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DEUTSCH
TANKEN
Empfohlener Kraftstoff
MOTORÖL
Ölstandkontrolle
Empfohlenes Öl
Synthetisch 5W-30
UMGEBUNGSTEMPERATUR
ÖLEINFÜLLVERSCHLUSS/
MESSSTAB
OBERER PEGEL
UNTERER PEGEL
7
Das Öl ist ein ausschlaggebender Faktor für die Leistung und Lebensdauer
des Motors.
Waschaktives Kraftfahrzeugöl für Viertaktmotoren verwenden.
Dieser Motor ist für Betrieb mit bleifreiem Benzin mit einer Oktanzahl von
86 oder höher (Research-Oktanzahl von 91 oder höher) zertifiziert.
Benzin ist äußerst feuergefährlich und explosiv, und Sie
können beim Tanken Verbrennungen oder schwere
Verletzungen erleiden.
Wenn die Ausrüstung nur gelegentlich bzw. periodisch betrieben wird,
beachten Sie bitte die Zusatzinformationen hinsichtlich
Kraftstoffverschlechterung im Kraftstoffteil des Kapitels LAGERN DES
MOTORS (siehe Seite ).
Bleifreies Benzin
USA
Außer USA
Zapfsäulen-Oktanzahl 86 oder höher
Research-Oktanzahl 91 oder höher
Zapfsäulen-Oktanzahl 86 oder höher
Tanken Sie in einem gut belüfteten Bereich bei gestopptem Motor. Wenn
der Motor unmittelbar vorher in Betrieb war, lassen Sie ihn zuerst
abkühlen. Betanken Sie den Motor niemals in einem Gebäude, wo die
Benzindämpfe Flammen oder Funken erreichen können.
Sie können bleifreies Benzin mit maximal 10 Volumenprozent Ethanol (E
10) oder maximal 5 Volumenprozent Methanol verwenden. Methanol muss
auch Kosolventen und Korrosionsinhibitoren enthalten. Durch den
Gebrauch von Kraftstoffen mit einem höheren Ethanol- oder
Methanolgehalt als oben angegeben können Start- und/oder
Leistungsprobleme entstehen. Es kann auch zu Beschädigungen von
Metall-, Gummi- und Kunststoffteilen des Kraftstoffsystems kommen.
Motorschäden und Leistungsstörungen wegen Gebrauchs eines Kraftstoffs
mit höheren Ethanol- oder Methanol-Prozentsätzen als oben angegeben
sind von der Garantie nicht abgedeckt.
Verschütteter Kraftstoff stellt nicht nur eine Feuergefahr dar, sondern
verursacht auch Umweltschäden. Verschüttetes Benzin unverzüglich
aufwischen.
Benzin von Zündflammen, Grills, Elektrogeräten, Elektrowerkzeugen usw.
fern halten.
In einem gut belüfteten Bereich bei gestopptem Motor tanken. Den Motor
abkühlen lassen, wenn er vorher in Betrieb war. Sorgfältig tanken, um
Verschütten von Kraftstoff zu vermeiden. Je nach Betriebsbedingungen
muss der Kraftstoffstand eventuell gesenkt werden. Nach dem Tanken den
Tankdeckel sicher festziehen.
Informationen zum Tanken entnehmen Sie bitte der Anleitung für die
durch diesen Motor angetriebene Ausrüstung.
Bei gestopptem und auf ebener Fläche stehendem Motor den
Kraftstoffeinfüllverschluss abnehmen, und den Kraftstoffstand
kontrollieren. Bei niedrigem Kraftstoffstand auftanken.
Betrieb des Motors mit niedrigem Ölstand kann Motorschäden
verursachen. Diese Schadensart ist durch die
befristete Garantie des
Verteilers
nicht abgedeckt.
Den Öleinfüllverschluss/Messstab wieder anbringen.
Liegt der Ölstand in der Nähe oder unterhalb der unteren Grenzmarke
am Messstab, das empfohlene Öl bis zur oberen Grenzmarke einfüllen.
Den Öleinfüllverschluss/Messstab einsetzen, ohne ihn in den
Einfüllstutzen einzuschrauben, wieder herausziehen, und den Ölstand
am Messstab ablesen.
Den Öleinfüllverschluss/Messstab abnehmen und sauber wischen.
Den Motor starten und 1 bis 2 Minuten lang im Leerlauf drehen lassen.
Den Motor stoppen, und 2 bis 3 Minuten lang warten.
Den Motorölstand bei gestopptem und waagerecht stehendem Motor
prüfen.
SAE 10W-30 oder 5W-30 empfiehlt sich für allgemeinen Gebrauch. Für
Start-/Betriebstemperaturen zwischen 15 °C und 25 °C ein
vollsynthetisches Öl 5W-30 verwenden. Andere in der Tabelle angegebene
Viskositäten können verwendet werden, wenn die durchschnittliche
Temperatur in Ihrem Gebiet innerhalb des angezeigten Bereichs liegt.
Verschüttetes Benzin unverzüglich aufwischen.
Nur im Freien tanken.
Den Motor stoppen und Wärme, Funken sowie Flammen
fern halten.
Niemals abgestandenes oder verschmutztes Benzin bzw. ein Öl/Benzin-
Gemisch verwenden. Darauf achten, dass weder Schmutz noch Wasser in
den Kraftstofftank gelangt.
Kraftstoff kann Lack und bestimmte Kunststofftypen beschädigen. Achten
Sie beim Tanken darauf, dass Sie keinen Kraftstoff verschütten. Durch
verschütteten Kraftstoff verursachte Schäden sind nicht unter der
beschränkten Verteiler-Garantie
abgedeckt.
Motoröl für Viertaktmotoren verwenden, das die Anforderungen für API-
Serviceklasse SJ oder höher (bzw. gleichwertig) erfüllt oder überschreitet.
Prüfen Sie stets das API-Service-Etikett am Ölbehälter, um sicherzugehen,
dass es die Buchstaben SJ oder die einer höheren Klasse (bzw.
entsprechende) enthält.
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