V-Bremsen haben eine sehr starke Bremswirkung.
Machen Sie sich mit der V-Bremse vertraut und setzen
die Bremskra nur dosiert ein. Üben Sie Notbremsun-
gen, bis Sie Ihr Fahrrad auch bei sehr starken Brems-
vorgängen sicher beherrschen.
Die unsachgemäße Verwendung von zusätzlichen Feder-
elementen im Bremssystem (Power-Modulatoren) kann zu
schweren Stürzen hren. Die notwendige Federstärke des
Power-Modulators hängt vom Gesamtgewicht des Fahrrads
ab.
Wenn die Bremsklötze so abgenutzt sind, dass Sie die
Kerben nicht mehr erkennen, müssen die Bremsklötze in
einer Fachwerkstatt ersetzt werden.
21.4.1 Bremse nachstellen
Die Bremsen sind an Ihrem Fahrrad ab Werk oder durch
Ihren Händler korrekt eingestellt. Der Spalt zwischen
Bremsklotz und Felge beträgt ca. 1 – 1,5mm. Die Brems-
klötze unterliegen aber dem Verschleiß, so dass der Spalt
immer größer wird und dadurch der Bremshebelweg sich
verlängert. Daher müssen Sie die Bremse in regelmäßigen
Abständen kontrollieren und sie nachstellen, wenn der
Hebelbremsweg zu groß wird oder die Bremse nicht rich-
tig bremsen sollte.
So kontrollieren Sie die Bremse:
Ziehen Sie den Vorderrad- und dann den Hinterrad-
Handbremshebel kräig an, wie Sie es auch bei ei-
ner starken Bremsung im Fahrbetrieb tun würden.
Dann schieben Sie das Fahrrad nach vorn.
Das Hinterrad soll blockieren und
das Vorderrad so stark verzögern, dass das Fahrrad
beginnt, nach vorn überzukippen.
21.4.2 Bremsbelag-Abstand zur Felge
einstellen
Zum Einstellen des Abstands des Bremsbelags zur Felge
drehen Sie die Kabeleinstellschraube. Drehen Sie zum
Erhöhen des Bremsbelag-Abstands die Stellschraube nach
innen (im Uhrzeigersinn). Drehen Sie zum Verringern des
Bremsbelag-Abstands die Stellschraube nach außen (ge-
gen den Uhrzeigersinn). Der Abstand zwischen Bremsklöt-
zen und Felge soll ca. 1mm betragen.
Einstellen des Seilzugs
Kabeleinstellschraube
bei V-Bremsen
Kabeleinstellschraube
bei Seitenzugbremsen
