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Problème Cause
Le résultat de la tonte est insatis-
faisant
Les lames sont émoussées. Consultez la section
Pour examiner les lames à la
page 58
.
L'herbe est haute ou humide. Consultez la section
Obtenir de bons résultats à la
page 50
.
Le carter de coupe est de travers.
Le carter de coupe est bloqué par de l'herbe coupée. Consultez la section
Pour
nettoyer le produit à la page 52
.
La pression des pneus est différente sur les côtés droit et gauche. Consultez la
section
Pression des pneus à la page 57
.
La machine est utilisée à une vitesse trop élevée. Consultez la section
Obtenir
de bons résultats à la page 50
.
La vitesse du moteur est trop faible. Consultez la section
Obtenir de bons résul-
tats à la page 50
.
La courroie d'entraînement glisse.
Transport, entreposage et mise au rebut
Transport
Le produit est lourde et peut causer blessures par
écrasement. Soyez prudent lorsque vous chargez-le
sur ou hors d'une véhicule ou d'une remorque.
Utilisez une remorque approuvée pour le transport
du produit.
Assurez-vous que vous avez connaissance de la
réglementation routière avant le transport du produit
dans une remorque ou sur les routes.
Pour sécuriser la machine sur une remorque
en vue d'être transportée
AVERTISSEMENT: Le frein de
stationnement n'est pas suffisant pour
sécuriser la machine pendant son transport.
Attachez fermement la machine à la
remorque.
Équipement : 2 courroies de tension agréées et 4 sabots
d'arrêt en forme de coin.
1. Serrez le frein de parking.
2. Attachez les courroies de tension autour du cadre ou
du wagon arrière.
3. Tendez les courroies de tension vers l'arrière et
l'avant de la remorque pour sécuriser la machine.
4. Placez les sabots d'arrêt devant et derrière les roues
arrière.
Pour remorquer la machine
Le produit est équipé d'une transmission hydrostatique.
Pour éviter d'endommager la transmission, remorquez le
produit uniquement sur courtes distances et à faible
vitesse.
Désengagez la transmission lorsque vous remorquez la
machine. Consultez la section
Pour engager et
désengager le système d'entraînement, R112C, R115C
à la page 47
.
Remisage
Préparez le stockage du produit à la fin de la saison, et
avant plus de 30 jours de stockage. Si vous conservez
du carburant dans le réservoir pendant 30 jours ou plus,
des particules collantes peuvent obstruer le carburateur.
Cela impacte négativement le fonctionnement du
moteur.
Afin d'éviter la formation de particules collantes durant la
période d'entreposage, ajoutez un stabilisateur. Si vous
utilisez de l'essence d'alkylate, il n'est pas nécessaire
d'ajouter un stabilisateur. Si vous utilisez de l'essence
normale, ne passez pas à l'essence d'alkylate. Cela
peut provoquer le durcissement des pièces sensibles en
caoutchouc. Ajoutez un stabilisateur au carburant
présent dans le réservoir ou dans le récipient utilisé pour
l'entreposage. Respectez toujours les rapports de
mélange indiqués par le fabricant. Faites tourner le
moteur pendant au moins 10 minutes après avoir ajouté
le stabilisateur jusqu'à ce qu'il arrive au carburateur.
62 831 - 001 - 15.06.2018
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