Handleiding Hikoki RB27EAP (pagina 1 van 196) (Alle talen)

816436

Verklein

Vergroot

Pagina terug

1/196

Pagina verder

ﬁ

Handling instructions

Bedienungsanleitung

Mode d’emploi

Istruzioni per l’uso

Gebruiksaanwijzing

Instrucciones de manejo

Instruções de uso

Bruksanvisning

Brugsanvisning

Bruksanvisning

Käyttöohjeet

Οδηγίες χειρισμού

Instrukcja obsługi

Kezelési utasítás

Návod k obsluze

Kullanım talimatları

Instrucţiuni de utilizare

Navodila za rokovanje

Pokyny na manipuláciu

Инструкция за експлоатация

Uputstvo za rukovanje

Upute za rukovanje

ﬁ

RB 27EAP / RB 27EP

RB 27EAP RB 27EP

000BookRB27EAP.indb1000BookRB27EAP.indb1 2018/12/149:11:222018/12/149:11:22

RB 27EP

RB 27EAP

23 4

000BookRB27EAP.indb2000BookRB27EAP.indb2 2018/12/149:11:242018/12/149:11:24

567

8910

11 12 13

OFF

14 15 16

!#0.6 mm

000BookRB27EAP.indb3000BookRB27EAP.indb3 2018/12/149:11:242018/12/149:11:24

000BookRB27EAP.indb4000BookRB27EAP.indb4 2018/12/149:11:252018/12/149:11:25

English

(Original instructions)

MEANINGS OF SYMBOLS

NOTE: Some units do not carry them.

Symbols

WARNING

The following show symbols used for the machine. Be sure that you understand their meaning before use.

Blower Idle speed adjustment

It is important that you read, fully understand

before use, and observe the following safety

precautions and warnings. Careless or improper

use of the unit may cause serious or fatal injury.

Priming pump

Read, understand and follow all warnings and

instructions in this manual and on the unit. Guaranteed sound power level

Always wear eye, head and ear protectors when

using this unit. Displacement

Choke – Run position (Open) Spark plug

Choke – Start position (Closed) Fuel tank capacity

START

On/Start Dry weight (without fuel, with all pipe)

STOP

Oﬀ /Stop

LpA, eq

ISO22868

Sound pressure level LpA by ISO 22868

Equivalent*

WARNING DANGER

Keep hands oﬀ from rotating fan.

LWA, Ra(M)

2000/14/EC

Measured sound power level LwA by 2000/14/

Racing

WARNING DANGER

Hot surfaces; The muﬄ er and surrounding

cover may become extremely hot. Always keep

clear of exhaust and muﬄ er area, otherwise

serious personal injury may occur.

LWA, Ra(G)

2000/14/EC

Guaranteed sound power level LwA by

2000/14/EC

Racing

Keep all children, bystanders and helpers 15 m

away from the unit. If anyone approaches you,

stop the engine immediately.

ahv, eq

Vibration level by ISO 22867

Equivalent*

Fuel and oil mixture KUncertainty

Before using your machine

• Read the manual carefully.

• Check that the cutting equipment is correctly assembled and adjusted.

• Start the unit and check the carburetor adjustment. See “MAINTENANCE”.

NOTE: Equivalent noise level / vibration level are calculated as the time-weighted energy total for noise / vibration levels

under various working conditions with the following time distribution:

* 1/7 Idle, 6/7 racing.

000BookRB27EAP.indb5000BookRB27EAP.indb5 2018/12/149:11:252018/12/149:11:25

English

WHAT IS WHAT? (Fig. 1)

Since this manual covers several models, there may be

some diﬀ erence between pictures and your unit. Use the

instructions that apply to your unit.

A. Fuel cap

B. Throttle trigger

C. Starter handle

D. Fuel tank

E. Carburetor

F. Air cleaner

G. Handle

H. Ignition switch

I. Straight pipe

J. Conic pipe

K. Guard net

L. Spark plug

M. Choke lever

N. Priming bulb

O. Recoil starter

P. Fan-headed pipe

Q. Cruise lever

R. Combi box spanner

S. Handling instructions

T. Knob volt

WARNINGS AND SAFETY

INSTRUCTIONS

Pay special attention to statements preceded by the

following words:

WARNING

Indicates a strong possibility of severe personal injury or

loss of life, if instructions are not followed.

CAUTION

Indicates a possibility of personal injury or equipment

damage, if instructions are not followed.

NOTE

Helpful information for correct function and use.

Operator safety

○ Wear head protection (1). (Fig. 2)

○ Always wear a safety face shield or goggles (2). (Fig. 2)

○ Wear approved hearing protection (3). (Fig. 2)

Long-term exposure to noise can result in permanent

hearing impairment.

Pay attention to your surroundings. Be aware of any

bystanders who may be signaling a problem.

Remove safety equipment immediately upon shutting oﬀ

engine.

○ Always wear heavy, long-sleeved shirts (4) and long

pants (5) and non-slip boots (6) and gloves (7). (Fig. 2)

Do not wear loose clothing, jewelry, short pants, sandals

or go barefoot.

Secure hair so it is above shoulder length.

○ Do not operate this tool when you are tired, ill or under

the inﬂ uence of alcohol, drugs or medication.

○ Do not operate the tool at night or under bad weather

conditions when visibility is poor. And do not operate the

tool when it is raining or right after it has been raining.

Working on slippery ground could lead to an accident if

you lose your balance.

○ Never let a child or inexperienced person operate the

machine.

○ Do not start the engine if there are any ﬂ ammables such

as dry leaves, waste paper or fuel in the vicinity.

○ Never start or run the engine inside a closed room or

building. Breathing exhaust fumes can kill.

○ Keep handles free of oil and fuel.

○ Keep hands away from moving part or heated area.

○ Do not grab or hold the unit by the blow pipe.

○ When the unit is turned oﬀ make sure the engine has

stopped before the unit is set down.

○ When operation is prolonged, take a break periodically

so that you may avoid possible Hand-Arm Vibration

Syndrome (HAVS) which is caused by vibration.

WARNING

○ Always operate the tool with proper protective equipment

and clothing. Failure to do so may result in accidents

such as burns or injuries. (Fig. 2)

○ Do not touch the spark plug area or high voltage during

operation. Doing so may result in electric shock.

○ Do not allow children near the tool during operation.

○ Do not touch the engine, top cover or exhaust vent

during or shortly after operation. Doing so may result in

burn or injury.

○ Antivibration systems do not guarantee that you will

not sustain Hand-Arm Vibration Syndrome or carpal

tunnel syndrome. Therefore, continual and regular users

should monitor closely the condition of their hands and

ﬁ ngers. If any of the above symptoms appear, seek

medical advice immediately.

○ Since this product is engine driven, make sure to wear

the proper protective equipment to minimize the eﬀ ects

of vibration and sound to your body. Limit a single

continuous operation between 30 to 40 minutes, and rest

for 10 to 20 minutes. Also, limit your day’s work time to

80 minutes.

○ If you are using any medical electric/electronic devices

such as a pacemaker, consult your physician as well as

the device manufacturer prior to operating any power

equipment.

○

If trash or collected waste including fallen leaves become

trapped in the machine, make sure to cut the engine and

remove the debris before resuming use. Using the machine

without removing the obstructions may result in damage.

Unit/machine safety

○ Inspect the entire unit/machine before each use.

Replace damaged parts. Check for fuel leaks and make

sure all fasteners are in place and securely tightened.

○ Replace parts that are cracked, chipped or damaged in

any way before using the unit/machine. Faulty parts may

increase the risk of accidents and may lead to an injury.

○ Keep others away when making carburetor adjustments.

○ Use only accessories as recommended for this unit/

machine by the manufacturer.

○

Before operation, make sure that there are no tools such

as the adjustment key or spanner still attached to the unit.

WARNING

○ Never modify the unit/machine in any way. Do not use

your unit/machine for any job except that for which it is

intended.

○ Tampering with the engine voids the EU type approval of

this engine.

○ Non-authorized modiﬁ cations and/or accessories may

result in serious personal injury or the death of the

operator or others.

○ The guard net must be ﬁ rmly ﬁ xed in place.

Fuel safety

○ Mix and pour fuel outdoors and where there are no

sparks or ﬂ ames.

○ Use a container approved for fuel.

○ Move at least 3 m away from fueling site before starting

engine.

○ Stop engine before removing fuel cap. Do not remove

the fuel cap during operation.

○ Empty the fuel tank before storing the unit/machine. It is

recommended that the fuel be emptied after each use. If

fuel is left in the tank, store so fuel will not leak.

000BookRB27EAP.indb6000BookRB27EAP.indb6 2018/12/149:11:252018/12/149:11:25

English

WARNING

○ Fuel is easy to ignite or get explosion or inhale fumes, so

that pay special attention when handling or ﬁ lling fuel.

○ Do not smoke or allow smoking near fuel or the unit/

machine or while using the unit/machine.

○ Wipe up all fuel spills before starting engine.

○ Store unit/machine and fuel in area where fuel vapors

cannot reach sparks or open ﬂ ames from water heaters,

electric motors or switches, furnaces. etc.

○ When using the unit in dry areas, make sure that ﬁ re

extinguishing equipment is readily available.

○ If you shut oﬀ the engine for refueling, make sure the unit

has cooled down before adding fuel.

Blowing safety

○ Operate unit/machine only at reasonable hours – not

early in the morning or late at night when people might be

disturbed. Comply with times listed in local ordinances.

Usual recommendations are 9:00 a.m. to 5:00 p.m.,

Monday through Saturday.

○ Never direct discharge of air toward bystanders nor allow

anyone near the area of operation. Use care in directing

discharge to avoid glass enclosures, automobiles, etc.

○ Check the work area and surroundings for empty cans,

metal pieces and other obstructions which could cause

injury, accident or damage. If there are any of these

objects in the area, remove them in advance.

○ Stay alert for uneven sidewalks, holes in terrain or other

unstable condition when using the tool.

○ Take all possible precautions when leaving the tool

unattended such as stopping the engine.

○ Never operate the tool without blow pipes or other

protective device in place. (If so equipped.)

○ Keep others including children, animals, bystanders and

helpers outside the 15 m hazard zone. Stop the engine

immediately if you are approached.

○ Please exercise caution as engine startup may be

delayed after pulling the starter handle.

○ Always keep the engine on the right side of your body.

○ Keep ﬁ rm footing and balance. Do not over-reach.

Losing your balance during work may lead to an injury.

○ Keep all parts of your body away from the muﬄ er when

the engine is running.

○ Always carry a ﬁ rst-aid kit when operating any power

equipment.

○ Avoid prolonged use at low speed range in which

vibration is high. Doing so may result in engine damage.

○ When relocating to a new work area, or inspecting,

adjusting or exchanging the unit's accessories, etc., be

sure to shut oﬀ the machine.

○ Never place the machine on the ground when running.

○ If you accidentally bump or drop the unit, inspect it

immediately to make sure there are no damage, cracks

or deformations.

○ If the tool is operating poorly and produces strange noise

or vibrations, turn oﬀ the engine immediately and ask

your dealer to have it inspected and repaired.

Continued use under these conditions could lead to

injury or tool damage.

○ Use in accordance with local laws and regulations.

○ Loosen deposits with a rake or a broom before starting

any exhaust or vacuum work.

WARNING

Work from ladders or high place (such as roofs) is

prohibited and could result in severe injury.

Maintenance safety

○ Maintain the unit/machine according to recommended

procedures.

○ Disconnect the spark plug before performing

maintenance except for carburetor adjustments.

○ Keep others away when making carburetor adjustments.

○ Use only genuine HiKOKI replacement parts as

recommended by the manufacturer.

CAUTION

Do not disassemble the recoil starter. There is a

possibility of personal injury with recoil spring.

WARNING

Improper maintenance could result in serious engine

damage or in serious personal injury.

Transport and storage

○ Carry the unit/machine by hand with the engine stopped

and the muﬄ er away from your body.

○ Allow the engine to cool, empty the fuel tank, and secure

the unit/machine before storing or transporting. Failure to

do so may result in ﬁ re or accidents.

○ Empty the fuel tank before storing the unit/machine. It is

recommended that the fuel be emptied after each use. If

fuel is left in the tank, store so fuel will not leak.

○ Store unit/machine out of the reach of children.

○ Clean and maintain the unit carefully and store it in a dry

place.

○ Make sure engine switch is oﬀ when transporting or

storing.

○ You have to secure the machine during transport to

prevent loss of fuel, damage or injury.

○ If a warning label cannot be read, peels oﬀ or becomes

indistinct, replace it with a new one. To purchase new

labels, contact HiKOKI Authorized Service Centers.

If situations occur which are not covered in this manual,

take care and use common sense. Contact HiKOKI

Authorized Service Centers if you need assistance.

SPECIFICATIONS

The SPECIFICATIONS of this machine are listed in the table

on page 192.

NOTE

All data subject to change without notice.

ASSEMBLY PROCEDURES

WARNING

Make sure the engine is turned oﬀ /stopped and not hot

before assembly.

Blow pipes to main body (Fig. 3)

Inspect the main body and accessories.

Connect straight pipe (I) securely. Align projection (8) in

straight pipe with groove (9) on blower housing and slide the

pipe into the blower housing.

Rotate the pipe clockwise to lock it into place.

Nozzle to straight pipe (Fig. 4 - 5)

[RB27EAP]

○ Align groove (9) on the conic pipe (J) and projection (8)

on straight pipe (I) and rotate the conic pipe in place.

[RB27EP]

○ Align groove (9) on the Fan-Headed pipe (P) and

projection (8) on straight pipe (I) and rotate the Fan-

Headed pipe in place.

NOTE [RB27EP]

(Optional)

○ Vacuum attachment is oﬀ ered as an optional kit which

converts the hand-held blower into a vacuum cleaner.

For installation see Vacuum kit RB-HVA (RB27E/EP)

manual.

(Safety future)

○ If you try to open the guard net (K) when engine is

running, it will automatically stop the engine. (Fig. 1)

But never try to open the guard net (K) when engine is

running even with this future, otherwise serious personal

injury may occur.

000BookRB27EAP.indb7000BookRB27EAP.indb7 2018/12/149:11:252018/12/149:11:25

English

OPERATING PROCEDURES

Fuel (Fig. 6)

WARNING

○ The unit/machine is equipped with a two-stroke engine.

Always run the engine on fuel, which is mixed with oil.

Provide good ventilation, when fueling or handling fuel.

○ Fuel is highly ﬂ ammable and it is possible to get seriously

injured when inhaling or spilling on your body.

Always pay attention when handling fuel. Always have

good ventilation when handling fuel inside building.

Fuel

○ Always use branded 89 octane unleaded gasoline.

○ Use genuine two-cycle oil or use a mix between 25:1 to

50:1, please consult about the mixture ratio to HiKOKI

Authorized Service Centers.

○ If genuine oil is not available, use an anti-oxidant added

quality oil expressly labeled for air-cooled 2-cycle engine

use (JASO FC GRADE OIL or ISO EGC GRADE). Do not

use BIA or TCW (2-stroke water-cooling type) mixed oil.

○ Never use multi-grade oil (10 W/30) or waste oil.

○ Never mix fuel and oil in machine’s fuel tank. Always mix

fuel and oil in a separate clean container.

Always start by ﬁ lling half the amount of gasoline, which is

to be used.

Then add the whole amount of oil. Mix (shake) the fuel

mixture. Add the remaining amount of gasoline.

Mix (shake) the fuel-mix thoroughly before ﬁ lling the fuel

tank.

Mixing amount of two-cycle oil and gasoline

Gasoline (Liter) Two-cycle oil (ml)

Ratio 50:1 Ratio 25:1

0.5 10 ——— 20

1 20 ——— 40

2 40 ——— 80

4 80 ——— 160

Fueling

WARNING

○ Always shut oﬀ the engine and let it cool for a few

minutes before refueling.

Do not smoke or bring ﬂ ames or sparks near the fueling

site.

○ Slowly open the fuel tank, when ﬁ lling up with fuel, so

that possible over-pressure disappears.

○ Tighten the fuel tank cap carefully, after fueling.

○ Always move the unit at least 3 m from the fueling area

before starting.

○ Always wash any spilled fuel from clothing immediately

with soap.

○ Be sure to check any fuel leakage after refueling.

○ Before fueling, in order to remove static electricity from

the main body, the fuel container and the operator,

please touch the ground that is slightly damp.

Before fueling, clean the tank cap area carefully, to ensure

that no dirt falls into the tank. Make sure that the fuel is well

mixed by shaking the container, before fueling.

Starting

CAUTION

Do not start if the pipe and guard net is obstructed.

(1) Starting the cold engine

1. Set ignition switch (H) to ON position. (Fig. 7)

2. Push priming pump (N) several times so that fuel ﬂ ows

through return pipe (10). (Fig. 8)

3. Set choke lever (M) to START position (closed) (A).

(Fig. 9)

4. Pull starter handle briskly, taking care to keep the handle

in your grasp and not allowing it to snap back. (Fig. 10)

5. When you hear the engine want to start, return choke

lever to RUN position (open) (B). (Fig. 9)

6. Pull starter handle briskly again. (Fig. 10)

NOTE

If engine does not start, repeat procedures from 2 to 6.

7. Then allow the engine about 2–3 minutes to warm up

before subjecting it to any load.

(2) Starting the warm engine

Use only 1, 2 and 6 of the starting procedure for a cold

engine.

If the engine does not start, use the same starting

procedure as for a cold engine.

Operating blower (Fig. 11)

○ A low speed should be used to blow leaves and dry

grass.

○ A medium speed should be used to clean wet leaves and

grass.

○ A high speed should be used when moving gravel, dirt or

other heavy materials.

○ When working in a dusty area, hose down the area with

water.

WARNING

○ Do not direct discharge of air toward people or pet.

○ The unit should be operated in a well ventilated area.

○ Never perform assembly or disassembly procedures

with engine running or serious personal injury may result.

○ Never touch muﬄ er, spark plug, or other metallic parts

while engine is in running or immediately after shutting

oﬀ engine.

○ Do not use this blower indoors.

○ Do not operate if there is an open window near the work

area and its surroundings.

CAUTION

This blower has been designed and adjusted to be used

with blowing pipes attached. It must never be operated

without the straight pipe.

NOTE

○ When you hear or feel strange sound or vibration, stop

engine immediately and check if anything blocks fans or

pipes, If so, remove it and check for damage.

○ Blowing Pipe Selection

• Straight Blowing Pipe

Allows operation at maximum blow capacity.

Suitable for operation in widespread areas, engine

revolution is kept at a minimum, resulting in improved

fuel consumption when compared with the conic/fan-

shaped blowing pipe.

The straight blowing pipe is recommended for normal

use.

• Conic/Fan-Shaped Blowing Pipe

Allows operation at maximum blow speed.

Ideal for blowing wet leaves stuck to the ground or

releasing a powerful air discharge in limited spaces.

Stopping (Fig. 12)

Decrease engine speed and run at an idle for a few minutes,

then turn oﬀ ignition switch (H) and keep the pressed until

the engine comes to a complete stop.

000BookRB27EAP.indb8000BookRB27EAP.indb8 2018/12/149:11:252018/12/149:11:25

English

MAINTENANCE

MAINTENANCE, REPLACEMENT OR REPAIR OF THE

EMISSION CONTROL DEVICES AND SYSTEMS MAY

BE PERFORMED BY ANY NON-ROAD ENGINE REPAIR

ESTABLISHMENT OR INDIVIDUAL.

Carburetor adjustment (Fig. 13)

The carburetor is a precision part that mixes air and fuel, and

it is designed to ensure high performance from the engine.

Before the tool is shipped from the factory, its carburetor is

adjusted during a test run. Only make adjustments if it is

necessary because of environmental conditions (the climate

or atmospheric pressure), the type of fuel, the type of two-

cycle oil, etc.

WARNING

○ Because the carburetor is manufactured with a high

degree of precision, do not disassemble it.

○ For this product, the only setting of the carburetor that

can be adjusted is the idle speed (T).

T = Idle speed adjustment screw.

Idle speed adjustment (T)

Check that the air ﬁ lter is clean. If adjustment is required,

turn IDLE speed Adjustment Screw (T) close (clockwise)

to increase engine speed, open (counterclockwise) to

decrease engine speed. Standard Idle rpm is 2800-

3200 rpm.

CAUTION

The above adjusting procedure must be followed when

adjustment is MADE or DAMAGE to engine will occur

because of the incorrect condition.

NOTE

Some models sold areas with strict exhaust emission

regulation do not have high and low speed carburetor

adjustments. Such adjustments may allow the engine to

be operated outside of their emission compliance limits.

For these models, the only carburetor adjustment is idle

speed.

RECOMMENDATION

CARBURETOR ADJUSTMENT NEEDS THE SKILL

OF EXPERIENCED OR WELL TRAINED PEOPLE, OR

IS RECOMMENDED TO TAKE THE UNIT TO HiKOKI

Authorized Service Centers.

Air ﬁ lter (Fig. 14)

The air ﬁ lter (11) must be cleaned from dust and dirt in order

to avoid:

○ Carburetor malfunctions.

○ Starting problems.

○ Engine power reduction.

○ Unnecessary wear on the engine parts.

○ Abnormal fuel consumption.

Clean the air ﬁ lter daily or more often if working in

exceptionally dusty areas.

Cleaning the air ﬁ lter (Fig. 14)

Open the air ﬁ lter cover (12) and remove the air ﬁ lter (11).

Clean it.

Check that the ﬁ lter is dry before reassembly.

An air ﬁ lter that has been used for some time cannot be

cleaned completely. Therefore, it must regularly be replaced

with a new one. A damaged ﬁ lter must always be replaced.

Fuel ﬁ lter (Fig. 15)

Remove the fuel ﬁ lter (13) from the fuel tank, and replace it

if it is dirty.

NOTE

A blocked fuel ﬁ lter (13) can prevent the supply of fuel

and cause a rotation malfunction of the engine.

Spark plug (Fig. 16)

When removing the spark plug, twist and remove the plug

cap covering the spark plug as shown in the illustration.

(Fig. 17)

The spark plug condition is inﬂ uenced by:

○ An incorrect carburetor setting.

○ Wrong fuel mixture (too much oil in the gasoline)

○ A dirty air ﬁ lter.

○ Hard running conditions (such as cold weather).

These factors cause deposits on the spark plug electrodes,

which may result in malfunction and starting diﬃ culties. If

the engine is low on power, diﬃ cult to start or runs poorly at

idling speed, always check the spark plug ﬁ rst.

If the spark plug is dirty, clean it and check the electrode

gap. Re-adjust if necessary. The correct gap is 0.6 mm.

The spark plug should be replaced after about 100

operation hours or earlier if the electrodes are badly

eroded.

NOTE

In some areas, local law requires using a resistor spark

plug to suppress ignition signals. If this machine was

originally equipped with resistor spark plug, use same

type of spark plug for replacement.

For long-term storage

Drain all fuel from the fuel tank. Start and let engine run until

it stops. Repair any damage which has resulted from use.

Clean the unit with a clean rag, or the use of high pressure

air hose. Put a few drops of two-cycle engine oil into the

cylinder through the spark plug hole, and spin the engine

over several times to distribute oil.

Cover the unit and store it in a dry area.

Maintenance schedule

Below you will ﬁ nd some general maintenance instructions.

For further information please contact HiKOKI Authorized

Service Centers.

Daily maintenance

○ Clean the exterior of the unit.

○ Check that the air intake at the guard net is not clogged.

○ Check the guard net for damage or cracks. Change the

guard net in case of impacts or cracks.

○ Check that nuts and screws are suﬃ ciently tightened.

Weekly maintenance

○ Check the starter, especially the cord.

○ Clean the exterior of the spark plug.

○ Remove the spark plug and check the electrode gap.

Adjust it to 0.6 mm, or change the spark plug.

○ Clean the air ﬁ lter.

Monthly maintenance

○ Rinse the fuel tank with gasoline, and clean fuel ﬁ lter.

○ Clean the exterior of the carburetor and the space

around it.

Quarterly maintenance

○ Clean the cooling ﬁ ns on the cylinder.

○ Clean the fan and the space around it.

○ Clean the muﬄ er of carbon.

CAUTION

Cleaning of cylinder ﬁ ns, fan and muﬄ er shall be done

by a HiKOKI Authorized Service Center.

SELECTING ACCESSORIES

The accessories of this machine are listed on page 193.

000BookRB27EAP.indb9000BookRB27EAP.indb9 2018/12/149:11:252018/12/149:11:25

English

SELECTING ATTACHMENTS

Recommended accessories for each model are presented in the table below.

For purchases, contact HiKOKI Authorized Service Centers.

Please check carefully as those accessories not marked with “●” cannot be attached.

List of recommended accessories

Code No. Description RB27EAP RB27EP

6601600 NOZZLE (A) ●●

6698394 NOZZLE (B) ●●

6699184 FAN-HEADED PIPE ●●

6601633 VACUUM KIT

RB-HVA (RB27E/EP) -●

6684946 VACUUM PIPE - ●

6601497 BENT PIPE - ●

6601601 DUST BAG - ●

6601500 EARTH GRIP - ●

000BookRB27EAP.indb10000BookRB27EAP.indb10 2018/12/149:11:262018/12/149:11:26

English

TROUBLESHOOTING

Use the inspections in the table below if the tool does not operate normally. If this does not remedy the problem, consult your

dealer or the HiKOKI Authorized Service Center.

Condition Cause Remedy

Engine does not

start

Fuel

system

Fuel tank is empty or fuel level is low Fill the fuel tank with the correct fuel mix

(25:1-50:1)

Fuel tank contains old fuel (oﬀ ensive

odor) Replace with new fuel

Too much fuel is absorbed and spark

plug is wet

1. Disconnect the spark plug and allow to dry

2. Pull the starter handle 5 or 6 times to

remove the surplus fuel

3. Attach the spark plug

4. Set the choke lever to RUN position and

pull the starter handle

Fuel ﬁ lter is clogged with dirt Clean the fuel ﬁ lter

Fuel pipe is bent or disconnected Ensure that the fuel ﬂ ows smoothly

Carburetor malfunction Contact HiKOKI Authorized Service Centers

Electrical

system

Stop switch lead has short-circuited Contact HiKOKI Authorized Service Centers

Spark plug is dirty Replace or clean the spark plug

Electrode gap is too big Adjust the gap to 0.6 mm

Poor connection between high tension

cable and spark plug Reconnect

Electrical system malfunction Contact HiKOKI Authorized Service Centers

Other Muﬄ er exhaust port is clogged with

carbon Contact HiKOKI Authorized Service Centers

for repair

Engine starts

but cuts out

straightaway

Engine is apt to

cut out

Fuel

system

Fuel tank is empty or fuel level is low Fill the fuel tank with the correct fuel mix

(25:1-50:1)

Fuel tank contains old fuel (oﬀ ensive

odor) Replace with new fuel

Two-cycle oil has not been added Contact HiKOKI Authorized Service Centers

Choke lever is in START position Set the choke lever to RUN position

Air has got into fuel system Reconnect the fuel pipe or joint

Carburetor malfunction Contact HiKOKI Authorized Service Centers

Electrical

system

Ignition failure

Spark plug failure Replace with new spark plug

Electrical system failure Contact HiKOKI Authorized Service Centers

Other

Engine overheating

Wrong spark plug model Replace with designated part

See “SPECIFICATIONS”

Dirty air cleaner Clean

Carbon clogging (muﬄ er exhaust port) Clean

Insuﬃ cient compression (piston, piston

ring, cylinder) Contact HiKOKI Authorized Service Centers

Abnormal vibration Handle, handle bracket or other

fastening part is loose Check and tighten

Engine does not stop Stop switch failure

Set the choke lever to START position to

stop the engine

Cease use immediately and contact HiKOKI

Authorized Service Centers

Engine stops when throttle is

closed Idle speed is too low Contact HiKOKI Authorized Service Centers

000BookRB27EAP.indb11000BookRB27EAP.indb11 2018/12/149:11:262018/12/149:11:26

Deutsch

(Übersetzung der Original-Gebrauchsanweisung)

SYMBOLBEDEUTUNGEN

HINWEIS: Nicht alle Geräte sind mit diesen Symbolen versehen.

Symbole

WARNUNG

Die folgenden Symbole werden für dieses Gerät verwendet. Achten Sie darauf, diese vor der Verwendung

zu verstehen.

Blasgeräte Einstellung des Leerlaufs

Es ist wichtig, dass Sie sich mit den

nachfolgenden Vorsichtsmaßnahmen und

Warnungen vertraut machen und diese

befolgen. Unvorsichtige oder unsachgemäße

Handhabung des Geräts kann schwere oder

tödliche Verletzungen zur Folge haben.

Ansaugpumpe

Lesen, verstehen und befolgen Sie alle

Warnungen und Anweisungen in dieser

Anleitung und am Gerät selbst. Garantierter Schallleistungspegel

Bei Gebrauch des Geräts immer Gesichts-,

Kopf- und Gehörschutz tragen. Verschiebung

Choke – Betriebsposition (Oﬀ en) Zündkerze

Choke – Start Position (Geschlossen) Kraftstoﬀ tankvolumen

START

Ein/Start Trockengewicht (ohne Kraftstoﬀ , mit allen

Leitungen)

STOP

Aus/Stopp

LpA, eq

ISO22868

Schalldruckpegel LpA nach ISO 22868

Entsprechung*

WARNUNG GEFAHR

Halten Sie die Hände vom drehenden

Kühlgebläse fern.

LWA, Ra(M)

2000/14/EC

Gemessener Schalldruck-Leistungspegel LwA

nach 2000/14/EC

Hochdrehen

WARNUNG GEFAHR

Heiße Oberﬂ ächen: Der Schalldämpfer und

die umgebende Abdeckung können sehr heiß

werden. Halten Sie sich stets vom Auspuﬀ - und

Schalldämpferbereich fern, andernfalls kann

eine schwere Körperverletzung entstehen.

LWA, Ra(G)

2000/14/EC

Garantierter Schalldruck-Leistungspegel LwA

nach 2000/14/EC

Hochdrehen

Halten Sie alle Kinder, Zuschauer und Helfer 15

m vom Gerät entfernt. Falls sich jemand nähert,

den Motor sofort ausschalten.

ahv, eq

Vibrationspegel nach ISO 22867

Entsprechung*

Kraftstoﬀ -Öl-Gemisch KVibrationspegel nach ISO 22867

Hinterer oder rechter Griﬀ / Entsprechung*

Vor dem Gebrauch Ihres Geräts

• Bedienungsanleitung sorgfältig durchlesen.

• Montage und Einstellung der Schneide-Ausrüstung kontrollieren.

• Gerät starten und Vergasereinstellung prüfen. Siehe „WARTUNG“.

HINWEIS: Die entsprechenden Geräusch- / Vibrationspegel werden als zeitgewichtete Energiesumme für Geräusch- /

Vibrationspegel unter verschiedenen Arbeitsbedingungen mit folgender Zeitaufteilung berechnet:

* 1/7 Leerlauf, 6/7 Hochgedreht.

000BookRB27EAP.indb12000BookRB27EAP.indb12 2018/12/149:11:262018/12/149:11:26

Deutsch

WAS IST WAS? (Abb. 1)

Da dieses Handbuch für mehrere Modelle gilt, können die

Abbildungen gegebenenfalls von Ihrem Gerät abweichen.

Verwenden Sie die für Ihr Gerät geltenden Anweisungen.

A. Tankdeckel

B. Gaszug

C. Startergriﬀ

D. Kraftstoﬀ tank

E. Vergaser

F. Luftﬁ lter

G. Griﬀ

H. Zündschalter

I. Gerade Leitung

J. Konische Leitung

K. Schutznetz

L. Zündkerze

M. Chokehebel

N. Ansaugpumpe

O. Zugstarter

P. Gebläsekopﬂ eitung

Q. Tempomathebel

R. Kombischlüssel

S. Bedienungsanleitung

T. Spannungsgriﬀ

WARN- UND SICHERHEITSHINWEISE

Abschnitte, denen besondere Aufmerksamkeit

gewidmet werden sollte, werden durch folgende Wörter

hervorgehoben:

WARNUNG

Kennzeichnet Anweisungen, deren Nichtbefolgung

eine schwere Verletzung oder den Tod zur Folge haben

kann.

VORSICHT

Kennzeichnet Anweisungen, deren Nichtbefolgung eine

Verletzung oder Sachschaden zur Folge haben kann.

HINWEIS

Kennzeichnet nützliche Informationen für den

vorschriftsmäßigen Gebrauch.

Bedienersicherheit

○ Kopfschutz tragen (1). (Abb. 2)

○ Immer einen Gesichtsschutz oder Schutzbrille tragen

(2). (Abb. 2)

○ Vorschriftsmäßigen Gehörschutz tragen (3). (Abb. 2)

Über einen längeren Zeitraum Lärm ausgesetzt sein,

kann zu bleibenden Hörschäden führen.

Die Umgebung im Auge behalten. Auf Beistehende

achten, die unter Umständen ein Problem signalisieren.

Die Schutzbekleidung erst nach Abstellen des Motors

wieder ablegen.

○ Immer schwere, langärmlige Shirts tragen (4) und lange

Hosen (5) und rutschfeste Stiefel (6) und Handschuhe

(7). (Abb. 2)

Das Arbeiten mit lockerer Kleidung, Schmuck, kurzen

Hosen, Sandalen oder barfuß ist zu vermeiden.

Das Haar ist so zu sichern, dass es nicht bis zu den

Schultern herunterhängt.

○ Bedienen Sie das Gerät nicht, wenn Sie übermüdet

oder krank sind oder unter Alkohol-, Drogen- oder

Medikamenteneinﬂ uss stehen.

○ Bedienen Sie das Werkzeug nicht bei Nacht oder unter

schlechten Wetterbedingungen, wenn die Sicht schlecht

ist. Und bedienen Sie das Werkzeug nicht, wenn es

regnet oder unmittelbar, nachdem es geregnet hat.

Arbeiten auf rutschigem Untergrund kann zu einem

Unfall führen, wenn Sie Ihr Gleichgewicht verlieren.

○ Lassen Sie niemals ein Kind oder eine unerfahrene

Person die Maschine bedienen.

○ Starten Sie den Motor nicht, wenn leicht Entﬂ ammbares

wie trockenes Laub, Papierabfall oder Kraftstoﬀ in der

Nähe sind.

○ Starten oder betreiben Sie denn Motor niemals innerhalb

geschlossener Räume oder in einem Gebäude.

Einatmen der Abgase kann den Tod zur Folge haben.

○ Halten Sie die Griﬀ e frei von Öl und Kraftstoﬀ .

○ Die Hände von beweglichen Teilen oder aufgeheizten

Bereichen fernhalten.

○ Das Gerät nicht an der Blasleitung anfassen bzw. halten.

○ Das Gerät nach dem Ausschalten des Motors erst

am Boden abstellen, wenn der Motor zum Stillstand

gekommen ist.

○

Bei längerem Betrieb regelmäßig eine Pause einlegen, als

vorbeugende Maßnahme gegen die Weißﬁ ngerkrankheit,

die durch Vibrationen verursacht wird.

WARNUNG

○ Bedienen Sie das Werkzeug immer mit geeigneter

Schutzausrüstung und -kleidung. Nichtbeachtung kann

zu Unfällen wie Verbrennungen und Verletzungen

führen. (Abb. 2)

○ Berühren Sie während des Betriebs nicht den Bereich

der Zündkerze oder Hochspannung. Dadurch könnte es

zu einem elektrischen Schlag kommen.

○ Gestatten Sie Kindern nicht, sich während des Betriebs

in der Nähe des Werkzeugs aufzuhalten.

○ Berühren Sie den Motor, die obere Abdeckung oder das

Auslassventil nicht während der Arbeit oder unmittelbar

danach. Dadurch könnte es zu Verbrennungen oder

Verletzungen kommen.

○ Antivibrationssysteme sind kein garantierter

Schutz gegen die Weißﬁ ngerkrankheit oder

Karpaltunnelsyndrom. Daher ist bei regelmäßigem

Dauereinsatz des Geräts der Zustand von Fingern

und Handwurzel aufmerksam zu beobachten. Falls

Symptome der obengenannten Krankheiten auftreten,

sofort einen Arzt aufsuchen.

○ Da dieses Produkt von einem Motor angetrieben

wird, tragen Sie stets geeignete Schutzbekleidung,

um die Auswirkungen der Vibrationen und des Lärms

auf Ihren Körper zu minimieren. Begrenzen Sie den

ununterbrochenen Betrieb auf 30 bis 40 Minuten und

ruhen Sie sich für 10 bis 20 Minuten aus. Beschränken

Sie außerdem die tägliche Arbeitszeit auf 80 Minuten.

○ Träger eines medizinischen elektrischen bzw.

elektronischen Geräts (Herzschrittmacher u. dgl.) sollten

sich vor dem Gebrauch eines Motorgeräts von Ihrem

Arzt sowie dem Hersteller des Geräts diesbezüglich

beraten lassen.

○ Wenn sich Müll oder Abfälle einschließlich abgefallener

Blätter in der Maschine angesammelt haben, stellen

Sie stets den Motor ab und entfernen Sie den Schmutz,

bevor Sie die Verwendung fortsetzen. Wenn Sie

die Maschine verwenden, ohne die Hindernisse zu

entfernen, kann dies zu einer Beschädigung führen.

Geräte-/Maschinensicherheit

○ Das Gerät/die Maschine vor jedem Einsatz einer

eingehenden Kontrolle unterziehen. Beschädigte

Teile ersetzen. Das Gerät auf auslaufenden

Kraftstoﬀ untersuchen und sicherstellen, dass alle

Befestigungsteile vorhanden und sicher angezogen

sind.

○ Ersetzen Sie Teile, die gerissen, gebrochen oder

anderweitig beschädigt sind, bevor Sie das Gerät/die

Maschine verwenden. Fehlerhafte Teile können das

Risiko von Unfällen erhöhen und zu einer Verletzung

führen.

○ Halten Sie während der Vergasereinstellung andere

Personen fern.

000BookRB27EAP.indb13000BookRB27EAP.indb13 2018/12/149:11:262018/12/149:11:26

Deutsch

○ Verwenden Sie nur Zubehör, das vom Hersteller für

dieses Gerät/diese Maschine empfohlen wurde.

○ Achten Sie vor der Inbetriebnahme darauf, dass keine

Werkzeuge wie der Einstellschlüssel oder Spanner noch

am Gerät befestigt sind.

WARNUNG

○ Bauen Sie das Gerät/die Maschine in keiner Weise um.

Das Gerät nur für die Zwecke verwenden, für die es

bestimmt ist.

○ Durch Eingriﬀ e am Motor erlischt die EU-

Betriebserlaubnis für diesen Motor.

○ Nichtautorisierter Umbau und/oder Zubehör können zu

schweren Verletzungen oder zum Tod des Bedieners

oder anderer Personen führen.

○ Das Schutznetz muss fest angebracht werden.

Kraftstoﬀ sicherheit

○ Mischen und füllen Sie den Kraftstoﬀ draußen ein, wo

sich keine Funken oder Flammen beﬁ nden.

○ Verwenden Sie einen Behälter, der für Kraftstoﬀ

zugelassen ist.

○ Gehen Sie mindestens 3 m von der Betankungsstelle

weg, bevor Sie den Motor starten.

○ Stoppen Sie den Motor, bevor Sie den Tankdeckel

entfernen. Entfernen Sie den Tankdeckel nicht während

des Betriebs.

○ Leeren Sie den Kraftstoﬀ tank, bevor Sie das Gerät/die

Maschine einlagern. Es wird empfohlen, den Kraftstoﬀ

nach jedem Einsatz abzulassen. Mit gefülltem Tank ist

das Gerät so zu lagern, dass kein Kraftstoﬀ ausläuft.

WARNUNG

○ Kraftstoﬀ ist leichtentzündlich oder kann explodieren

oder die Dämpfe eingeatmet werden, lassen Sie deshalb

besondere Sorgfalt walten, wenn Sie mit Kraftstoﬀ

umgehen oder ihn einfüllen.

○ Rauchen Sie nicht und erlauben Sie anderen Personen

nicht das Rauchen in der Nähe des Geräts/der

Maschine oder während der Verwendung des Geräts/

der Maschine.

○ Wischen Sie vor dem Starten des Motors alle

Kraftstoﬀ spritzer weg.

○ Gerät und Kraftstoﬀ an einem Ort lagern, wo

Kraftstoﬀ dämpfe nicht mit Funken oder oﬀ enen

Flammen von Wassererhitzern, Elektromotoren oder

elektrischen Schaltern, Öfen usw. in Berührung kommen

können.

○ Wenn dieses Gerät in trockenen Bereichen verwendet

wird, achten Sie darauf, dass eine Feuerlöschausrüstung

bereit steht.

○ Wenn Sie den Motor zum Nachtanken abschalten,

lassen Sie das Gerät erst abkühlen, bevor Sie Kraftstoﬀ

nachfüllen.

Sicherheit beim Blasen

○ Verwenden Sie die Maschine nur zu zumutbaren Zeiten

– nicht frühmorgens oder spätabends, wenn sich Leute

gestört fühlen könnten. Halten Sie die in den lokalen

Verordnungen aufgeführten Zeiten ein. Üblicherweise

ist Montag bis Samstag 9:00 bis 17:00 Uhr festgelegt.

○ Richten Sie den Auswurf niemals auf umstehende

Personen und erlauben Sie fremden Personen nicht,

den Arbeitsbereich zu betreten. Achten Sie bei der

Ausrichtung des Auswurfs auf verglaste Bereiche,

Fahrzeuge usw.

○ Kontrollieren Sie den Arbeitsbereich auf leere

Blechdosen, Metallteile und andere Hindernisse, die zu

einer Verletzung, einem Unfall oder einer Beschädigung

führen können. Wenn sich solche Gegenstände im

Bereich beﬁ nden, entfernen Sie diese vorher.

○ Achten Sie auf unebene Gehwege, Löcher im Gelände

oder sonstige instabile Bedingungen, wenn Sie das

Werkzeug verwenden.

○ Ergreifen Sie alle möglichen Vorsichtsmaßnahmen,

wenn Sie das Gerät unbeaufsichtigt zurücklassen, wie

zum Beispiel Anhalten des Motors.

○ Betreiben Sie das Werkzeug niemals, ohne dass die

Blasleitungen oder sonstigen Schutzvorrichtungen

angebracht sind. (Falls vorhanden.)

○ Halten Sie andere Personen einschließlich Kinder,

Zuschauer und Helfer außerhalb der 15 m Gefahrenzone.

Den Motor sofort abstellen, wenn sich jemand nähert.

○ Seien Sie vorsichtig, da der Motorstart nach dem Ziehen

des Startgriﬀ s verzögert auftreten kann.

○ Halten Sie den Motor immer auf Ihrer rechten

Körperseite.

○ Achten Sie auf sicheren Stand und Gleichgewicht. Nicht

zu weit vorbeugen.

Wenn Sie während der Arbeit das Gleichgewicht

verlieren, kann das zu einer Verletzung führen.

○ Schalldämpfer bei laufendem Motor vom Körper

fernhalten.

○ Beim Arbeiten mit Motorgeräten stets einen

Verbandskasten mitführen.

○ Vermeiden Sie längeren Betrieb bei niedriger Drehzahl,

bei der die Vibrationen stark sind. Dadurch kann es zu

einem Motorschaden kommen.

○ Schalten Sie stets die Maschine aus, wenn Sie

zu einem anderen Arbeitsbereich wechseln oder

das Gerätezubehör untersuchen, einstellen oder

austauschen usw.

○ Stellen Sie die Maschine niemals auf den Boden,

während sie läuft.

○ Wenn Sie das Gerät versehentlich anstoßen oder fallen

lassen, inspizieren Sie es sofort, um sicherzustellen,

dass keine Beschädigung, Risse oder Verformungen

vorliegen.

○ Wenn das Werkzeug schlechte Leistung zeigt und

anomale Geräusche oder Vibrationen auftreten,

schalten Sie den Motor sofort aus und lassen Sie es von

Ihrem Händler überprüfen und reparieren.

Eine weitere Verwendung unter diesen Bedingungen

kann zu Verletzungen oder Beschädigung des

Werkzeugs führen.

○ Verwendung nur in Übereinstimmung mit den lokalen

Gesetzen und Richtlinien.

○ Entfernen Sie die Rückstände mit einer Harke oder

einem Besen, bevor Sie mit den Blas- oder Saugarbeiten

beginnen.

WARNUNG

Das Arbeiten auf Leitern oder an hohen Orten (wie

zum Beispiel auf Dächern) ist verboten und kann zu

einer schweren Verletzung führen.

Wartungssicherheit

○ Warten Sie das Gerät/die Maschine gemäß den

empfohlenen Verfahren.

○ Ziehen Sie vor der Durchführung von Wartungsarbeiten

außer der Vergasereinstellung den Zündkerzenstecker

ab.

○ Halten Sie andere Personen entfernt, wenn Sie

Vergasereinstellungen durchführen.

○ Verwenden Sie nur original HiKOKI-Ersatzteile, die vom

Hersteller empfohlen werden.

VORSICHT

Den Zugstarter (Anwerfvorrichtung) nicht zerlegen. Die

in der Vorrichtung gespannte Feder kann Verletzungen

verursachen.

WARNUNG

Fehlerhafte Wartung kann eine schwere Beschädigung

des Motors oder eine schwere Verletzung zur Folge

haben.

000BookRB27EAP.indb14000BookRB27EAP.indb14 2018/12/149:11:262018/12/149:11:26

Deutsch

Transport und Lagerung

○ Tragen Sie das Gerät/die Maschine nur mit

angehaltenem Motor und dem Schalldämpfer von Ihrem

Körper entfernt.

○ Lassen Sie den Motor abkühlen, leeren Sie den

Kraftstoﬀ tank und sichern Sie das Gerät/die Maschine

vor der Lagerung oder dem Transport. Nichtbeachtung

kann zu Feuer oder Unfällen führen.

○ Leeren Sie den Kraftstoﬀ tank, bevor Sie das Gerät/die

Maschine einlagern. Es wird empfohlen, den Kraftstoﬀ

nach jedem Einsatz abzulassen. Mit gefülltem Tank ist

das Gerät so zu lagern, dass kein Kraftstoﬀ ausläuft.

○ Lagern Sie das Gerät/die Maschine außerhalb der

Reichweite von Kindern.

○ Reinigen und warten Sie das Gerät sorgfältig und lagern

Sie es an einem trockenen Ort.

○ Entfernen Sie zum Transport oder zur Lagerung

entweder die Schneide-Ausrüstung oder befestigen Sie

den Klingenschutz über der Klinge.

○ Sie müssen die Maschine während des Transports so

sichern, dass Verlust von Kraftstoﬀ , Beschädigung oder

Verletzungen vermieden werden.

○ Wenn ein Warnschild unleserlich ist, sich ablöst oder

verwischt, ersetzen Sie es durch ein neues. Zum Erwerb

von neuen Aufklebern wenden Sie sich an von HiKOKI

autorisierte Servicecenter.

In Situationen, die nicht in dieser Anleitung behandelt sind,

entsprechende Vor- und Umsicht walten lassen. Sollten

Sie Hilfe benötigen, wenden Sie sich an eine von HiKOKI

autorisierte Service-Werkstatt.

TECHNISCHE DATEN

Die TECHNISCHEN DATEN dieser Maschine sind in der

Tabelle auf Seite 192 aufgelistet.

HINWEIS

Änderungen der technischen Daten jederzeit vorbehalten.

ZUSAMMENBAU

WARNUNG

Achten Sie vor dem Zusammenbau darauf, dass der

Motor ausgeschaltet und nicht heiß ist.

Blasleitungen zum Hauptgerät (Abb. 3)

Überprüfen Sie das Hauptgerät und Zubehör.

Bringen Sie die gerade Leitung (I) fest an. Richten Sie den

Vorsprung (8) in der geraden Leitung an der Nut (9) am

Gehäuse des Blasgeräts aus und schieben Sie die Leitung

in das Gehäuse.

Drehen Sie die Leitung im Uhrzeigersinn, damit sie einrastet.

Düse zur geraden Leitung (Abb. 4 - 5)

[RB27EAP]

○ Richten Sie die Nut (9) an der konischen Leitung (J) und

den Vorsprung (8) an der geraden Leitung (I) aus und

drehen Sie die konische Leitung, damit sie einrastet.

[RB27EP]

○ Richten Sie die Nut (9) an der Gebläsekopﬂ eitung

(P) und den Vorsprung (8) an der geraden Leitung (I)

aus und drehen Sie die Gebläsekopﬂ eitung, damit sie

einrastet.

HINWEIS [RB27EP]

(Optional)

○ Der Saugaufsatz wird als optionaler Satz angeboten, der

das Handblasgerät in einen Staubsauger verwandelt.

Hinweise zum Einbau ﬁ nden Sie im Handbuch für den

Vakuumsatz RB-HVA (RB27E/EP).

