13105

Honda Honda Engines GX160 Regular Handleiding

48
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/60
Pagina verder
ESPAÑOL
PARA REPOSTAR
Combustible recomendado
ACEITE DE MOTOR
Aceite recomendado
NIVEL MÁXIMO DE
COMBUSTIBLE
(tipo de colador)
(tipo sin colador)
25 mm
PARTE SUPERIOR
DEL DEPÓSITO DE
COMBUSTIBLE
NIVEL MÁXIMO DE
COMBUSTIBLE
Grados de viscosidad SAE
TEMPERATURA AMBIENTAL
8
Este motor está certificado para funcionar con gasolina sin plomo. La
gasolina sin plomo produce menos acumulaciones en el motor y en la
bujía y extiende la vida de servicio del sistema de escape.
Pare el motor y mantenga apartados el calor, las chispas, y
el fuego.
El combustible puede dañar la pintura y ciertos tipos de plástico. Tenga
cuidado para que no se derrame combustible mientras llena el depósito de
combustible. Lo daños causados por el combustible derramado no están
cubiertos por la
garantía limitada del distribuidor.
Gasolina sin plomo
EE.UU.
Excepto EE.UU.
Valor de octanos de bomba de 86 o más alto
Valor de octanos de bomba de 86 o más alto
La gasolina es muy inflamable y explosiva, y correrá el peligro
de quemaduras o de heridas graves al repostar.
Frote inmediatamente el líquido derramado.
Reposte sólo al aire libre.
Añada combustible hasta la parte inferior del límite del nivel de
combustible del depósito de combustible. No llene excesivamente. Frote
el combustible que se haya derramado antes de arrancar el motor.
Llene el depósito en un lugar bien ventilado antes de poner en marcha el
motor. Si el motor ha estado funcionando, espere a que se enfríe. Reposte
con cuidado para que no se derrame combustible. No llene por completo
el depósito de combustible. Llene el depósito hasta aproximadamente 25
mm por debajo de la parte superior del depósito de combustible para
permitir la expansión del combustible. Es posible que sea necesario
reducir el nivel del combustible dependiendo de las condiciones de
operación. Después de repostar, apriete la tapa del depósito de
combustible con seguridad.
No reposte nunca el motor dentro de un edificio donde los gases de la
gasolina pudieran llegar a fuegos o chispas. Mantenga la gasolina
apartada de las luces piloto de los aparatos, barbacoas, aparatos eléctricos,
herramientas eléctricas, etc.
El combustible derramado no sólo le hará correr el peligro de incendio,
sino que además causa daños en el medio ambiente. Frote
inmediatamente el líquido derramado.
Para ver la información relacionada con combustibles oxigenados,
consulte la página .
El aceite es un factor muy importante que afecta el rendimiento y la vida
de servicio. Emplee aceite detergente para automóviles de 4 tiempos.
Emplee aceite de motor de 4
tiempos que satisfaga o exceda los
requisitos para la clasificación de
servicio API de SJ, SL, o equivalente.
Compruebe siempre la etiqueta de
servicio API del recipiente de aceite
para asegurarse que incluye las
letras SJ, SL, o equivalente.
Se recomienda el SAE 10W-30 para aplicaciones generales. Las otras
viscosidades mostradas en la gráfica pueden utilizarse cuando la
temperatura media de su zona está dentro del margen indicado.
No emplee nunca gasolina pasada o sucia ni mezcla de aceite/gasolina.
Evite la entrada de suciedad o agua en el depósito de combustible.
Es posible que oiga de vez en cuando ligeras ‘‘detonaciones’’ o ‘‘golpeteo
por autoencendido’’ (un ruido fuerte de golpeteo) mientras opera con
grandes cargas. No se preocupe por ello.
Si las detonaciones o el golpeteo por autoencendido se producen a una
velocidad estable del motor, con una carga normal, cambie de marca de
gasolina. Si las detonaciones o el golpeteo por autoencendido son
persistentes, consulte a un concesionario de servicio autorizado Honda.
El motor puede dañarse si se utiliza con detonaciones o golpeteo por
autoencendido persistentes.
Si se utiliza el motor con detonaciones o golpeteo por autoencendido
persistentes, se considera que es utilización indebida, y la
garantía
limitada del distribuidor
no cubre las partes dañadas por la utilización
indebida.
Con el motor parado y sobre una superficie nivelada, extraiga la tapa del
depósito de combustible y compruebe el nivel del combustible. Llene el
depósito si el nivel de combustible es bajo.
1.
2.
17
Valor de octanos de investigación de 91 o más alto
05/06/17 18:00:13 35Z4F601_008
… 48 …

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Honda-Honda-Engines-GX160-Regular

Zoeken resetten

  • Beste,
    Momenteel werk ik aan een Honda GX160, staande op een trilplaat.
    Het blokje loop goed, maar ik heb een probleem met de gasbediening.
    Wanneer ik start gaat deze direct in volle toeren draaien.
    Wanneer je handmatig de gasklep bediend kan je de motor soepel laten draaien.
    Ik sleutel al even maar heb dit nog nooit gezien.
    Veren van carburator zijn vervangen, altrasoon gereinigd, carburator vervangen, ...
    Ik kan het maar niet vinden.
    Kan u mij hier helpen?
    Alvast bedankt
    Dries Gesteld op 17-12-2022 om 16:01

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Motor valt stil na ongeveer 1 minuut draaien.
    Altijd goed gestart en goed gedraaid nu ineens problemen. Wel benzine 98 ipv 95 gebruikt.
    Neemt ook geen gas aan, bij openen gasklep smoort en valt stil. Gesteld op 13-8-2021 om 16:27

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • de aandrijving van mijn honda grasmaAIER SLIPT DOOR KAN GEEN VERMOGEN OP DE AAN TE DRIJVEN WIELEN KRIJGEN
    GR WIL Gesteld op 30-4-2021 om 11:05

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Beste, ik heb een Honda gx 200 met een elektrische start pakket, ik hem op monteren maar ik ben de handleiding kwijt van het pakket. Waar kan ik die vinden en kunt u me helpen? Gesteld op 13-9-2020 om 22:02

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Graag had ik geweten welk de klepspeling is van een HondaGX140 inlaat en uitlaatklep Gesteld op 9-4-2020 om 19:56

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • De Honda is gekoppeld aan een hogedrukreiniger. Als er niet gespoten wordt en het pistool dus dichtstaat valt de Honda terug in een stationair pendelend toerental. Dat doet hij plotseling niet meer en blijft vol doorlopen.
    Ik heb gezocht naar de oorzaak en zie veer onder de tank verdwijnen die los licht en afgebroken is. Kan ook niet zien waar hij op de carburateur hoort te zitten en vind niks in de handleidingen hierover.

    Kan iemand helpen?? Gesteld op 10-5-2016 om 16:55

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

    • Dat is een soort begrenzer dus gewoon nieuw veertje erop vastmaken aan de zwarte gasklep op je carburateur waar hetzelfde stangetje ook aan zit Geantwoord op 3-7-2016 om 14:53

      Waardeer dit antwoord Misbruik melden
6

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Honda Honda Engines GX160 Regular bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Honda Honda Engines GX160 Regular in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 8,25 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Honda Honda Engines GX160 Regular

Honda Honda Engines GX160 Regular Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 60 pagina's

Honda Honda Engines GX160 Regular Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 33 pagina's

Honda Honda Engines GX160 Regular Gebruiksaanwijzing - Deutsch, Italiano - 60 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info