensdauer
Bei Batterien handelt es sich um Verschleißteile. Ver-
schleißteile haben eine Gewährleistung von zwei Jahren.
Tritt in dieser Zeit ein Defekt auf, tauscht Ihr Fachhändler
die Batterie aus. Die übliche Alterung und der Verschleiß
der Batterie stellen keinen Sachmangel dar.
Die Lebensdauer der Batterie ist von verschiedenen Fak-
toren abhängig. Die wichtigsten verschleißrelevanten
Faktoren sind:
die Anzahl der Ladevorgänge
Nach 1.100 Ladezyklen hat Ihre Batterie bei guter
Pege noch 60 % ihrer Anfangskapazität, also 6,6
Ah bei einer 11 Ah-Batterie und 7,2 Ah bei einer
15,5 Ah-Batterie. Als ein Ladezyklus gilt die Summe
der Einzelladungen, bis einmal die Gesamt-Kapazi-
tät der Batterie geladen worden ist.
Zum Beispiel: Sie laden am ersten Tag 5 Ah in die
Batterie, am zweiten Tag 2 Ah und am dritten Tag
4 Ah; die Summe ist 11 Ah. Damit hat die Batterie
einen Ladezyklus vollzogen.
Nach der technischen Denition ist die Batterie
dann verbraucht, wenn unter 60 % der Ursprungs-
kapazität vergbar ist. Wenn Ihnen die verbleiben-
de Reichweite genügt, können Sie selbstverständ-
lich weiterhin mit der Batterie fahren. Wenn Ihnen
die Kapazität nicht mehr reicht, können Sie beim
Fachhändler die Batterie entsorgen lassen und eine
neue Batterie erwerben.
das Alter der Batterie.
Eine Batterie altert auch während der Lagerung.
Eine 11 Ah Batterie mit Lithium-Ionen-Zellen ver-
liert etwa 4 – 5 % ihrer anfänglichen Kapazität pro
Jahr. Eine 15 Ah Batterie mit Lithium-Nickel-Kobalt-
Aluminium-Sauersto-Zellen etwa 2 – 3 %.
Das bedeutet: selbst wenn Sie Ihre Batterie nicht
nutzen, lässt die Kapazität nach. Im Alltagsge-
brauch kann man mit etwa 5 % beziehungsweise
3% Alterung der Batterie pro Jahr durch Alterung
und Ladevorgänge rechnen.
Achten Sie darauf, dass die Batterie nicht zu heiß
wird. Die Batterie-Alterung erhöht sich stark ab
Temperaturen über 40° C. Direkte Sonneneinstrah-
lung kann die Batterie sehr stark erhitzen. Achten
Sie darauf, die Batterie nicht im heißen Auto liegen
zu lassen und stellen Sie Ihr Pedelec bei Radtouren
in den Schatten. Können Sie eine Erwärmung nicht
verhindern, achten Sie dann aber bitte darauf, die
Batterie nicht auch noch zu laden.
Eine vollgeladene Batterie altert noch stärker bei
hohen Temperaturen, als eine teilgeladene Batte-
rie.
Fahren Sie immer mit maximaler Motorleistung,
benötigt Ihr Motor immer einen höheren Strom.
Höhere Ströme lassen die Batterie schneller
altern.
Originalbetriebsanleitung | Pedelec Impulse 2.0 Ergo 19
Auch durch einen gezielten Einsatz der Unter-
stützung können Sie die Lebensdauer der Bat-
terie verlängern. Fahren Sie in geringer Unter-
stützungsstufe. Bei geringeren Entladeströmen
schonen Sie Ihre Batterie.
Achten Sie darauf, dass die Batterie vor der ersten
Fahrt oder nach längerer Nutzungspause vollständig
geladen ist.
5.5 Auewahrung
Wenn Sie Ihre Batterie längere Zeit nicht benötigen, la-
gern Sie sie bei +10° C und zu 50 – 70 % geladen. Wenn
Sie die Batterie sechs Monate nicht nutzen, müssen Sie sie
wieder nachladen.
5.6 Versand
Verschicken Sie keine Batterie! Eine Batterie ist ein
Gefahrgut, das unter bestimmten Bedingungen über-
hitzen und in Brand geraten kann.
Die Vorbereitung und der Versand einer Batterie darf aus-
schließlich von geschultem Personal durchgehrt werden.
Möchten Sie Ihre Batterie reklamieren, wickeln Sie dies
immer über Ihren Fachhändler ab. Fachhändler haben die
Möglichkeit, die Batterie kostenei und unter Auagen
des Gefahrengutrechts abholen zu lassen.
5.7 Entsorgung
Batterien gehören nicht in den Hausmüll. Verbraucher
sind gesetzlich verpichtet, gebrauchte oder beschädigte
Batterien an den dar vorgesehenen Stellen abzugeben
(Batterie-Sammelstelle oder Fachhandel).
6 Ladegerät
Eine Fehlbedienung kann zu Schäden am Gerät oder
zu Verletzungen hren.
Benutzen Sie das Ladegerät nur in trockenen
Räumen.
Stellen Sie das Ladegerät nur in einer sicheren,
stabilen Position auf geeigneter Oberäche auf.
Decken Sie das Ladegerät nicht ab und stellen
Sie keine Gegenstände darauf, um Überhitzung
und Feuer zu vermeiden.
Verwenden Sie keine anderen Ladegeräte. La-
den Sie Ihre Batterie ausschließlich mit dem
mitgelieferten oder einem von uns zugelassenen
Ladegerät.
Lesen Sie vor der ersten Benutzung des Ladege-
räts die darauf angebrachten Typenschilder.
Ihr Pedelec Impulse 2.0 Ergo kann direkt über eine Lade-
buchse in der Batterie geladen werden. Die Batterie kann
während des Ladevorgangs im Pedelec verbleiben.
Auaden der Batterie
SITZROHRBATTERIE
Alternativ können Sie die Batterie aus ihrer Halte rung ent-
nehmen und sie getrennt vom Fahrrad auaden. Bei tiefen
Außentemperaturen ist dies zu emp fehlen, um in einem
wärmeren Raum laden zu können. Die Batterie kann bei
Temperaturen zwischen 0° C und 45° C geladen werden.
20 Originalbetriebsanleitung | Pedelec Impulse 2.0 Ergo
Batterie in der Ladestation
SITZROHRBATTERIE
Wenn ein Ladefehler auritt, blinkt die LED (sofern
vorhanden) im Ladegerät rot. In diesem Fall ist der
Ladestrom zu hoch. Trennen Sie die Batterie vom La-
degerät und verbinden Sie sie erneut. Tritt die Fehler-
meldung dann immer noch auf, müssen Batterie und
Ladegerät vom Fachhändler geprü werden.
7 Bedienelement und Display
Das Pedelec Impulse 2.0 Ergo lässt sich über zwei Elemen-
te steuern. Am Lenkergri nden Sie das Bedienelement,
in der Lenkermitte bendet sich das Display.
7.1 Bedienelement
1 -Taste
2 -Taste
3 -Taste
4 -Taste
1
2
3
4
Mit der -Taste schalten Sie das System ein oder aus. Die
Tasten 2 bis 4 haben unterschiedliche Funktionen, je
nachdem, an welchem Einstellungspunkt Sie sich ben-
den.
7.1.1 Ein-/Ausschalten
Durch Druck auf die
-Taste des Bedienelements schal-
ten Sie das Impulse-System ein. Nach einigen Sekunden
erscheint eine Begrüßungsanzeige, gefolgt von dem
Startmenü. Von dort aus können Sie weitere Einstellungen
vornehmen Kapitel 7.3 „Programmierung und Einstellun-
gen“.
Nach dem Einschalten bendet sich das System stets
in dem Anzeigemodus, in dem Sie es ausgeschaltet
haben.
Um Ihr Pedelec auszuschalten, drücken Sie im Startmenü
die -Taste des Bedienelements.
7.1.2 Schiebehilfe
Die Schiebehilfe bewegt das Pedelec langsam (mit ma-
ximal 6 km/h) voran, ohne dass Sie in die Pedale treten
müssen, zum Beispiel wenn Sie auf engem Raum rangieren
oder Ihr Pedelec aus einer Tiefgarage schieben.
Um die Schiebehilfe zu aktivieren, drücken Sie r drei
Sekunden die
-Taste.
Die Schiebehilfe ist nicht als Anfahrhilfe geeignet.
7.1.3
/ -Tasten
Mit den
/ -Tasten können Sie die Stärke der
Motorunterstützung einstellen.
Mit jedem Drücken einer der beiden Tasten ver-
ändern Sie die Stärke der Motorunterstützung um
eine Stufe. Betätigten Sie die
-Taste, steigt die
Stärke der Unterstützung mit jedem Druck um eine
Stufe. Betätigen Sie die -Taste, wird die Unter-
stützung mit jedem Knopfdruck schwächer.
Originalbetriebsanleitung | Pedelec Impulse 2.0 Ergo 21
Die Anzeige von Tages- und Gesamtkilometern.
Die Anzeige von Fahrzeit während der aktuellen
Tour und der auf dieser Tour erreichten Höchst-
geschwindigkeit.
Die durchschnittlich erreichte Geschwindigkeit
während der aktuellen Tour und der gesamten
Fahrstrecke.
7.2.1 Anzeige der Unterstützung
Das Display zeigt Ihnen an, wie stark Sie der Motor gerade
unterstützt.
ANZEIGE DISPLAY UNTERSTÜTZUNG
ERGO
POWER
SPORT
ECO
Die Unterstützung arbeitet ab-
hängig von Ihrem Puls.
ERGO
POWER
SPORT
ECO
Die Unterstützung arbeitet stark.
ERGO
POWER
SPORT
ECO
Die Unterstützung arbeitet mit-
telstark.
ERGO
POWER
SPORT
ECO
Die Unterstützung arbeitet mit
geringer Leistung.
ERGO
POWER
SPORT
ECO
Keine Unterstützung. Die Batte-
rie-Anzeige leuchtet noch.
Sie können mit den
/ -Tasten zwischen den einzelnen
Unterstützungsmodi hin- und herschalten.
7.2 Display
1 Fahrgeschwindigkeit
2 Unterstützungsmodus
3 Batterieladezustand
4 Restreichweite
5 Informationsfeld
1
5
4
2 3
Das Display in der Lenkermitte ist in nf verschiedene
Anzeigefelder aufgeteilt.
Links oben sehen Sie die aktuelle
1
Fahrge-
schwindigkeit.
Rechts daneben wird Ihnen angezeigt, welchen
2
Unterstützungsmodus Sie eingeschaltet haben
Kapitel 7.2.1.
Oben rechts informiert Sie das
3
Batteriesymbol
über den aktuellen Batterieladezustand Ihres Pede-
lecs Kapitel 7.2.2.
Darunter nden Sie die Anzeige der restlichen
4
Reichweite Kapitel 7.2.3.
Über den unteren Rand des Displays erstreckt sich
ein
5
Informationsfeld, in dem folgende Daten
aufgerufen werden können:
Durch Drücken der
-Taste können Sie im Hauptmenü
zwischen den verschiedenen Anzeigen im Informati-
onsfeld wechseln.
Wieviel seiner möglichen Leistung der Motor
gerade abgibt.
Die Kosten, die während der aktuellen Tour und
der gesamten Nutzungsdauer entstanden sind.
Die Einsparungen in Euro und CO, die gegen-
über einer Fahrt mit dem PKW erreicht wurden.
Die gesamten Kilometer, die zurückgelegt wur-
den.
22 Originalbetriebsanleitung | Pedelec Impulse 2.0 Ergo
aktuellen Batterieladezustand und dem eingestellten
Unterstützungsmodus (ERGO, POWER, SPORT oder
ECO).
7.2.4 Einheiten
Indem Sie drei Sekunden auf die
-Taste drücken, können
Sie zwischen kmh (Fahrgeschwindigkeit)/ km (Restweiten-
anzeige) und zwischen mph/mi wechseln.
7.3 Programmierung und Einstellungen
Nach dem Einschalten des Impulse-Systems, können Sie
vom Hauptmenü zu den Menüunterpunkten wechseln,
indem Sie r drei Sekunden die -Taste drücken.
Sie gelangen zu den Menüunterpunkten:
Fahrdaten anzeigen
Kapitel 7.3.1
Tripdaten löschen Kapitel 7.3.2
Gesamtdaten löschen Kapitel 7.3.3
Geräteeinstellungen Kapitel 7.3.4
Personalisieren Kapitel 7.3.5
Kostenvorgaben Kapitel 7.3.6
ERGO Einstellungen Kapitel 7.3.7
Zurück
Mit den
/ -Tasten am Bedienelement können Sie die
Menüunterpunkte anwählen. Durch Drücken der -Taste
bestätigen Sie Ihre Auswahl. Es werden Ihnen die jewei-
ligen Inhalte angezeigt. Um von den Menüunterpunkten
wieder ins Hauptmenü zu gelangen, müssen Sie den
Menüunterpunkt „Zurück“ anwählen und durch Drücken
der -Taste bestätigen. Zurück ins Hauptmenü gelangen
Sie auch, wenn Sie mindestens drei Sekunden die -Taste
gedrückt halten.
7.3.1 Fahrdaten anzeigen
In dem Menüunterpunkt „Fahrdaten anzeigen“ werden
Ihnen folgende Daten angezeigt:
Trip (in km)
Trip Zeit (in 00:00:00)
Trip max. (in km/h)
Trip Ø (in km/h)
Trip Kosten (in €)
Tour (in km)
Tour Ø (in km/h)
Tour Kosten (in €)
Gesamt (in km)
Gesamt Ersp. (in €)
Gesamt Ers. CO2 (in kg)
Zurück
7.2.2 Anzeige des Batterieladezustands
Rechts oben auf dem Display bendet sich die Anzeige des
Batterieladezustands. Sie zeigt mit einer stilisierten Bat-
terie in sieben Segmenten an, wie stark Ihre Batterie noch
geladen ist. Je geringer der Ladezustand der Batterie,
desto weniger Segmente werden angezeigt.
ANZEIGE BATTERIE LADEZUSTAND
 – , %
, – , %
, – , %
, – , %
, – ,%
, – ,%
Wenn die Batterie einen Mindest-Ladezustand unterschrei-
tet, schaltet sich die Unterstützung durch den Motor ab.