(Sicherheitsfunktion)

○ Wenn Sie versuchen, das Schutznetz (K) zu öﬀ nen,

während der Motor läuft, wird der Motor automatisch

angehalten. (Abb. 1)

Versuchen Sie jedoch auch mit dieser Funktion niemals,

das Schutznetz (K) zu öﬀ nen, wenn der Motor läuft,

andernfalls kann eine schwere Körperverletzung

verursacht werden.

BETRIEBSVERFAHREN

Kraftstoﬀ (Abb. 6)

WARNUNG

○ Die Maschine ist mit einem Zweitaktmotor ausgestattet.

Der Motor muss daher immer mit Kraftstoﬀ -Ölgemisch

betrieben werden.

Beim Handhaben von und Auftanken mit Kraftstoﬀ ist

stets für gute Belüftung zu sorgen.

○ Kraftstoﬀ ist stark entﬂ ammbar und kann bei Einatmen

oder Hautkontakt schwere Verletzungen verursachen.

Kraftstoﬀ stets mit der gebotenen Umsicht handhaben.

Bei der Handhabung von Kraftstoﬀ in Gebäuden immer

auf gute Belüftung achten.

Kraftstoﬀ

○ Verwenden Sie immer bleifreies Markenbenzin mit 89

Oktan.

○ Verwenden Sie original Zweitaktöl oder verwenden

Sie ein Gemisch zwischen 25:1 bis 50:1, bitte wenden

Sie sich bezüglich des Mischverhältnisses an ein von

HiKOKI autorisiertes Servicecenter.

○ Wenn Originalöl nicht verfügbar ist, verwenden Sie ein

Qualitätsöl mit Korrosionsschutzzusatz, das speziell für

luftgekühlte Zweitaktmotoren geeignet ist (Klassiﬁ kation

JASO FC oder ISO EGC). Kein BIA- oder TCW-Mischöl

(für wassergekühlte Zweitakter) verwenden.

○ Verwenden Sie niemals Mehrbereichsöl (10 W/30) oder

Altöl.

○ Mischen Sie den Kraftstoﬀ niemals im Kraftstoﬀ tank

mit dem Öl. Kraftstoﬀ und Öl immer in einem separaten

sauberen Behälter mischen.

Zuerst die Hälfte des zu verwendenden Benzins einfüllen.

Dann die ganze Ölmenge. Die Kraftstoﬀ mischung verrühren

(schütteln). Das restliche Benzin hinzufügen.

Die Kraftstoﬀ mischung sorgfältig verrühren (schütteln),

bevor sie in den Tank gefüllt wird.

Mischungsverhältnis von Zweitaktöl und Benzin

Benzin (Liter) Zweitaktöl (ml)

Verhältnis 50:1 Verhältnis 25:1

0,5 10 ——— 20

1 20 ——— 40

2 40 ——— 80

4 80 ——— 160

Auftanken

WARNUNG

○ Schalten Sie immer den Motor aus und lassen Sie ihn

ein paar Minuten abkühlen, bevor Sie nachtanken.

In der Nähe der Kraftstoﬀ einfüllstelle nicht Rauchen oder

mit Feuer oder Funken hantieren.

○ Öﬀ nen Sie den Kraftstoﬀ tank langsam, wenn Sie

nachtanken, damit möglicher Überdruck entweichen

kann.

○ Verschließen Sie den Tankdeckel nach dem Auftanken

wieder fest.

○ Entfernen Sie das Gerät immer mindestens 3 m von der

Auftankstelle, bevor Sie den Motor starten.

000BookRB27EAP.indb15000BookRB27EAP.indb15 2018/12/149:11:262018/12/149:11:26

Deutsch

○ Waschen Sie verschütteten Kraftstoﬀ immer direkt mit

Seife von Kleidung ab.

○ Überprüfen Sie nach dem Auftanken immer sorgfältig

auf Kraftstoﬄ ecks.

○ Um vor dem Auftanken statische Elektrizität vom

Hauptgehäuse, dem Kraftstoﬀ behälter und dem

Bediener zu entfernen, berühren Sie bitte feuchten

Boden.

Vor dem Betanken des Geräts den Bereich um den

Tankdeckel gut säubern, damit kein Schmutz in den Tank

gerät. Den Behälter vor dem Betanken schütteln, um Öl und

Kraftstoﬀ gut zu mischen.

Starten

VORSICHT

Starten Sie das Gerät nicht, wenn die Leitung und das

Schutznetz verstopft sind.

(1) Starten des kalten Motors

1. Den Zündschalter (H) auf ON (Start) stellen. (Abb. 7)

2. Drücken Sie ein paar Mal die Ansaugpumpe (N), bis

Kraftstoﬀ durch das Rücklaufrohr (10) ﬂ ießt. (Abb. 8)

3. Stellen Sie den Chokehebel (M) in die START-Position

(geschlossen) (A). (Abb. 9)

4. Den Griﬀ des Zugstarters kräftig ziehen und dabei gut

mit der Hand festhalten, um Rückschläge zu verhindern.

(Abb. 10)

5. Wenn der Motor hörbar anspringt, den Choke wieder

in die normale Betriebsstellung RUN (oﬀ en) (B)

zurückschieben. (Abb. 9)

6. Den Griﬀ des Zugstarters erneut kräftig ziehen.

(Abb. 10)

HINWEIS

Sollte der Motor nicht anspringen, Schritte 2 bis 6

wiederholen.

7. Den Motor dann ca. 2 bis 3 Minuten warmlaufen lassen,

bevor er belastet wird.

(2) Starten des warmen Motors

Führen Sie nur die Schritte 1, 2 und 6 des Startvorgangs

bei kaltem Motor durch.

Wenn der Motor nicht startet, wie beim Starten bei

kaltem Motor vorgehen.

Betrieb des Gebläses (Abb. 11)

○ Man soll eine niedrige Drehzahl benutzen, um Blätter

und trockenes Gras zu abblasen.

○ Man soll eine mittelmässige Drehzahl benutzen, um

feuchte Blätter und Gras zu abblasen.

○ Man soll den Schnellgang verwenden, wann Kies,

Schmutz oder andere schweren Massen bewegt

werden.

○ Wenn Sie in einem staubigen Bereich arbeiten, spritzen

Sie den Bereich mit Wasser ab.

WARNUNG

○ Den austretenden Luftstrom nicht auf Personen oder

Haustiere richten.

○ Das Gerät soll in einer gut gelüfteten Zone betätigt

werden.

○ Führen Sie bei laufendem Motor keine Montage- bzw.

Demontagearbeiten durch, da dies zu schweren

Verletzungen führen kann.

○ Berühren Sie bei laufendem Motor bzw. unmittelbar

nach dem Abschalten des Motors niemals den Auspuﬀ ,

die Zündkerze oder die Metallteile des Geräts.

○ Verwenden Sie dieses Blasgerät nicht in geschlossenen

Räumen.

○ Betreiben Sie das Gerät nicht, wenn sich ein oﬀ enes

Fenster in der Nähe des Arbeitsbereiches sowie in der

Umgebung beﬁ ndet.

VORSICHT

Dieses Blasgerät wurde so konzipiert und eingestellt,

dass es verwendet wird, wenn die Blasleitungen

angebracht sind. Es darf niemals ohne die gerade

Leitung betrieben werden.

HINWEIS

○ Wenn Sie ein merkwürdiges Geräusch hören oder eine

merkwürdige Vibration spüren, halten Sie den Motor

sofort an und kontrollieren Sie, ob irgendetwas die

Gebläse oder Leitungen blockiert. Falls ja, entfernen Sie

die Blockierung und kontrollieren Sie, ob irgendetwas

beschädigt ist.

○ Auswahl des Blasrohrs

• Gerades Blasrohr

Erlaubt den Betrieb mit maximaler Blaskapazität.

Dieses ist für den Einsatz in oﬀ enen Bereichen

geeignet und die Motordrehzahl wird minimal gehalten,

wodurch der Kraftstoﬀ verbrauch im Vergleich zum

konischen/fächerförmigen Blasrohr verbessert wird.

Das gerade Blasrohr wird für den normalen Gebrauch

empfohlen.

• Konisches/Fächerförmiges Blasrohr

Erlaubt den Betrieb mit maximaler Blasgeschwindigkeit.

Ideal zum Fortblasen von nassen Blättern, die am

Boden kleben, oder für einen starken Luftstrahl auf

begrenztem Raum.

Stoppen (Abb. 12)

Verringern Sie die Drehzahl des Motors und lassen Sie ihn

einige Minuten lang im Leerlauf laufen, schalten Sie dann

den Zündschalter (H) aus und halten Sie ihn gedrückt, bis

der Motor vollständig zum Stillstand gekommen ist.

WARTUNG

WARTUNG, AUSTAUSCH ODER REPARATUR DER

ABGASKONTROLLVORRICHTUNGEN UND -SYSTEME

KANN VON JEDER AUF KLEINMOTOREN (NICHT FÜR

DEN STRASSENVERKEHR VORGESEHENE MOTOREN)

SPEZIALISIERTEN FACHWERKSTATT ODER PERSON

DURCHGEFÜHRT WERDEN.

Vergasereinstellung (Abb. 13)

Der Vergaser ist ein Präzisionsteil, das Luft und Kraftstoﬀ

vermischt, und es wurde entwickelt, um hohe Leistung

des Motor zu gewährleisten. Bevor das Werkzeug aus der

Fabrik versandt wird, wird sein Vergaser während eines

Testlaufs eingestellt. Machen Sie Anpassungen nur, wenn

es aufgrund der Umweltbedingungen (wie Klima oder

Atmosphärendruck), der Art des Brennstoﬀ s, der Art von

Zweitaktöl usw. notwendig ist.

WARNUNG

○ Da der Vergaser mit einem hohen Grad an Präzision

hergestellt wurde, zerlegen Sie ihn nicht.

○ Bei diesem Produkt ist die einzige Einstellung

des Vergasers, die eingestellt werden kann, die

Leerlaufdrehzahl (T).

T = Leerlauf-Einstellschraube.

Einstellung des Leerlaufs (T)

Der Luftﬁ lter muss sauber sein. Wenn eine Einstellung

erforderlich ist, schließen Sie die Einstellschraube

für die LEERLAUF-Drehzahl (T) (im Uhrzeigersinn),

um die Drehzahl zu erhöhen, und öﬀ nen Sie sie (im

Gegenuhrzeigersinn), um die Drehzahl zu verringern. Die

Standard-Leerlaufdrehzahl beträgt 2.800-3.200 U/min.

VORSICHT

Zur EINSTELLUNG muss das obige

Einstellungsverfahren eingehalten werden, da der Motor

bei falscher Einstellung BESCHÄDIGT wird.

000BookRB27EAP.indb16000BookRB27EAP.indb16 2018/12/149:11:262018/12/149:11:26

Deutsch

HINWEIS

Bei einigen in Ländern mit strengen Abgasvorschriften

vertriebenen Modellen besitzt der Vergaser keine

High- und Low-Einstellmöglichkeit. Bei derartigen

Einstellungen könnten die zulässigen Abgaswerte

überschritten werden. Solche Modelle ermöglichen

lediglich eine Einstellung der Leerlaufdrehzahl.

EMPFEHLUNG

DIE VERGASEREINSTELLUNG MUSS DURCH

ERFAHRENES ODER GUT AUSGEBILDETES PERSONAL

ERFOLGEN, ODER WIR EMPFEHLEN, DAS GERÄT ZU

EINER DER HiKOKI-KUNDENDIENSTWERKSTÄTTEN ZU

BRINGEN.

Luftﬁ lter (Abb. 14)

Den Luftﬁ lter (11) regelmäßig von Staub und Schmutz

befreien zur Vermeidung von:

○ Fehlfunktionen des Vergasers.

○ Startschwierigkeiten.

○ Leistungsverlust des Motors.

○ Unnötiger Verschleiß von Motorteilen.

○ Anomaler Kraftstoﬀ verbrauch.

Den Luftﬁ lter mindestens einmal täglich reinigen, bei

extremer Staubbelastung entsprechend häuﬁ ger.

Reinigung des Luftﬁ lters (Abb. 14)

Den Luftﬁ lterdeckel (12) öﬀ nen und den Luftﬁ lter (11)

herausnehmen. Reinigen Sie ihn. Den Luftﬁ lter erst wieder

einbauen, wenn er vollständig trocken ist. Ein Luftﬁ lter, der

bereits längere Zeit verwendet wurde, wird nicht vollständig

sauber. Er sollte daher in regelmäßigen Abständen durch

einen neuen ersetzt werden. Ein beschädigter Luftﬁ lter

muss umgehend ausgewechselt werden.

Kraftstoﬀ ﬁ lter (Abb. 15)

Den Kraftstoﬀ ﬁ lter (13) aus dem Kraftstoﬀ tank entfernen

und austauschen, falls er verschmutzt ist.

HINWEIS

Ein verstopfter Kraftstoﬀ ﬁ lter (13) kann die

Kraftstoﬀ versorgung hindern und zur Fehlfunktion des

Motors führen.

Zündkerze (Abb. 16)

Wenn Sie die Zündkerze ausbauen, drehen und entfernen

Sie die Zündkerzenkappe, die die Zündkerze abdeckt, wie

in der Abbildung gezeigt. (Abb. 17)

Der Zustand der Zündkerze wird durch folgende Faktoren

beeinträchtigt:

○ Eine falsche Vergasereinstellung.

○ Falsches Kraftstoﬀ gemisch (zu viel Öl im Benzin)

○ Ein verschmutzter Luftﬁ lter.

○ Harte Einsatzbedingungen (wie kaltes Wetter).

Diese Faktoren verursachen Ablagerungen an den

Elektroden der Zündkerze, die zu Betriebsstörungen und

Startschwierigkeiten führen können. Wenn der Motor einen

Leistungsabfall zeigt, schwer zu starten ist oder im Leerlauf

ungleichmäßig läuft, immer als erstes die Zündkerze

kontrollieren.

Ist die Zündkerze verschmutzt, so ist sie zu reinigen

und der Elektrodenabstand zu prüfen. Falls erforderlich

Justierung vornehmen. Der korrekte Abstand beträgt 0,6

mm. Die Zündkerze ist nach ungefähr 100 Betriebsstunden

bzw. bei starkem Verschleiß der Elektroden

auszutauschen.

HINWEIS

In manchen Gebieten ist zur Unterdrückung von

Zündstörungen die Verwendung einer Zündkerze

mit eingebautem Widerstand vorgeschrieben. Sollte

das Gerät anfänglich mit einer solchen Zündkerze

ausgestattet gewesen sein, müssen auch später stets

Ersatzkerzen des gleichen Typs verwendet werden.

Längerfristige Lagerung

Den Kraftstoﬀ vollständig aus dem Tank ablassen. Den

Motor starten und laufen lassen, bis er von selbst stoppt.

Eventuell beim Einsatz entstandene Schäden instand

setzen. Das Gerät mit einem sauberen Lappen oder

Druckluft gründlich reinigen. Einige Tropfen Zweitaktmotoröl

durch die Zündkerzenbohrung in den Zylinder geben und

den Motor einige Male mit dem Zugstarter drehen, damit

sich das Öl gut verteilt.

Das Gerät abdecken und an einem trockenen Ort lagern.

Wartungsplan

Im Folgenden sind einige allgemeine Wartungsanweisungen

aufgeführt. Weitergehende Informationen können bei einer

von HiKOKI autorisierten Service-Werkstatt eingeholt

werden.

Tägliche Wartung

○ Das Äußere des Geräts reinigen.

○ Prüfen Sie, dass der Lufteinlass am Schutzgitter nicht

verstopft ist.

○ Das Schutznetz auf Schäden oder Risse überprüfen.

Das Schutzgitter im Falle von mechanischen Schäden

oder Rissen austauschen.

○ Prüfen, ob Mutter und Schrauben ausreichend fest

angezogen sind.

Wöchentliche Wartung

○ Den Starter und insbesondere das Seil überprüfen.

○ Die Zündkerze äußerlich reinigen.

○ Die Zündkerze herausschrauben und den

Elektrodenabstand kontrollieren. Den Abstand auf 0,6

mm einstellen oder die Zündkerze auswechseln.

○ Den Luftﬁ lter säubern.

Monatliche Wartung

○ Den Kraftstoﬀ tank mit Benzin ausspülen und den

Kraftstoﬀ ﬁ lter reinigen.

○ Das Äußere des Vergasers und seine Umgebung

reinigen.

Vierteljährliche Wartung

○ Die Kühlrippen des Zylinders reinigen.

○ Den Lüfter und seine Umgebung reinigen.

○ Den Schalldämpfer von Rußablagerungen befreien.

VORSICHT

Die Reinigung der Zylinderrippen, des Gebläses und

Schalldämpfers muss von einer von HiKOKI autorisierten

Kundendienstwerkstatt durchgeführt werden.

AUSWAHL VON ZUBEHÖR

Das Zubehör dieser Maschine ist auf Seite 193 aufgeführt.

000BookRB27EAP.indb17000BookRB27EAP.indb17 2018/12/149:11:262018/12/149:11:26

Deutsch

AUSWAHL VON ANBAUGERÄTEN

Empfohlenes Zubehör für jedes Modell sind in der untenstehenden Tabelle aufgelistet.

Für den Erwerb wenden Sie sich an ein von HiKOKI autorisiertes Servicecenter.

Prüfen Sie bitte sorgfältig, da Zubehör, das nicht mit „●“ markiert ist, nicht angebracht werden kann.

Liste empfohlenen Zubehörs

Code-Nr. Beschreibung RB27EAP RB27EP

6601600 DÜSE (A) ●●

6698394 DÜSE (B) ●●

6699184 GEBLÄSEKOPFLEITUNG ●●

6601633 VAKUUMSATZ

RB-HVA (RB27E/EP) -●

6684946 SAUGLEITUNG - ●

6601497 GEBOGENE LEITUNG - ●

6601601 STAUBBEUTEL - ●

6601500 HALTEGRIFF - ●

000BookRB27EAP.indb18000BookRB27EAP.indb18 2018/12/149:11:262018/12/149:11:26

Deutsch

FEHLERBEHEBUNG

Benutzen Sie, wenn das Gerät nicht normal arbeitet, die Inspektionen in der nachstehenden Tabelle. Sollte das Problem

damit nicht behoben sein, wenden Sie sich an Ihren Händler oder an das von HiKOKI autorisierte Kundendienstzentrum.

Zustand Ursache Abhilfe

Motor startet nicht

Kraftstoﬀ anlage

Der Kraftstoﬀ tank ist leer oder der

Kraftstoﬀ stand ist niedrig Füllen Sie den Kraftstoﬀ tank mit dem

korrekten Kraftstoﬀ gemisch (25:1-50:1)

Der Kraftstoﬀ tank enthält alten

Kraftstoﬀ (unangenehmer Geruch) Ersetzen Sie durch neuen Kraftstoﬀ

Zu viel Kraftstoﬀ wird absorbiert und

der Zündkerzenstecker ist nass

1. Trennen Sie den Zündkerzenstecker ab

und lassen Sie ihn trocknen

2. Ziehen Sie den Startgriﬀ 5 oder 6 Mal,

um den überschüssigen Kraftstoﬀ zu

entfernen

3. Bringen Sie den Zündkerzenstecker an

4. Stellen Sie den Chokehebel in die RUN-

Position und ziehen Sie den Starthebel

Der Kraftstoﬀ ﬁ lter ist mit Schmutz

verstopft Reinigen Sie den Kraftstoﬀ ﬁ lter

Die Kraftstoﬄ eitung ist verbogen oder

getrennt Stellen Sie sicher, dass der Kraftstoﬀ

gleichmäßig ﬂ ießt

Vergaserstörung Wenden Sie sich an ein von HiKOKI

autorisiertes Servicecenter

Elektrisches

System

Die Leitung des Stoppschalters hat

kurzgeschlossen Wenden Sie sich an ein von HiKOKI

autorisiertes Servicecenter

Die Zündkerze ist verschmutzt Ersetzen oder reinigen Sie die Zündkerze

Elektrodenspalt ist zu groß Justieren Sie den Spalt auf 0,6 mm

Schlechte Verbindung zwischen

Hochspannungskabel und Zündkerze Erneut anschließen

Fehlfunktion des elektrischen Systems Wenden Sie sich an ein von HiKOKI

autorisiertes Servicecenter

Andere Abgasöﬀ nung des Schalldämpfers ist

mit Kohlenstoﬀ verstopft Wenden Sie sich für die Reparatur an ein

von HiKOKI autorisiertes Servicecenter

Motor startet,

schaltet sich aber

sofort wieder aus

Motor wird leicht

abgewürgt

Kraftstoﬀ anlage

Der Kraftstoﬀ tank ist leer oder der

Kraftstoﬀ stand ist niedrig Füllen Sie den Kraftstoﬀ tank mit dem

korrekten Kraftstoﬀ gemisch (25:1-50:1)

Der Kraftstoﬀ tank enthält alten

Kraftstoﬀ (unangenehmer Geruch) Ersetzen Sie durch neuen Kraftstoﬀ

Zweitaktöl wurde nicht zugesetzt Wenden Sie sich an ein von HiKOKI

autorisiertes Servicecenter

Chokehebel ist in START-Position Stellen Sie den Chokehebel in die RUN-

Position

Luft ist in die Kraftstoﬀ anlage gelangt Schließen Sie die Kraftstoﬄ eitung oder

-verbindung neu an

Vergaserstörung Wenden Sie sich an ein von HiKOKI

autorisiertes Servicecenter

Elektrisches

System

Zündet nicht

Zündkerzenfehler Ersetzen Sie durch eine neue Zündkerze

Elektrischer Systemfehler Wenden Sie sich an ein von HiKOKI

autorisiertes Servicecenter

Andere

Überhitzung des Motors

Falsches Zündkerzenmodell Durch dafür vorgesehenes Teil ersetzen

Siehe „TECHNISCHE DATEN“

Verschmutzter Luftﬁ lter Reinigen

Kohlenstoﬀ -Verstopfung (Abgasöﬀ nung

des Schalldämpfers) Reinigen

Unzureichende Kompression (Kolben,

Kolbenring, Zylinder) Wenden Sie sich an ein von HiKOKI

autorisiertes Servicecenter

000BookRB27EAP.indb19000BookRB27EAP.indb19 2018/12/149:11:262018/12/149:11:26

Deutsch

Zustand Ursache Abhilfe

Anomale Vibration Griﬀ , Griﬀ halterung oder anderes

Befestigungsteil ist lose Prüfen und festziehen

Motor stoppt nicht Fehlfunktion des Stoppschalters

Stellen Sie den Chokehebel in die START-

Position, um den Motor zu stoppen

Stellen Sie den Betrieb sofort ein und

wenden Sie sich an ein von HiKOKI

autorisiertes Servicecenter

Der Motor stoppt, wenn der

Gashebel geschlossen wird Die Leerlaufdrehzahl ist zu niedrig Wenden Sie sich an ein von HiKOKI

autorisiertes Servicecenter

000BookRB27EAP.indb20000BookRB27EAP.indb20 2018/12/149:11:262018/12/149:11:26

Français

SIGNIFICATION DES SYMBOLES

REMARQUE : Certains appareils n’en sont pas pourvus.

Symboles

AVERTISSEMENT

Les symboles utilisés pour la machine sont indiqués ci-dessous. Veillez à comprendre leur signiﬁ cation avant

toute utilisation.

Souﬄ eur Réglage du ralenti

Il est essentiel de lire et de comprendre

parfaitement les consignes de sécurité et

autres avertissements suivants. Vous devez les

observer strictement. L’utilisation inattentive ou

inadéquate de cet outil risque de provoquer des

blessures graves voire mortelles.

Pompe d’amorçage

Lisez attentivement et respectez toutes les

instructions et tous les avertissements donnés

dans ce manuel et sur l’appareil. Niveau de puissance sonore garanti

Utilisez toujours des lunettes de protection

ainsi qu’un casque et des protections d’oreilles

lorsque vous utilisez cet outil. Déplacement

Starter – position RUN (Ouvert) Bougie

Position de départ du starter – (Fermé) Outil de coupe

START

Marche/Allumer Poids à sec (sans carburant, avec toute la

tuyauterie)

STOP

Arrêt/Éteindre

LpA, eq

ISO22868

Niveau de pression sonore LpA d’après ISO

22868*

AVERTISSEMENT DANGER

N'approchez pas vos mains du ventilateur en

fonctionnement.

LWA, Ra(M)

2000/14/EC

Niveau de puissance sonore LwA mesurée en

2000/14/CE

Course

AVERTISSEMENT DANGER

Surfaces chaudes ; le silencieux et le couvercle

environnant peuvent devenir extrêmement

chauds. Toujours vous tenir à l’écart de la zone

d’échappement et du silencieux, sinon, des

blessures graves peuvent se produire.

LWA, Ra(G)

2000/14/EC

Niveau de puissance sonore LwA garantie en

2000/14/CE

Course

Maintenez les enfants, les passants et les

assistants à plus de 15 m de l'appareil.

Si quelqu’un s’approche de vous, coupez

immédiatement le moteur.

ahv, eq

Niveau de vibration d’après ISO 22867

Equivalent*

Mélange carburant/huile KIncertitude

Avant l’utilisation de votre nouvelle machine

• Lisez attentivement le manuel d’utilisation.

• Vériﬁ ez que l’équipement de coupe est monté et réglé correctement.

• Démarrez la machine et vériﬁ ez le réglage du carburateur. Voir la section « ENTRETIEN ».

REMARQUE : Les niveaux de bruit / vibrations équivalents sont calculés comme total d’énergie pondérée en fonction du

temps pour les niveaux de bruit / vibrations dans diverses conditions de travail avec la répartition temporelle

*1/7 ralenti, 6/7 vitesse de course.

(Traduction des instructions d’origine)

000BookRB27EAP.indb21000BookRB27EAP.indb21 2018/12/149:11:262018/12/149:11:26

Français

DESCRIPTION (Fig. 1)

Ce manuel étant commun à plusieurs modèles, vous

constaterez peut-être certaines diﬀ érences entre les images

et votre appareil. Suivez les instructions relatives à votre

modèle.

A. Bouchon de réservoir de carburant

B. Manette d’accélérateur

C. Poignée du démarreur

D. Réservoir de carburant

E. Carburateur

F. Filtre à air

G. Poignée

H. Interrupteur marche-arrêt

I. Tuyau droit

J. Tuyau conique

K. Grille de protection

L. Bougie

M. Levier d'étranglement

N. Ampoule d'amorçage

O. Démarreur

P. Tuyau à tête de ventilateur

Q. Levier de régulateur de vitesse

R. Clé à douille multiple

S. Mode d'emploi

T. Tension du bouton

PRÉCAUTIONS ET CONSIGNES DE

SÉCURITÉ

Faites particulièrement attention aux stipulations introduites

par les mots ci-dessous:

AVERTISSEMENT

Information de première importance pour éviter des

dommages corporels graves ou mortels.

ATTENTION

Information importante aﬁ n d’éviter des dommages

corporels ou matériels.

REMARQUE

Information utile pour une utilisation et un fonctionnement

corrects de la machine.

Sécurité de l’utilisateur

○ Portez une protection pour la tête (1). (Fig. 2)

○ Portez toujours une visière ou des lunettes de protection

(2). (Fig. 2)

○ Portez un dispositif de protection auditive agréé (3).

(Fig. 2)

L’exposition prolongée à des sons forts peut entraîner

une déﬁ cience auditive permanente.

Restez vigilant à tout ce qui vous entoure. Restez attentif

dans l’éventualité où une personne située à proximité

vous signalerait un problème.

Retirez les équipements de sécurité immédiatement

après avoir coupé le moteur de l’outil.

○ Portez toujours des chemises manches longues

épaisses (4) des pantalons longs (5) des bottes

antidérapante (6) et des gants (7). (Fig. 2)

Ne pas porter de vêtements amples, de bijoux, de

shorts, de sandales et ne pas marcher pieds nus.

Veillez à attacher vos cheveux s’ils sont longs.

○ Ne pas utiliser cet outil lorsque vous êtes fatigué,

malade ou sous l’inﬂ uence de l’alcool, de drogues ou de

médicaments.

○ Ne pas utiliser l’outil de nuit ou sous de mauvaises

conditions météorologiques lorsque la visibilité est

mauvaise. Et n’utilisez pas l’appareil lorsqu’il pleut ou

tout de suite après une averse.

Travailler sur un sol glissant peut conduire à un accident

si vous perdez l’équilibre.

○ Ne laissez jamais un enfant ou une personne

inexpérimentée se servir de la machine.

○ Ne démarrez pas le moteur s’il y a des matières

inﬂ ammables telles que des feuilles sèches, de vieux

papiers ou du carburant dans les alentours.

○ Ne mettez jamais le moteur en marche dans un local

clos. L’inhalation des fumées d’échappement peut être

mortel.

○ Nettoyez les poignées de toute trace d’huile ou de

carburant.

○ Gardez les mains à l’écart des pièces mobiles ou de la

zone chauﬀ ée.

○ N'attrapez jamais et ne tenez jamais la machine par le

tuyau de souﬄ age.

○ Après l'arrêt de la machine, attendez l'arrêt complet du

moteur avant de la poser.

○ En cas d’utilisation prolongée, faites régulièrement des

pauses de manière à éviter le syndrome de vibrations

main-bras (HAVS), qui est dû aux vibrations.

AVERTISSEMENT

○ Toujours utiliser l’outil avec un équipement de protection

et des vêtements. Le non-respect de cette consigne

pourrait entraîner des accidents comme des brûlures ou

des blessures. (Fig. 2)

○ Ne touchez pas à la zone d’étincelle ou à la zone de

haute tension pendant le fonctionnement. Cela peut

entraîner un choc électrique.

○ Ne laissez pas les enfants près de l’outil pendant le

fonctionnement.

○ Veuillez ne pas toucher le moteur, le couvercle supérieur

ni le conduit d'échappement pendant ou tout de suite

après l'utilisation. Cela peut entraîner des brûlures ou

des blessures.

○ Les systèmes anti-vibrations ne préviennent pas du

syndrome de vibrations main-bras, ni du syndrome

du canal carpien. Par conséquent, en cas d’utilisation

régulière et continue de votre machine, surveillez

soigneusement l’état de vos mains et de vos doigts.

Si l’un des symptômes ci-dessus venait à apparaître,

faites-vous examiner immédiatement par votre médecin.

○ Étant donné que ce produit est entraîné par un moteur,

assurez-vous de porter les équipements de protection

individuelle appropriés aﬁ n de réduire les eﬀ ets des

vibrations et du son sur votre corps. Limitez-vous à une

seule opération en continu entre 30 et 40 minutes puis

reposez-vous pendant 10 à 20 minutes. De plus, limitez

le travail dans la journée à 80 minutes.

○ Si vous portez un appareil médical électrique/

électronique comme un stimulateur cardiaque,

consultez votre médecin et le fabricant de cet appareil

avant d’utiliser tout outil électrique.

○ Si des détritus ou des déchets collectés, y compris des

feuilles mortes, se coincent dans la machine, assurez-

vous de couper le moteur et de retirer les débris avant

de reprendre l'utilisation. L’utilisation de la machine sans

retirer les obstructions peut causer des dommages.

Règles de sécurité concernant l’utilisation de la machine

○ Vériﬁ ez entièrement votre outil/machine avant chaque

utilisation. Remplacez les pièces endommagées.

Vériﬁ ez l’absence de fuites de carburant et assurez-

vous que tous les dispositifs de ﬁ xation sont en place et

solidement ﬁ xés.

○ Remplacez les pièces qui présentent des ﬁ ssures, des

ébréchures ou toute autre avarie avant d’utiliser l’outil/la

machine. Les pièces défectueuses peuvent augmenter

les risques d’accident et provoquer des blessures.

○ Ne laissez personne s’approcher de l’appareil lorsque

vous réglez le carburateur.

○ Utilisez uniquement les accessoires recommandés par

le fabricant pour cet outil/machine.

000BookRB27EAP.indb22000BookRB27EAP.indb22 2018/12/149:11:262018/12/149:11:26

Français

○ Avant l’utilisation, assurez-vous qu’il n’y a pas d’outils

tels que la clé de réglage ou la clé encore ﬁ xées à

l’appareil.

AVERTISSEMENT

○ Ne modiﬁ ez en aucun cas l’outil/la machine. N’utilisez

jamais votre outil/machine pour un autre usage que celui

pour lequel il est prévu.

○ La falsiﬁ cation du moteur annule l’homologation UE de

ce moteur.

○ Toute modiﬁ cation non autorisée et/ou des accessoires

pourraient entraîner de graves blessures corporelles ou

la mort de l’opérateur ou d’autres.

○ La grille de protection doit être solidement ﬁ xée en

place.

Sécurité au niveau du carburant

○ Faites le mélange et versez le à l’air libre, à distance de

toute étincelle ou ﬂ amme.

○ Utilisez un bidon agréé pour le carburant.

○ Avant de démarrer le moteur, écartez-vous d’au moins

3 mètres de l’endroit où vous avez fait le plein de

carburant.

○ Arrêtez le moteur avant de dévisser le bouchon du

réservoir de carburant. Ne retirez pas le bouchon de

carburant pendant le fonctionnement.

○ Vidangez le réservoir de carburant avant de ranger l’outil/

la machine. Cette opération est recommandée après

chaque utilisation. Si le réservoir n’est pas vide, rangez

alors l’outil/la machine dans une position empêchant

toute fuite de carburant.

AVERTISSEMENT

○ Le carburant peut s’enﬂ ammer facilement ou exploser

et l’inhalation de ses vapeurs est dangereuse. Faites

particulièrement attention lorsque vous manipulez le

carburant ou faites l’appoint du réservoir.

○ Ne fumez pas et ne laissez personne fumer à proximité

du carburant ou de l’outil/la machine, ni lorsque vous

utilisez l’outil/la machine.

○ Essuyez soigneusement toutes les traces de carburant

avant de démarrer le moteur.

○ Entreposez l’outil/la machine et le carburant dans

un endroit où les vapeurs d’essence ne risquent pas

d’entrer en contact avec des étincelles ou une ﬂ amme

nue en provenance d’un chauﬀ e-eau, d’un moteur

électrique, d’un commutateur, d’une chaudière. etc.

○ Lorsque vous utilisez l’appareil dans des zones sèches,

assurez-vous que des extincteurs d'incendie sont

facilement accessibles.

○ Si vous coupez le moteur au réapprovisionnement en

carburant, assurez-vous que l’appareil a refroidi avant

d’ajouter du carburant.

Sécurité de souﬄ age

○ Utilisez l’outil/la machine à des heures raisonnables –

pas trop tôt le matin ni trop tard le soir lorsque cela risque

de déranger les gens. Respectez les heures indiquées

dans les directives locales. Les recommandations

habituelles sont de 9h00 à 17h00, du lundi au samedi.

○

N'évacuez jamais directement l'air vers les passants

et ne laissez personne s’approcher de la zone de

fonctionnement. Faites attention en dirigeant l'évacuation

et évitez les enceintes de verre, les voitures, etc.

○ Vériﬁ ez que la zone de travail et environnante ne

comporte pas de bidons vides, des morceaux de métal

et autres obstacles, ce qui pourrait provoquer des

blessures, des dommages ou un accident. Si l'un de ces

objets se trouve dans la zone, retirez-le au préalable.

○ Restez vigilant lorsque vous utilisez l'outil avec des

trottoirs inégaux, lorsqu'il y a des trous dans le terrain ou

d'autres conditions instables.

○ Prenez toutes les précautions qui s’imposent lorsque

vous laissez l’outil sans surveillance, par exemple,

arrêtez le moteur.

○ N’utilisez jamais l’outil sans les tuyaux de souﬄ age

ou autres dispositifs de protection en place. (le cas

échéant.)

○ Veillez à ce que personne (enfants, animaux, passants

ou assistants) ne se tienne à l’intérieur d’un périmètre

de sécurité de 15 mètres. Coupez immédiatement le

moteur si quelqu’un s’approche.

○ Soyez prudent car le démarrage du moteur peut être

retardé après avoir tiré sur la poignée de démarrage.

○ Conserver toujours le moteur à droite du corps.

○ Tenez-vous bien en équilibre sur les deux jambes. Ne

travaillez jamais en porte-à-faux.

Perdre l’équilibre pendant le travail peut mener à une

blessure.

○ Maintenez l’ensemble du corps à l’écart du silencieux

pendant que le moteur tourne.

○ Lors de l’utilisation de n’importe quel appareil électrique,

emportez toujours avec vous une trousse de premiers

soins.

○ Evitez une utilisation prolongée à basse vitesse dans

laquelle le mouvement de vibration est élevé. Cela peut

endommager le moteur.

○ Quand vous déplacez l’outil vers un nouveau lieu de

travail, lorsque vous inspectez, faites des réglages ou

changez les accessoires de l’appareil, assurez-vous

d’éteindre la machine.

○ Ne posez jamais la machine sur le sol lorsque le moteur

tourne.

○ Si vous appuyez accidentellement sur une bosse ou

laissez tomber l’appareil, le contrôler immédiatement et

assurez-vous de l'absence de dommages, ﬁ ssures ou

de déformations.

○ Si l’outil fonctionne mal et produit des bruits étranges

ou des vibrations, arrêtez le moteur immédiatement

et contactez votre revendeur pour le faire inspecter et

réparer.

Une utilisation continue dans ces conditions peut

entraîner des blessures ou endommager l’appareil.

○ Utiliser selon les réglementations et lois locales.

○ Retirez les dépôts à l’aide d’un râteau ou d'un balai avant

de commencer tout travail d’aspiration ou de souﬄ erie.

AVERTISSEMENT

Le travail sur des échelles ou en hauteur (comme

sur les toits) est interdit et peut provoquer des

blessures graves.

Sécurité au niveau de l’entretien

○ Entretenez l’outil/la machine selon les recommandations

du fabricant.

○ Débranchez la bougie avant toute intervention

d’entretien, à l’exception des opérations de réglages du

carburateur.

○ Ne laissez personne s’approcher de l’appareil lorsque

vous réglez le carburateur.

○ Utilisez uniquement des pièces de rechange HiKOKI

d’origine tel que recommandé par le fabricant.

ATTENTION

Ne démontez pas le lanceur à retour automatique. Son

ressort risque de vous blesser.

AVERTISSEMENT

Un entretien incorrect peut entraîner des avaries

importantes du moteur ou des blessures graves.

Transport et rangement

○ Transportez l’outil/la machine avec le moteur coupé et le

silencieux tourné vers l’extérieur.

○ Avant le rangement ou le transport de l’outil/la machine,

veillez à bien laisser le moteur refroidir et à vider le

réservoir de carburant. Le non-respect des instructions

peut causer un incendie ou des accidents.

000BookRB27EAP.indb23000BookRB27EAP.indb23 2018/12/149:11:272018/12/149:11:27

Français

○ Vidangez le réservoir de carburant avant de ranger l’outil/

la machine. Cette opération est recommandée après

chaque utilisation. Si le réservoir n’est pas vide, rangez

alors l’outil/la machine dans une position empêchant

toute fuite de carburant.

○ Rangez l’outil/la machine hors de portée des enfants.

○ Nettoyez soigneusement l’outil avant de l’entreposer

dans un endroit sec.

○ Assurez-vous que le moteur est à l’arrêt lors du transport

ou du rangement de la machine.

○ Vous devez bien attacher la machine pendant le

transport pour éviter les pertes de carburant, des

dommages ou des blessures.

○ Si une étiquette d’avertissement ne peut pas être lue,

si elle s’écaille ou devient illisible, remplacez la par une

autre. Pour acheter de nouvelles étiquettes, veuillez

contacter un service après-vente HiKOKI agréé.

Dans l’éventualité de situations non prises en compte dans

ce manuel, redoublez d’attention et usez de bon sens.

Contactez un service après-vente HiKOKI agréé pour toute

assistance.

CARACTÉRISTIQUES

Les CARACTÉRISTIQUES de cette machine ﬁ gurent dans

le tableau à la page 192.

REMARQUE

Toutes les données sont sujettes à modiﬁ cation sans préavis.

MONTAGE

AVERTISSEMENT

S’assurer que le moteur est coupé/à l’arrêt et qu'il n'est

pas chaud avant le montage.

Tuyaux de souﬄ age vers l'unité principale (Fig. 3)

Inspectez l’unité principale et les accessoires.

Connectez fermement la tuyauterie droite (I). Alignez la

saillie (8) dans la tuyauterie droit avec la rainure (9) sur le

carter du souﬄ eur, puis faites glisser le tuyau dans le carter

du souﬄ eur.

Tournez le tuyau dans le sens des aiguilles d'une montre

pour le verrouiller en place.

Buse pour la tuyauterie droite (Fig. 4 et 5)

[RB27EAP]

○ Alignez la rainure (9) sur le tuyau conique (J) et la saillie

(8) sur le tuyau droit (I) et faites tourner le tube conique

pour le mettre en place.

[RB27EP]

○ Alignez la rainure (9) sur le tuyau à tête de ventilateur

(P) et la saillie (8) sur le tuyau droit (I) et faites tourner le

tuyau à tête de ventilateur pour le mettre en place.

REMARQUE [RB27EP]

(en option)

○ Un raccord d’aspiration est proposé comme kit en option

pour convertir le souﬄ eur à main en aspirateur.

Pour l’installation, reportez-vous au manuel du kit

d’aspiration RB-HVA (RB27E/EP).

(Fonction de sécurité)

○ Si vous essayez d’ouvrir la grille de protection (K)

lorsque le moteur est en marche, le moteur s'arrêtera

automatiquement. (Fig. 1)

Mais n’essayez jamais d’ouvrir la grille de protection

(K) lorsque le moteur est en marche, même avec

cette fonction, sinon des blessures graves peuvent se

produire.

UTILISATION

Carburant (Fig. 6)

AVERTISSEMENT

○ L'appareil/la machine est équipé(e) d'un moteur deux

temps. Veillez à toujours alimenter le moteur en mélange

carburant/huile.

Veillez à une bonne aération pendant l’opération de

remplissage du réservoir.

○ Le carburant est très inﬂ ammable. Vous risquez de vous

blesser gravement en cas d’inhalation ou d’éclaboussure

sur votre corps.

Faites toujours attention lorsque vous manipulez du

carburant. Prévoyez toujours une bonne ventilation

si vous avez l’intention de manipuler du carburant à

l’intérieur d’un bâtiment.

Carburant

○ Utilisez toujours de l’essence sans plomb avec un indice

d’octane de 89.

○ Utilisez une huile pour moteur à deux temps d’origine ou

un mélange variant de 25:1 à 50:1, veuillez consulter un

service après-vente HiKOKI agréé pour la proportion du

mélange.

○ Si vous n’utilisez pas une huile d’origine, utilisez une huile

de qualité contenant un antioxydant recommandé pour

être utilisé avec un moteur à deux temps refroidi à l’air

(JASO FC GRADE OIL ou ISO EGC GRADE). N’utilisez

jamais des huiles mélangées BIA ou TCW (pour les

moteurs à essence à deux temps à refroidissement par

eau).

○ N’utilisez jamais d’huile multigrade (10 W/30), ni d’huile

usagée.

○ Ne mélangez jamais le carburant et l’huile dans le

réservoir de carburant de la machine. Eﬀ ectuez toujours

le mélange dans un récipient propre.

Commencez toujours par verser la moitié de l’essence à

mélanger.

Versez ensuite la totalité de l’huile. Mélangez en agitant le

récipient. Ajoutez le reste de l’essence.

Puis agitez le récipient aﬁ n de mélanger soigneusement le

carburant avant de faire le plein.

Quantité de mélange d’huile pour moteur à deux temps et

d’essence

Essence (litre) Huile pour moteur à deux temps (ml)

Rapport 50:1 Rapport 25:1

0,5 10 ——— 20

1 20 ——— 40

2 40 ——— 80

4 80 ——— 160

Faire le plein

AVERTISSEMENT

○ Coupez toujours le moteur et laissez-le refroidir pendant

quelques minutes avant de refaire le plein.

Ne fumez pas et n’approchez pas de ﬂ ammes ou

d'étincelles à proximité de l’endroit où vous faites le

plein.

○ Desserrez lentement le bouchon du réservoir de

carburant pour eﬀ ectuer le remplissage aﬁ n d'évacuer

une éventuelle surpression.

○ Serrez soigneusement le bouchon du réservoir de

carburant après avoir fait le plein.

○ Avant de redémarrer le moteur, éloignez-vous toujours

d’au moins 3 mètres de l’endroit où vous avez fait le plein

de carburant.

000BookRB27EAP.indb24000BookRB27EAP.indb24 2018/12/149:11:272018/12/149:11:27

Français

○ En cas de projection accidentelle de carburant, lavez

immédiatement vos vêtements avec du savon.

○ Après chaque plein de carburant, vériﬁ ez toujours qu’il

n’y a pas de fuite.

○ Avant de faire le plein, aﬁ n de décharger le corps

principal, le bidon d’essence et l’opérateur de toute

électricité statique, touchez un sol légèrement humide.

Avant le remplissage, essuyez autour du bouchon du

réservoir aﬁ n d’éviter que de la saleté ne pénètre dans le

réservoir. Veillez à l’homogénéité du mélange en agitant à

intervalle régulier le récipient avant le remplissage.

Démarrage

ATTENTION

Ne pas démarrer si le tuyau et la grille de protection sont

obstrués.

(1) Démarrage du moteur froid

1. Placez l’interrupteur de marche/arrêt (H) en position

« marche » (ON). (Fig. 7)

2. Appuyez sur la pompe d’amorçage (N) à plusieurs

reprises pour que le carburant puisse s’écouler par le

tuyau de retour (10). (Fig. 8)

3. Réglez le levier du starter (M) à la position de démarrage

(fermé) (A). (Fig. 9)

4. Tirez vivement sur la poignée du démarreur en

accompagnant son retour, sans la relâcher brusquement.

(Fig. 10)

5. Dès les premiers soubresauts du moteur, ramenez le

starter en position ouverte (B). (Fig. 9)

6. Tirez à nouveau vivement sur la poignée du démarreur.

(Fig. 10)

REMARQUE

Si le moteur ne démarre pas, répétez les étapes 2 à 6 de

la procédure.

7. Laissez ensuite le moteur chauﬀ er pendant 2 à 3 minutes

avant de le soumettre à un eﬀ ort quelconque.

(2) Démarrage du moteur chaud

Appliquez uniquement les étapes 1, 2, et 6 de la

procédure de démarrage pour un moteur froid.

Si le moteur ne démarre pas, appliquez la même

procédure que celle pour moteur froid.

Souﬄ euse d’exploitation (Fig. 11)

○ Il faut employer une petite vitesse pour chasser des

feuilles et l’herbe séchée.

○ Il faut employer une vitesse moyenne pour nettoyer des

feuilles mouillées et l’herbe.

○ Il faut employer une grande vitesse lorsqu’on déplace du

gravillon, de la saleté ou d’autres matières lourdes.

○ Lorsque vous travaillez dans un endroit poussiéreux,

aspergez la zone d’eau avec un tuyau.

ATTENTION

○ Ne pas décharger directement l’air vers des personnes

ou des animaux.

○ Il faut faire fonctionner l’appareil dans un endroit bien

ventilé.

○ N’eﬀ ectuez jamais d’opération d’assemblage ou

de désassemblage lorsque le moteur tourne, vous

risqueriez des blessures sévères.

○ Ne portez jamais la main sur l’échappement, la bougie

d’allumage ou toute autre partie métallique lorsque

le moteur tourne ou immédiatement après l’arrêt du

moteur.

○ N’utilisez pas cette souﬄ erie à l’intérieur.

○ N’utilisez pas l'appareil s’il y a une fenêtre ouverte à

proximité de la zone de travail et de son environnement.

ATTENTION

Ce souﬄ eur a été conçu et réglé pour être utilisé avec

les tuyaux de souﬄ age joints. Il ne doit jamais être utilisé

sans le tuyau droit.

REMARQUE

○ Lorsque vous entendez un bruit ou sentez des vibrations

inhabituelles, arrêtez le moteur immédiatement et

vériﬁ ez si quelque chose bloque les ventilateurs ou les

tuyaux. Le cas échéant, enlevez le bouchon et vériﬁ ez

s'il y a des dommages.

○ Sélection du tuyau de souﬄ age

• Tuyau de souﬄ age droit

Permet un fonctionnement avec une capacité de

souﬄ age maximale.

Adapté pour une utilisation dans des zones étendues,

le régime moteur est maintenu à un minimum, ce qui

permet d’améliorer la consommation de carburant par

rapport à une utilisation avec un tuyau de souﬄ age

conique/en éventail.

Le tuyau de souﬄ age droit est recommandé pour une

utilisation normale.

• Tuyau de souﬄ age conique/en éventail

Permet un fonctionnement avec une vitesse de

souﬄ age maximale.

Idéal pour dégager les feuilles mouillées qui restent

collées au sol ou pour libérer une décharge d'air

puissante dans des espaces limités.

