566438
35
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/60
Pagina verder
ITALIANO
Rimozione dal rimessaggio Possibile causa Correzione
TRASPORTO
IL MOTORE NON
SI AVVIA
Possibile causa Correzione
IL MOTORE PERDE
POTENZA
Possibile causa Correzione
IL MOTORE NON
SI AVVIA
TRATTAMENTO DEI PROBLEMI IMPREVISTI
SCATOLA COMANDI:
tipo con contaore
SCATOLA COMANDI:
tipo con spia
CONTAORE
SPIA OIL
ALERT
SPIA OIL
ALERT
15
Controllare il motore come descritto alla sezione
CONTROLLI PRIMA
DELL’USO
di questo manuale (vedere a pagina ).
Se il carburante è stato scaricato durante la preparazione al rimessaggio,
riempire il serbatoio con benzina fresca. Se si possiede un recipiente di
benzina per il rifornimento, accertarsi che contenga soltanto benzina fresca.
Col tempo la benzina si ossida e si deteriora rendendo difficile
l’avviamento.
Se il motore stava funzionando, lasciarlo raffreddare per almeno 15 minuti
prima di caricare l’apparecchiatura alimentata da questo motore sul
veicolo di trasporto. Un motore e un impianto di scarico caldi possono
provocare ustioni e incendiare determinati materiali.
Se il cilindro è stato ricoperto d’olio durante la preparazione al rimessaggio,
il motore farà un po’ di fumo in occasione dell’avviamento. Ciò è normale.
Girare la leva del rubinetto del carburante sulla posizione
OFF.
Tenere il motore in piano durante il trasporto per ridurre la possibilità di
perdite di carburante.
Fusibile bruciato.
Carburante, olio
motore, candela,
ecc.
Livello dell’olio
motore basso.
Livello dell’olio
motore basso.
ECM, sensori, ecc.
Per eseguire il controllo della spia OIL ALERT, il motore deve essere
collegato a una batteria e l’interruttore del motore deve essere sulla
posizione ON.
Batteria scarica.
Fusibile bruciato.
Aria chiusa.
Interruttore del
motore su OFF.
Livello dell’olio
motore basso.
Senza carburante.
Carburante
scadente; motore
rimessato senza
effettuare il
trattamento della
benzina o senza
scaricarla, o
rifornito con
benzina scadente.
Candela difettosa,
sporca o con
distanza tra gli
elettrodi sbagliata.
Candela bagnata di
carburante
(motore ingolfato).
Filtro del
carburante ostruito,
guasto del
carburatore,
guasto
dell’accensione,
valvole bloccate,
ecc.
Elemento o
elementi filtranti
ostruiti.
Carburante
scadente; motore
rimessato senza
effettuare il
trattamento della
benzina o senza
scaricarla, o
rifornito con
benzina scadente.
Filtro del
carburante ostruito,
guasto del
carburatore,
guasto
dell’accensione,
valvole bloccate,
ecc.
La SPIA non è
accesa.
La SPIA è accesa.
Controllare il
filtro dell’aria.
Controllare il
carburante.
Portare il motore
presso
un’officina di
servizio Honda
autorizzata o
consultare il
manuale
d’officina.
Controllare la
posizione dei
comandi.
Controllare il
livello dell’olio
motore.
Controllare il
carburante.
Rimuovere e
ispezionare la
candela.
Portare il motore
presso
un’officina di
servizio Honda
autorizzata o
consultare il
manuale
d’officina.
Sostituire il fusibile
(pag. 13).
dopo aver sostituito il
fusibile, riportare di
nuovo l’interruttore
del motore sulla
posizione ON.
Controllare i
CONTROLLI PRIMA
DELL’USO (pag. 5).
Riempire con l’olio
consigliato fino al
livello giusto (pag. 9).
Sostituire o riparare i
componenti difettosi
secondo necessità.
Ricaricare la batteria.
Sostituire il fusibile.
(pag. 13).
Spostare la leva del
comando dell’aria
sulla posizione OPEN
amenocheilmotore
sia caldo.
Girare l’interruttore
del motore sulla
posizione ON.
Riempire con l’olio
consigliato fino al
livello giusto (pag. 9).
Fare rifornimento di
carburante (pag. 8).
Scaricare il serbatoio
del carburante e il
carburatore (pag. 14).
Fare rifornimento con
benzina fresca
(pag. 8).
Distanza tra gli
elettrodi o sostituire
la candela (pag. 12).
Asciugare e
reinstallare la
candela.
Sostituire o riparare i
componenti difettosi
secondo necessità.
Pulire o sostituire
l’elemento o gli
elementi filtranti
(pag. 10).
Scaricare il serbatoio
del carburante e il
carburatore (pag. 14).
Fare rifornimento con
benzina fresca
(pag. 8).
Sostituire o riparare i
componenti difettosi
secondo necessità.
1.
2.
3.
4.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
1.
2.
3.
5
La SPIA lampeggia.
(SCATOLA
COMANDI: tipo
con spia)
La SPIA si accende.
(SCATOLA
COMANDI: tipo
con contaore)
Portare il motore
presso un’officina
di servizio Honda
autorizzata o
consultare il
manuale d’officina.
Avviamento
elettrico:
Controllare la
batteria e il fusibile.
10/09/09 20:06:38 3LZ8R800_015
35

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Honda iGX270 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Honda iGX270 in de taal/talen: Nederlands, Duits, Italiaans als bijlage per email.

De handleiding is 4,03 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Honda iGX270

Honda iGX270 Gebruiksaanwijzing - English, Français, Espanõl - 60 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info