478016
35
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/64
Pagina verder
5 IT
RIEMPIMENTO DEL SERBATOIO
DELL’OLIO
Far girare il motore con un
livello d’olio non sufficiente può
provocare danni gravi al motore
stesso. Verificare il livello
dell’olio su una superficie piana
e orizzontale, a motore spento.
L’utilizzo di olio non detergente
e per motori a 2 tempi può
compromettere la durata del
motore.
VERIFICA DEL
LIVELLO DELL’OLIO
MOTORE
1. Sistemare il motore in
posizione orizzontale, su
una superficie piana.
2. Rimuovere il cappuccio
del dispositivo di
riempimento dell’olio e
controllarne il livello, che
deve essere pari
all’altezza del bocchettone del serbatoio.
3. Se il livello risulta troppo basso, riempire fino all’altezza della
tubatura di riempimento con l’olio previsto. Utilizzare olio Honda
4 tempi oppure olio motore equivalente, altamente detergente e
di prima qualità, di comprovata conformità alle norme delle case
automobilistiche americane per la classificazione dei servizi SG,
SF.
Posare sempre la macchina a terra
per avviarla. Sistemarla stabilmente,
in modo che l’attrezzo non sia a
contatto con oggetti o con il terreno.
PRIMA DELLA MESSA
IN MARCIA
Verificare che i rivestimenti
protettivi siano adeguatamente
posizionati e serrati
correttamente; accertare di
avere a disposizione
attrezzature antinfortunistiche
come occhiali di protezione,
guanti, stivali, cuffie antirumore. Controllare il serraggio
dell’attrezzo di taglio e delle manopole o del manubrio. Spostare la
macchina dal punto in cui è stato effettuato il rifornimento di
carburante.
Posizionarsi su un terreno piano e stabile. Accertare che il
cappuccio della candela sia in posizione.
AVVIAMENTO E ARRESTO
DEL MOTORE
AVVIAMENTO A FREDDO
La macchina è considerata “fredda” se il motore
non resta in moto per almeno cinque minuti nei
dieci che precedono la messa in marcia.
NOTA:
Se la temperatura ambiente è
sufficientemente elevata (periodo estivo), è possibile che il motore
si avvii meglio senza starter.
PROCEDERE ALLA MESSA IN
MARCIA COME DI SEGUITO
RIPORTATO:
1. Posizionare il pulsante Avvio/
Arresto [2] su Avvio (START).
2. Sollevare la leva dello
starter [3] (chiuso).
3. Premere ripetutamente la pompa [4] d’innesco posta sotto il
carburatore per indurre la richiesta di benzina.
4. Tirare leggermente la manopola dell’avviamento a corda [5]
finché non si incontra resistenza.
5. Tirare quindi energicamente
fino all’avviamento del
motore.
6. Quando l’avviamento del
motore è innescato,
riabbassare la leva dello
starter [2].
PRECAUZIONI:
Non tirare la manopola
dell’avviamento a corda fino
allo srotolamento completo della corda.
Non lasciare che la manopola dell’avviamento a corda torni
indietro con forza contro il motore, condurla delicatamente onde
evitare danni al motorino di avviamento.
NOTA:
Tirare sempre energicamente la manopola dell’avviamento
a corda per produrre le scintille alla candela ed evitare che la messa
in marcia del motore venga compromessa.
Non posare il piede o il ginocchio sul tubo di trasmissione per tenere
la macchina in quanto potrebbe torcersi e rendere la macchina
inutilizzabile.
AVVIAMENTO A CALDO
La macchina è considerata
“calda” se il motore resta in moto
per almeno cinque minuti nei
dieci che precedono la messa in
marcia.
La procedura di avviamento a
caldo è identica a quella di
avviamento a freddo, a
eccezione del fatto che non è
necessario utilizzare lo
starter [6] (che resta abbassato).
Capienza del serbatoio
0,08 l (80 cm
3
)
Olio raccomandato SAE 10W30
B3 C12
SICUREZZA
[1]
C7 C9 C10
SICUREZZA
C1
B1 B2 B5A4
C10
SICUREZZA
C9
C7C1
[2]
[4]
[3]
[5]
[6]
35

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Honda UMS425E bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Honda UMS425E in de taal/talen: Nederlands, Duits, Engels, Frans, Italiaans, Spaans als bijlage per email.

De handleiding is 15,6 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info