Arrêt (Fig. 12)

Ralentissez le moteur et faites-le fonctionner au ralenti

pendant quelques minutes puis mettez l’interrupteur

d'allumage (H) sur la position arrêt et maintenez-le enfoncé

jusqu’à ce que le moteur s’arrête complètement.

ENTRETIEN

L’ENTRETIEN, LE REMPLACEMENT OU LA RÉPARATION

DES DISPOSITIFS ET SYSTÈMES DE CONTRÔLE DE

L’ÉCHAPPEMENT PEUVENT ÊTRE EFFECTUÉS PAR

N’IMPORTE QUEL ATELIER DE RÉPARATION OU

MÉCANICIEN DE MOTEUR NON AUTOMOBILE.

Réglage du carburateur (Fig. 13)

Le carburateur est une pièce de précision qui mélange

l'air et le carburant, et il est conçu pour assurer une haute

performance du moteur. Avant que l'outil soit expédié de

l'usine, son carburateur est réglé au cours d'un essai. Ne

faites des ajustements que si cela est nécessaire en raison

des conditions environnementales (le climat ou la pression

atmosphérique), du type de carburant, du type d'huile à

deux temps, etc.

AVERTISSEMENT

○ Comme le carburateur est fabriqué avec un haut degré

de précision, ne le démontez pas.

○ Pour ce produit, le seul réglage du carburateur qui peut

être réglé est la vitesse de ralenti (T).

T = Vis de réglage du ralenti.

Réglage du ralenti (T)

Vériﬁ ez la propreté du ﬁ ltre à air. Si un réglage s’avère

nécessaire, tournez la vis de réglage du ralenti (T) vers

la droite (dans le sens des aiguilles d’une montre) pour

augmenter la vitesse du moteur et vers la gauche (sens

inverse des aiguilles d'une montre) pour diminuer la vitesse

du moteur. Le régime de ralenti standard est de 2 800-3 200

tr/min.

ATTENTION

La procédure de réglage ci-dessus doit être suivie lors de

l’ajustement sinon des dommages au moteur pourront

se produire en raison d'une utilisation incorrecte.

000BookRB27EAP.indb25000BookRB27EAP.indb25 2018/12/149:11:272018/12/149:11:27

Français

REMARQUE

Certains des modèles vendus dans les secteurs avec

des règlementations d'émission d'échappement strictes

ne possèdent pas d'ajustements de vitesse élevée et

basse du carburateur. De tels ajustements peuvent

permettre au moteur de fonctionner au-delà de ses

limites de conformité d'émission. Pour ces modèles, le

seul ajustement de carburateur est le régime de ralenti.

RECOMMANDATION

LE RÉGLAGE DU CARBURATEUR NÉCESSITE LES

COMPÉTENCES D'UN PERSONNEL EXPÉRIMENTÉ OU

BIEN FORMÉ, OU IL EST RECOMMANDÉ D'APPORTER

L'APPAREIL dans un centre de service après-vente agréé

HiKOKI.

Filtre à air (Fig. 14)

Le ﬁ ltre à air (11) doit être nettoyé régulièrement pour

éliminer toute trace de poussière ou de saleté aﬁ n d’éviter :

○ Disfonctionnements du carburateur.

○ Problèmes de démarrage.

○ Perte de puissance du moteur.

○ Usure inutile des organes du moteur.

○ Consommation anormale de carburant.

Nettoyez le ﬁ ltre à air quotidiennement ou plus fréquemment

dans les endroits poussiéreux.

Nettoyage du ﬁ ltre à air (Fig. 14)

Ouvrez le couvercle du ﬁ ltre à air (12) et retirez-le (11).

Nettoyez-le. Veillez ensuite à ce que le ﬁ ltre soit bien sec

avant de le remonter. Un ﬁ ltre à air ayant servi longtemps

ne peut être complètement nettoyé. Par conséquent, il doit

être remplacé régulièrement par un ﬁ ltre neuf. Remplacez

toujours le ﬁ ltre s’il est endommagé.

Filtre à carburant (Fig. 15)

Retirez le ﬁ ltre à carburant (13) du réservoir à carburant, et

remplacez-le s’il est sale.

REMARQUE

Un ﬁ ltre à carburant (13) bouché peut empêcher

l’alimentation en carburant et provoquer un

dysfonctionnement de la rotation du moteur.

Bougie (Fig. 16)

Lorsque vous retirez la bougie, tournez et retirez le capuchon

recouvrant la bougie comme indiqué sur l’illustration.

(Fig. 17)

L’état de la bougie est inﬂ uencé par :

○ Un mauvais réglage du carburateur.

○ Un mélange de carburant incorrect (trop d'huile dans

l’essence)

○ Un ﬁ ltre à air sale.

○ Des conditions d’utilisation diﬃ ciles (par temps froid, par

exemple).

Ces facteurs contribuent à la formation de dépôts sur

les électrodes de la bougie et peuvent entraîner des

dysfonctionnements et des diﬃ cultés de démarrage. Si la

tronçonneuse manque de puissance, si elle démarre mal ou

si son ralenti est irrégulier, commencez toujours par vériﬁ er

l’état de la bougie.

Si la bougie est encrassée, nettoyez-la et vériﬁ ez

l’écartement des électrodes. Ajustez à nouveau si

nécessaire. Il doit être de 0,6 mm. La bougie devra être

remplacée après une centaine d’heures d’utilisation, ou

plus tôt si les électrodes sont endommagées.

REMARQUE

Dans certaines régions, la réglementation locale exige

l’utilisation d’une bougie équipée d’une résistance

d’antiparasitage aﬁ n d’éliminer les signaux d’allumage.

Si cette machine était équipée à l’origine d’une bougie

avec résistance d’antiparasitage, utilisez le même type

de bougie lorsque vous la remplacez.

Lors d’un rangement prolongé

Videz le réservoir de carburant. Mettez en marche le moteur

et laissez-le tourner jusqu’à ce qu’il s’arrête de lui-même.

Eﬀ ectuez toutes les réparations nécessaires sur les pièces

endommagées pendant l’utilisation. Nettoyez la machine en

utilisant un chiﬀ on propre ou à l’aide d’un jet d’air comprimé.

Introduisez quelques gouttes d’huile pour moteur à deux

temps dans le cylindre par le trou de la bougie d’allumage et

actionnez plusieurs fois le moteur pour bien distribuer l’huile.

Couvrez la machine et rangez-la dans un endroit à l’abri de

l’humidité.

Programme d'entretien

Vous trouverez ci-dessous quelques conseils d’ordre

général pour l’entretien de votre machine. Pour plus

d’informations, veuillez contacter un service après-vente

HiKOKI agréé.

Entretien quotidien

○ Nettoyez l’extérieur de la machine.

○ Vériﬁ ez que l’entrée d’air de la grille de protection n’est

pas obstruée.

○ Vériﬁ ez que la grille de protection n'est pas endommagée

ni ﬁ ssurée. Changez la grille de protection en cas

d’impacts ou de ﬁ ssures.

○ Vériﬁ ez le serrage de tous les écrous et vis.

Entretien hebdomadaire

○ Contrôlez le lanceur, notamment le cordon.

○ Nettoyez l’extérieur de la bougie d’allumage.

○ Démontez la bougie d’allumage et vériﬁ ez l’écartement

des électrodes. Il doit être de 0,6 mm. Sinon, remplacez

la bougie.

○ Nettoyez le ﬁ ltre à air.

Entretien mensuel

○ Rincez le réservoir de carburant avec de l’essence et

nettoyez le ﬁ ltre du carburant.

○ Nettoyez l’extérieur du carburateur et l’espace autour.

Entretien trimestriel

○ Nettoyez les ailettes de refroidissement du cylindre.

○ Nettoyez le ventilateur et l’espace autour.

○ Nettoyez le silencieux d'échappement aﬁ n d'éliminer

toute trace de calamine.

ATTENTION

Le nettoyage des ailettes du cylindre, du ventilateur et

du silencieux doit être eﬀ ectué par un service après-

vente HiKOKI agréé.

SÉLECTION D’ACCESSOIRES

Les accessoires de cette machine ﬁ gurent dans le tableau

à la page 193.

000BookRB27EAP.indb26000BookRB27EAP.indb26 2018/12/149:11:272018/12/149:11:27

Français

SÉLECTION DES ACCESSOIRES

Les accessoires recommandés pour chaque modèle sont présentés dans le tableau ci-dessous.

Pour les achats, veuillez contacter un service après-vente HiKOKI agréé.

Veuillez vériﬁ er attentivement car ces accessoires ne portent pas la mention «●» ne peuvent pas être ﬁ xés.

Liste des accessoires recommandés

N° de code Description RB27EAP RB27EP

6601600 BUSE (A) ●●

6698394 BUSE (B) ●●

6699184 TUYAU À TÊTE DE VENTILATEUR ●●

6601633 KIT D'ASPIRATION

RB-HVA (RB27E/EP) -●

6684946 TUYAU D'ASPIRATION - ●

6601497 TUYAU COUDÉ - ●

6601601 SAC À POUSSIÈRES - ●

6601500 PRISE À LA TERRE - ●

000BookRB27EAP.indb27000BookRB27EAP.indb27 2018/12/149:11:272018/12/149:11:27

Français

DÉPANNAGE

Si l'outil ne fonctionne pas correctement, procédez aux contrôles indiqués dans le tableau ci-dessous. Si le problème n'est

pas résolu, consultez votre revendeur ou le centre de maintenance HiKOKI agréé.

Condition Cause Solution

Le moteur ne

démarre pas

Système de

carburant

Le réservoir de carburant est vide ou le

niveau de carburant est bas Remplissez le réservoir de carburant avec

le bon mélange de carburant (25:1-50:1)

Le réservoir de carburant contient du

vieux carburant (odeur nauséabonde) Remplacez avec du nouveau carburant

Trop de carburant est absorbée et la

bougie est humide

1. Débranchez la bougie et laissez la sécher

2. Tirez sur la poignée du démarreur 5 ou 6

fois pour retirer l’excédent de carburant

3. Fixez la bougie

4. Réglez le levier du starter en position de

fonctionnement et tirez sur la poignée du

démarreur

Le ﬁ ltre à carburant est encrassé avec

de la poussière Nettoyez le ﬁ ltre à essence

Le tuyau de carburant est tordu ou

détaché Veillez à ce que le carburant s'écoule sans

diﬃ culté

Dysfonctionnement du carburateur Contactez un service après-vente HiKOKI

agréé

Système

électrique

Le cordon d’arrêt a provoqué un court-

circuit Contactez un service après-vente HiKOKI

agréé

La bougie est sale Remplacez ou nettoyez la bougie

d’allumage

L’écartement de l’électrode est trop

grande Ajustez l’écartement à 0,6 mm

Mauvaise connexion entre le câble

haute tension et la bougie d'allumage Reconnecter

Dysfonctionnement du système

électrique Contactez un service après-vente HiKOKI

agréé

Autres Le port du silencieux d'échappement

est encrassé avec du carbone Contactez un service après-vente HiKOKI

agréé pour la réparation

Le moteur

démarre mais

s’arrête tout de

suite

Le moteur est

apte à découper

Système de

carburant

Le réservoir de carburant est vide ou le

niveau de carburant est bas Remplissez le réservoir de carburant avec

le bon mélange de carburant (25:1-50:1)

Le réservoir de carburant contient du

vieux carburant (odeur nauséabonde) Remplacez avec du nouveau carburant

L’huile pour moteur à deux temps n’a

pas été ajoutée Contactez un service après-vente HiKOKI

agréé

Le levier du starter est dans la position

de démarrage Placez le levier du starter en position

MARCHE

De l’air a pénétré dans le système de

carburant Reconnectez le tube de carburant ou le joint

Dysfonctionnement du carburateur Contactez un service après-vente HiKOKI

agréé

Système

électrique

Échec de l’allumage

Panne de bougie Remplacez par une nouvelle bougie

Défaillance du système électrique Contactez un service après-vente HiKOKI

agréé

Autres

Surchauﬀ e moteur

Mauvais modèle de bougie Remplacez avec les pièces désignées

Voir la section «SPÉCIFICATIONS»

Filtre à air sale Nettoyez

Encrassement de carbone (port de

silencieux d’échappement) Nettoyez

Compression insuﬃ sante (piston,

segment de piston, cylindre) Contactez un service après-vente HiKOKI

agréé

000BookRB27EAP.indb28000BookRB27EAP.indb28 2018/12/149:11:272018/12/149:11:27

Français

Condition Cause Solution

Vibration anormale La poignée, le guidon ou une autre

partie de ﬁ xation est desserrée Vériﬁ ez et resserrez

Le moteur ne s’arrête pas Panne du commutateur d'arrêt

Réglez le levier du starter en position de

DEMARRAGE pour arrêter le moteur

Cessez immédiatement de l’utiliser et

contactez un service après-vente HiKOKI

agréé

Le moteur s’arrête quand la

manette est fermée La vitesse au ralenti du moteur est trop

basse Contactez un service après-vente HiKOKI

agréé

000BookRB27EAP.indb29000BookRB27EAP.indb29 2018/12/149:11:272018/12/149:11:27

Italiano

(Traduzione delle istruzioni originali)

SIGNIFICATI DEI SIMBOLI

NOTA: Alcune unità non ne sono provviste.

Simboli

AVVERTENZA

Di seguito mostriamo i simboli usati per la macchina. Assicurarsi di comprenderne il signiﬁ cato prima dell’uso.

Soﬃ atore Regolazione del regime minimo

È importante leggere, comprendere a fondo

e osservare le precauzioni di sicurezza e le

avvertenze di seguito riportate. Disattenzione

e l’uso improprio dell’unità possono divenire

causa di lesioni gravi o anche fatali.

Pompa di adescamento

Leggere, comprendere a fondo e osservare

tutte le avvertenze e le istruzioni riportate nel

presente manuale e sull’unità. Livello di potenza acustica garantito

Indossare sempre protezioni per gli occhi, il

capo e le orecchie durante l’uso di questa unità. Cilindrata

Leva dell’aria – In posizione di avviamento

(aperta) Candela

Leva dell’aria – Posizione di avviamento

(chiusa) Capacità del serbatoio carburante

START

Acceso/Avvio Peso a secco (senza carburante, con tutti i tubi)

STOP

Spento/Arresto

LpA, eq

ISO22868

Livello di pressione acustica LpA secondo ISO

22868 Equivalente*

AVVERTENZA PERICOLO

Tenere le mani lontane dalla ventola in

rotazione.

LWA, Ra(M)

2000/14/EC

Livello di potenza sonora misurato LWA da

2000/14/CE

Corsa

AVVERTENZA PERICOLO

Superﬁ ci molto calde; la marmitta e il coperchio

circostante potrebbero diventare molto caldi.

Stare sempre a distanza dall’area di scarico

e da quella della marmitta; in caso contrario

potrebbero veriﬁ carsi gravi lesioni personali.

LWA, Ra(G)

2000/14/EC

Livello di potenza sonora garantito LwA da

2000/14/CE

Corsa

Tenere tutti i bambini, gli estranei e gli aiutanti

a 15 m di distanza dall’unità. Se qualcuno si

avvicina, spegnere immediatamente il motore.

ahv, eq

Livello di vibrazione secondo le norme ISO

22867

Equivalente*

Miscela di carburante e olio KIncertezza

Prima di usare la macchina

• Leggere attentamente il manuale.

• Controllare che l’attrezzatura per il taglio sia montata e regolata correttamente.

• Mettere in moto l’unità e controllare la regolazione del carburatore. Vedere “MANUTENZIONE”.

NOTA: I livelli equivalenti di rumore e vibrazione sono stati calcolati come la media ponderata nel tempo per i livelli di

rumore / vibrazione prodotti in varie condizioni di lavoro con la seguente distribuzione temporale:

* 1/7 minimo, 6/7 velocità di lavoro.

000BookRB27EAP.indb30000BookRB27EAP.indb30 2018/12/149:11:272018/12/149:11:27

Italiano

DESCRIZIONE DELLE VARIE PARTI

(Fig. 1)

Poiché il presente manuale si riferisce a svariati modelli,

potrebbero esserci alcune diﬀ erenze tra le immagini e

la propria unità. Usare le istruzioni che si riferiscono alla

propria unità.

A. Tappo del serbatoio carburante

B. Leva acceleratore

C. Maniglia di avviamento

D. Serbatoio del carburante

E. Carburatore

F. Filtro dell’aria

G. Maniglia

H. Interruttore di accensione

I. Tubo diritto

J. Tubo conico

K. Rete di protezione

L. Candela

M. Comando dell’aria

N. Bulbo autoadescante

O. Avviamento a strappo

P. Tubo con testa a ventaglio

Q. Leva della crociera

R. Chiave a tubo combinata

S. Istruzioni per l’uso

T. Manopola volt

AVVERTENZE E ISTRUZIONI PER LA

SICUREZZA

Si deve inoltre prestare particolare attenzione alle parti del

manuale precedute dai seguenti richiami:

AVVERTENZA

Indica la forte possibilità di lesioni ﬁ siche gravi o anche

fatali in caso di mancata osservanza delle istruzioni

fornite.

ATTENZIONE

Indica la forte possibilità di lesioni ﬁ siche gravi o

danneggiamento della macchina in caso di mancata

osservanza delle istruzioni fornite.

NOTA

Fornisce informazioni utili all’uso corretto della

macchina.

Sicurezza dell’operatore

○ Indossare protezione per il capo (1). (Fig. 2)

○ Indossare sempre una visiera o occhiali di sicurezza (2).

(Fig. 2)

○ Indossare protezione auricolare approvata (3). (Fig. 2)

L’esposizione prolungata al rumore può causare danni

permanenti dell’udito.

Prestare attenzione all’ambiente circostante. In

particolare occorre fare attenzione ad eventuali persone

nelle vicinanze che potrebbero segnalare un problema.

Dopo lo spegnimento della motosega rimuovere

immediatamente i dispositivi di sicurezza.

○ Indossare sempre camicie pesanti a maniche lunghe (4),

pantaloni lunghi (5), stivali antiscivolo (6) e guanti (7).

(Fig. 2)

Non indossare abbigliamento eccessivamente largo né

gioielli, pantaloni corti, sandali o andare a piedi nudi.

I capelli devono essere raccolti aﬃ nché rimangano

sopra le spalle.

○ Non azionare questo strumento quando si è stanchi,

malati o sotto l’eﬀ etto di alcol, droghe o medicinali.

○ Non azionare l’utensile di notte o in condizioni di

maltempo quando la visibilità è scarsa. E non utilizzare

l’utensile quando piove o subito dopo che è piovuto.

Lavorare su terreno scivoloso potrebbe causare un

incidente se si perde l’equilibrio.

○ Mai permettere che un bambino o una persona inesperta

azioni la macchina.

○ Non avviare il motore se ci sono cose inﬁammabili come

foglie secche, riﬁ uti di carta o carburante nelle vicinanze.

○ Mai avviare o tenere il motore acceso all’interno di una

stanza chiusa o di un ediﬁ cio. La respirazione dei gas di

scarico può causare la morte.

○ Mantenere le impugnature sempre prive di olio e

carburante.

○ Tenere le mani lontane dalle parti in movimento o

dall’area riscaldata.

○ Non aﬀ errare né tenere l’unità dal tubo di soﬃ aggio.

○ Quando si spegne l’unità, assicurarsi che il motore si sia

arrestato prima di deporla.

○ Durante le lunghe sessioni d’uso dell'apparecchio, si

suggerisce di fare una pausa di tanto in tanto per evitare

l’insorgere della sindrome da vibrazioni mano-braccio

(HAVS) causata dalla vibrazione.

AVVERTENZA

○ Azionare sempre l'utensile con l’equipaggiamento

protettivo e gli indumenti appropriati. La mancata

osservanza potrebbe causare incidenti, quali ad

esempio ustioni o lesioni. (Fig. 2)

○ Non toccare la zona della candela o l’alta tensione

durante il funzionamento. Fare ciò può provocare

scosse elettriche.

○ Non consentire ai bambini di avvicinarsi all’utensile

durante il funzionamento.

○ Non toccare il motore, il coperchio superiore o la ventola

di scarico durante o subito dopo il funzionamento. Fare

ciò può provocare ustioni o lesioni.

○ I sistemi antivibrazione non garantiscono la protezione

dalla sindrome da vibrazioni mano-braccio o dalla

sindrome del tunnel carpale. Di conseguenza, le

persone che usano in continuazione e regolarmente

l’apparecchio dovrebbero mantenere sotto stretto

controllo la condizione delle mani e delle dita.

All’eventuale comparsa dei sintomi di cui sopra,

rivolgersi immediatamente a un medico.

○ Poiché il prodotto è azionato dal motore, assicurarsi di

indossare l’equipaggiamento protettivo adeguato per

ridurre al minimo gli eﬀ etti delle vibrazioni e del suono

sul proprio corpo. Limitare un singolo funzionamento

continuo a 30 - 40 minuti, quindi lasciare riposare per

10 - 20 minuti. Inoltre, limitare il proprio orario di lavoro

giornaliero a 80 minuti.

○ I portatori di dispositivi elettrici o elettronici medicali, quali

ad esempio gli stimolatori cardiaci, devono consultare

sia un medico sia il produttore di tali dispositivi prima di

usare qualsiasi apparecchiatura elettrica.

○ Se riﬁ uti o residui accumulati, incluse foglie cadute,

rimangono incastrati nella macchina, assicurarsi di

disattivare il motore e rimuovere i residui prima di

riprendere l’utilizzo. Utilizzare la macchina senza

rimuovere le ostruzioni potrebbe provocare danni.

Sicurezza dell’unità/della macchina

○ Controllare l’intera unità/macchina prima di ogni uso.

Sostituire le parti danneggiate. In particolare occorre

veriﬁ care che non vi siano perdite di carburante e che

tutti i dispositivi di bloccaggio siano in posizione e

saldamente serrati.

○ Prima di usare l’unità/la macchina, sostituire tutte le

parti eventualmente rotte, scheggiate o comunque

danneggiate. I pezzi difettosi potrebbero aumentare il

rischio di incidenti e potrebbero causare una lesione.

000BookRB27EAP.indb31000BookRB27EAP.indb31 2018/12/149:11:272018/12/149:11:27

Italiano

○ Durante le regolazioni del carburatore tenere lontane le

altre persone.

○ Utilizzare esclusivamente gli accessori come consigliato

dal costruttore per questa unità/macchina.

○ Prima dell’uso, assicurarsi che non vi siano utensili come

la chiave di regolazione o la chiave inglese ancora ﬁ ssati

all’unità.

AVVERTENZA

○ Non modiﬁ care mai in nessun modo l’unità/la macchina.

Non deve inoltre essere usata per scopi diversi da quelli

cui è destinata.

○ La manomissione del motore annulla l’omologazione UE

di questo motore.

○ Modiﬁ che e/o accessori non autorizzati possono

provocare gravi lesioni personali o morte dell’operatore

o di altre persone.

○ La rete di protezione deve essere saldamente ﬁ ssata in

posizione.

Uso in sicurezza del carburante

○ Miscelare e versare il carburante all’aperto e lontano da

scintille e ﬁ amme.

○ Usare un contenitore omologato per il carburante.

○ Spostarsi di almeno 3 m lontano dal luogo di rifornimento

del carburante prima di avviare il motore.

○ Arrestare il motore prima di rimuovere il tappo del

serbatoio del carburante. Non rimuovere il tappo del

serbatoio carburante durante il funzionamento.

○ Prima di conservare l’unità/la macchina, svuotare

completamente il serbatoio del carburante. Questa

precauzione deve essere adottata dopo ogni uso.

Qualora s’intenda conservare la motosega con del

carburante nel serbatoio si raccomanda almeno di

veriﬁ care che non vi siano perdite.

AVVERTENZA

○ Il carburante s’incendia o esplode facilmente, e

altrettanto facilmente lo si può inalare, perciò occorre

prestare la massima attenzione mentre si maneggia o si

rifornisce il carburante.

○ Non fumare né lasciare fumare gli altri nei pressi del

carburante e dell’unità/della macchina o mentre la si usa.

○ Prima di avviare il motore, rimuovere qualsiasi traccia di

carburante fuoriuscito.

○ Sia l’unità/la macchina che il carburante devono essere

conservati in un luogo in cui i vapori non raggiungano

scintille o ﬁ amme libere di caldaie di riscaldamento

dell’acqua, motori o interruttori elettrici, fornaci, ecc.

○ Quando si usa l’unità in un luoghi asciutti, assicurarsi che

il dispositivo antincendio sia prontamente disponibile.

○ Se si spegne il motore per il rifornimento di carburante,

assicurarsi che l’unità si sia raﬀ reddata prima di

aggiungere carburante.

Sicurezza del soﬃ aggio

○ Azionare l’unità/la macchina soltanto a ore ragionevoli –

non al mattino presto o a tarda sera quando le persone

potrebbero essere disturbate. Rispettare i tempi elencati

nelle ordinanze locali. Le raccomandazioni normali sono

dalle 9:00 alle 17:00, da lunedì a sabato.

○ Non dirigere mai lo scarico di aria verso i presenti e non

consentire a nessuno di avvicinarsi all’area di lavoro.

Prestare attenzione nel dirigere lo scarico per evitare

serre di vetro, automobili, ecc.

○ Controllare l’area di lavoro e gli ambienti circostanti

per lattine vuote, pezzi di metallo e altri ostacoli che

potrebbero causare lesioni, incidenti o danni. Se ci sono

questi oggetti nell’area, rimuoverli in anticipo.

○

Prestare attenzione a marciapiedi dissestati, buche nel

terreno o altre condizioni instabili quando si usa l’utensile.

○ Prendere tutte le precauzioni possibili prima di lasciare

l’utensile incustodito, per esempio l’arresto del motore.

○ Non utilizzare mai l’utensile senza tubi di soﬃ aggio o altri

dispositivi di protezione in posizione. (Se la macchina ne

è dotata.)

○ Tenere le altre persone, inclusi bambini, animali, estranei

e aiutanti distanti almeno 15 m dalla zona di pericolo.

Spegnere immediatamente il motore se qualcuno si

avvicina.

○ Prestare attenzione in quanto l’avvio del motore

potrebbe essere ritardato dopo aver tirato la maniglia del

dispositivo di avviamento.

○ Tenere sempre il motore sul lato destro del corpo.

○ Mantenere sempre una posizione stabile e di equilibrio.

Non sbilanciarsi.

Perdere l’equilibrio durante le operazioni può causare

lesioni.

○ A motore acceso, tenere tutte le parti del corpo lontano

dalla marmitta.

○ Durante l’uso di un’apparecchiatura elettrica è

raccomandabile tenere sempre a portata di mano un kit

di pronto soccorso.

○ Evitare l’uso prolungato a bassa velocità in cui la

vibrazione è alta. Fare ciò può provocare danni al

motore.

○ Quando ci si sposta in una nuova area di lavoro o

durante l’ispezione, la regolazione o la sostituzione degli

accessori dell’unità, ecc., assicurarsi di spegnere la

macchina.

○ Non posizionare mai la macchina sul terreno mentre è in

funzione.

○ Se inavvertitamente si urta o si fa cadere l’unità,

controllare immediatamente per accertarsi che non ci

siano danni, crepe o deformazioni.

○ Se l’utensile sta funzionando male e produce strani

rumori o vibrazioni, spegnere immediatamente il motore

e rivolgersi al proprio rivenditore per farlo ispezionare e

riparare.

L’uso continuato in queste condizioni potrebbe causare

lesioni o danni all’utensile.

○ Utilizzare in conformità con le leggi e i regolamenti locali.

○ Allentare i depositi con un rastrello o una scopa prima di

iniziare qualsiasi lavoro di scarico o di aspirazione.

AVVERTENZA

Lavorare da scale o posizioni elevate (come tetti) è

vietato e potrebbe causare gravi lesioni.

Manutenzione in sicurezza

○ Mantenere l’unità/la macchina secondo le procedure

raccomandate.

○ Rimuovere la candela prima di eseguire la manutenzione,

ad eccezione delle regolazioni del carburatore.

○ Durante le regolazioni del carburatore, tenere lontane le

altre persone.

○ Utilizzare esclusivamente i ricambi originali HiKOKI

come raccomandato dal costruttore.

ATTENZIONE

Non smontare l'avviatore a strappo sull'attrezzo. Ci si

potrebbe ferire a causa della molla di richiamo.

AVVERTENZA

Se non eseguita correttamente la manutenzione

potrebbe comportare un grave danneggiamento del

motore o a lesioni ﬁ siche.

Trasporto e conservazione

○ Trasportare l’unità/la macchina a mano con il motore

spento e la marmitta tenuta ben lontana dal corpo.

○ Prima di conservare o trasportare l’unità/la macchina,

lasciar raﬀ reddare il motore, svuotare il serbatoio

del carburante e ﬁ ssarla saldamente. La mancata

osservanza di questa precauzione può causare incendi

o incidenti.

○ Prima di conservare l’unità/la macchina, svuotare

completamente il serbatoio del carburante. Si

raccomanda di vuotare il carburante dopo ogni uso.

Qualora s’intenda conservare la motosega con del

carburante nel serbatoio si raccomanda almeno di

veriﬁ care che non vi siano perdite.

000BookRB27EAP.indb32000BookRB27EAP.indb32 2018/12/149:11:272018/12/149:11:27

Italiano

○ Conservare l’unità/la macchina fuori dalla portata dei

bambini.

○ Pulire ed eseguire la manutenzione dell’unità

accuratamente e riporla in un luogo asciutto.

○ Durante il trasporto e la conservazione ci si deve

accertare che l’interruttore del motore sia spento.

○ È necessario ﬁ ssare la macchina durante il trasporto per

evitare la perdita di carburante, danni o lesioni.

○ Se un’etichetta di avvertimento è illeggibile, si stacca

o diventa poco chiara, sostituirla con una nuova. Per

l’acquisto di nuove etichette, contattare i centri di

assistenza autorizzati HiKOKI.

In altre circostanze non riportate in questo manuale,

adottare la massima cautela e usare il buonsenso. In caso

di necessità ci si può rivolgere ad un Centro di Assistenza

Autorizzato HiKOKI.

SPECIFICHE TECNICHE

Le SPECIFICHE TECNICHE di questa macchina sono

elencate nella tabella a pagina 192.

NOTA

Tutti i dati contenuti nel manuale sono soggetti a modiﬁ ca

senza preavviso.

PROCEDURE DI MONTAGGIO

AVVERTENZA

Assicurarsi che il motore sia stato spento/arrestato e non

sia caldo prima del montaggio.

Dai tubi di soﬃ aggio al corpo principale (Fig. 3)

Controllare il corpo principale e gli accessori.

Collegare un tubo diritto (I) saldamente. Allineare

la sporgenza (8) nel tubo diritto con la scanalatura

(9) sull’alloggiamento soﬃ ante e far scorrere il tubo

nell’alloggiamento soﬃ ante.

Ruotare il tubo in senso orario per bloccarlo in posizione.

Da ugello a tubo diritto (Fig. 4 - 5)

[RB27EAP]

○ Allineare la scanalatura (9) sul tubo conico (J) e la

sporgenza (8) sul tubo diritto (I) e ruotare il tubo conico

in posizione.

[RB27EP]

○ Allineare la scanalatura (9) sul tubo con testa a ventaglio

(P) e la sporgenza (8) sul tubo diritto (I) e ruotare il tubo

con testa a ventola in posizione.

NOTA [RB27EP]

(opzionale)

○ L’attacco aspiratore è disponibile come kit opzionale che

converte il soﬃ ante portatile in un aspirapolvere.

Per l’installazione, vedere il manuale del kit di aspirazione

RB-HVA (RB27E/EP).

(Funzione di sicurezza)

○ Se si tenta di aprire la rete di protezione (K) quando il

motore è in funzione, ciò arresterà automaticamente il

motore. (Fig.1)

Ma non cercare mai di aprire la rete di protezione (K)

quando il motore è acceso anche con questa funzione,

altrimenti potrebbero veriﬁ carsi gravi lesioni personali.

FUNZIONAMENTO

Carburante (Fig. 6)

AVVERTENZA

○ L’unità/macchina è dotata di un motore a due tempi.

Sia durante il rifornimento di carburante sia durante l’uso

si deve garantire all'unità la necessaria ventilazione.

○ Il carburante è altamente inﬁ ammabile e può causare

gravi lesioni in caso di inalazione o contatto con la pelle.

Durante il rifornimento è pertanto necessario prestare

la massima attenzione. Anche all’interno degli

ediﬁ ci il carburante deve essere maneggiato solo se

suﬃ cientemente ventilati.

Carburante

○ Utilizzare sempre benzina di marca senza piombo a 89

ottani.

○ Utilizzare olio puro per motori a due tempi oppure

una miscela da 25:1 a 50:1; per istruzioni sul corretto

rapporto di miscelazione rivolgersi ai centri di assistenza

autorizzati HiKOKI.

○ In caso di indisponibilità di olio originale, si raccomanda di

usarne uno antiossidante di alta qualità espressamente

dedicato ai motori a due tempi raﬀ reddati ad aria (JASO

FC GRADE OIL o ISO EGC GRADE). Non si deve usare

olio miscelato con BIA o TCW (per motori a due tempi

raﬀ reddati ad acqua).

○ Mai usare olio di tipo multigrado (10 W/30) o di scarto.

○ Olio e carburante non devono mai essere miscelati

nel serbatoio del carburante della macchina. Olio

e carburante devono essere miscelati a parte in un

recipiente pulito.

Si suggerisce di versare dapprima la metà della benzina da

usare.

Successivamente, versare l’intera quantità di olio. Agitare

bene la miscela così composta. Versare quindi la quantità

rimanente di benzina.

Prima di rifornire l'unità si suggerisce di agitare bene l’intera

miscela ottenuta.

Quantità di benzina e olio per la miscela

Benzina (litri) Olio per motori a due tempi (ml)

Rapporto 50:1 Rapporto 25:1

0,5 10 ——— 20

1 20 ——— 40

2 40 ——— 80

4 80 ——— 160

Rifornimento

AVVERTENZA

○ Prima del rifornimento, spegnere sempre il motore e

lasciarlo raﬀ reddare per alcuni minuti.

Non fumare né avvicinare ﬁ amme o scintille al luogo in

cui viene eﬀ ettuato il rifornimento.

○ Aprire lentamente il serbatoio del carburante durante il

rifornimento, in modo da far sparire l’eventuale pressione

eccessiva.

○ Dopo il rifornimento, chiudere bene il tappo del serbatoio.

○ Spostare sempre l’unità ad almeno 3 m dall’area di

servizio prima di avviare.

○ Qualora il carburante si riversi sull’abbigliamento,

rimuoverlo immediatamente con del sapone.

○ Assicurarsi di controllare eventuali perdite di carburante

dopo il rifornimento.

○ Prima di eﬀ ettuare il rifornimento, al ﬁ ne di rimuovere

l’elettricità statica dal corpo principale, dal contenitore

del carburante e dall’operatore, toccare il suolo

leggermente umido.

Prima di procedere con il rifornimento di carburante è

opportuno pulire bene l’area del tappo del serbatoio per

impedire che vi penetri sporcizia. Occorre altresì agitarne

bene il recipiente per assicurare la corretta miscelazione.

000BookRB27EAP.indb33000BookRB27EAP.indb33 2018/12/149:11:272018/12/149:11:27

Italiano

Avvio

ATTENZIONE

Non avviare se il tubo e la rete di protezione sono ostruiti.

(1) Avviamento del motore freddo

1. Portare l’interruttore di accensione (H) nella posizione

ON. (Fig. 7)

2. Premere la pompa autoadescante (N) diverse volte per

far aﬄ uire il carburante attraverso il tubo di ritorno (10).

(Fig. 8)

3. Impostare la leva della valvola dell’aria (M) alla posizione

START (chiusa) (A). (Fig. 9)

4. Tirare velocemente la maniglia di avviamento, facendo

attenzione a tenerla ben aﬀ errata e a non consentire che

scatti all’indietro. (Fig. 10)

5. Ai primi scoppi del motore, riaprire l’aria riportando la

leva in posizione RUN (aperta) (B). (Fig. 9)

6. Tirare di nuovo velocemente la maniglia di avviamento.

(Fig. 10)

NOTA

Se il motore non si accende, ripetere le procedure da 2 a 6.

7. Quindi, lasciar scaldare il motore per circa 2–3 minuti

prima di sottoporlo a qualsiasi carico.

(2) Avviamento del motore caldo

Eseguire solamente i punti 1, 2 e 6 della procedura di

avviamento per un motore freddo.

Se il motore non si avvia, usare la stessa procedura di

avviamento usata per un motore freddo.

Uso del soﬃ atore (Fig. 11)

○ Utilizzate il motore a bassa velocità per soﬃ are foglie ed

erba secca.

○ Utilizzate velocità intermedie per soﬃ are foglie ed erba

bagnata.

○ Utilizzate la massima velocità per spostare ghiaino,

terriccio od altri materiali pasanti.

○ Quando si lavora in una zona polverosa, bagnare la zona

interessata con acqua.

AVVERTENZA

○ Non puntare il soﬃ o dʼaria direttamente verso persone o

animali.

○ Utilizzate sempre il soﬃ atore in aree ben ventilate.

○ Per evitare il rischio di gravi lesioni personali, non

eﬀ ettuare mai le operazioni di montaggio o smontaggio

con il motore acceso.

○ Non toccare mai il silenziatore, la candela o altre parti

metalliche con il motore acceso o immediatamente dopo

lo spegnimento del motore.

○ Non utilizzare questo soﬃ atore in ambienti chiusi.

○ Non azionare se vi è una ﬁ nestra aperta vicino all’area di

lavoro e nell’ambiente circostante.

ATTENZIONE

Questo soﬃ ante è stato progettato e regolato per essere

utilizzato con i tubi di soﬃ aggio collegati. Non deve mai

essere azionato senza il tubo diritto.

NOTA

○ Quando si sentono o si avvertono suoni o vibrazioni

anomali, arrestare immediatamente il motore e

controllare se qualcosa blocca le ventole o tubi. In tal

caso, rimuovere l’ostacolo e controllare per la presenza

di danni.

○ Selezione del tubo di soﬃ aggio

• Tubo di soﬃ aggio diritto

Consente il funzionamento alla massima capacità di

soﬃ aggio.

Adatto per il funzionamento in aree ampie, la rotazione

del motore è ridotta al minimo, con un conseguente

miglioramento del consumo di carburante rispetto al

tubo di soﬃ aggio conico/a ventaglio.

Il tubo di soﬃ aggio diritto è consigliato per il normale

utilizzo.

• Tubo di soﬃ aggio conico/a ventaglio

Consente il funzionamento alla massima velocità di

soﬃ aggio.

Ideale per soﬃ are foglie bagnate attaccate al terreno o

per liberare una potente scarica d’aria in spazi limitati.

Arresto (Fig. 12)

Diminuire la velocità del motore e farlo girare al minimo per

alcuni minuti, quindi spegnere l’interruttore di accensione

(H) e tenerlo premuto ﬁ nché il motore non si arresta

completamente.

MANUTENZIONE

LA MANUTENZIONE, LA SOSTITUZIONE E LA

RIPARAZIONE DEI DISPOSITIVI DI CONTROLLO DELLO

SCARICO POSSONO ESSERE AFFIDATE A QUALSIASI

RIPARATORE DI MOTORI NON STRADALI.

Regolazione del carburatore (Fig. 13)

Il carburatore è un componente di precisione che miscela

aria e combustibile, ed è progettato per garantire elevate

prestazioni dal motore. Prima che l’utensile viene spedito

dalla fabbrica, il suo carburatore viene regolato durante

un test. Eﬀ ettuare le regolazioni solo se è necessario a

causa delle condizioni ambientali (il clima o la pressione

atmosferica), del tipo di combustibile, del tipo di olio a due

cicli, ecc.

AVVERTENZA

○ Poiché il carburatore è prodotto con un elevato grado di

precisione, non smontarlo.

○ Per questo prodotto, l’unica impostazione del

carburatore che può essere regolata è il minimo (T).

T = Vite di regolazione del minimo.

Regolazione del minimo (T)

Veriﬁ care che il ﬁ ltro dell’aria sia pulito. Se è necessaria una

regolazione, ruotare (in senso orario) la vite di regolazione

del MINIMO (T) per chiuderla e aumentare la velocità del

motore, ruotare (in senso antiorario) per aprirla e diminuire la

velocità del motore. Il regime standard del motore al minimo

è 2.800–3.200 giri/min.

ATTENZIONE

La suddetta procedura di regolazione deve essere

rispettata quando viene ESEGUITA la regolazione

altrimenti si veriﬁ cheranno DANNI al motore a causa

della condizione non corretta.

NOTA

Alcuni modelli venduti nelle zone in cui sono in vigore

norme rigorose sull’emissione dei gas di scarico non

sono provvisti della possibilità di regolazione del

carburatore al minimo e al massimo. Tali regolazioni

permetterebbero infatti alla macchina di essere usata

al di fuori dei propri limiti di conformità rispetto alle

emissioni. Per questi modelli, l’unica regolazione

possibile del carburatore è quella del minimo.

000BookRB27EAP.indb34000BookRB27EAP.indb34 2018/12/149:11:272018/12/149:11:27

Italiano

RACCOMANDAZIONE

LA REGOLAZIONE DEL CARBURATORE RICHIEDE LE

CAPACITÀ DI PERSONALE CON ESPERIENZA O BEN

ADDESTRATO, ALTRIMENTI SI CONSIGLIA DI PORTARE

L’UNITÀ PRESSO I Centri di assistenza autorizzati HiKOKI.

Filtro dell’aria (Fig. 14)

Il ﬁ ltro dell’aria (11) deve essere tenuto pulito dalla polvere e

dalla sporcizia per evitare:

○ Guasti del carburatore.

○ Problemi di avviamento.

○ Riduzione potenza del motore.

○ Inutile usura delle parti del motore.

○ Anomalo consumo di carburante.

Se si lavora in zone molto polverose si deve pulire il ﬁ ltro

dell’aria una volta al giorno o anche con maggior frequenza.

Pulizia del ﬁ ltro dell’aria (Fig. 14)

Aprire il coperchio del ﬁ ltro dell’aria (12) e rimuovere il ﬁ ltro

dell’aria (11).

Pulirlo. Lavarlo con acqua tiepida saponata. Prima di

riassemblare il ﬁ ltro veriﬁ care che sia ben asciutto. Un ﬁ ltro

che è stato usato per un lungo periodo non potrà mai essere

pultio completamente. Pertanto, deve essere sostituito con

regolarità con un altro nuovo. Se il ﬁ ltro si danneggia lo si

deve sostituire immediatamente.

Filtro del carburante (Fig. 15)

Rimuovere il ﬁ ltro del carburante (13) dal serbatoio

carburante, quindi sostituirlo se è sporco.

NOTA

Un ﬁ ltro carburante (13) bloccato può impedire

l’alimentazione del carburante e causare un

malfunzionamento della rotazione del motore.

Candela (Fig. 16)

Quando si rimuove la candela, ruotare e rimuovere il tappo

che copre la candela come mostrato in ﬁ gura. (Fig. 17)

Lo stato della candela dipende:

○ Un’errata impostazione del carburatore.

○ Errata miscela di carburante (troppo olio nella benzina)

○ Un ﬁ ltro dell’aria sporco.

○ Condizioni di funzionamento diﬃ cili (come durante la

stagione fredda).

Questi fattori possono causare la formazione di depositi

sugli elettrodi e, di conseguenza, il malfunzionamento

del motore e diﬃ coltà di avviamento. La condizione della

candela va controllata particolarmente quando il motore

perde di potenza, si avvia con diﬃ coltà o non gira con

regolarità al minimo.

Se la candela è sporca la si deve pulire e se ne deve

controllare la distanza tra gli elettrodi, eventualmente

regolandola. Regolare nuovamente se necessario. La

distanza corretta è di 0,6 mm. La candela dovrebbe in

ogni caso essere sostituita ogni circa 100 ore d’uso della

macchina o anche prima se gli elettrodi appaiono molto

corrosi.

NOTA

In alcune zone, le norme locali richiedono l’impiego di

una candela a resistore per sopprimere i segnali di

accensione. Se questa macchina era originariamente

dotata di una candela a resistore, in caso di sostituzione

se ne deve usare una di tipo analogo.

Per una conservazione a lungo termine

Svuotare completamente il serbatoio del carburante.

Accendere quindi il motore sino a quando si arresta per

esaurimento del carburante. Riparare quindi eventuali

danni subiti dalla motosega durante l’uso. Pulirla inﬁ ne con

uno straccio pulito o con aria compressa. Versare inﬁ ne

nel cilindro attraverso il foro della candela alcune gocce

di olio per motori a due tempi, facendo ruotare alcune

volte il motore aﬃ nché si distribuisca uniformemente sulla

superﬁ cie del cilindro.

La motosega dovrà quindi essere coperta e conservata in

un luogo fresco.

Programma di manutenzione

Di seguito si riportano alcune istruzioni generali di

manutenzione. Per ulteriori informazioni al riguardo si prega

di rivolgersi ad un Centro di Assistenza Autorizzato HiKOKI.

Manutenzione giornaliera

○ Pulire le superﬁ ci esterne dell’unità.

○ Controllare che la presa d’aria sulla rete di protezione

non sia ostruita.

○ Controllare la rete di protezione per danni o incrinature.

Sostituire la rete di protezione in caso di urti o spaccature.

○ Veriﬁ care che i dadi e le viti siano suﬃ cientemente

serrati.

Manutenzione settimanale

○ Controllare l’avviatore avvolgente, in particolare il ﬁ lo.

○ Pulire esternamente la candela.

○ Rimuovere la candela e controllare la distanza tra

gli elettrodi. Regolarla a 0,6 mm oppure sostituire la

candela.

○ Pulire il ﬁ ltro dell’aria.

Manutenzione mensile

○ Lavare il serbatoio del carburante con benzina e pulirne

inoltre il ﬁ ltro.

○ Pulire la parte esterna del carburatore e la zona ad esso

adiacente.

Manutenzione trimestrale

○ Pulire le alette di raﬀ reddamento del cilindro.

○ Pulire la ventola e la zona ad essa adiacente.

○ Pulire la marmitta dai depositi carboniosi.

ATTENZIONE

La pulizia delle alette del cilindro, della ventola e

della marmitta deve essere eﬀ ettuata da un Centro di

assistenza autorizzato HiKOKI.

SCELTA DEGLI ACCESSORI

Gli accessori di questa macchina sono elencati a pagina

193.

000BookRB27EAP.indb35000BookRB27EAP.indb35 2018/12/149:11:272018/12/149:11:27

Italiano

SELEZIONE DEGLI ALLEGATI

Gli accessori consigliati per ogni modello sono presentati nella tabella sottostante.

Per gli acquisti, contattare i centri di assistenza autorizzati HiKOKI.

Controllare con cura in quanto gli accessori non marcati con “●” non possono essere installati.

Elenco di accessori raccomandati

N. di codice Descrizione RB27EAP RB27EP

6601600 UGELLO (A) ●●

6698394 UGELLO (B) ●●

6699184 TUBO CON TESTA A VENTAGLIO ●●

6601633 KIT DI ASPIRAZIONE

RB-HVA (RB27E/EP) -●

6684946 TUBO DEL VUOTO - ●

6601497 TUBO PIEGATO - ●

6601601 SACCO DELLA POLVERE - ●

6601500 IMPUGNATURA DI TERRA - ●

000BookRB27EAP.indb36000BookRB27EAP.indb36 2018/12/149:11:272018/12/149:11:27

Italiano

RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

Se l’utensile non funziona normalmente, eseguire le ispezioni descritte nella tabella seguente. Se gli interventi suggeriti non

risolvono il problema, rivolgersi al proprio rivenditore o a un centro di assistenza HiKOKI autorizzato.

