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REMARQUE
Dans certaines régions, la réglementation locale exige
l’utilisation d’une bougie équipée d’une résistance
d’antiparasitage a n d’éliminer les signaux d’allumage. Si cette
machine était équipée à l’origine d’une bougie avec résistance
dantiparasitage, utilisez le même type de bougie lors du
remplacement.
Lame de coupe (Fig. 12, 13)
Les lames sont instales sur le support de lame au moyen de
quatre, cinq ou six boulons. Ces boulons sont serrés avec un jeu
permettant le déplacement des lames.
Lorsque ce jeu est trop étroit
Les lames ne se déplacent pas aiment et les surfaces de
coulissement peuvent se gripper.
Lorsque ce jeu est excessif
Les lames sont mal aiguies.
Comment régler le jeu des lames
1. Desserrez les écrous de xation des lames.
2. Serrez complètement les boulons de xation des lames, puis
desserrez-les d’environ 3/8 tour.
3. Avec les boulons réglés sur cette position, serrez les écrous de
xation des lames.
Veillez à bien remettre en place les boulons de xation du support
de lame au cas où ils seraient desserrés, usés ou endommagés.
Remplacez également les lames endommaes.
REMARQUE
Lubri ez correctement les surfaces de coulissement des lames
avec une huile pour machine.
Boîte d’engrenages (Fig. 14)
Utilisez de la graisse à base de lithium de bonne qualité pour
lubri er le graisseur jusquà ce quune petite quantité apparaisse
entre les lames et la bte d’engrenages. À l’aide du graisseur
(indiqué par une èche), lubri ez la zone à côté du boîtier de
vitesse en utilisant une cartouche lubri ante disponible dans le
commerce.
REMARQUE
Appliquez 3 g de graisse toutes les 20 heures de service ou
plus fquemment en cas d’utilisation intensive.
Nettoyage du
ltre à carburant (Fig. 15)
Retirez le ltre à carburant du réservoir et lavez-le soigneusement
dans un solvant. Remettez-le ensuite en place en le poussant
complètement dans le réservoir.
REMARQUE
Le ltre doit être remplacé s’il a durci sous l’e et des impures
contenues dans le carburant.
Nettoyage des ailettes du cylindre (Fig. 16)
Des feuilles peuvent se coincer entre les brosses des cylindres
(7) et entrner une surchau e du moteur, réduisant ainsi les
performances de l’appareil. Pour éviter cela, nettoyez très
gulièrement les brosses des cylindres et le carter du ventilateur.
Aps 100 heures de service, ou une fois par an (plus fquemment
si les conditions d’utilisation le requièrent), nettoyez les ailettes
et la surface extérieure du moteur a n de retirer la poussière, les
sales et les dépôts d’huile qui risqueraient d’empêcher un bon
refroidissement du moteur.
Nettoyage du silencieux (Fig. 17)
Démontez le silencieux et le pare-étincelles (si la machine est
équie d’un tel dispositif) et nettoyez les résidus de carbone
déposés au niveau de l’ori ce d’échappement et de l’entrée du
silencieux toutes les 100 heures de service.
Lors d’un stockage prolongé
Videz le réservoir de carburant. Mettez en marche le moteur et
laissezle tourner jusqu’à ce qu’il s’arte de lui-même. E ectuez
toutes les réparations nécessaires sur les pièces endommagées
pendant l’utilisation. Nettoyez la machine en utilisant un chi on
propre ou à l’aide d’un jet d’air comprimé. Introduisez quelques
gouttes d’huile pour moteur deux temps par le trou de la bougie
d’allumage et faites tourner plusieurs fois le moteur pour bien
répartir l’huile. Recouvrez la machine et remisez-la dans un endroit
à l’abri de l’humidi.
Entretien
Vous trouverez ci-dessous quelques conseils d’entretien d’ordre
ral. Pour plus d’informations, veuillez prendre contact avec un
concessionnaire Hitachi.
Entretien quotidien
Nettoyez extérieurement le taille-haie.
ri ez que le protège-lame n’est pas ssuré. S’il l’est ou s’il a
subi des chocs, remplacez-le.
Assurez-vous que la lame est bien a ûe et qu’elle est exempte
de ssures.
Assurez-vous que les écrous de lame sont su samment
serrés.
Assurez-vous que le protecteur de lame pour le transport est en
bon état et que sa xation ne pose aucun problème.
ri ez le serrage de tous les écrous et vis.
Entretien hebdomadaire
Contlez le lanceur, sa corde et son ressort de rappel.
Nettoyez la bougie extérieurement, démontez-la et contrôlez
l’écartement de ses électrodes, qui doit être de 0,6 mm.
Remplacez-la le cas échéant.
Nettoyez les ailettes de refroidissement du cylindre et véri ez
que la prise d’air située au niveau du lanceur n’est pas
obstruée.
ri ez que le carter d’engrenage est rempli de graisse.
Nettoyez le ltre à air.
Entretien mensuel
Rincez le réservoir de carburant avec de l’essence.
Nettoyez l’exrieur du carburateur ainsi que son logement.
Nettoyez le ventilateur et son logement.
000Book_CH22EAP(50ST)_WE_NE.indb 18000Book_CH22EAP(50ST)_WE_NE.indb 18 2012/01/16 10:11:432012/01/16 10:11:43
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