477600
453
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/464
Pagina verder
MÂSURI GENERALE DE PROTECÖIA MUNCII
Romanian – 453
1154212-26 Rev.3 2012-02-22
Când lungimea dinöilor de tãiere s-a micäorat la 4 mm, atunci
lanöul este uzat äi trebuie schimbat.
Lama de ghidaj
Verificaöi periodic:
Dacã existã bavuri pe canturile lamei de ghidaj. Îndepãrtaöi-le
cu o pilã dacã este necesar.
(15)
Dacã canelura de ghidaj a lamei este excesiv uzatã. Schimbaöi
lama de ghidaj dacã este necesar.
(16)
Dacã vârful lamei de ghidaj este neregulat sau excesiv uzat. Dacã
s-a format o ”adînciturã” acolo unde raza vârfului lamei se
terminã pe partea inferioarã a lamei, aceasta se datoreäte unui
lanö insuficient tensionat.
Pentru o duratã de exploatare maximã a lamei de ghidaj, trebuie
ca aceasta sã fie întoarsã odatã pe zi.
Montarea lamei de ghidaj äi a lanöului
Verificaöi ca frâna de lanö sã nu fie declanäatã, trãgînd protecöia la
recul a lanöului spre mânerul anterior.
Scoateöi mânerul äi capacul ambreiajului (frâna lanöului).
Desprindeöi inelul de transport.
(17)
Aäezaöi lama peste bolöurile sale. Plasaöi lama în poziöia cea mai
posterioarã. Aäezaöi lanöul în jurul roöii de antrenare a lanöului äi în
canelura lamei. Începeöi dinspre partea superioarã a lamei.
(18)
Asiguraöi-vã cã dinöii de tãiere ai zalelor sunt orientaöi înainte pe
partea superioarã a lamei.
Montaöi capacul de ambreiaj (frâna lanöului) äi amplasaöi ätiftul de
reglare a lanöului în locaäul din äinã. Verificaöi dacã zalele de
antrenare ale lanöului sunt aäezate corect pe roata de antrenare äi
dacã lanöul a intrat în canalul de pe äinã.
(19)
Rotiöi roata în jos (+) pentru a tensiona lanöul. Lanöul se întinde
pânã când nu mai atârnã separat de partea inferioarã a äinei. (12)
Lanöul este tensionat corect atunci când nu mai atârnã separat de
partea inferioarã a äinei, dar se poate miäca uäor cu mâna. Ridicaöi
vârful äinei äi strângeöi ambreiajul äinei (rotiöi mânerul în sensul
acelor de ceasornic).
(13)
La un lanö nou trebuie verificatã întinderea lanöului des, pânã ce
lanöul se rodeazã. Verificaöi tensiunea lanöului regulat. Un lanö
corect tensionat are performanöe bune de tãiere äi duratã lungã de
exploatare.
(20)
Montajul ghearelor de sprijin
Pentru montajul ghearelor de sprijin, contactaöi atelierul de
întreöinere.
Amestecul de combustibil
Notaöi! Aparatul este acöionat de un motor în doi timpi äi trebuie
alimentat cu un amestec de benzinã äi ulei pentru motoare în doi
timpi. Este important sã mãsuraöi cu precizie cantitatea de ulei
utilizatã pentru a asigura oböinerea unui amestec corespunzãtor. În
cazul preparãrii unor cantitãöi mici de carburant, chiar äi cele mai
mici abateri pot influenöa drastic compoziöia amestecului.
Benzinã
Folosiöi benzinã fãrã plumb sau benzinã cu plumb de bunã
calitate.
Cifrã octanicã minimã recomandatã este 90 (RON). Dacã
motorul este alimentat cu benzinã cu o cifrã octanicã mai micã
decât 90 pot apãrea detonaöii. Aceasta duce la creäterea
temperaturii motorului äi la sarcini crescute, care pot duce la
deteriorãri grave ale motorului.
Când lucraöi cu turaöii mari timp îndelungat (de ex. la tãierea
crengilor), o cifrã octanicã superioarã este recomandabilã.
Rodaj
Evitaöi folosirea la viteze mari pe o perioadã mai lungã în timpul
primelor 10 ore de funcöionare.
Ulei pentru motoare în doi timpi
Utilizaöi ulei pentru motoare în doi timpi HUSQVARNA,
realizat special pentru a oböine rezultate äi performanöe optime
cu motoare în doi timpi, rãcite cu aer.
Nu utilizaöi niciodatã ulei destinat motoarelor suspendate în
exteriorul bordului, rãcite cu apã, denumit uneori ulei pentru
motoare suspendate (TCW).
Nu folosiöi niciodatã uleiuri destinate pentru motoare în patru
timpi.
Uleiul de calitate inferioarã sau amestecul de ulei/carburant prea
bogat poate pune în pericol funcöionarea convertorului catalitic
äi poate reduce durata de funcöionare a acestuia.
!
AVERTISMENT! Cele mai multe accidente cu
ferãstrãul cu motor se întâmplã atunci când
lanöul loveäte utilizatorul.
Purtaöi echipament individual de protecöie. A
se vedea instrucöiunile de la paragraful
Echipamentul individual de protecöie.
Evitaöi orice muncã pentru care nu sunteöi
calificat. A se vedea instrucöiunile de la
paragrafelele Echipament individual de
protecöie, Mãsuri de evitare a reculului,
Mecanismul de tãiere äi Instrucöiuni generale
de lucru.
Evitaöi situaöii unde existã risc de recul. A se
vedea instrucöiunile de la paragraful
Dispozitivul de protecöie al maäinii.
Folosiöi dispozitiv de tãiere recomandat äi
controlaöi starea acestuia. A se vedea
instrucöiunile de la paragraful Instrucöiuni
generale de lucru.
Verificaöi funcöionarea tuturor detaliilor de
siguranöã ale ferãstrãului cu motor. A se vedea
instrucöiunile de la paragrafele Instrucöiuni
generale de lucru äi Mãsuri generale de
siguranöã.
!
AVERTISMENT! Opriöi motorul înainte de a
efectua verificãri sau lucrãri de întreöinere.
Butonul de oprire revine automat în poziöia de
pornire. Pentru a preveni pornirea accidentalã,
capacul bujiei trebuie scos de pe bujie în timpul
operaöiilor de asamblare, verificare äi
întreöinere.
Pentru a vã proteja mâinile, purtaöi întotdeauna
mãnuäi în timp ce lucraöi cu lanöul.
!
AVERTISMENT! Asiguraöi întotdeauna o
ventilaöie bunã în timpul manevrãrii
combustibilului.
MÂSURI GENERALE DE PROTECÖIA MUNCII/MONTAJ/
MANIPULAREA COMBUSTIBILULUI
453

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Husqvarna 240e TrioBrake bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Husqvarna 240e TrioBrake in de taal/talen: Nederlands, Duits, Engels, Frans, Italiaans, Spaans als bijlage per email.

De handleiding is 12,22 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info