Condizione Causa Soluzione

Il motore non si

avvia

Impianto di

alimentazione

Il serbatoio del carburante è vuoto o il

livello di carburante è basso Riempire il serbatoio del carburante con la

corretta miscela di carburante (25:1-50:1)

Il serbatoio del carburante contiene

vecchio carburante (odore sgradevole) Sostituirlo con carburante nuovo

Viene assorbita una quantità eccessiva

di carburante e la candela è bagnata

1. Scollegare la candela e lasciarla

asciugare

2. Tirare la maniglia del dispositivo di

avviamento 5 o 6 volte per rimuovere il

carburante in eccesso

3. Attaccare la candela

4. Posizionare la leva dell’aria nella

posizione RUN e tirare la maniglia del

dispositivo di avviamento

Il ﬁ ltro del carburante è intasato di

sporco Pulire il ﬁ ltro del carburante

Il tubo del carburante è piegato o

scollegato Assicurarsi che il carburante ﬂ uisca

facilmente

Malfunzionamento del carburatore Contattare i centri di assistenza autorizzati

HiKOKI

Impianto

elettrico

Il cavo dell’interruttore di arresto è

andato in corto circuito Contattare i centri di assistenza autorizzati

HiKOKI

La candela è sporca Sostituire o pulire la candela

La distanza tra gli elettrodi è troppo

grande Regolare la distanza ﬁ no a 0,6 mm

Connessione lenta tra il cavo dell’alta

tensione e la candela Ricollegare

Malfunzionamento dell’impianto

elettrico Contattare i centri di assistenza autorizzati

HiKOKI

Altro Il tubo di scarico della marmitta è

intasato di carbone Contattare i centri di assistenza autorizzati

HiKOKI per la riparazione

Il motore si avvia

ma si interrompe

immediatamente

Il motore tende a

interrompersi

Impianto di

alimentazione

Il serbatoio del carburante è vuoto o il

livello di carburante è basso Riempire il serbatoio del carburante con la

corretta miscela di carburante (25:1-50:1)

Il serbatoio del carburante contiene

vecchio carburante (odore sgradevole) Sostituirlo con carburante nuovo

L’olio per motore a due tempi non è

stato aggiunto Contattare i centri di assistenza autorizzati

HiKOKI

La leva dell’aria è in posizione START Portare la leva dell’aria nella posizione RUN

È penetrata dell’aria nell’impianto di

alimentazione carburante Ricollegare il tubo del carburante o il giunto

Malfunzionamento del carburatore Contattare i centri di assistenza autorizzati

HiKOKI

Impianto

elettrico

Guasto all’accensione

Guasto alla candela Sostituire con una nuova candela

Guasto all’impianto elettrico Contattare i centri di assistenza autorizzati

HiKOKI

Altro

Surriscaldamento del motore

Errato modello di candela Sostituire con il pezzo speciﬁ cato

Vedere “SPECIFICHE TECNICHE”

Filtro dell’aria sporco Pulire

Intasamento di carbone (tubo di scarico

della marmitta) Pulire

Compressione insuﬃ ciente (pistone,

anello del pistone, cilindro) Contattare i centri di assistenza autorizzati

HiKOKI

000BookRB27EAP.indb37000BookRB27EAP.indb37 2018/12/149:11:272018/12/149:11:27

Italiano

Condizione Causa Soluzione

Vibrazione anomala L’impugnatura, la staﬀ a

dell’impugnatura o qualche altro

elemento di ﬁ ssaggio è allentato Controllare e serrare

Il motore non si arresta Guasto all’interruttore di arresto

Posizionare la leva dell’aria nella posizione

START per arrestare il motore

Interrompere immediatamente l’utilizzo e

contattare i centri di assistenza autorizzati

HiKOKI

Il motore si arresta quando

l’acceleratore viene chiuso Il regime minimo è troppo basso Contattare i centri di assistenza autorizzati

HiKOKI

000BookRB27EAP.indb38000BookRB27EAP.indb38 2018/12/149:11:272018/12/149:11:27

Nederlands

BETEKENIS VAN DE SYMBOLEN

OPMERKING: Sommige machines zijn hier niet van voorzien.

Symbolen

WAARSCHUWING

Hier volgen de symbolen die gebruikt worden voor deze machine. Zorg ervoor dat u weet wat ze betekenen

voor u de machine gaat gebruiken.

Motor bladblazer Afstelling stationair toerental

Het is belangrijk dat u de volgende

veiligheidsaanwijzingen en waarschuwingen

leest, goed begrijpt en opvolgt. Nalatig of onjuist

gebruik van de machine kan ernstig of zelfs

dodelijk letsel veroorzaken.

Opvoerpomp

Lees alle waarschuwingen en aanwijzingen in

deze gebruiksaanwijzing en op de machine zelf,

zorg ervoor dat u ze begrijpt en volg ze stipt op. Gegarandeerd geluidsvermogensniveau

Draag altijd oog-, hoofd- en gehoorbescherming

wanneer u deze machine gebruikt. Verplaatsing

Choke- uitvoer positie (open) Bougie

Choke- Start positie (gesloten) Inhoud brandstoftank

START

Aan/Start Droog gewicht (zonder brandstof, met lege

leiding)

STOP

Uit/Stop

LpA, eq

ISO22868

Geluidsdrukniveau LpA volgens ISO 22868

Equivqlent*

WAARSCHUWING GEVAAR

Houd handen uit de buurt van de draaiende

ventilator.

LWA, Ra(M)

2000/14/EC

Gemeten geluidsvermogenniveau LwA door

2000/14/EC

Onbelast met een hoog toerental draaien

WAARSCHUWING GEVAAR

Hete oppervlakken; De uitlaatdemper en de kap

eromheen kunnen zeer heet worden. Blijf altijd

uit de buurt van de uitlaat en de uitlaatdemper,

anders kan dit leiden tot ernstig persoonlijk

letsel.

LWA, Ra(G)

2000/14/EC

Gegarandeerd geluidsvermogenniveau LwA

door 2000/14/EC

Onbelast met een hoog toerental draaien

Houd kinderen, omstanders en helpers 15

meter van de machine vandaan. Als iemand

dichterbij komt, zet de motor onmiddellijk af.

ahv, eq

Trillingsniveau volgens ISO 22867

Equivalent*

Brandstof/oliemengsel KOnzekerheid

Voordat u de machine gebruikt

• Lees de gebruiksaanwijzing zorgvuldig door.

• Controleer of het snijgereedschap juist gemonteerd en afgesteld is.

• Start de machine en controleer of de carburateur juist is afgesteld. Zie “ONDERHOUD”.

OPMERKING: Gelijkwaardige geluidsniveaus / trillingsniveaus zijn berekend als de tijdgewogen energiesom van de

geluids- / trillingsniveaus onder verschillende werkomstandigheden met de volgende tijdsindeling:

*1/7 Stationair, 6/7 max. toerental.

(Vertaling van de oorspronkelijke instructies)

000BookRB27EAP.indb39000BookRB27EAP.indb39 2018/12/149:11:272018/12/149:11:27

Nederlands

WAT IS WAT (Afb. 1)

Aangezien in deze gebruiksaanwijzing meerdere modellen

worden beschreven, kunnen er verschillen zijn tussen uw

machine en de afbeeldingen. Volg de instructies die op uw

machine van toepassing zijn.

A. Tankdop

B. Gashendel

C. Startkoord

D. Brandstoftank

E. Carburateur

F. Luchtﬁ lter

G. Handvat

H. Contactschakelaar

I. Rechte buis

J. Conische buis

K. Stofafdekking

L. Bougie

M. Chokehendel

N. Primerbol

O. Repeteerstarter

P. Ventilatorpijp

Q. Vastzethendel

R. Combinatie bougie en spannersleutel

S. Gebruiksaanwijzing

T. Knob volt

WAARSCHUWINGEN EN

VEILIGHEIDSINSTRUCTIES

Let in het bijzonder op aanwijzingen die beginnen met de

volgende woorden:

WAARSCHUWING

Geeft aan dat er een verhoogd risico bestaat op ernstig

persoonlijk letsel of zelfs de dood als de aanwijzingen

niet worden opgevolgd.

LET OP

Geeft aan dat er risico bestaat op persoonlijk letsel of

zaakschade als de aanwijzingen niet worden opgevolgd.

OPMERKING

Nuttige informatie voor correct functioneren en gebruik

van de machine.

Veiligheid van de gebruiker

○ Draag hoofdbescherming (1). (Afb. 2)

○ Draag altijd een vizier of veiligheidsbril (2). (Afb. 2)

○ Draag goedgekeurde gehoorbescherming (3). (Afb. 2)

Langdurige blootstelling aan lawaai kan leiden tot

permanente gehoorbeschadiging.

Let op uw omgeving. Let op omstanders die eventueel

problemen aangeven.

Verwijder veiligheidsuitrusting pas nadat de motor

volledig gestopt is.

○ Draag altijd, lange mouwen shirts (4) en lange broek (5)

en antisliplaarzen (6) en handschoenen (7). (Afb. 2)

Draag geen loszittende kleding, sieraden, een korte

broek, sandalen en werk nooit blootsvoets.

Draag lang haar samengebonden zodat het maximaal

schouderlang is.

○ Gebruik deze machine niet wanneer u moe of ziek bent,

of alcohol, drugs of medicijnen heeft ingenomen.

○ Bedien het gereedschap niet bij nacht of onder slechte

weersomstandigheden wanneer het zicht slecht is. En

bedien het gereedschap niet bij regen of direct daarna.

Werken op een glad wegdek kan leiden tot een ongeval

wanneer u uw evenwicht verliest.

○ Laat in geen geval kinderen of onervaren personen de

machine bedienen.

○ Start de motor niet wanneer er sprake is van brandbare

stoﬀ en, zoals droge bladeren, oud papier of brandstof in

de omgeving.

○ Start de motor niet en laat de motor niet lopen in

een afgesloten ruimte of gebouw. Inademen van

uitlaatgassen kan dodelijk zijn.

○ Houd de handgrepen vrij van olie en brandstof.

○ Houd uw handen uit de buurt van hete of bewegende

delen.

○ Pak of houd de machine niet vast aan de blaaspijp.

○ Wanneer de machine uit wordt gezet, moet u controleren

of de motor gestopt is voordat u de machine neerzet.

○ Wanneer de werkzaamheden lang duren, moet u

regelmatig pauzeren om lichamelijk letsel als gevolg

van de trillingen van de machine (fenomeen van

Raynaud/“dode” vingers) te voorkomen.

WAARSCHUWING

○ Bedien het gereedschap altijd met de juiste

beschermende uitrusting en kleding. Gebrek aan

naleving hiervan kan leiden tot ongevallen zoals

verbranding of lichamelijk letsel. (Afb. 2)

○ Raak de vonk club gebied of hoge spanning niet aan

tijdens bedrijf. Dit kan leiden tot elektrische schok.

○ Hou kinderen uit de buurt van de gereedschap tijdens

bedrijf.

○ Raak de motor, de kap of uitlaat niet aan tijdens of kort

na gebruik. Dit kan leiden tot brandwonden of letsel.

○ Systemen voor het dempen van de trillingen kunnen

niet garanderen dat u geen fenomeen van Raynaud

(“dode” vingers) of carpaletunnelsyndroom kunt

oplopen. Daarom moeten gebruikers die regelmatig en/

of langdurig met de machine werken de toestand van

hun handen en vingers zorgvuldig in de gaten houden.

Als u merkt dat één van de bovengenoemde klachten

zich voordoet, moet u onmiddellijk een arts raadplegen.

○ Aangezien dit product wordt aangedreven door

een motor, moet u ervoor zorgen dat u de juiste

beschermende uitrusting draagt om het eﬀ ect van

vibratie en geluid op uw lichaam tot een minimum te

beperken. Beperk een periode van ononderbroken

gebruik tot tussen 30 en 40 minuten en rust dan 10 tot

20 minuten uit. Beperk ook de werktijd van uw dag tot 80

minuten.

○ Als u medische elektrische/elektronische apparatuur

gebruikt, zoals een pacemaker, moet u eerst uw arts

raadplegen en contact opnemen met de fabrikant van

de apparatuur voor u elektrisch of op andere wijze

aangedreven gereedschap gaat gebruiken.

○ Als vuil of verzameld afval inclusief gevallen bladeren

vast komt te zitten in de machine, zet dan de motor af

en verwijder het vuil voordat u weer verder gaat. Gebruik

van de machine zonder de verstoppingen te verwijderen

kan leiden tot beschadiging.

Veiligheid/beveiliging van de machine

○ Controleer de machine elke keer voor u hem gaat

gebruiken. Vervang beschadigde onderdelen.

Controleer of er brandstoﬂ ekken zijn en of alle

bevestigingsmiddelen aanwezig zijn en goed vast zitten.

○ Vervang onderdelen met barsten of stukjes eraf, of

onderdelen die op een andere manier beschadigd zijn

voor u de machine gaat gebruiken. Defecte onderdelen

kan een verhoogd risico op ongevallen en letsel leiden.

○ Houd anderen uit de buurt wanneer u de carburateur

afstelt.

○ Gebruik uitsluitend accessoires die speciaal voor deze

machine worden aanbevolen door de fabrikant.

○ Voordat u de machine bedient, moet u controleren of er

geen gereedschappen zoals de afstelling of steeksleutel

nog is aangesloten op het apparaat.

000BookRB27EAP.indb40000BookRB27EAP.indb40 2018/12/149:11:282018/12/149:11:28

Nederlands

WAARSCHUWING

○ Breng in geen geval wijzigingen aan de machine aan.

Gebruik de machine in geen geval voor werkzaamheden

waar deze niet voor bedoeld is.

○ Het knoeien met de motor maakt de EU-typegoedkeuring

van deze motor ongeldig.

○ Niet goedgekeurde wijzigingen en / of accessoires kan

leiden tot ernstig lichamelijk letsel of de dood van de

operator of anderen.

○ De stofafdekking moet stevig worden vastgezet.

Veiligheid en brandstof

○ Meng en tank brandstof in de buitenlucht en buiten

bereik van vonken en vlammen.

○ Gebruik een voor brandstof goedgekeurde tank of

jerrycan.

○ Ga minstens 3 meter van de plaats waar u getankt heeft

vandaan voor u de motor start.

○ Stop de motor voor u de brandstofdop verwijdert.

Verwijder de dop niet tijdens bedrijf.

○ Maak de brandstoftank helemaal leeg voor u de machine

opbergt. We raden u aan de tank elke keer nadat u de

machine gebruikt heeft, leeg te maken. Als er brandstof

in de tank blijft zitten, moet u ervoor zorgen dat er geen

brandstof kan lekken.

WAARSCHUWING

○ Brandstof is licht ontvlambaar, kan ontploﬀ en en

is schadelijk wanneer de dampen ervan worden

ingeademd; wees dus bijzonder voorzichtig wanneer u

met brandstof omgaat of tankt.

○ Rook niet en sta roken ook niet toe in de buurt van

brandstof of van de machine zelf wanneer de machine

gebruikt wordt.

○ Neem alle gemorste brandstof op voor u de motor start.

○ Bewaar de machine en de brandstof op een plek waar de

brandstofdampen niet kunnen worden ontstoken door

vonken of open vuur van bijv. geisers, boilers, elektrische

motoren of schakelaars, verwarmingstoestellen enz.

○

Wanneer u het apparaat in droge gebieden gebruikt, zorg

ervoor dat brandblusmiddelen direct beschikbaar zijn.

○ Als u de motor uitschakeld bij het tanken, zorg ervoor dat

het apparaat is afgekoeld voordat u brandstof toevoegt.

Veiligheid bij het blazen

○ Gebruik het toestel/het apparaat alleen op redelijke

tijden – niet 's morgens vroeg of laat in de avond wanneer

mensen kunnen worden gestoord. Houd u aan de tijden

aangegeven in plaatselijke verordeningen. Normaal

aanbevolen tijden zijn 9:00 tot 17:00 uur, van maandag

tot en met zaterdag.

○ Blaas nooit lucht in de richting van omstanders en laat

ook niemand in de buurt van de werkomgeving komen.

Wees voorzichtig in welke richting u blaast om afgesloten

glazen ruimtes, auto's, enz. te vermijden.

○ Controleer het werkgebied en de omgeving op lege

blikjes, stukjes metaal en andere obstakels, die letsel,

ongelukken of schade zouden kunnen veroorzaken. Als

er zulke voorwerpen in de omgeving zijn, verwijder ze

dan van tevoren.

○ Wees alert op ongelijke trottoirs, gaten in het terrein

of andere onstabiele ondergrond wanneer u het

gereedschap gebruikt.

○ Neem alle mogelijke voorzorgsmaatregelen wanneer

u het gereedschap onbeheerd achterlaat, zoals het

stoppen van de motor.

○ Gebruik het gereedschap nooit zonder dat blaaspijpen of

andere beschermende voorzieningen zijn aangebracht.

(Indien aanwezig.)

○ Houd iedereen, waaronder kinderen, dieren, omstanders

en helpers, buiten de 15 meter gevarenzone. Stop de

motor onmiddellijk als er iemand op u af komt.

○ Wees voorzichtig omdat motor opstarten kan vertraagd

zijn na het trekken van de starthandgreep.

○ Houd de motor altijd rechts van uw lichaam.

○ Zorg ervoor dat u stevig staat en goed in evenwicht blijft.

Reik niet te ver.

Verlies van uw evenwicht tijdens het werk kan leiden tot

letsel.

○ Houd uw lichaamsdelen uit de buurt van de uitlaatdemper

wanneer de motor loopt.

○ Neem altijd een EHBO-doos mee wanneer u met

gemotoriseerd gereedschap werkt.

○ Vermijd langdurig gebruik bij lage toerentallen waarbij

trillingen hoog zijn. Dit kan leiden tot motor beschadiging.

○ Bij verplaatsing naar een nieuw werkgebied, of bij

het inspecteren, aanpassen of verwisselen van de

accessoires van het toestel, etc., moet u ervoor zorgen

dat het apparaat is uitgeschakeld.

○ Zet de machine in geen geval op de grond terwijl deze

nog loopt.

○ Als u het machine per ongeluk stoot of laat vallen,

inspecteren onmiddellijk om ervoor te zorgen dat er

geen schade, scheuren of vervormingen zijn.

○ Als de gereedschap slecht werkt en vreemde geluiden

of trillingen produceert, zet de motor onmiddellijk uit

en vraag uw dealer om het te laten controleren en

repareren.

Voortdurend gebruik onder deze omstandigheden

kunnen leiden tot letsel of gereedschap schade.

○ Gebruik in overeenstemming met de lokale wet-en

regelgeving.

○ Maak afzettingen met een hark of bezem los voordat u

begint met afvoeren of opzuigen.

WAARSCHUWING

Werken vanaf ladders of hoge plaatsen (zoals

daken) is verboden en zou kunnen leiden tot ernstig

letsel.

Veilig onderhoud

○ Voer onderhoud aan de machine uit volgens de

aanbevolen procedures.

○ Haal de kap van de bougie voor u onderhoud uitvoert,

behalve voor het afstellen van de carburateur.

○ Houd anderen uit de buurt wanneer u de carburateur

afstelt.

○ Gebruik uitsluitend originele HiKOKI vervangende

onderdelen, zoals aanbevolen door de fabrikant.

LET OP

Probeer de trekstarter niet te demonteren. Het risico

bestaat dat u gewond raakt doordat de veer van de

trekstarter losschiet.

WAARSCHUWING

Onjuist onderhoud kan leiden tot ernstige schade aan de

motor of ernstig persoonlijk letsel.

Vervoer en opslag

○ Draag de machine alleen wanneer de motor gestopt is

en met de uitlaat weg van uw lichaam.

○ Laat de motor afkoelen, maak de brandstoftank leeg

en zorg ervoor dat de machine goed vast zit voor u de

machine opbergt of gaat vervoeren. Wanneer dit niet

wordt gedaan, kunnen brand en ongevallen ontstaan.

○ Maak de brandstoftank helemaal leeg voor u de machine

opbergt. We raden u aan de tank elke keer nadat u de

machine gebruikt heeft, leeg te maken. Als er brandstof

in de tank blijft zitten, moet u ervoor zorgen dat er geen

brandstof kan lekken.

○ Bewaar de machine buiten bereik van kinderen.

○ Maak de machine schoon, voer het vereiste onderhoud

uit en bewaar de machine op een droge plek.

○ Controleer of het contact inderdaad uit staat voor u de

machine vervoert of opbergt.

○ U moet de machine tijdens het vervoeren beveiligen om

het verlies van brandstof, schade of letsel te voorkomen.

000BookRB27EAP.indb41000BookRB27EAP.indb41 2018/12/149:11:282018/12/149:11:28

Nederlands

○ Als een waarschuwing etiket niet kan worden gelezen,

loslaat of onduidelijk is, vervang deze door een nieuwe.

Voor aankoop nieuwe labels, neem contact op met een

HiKOKI erkend servicecentrum.

Als er zich situaties voordoen die niet in deze

gebruiksaanwijzing behandeld worden, wees dan

voorzichtig en gebruik uw verstand. Neem contact op met

een door HiKOKI erkend servicecentrum als u hulp nodig

heeft.

SPECIFICATIES

De SPECIFICATIES van deze machine staan vermeld in de

tabel op bladzijde 192.

OPMERKING

Alle gegevens kunnen zonder kennisgeving gewijzigd

worden.

MONTAGEPROCEDURES

WAARSCHUWING

Zorg ervoor dat de motor wordt uitgezet/gestopt en niet

heet is, voor montage.

Blaaspijpen aan het hoofdgedeelte (Afb. 3)

Inspecteer het hoofdgedeelte en de accessoires.

Koppel de rechte buis (I) stevig vast. Plaats het uitsteeksel

in de rechte buis (8) op één lijn met de groef (9) op de

behuizing van de blazer en schuif de buis in de behuizing

van de blazer.

Draai de buis met de wijzers van de klok mee om hem vast

te klikken.

Mondstuk aan rechte buis (Afb. 4 - 5)

[RB27EAP]

○ Plaats de groef (9) op de conische buis (J) en het

uitsteeksel (8) op de rechte buis (I) op één lijn en draai

de conische buis op zijn plaats.

[RB27EP]

○ Plaats de groef (9) op de ventilatorpijp (P) en het

uitsteeksel (8) op de rechte buis (I) op één lijn en draai

de ventilatorpijp op zijn plaats.

OPMERKING [RB27EP]

(Optioneel)

○ Vacuümbevestiging wordt aangeboden als optionele set

die de draagbare blower verandert in een stofzuiger.

Zie voor de installatie de Vacuüm kit RB-HVA (RB27E/

EP) handleiding.

(Veiligheidsvoorziening)

○ Als u probeert het beschermnet (K) te openen wanneer

de motor loopt, stopt dit automatisch de motor. (Afb. 1)

Maar probeer nooit de stofafdekking (K) te openen als

de motor draait, zelfs niet met deze voorziening, anders

kan ernstig persoonlijk letsel het gevolg zijn.

BEDIENING

Brandstof (Afb. 6)

WAARSCHUWING

○ Het toestel/apparaat is uitgerust met een tweetaktmotor.

Gebruik daarom altijd mengsmering, oftewel benzine

gemengd met olie.

Zorg voor een goede ventilatie wanneer u tankt of

omgaat met brandstof.

○ Brandstoﬀ en zijn uiterst licht ontvlambaar en u kunt

ernstig persoonlijk letsel oplopen door de dampen in te

ademen of brandstof op lichaamsdelen te morsen.

Wees altijd voorzichtig en blijf goed opletten bij de

omgang met brandstof. Zorg altijd voor een goede

ventilatie wanneer u brandstof binnen een gebouw

gebruikt.

Brandstof

○ Gebruik altijd 89 octaan loodvrije merkbenzine.

○ Gebruik echte tweetaktbrandstof of een benzine-

oliemengsel van 25:1 tot 50:1; raadpleeg voor de

juiste verhouding alstublieft uw door HiKOKI erkende

servicecentrum.

○ Als er geen echte tweetaktbrandstof beschikbaar is,

gebruik dan een kwaliteitsolie die uitdrukkelijk geschikt

is voor gebruik in luchtgekoelde tweetaktmotoren (JASO

FC GRADE OIL of ISO EGC GRADE). Gebruik geen

BIA of TCW (voor watergekoelde tweetaktmotoren)

mengolie.

○ Gebruik geen multigrade olie (10 W/30) of afgewerkte

olie.

○ Meng de brandstof en de olie niet in de brandstoftank

van de machine. Meng de benzine en de olie in een

aparte, schone jerrycan.

Vul de jerrycan met de helft van de hoeveelheid benzine die

u gaat gebruiken.

Voeg de volledige hoeveelheid olie toe. Meng het benzine-

oliemengsel (schudden). Voeg tenslotte de resterende

hoeveelheid benzine toe.

Meng (schud) het brandstofmengsel nog eens goed voor u

het in de tank doet.

Menghoeveelheden tweetaktolie en benzine

Benzine (Liter) Tweetaktolie (ml)

Verhouding 50:1 Verhouding 25:1

0,5 10 ——— 20

1 20 ——— 40

2 40 ——— 80

4 80 ——— 160

Tanken

WAARSCHUWING

○ Schakel altijd eerst de motor uit en laat deze eerst een

paar minuten afkoelen voor u gaat tanken.

Rook niet en zorg ervoor dat er geen vlammen of vonken

in de buurt zijn van de plek waar u gaat tanken.

○ Maak de tank voorzichtig open om eventueel onder druk

staande gassen te laten ontsnappen.

○ Draai na het tanken de dop weer goed op de tank.

○ Ga minstens 3 m van de plek waar u getankt heeft

vandaan voor u de motor probeert te starten.

○ Was eventueel op uw kleding gemorste brandstof er

onmiddellijk uit met zeep of een wasmiddel.

○ Controleer of er ergens brandstof lekt na het tanken.

○ Raak voor het tanken even een stukje vochtige aarde of

iets dergelijks aan om eventueel opgebouwde statische

elektriciteit te laten wegvloeien van de machine, de tank

en de gebruiker.

Maak voor u gaat tanken de tankdop en omstreken netjes

schoon zodat er geen vuil in de tank kan vallen. Zorg ervoor

dat de brandstof goed gemengd is door voor het tanken de

jerrycan goed te schudden.

Starten

LET OP

Start het apparaat niet als de buis en de stofafdekking

verstopt zijn.

(1) Het starten van de koude motor

1. Zet de contactschakelaar (H) in de stand AAN. (Afb. 7)

2. Druk meerdere keren op de handpomp (N) zodat de

brandstof door de terugloopleiding stroomt (10). (Afb. 8)

3. Stel chokehendel (M) in STARTpositie (gesloten) (A).

(Afb. 9)

4. Trek stevig aan de startergreep en zorg ervoor dat

u deze in uw greep houdt en niet laat terugschieten.

(Afb. 10)

000BookRB27EAP.indb42000BookRB27EAP.indb42 2018/12/149:11:282018/12/149:11:28

Nederlands

5. Als u hoort dat de motor gaat aanslaan, zet u de

chokehendel terug in de stand START (open) (B).

(Afb. 9)

6. Trek opnieuw stevig aan de startergreep.(Afb. 10)

OPMERKING

Herhaal de stappen 2 t/m 6 als de motor niet start.

7. Laat de motor daarna 2–3 minuten opwarmen voor u met

de werkzaamheden begint.

(2) Warme start

Gebruik alleen de stappen 1, 2 en 6 van startprocedure

voor een koude motor.

Als de motor niet start, moet u dezelfde procedure

gebruiken als voor een koude start.

Gebruik van de blower (Afb. 11)

○ Zet de machine op een lage snelheid om bladeren en

droog gras weg te blazen.

○ Zet de machine op een gemiddelde snelheid om natte

bladeren en nat gras weg te blazen.

○ Zet de machine op een hoge snelheid om kiezelstenen,

vuil of ander zwaar materiaal weg te blazen.

○ Bij werken in een stoﬃ ge omgeving, moet u de omgeving

met water natspuiten.

WAARSCHUWING

○ Richt de luchtstraal niet op mensen of dieren.

○ Gebruik de unit op een goed geventileerde plaats.

○ Voer geen montage- of demontage werkzaamheden

uit, terwijl de machine in werking is of als dit persoonlijk

letsel tot gevolg kan hebben.

○ Raak de geluiddemper, de bougie of andere metalen

delen nooit aan, zo lang de machine in werking is of

onmiddellijk nadat u de machine stop gezet heeft.

○ Gebruik deze ventilator niet binnenshuis.

○ Gebruik het apparaat niet als er een raam openstaat

vlakbij het werkgebied en de omgeving ervan.

LET OP

Deze blazer is ontworpen en afgesteld om te worden

gebruikt met bevestigde blaasbuizen. Het mag nooit

worden gebruikt zonder de rechte buis.

OPMERKING

○ Wanneer u een vreemd geluid of trillingen hoort, zet

dan de motor onmiddellijk af en controleer of er iets de

ventilatoren of buizen blokkeert. Verwijder in dat geval

de obstructie en controleer op schade.

○ Blaaspijp selecteren

• Rechte blaaspijp

Maakt bediening op maximale blaascapaciteit

mogelijk.

Geschikt voor gebruik op een heel breed gebied, de

motoromwenteling wordt tot een minimum beperkt, wat

resulteert in verbeterd brandstofverbruik in vergelijking

met de conische/waaiervormige blaaspijp.

De rechte blaaspijp wordt aanbevolen voor normaal

gebruik.

• Conische/waaiervormige blaaspijp

Maakt bediening op maximale blaassnelheid mogelijk.

Ideaal voor het losblazen van natte bladeren die

vastzitten aan de grond, of voor het uitblazen van een

krachtige luchtstroom in beperkte ruimtes.

Stoppen (Afb. 12)

Verlaag het motortoerental en laat de motor een paar

minuten stationair draaien, schakel vervolgens het contact

(H) uit en houd ingedrukt totdat de motor volledig tot

stilstand komt.

ONDERHOUD

ONDERHOUD, VERVANGING OF REPARATIE VAN DE

ONDERDELEN EN SYSTEMEN DIE MET DE UITLAAT TE

MAKEN HEBBEN MAG WORDEN UITGEVOERD DOOR

DAARTOE BEVOEGDE BEDRIJVEN OF PERSONEN.

Afstellen van de carburateur (Afb. 13)

De carburateur is een precisiedeel dat lucht en brandstof

mengt, en is ontworpen om hoge prestaties van de motor

te waarborgen. Voordat het gereedschap de fabriek

verlaat, wordt de carburateur aangepast gedurende

een test. Maakt u alleen aanpassingen als dit nodig is

vanwege omstandigheden in de omgeving (het klimaat of

atmosferische druk), het type brandstof, het type van de

twee-cyclus olie, etc.

WAARSCHUWING

○ Omdat de carburateur is vervaardigd met een hoge

precisiegraad, moet u deze niet demonteren.

○ Voor dit product is de enige instelling van de carburateur

die kan worden aangepast de stationaire snelheid (T).

T = stelschroef stationair toerental.

Afstelling stationair toerental (T)

Controleer of het luchtﬁ lter schoon is. Draai, als afstelling

nodig is, de stationaire snelheid instelschroef (T) dicht (met

de klok mee) om de motorsnelheid te verhogen en open

(tegen de wijzers van de klok in) om de motorsnelheid te

verlagen. Het standaard stationair toerental is 2.800-3.200

tpm.

LET OP

Bovenstaande instelprocedure moet worden gevolgd

bij het afstellen, anders kan de motor beschadigd raken

vanwege de onjuiste toestand.

OPMERKING

Sommige modellen die worden verkocht in gebieden met

strenge milieuregelgeving ten aanzien van uitlaatgassen

zijn niet voorzien van carburateurafstellingen voor

hoge of lage snelheden. Dergelijke afstellingen kunnen

ervoor zorgen dat de motor de limieten van de lokale

regelgeving zou overschrijden. Bij deze modellen kan

alleen het stationaire toerental op de carburateur worden

afgesteld.

AANBEVELING

VOOR AFSTELLING VAN DE CARBURATEUR ZIJN DE

VAARDIGHEDEN VAN ERVAREN OF GOED GETRAINDE

MENSEN NODIG EN HET WORDT AANBEVOLEN OM

HET TOESTEL NAAR EEN DOOR HiKOKI ERKEND

SERVICECENTRUM TE BRENGEN.

Luchtﬁ lter (Afb. 14)

Het luchtﬁ lter (11) moet regelmatig vrijgemaakt worden van

stof en vuil om te voorkomen dat:

○ Storingen aan de carburateur.

○ Startproblemen.

○ Afname motorvermogen.

○ Onnodige slijtage van de motoronderdelen.

○ Abnormaal brandstofverbruik.

Maak het luchtﬁ lter elke dag of nog vaker schoon als u in een

stoﬃ ge omgeving werkt.

Schoonmaken van het luchtﬁ lter (Afb. 14)

Open het deksel van het luchtﬁ lter (12) en verwijder het

luchtﬁ lter (11).

Schoon maken. Controleer of het ﬁ lter goed droog is voor u

het terugzet. Een luchtﬁ lter dat geruime tijd gebruikt is, kan

meestal niet meer helemaal schoongemaakt worden. Het

luchtﬁ lter moet daarom regelmatig vervangen worden door

een nieuw. Een beschadigd of kapot ﬁ lter moet onmiddellijk

vervangen worden.

000BookRB27EAP.indb43000BookRB27EAP.indb43 2018/12/149:11:282018/12/149:11:28

Nederlands

Brandstoﬃ lter (Afb. 15)

Verwijder het brandstoﬃ lter (13) van de brandstoftank en

vervang het als het smerig is.

OPMERKING

Een geblokkeerd brandstoﬃ lter (13) kan de toevoer van

brandstof hinderen en een rotatiestoring in de motor

veroorzaken.

Bougie (Afb. 16)

Bij het verwijderen van de bougie, moet u de bougiedop die

op de bougie zit, draaien en verwijderen zoals aangegeven

in de afbeelding. (Afb. 17)

De toestand van de bougie wordt negatief beïnvloed door:

○ Een verkeerde afstelling van de carburateur.

○ Een verkeerde mengsmering (te veel olie in de benzine)

○ Een vuile luchtﬁ lter.

○ Zware werkomstandigheden (bijv. kou).

Deze factoren veroorzaken afzettingen op de elektroden van

de bougie, wat kan leiden tot storingen en startproblemen.

Als de motor vermogen tekort komt, moeilijk start of slecht

stationair loopt, controleer dan eerst de bougie.

Als de bougie vuil is, maak hem dan schoon en controleer

de afstand tussen de elektroden. Corrigeer de afstand

indien nodig. De juiste afstand is 0,6 mm. De bougie moet

elke 100 bedrijfsuren vervangen worden, of eerder, als de

elektroden weggevreten zijn.

OPMERKING

In sommige gebieden is een bougie met een weerstand

vereist om de machine te ontstoren. Als deze machine

oorspronkelijk voorzien was van een bougie met

een ingebouwde ontstoringsweerstand, dient u ter

vervanging gebruik te maken van hetzelfde type bougie.

Voor langdurige opslag

Tap alle brandstof uit de tank af. Start de motor en laat

deze lopen tot hij vanzelf stopt. Repareer eventuele

beschadigingen. Maak de machine schoon met een schone

doek, of met perslucht. Doe een paar druppels tweetaktolie

in de cilinder via het bougiegat en laat de zuiger een paar

keer op en neer gaan om de olie goed te verdelen.

Dek de machine af en bewaar hem op een droge plek.

Onderhoudsschema

Hieronder treft u nog enkele algemene onderhoudsinstructies

aan. Neem voor meer informatie contact op met een door

HiKOKI erkend servicecentrum.

Dagelijks onderhoud

○ Maak de buitenkant van de machine schoon.

○ Controleer of de luchtinlaat bij de stofkap niet verstopt

zit.

○ Controleer de stofafdekking op beschadiging of

scheuren. Vervang de stofkap als deze beschadigd is of

scheuren vertoont.

○ Controleer of alle bouten en moeren goed vast zitten.

Wekelijks onderhoud

○ Controleer de trekstarter, in het bijzonder het koord.

○ Maak de buitenkant van de bougie schoon.

○ Verwijder de bougie en controleer de afstand tussen

de elektroden. Corrigeer deze afstand tot 0,6 mm of

vervang de bougie.

○ Maak het luchtﬁ lter schoon.

Maandelijks onderhoud

○ Spoel de brandstoftank met schone benzine en maak

het brandstoﬃ lter schoon.

○ Maak de buitenkant en de omgeving van de carburateur

schoon.

Driemaandelijks onderhoud

○ Maak de koelvinnen van de cilinder schoon.

○ Maak de ventilator en de omgeving ervan schoon.

○ Haal roet en koolafzetting uit de uitlaatdemper.

LET OP

Schoonmaken van de koelvinnen van de cilinder, de

ventilator en de uitlaatdemper moet gebeuren door een

door HiKOKI geautoriseerd servicecentrum.

SELECTIE VAN TOEBEHOREN

De toebehoren van deze machine staan vermeld op pagina

193.

000BookRB27EAP.indb44000BookRB27EAP.indb44 2018/12/149:11:282018/12/149:11:28

Nederlands

ACCESSOIRES SELECTEREN

Aanbevolen toebehoren voor elk model zijn weergegeven in de onderstaande tabel.

Voor aankopen, neem contact op met een door HiKOKI erkend servicecentrum.

Controleer zorgvuldig aangezien toebehoren die niet gemerkt zijn met “●” niet kunnen worden bevestigd.

Lijst met aanbevolen toebehoren

Code nr. Beschrijving RB27EAP RB27EP

6601600 MONDSTUK (A) ●●

6698394 MONDSTUK (B) ●●

6699184 VENTILATORPIJP ●●

6601633 VACUÜM-KIT

RB-HVA (RB27E/EP) -●

6684946 VACUÜMPIJP - ●

6601497 GEBOGEN BUIS - ●

6601601 STOFZAK - ●

6601500 AARDGREEP - ●

000BookRB27EAP.indb45000BookRB27EAP.indb45 2018/12/149:11:282018/12/149:11:28

Nederlands

PROBLEMEN OPLOSSEN

Gebruik de inspecties in de onderstaande tabel als het gereedschap niet normaal functioneert. Als dit het probleem niet

verhelpt, raadpleeg dan uw dealer of het erkende HiKOKI Service Center.

Toestand Oorzaak Oplossing

Motor start niet

Brandstofsysteem

Benzinetank is leeg of het brandstofpeil

is laag Vul de brandstoftank met de juiste

brandstofmix (25:1-50:1)

Brandstoftank bevat oude brandstof

(vieze geur) Vervangen met nieuwe brandstof

Teveel brandstof wordt opgenomen en

de bougie is nat

1. Ontkoppel de bougie en laat drogen

2. Trek de startgreep 5 of 6 keer om de

overtollige brandstof te verwijderen

3. Bevestig de bougie

4. Stel de chokehendel op START en trek

aan het handvat

Brandstoﬃ lter is verstopt met vuil Reinig de brandstoﬃ lter

Brandstoﬂ eiding is gebogen of

losgekoppeld Zorg ervoor dat de brandstof goed

afgevoerd wordt

Carburateur defect Neem contact op met een erkend HiKOKI

servicecentrum

Elektrisch

systeem

Stopschakelaar leiding is kortgesloten Neem contact op met een erkend HiKOKI

servicecentrum

Bougie is vuil Vervang of reinig de bougie

Elektrodeafstand is te groot Corrigeer de afstand naar 0,6 mm

Slechte verbinding tussen de

hoogspanningskabel en de bougie Opnieuw aansluiten

Elektrische systeemstoring Neem contact op met een erkend HiKOKI

servicecentrum

Andere Muﬄ er uitlaat poort is verstopt met

koolstof Neem contact op met een erkend HiKOKI

servicecentrum voor reparatie

Motor start maar slaat

direct af

Motor slaat in

onderbrekingsconnector

Brandstofsysteem

Benzinetank is leeg of het brandstofpeil

is laag Vul de brandstoftank met de juiste

brandstofmix (25:1-50:1)

Brandstoftank bevat oude brandstof

(vieze geur) Vervangen met nieuwe brandstof

Tweetaktolie is niet toegevoegd Neem contact op met een erkend HiKOKI

servicecentrum

Chokehendel is in STARTpositie Zet de chokehendel in de START positie

Lucht is in brandstofsysteem terecht

gekomen Sluit de brandtoﬂ eiding of verbinding weer

aan

Carburateur defect Neem contact op met een erkend HiKOKI

servicecentrum

Elektrisch

systeem

Ontsteking storing

Storing van de bougie Vervangen met een nieuwe bougie

Elektrische systeemfout Neem contact op met een erkend HiKOKI

servicecentrum

Andere

Overhitting van de motor

Verkeerde bougie model Vervang met aangegeven onderdelen

Zie “SPECIFICATIES”

Vuile luchtﬁ lter Reinig

Koolstof verstopping

(uitlaatdemperpoort) Reinig

Onvoldoende compressie (zuiger,

zuigerring, cilinder) Neem contact op met een erkend HiKOKI

servicecentrum

000BookRB27EAP.indb46000BookRB27EAP.indb46 2018/12/149:11:282018/12/149:11:28

Nederlands

Toestand Oorzaak Oplossing

Abnormale trilling Handvat, handvat beugel of andere

bevestiging onderdeel zit los Controleer en draai vast

Motor stopt niet Stopschakelaar storing

Stel de chokehendel in STARTpositie om

de motor te stoppen

Stop onmiddellijk en neem contact op met

een erkend HiKOKI servicecentrum

Motor stopt zodra gas wordt

afgesloten Stationair toerental te laag Neem contact op met een erkend HiKOKI

servicecentrum

000BookRB27EAP.indb47000BookRB27EAP.indb47 2018/12/149:11:282018/12/149:11:28

Español

(Traducción de las instrucciones originales)

SIGNIFICADO DE LOS SÍMBOLOS

NOTA: Algunas unidades no están provistos de ellos.

Símbolos

ADVERTENCIA

A continuación se muestran los símbolos utilizados para la máquina. Asegúrese de comprender su signiﬁ cado

antes de utilizar el dispositivo.

Soplador Ajuste del ralentí

Es importante que lea, entienda totalmente

y respete las siguientes precauciones y

advertencias de seguridad. El uso descuidado

o incorrecto de la unidad podría provocarle

lesiones graves o fatales.

Bomba de cebado

Lea, comprenda y siga todas las advertencias y

demás instrucciones de este manual y las que

se muestran en el aparato. Nivel de potencia acústica garantizado

Utilice siempre protecciones para los ojos, la

cabeza y los oídos cuando utilice esta unidad. Desplazamiento

Estrangulador: posición de marcha RUN

(abierta) Bujía

Estrangulador: posición de arranque (cerrado) Capacidad del depósito de combustible

START

Encendido/Arranque Peso en seco (sin combustible, con todos los

tubos)

STOP

Apagado/Parada

LpA, eq

ISO22868

Nivel de presión acústica LpA equivalente

según ISO 22868*

ADVERTENCIA PELIGRO

Mantenga las manos alejadas del ventilador

giratorio.

LWA, Ra(M)

2000/14/EC

Nivel de potencia acústica LwA medida según

2000/14/CE

Acelerando

ADVERTENCIA PELIGRO

Superﬁ cies calientes; el silenciador y la

cubierta circundante pueden calentarse mucho.

Manténgase siempre alejado de la zona de

escape y del silenciador; de lo contrario, podría

sufrir lesiones personales graves.

LWA, Ra(G)

2000/14/EC

Nivel de potencia acústica LwA garantizado

según 2000/14/CE

Acelerando

Haga que los niños, sus ayudantes o cualquier

otra persona se mantengan a una distancia de

15 m del aparato. Si alguien se acerca a usted,

detenga el motor de inmediato.

ahv, eq

Nivel de vibración según ISO 22867

Equivalente*

Mezcla de combustible y aceite KIncertidumbre

Antes de utilizar su máquina

• Lea detenidamente el manual.

• Compruebe que el mecanismo de corte se encuentra acoplado y ajustado correctamente.

• Arranque el aparato y compruebe el ajuste del carburador. Consulte “MANTENIMIENTO”.

NOTA: Los niveles de ruido / vibración equivalentes se calculan como la energía ponderada en base al tiempo en

distintas condiciones de trabajo con la siguiente distribución de tiempo:

* 1/7 al ralentí, 6/7 acelerando.

000BookRB27EAP.indb48000BookRB27EAP.indb48 2018/12/149:11:282018/12/149:11:28

Español

DESCRIPCIÓN DE LAS PARTES (Fig. 1)

Puesto que este manual cubre varios modelos, puede que

existan diferencias entre los dibujos y su unidad. Utilice las

instrucciones que se reﬁ eran a su unidad.

A. Tapa del depósito de combustible

B. Gatillo del acelerador

C. Asidero de arranque

D. Depósito de combustible

E. Carburador

F. Filtro de aire

G. Mango

H. Llave de ignición

I. Tubo recto

J. Tubo cónico

K. Red de protección

L. Bujía

M. Palanca del estárter

N. Bombilla de cebado

O. Arrancador de retroceso

P. Tubo con cabezal de ventilador

Q. Palanca de crucero

R. Llave combinada de cubo

S. Instrucciones de uso

T. Botón de voltios

ADVERTENCIAS E INSTRUCCIONES

DE SEGURIDAD

Dedique especial atención a los apartados introducidos por

las siguientes palabras:

ADVERTENCIA

Indica un riesgo signiﬁ cativo de que se produzcan daños

personales graves, e incluso la muerte, si no se siguen

las instrucciones.

PRECAUCIÓN

Indica la posibilidad de que se produzcan daños

personales o materiales si no se siguen las instrucciones.

NOTA

Indica información útil para el uso y funcionamiento

correctos de la máquina.

Seguridad del usuario

○ Utilice casco protector(1). (Fig. 2)

○ Utilice siempre una máscara o gafas protectoras (2).

(Fig. 2)

○ Utilice protección auditiva regulada (3). (Fig. 2)

La exposición prolongada al ruido puede resultar en

disfunciones auditivas permanentes.

Preste atención a su entorno. Esté atento a personas

que pudieran estar avisándole de un problema.

Retírese el equipo de seguridad inmediatamente

después de parar el motor.

○ Utilice siempre camisas pesadas y de manga larga (4),

pantalones largos (5), botas antideslizante (6) y guantes

(7). (Fig. 2)

No utilice prendas holgadas, joyas, pantalones cortos ni

sandalias, y nunca trabaje descalzo.

Colóquese el pelo de forma que esté por encima de los

hombros.

○ No utilice esta herramienta cuando esté cansado,

enfermo o bajo la inﬂ uencia del alcohol, drogas o

medicamentos.

○ No opere la herramienta por la noche o bajo malas

condiciones atmosféricas en las que la visibilidad no sea

buena. Tampoco haga funcionar la herramienta cuando

esté lloviendo ni inmediatamente después de que haya

llovido.

Trabajar en terreno resbaladizo podría dar lugar a un

accidente si pierde el equilibrio.

○ Nunca deje que niños o personas inexpertas operen la

máquina.

○ No ponga en marcha el motor si hay elementos

inﬂ amables tales como hojas secas, residuos de papel o

combustible en las proximidades.

○ Nunca ponga en marcha el motor en el interior de un

local cerrado ni un ediﬁ cio. La inhalación de los humos

de escape puede ser fatal.

○ Mantenga los asideros limpios sin aceite ni combustible.

○ Mantenga las manos alejadas de partes móviles o áreas

calentadas.

○ No agarre o sostenga la unidad por el tubo de insuﬂ ación.

○ Cuando se apague la unidad, asegúrese de que el motor

se haya detenido antes de apoyarlo sobre el suelo.

○ Si utiliza este dispositivo durante un periodo de tiempo

prolongado, tome un descanso de vez en cuando

para evitar la posibilidad de desarrollar el síndrome

por vibración en mano/brazo (SVMB), causado por las

vibraciones.

ADVERTENCIA

○ Opere siempre la herramienta con el equipo de

protección y la ropa adecuados. De lo contrario, podrían

ocasionarse accidentes como quemaduras o lesiones.

(Fig. 2)

○ No toque las zonas de chispas o de alto voltaje durante

el funcionamiento. De lo contrario podría producirse una

descarga eléctrica.

○ No permita que los niños se acerquen a la herramienta

durante su funcionamiento.

○ No toque el motor, la cubierta superior o la rejilla de

ventilación durante la operación ni inmediatamente

después. De lo contrario podrían ocasionarse

quemaduras o lesiones.

○ Los sistemas antivibratorios no garantizan que no sufrirá

el síndrome por vibración en mano/brazo (SVMB) o el

síndrome del túnel carpiano. Por lo tanto, los usuarios

que utilicen el aparato asiduamente o con regularidad

deberán vigilar con atención el estado de sus manos y

dedos. Si aparece cualquiera de los síntomas citados,

deberá solicitarse inmediatamente atención médica.

○ Dado que este producto es impulsado por motor,

asegúrese de usar el equipo de protección adecuado

para minimizar los efectos de la vibración y el sonido en

su cuerpo. Limite una sola operación continua de 30 a

40 minutos y descanse de 10 a 20 minutos. Además,

limite su tiempo de trabajo diario a 80 minutos.

○ Si utiliza algún dispositivo médico electrónico, por

ejemplo un marcapasos, consulte a su médico, así como

al fabricante del dispositivo, antes de operar cualquier

equipo mecánico.

○ Si la basura o los residuos acumulados, incluidas

las hojas caídas, quedan atrapados en la máquina,

asegúrese de parar el motor y eliminar los residuos

antes de reanudar el uso. El uso de la máquina sin quitar

las obstrucciones puede ocasionar daños.

Seguridad de la máquina

○ Inspeccione la máquina en su totalidad antes de

utilizarla. Cambie las piezas dañadas. Compruebe

que no haya fugas de combustible y asegúrese de

que todas las piezas se encuentren en su sitio y estén

correctamente apretadas.

○ Cambie las piezas agrietadas, desportilladas o

deterioradas de cualquier manera antes de poner en

marcha la máquina. Las piezas defectuosas pueden

aumentar el riesgo de accidentes y puede dar lugar a

lesiones.

