13105

Honda Honda Engines GX160 Regular Handleiding

30
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/60
Pagina verder
−
FRANÇAIS
Carter de réducteur 6 : 1 Transmission à démultiplication 6 : 1
Contrôle
Carter de réducteur 2 : 1 avec embrayage centrifuge
Renouvellement d’huile
FILTRE A AIR
NIVEAU D’HUILE BOULON DE
REMPLISSAGE
LIMITE INFERIEURE
JAUGE/BOUCHON DE
REMPLISSAGE
NIVEAU D’HUILE
BOULON DE CONTROLE DE
NIVEAU D’HUILE
BOUCHON DE VIDANGE
LIMITE
SUPERIEURE
BOULON DE REMPLISSAGE
BOULON DE CONTROLE DE
NIVEAU D’HUILE
10
Retirer le boulon de contrôle de niveau
d’huile et la rondelle, puis vérifier si le
niveau d’huile atteint le bord de
l’orifice du boulon. Placer un récipient approprié sous le carter de réducteur pour recueillir
l’huile usée, puis retirer le boulon de remplissage, le boulon de contrôle
de niveau d’huile et les rondelles.
Avec le moteur à l’horizontale, remplir d’huile recommandée jusqu’à ce
qu’elle commence à sortir par l’orifice du boulon de contrôle (voir page
).
Vidanger l’huile usée alors que le moteur est chaud. La vidange s’effectue
plus rapidement et plus complètement lorsque l’huile est chaude.
Vidanger complètement l’huile usée dans le récipient en inclinant le
moteur vers l’orifice du boulon de contrôle de niveau d’huile.
Jeter l’huile moteur usée d’une manière compatible avec
l’environnement. Nous conseillons de la porter dans un récipient fermé
au centre de recyclage local ou à une station service pour qu’elle soit
traitée. Ne pas la jeter aux ordures ni la déverser dans la terre ou dans
un égout.
Si le niveau d’huile se trouve sous
l’orifice du boulon de contrôle,
déposer le boulon de remplissage et la
rondelle. Faire l’appoint d’huile
recommandée (voir page ) jusqu’à
ce qu’elle commence à sortir par
l’orifice du boulon de contrôle.
Déposer le couvercle de filtre à air et contrôler les éléments filtrants.
Nettoyer ou remplacer les éléments filtrants sales. Toujours remplacer des
éléments filtrants endommagés. Si le moteur est doté d’un filtre à air à
bain d’huile, vérifier également le niveau d’huile.
Pour les instructions relatives au filtre à air et à l’élément filtrant pour votre
type de moteur, voir pages .
Visser correctement la jauge/bouchon de remplissage.
L’utilisation du moteur avec un niveau d’huile de carter de réducteur
insuffisant peut provoquer des dommages au carter de réducteur.
Avec le moteur à l’horizontale, remplir d’huile recommandée (voir page
) jusqu’au repère de limite maximum de la jauge. Pour vérifier le
niveau d’huile, introduire la jauge sans la visser dans l’orifice de
remplissage et la retirer.
Jeter l’huile moteur usée d’une manière compatible avec
l’environnement. Nous conseillons de la porter dans un récipient fermé
au centre de recyclage local ou à une station service pour qu’elle soit
traitée. Ne pas la jeter aux ordures ni la déverser dans la terre ou dans
un égout.
Vidanger complètement l’huile usée, puis remettre le bouchon de
vidange en place avec une rondelle neuve et le serrer à fond.
Placer un récipient approprié sous le carter de réducteur pour recueillir
l’huile usée, puis retirer la jauge/bouchon de remplissage d’huile, le
bouchon de vidange et la rondelle.
Vidanger l’huile usée alors que le moteur est chaud. La vidange s’effectue
plus rapidement et plus complètement lorsque l’huile est chaude.
Reposer le boulon de contrôle de
niveau d’huile, le boulon de
remplissage et les rondelles. Les
serrer à fond.
0,50
Contenance en huile du carter de réducteur:
Si l’on utilise le moteur sans filtre à air ou avec un filtre à air endommagé,
des saletés pénétreront dans le moteur qui s’usera alors rapidement. Ce
type de dommage n’est pas couvert par la
Garantie limitée du distributeur.
Un filtre à air sale restreint le passage d’air vers le carburateur et réduit
ainsi les performances du moteur. Si l’on utilise le moteur dans des
endroits très poussiéreux, nettoyer le filtre à air plus souvent qu’il n’est
indiqué dans le PROGRAMME D’ENTRETIEN.
Reposer le boulon de contrôle de niveau d’huile, le boulon de
remplissage et des rondelles neuves, puis les serrer à fond.
L’utilisation du moteur avec un niveau d’huile de carter de réducteur
insuffisant peut provoquer des dommages au carter de réducteur.
1.
2.
3.
4.
1.
2.
3.
1.
2.
3.
4.
9
9
1211
9
05/06/17 17:33:00 33Z4F601_010
… 30 …