Dann erlischt auch die gesamte Anzeige.
Wenn Sie Ihr Pedelec zehn Minuten lang nicht nutzen,
schaltet sich das System automatisch ab. Wenn Sie
wieder mit Unterstützung fahren möchten, müssen Sie
sie über das Bedienelement erneut einschalten.
7.2.3 Restweitenanzeige
Rechts unter der Anzeige des Batterieladezustands wird
angezeigt, wie viele Kilometer Sie noch mit Motorunter-
stützung fahren können. Hierbei handelt es sich um die
Restweitenanzeige.
Wenn sich die Umstände der Fahrt, beispielsweise
durch das Befahren einer Steigung nach einer langen,
ebenen Strecke, ändern, kann sich auch der angezeig-
te Wert kurzistig ändern. Bitte beachten Sie diesen
Umstand bei der Planung Ihrer Touren. Vermutlich
kennen Sie diesen Eekt von der Restweitenanzeige
Ihres Autos. Die Restreichweite ist abhängig vom
Originalbetriebsanleitung | Pedelec Impulse 2.0 Ergo 23
Kontrast: Mit der / -Taste können Sie folgende Werte
auswählen:
sehr wenig Kontrast –35%
30%
–25%
–20%
–15%
–10%
–5%
Durchschnittswert Standard
5%
10%
15%
sehr starker Kontrast 20%
Die Änderung des Kontrasts wird unmittelbar umgesetzt.
Durch kurzen Druck auf die
-Taste bestätigen Sie Ihre
Auswahl und gelangen danach wieder zur Anzeige der
Menüunterpunkte.
Helligkeit: Mit der
/ -Taste können Sie folgende Werte
auswählen:
sehr hell –50%
45%
40%
35%
30%
Durchschnittswert Standard
5%
10%
15%
sehr dunkel 20%
Die Änderung der Helligkeit wird unmittelbar umgesetzt.
Durch Drücken der
-Taste bestätigen Sie Ihre Auswahl
und gelangen danach wieder zur Anzeige der Menüunter-
punkte.
Sprache: Sie können sich die Displayinformationen in
folgenden Sprachen anzeigen lassen:
deutsch
english
ancais
nederlands
espanol
italiano
suomi
dansk
Wählen Sie mit den
/ -Tasten den gewünschten Punkt.
Der ausgewählte Punkt ist fett unterlegt. Bestätigen Sie
Ihre Wahl durch einen kurzen Druck auf die
-Taste. Sie
gelangen zurück zu den Menüunterpunkten.
7.3.2 Tripdaten löschen
In dem Menüunterpunkt „Tripdaten löschen“ können Sie
die Kilometerangaben der aktuellen Tagestour löschen.
Auf dem Display erscheint die Frage: „Wirklich löschen?“,
darunter „Ja“ oder „Nein“. Wählen Sie mit der
/ -Taste
den gewünschten Punkt. Die Auswahl ist fett unterlegt.
Bestätigen Sie Ihre Wahl durch kurzen Druck auf die
-Taste. Sie gelangen zurück zu den Menüunterpunkten.
7.3.3 Gesamtdaten löschen
In dem Menüunterpunkt „Gesamtdaten löschen“ können
Sie die insgesamt gefahrenen Kilometer löschen. Auf dem
Display erscheint die Frage: „Wirklich löschen?“, darunter
„Ja“ oder „Nein“. Wählen Sie mit der
/ -Taste den ge-
wünschten Punkt. Die Auswahl ist fett unterlegt. Bestäti-
gen Sie Ihre Wahl durch kurzen Druck auf die -Taste. Sie
gelangen zurück zu den Menüunterpunkten.
7.3.4 Geräteeinstellungen
Im Menüunterpunkt „Geräteeinstellungen“ können Sie mit
der
/ -Taste folgende Punkte anwählen:
Anzeige
Kapitel 7.3.4.1
Antrieb Kapitel 7.3.4.2
Sonstige Kapitel 7.3.4.3
Zurück
Bestätigen Sie Ihre Auswahl durch kurzen Druck auf die
-Taste.
7.3.4.1 Anzeige
Wählen Sie mit der
/ -Taste zwischen:
Kontrast
Helligkeit
Sprache
Einheit
Zurück
Bestätigen Sie Ihre Auswahl durch kurzen Druck auf die
-Taste.
24 Originalbetriebsanleitung | Pedelec Impulse 2.0 Ergo
und deutlich schneller durch alle Gänge schalten. Je
höher Sie den Wert einstellen, desto länger fehlt die
Unterstützung und Schaltung hat mehr Zeit um zu
Schalten.
Climp Assist: Wählen Sie mit der / -Taste folgende
Werte:
1 2 3 4 5 6 7
Bestätigen Sie Ihre Auswahl mit der
-Taste.
Mit dem Climp-Assist können Sie die Reaktionszeit
des Krasensors beeinussen. Je niedriger Sie den
Wert einstellen, desto träger wird das System. Je hö-
her Sie den Wert wählen, umso dynamischer wird das
System, es kann dann aber ein Jojo-Eekt aureten.
7.3.4.3 Sonstiges
Wählen Sie mit der
/ -Taste zwischen:
Werkseinstellungen
Soware
Zurück
Bestätigen Sie Ihre Auswahl durch kurzen Druck auf die
-Taste.
Werkseinstellungen: Es erscheint die Frage: „Auf
Werkseinstellung zurücksetzen?“. Wählen Sie „Ja“, wenn
Sie das System in seinen Urzustand zurückversetzen wol-
len. Wählen Sie „Nein“, wenn alle von Ihnen bereits vorge-
nommenen Änderungen bestehen bleiben sollen. Bestäti-
gen Sie Ihre Auswahl durch kurzen Druck auf die
-Taste.
Soware: Sie gelangen zu den Punkten:
Version
Update
Zurück
Wählen Sie mit der
/ -Taste aus, bestätigen Sie durch
kurzen Druck auf die -Taste, um zu dem jeweiligen Punkt
zu gelangen.
Version: Hier bekommen Sie die derzeit aufgespiel-
te Sowarevariante des Motors angezeigt.
Update: Sie können Ihre Soware auf den neuesten
Stand bringen lassen. Ein Soware-Update hrt
Ihr Fachhändler durch.
Über die / -Tasten können Sie die jeweilige Sprache
anwählen. Durch kurzen Druck auf die -Taste bestätigen
Sie Ihre Auswahl und gelangen wieder zur Anzeige der
Menüunterpunkte.
Einheit: Unter dem Punkt „Einheit“ können Sie auswählen,
ob die Angaben zur gefahrenen Strecke und zur Geschwin-
digkeit in Kilometern (km) oder in Meilen (mi) angezeigt
werden. Mit den
/ -Tasten wählen Sie zwischen Kilo-
meter mit km oder Meilen mit mph. Durch kurzen Druck
auf die -Taste bestätigen Sie Ihre Auswahl und gelangen
danach wieder zur Anzeige der Menüunterpunkte.
7.3.4.2 Antrieb
Wählen Sie mit der
/ -Taste zwischen:
Radumfang
Shi Sensor
Climp Assist
Zurück
Bestätigen Sie Ihre Auswahl durch kurzen Druck auf die
-Taste. Sie gelangen wieder zur Anzeige der Menü-
unterpunkte.
Radumfang: Sie können den „Radumfang“ durch Betätigen
der
/ -Tasten am Bedienelement auf einen Wert zwi-
schen 1540 mm und 2330 mm einstellen. Durch kurzen
Druck auf die -Taste bestätigen Sie Ihre Auswahl und ge-
langen danach wieder zur Anzeige der Menüunterpunkte.
Eine Änderung der Einstellung ist beispielsweise dann
notwendig, wenn Sie die Reifen an Ihrem Pedelec
durch solche einer anderen Größe austauschen las-
sen. Um weiterhin korrekte Daten anzuzeigen, muss
der neue Radumfang eingegeben werden.
Shi Sensor: Wählen Sie mit der / -Taste folgende
Werte:
AUS
50 ms 100 ms 150 ms 200 ms 250 ms 300 ms
Bestätigen Sie Ihre Auswahl durch kurzen Druck auf die
-Taste.
Der Shi Sensor erkennt Schaltvorgänge und unter-
bricht die Motorunterstützung jeweils unmerklich r
Bruchteile einer Sekunde. Damit können Sie weicher
Originalbetriebsanleitung | Pedelec Impulse 2.0 Ergo 25
Stromkosten
Gesamt Ersparnis
Gesamt km
Zurück
7.3.6 Kostenvorgaben
Über den Menüunterpunkt Kostenvorgaben gelangen Sie
zu den Unterpunkten:
Krastopreis
Krastoerbrauch Ø
Krastoart
Stromkosten
Zurück
Über die
/ -Tasten können Sie die Unterpunkte aus-
wählen. Durch Drücken der
-Taste gelangen Sie zu dem
jeweiligen Unterpunkt. Durch Anwählen des Unterpunktes
„Zurück“ und Bestätigen mit der
-Taste, gelangen Sie
wieder zur Anzeige der Menüunterpunkte.
Die Angabe des Preises, des Durchschnittsverbrauchs
und der Krastoart wird benötigt, um die Geld- und
CO²-Ersparnis gegenüber der Verwendung eines PKWs
ermitteln zu können. Diese bekommen Sie im Haupt-
menü des Informationsfeldes bei „Ersparnis System
gesamt“ angezeigt Kapitel 7.2.
Krastopreis: Im Unterpunkt „Krastopreis“ können
Sie den Preis r die Krastoe Benzin oder Diesel in Euro
und Cent angeben. Diesen können Sie durch Betätigen der
-Tasten am Bedienelement auf einen Wert in Euro von 0
bis 9 € in 1-Euro-Schritten und einen Wert in Cent von 0
bis 99 Cent in 1-Cent-Schritten einstellen. Wenn Sie beide
Werte durch Drücken der -Taste bestätigt haben, gelan-
gen Sie wieder zur Anzeige der Menüunterpunkte.
Krastoerbrauch Ø: Sie können den durchschnittlichen
Krastoerbrauch eingeben, der bei der Benutzung ei-
nes PKWs entstehen würde. Den Verbrauch können Sie in
Halbliter-Schritten von 0 bis 20 Liter einstellen. Navigie-
ren Sie mit den
/ -Tasten. Durch Drücken der -Taste
bestätigen Sie Ihre Auswahl und gelangen danach wieder
zur Anzeige der Menüunterpunkte.
Krastoart: Im Unterpunkt „Krastoart“ können Sie
durch Drücken der
/ -Tasten zwischen den Optionen
„Benzin“ und „Diesel“ auswählen. Durch Drücken der
7.3.5 Personalisieren
Wählen Sie mit der
/ -Taste zwischen:
Name
SET-Favoriten
Zurück
Bestätigen Sie Ihre Auswahl durch kurzen Druck auf die
-Taste.
Name: Im Unterpunkt „Name“ können Sie einen Namen
oder Text mit maximal 21 Zeichen eingegeben, der beim
Ein- beziehungsweise Ausschalten des Displays angezeigt
wird. Navigieren Sie mit der
/ -Taste und wählen Sie
das gewünschte Zeichen. Drücken Sie bitte nur kurz die
-Taste und lassen Sie sie wieder los. Wählen Sie aus fol-
gendem Sortiment den gewünschten Text:
Displayanzeige Großbuchstaben
Das Setzen von Leerzeichen ist nicht möglich, an de-
ren Stelle müssen Unterstriche verwendet werden.
Displayanzeige Kleinbuchstaben
SET-Favoriten: Navigieren Sie mit den / -Tasten. Durch
kurzen Druck auf die -Taste entfernen oder bestätigen
Sie die Auswahl folgender Punkte:
Trip max/Ø
Tour km/Ø
Tritteq./Unterst.
26 Originalbetriebsanleitung | Pedelec Impulse 2.0 Ergo
-Taste bestätigen Sie Ihre Auswahl und gelangen danach
wieder zur Anzeige der Menüunterpunkte.
Stromkosten: Im Unterpunkt „Stromkosten“ können Sie
den Strompreis in Cent (ct) angeben. Diesen können Sie
durch Betätigen der / -Tasten auf einen Wert von 0 bis
99 Cent in 1 Cent Schritten einstellen. Durch Drücken der
-Taste bestätigen Sie Ihre Auswahl und gelangen danach
wieder zur Anzeige der Menüunterpunkte.
7.3.7 ERGO Einstellungen
Über den Menüunterpunkt ERGO Einstellungen gelangen
Sie zu den Unterpunkten:
Sollpuls
Warnpuls
Zurück
Über die
/ -Tasten am Bedienelement können Sie
die Unterpunkte auswählen. Durch Drücken der -Taste
gelangen Sie zu dem jeweiligen Unterpunkt. Durch An-
wählen des Unterpunktes „Zurück“ und Bestätigen über
Drücken der -Taste, gelangen Sie wieder zur Anzeige der
Menüunterpunkte.
7.3.7.1 Sollpuls
Im Unterpunkt „Sollpuls“ können Sie den r Sie optima-
len Sollpuls einstellen. Diesen können Sie durch Betätigen
der beiden
/ -Tasten am Bedienelement auf einen Wert
von 40 bis 240 einstellen. Durch Drücken der -Taste
bestätigen Sie Ihre Auswahl und gelangen danach wieder
zur Anzeige der Menüunterpunkte.
Beachten Sie folgende Hinweise, um einen r Sie
optimalen Sollpuls zu ermitteln:
Machen Sie gegebenenfalls eine Sportmedizini-
sche Belastungsuntersuchung auf einem Fahr-
radergometer, um Ihre Leistungsfähigkeit und
Ihren Gesundheitszustand zu bestimmen.
Wenn keine Daten aus sportmedizinischen Tests
vorliegen, orientieren Sie sich an der folgenden
Tabelle:
Die Herzequenz unterscheidet sich von Mensch
zu Mensch. Abweichungen ergeben sich zum
Beispiel durch Erkrankungen (zum Beispiel
Schilddrüsennktionsstörungen) oder die Ein-
nahme von brady- oder tachykardisierende Medi-
kamenten (zum Beispiel Digitalis, Kalziumanta-
gonisten, Betablocker).
