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SOUS TOUTES RÉSE R VES DE MODIFICATIONS ET DE FAUTES DE FRAPPE
SOUS TOUTES RÉSE R VES DE MODIFICATIONS ET DE FAUTES DE FRAPPE
SOUS TOUTES RÉSE R VES DE MODIFICATIONS ET DE FAUTES DE FRAPPE
5.4.2 angle douTil
ATTENTION !
Loutil doit être fixé de sorte que son axe soit
perpendiculaire à celui de la pièce à usiner. S’il est serré
selon un autre angle, l’outil risquera dêtre aspiré par la
pièce à usiner.
5.5 mandrin du Tour
Les pièces à usiner doivent être serrées fermement et de façon sécurisée sur
le tour avant dêtre usinées. Le dispositif de serrage doit être suffisamment
serré pour garantir que la pièce à usiner se déplace correctement, mais pas
suffisamment pour être endommaou déformé.
Fixez la pièce à usiner au mandrin du tour à l’aide de la clé de mandrin
fournie.
AVERTISSEMENT !
ne serrez aucune pièce à usiner excédant la capacité de serrage du
mandrin du tour. La force de serrage du mandrin est trop faible si
sa capacité est excédée. De plus, les mors risquent de se desserrer.
5.5.1 sge de la broCHe de TêTe
Le siège de la broche de tête est conçu comme un
siège conique court. Pour linstallation d’un mandrin à
mors quadruple, une bride de mandrin est nécessaire.
ATTENTION !
Lors du démontage de la machine, un
support de pièce à usiner est susceptible
de tomber sur le banc du moteur et
d’endommager le rail de guidage. Placez
une planche en bois ou un autre élément
adéquat sur le banc du moteur afin
d’empêcher tout dommage.
Desserrez les 3 écrous sur la bride pour que le mandrin du tour retire le support de la pièce à usiner (ici, le mandrin à
trois mors).
Retirez le support de pièce à usiner.
Si nécessaire, desserrez le support de pièce à usiner en le tapotant à l’aide d’un marteau à extrémité en plastique ou
un maillet en caoutchouc.
5.6 réglage de la ViTesse
Réglez la vitesse en changeant la position de la courroie trapézoïdale sur les poulies.
Avec léquipement de type « Vario », la vitesse peut être réglée en fonction des gammes de vitesse correspondantes, à
l’aide d’un convertisseur de fréquence. La vitesse peut ensuite être réglée à l’aide d’un potenti¬omètre sur le panneau
de contrôle du tour.
AVERTISSEMENT !
Débranchez la prise antichoc sur le tour avant d’ouvrir la protection.
Page 28
5.5 Mandrin du tour
Les pièces à usiner doivent être serrées fermement et de façon sécurisée sur le tour avant
d’être usinées. Le dispositif de serrage doit être suffisamment serré pour garantir que la pièce
à usiner se déplace correctement, mais pas suffisamment pour être endommagé ou déformé.
Fixez la pièce à usiner au mandrin du tour à l’aide de la clé de mandrin fournie.
Mandrin du tour
AVERTISSEMENT !
ne serrez aucune pièce à usiner excédant la capacide serrage du mandrin du tour. La
force de serrage du mandrin est trop faible si sa capacité est excédée. De plus, les mors
risquent de se desserrer.
5.5.1 Siège de la broche de tête
Le siège de la broche de tête est conçu
comme un siège conique court. Pour
l’installation d’un mandrin à mors
quadruple, une bride de mandrin est
nécessaire.
« Accessoires de machine
optionnels », page 25
Siège de broche de tête
ATTENTION !
Lors du démontage de la machine, un support de pièce à usiner est susceptible de
tomber sur le banc du moteur et d’endommager le rail de guidage. Placez une planche
en bois ou un autre élément adéquat sur le banc du moteur afin d’empêcher tout
dommage.
Desserrez les 3 écrous sur la bride pour que le mandrin du tour retire le support
de la pièce à usiner (ici, le mandrin à trois mors).
Retirez le support de pièce à usiner.
Si nécessaire, desserrez le support de pièce à usiner en le tapotant à l’aide d’un marteau à
extrémité en plastique ou un maillet en caoutchouc.
Page 27
5.3 Éléments de contrôle
Vitesse d’avance
Filetage en pouces
Filetage métrique
Écrou de vis-mère
désengagé (avance
désactivée)
Écrou de vis-mère
engagé (avance activée)
Direction d’avance
5.4 Porte-outil
Fixez l’outil tournant au porte-outil.
L’outil doit être maintenu fermement, avec le surplomb le plus faible possible, afin de bien absorber, et
de façon fiable, la force de coupe générée lors de la formation de copeaux.
