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TR10A150-D RE / 10.2013
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Nous vous remercions d’avoir opté pour un produit de qualité
de notre société.
1 A propos de ce mode d’emploi
Ces instructions sont des instructions d’utilisation
originales au sens de la directive CE2006/42/CE. Lisez
attentivement et entièrement les présentes instructions. Elles
contiennent d’importantes informations concernant ce produit.
Veuillez tenir compte des remarques et en particulier respecter
toutes les consignes de sécurité et de danger.
Conservez précieusement les présentes instructions et
assurez-vous que tous les utilisateurs puissent les consulter
àtout moment.
1.1 Documents valables
Afin de garantir une utilisation et une maintenance sûres de
l’installation de porte, les documents suivants doivent être mis
à la disposition de l’utilisateur final:
ō Présentes instructions
ō Carnet de contrôle joint
ō Instructions de la motorisation de porte de garage
1.2 Consignes de sécurité utilisées
Ce symbole général d’avertissement désigne un
danger susceptible de causer des blessures ou la mort.
Dans la partie texte, le symbole général d’avertissement est
utilisé en association avec les degrés de danger décrits
ci-dessous. Dans la partie illustrée, une indication
supplémentaire renvoie aux explications du texte.
DANGER
Désigne un danger provoquant immanquablement la mort
ou des blessures graves.
AVERTISSEMENT
Désigne un danger susceptible de provoquer la mort ou des
blessures graves.
PRECAUTION
Désigne un danger susceptible de provoquer des blessures
légères à moyennes.
ATTENTION
Désigne un danger susceptible d’endommager ou de
détruire le produit.
1.3 Définitions utilisées
Temps de maintien en position ouverte
Temps d’attente avant la fermeture de la porte depuis la
position finale Ouvert en cas de fermeture automatique.
Fermeture automatique
Fermeture automatique de la porte après un certain temps
depuis la position finale Ouvert.
Commutateurs DIL
Commutateurs placés sur la platine de commande et destinés
au réglage de la commande.
Commande séquentielle à impulsion
A chaque pression sur une touche, la porte part dans le sens
opposé du dernier trajet de porte ou stoppe celui-ci.
Trajets d’apprentissage
Les trajets de porte, pour lesquels le déplacement, les efforts
et le comportement de la porte sont nécessaires, sont
mémorisés.
Fonctionnement normal
Trajet de porte suivant les trajets et les efforts appris.
Trajet de référence
Trajet de porte en direction de la position finale Ouvert
permettant de régler la position initiale.
Limite d’inversion
Jusqu’à la limite d’inversion, juste avant la position finale
Fermé, un trajet est déclenché dans le sens opposé (rappel
automatique de sécurité) en cas de sollicitation d’un dispositif
de sécurité. En cas de dépassement de cette limite, ce
comportement est supprimé afin que la porte atteigne la
position finale en toute sécurité, sans interruption de trajet.
Rappel automatique de sécurité / de l’inversion
Mouvement de la porte dans le sens opposé en cas de
déclenchement du dispositif de sécurité ou du limiteur
d’effort.
Déplacement
La course que la porte accomplit en passant de la position
finale Ouvert à la position finale Fermé.
Temps d’avertissement
Délai entre la commande de démarrage (impulsion) et le début
du trajet de porte.
1.4 Symboles utilisés
La partie illustrée présente le montage de la motorisation sur
une porte sectionnelle. Si le montage sur une porte
basculante diverge, ces différences seront aussi illustrées.
Pour une meilleure visualisation, les lettres suivantes sont
attribuées à la numérotation des figures:
a = porte sectionnelle b = porte basculante
Toutes les dimensions dans la partie illustrée sont en [mm].
Symboles:
2.2
Voir partie texte
Dans cet exemple, 2.2 signifie:
voirpartietexte, chapitre2.2
Remarques importantes pour éviter tout
dommage corporel ou matériel
FRANÇAIS
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Hormann-ProMatic-3

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