○ No permita que se acerquen otras personas mientras

esté ajustando el carburador.

○ Utilice únicamente accesorios según la recomendación

del fabricante para esta máquina.

000BookRB27EAP.indb49000BookRB27EAP.indb49 2018/12/149:11:282018/12/149:11:28

Español

○ Antes de la operación, asegúrese de que no hayan

herramientas, como la llave o la tecla de ajuste, todavía

conectadas a la unidad.

ADVERTENCIA

○ No intente en ningún momento modiﬁ car la máquina

de ninguna manera. No utilice esta máquina para otras

tareas para las que no esté indicada.

○ Alterar el motor anulará la homologación tipo UE de este

motor.

○ Las modiﬁ caciones no autorizadas y el uso de

accesorios no autorizados puede resultar en lesiones

personales graves o la muerte del operador u otros.

○ La red de protección debe estar ﬁ rmemente ﬁ jada en su

lugar.

Seguridad en torno al combustible

○ Mezcle y llene el combustible al aire libre, en lugares

donde no hayan chispas ni llamas.

○ Use un recipiente autorizado para el combustible.

○ Antes de poner en marcha el motor, distánciese un

mínimo 3 metros del lugar de repostaje.

○ Antes de retirar la tapa del depósito de combustible,

detenga el motor. No retire el tapón del depósito de

combustible durante el funcionamiento.

○ Vacíe el depósito de combustible antes de almacenar

la máquina. Se recomienda vaciar el depósito de

combustible cada vez que termine de utilizar la máquina.

Si deja combustible en el depósito, guarde la máquina

de forma que no se produzcan fugas.

ADVERTENCIA

○ El combustible prende y provoca explosiones e

inhalación de humo con facilidad. Por lo tanto, preste

especial atención al manipular o recargar el combustible.

○ No fume ni deje fumar a otras personas cerca del

combustible o de la máquina mientras ésta esté en

funcionamiento.

○ Limpie los residuos de combustible antes de poner en

marcha el motor.

○ Guarde la máquina y el combustible en un lugar donde

los vapores del combustible no puedan llegar a chispas

o llamas de calentadores de agua, motores eléctricos,

interruptores, hornos, etc.

○ Al utilizar la unidad en zonas secas, asegúrese de que

exista un equipo de extinción de incendios disponible y

fácilmente accesible.

○ Si para el motor para repostar, asegúrese de que la

unidad se haya enfriado antes de añadir combustible.

Seguridad al insuﬂ ar

○ Opere la unidad/máquina solo a horas razonables,

evitando la primera hora de la mañana o la última de la

tarde cuando pudiera molestarse a los demás. Cumpla

las horas estipuladas en las ordenanzas locales. Las

recomendaciones normalmente son de 9:00 a.m. a 5:00

p.m., de lunes a sábado.

○ Nunca dirija la descarga de aire hacia personas que

estén cerca y no permita que nadie se acerque a la zona

de trabajo. Tenga cuidado al dirigir la descarga para

evitar recintos de vidrio, automóviles, etc.

○ Compruebe el área de trabajo y los alrededores

en busca de latas vacías, piezas metálicas y otras

obstrucciones que podrían causar lesiones, accidentes

o daños. Si hay alguno de estos objetos en el área,

retírelos previamente.

○ Manténgase alerta ante aceras irregulares, agujeros

en el terreno u otras condiciones inestables al usar la

herramienta.

○ Tome todas las precauciones posibles al dejar la

herramienta desatendida, como detener el motor.

○ Nunca opere la herramienta sin tubos de insuﬂ ación u

otro dispositivo protector en su lugar. (si el aparato la

incorpora).

○ Mantenga a transeúntes, niños, animales y asistentes a

una distancia de 15 m de la zona de riesgo. Detenga

inmediatamente el motor si se le acerca alguna persona.

○ Proceda cuidadosamente, ya que el arranque del motor

podría retrasarse un poco tras accionar la palanca de

arranque.

○ Mantenga el motor siempre al lado derecho de su

cuerpo.

○ Mantenga bien el equilibrio y los pies bien apoyados

sobre el suelo. No estire demasiado el cuerpo.

Perder el equilibrio durante el trabajo puede dar lugar a

una lesión.

○ Mantenga todas las partes de su cuerpo alejadas del

silenciador cuando el motor esté en funcionamiento.

○ Lleve siempre un botiquín de primeros auxilios consigo

cuando opere cualquier equipo motorizado.

○ Evite el uso prolongado a niveles de baja velocidad en

los que la vibración es elevada. De lo contrario podría

dañarse el motor.

○ Al trasladarse a una nueva zona de trabajo o al

inspeccionar, ajustar o cambiar los accesorios de la

unidad, etc., asegúrese de apagar la máquina.

○ Jamás coloque la máquina sobre el suelo cuando esté

en marcha.

○ Si accidentalmente golpea o se le cae la unidad,

inspecciónela inmediatamente para cerciorarse de que

no hay daños, grietas ni deformaciones.

○ Si la herramienta no está funcionando correctamente y

produce ruidos o vibraciones extraños, apague el motor

inmediatamente y contacte con su distribuidor para que

revise y repare la máquina.

El uso continuado en estas condiciones podría ocasionar

lesiones o daños en las herramientas.

○ Haga uso de la máquina en conformidad con las

normativas y las leyes aplicables.

○ Aﬂ oje los depósitos con un rastrillo o una escoba

antes de comenzar cualquier trabajo de extracción o

aspiración.

ADVERTENCIA

El trabajo desde escaleras o lugares altos (como

techos) está prohibido y podría ocasionar lesiones

graves.

Seguridad durante el mantenimiento

○ Realice el mantenimiento de la máquina según el

procedimiento recomendado.

○ Antes de iniciar el mantenimiento, desconecte la bujía,

excepto para ajustar el carburador.

○ No permita que se acerquen otras personas mientras

esté ajustando el carburador.

○ Utilice únicamente piezas de repuesto originales HiKOKI

como recomienda el fabricante.

PRECAUCIÓN

No desmonte el arrancador de retroceso. El resorte

del arrancador puede ocasionarle lesiones personales

graves.

ADVERTENCIA

El mantenimiento incorrecto podría conducir a una

avería seria del motor o a heridas graves.

Transporte y almacenamiento

○ Transporte la máquina en la mano con el motor apagado

y el silenciador apartado del cuerpo.

○ Antes de almacenar o transportar la máquina, espere

a que se haya enfriado el motor, vacíe el depósito de

combustible y sujete bien la máquina. De lo contario

podrían producirse incendios o accidentes.

○ Vacíe el depósito de combustible antes de almacenar

la máquina. Se recomienda vaciar el depósito de

combustible cada vez que termine de utilizar la máquina.

Si deja combustible en el depósito, guarde la máquina

de forma que no se produzcan fugas.

000BookRB27EAP.indb50000BookRB27EAP.indb50 2018/12/149:11:282018/12/149:11:28

Español

○ Almacene la máquina fuera del alcance de niños.

○ Limpie y lleve a cabo el mantenimiento de la máquina

cuidadosamente y guárdela en un lugar seco.

○ Asegúrese de que el motor esté apagado al transportar

o almacenar la máquina.

○ Debe asegurar la máquina durante el transporte para

prevenir pérdidas de combustible, daños o lesiones.

○ Si aparece ilegible, despegada o borrosa alguna de las

etiquetas de advertencia, sustitúyala por una nueva.

Para adquirir etiquetas nuevas, póngase en contacto

con un centro de servicio autorizado HiKOKI.

Si se producen situaciones no previstas en este manual,

utilice el sentido común. Si necesita ayuda, póngase en

contacto con un centro de servicio autorizado HiKOKI.

ESPECIFICACIONES

Las ESPECIFICACIONES de la máquina se indican en la

tabla de la página 192.

NOTA

Todos los datos están sujetos a cambios sin previo aviso.

PROCEDIMIENTOS DE MONTAJE

ADVERTENCIA

Asegúrese de que el motor esté apagado/parado y de

que no esté caliente antes del ensamblaje.

Tubos de insuﬂ ación al cuerpo principal (Fig. 3)

Inspeccione el cuerpo principal y los accesorios.

Conecte el tubo recto (I) de forma segura. Alinee la

proyección (8) en el tubo recto con la ranura (9) en la

carcasa del ventilador y deslice el tubo en la carcasa del

ventilador.

Gire el tubo en sentido horario para bloquearlo en su sitio.

Boquilla al tubo recto (Fig. 4 - 5)

[RB27EAP]

○ Alinee la ranura (9) en el tubo cónico (J) y la proyección

(8) en el tubo recto (I) y gire el tubo cónico en su lugar.

[RB27EP]

○ Alinee la ranura (9) en el tubo con cabezal de ventilador

(P) y la proyección (8) en el tubo recto (I) y gire el tubo

con cabezal de ventilador en su lugar.

NOTA [RB27EP]

(Opcional)

○ El accesorio de vacío se ofrece como un kit opcional que

convierte el soplador de mano en una aspiradora.

Para la instalación, consulte el manual del Kit de vacío

RB-HVA (RB27E/EP).

(Futuro de seguridad)

○ Si intenta abrir la red de protección (K) cuando el

motor esté en funcionamiento, el motor se detendrá

automáticamente. (Fig. 1)

Pero nunca intente abrir la red de protección (K) cuando

el motor esté funcionando incluso con este futuro, de

lo contrario podrían producirse lesiones personales

graves.

PROCEDIMIENTOS DE

FUNCIONAMIENTO

Combustible (Fig. 6)

ADVERTENCIA

○ La unidad/máquina está equipada con un motor de

dos tiempos. El motor debe funcionar siempre con

combustible mezclado con aceite.

Asegúrese de que existe una buena ventilación en los

lugares de manipulación o repostaje de combustible.

○ El combustible contiene sustancias altamente

inﬂ amables, por lo que existe la posibilidad de sufrir

lesiones graves por inhalación o por derrames sobre el

cuerpo.

Preste siempre atención cuando manipule el

combustible. Cuando manipule el combustible en

interiores, asegúrese de que haya buena ventilación en

todo momento.

Combustible

○ Use siempre gasolina sin plomo de 89 octanos.

○ Utilice aceite de dos tiempos original o una mezcla de

25:1 a 50:1. Consulte la proporción de la mezcla con un

centro de servicio autorizado HiKOKI.

○ Si no hay aceite original disponible, utilice un aceite con

antioxidante de calidad que esté indicado expresamente

según el etiquetado para motores de dos tiempos

refrigerados por aire (JASO FC GRADE OIL o ISO EGC

GRADE). No utilice aceite mezclado BIA o TCW (para

motores de 2 tiempos refrigerados por agua).

○ No utilice aceites multigrado (10 W/30) ni residual.

○ Nunca mezcle combustible y aceite en el depósito

de combustible de la máquina. Mezcle siempre el

combustible y el aceite en un recipiente limpio y

destinado a este ﬁ n.

Comience siempre por llenar la mitad del combustible que

va a utilizar.

A continuación, añada todo el aceite. Agite la mezcla de

combustible. Añada el resto de gasolina.

Antes de llenar el depósito de combustible, agite bien la

mezcla.

Cantidad de mezcla de aceite de dos tiempos y gasolina

Gasolina (litros) Aceite de dos tiempos (ml)

Proporción 50:1 Proporción 25:1

0,5 10 ——— 20

1 20 ——— 40

2 40 ——— 80

4 80 ——— 160

Recarga de combustible

ADVERTENCIA

○ Antes de repostar el combustible, apague el motor y

deje que se enfríe durante unos minutos.

No fume ni acerque llamas o chispas al lugar en el que

se realiza el repostaje.

○ Para llenar el depósito de combustible, abra lentamente

la tapa del depósito para que desaparezca la

sobrepresión que pudiera existir.

○ Después del repostaje, cierre y apriete bien la tapa del

depósito de combustible.

○ Antes de arrancar la máquina, aleje siempre la máquina

un mínimo de 3 m del área de repostaje.

○ Lave la ropa inmediatamente con jabón si se vierte

combustible sobre ella.

○ Asegúrese de veriﬁ car que no existan pérdidas de

combustible después del repostaje.

○ Antes de repostar, y con el ﬁ n de descargar la

electricidad estática del cuerpo principal, del recipiente

y del operario, toque el suelo donde esté ligeramente

humedecido.

Antes de repostar el combustible, limpie cuidadosamente

la zona de la tapa del depósito para asegurarse de que

no entra suciedad en el depósito. Asegúrese de que el

combustible está bien mezclado agitando el recipiente

antes de llenar el depósito.

000BookRB27EAP.indb51000BookRB27EAP.indb51 2018/12/149:11:282018/12/149:11:28

Español

Inicio

PRECAUCIÓN

No comience si el tubo y la red de protección están

obstruidos.

(1) Puesta en marcha del motor en frío

1. Lleve la llave de ignición (H) a la posición ON

(encendido). (Fig. 7)

2. Pulse la bomba de cebado (N) varias veces para que el

combustible ﬂ uya por el tubo de retorno (10). (Fig. 8)

3. Ajuste la palanca del estrangulador (M) en la posición de

arranque START (cerrado) (A). (Fig. 9)

4. Tire del asidero del arrancador enérgicamente, tomando

la precaución de mantener el asidero bien sujeto para

evitar que se escape de la mano. (Fig. 10)

5. Cuando escuche el amago de arranque del motor,

devuelva la palanca del estárter a la posición de marcha

RUN (abierto) (B). (Fig. 9)

6. Tire de nuevo enérgicamente del asidero del arrancador.

(Fig. 10)

NOTA

Si el motor no arranca, repita los pasos 2 a 6.

7. A continuación, deje que el motor se caliente durante

2–3 minutos antes de someterlo a ninguna presión.

(2) Puesta en marcha del motor en caliente

Utilice únicamente los puntos 1, 2 y 6 del procedimiento

de arranque para un motor en frío.

Si el motor no arranca, realice el mismo procedimiento

que para un motor en frío.

Soplador de mando (Fig. 11)

○ Hay que emplear la baja velocidad para quitar soplando

hojas e hierba seca.

○ Hay que emplear la velocidad intermedia para barrer

hojas mojadas e hierba.

○ Hay que emplear la altavelocidad al desplazar grava,

suciedad u otros materiales pesados.

○ Cuando trabaje en un área polvorienta, moje el área con

agua.

ADVERTENCIA

○ No descargue el aire directamente hacia persona o

animal doméstico.

○ Hay que hacer funcionar el aparato en una zona bien

ventilada.

○ Jamás efectúe ensamblajes o desensamblajes con el

motor en marcha porque podrían ser causadas graves

lesiones personales.

○ Jamás toque el escape, la bujía u otras piezas metálicas

mientras el motor esté en marcha o inmediatamente

después de haber sido parado.

○ No use este soplador en interiores.

○ No funcionará si hay una ventana abierta cerca de la

zona de trabajo y sus alrededores.

PRECAUCIÓN

Este soplador ha sido diseñado y ajustado para ser

utilizado con tubos de insuﬂ ación conectados. Nunca

debe operarse sin el tubo recto.

NOTA

○ Cuando escuche o sienta un sonido o vibración extraños,

detenga el motor inmediatamente y compruebe si algo

bloquea los ventiladores o los tubos. De ser así, retírelo

y veriﬁ que que no haya daños.

○ Selección del tubo de soplado

• Tubo de soplado recto

Permite el funcionamiento a máxima capacidad de

soplado.

Adecuado para operar en áreas extensas, la revolución

del motor se mantiene al mínimo, lo que resulta en un

mejor consumo de combustible en comparación con el

tubo de soplado en forma de cono/abanico.

Se recomienda el tubo de soplado recto para un uso

normal.

• Tubo de soplado en forma de cono/abanico

Permite el funcionamiento a máxima velocidad de

soplado.

Ideal para soplar hojas húmedas pegadas al suelo o

para liberar una descarga de aire potente en espacios

limitados.

Parada (Fig. 12)

Reduzca la velocidad del motor y déjelo al ralentí durante

unos minutos, a continuación desactive el interruptor de

encendido (H) y manténgalo presionado hasta que el motor

se detenga por completo.

MANTENIMIENTO

EL MANTENIMIENTO, LA SUSTITUCIÓN O LA

REPARACIÓN DE LOS DISPOSITIVOS Y SISTEMAS

DE CONTROL DE EMISIONES PUEDEN REALIZARSE

EN CUALQUIER TALLER O A CARGO DE CUALQUIER

TÉCNICO DE REPARACIONES MECÁNICAS NO

DESTINADAS AL TRANSPORTE.

Ajuste del carburador (Fig. 13)

El carburador es una pieza de precisión que mezcla aire

y combustible, y que está diseñado para asegurar un alto

rendimiento del motor. El carburador se ajusta durante una

prueba de funcionamiento antes de que la herramienta salga

de fábrica. Sólo haga ajustes si es necesario debido a las

condiciones ambientales (el clima o la presión atmosférica),

el tipo de combustible, el tipo de aceite de dos tiempos, etc.

ADVERTENCIA

○ Debido a que el carburador está fabricado con un alto

grado de precisión, no lo desmonte.

○ Para este producto, el único ajuste del carburador que

se puede ajustar es la velocidad de ralentí (T).

T = Tornillo de ajuste de la velocidad de ralentí.

Ajuste de la velocidad de ralentí (T)

Compruebe que el ﬁ ltro de aire está limpio. Si hace falta un

ajuste, cierre (sentido horario) el tornillo de ajuste del ralentí

(T) para aumentar la velocidad del motor, abra (sentido

antihorario) para disminuir la velocidad del motor. Las rpm

normales al ralentí se encuentran entre las 2800–3200 rpm.

PRECAUCIÓN

Se debe seguir el procedimiento de ajuste anterior

cuando se REALICE un ajuste o se produzcan DAÑOS

en el motor debido a una condición incorrecta.

NOTA

Algunos modelos comercializados en zonas con

normativas sobre emisiones estrictas no incorporan los

ajustes de alta y baja velocidad del carburador. Dichos

ajustes podría hacer que el motor funcionase fuera de

los límites de emisión permitidos. Para estos modelos,

el único ajuste del carburador es la velocidad de ralentí.

RECOMENDACIÓN

EL AJUSTE DEL CARBURADOR NECESITA LA

HABILIDAD DE PERSONAS EXPERIMENTADAS O BIEN

FORMADAS, O SE RECOMIENDA LLEVAR LA UNIDAD A

LOS Centros de Servicio Autorizados DE HiKOKI.

000BookRB27EAP.indb52000BookRB27EAP.indb52 2018/12/149:11:282018/12/149:11:28

Español

Filtro de aire (Fig. 14)

Limpie el polvo y la suciedad del ﬁ ltro de aire (11) para evitar:

○ Fallos de funcionamiento del carburador.

○ Problemas de arranque.

○ Pérdida de potencia del motor.

○ Desgaste innecesario en las piezas del motor.

○ Consumo de combustible anormal.

Limpie el ﬁ ltro de aire diariamente o con mayor frecuencia

cuando trabaje en zonas con gran cantidad de polvo.

Limpieza del ﬁ ltro de aire (Fig. 14)

Abra la cubierta del ﬁ ltro de aire (12) y retire el ﬁ ltro de aire

(11).

Límpielo. Antes de volver a montar el ﬁ ltro, compruebe que

éste esté seco. Un ﬁ ltro de aire que ha sido utilizado durante

mucho tiempo, nunca podrá quedar completamente limpio.

Por tanto, los ﬁ ltros deben reemplazarse por otros nuevos

en intervalos regulares. Reemplace los ﬁ ltros que estén

dañados.

Filtro de combustible (Fig. 15)

Desmonte el ﬁ ltro de combustible (13) del depósito de

combustible y cámbielo si está sucio.

NOTA

Un ﬁ ltro de combustible (13) bloqueado puede

frenar el suministro de combustible y causar un mal

funcionamiento en la rotación del motor.

Bujía (Fig. 16)

Al extraer la bujía, tuerza y quite la tapa de la bujía que cubre

la bujía, tal como se muestra en la ilustración. (Fig. 17)

El estado de la bujía se ve afectado por:

○ Un ajuste incorrecto del carburador.

○ Mezcla incorrecta de combustible (demasiado aceite en

la gasolina).

○ Un ﬁ ltro de aire sucio.

○ Condiciones de funcionamiento extremas (por ejemplo

climas fríos).

Todos estos factores dan lugar a la formación de

sedimentos en los electrodos de la bujía, que pueden

provocar perturbaciones en el funcionamiento y diﬁ cultades

en el arranque. Si el motor tiene poca potencia, resulta difícil

de arrancar o se muestra inestable al ralentí, revise siempre

la bujía en primer lugar.

Si la bujía está muy sucia, límpiela y veriﬁ que la distancia

entre los electrodos. Reajústela si es necesario. La

distancia correcta es de 0,6 mm. Se debe reemplazar la

bujía tras unas 100 horas de funcionamiento o antes si los

electrodos están muy gastados.

NOTA

En algunas zonas, las normativas locales requieren el

uso de una bujía de resistencia para eliminar cualquier

señal de ignición. En el caso de que este aparato

estuviese equipado de fábrica con una bujía de

resistencia, utilice el mismo tipo de bujía de resistencia

para sustituirla.

Para el almacenamiento a largo plazo

Drene todo el combustible del depósito de combustible.

Arranque el motor y déjelo en funcionamiento hasta que se

pare. Repare cualquier daño que se haya producido durante

el uso. Limpie el aparato con un trapo limpio o aplique aire

a alta presión mediante una manguera. Aplique algunas

gotas de aceite de motor de dos tiempos dentro del cilindro

a través del oriﬁ cio de la bujía, y gire el motor varias veces

para que se distribuya el aceite.

Cubra la máquina y almacénelo en un lugar seco.

Esquema de mantenimiento

A continuación se proporcionan algunas instrucciones

generales de mantenimiento. Para obtener información

adicional, póngase en contacto con un centro de servicio

autorizado HiKOKI.

Mantenimiento diario

○ Limpie el exterior de la unidad.

○ Compruebe que la entrada de aire en la red de

protección no está obstruida.

○ Compruebe que no existen daños o grietas en la red de

protección. En caso de impactos o grietas, sustituya la

red de protección.

○ Compruebe que las tuercas y los tornillos estén

suﬁ cientemente apretados.

Mantenimiento semanal

○ Veriﬁ que el sistema de arranque, en especial la cuerda.

○ Limpie el exterior de la bujía.

○ Quite la bujía y compruebe el espacio de separación

existente entre los electrodos. Ajústelo a 0,6 mm o

cambie la bujía.

○ Limpie el ﬁ ltro de aire.

Mantenimiento mensual

○ Lave el depósito de combustible congasolina y, a

continuación, limpie el ﬁ ltro de combustible.

○ Limpie el exterior del carburador y los alrededores del

mismo.

Mantenimiento trimestral

○ Limpie las aletas de refrigeración del cilindro.

○ Limpie el ventilador y sus alrededores.

○ Limpie el carbón del silenciador.

PRECAUCIÓN

La limpieza de las aletas, el ventilador y el silenciador

deberá realizarla un centro de servicio autorizado de

HiKOKI.

SELECCIÓN DE ACCESORIOS

Los accesorios de esta máquina se encuentran listados en

la página 193.

000BookRB27EAP.indb53000BookRB27EAP.indb53 2018/12/149:11:282018/12/149:11:28

Español

SELECCIÓN DE ADJUNTOS

Los accesorios recomendados para cada modelo se presentan en la siguiente tabla.

Para efectuar compras, póngase en contacto con un centro de servicio autorizado HiKOKI.

Por favor, compruebe con atención, ya que los accesorios que no están marcados con “●”, no se pueden conectar.

Lista de accesorios recomendados

Núm. de

código Descripción RB27EAP RB27EP

6601600 BOQUILLA (A) ●●

6698394 BOQUILLA (B) ●●

6699184 TUBO CON CABEZAL DE VENTILADOR ●●

6601633 KIT DE VACÍO

RB-HVA (RB27E/EP) -●

6684946 TUBO DE VACÍO - ●

6601497 TUBO DOBLADO - ●

6601601 BOLSA DE POLVO - ●

6601500 TOMA DE TIERRA - ●

000BookRB27EAP.indb54000BookRB27EAP.indb54 2018/12/149:11:282018/12/149:11:28

Español

RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Si la herramienta no funciona con normalidad, lleve a cabo las inspecciones de la tabla de abajo. Si de esta manera no se

soluciona el problema, póngase en contacto con su distribuidor o con el centro de servicio autorizado de HiKOKI.

Condición Causa Solución

El motor no

arranca

Sistema de

combustible

El depósito de combustible está vacío o

el nivel de combustible es bajo Llene el depósito de combustible con la

mezcla de combustible correcta (25:1-50:1)

El depósito de combustible

contiene combustible antiguo (olor

desagradable) Reemplace con combustible nuevo

Se absorbe demasiado combustible y

la bujía está mojada

1. Desconecte la bujía y déjela secar

2. Tire del asa del arrancador 5 o 6 veces

para extraer el exceso de combustible

3. Coloque la bujía

4. Ajuste la palanca del estrangulador a la

posición de marcha RUN y tire del asa del

arrancador

El ﬁ ltro de combustible está obstruido

con suciedad Limpie el ﬁ ltro de combustible

El tubo de combustible está doblado o

desconectado Asegúrese de que el combustible ﬂ uya sin

diﬁ cultad

Fallo de funcionamiento del carburador Póngase en contacto con un centro de

servicio autorizado HiKOKI

Sistema

eléctrico

El cable del interruptor de parada se ha

cortocircuitado Póngase en contacto con un centro de

servicio autorizado HiKOKI

La bujía está sucia Sustituya o limpie la bujía

La separación de electrodos es

demasiado grande Reajústela a 0,6 mm

Mala conexión entre el cable de alta

tensión y el cable de la bujía Reconecte

Fallo de funcionamiento del sistema

eléctrico Póngase en contacto con un centro de

servicio autorizado HiKOKI

Otros El puerto de escape del silenciador

está obstruido con carbón

Póngase en contacto con un centro

de servicio autorizado HiKOKI para su

reparación

El motor arranca

pero se detiene

inmediatamente

El motor tiende a

detenerse

Sistema de

combustible

El depósito de combustible está vacío o

el nivel de combustible es bajo Llene el depósito de combustible con la

mezcla de combustible correcta (25:1-50:1)

El depósito de combustible

contiene combustible antiguo (olor

desagradable) Reemplace con combustible nuevo

No se ha añadido el aceite de dos

tiempos Póngase en contacto con un centro de

servicio autorizado HiKOKI

La palanca del estrangulador se

encuentra en la posición de arranque

START

Ajuste la palanca del estrangulador en la

posición de marcha RUN

Ha entrado aire al sistema de

combustible Vuelva a conectar la tubería o la unión de

combustible

Fallo de funcionamiento del carburador Póngase en contacto con un centro de

servicio autorizado HiKOKI

Sistema

eléctrico

Fallo de encendido

Fallo de la bujía Reemplácela por una nueva bujía

Fallo del sistema eléctrico Póngase en contacto con un centro de

servicio autorizado HiKOKI

Otros

Sobrecalentamiento del motor

Modelo de bujía erróneo Remplácela por la piezas indicada

Consulte “ESPECIFICACIONES”

Filtro de aire sucio Límpielo

Obstrucción por carbón (puerto de

escape del silenciador) Límpielo

Compresión insuﬁ ciente (pistón, anillo

de pistón, cilindro) Póngase en contacto con un centro de

servicio autorizado HiKOKI

000BookRB27EAP.indb55000BookRB27EAP.indb55 2018/12/149:11:282018/12/149:11:28

Español

Condición Causa Solución

Vibración anómala El asa, el soporte del asa u otra parte

están ﬂ ojos Compruebe y apriete

El motor no se detiene Fallo del interruptor de parada

Ajuste la palanca del estrangulador en la

posición de arranque START para detener

el motor

Detenga el funcionamiento de inmediato

y póngase en contacto con un centro de

servicio autorizado HiKOKI

El motor se detiene cuando se

cierra el acelerador La velocidad del ralentí es demasiado

baja Póngase en contacto con un centro de

servicio autorizado HiKOKI

000BookRB27EAP.indb56000BookRB27EAP.indb56 2018/12/149:11:282018/12/149:11:28

Português

(Tradução das instruções originais)

SIGNIFICADO DOS SÍMBOLOS

NOTA: Os símbolos referidos não se encontram em todos os modelos.

Símbolos

AVISO

De seguida, são apresentados os símbolos utilizados para a máquina. Assimile bem seus signiﬁ cados antes

da utilização.

Soprador Ajuste da velocidade de ralenti

É importante que leia, compreenda

integralmente e respeite as seguintes

precauções e advertências de segurança. O

uso da unidade de forma incorreta ou sem os

cuidados necessários pode causar lesões

graves ou até fatais.

Bomba de escorvagem

Leia, compreenda e siga todas as advertências

e instruções contidas neste manual e na

unidade. Nível de potência sonora garantido

Use sempre proteções para os olhos, cabeça e

ouvidos durante a utilização do aparelho. Deslocamento

Estrangulador – Posição de marcha (Aberto) Vela de ignição

Estrangulador – Posição de arranque (Fechado) Capacidade do depósito de combustível

START

Ligar/Arrancar Peso a seco (sem combustível, com todo o

tubo)

STOP

Desligar/Parar

LpA, eq

ISO22868

Nível de pressão sonora LpA pela Equivalente

a ISO 22868*

AVISO PERIGO

Mantenha as mãos afastadas do ventilador

rotativo.

LWA, Ra(M)

2000/14/EC

Nível de potência sonora LwA medida pela

2000/14/CE

Aceleração

AVISO PERIGO

Superfícies quentes; O silenciador e a cobertura

circundante podem ﬁ car extremamente

quentes. Mantenha-se sempre afastado da

área de escape e do silenciador, caso contrário,

podem ocorrer ferimentos graves.

LWA, Ra(G)

2000/14/EC

Nível de potência sonora LwA garantida pela

2000/14/CE

Aceleração

Mantenha todas as crianças, transeuntes e

ajudantes a 15 m de distância da unidade. Se

alguém se aproximar de si, pare imediatamente

o motor.

ahv, eq

Nível de vibração pela ISO 22867

Equivalente*

Mistura de combustível e óleo KIncerteza

Antes de utilizar a máquina

• Leia cuidadosamente o manual.

• Veriﬁ que se o equipamento de corte está corretamente montado e ajustado.

• Ligue a unidade e veriﬁ que a aﬁ nação do carburador. Consulte “MANUTENÇÃO”.

NOTA: Os níveis de ruído / vibrações equivalentes foram calculados como a energia total do tempo ponderado para os

níveis de ruído / vibração em diferentes condições de trabalho, com a seguinte distribuição do tempo:

* 1/7 ao ralenti, 6/7 em aceleração.

000BookRB27EAP.indb57000BookRB27EAP.indb57 2018/12/149:11:282018/12/149:11:28

Português

DESCRIÇÃO DE CADA

COMPONENTE (Fig. 1)

Uma vez que este manual abrange vários modelos, poderão

existir algumas diferenças entre as imagens e a sua

unidade. Utilize as instruções que se aplicam à sua unidade.

A. Tampa do combustível

B. Gatilho do acelerador

C. Pega de arranque

D. Tanque de combustível

E. Carburador

F. Puriﬁ cador de ar

G. Pega

H. Interruptor de ignição

I. Tubo reto

J. Tubo cónico

K. Rede de proteção

L. Vela de ignição

M. Alavanca do ar

N. Lâmpada de escorva

O. Arranque de recolha

P. Tubo cabeça de ventoinha

Q. Alavanca de cruzeiro

R. Chave combinada

S. Instruções de utilização

T. Voltagem do botão

ADVERTÊNCIAS E INSTRUÇÕES DE

SEGURANÇA

Preste especial atenção aos textos precedidos pelos

seguintes termos:

AVISO

Indica uma forte probabilidade de sofrer ferimentos

pessoais ou perder a vida, se as instruções não forem

observadas.

PRECAUÇÃO

Indica uma possibilidade de ferimentos pessoais ou

danos materiais, se as instruções não forem observadas.

NOTA

Informações úteis sobre o funcionamento e uso correto.

Segurança do operador

○ Use um capacete (1). (Fig. 2)

○ Use sempre uma viseira ou óculos de proteção (2).

(Fig. 2)

○ Use protetores de ouvidos aprovados (3). (Fig. 2)

Uma exposição prolongada a ruído pode provocar

danos auditivos permanentes.

Preste atenção ao seus arredores. Fique atento a

quaisquer observadores que possam estar a sinalizar

um problema.

Retire o equipamento de segurança imediatamente

depois de desligar o motor.

○ Use sempre camisolas de manga comprida (4), calças

compridas (5), botas antiderrapantes (6) e luvas (7).

(Fig. 2)

Não use roupas folgadas, joias e bijuteria, calções

curtos, sandálias e nunca trabalhe descalço.

Prenda o cabelo para este não cair por cima dos ombros.

○ Não use esta ferramenta quando estiver cansado, doente

ou sob efeitos de álcool, drogas ou medicamentos.

○ Não use esta ferramenta à noite ou sob más condições

atmosféricas quando a visibilidade é fraca. E não use

esta ferramenta quando estiver a chover ou logo após

ter chovido.

Trabalhar em terreno escorregadio poderia causar um

acidente se perder o equilíbrio.

○ Nunca deixe uma criança ou uma pessoa inexperiente

operar este aparelho.

○ Não ligue o motor se houver alguns materiais

inﬂ amáveis, tais como folhas secas, resíduos de papel

ou combustível, na proximidade.

○ Nunca arranque ou deixe o motor a funcionar no interior

de um quarto ou prédio. A inalação dos gases de escape

pode provocar a morte.

○ Mantenha as pegas livres de óleo e gasolina.

○ Mantenha as mãos afastadas da parte móvel ou da área

aquecida.

○ Não agarre nem segure o aparelho pelo tubo de

ventilação.

○ Ao desligar o aparelho, certiﬁ que-se de que o motor

tenha parado antes de pousar a serra.

○ Durante trabalhos prolongados, faça pausas de vez em

quando para prevenir a síndrome de vibração das mãos

e braços (HAVS) causada pela vibração.

AVISO

○ Use sempre a ferramenta com equipamento e roupa

de proteção adequados. Não o fazer pode resultar em

acidentes tais como queimaduras ou ferimentos. (Fig. 2)

○ Não toque na área da vela de ignição ou alta tensão

durante o funcionamento. Fazê-lo pode resultar em

choque elétrico.

○ Não permita que as crianças se aproximem da

ferramenta durante o funcionamento.

○ Não toque no motor, tampa superior ou ventilação do

escape durante ou pouco depois do funcionamento.

Fazê-lo pode resultar em queimaduras ou ferimentos.

○ Sistemas anti-vibratórios não garantem que o operador

não sofra da síndrome de vibração das mãos e braços

ou da síndrome do túnel carpal. Por esta razão, os

utilizadores frequentes e contínuos devem estar

sempre atentos ao estado das suas mãos e dedos.

Se se perceber de qualquer um dos sintomas acima

mencionados, consulte um médico imediatamente.

○ Dado que este produto é acionado pelo motor, certiﬁ que-

se de usar o equipamento de proteção adequado para

minimizar os efeitos da vibração e do som no seu

corpo. Limite uma única operação contínua entre 30 e

40 minutos e descanse durante 10 a 20 minutos. Além

disso, limite o tempo de trabalho diário a 80 minutos.

○ Se usar um dispositivo médico elétrico/eletrónico como,

por exemplo, um pacemaker, consulte o seu médico

e o fabricante do dispositivo antes de trabalhar com

equipamentos motorizados.

○ Se lixo ou resíduos recolhidos, incluindo folhas caídas,

ﬁ carem presos na máquina, certiﬁ que-se de parar

o motor e remover os detritos antes de retomar a

utilização. Usar a máquina sem remover as obstruções

pode resultar em danos.

Segurança do aparelho

○ Inspecione a unidade/máquina toda antes de cada

utilização. Substitua as peças daniﬁ cadas. Veriﬁ que

se existem fugas de combustível e certiﬁ que-se de que

todos os ﬁ xadores estão corretamente instalados e

apertados.

○ Substitua todas as peças rachadas, lascadas ou

daniﬁ cadas antes de utilizar a unidade/máquina. Peças

defeituosas podem aumentar o risco de acidentes e

levar a ferimentos.

○ Mantenha outras pessoas afastadas ao fazer ajustes no

carburador.

○ Use exclusivamente os acessórios recomendados pelo

fabricante para esta unidade/máquina.

○ Antes da operação, certiﬁ que-se de que não há

ferramentas tais como chaves de ajuste ou chaves

inglesas ainda ligadas à unidade.

000BookRB27EAP.indb58000BookRB27EAP.indb58 2018/12/149:11:292018/12/149:11:29

Português

AVISO

○ Nunca modiﬁ que a unidade/máquina. Não use a

unidade/máquina para qualquer outra ﬁ nalidade para a

qual a mesma não tenha sido concebida.

○ A adulteração do motor anula a homologação UE deste

motor.

○ Modiﬁ cações e/ou acessórios não autorizados podem

resultar em ferimentos pessoais graves ou na morte do

operador ou outros.

○ A rede de proteção deve estar ﬁ rmemente ﬁ xada no

lugar.

Segurança do combustível

○ Misture e abasteça o combustível ao ar livre e num local

onde não haja faíscas ou chamas.

○ Use um recipiente aprovado para combustível.

○ Afaste-se pelo menos 3 m do local de abastecimento

antes de ligar o motor.

○ Desligue o motor antes de remover o tampão do

depósito de combustível. Não retire o tampão do

depósito de combustível durante o funcionamento.

○ Esvazie o depósito de combustível antes de guardar

o aparelho. É recomendável esvaziar o depósito de

combustível após cada utilização. No caso de deixar

combustível no depósito, armazene de modo a que não

haja fugas.

AVISO

○ O combustível é facilmente inﬂ amável, pode explodir

e você inalar fumos e, portanto, proceda com especial

cautela quando estiver a manusear ou abastecer

combustível.

○ Não fume e proíba o fumo nas proximidades do

combustível ou da unidade/máquina e, também, durante

o trabalho com a unidade/máquina.

○ Limpe qualquer combustível derramado antes de ligar o

motor.

○ Guarde o aparelho num local onde os vapores do

combustível não possam entrar em contacto com

faíscas ou chamas abertas de aquecedores de água,

motores ou interruptores elétricos, fornos, etc.

○ Ao usar a unidade em áreas secas, certiﬁ que-se de

que o equipamento de extinção de incêndios está

rapidamente disponível.

○ Se desligar o motor para o reabastecimento, certiﬁ que-

se de que a unidade arrefeceu antes de adicionar

combustível.

Segurança de ventilação

○ Opere a unidade/máquina apenas a horas razoáveis –

não muito cedo de manhã nem demasiado tarde à noite

quando pode perturbar as pessoas. Cumpra os horários

listados nos regulamentos locais. As recomendações

habituais são das 9:00 às 17:00, de segunda a sábado.

○ Nunca direcione a descarga de ar para transeuntes, nem

permita que alguém se aproxime da área de operação.

Tenha cuidado ao dirigir a descarga para evitar peças

arquitetónicas de vidro, automóveis, etc.

○ Veriﬁ que a área de trabalho e os arredores quanto

a latas vazias, peças metálicas e outras obstruções

que possam causar ferimentos, acidentes ou danos.

Se houver algum desses objetos na área, remova-os

antecipadamente.

○ Fique atento a passeios irregulares, buracos no terreno

ou outras condições instáveis ao usar a ferramenta.

○ Tome todas as precauções possíveis ao deixar a

ferramenta sem supervisão, como parar o motor.

○ Nunca opere a ferramenta sem tubos de ventilação ou

outro dispositivo de proteção no seu lugar. (se equipada)

○

Mantenha outras pessoas, incluindo crianças, animais,

curiosos ou ajudantes fora da zona de perigo de 15 m.

Desligue o motor imediatamente se alguém se aproximar.

○ Por favor, tenha cuidado pois o arranque do motor pode

ter um atraso depois de ter puxado a pega de arranque.

○ Mantenha o motor no lado direito do corpo.

○ Mantenha o equilíbrio e olhe onde anda. Não exceda o

seu raio de alcance.

Perder o seu equilíbrio durante o trabalho pode levar a

ferimentos.

○ Quando o motor estiver em funcionamento, mantenha

todas as partes do seu corpo afastadas do silenciador.

○ Tenha sempre um estojo de primeiros socorros perto

quando trabalhar com equipamentos motorizados.

○ Evite o uso prolongado no intervalo de baixa velocidade

no qual a vibração é elevada. Fazê-lo pode resultar em

danos no motor.

○ Ao deslocar-se para uma nova área ou ao inspecionar,

ajustar ou trocar os acessórios da unidade, etc.,

certiﬁ que-se de que desliga a máquina.

○ Nunca pouse a máquina em funcionamento no solo.

○ Se colidir ou deixar cair a unidade acidentalmente,

inspecione-a imediatamente para se certiﬁ car de que

não há danos, rachas ou deformações.

○ Se a ferramenta estiver a funcionar mal e ﬁ zer um ruído

ou vibrações estranhas, desligue o motor imediatamente

e leve-a para ser inspecionada e reparada pelo seu

revendedor.

A utilização continuada sob estas condições poderá dar

origem a ferimentos ou a danos na ferramenta.

○ Use de acordo com as leis e regulamentos locais.

○ Solte os depósitos com um ancinho ou uma vassoura

antes de iniciar qualquer trabalho de exaustor ou

aspirador.

AVISO

O trabalho em escadas ou locais altos (como

telhados) é proibido e pode resultar em ferimentos

graves.

Segurança durante a manutenção

○ Faça a manutenção da unidade/máquina de acordo com

os procedimentos recomendados.

○ Desligue a vela de ignição antes de iniciar a manutenção,

exceto se tiver de fazer ajustes no carburador.

○ Mantenha outras pessoas afastadas ao fazer ajustes no

carburador.

○ Use somente peças sobressalentes genuínas da

HiKOKI, tal como recomendado pelo fabricante.

PRECAUÇÃO

Não desmonte o cabo de arranque. Existe uma

possibilidade de ferimentos pessoais com a mola do

cabo de arranque.

AVISO

Uma manutenção inadequada pode provocar danos

graves no motor ou ferimentos pessoais graves.

Transporte e armazenamento

○ Transporte o aparelho com as mãos e o motor parado,

mantendo o silenciador afastado do corpo.

○ Deixe o motor arrefecer, esvazie o depósito de

combustível e ﬁ xe a unidade/máquina antes de

armazenar ou transportar. Não o fazer pode resultar em

incêndio ou acidentes.

○ Esvazie o depósito de combustível antes de guardar

o aparelho. É recomendável esvaziar o depósito de

combustível após cada utilização. No caso de deixar

combustível no depósito, armazene de modo a que não

haja fugas.

○ Armazene a unidade/máquina fora do alcance das

crianças.

○ Limpe a unidade e efetue a sua manutenção

cuidadosamente antes de arrumá-la num local seco.

○ Certiﬁ que-se de que o interruptor do motor está

desligado quando transportar ou armazenar a unidade.

○ Tem de prender a máquina durante o transporte para

prevenir perda de combustível, danos ou ferimentos.

000BookRB27EAP.indb59000BookRB27EAP.indb59 2018/12/149:11:292018/12/149:11:29

Português

○ Se uma etiqueta de aviso não puder ser lida, se descolar

ou se tornar indistinta, substitua-a por uma nova.

Para adquirir novas etiquetas, contacte os Centros de

Assistência Autorizados da HiKOKI.

Se ocorrer algo que não esteja abrangido neste manual,

seja cauteloso e use o bom senso. Contacte os centros

de assistência autorizados da HiKOKI se necessitar de

assistência.

ESPECIFICAÇÕES

As ESPECIFICAÇÕES desta máquina estão listadas na

tabela na página 192.

NOTA

Todos os dados estão sujeitos a modiﬁ cações sem aviso

prévio.

PROCEDIMENTOS DE MONTAGEM

AVISO

Certiﬁ que-se de que o motor está desligado/parado e

que não está quente antes da montagem.

Tubos de ventilação para o corpo principal (Fig. 3)

Inspecione a estrutura principal e os acessórios.

Conecte o tubo reto (I) com segurança. Alinhe a projeção (8)

no tubo reto com a ranhura (9) na estrutura do ventilador e

deslize o tubo para dentro da estrutura do ventilador.

Rode o tubo no sentido dos ponteiros do relógio para o

trancar no lugar.

Bocal para tubo reto (Fig. 4 - 5)

[RB27EAP]

○ Alinhe a ranhura (9) no tubo cónico (J) e a projeção (8)

no tubo reto (I) e rode o tubo cónico para o seu lugar.

[RB27EP]

○ Alinhe a ranhura (9) no tubo cabeça de ventoinha (P) e

a projeção (8)no tubo reto (I) e rode o tubo cabeça de

leque para o seu lugar.

NOTA [RB27EP]

(Opcional)

○ O acessório de aspirador é oferecido como um kit

opcional que converte o ventilador de mão num

aspirador.

Para a instalação, consulte o manual do Conjunto de

aspirador RB-HVA (RB27E/EP).

(Previdências de segurança)

○ Se tentar abrir a rede de proteção (K) quando o motor

estiver a funcionar, isto para o motor automaticamente.

(Fig.1)

Mas nunca tente abrir a rede de proteção (K) quando o

motor estiver a funcionar mesmo com esta previdência,

caso contrário, podem ocorrer ferimentos graves.

PROCEDIMENTOS DE OPERAÇÃO

Combustível (Fig. 6)

AVISO

○ A unidade/máquina está equipada com um motor a dois

tempos. Opere o motor sempre com combustível, que é

misturado com óleo.

Providencie uma boa ventilação ao manusear ou

abastecer o combustível.

○ O combustível é altamente inﬂ amável e pode causar

ferimentos graves se for inalado ou derramado no seu

corpo.

Tenha sempre muito cuidado ao manusear combustível.

Disponha sempre de boa ventilação ao manusear

combustível no interior de um edifício.

Combustível

○ Use sempre gasolina sem chumbo de 89 octanas como

combustível.

○ Use óleo genuíno para motores a 2 tempos ou use uma

mistura entre 25:1 e 50:1, consulte a razão de mistura

nos centros de assistência autorizados da HiKOKI.

○ Se não conseguir encontrar óleo genuíno, use um óleo

de qualidade com aditivos antioxidantes, que indique

expressamente a sua compatibilidade com motores a 2

tempos refrigerados por ar (JASO FC GRADE OIL ou

ISO EGC GRADE). Não use óleo misturado BIA ou TCW

(tipo refrigeração por água a 2 tempos).

○ Nunca use óleo multi-grau (10 W/30) ou óleo usado.

○ Nunca misture combustível e óleo no depósito de

combustível da máquina. Misture sempre o combustível

e o óleo num recipiente limpo separado.

Comece sempre enchendo a metade da quantidade

necessária de gasolina.

Depois, adicione a quantidade inteira de óleo. Misture

(agite) a mistura de combustível. Finalmente, adicione a

quantidade restante de gasolina.

Misture (agite) bem a mistura de combustível antes de

abastecê-la no depósito de combustível.

Quantidade de mistura de óleo e gasolina para motores a

dois tempos.

Gasolina (Litros) Óleo para motores a dois tempos (ml)

Razão 50:1 Razão 25:1

0,5 10 ——— 20

1 20 ——— 40

2 40 ——— 80

4 80 ——— 160

Abastecimento de combustível

AVISO

○ Desligue sempre o motor e deixe-o arrefecer durante

alguns minutos antes de abastecer.

Não fume ou aproxime chamas ou faíscas do local de

abastecimento.

○ Quando abastecer o combustível, abra lentamente

o depósito de combustível para aliviar qualquer

sobrepressão existente.

○ Após o abastecimento, aperte o tampão do depósito de

combustível cuidadosamente.

○ Mova sempre a unidade, no mínimo, 3 m da zona de

abastecimento antes de arrancar o motor.

○ Lave sempre qualquer combustível derramado na roupa

imediatamente com água e sabão.

○ Certiﬁ que-se de veriﬁ car se há qualquer fuga de

combustível após o abastecimento.

○ Antes do abastecimento, de modo a remover a

eletricidade estática do corpo principal, do recipiente de

combustível e do operador, toque num solo ligeiramente

húmido.

Antes de abastecer o combustível, limpe a zona do tampão

do depósito com cuidado, para evitar que nenhuma sujidade

entre no depósito. Certiﬁ que-se de que o combustível esteja

bem misturado antes de abastecer, agitando o recipiente

para isso.

Arranque

PRECAUÇÃO

Não inicie se o tubo e a rede de proteção estiverem

obstruídos.

(1) Ligar o motor frio

1. Coloque o interruptor de ignição (H) na posição ON.

(Fig. 7)

000BookRB27EAP.indb60000BookRB27EAP.indb60 2018/12/149:11:292018/12/149:11:29

Português

2. Acione a bomba de escorvar (N) várias vezes, de forma

a que o combustível corra pelo tubo de retorno (10).