Réglez la hauteur de l’outil. Utilisez la poupée avec le centre du tour afin de régler l’outil à la hauteur
requise. Si nécessaire, utilisez des cale d’écartement en acier sous l’outil pour obtenir la hauteur
souhaitée.
Porte-outil
5.4.1 Hauteur d’outil
Pour le traitement des surfaces, le côté coupant de l’outil doit être exactement aligné avec la hauteur du
centre du tour, afin d’obtenir une surface sans épaulement. Le traitement des surfaces consiste en une
opération de tournage lors de laquelle l’outil tournant avance perpendiculairement à l’axe de rotation de
la pièce à usiner, afin de produire une surface plane. Parmi les différentes méthodes, on trouve le
traitement de surface transversal, le découpage transversal et le traitement de surface longitudinal.
Outil réglé selon la hauteur de
centre
Outil réglé au-dessus de la hauteur
de centre
Outil réglé en dessous de la
hauteur de centre
Hauteur de l’outil
5.4.2 Angle d’outil
ATTENTION !
L’outil doit être fixé de sorte que son axe
soit perpendiculaire à celui de la pièce à
usiner. S’il est serré selon un autre angle,
l’outil risquera d’être aspiré par la pièce à
usiner.
Outil serré
perpendiculairement à
l’axe de la pièce à usiner
Outil serré selon un
angle, par rapport à la
direction d’avance
Graphique : angle de l’outil
Page 28
5.5 Mandrin du tour
Les pièces à usiner doivent être serrées fermement et de façon sécurisée sur le tour avant
d’être usinées. Le dispositif de serrage doit être suffisamment serré pour garantir que la pièce
à usiner se déplace correctement, mais pas suffisamment pour être endommagé ou déformé.
Fixez la pièce à usiner au mandrin du tour à l’aide de la clé de mandrin fournie.
Mandrin du tour
AVERTISSEMENT !
ne serrez aucune pièce à usiner excédant la capacide serrage du mandrin du tour. La
force de serrage du mandrin est trop faible si sa capacité est excédée. De plus, les mors
risquent de se desserrer.
5.5.1 Siège de la broche de tête
Le siège de la broche de tête est conçu
comme un siège conique court. Pour
l’installation d’un mandrin à mors
quadruple, une bride de mandrin est
nécessaire.
« Accessoires de machine
optionnels », page 25
Siège de broche de tête
ATTENTION !
Lors du démontage de la machine, un support de pièce à usiner est susceptible de
tomber sur le banc du moteur et d’endommager le rail de guidage. Placez une planche
en bois ou un autre élément adéquat sur le banc du moteur afin d’empêcher tout
dommage.
Desserrez les 3 écrous sur la bride pour que le mandrin du tour retire le support
de la pièce à usiner (ici, le mandrin à trois mors).
Retirez le support de pièce à usiner.
Si nécessaire, desserrez le support de pièce à usiner en le tapotant à l’aide d’un marteau à
extrémité en plastique ou un maillet en caoutchouc.
Page 29
5.6 Réglage de la vitesse
Réglez la vitesse en changeant la position de la courroie trapézoïdale sur les poulies.
Avec l’équipement de type « Vario », la vitesse peut être réglée en fonction des gammes de vitesse
correspondantes, à l’aide d’un convertisseur de fréquence. La vitesse peut ensuite être réglée à l’aide
d’un potentiomètre sur le panneau de contrôle du tour.
AVERTISSEMENT !
Débranchez la prise antichoc sur le tour avant d’ouvrir la protection.
Dispositif de maintien de
la poulie de tension
avec poulie de tension
Poulies de transmission
primaire
Courroie synchrone
Poulie du moteur
Broche du tour
Poulie de la broche
Changement de vitesses
sur le cadrant
Courroie trapézoïdale
Électromoteur
5.6.1 Protection de la poupée
pour changer la vitesse ou l’avance, vous devez
tout d’abord retirer la protection.
Débranchez la prise
antichoc du secteur.
Dévissez les deux
vis de serrage.
Retirez la protection
Vis de
serrage
Protection de la poupée
5.6.2 Changement de gamme de vitesse
Desserrez l¡écrou sur le dispositif
de maintien de la poulie de tension
et relâchez la tension de la
courroie trapézoïdale.
Soulevez la courroie trapézoïdale
dans la position correspondante.
Dispositif de maintien
de la poulie de
tension
Poulie de tension
Courroie trapézoïdale
Poulie de tension
o Selon la vitesse choisie, la courroie trapézoïdale devra être soulevée directement sur la poulie du
moteur ou sur la poulie de la transmission primaire.
o Manipulez la courroie trapézoïdale avec précaution. Elle ne doit être ni endommagée, ni distendue.
Tendez la poulie de tension et resserrez l’écrou.
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