13159
28
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/58
Pagina verder
ITALIANO
Cambio dell’olio FILTRO DELL’OLIO (tipi pertinenti)
Cambio del filtro dell’olio
RONDELLA
TAPPO DI SCARICO
DELL’OLIO
LIMITE INFERIORE
LIMITE SUPERIORE
CHIAVE PER FILTRO DELL’OLIO
FILTRO OLIO
BASE DI MONTAGGIO DEL FILTRO
TENUTA
TAPPO RIFORNIMENTO/
ASTINA LIVELLO OLIO
8
Scaricare l’olio esausto a motore caldo. L’olio caldo defluisce p in fretta e
in modo completo.
Scaricare l’olio motore e serrare saldamente il bullone di scarico.
Rimuovere il filtro dell’olio con una chiave specifica per filtri dell’olio e
scaricare l’olio restante in un recipiente adatto. Eliminare l’olio esausto e
il filtro nel rispetto dell’ambiente.
Pulire la base di montaggio del filtro e rivestire la tenuta del nuovo filtro
dell’olio con olio motore pulito.
Usare una chiave specifica per filtri dell’olio, piuttosto che una chiave a
nastro, per evitare colpi o danni al filtro dell’olio.
Usare soltanto un filtro dell’olio originale Honda o un filtro di qualità
equivalente specifico per il proprio modello. L’uso del filtro sbagliato, o
di un filtro non Honda di qualità non equivalente, può causare danni al
motore.
Avvitare il nuovo filtro dell’olio a mano finché la tenuta tocca la base di
montaggio del filtro, quindi usare una chiave specifica per filtri dell’olio
per serrare il filtro per altri 7/8 giri.
Riempire il carter con la quantità specificata di olio consigliato (vedere a
pagina ). Rimontare il tappo di rifornimento/astina di livello dell’olio.
Collocare un recipiente adatto sotto il motore per raccogliere l’olio
esausto, quindi rimuovere il tappo di rifornimento/astina di livello
dell’olio, il bullone di scarico e la rondella.
Lasciare scaricare completamente l’olio esausto, quindi reinstallare il
bullone di scarico e una rondella nuova, e serrare a fondo il bullone di
scarico.
Smaltire l’olio motore esausto nel rispetto dell’ambiente. Suggeriamo di
portare l’olio esausto in un recipiente opportunamente sigillato a un
centro locale di riciclo o a una stazione di servizio. Non disperdere
nell’ambiente gettandolo tra i rifiuti, versandolo al suolo o scaricandolo
nella rete fognaria.
Con il motore in posizione livellata, riempire con l’olio consigliato fino
alla tacca del limite superiore sull’astina (vedere a pagina ).
12 N·m (1,2 kgf·m)Coppia di serraggio del filtro dell’olio:
Avviare il motore e controllare che non ci siano perdite.
Spegnere il motore e controllare il livello dell’olio come descritto a
pagina . Se necessario, rabboccare fino a raggiungere la tacca del
limite superiore sull’astina.
Azionando il motore con un livello dell’olio basso si rischia di
danneggiarlo. Questo tipo di danno non è coperto dalla
garanzia limitata
del distributore
.
Installare saldamente il tappo di rifornimento/astina di livello dell’olio.
1.
2.
3.
4.
3.
4.
1.
2.
5.
6.
7.
7
7
7
08/06/19 19:20:50 3LZ5Z600_008
28

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Honda Honda Engines GXV520 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Honda Honda Engines GXV520 in de taal/talen: Duits, Italiaans als bijlage per email.

De handleiding is 3,75 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Honda Honda Engines GXV520

Honda Honda Engines GXV520 Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 19 pagina's

Honda Honda Engines GXV520 Gebruiksaanwijzing - English - 55 pagina's

Honda Honda Engines GXV520 Gebruiksaanwijzing - Français, Espanõl - 58 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info