(Fig. 8)

3. Coloque a alavanca do ar (M) na posição START

(fechado) (A). (Fig. 9)

4. Puxe a pega do cabo de arranque rapidamente,

tomando cuidado para manter a pega ﬁ rmemente na

mão, não deixando que o cabo volte para trás. (Fig. 10)

5. Quando ouvir que o motor quer arrancar, coloque

novamente a alavanca do ar na posição RUN (aberta)

(B). (Fig. 9)

6. Puxe novamente a pega do cabo de arranque

rapidamente. (Fig. 10)

NOTA

Se o motor não arrancar, repita as operações de 2 a 6.

7. De seguida, deixe que o motor aqueça aproximadamente

2-3 minutos antes o submeter a qualquer carga.

(2) Ligar o motor quente

Utilize apenas 1, 2 e 6 do procedimento de arranque

para um motor frio.

Se o motor não arrancar, utilize o mesmo procedimento

de arranque para um motor frio.

Trabalhar com o soprador (Fig. 11)

○ Use a velocidade baixa para soprar folhas e erva seca.

○ Use a velocidade média para limpar folhas molhadas e

erva.

○ A velocidade alta deve usar para movimentar gravilha ou

outros materiais sujos ou pesados.

○ Ao trabalhar numa área empoeirada, lave a área com

água.

AVISO

○ Não dirija a saída de ar a pessoas ou animais.

○ O aparelho deve ser usado apenas em zonas bem

arejadas.

○ Nunca monte ou desmonte a unidade com o motor em

funcionamento ou, pode sofrer graves ferimentos.

○ Nunca toque no silenciador, na vela ou em outras

partes metálicas quando o motor estiver em marcha ou

imediatamente depois de desligar o motor.

○ Não use este ventilador dentro de casa.

○ Não opere se houver uma janela aberta perto da área de

trabalho e zona circundante.

PRECAUÇÃO

Este ventilador foi projetado e ajustado para ser usado

com tubos de ventilação conectados. Nunca deve ser

operado sem o tubo reto.

NOTA

○ Quando ouvir ou sentir sons ou vibrações estranhos,

desligue o motor imediatamente e veriﬁ que se há algo a

bloquear as ventoinhas ou os tubos. Em caso aﬁ rmativo,

remova e veriﬁ que se há danos.

○ Seleção de Tubagem de Sopro

• Tubo de Sopro Reto

Permite a operação com a capacidade máxima de

sopro.

Adequado para operação em áreas difundidas, a

rotação do motor é mantida num mínimo, resultando

num melhor consumo de combustível quando

comparado com o tubo de sopro cónico/em leque.

O tubo de sopro reto é recomendado para utilização

normal.

• Tubo de Sopro Cónico/Em Leque

Permite a operação com a velocidade máxima de

sopro.

Ideal para soprar folhas molhadas presas ao chão

ou libertar uma descarga de ar potente em espaços

limitados.

Paragem (Fig. 12)

Diminua a velocidade do motor e deixe trabalhar ao ralenti

durante alguns minutos e, em seguida, desligue a ignição (H)

e mantenha premido até que o motor pare completamente.

MANUTENÇÃO

A MANUTENÇÃO, SUBSTITUIÇÃO OU REPARAÇÃO

DOS DISPOSITIVOS E O SISTEMA DE CONTROLO

DE EMISSÕES DEVEM SER EFETUADOS POR UMA

OFICINA OU TÉCNICO DE SERVIÇO DE MOTORES NÃO

RODOVIÁRIOS.

Regulação do carburador (Fig. 13)

O carburador é uma peça de precisão que mistura ar

e combustível e foi concebido para garantir um alto

desempenho do motor. Antes de a ferramenta ser enviada

da fábrica, o seu carburador é ajustado durante um teste

de funcionamento. Faça ajustes apenas se for necessário

devido a condições ambientais (clima ou pressão

atmosférica), o tipo de combustível, o tipo de óleo de dois

tempos, etc.

AVISO

○ Dado que o carburador é fabricado com um elevado

grau de precisão, não o desmonte.

○ Para este produto, a única conﬁ guração do carburador

que pode ser ajustada é a velocidade de marcha lenta

(T).

T = Parafuso de ajuste da velocidade de ralenti.

Ajuste da velocidade de ralenti (T)

Veriﬁ que se o ﬁ ltro de ar está limpo. Se for necessário

ajustar, rode o Parafuso de Ajuste de MARCHA LENTA

(T) para fechar (no sentido dos ponteiros do relógio) para

aumentar a velocidade do motor, e para abrir (no sentido

contrário) para reduzir a velocidade do motor. As rotações

normais ao ralenti são de 2.800–3.200 rpm.

PRECAUÇÃO

O procedimento de ajuste acima deve ser seguido

quando o ajuste for FEITO ou ocorrerão DANOS no

motor devido à condição incorreta.

NOTA

Alguns modelos, vendidos em regiões com severas

regulamentações de controlo de emissões, não estão

equipados com os ajustes de alta e baixa velocidade do

carburador. Estes ajustes permitem que o motor possa

funcionar fora dos limites de emissões permissíveis.

Nestes modelos, o velocidade de ralenti é o único ajuste

do carburador.

RECOMENDAÇÃO

O AJUSTE DO CARBURADOR NECESSITA DA

CAPACIDADE DE PESSOAS EXPERIENTES OU

FORMADAS, OU É RECOMENDADO ENTREGAR A

UNIDADE AOS Centros de Assistência Autorizados da

HiKOKI.

Filtro de ar (Fig. 14)

O ﬁ ltro de ar (11) deve ser limpo de poeira e sujidade para

evitar:

○ Avarias do carburador.

○ Problemas de arranque.

○ Redução da potência do motor.

○ Desgaste necessário das peças do motor.

○ Consumo de combustível invulgar.

Limpe o ﬁ ltro de ar diariamente ou com ainda maior

frequência quando trabalhar em zonas poeirentas.

000BookRB27EAP.indb61000BookRB27EAP.indb61 2018/12/149:11:292018/12/149:11:29

Português

Limpeza do ﬁ ltro de ar (Fig. 14)

Abra o tampão do ﬁ ltro de ar (12) e remova o ﬁ ltro de ar (11).

Limpe-o.

Um ﬁ ltro de ar em uso que tenha sido usado por algum

tempo nunca poderá ﬁ car totalmente limpo. Portanto, deve

ser substituído periodicamente por um novo. Um ﬁ ltro

daniﬁ cado deve ser substituído sempre.

Filtro de combustível (Fig. 15)

Remova o ﬁ ltro de combustível (13) do depósito de

combustível e substitua-o se estiver sujo.

NOTA

Um ﬁ ltro de combustível (13) bloqueado pode prevenir o

abastecimento de combustível e causar uma avaria na

rotação do motor.

Vela de ignição (Fig. 16)

Ao remover a vela de ignição, gire e remova a tampa da vela

de ignição que cobre a vela de ignição, tal como mostra a

imagem. (Fig. 17)

O estado da vela de ignição é inﬂ uenciado por:

○ Regulação incorreta do carburador.

○ Mistura errada de combustível (demasiado óleo na

gasolina)

○ Filtro de ar sujo.

○ Condições de funcionamento severas (como tempo

frio).

Estes factores provocam depósitos nos elétrodos da vela

de ignição, que podem provocar falhas de funcionamento

e diﬁ culdades de arranque. Se o motor estiver com pouca

potência, difícil de arrancar ou trabalhar a soluços em

ralenti, veriﬁ que a vela de ignição antes de mais nada.

Se a vela de ignição estiver suja, limpe-a e veriﬁ que a folga

entre os elétrodos. Ajuste a folga se necessário. A folga

correta é de 0,6 mm. A vela de ignição deve ser substituída

após aproximadamente 100 horas de funcionamento, ou

mais cedo se os elétrodos estiverem muito corroídos.

NOTA

Nalgumas regiões, a lei exige o uso de uma vela

de resistores para impedir a emissão de ruído

eletromagnético. Se o seu aparelho foi fornecido com

uma vela de resistores, use o mesmo tipo de vela para

substitui-la.

Para armazenamento prolongado

Drene todo o combustível do depósito de combustível.

Arranque o motor e deixe-o trabalhar até parar. Repare

todos os danos que foram causados durante o uso. Limpe

o aparelho com um pano limpo ou ar comprimido. Meta,

através do furo da vela de ignição, algumas gotas de óleo

2T no cilindro, e faça rodar o motor várias vezes para

distribuir o óleo.

Cubra a unidade e guarde-a num local seco.

Plano de manutenção

Abaixo, encontra algumas instruções gerais de manutenção.

Para mais informações, contacte os centros de assistência

autorizados da HiKOKI.

Manutenção diária

○ Limpe o exterior da unidade.

○ Certiﬁ que-se de que a entrada de ar na rede de guarda

não está obstruída.

○ Veriﬁ que a rede de proteção para a existência de dados

ou rachadelas. Mude a rede de guarda em caso de

impactos ou rachadelas.

○ Certiﬁ que-se de que as porcas e os parafusos estão

suﬁ cientemente apertados.

Manutenção semanal

○ Veriﬁ que o motor de arranque, especialmente o cabo.

○ Limpe o exterior da vela de ignição.

○ Retire a vela de ignição e veriﬁ que a folga entre os

elétrodos. Ajuste, se necessário, para 0,6 mm ou

substitua a vela.

○ Limpe o ﬁ ltro de ar.

Manutenção mensal

○ Lave o depósito de combustível com gasolina e, em

seguida, limpe o ﬁ ltro de combustível.

○ Limpe o exterior do carburador e o espaço ao redor dele.

Manutenção trimestral

○ Limpe as abas de arrefecimento no cilindro.

○ Limpe a ventoinha e o espaço ao redor dela.

○ Remova o carvão do silenciador.

PRECAUÇÃO

A limpeza das abas do cilindro, ventoinha e silenciador

deve ser efetuada por um Centro de Assistência

Autorizado da HiKOKI.

SELECIONAR ACESSÓRIOS

Os acessórios desta máquina estão listados na página 193.

000BookRB27EAP.indb62000BookRB27EAP.indb62 2018/12/149:11:292018/12/149:11:29

Português

SELECIONAR ANEXOS

Os acessórios recomendados para cada modelo são apresentados na tabela abaixo.

Para aquisições, contacte os Centros de Assistência Autorizados da HiKOKI.

Por favor, veriﬁ que cuidadosamente pois os acessórios não marcados com “●” não podem ser montados.

Lista de acessórios recomendados

N.º de Código Descrição RB27EAP RB27EP

6601600 BOCAL (A) ●●

6698394 BOCAL (B) ●●

6699184 TUBO CABEÇA DE VENTOINHA ●●

6601633 CONJUNTO DE ASPIRADOR

RB-HVA (RB27E/EP) -●

6684946 TUBO DE ASPIRADOR - ●

6601497 TUBO DOBRADO - ●

6601601 SACO DE PÓ - ●

6601500 PEGA DE TERRA - ●

000BookRB27EAP.indb63000BookRB27EAP.indb63 2018/12/149:11:292018/12/149:11:29

Português

RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS

Utilize as inspeções indicadas na tabela abaixo se o dispositivo não funcionar normalmente. Se mesmo assim não

solucionar o problema, consulte o seu concessionário ou o Centro de Assistência Autorizado HiKOKI.

Condição Causa Solução

O motor não

arranca

Sistema de

combustível

O depósito de combustível está vazio

ou o nível do combustível está baixo Encha o depósito de combustível com a

mistura correta de combustível (25:1-50:1)

O depósito de combustível contém

combustível antigo (odor desagradável) Substitua por novo combustível

Foi absorvido demasiado combustível

e a vela de ignição está molhada

1. Desconecte a vela de ignição e deixe

secar

2. Puxe a pega de arranque 5 ou 6 vezes

para remover o excesso de combustível

3. Monte a vela de ignição

4. Coloque a alavanca do ar na posição

RUN e puxe a pega de arranque

O ﬁ ltro de combustível está obstruído

com sujidade Limpe o ﬁ ltro de combustível

O tubo de combustível está dobrado ou

desconectado Assegure-se de que o combustível ﬂ ui sem

problemas

Falha do carburador Contacte os Centros de Assistência

Autorizados da HiKOKI

Sistema

elétrico

O interruptor de paragem teve um

curto-circuito Contacte os Centros de Assistência

Autorizados da HiKOKI

A vela de ignição está suja Substitua ou limpe a vela de ignição

A folga do elétrodo é muito grande Ajuste a folga para 0,6 mm

Ligação fraca entre o cabo de alta

tensão e a vela de ignição Ligue novamente

Mau funcionamento do sistema elétrico Contacte os Centros de Assistência

Autorizados da HiKOKI

Outros A porta de escape do silenciador está

obstruída com carbono Contacte os Centros de Assistência

Autorizados da HiKOKI para reparação

O motor arranca

mas desliga-se

imediatamente

O motor é capaz

de se desligar

Sistema de

combustível

O depósito de combustível está vazio

ou o nível do combustível está baixo Encha o depósito de combustível com a

mistura correta de combustível (25:1-50:1)

O depósito de combustível contém

combustível antigo (odor desagradável) Substitua por novo combustível

O óleo de dois ciclos não foi adicionado Contacte os Centros de Assistência

Autorizados da HiKOKI

A alavanca do ar está na posição

START Coloque a alavanca do ar na posição RUN

Entrou ar no sistema de combustível Volte a ligar o tubo de combustível ou a

junta

Falha do carburador Contacte os Centros de Assistência

Autorizados da HiKOKI

Sistema

elétrico

Falha na ignição

Falha da vela de ignição Substitua por uma nova vela de ignição

Falha do sistema elétrico Contacte os Centros de Assistência

Autorizados da HiKOKI

Outros

Sobreaquecimento do motor

Modelo errado da vela de ignição Substitua por uma peça designada

Consulte “ESPECIFICAÇÕES”

Filtro de ar sujo Limpe

Obstrução com carbono (orifício de

escape do silenciador) Limpe

Compressão insuﬁ ciente (pistão, anel

do pistão, cilindro) Contacte os Centros de Assistência

Autorizados da HiKOKI

000BookRB27EAP.indb64000BookRB27EAP.indb64 2018/12/149:11:292018/12/149:11:29

Português

Condição Causa Solução

Vibração anormal A pega, suporte da pega ou outra peça

de ﬁ xação está solta Veriﬁ que e aperte

O motor não para Falha do interruptor de paragem

Coloque a alavanca do ar na posição

START para parar o motor

Pare imediatamente a utilização e contacte

os Centros de Assistência Autorizados da

HiKOKI

O motor pára quando o

acelerador é fechado A velocidade de ralenti é demasiado

baixa Contacte os Centros de Assistência

Autorizados da HiKOKI

000BookRB27EAP.indb65000BookRB27EAP.indb65 2018/12/149:11:292018/12/149:11:29

Svenska

(Översättning av ursprungliga instruktioner)

SYMBOLERNAS BETYDELSE

OBSERVERA: En del redskap har inga symboler.

Symboler

VARNING

Nedan visas de symboler som används för maskinen. Se till att du förstår vad de betyder innan verktyget

används.

Blåsmaskin Tomgångsjustering

Det är viktigt att du noggrant läser, förstår

och följer följande säkerhetsföreskrifter och

varningar. Om redskapet används vårdslöst

eller felaktigt kan det orsaka allvarliga eller

livshotande skador.

Handpump

Läs, förstå och följ alla varningar och anvisningar

i denna bruksanvisning och på redskapet. Garanterad ljudeﬀ ektnivå

Bär alltid ögon-, huvud- och hörselskydd när du

använder detta redskap. Cylindervolym

Choke – Körläge (öppen) Tändstift

Choke – Startposition (stängd) Bränsletankens kapacitet

START

På/Starta Torrvikt (utan bränsle, med alla rör)

STOP

Av/Stanna

LpA, eq

ISO22868

Ljudtrycksnivå LpA med ISO 22868-motsvarighet*

VARNING FARA

Håll händerna borta från den roterande ﬂ äkten.

LWA, Ra(M)

2000/14/EC

Uppmätt ljudeﬀ ektnivå LwA enligt 2000/14/EG

Rusning

VARNING FARA

Heta ytor; Ljuddämparen och det omgivande

skyddet kan bli extremt heta. Håll alltid avstånd

från avgas- och ljuddämparområdet, annars

kan allvarlig personskada uppstå.

LWA, Ra(G)

2000/14/EC

Garanterad ljudeﬀ ektnivå LwA enligt 2000/14/

Rusning

Håll alla barn, åskådare och medhjälpare på 15

m avstånd från redskapet. Om någon kommer,

stanna motorn omedelbart.

ahv, eq

Vibrationsnivå enligt ISO 22867

Motsvarande*

Bränsle- och oljeblandning KOsäkerhet

Innan du använder maskinen

• Läs bruksanvisningen noggrant.

• Kontrollera att skärutrustningen är korrekt monterad och justerad.

• Starta redskapet och kontrollera förgasarens inställning. Se ”UNDERHÅLL”.

OBSERVERA: Överensstämmande buller- och vibrationsnivå har beräknats som den tidsvägda totalenergin för buller-

och vibrationsnivåer under olika arbetsförhållanden med följande tidfördelning:

* 1/7 tomgång, 6/7 rusning.

000BookRB27EAP.indb66000BookRB27EAP.indb66 2018/12/149:11:292018/12/149:11:29

Svenska

VAD ÄR VAD? (Bild 1)

Denna bruksanvisning täcker ﬂ era modeller, därför kan det

ﬁ nnas en del skillnader mellan bilderna och ditt redskap.

Använd anvisningarna som gäller för ditt redskap.

A. Tanklock

B. Gasreglage

C. Starthandtag

D. Bränsletank

E. Förgasare

F. Luftrenare

G. Handtag

H. Tändningslås

I. Rakt rör

J. Koniskt rör

K. Säkerhetsnät

L. Tändstift

M. Chokereglage

N. Luftningspump

O. Starthandtag

P. Fläkthuvudrör

Q. Farthållare

R. Kombinationsnyckel

S. Bruksanvisning

T. Knopp volt

VARNINGAR OCH

SÄKERHETSINSTRUKTIONER

Var särskilt uppmärksam på avsnitt som föregås av följande

ord:

VARNING

Information som är av största betydelse för att undvika

allvarlig personskada eller dödsfall.

FÖRSIKTIGT

Information av stor betydelse för att undvika personskada

eller skada på maskin och utrustning.

ANMÄRKNING

Information som är viktig för att klargöra en åtgärd och

därmed undvika misstag.

Användarens säkerhet

○ Bär huvudskydd (1). (Bild 2)

○ Använd alltid ansiktsskydd eller skyddsglasögon (2).

(Bild 2)

○ Använd godkänt hörselskydd (3). (Bild 2)

Långvarig exponering för buller kan orsaka permanenta

hörselskador.

Var uppmärksam på din omgivning. Håll ett öga på

kringstående som kanske signalerar om ett problem.

Ta bort säkerhetsutrustning omedelbart efter det att

motorn har stängts av.

○ Använd alltid kraftiga, långarmade tröjor (4), långbyxor

(5), halkfria skor (6) och handskar (7). (Bild 2)

Bär aldrig löst sittande kläder, smycken, kortbyxor eller

sandaler och gå aldrig barfota.

Bind upp håret så att det inte räcker nedanför axelhöjd.

○ Använd inte verktyget medan du är trött, sjuk eller

påverkad av alkohol, droger eller mediciner.

○ Använd inte verktyget på natten eller i dåligt väder då

sikten är dålig. Och använd inte verktyget när det regnar

eller direkt efter att det har regnat.

Om du arbetar på lerigt underlag kan en olycka inträﬀ a

om du tappar balansen.

○ Låt aldrig ett barn eller en oerfaren person använda

maskinen.

○ Starta inte motorn om det ﬁ nns lättantändliga föremål

såsom torra löv, papper eller bränsle i närheten.

○ Starta eller kör aldrig motorn inne i ett stängt rum eller

byggnad. Inandning av avgaser kan vara dödligt.

○ Håll handtagen fria från olja och bränsle.

○ Håll händerna borta från rörliga delar eller uppvärmt

utrymme.

○ Fatta eller håll inte apparaten i blåsröret.

○ När enheten stängts av se till att motorn har stannat

innan redskapet ställs ner.

○

När du arbetar under en längre tid, se till att ta en paus med

jämna mellanrum för att undvika eventuellt Hand-arm-

vibrationssyndrom (HAVS) som orsakas av vibrationer.

VARNING

○ Använd alltid lämplig skyddsutrustning och klädsel när

du använder verktyget. Om detta inte följs kan det leda

till olyckor, såsom brännskador eller skador. (Bild 2)

○ Rör inte vid tändstiftsområdet eller områden med

högspänning under körning. Det kan orsaka elektriska

stötar.

○ Låt inte barn komma i närheten av verktyget när det

används.

○ Rör inte motorn, övre kåpan eller avgasutblåset under

eller strax efter användning. Det kan leda till brännskador

eller andra skador.

○ Antivibrationssystemet garanterar inte att du inte får

hand-arm-vibrationssyndrom eller karpaltunnelsyndrom.

Därför måste användare som använder verktyget

kontinuerligt och regelbundet kontrollera händernas och

ﬁ ngrarnas tillstånd noggrant. Om något av ovanstående

symptom uppstår, sök omedelbart medicinsk hjälp.

○

Eftersom den här produkten är motordriven, se till att

använda rätt skyddsutrustning för att minimera eﬀ ekterna av

vibrationer och ljud till din kropp. Begränsa en kontinuerlig

drift mellan 30 till 40 minuter, och vila i 10 till 20 minuter.

Begränsa också din dagliga arbetstid till 80 minuter.

○ Om du använder några medicinelektroniska/elektroniska

enheter såsom en pacemaker, rådgör med din läkare

samt tillverkaren av enheten innan du använder någon

elektrisk utrustning.

○ Om skräp eller uppsamlat avfall inklusive fallna löv

fastnat i maskinen, se till att stänga av motorn och ta bort

skräpet innan du återupptar användningen. Att använda

maskinen utan att ta bort hinder kan resultera i skador.

Enhetens/maskinens säkerhet

○ Kontrollera hela enheten/maskinen före varje

användning. Byt ut skadade delar. Se efter så att det inte

förekommer något bränsleläckage och kontrollera att

alla fästen är på plats och är ordentligt åtdragna.

○ Byt ut delar som är spräckta, ytskadade eller skadade på

annat sätt innan du använder redskapet. Defekta delar

kan öka risken för olyckor och kan orsaka personskador.

○ Låt inte någon stå i närheten vid justering av förgasaren.

○ Använd endast tillbehör som tillverkaren rekommenderar

för detta redskap.

○ Före användningen, se till att inga verktyg, såsom

justeringsnyckeln eller den fasta nyckeln, fortfarande

sitter kvar på enheten.

VARNING

○ Modiﬁ era aldrig redskapet på något sätt. Använd inte ditt

redskap för annat ändamål än det är avsett för.

○ Att manipulera motorn gör att EU-typgodkännande av

denna motor blir ogiltigförklarad.

○ Icke auktoriserade modiﬁ eringar och/eller tillbehör

kan orsaka allvarliga personskador eller dödsfall för

användaren eller andra personer.

○ Skyddsnätet måste vara ordentligt fastsatt på plats.

Bränslesäkerhet

○ Blanda och hantera bränslet utomhus och på en plats

där det inte ﬁ nns någon risk för gnistor eller öppen eld.

○ Använd en behållare som är godkänd för bränsle.

○ Gå minst 3 m från tankningsplatsen innan motorn

startas.

000BookRB27EAP.indb67000BookRB27EAP.indb67 2018/12/149:11:292018/12/149:11:29

Svenska

○ Stanna motorn innan tanklocket tas bort. Ta inte bort

tanklocket under drift.

○ Töm bränsletanken innan du ställer undan redskapet för

förvaring. Vi rekommenderar att bränslet töms efter varje

användning. Om det ﬁ nns bränsle kvar i tanken måste

redskapet förvaras så att bränsle inte läcker ut.

VARNING

○ Bränsle kan lätt antändas eller explodera och är farligt

att andas in, så var extra försiktig vid hantering och

påfyllning av bränsle.

○ Rök inte själv och tillåt inte någon annan att röka

nära bränslet eller redskapet eller vid användning av

redskapet.

○ Torka upp utspillt bränsle före start av motorn.

○ Förvara redskapet och bränslet på en plats där

bränsleångorna inte kan nå gnistor eller öppen eld

från varmvattenberedare, elektriska motorer eller

strömställare, värmepannor, etc.

○ När du använder enheten på torra platser, se till att

brandsläckningsutrustning ﬁ nns snabbt tillgänglig.

○ Om du stänger av motorn för att fylla på bränsle, se till att

enheten har svalnat innan du tankar.

Blåsningssäkerhet

○ Använd enheten/maskinen endast vid lämpliga tider

– inte tidigt på morgonen eller sent på natten när

personer kan bli störda. Följ de tider som anges i lokala

förordningar. Vanliga rekommendationer är 9:00 till

17:00, måndag till lördag.

○ Rikta aldrig ut luften mot förbipasserande eller tillåta

någon komma nära verksamhetsområdet. Var försiktig

när du riktar för att undvika glasskåp, bilar etc.

○ Kontrollera arbetsområdet och omgivningen för

tomburkar, metalldelar och andra hinder som kan orsaka

skador, olyckor eller personskador. Om det ﬁ nns något

av dessa föremål i området tar du bort dem i förväg.

○ Var uppmärksam på ojämna trottoarer, hål i terräng eller

annat instabilt tillstånd vid användning av verktyget.

○ Vidta alla tänkbara försiktighetsåtgärder när verktyget

lämnas obevakad, t.ex. stopp av motorn.

○ Använd aldrig verktyget utan att blåsrör eller annan

skyddsanordning ﬁ nns på plats. (Om en sådan ﬁ nns.)

○ Håll andra, såsom barn, djur, åskådare och medhjälpare,

utanför riskområdet på 15 m. Stanna omedelbart motorn

om någon närmar sig.

○ Var försiktig då motorstarten kan fördröjas efter att du

dragit i starthandtaget.

○ Håll alltid motorn på höger sida om kroppen.

○ Se till att du står stadigt och med god balans. Sträck dig

inte.

Om du tappar balansen under arbetet kan det leda till

personskador.

○ Håll alla kroppsdelar borta från ljuddämparen när motorn

är igång.

○ Ha alltid en första-hjälpen-väska till hands när du

använder elektrisk utrustning.

○ Undvik långvarig användning vid låga varvtal, då

vibrationerna är kraftiga. Det kan leda till skador på

motorn.

○ När du ﬂ yttar till ett nytt arbetsområde, eller inspekterar,

justerar eller byter ut enhetens tillbehör, etc., se till att

stänga av motorn.

○ Placera aldrig maskinen på marken när den är igång.

○ Om du av misstag stöter till eller tappar enheten,

inspektera den omedelbart för att se till att det inte ﬁ nns

skador, sprickor eller deformationer.

○ Om verktyget inte fungerar korrekt, och det förekommer

konstiga ljud eller vibrationer, stäng av motorn

omedelbart och kontakta din återförsäljare för inspektion

och reparation av utrustningen.

Fortsatt användning under dessa förhållanden kan

orsaka personskador eller verktygsskador.

○ Använd i enlighet med lokala lagar och förordningar.

○ Lossa avlagringar med en kratta eller en kvast innan du

börjar med att pumpa ut eller dammsuga.

VARNING

Arbete från stegar eller höga ställen (t.ex. tak) är

förbjudet och kan leda till allvarlig skada.

Skötselsäkerhet

○ Underhåll redskapet enligt anvisningarna.

○ Koppla bort tändstiftet innan underhållsarbete utförs,

förutom vid förgasarjusteringar.

○ Låt inte någon stå i närheten vid justering av förgasaren.

○ Använd endast originalreservdelar från HiKOKI som

rekommenderas av tillverkaren.

FÖRSIKTIGT

Demontera aldrig starthandtaget. Det ﬁ nns risk för att

rekylfjädern orsakar kroppsskada.

VARNING

Felaktigt underhåll kan orsaka svåra skador på motorn

eller leda till allvarliga kroppsskador.

Transport och förvaring

○ Bär alltid redskapet med motorn avstängd och

ljuddämparen vänd bort från kroppen.

○ Låt motorn svalna, töm bränsletanken och spänn fast

redskapet före förvaring eller transport. Om detta inte

görs kan det orsaka brand eller olyckor.

○ Töm bränsletanken innan du ställer undan redskapet för

förvaring. Vi rekommenderar att bränslet töms efter varje

användning. Om det ﬁ nns bränsle kvar i tanken måste

redskapet förvaras så att bränsle inte läcker ut.

○ Förvara redskapet oåtkomligt för barn.

○ Rengör och underhåll enheten noggrant och förvara den

på en torr plats.

○ Se till att startknappen är avstängd vid transport eller

förvaring.

○ Du måste säkra maskinen under transport för att undvika

bränsleläckage och skador.

○ Byt ut varningsetiketter som inte kan läsas eller

som lossnat. För att köpa nya etiketter, kontakta en

auktoriserad HiKOKI-serviceverkstad.

Om en situation som inte behandlas i denna bruksanvisning

uppstår, var försiktig och använd sunt förnuft. Kontakta en

auktoriserad HiKOKI serviceverkstad om du behöver hjälp.

TEKNISKA DATA

TEKNISKA DATA för maskinen återﬁ nns i tabellen på sida

192.

OBSERVERA

Rätt till ändringar förbehålls.

MONTERING

VARNING

Se till att motorn är avstängd/stoppad och inte varm före

montering.

Blåsrör till huvudkroppen (bild 3)

Kontrollera huvudenheten och tillbehören.

Anslut rakt rör (I) ordentligt. Rikta fram utsprånget (8) i det

raka röret med spåret (9) på ﬂ äkthuset och skjut röret in i

ﬂ äkthuset.

Vrid röret medurs för att låsa den på plats.

Munstycket till raka röret (ﬁ g. 4-5)

[RB27EAP]

○ Rikta spåret (9) på koniskt rör (J) och utskjutning (8) på

rakt rör (I) och rotera det koniska röret på plats.

[RB27EP]

○ Rikta spåret (9) på det koniska röret (P) och projicera det

(8) på det raka röret (I) och rotera det koniska röret på

plats.

000BookRB27EAP.indb68000BookRB27EAP.indb68 2018/12/149:11:292018/12/149:11:29

Svenska

NOTERA [RB27EP]

(Tillval)

○ Vakuumfäste som omvandlar den handhållna blåsaren

till en dammsugare, ﬁ nns som tillval.

För installation, se bruksanvisningen för Vakuumsats

RB-HVA (RB27E/EP).

(Säkerhetsfunktion)

○ Om du försöker öppna skyddsnätet (K) när motorn är

igång stannar motorn automatiskt. (Fig.1)

Men försök aldrig öppna säkerhetsnätet (K) när motorn

är igång, ens med den här funktionen, annars kan

allvarlig personskada uppstå.

ANVÄNDNING

Bränsle (Bild 6)

VARNING

○ Enheten/maskinen är utrustad med en tvåtaktsmotor.

Kör alltid motorn med oljeblandad bensin.

Se till att ventilationen är tillfredställande vid tankning

eller hantering av bränslet.

○ Bränsle är mycket lättantändligt och man kan skadas

allvarligt vid inandning eller stänk på kroppen.

Var alltid uppmärksam när du hanterar bränsle. Se

till att alltid ha god ventilation vid hantering av bränsle

inomhus.

Bränsle

○ Använd alltid 89-oktanig blyfri bensin.

○ Använd äkta tvåtaktsolja eller en blandning mellan

25:1 och 50:1, och kontakta en auktoriserad HiKOKI-

serviceverkstad för frågor om blandningsgraden.

○ Om originalolja inte ﬁ nns tillgänglig, använd en olja

av hög kvalitet med tillsats av antioxidationsmedel

och uttryckligt märkt för användning i tvåtaktsmotorer

(JASO FC GRADE OIL eller ISO EGC GRADE). Använd

inte oljeblandning av typ BIA eller TCW (avsedd för

vattenkylda tvåtaktsmotorer).

○ Använd aldrig motorolja (10 W/30) eller spillolja.

○ Blanda aldrig bränsle och olja i maskinens bränsletank.

Blanda alltid bensin och olja i en separat ren behållare.

Börja alltid med att fylla i halva bensinmängden.

Häll därefter i hela mängden olja. Blanda (skaka)

bränsleblandningen. Häll sedan i återstående mängd

bensin.

Blanda (skaka) bränsleblandningen ordentligt innan

blandningen hälls i bränsletanken.

Mängd blandad mängd tvåtaktsolja och bensin

Bensing (liter) Tvåtaktsolja (ml)

Proportion 50:1 Proportion 25:1

0,5 10 ——— 20

1 20 ——— 40

2 40 ——— 80

4 80 ——— 160

Bränslepåfyllning

VARNING

○ Stäng alltid av motorn och låt den svalna några minuter

innan bränslepåfyllning.

Rök inte och undvik öppen eld och gnistor i närheten av

tankningsplatsen.

○ Öppna tanklocket långsamt vid påfyllning av bränsle så

att eventuellt övertryck försvinner.

○ Dra åt tanklocket ordentligt efter tankning.

○ Flytta alltid apparaten minst 3 m från tankningsplatsen

före start av motorn.

○ Tvätta alltid omedelbart bort utspillt bränsle på kläder

med tvål.

○ Kontrollera noggrant så att inga bränsleläckage ﬁ nns

efter påfyllningen.

○ För att avlägsna eventuell statisk elektricitet före

bränslepåfyllning mellan huset, bränslebehållaren och

operatören, se till att vidröra mark som är lätt fuktig.

Rengör runt tanklocket innan bränslepåfyllning för att

förhindra att smuts hamnar i tanken. Se till att bränslet är

ordentligt blandat före tankning genom att skaka behållaren.

Start

FÖRSIKTIGT

Börja inte om röret och skyddsnätet är hindrat.

(1) Start av kall motor

1. Skjut tändningsomkopplaren (H) till läge ON. (Bild 7)

2. Tryck på handpumpen (N) ﬂ era gånger så att bränsle

ﬂ yter genom returledningen (10). (Fig. 8)

3. Ställ in chokereglaget (M) till START-läget (stängd) (A).

(Bild 9)

4. Dra snabbt i starthandtaget. Var noga med att hålla

fast handtaget i handen så att det inte släpps tillbaka.

(Bild 10)

5. När du hör att motorn vill starta, ställ tillbaka

chokereglaget till läget RUN (öppen) (B). (Bild 9)

6. Dra snabbt i starthandtaget igen. (Bild 10)

ANMÄRKNING

Om motorn inte startar upprepa moment 2 till 6.

7. Varmkör motorn i cirka 2-3 minuter innan den belastas.

(2) Start av varm motor

Utför endast 1, 2 och 6 i startproceduren för en kall

motor.

Om motorn inte startar, utför samma startförfarande som

för en kall motor.

Manövrering av blåsapparaten (Bild 11)

○ Kör maskinen med låg fart för att blåsa upp löv och torrt

gräs.

○ Medelfart lämpar sig bäst vid bortblåsning av våta löv

och vått gräs.

○ Kör maskinen med hög fart för att blåsa upp grus, smuts

och liknande.

○ Vid arbete i dammig omgivning, spola området med

vatten.

VARNING

○ Blås inte ut luften mot människor eller djur.

○ Maskinen får endast köras i välventilerade områden.

○ Sätt aldrig ihop eller plocka isär redskapet, så länge

motorn är i gång, eftersom det skulle orsaka allvarliga

personskador.

○ Rör aldrig vid ljuddämparen, tändstiftet eller andra

metalldelar, medan motorn är i gång eller omedelbart

efter det motorn har stängts av.

○ Använd inte denna blåsmaskin inomhus.

○ Använd inte om det ﬁ nns ett öppet fönster i närheten av

arbetsområdet och dess omgivning.

FÖRSIKTIGT

Denna ﬂ äkt har konstruerats och justerats för att

användas tillsammans med de medföljande blåsrören.

Den får aldrig köras utan det raka röret.

ANMÄRKNING

○ När du hör eller känner konstiga ljud eller vibrationer,

stäng av motorn omedelbart och kontrollera om något

blockerar ﬂ äktar eller rör, om så är fallet, ta bort det och

kontrollera eventuella skador.

000BookRB27EAP.indb69000BookRB27EAP.indb69 2018/12/149:11:292018/12/149:11:29

Svenska

○ Val av blåsningsrör

• Rakt blåsningsrör

Tillåter drift vid maximal blåskapacitet.

Lämplig för drift i utbredda områden,

motorrevolutionen hålls minimal, vilket resulterar i

förbättrad bränsleförbrukning jämfört med det koniska/

ﬂ äktformade blåsröret.

Det raka blåsröret rekommenderas för normal

användning.

• Koniskt/Fläktformat blåsrör

Tillåter drift vid maximal blåshastighet.

Perfekt för att blåsa våta blad som fastnar på marken

eller släppa ut ett kraftigt luftutsläpp i begränsade

utrymmen.

Stopp (Fig. 12)

Minska motorns varvtal och kör på tomgång några minuter,

stäng sedan av tändningslåset (H) och håll det intryckt tills

motorn har stannat helt.

UNDERHÅLL

ANORDNINGAR OCH SYSTEM FÖR

UTSLÄPPSKONTROLL FÅR UNDERHÅLLAS, BYTAS

ELLER REPARERAS AV VERKSTÄDER FÖR ICKE-

MOTORFORDON ELLER INDIVIDER.

Förgasarjustering (Bild 13)

Förgasaren är en precisionsdetalj som blandar luft och

bränsle, och den är utformad för att säkerställa hög

prestanda från motorn. Innan verktyget levereras från

fabriken, har förgasaren justerats under en testkörning.

Gör endast justeringar om det är nödvändigt på grund av

miljöförhållanden (klimatet eller atmosfärstrycket), typen av

bränsle, typen av tvåtaktsolja, etc.

VARNING

○ Eftersom förgasaren är tillverkad med en hög grad av

precision, ta inte isär den.

○ För denna produkt är tomgångsvarvtalet den enda

inställning hos förgasaren som kan justeras (T).

T = Justerskruv för tomgångsvarvtal.

Tomgångsjustering (T)

Kontrollera att luftﬁ ltret är rent. Om justering krävs, vrid

tomgångsjusteringsskruven (T) medurs för att öka motorns

hastighet, öppna (moturs) för att minska motorvarvtalet.

Standard tomgångsvarvtal är 2800-3200 varv.

FÖRSIKTIGT

Ovanstående justering måste följas när justeringar görs.

Annars kan skador på motorn inträﬀ a på grund av det

felaktiga tillståndet.

ANMÄRKNING

På en del modeller som säljs i områden med stränga

regler för avgasutsläpp kan högt eller lågt varvtal på

förgasare inte justeras. Sådan justering kan medföra att

motorn öppnas utanför gränsen för tillåtna utsläpp. För

dessa modeller är inställning av tomgångsvarvtal den

enda justering som kan göras.

REKOMMENDATION

JUSTERING AV FÖRGASARE KRÄVER ERFAREN

ELLER VÄLUTBILDAD PERSONAL, ELLER SÅ

REKOMMENDERAS ATT TA ENHETEN TILL auktoriserad

HiKOKI-serviceverkstad.

Luftﬁ lter (Bild 14)

Luftﬁ ltret (11) måste rengöras från damm och smuts för att

undvika:

○ Förgasarfel.

○ Startproblem.

○ Minskad motoreﬀ ekt.

○ Onödigt slitage på motorns delar.

○ Onormal bränsleförbrukning.

Rengör ﬁ ltret dagligen eller oftare om redskapet används på

speciellt dammiga arbetsområden.

Rengöring av luftﬁ lter (Bild 14)

Öppna luftﬁ ltrets kåpa (12) och ta bort luftﬁ ltret (11).

Rengör det. Kontrollera att ﬁ ltret är torrt innan det monteras.

Ett luftﬁ lter som har används länge kan inte rengöras helt

och hållet. Det bör därför bytas ut mot ett nytt med jämna

mellanrum. Ett skadat ﬁ lter måste alltid bytas ut.

Bränsleﬁ lter (Bild 15)

Ta bort bränsleﬁ ltret (13) från bränsletanken och byt det om

det är smutsigt.

ANMÄRKNING

Ett blockerat bränsleﬁ lter (13) kan förhindra

bränslematningen och orsaka ett rotationsfel hos

motorn.

Tändstift (Bild 16)

När du tar bort tändstiftet, ska du vrida och ta loss

tändstiftshatten som visas på bilden. (Bild 17)

Tändstiftet påverkas av:

○ Felaktig förgasarinställning.

○ Felaktig bränsleblandning (för mycket olja i bensinen)

○ Smutsigt luftﬁ lter.

○ Svåra arbetsförhållanden (t.ex. kyla).

Dessa faktorer orsakar beläggning på tändstiftets elektroder

som kan leda till motorstörningar och startproblem. Om

motorn lämnar låg eﬀ ekt, är svårstartad eller går ojämnt på

tomgång så kontrollera alltid tändstiftet först.

Om tändstiftet är smutsigt rengör och kontrollera

elektrodavståndet. Justera om nödvändigt. Rätt avstånd är

0,6 mm. Tändstiftet ska bytas efter ca 100 timmars körning

eller tidigare om elektroderna är kraftigt avbrända.

ANMÄRKNING

I vissa områden kräver lagen användning av

resistortändstift för att dämpa störstrålning. Om denna

maskin var utrustad med resistortändstift, använd

samma typ av tändstift vid byte.

Långtidsförvaring

Tappa ur allt bränsle från bränsletanken. Starta motorn och

låt den gå tills den stannar. Reparera eventuella skador

som har uppstått vid användning. Rengör motorsågen

med en ren trasa eller med tryckluft. Droppa några droppar

tvåtaktsmotorolja i cylindern genom tändstiftshålet och dra

runt motorn några gånger så att oljan sprid.

Täck över motorsågen och förvara den på en torr plats.

Underhållsschema

Nedan följer några allmänna underhållsinstruktioner. För

ytterligare information var god kontakta en auktoriserad

HiKOKI serviceverkstad.

Dagligt underhåll

○ Rengör maskinen utvändigt.

○ Kontrollera att luftintaget vid skyddsnätet inte är

igentäppt.

○ Kontrollera att skyddsnätet inte är skadat eller sprucket.

Byt ut skyddsnätet om det är skadat eller sprucket.

○ Kontrollera att muttrar och skruvar är ordentligt åtdragna.

Veckounderhåll

○ Kontrollera startapparaten, speciellt startsnöret.

○ Rengör tändstiftet utvändigt.

○ Demontera tändstiftet och kontrollera elektrodavståndet.

Justera det till 0,6 mm eller byt tändstift.

○ Rengör luftﬁ ltret.

Månadsunderhåll

○ Rengör bränsletanken med bensin och rengör

bränsleﬁ ltret.

○ Rengör förgasaren utvändigt och utrymmet runt omkring.

000BookRB27EAP.indb70000BookRB27EAP.indb70 2018/12/149:11:292018/12/149:11:29

Svenska

Kvartalsunderhåll

○ Rengör kylﬂ änsarna på cylindern.

○ Rengör ﬂ äkten och utrymmet runt omkring den.

○ Rengör ljuddämparen från sot.

FÖRSIKTIGT

Rengöring av cylinderﬂ änsar, ﬂ äkt och ljuddämpare ska

utföras av auktoriserade HiKOKI serviceverkstäder.

VÄLJA TILLBEHÖR

Tillbehören för denna maskin listas på sida 193.

VÄLJA TILLBEHÖR

Rekommenderade tillbehör för varje modell presenteras i tabellen nedan.

För inköp, kontakta en auktoriserad HiKOKI-serviceverkstad.

Kontrollera noggrant, eftersom de tillbehör som inte markeras med ”●” inte kan monteras.

Lista över rekommenderade tillbehör

Kod nr. Beskrivning RB27EAP RB27EP

6601600 MUNSTYCKE (A) ●●

6698394 MUNSTYCKE (B) ●●

6699184 FLÄKTHUVUDRÖR ●●

6601633 VAKUUMSATS

RB-HVA (RB27E/EP) -●

6684946 VAKUUMRÖR - ●

6601497 BÖJT RÖR - ●

6601601 DAMMPÅSE - ●

6601500 JORDGREPP - ●

000BookRB27EAP.indb71000BookRB27EAP.indb71 2018/12/149:11:302018/12/149:11:30

Svenska

FELSÖKNING

Använd kontrollerna i tabellen nedan om verktyget inte fungerar normalt. Om detta inte löser problemet, kontakta din

återförsäljare eller en auktoriserad HiKOKI-serviceverkstad.

Tillstånd Orsak Åtgärd

Motorn startar inte

Bränslesystem

Bränsletanken är tom eller bränslenivån

är låg Fyll på bränsletanken med rätt

bränsleblandning (25:1–50:1)

Bränsletanken innehåller gammalt

bränsle (obehaglig lukt) Ersätt med nytt bränsle

För mycket bränsle absorberas och

tändstiftet är vått

1. Koppla bort tändstiftet och låt torka

2. Dra i starthandtaget 5 eller 6 gånger för att

ta bort överﬂ ödigt bränsle

3. Montera tändstiftet

4. Ställ chokereglaget på läge RUN och dra i

starthandtaget

Bränsleﬁ ltret är igensatt med smuts Rengör bränsleﬁ ltret

Bränsleledningen är böjd eller

frånkopplad Se till att bränslet ﬂ ödar jämnt

Fel på förgasaren Kontakta en auktoriserad HiKOKI-

serviceverkstad

Elsystem

Stoppknappsledningen har kortslutits Kontakta en auktoriserad HiKOKI-

serviceverkstad

Tändstiftet är smutsigt Byt ut eller rengör tändstiftet

Elektrodavståndet är för stort Justera avståndet till 0,6 mm

Dålig förbindelse mellan

högspänningskabel och tändstift Återanslut

Fel på elsystemet Kontakta en auktoriserad HiKOKI-

serviceverkstad

Övrigt Ljuddämparens utlopp är tilltäppt med

kol Kontakta en auktoriserad HiKOKI-

serviceverkstad för reparation

Motorn startar

men dör direkt

Motorn har en

tendens att

stängas av

Bränslesystem

Bränsletanken är tom eller bränslenivån

är låg Fyll på bränsletanken med rätt

bränsleblandning (25:1–50:1)

Bränsletanken innehåller gammalt

bränsle (obehaglig lukt) Ersätt med nytt bränsle

Tvåtaktsolja har inte tillsatts Kontakta en auktoriserad HiKOKI-

serviceverkstad

Chokereglaget är i START-läge Ställ chokereglaget på läge RUN

Luft har kommit in i bränslesystemet Återanslut bränsleledningen eller

kopplingen

Fel på förgasaren Kontakta en auktoriserad HiKOKI-

serviceverkstad

Elsystem

Tändningsfel

Tändstiftet fungerar inte Ersätt med nytt tändstift

Elsystemet fungerar inte Kontakta en auktoriserad HiKOKI-

serviceverkstad

Övrigt

Överhettning av motorn

Fel modell på tändstiftet Ersätt med angiven del

Se ”TEKNISKA DATA”

Smutsig luftrengörare Rengör

Tilltäppning av kol (ljuddämparens

utlopp) Rengör

Otillräcklig kompression (kolv, kolvring,

cylinder) Kontakta en auktoriserad HiKOKI-

serviceverkstad

000BookRB27EAP.indb72000BookRB27EAP.indb72 2018/12/149:11:302018/12/149:11:30

Svenska

Tillstånd Orsak Åtgärd

Onormala vibrationer Handtaget, handtagsfästet eller någon

annan fästanordning är lös Kontrollera och dra åt

Motorn stannar inte Stoppknappen fungerar inte

Ställ chokereglaget på läge START för att

stoppa motorn

Sluta omedelbart att använda utrustningen

och kontakta en auktoriserad HiKOKI-

serviceverkstad

Motorn stannar när gasspjället

är stängt Tomgångsvarvtalet är för lågt Kontakta en auktoriserad HiKOKI-

serviceverkstad

000BookRB27EAP.indb73000BookRB27EAP.indb73 2018/12/149:11:302018/12/149:11:30

Dansk

(Oversættelse af original brugervejledning)

BETYDNING AF SYMBOLER

BEMÆRK: Nogle enheder er ikke udstyret med disse.

Symboler

ADVARSEL

Følgende viser de symboler, der anvendes til maskinen. Vær sikker på, at du forstår deres betydning inden

anvendelse.

Løvblæser Justering af tomgangshastighed

Det er vigtigt, at du læser, fuldt ud forstår og

overholder følgende sikkerhedsforanstaltninger

og advarsler. Skødesløs eller forkert brug af

denne enhed kan forårsage alvorlige eller

livsfarlige kvæstelser.

