625352
19
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/42
Pagina verder
19
INFLADORES
No utilizar fuentes de aire comprimido (ej.: compresor) para inflar el barco. Un inflado
excesivo puede generar la ruptura de las costuras y/o de las paredes mismas.
Especialmente estudiados para inflar su barco a la presión ideal, los infladores suministrados
con su barco le permiten evitar cualquier problema debido a la sobrepresión. Gracias a
sufunción de aspiración, también le permiten vaciar completamente el aire de los flotadores
paraplegar el buque auxiliar sin esfuerzo.
PRECAUCIÓN:
Verificar siempre la presión de inflado con la ayuda del manómetro antes de embarcar.
1. Enroscar el extremo roscado del tubo de conexión en la salida marcada en la salida
marcada "Normal Use" ("Uso normal") "IN" ("ENTRADA") [2]. Sujetar el otro extremo en la
válvula del barco. Para cada válvula, inflar parcialmente cada cámara antes de terminar el
inflado a la presión final especificada. Referirse a la sección Montaje para el procedimiento
de inflado para su modelo.
2. Volver a colocar el extremo roscado en la salida marcada "High Pressure use" ("Uso para
alta presión") [4], y terminar de inflar en cada válvula para obtener las siguientes presiones
recomendadas:
- Flotadores: 0,25 bares (todos los tipos).
- Quillas: 0,35 bares (tipos AE2)
- Superficie inflable: 0,80 bares (tipos IE2)
3. Para el desinflado del barco antes de su almacenamiento, use el "Deflation orifice - OUT"
("Orificio de desinflado - SALIDA") [3]. Para desinflar, enroscar el extremo roscado del tubo de
conexión en [3] y el otro extremo en la válvula del barco, y accionar la bomba para vaciar el aire.
[1]
Tubo de connexi
ón
[3]
Orificio de desinflado - "OUT" ("SALIDA")
[2]
Orificio de inflado "Normal use" - "IN"
("Uso normal"-"ENTRADA")
[4]
Orificio de inflado "High Pressure Use" ("Uso
para alta presión")
POMPEN
Gebruik voor het opblazen van de boot geen perslucht of persluchtcompressor. Te hoge
druk kan de naden en/of het rubber beschadigen.
De pompen zijn speciaal ontworpen voor het op de juiste druk brengen van uw boot en
voorkomen overdrukproblemen. Dankzij de afzuigfunctie laten zij de druk in de drijver volledig
af Zodat de boot gemakkelijk kan opgevouwen worden.
VOORZICHTIG:
Controleer altijd de druk met de manometer voor u het water opgaat.
1. Schroef het draadeind van de slang vast op de uitgang met de inscriptie "Normaal gebruik"
"IN" [2].
Maak het ander eind vast op het ventiel van de boot. Met elk ventiel blaast u eerst elke
luchtkamer enigszins op, alvorens ze helemaal op te blazen volgens de voorgeschreven
druk. Raadpleeg de paragraaf Assembleren voor de specifieke opblaasinstructies voor uw
model boot.
2. Plaats het draadeind terug op de uitgang met de inscriptie "Hoge druk" [4] en blaas elk
ventiel op totdat u de volgende drukwaarden verkrijgt:
- Vlotters: 0,25 bar (alle modellen)
- Kielboten: 0,35 bar (AE2 modellen)
- opblaasvloer: 0,80 bar (modellen IE2).
3. Als u de boot wilt laten leeglopen, om hem op te bergen, gebruikt u de "Uitloopopening -
UIT" [3]. Om de boot te laten leeglopen, draait u het draadeind van de slang vast op [3] en
het andere eind op het ventiel van de boot. Verwijder de lucht met behulp van de pomp.
[1]
Luchtslang
[3]
Uitloopopening - "UIT"
[2]
Opblaasopening "Normaal gebruik"-"IN"
[4] Opblaasopening "Hoge druk"
om_T40_2006_I-NL-E.book Page 19 Mardi, 14. avril 2009 1:40 13
19

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Honda T27 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Honda T27 in de taal/talen: Nederlands, Italiaans, Spaans als bijlage per email.

De handleiding is 3,72 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Honda T27

Honda T27 Gebruiksaanwijzing - Deutsch, English, Français - 42 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info