E1/E2
MANUTENZIONE
Spegnere sempre il motore prima di effettuare la manutenzione
Scarico della benzina
Filtro dell’aria
Non utilizzare solvente infiammabile
per pulire l’elemento in schiuma del fil-
tro dell’aria.
Sostituzione della cinghia
Regolazione del cavo dell’invertitore
Tipo E2
Tipo E1
275
± 1
mm
333
± 1
mm
Gioco
Cinghia
Lamiera di
protezione
PREPARAZIONE DELLA MACCHINA
Montaggio della stegola
Pieno d’olio Pieno
di benzina
Montaggio dello sperone Montaggio degli attrezzi
SENSA PIOMBO
2L
SAE 10W40
0,6L
Terrono
compatto
Terreno
morbido
- Rimuovere il dado di bloccaggio
(1) e la rondella (2).
- Posizionare la stegola sull’asse
del telaio secondo la figura allega-
ta.
Posizionare la parte cava del
pezzo (3) verso la parte pos-
teriore.
-
Rimettere la rondella (2) e il dado (1).
- Regolare la stegola in altezza e la
sporgenza secondo le vostre esi-
genze prima di bloccare il dado
(1).
2
1
3
Dopo alcune ore d’utilizzo, qualora si verificasse il cattivo funziona-
mento della retromarcia, regolare il cavo nel modo seguente :
Da 2 a 3 giri
Rifare la stessa operazione
se occorre
Bloccare il dado
1
2
3
4
Non utilizzare attrezzi
rotanti di diametro superio-
re a 325 mm e di larghezza
superiore a 850 mm.
