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3. Schwungradbremshebel [4] in
die Stellung BETRIEB
bewegen.
4. Leicht am Startergriff ziehen,
bis ein Widerstand spürbar
wird, dann kräftig ziehen
(siehe Seite 3).
5. Wenn der Motor mit Hilfe des
Chokes gestartet wurde, das
Choke-Bedienungskabel so
bewegen, dass sich der
Choke-Hebelarm in die
Stellung AUS bewegt, sobald
der Motor warm genug ist, um
ohne den Choke rund zu
laufen.
6. Bei diesem Typ ist die Motordrehzahl voreingestellt.
Warmstart
1. Schwungradbremshebel in die Stellung BETRIEB bewegen.
2. Leicht am Startergriff ziehen, bis ein Widerstand spürbar wird,
dann kräftig ziehen (siehe Seite 3).
Motor abstellen
1. Zum Abstellen des Motors Schwungradbremshebel freigeben.
2. Kraftstoffventil in die Stellung AUS drehen (siehe Seite 2).
TYP 4 (AUTOMATISCHER CHOKE/FESTE GAS)
Kaltstart
1. Kraftstoffventil in die
Stellung EIN drehen (siehe
Seite 2).
2. Choke-Hebel [1] in die
Stellung Choke bewegen
().
3. Schwungradbremshebel [2]
in die Stellung BETRIEB
bewegen.
4. Leicht am Startergriff ziehen,
bis ein Widerstand spürbar
wird, dann kräftig ziehen
(siehe Seite 3).
Am Reversierstarter zu ziehen beginnen, sobald der
Schwungradbremshebel in die Stellung BETRIEB bewegt worden
ist. Der Choke-Hebel beginnt sich automatisch in die Stellung AUS
zu bewegen, wenn der Schwungradbremshebel die Stellung
BETRIEB bewegt wird.
5. Wenn der Motor nach wiederholtem Ziehen am Reversierstarter
nicht startet, den Schwungradbremshebel freigeben und den
Choke-Hebel in die Stellung EIN bewegen.
6. Schwungradbremshebel in die Stellung BETRIEB bewegen und
sofort am Reversierstarter ziehen.
7. Bei diesem Typ ist das Gas voreingestellt.
Warmstart
1. Schwungradbremshebel in die Stellung Bremse AUS bewegen.
2. Leicht am Startergriff ziehen, bis ein Widerstand spürbar wird,
dann kräftig ziehen (siehe Seite 3).
Motor abstellen
1. Schwungradbremshebel freigeben, um die Schwungradbremse zu
aktivieren und den Motor abzustellen.
2. Kraftstoffventil in die Stellung AUS drehen (siehe Seite 2).
TYP 5 (MANUELLER CHOKE/FESTE GAS)
Kaltstart
1. Kraftstoffventil [1] in die
Stellung EIN drehen (siehe
Seite 2).
2. Choke-Stange [2] in die
Stellung EIN schieben.
3. Motorabstellschalter [3] in die
Stellung EIN drehen.
4. Leicht am Startergriff ziehen,
bis ein Widerstand spürbar
wird, dann kräftig ziehen
(siehe Seite 3).
5. Wenn der Motor mit Hilfe des Chokes gestartet wurde, den Choke-
Stange in die Stellung AUS bewegen, sobald der Motor warm
genug ist, um ohne den Choke rund zu laufen.
6. Bei diesem Typ ist die Motordrehzahl voreingestellt.
Warmstart
1. Motorabstellschalter in die Stellung EIN bewegen.
2. Leicht am Startergriff ziehen, bis ein Widerstand spürbar wird,
dann kräftig ziehen (siehe Seite 3).
Motor abstellen
1. Motorschalter in die Stellung AUS bewegen.
2. Kraftstoffventil in die Stellung AUS drehen (siehe Seite 2).
TYP 6 (FERNBEDIENTE GASREGELUNG/
MESSERBREMSKUPPLUNG)
Kaltstart
1. Kraftstoffventil [1] in die Stellung EIN drehen (siehe Seite 2).
2. Choke-/Gas-/
Abstellhebel [2] in die
Stellung CHOKE
bewegen.
Sicherstellen, dass der
Bedienungshebel der
Messerbremskupplung
ausgerückt ist (siehe
Gerätehandbuch).
3. Leicht am Startergriff
ziehen, bis ein
Widerstand spürbar
wird, dann kräftig
ziehen (siehe Seite 3).
4. Sobald der Motor
startet, den Choke-/
Gas-/Abstellhebel
langsam in die Stellung
SCHNELL bewegen.
5. Motor auf Betriebstemperatur warmlaufen lassen; dann den
Bedienungshebel der Messerbremskupplung einrücken (siehe
Gerätehandbuch).
Warmstart
1. Choke-/Gas-/Abstellhebel in die Stellung SCHNELL bewegen.
Sicherstellen, dass der Bedienungshebel der
Messerbremskupplung ausgerückt ist (siehe Gerätehandbuch).
2. Leicht am Startergriff ziehen, bis ein Widerstand spürbar wird,
dann kräftig ziehen (siehe Seite 3).
[4]
BETRIEB
STOPP
[1]
AUS
EIN
BETRIEB
STOPP
[2]
[3]
[2]
EIN
EIN
AUS
[1]
LANGSAM
CHOKE
[2]
SCHNELL
STOPP
[1]
4

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