Spædepumpe

Læs, forstå, og følg alle advarsler og

instruktioner i denne brugsanvisning og på

enheden. Garanteret lydeﬀ ektniveau

Brug altid beskyttelsesudstyr for øjne, hoved og

ører under brugen af denne enhed. Forskydning

Choker- Run-position (Åben) Tændrør

Choker - Startposition (Lukket) Brændstoftankkapacitet

START

Til/Start Tørvægt (uden brændstof, med alle rør)

STOP

Fra/Stop

LpA, eq

ISO22868

Lydtryksniveau LpA svarende til ISO 22868*

ADVARSEL FARE

Hold hænderne væk fra den roterende blæser.

LWA, Ra(M)

2000/14/EC

Målt lydeﬀ ektniveau, LwA ved 2000/14/EC

Kørsel

ADVARSEL FARE

Varme overﬂ ader; lyddæmperen og det

omkringliggende dæksel kan blive meget

varmt. Hold altid afstand til udstødnings- og

lyddæmperområdet, idet der ellers kan opstå

alvorlig personskade.

LWA, Ra(G)

2000/14/EC

Garanteret lydeﬀ ektniveau, LwA ved 2000/14/

Kørsel

Hold alle børn, tilskuere og hjælpere 15 m væk

fra enheden. Hvis nogen nærmer sig, skal du

straks stoppe motoren.

ahv, eq

Vibrationsniveau ved ISO 22867

Tilsvarende*

Brændstof- og olieblanding KUsikkerhed

Inden du bruger din maskine

• Læs brugsanvisningen omhyggeligt.

• Kontroller, at skæreudstyret er korrekt samlet og indstillet.

• Start enheden og kontroller karburatorindstillingen. Se ”VEDLIGEHOLDELSE”.

BEMÆRK: Tilsvarende støjniveau / vibrationsniveau er beregnet som den tidsvægtede energi i alt for støj /

vibrationsniveauer under forskellige arbejdstilstande med den følgende tidsfordeling:

* 1/7 tomgang, 6/7 kørsel.

000BookRB27EAP.indb74000BookRB27EAP.indb74 2018/12/149:11:302018/12/149:11:30

Dansk

HVAD ER HVAD? (Fig. 1)

Eftersom denne brugsanvisning dækker ﬂ ere modeller, kan

der være noget forskel mellem billederne og din enhed. Brug

de instruktioner, der gælder for din enhed.

A. Brændstofdæksel

B. Gashåndtag

C. Starterhåndtag

D. Brændstoftank

E. Karburator

F. Luftrenser

G. Håndtag

H. Tændingskontakt

I. Lige rør

J. Konisk rør

K. Beskyttelsesnet

L. Tændrør

M. Choker

N. Pumpevæske

O. Trækstarter

P. Ventilatorhovedrør

Q. Cruisehåndtag

R. Topnøgle

S. Brugsanvisning

T. Knapbolt

ADVARSLER OG

SIKKERHEDSINSTRUKTIONER

Vær særlig opmærksom på udsagn, hvor følgende ord står

foran:

ADVARSEL

Hvis instruktionerne ikke følges, kan der være fare for

alvorlige personskader eller dødsfald.

FORSIGTIG

Hvis instruktionerne ikke følges, kan der være fare for

personskader eller skader på udstyret.

BEMÆRK

Nyttig information for korrekt funktion og brug.

Operatørsikkerhed

○ Brug høreværn (1). (Fig. 2)

○ Brug altid ansigtsskærm eller briller af sikkerhedshensyn

(2). (Fig. 2)

○ Brug godkendt høreværn (3). (Fig. 2)

Længerevarende udsættelse for støj kan resultere i

permanent høreskade.

Vær opmærksom på dine omgivelser. Vær opmærksom

på tilskuere, der kan signalere et problem.

Fjern omgående sikkerhedsudstyr ved standsning af

motoren.

○ Brug altid kraftige, langærmede skjorter (4) og lange

bukser (5) non-slip støvler (6) og handsker (7). (Fig. 2)

Bær ikke løse klæder, smykker, korte bukser, sandaler

eller hav bare fødder.

Vær sikker på, at håret er sat op over skulderlængde.

○ Anvend ikke dette værktøj, når du er træt, syg eller

påvirket af alkohol, stoﬀ er eller medicin.

○ Betjen ikke værktøjer om natten eller under dårlige

vejrforhold hvor sigtbarheden er ringe. Og brug ikke

værktøjet, når det regner, eller lige efter det har regnet.

Arbejde på glat underlag kan føre til uheld, hvis du mister

balancen.

○ Lad aldrig et barn eller en uerfaren person betjene

maskinen.

○ Start ikke motoren hvis der er antændelige materialer, så

som tørre blade, papiraﬀ ald eller brændstof i nærheden.

○ Start eller kør aldrig motoren inde i et lukket rum eller

en lukket bygning. Indånding af udstødningsgasser kan

være dræbende.

○ Hold håndtagene fri for olie og brændstof.

○ Hold hænderne væk fra bevægelige dele eller varme

områder.

○ Tag ikke fat i, og hold ikke enheden ved at holde i

blæserøret.

○ Når enheden slukkes, skal du sikre dig, at motoren er

standset, inden du sætter enheden ned.

○ Ved længere tids drift skal du regelmæssigt holde

pause, så du kan undgå hånd/arm-vibrationssyndromet

(HAVS) (Hvide ﬁ ngre), der forårsages af vibration.

ADVARSEL

○ Benyt altid passende beskyttelsesudstyr og beklædning

når værktøjet betjenes. I modsat fald kan det resultere i

ulykker, såsom forbrændinger eller skader. (Fig. 2)

○ Rør ikke ved tændingsområdet eller højspændingen

under drift. Dette kan resultere i elektrisk stød.

○ Lad ikke børn være i nærheden af værktøjet under

anvendelse.

○ Rør ikke ved motor, øverste dæksel eller udstødning

under eller umiddelbart efter drift. Dette kan resultere i

forbrændinger eller skader.

○ Antivibrationssystemer garanterer ikke, at du ikke får

hånd/arm-vibrationssyndromet (Hvide ﬁ ngre) eller

karpaltunnelsyndrom. Derfor skal vedvarende og

regelmæssige brugere holde øje med deres hænders

og ﬁ ngres tilstand. Søg straks læge, hvis nogen af de

ovenfor nævnte symptomer opstår.

○ Idet dette produkt er motordrevet, skal du sørge for

at bære det rette beskyttelsesudstyr for at minimere

eﬀ ekterne af vibrationer og lyd på din krop. Begræns en

enkelt kontinuerlig drift til mellem 30 og 40 minutter, og

lad produktet hvile i 10 til 20 minutter. Begræns også din

dags arbejdstid til 80 minutter.

○ Hvis du anvender nogen medicinske elektriske/

elektroniske anordninger som f.eks. en pacemaker, skal

du kontakte din læge og producenten af anordningen før

betjening af ethvert elektrisk udstyr.

○ Hvis aﬀ ald eller indsamlet aﬀ ald, herunder nedfaldne

blade, sætter sig fast i maskinen, skal du sørge for at

slukke motoren og fjerne snavset, inden du genoptager

brugen. Brug af maskinen uden at fjerne forhindringerne

kan medføre beskadigelse.

Enhed/maskinsikkerhed

○

Undersøg hele enheden/maskinen før hvert brug. Udskift

beskadigede dele. Kontroller for brændstoﬂ ækager og

sørg for, at alle fastgørelser er på plads og spændt sikkert.

○ Udskift dele, der er revnede, skårede eller beskadiget

på nogen måde, inden du bruger enheden/maskinen.

Defekte dele kan øge risikoen for uheld og kan medføre

en tilskadekomst.

○ Hold andre væk, når du justerer karburatoren.

○ Brug kun tilbehør, som er anbefalet af producenten af

denne enhed/maskine.

○ Inden ibrugtagning, sørg for at der ikke stadig er værktøj,

såsom justeringsnøgle eller skruenøgle monteret på

enheden.

ADVARSEL

○ Foretag aldrig ændringer på enheden/maskinen på

nogen måde. Brug aldrig enheden/maskinen til andre

opgaver, end den er beregnet til.

○ Manipulation med motoren gør denne motors EU-

typegodkendelse ugyldig.

○

Uautoriserede ændringer og/eller tilbehør kan medføre

alvorlig personskade eller dødsfald for operatøren eller andre.

○ Beskyttelsesnettet skal være sat ordentligt fast.

Brændstofsikkerhed

○ Bland og hæld brændstof på udendørs, og hvor der ikke

er nogen gnister eller ﬂ ammer.

○ Brug en beholder, som er godkendt til brændstof.

○ Gå mindst 3 m væk fra påfyldningsstedet, inden du

starter motoren.

000BookRB27EAP.indb75000BookRB27EAP.indb75 2018/12/149:11:302018/12/149:11:30

Dansk

○ Stop motoren før du fjerner brændstofdækslet. Tag ikke

brændstofdækslet af under drift.

○ Tøm brændstoftanken, inden du sætter enheden/

maskinen til opbevaring. Det anbefales, at brændstoﬀ et

tømmes af efter hver brug. Hvis der efterlades brændstof

i tanken, skal du obevare enheden/maskinen, så

brændstoﬀ et ikke lækker.

ADVARSEL

○ Brændstof antændes, eksploderer eller indåndes nemt,

så du bør derfor være særlig opmærksom, når du

håndterer eller påfylder brændstof.

○ Ryg ikke og tillad ikke rygning nær brændstof eller

enheden/maskinen eller under brugen af enheden/

maskinen.

○ Tør alt spildt brændstof op, inden du starter motoren.

○ Opbevar enhed/maskine og brændstof på et område,

hvor dampe fra brændstof ikke kan komme i kontakt med

gnister eller åben ild fra vandvarmere, elektriske motorer

eller kontakter, ovne osv.

○ Når enheden anvendes på tørre områder, sørg for at

brandslukningsudstyr er let tilgængeligt.

○ Hvis du slukker for motoren for fylde mere brændstof

på, sørg for at enheden er kølet ned, inden påfyldning af

brændstof.

Blæsersikkerhed

○ Betjen kun enheden/maskinen på fornuftige tidspunkter

– ikke tidligt om morgenen eller sent om aftenen, når

det kan være til gene for mennesker. Overhold de

tidspunkter, der er opført i lokale forordninger. De

gængse anbefalinger er 9:00-17:00, mandag til lørdag.

○ Udled aldrig luft direkte på tilskuere, og tillad ikke

personer i nærheden af driftsområdet. Pas på at styre

udledningen for at undgå glasskabe, biler osv.

○ Kontrollér arbejdsområdet og omgivelserne for tomme

dåser, metalstykker og andre forhindringer, der kan

medføre tilskadekomst, ulykker eller beskadigelse. Hvis

der er nogle af disse genstande i området, skal du fjerne

dem på forhånd.

○ Hold øje med ujævne fortove, huller i terrænet eller

andre ustabile tilstande ved brug af værktøjet.

○ Tag alle mulige forholdsregler såsom stop af motoren,

når du lader værktøjet ligge uden opsyn.

○ Anvend aldrig værktøjet uden blæserør eller anden

beskyttelsesanordning monteret. (Hvis udstyret med

dette).

○ Hold andre inklusive børn, dyr, tilskuere og hjælpere

uden for risikozonen på 15 m. Stop motoren øjeblikkeligt,

hvis nogen nærmer sig.

○ Udvis forsigtighed, da motorens opstart kan være

forsinket efter starthåndtaget er trukket.

○ Hold altid motoren på højre side af din krop.

○ Hold ordentligt fodfæste og god balance. Pas på ikke at

få overbalance.

At få overbalance under arbejdet, kan føre til

tilskadekomst.

○ Hold alle legemsdele væk fra lyddæmperen, når

motoren er i gang.

○ Medtag altid førstehjælpsudstyr, når der arbejdes med

motorudstyr.

○ Undgå forlænget brug i det lave hastighedsområde, hvor

vibrationen er høj. Dette kan resultere i beskadigelse af

maskinen.

○ Ved ﬂ ytning til et nyt arbejdsområde eller ved eftersyn,

justering eller udskiftning af enhedens tilbehør osv. skal

du sørge for at slukke for maskinen.

○ Placér aldrig maskinen på jorden, mens den kører.

○ Hvis du ved et uheld, rammer noget eller taber enheden,

skal du øjeblikkeligt efterse den, for at sikre dig at der

ikke er sket beskadigelse, revner eller buler.

○ Hvis værktøjet kører dårligt eller laver mærkelige lyde

eller vibrationer, skal du straks slukke motoren og bede

din forhandler om at få det efterset og repareret.

Fortsat brug under disse forhold, kan føre til

tilskadekomst eller beskadigelse af værktøjet.

○ Anvendes i henhold til lokale love og regulativer.

○ Løsn aﬂ ejringer med en rive eller en kost, før du starter

arbejde med udstødning eller vakuum.

ADVARSEL

Arbejde fra stiger eller steder højt oppe (f.eks. tage)

er forbudt og kan resultere i alvorlig tilskadekomst.

Vedligeholdelsessikkerhed

○ Vedligehold enheden/maskinen i overensstemmelse

med anbefalede procedurer.

○ Tag tændrøret ud, inden du udfører vedligeholdelse,

undtagen ved karburatorjusteringer.

○ Keep Hold andre væk, når du justerer karburatoren.

○ Anvend kun originale HiKOKI reservedele, som

anbefalet af producenten.

FORSIGTIG

Skil ikke rekylstarteren ad. Der er risiko for, at du kommer

til skade på rekylfjederen.

ADVARSEL

Forkert vedligeholdelse kan medføre alvorlig motorskade

eller alvorlige personkvæstelser.

Transport og opbevaring

○ Bær enheden/maskinen i hånden med motoren stoppet

og lydpotten vendende væk fra din krop.

○

Lad motoren køle af, tøm brændstoftanken og sørg for at

sikre enheden/maskinen, før opbevaring eller transport.

Hvis dette ikke gøres, kan det resultere i brand eller ulykker.

○ Tøm brændstoftanken, inden du sætter enheden/

maskinen til opbevaring. Det anbefales, at brændstoﬀ et

tømmes af efter hver brug. Hvis der efterlades brændstof

i tanken, skal du obevare enheden/maskinen, så

brændstoﬀ et ikke lækker.

○ Opbevar enheden/maskinen uden for børns rækkevidde.

○ Rengør og vedligehold enheden omhyggeligt og

opbevar den et tørt sted.

○ Kontrollér, at motorkontakten er afbrudt under transport

eller opbevaring.

○ Du skal sikre maskinen under transport, for at forhindre

tab af brændstof, beskadigelse eller tilskadekomst.

○

Hvis advarselsmærkaten ikke kan læses, falder af eller

bliver utydelig, skal den udskiftes med en ny. For at købe

nye mærkater, kontakt HiKOKIs autoriserede servicecentre.

Hvis der forekommer situationer, som ikke er dækket af

denne brugsanvisning, så vær påpasselig og brug den

sunde fornuft. Kontakt HiKOKIs autoriserede servicecentre,

hvis du behøver hjælp.

SPECIFIKATIONER

Denne maskines SPECIFIKATIONER er opstillet i tabellen

på side 192.

BEMÆRK

Der forbeholdes retten til at ændre alle data uden varsel.

SAMLEPROCEDURER

ADVARSEL

Sørg for, at motoren er slukket/stoppet og ikke varm før

montering.

Blæserør til hovedkabinet (Fig. 3)

Efterse hovedkabinet og tilbehør.

Tilslut det lige rør (I) forsvarligt. Få projektionen (8) på det

lige rør til at ﬂ ugte med rillen (9) på blæserhuset, og skub

røret ind i blæserhuset.

Drej røret med uret for at låse det på plads.

000BookRB27EAP.indb76000BookRB27EAP.indb76 2018/12/149:11:302018/12/149:11:30

Dansk

Dyse til lige rør (Fig. 4-5)

[RB27EAP]

○ Få rillen (9) på det koniske rør (J) til at ﬂ ugte med

projektionen (8) på det lige rør (I), og drej det koniske rør

på plads.

[RB27EP]

○ Få rillen (9) på ventilatorhovedrøret (P) til at ﬂ ugte

med projektionen (8) på det lige rør (I), og drej

ventilatorhovedrøret på plads.

BEMÆRK [RB27EP]

(Ekstraudstyr)

○ Vakuumudstyr tilbydes som ekstra sæt, der omdanner

den håndholdte blæser til en støvsuger.

For installation, se brugervejledningen til støvsugersættet

RB-HVA (RB27E/EP).

(Sikkerhedsfunktion)

○ Hvis du forsøger at åbne afskærmningen (K), når

motoren kører, stopper det automatisk motoren. (Fig. 1)

Forsøg dog aldrig at åbne beskyttelsesnettet (K), når

motoren kører, selv med denne funktion, idet der ellers

kan opstå alvorlig personskade.

BETJENINGSPROCEDURER

Brændstof (Fig. 6)

ADVARSEL

○ Enheden/maskinen er udstyret med en totaktsmotor.

Lad altid motoren køre på brændstof, som er blandet

med olie.

Sørg for god ventilation, når du påfylder eller håndterer

brændstof.

○ Brændstof er meget brandfarligt, og der er risiko for at

komme alvorligt til skade, hvis du indånder eller spilder

det på din krop.

Vær altid opmærksom ved håndtering af brændstof. Hav

altid en god ventilation ved håndtering af brændstof inde

i en bygning.

Brændstof

○ Brug altid 89 oktan blyfri benzin.

○ Brug original totaktsolie, eller brug en blanding i forholdet

25:1 til 50:1, rådfør dig med HiKOKIs autoriserede

servicecentre om blandingsforholdet.

○ Hvis original olie ikke er tilgængelig, så brug en

kvalitetsolie, der er tilsat en antioxidant og udtrykkelig

anbefalet til brug i en luftkølet, totaktsmotor (JASO FC

GRADE OLIE eller ISO EGC GRADE). Anvend ikke BIA

eller TCW (2-takts vandafkølet type) blandet olie.

○ Brug aldrig multigradolie (10 W/30) eller spildolie.

○ Bland aldrig brændstof og olie i maskinens

brændstoftank. Bland altid brændstof og olie i en

separat, ren beholder.

Start altid med at påfylde den halve mængde brændstof,

som skal bruges.

Tilsæt så hele oliemængden. Bland (ryst)

brændstofblandingen. Tilsæt så resten af brændstoﬀ et.

Bland (ryst) brændstofblandingen grundigt, før du fylder på

brændstoftanken.

Blandingsforhold mellem totaktsolie og brændstof

Brændstof (liter) Totaktsolie (ml)

Forholdet 50:1 Forholdet 25:1

0,5 10 ——— 20

1 20 ——— 40

2 40 ——— 80

4 80 ——— 160

Påfyldning af brændstof

ADVARSEL

○ Sluk altid motoren, og lad den køle af i et par minutter

inden påfyldning.

Ryg ikke i nærheden af påfyldninngsstedet, og kom ikke

tæt på det med ﬂ ammer eller gnister.

○ Åbn brændstoftanken langsomt, når du påfylder

brændstof, så eventuelt overtryk forsvinder.

○ Sæt brændstofdækslet omhyggeligt på efter at have

tanket.

○ Flyt altid enheden mindst 3 m væk fra påfyldningsområdet,

inden du starter motoren.

○ Vask altid omgående alt spildt brændstof af beklædning

med sæbe.

○ Sørg for at kontrollere for brændstoﬂ ækage, efter

påfyldning af brændstof.

○ Før påfyldning skal du røre ved jord, der er let fugtig, for at

fjerne statisk elektricitet fra huset, brændstofbeholderen

og operatøren.

Rens tankdækslet omhyggeligt, inden du påfylder brændstof

for at sikre, der ikke falder urenheder i tanken. Kontroller, at

brændstoﬀ et er godt blandet ved at ryste beholderen inden

påfyldning.

Start

FORSIGTIG

Start ikke maskinen, hvis rør og beskyttelsesnet er

blokeret.

(1) Start af den kolde motor

1. Sæt tændingskontakten (H) i position ON. (Fig. 7)

2. Tryk på spædepumpen (N) ﬂ ere gange, så brændstoﬀ et

ﬂ yder gennem returrøret (10). (Fig. 8)

3. Indstil chokerhåndtaget (M) til START-position (lukket)

(A). (Fig. 9)

4. Træk hurtigt i starterhåndtaget, og sørg for at have

et godt greb i håndtaget, så det ikke smutter tilbage.

(Fig. 10)

5. Når du hører motoren ønsker at starte, sættes chokeren

i positionen RUN (åben) (B). (Fig. 9)

6. Træk hurtigt i starterhåndtaget igen. (Fig. 10)

BEMÆRK

Gentag procedurerne fra 2 til 6, hvis motoren ikke starter.

7. Lad derefter motoren varme op 2-3 minutter, inden den

udsættes for belastning.

(2) Start af den varme motor

Anvend kun 1, 2 og 6 i startproceduren til en kold motor.

Hvis motoren ikke starter, skal du anvende samme

startprocedure, som for en kold motor.

Betjening af blæser (Fig. 11)

○ Brug lav hastighed til at blæse blade og tørt græs.

○ Brug medium hastighed for at rense for våde blade og

vådt græs.

○ Brug høj hastighed til at ﬂ ytte grus, snavs eller andre

tunge materialer.

○ Ved arbejde i støvede områder skal du spule området

med vand.

ADVARSEL

○ Ret ikke udladninger af luft direkte mod mennesker eller

dyr.

○ Enheden skal bruges i et godt ventileret område.

○ Udfør aldrig monterings eller afmonteringsprocedurer

med motoren kørende, ellers kan det resultere i alvorlig

personskade.

○ Rør aldrig ved lydpotte, tændrør eller andre metalliske

dele, mens motoren kører, eller umiddelbart efter at

motoren er slukket.

○ Anvend ikke denne løvblæser indendørs.

○ Du må ikke anvende maskinen, hvis der er et vindue

åbent i nærheden af arbejdsområdet og dets omgivelser.

000BookRB27EAP.indb77000BookRB27EAP.indb77 2018/12/149:11:302018/12/149:11:30

Dansk

FORSIGTIG

Denne blæser er designet og indstillet til at blive anvendt

med blæserør monteret. Den må aldrig anvendes uden

det lige rør.

BEMÆRK

○ Når du hører eller mærker en underlig lyd eller vibration,

skal du straks stoppe motoren og kontrollere, om der er

noget, der blokerer ventilatorerne eller rørene. I så fald

skal du fjerne det og kontrollere for beskadigelse.

○ Valg af blæserrør

• Lige blæserrør

Muliggør drift ved maksimal blæserkapacitet.

Værktøjet er egnet til drift i mange forskellige områder

og motoromdrejningen holdes på et minimum med

forbedret brændstoﬀ orbrug i sammenligning med

koniske/ventilatorformede blæserrør.

Det lige blæserrør anbefales til normal brug.

• Konisk/ventilatorformet blæserrør

Muliggør drift ved maksimal blæserhastighed.

Ideel til at blæse våde blade væk, der sidder fast på

jorden, eller til kraftig luftudledning i begrænsede rum.

Standsning (Fig. 12)

Reducér motorhastigheden, kør den i tomgang et par

minutter, sluk derefter på tændingskontakten (H), og hold

den nede, indtil motoren er stoppet helt.

VEDLIGEHOLDELSE

VEDLIGEHOLDELSE, UDSKIFTNING ELLER

REPARATION AF EMISSIONSKONTROLENHEDER

OG -SYSTEMER MÅ UDFØRES AF ETHVERT

MOTORREPARATIONSVÆRKSTED ELLER INDIVID.

Karburatorjustering (Fig. 13)

Karburatoren er en præcisionsdel, der blander luft og

brændstof, og den er designet til at sikre ydeevne i

motoren. Før værktøjet sendes fra fabrikken, justeres dets

karburator under en testkørsel. Foretag kun justeringer, der

er nødvendige af miljømæssige årsager (klimaet eller det

atmosfæriske tryk), på grund af brændstoftypen, typen af

totaktsolie, osv.

ADVARSEL

○ Idet karburatoren er fremstillet med en høj grad af

præcision, må den ikke skilles ad.

○ Ved dette produkt er det kun indstillingen af

tomgangshastigheden, der kan justeres for karburatoren

(T).

T = Indstillingsskrue for tomgang.

Tomgangsindstilling (T)

Kontroller, at luftﬁ lteret er rent. Hvis justering er nødvendig,

skal du lukke justeringsskruen (T) for TOMGANGshastighed

(med uret) for at øge motorhastigheden og åbne (mod

uret) for at reducere motorhastigheden. Standard

motoromdrejninger i minuttet i tomgang er 2.800-3.200

motoromdrejninger i minuttet.

FORSIGTIG

Ovennævnte justeringsprocedure skal følges, når

justeringen er UDFØRT, idet der ellers opstår SKADE i

motoren på grund af den forkerte tilstand.

BEMÆRK

Nogle modeller, som sælges i områder med

strenge regler for udstødningsemission, har ikke

karburatorindstillinger for høj og lav hastighed. Sådanne

indstillinger kan tillade, at motoren bruges ud over

grænserne for deres emissions overholdelse. For disse

modeller er tomgang den eneste karburatorindstilling.

ANBEFALING

KARBURATORJUSTERING KRÆVER ERFARNE

ELLER GRUNDIGT OPLÆRTE PERSONER. I MODSAT

FALD ANBEFALER VI AT INDLEVERE ENHEDEN HOS

autoriserede HiKOKI-servicecentre.

Luftﬁ lter (Fig. 14)

Luftﬁ lteret (11) skal renses for snavs og støv for at undgå:

○ Funktionsfejl på karburator.

○ Startproblemer.

○ Reduktion af motorkraft.

○ Unødigt slid på motorens dele.

○ Unormalt brændstoﬀ orbrug.

Rens luftﬁ lteret dagligt eller oftere ved arbejde i særligt

støvede områder.

Rengøring af luftﬁ lteret (Fig. 14)

Åbn luftﬁ lterets dæksel (12), og fjern luftﬁ lteret (11).

Rens det. Kontroller, at ﬁ lteret er tørt, inden du samler

ﬁ lteret igen. Et luftﬁ lter, der været brugt i nogen tid, kan

ikke rengøres fuldstændigt. Derfor skal det regelmæssigt

udskiftes med et nyt. Et beskadiget ﬁ lter skal altid udskiftes.

Brændstoﬃ lter (Fig. 15)

Fjern brændstoﬃ lteret (13) fra brændstoftanken, og skift det

ud, hvis det er snavset.

BEMÆRK

Et blokeret brændstoﬃ lter (13) kan forhindre tilførsel af

brændstof og medføre funktionsfejl i motorens rotation..

Tændrør (Fig. 16)

Når du fjerner tændrørshætten, skal du skrue og fjerne

tændrørshætten som dækker tændrøret som vist på

illustrationen. (Fig. 17)

Tændrørets tilstand påvirkes af:

○ En forkert karburatorindstilling.

○ Forkert brændstofblanding (for meget olie i benzinen)

○ Et snavset luftﬁ lter.

○ Vanskelige driftsforhold (som koldt vejr).

Disse faktorer forårsager aﬂ ejringer på tændrørets elektroder,

som kan resultere i funktionsfejl og startvanskeligheder.

Hvis motoren har lav ydelse, er vanskelig at starte eller kører

dårligt i tomgang, skal du altid først kontrollere tændrøret.

Hvis tændrøret er snavset, skal det renses, og

elektrodeafstanden måles. Omjustér om nødvendigt. Den

korrekte afstand er 0,6 mm. Tændrøret bør udskiftes efter ca.

100 driftstimer eller før, hvis elektroderne er slemt eroderede.

BEMÆRK

I nogle områder kræver lokal lovgivning brug af et

modstandstændrør for at undertrykke tændingssignaler.

Hvis denne maskine oprindeligt var udstyret med

modstandstændrør, så skal der bruges den samme type

ved udskiftning.

Langtidsopbevaring

Tøm al brændstof ud af brændstoftanken. Start motoren, og

lad den køre, indtil den stopper. Reparer eventuelle skader

som følge af brugen. Rens enheden med en ren klud, eller

brug en trykluftslange med højt tryk. Kom nogle få dråber

totaktsmotorolie i cylinderen gennem tændrørshullet, og drej

motoren adskillige gange for at fordele olien.

Tildæk enheden, og opbevar enheden på et tørt sted.

Vedligeholdelsesplan

Nedenfor ﬁ nder du nogle generelle instruktioner

for vedligeholdelse. Kontakt HiKOKIs autoriserede

servicecentre for yderligere information.

Daglig vedligeholdelse

○ Rens enhedens overﬂ ade.

○ Kontrollér, at luftindtaget på beskyttelsesnettet ikke er

tilstoppet.

000BookRB27EAP.indb78000BookRB27EAP.indb78 2018/12/149:11:302018/12/149:11:30

Dansk

○ Kontrollér beskyttelsesnettet for skader eller revner.

Udskift beskyttelsesnettet i tilfælde af stød eller revner.

○ Kontrollér, at møtrikker og skruer er spændt tilstrækkeligt.

Ugentlig vedligeholdelse

○ Kontroller starteren, især remmen.

○ Rens tændrøret udvendigt.

○ Fjern tændrøret og kontroller elektrodeafstanden. Justér

den til 0,6 mm, eller udskift tændrøret.

○ Rens luftﬁ lteret.

Månedlig vedligeholdelse

○ Skyl brændstoftanken med benzin og rens

brændstoﬃ lter.

○ Rens karburatoren udvendigt og området omkring den.

Kvartalsvedligeholdelse

○ Rens køleribberne på cylinderen.

○ Rens ventilatoren og området omkring den.

○ Rens lyddæmperen for kul.

FORSIGTIG

Rensning af cylinderribberne, ventilatoren og lyddæmperen

skal udføres af et HiKOKI-autoriseret servicecenter.

VALG AF TILBEHØR

Tilbehøret til denne maskine er anført på side 193.

VALG AF TILBEHØR

Anbefalet tilbehør til hver model er præsenteret i tabellen nedenfor.

For køb, kontakt HiKOKIs autoriserede servicecentre.

Kontrollér venligst omhyggeligt, idet det tilbehør, som ikke er mærket med ”●”, kan ikke monteres.

Liste over anbefalet tilbehør

Kodenr. Beskrivelse RB27EAP RB27EP

6601600 DYSE (A) ●●

6698394 DYSE (B) ●●

6699184 VENTILATORHOVEDRØR ●●

6601633 STØVSUGERSÆT

RB-HVA (RB27E/EP) -●

6684946 VAKUUMRØR - ●

6601497 BØJET RØR - ●

6601601 STØVPOSE - ●

6601500 JORDGREB - ●

000BookRB27EAP.indb79000BookRB27EAP.indb79 2018/12/149:11:302018/12/149:11:30

Dansk

FEJLFINDING

Brug eftersynene i tabellen herunder, hvis værktøjet ikke fungerer normalt. Hvis dette ikke løser problemet, spørg din

forhandler eller hos HiKOKIs autoriserede servicecenter.

Tilstand Årsag Afhjælpning

Motoren starter

ikke

Brændstofsystem

Brændstoftanken er tom, eller

brændstofstanden er for lav Fyld tanken med den korrekte

brændstofblanding (25:1-50:1)

Brændstoftanken indeholder gammelt

brændstof (generende lugt) Udskift med nyt brændstof

Der opsuges for meget brændstof, og

tændrøret er vådt

1. Tag tændrøret ud og lad det tørre

2. Træk i starterhåndtaget 5 eller 6 gange for

at fjerne overskydende brændstof

3. Indsæt tændrøret

4. Sæt chokerhåndtaget i RUN-position og

træk starterhåndtaget

Brændstoﬃ lter er tilstoppet med snavs Rens brændstoﬃ lteret

Brændstofrøret er bøjet eller frakoblet Sørg for, at brændstoﬀ et løber jævnt

Kaburator funktionsfejl Kontakt HiKOKIs autoriserede servicecentre

Elektrisk

system

Stopkontaktens ledning er kortsluttet Kontakt HiKOKIs autoriserede servicecentre

Tændrøret er snavset Udskift eller rens tændrøret

Elektrodeafstanden er for stor Justér afstanden til 0,6 mm

Dårlig forbindelse mellem

højspændingskabel og tændrør Tilslut

Funktionsfejl i det elektriske system Kontakt HiKOKIs autoriserede servicecentre

Andre Lydpottens udstødningsrør er tilstoppet

af sod Kontakt HiKOKIs autoriserede servicecentre

for reparation

Motorens starter,

men går ud med

det samme

Motoren er

tilbøjelig til at

gå ud

Brændstofsystem

Brændstoftanken er tom, eller

brændstofstanden er for lav Fyld tanken med den korrekte

brændstofblanding (25:1-50:1)

Brændstoftanken indeholder gammelt

brændstof (generende lugt) Udskift med nyt brændstof

Der er ikke tilført totaktsolie Kontakt HiKOKIs autoriserede servicecentre

Chokerhåndtag i START-position Sæt chokerhåndtaget i RUN-position

Der er kommet luft i brændstofsystemet Tilslut brændstofrøret igen eller saml

Kaburator funktionsfejl Kontakt HiKOKIs autoriserede servicecentre

Elektrisk

system

Tændingsfejl

Tændrørsfejl Udskift med et nyt tændrør

Elektrisk systemfejl Kontakt HiKOKIs autoriserede servicecentre

Andre

Overophedning af motor

Forkert type tændrør Udskift med angiven del

Se ”SPECIFIKATIONER”

Snavset luftﬁ lter Rengør

Tilstopning med sod (lydpottens

udstødning) Rengør

Utilstrækkelig kompression (stempel,

stempelring, cylinder) Kontakt HiKOKIs autoriserede servicecentre

Unormal vibration Håndtag, håndtagsbeslag eller anden

fastgøringsdel er løs Kontrollér og fastspænd

Motoren standser ikke Stopkontakt fejl

Sæt chokerhåndtaget i START-position for

at stoppe motoren

Stop anvendelse omgående og kontakt

HiKOKIs autoriserede servicecentre

Motoren stopper, når

gashåndtaget er lukket Tomgangshastigheden er for lav Kontakt HiKOKIs autoriserede servicecentre

000BookRB27EAP.indb80000BookRB27EAP.indb80 2018/12/149:11:302018/12/149:11:30

Norsk

(Oversettelse av original bruksanvisning)

FORKLARING AV SYMBOLER

MERK: Enkelte modeller er ikke utstyrt med disse symbolene.

Symboler

ADVARSEL

Følgende viser symboler som brukes for maskinen. Pass på at du forstår deres betydning før bruk.

Løvblåser Justere tomgangshastigheten

Det er viktig at du leser igjennom, forstår og

overholder alle sikkerhetsforholdsregler og

advarsler. Uforsiktig eller feil bruk av dette

produktet kan forårsake alvorlige personskader

eller dødsfall.

Startpumpe

Les igjennom, forstå og følg alle advarsler og

instruksjoner i denne bruksanvisningen og på

produktet. Garantert lydeﬀ ektnivå

Bruk alltid vernebriller, vernehjelm og

hørselsvern når du bruker dette produktet. Forskyvning

Choke – Kjøreposisjon (Åpen) Tennplugg

Choke – Startposisjon (Lukket) Kapasitet for drivstoﬀ tank

START

På/start Tørrvekt (uten drivstoﬀ , med alle rør)

STOP

Av/stopp

LpA, eq

ISO22868

Lydtrykknivå LpA ved ISO 22868 tilsvarende*

ADVARSEL FARE

Hold hendene unna den roterende viften.

LWA, Ra(M)

2000/14/EC

Målt lydeﬀ ektnivå LwA ved 2000/14/EC

Full hastighet

ADVARSEL FARE

Varme overﬂ ater: Lyddemperen og det

tilhørende dekslet kan bli svært varmt. Hold

alltid avstand fra eksos- og lyddemperområdet,

hvis ikke kan det oppstå alvorlig personskade.

LWA, Ra(G)

2000/14/EC

Garantert lydeﬀ ektnivå LwA ved 2000/14/EC

Full hastighet

Hold alle barn, tilskuere og medhjelpere 15

meter unna enheten. Hvis noen nærmer seg

deg, stopp motoren umiddelbart.

ahv, eq

Vibrasjonsnivå av ISO 22867

Tilsvarende*

Drivstoﬀ og oljeblanding KUvisshet

Før du bruker din maskin

• Les bruksanvisningen nøye.

• Kontroller at kutteutstyret er riktig montert og justert.

• Start motoren og kontroller justeringen av forgasseren. Se ”VEDLIKEHOLD”.

MERK: Et tilsvarende støy / vibrasjonsnivå er kalkulert som den tidsveide totale energien for støy- / vibrasjonsnivåer

under forskjellige arbeidsforhold, med følgende tidsfordeling:

* 1/7 tomgang, 6/7 full hastighet.

000BookRB27EAP.indb81000BookRB27EAP.indb81 2018/12/149:11:302018/12/149:11:30

Norsk

HVA ER HVA? (Fig. 1)

I og med at denne bruksanvisningen gjelder for ﬂ ere

modeller, kan det være at produktet som er avbildet, varierer

noe fra din egen modell. Følg instruksjonene som gjelder for

din modell.

A. Drivstoﬄ okk

B. Gassregulator

C. Starthåndtak

D. Drivstoﬀ tank

E. Forgasser

F. Luftrenser

G. Håndtak

H. Startknapp

I. Rett rør

J. Konisk rør

K. Beskyttelsesnett

L. Tennplugg

M. Chokehendel

N. Matepumpe

O. Rekylstarter

P. Rør med viftehode

Q. Cruisehåndtak

R. Kombinøkkel

S. Bruksanvisning

T. Vendehåndtak

ADVARSLER OG

SIKKERHETSINSTRUKSJONER

Vær spesielt oppmerksom på informasjon som er merket

med følgende uttrykk:

ADVARSEL

Indikerer stor fare for alvorlige personskader eller

dødsfall dersom instruksjonene ikke følges.

FORSIKTIG

Indikerer mulighet for person- eller utstyrsskade dersom

instruksjonene ikke følges.

MERK

Nyttig informasjon for riktig funksjon og bruk.

Personlig sikkerhet

○ Bruk vernehjelm (1). (Fig. 2)

○ Bruk alltid ansiktsvern (visir) eller vernebriller (2). (Fig. 2)

○ Bruk godkjent hørselsvern (3). (Fig. 2)

Langvarig eksponering for støy kan føre til permanente

hørselskader.

Vær oppmerksom på omgivelsene dine. Vær

oppmerksom på eventuelle tilskuere som signaliserer

om et problem.

Fjern sikkerhetsutstyr straks etter at motoren er slått av.

○ Du må alltid ha på deg tunge, langermede skjorter (4) og

lange bukser (5) og sklisikre støvler (6) og hansker (7).

(Fig. 2)

Ikke ha på deg løstsittende tøy, smykker, shorts,

sandaler eller gå barbeint.

Sett opp håret slik at det ikke rekker nedenfor

skulderhøyde.

○ Bruk aldri dette verktøyet hvis du er trøtt, syk eller

påvirket av alkohol, rusmidler eller medikamenter.

○ Ikke betjen verktøyet om natten eller under dårlige

værforhold når sikten er dårlig. Og ikke betjen verktøyet

når det regner eller rett etter at det har regnet.

Arbeid på glatt underlag kan føre til en ulykke hvis du

mister balansen.

○ La aldri barn eller personer uten erfaring bruke maskinen.

○ Ikke start motoren hvis det er brannfarlig materiale som

tørre blader, avfallspapir eller drivstoﬀ i nærheten.

○ Du må aldri starte eller kjøre motoren inne i et lukket

rom eller en bygning. Innånding av eksosgass kan være

dødelig.

○ Hold håndtakene frie for olje og drivstoﬀ .

○ Hold hendene vekk fra bevegelig del eller oppvarmet

område.

○ Du må aldri gripe tak i eller holde enheten etter

blåserøret.

○ Når enheten er slått av, kontroller at motoren har stanset

før du setter ned enheten.

○ Det er viktig at du tar jevnlige pauser ved lengre tids

bruk, for å unngå at ﬁ ngrene blir følelsesløse pga.

vibrasjonene.

ADVARSEL

○ Du må alltid betjene verktøyet med skikkelig

beskyttelsesutstyr og klær. Hvis dette ikke gjøres, kan

det føre til ulykker som brannskader eller personskader.

(Fig. 2)

○ Du må ikke ta på tennpluggområdet eller

høyspenningsområdet under bruk. Hvis dette gjøres,

kan det føre til elektrisk støt.

○ Ikke la barn være i nærheten av verktøyet under bruk.

○ Ikke rør motoren, toppdekslet eller eksosventilen under

eller kort tid etter bruk. Hvis dette gjøres, kan det føre til

brannskader eller personskade.

○ Antivibrasjonssystemer garanterer ikke at du vil unngå

vibrasjonsskader eller senebetennelser. Du må derfor

undersøke hendene og ﬁ ngrene dine nøye hvis du

bruker maskinen jevnlig og ofte. Ta kontakt med

legen din umiddelbart dersom du opplever noen av de

ovennevnte symptomene.

○ I og med dette produktet er motordrevet, må du sørge

for å bruke riktig verneutstyr for å redusere eﬀ ekten

av vibrasjon og lyd på kroppen din. Begrens en enkel

kontinuerlig arbeidsøkt mellom 30 til 40 minutter, og hvil

i 10 til 20 minutter. Begrens i tillegg daglig arbeidstid til

80 minutter.

○ Hvis du bruker elektrisk eller elektronisk medisinsk

utstyr, slik som en pacemaker, må du rådføre deg med

legen din samt produsenten av det medisinske utstyret

før du bruker noen form for motordrevet utstyr.

○ Hvis søppel eller oppsamlet avfall, inkludert falne blader,

blir fanget i maskinen, må du sørge for å stoppe motoren

og fjerne avfallet før du fortsetter arbeidet. Bruk av

maskinen uten å fjerne hindringer kan føre til skade.

Maskinsikkerhet

○ Kontroller alle delene på enheten/maskinen før hver bruk.

Bytt ut deler som er skadet. Kontroller at buskrydderen

ikke har drivstoﬄ ekkasje, samt at alle skruer sitter som

de skal og er strammet forsvarlig.

○ Bytt ut deler som er revnet, sprukket eller skadet på noen

måte før du bruker enheten/maskinen. Defekte deler kan

øke risikoen for ulykker og kan føre til personskade.

○ Ikke la andre personer stå i nærheten når du justerer

forgasseren.

○ Bruk kun tilbehør som er anbefalt av produsenten for

denne enheten/maskinen.

○ Før bruk må du sørge for at det ikke er noen verktøy,

som justeringsnøkkelen eller nøkkelen, fortsatt festet til

enheten.

ADVARSEL

○ Du må aldri foreta noen form for endringer på enheten/

maskinen. Ikke bruk enheten/maskinen til andre formål

enn det den er beregnet til.

○ Inngrep i motoren gjør EU-typegodkjenningen av denne

motoren ugyldig.

○ Ikke-autoriserte endringer og/eller tilbehør kan føre til

alvorlig personskade eller døden for operatøren eller

andre.

○ Beskyttelsesnettet må være ordentlig festet på plass.

000BookRB27EAP.indb82000BookRB27EAP.indb82 2018/12/149:11:302018/12/149:11:30

Norsk

Drivstoﬀ sikkerhet

○ Bland og fyll drivstoﬀ utendørs på et sted hvor det ikke

ﬁ nnes gnister eller ﬂ ammer.

○ Bruk en kanne som er godkjent for drivstoﬀ .

○ Flytt deg minst 3 meter fra stedet hvor du fylte på drivstoﬀ

før du starter motoren.

○ Stopp motoren før du tar av lokket på drivstoﬀ tanken.

Ikke fjern drivstoﬄ okket under bruk.

○ Tøm drivstoﬀ tanken før du lagrer enheten/maskinen. Vi

anbefaler at du tømmer drivstoﬀ tanken hver gang du har

brukt buskrydderen. Hvis det ﬁ nnes drivstoﬀ i tanken, må

buskrydderen oppbevares slik at drivstoﬀ et ikke lekker

ut.

ADVARSEL

○ Drivstoﬀ er lettantennelig, eksplosivt og farlig å innånde.

Vær derfor ekstra forsiktig når du håndterer eller fyller

drivstoﬀ .

○ Ikke røyk eller tillat røyking i nærheten av drivstoﬀ eller

enheten/maskinen når den er i bruk.

○ Tørk opp eventuelt drivstoﬀ som er sølt før du starter

motoren.

○ Oppbevar enheten/maskinen på et sted hvor

drivstoﬀ damp ikke kan nå fram til gnister eller åpne

ﬂ ammer fra varmtvannsberedere, elektriske motorer

eller brytere, ovner o.l.

○ Når du bruker enheten i tørre områder, må du sørge for

at brannslukningsutstyret er lett tilgjengelig.

○ Hvis du slår av motoren for å fylle på drivstoﬀ , må du

sørge for at enheten har kjølt seg ned før du fyller på

drivstoﬀ .

Sikker blåsing

○ Bruk kun enheten/maskinen i akseptable tidspunkt –

ikke tidlig om morgenen eller sent på kvelden når folk

kan bli forstyrret. Overhold tidene som er angitt i lokale

bestemmelser. Vanlige anbefalinger er kl 9:00 til 17:00,

mandag til lørdag.

○ Rett aldri utblåst luft mot tilskuere eller tillat at noen

er i nærheten av bruksområdet. Pass på å styre

utslippsluften for å unngå glassvegger, biler og lignende.

○ Kontroller arbeidsområdet og omgivelsene for tomme

bokser, metallbiter og andre hindringer som kan

forårsake skade, ulykke eller ødeleggelse. Hvis det er

noen av disse objektene i området, fjern dem på forhånd.

○ Vær oppmerksom på ujevne fortau, hull i terrenget eller

andre ustabile forhold når du bruker verktøyet.

○ Ta alle mulige forholdsregler når du forlater verktøyet

uten tilsyn, ved for eksempel å stoppe motoren.

○ Bruk aldri verktøyet uten blåserør eller annen

beskyttelsesutstyr på plass. (Hvis den er utstyrt med

dette.)

○ Hold andre inkludert barn, dyr, tilskuere og medhjelpere

utenfor faresonen på 15 meter. Stopp motoren

øyeblikkelig hvis noen nærmer seg.

○ Utvis forsiktighet ettersom motorens oppstart kan

forsinkes etter at du har trukket i starthåndtaket.

○ Hold alltid motoren på høyre side av kroppen.

○ Stå støtt og hold balansen. Ikke strekk deg for langt.

Hvis du mister balansen under arbeidet, kan det føre til

personskade.

○ Hold alle kroppsdeler unna lyddemperen når motoren er

i gang.

○ Ha alltid med deg førstehjelpsutstyr når du skal bruke

noen form for motordrevet utstyr.

○ Unngå forlenget bruk ved lave hastighetsområder der

vibrasjonen er høy. Hvis dette gjøres, kan det føre til

motorskade.

○ Når du skal forﬂ ytte deg til et nytt arbeidsområde, eller

inspiserer, justerer eller bytter enhetens tilbehør og

lignende, må du sørge for å slå av maskinen.

○ Sett aldri fra deg motorsagen på bakken mens den går.

○ Hvis du ved et uhell slår eller mister enheten, må du

inspisere den umiddelbart før å forsikre deg om at det

ikke er noen skader, sprekker eller deformasjoner.

○ Hvis verktøyet fungerer dårlig og lager merkelige lyder

eller vibrasjoner, må du slå av motoren umiddelbart og

be din forhandler om å inspisere og reparere det.

Fortsatt bruk under disse forholdene kan føre til

personskade eller skade på verktøyet.

○ Bruk i samsvar med lokale lover og forskrifter.

○ Løsne avfall med en rake eller en kost før du begynner

med eksos eller vakuumarbeid.

ADVARSEL

Arbeid fra stiger eller et høyt sted (som tak) er

forbudt og kan føre til alvorlig skade.

Vedlikeholdssikkerhet

○ Vedlikehold enheten/maskinen i henhold til de anbefalte

fremgangsmåtene.

○ Koble fra tennpluggen før du begynner

vedlikeholdsarbeidet, unntatt når du justerer forgasseren.

○ Ikke la andre personer stå i nærheten når du justerer

forgasseren.

○ Bruk kun originale HiKOKI reservedeler som er anbefalt

av produsenten.

FORSIKTIG

Ikke demonter rekylstarteren. Det er mulighet for

personskader med rekylfjæren.

ADVARSEL

Feil vedlikehold kan føre til alvorlig maskin- eller

personskade.

Transport og oppbevaring

○ Bær motorsagen med motoren slått av og lyddemperen

vendt bort fra kroppen.

○ La motoren kjøles ned, tøm drivstoﬀ tanken og sikre

enheten/maskinen før du oppbevarer eller transportere

den. Hvis dette ikke gjøres, kan det føre til brann eller

ulykker.

