13061

Honda Honda Engines GCV160 Handleiding

9
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/48
Pagina verder
9
E
ADDING A GASOLINE STABILIZER TO EXTEND FUEL
STORAGE LIFE
When adding a gasoline stabilizer, fill the fuel tank with fresh gasoline.
If only partially filled, air in the tank will promote fuel deterioration
during storage. If you keep a container of gasoline for refueling, be
sure that it contains only fresh gasoline.
1. Add gasoline stabilizer following the manufacturer’s instructions.
2. After adding a gasoline stabilizer, run the engine outdoors for
10 minutes to be sure that treated gasoline has replaced the
untreated gasoline in the carburetor.
3. Stop the engine, and turn the fuel valve to the OFF position (see
TYPE 1 Step 1 on page 2).
DRAINING THE FUEL TANK AND CARBURETOR
1. Place an approved gasoline container below the carburetor, and
use a funnel to avoid spilling fuel.
2. Remove the drain bolt, then move the fuel valve lever to the ON
position (see TYPE 1 Step 1 on page 2).
3. After all the fuel has drained into the container, reinstall the drain
bolt and washer. Tighten the drain bolt securely.
Engine Oil
1. Change the engine oil
(see page 7).
2. Remove the spark plug
(see page 7).
3. Pour a tablespoon (5 – 10 cc) of
clean engine oil into the
cylinder.
4. Pull the recoil starter several
times to distribute the oil.
5. Reinstall the spark plug.
Storage Precautions
If your engine will be stored with gasoline in the fuel tank and
carburetor, it is important to reduce the hazard of gasoline vapor
ignition. Select a well-ventilated storage area away from any
appliance that operates with a flame, such as a furnace, water heater,
or clothes dryer. Also avoid any area with a spark-producing electric
motor, or where power tools are operated.
If possible, avoid storage areas with high humidity, because that
promotes rust and corrosion.
If there is gasoline in the fuel tank, leave the fuel valve in the OFF
position (see TYPE 1 Step 1 on page 2).
Keep the engine level in storage. Tilting can cause fuel or oil leakage.
With the engine and exhaust system cool, cover the engine to keep
out dust. A hot engine and exhaust system can ignite or melt some
materials. Do not use sheet plastic as a dust cover. A nonporous
cover will trap moisture around the engine, promoting rust and
corrosion.
Removal From Storage
Check your engine as described in the BEFORE OPERATION
CHECKS section of this manual (see page 2).
If the fuel was drained during storage preparation, fill the tank with
fresh gasoline. If you keep a container of gasoline for refueling, be
sure it contains only fresh gasoline. Gasoline oxidizes and
deteriorates over time, causing hard starting.
If the cylinder was coated with oil during storage preparation, the
engine will smoke briefly at startup. This is normal.
TRANSPORTING
Keep the engine level when transporting to reduce the possibility of
fuel leakage. Turn the fuel valve to the OFF position (see TYPE 1
Step 1 on page 2).
TAKING CARE OF UNEXPECTED PROBLEMS
ENGINE WILL NOT START
ENGINE LACKS POWER
WARNING
Gasoline is highly flammable and explosive, and you can
be burned or seriously injured when handling fuel.
• Stop engine and keep heat, sparks, and flame away.
• Refuel only outdoors.
• Wipe up spills immediately.
FLOAT BOWL
DRAIN BOLT
WASHER
Possible Cause Correction
Fuel valve OFF. Move lever to ON.
Choke OFF. Move the choke/throttle lever, choke rod or
choke lever to CHOKE ON position unless
engine is warm.
Ignition switch or engine stop
switch OFF.
Move the flywheel brake lever to RUN
position.
(Types 2 & 6: Throttle lever to FAST
position. Type 5: Engine stop switch to ON)
Electric Start models only
Battery under-charged.
Battery cables are loose or
corroded.
Fuse is blown.
If starter motor operates but
the engine does not start, go to
Out of fuel (below).
Refer to the equipment manufacturer’s
instructions for servicing the battery and
related components.
Out of fuel. Refuel.
Bad fuel; engine stored without
treating or draining gasoline, of
refueled with bad gasoline.
Drain the fuel tank and carburetor (p. 9).
Refuel with fresh gasoline.
Spark plug faulty, fouled, or
improperly gapped.
Adjust or replace the spark plug (p. 7).
Spark plug wet with fuel
(flooded engine).
Dry and reinstall spark plug. Start engine
with choke/throttle lever in FAST position.
(Types 4 & 5: Choke OFF position).
Fuel filter clogged, carburetor
malfunction, ignition
malfunction, valves stuck, etc.
Replace or repair faulty components as
necessary.
Possible Cause Correction
Air filter clogged. Clean or replace the air filter (p. 7).
Bad fuel; engine stored without
treating or draining gasoline, of
refueled with bad gasoline.
Drain the fuel tank and carburetor (p. 9).
Refuel with fresh gasoline.
Fuel filter clogged, carburetor
malfunction, ignition
malfunction, valves stuck, etc.
Replace or repair faulty components as
necessary.
… 9 …

