13079
13
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/32
Pagina verder
3
F
2. Consulter le mode d’emploi
du matériel et placer la
commande des gaz de
manière à ce que le levier
de starter/papillon [2] soit
en position STARTER.
3. Consulter le mode
d’emploi du matériel et
placer la commande du
frein de volant de
manière à ce que le levier
du frein de volant [3] soit
en position MARCHE.
4. Tirer légèrement la
poignée du démarreur [4] jusqu’à
rencontrer une résistance, puis tirer
vigoureusement.
AVIS
Ne pas lâcher la poignée et la
laisser revenir violemment contre le
moteur. La ramener doucement pour
éviter d’endommager le démarreur.
5. Si le starter a été utilisé pour
démarrer le moteur, placer le levier
de starter/papillon [2] en position
RAPIDE (ou régime élevé) dès
que le moteur est suffisamment
chaud pour tourner à un régime
régulier sans le starter.
Réglage du papillon
Régler le papillon de manière à obtenir le régime moteur souhaité.
Pour obtenir un fonctionnement optimal du moteur, il est conseillé de
l’utiliser avec le papillon en position RAPIDE (ou régime élevé).
Démarrage du moteur chaud
1. Placer le levier de starter/papillon en position RAPIDE.
2. Mettre le levier du frein de volant en position MARCHE.
3. Tirer légèrement la poignée du démarreur jusqu’à rencontrer une
résistance, puis tirer vigoureusement.
Arrêt du moteur
1. Placer le levier de starter/papillon [2]
en position LENT.
2. Libérer le levier du frein
de volant [3] pour
arrêter le moteur.
3. Mettre le robinet
d’essence en position
FERMÉ
(voir page 2).
TYPE 2 (STARTER MANUEL/PAPILLON MANUEL)
Démarrage du moteur froid
1. Mettre le robinet d’essence [1] en position OUVERT (voir page 2).
2. Mettre le levier de starter [2] en position OUVERT.
3. Mettre le levier de papillon [3] en position RAPIDE.
4. Tirer légèrement la poignée du démarreur jusqu’à rencontrer une
résistance, puis tirer vigoureusement (voir page 3).
5. Si le starter a été utilisé pour démarrer le moteur, placer le levier
de starter en position FERMÉ dès que le moteur est suffisamment
chaud pour tourner à un régime régulier sans le starter.
6. Régler le levier de papillon de manière à obtenir le régime moteur
souhaité. Pour obtenir un fonctionnement optimal du moteur, il est
conseillé de l’utiliser avec le papillon en position RAPIDE (ou
régime élevé).
Démarrage du moteur chaud
1. Mettre le levier de papillon en position RAPIDE.
2. Tirer légèrement la poignée du démarreur jusqu’à rencontrer une
résistance, puis tirer vigoureusement (voir page 3).
Arrêt du moteur
1. Mettre le levier de papillon en position LENT.
2. Mettre le levier de papillon en position STOP.
3. Mettre le robinet d’essence en position FERMÉ (voir page 2).
TYPE 3 (FREIN DE VOLANT/STARTER COMMANDÉ/
CARBURATEUR PRÉRÉGLÉ)
Démarrage du moteur
froid
1. Mettre le robinet
d’essence [1] en
position OUVERT
(voir page 2).
2. Placer le câble de
commande du starter
[2] (voir mode
d’emploi du matériel)
de manière à mettre le
starter [3] en position
OUVERT.
LENT
STARTE
R
[2]
RAPIDE
[3]
MARCHE
[4]
STARTER
RAPIDE
[2]
LENT
[2]
RAPIDE
[3]
STOP
LENT
RAPIDE
OUVERT
[2]
[3]
FERMÉ
[1]
[3]
[2]
OUVERT
FERMÉ
[1]
13

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Honda Honda Engines GSV190 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Honda Honda Engines GSV190 in de taal/talen: Engels, Frans, Spaans als bijlage per email.

De handleiding is 3,28 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Honda Honda Engines GSV190

Honda Honda Engines GSV190 Gebruiksaanwijzing - Nederlands, Deutsch - 32 pagina's

Honda Honda Engines GSV190 Gebruiksaanwijzing - English - 16 pagina's

Honda Honda Engines GSV190 Gebruiksaanwijzing - Italiano - 32 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info