7.3.7.2 Warnpuls
Im Unterpunkt „Warnpuls“ können Sie den r Sie optima-
len Warnpuls einstellen. Diesen können Sie durch Betäti-
gen der beiden
/ -Tasten am Bedienelement auf einen
Wert von „Sollpuls +5“ bis „Sollpuls +20“ einstellen.
Durch Drücken der
-Taste bestätigen Sie Ihre Auswahl
und gelangen danach wieder zur Anzeige der Menüunter-
punkte.
Bei einem Sollpuls im Bereich der Grundlagenausdau-
er wird ein Warnpuls von 10 Schlägen (Sollpuls + 10)
empfohlen. Das heißt: Wird der Sollpuls um 10 Schlä-
ge überschritten, ertönt sofort ein Warnton, der sich
alle sechs Sekunden wiederholt. Wird der Sollpuls um
15 Schläge überschritten, ertönen zwei Warntöne, die
sich alle nf Sekunden wiederholen. Wenn der Soll-
puls um mindestens 20 Schläge überschritten wird,
ertönen drei Warntöne, die sich alle vier Sekunden
wiederholen.
8 Schaltung NuVinci Harmony
Sobald Sie den Drehgri bedienen oder losfahren, geht
die Schaltung NuVinci Harmony an.
Wählen Sie nun, ob Sie die Schaltung NuVinci Harmony
mit der Hand oder automatisch bedienen wollen. Drücken
ALTER SOLL PULS ALTER SOLLPULS
20  55 
25  60 
30  65 
35  70 
40  75 
45   
50   
28 Originalbetriebsanleitung | Pedelec Impulse 2.0 Ergo
der Übergang zwischen dem Fahren mit Motorun-
terstützung und ohne mehr oder weniger abrupt.
9.2 Reichweite
Wie weit Sie mit einer voll aufgeladenen Batterie mit
Motorunterstützung fahren können, wird von mehreren
Faktoren beeinusst:
Gewählte Unterstützung
Möchten Sie eine große Strecke mit Motorunter-
stützung zurücklegen, wählen Sie kleinere, also
leichter zu tretende Gänge. Schalten Sie außerdem
auf eine geringe Unterstützung (ECO.
Fahrstil
Wenn Sie in schweren Gängen fahren und eine
hohe Unterstützung wählen, werden Sie vom Mo-
tor mit viel Kra unterstützt. Das hrt aber, wie
schnelles Autofahren auch, zu höherem Verbrauch.
Sie müssen also die Batterie üher wieder aua-
den. Energiesparender fahren Sie, wenn Sie die
Pedale über die ganze Kurbelumdrehung gleichmä-
ßig belasten.
Umgebungstemperatur
Wenn es kälter ist, erzielen Sie mit einer Batterie-
ladung eine geringere Reichweite. Um eine mög-
lichst große Reichweite zu erzielen, sollte die Bat-
terie in einem beheizten Raum auewahrt werden,
so dass sie mit Raumtemperatur in das Pedelec
eingesetzt werden kann.
Durch die Entladung im Motorbetrieb heizt sich die
Batterie ausreichend selbst auf, um bei niedrigen
Außentemperaturen nicht zu stark an Leistung zu
verlieren. Die Entladetemperatur der Batteriezellen
kann –15 bis +60˚C betragen.
9 Der Motor
9.1 Funktionsweise
Wenn Sie die Unterstützung einschalten und mit dem Tre-
ten beginnen, unterstützt Sie der Motor, sobald sich das
Hinterrad dreht.
Wie viel Schubkra der Motor entwickelt, hängt von drei
Faktoren ab:
Wie stark Sie selbst in die Pedale treten.
Der Motor passt sich Ihrem Kraauand an. Treten
Sie stärker, zum Beispiel bergauf oder beim Anfah-
ren, registriert der Krasensor das und speist mehr
Kra ein, als bei geringem Pedaldruck. Die Unter-
stützung wird proportional stärker, wenn Sie selbst
stärker in die Pedale treten. Die Ausprägung dieser
Unterstützungscharakteristik ist stärker, je höher
Sie die Unterstützungsstärke eingestellt haben.
Antriebskra
Geschwindigkeit
Pedalkra
max. Unterstützung Abschaltgeschwindigkeit
Antriebskra (Pedalkra +
elektrische Unterstützung)
elektrische Unterstützung
Impulse
zunehmende
Tretkra und
Unterstützung
abnehmende
Unterstützung
Unterstützung
abgeschaltet
Verhältnis von Pedalkra zu elektrischer Unterstützung
Welche Unterstützung Sie gewählt haben.
In der höchsten Unterstützungsstufe (POWER) hil
Ihnen der Motor mit der höchsten Leistung, ver-
braucht dann auch am meisten Energie. Fahren Sie
in der Stufe SPORT, gibt der Motor etwas weniger
Leistung ab. Haben Sie ECO gewählt, werden Sie
am wenigsten unterstützt, haben aber dar die
größte Reichweite.
Wie schnell Sie fahren.
Wenn Sie mit Ihrem Pedelec starten und die Ge-
schwindigkeit erhöhen, steigt die Unterstützung
an, bis sie kurz vor der höchsten unterstützten Ge-
schwindigkeit ihr Maximum erreicht hat. Dann wird
sie automatisch reduziert und schaltet, in allen
Gängen, bei etwa25km / h ab. Je nachdem in wel-
chem Unterstützungsmodus Sie fahren, erscheint
Originalbetriebsanleitung | Pedelec Impulse 2.0 Ergo 29
Technischer Zustand Ihres Pedelecs
Achten Sie auf einen korrekten Ludruck in den
Reifen. Fahren Sie mit zu wenig Lu in den Reifen,
kann sich der Rollwiderstand stark erhöhen. Dies
gilt vor allem auf glattem Untergrund, zum Beispiel
Asphalt. Ist der Untergrund uneben, wie ein Feld-
weg oder Schotter, kann ein etwas reduzierter Lu-
druck zu einem geringeren Rollwiderstand hren.
Gleichzeitig steigt die Gefahr eines Reifendefekts.
Fragen Sie hierzu bitte Ihren Fachhändler. Auch
wenn die Bremsen schleifen, verringert sich Ihre
Reichweite.
Batteriekapazität
Von der momentanen Kapazität der Batterie
Kapitel 5.2.2 „Kapazität überprüfen“.
Topograe
Wenn es bergauf geht, treten Sie stärker in die Pe-
dale. Das registriert der Krasensor und lässt den
Motor ebenfalls stärker arbeiten.
Unter optimalen Umständen kann die Reichweite bis zu
130 km bei der 11 AH Batterie, bis zu 180 km bei der
15AH Batterie und bis zu 205 km bei der 17 Ah-Batterie
betragen. Diese Reichweiten wurden unter den unten auf-
gehrten Bedingungen erreicht.
IMPULSE BATTERIE  AH  AH  AH
Reichweite 130km 180km 205km
Temperatur 10 – 15° C 10 – 15° C 10 – 15° C
Windgeschwindigkeit windstill windstill windstill
Ø Geschwindigkeit 22 km / h 22 km / h 22 km / h
Unterstützungsstufe ECO ECO ECO
Gesamtgewicht 105 – 110kg 105 – 110kg 105 – 110kg
9.3 Wirtschalich Pedelec fahren
Sie können die Kosten Ihrer Fahrten mit dem Pedelec
selbst kontrollieren und beeinussen. Wenn Sie die Rat-
schläge r eine große Reichweite berücksichtigen, senken
Sie die Verbrauchswerte und damit die Kosten.
Die Betriebskosten der Motorunterstützung r eine 11 Ah-
Batterie werden folgendermaßen errechnet:
Eine neue Batterie kostet circa 599Euro.
Mit einer Auadung können Sie im Gesamtleben
einer Batterie etwa 80km fahren.
Sie können die Batterie etwa 1.100 Mal auaden.
1.100 Auadungen à 80km = 88.000km.
599Euro : 88.000km = 0,68Cent / km
Ein komplettes Auaden der Batterie verbraucht
etwa 0,565kWh. Bei einem Strompreis von
20Cent / kWh kostet eine komplette Batterieladung
11,3Cent.
Für die mittlere Reichweite von 80km ergibt sich
ein Preis von 0,14Cent .
Damit belaufen sich die Kosten r Verbrauch und
Batterie auf maximal 0,82Cent pro Kilometer.
Die Beispielrechnung wurde auf der Grundlage deutscher
Energiepreise errechnet. Im Geltungsbereich anderer
Energiepreise können die Betriebskosten abweichen.
9.4 Gewährleistung und Lebensdauer
Der Impulse Mittelmotor ist ein langlebiger und wartungs-
eier Antrieb. Es handelt sich um ein Verschleißteil, auf
das eine Gewährleistung von zwei Jahren gewährt wird.
Durch seine zusätzliche Leistung werden Verschleißteile
wie Antrieb und Bremsen stärker beansprucht als bei ei-
nem normalen Fahrrad. Durch die erhöhte Kraeinwirkung
verschleißen diese Teile stärker.
30 Originalbetriebsanleitung | Pedelec Impulse 2.0 Ergo
10 Fehlerdiagnose und -behebung
TEXT URSACHE LÖSUNG
Batterie erhitzt sich beim Laden
auf mehr als 45˚C.
Hohe Umgebungstempera-
turen
Unterbrechen Sie den Ladevorgang und lassen
Sie die Batterie abkühlen. Laden Sie dann in ei-
ner kühleren Umgebung. Tritt das Problem noch
immer auf, wenden Sie sich an Ihren Fachhändler,
gegebenenfalls muss die Batterie ersetzt werden.
Beschädigte Batterie Beschädigte Batterien dürfen weder geladen noch
sonst wie genutzt werden. Wenden Sie sich an Ih-
ren Fachhändler, gegebenenfalls muss die Batterie
ersetzt werden.
Batterie lässt sich nicht laden. Zu hohe oder zu niedrige
Umgebungstemperatur
Sie können die Batterie bei Temperaturen zwi-
schen 0˚C und 45˚C laden.
Batterie ist beschädigt. Unfall oder Sturz mit dem
Pedelec oder die Batterie ist
Ihnen heruntergefallen.
Eine beschädigte Batterie darf weder geladen,
noch sonst wie genutzt werden. Wenden Sie sich
an Ihren Fachhändler, gegebenenfalls muss die
Batterie ersetzt werden.
Reichweite der Batterie erscheint
gering.
Kapazität der Batterie-Zellen
ist temperaturabhängig.
Schützen Sie die Batterie vor Hitze, indem Sie Ihr
Pedelec beispielsweise in den Schatten stellen.
„Kein Signal vom Geschwindig-
keitssensor“
Speichenmagnet verrutscht Kontrollieren Sie, ob der Speichenmagnet ver-
rutscht ist. Er sollte in möglichst geringem
Abstand zum Sensor an der Kettenstrebe sitzen
(max. 5 mm).
1
2
1 Speichenmagnet
2 Sensor an Kettenstrebe
Geschwindigkeitssensor
defekt
Suchen Sie Ihren Fachhändler auf.
Kabelverbindung defekt Suchen Sie Ihren Fachhändler auf.
„Kommunikationsfehler mit der
Batterie“
Motor hat keine Verbindung
mit der Batterie
Verbinden Sie die Batterie mit dem Ladegerät.
Setzen Sie eine andere Batterie ein.
Suchen Sie Ihren Fachhändler auf.
Ladevorgang Ihrer 17 Ah-Batterie
endet vorzeitig.
Sie haben die Batterie leer
gefahren
Ziehen Sie den Netzstecker vom Ladegerät und
stecken ihn danach erneut ein. Jetzt sollte die
Batterie komplett geladen werden. Wenn das Pro-
blem weiterhin besteht, wenden Sie sich bitte an
Ihren Fachhändler.
Die LED im Ladegerät (falls vor-
handen) blinkt rot
In diesem Fall ist der Lade-
strom zu hoch
Trennen Sie die Batterie vom Ladegerät und ver-
binden Sie sie erneut. Tritt die Fehlermeldung
dann immer noch auf, wenden Sie sich an Ihren
Fachhändler. Er muss Batterie und Ladegerät prü-
fen.
Originalbetriebsanleitung | Pedelec Impulse 2.0 Ergo 31
„Motortemperatur zu hoch“ Der Motor hat eine zu hohe
Temperatur erreicht. Zum
Beispiel durch eine lange,
steile Steigung, die in einem
hohen Gang befahren wurde.
Lassen Sie den Motor abkühlen, dann können Sie
die Fahrt fortsetzen.
Dauerhae Displayanzeige
"Bitte bewegen Sie die Pedale".
defekter Rücktrittschalter Treten Sie kurz zurück und wieder nach vorne,
damit der Systemcheck durchgehrt wird. Sollte
jetzt noch immer keine Unterstützung geleistet
werden, suchen Sie bitte Ihren Fachhändler auf.
Dauerhae Displayanzeige „Bitte
Brustgurt anlegen“
Der Brustgurt sitzt zu locker Stellen Sie den Gurt enger.
Die Batterie des Brustgurts
ist leer
Wechseln Sie die Batterie aus. Schrauben
Sie dar den Batteriedeckel auf der Rück-
seite des Brustgurtes mit einer Münze auf
und tauschen Sie die darunter liegende
Batterie seitenrichtig gegen eine passende
Ersatzbatterie.
Zwischen Haut und Elektro-
den gibt es keinen Feuchtig-
keitslm.
Befeuchten Sie den Brustgurt vor dem Anle-
gen mit Elektrodengeld oder Wasser.
Der Brustgurt ist verschmutzt Säubern Sie den Brustgurt mit lauwarmen
Wasser und einer milden Seifenlösung.
Dauerhae Displayanzeige „Puls
ermitteln …
Elektromagnetische Störung
(Hochspannungsleitungen,
Ampeln, MP3-Player, Ober-
leitungen, Handys, andere
Trainingsgeräte)
Halten Sie sich von möglichen
Störquellen fern.
Schalten Sie das Impulse Pedelec ERGO
zunächst aus, dann wieder an.
