527019
55
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/64
Pagina verder
55
NEDERLANDS
WERKING
VEILIGE BEDIENING VOORZORGSMAATREGELEN
BefAlvorens de motor voor de eerste keer te laten draaien, bekijk
hierboven weer het VEILIGHEIDSINFORMATIE deel op pagina 54.
Start de motor voor uw eigen veiligheid niet in een gesloten ruimte
zoals een garage. De uitlaatgassen van uw motor bevatten giftige
koolstofmonoxidegassen die zich in een gesloten ruimte snel kunnen
concentreren en ziektes of de dood kunnen veroorzaken.
Bekijk opnieuw de voorschriften die bij de uitrusting zijn geleverd en
die door deze motor worden aangedreven voor alle veiligheid
voorzorgsmaatregelen die opgevolgd dienen te worden bij het starten,
uitschakelen en werking.
Gebruik de motor niet op hellingen groter dan 20°.
GEBRUIKSFREQUENTIE
Als uw grasmaaier onregelmatig of periodiek wordt gebruikt (meer
dan 4 weken tussen elk gebruik), raadpleeg dan het onderdeel
Brandstof van het hoofdstuk OPLSAG (pagina 60) voor aanvullende
informatie over brandstofverval.
DE MOTOR STARTEN/STOPPEN (Alle soorten)
Raadpleeg de onderstaande individuele diagrammen om het type
bedieningselement van de motor te bepalen wanneer het deel van de
Werking en andere delen van de handleiding worden gelezen.
Brandstofklep: Draai de brandstofklep [1] in de stand ON.
Handmatige Choke (Toepassing soorten): Schuif de chokestang
[1] naar de ON (AAN) stand (koude motor).
Schuif de chokestang dan naar de stand OFF (UIT) zodra de
motor warm genoeg is om zonder de choke te draaien.
Gasklep Instelling: Het wordt voor de beste motorprestatie
aanbevolen om de motor met de gasklep in de FAST (SNEL) (of
hoge) stand te laten draaien.
Startergreep: Trek lichtjes aan de startergreep [4] totdat een
weerstand wordt gevoeld, trek dan hard.
MEDEDELING
Laat de startergreep niet tegen de motor terugspringen. Laat hem
langzaam teruggaan om schade aan de starter te voorkomen.
Opnieuw Gestart: Laat de motor minimaal drie minuten
warmdraaien voordat u deze afzet om ervoor te zorgen dat het
Auto Choke System™ makkelijk opnieuw kan worden gestart en
optimaal presteert. Bij temperaturen lager dan 21°C moet u de
motor langer laten warmdraaien.
Brandstofklep: Draai de brandstofklep (kraan) in de stand OFF.
Als uw uitrusting gedurende 3 tot 4 weken niet zal worden gebruikt,
dan raden we aan om de brandstop uit de carburator van de motor
te verwijderen. U kunt dit doen door de brandstofklep in de stand
OFF (Uit) te zetten, de motor opnieuw te starten en de resterende
brandstof op te gebruiken.
Type 1: Vliegwiel Rem, Choke/Gasklep op Afstand
DE MOTOR STARTEN
1. Plaats de gasklepregeling zodanig dat de choke/gasklephefboom*
[2] zich in de CHOKE stand beweegt (koude motor).
2. Plaats de remregeling van het vliegwiel zodanig dat de
remhefboom* [3] van het vliegwiel in de RUN stand staat.
3. Trek lichtjes aan de startergreep totdat een weerstand wordt
gevoeld, trek dan hard.
4. Schuif de choke/gasklephefboom [2] dan naar de FAST (SNELLE)
(of hoge) stand, zodra de motor warm genoeg is om zonder de
choke te draaien.
DE MOTOR STOPPEN
1. Schuif de choke/gasklephefboom* [2] naar de SLOW
(LANGZAME) stand.
2. Deblokkeer de vliegwiel remhefboom* [3] om de motor te stoppen.
Type 2: Vliegwiel Rem, Automatisch Choke, Gasklep
Op Afstand
DE MOTOR STARTEN
1. Plaats de gasklepregeling zodanig dat de gasklephefboom* [2]
zich in de SNELLE stand beweegt.
2. Plaats de remregeling van het vliegwiel zodanig dat de
remhefboom* [3] van het vliegwiel in de RUN stand staat.
3. Trek lichtjes aan de startergreep totdat een weerstand wordt
gevoeld, trek dan hard.
DE MOTOR STOPPEN
1. Schuif de gasklephefboom* [2] naar de SLOW (LANGZAME)
stand.
2. Deblokkeer de vliegwiel remhefboom* [3] om de motor te stoppen.
Type 3: Vliegwiel Rem, Automatische Choke Retour,
Vaste Gasklep
DE MOTOR STARTEN
1. Schuif de chokehefboom [2] naar de chokestand (koude motor) .
2. Plaats de remregeling van het vliegwiel zodanig dat de
remhefboom* [3] van het vliegwiel in de RUN stand staat.
De chokehefboom begint zich automatisch naar de OFF (UIT)
stand te bewegen wanneer de vliegwiel remhefboom in de RUN
(DRAAIEN) stand is geschoven.
3. Trek lichtjes aan de startergreep totdat een weerstand wordt
gevoeld, trek dan hard.
De gasklep is bij dit type van tevoren ingesteld.
DE MOTOR STOPPEN
Deblokkeer de vliegwiel remhefboom* [3] om de motor te stoppen.
Type 4: Vliegwiel Rem, Automatisch Choke, Vaste Gasklep
DE MOTOR STARTEN
1. Plaats de remregeling van het vliegwiel zodanig dat de
remhefboom* [3] van het vliegwiel in de RUN stand staat.
2. Trek lichtjes aan de startergreep totdat een weerstand wordt
gevoeld, trek dan hard.
DE MOTOR STOPPEN
Deblokkeer de vliegwiel remhefboom* [3] om de motor te stoppen.
* Zie de handleiding voor de uitrusting.
WAARSCHUWING
Uitlaatgassen bevatten giftig koolstofmonoxidegas dat zich in
een gesloten ruimte tot gevaarlijke niveaus kan concentreren.
De inademing van koolstofmonoxide kan leiden tot
bewustzijnsverlies of de dood.
Laat de motor nooit draaien in een gesloten of zelfs een
gedeeltelijk gesloten ruimte waar mogelijk mensen aanwezig
zijn.
0039Z0LA400.book Page 55 Wednesday, May 29, 2013 1:19 PM
55

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Honda GCV140 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Honda GCV140 in de taal/talen: Nederlands, Duits, Engels, Frans, Italiaans, Spaans als bijlage per email.

De handleiding is 5,43 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info