Exemple de programmation d'un hŽlico
Description des fonctions pour hŽliopt•re - Page 49
ST2 : engagŽ avec l'inter SW4 tirŽ vers soi.
ST3 : engagŽ avec l'inter SW1 en position basse.
Toutes ces phases de vol sont pilotŽes par les inters. ST3
(vol en autorotation) est prioritaire sur toutes les autres
(ST2 puis ST1). La phase de vol d'origine (NOR) est
automatiquement sŽlectionnŽe lorsque les autres phases
sont inactives.
Les rŽglages courbes de pas et de gaz, gain du gyro et
mixage anticouple peuvent •tre rŽglŽs indŽpendamment
pour chaque phase de vol.
Ci-dessous, quelques rŽglages de base si la notice de
votre mod•le ne vous en fournit pas.
Courbe de gaz en phase de vol (ST1)
Courbe de gaz en phase de vol (ST2)
Courbe de pas en phase de vol (ST1)
Courbe de pas en phase de vol (ST2)
Courbe de pas en phase de vol (ST3)
Point 1(bas) 2 3 4 5(haut)
% 50 38 50 75 100
Point 1(bas) 2 3 4 5(haut)
% 100 50 38 50 100
Point 1(bas) 2 3 4 5(haut)
Pas -4¡ +0.5¡ +6¡ +7.5¡ +9¡
Point 1(bas) 2 3 4 5(haut)
Pas -9¡ -6¡ 0 +6¡ +10¡
Point 1(bas) 2 3 4 5(haut)
Pas -4¡ -- +6.5¡ -- +12¡
Description des fonctions pour hŽlicopt•re
Phases de vol HŽlicopt•re
Votre syst•me radiocommande OPTIC 6 vous permet de
programmer 3 phases de vol en plus du vol "normal"
(NOR). Vous pouvez programmer indŽpendamment dans
chaque phase de vol : Dual rates, exponentielle, les
courbes de pas et de gaz, le mixage anticouple, et le gain
du gyroscope. Dans le menu HELI, ces fonctions sont
activŽes automatiquement d•s que vous changez de
phase (alors que dans le menu ACGL, vous devez les
activer manuellement).
Le mode normal (NOR) est dŽdiŽ au vol stationnaire. La
phase 1 (ST1) est utilisŽe pour le vol en translation et la
petite voltige, la phase 2 (ST2) convient pour le vol dos et
la phase 3 (ST3) sera utile pour l'autorotation puisqu'elle
contient la fonction HOLD qui dŽsaccouple le servo de
gaz de celui de la commande de pas collectif. Ces
phases de vol sont activŽes ˆ chaque fois que le mode
HELI est sŽlectionnŽ dans une mŽmoire.
Ces phases de vol sont activŽes par :
NOR : engagŽ avec l'inter SW4 poussŽ vers l'arri•re.
ST1 : engagŽ avec l'inter SW4 en position centrale.
ST2 : engagŽ avec l'inter SW4 tirŽ vers soi.
ST3 : engagŽ avec l'inter SW1 en position basse.
24. RŽglage pour le vol en autorotation : La
commande HOLD permet de ramener le rŽgime
moteur ˆ une valeur dŽterminŽe proche du ralenti ou
de la coupure moteur et de dŽsengager le servo de
gaz de celui du pas collectif. AccŽdez au menu de la
fonction HOLD et tirez l'interrupteur SW1 en bas
(ST3). RŽglez la valeur de telle sorte que le moteur
tourne au ralenti sans embrayer.
25. RŽglage des Dual Rates : Si vous trouvez les
commandes de plateau cyclique trop sensibles (voies
1 et 2), vous pouvez diminuer les valeurs de Dual
Rates afin d'adoucir les rŽactions de l'hŽlico. AccŽdez
au menu Dual Rates (D/R) pour les ajuster. Nous
vous conseillons de tester ces valeurs en actionnant
les interrupteurs de Dual Rates de ces commandes.
Ceci est juste un exemple de rŽglage d'un hŽlicopt•re.
Veuillez lire attentivement toutes les pages de cette
notice afin de vous familiariser au mieux avec toutes les
possibilitŽs de rŽglage de cet ensemble radiocommande
OPTIC 6.
