664222
65
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/231
Pagina verder
63
INSTRUMENTS & COMMANDES - INSTRUMENTE & BEDIENELEMENTE
INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN
ACHTUNG: Warten Sie den Motor NICHT, wenn er
heiß ist. Lassen Sie ihn vollständig abkühlen, bevor
sie ihn warten oder die Kühlerverschlusskappe
abnehmen.
HINWEIS:Verwenden Sie nur sauberen Dieselkraftstoff und säubern
Sie den Einfüllbereich um zu vermeiden, dass Schmutz /
Wasser beim Tanken in den Tank gelangt. Fahren Sie
NICHT, bis der Tank vollständig leer ist, denn dann ist
eine Entlüftung des Systems erforderlich. Halten Sie den
Kraftstofftank gefüllt, um die Kondensation auf einem
Minimum zu halten.
ACHTUNG: Befüllen Sie den Kraftstofftank NICHT,
wenn der Motor läuft oder heiß ist. Lassen Sie ihn
eine Weile abkühlen. Rauchen Sie NICHT in der
Nähe des Kraftstofftanks und entfernen Sie eventuell
verschütteten Kraftstoff.
Tachometer
ABB. 14: Die Skala auf der Anzeige (1) gibt die
Motorgeschwindigkeit in Umdrehungen der Kurbelwelle pro Minute
(U/Min) an.
Der Betriebsstundenzähler in der Mitte der Anzeige zeigt die
Verwendung von Motor und Traktor an, um die Wartungsintervalle
zu bestimmen. Die Ziffer ganz rechts gibt 1/10-Stunden an.
SCHALTER
ABB. 15: Position der Schalter
Kombinationsschalter (1)
ABB. 16: Dieser Kombinationsschalter umfasst den Schalter für den
Blinker, das Auf- und Abblendlicht und den Hupknopf. Er
funktioniert wie dargestellt.
Positionsschalter (2)
Wenn Positionslampenschalter betätigt wurde, dann leuchten die
Positionslampen auf.
Positionslampen
HINWEIS:Die Fahrtrichtungsanzeiger schalten sich nicht von selbst
aus. Drehen Sie den Schalthebel für Blinker/Warnblinker
nach dem Abbiegen in die mittlere Position.
Warnblinkerschalter (3)
Wird dieser Schalter gedrückt, dann beginnen alle Positionslampen
zu blinken.
Zapfwellen-Schalter (PTO) (4)
(Hydrostatisches Getriebe)
Zum Einkuppeln des Zapfwellenantriebs muss der Sicher-
heitsschalter (4) zunächst gedrückt und dann gedreht werden.
Der Schalter muss erst gedrückt und dann im Uhrzeigersinn
gedreht werden, damit die Zapfwelle einkuppelt.
Zum Auskuppeln der Zapfwelle den Schalter drücken.
WICHTIG: Der Zapfwellenschalter ist mit einer Sperre versehen, die
das unbeabsichtigte Einkuppeln der Zapfwelle
verhindert. Drücken Sie den Schalter und drehen Sie ihn
DANN ERST in die „ON“-Position. Versuchen Sie nicht
mit Gewalt, den Schalter zu betätigen.
OPGELET: Voer NOOIT een onderhoud uit aan een
warme motor. Laat de motor volledig afkoelen voor u
er een onderhoud aan uitvoert of de radiatordop
verwijdert.
NOOT: Gebruik uitsluitend zuivere dieselbrandstof en maak de
omgeving rond de tank schoon om te voorkomen dat er
tijdens het bijtanken vuil of water in de brandstoftank
terechtkomt. RIJ NIET zonder brandstof want dan moet u het
brandstofsysteem ontluchten. Zorg ervoor dat de
brandstoftank altijd vol is om de condensatie in de tank tot
een minimum te beperken.
OPGELET: VUL NOOIT brandstof bij als de motor
draait of warm is. Laat de motor afkoelen. ROOK
NIET in de buurt van een brandstoftank en
verwijder altijd gemorste brandstof.
Toerenteller
FIG. 14: De schaal van de meter (1) geeft het motortoerental weer
in krukasomwentelingen per minuut (rpm).
De urenteller in het midden van de meter houdt de werkuren van de
motor en de tractor bij zodat u gemakkelijk de onderhoudsintervallen
kan opvolgen. Het cijfer uiterst rechts verspringt met 1/10 van een
uur.
SCHAKELAARS
FIG. 15: Plaats van de schakelaars
Combinatieschakelaar (1)
FIG. 16: De combinatieschakelaar bevat de schakelaar voor de
richtingaanwijzers, de koplampen en de claxon. Hij werkt zoals
aangegeven op de tekening.
Schakelaar voor de parkeerlichten (2)
Als u aan deze schakelaar draait, gaan de parkeerlichten branden.
Parkeerlichten
NOOT: De richtingaanwijzers gaan niet vanzelf uit. Zet de
schakelaar na het nemen van de bocht weer uit.
Schakelaar voor de waarschuwingsknipperlichten (3)
Als de schakelaar ingedrukt is, beginnen alle knipperlichten te
knipperen.
Schakelaar voor de aftakas (PTO) (4)
(hydrostatische versnellingsbak)
Deze veiligheidsschakelaar (4) is van het type “drukken en draaien”
en wordt gebruikt om het PTO-aandrijfsysteem in en uit te
schakelen.
U moet de schakelaar eerst indrukken en dan naar rechts draaien
om de PTO in te schakelen.
Druk op de schakelaar om de PTO uit te schakelen.
BELANGRIJK: De PTO-schakelaar is met een “lock-out” beveiligd
om te voorkomen dat de PTO per ongeluk zou
worden ingeschakeld. Druk eerst op de schakelaar
en draai DAARNA naar rechts zodat hij in de ON-
stand komt. FORCEER DE SCHAKELAAR NIET.
65

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Iseki-TM3160

Zoeken resetten

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Iseki TM3160 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Iseki TM3160 in de taal/talen: Nederlands, Duits, Frans als bijlage per email.

De handleiding is 1,9 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info