13069

Honda Honda Engines GCV530 Handleiding

32
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/55
Pagina verder
−
TRATTAMENTO DEI PROBLEMI IMPREVISTI INFORMAZIONI TECNICHE E PER L’UTILIZZATORE
IL MOTORE NON
SI AVVIA
Possibile causa Correzione INFORMAZIONI TECNICHE
Posizione del numero di serie
IL MOTORE PERDE
POTENZA
Possibile causa Correzione
ITALIANO
POSIZIONE DEL NUMERO DI SERIE E
DEL TIPO DI MOTORE
13
Registrare il numero di serie del motore, il tipo e la data di acquisto nello
spazio sottostante. Tale informazione è necessaria quando si ordinano
pezzi o si inoltrano richieste di informazioni tecniche o riguardanti la
garanzia.
Controllare la
batteria e il
fusibile.
Controllare la
posizione dei
comandi.
Controllare il
carburante.
Rimuovere e
ispezionare le
candele.
Batteria scarica.
Fusibile bruciato.
Rubinetto del
carburante chiuso
(posizione OFF).
(Se in dotazione)
Comando dell’aria
aperto.
Interruttore del
motore su OFF.
Senza carburante.
Carburante
scadente; motore
rimessato senza
effettuare il
trattamento della
benzina o senza
scaricarla, o
rifornito con
benzina scadente.
Candela o candele
difettose, sporche
o con distanza tra
gli elettrodi
sbagliata.
Candela o candele
bagnate di
carburante
(motore ingolfato).
Ricaricare la batteria.
Sostituire il fusibile
Spostare la leva sulla
posizione ON o OPEN.
Spostare la leva sulla
posizione CHOKE
(CHIUSA) a meno che
il motore sia caldo.
Girare l’interruttore
del motore sulla
posizione ON.
Fare rifornimento di
carburante (pag. 7).
Scaricare il serbatoio
del carburante e il
carburatore (pag. 12).
Fare rifornimento con
benzina fresca
(pag. 7).
Distanza tra gli
elettrodi o sostituire
la candela o le
candele (pag. 10).
Asciugare e
reinstallare le
candele. Avviare il
motore con la leva di
comando del gas
sulla posizione MAX.
Sostituire o riparare i
componenti difettosi
secondo necessità.
Controllare il
filtro dell’aria.
Controllare il
carburante.
Elemento o
elementi filtranti
ostruiti.
Carburante
scadente; motore
rimessato senza
effettuare il
trattamento della
benzina o senza
scaricarla, o
rifornito con
benzina scadente.
Data dell’acquisto: ______ / ______ / ______
Tipo di motore: ___ ___ ___ ___
Numerodiseriedelmotore:________ ______________
Pulire o sostituire
l’elemento o gli
elementi filtranti
(pag. 9).
Scaricare il serbatoio
del carburante e il
carburatore (pag. 12).
Fare rifornimento con
benzina fresca
(pag. 7).
Sostituire o riparare i
componenti difettosi
secondo necessità.
1.
2.
3.
4.
5.
1.
2.
3.
Portare il motore
presso un officina
di servizio
autorizzata Honda
o consultare il
manuale d’officina.
Filtro del carburante
ostruito, guasto del
carburatore, guasto
dell’accensione,
valvole bloccate, ecc.
Portare il motore
presso un officina
di servizio
autorizzata Honda
o consultare il
manuale d’officina.
Filtro del carburante
ostruito, guasto del
carburatore, guasto
dell’accensione,
valvole bloccate, ecc.
05/03/24 20:33:11 3LZ5Z600_013
… 32 …

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Honda-Honda-Engines-GCV530

Zoeken resetten

  • Ik heb een honda gvc190 grasmaaier Tijdens het maaien op een boomstronk. Niet meer aan praat te krijgen.
    Spie van vliegwiel is heel, maaimes is niet krom nieuwe bougie en ontstekingsspoel.
    Alleen soms een plof en een terug slag .met ether ook geen zoege
    Wie heeft een idee.

    oege. Gesteld op 25-9-2020 om 16:01

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Stiga met Honda motor typeGCV/530 krijgt te weinig benzine waar ligt het aan Gesteld op 1-7-2020 om 21:45

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • de honda in de stiga grasmaaier start niet en af en toe blauwe rook en nalang starten doet hij herlemaal niets meer Gesteld op 4-6-2017 om 20:04

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

    • Beste. Er is meer nodig. Wat is er gebeurd na het laatste gebruik? lang stil, nieuwe brandstof, schoon gespoten? Controle 2x bougie vonk ?, word de bougie nat na veel starten? soort brandstof in de tank, Heeft de motor wel neiging aan te slaat? stotteren? na lang starten doet hij helemaal niets meer ??? wat niet. wat deed hij wel? accu leeg? Geantwoord op 5-6-2017 om 14:30

      Waardeer dit antwoord (19) Misbruik melden

  • Dank. 1 week geleden nog gewerkt, gewoon nieuwe brandstof zit erin. Heel af en toe een klein beetje neiging om te starten. Dat was de reden waarom ik lang heb door gestart. De startmoter en relais waren daardoor wel warm geworden. Kan het zijn dat die nu kapot zijn?? Geantwoord op 5-6-2017 om 18:46

    Waardeer dit antwoord (15) Misbruik melden

  • Sorry de accu is niet leeg. De lampen branden ook nog gewoon, Geantwoord op 5-6-2017 om 18:47

    Waardeer dit antwoord (2) Misbruik melden

  • Ik heb eens mijn Harley diesel gegeven,werd afgeleid. later zat ik radeloos naast de motor en rook mijn stinkende handen en had gelijk het probleem gevonden. Gaat de verlichting uit als je start? hoor je de klik van het relais? zou zeker de accu even opladen. Hij heeft wel een start beveiliging. De carburateur kan je aftappen via een klein schroefje bij de vlotterkamer, kan je gelijk ruiken en als je start kijken of de opvoerpomp de brandstof blijft geven. startmotor of relais gaan zelden kapot. Geantwoord op 5-6-2017 om 21:56

    Waardeer dit antwoord (5) Misbruik melden

  • als oliepeil stok verwijderd word komt bij lopende motor de olie uit de vulpijp geblazen,
    motor lijkt op 1 cilinder te lopen en blaakt zwarte rook bij gas geven....Zuigerveren defect? Gesteld op 2-8-2016 om 17:10

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Mijn grasmaaier is na de winterstalling gaan galopperen wat kan de oorzaak zijn Gesteld op 9-5-2014 om 19:57

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • motor start normaal maar galopeert met zwarte rook Geantwoord op 22-8-2021 om 11:06

    Waardeer dit antwoord (10) Misbruik melden

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Honda Honda Engines GCV530 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Honda Honda Engines GCV530 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 3,97 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Honda Honda Engines GCV530

Honda Honda Engines GCV530 Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 19 pagina's

Honda Honda Engines GCV530 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 58 pagina's

Honda Honda Engines GCV530 Gebruiksaanwijzing - English - 55 pagina's

Honda Honda Engines GCV530 Gebruiksaanwijzing - Français - 58 pagina's

Honda Honda Engines GCV530 Gebruiksaanwijzing - Italiano - 58 pagina's

Honda Honda Engines GCV530 Gebruiksaanwijzing - Espanõl - 58 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info