Die Trittequenz regelt sich
nicht mehr richtig
Störeinstrahlung oder Akku
war lange Zeit nicht ange-
schlossen
Fahren Sie langsam und halten Sie die Modus-
Taste an der Schaltung Nuvinci Harmony r nf
bis sieben Sekunden gedrückt.
System schaltet sich ab Batterie ist komplett leerge-
fahren
Warten Sie nf Minuten. In dieser Zeit erholt sich
die Batterie und Sie können das System wieder
einschalten. Das Display arbeitet wieder. Bitte
fahren Sie ab jetzt nur noch im Modus "keine Un-
terstützung / stand by". Nun können Sie auch die
Schaltung wieder betätigen. So können Sie noch
eine Stunde fahren, bis die Batterie endgültig
abschaltet. Achtung: Sobald Sie wieder im Un-
terstützungsmodus fahren, schaltet die Batterie
sofort ab.
32 Originalbetriebsanleitung | Pedelec Impulse 2.0 Ergo
Ist der Motor, zum Beispiel r Reinigungszwecke, ausge-
baut, darf dieser keinesfalls an den Kabeln festgehalten
beziehungsweise transportiert werden, sonst besteht die
Gefahr eines Kabelbruchs.
Wurde der Motor vom Rahmen des Pedelecs abgenommen,
sind der Stecker vom Motor und die Buchse des Kabels zur
Batterie vor dem Zusammengen hinsichtlich möglicher
Verunreinigungen zu prüfen beziehungsweise vorsichtig
mit einem trockenen Tuch zu reinigen.
11.3 Display
Die Reinigung des Display-Gehäuses darf nur mit einem
feuchten (nicht nassen) Tuch erfolgen.
11.4 Bedienelement
Das Bedienelement kann bei Bedarf mit einem feuchten
Tuch gereinigt werden.
11.5 Ladegerät
Bevor Sie das Ladegerät reinigen, ziehen Sie immer
den Stecker aus der Steckdose. So vermeiden Sie ei-
nen Kurzschluss und körperliche Schäden.
Achten Sie darauf, dass beim Reinigen kein Wasser ins
Ladegerät eindringt.
11 Reinigung
Zum Reinigen des Pedelecs entfernen Sie bitte
die Batterie aus dem Fahrzeug.
Verwenden sie r alle Reinigungsprozesse
keinesfalls Reinigungsbenzin, Verdünnung, Ace-
ton oder ähnliche Mittel. Ebenso dürfen keine
Scheuer- oder aggressiven Putzmittel verwendet
werden.
Verwenden Sie ausschließlich handelsübliche, im
Haushalt verwendete Reinigungs- und Desinfek-
tionsmittel (Isopropanol) oder Wasser. Bei Ihrem
Fachhändler erhalten Sie geeignete Reinigungs-
mittel und weitere Hinweise. Es empehlt sich,
Ihr Pedelec mit einem feuchten Lappen, einem
Schwamm oder einer Bürste zu putzen.
11.1 Batterie
Achten Sie darauf, dass beim Reinigen kein Wasser in
die Batterie eindringt. Die elektrischen Bauteile sind
abgedichtet, dennoch raten wir davon ab, das Fahrrad
mit einem Wasserschlauch abzuspritzen oder mit einem
Hochdruckreinigungsgerät zu säubern. Dadurch können
Schäden entstehen. Wenn Sie die Batterie abwischen,
müssen Sie es vermeiden, die Kontakte an der Unterseite
zu berühren und zu verbinden. Das könnte zum Abschalten
der Batterie hren.
11.2 Motor
Der Motor Ihres Pedelecs sollte regelmäßig von Schmutz
beeit werden, am besten mit einer trockenen Bürste
oder einem feuchten (nicht nassen) Tuch. Die Reinigung
darf nicht mit ießendem Wasser wie zum Beispiel einem
Wasserschlauch oder gar einem Hochdruckreiniger durch-
gehrt werden.
Eindringendes Wasser kann den Motor zerstören. Achten
Sie beim Reinigen daher stets darauf, dass weder Flüssig-
keiten noch Feuchtigkeit in den Motor eindringen.
Reinigen Sie den Motor nicht im warmen Zustand, zum
Beispiel direkt nach einer Fahrt. Warten Sie, bis er sich
abgekühlt hat. Ansonsten kann es zu Beschädigungen
kommen.
Originalbetriebsanleitung | Pedelec Impulse 2.0 Ergo 33
12 Technische Daten
MOTOR
Bürstenloser Elektromotor mit Getriebe und Freilauf
Leistung 250 W Nennleistung
Gesamtgewicht
elektrischer Antrieb,
Batterie, Steuerung
Freilauf motor Rücktritt motor
11 Ah 15 Ah 12 Ah 17 Ah
6,65 kg 6,75 kg 6,75 kg 6,75 / 6,85 kg
Regelung über Drehmomentsensor und Drehzahlsensor im Motor und Geschwindigkeitssensor
(am Hinterrad)
IMPULSE LIIONUNTERROHRBATTERIE
Spannung 36 V 36 V
Kapazität 11 Ah 17 Ah
Energieinhalt 396 Wh 612 Wh
Gewicht 2,9 kg 2,9 kg
Ladezeit 3 Stunden 4,5 Stunden
Zelle 2,25 Ah 3,4 Ah
IMPULSE LIIONSITZROHRBATTERIE
Spannung 36 V 36 V 36 V 36 V
Kapazität 11 Ah 12 Ah 15 Ah 17 Ah
Energieinhalt 396 Wh 418 Wh 540 Wh 612 Wh
Gewicht 2,85 kg 2,5 kg 2,95 kg 2,95 kg
Ladezeit 4 Stunden 4 Stunden 5 Stunden 6 Stunden
Zelle 2,25 Ah 2,9 Ah 3,1 Ah 3,4 Ah
Der Transport von Kindern in Anhängern ist r Pe-
delecs generell erlaubt. Beachten Sie das zulässige
Gesamtgewicht des Fahrrads Kapitel 30 „Technische
Daten“ der Allgemeinen Betriebsanleitung (CD).
Wir wünschen Ihnen viel Freude bei der Benutzung Ihres
neuen Pedelecs mit Impulse 2.0 Antrieb.
Copyright © Derby Cycle Werke GmbH / Raleigh Univega GmbH
Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung
der Derby Cycle Werke GmbH / Raleigh Univega GmbH.
Druckfehler, Irrtümer und technische Änderungen vorbehalten.
Original User Manual
Pedelec Impulse 2.0 Ergo
English
Item no. 1973K0014009
Contents
1 Safety 4
1.1 General 4
1.2 Statutory requirements 5
1.2.1 Requirements for the rider 5
1.3 Battery 5
1.4 Motor 6
1.5 Adjustments/maintenance/repair 6
1.6 Transportation of the Pedelec 6
1.6.1 The Pedelec and your car 6
1.6.2 The Pedelec on trains 6
1.6.3 The Pedelec on aeroplanes 6
2 Components of the Pedelec 8
3 First steps 9
3.1 Checking the tightening torques 9
3.2 Fitting the pedals 9
3.3 Adjusting the saddle height 9
3.3.1 Clamping bolt 9
3.3.2 Quick-release device 9
4 Quick start 10
4.1 Riding in the ERGO power-assist mode 11
5 Battery 14
5.1 Charging the battery 14
5.1.1 Removing the battery 15
5.1.2 Charging the battery 15
5.1.3 Installing the battery 16
5.2 Battery information system 17
5.2.1 Checking the charge state 17
5.2.2 Checking the capacity 17
5.3 Battery management 18
5.3.1 Sleep mode 18
5.4 Warranty and service life 18
5.5 Storage 19
5.6 Shipping 19
5.7 Disposal 19
6 Charger 19
7 Control unit and display 20
7.1 Control unit 20
7.1.1 Switching on/o 20
7.1.2 Push assist 20
7.1.3 / buttons 20
7.2 Display 21
7.2.1 Assistance indicator 21
7.2.2 Battery charge state indicator 22
7.2.3 Remaining range indicator 22
7.2.4 Units 22
7.3 Programming and settings 22
7.3.1 Drive data 22
7.3.2 Delete trip data 23
7.3.3 Delete overall data 23
7.3.4 Device settings 23
7.3.4.1 Display 23
7.3.4.2 Drive 24
7.3.4.3 Miscellaneous 24
7.3.5 Personalize 24
7.3.6 Target cost 25
7.3.7 ERGO settings 25
7.3.7.1 Target heart rate 26
7.3.7.2 Warning heart rate 26
8 NuVinci Harmony gears 26
8.1 Automatic mode 27
8.2 Manual mode 27
9 The motor 28
9.1 Operation 28
9.2 Range 28
9.3 Riding your Pedelec eciently 29
9.4 Warranty and service life 29
10 Troubleshooting 30
11 Cleaning 32
11.1 Battery 32
11.2 Motor 32
11.3 Display 32
11.4 Control unit 32
11.5 Charger 32
12 Technical data 33
Original User Manual | Pedelec Impulse 2.0 Ergo 3
Introduction
Thank you for choosing the Impulse Ergo Pedelec om
our company. This bike is equipped with an innovative
electric drive that assists you when you are cycling. This
will make your trip much more enjoyable if you are riding
up hills, carrying loads or riding into the wind. You can
decide yourself how much you want to use it. This bike
has all of the nctions of the Impulse Pedelec 2.0, but has
one special feature: The Ergo System.
With this bike, your heart rate controls the drive when
you use the ERGO mode. If your heart rate falls below
the preset value, the assistance provided by the drive is
automatically reduced. If your heart rate rises above the
set value, the assistance provided by the drive increases.
This enables an optimal heart rate range to be maintained
whilst riding, thus avoiding dangerous peaks in the heart
rate and training your endurance.
This system is complemented by NuVinci Harmony gears.
If your speed reduces or increases, the gears automati-
cally adjust the gear ratio in automatic mode. This means
that you always pedal with the same pedalling cadence
irrespective of the speed.
The pedalling cadence describes how many times the
pedal crank of your Pedelec revolves in one minute.
Experts simply call it cadence.
The purpose of this User Manual is to help you get the
most out of your Pedelec Impulse 2.0 Ergo and use it cor-
rectly.
Structure of the User Manual
If you want to get started right away, refer to the brief
introduction in Chapter 4 “Quick start.
The most important components of your Pedelec are de-
scribed in detail in the following chapters.
You will nd the technical data for your Pedelec Impulse
2.0 Ergo in
Chapter 12 “Technical data”.
The information in this User Manual specically refers to
your Pedelec Impulse 2.0 Ergo. For general information,
on the bike technology, for example, refer to the General
User Manual (CD).
CD with important information
On the enclosed CD, you will nd versions of the User
Manual for the Pedelec Impulse 2.0 Ergo in various lan-
guages. In addition, the CD also contains the General User
Manual with general information on the bike technology.
You can download the latest version of the User Manual
om the Internet. There you will also nd manuals for the
individual bike components.
You can run the CD using any commercially available PC or
laptop. Proceed as follows:
METHOD A:
1. Insert the CD.
2. Double-click on the le shelexec.exe using the le
mouse button.
3. Select the desired language.
4. Select “Open User Manual om CD” or “Check for new
version of User Manual online”.
METHOD B:
1. Insert the CD.
2. Using the mouse, right-click once on: “Open folder to
display les.
3. Double-click on “Start” using the le mouse button.
4. Select the desired language.
5. Select “Open User Manual om CD” or “Check for new
version of User Manual online”.
To call up the les, you need the program Adobe Reader. It
has been included on the CD or can be downloaded ee of
charge om www.adobe.com.
If you would like a printed copy of the General User Man-
ual, you can have the document sent to you ee of charge
by requesting it om the following address:
Derby Cycle GmbH
Siemensstrasse 1-3
49661 Cloppenburg, Germany
+ 49 (4471) 966-0
info@derby-cycle.com
4 Original User Manual | Pedelec Impulse 2.0 Ergo
Even if you can't wait to go for a ride, in the in-
terest of your own safety you should at least read
Chapter 1 “Safety” and Chapter 4 “Quick
start before use.
Moreover, we strongly recommend reading this
manual and the General User Manual in their
entirety.
Keep this User Manual for your information and
ture reference.
1 Safety
The User Manual contains the following symbols that de-
note dangers or important information.
WARNING
regarding possible physical injury, increased
risk of falls or other injuries.
IMPORTANT ADDITIONAL INFORMATION
or special information on using the Pedelec.
NOTE
regarding possible damage to property or the
environment.
1.1 General
If children are present, keep a close eye on them,
especially if there is a possibility they could
insert objects into the motor through apertures
in the housing. This poses the danger of fatal
electric shock.
If you have reason to suspect a safety problem
with your Pedelec, do not ride it, and make sure
nobody else can use it until you have it checked
by a specialist cycle shop. Safe use is not possi-
ble if electrical components or the battery show
signs of damage.
Original User Manual | Pedelec Impulse 2.0 Ergo 5
If you wish to make any adjustments to the ride char-
acteristics of your Pedelec, please consult your spe-
cialist cycle shop.
1.2 Statutory requirements
The Pedelec, like all other bikes, must comply with
the national regulations for road safety. Please ob-
serve the relevant explanations and general informa-
tion provided in the General User Manual (CD).
These statutory requirements apply for a Pedelec:
The motor is designed only to provide pedal-
ling assistance, i.e. it can only “assist” the rider
when he/she turns the pedals.
The average motor output must not exceed
250 W.
As the speed increases, the rate at which the
motor output reduces must also increase more
intensely.
The motor must switch o once the bike reaches
a speed of 25 km/h.
1.2.1 Requirements for the rider
You do not legally have to wear a helmet. Howev-
er, in the interest of your own safety, you should
never ride without a helmet.
You do not legally have to have a driving licence.
You do not legally have to have insurance.
No age restriction applies for a Pedelec.
The regulations governing the use of cycle paths
are the same as for normal bikes.
These regulations apply to you wherever you are in
the European Union. It is possible that dierent regu-
lations exist in other countries, also inside the EU in
individual cases. Before using your Pedelec abroad,
nd out about the applicable legislation in the rel-
evant country.
1.3 Battery
Never attempt to repair your battery. Specialists
are responsible for performing such repairs. If
your battery is damaged, contact your specialist
cycle shop. The specialists here will discuss the
next steps with you.