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Honda-Honda-Engines-GX160-Regular

Zoeken resetten

  • Beste,
    Momenteel werk ik aan een Honda GX160, staande op een trilplaat.
    Het blokje loop goed, maar ik heb een probleem met de gasbediening.
    Wanneer ik start gaat deze direct in volle toeren draaien.
    Wanneer je handmatig de gasklep bediend kan je de motor soepel laten draaien.
    Ik sleutel al even maar heb dit nog nooit gezien.
    Veren van carburator zijn vervangen, altrasoon gereinigd, carburator vervangen, ...
    Ik kan het maar niet vinden.
    Kan u mij hier helpen?
    Alvast bedankt
    Dries Gesteld op 17-12-2022 om 16:01

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Motor valt stil na ongeveer 1 minuut draaien.
    Altijd goed gestart en goed gedraaid nu ineens problemen. Wel benzine 98 ipv 95 gebruikt.
    Neemt ook geen gas aan, bij openen gasklep smoort en valt stil. Gesteld op 13-8-2021 om 16:27

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • de aandrijving van mijn honda grasmaAIER SLIPT DOOR KAN GEEN VERMOGEN OP DE AAN TE DRIJVEN WIELEN KRIJGEN
    GR WIL Gesteld op 30-4-2021 om 11:05

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Beste, ik heb een Honda gx 200 met een elektrische start pakket, ik hem op monteren maar ik ben de handleiding kwijt van het pakket. Waar kan ik die vinden en kunt u me helpen? Gesteld op 13-9-2020 om 22:02

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Graag had ik geweten welk de klepspeling is van een HondaGX140 inlaat en uitlaatklep Gesteld op 9-4-2020 om 19:56

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • De Honda is gekoppeld aan een hogedrukreiniger. Als er niet gespoten wordt en het pistool dus dichtstaat valt de Honda terug in een stationair pendelend toerental. Dat doet hij plotseling niet meer en blijft vol doorlopen.
    Ik heb gezocht naar de oorzaak en zie veer onder de tank verdwijnen die los licht en afgebroken is. Kan ook niet zien waar hij op de carburateur hoort te zitten en vind niks in de handleidingen hierover.

    Kan iemand helpen?? Gesteld op 10-5-2016 om 16:55

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

    • Dat is een soort begrenzer dus gewoon nieuw veertje erop vastmaken aan de zwarte gasklep op je carburateur waar hetzelfde stangetje ook aan zit Geantwoord op 3-7-2016 om 14:53

      Waardeer dit antwoord Misbruik melden
6

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Honda Honda Engines GX160 Regular bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Honda Honda Engines GX160 Regular in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 8,25 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Honda Honda Engines GX160 Regular

Honda Honda Engines GX160 Regular Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 60 pagina's

Honda Honda Engines GX160 Regular Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 33 pagina's

Honda Honda Engines GX160 Regular Gebruiksaanwijzing - Deutsch, Italiano - 60 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info