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Honda-Honda-Engines-GCV160

Zoeken resetten

  • Mijn honda grasmaaier trekt niet meer. Heeft iemand een oplossing hiervoor. Hartelijk bedankt jo Gesteld op 17-6-2024 om 22:36

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • De honda motor start niet meer , carburator vernieuwd en heeft onsteking . Bij het starten geeft hij steeds een terugslag ontploffing ???? het onstekingtijdstip is nog in orde , vliegwiel eraf gehad en de inkeping met kal zitten nog op hun plaats . wat kan ik nog controleren ????
    Gesteld op 30-5-2024 om 15:22

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

    • Er zit een kabeltje aan dat kortsluiting maakt om uit te zetten ( zwart kabeltje)? Als je die eraf haalt en dan start ? Je hebt toch geen E10 benzine ? Geantwoord op 30-5-2024 om 15:25

      Waardeer dit antwoord Misbruik melden

  • Beste bedankt voor je antwoord , uiteraard heb ik dat kabeltje al los gemaakt anders zou hij ook geen ontsteking hebben denk ik ? ik gebruikt de benzine die ik voor mijn ander 4 takt motoren gebruik en die doen het dus veronderstel dat dit ok is ?
    wat opvalt is dat hij bij ieder start een eenmalige ontploffing geeft met terugslag , alsof en iets fout is met ontstekingstijdstip of kleppen ontregeld ? of motorschade ? Geantwoord op 30-5-2024 om 18:48

    Waardeer dit antwoord Misbruik melden

  • is het mogelijk om een tekening te krijgen, waarop te zien is hoe de rol is gemonteerd, van de honda grasmaaier hrx 426, of eventueel de handleiding? bedankt,v. Gesteld op 12-3-2024 om 11:02

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Hoe moet ik het mes losdraaien van mijn stiga gcv 160 met hondamotor is het nu links of rechts ik krijg het niet los ik denk dat het links is . Graag andwoord Gesteld op 1-5-2022 om 22:06

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Goedemiddag zijn er mensen die een Honda grasmachine hebben een gvc 160 en even een foto willen maken van het stangenstelsel boven op de carburateur ? Ik heb het er af gehad maar weet niet precies hoe het zat. Bedankt alvast. Gr Gerrit Gesteld op 12-4-2022 om 12:39

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Is er een technische tekening waar welke pakkingen geplaatst moeten worden GCV 160 honda Gesteld op 23-3-2022 om 14:48

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
6

  • Ik heb een Honda GV 160 (hogedrukreiniger) en als ik die aanzet doet deze het nog wel maar hij rookt enorm. Welk onderdeel moet ik vervangen? Of weet iemand een reparateur? Gesteld op 28-7-2021 om 13:21

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Ik heb een Kaaz LM5360 HXA en deze start al van bij het begin slecht, enkel de koudstart.
    Ik heb ontdekt dat als ik een bepaald klepje naar voor duw , hij precies beter start. Hoe moet ik dit bijregelen/afstellen? Gesteld op 14-6-2021 om 23:09

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • waar zit die spie in het wiel van de wielaandrijving stiga gcv 160 hondamotor Gesteld op 31-5-2021 om 16:12

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

    • Neem het plasticsierdekseltje weg op het tractieachterwiel. Dan zie je de bevestigingsbout (of moer) van het wiel. Draai die uit. Neem het wiel af en dan zie je de spie in de asgleuf zitten. Geantwoord op 2-6-2021 om 21:58

      Waardeer dit antwoord (2) Misbruik melden

  • ik heb een stiga met honda motor GCV 160 en de wielaandrijving werkt nie zo goed meer?
    wat kan ik daaraan doen? hoe kan ik dat herstellen? Gesteld op 25-5-2021 om 11:20