Never transport damaged batteries. The safety
of damaged batteries cannot be guaranteed.
Scratches and small chips in the housing do not
constitute serious damage.
Have the battery checked at a specialist cycle
shop if you have fallen o your Pedelec. You
must also consult your specialist cycle shop
if the battery has fallen or fallen o. Damaged
batteries must neither be charged nor used for
another application.
During the charging process, the battery and
charger must be placed on a at, non-ammable
surface. The battery and charger must not be
covered to ensure that the hot air produced dur-
ing the charging process does not accumulate
and lead to overheating or even a re. There
must be no highly combustible materials in the
immediate vicinity. This also applies when charg-
ing the battery on the Pedelec. In this case, you
must place the Pedelec so as to prevent any re
om spreading quickly (exercise caution with
carpeted oors!).
Lithium reacts very strongly upon direct contact
with water. Caution is therefore required in the
case of damaged batteries which have become
wet, as they may catch re.
Water should be used to extinguish any ames in
the immediate vicinity, but not the battery itself.
Extinguishers with metal re powder (Class D)
are better suited to this task. If the battery can
be safely moved outdoors, the re can also be
suocated using sand.
6 Original User Manual | Pedelec Impulse 2.0 Ergo
The battery may heat up during charging. A maxi-
mum temperature of 45°C may be reached. If the
battery becomes any hotter than this, stop the
charging process immediately.
The Pedelec operates using extra-low voltage
(36volts). Never attempt to operate the Pedelec
using power om a source other than a genuine
Pedelec battery. The designations of approved
batteries are listed in Chapter 12 “Technical
data”. Only use the original charger provided!
When removing the battery om your Pedelec,
ensure that it does not fall out. This may cause
irreparable damage to the battery housing.
1.4 Motor
Bear in mind that the motor can heat up on long
ascents. Be carel not to touch it with your
hands, feet or legs. You could burn yourself.
Live parts may be exposed when you open covers
or remove parts. Connection points may also be
live. Maintenance or repairs on the motor when
it is open must only be carried out by a profes-
sional bike workshop.
1.5 Adjustments/maintenance/repair
When carrying out adjustments and maintenance
or when cleaning, avoid crushing cables or dam-
aging them with sharp edges.
Please have all installation and adjustment work
carried out by your specialist cycle shop. In case
you have to fasten something in place or change
something yourself, you will nd an exhaustive
list at the end of the General User Manual (CD)
detailing the tightening torques which must al-
ways be adhered to.
1.6 Transportation of the Pedelec
For the transportation of your Pedelec, we recommend
removing the battery om the Pedelec and packaging
it separately. A suitable transport container can be
obtained om your specialist cycle shop.
1.6.1 The Pedelec and your car
If you transport your Pedelec on a bike rack, ensure that it
is designed for the higher weight of a Pedelec. To reduce
the load on the rack, and for protection against the weath-
er, the battery must be transported inside the car.
1.6.2 The Pedelec on trains
In Germany, you can take your Pedelec with you on trains
which are marked with the bike symbol. On German Inter-
city (IC) and EuroCity (EC) trains, you must book a place
for your bike in advance. As a rule, you may not take bikes
with you on German Intercity Express (ICE) trains.
1.6.3 The Pedelec on aeroplanes
Your Pedelec is generally subject to the policies of the
respective airline concerning bikes. Batteries are subject
to dangerous goods legislation. Therefore, they must not
be carried on passenger planes – neither in the cargo
hold, nor the cabin. Please contact the relevant airline for
detailed information.
Original User Manual | Pedelec Impulse 2.0 Ergo 7
Question: What is the intended eld of application of the
Impulse Ergo Pedelec?
The intended eld of application is
heart rate-controlled training within the range of a
preset target heart rate irrespective of the prole
of the route (
Chapter 12 “Technical data”).
If you are unsure, it is imperative that you ask
your doctor whether you may use the Impulse Ergo
Pedelec.
Question: For which eld of application is the Impulse
Ergo Pedelec not suitable?
The Impulse Ergo Pedelec is not intended for
medical rehabilitation (rehab).
Question: When should I terminate training?
Terminate your ride if
you begin to feel sick, dizzy or in any way unwell.
Recommendations
Disclaimer
The contents described hereaer are merely recommenda-
tions. Liability claims relating to damage or injury caused
by the use or disuse of the information presented therein
are strictly excluded. It is imperative that illnesses and
other physical disorders are brought to the attention of
a physician for diagnosis and treatment. The following
information in no way serves as a replacement for medical
treatment.
Question: For whom is the Impulse Ergo Pedelec
particularly suitable?
The Impulse Ergo Pedelec is particularly suitable for
people
with a low endurance capacity.
who are unable to ride any faster than 25 km/h for
an extended period on a at stretch.
with medical conditions who have undergone a
medical examination and have been instructed by a
physician as to the exercise parameters (heart rate
ranges) according to which they should train.
Question: What are the possible goals in heart rate-
controlled training?
Possible goals include
improvement in endurance capacity.
reduction in body fat.
increased mobility.
Original User Manual | Pedelec Impulse 2.0 Ergo 9
Opening the quick-release lever
OPEN
Closing the quick-release lever
CLOSE
As a rule of thumb, you can be condent that the
saddle clamp is suciently secure if the quick-
release lever can only be closed using the heel
of the hand and a certain level of force. You will
feel increasing resistance om the lever, begin-
ning when it is at approx. 90°. If the seatpost is
not clamped rmly or securely enough, tighten
the clamping nut or turn the screw clockwise by
another half a turn respectively while the quick-
release lever is open. Close the quick-release
lever and check that the saddle is securely fas-
tened once more.
Check that all quick-release levers are fastened
correctly and securely before every journey and
every time you return to your bike having le it
unattended.
With regard to the saddle height, there is a sim-
ple test procedure: Whilst sitting on the saddle,
the heel of your lly-stretched leg should reach
the lowest pedal position. By contrast, the balls
of your feet should reach the centre of the pedal
in the lowest pedal position with your leg bent
slightly.
3 First steps
3.1 Checking the tightening torques
Check that all screws and important components are fas-
tened securely and correctly. You will nd a table with the
prescribed tightening torques in Chapter 12 “Technical
data” of the General User Manual (CD).
3.2 Fitting the pedals
It may be that the pedals for your Pedelec have yet to be
tted on delivery:
The right pedal (marked with an “R”) is screwed clockwise
into the right crank arm. The le pedal (marked with an
“L”) is screwed anticlockwise into the le crank arm. Both
pedals are screwed in tightly in the direction of the ont
wheel using a size15 open-ended spanner or a suitable
Allen key. The tightening torque is 40Nm.
If the pedals are not screwed in straight, the thread in
the crank arm may be severely damaged.
3.3 Adjusting the saddle height
3.3.1 Clamping bolt
If a torque is specied (in Nm) on the seatpost clamp,
tighten the clamping bolt to this torque. If no tightening
torque is specied, tighten an M6 bolt (dia. 6mm) and an
M5 bolt (dia. 5mm) to 5.5Nm.
3.3.2 Quick-release device
For opening, the quick-release lever must be folded
back through 180° – you will see the lettering “OPEN”.
For closing, fold the quick-release lever back in through
180°– you will see the lettering “CLOSE”.
10 Original User Manual | Pedelec Impulse 2.0 Ergo
4 Quick start
1. Charge the battery completely before riding for the
rst time. Charge temperature: 0°C to 45°C.
Charging the battery
SEAT TUBE BATTERY
2. Remove the cover om the charging socket.
3. Connect the plug of the charger to the battery.
Charging the battery
DOWN TUBE BATTERY SEAT TUBE BATTERY
4. Plug the charger in at the wall socket.
You must charge the battery completely before
using it for the rst time. Depending on the
manufacturer of the cells, the batteries will have
a charge state of between 30 and 50%.
You can also remove the battery om your
Pedelec and charge it elsewhere. For more
information, refer to
Chapter 5 “Battery.
5. Once all of the battery LEDs have gone out, the battery
is lly charged. Pull the plug of the charger out of the
charging socket and unplug the charger at the wall
socket.
6. a) Down tube battery: If you removed the battery for
charging, replace it in the holder om the ont/above.
At the same time, the key must be in the lock and must
be turned anticlockwise. Press the battery down into
the holder until the locking mechanism engages.
6. b) Seat tube battery: If you removed the battery for
charging, reinsert the battery into the holder on the
Pedelec om the le-hand side. Tilt the battery out-
wards at an angle of roughly 45° as you do so. Swivel
the battery into the upright position until the locking
mechanism engages. Now turn the key clockwise and
remove it. The battery is now locked in place.
Installing the battery
DOWN TUBE BATTERY SEAT TUBE BATTERY
7. Now turn the key clockwise and remove it. The battery
is now locked in place.
Locking the battery
DOWN TUBE BATTERY SEAT TUBE BATTERY
8. Make sure that the battery is securely positioned and
that the key is no longer in the lock.
9. Press the
button on the control unit to switch on the
drive system.
10. a) Pedelec without backpedal nction: Aer the wel-
come screen, the display shows the power-assist mode
that was last set. Press the
/ buttons to select
the level of assistance: ECO (low), SPORT (medium),
POWER (high), ERGO (heart-rate-controlled) or no as-
sistance. Pressing once changes the level of assistance
by one level. This works both ways, depending on
which of the buttons you press.
Original User Manual | Pedelec Impulse 2.0 Ergo 11
10. b) Pedelec with backpedal nction: Aer the welcome
screen, the display shows “Please move the pedals”.
This instruction will disappear as soon as you start
riding. Press the / buttons to select the level of
assistance: ECO (low), SPORT (medium), POWER (high),
ERGO (heart-rate-controlled) or no assistance. Pressing
once changes the level of assistance by one level. This
works both ways, depending on which of the buttons
you press.
If you cannot feel any assistance, simply backpedal
briey and then pedal forwards again to trigger the
system check. If there is still no assistance being
delivered, the instruction “Please move the pedals”
will continue to be displayed. In this case you should
consult your specialist bike shop.
11. You can now ride o just as you would if you were
riding a normal bike. The motor starts providing assis-
tance as soon as the rear wheel starts turning.
From the rst moment, you have ll assistance. This
is unfamiliar but comfortable. Practice starting up in a
safe location before venturing into the road trac.
4.1 Riding in the ERGO power-assist
mode
1. Follow steps 1 to 9 in Chapter 4 “Quick start.
2. Put on the chest belt supplied. Ensure that it does not
slip and that the electrodes are always in contact with
the skin.
Moisten the reverse of the chest belt with electrode
gel or water before putting it on.
3. Navigate to the ERGO power-assist mode using the
/ buttons. The notication “Determine heart rate
” appears on the display.
As soon as the heart rate is displayed, you can adjust
the settings rther.
Chest belt
12 Original User Manual | Pedelec Impulse 2.0 Ergo
If the display does not detect the chest belt, the
prompt “Please put on chest belt” appears.
In this case, please refer to Chapter 10 “Trouble-
shooting” to nd out how to recti this problem.
4. Now press the button for a minimum of four sec-
onds. You are taken to the menu sub-items.
5. Navigate to the menu sub-item “ERGO settings” using
the
/ buttons. Press the button.
Now you can set both a. the target heart rate and b.the
warning heart rate. Navigate to the desired item using
the / buttons and press the button.
Setting the target heart rate:
1. Select your optimal target heart rate using the
/ buttons.
2. Press the
button.
Observe the following points to determine your opti-
mal target heart rate:
If necessary, you should undergo a sports-medi-
cal exercise test on a bicycle ergometer in order
to determine your performance level and physi-
cal condition (ask your health insurance provider
whether they will bear the cost of such a test).
If no data om sports-medical tests is available,
then you should use the following table as a
guide:
Heart rates dier om person to person.
Variations occur as a result of illness (such as
nctional disorders of the thyroid gland), for
example, or the intake of bradycardia- or
tachycardia-inducing medication (such as
digitalis, calcium antagonists or beta blockers).
AGE TARGET
HEART
RATE
AGE TARGET
HEART
RATE
20  55 
25  60 
30  65 
35  70 
40  75 
45   
50   
Original User Manual | Pedelec Impulse 2.0 Ergo 13
Setting the warning heart rate:
1. Select your optimal warning heart rate using
the
/ buttons.
2. Press the
button.
With a target heart rate in the range of the basic
endurance, a warning heart rate of 10 beats (target
heart rate + 10) is recommended. This means: If the
target heart rate is exceeded by 10 beats, an acoustic
warning signal sounds immediately, which repeats
every six seconds. If the target heart rate is exceeded
by 15 beats, two acoustic warning signals sound,
which repeat every ve seconds. If the target heart
rate is exceeded by a minimum of 20 beats, three
acoustic warning signals sound, which repeat every
four seconds.
6. Once you have set the target and warning heart rates,
you can navigate to the item “Back” using the /
buttons.
7. Pressing the button will take you back to the menu
sub-items.
8. Now you can adjust the settings rther under the
other menu sub-items
Chapter 7.3 “Programming and
settings” or navigate to the item “Back” using the
/ buttons. Pressing the button takes you back
to the main menu.
9. Now switch your NuVinci Harmony gears to automatic
mode. As soon as you move the twist-grip shier, the
gears switch on. Press the motor symbol on the mode
button.
In order to eectively maintain a steady heart rate
whilst riding, we recommend the automatic mode.
Because as soon as you start to ride in manual mode,
you have to shi gear manually to ensure that you do
not exceed your target heart rate.
10. Set the desired pedalling cadence using the twist-grip
shier. The rther forward you move the twist-grip
shier, the faster the pedalling cadence becomes. The
number of boxes lit up in blue increases. The rther
back you move the twist-grip shier, the slower the
pedalling cadence becomes. The number of boxes lit
up in blue decreases. Once you have found your ideal
pedalling cadence, you can ride without even having
to change gear once. The automatic mode adapts the
gear ratio to the pedalling cadence you have set.
When the bike is stationary, you cannot switch
om minimum to maximum pedalling cadence,
or vice versa. You can only do this whilst riding.
