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22. Risque de choc électrique
Ne touchez pas la prise d’alimentation ni les bornes du
système de batterie à dos avec les mains mouillées.
Le non-respect de cette précaution peut provoquer un
choc électrique.
23. Ne placez pas le système de batterie à dos
à proximité de radiateurs ou d’équipements
émettant une chaleur intense.
Le non-respect de cette précaution peut entraîner un
choc électrique, le déclenchement d’un incendie ou
des accidents.
24. L’utilisation prolongée du système de batterie à
dos peut entraîner une fatigue physique. Évitez
les postures inconfortables et reposez-vous
régulièrement. De plus, arrêtez
immédiatement
de travailler et reposez-vous si vous sentez un
engourdissement dans les doigts, les mains,
les bras, les épaules ou le dos… même si vous
travaillez uniquement sur de brèves périodes.
Les personnes âgées et autres personnes habituées
au travail physique doivent particulièrement veiller à
éviter la fatigue.
ATTENTION
1. Les personnes ne participant pas aux travaux
doivent rester à l'écart de la zone de travail.
Veillez à ce que les individus ne participant pas aux travaux
n’entrent pas en contact avec le système de batterie à
dos, le câble dalimentation, le câble de l’adaptateur, le
ble de l’interrupteur ou le câble du chargeur.
Le non-respect de cette précaution peut provoquer une
blessure.
2. Rangez soigneusement le système lorsque vous
ne l’utilisez plus.
Rangez-le dans un endroit sec, en hauteur, ou protégé
par un verrou, hors de pore des enfants.
Le non-respect de cette précaution peut provoquer des
accidents.
Ne stockez pas l’alimentation dans des endroits où la
température peut être supérieure à 40 °C (à lintérieur
de boîtes métalliques ou d’automobiles en été etc.) Le
non-respect de cette observation peut entraîner une
gradation, un début d’incendie ou l’émission de fumée.
3. Les travaux de maintenance doivent être réalisés
soigneusement.
Inspectez régulièrement le câble d’alimentation, le câble
de l’adaptateur, le câble de l’interrupteur ou le câble du
chargeur et contactez un centre de maintenance agréé
Hitachi pour les faire réparer s'ils sont détériorés.
Si vous utilisez une rallonge, véri ez-la régulièrement
et remplacez-la si elle est détériorée.
Le non-respect de cette instruction peut entraîner un
choc électrique ou un court-circuit pouvant provoquer
un début d’incendie.
4. Manipulez avec précaution le câble d’alimentation,
le câble de l’adaptateur, le câble de l’interrupteur
ni le câble du chargeur.
Ne portez pas le système de batterie à dos uniquement à
l’aide du câble d’alimentation, du câble de l’adaptateur,
du câble de l’interrupteur ou du câble du chargeur et ne
tirez sur aucun câble.
Ne placez pas le câble d’alimentation, le câble de
l’adaptateur, le câble de l’interrupteur ni le câble du
chargeur à proximité de la chaleur, d’huile ou d’arêtes vives.
Le chargement doit être e ectué dans un endroit où
l’on ne risque pas de marcher, de tirer ou d’exercer une
force excessive sur le câble d’alimentation, le câble
de l’adaptateur, le câble de l’interrupteur ou le câble
du chargeur. Le non-respect de cette instruction peut
entraîner un choc électrique ou un court circuit pouvant
provoquer un début d’incendie.
5. Utilisez des rallonges adaptées à une utilisation
en extérieur.
Utilisez des rallonges à gaine caoutchouc pour charger
la batterie en extérieur.
6. Toutes les réparations doivent être con ées à un
centre de maintenance agréé Hitachi.
Ne tentez pas de modi er le système de batterie à dos.
Toutes les réparations doivent être con ées à un centre
de maintenance agé Hitachi.
Le non-respect de cette instruction peut provoquer un
accident ou une blessure.
7. En cas de déformation ou de détérioration sur
l’extérieur du chargeur, arrêtez immédiatement
d’utiliser ce dernier et contactez un Centre
de
maintenance agréé Hitachi.
PRÉCAUTIONS RELATIVES A LA BATTERIE AU
LITHIUM ION
Le système de batterie à dos est équie d’une fonction de
protection qui coupe le courant a n de prolonger la due
de vie de la batterie au lithium-ion intégrée.
Il existe des situations dans lesquelles l'appareil
s'arrête, même si l'interrupteur de marche/arrêt du
système de batterie à dos est en position ON. Il s'agit du
fonctionnement normal de la fonction de protection et non
d’un dysfonctionnement.
1. Le courant est coupé lorsque la capacité restante de la
batterie est faible (baisse de tension jusqu’à 27,5 V).
Dans ce cas, rechargez immédiatement la batterie.
2. Il peut arriver que le courant soit coupé si une charge
excessive est appliquée au système de batterie à dos.
Dans ce cas, coupez le courant et remédiez à l’origine
du problème.
3. Il peut arriver que le courant soit coupé en cas de
surchau e du système de batterie à dos. Dans ce cas,
arrêtez toute utilisation et placez l'alimentation dans un
endroit bien ventilé, non exposé à la lumière directe du
soleil, jusqu'à ce qu'elle ait su samment refroidi.
L’utilisation peut reprendre une fois le système
su samment refroidi.
L’utilisateur est également invité à respecter les précautions
suivantes.
AVERTISSEMENT
Les précautions qui suivent doivent absolument être
respectées pour éviter une fuite, une surchau e, un
but d’incendie ou lémission de fumée.
1. Évitez l’accumulation de copeaux et de poussières sur
le système de batterie à dos.
• Évitez la chute de copeaux sur le système de
batterie à dos lorsque celui-ci est en fonction.
Ne laissez pas le système de batterie à dos dans
un endroit où des copeaux ou des poussres sont
susceptibles de s'accumuler.
Ne rangez pas le système de batterie à dos dans
un endroit où des copeaux ou des poussres sont
susceptibles de s'accumuler et maintenez-le à
l’écart dobjets métalliques (vis, clous etc.)
2. Ne plantez pas de clous dans le système de batterie à
dos, ne tapez pas dessus avec un marteau, ne le jetez
pas et évitez de le soumettre à un choc violent.
3. N’utilisez pas de système de batterie à dos gravement
détérioré ou déformé.
4. N’inversez pas les pôles [+] et [–] du système de batterie
à dos.
5. Ne branchez pas le système de batterie à dos
directement sur une prise électrique ou l'allume-cigare
d'un véhicule.
6. N’utilisez pas le système de batterie à dos avec un
équipement autre que celui sci é.
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