580725
89
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/160
Pagina verder
11 IT
Ciascun ruotino antiscalpo può es-
seremontatoaduealtezzediverse:
nellaposizionepiùbassaesplica la
sua funzione di mantenimento di
s
pazio;nellaposizionepiùaltalasua
efficaciavieneesclusa.
Per cambiare la posizione svitare e
sfilareilperno (1) eriposizionareil
ruotino(2)nel foro superioreoinfe-
rioredellafilaindicatanellafigura.
Q
uesta operazione va eseguita sempre
suiquattroruotini,AMOTORESPENTOELAMEDISINNE-
STATE.
Periniziareiltaglio:
portarel’acceleratoreinposizione«VELOCE»;
portareilpiattoditaglioinposizionedimassimaaltezza;
innestarelelame( 4.9);
iniziarel’avanzamentonellazonaerbosainmodomoltograduale
econparticolarecautela,comegiàdescrittoprecedentemente
regolarelavelocitàdiavanzamentoel’altezzaditaglio( 4.6)se-
condolecondizionidelprato(altezza,densitàeumiditàdell’erba);
su terreni pianeggianti si possono seguire queste indicazioni di
massima:
Erbaaltaedensa-pratoumido 2,5km/h
Erbaincondizionimedie 4...6km/h
Erbabassa-pratoasciutto oltre6km/h
L'adeguamentodellavelocitàèottenutoinmodogradualee
progressivodallapressioneesercitatasulpedaleditrazione.
Nei tagli su terreni in pendenza occorre ri-
durrelavelocitàdiavanzamentopergarantirelecondizioni
disicurezza( 1.2 -5.5).
Inognicasooccorre ridurrelavelocitàognivolta chesiavverte un
calo di giri del motore,tenendopresente che non si otterrà mai un
buontagliodell’erbaselavelocidiavanzamentoètroppoaltainre-
lazioneallaquantitàdierbatagliata.
Disinnestarelelameeportareilpiattoinposizionedimassimaaltezza
ognivoltachesirendessenecessariosuperareunostacolo.
5.4.6 Svuotamentodelsacco
Nonlasciarecheilsaccosiriempiatroppo,perevitarediintasareil
convogliatore.
Unsegnaleacusticointermittentesegnalailriempimentodelsacco;
aquestopunto:
ridurreilregimedelmotore;
mettereinfolle(N)( 4.22oppure4.32/33)edarrestarel’avan-
zamento;
inserireilfrenodistazionamentosuipendii;
disinnestarelelame( 4.8)eilsegnalesiinterrompe;
Lo svuotamento del saccoè eseguibile solo a
lame disinnestate; in caso contrario, si arresterebbe il motore.
estrarrelaleva(1)( 4.9.1)eribaltareilsaccopersvuotarlo;
richiudereilsacco inmodocherestiagganciatoall’arpionedi
fermo(2)eriporrelaleva(1).
NOTA
HF2
B HF2HM
ATTENZIONE!
HF2H
ATTENZIONE!
Ilrilasciodeveesseregradualeperevitare
che un innesto troppo brusco possa causare l’impenna-
mentoelaperditadi controllodelmezzo.
Raggiungeregradualmentelavelocitàvolutaagendosull’accele-
ratoreesulcambio;perpassaredaunamarciaaun’altraoccorre
a
zionare la frizione, premendo il pedale fino a metà della corsa
( 4.21).
Portare la leva dell’acceleratore in una posizione intermedia fra
«LENTe«VELOCE».
Disinserireilfrenodistazionamentoerilasciareilpedaledelfreno
(
4.31).
Premereilpedaledellatrazioneinavanti( 4.32)eraggiungere
la velocità voluta graduando la pressione sul pedale stesso e
agendoopportunamentesull’acceleratore.
L’inserimentodellatrazionedeveavvenire
secondo le modalità già descritte ( 4.32) per evitare
che un innesto troppo brusco possa causare l’impenna-
mentoelaperditadicontrollodelmezzo,specialmentesui
pendii.
5.4.3 Frenatura
Rallentaredapprima la velocità della macchina riducendo i giri del
motore,quindipremereilpedaledelfreno( 4.21oppure4.31)per
ridurreulteriormentelavelocità,finoadarrestarsi.
Un rallentamento sensibile della macchina si
ottiene già rilasciando il pedale della trazione in avanti o in re-
tromarcia.
5.4.4 Retromarcia
LinnestodellaretromarciaDEVEsempreavveniredafermo.
Azionareilpedalefinoadarrestarelamacchina,inserirelaretro-
marciaspostandolateralmentelalevaeportandolainposizione
«R»( 4.22).Rilasciaregradualmenteilpedaleperinserirelafri-
zioneediniziarelaretromarcia.
Arrestatalamacchina,iniziarelaretromarciapremendoilpedale
ditrazionenelladirezione«R» ( 4.33).
5.4.5 Tagliodell’erba
Raggiuntoilpratodatagliare,assicurarsicheilsaccooilparasassi
sianocorrettamentemontati.
Lafunzionedeiruotiniantiscalpoèquelladi manteneresempre
unospaziofrailterrenoeilbordodelpiattoperevitarecheque-
st’ultimopossadanneggiareilpratonelcasodiirregolaritànelter-
reno.
ATTENZIONE!
HF24
HF26
HF2H
HF2315SB
NOTA
HF2H
ATTENZIONE!
HF2H
89

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Honda-HF2622

Zoeken resetten

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Honda HF2622 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Honda HF2622 in de taal/talen: Nederlands, Duits, Engels, Frans, Italiaans, Spaans als bijlage per email.

De handleiding is 11,08 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info