If you cannot feel any assistance, simply back-
pedal briey and then pedal forwards again to
trigger the system check. If there is still no as-
Automatic selection of the pedalling cadence
14 Original User Manual | Pedelec Impulse 2.0 Ergo
sistance being delivered, the instruction “Please
move the pedals” will continue to be displayed.
Consult your specialist cycle shop
11. You can now ride o just as you would if you were
riding a normal bike. The motor starts providing assis-
tance as soon as you begin to pedal.
From the rst moment, you have ll assistance. This
is unfamiliar but comfortable. Practice starting up in a
safe location before venturing into the road trac.
As you begin your ride, it is highly probable that
your actual heart rate is below your target heart
rate. You receive very little assistance om the
drive or none at all. You move your Pedelec ei-
ther totally or almost exclusively by means of
your own eort. As a result, your heart rate rises
and you keep moving closer to your target heart
rate. If you have reached your target heart rate
or even exceeded it, the motor provides assis-
tance according to the riding situation. You can
call up the output delivered by your motor in the
information area.
Chapter 7.2 “Display
Riding steadily for extended periods allows the
ERGO system to learn how you handle the bike
and adapt better to your own personal handling
style and the behaviour of your heart rate. It may
take some time to do so and the system must
“learn” these behaviours all over again if the
ERGO settings are readjusted.
Observe the following points to avoid major short-
term variations in your heart rate:
Pedal evenly with a constant level of eort.
If you come to a hill, do not try to maintain the
same speed. But do try to maintain the same
level of physical eort. Of course, your speed
decreases as the incline becomes steeper
Do not sprint when riding.
5 Battery
Your battery is a lithium-ion battery, the ideal type for
this application. One of the main benets is its low weight
combined with a high capacity.
5.1 Charging the battery
You can charge the battery whilst it is on the Pedelec
Chapter 4 “Quick start.
Alternatively, you can take the battery out of its holder
and charge it in a separate location. This is recommended
if it is cold outside, in order to charge the battery in a
warmer room. The battery can be charged at temperatures
between 0°C and 45°C.
Battery in the charger
SEAT TUBE BATTERY
Original User Manual | Pedelec Impulse 2.0 Ergo 15
5.1.1 Removing the battery
1. Grip the battery by the handle, insert the key into
the lock and turn it anticlockwise. The battery is now
unlocked.
Unlocking the battery
DOWN TUBE BATTERY
SEAT TUBE BATTERY
2. a) Down tube battery: Grip the battery with both hands
and li it forwards/upwards out of its holder. Hold the
battery tight to avoid dropping it. Place the battery
down on a suitable surface, which should be dry, at
and non-ammable.
2. b) Seat tube battery: Grip the battery by the handle
and remove it om the Pedelec by tilting it sideways.
Hold the battery tight to prevent it om falling out.
Removing the battery
DOWN TUBE BATTERY
SEAT TUBE BATTE
RY
3. You should now remove the key and keep it in a safe
place to prevent it om breaking o or being lost.
5.1.2 Charging the battery
Before charging the battery, read the information on
the charger carelly.
1. a) Down tube battery: Take the charger provided
out of its packaging and plug it in at the wall socket
(230–240V).
1. b) Seat tube battery: Take the charger provided and
the docking station out of their packaging and plug
the mains plug into a socket (230–240V). Connect the
charger to the docking station. The LED in the charger
now lights up briey in red and then permanently in
green.
To charge the battery safely, the charger must be
placed on a suitable surface, which should be dry
and non-ammable.
Seat tube battery: The charger must stand on its
four feet. This is essential to ensure that the hot
air om the ventilation slots can dissipate.
2. a) Down tube battery: Connect the plug of the charger
to the battery.
2. b) Seat tube battery: Put the battery in the holder of
the docking station. The LED in the charger lights up in
green.
Charging the battery
SEAT TUBE BATTERY
3. a) Down tube battery: Charging begins. If your charger
has an LED, this lights up red. The battery is charged in
ve stages. When charging of one stage is in progress,
the corresponding LED ashes. If this stage has been
lly charged, the LED will light up permanently. Now
the next LED will begin to ash. Aer all ve LEDs have
gone out, the battery is lly charged.
3. b) Seat tube battery: Charging begins. The LED of the
charger lights up in green. The battery LEDs light up
one by one to indicate the progress of charging. The
battery is charged in ve stages. When charging of one
stage is in progress, the corresponding LED ashes.
If this stage has been lly charged, the LED will light
up permanently. Now the next LED will begin to ash.
Aer all ve LEDs have gone out, the battery is lly
charged.
16 Original User Manual | Pedelec Impulse 2.0 Ergo
If your charger has an LED, it may be that this ashes
red permanently. This indicates a charging fault. Take
the battery out of the charger, then put it back in. The
charger tests the battery and performs readjustments,
if required. If the LED on the charger still ashes, take
the charger and battery to your specialist cycle shop
who will test the device and replace it, if required.
4. To save power, pull the charger plug out of the socket
once the charging operation is complete.
Damaged batteries must not be charged, and
rther use is not permitted.
The battery may heat up during charging. A maxi-
mum temperature of 45°C may be reached. If the
battery becomes any hotter than this, stop the
charging process immediately.
There is no memory eect, so you can top up
your battery aer every trip. Then you are always
ready for the o.
Ideally you should charge the battery at a tem-
perature of between +10°C and +30°C. It takes
longer to charge the battery at low temperatures,
while the battery will not charge up at tempera-
tures higher than +45°C. Ideally, you should
charge and store the battery inside your house or
in a warm garage when the outside temperature
is low. In this case, you should only t the bat-
tery onto your bike just before using it.
5.1.3 Installing the battery
1. a) Down tube battery: Insert the battery into the bat-
tery holder of the Pedelec om the ont/above. At the
same time, the key must be in the lock and must be
turned anticlockwise.
1. b) Seat tube battery: Insert the battery into the holder
of the Pedelec om the le by tilting it outwards at
roughly 45°.
Installing the battery
DOWN TUBE BATTERY SEAT TUBE BATTERY
2. Press the battery down into the holder until the lock-
ing mechanism engages. Now turn the key clockwise
and remove it. The battery is now locked in place.
Original User Manual | Pedelec Impulse 2.0 Ergo 17
Locking the battery
DOWN TUBE BATTERY
SEAT TUBE BATTERY
3. Make sure the battery is rmly in place.
5.2 Battery information system
There is a display panel on the outer face of the battery
which includes ve LEDs and a battery key | push button.
The LEDs light up as soon as you press the battery key
| push button. The charge state and capacity of the battery
is indicated by the number of LEDs that light up and the
way in which they light up.
Battery key Push button
DOWN TUBE BATTERY SEAT TUBE BATTERY
5.2.1 Checking the charge state
a) Down tube battery: Press the battery key briey. The
LEDs light up and display the current battery charge state.
DISPLAY BATTERY CHARGE STATE
•••••
5 LEDs light up 100-%
••••
4 LEDs light up -%
•••
3 LEDs light up -%
••
2 LEDs light up -%
1 LED lights up -%
1 LED ashes -%
b) Seat tube battery: Press the push button briey. The
LEDs light up and display the current battery charge state.
.
SEAT TUBE BATTERY DISPLAY BATTERY CHARGE STATE
•••••
5 LEDs light up 100-%
••••
4 LEDs light up -%
•••
3 LEDs light up -%
••
2 LEDs light up -%
1 LED lights up -%
1 LED ashes -%
5 LEDs ash quickly % or overloaded *
1st LED ashes
quickly
Charging fault **
* All 5 LEDs ash quickly: The battery is a) empty and is
being switched o, or is b) overloaded.
a) If the battery is overloaded, it will switch back on aer
a short idle period and can then be used normally.
b) If the battery is empty, it will work again briey fol-
lowing a short period of rejuvenation and will then
switch back o. It must now be charged.
** The 1st LED ashes quickly: a charging fault.
If this occurs, put the battery in the docking station for a
short period of time or insert the plug of the charger into
the battery. The charger performs a readjustment. If the
LED still ashes, take the battery to your specialist cycle
shop.
5.2.2 Checking the capacity
a) Down tube battery: If you hold down the battery but-
ton for roughly ve seconds, the LEDs show the current
battery capacity. If the LED in the largest panel lights up,
then the battery has a capacity of over 60%. If the capac-
ity is below 60%, this is indicated via the smallest LED.
Only one of the two LEDs can light up at any one time.
b) Seat tube battery: If you press the push button for ve
seconds, the LEDs show the current capacity of the bat-
tery.
SEAT TUBE BATTERY DISPLAY CAPACITY
•••••
5 LEDs light up -%
••••
4 LEDs light up -%
•••
3 LEDs light up -%
••
2 LEDs light up -%
1 LED lights up -%
1 LED ashes  %
18 Original User Manual | Pedelec Impulse 2.0 Ergo
The range of the battery is less in winter due to the
lower temperatures. Only move the battery (om the
warm room where you store it) and t it on your Pe-
delec just before you set o. This will help to prevent
the eect of the low temperature on the range of the
battery. Chapter 1.1 “General.
5.3 Battery management
The battery management monitors the temperature of
your battery and warns you of incorrect use.
If an external short-circuit has been caused at
the contacts or the charging socket, please con-
sult your specialist cycle shop.
Never leave the battery unattended during charg-
ing. Disconnect the charger aer use.
5.3.1 Sleep mode
The battery management switches the battery to sleep
mode to prevent a so-called deep discharge. At the latest,
the battery management activates the sleep mode aer
ten days without use. The system exits sleep mode when
you connect the battery to the charger or press the battery
key | push button on the battery.
5.4 Warranty and service life
Batteries are wear parts. Wear parts come with a two-year
warranty.
If a fault occurs during this period, your specialist cycle
shop will replace the battery. Normal ageing and battery
wear do not constitute a fault.
The service life of the battery depends on dierent factors.
The most important wear-relevant factors are:
The number of charges
Aer 1,100 charging cycles, your battery will still
have 60% of its initial capacity, providing it has
been well looked aer. This means 6.6 Ah in an
11 Ah battery and 7.2 Ah in a 15.5 Ah battery. A
charging cycle is dened as the sum of the indi-
vidual charges until the battery has been charged
to ll capacity once.
For example: You charge the battery with 5 Ah on
the rst day, 2 Ah on the second day and 4 Ah on
the third day; the sum is 11 Ah. The battery has
thereby completed one charge cycle.
According to the technical denition, the battery is
exhausted when less than 60% of the initial capac-
ity is available. If you can still ride the distances
you require with the remaining battery capacity,
you can of course continue using it. If the capacity
is no longer sucient, you can take your battery to
a specialist cycle shop, which will dispose of your
battery and sell you a new one.
The age of the battery
A battery also ages during storage.
An 11 Ah battery with lithium-ion cells loses around
4–5% of its initial capacity each year. A 15 Ah bat-
tery with lithium-nickel-cobalt-aluminium-oxygen
cells around 2–3%.
This means that even if you do not use your bat-
tery, its capacity reduces. With everyday use, you
can expect the battery to age by approximately
3–5% per year as a result of ageing and charging
processes.
Ensure that the battery does not become too hot.
The rate at which the battery ages increases signi-
cantly at temperatures above 40°C. Direct sunlight
can heat the battery considerably. Be sure not to
leave the battery in a hot car, and always stand
your Pedelec in the shade during breaks in cycle
trips. If you cannot prevent exposure to heat, do
not charge the battery until it has cooled down.
A lly charged battery ages at an even greater rate
than a partially charged one at high temperatures.
If you always ride with maximum motor output,
your motor will always require a higher current.
Higher currents cause the battery to age more
quickly.
Original User Manual | Pedelec Impulse 2.0 Ergo 19
You can also extend the service life of the bat-
tery by using the assistance selectively. Use a
low assist level when riding. With lower dis-
charge currents, you conserve your battery.
Make sure that the battery is lly charged before you
ride your bike for the rst time or if you have not used
it for a while.
5.5 Storage
If you do not need your battery for a while, store it at a
temperature of +10°C at 50–70% of its ll charge capac-
ity. If you do not use the battery for six months, you must
recharge it.
5.6 Shipping
Never send your battery by post or courier! A battery
is a hazardous article which can overheat and catch
re in certain conditions.
The preparation and shipping of a battery may only be
carried out by trained personnel.
If you would like to return your battery for repair or re-
placement, please always arrange this via your specialist
cycle shop. Specialist cycle shops can have the battery
picked up ee of charge and in compliance with danger-
ous goods legislation.
5.7 Disposal
Batteries must not be disposed of with domestic waste.
Consumers are legally bound to dispose of used or dam-
aged batteries at the locations designated for the purpose
(battery collection point or specialist cycle shop).
6 Charger
If used incorrectly, the charger may be damaged or
cause injury.
Only use the charger in dry rooms.
Only place the charger in a secure, stable
position on a suitable surface.
Do not cover the charger or place any objects on
it, as otherwise it could overheat and catch re.
Do not use any other charger. Only charge your
battery using the charger provided, or a charger
approved by us.
Read the type plates on the charger before using
it for the rst time.
You can charge your Pedelec Impulse 2.0 Ergo directly via
a charging socket in the battery. The battery can remain
on the Pedelec whilst the charging operation is in pro-
gress.
Charging the battery
SEAT TUBE BATTERY
Alternatively, you can take the battery out of its holder
and charge it elsewhere. This is recommended if it is cold
outside, in order to charge the battery in a warmer room.
The battery can be charged at temperatures between 0°C
and 45°C.
20 Original User Manual | Pedelec Impulse 2.0 Ergo
Battery in the docking station
SEAT TUBE BATTERY
If a charging fault occurs, the LED (where present)
in the charger ashes red. In this case, the charging
current is too high. Disconnect the battery om the
charger and then connect it again. If the error mes-
sage still appears, the battery and charger must be
checked by a specialist cycle shop.
7 Control unit and display
The Pedelec Impulse 2.0 Ergo can be controlled via two
elements: the control unit on the handlebar grip and the
display in the middle of the handlebar.
7.1 Control unit
1 button
2 button
3 button
4 button
1
2
3
4
Press the button to switch the system on and o. But-
tons 2 to 4 have dierent nctions depending on the
menu item you have selected.
