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DEUTSCH 9
Reinigung
1. Die beiden Schrauben vom Luftfilterdeckel herausdrehen, und
den Deckel abnehmen.
2. Den Schaumluftfiltereinsatz vom Deckel abnehmen.
3. Den Papierluftfiltereinsatz aus dem Luftfiltergehäuse nehmen.
4. Beide Luftfiltereinsätze überprüfen und bei Beschädigung
auswechseln. Der Papierluftfiltereinsatz ist stets in den
planmäßigen Intervallen auszuwechseln (siehe Seite 6).
5. Bei Wiederverwendung die Luftfiltereinsätze reinigen.
Papierluftfiltereinsatz: Den Papierluftfiltereinsatz einige Male auf
einer harten Oberfläche ausklopfen, um Schmutz zu beseitigen,
oder Druckluft [nicht über 207 kPa (2,1 kgf/cm
2
)] von der
Luftfiltergehäuseseite durch den Filtereinsatz blasen. Niemals
versuchen, Schmutz abzubürsten, da er dadurch in die Fasern
gedrückt wird. Den Papierluftfiltereinsatz auswechseln, wenn er
übermäßig verschmutzt ist.
Schaumluftfiltereinsatz: In warmer Seifenlauge reinigen, spülen
und gründlich trocknen lassen. Oder in nicht entflammbarem
Lösungsmittel reinigen und dann trocknen lassen. Kein Öl auf
den Schaumluftfiltereinsatz geben.
6. Schmutz von der Innenseite des Luftfiltergehäuses und -deckels
mit einem feuchten Lappen abwischen. Darauf achten, dass
kein Schmutz in den zum Vergaser führenden Luftkanal gelangt.
7. Den Schaumluftfiltereinsatz am Luftfilterdeckel ansetzen,
dann den Papierluftfiltereinsatz und den Deckel wieder am
Luftfiltergehäuse anbringen.
8. Den Luftfilterdeckel anbringen, und die beiden Schrauben sicher
anziehen.
LUFTFILTERDECKEL
SCHRAUBEN
SCHAUMLUFTFILTEREINSATZ
(Typen mit entsprechender
Ausstattung)
PAPIERLUFTFILTEREINSATZ
LUFTFILTERGEHÄUSE
Reinigen Ausdrücken und trocknen
In Öl tauchen
Ausdrücken
Nicht wringen. Nicht wringen.
ZÜNDKERZE
Empfohlene Zündkerzen: CR5HSB (NGK)
U16FSR-UB (DENSO)
Die empfohlene Zündkerze hat den korrekten Wärmewert für
normale Motorbetriebstemperaturen.
Eine falsche Zündkerze kann Motorschaden verursachen.
Um gute Leistung zu liefern, muss die Zündkerze einen korrekten
Elektrodenabstand haben und frei von Ablagerungen sein.
1. Den Zündkerzenstecker abtrennen und jeglichen Schmutz im
Zündkerzenbereich beseitigen.
2. Die Zündkerze mit einem 16 mm-Zündkerzenschlüssel
herausdrehen.
3. Die Zündkerze überprüfen. Die
Zündkerze auswechseln, wenn
sie beschädigt oder stark
verschmutzt ist, wenn sich die
Dichtscheibe in schlechtem
Zustand befindet bzw. die
Elektroden abgenutzt sind.
4. Den Elektrodenabstand der
Zündkerze mit einer
Drahtfühlerlehre messen. Den
Abstand ggf. durch Biegen der
Seitenelektrode berichtigen.
Vorgeschriebener Abstand:
0,6 – 0,7 mm
5. Die Zündkerze vorsichtig von Hand eindrehen,
um Ausreißen des Gewindes zu vermeiden.
6. Die Zündkerze nach dem Aufsitzen mit einem 16 mm-
Zündkerzenschlüssel festziehen, um die Dichtscheibe
zusammenzudrücken.
7. Eine neue Zündkerze ist nach dem Aufsitzen noch um eine
weitere 1/2 Drehung festzuziehen, um die Scheibe
zusammenzudrücken.
8. Eine gebrauchte Zündkerze ist nach dem Aufsitzen noch
um 1/8 bis 1/4 Drehung festzuziehen, um die Scheibe
zusammenzudrücken.
Eine lockere Zündkerze kann sich überhitzen und den Motor
beschädigen. Durch Überziehen der Zündkerze kann das
Gewinde im Zylinderkopf beschädigt werden.
9. Den Zündkerzenstecker auf die Zündkerze aufsetzen.
ACHTUNG
ZÜNDKERZENSCHLÜSSEL
ZÜNDKERZENSTECKER
SEITENELEKTRODE
0,6 – 0,7 mm
DICHTSCHEIBE
ACHTUNG
37ZDJ9000_DE.fm 9 ページ 2013年9月19日 木曜日 午後3時43分
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