580898
12
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/88
Pagina verder
12
DANSK
Beskadigelse af benzinsystemet eller problemer med motorens
ydeevne, der opstår som følge af manglende klargøring til
opbevaring, er ikke dækket iht den begrænsede forhandlergaranti.
Kort tids oplagring (30-90 dage)
Hvis udstyret ikke skal bruges i 30 til 90 dage, anbefaler vi følgende
for at forebygge problemer tilknyttet brændstoffet :
1. Tilsæt benzinstabilisatoren iht. producentens anvisninger.
Hvis du tilsætter en benzinstabilisator, skal tanken fyldes med
frisk benzin. Hvis den kun fyldes delvist, vil luften i tanken fremme
benzinens nedbrydning under opbevaringen.
Bemærk:
Alle stabilisatorer har en lagringstid, og deres nyttevirkning
forringes med tiden.
Brændstofstabilisatorer vil ikke rekonstituere gammelt
brændstof.
2. Efter tilsætning af en benzinstabilisator skal du lade motoren køre
udendørs i 10 minutter for at sikre, at den benzinen uden
stabilisator i karburatoren bliver udskiftet benzin med stabilisator.
3. Drej brændstofventilen til positionen OFF.
4. Fortsæt med at lade motoren kører, indtil den stopper pga.
brændstofmangel i karburatorens brændstofhus. Motoren bør ikke
køres i mere end 3 minutter.
Lang tids eller sæsonoplagring (længere end 90 dage)
Start motoren, og lad den køre længe nok til at tømme al benzin ud af
hele brændstofsystemet (inklusive brændstoftanken). Lad ikke
benzinen blive i motoren i mere end 90 dage med inaktivitet.
Motorolie
1. Skift motorolien (side 10).
2. Aftag tændrøret (side 10).
3. Hæld en spiseskefuld, 5 - 10
cm3 (5 – 10 cl), ren motorolie
ind i cylinderen.
4. Træk i startsnoren flere gange
for at fordele olien i cylinderen.
5. Monter tændrøret igen.
Forsigtighedsregler ved opbevaring
Hvis din motor opbevares med benzin i tanken og karburatoren, er det
vigtigt at reducere faren for antændelse af benzindampe. Vælg et
godt ventileret opbevaringssted væk fra apparater, hvori der kan
forekomme flammer, f.eks. et fyr, en vandvarmer eller et tørreanlæg.
Undgå også steder, hvor der er gnistdannende elektromotorer, eller
hvor der anvendes elværktøj.
Undgå så vidt muligt at benytte opbevaringssteder med en høj
luftfugtighed, da denne vil fremme rustdannelse og korrosion.
Sørg for, at motoren står plant under opbevaringen. Hvis den vippes,
kan det medføre spild af benzin eller olie.
Når motor og udstødningssystem er kolde, tildækkes motoren, så
støv holdes ude. En varm motor og udstødningssystem kan antænde
eller smelte visse materialer. Brug ikke tildækningsplast som
støvdækken. Et dækken, der ikke er porøst, lukker fugt inde omkring
motoren, hvilket fremmer rustdannelse og korrosion.
Klargøring efter opbevaring
Kontroller motoren som beskrevet i afsnittet KONTROLLER
FØLGENDE FØR START i denne betjeningsvejledning (side 4).
Hvis benzinen blev tappet af under klargøringen til opbevaring, skal
tanken fyldes med frisk benzin. Hvis du har en benzinbeholder, som
du bruger, når du skal fylde benzin på, skal du sikre dig, at den kun
indeholder frisk benzin. Benzin oxiderer og nedbrydes med tiden,
hvilket gør det svært at starte motoren.
Hvis du kom olie ned i cylinderen under klargøringen til opbevaring, vil
motoren ryge i et kort stykke tid ved start. Dette er helt normalt.
TRANSPORTERER
Sørg for, at motoren står plant under transport for at reducere
muligheden for, at der løber benzin ud. Drej benzinhanen til LUKKET.
Gennemgå de instrukser, der følger med det udstyr, som skal drives
af denne motor, for at se om der evt. er forholdsregler eller
fremgangsmåder, der skal følges, i forbindelse med transport.
AFHJÆLPNING AF UVENTEDE PROBLEMER
Motoren vil ikke starte
Motoren mangler kraft
MULIG ÅRSAG AFHJÆLPNING
Benzinhanen er LUKKET. ÅBN benzinhanen.
Choker er ÅBEN. LUK chokeren, medmindre motoren er
varm.
Stopkontakten står på STOP. Bevæg svinghjulsbremsearmen til
positionen RUN.
Gasreguleringsarm til positionen
FAST.
Motorstopkontakt til ON
Elektrisk starter (på visse typer):
Batteri afladet.
Sikring sprunget.
Se udstyrshåndbogen.
Løbet tør Påfyld benzin.
Nedbrudt benzin; motoren har
været opbevaret, uden at
benzinen har været behandlet
eller aftappet, eller den er blevet
påfyldt nedbrudt benzin.
Tøm tank og karburator. Påfyld frisk
benzin (s.9).
Tændrør er defekt, tilsodet eller
har forkert elektrodeafstand.
Juster elektrodeafstanden, eller udskift
tændrøret (s.10).
Tændrør fugtigt med benzin
(motoren er druknet).
Tør tændrøret, og monter det igen.
Start motoren med gasreguleringen på
fuldgas.
Tilstoppet benzinfilter, defekt
karburator, defekt tænding,
ventiler sidder fast m.v.
Indlever moto ren til din autoriserede
Honda forhandler, eller se
værkstedshåndbogen.
MULIG ÅRSAG AFHJÆLPNING
Filterelement(er) tilstoppet. Rengør eller udskift
filterelement(er) (s. 10).
Nedbrudt benzin. Motoren har
været opbevaret, uden at
benzinen har været behandlet
eller aftappet, eller den er blevet
påbyldt nedbrudt benzin.
Påfyld frisk benzin.
Tilstoppet benzinfilter, defekt
karburator, defekt tænding,
ventiler sidder fast m.v.
Indlever moto ren til din autoriserede
Honda forhandler, eller se
værkstedshåndbogen.
00X39Z0L A220SC.book Page 12 Monday, September 9, 2013 2:13 PM
12

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Honda HRX537 HYEA bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Honda HRX537 HYEA in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 8,58 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Andere handleiding(en) van Honda HRX537 HYEA

Honda HRX537 HYEA Gebruiksaanwijzing - Nederlands, Deutsch - 128 pagina's

Honda HRX537 HYEA Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 24 pagina's

Honda HRX537 HYEA Gebruiksaanwijzing - English - 128 pagina's

Honda HRX537 HYEA Gebruiksaanwijzing - English - 23 pagina's

Honda HRX537 HYEA Gebruiksaanwijzing - Français, Italiano, Espanõl - 128 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info