7.1.1 Switching on/o
Press the
button on the control unit to switch the Im-
pulse system on. Aer a few seconds, the welcome screen
appears, followed by the start menu. From there you can
carry out rther settings Chapter 1.1 “General”.
Aer switching on, the system is always in the same
display mode as when you last switched it o.
To switch your Pedelec o, press the button on the con-
trol unit in the start menu.
7.1.2 Pushing assistance
The pushing assistance moves the Pedelec slowly (at a
maximum speed of 6 km/h) without you having to turn the
pedals, e.g. if you are manoeuvring in a tight space or are
pushing your Pedelec out of a basement garage.
To activate the pushing assistance, press the
button for
three seconds.
The pushing assistance is not suitable for use as
starting assistance.
7.1.3 / buttons
You can speci the power-assist level via the
/ buttons.
Each time you press one of these two buttons, the
power assist changes by one level. If you press the
button once, the level of assistance increases by
one level. If you press the button once, the as-
sistance becomes weaker by one level.
Original User Manual | Pedelec Impulse 2.0 Ergo 21
Journey time during the current trip and the top
speed reached on this trip.
Average speed during the current trip and the
total distance covered.
7.2.1 Assistance indicator
The display shows you how much assistance the motor is
currently providing.
DISPLAY ASSISTANCE
ERGO
POWER
SPORT
ECO
The level of assistance depends
on your heart rate.
ERGO
POWER
SPORT
ECO
This means the assistance is
working hard.
ERGO
POWER
SPORT
ECO
This means the assistance is
working at medium output.
ERGO
POWER
SPORT
ECO
This means the assistance is
working at low output.
ERGO
POWER
SPORT
ECO
No assistance. Battery indicator
is still lit.
Use the
/ buttons to switch between the individual
power-assist modes.
7.2 Display
1 Speed
2 Power-assist mode
3 Battery charge state
4 Remaining range
5 Information area
1
5
4
2 3
The display in the middle of the handlebar is divided into
ve dierent display elds.
At the top on the le is your current
1
speed.
To the right of the current speed is a display show-
ing the selected
2
power-assist mode Chapter
7.2.1.
At the top on the right is the
3
battery symbol
which tells you the current battery charge state of
your Pedelec Chapter 7.2.2.
Below this the remaining
4
range is displayed
Chapter 7.2.3.
Along the bottom section of the display is a long
5
information area that can be used to call up
the following information:
You can switch between the various displays in the
information area by pressing the
button in the
main menu.
How much of its potential output the motor is
currently delivering.
The costs incurred in the course of the current
trip and during the entire service life.
The savings achieved in both euros and CO in
comparison with the same journey by car.
Total number of kilometres covered.
Kilometres covered during the day and overall.
22 Original User Manual | Pedelec Impulse 2.0 Ergo
pends on the current battery charge state and the as-
sist mode which has been set (ERGO, POWER, SPORT
or ECO).
7.2.4 Units
Press and hold the
button for three seconds to switch
between kmh (speed)/ km (remaining range indicator) and
mph/mi.
7.3 Programming and settings
Aer switching on the Impulse system, you can switch
om the main menu to the menu sub-items, by pressing
the button for three seconds.
This takes you to the menu sub-items:
Drive data
Chapter 1.2.1
Delete trip data Chapter 7.3.2
Delete overall data Chapter 7.3.3
Device settings Chapter 7.3.4
Personalize Chapter 7.3.5
Target cost Chapter 7.3.6
ERGO settings Chapter 7.3.7
Back
You can select the menu sub-items using the
/ buttons
on the control unit. Conrm your selection by pressing the
button. The respective contents are then displayed for
you. To return to the main menu display om the menu
sub-items, you must select “Back” and conrm by press-
ing the button. You can also return to the main menu by
pressing and holding the button for three seconds.
7.3.1 Drive data
The following data are displayed in the menu sub-item
“Drive data”:
Trip (in km)
Trip time (in 00:00:00)
Trip max (in km/h)
Trip Ø (in km/h) = Trip average
Trip cost (in €)
Tour (in km)
Tour Ø (in km/h) = Tour average
Tour cost (in €)
Overall (in km)
Overall savings (in €)
Tot. sav. CO2 (in kg)
Back
7.2.2 Battery charge state indicator
The battery charge state indicator is located at the top
right of the display. Using a battery symbol divided into
seven segments, it shows the charge remaining in the
battery. The lower the charge state of the battery, the
fewer segments are displayed.
DISPLAY BATTERY CHARGE STATE
-.%
.-.%
.-.%
.-.%
.-.%
.-.%
If the battery charge state falls below a minimum level,
the motor assistance switches o. Then the entire display
fades and goes o, too.
If you do not use your Pedelec for ten minutes, the
system switches o automatically. If you then want
to ride using the assistance, you will have to switch it
back on via the control unit.
7.2.3 Remaining range indicator
Below and to the right of the battery charge state indica-
tor, the distance in km over which you can still travel with
power assist is displayed. This is the remaining range
indicator.
If the riding conditions change, for example, when
you come to a hill aer a long, at stretch, the value
displayed can also change at short notice. Please
consider this factor when planning your trips. You are
probably familiar with this eect om the remaining
range indicator of your car. The remaining range de-
Original User Manual | Pedelec Impulse 2.0 Ergo 23
Contrast: You can select the following values using the
/ button:
Very low contrast -35%
-30%
-25%
-20%
-15%
-10%
-5%
Average Standard
5%
10%
15%
Very high contrast 20%
The change in contrast is implemented immediately. Tap-
ping the
button conrms your selection and then takes
you back to the menu sub-item display.
Brightness: You can select the following values using the
/ button:
Very bright -50%
45%
40%
35%
30%
Average Standard
5%
10%
15%
Very dull 20%
The change in brightness is implemented immediately.
Pressing the
button conrms your selection and then
takes you back to the menu sub-item display.
Language: You can choose to have the information shown
on the display in the following languages:
Deutsch
English
Francais
Nederlands
Espanol
Italiano
Suomi
Dansk
Select the desired item using the
/ buttons. The se-
lected item is highlighted in bold. Conrm your selection
by tapping the button. This takes you back to the menu
sub-items.
7.3.2 Delete trip data
Under the menu sub-item “Delete trip data”, you can
delete the kilometres indicated for the current day trip.
The following question appears on the display: “Conrm
delete?”, and below it “Yes” or “No. Select one of these
using the
/ button. Your selection is highlighted in
bold. Conrm your selection by tapping the button. This
takes you back to the menu sub-items.
7.3.3 Delete overall data
Under the menu sub-item “Delete overall data”, you can
delete the total kilometres covered. The following ques-
tion appears on the display: “Conrm delete?”, and below
it “Yes” or “No”. Select one of these using the
/ but-
ton. Your selection is highlighted in bold. Conrm your
selection by tapping the button. This takes you back to
the menu sub-items.
7.3.4 Device settings
Under the menu sub-item “Device settings”, you can select
the following items by pressing the
/ button:
Display
Chapter 7.3.4.1
Drive Chapter 7.3.4.2
Miscellaneous Chapter 7.3.4.3
Back
Conrm your selection by tapping the
button.
7.3.4.1 Display
Choose om the following using the
/ button:
Contrast
Brightness
Language
Unit
Back
Conrm your selection by tapping the
button.
24 Original User Manual | Pedelec Impulse 2.0 Ergo
Climb Assist: Choose om the following values using the
/ button:
1 2 3 4 5 6 7
Conrm your selection using the
button.
You can inuence the response time of the power sen-
sor with the Climb Assist. The lower the value you set,
the less responsive the system becomes. The higher
the value you set, the more dynamic the system be-
comes, but beware a yo-yo eect.
7.3.4.3 Miscellaneous
Choose om the following using the
/ button:
Factory settings
Soware
Back
Conrm your selection by tapping the
button.
Factory settings: The following question appears: “Restore
factory settings?”. Select “Yes” if you wish to reset the
system to its original settings. Select “No” if you wish to
retain all the settings you have made. Conrm your selec-
tion by tapping the
button.
Soware: This takes you to the items:
Version
Update
Back
Make a selection using the
/ button, then conrm and
go to that item by tapping the button.
Version: Here the current soware version of the
motor is displayed.
Update: Here you can bring the soware up to
date. Your specialist cycle shop will perform a
soware update.
Select a language using the / buttons. Tapping the
button conrms your selection and takes you back to
the menu sub-item display.
Unit: Under the item “Unit”, you can choose whether the
distance travelled and speed are displayed in kilometres
(km) or miles (mi). Use the
/ buttons to choose be-
tween kilometres (km) or miles (mph). Tapping the
but-
ton conrms your selection and then takes you back to the
menu sub-item display.
7.3.4.2 Drive
Choose om the following using the
/ button:
Wheel circumference
Shi Sensor
Climb Assist
Back
Conrm your selection by tapping the
button. This
takes you back to the menu sub-item display.
Wheel circumference: You can set the “wheel circumfer-
ence” to any value between 1540 mm and 2330 mm by
pressing the
/ buttons on the control unit. Tapping the
button conrms your selection and then takes you back
to the menu sub-item display.
A change to the setting becomes necessary, for ex-
ample, when you have the tyres on your Pedelec
exchanged for some of a dierent size. In order to
display the correct data, the new wheel circumference
must be entered.
Shi Sensor: Choose om the following values using the
/ button:
OFF
50 ms 100 ms 150 ms 200 ms 250 ms 300 ms
Conrm your selection by tapping the
button.
The Shi Sensor recognises gear shiing and imper-
ceptibly interrupts the power assist for actions of a
second. This enables you to move more smoothly and
considerably faster through the gears. The higher the
value you set, the longer the assistance is interrupted
for, and the more time there is for shiing gears.
Original User Manual | Pedelec Impulse 2.0 Ergo 25
Power cost
Total saving
Total km
Back
7.3.6 Target cost
Via the menu sub-item “Target cost”, you can access the
sub-items:
Fuel price
Fuel consumption Ø
Fuel type
Power cost
Back
You can select the sub-items using the
/ buttons.
Pressing the
button takes you to the respective sub-
item. Select “Back” and conrm with the
button to re-
turn to the menu sub-item display.
The el price, average consumption and el type
need to be entered to enable calculation of the money
and CO
2
saved in comparison with the use of a car.
This is displayed in the main menu of the information
area under “Overall savings” Chapter 7.2.
Fuel price: Under the sub-item “Fuel price”, you can
speci the price of petrol or diesel in euros and cents.
You can set this to a value in euros between 0 and 9 euros
and a value in cents between 0 and 99 cents by using the
buttons on the control unit to move in 1-euro and 1-cent
steps respectively. Once you have conrmed both values
by pressing the button, this takes you back to the menu
sub-item display.
Fuel consumption Ø: You can enter the average el con-
sumption for driving a car in half-litre steps om 0 to
20litres. Navigate using the
/ buttons. Pressing the
button conrms your selection and then takes you back
to the menu sub-item display.
Fuel type: Under the sub-item “Fuel type”, you can choose
“Petrol” or “Diesel” by pressing the
/ buttons. Press-
ing the button conrms your selection and then takes
you back to the menu sub-item display.
Power cost: Under the sub-item “Power cost”, you can
speci the price of electricity om 0 to 99 cents (ct) us-
ing the
/ buttons on the control unit to move in 1-cent
7.3.5 Personalize
Choose om the following using the
/ button:
Name
SET-Favourites
Back
Conrm your selection by tapping the
button.
Name: Under the sub-item “Name”, you can enter a name
or other text with a maximum of 21 characters which will
be displayed when the display is turned on and o. Navi-
gate using the
/ button and select the desired charac-
ter. Tap the button briey. Create your text om the
following characters:
Display capital letters
The use of spaces is not possible, so underscores
must be used in their place.
Display lower case letters
SET-Favourites: Navigate using the / buttons. Deselect
or conrm the selection of the following items by tapping
the button:
Trip max/Ø = Trip max/ave.
Tour km/Ø = Trip km/ave.
Cadence/Assistance
26 Original User Manual | Pedelec Impulse 2.0 Ergo
steps. Pressing the button conrms your selection and
then takes you back to the menu sub-item display.
7.3.7 ERGO settings
Via the menu sub-item “ERGO settings”, you can access
the sub-items:
Target heart rate
Warning heart rate
Back
You can select the sub-items using the
/ buttons on
the control unit. Pressing the button takes you to the
respective sub-item. By selecting the sub-item “Back” and
pressing the button to conrm, you are taken to the
menu sub-item display once more.
7.3.7.1 Target heart rate
Under the sub-item “Target heart rate”, you can set your
optimal target heart rate. This can be set to a value of
between 40 and 240 by pressing the two
/ buttons
on the control unit. Pressing the
button conrms your
selection and then takes you back to the menu sub-item
display.
Observe the following points to determine your opti-
mal target heart rate:
If necessary, you should undergo a sports-medi-
cal exercise test on a bicycle ergometer in order
to determine your performance level and physi-
cal condition.
If no data om sports-medical tests is available,
you should use the following table as a guide:
Heart rates dier om person to person.
Variations occur as a result of illness (such as
nctional disorders of the thyroid gland), for
example, or the intake of bradycardia- or
tachycardia-inducing medication (such as
digitalis, calcium antagonists or beta blockers).
7.3.7.2 Warning heart rate
Under the sub-item “Warning heart rate”, you can set your
optimal warning heart rate. You can set this to a value of
between “Target heart rate + 5” and “Target heart rate
+20” by using the two
/ buttons on the control unit.
Pressing the
button conrms your selection and then
takes you back to the menu sub-item display.
With a target heart rate in the range of the basic
endurance, a warning heart rate of 10 beats (target
heart rate + 10) is recommended. This means: If the
target heart rate is exceeded by 10 beats, an acoustic
warning signal sounds immediately, which repeats
every six seconds. If the target heart rate is exceeded
by 15 beats, two acoustic warning signals sound,
which repeat every ve seconds. If the target heart
rate is exceeded by a minimum of 20 beats, three
acoustic warning signals sound, which repeat every
four seconds.
8 NuVinci Harmony gears
As soon as you operate the twist-grip shier or start
riding, the NuVinci Harmony gears switch on.
