67
porta. Un ulteriore comando durante questo periodo termina il
preallarme senza che la porta si metta in moto.
Chiusura automatica:
in seguito al raggiungimento della posizione di fine corsa in
apertura avviene la chiusura automatica dopo un decorso di
tempo prestabilito.
In caso di attivazione della chiusura automatica raccomandiamo
urgentemente, per motivi di sicurezza, di impiegare una foto-
cellula o una costola di sicurezza.
Fig. 18
Schema elettrico
Avvertenza: per fare i seguenti passi, il cursore
deve essere innestato (v. Fig. 10). In caso di
mancanza di un accesso secondario al garage,
i seguenti lavori vanno eseguiti all'interno del
garage.
Fig. 19
Collegamento del telecomando
Allacciare le linee del radioricevitore come segue:
- conduttore verde: morsetto 1 (0V)
- conduttore bianco: morsetto 2 (segnale)
- conduttore marrone: morsetto 3 (+24V)
Fig. 20
Cancellare i dati della porta
1. Disinserire la spina dall'alimentazione,
2. premere e tenere premuto il tasto situato sulla scheda
elettronica,
3. subito dopo reinserire la spina tenendo premuto il tasto
della scheda finché lampeggia la luce della motorizzazione.
Se questa lampeggia solo un'unica volta, ciò significa che i
dati sono stati cancellati. In questo caso e possibile iniziare
subito la messa in funzione (v. Fig. 21).
Fig. 21
Messa in funzione: i dati della porta devono essere can-
cellati (v. Fig. 20)
1. Infilare la spina d’alimentazione, se necessario.
2. Azionare il telecomando, il tasto disposto sulla scheda o il
tasto ad impulsi esterno per aprire la porta fino all’arresto
meccanico (manovra di riferimento ‘APERTURA’). Accertarsi
che l’arresto meccancio sia stato completamente raggiunto.
Nel caso contrario aumentare la forza massima con il poten-
ziometro ‘APERTURA’, staccare la spina d’alimentazione ed
eseguire una nuova messa in funzione! Appena la porta ha
raggiunto la posizione di fine corsa in APERTURA, azionare
di nuovo il telecomando o il tasto disposto sulla scheda per
manovrare la porta nella posizione di fine corsa in CHIUSURA
(manovra di apprendimento ‘CHIUSURA’). Dopo che la
porta ha raggiunto la posizione di fine corsa in CHIUSURA,
avverrà automaticamente un’intera manovra di apertura.
3. Effettuare, una dopo l’altra, almeno 3 manovre in-
interrotte. Accertarsi che la porta si chiuda completa-
mente. Nel caso contrario aumentare la forza massima
con il potenziometro ‘CHIUSURA’, cancellare i dati
della porta ed eseguire una nuova messa in funzione!
Quindi l’impianto è pronto per l’uso.
ITALIANO
Funzioni della motorizzazione e del relé a
collegamenti a scelta
Motorizzazione senza funzioni speciali
(regolazione standard dalla fabbrica) -
il relé eccita insieme alla luce della motorizzazione,
ma non lampeggia
Motorizzazione senza funzioni speciali -
il relé eccita appena viene raggiunta la posizione
di fine corsa in CHIUSURA (segnalazione PORTA
CHIUSA)
Chiusura automatica dalla posizione di fine corsa
in APERTURA dopo 30 s di tenuta aperta e 2 s
di preallarme -
il relé è sempre eccitato durante il periodo di
tenuta aperta, il preallarme nonché durante la
manovra della porta
Chiusura automatica dalla posizione di fine corsa
in APERTURA dopo 30 s di tenuta aperta e 2 s.
di preallarme -
il relé lampeggia lentamente durante il periodo di
tenuta aperta e velocemente durante il preallar-
me; poi lampeggia in modo regolare durante la
manovra della porta
Preallarme (2 s.) sempre attivato -
il relé è sempre eccitato durante il preallarme e
la manovra della porta
Preallarme (2 s.) sempre attivato -
il relé lampeggia velocemente durante il
preallarme; poi lampeggia in modo regolare
durante la manovra della porta
Preallarme (2 s.) sempre attivato -
chiusura automatica dalla posizione di fine corsa
in APERTURA dopo 30 s. di
di tenuta aperta e 2 s. di preallarme -
il relé è sempre eccitato durante il periodo di
tenuta aperta, il preallarme e la manovra della
porta
Il preallarme (2 s.) è sempre attivato -
chiusura automatica dalla posizione di fine corsa
in APERTURA dopo 30 s. di
tenuta aperta e 2 s. di preallarme -
il relé lampeggia lentamente durante il periodo di
tenuta aperta e velocemente durante il preallar-
me; poi lampeggia in modo regolare durante la
manovra della porta
Tempo di tenuta aperta:
periodo in cui la porta è ferma nella posizione di fine corsa in
APERTURA. Un comando ad impulsi durante questo periodo fa
ripartire il conteggio del tempo di tenuta aperta.
Preallarme:
periodo tra il comando d'avvio e l'inizio della manovra della
