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Pour
accéder à cette
fonction,
il est nécessaire
de
revenir
au menu du mode initial
de confiquration
du loqiciel
afin d'accéder à
l'écran
des fonctions
de
mixaoe
de
flaperons.
Cela sionifie
bien éntendu
que
l'avion doit être
équipé de servos séparés
pour
les-deux
ailèrons, branchéé sur les voies 1 et
6. Une fois la fonction'dé mixage
des flaperons
activée en
mode
de configuration initial, revenez
au menu
principal.
Choisissez
l'écran
de'oroorammation DIF FLP.
Sur cetécran fioure mention
DIF FLP
dont lb
premier
élément
DIF
cliônofe. Utilisez les touches
"+"
ou
"-"
oouichoisir le taux
de différentiel
de's ailerons. Remarquez
ôu'il
n'est
possible que
d'aiouter un tàux de mouvement
différentiel, une valeur néqative n'est
pas possible.
Le taux
coirect différentiel dépend de l'avion
et du
pilote,
si bien
queVous
aurez besoin de
plusieurs
vols
d'essais avant
què
te
taux exact
correspondant au résultat
que
vous
souhaitez soit trouvé.
ffia.Sé|ectionnez|afonctiondemikagedesf|aperonsenmodeinitia|de
Frr I
o
Ê?!'tàn''Ë,?TiSL3,TJifl
Ë11ô,.urru,'l,-r"
trF
FLP
u
I
d. Uf;[JJ1:3?Sl3HJ3tù'Ë"1ôu or'r
iusqu'à
ce
que
r'écran arriche re
p,,FÉgrF,"
ra vareur
oe oeoatteÆ??i'?t3'3'iÊY88JiuJf"1l?,Î3iÏ5ffii"&?
?iif"trt* des touches
+"
"-"
o.
FoNcTroN
DTFFERENTTELLE
DES ATLERONS
(DtF)
Cette
option
permet
d'utiliser la fonction
différentielle
des ailerons sans
que
ceux-ci ne servent
éqalement
de
flaps
comme dans le
cas
précédent.
On I'utilise lorsoue le modèle
possède
des
vôlets
séparés ou lorsque l'on
souhaite utiliser le
différentiel d'ailerôns sans
que
des volets ne
soient installés ni
utiliséb. La fonction
d'ailerons doit
utiliser deux servos séoarés branchés sur les
voies 1
et
7.
Pour
accédez a cette fonction, il
est nécessaire
de
revenir
au
menu
du mode initial de confiquration
du loqiciel
afin d'accéder
à
l'écran
des fonctions
de
mixaoe.
Si aucune
fonction
de mixaoe-n'a été
chois-ie
iusque
là, la
mention
"OFF"
est affichée. Utilisez la touche
"ON/OFF"
(édalement
dénomniée CLR)
pour
activer
les
différentes options
de
mixaoe
puis
les
touches
u+'r
o-u
"-"
Dour
faire
défiler les fonbtions
et arrêtez-vous lorsouei la mention
"DlF"
est affichée
sur
l'écran. Eteiônez
ensuite l'émetteur,
puis
rallumez-le.
Appuvez
simultanément sur les touches
"UP"
ou
"DOWN"
afin de revenir
au
mênu
principal,
puis
ùtilisêz
les
touches
"UP"
ou
"DOWN"
pour parvenir
à
l'écran
de
programmation
"DlF".
Cet
écrah affiche
les numéros
des voies
concernéejs,1 è17, et
la mention
"DlF"
dst visible en
bas et à
gauche
de l'écran.
Vous
pouvez
maintenant
proqrammer
le
taux de différentiel désiré
au
moven des touches
"+"
ôu
"-".
Rémarquez
que
vous
he
douvez
faire varier
les
pourcentaqes que
de
+100%
à 0, sans
valeur
néqative
po'ssibl€i.
Pendant
cétte opération vous
oouVez
laisser-le
rébepteur et les servos branchés
pour
coritrôler visuellement
le tàux
de différeintiel
que
vous
prooiammez.
La fonction
ainsi
programmée
est sauvegardée
et activée simplement en ievénant
au
mode normal
de
tonclronnement
0e l'emefieur.
poussant
le
manche
de
I'autre
côté.
P
-
FONCTTON
DE SAUVEGARDE FAIL
SAFE
(FLS) (MODE
pCM
UNTQUEMENT)
Le mode
de sauveqarde Fail
Safe est utilisé
coniointement avec un
réceoteur PCM
et
lorsoue le
mode
d'émission PCM
a été
proorammé
oour
l'émetteur Prism
7X. La fonction
Fail
Safe
Dermet
au
récepteur
de
placer
les
servot dans dne
position préalablement
déterminée dans
le
bas ou
une
perte
de contact radio
se
produit
entre l'émetteur et le récepteur. Le fonctionnement normal
se rétablit instantanément
dès'qu'un signàl radio de l'émetteur
piarvient
au
récepteur.
a. Sélectionnezla fonction
de
mixaqe
différentiel des ailerons en
mode initial
de confiquration
du
looiciel.
b. Eteiqnez l'émetteur,
-puis
rallumezlle.
c. Appùyer.sim
b. Eteionez l'émetteur.buis rallumez:
c. Appùver
simultanément sur
les
tout
i''Ëtli,ié7IË.-
sur
les
touches UP et DN
pour
accéder au
niénù
orincipal
du looiciel.
d. Utilise2
les'touches'UP
ou DN
jusqu'à
ce
que
l'écran affiche
le
menu.de mixage
différentiel
des ailerons
DlF.
e. Choisissez la v-oie
à
proqrammer
au moven de la touche CH.
q.
Réqlez le taux
de débafiement
différentiel des ailerons au m
q.
Réqlez
le taux
de débailement
différentiel des ailerons au moven des touches
+
ou
-
tout en
-
maintenant le
manche
de commande d'ailerons d'un côté,
puis'répélez
la même opération en
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