13129

Honda Honda Engines GX390 Handleiding

11
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/60
Pagina verder
ENGLISH
Oil Bath & Single-Filter-Element Types
Low Profile Types
WING NUT
CAP
GRID
AIR
CLEANER
CASE
OIL-BATH TYPE
SINGLE-FILTER-ELEMENT TYPE
AIR
CLEANER
COVER
OIL LEVEL
STEEL
WOOL
WING NUT
AIR
CLEANER
COVER
FOAM
FILTER
ELEMENT
GRID
AIR CLEANER COVER
CLIP
CLIP
ELEMENT
FILTER
ELEMENT
AIR FILTER ELEMENT
11
Reassemble the air cleaner, and tighten the wing nut securely.
Wash the element in a solution of
household detergent and warm
water, then rinse thoroughly, or
wash in non-flammable or high
flash point solvent. Allow the
element to dry thoroughly.
Clean the air filter elements if they are to be reused.
Paper air filter element: Tap the filter element several times on a
hard surface to remove dirt, or blow compressed air [not
exceeding 207 kPa (2.1 kgf/cm
, 30 psi)] through the filter
element from the inside. Never try to brush off dirt; brushing will
force dirt into the fibers.
Foam air filter element: Clean in warm soapy water, rinse, and
allow to dry thoroughly. Or clean in non-flammable solvent and
allow to dry. Dip the filter element in clean engine oil, then
squeeze out all excess oil. The engine will smoke when started if
too much oil is left in the foam.
CYCLONE TYPE ONLY: Remove the three pan-head screws from
the pre-cleaner cap, then remove the cyclone housing and air
guide. Wash the parts with water, dry them thoroughly, and
reassemble them.
Be sure to install the air guide as shown in the illustration.
Install the cyclone housing so the air intake tab fits into the
groove in the pre-cleaner cap.
Wipe dirt from the inside of the air cleaner case and cover using
a moist rag. Be careful to prevent dirt from entering the air duct
that leads to the carburetor.
Place the foam air filter element over the paper element, and
reinstall the assembled air filter. Be sure the gasket is in place
beneath the air filter. Tighten the air filter wing nut securely.
Install the air cleaner cover, and tighten the wing nut securely.
Remove the wing nut, and remove the air cleaner cap and cover.
Remove the air filter element from the cover. Wash the cover
and filter element in warm soapy water, rinse, and allow to dry
thoroughly. Or clean in non-flammable solvent and allow to dry.
Dip the filter element in clean engine oil, then squeeze out all
excess oil. The engine will smoke if too much oil is left in the
foam.
80 cm
(2.7 US oz , 2.8 Imp oz)
60 cm
(2.0 US oz , 2.1 Imp oz)
Oil capacities:
OIL BATH TYPE ONLY: Fill the air cleaner case to the OIL LEVEL
mark with the same oil that is recommended for the engine (see
page ).
Unsnap the air cleaner cover clips,
remove the air cleaner cover, and
remove the air filter element.
Soak the air filter element in clean
engine oil and squeeze out the
excess oil. The engine will smoke
during initial startup if too much
oil is left in the element.
Reinstall the air filter element and
the cover.
OIL BATH TYPE ONLY: Empty the used oil from the air cleaner
case, wash out any accumulated dirt with non-flammable
solvent, and dry the case.
6.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
1.
2.
3.
4.
5.
GX240/GX270:
GX340/GX390:
8
07/06/08 09:49:43 32Z5F600_011
… 11 …

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Honda-Honda-Engines-GX390

Zoeken resetten

  • aanhaalmoment cilinderkopbouten en moeten de kopbouten ook worden vervangen het gaat om een nissan juke 1.6 2012 Gesteld op 3-11-2023 om 11:20

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Wij hebben een Honda aggregaat. En bij mini male belasting staat deze heel erg te halen in toeren. Iemand enig idee.
    Carburateur is schoon
    Bougie vervangen
    Kleppen gesteld.
    Iemand nog tips Gesteld op 14-6-2023 om 20:58

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Heeft een Honda gx390 klepsteelrubbers wij zijn er een aan het los halen die heeft ze niet maar ze worden wel verkocht Gesteld op 2-4-2020 om 19:53

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Beste Vrienden,
    HONDA MOTOR GX390:probleem met de verbranding(als de motor draait komt er enorm veel rook uit de uitlaat en vermindert niet)?
    dachten dat de zuiger sigmenten stuk zaten maar geen enkel probleem(alles is perfect)?
    cilinder en zuiger vertonen geen barsten of gebreken?
    wat zou het probleem kunnen zijn,kan iemand mij helpen?
    mijn naam is herwig:email herwigannie@hotmail.com Gesteld op 10-2-2019 om 07:23

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

    • Bij mijn GX390 hetzelfde probleem. Het was wel blauwe rook. Na montage van een nieuwe zuiger met nieuwe zuigerveren en nieuwe valve seals was het probleem bij mij verholpen, Geantwoord op 13-11-2020 om 17:29

      Waardeer dit antwoord Misbruik melden

  • Wat is het aanhaalmoment van de cilinderkop bouten van de HONDA GX 390. Gesteld op 1-5-2018 om 14:19

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • welke olie gaat er in een honda motor gx 390 Gesteld op 23-5-2013 om 12:25

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
6

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Honda Honda Engines GX390 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Honda Honda Engines GX390 in de taal/talen: Frans, Spaans als bijlage per email.

De handleiding is 7,12 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Honda Honda Engines GX390

Honda Honda Engines GX390 Gebruiksaanwijzing - Nederlands, Deutsch - 60 pagina's

Honda Honda Engines GX390 Gebruiksaanwijzing - English - 38 pagina's

Honda Honda Engines GX390 Gebruiksaanwijzing - Italiano - 60 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info