566441
34
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/72
Pagina verder
FRANÇAIS
Contrôle (types à profil bas)
Nettoyage (types à profil bas)
COUPELLE DE DECANTATION (types applicables)
Nettoyage
GRILLE DE FILTRE A AIR
VIS DU COUVERCLE
ELEMENT FILTRANT
EN PAPIER
ELEMENT FILTRANT EN
MOUSSE
Tremper Huile
Serrer
Serrer
FILTRE
JOINT TORIQUE
COUPELLE DE
DECANTATION
COUVERCLEDEFILTREAAIR
10
Reposer le couvercle du filtre à air et serrer l’écrou à fond.
Essuyer la saleté à l’intérieur du boîtier et du couvercle de filtre à air à
l’aide d’un chiffon humide. Veiller à ce que la saleté ne pénètre pas dans
le conduit d’air menant au carburateur.
Nettoyer l’élément filtrant en mousse s’il doit être réutilisé.
Nettoyer l’élément dans de l’eau savonneuse chaude, le rincer et le laisser
sécher complètement. On pourra également le nettoyer dans un solvant
ininflammable, puis le laisser sécher.
Ne pas souffler avec de l’air comprimé ou brosser l’élément filtrant en
papier.
Desserrer les vis du couvercle de filtre à air et déposer le couvercle.
Déposer l’élément filtrant en mousse du couvercle de filtre à air.
Déposer la grille de filtre à air et l’élément filtrant en papier.
Déposer le couvercle de filtre à air et contrôler les éléments filtrants.
Contrôler visuellement les éléments filtrants. Nettoyer l’élément filtrant en
mousse ou remplacer l’élément filtrant en papier. Toujours remplacer des
éléments filtrants endommagés.
Si l’élément filtrant en papier est sale, le remplacer par un neuf.
Ne pas nettoyer l’élément filtrant en papier.
Placer l’élément filtrant en mousse sur l’élément en papier, puis reposer
le filtre à air assemblé. S’assurer que le joint est en place sous le filtre à
air. Serrer l’écrou à oreilles du filtre à air à fond.
Contrôler les deux éléments filtrants et les remplacer s’ils sont
endommagés. Toujours remplacer l’élément filtrant en papier aux
intervalles prévus dans le programme d’entretien (voir page ).
Tremper l’élément filtrant dans de l’huile moteur propre, puis en éliminer
toute huile en excès. S’il reste trop d’huile dans la mousse, le moteur
fumera au démarrage.
Reposer la coupelle de décantation. Serrer la coupelle de décantation à
fond.
Reposer le couvercle de filtre à air et serrer la vis du couvercle.
Reposer l’élément filtrant en mousse sur le couvercle de filtre à air.
Placer la grille de filtre à air sur l’élément filtrant en papier et les reposer
dans le boîtier de filtre à air.
Essuyer la saleté à l’intérieur du boîtier et du couvercle de filtre à air à
l’aide d’un chiffon humide. Veiller à ce que la saleté ne pénètre pas dans
le conduit d’air menant au carburateur.
L’essence est très inflammable et explosive et l’on peut se
brûler ou se blesser grièvement en la manipulant.
Arrêter le moteur et ne pas autoriser de sources de
chaleur, étincelles ou flammes à proximité.
Ne manipuler le carburant qu’à l’extérieur.
Essuyer immédiatement tout carburant renversé.
Déposer la coupelle de décantation de carburant, le joint torique et le
filtre.
Laver la coupelle de décantation dans un solvant ininflammable et la
sécher complètement.
6.
7.
8.
1.
2.
3.
6.
7.
8.
1.
2.
3.
4.
5.
9.
7
07/06/01 16:35:44 33Z3S600_010
34

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Honda iGX440 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Honda iGX440 in de taal/talen: Engels, Frans, Spaans als bijlage per email.

De handleiding is 9,64 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Honda iGX440

Honda iGX440 Gebruiksaanwijzing - Nederlands, Deutsch, Italiano - 72 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info