Elektroinstallationen
06-16
– Trennung der Motorraumbatterie und der Aufbaubatterie,
wenn die gemeinsame Batteriespannung auf unter 12,5 V
gesunken ist.
Die Batteriespannung der Motorraumbatterie und der Auf-
baubatterie können ständig am Bord-Control-Panel über
der Eingangstür abgelesen werden.
Das Ladegerät arbeitet nur mit polrichtig angeschlossenen
Batterien.
Um eine entladene Aufbaubatterie wieder vollständig
aufzuladen, ist bei Netzanschluß eine Ladezeit von ca. 12
Stunden notwendig. Bei gleichzeitig eingeschalteten 12
V-Verbrauchern verlängert sich diese Ladezeit entspre-
chend.
Tiefentladeschutz
Fällt die Batteriespannung der Aufbaubatterie auf unter 10,5 V
ab, werden alle V-Verbraucher durch ein Relais abgeschaltet.
12 V-Hauptschalter bei Ansprechen des Tiefentlade-
schutzes ausschalten, damit eine zusätzliche Entladung
der Aufbaubatterie vermieden wird.
Funktion des Ladegerätes
Geräteschutz
Sollte das Ladegerät durch hohe Umgebungstemperaturen
oder hohe Ladeströme heiß werden, schaltet ein eingebauter
Thermoschalter das Ladegerät ab, bis die Temperatur im La
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degerät wieder gefallen ist.
Checkliste zur Überprüfung
• Motor ausschalten.
• Netzschalter am Ladegerät ausschalten.
• Netzanschluß herstellen.
• 12 V- Hauptschalter einschalten.
• Alle 12 V-Verbraucher (auch Kühlschrank) ausschalten.
• Netzschalter am Ladegerät einschalten.
Die Spannung der Aufbaubatterie muß bis zu einer Maximal
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spannung von 14,4 V ansteigen.
Wenn dieses Merkmal der Ladung durch das eingebaute Lade
-
gerät nicht auftritt, ist folgendes zu prüfen:
• Ist das Ladegerät richtig am Netz angeschlossen?
• Ist die Netzsicherung des Ladegerätes in Ordnung?
• Liegt die Batteriespannung am Ladegerät über 1 Volt?
• Ist die Aufbaubatterie richtig gepolt angeschlossen?
