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FRANÇAIS
Pelouse
Vérifiez la hauteur et l’état de l’herbe pour déterminer quelle hauteur
de coupe et quelle vitesse choisir.
Eviter de tondre une pelouse mouillée. Non seulement cela encrasse
le carter de tonte et crée des paquets d’herbe sur la pelouse, mais le
manque d’adhérence au sol augmente le risque de perte d’équilibre.
VERIFIEZ VOTRE TONDEUSE
Lames
1. Placez la manette
des gaz sur la
position ARRET
(page 4).
2. Placez la soupape
de combustible sur la
position FERME
(page 4).
3. Desconecte el
capuchón de la bujía
(página 15).
4. Incline la cortadora
hacia la derecha de forma que el tapón del combustible quede
hacia arriba. Esto evitará fugas del combustible, filtraciones del
aceite del motor en el filtro de aire y evitará la necesidad de
arranques con fuentes externas.
5. Examiner les lames [1] pour déceler d'éventuels dommages, des
fissures ou des traces de rouille ou de corrosion excessive.
Une lame usée peut être aiguisée mais une lame usée à l’excès,
tordue, fendue ou autre, doit être remplacée. En effet, une lame trop
usée ou abîmée peut se casser et ses morceaux être violemment
projetés.
Lorsqu’une lame a besoin d’être affûtée ou remplacée, vous pouvez
porter la tondeuse chez un concessionnaire Honda ou bien vous
pouvez l’aiguiser vous-même si vous possédez une clé
dynamométrique.
Vérifiez que les boulons [2] sont bien serrés (page 17).
Niveau d’huile moteur
Vérifiez le niveau d’huile, avec le moteur arrêté et la tondeuse mise à
niveau.
Utilisez une huile moteur 4 temps qui remplit les conditions du service
de classification SJ ou équivalent de l’API. Veuillez vérifier chaque
fois que les lettres SJ ou équivalents sont bien sur l’étiquette
SERVICE API du bidon d’huile.
SAE 10W-30 est recommandé
pour un usage général.
D’autres grades de viscosité
(voir tableau), sont
recommandés selon la marge
de la température moyenne de
votre région.
Faire fonctionner la tondeuse sans le niveau d’huile requis peut
détériorer le moteur.
L’utilisation d’une huile non détergente peut abréger la vie du
moteur et une huile moteur 2 temps peut également
l’endommager.
1. Retirez le bouchon de
remplissage d’huile/jauge [1]
et essuyez bien la jauge.
2. Introduisez la jauge dans le
goulot de remplissage mais
sans la revisser. Vérifiez le
niveau d’huile sur la jauge.
3. Si le niveau d’huile est proche
du repère de niveau inférieur
[3], ajoutez alors la quantité
d’huile nécessaire pour
ramener le niveau jusqu’au
repère supérieur [2]. Ne
dépassez pas le repère
supérieur.
4. Remettez le bouchon/jauge [1]
et vissez-le à fond.
Carburant
Ce moteur est certifié pour fonctionner à l'essence sans plomb avec
un indice d'octane recherche minimal de 91.
Nous recommandons de refaire le plein après chaque utilisation pour
minimiser la présence d'air dans le réservoir de carburant.
Faites le plein d’essence dans un endroit bien aéré avant de démarrer
le moteur. Si le moteur est déjà chaud, attendez qu’il refroidisse. Ne
faites jamais le plein d’essence dans un local mal ventilé où les
vapeurs pourraient s’accumuler et entrer en contact avec une flamme
ou une étincelle.
Vous pouvez utiliser de l'essence sans plomb contenant 10%
d'éthanol maximum (E10) ou 5% de méthanol par volume. En outre,
le méthanol doit contenir des cosolvents ainsi que des inhibiteurs de
corrosion. Si vous utilisez du carburant dont la teneur en éthanol ou
méthanol est supérieure aux spécifications stipulées ci-dessus, le
démarrage et/ou la performance risquent d'être affectés. En outre, les
pièces métalliques, en caoutchouc et en plastique du circuit de
carburant pourraient subir des dommages. En outre, l'éthanol est
hygroscopique, ce qui signifie qu'il attire et retient l'eau dans le circuit
d'alimentation de carburant. Les dommages au moteur ou problèmes
de performance provenant d'un carburant aux pourcentages d'éthanol
ou de méthanol supérieurs à ceux stipulés ci-dessus ne sont pas
couverts par la garantie.
AVERTISSEMENT
Une lame usée, fendue ou abîmée peut se casser et
ses morceaux peuvent devenir de dangereux
projectiles.
Les objets projetés par la lame peuvent entraîner de
graves blessures.
Vérifiez régulièrement l’état de la lame et n’utilisez pas
la tondeuse si la lame est trop usée ou endommagée.
[1]
[2]
NORMALE
USURE
EXAGEREE
TORDUE
FISSUREE
NORMALE
USURE
EXAGEREE
-20 -10 0 10 20 30 40°C
0 20 40 60 80 100°F
5W-30 • 10W-30
30
[1]
[2]
[3]
00X39VH7 Y210.book Page 6 Thursday, May 30, 2013 2:17 PM
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