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • In de beide tractieasuiteinden zitten spiëen. Schuiven die nog goed? Oplossing: wiel demonteren, spie uitnemen, kuisen en smeren en als ze goed schuiven terug monteren. Geantwoord op 26-5-2021 om 15:31

    Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden

  • Startkoort gebroken vernieuwt maar veer werkt niet goed Gesteld op 23-3-2021 om 12:20

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Ik heb ongeveer het zelfde probleem namelijk hoe vervang je de gebroken startkoord? Bedankt voor het antwoord. Luc Geantwoord op 30-4-2023 om 15:08

    Waardeer dit antwoord (2) Misbruik melden

  • de hondamotor gcv160 start wel maar hij houdt in bij hogere toeren Gesteld op 26-8-2020 om 14:18

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
12
18
24

  • GCV160 start maar geraakt niet op toeren.Vermogen van de motor is veel te laag om gras te maaien. Wat te doen ? Gesteld op 6-4-2015 om 11:27

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Nieuwe grasmachine Stiga met motor Honda gcv 160 gekocht. Bij eerste keer uitproberen start hij goed, alleen valt de kracht van de motor voortdurend weg. Hij start krachtig, maar valt dan terug weg. Er is verse benzine gebruikt en nieuwe motorolie ingedaan. Weet iemand raad ? Gesteld op 19-7-2014 om 13:00

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

    • Beste, draai de stop van het benzine reservoir eens wat los zodat hij daar lucht kan nemen.
      Dit heb ik ook aan de hand gehad.
      Mvg,
      jean-pierre Geantwoord op 11-4-2015 om 10:19

      Waardeer dit antwoord (14) Misbruik melden

  • Ik heb deze maand een 53SQH van Stiga gekocht met een Honda GCV 160 motor en heb dezelfde problemen. Is dit in tussentijd al opgelost ? En Hoe ?
    Ik heb de draaitop van de benzinetank al losgedraaid Geantwoord op 30-4-2015 om 10:53

    Waardeer dit antwoord (13) Misbruik melden

  • Uiteindelijk heb ik hem terug naar de leverancier gebracht voor nazicht. Er bleek toch iets mits met de afstelling. nu werkt hij terug normaal. Geantwoord op 30-4-2015 om 13:05

    Waardeer dit antwoord (4) Misbruik melden

  • Mijn Honda GCV 160 start zonder problemen, maar na -zeg 1 minuut- begint hij te stotteren en gaan hij "ploffen". Als ik doorga, slaat hij af. Hij is dan na zeg 30 seconden weer te starten, om na 1 minuut weer te gaan stotteren. Soms blaast hij het deksel van het luchtfilter af! De bougie is al eens vervangen.
    Kan het zijn, dat er met de ontsteking iets aan de hand is? Gesteld op 4-7-2014 om 16:47

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • ik denk aan de hoogspaningsspoel Geantwoord op 15-9-2014 om 19:12

    Waardeer dit antwoord (16) Misbruik melden

  • toch is ook deze bougie defect als ze warm wordt.
    in koude toestand zal ze nog oke zijn. Geantwoord op 15-11-2014 om 13:06

    Waardeer dit antwoord (9) Misbruik melden

  • Honda GCV160 5.5 MAC19HSP McCulloch hoe olie aflaten en/of olie verversen ? Gesteld op 22-3-2014 om 20:05

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Hoeveel olie moet in de grasmaaier honda5,5 Gesteld op 14-3-2014 om 12:47

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Mijn grasmaaier trek ik aan en op moment dat ik gas wil bijgeven valt hij stil. Nieuw bougie erin gestoken en doet het zelfde. Wie kan mij een tip geven wat het probleem kan zijn? Honda GCV 160
    Johny Machiels Gesteld op 1-6-2012 om 21:39

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

    • Heb ook problemen met deze grasmaaier. Ging naar de dealer, deze zegde mij dat ik mijn gras te laag maaide. Na een tijdje grasmaaien begon hij minder goed te draaien. Nu start hij helemaal nie meer. Geantwoord op 19-6-2012 om 19:07

      Waardeer dit antwoord (41) Misbruik melden
30

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Honda Honda Engines GCV160 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Honda Honda Engines GCV160 in de taal/talen: Engels, Frans, Spaans als bijlage per email.

De handleiding is 2 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Honda Honda Engines GCV160

Honda Honda Engines GCV160 Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 56 pagina's

Honda Honda Engines GCV160 Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 16 pagina's

Honda Honda Engines GCV160 Gebruiksaanwijzing - Deutsch, English, Français, Italiano, Espanõl - 56 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info