Einbau
Beim Auspacken sollte das Gerät auf Transportschäden untersucht werden. Es kann anstelle eines vorhandenen
Dachventilators oder einer Lüftungsklappe in jedes Fahrzeugdach eingebaut werden.
Um eine maximale Luftströmung im TRAV-L-COOL und einen geringen Luftwiderstand zu erreichen, sollte das
Gerät nicht auf der äußersten Spitze des Vorderdaches angebracht werden. Es empfiehlt sich ein Einbau im mitt-
leren Fahrzeugbereich, sowie eine waagerechte Lage des Gerätes.
Wird keine der vorhandenen Dachöffnungen für den Einbau benutzt, muß unter Beachtung eventuell vorhandener
Träger, Leitungen usw. ein Dacheinschnitt von 356 x 356 mm Größe vorgenommen werden (s. Abb. 3). Hierfür kann
der Montagerahmen (Abb. 1, Teil 11) als Schablone dienen. Wir empfehlen, das Gerät in Höhe des Dachaus-
schnittes mit dem Fahrzeugdach mittels Silicon o.ä. abzudichten.
Der Einbau des Gerätes in das Fahrzeugdach erfolgt wie aus Abb. 2 ersichtlich.
Zur Beachtung: Bei einer Dachstärke über 50 mm müssen entsprechend längere Befestigungsbolzen verwendet
werden.
Vermeiden Sie bei den Wasserleitungen scharfe Krümmungen und jegliche Schleifenbildung sowie jegliche
Steigung beim Rücklaufschlauch.
Der elektrische Anschluß (Abb. 6) besteht aus 3 Kabeln.
1. Weißes Kabel: + 12 V Stromversorgung an 15 A Sicherung anschließen.
2. Schwarzes Kabel: Massekabel ( )
3. Grünes Kabel: + 12 V Stromversorgung Pumpe, Anschluß am braunen Kabel der Pumpe.
Anschluß des TRAV-L-COOL an das Hauptwassersystem Ihres Fahrzeuges
Mittels der Verwendung des beigefügten Kleinschwimmerventils besteht die Möglichkeit, das Klimagerät über
seinen 10 l-Wassertank mit dem vorhandenen Hauptwassersystem des Fahrzeugs zu verbinden.
Dadurch entfällt das manuelle Befüllen des 10 l-Wassertanks, dies erfolgt nun automatisch – ein konstanter
Wasserstand ist dadurch gesichert.
Die Verbindung zwischen Schwimmerventil und der Druckseite des Hauptwassersystems ist mit einem Schlauch
14 mm P (nicht im Lieferumfang) vorzunehmen.
Die Einbauhöhe des Schwimmerventils beträgt maximal 140 mm über dem Boden des Wassertanks. Dies ist not-
wendig, um nach Abschalten des Gerätes das rücklaufende Wasser aufzufangen und ein Überlaufen des Tanks zu
verhindern.
Die zur Aufnahme des Schwimmerventils notwendige 16 mm-Bohrung ist auf der schmalen Seite des Wassertanks
vorzunehmen.
Bitte beachten Sie auch den Beipackzettel des Kleinschwimmerventils.
Beschreibung
Der TRAV-L-COOL präsentiert die Generation von Verdunstungsgeräten, die entwickelt wurden, um eine Klima-
tisierung von stehenden als auch fahrenden Reisemobilen zu erreichen, ohne auf eine 220 V~Stromversorgung
angewiesen zu sein.
Die ordnungsgemäße Installation und richtige Handhabung des TRAV-L-COOL sind Vorraussetzungen für die
maximale Leistung des Gerätes.
Im Gegensatz zu Kompressor-Kühlsystemen (Klimaanlagen) ist die Kühlleistung von Verdunstungsklimageräten in
erster Linie von der relativen Luftfeuchtigkeit abhängig (siehe Tabelle).
Die Kühlleistung ist weiterhin von folgenden Faktoren abhängig:
Außentemperatur, Fensterfläche, Isolierung und Luftströmung innerhalb der Fahrzeugkabine.
Außen- Luft- Innen-
Temperatur Feuchtigkeit Temperatur
32° C 40% 22° C
30° C 60% 23° C