AGE TARGET
HEART
RATE
AGE TARGET
HEART
RATE
20  55 
25  60 
30  65 
35  70 
40  75 
45   
50   
Original User Manual | Pedelec Impulse 2.0 Ergo 27
8.2 Manual mode
Set the desired pedalling cadence using the twist-grip
shier. You can choose between 12 dierent pedalling ca-
dences. The rther forward you move the twist-grip shi-
er, the faster the pedalling cadence becomes. The number
of boxes lit up in orange increases. The rther back you
move the twist-grip shier, the slower the pedalling ca-
dence becomes. The number of boxes lit up in orange de-
creases. The orange LEDs indicate the exact setting.
You cannot shi through the entire gear ratio range
of the NuVinci Harmony gears when the bike is sta-
tionary. If you shi between gear ratios with a large
dierential when the bike is stationary, the Harmony
system will wait for the pedals or the bike to move.
Automatic selection of the pedalling cadence
Manual selection of the pedalling cadence
Now decide whether you prefer manual or automatic
operation of the NuVinci Harmony gears. Press the mode
button to switch to the desired mode.
We recommend the automatic mode for riding in the
ERGO power-assist mode. Because as soon as you
start to ride in manual mode, you have to shi gear
manually to ensure that you do not exceed your target
heart rate.
8.1 Automatic mode
Set the desired pedalling cadence using the twist-grip
shier.
The pedalling cadence is the number of crank revolu-
tions within a specic period of time when riding.
You can choose between 12 dierent pedalling cadences.
The rther forward you move the twist-grip shier, the
faster the pedalling cadence becomes. The number of
boxes lit up in blue increases. The rther back you move
the twist-grip shier, the slower the pedalling cadence be-
comes. The number of boxes lit up in blue decreases. The
blue LEDs indicate the exact setting. Once you have found
your ideal pedalling cadence, you can ride without even
having to change gear once. The automatic mode adapts
the gear ratio to the riders preferred pedalling cadence.
Mode buttons
Manual mode
Automatic mode
28 Original User Manual | Pedelec Impulse 2.0 Ergo
9.2 Range
The distance you can travel using the power assist with
the battery lly charged depends on several factors:
Selected assist level
If you want to cover a large distance with power
assist, select the smaller gears, i.e. the ones that
are easier to pedal. Also select a low assist level
(ECO.
How you ride
If you are riding in gears that are harder to pedal
and select a high assist level, the motor will pro-
duce plenty of power to help you along. However,
just as with driving a car at high speed, this leads
to higher consumption. You will therefore have to
recharge the battery sooner. You can conserve bat-
tery power by pedalling with even force throughout
the complete revolution of the pedals.
Ambient temperature
If it is colder, you will travel a shorter distance
with the same battery charge. To maximise the dis-
tance you can travel, keep the battery in a heated
room so that it is at room temperature when you t
it on your Pedelec.
When the motor is in use, the battery generates
enough heat to not lose too much of its power at
low ambient temperatures. The battery cells can
operate at temperatures of -15°C to +60°C.
Technical condition of your Pedelec
Make sure the tyre pressure is correct. If you ride
your bike with too little air in the tyres, this can
signicantly increase the rolling resistance, es-
pecially on smooth surfaces, e.g. tarmac. If the
ground is uneven, as on a country path or gravel
track, a somewhat reduced tyre pressure can lead
9 The motor
9.1 Operation
If you switch on the assistance and start pedalling, the
motor starts as soon as the rear wheel is turning.
The level of thrust delivered by the motor depends on
three factors:
Your own pedalling eort.
The motor adapts to the force you apply. If you
pedal harder, e.g. uphill or when setting o, the
power sensor detects this and delivers more power
than if you were only pedalling gently. The assis-
tance increases proportionally if you pedal harder.
The higher the assist level you set, the more pro-
nounced this assistance characteristic becomes.
Propulsive power
Speed
Pedal force
Max. assistance Switch-o speed
Propulsive power (pedal
force + electrical assistance)
Electrical assistance
Impulse
Increasing
pedal power and
assistance
Reducing
assistance
Assistance
switched o
Ratio of pedal force to electrical assistance
The level of assistance you have selected.
In the highest assist level (POWER), the motor as-
sists you with the highest output and therefore also
uses the most energy. With the SPORT assist level,
the motor produces slightly less power. If you have
selected ECO, you receive the least amount of as-
sistance but have the battery’s maximum range at
your disposal.
How fast you ride.
When you set o on your Pedelec, the assistance
increases as you build up speed until it reaches its
maximum, just before the highest assisted speed
is achieved. Then it reduces automatically and
switches o at roughly 25km/h, irrespective of the
gear you are in. Depending on the power-assist
mode you are riding in, the transition between rid-
ing with and without power assist may seem more
or less abrupt.
Original User Manual | Pedelec Impulse 2.0 Ergo 29
to less rolling resistance. At the same time, the risk
of a puncture increases. Please consult your spe-
cialist cycle shop about this. The distance you can
travel also decreases if the brakes are rubbing.
Battery capacity
The current battery capacity
Chapter 5.2.2
“Checking the capacity.
Topography
You pedal harder when riding uphill. This is de-
tected by the power sensor which then allows the
motor to work harder.
Under ideal conditions, the range may reach 130 km with
the 11 Ah battery, 180 km with the 15 Ah battery and
205 km with the 17 Ah battery. These ranges have been
achieved under the conditions listed below.
IMPULSE BATTERY  AH  AH  AH
Range 130km 180km 205km
Temperature 10-15°C 10-15°C 10-15°C
Wind speed Windless Windless Windless
Average speed 22 km/h 22 km/h 22 km/h
Assist level ECO ECO ECO
Gross weight 105-110kg 105-110kg 105-110kg
9.3 Riding your Pedelec eciently
You can monitor and inuence the cost of your journeys
with the Pedelec yourself. You can reduce your consump-
tion and therefore costs by following the tips for increas-
ing the range.
The operating costs for power assist with an 11 Ah battery
are calculated as follows:
A new battery costs roughly 599euros.
Throughout the total service life of a battery, you
can cover roughly 80 kilometres with one charge
cycle.
You can charge the battery roughly 1,100 times.
1,100 charging cycles x 80km = 88,000km.
599euros: 88,000km = 0.68cents / km.
You use roughly 0.565kWh to lly charge the bat-
tery. Assuming a unit price of 20cents / kWh, it
costs you 11.3cents to lly charge the battery.
It costs you 0.14 cents to cover the average range
of 80km.
This means the cost of consumption and the bat-
tery is a maximum of 0.82cents / km.
This sample calculation is based on German energy prices.
The operating costs may therefore be dierent in locations
where other energy prices apply.
9.4 Warranty and service life
The Impulse centre motor is a durable maintenance-ee
drive. It is a wear part with a two-year warranty. As their
power outputs are higher, wear parts such as the drive
and brakes are subject to higher loads than they would be
on a normal bike, causing increased wear.
30 Original User Manual | Pedelec Impulse 2.0 Ergo
10 Troubleshooting
TEXT CAUSE REMEDY
Battery heats up to above 45°C
during charging.
High ambient temperatures Stop the charging process and allow the battery
to cool down. Then charge the battery in a cooler
environment. If the problem still occurs, contact
your specialist cycle shop; the battery may need
to be replaced.
Damaged battery Damaged batteries must neither be charged nor
used in any way. Contact your specialist cycle
shop; the battery may need to be replaced.
Battery will not charge. Ambient temperature is too
high or too low
You can charge the battery at temperatures
between 0°C and 45°C.
Battery is damaged. Accident or fall with your
Pedelec, or the battery has
been dropped.
A damaged battery must neither be charged nor
used in any way. Contact your specialist cycle
shop; the battery may need to be replaced.
Range of the battery seems low. Capacity of the battery cells
depends on the temperature.
Protect the battery om heat by standing your
Pedelec in the shade, for example.
“Speed sensor signal missing” Spoke magnet has slipped
out of position
Make sure the spoke magnet has not slipped. It
should be as close as possible to the sensor on the
chain stay (max. 5 mm clearance).
1
2
1 Spoke magnet
2 Sensor on chain stay
Speed sensor defective Consult your specialist cycle shop.
Cable connection defective Consult your specialist cycle shop.
“Battery communication error No connection between motor
and battery
Connect the battery to the charger.
Use a dierent battery.
Consult your specialist cycle shop.
Charging of your 17 Ah battery
ends before completion.
You have run the battery
down to empty
Pull the mains plug out of the charger and then
plug it in again. Now the battery should charge
lly. If the problem persists, please contact your
specialist cycle shop.
The LED in the charger (where
present) is ashing red.
In this case, the charging
current is too high
Disconnect the battery om the charger and then
connect it again. If the error message still ap-
pears, contact your specialist cycle shop to check
the battery and charger.
“Motor temperature is too high” The motor has overheated.
For example, aer riding up
a long, steep incline in a high
gear.
Allow the motor to cool down before resuming
your journey.
Original User Manual | Pedelec Impulse 2.0 Ergo 31
“Please move the pedals”
permanently shown on display.
Backpedal brake switch
defective
Backpedal briey and then pedal forwards again
to trigger the system check. If there is still no
assistance being delivered, please consult your
specialist cycle shop.
“Please put on chest belt”
permanently shown on display
The chest belt is too loose Tighten the chest belt.
The battery of the chest belt
is empty
Change the battery. To do so, unscrew the bat-
tery cover on the reverse of the chest belt us-
ing a coin and exchange the battery beneath
the cover for an appropriate replacement bat-
tery ensuring that the polarity is not reversed.
There is no layer of moisture
between the skin and the
electrodes.
Moisten the chest belt with electrode gel or
water before putting it on.
The chest belt is dirty Clean the chest belt with lukewarm water and
a mild soap solution.
“Determine heart rate …
permanently shown on display
Electromagnetic disturbance
(high-voltage power lines,
trac lights, MP3 players,
overhead cables, mobile
phones, other training de-
vices)
Stay away om possible sources of
disturbance.
First switch the Impulse ERGO Pedelec o,
and then on again.
The pedalling cadence no longer
adjusts itself correctly
Extraneous radiation or bat-
tery was not connected for an
extended period of time
Ride slowly and hold down the mode button on
the NuVinci Harmony gears for between ve and
seven seconds.
The system switches o Battery has been run empty Wait ve minutes. During this period, the bat-
tery will have recovered and you can switch the
system back on again. The display nctions once
more. From now on, please only ride in the mode
“no assistance/stand by”. At this point you can
also operate the gears once more. In this way, you
can ride for another hour until the battery nally
switches o. Note: The battery switches o as
soon as you begin to ride using the power-assist
mode once more.
32 Original User Manual | Pedelec Impulse 2.0 Ergo
11.3 Display
The housing of the display must only be cleaned with a
damp (not wet) cloth.
11.4 Control unit
The control unit can be cleaned with a damp cloth if
necessary.
11.5 Charger
Always unplug the charger om the wall socket before
cleaning to avoid a short-circuit and physical injury.
Make sure that water does not enter the charger when
cleaning.
11 Cleaning
Remove the battery before you clean your
Pedelec.
Do not use benzine, thinner, acetone or similar
agents in the cleaning procedures under any cir-
cumstances. Also avoid using abrasive or harsh
cleaners.
Only use household cleaners and disinfectants
(isopropyl alcohol) or water. You can obtain suit-
able cleaning products and additional informa-
tion om your specialist cycle shop. We recom-
mend you clean your Pedelec with a damp cloth,
a sponge or a brush.
11.1 Battery
Make sure that water does not enter the battery when
cleaning. Although the electrical components are sealed,
it is not advisable to clean your bike with a hose or high-
pressure cleaner, as it could cause damage. When wiping
down the battery, be carel not to touch and connect the
contacts on the underside. This could cause the battery to
switch o.
11.2 Motor
Dirt should be removed om the motor of your Pedelec
regularly, ideally using a dry brush or a damp (not wet)
cloth. Do not use running water such as a hose pipe or
even a high-pressure cleaner.
The ingress of water can damage the motor, so ensure that
no uids or moisture enter the motor at any time during
cleaning.
Do not clean the motor when it is warm, e.g. immediately
aer a trip. Wait until it has cooled down. Otherwise, the
motor may be damaged.
If you remove the motor, e.g. for cleaning purposes, never
hold or carry it by the cables, as there is a risk that they
will break.
If you remove the motor om the ame of your Pedelec,
check the plug om the motor and battery cable socket for
dirt. If necessary, clean carelly with a dry cloth before
reconnecting.
Original User Manual | Pedelec Impulse 2.0 Ergo 33
12 Technical data
MOTOR
Brushless electric motor with gear unit and eewheel
Output 250 W rated output
Gross weight
of electric drive,
battery, control unit
Freewheel motor Backpedal brake motor
11 Ah 15 Ah 12 Ah 17 Ah
6.65 kg 6.75 kg 6.75 kg 6.75 / 6.85 kg
Control via torque sensor and rotational speed sensor in motor and speed sensor (on rear wheel)
IMPULSE LIION DOWN TUBE BATTERY
Voltage 36 V 36 V
Capacity 11 Ah 17 Ah
Energy
content
396 Wh 612 Wh
Weight 2.9 kg 2.9 kg
Charging time 3 hours 4.5 hours
Cell 2.25 Ah 3.4 Ah
IMPULSE LIION SEAT TUBE BATTERY
Voltage 36 V 36 V 36 V 36 V
Capacity 11 Ah 12 Ah 15 Ah 17 Ah
Energy
content
396 Wh 418 Wh 540 Wh 612 Wh
Weight 2.85 kg 2.5 kg 2.95 kg 2.95 kg
Charging time 4 hours 4 hours 5 hours 6 hours
Cell 2.25 Ah 2.9 Ah 3.1 Ah 3.4 Ah
It is generally permitted for children to be carried
in bike trailers on Pedelecs. Observe the maximum
permitted gross weight of the bike Chapter 30
“Technical data” of the General User Manual (CD).
We hope you thoroughly enjoy using your new Pedelec
with Impulse 2.0 drive.
Copyright © Derby Cycle Werke GmbH / Raleigh Univega GmbH
Reproduction, in whole or in part, is not permitted without the consent
of Derby Cycle Werke GmbH / Raleigh Univega GmbH.
Subject to misprints, errors and technical modications.
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