○

Tøm drivstoﬀ tanken før du lagrer enheten/maskinen. Vi

anbefaler at du tømmer drivstoﬀ tanken hver gang du har

brukt buskrydderen. Hvis det ﬁ nnes drivstoﬀ i tanken, må

buskrydderen oppbevares slik at drivstoﬀ et ikke lekker ut.

○ Oppbevar enheten/maskinen utilgjengelig for barn.

○ Rengjør og vedlikehold enheten nøye, og lagre den på et

tørt sted.

○ Pass på at motoren er slått av under transport eller

lagring.

○ Du må sikre maskinen under transport for å forhindre tap

av drivstoﬀ , skade eller personskade.

○ Hvis en varselsetikett ikke kan leses, skaller av eller blir

utydelig, må du bytte den med en ny. For å kjøpe nye

etiketter vennligst ta kontakt med autoriserte HiKOKI

servicesentre.

Vær forsiktig og bruk sunn fornuft hvis det

oppstår situasjoner som ikke er beskrevet i denne

brukerveiledningen. Ta kontakt med autoriserte HiKOKI

servicesentre dersom du trenger hjelp.

SPESIFIKASJONER

SPESIFIKASJONENE for denne maskinen er listet opp i

tabellen på side 192.

MERK

Alle data kan endres uten varsel.

MONTERING

ADVARSEL

Kontroller at motoren er slått av/stanset og ikke er varm

før montering.

000BookRB27EAP.indb83000BookRB27EAP.indb83 2018/12/149:11:302018/12/149:11:30

Norsk

Blåserør til hovedenhet (Fig. 3)

Kontroller hovedenhet og tilbehør.

Koble sikkert på det rette rør (I). Juster fremspringet (8) i

det rette røret med sporet (9) på blåseren og skyv røret inn

i blåseren.

Roter røret med urviseren for å låse det på plass.

Dyse til det rette røret (Fig. 4 - 5)

[RB27EAP]

○ Juster sporet (9) på det koniske røret (J) og fremspring

(8) på det rette røret (I), og drei det koniske røret på

plass.

[RB27EP]

○ Juster sporet (9) på røret med viftehodet (P) og

fremspring (8) på det rette røret (I), og drei røret med

viftehodet på plass.

MERK [RB27EP]

(Valgfri)

○ Vakuumvedlegg tilbys som et valgfritt sett som

konverterer den håndholdte blåseren til en støvsuger.

For installasjon, se bruksanvisningen for støvsugersettet

RB-HVA (RB27E/EP).

(Sikker fremtid)

○ Hvis du prøver å åpne beskyttelsesnettet (K) mens

motoren går, stopper motoren automatisk. (Fig. 1)

Men prøv aldri å åpne beskyttelsesnettet (K) når motoren

går med denne fremtiden, ellers kan det oppstå alvorlig

personskade.

BRUK

Drivstoﬀ (Fig. 6)

ADVARSEL

○ Enheten/maskinen er utstyrt med en totaktsmotor.

Motoren må alltid brukes med en blanding av drivstoﬀ og

olje.

Sørg for god ventilasjon ved fylling og håndtering av

drivstoﬀ .

○ Drivstoﬀ er svært brannfarlig og du kan pådra

deg alvorlige personskader dersom du innånder

drivstoﬀ damp eller søler drivstoﬀ på huden.

Vær alltid forsiktig når du håndterer drivstoﬀ . Sørg alltid

for god ventilasjon når du håndterer drivstoﬀ innendørs.

Drivstoﬀ

○ Bruk alltid blyfri bensin merket med 89 oktan.

○ Bruk ekte totaktsolje eller en blanding på 25:1 til 50:1.

Vennligst kontakt autoriserte HiKOKI servicesentre når

det gjelder blandingsforholdene.

○ Hvis ekte totaktsolje ikke er tilgjengelig, må du bruke en

kvalitetsolje som er tilsatt antioksidant som uttrykkelig er

merket for luftkjølte totaktsmotorer. (JASO FC GRADE

OIL eller ISO EGC GRADE). Ikke bruk BIA- eller TCW-

blandingsoljer (totaktsolje av vannavkjølingstype).

○ Bruk aldri helårsolje (10 W/30) eller spillolje.

○ Bland aldri drivstoﬀ og olje i maskinens drivstoﬀ tank.

Bland alltid drivstoﬀ og olje i en separat, ren beholder.

Start alltid med å fylle halv mengde bensin, som skal brukes.

Fyll deretter på hele mengden med olje. Bland (rist) bensin/

oljeblandingen. Fyll på resten av bensinen.

Bland (rist) bensin/oljeblandingen godt før du fyller den i

drivstoﬀ tanken.

Blandingsmengde av totaktsolje og bensin

Bensin (liter) Totaktsolje (ml)

Forhold 50:1 Forhold 25:1

0,5 10 ——— 20

1 20 ——— 40

2 40 ——— 80

4 80 ——— 160

Fylle på drivstoﬀ

ADVARSEL

○ Slå alltid av motoren og la den avkjøles i noen få minutter

før du fyller på mer drivstoﬀ .

Ikke røyk eller ta med ild eller gnister i nærheten av

drivstoﬀ stedet.

○ Åpne lokket på drivstoﬀ tanken forsiktig når du fyller på

drivstoﬀ , slik at et eventuelt overtrykk kan slippe ut.

○ Skru drivstoﬀ tanklokket godt til etter påfylling av drivstoﬀ .

○ Flytt alltid enheten minst 3 meter fra stedet hvor du fylte

drivstoﬀ før du starter motoren.

○ Hvis du søler drivstoﬀ på tøyet ditt, må du vaske det bort

med såpe umiddelbart.

○ Kontroller for drivstoﬄ ekkasje etter hver påfylling av

drivstoﬀ .

○ Før du fyller på drivstoﬀ , for å fjerne statisk elektrisitet fra

hoveddelen, drivstoﬀ beholderen og operatøren, må du

ta på bakken som er noe fuktig.

Før du fyller på drivstoﬀ , må du rengjøre området rund

tanklokket nøye for å forhindre at smuss faller ned i tanken.

Pass på at drivstoﬀ et er godt blandet ved å riste beholderen

før du fyller på drivstoﬀ .

Starte

FORSIKTIG

Ikke start hvis røret og beskyttelsesnettet er blokkert.

(1) Starte den kalde motoren

1. Sett tenningsbryteren (H) til posisjon ON (PÅ). (Fig. 7)

2. Trykk på matepumpen (N) ﬂ ere ganger, slik at drivstoﬀ et

sendes gjennom returrøret (10). (Fig. 8)

3. Sett chokehendelen (M) i START-posisjon (lukket) (A).

(Fig. 9)

4. Trekk raskt i starthåndtaket mens du holder et fast grep i

håndtaket, slik at det ikke slår tilbake. (Fig. 10)

5. Når du hører motoren er i ferd med å starte, ﬂ ytter du

chokehendelen til posisjon RUN (åpen) (B). (Fig. 9)

6. Trekk raskt i starthåndtaket på nytt. (Fig. 10)

MERK

Hvis motoren ikke starter, gjenta punktene 2 til 6 på nytt.

7. La deretter motoren varmes opp i 2-3 minutter før den

utsettes for belastning.

(2) Starte den varme motoren

Bruk kun 1, 2 og 6 i startprosedyren for en kald motor.

Hvis motoren ikke starter, bruker du samme

startprosedyre som for en kald motor.

Bruk av blåseren (Fig. 11)

○ Bruk en lav hastighet for å blåse blader og tørt gress.

○ Bruk en middels hastighet for å rense våte blader og

gress.

○ En høy hastighet bør brukes for å ﬂ ytte grus, skitt og

andre tyngre materialer.

○ Når du arbeider i et støvete område, må du fukte området

med vann.

ADVARSEL

○ Ikke rett luftutløpet direkte mot mennesker eller kjæledyr.

○ Enheten bør brukes i godt ventilerte områder.

○ Det kan medføre alvorlig personskade å utføre montering

eller demontering mens motoren går.

000BookRB27EAP.indb84000BookRB27EAP.indb84 2018/12/149:11:302018/12/149:11:30

Norsk

○ Berør aldri støydemper, tennplugg eller andre metalldeler

mens motoren går eller straks etter at motoren er slått

av.

○ Ikke bruk denne blåseren innendørs.

○ Ikke bruk om det er et åpent vindu nær arbeidsområdet

og omgivelsene.

FORSIKTIG

Denne blåseren er utformet og justert for å brukes med

blåserør festet på. Den må aldri betjenes uten det rette

røret.

MERK

○ Når du hører eller føler merkelig lyd eller vibrasjon, må du

stoppe motoren umiddelbart og sjekke om noe blokkerer

viftene eller rørene. Hvis dette er tilfelle, fjern det og se

etter skader.

○ Blåserørutvalg

• Rett blåserør

Tillater drift ved maksimalt blåsevolum.

Passer til drift i utbredte områder, motoromdreiningen

holdes på et minimum, noe som resulterer i forbedret

drivstoﬀ orbruk sammenlignet med det koniske/

vifteformede blåserøret.

Det rette blåserøret anbefales for normal bruk.

• Konisk/vifteformet blåserør

Tillater drift ved maksimal blåsehastighet.

Ideelt for å blåse vått løv som sitter fast på bakken eller

frigjøre et kraftig luftutslipp i begrensede rom.

Stoppe (Fig. 12)

Reduser motorhastigheten og la maskinen kjøre på tomgang

i noen få minutter, før du slår av tenningsbryteren (H) og hold

den inne til motoren har stanset helt opp.

VEDLIKEHOLD

VEDLIKEHOLD, UTSKIFTNING AV DELER OG

REPARASJON AV UTSTYR OG SYSTEMER FOR

AVGASSKONTROLL KAN UTFØRES AV ETHVERT

MOTORREPARASJONSVERKSTED ELLER AV EN

ENKELTPERSON.

Justere forgasseren (Fig. 13)

Forgasseren er en presisjonsdel som blander luft og

drivstoﬀ , og som er utformet for å sikre høy ytelse fra

motoren. Før verktøyet sendes fra fabrikken, er forgasseren

justert under en testkjøring. Bare foreta justeringer dersom

det er nødvendig på grunn av miljøforhold (klimaet eller

atmosfærisk trykk), type brensel, type to-syklusolje og så

videre.

ADVARSEL

○ Siden forgasseren er produsert med en høy grad av

presisjon, må den ikke demonteres.

○ For dette produktet, er tomgangshastigheten (T) den

eneste innstillingen på forgasseren som kan justeres.

T= skrue for tomgangshastighet.

Justere tomgangshastigheten (T)

Kontroller at luftﬁ ltret er rent. Hvis justering er påkrevd,

drei justeringsskruen for tomgangshastighet (T) mot lukket

(med urviseren) for å øke motorhastigheten, mot åpen

(mot urviseren) for å redusere motorhastigheten. Standard

tomgangshastighet er 2 800-3 200 opm.

FORSIKTIG

Ovennevnte justeringsprosedyre må følges når DET ER

UTFØRT justeringer, hvis ikke kan det SKADE motoren

på grunn av feil tilstand.

MERK

Enkelte modeller som selges på steder med strenge

utslippsreguleringer vil ikke være utstyrt med høy

og lav hastighetsregulering av forgasseren. Slike

justeringer kan gjøre at motoren brukes utenfor de

tillatte utslippsgrensene. På disse modellene vil kun

tomgangshastigheten kunne justeres for forgasseren.

ANBEFALING

FORGASSERJUSTERING FORUTSETTER

FERDIGHETENE TIL ERFARNE ELLER GODT OPPTRENT

PERSONELL, FORØVRIG ANBEFALES DET Å TA

ENHETEN MED TIL ET HiKOKI autorisert servicesenter.

Luftﬁ lter (Fig. 14)

Luftﬁ lteret (11) må renses for støv og smuss for å unngå:

○ Funksjonsfeil for forgasseren.

○ Startproblemer.

○ Redusert motoreﬀ ekt.

○ Unødvendig slitasje på motordeler.

○ Unormalt drivstoﬀ orbruk.

Rens luftﬁ lteret daglig, eller oftere dersom du arbeider i

svært støvfylte omgivelser.

Rense luftﬁ lteret (Fig. 14)

Fjern dekslet på luftﬁ lteret (12) og ta ut luftﬁ lteret (11).

Rengjør det.

Kontroller at ﬁ lteret er tørt før du setter det tilbake på plass.

Et luftﬁ lter som har vært brukt over lengre tid vil ikke kunne

renses helt. Luftﬁ lteret må derfor skiftes ut med et nytt med

jevne mellomrom. Et skadd luftﬁ lter må alltid erstattes.

Drivstoﬃ lter (Fig. 15)

Fjern drivstoﬃ lteret (13) fra drivstoﬀ tanken, og erstatt det

hvis det er skittent.

MERK

Et blokkert drivstoﬃ lter (13) kan hindre tilførselen av

drivstoﬀ og forårsake rotasjonsfeil i motoren.

Tennplugg (Fig. 16)

Når du skal fjerne tennpluggen, dreier du og fjerner

plugghetten som dekker tennpluggen, som vist på

illustrasjonen. (Fig. 17)

Tennpluggens forfatning vil påvirkes av:

○ Feil innstilling av forgasseren.

○ Feil drivstoﬀ blanding (for mye olje i drivstoﬀ et)

○ Et skittent luftﬁ lter.

○ Tøﬀ e bruksforhold (slik som kaldt vær).

Disse faktorene vil tette til elektrodene på tennpluggen,

som kan forårsake funksjonsfeil og startproblemer. Hvis

motoreﬀ ekten er lav, maskinen er vanskelig å starte eller

tomgangshastigheten er svak, skal tennpluggen alltid

kontrolleres først.

Hvis tennpluggen er skitten, rengjør den og kontroller

avstanden mellom elektrodene. Juster på nytt om

nødvendig. Den riktige avstanden er 0,6 mm. Tennpluggen

bør skiftes ut etter ca. 100 driftstimer, eller tidligere dersom

elektrodene er svært slitte.

MERK

På enkelte steder er det påbudt med en

motstandstennplugg for å undertrykke tenningssignaler.

Hvis gressklipperen opprinnelig var utstyrt med en

motstandstennplugg, må den erstattes med samme type

tennplugg.

Ved langtidslagring

Tøm ut alt drivstoﬀ fra drivstoﬀ tanken. Start motoren og

la den gå til den stopper av seg selv. Reparer eventuelle

skader som har oppstått under bruk. Rengjør motorsagen

med en ren klut eller ved bruk av en trykkluftslange. Smør

sylinderen med noen få dråper totaktsmotorolje gjennom

tennpluggåpningen, og roter motoren gjentatte ganger for å

fordele oljen.

Dekk til motorsagen og oppbevar den på et tørt sted.

000BookRB27EAP.indb85000BookRB27EAP.indb85 2018/12/149:11:302018/12/149:11:30

Norsk

Vedlikeholdsplan

Nedenfor vil du ﬁ nne noen generelle

vedlikeholdsinstruksjoner. For mer informasjon, vennligst ta

kontakt med HiKOKI-autoriserte servicesentre.

Daglig vedlikehold

○ Rengjør enheten utvendig.

○ Kontroller at luftinntaket på støvdekslet ikke er tilstoppet.

○ Kontroller at beskyttelsesnettet ikke er skadet eller

sprukket. Bytt ut knivbeskytteren dersom den er skadd

eller sprukket.

○ Kontroller at mutre og skruer er tilstrekkelig strammet.

Ukentlig vedlikehold

○ Kontroller startanordningen, spesielt snoren.

○ Rengjør tennpluggen utvendig.

○ Ta ut tennpluggen og kontroller avstanden mellom

elektrodene. Juster avstanden til 0,6 mm eller bytt

tennpluggen.

○ Rens luftﬁ lteret.

Månedlig vedlikehold

○ Skyll drivstoﬀ tanken med bensin og rengjør

drivstoﬃ lteret.

○ Rengjør forgasseren utvendig samt området rundt den.

Kvartalsvis vedlikehold

○ Rengjør kjøleribbene på sylinderen.

○ Rengjør viften og området rundt den.

○ Fjern sot fra lyddemperen.

FORSIKTIG

Rengjøring av sylinderribber, vifte og lyddemper skal

gjøres av et HiKOKI autorisert servicesenter.

VELGE TILBEHØR

Tilbehøret for denne maskinen er listet opp på side 193.

VELGE VEDLEGG

Anbefalt tilbehør for hver modell presenteres i tabellen nedenfor.

For kjøp vennligst ta kontakt med autoriserte HiKOKI servicesentre.

Kontroller nøye ettersom tilbehøret som ikke er merket med ”●” ikke kan festes.

Liste over anbefalt tilbehør

Kodenr. Beskrivelse RB27EAP RB27EP

6601600 DYSE (A) ●●

6698394 DYSE (B) ●●

6699184 RØR MED VIFTEHODE ●●

6601633 STØVSUGERSETT

RB-HVA (RB27E/EP) -●

6684946 VAKUUMRØR - ●

6601497 BØYD RØR - ●

6601601 STØVPOSE - ●

6601500 JORDHÅNDTAK - ●

000BookRB27EAP.indb86000BookRB27EAP.indb86 2018/12/149:11:312018/12/149:11:31

Norsk

FEILSØKING

Bruk inspeksjonene i tabellen nedenfor hvis verktøyet ikke fungerer normalt. Hvis dette ikke løser problemet, ta kontakt med

din forhandler eller det autoriserte HiKOKI servicesenteret.

Tilstand Årsak Løsning

Motoren starter

ikke

Drivstoﬀ system

Drivstoﬀ tanken er tom eller

drivstoﬀ nivået er lavt Fyll drivstoﬀ tanken med korrekt

drivstoﬀ blanding (25:1-50:1)

Drivstoﬀ tanken inneholder gammelt

drivstoﬀ (vond lukt) Bytt med nytt drivstoﬀ

Det absorberes for mye drivstoﬀ og

tennpluggen er våt

1. Koble fra tennpluggen og la den tørke

2. Trekk i starthåndtaket 5 eller 6 ganger for

å fjerne overﬂ ødig drivstoﬀ

3. Fest tennpluggen

4. Sett chokehendelen i KJØRE-stilling og

trekk i starthåndtaket

Drivstoﬃ lteret er tilstoppet med skitt Rengjør drivstoﬃ lteret

Drivstoﬀ røret er bøyd eller koblet fra Sørg for at drivstoﬀ et ﬂ yter jevnt

Funksjonsfeil i forgasseren Ta kontakt med autoriserte HiKOKI

servicesentre

Strømsystem

Stoppbryterledningen har kortsluttet Ta kontakt med autoriserte HiKOKI

servicesentre

Tennplugg er skitten Bytt eller rengjør tennpluggen

Avstanden mellom elektrodene er for

stort Juster avstanden til 0,6 mm

Dårlig forbindelse mellom

høyspenningskabel og tennplugg Koble til på nytt

Funksjonsfeil med strømsystemet Ta kontakt med autoriserte HiKOKI

servicesentre

Annet Lydpottens eksosrør er tilstoppet med

karbon Ta kontakt med autoriserte HiKOKI

servicesentre for reparasjon

Motoren starter,

men kveles med

en gang

Motoren har

en tendens til å

kveles

Drivstoﬀ system

Drivstoﬀ tanken er tom eller

drivstoﬀ nivået er lavt Fyll drivstoﬀ tanken med korrekt

drivstoﬀ blanding (25:1-50:1)

Drivstoﬀ tanken inneholder gammelt

drivstoﬀ (vond lukt) Bytt med nytt drivstoﬀ

Totaktsolje har ikke blitt fyllt på Ta kontakt med autoriserte HiKOKI

servicesentre

Chokehendelen er i START-posisjon Sett chokehendelen i KJØRE-stilling

Luft har kommet seg inn i

drivstoﬀ systemet Koble til drivstoﬀ røret eller -koblingen på

nytt

Funksjonsfeil i forgasseren Ta kontakt med autoriserte HiKOKI

servicesentre

Strømsystem

Tenningsfeil

Feil i tennpluggen Bytt til ny tennplugg

Feil med strømsystemet Ta kontakt med autoriserte HiKOKI

servicesentre

Annet

Motoroveroppheting

Feil tennpluggmodell Bytt med angitt del

Se ”SPESIFIKASJONER”

Skittent luftﬁ lter Rengjør

Karbontilstopping (lydpottens eksosrør) Rengjør

Utilstrekkelig kompresjon (stempel,

stempelring,sylinder) Ta kontakt med autoriserte HiKOKI

servicesentre

000BookRB27EAP.indb87000BookRB27EAP.indb87 2018/12/149:11:312018/12/149:11:31

Norsk

Tilstand Årsak Løsning

Unormal vibrasjon Håndtak, håndtakfestet eller en annen

festedel er løs Kontroller og stram

Motoren stanser ikke Feil med stoppbryteren

Sett chokehendelen i START-posisjon for å

stoppe motoren

Avslutt bruken øyeblikkelig og ta kontakt

med autoriserte HiKOKI servicesentre

Motoren stopper når gassen

lukkes Tomgangshastigheten er for lav Ta kontakt med autoriserte HiKOKI

servicesentre

000BookRB27EAP.indb88000BookRB27EAP.indb88 2018/12/149:11:312018/12/149:11:31

Suomi

SYMBOLIEN MERKITYKSET

HUOMAA: Niitä ei ole kaikissa laitteissa.

Symbolit

VAROITUS

Koneessa käytetään seuraavia symboleja. Varmista, että ymmärrät niiden sisällön ennen käyttöä.

Lehtipuhallin Joutokäyntinopeuden säätäminen

Lue seuraavat turvallisuusohjeet ja varoitukset

huolellisesti niin, että ymmärrät ne, ja noudata

niitä. Laitteen varomaton tai virheellinen käyttö

saattaa aiheuttaa vakavia vammoja tai johtaa

kuolemaan.

Ryypytyspumppu

Lue huolellisesti kaikki tämän oppaan ja

laitteeseen merkityt varoitukset ja ohjeet ja

noudata niitä. Valmistajan takaama äänitehotaso

Käytä aina silmäsuojaimia, kypärää ja

kuulosuojaimia käyttäessäsi laitetta. Iskutilavuus

Rikastin – Käyttöasento (avoin) Sytytystulppa

Rikastin – Käynnistysasento (kiinni) Polttoainesäiliön tilavuus

START

Päällä/Käynnistys Kuivapaino (ilman polttoainetta, kaikki putket)

STOP

Pois päältä/Pysäytys

LpA, eq

ISO22868

Äänenpainetaso LpA standardia ISO 22868

vastaavasti*

VAROITUS VAARA

Pidä kädet etäällä pyörivästä tuulettimesta.

LWA, Ra(M)

2000/14/EC

Mitattu äänitehotaso LwA standardin 2000/14/

EY mukaan

Täydet kierrokset

VAROITUS VAARA

Kuumia pintoja; Äänenvaimennin ja ympäröivä

suojus voivat olla erittäin kuumia. Varo aina

pakoputkea ja äänenvaimenninta, koska ne

voivat aiheuttaa vakavan vamman.

LWA, Ra(G)

2000/14/EC

Taattu äänitehotaso LwA standardin 2000/14/

EY mukaan

Täydet kierrokset

Pidä lapset, sivulliset ja avustajat 15 metrin

etäisyydellä laitteesta. Jos joku lähestyy,

sammuta moottori välittömästi.

ahv, eq

Tärinätaso ISO 22867:n mukaisesti

Ekvivalentti*

Polttoaineen ja öljyn sekoitus KEpävarmuus

Ennen laitteen käyttämistä

• Lue opas huolellisesti.

• Tarkasta, että leikkuulaite on koottu ja säädetty oikein.

• Käynnistä laite ja tarkasta kaasuttimen säätö. Katso ”HUOLTO”.

HUOMAA: Ekvivalentti äänenpainetaso / tärinä lasketaan aikapainotettuna äänenpaineen / tärinän energian summana

vaihtelevissa käyttöoloissa seuraavan aikajakautuman mukaisesti:

* 1/7 joutokäynti, 6/7 täydet kierrokset.

(Alkuperäisten ohjeiden käännös)

000BookRB27EAP.indb89000BookRB27EAP.indb89 2018/12/149:11:312018/12/149:11:31

Suomi

OSIEN SELITYKSET (Kuva 1)

Koska tämä opas kattaa useita malleja, kuvat eivät

välttämättä vastaa omaa laitettasi. Noudata ohjeita, jotka

koskevat omaa laitettasi.

A. Polttoainesäiliön korkki

B. Kaasukahva

C. Käynnistyskahva

D. Polttoainesäiliö

E. Kaasutin

F. Ilmanpuhdistin

G. Kahva

H. Virtakytkin

I. Suora putki

J. Kartioputki

K. Suojaverkko

L. Sytytystulppa

M. Rikastin

N. Polttoainepumppu

O. Kelauksen käynnistin

P. Tuuletuspääputki

Q. Vakionopeuden vipu

R. Yhdistelmäavain

S. Käyttöohjeet

T. Nupin pultti

VAROITUKSET JA

TURVALLISUUSOHJEET

Kiinnitä erityistä huomiota teksteihin, joita edeltävät

seuraavat sanat:

VAROITUS

Varoittaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman

vaarasta, ellei ohjeita noudateta.

HUOMIO

Varoittaa loukkaantumisen tai koneen vaurioitumisen

vaarasta, ellei ohjeita noudateta.

HUOMAA

Ilmoittaa oikeaa käyttöä koskevista hyödyllisistä

tiedoista.

Käyttäjän turvallisuus

○ Käytä kypärää (1). (Kuva 2)

○ Käytä aina visiiriä tai suojalaseja (2). (Kuva 2)

○ Käytä hyväksyttyjä kuulosuojaimia (3). (Kuva 2)

Jatkuva altistuminen kovalle melulle saattaa johtaa

pysyvään kuulon heikkenemiseen.

Tarkkaile ympäristöä. Tarkkaile sivullisia, jotka saattavat

yrittää varoittaa ongelmista.

Poista turvavarusteet heti, kun olet sammuttanut

moottorin.

○ Käytä aina suojaavaa pitkähihaista paitaa (4), täyspitkiä

housuja (5), luistamattomia kenkiä (6) ja käsineitä (7).

(Kuva 2)

Älä käytä väljiä vaatteita, koruja, shortseja tai sandaaleja

äläkä kulje paljain jaloin.

Kiinnitä hiukset niin, että ne jäävät hartioiden yläpuolelle.

○ Älä käytä työkalua väsyneenä tai sairaana tai alkoholin,

huumeiden tai lääkkeiden vaikutuksen alaisena.

○ Älä käytä työkalua yöllä tai huonossa säässä, kun

näkyvyys on huono. Älä myöskään käytä työkalua

sateella tai heti sateen jälkeen.

Liukkaalla alustalla työskentely saattaa aiheuttaa

onnettomuuden, jos menetät tasapainosi.

○ Älä anna lasten tai kokemattomien henkilöiden käyttää

konetta.

○ Älä käynnistä moottoria, jos lähellä on syttyviä aineita,

kuten kuivia lehtiä, paperijätettä tai polttoainetta.

○ Älä koskaan käynnistä tai käytä moottoria suljetussa

tilassa tai rakennuksen sisällä. Pakokaasun

hengittäminen voi olla hengenvaarallista.

○ Pidä kahvat puhtaana öljystä ja polttoaineesta.

○ Pidä kädet poissa liikkuvasta osasta tai lämmitetystä

alueesta.

○ Älä tartu laitteeseen puhaltimen putkesta tai pidä kiinni

siitä.

○ Kun pysäytät laitteen, tarkasta ennen sen maahan

laskemista, että moottori on pysähtynyt.

○ Kun työskentelet pitkään, pidä säännöllisesti

taukoja, jotta vältät tärinästä aiheutuvan käsi- ja

käsivarsisyndrooman (HAVS).

VAROITUS

○ Käytä aina asianmukaisia suojavarusteita ja vaatteita,

kun käytät tätä työkalua. Muutoin saatat aiheuttaa

onnettomuuden, esimerkiksi saada palovammoja tai

loukkaantua. (Kuva 2)

○ Älä koske sytytystulpan aluetta tai korkeajännitteisiä

osia käytön aikana. Ne voivat aiheuttaa sähköiskun.

○ Älä anna lasten oleskella työkalun lähellä käytön aikana.

○ ○ Älä koske moottoriin, yläsuojukseen tai

tuuletusaukkoon käytön aikana tai pian sen jälkeen. Ne

voivat aiheuttaa palovammoja tai loukkaantumisen.

○ Tärinänestojärjestelmät eivät estä käsi- ja

käsivarsisyndroomaa tai karpaalitunnelisyndroomaa.

Konetta jatkuvasti ja säännöllisesti käyttävien on siksi

tarkkailtava huolellisesti käsiensä ja sormiensa tilaa. Jos

havaitset edellä lueteltuja oireita, ota viipymättä yhteys

lääkäriin.

○ Koska tämä laite on moottorikäyttöinen, varmista, että

käytät asianmukaista suojavarustusta minimoidaksesi

tärinän ja äänen vaikutukset kehoon. Rajoita

yhtämittainen käyttöjakso 30–40 minuutin jaksoon ja

lepää sen jälkeen 10–20 minuuttia. Rajoita myös päivän

työaika 80 minuuttiin.

○ Jos sinulla on lääkinnällisiä elektronisia laitteita, kuten

sydämentahdistin, neuvottele sekä lääkärin että laitteen

valmistajan kanssa ennen moottorikäyttöisten laitteiden

käyttämistä.

○ Jos roskia tai jätteitä, kuolleet lehdet mukaan lukien,

jäävät koneeseen kiinni, varmista, että sammutat

moottorin ja poistat roskat ennen kuin jatkat käyttöä.

Koneen käyttäminen poistamatta tukoksia voi aiheuttaa

vaurioita.

Laitteen/koneen turvallisuus

○ Tarkista koko laite/kone aina ennen käyttöä. Vaihda

vaurioituneet osat. Tarkista mahdolliset polttoainevuodot

ja varmista, että kaikki kiinnittimet ovat paikallaan ja

kunnolla kiinni.

○ Vaihda halkeilleet, lohkeilleet tai muuten vaurioituneet

osat ennen laitteen/koneen käyttöä. Vialliset osat voivat

kasvattaa onnettomuuksien riskiä ja saattavat johtaa

loukkaantumiseen.

○ Pidä muut ihmiset etäällä, kun säädät kaasutinta.

○ Käytä vain lisävarusteita, joita valmistaja on suositellut

tähän laitteeseen/koneeseen.

○ Varmista ennen käyttöä, ettei laitteessa ole kiinni mitään

työkaluja, kuten säätöavaimia tai ruuviavaimia.

VAROITUS

○ Älä muunna laitetta/konetta millään tavoin. Käytä laitetta/

konetta vain sille suunniteltuun tarkoitukseen.

○ Moottorin peukalointi mitätöi tämän moottorin EU-

tyyppihyväksynnän.

○ Hyväksymättömien muutosten tekeminen ja/tai

hyväksymättömien osien käyttäminen saattaa johtaa

käyttäjän tai sivullisten loukkaantumiseen tai kuolemaan.

○ Suojaverkko on kiinnitettävä tiukasti paikalleen.

000BookRB27EAP.indb90000BookRB27EAP.indb90 2018/12/149:11:312018/12/149:11:31

Suomi

Polttoaineen turvallinen käsittely

○ Sekoita ja kaada polttoaine ulkona paikassa, jossa ei ole

kipinöitä tai avotulta.

○ Käytä polttoainetta varten hyväksyttyä astiaa.

○ Siirry vähintään kolmen metrin päähän tankkauspaikasta

ennen moottorin käynnistämistä.

○ Sammuta moottori ennen polttoainesäiliön korkin

irrottamista. Älä avaa polttoainesäiliön korkkia käytön

aikana.

○ Tyhjennä polttoainesäiliö ennen laitteen/koneen

varastointia. Polttoaine kannattaa tyhjentää jokaisen

käyttökerran jälkeen. Jos säiliöön jää polttoainetta,

säilytä kone niin, että polttoainetta ei vuoda.

VAROITUS

○ Polttoaine syttyy ja räjähtää erittäin helposti, ja

polttoainehöyryt ovat haitallisia hengitettyinä, joten

käsittele ja tankkaa polttoainetta varoen.

○ Älä tupakoi tai salli tupakointia polttoaineen tai laitteen/

koneen lähellä tai käyttäessäsi laitetta/konetta.

○ Pyyhi kaikki roiskunut polttoaine ennen moottorin

käynnistämistä.

○ Säilytä laite/kone ja polttoaine tilassa, jossa

polttoainehöyryt eivät saavuta esim. vedenlämmittimen,

sähkömoottorin tai muiden sähkölaitteiden kipinöitä tai

liekkejä.

○ Kun käytät laitetta kuivilla alueilla, varmista että

sammutusvälineet ovat saatavilla lähellä.

○ Jos sammutat moottorin tankkausta varten, varmista että

laite on jäähtynyt ennen kuin lisäät polttoainetta.

Puhallusturvallisuus

○ Käytä laitetta/konetta vain kohtuulliseen aikaan –

ei aikaisin aamulla tai myöhään illalla, jolloin muut

saattavat häiriintyä. Noudata paikallisissa säännöstöissä

mainittuja aikoja. Tavallinen suositus on maanantaista

lauantaihin klo 9.00–17.00 välisenä aikana.

○ Älä koskaan suuntaa ilmaa kohti ohikulkijoita äläkä

anna kenenkään tulla lähelle toiminta-aluetta. Noudata

huolellisuutta ohjatessasi poistoilmaa ja välitä lasipintoja,

autoja jne.

○ Tarkista, ettei työskentelyalueella ole tyhjiä tölkkejä,

metallinkappaleita ja muita esineitä, jotka voivat

aiheuttaa vammoja, onnettomuuksia tai vaurioita. Jos

alueella on tällaisia esineitä, poista ne etukäteen.

○ Pidä silmällä jalkakäytävien epätasaisuuksia,

maastossa olevia reikiä ja muita epävakaita olosuhteita

käytettäessäsi työkalua.

○ Noudata kaikkia mahdollisia varotoimia, kun jätät

työkalun vartioimatta. Pysäytä esimerkiksi moottori.

○ Älä koskaan käytä työkalua, elleivät puhaltimen putket

tai muut suojalaitteet ole paikallaan. (Jos toimitettu

mukana.)

○ Pidä lapset, eläimet, sivulliset ja avustajat 15 metrin

varoalueen ulkopuolella. Pysäytä moottori heti, jos sinua

lähestytään.

○ Ole varovainen, kun käynnistät laitetta, sillä moottori

saattaa käynnistyä viiveellä käynnistyskahvasta

vetämisen jälkeen.

○ Pidä moottori aina oikealla puolellasi.

○ Seiso tukevasti ja säilytä tasapaino. Älä kurottele.

Tasapainon menettäminen työskentelyn aikana saattaa

johtaa loukkaantumiseen.

○ Pidä kaikki kehon osat poissa äänenvaimentimesta, kun

moottori käy.

○ Pidä ensiaputarvikkeet käsillä, kun työskentelet

moottorikäyttöisellä laitteella.

○ Vältä laitteen käyttämistä pitkään hitaalla nopeudella,

jolloin tärinää on enemmän. Tämä saattaa vahingoittaa

moottoria.

○ Kun siirryt uudelle työalueelle tai kun tarkastat, säädät tai

vaihdat laitteen lisävarusteita jne., sammuta kone.

○ Älä koskaan laske konetta maahan, kun se käy.

○ Jos laite vahingossa törmää johonkin tai putoaa, tarkista

se välittömästi vaurioiden, murtumien ja vääntymien

varalta.

○ Jos työkalu toimii huonosti ja pitää omituista ääntä tai

tärisee omituisesti, sammuta moottori välittömästi ja

pyydä jälleenmyyjää tarkistamaan ja korjaamaan laite.

Käytön jatkaminen saattaa aiheuttaa loukkaantumisen

tai työkalun vaurioitumisen.

○ Käytä paikallisten lakien ja määräysten mukaisesti.

○ Löysää kerättyä jätettä haravalla tai harjalla ennen kuin

aloitat tyhjennyksen tai imuroinnin.

VAROITUS

Työskentely tikkailta tai korkealta paikalta (kuten

katolta) käsin on kielletty ja voi aiheuttaa vakavia

vammoja.

Turvallinen huolto

○ Huolla laite/kone suositusten mukaisesti.

○ Irrota sytytystulppa ennen huoltamista, paitsi

säädettäessä kaasutinta.

○ Pidä muut ihmiset etäällä, kun säädät kaasutinta.

○ Käytä ainoastaan valmistajan suosittelemia aitoja

HiKOKI-vaihto-osia.

HUOMIO

Älä pura takaisinkelautuvaa käynnistintä.

Takaisinkelautuvan käynnistimen jousi saattaa aiheuttaa

loukkaantumisen.

VAROITUS

Puutteellisesta huollosta saattaa seurata paha

moottorivaurio tai vakava loukkaantuminen.

Kuljettaminen ja varastointi

○ Kanna laitetta/konetta kädessä moottori sammutettuna

ja äänenvaimennin vartalosta poispäin käännettynä.

○ Anna moottorin jäähtyä, tyhjennä polttoainesäiliö ja

kiinnitä laite/kone ennen varastointia tai kuljettamista.

Ohjeen noudattamatta jättäminen saattaa aiheuttaa

tulipalon tai onnettomuuden.

○ Tyhjennä polttoainesäiliö ennen laitteen/koneen

varastointia. Polttoaine kannattaa tyhjentää jokaisen

käyttökerran jälkeen. Jos säiliöön jää polttoainetta,

säilytä kone niin, että polttoainetta ei vuoda.

○ Säilytä laite/kone lasten ulottumattomissa.

○ Puhdista ja huolla laite huolellisesti ja säilytä se kuivassa

paikassa.

○ Varmista, että moottorin kytkin on pois päältä, kun

kuljetat laitetta tai varastoit sen.

○ Laite on kiinnitettävä paikalleen kuljetuksen ajaksi

polttoaineen vuotamisen, vaurioiden ja loukkaantumisten

estämiseksi.

○ Jos varoituskilpeä ei pysty lukemaan tai jos kilpi irtoaa

tai se on epäselvä, vaihda kilpi uuteen. Lisää kilpiä voi

ostaa valtuutetusta HiKOKI-huoltokeskuksesta.

Jos joudut tilanteeseen, johon ei ole neuvoja oppaassa,

toimi harkiten ja käytä tervettä järkeä. Jos tarvitset apua,

ota yhteyttä valtuutettuun HiKOKI-huoltokeskukseen.

TEKNISET TIEDOT

Tämän koneen TEKNISET TIEDOT luetellaan sivulla 192

olevassa taulukossa.

HUOMAA

Kaikki tiedot saattavat muuttua ennalta ilmoittamatta.

000BookRB27EAP.indb91000BookRB27EAP.indb91 2018/12/149:11:312018/12/149:11:31

Suomi

KOKOAMINEN

VAROITUS

Varmista ennen asennusta, että moottori on sammutettu/

pysähtynyt ja ettei se ole kuuma.

Puhaltimen putket päärunkoon (Kuva 3)

Tarkasta päärunko ja lisävarusteet.

Liitä suora putki (I) tiukasti. Kohdista suorassa putkessa

oleva uloke (8) puhaltimen kotelossa olevaan uraan (9) ja

liu’uta putki puhaltimen koteloon.

Kierrä putkea myötäpäivään lukitaksesi sen paikalleen.

Suutin suoraan putkeen (Kuva 4 - 5)

[RB27EAP]

○ Kohdista kartioputkessa (J) oleva ura (9) ja suorassa

putkessa (I) oleva uloke (8) keskenään ja kierrä

kartioputki paikalleen.

[RB27EP]

○ Kohdista tuuletinpääputkessa (P) oleva ura (9) ja

suorassa putkessa (I) oleva uloke (8) keskenään ja

kierrä tuuletinpääputki paikalleen.

HUOMAA [RB27EP]

(Lisävaruste)

○ Imurilisäosa tarjotaan lisävarustepakettina, joka

muuntaa käsikäyttöisen puhaltimen pölynimuriksi.

Katso asennusohjeet RB-HVA (RB27E/EP) -tyhjiöpaketin

käyttöoppaasta.

(Turvallisuus jatkossa)

○ Jos yrität avata suojaverkon (K), kun moottori on

käynnissä, moottori pysähtyy automaattisesti. (Kuva 1)

Älä kuitenkaan koskaan yritä avata suojaverkkoa (K)

moottorin ollessa käynnissä tässäkään tapauksessa,

sillä siitä voi aiheutua vakavia henkilövahinkoja.

KONEEN KÄYTTÖ

Polttoaine (Kuva 6)

VAROITUS

○ Laitteessa/koneessa on kaksitahtimoottori. Käytä

moottoria aina öljyyn sekoitetulla polttoaineella.

Huolehdi tuuletuksesta, kun tankkaat tai käsittelet

polttoainetta.

○ Polttoaine on erittäin helposti syttyvää, ja sen

hengittämisestä tai iholle roiskumisesta saattaa seurata

vakava loukkaantuminen.

Käsittele polttoainetta aina varoen. Huolehdi hyvästä

ilmanvaihdosta, kun käsittelet polttoainetta sisätiloissa.

Polttoaine

○ Käytä laadukasta 89-oktaanista lyijytöntä bensiiniä.

○ Käytä kaksitahtiöljyä tai käytä seosta, jonka suhde

on 25:1–50:1; pyydä lisätietoja sekoitussuhteesta

valtuutetusta HiKOKI-huoltokeskuksesta.

○ Jos kaksitahtiöljyä ei ole saatavilla, käytä antioksidanttia

sisältävää korkealaatuista öljyä, joka on tarkoitettu

ilmajäähdytteisiin kaksitahtimoottoreihin (JASO

FC GRADE OIL tai ISO EGC GRADE). Älä käytä

BIA- tai TCW-laatuista (tarkoitettu vesijäähdytteisiin

2-tahtimoottoreihin) sekoitettua öljyä.

○ Älä käytä moniasteöljyä (10 W/30) tai jäteöljyä.

○ Älä koskaan sekoita polttoainetta ja öljyä koneen

polttoainesäiliössä. Sekoita polttoaine ja öljy aina

erillisessä puhtaassa asiassa.

Lisää aluksi puolet käytettävästä bensiinimäärästä.

Lisää sitten kaikki öljy. Sekoita polttoaineseos (ravistamalla).

Lisää jäljellä oleva bensiini.

Sekoita (ravista) polttoaineseos huolellisesti ennen

polttoainesäiliön täyttämistä.

Kaksitahtiöljyn ja bensiinin sekoitusmäärät

Bensiini (litra) Kaksitahtiöljy (ml)

Suhde 50:1 Suhde 25:1

0,5 10 ——— 20

1 20 ——— 40

2 40 ——— 80

4 80 ——— 160

Tankkaaminen

VAROITUS

○ Sammuta moottori ja anna sen jäähtyä muutaman

minuutin ajan aina ennen tankkausta.

Älä tupakoi tai päästä avotulta tai kipinöitä

tankkausalueen lähelle.

○ Avaa polttoainesäiliö hitaasti, jotta mahdollinen ylipaine

pääsee purkautumaan.

○ Kiristä polttoainesäiliön korkki huolellisesti tankkaamisen

jälkeen.

○ Siirrä laite aina vähintään 3 m:n päähän tankkauspaikasta

ennen käynnistämistä.

○ Pese polttoaineroiskeet vaatteista välittömästi

saippualla.

○ Tarkasta mahdolliset vuodot tankkaamisen jälkeen.

○ Ennen kuin tankkaat, pura staattinen sähkövaraus

päärungosta, polttoainesäiliöstä ja itsestäsi

koskettamalla maata, joka on hieman kostea.

Ennen kuin tankkaat, puhdista polttoainesäiliön korkin

ympärillä oleva alue huolellisesti, jotta säiliöön ei pääse

likaa. Ravista astiaa ennen tankkausta varmistaaksesi, että

polttoaine on kunnolla sekoittunut.

Käynnistäminen

HUOMAUTUS

Älä käynnistä, jos putki ja suojaverkko ovat tukossa.

(1) Kylmän moottorin käynnistys

1. Käännä virtakytkin (H) asentoon ON. (Kuva 7)

2. Paina ryypytyspumppua (N) monta kertaa niin, että

polttoainetta virtaa paluuputken läpi (10). (Kuva 8)

3. Aseta rikastinvipu (M) kohtaan START (suljettu) (A).

(Kuva 9)

4. Vedä käynnistimen kahvasta pitäen kahvasta tiukasti

kiinni, jotta se ei pääse napsahtamaan takaisin.

(Kuva 10)

5. Kun moottori on käynnistymäisillään, aseta rikastin

asentoon RUN (auki) (B). (Kuva 9)

6. Vedä sitten käynnistimen kahvasta uudelleen.

(Kuva 10)

HUOMAA

Jos moottori ei käynnisty, toista vaiheet 2–6.

7. Anna moottorin sitten lämmetä 2–3 minuuttia ennen

kuormittamista.

(2) Lämpimän moottorin käynnistys

Käy läpi vain kohdat 1, 2 ja 6 kylmän moottorin

käynnistysohjeesta.

Jos moottori ei käynnisty, toimi samalla tavalla kuin

käynnistäessäsi kylmää moottoria.

Puhaltimen käyttäminen (kuva 11)

○ Käytä pientä nopeutta, kun puhallat lehtiä ja kuivaa

ruohoa.

○ Käytä keskinopeutta märkien lehtien ja ruohon

puhdistamiseen.

○ Käytä suurta nopeutta soran, hiekan tai muiden

raskaiden materiaalien liikuttamiseen.

○ Kun työskentelet pölyisessä paikassa, suihkuta aluetta

vedellä.

000BookRB27EAP.indb92000BookRB27EAP.indb92 2018/12/149:11:312018/12/149:11:31

Suomi

VAROITUS

○ Älä suuntaa ilmavirtaa kohti ihmisiä tai eläimiä.

○ Käytä konetta vain tilassa, jossa on hyvä ilmanvaihto.

○ Älä kokoa tai pura laitteita, kun moottori käy. Vakavan

tapaturvan vaara.

○ Älä koske äänenvaimennita, sytytystulppaa tai muita

metalliosia moottorin käydessä tai heti moottorin

sammuttamisen jälkeen.

○ Puhallinta ei saa käyttää sisätiloissa.

○ Älä käytä laitetta, jos työskentelyalueella tai sen

ympäristössä on avoin ikkuna.

HUOMAUTUS

Puhallin on suunniteltu ja säädetty käytettäväksi

puhallusputket kiinnitettyinä. Ei saa käyttää ilman suoraa

putkea.

HUOMAA

○ Kun kuulet tai tunnet outoa ääntä tai tärinää, sammuta

moottori välittömästi ja tarkista, onko tuulettimissa tai

putkissa tukoksia. Jos niitä on, poista ne ja tarkista osat

vaurioiden varalta.

○ Puhallusputken valinta

• Suora puhallusputki

Mahdollistaa käytön suurimmalla puhalluskapasiteetilla.

Soveltuu käytettäväksi laajalla alueella, sillä moottorin

kierrosnopeus pysyy hitaimmalla tasolla, mikä

parantaa polttoaineen kulutusta verrattuna kartion/

tuulettimen muotoiseen puhallusputkeen.

Normaalikäyttöön suositellaan suoraa puhallusputkea.

• Kartion/tuulettimen muotoinen puhallusputki

Mahdollistaa käytön suurimmalla puhallusnopeudella.

Ihanteellinen maahan juuttuneiden märkien lehtien

puhaltamiseen tai voimakkaan ilmavirtauksen

puhaltamiseen rajallisissa tiloissa.

Pysäyttäminen (kuva 12)

Laske moottorin kierroslukua ja käytä sitä tyhjäkäynnillä

muutaman minuutin ajan. Sammuta sitten virtakytkin (H) ja

pidä sitä painettuna, kunnes moottori pysähtyy kokonaan.

HUOLTO

PAKOJÄRJESTELMÄÄ JA SEN OSIA SAA HUOLTAA,

VAIHTAA TAI KORJATA MISSÄ TAHANSA

PIENKONEKORJAAMOSSA, TAI OMISTAJA VOI TEHDÄ

NÄMÄ TYÖT ITSE.

Kaasuttimen säätäminen (Kuva 13)

Kaasutin on tarkkuusosa, joka sekoittaa ilmaa ja polttoainetta,

ja se on suunniteltu varmistamaan, että moottorilla on korkea

suorituskyky. Ennen kuin työkalu toimitetaan tehtaalta, sen

kaasutin on säädetty koeajon aikana. Tee muutoksia vain,

jos ne ovat välttämättömiä ympäristöolosuhteiden (ilmasto

tai ilmanpaine), polttoainetyypin, kaksitahtiöljytyypin jne.

takia.

VAROITUS

○ Koska kaasutin on valmistettu suurella tarkkuudella, älä

pura sitä.

○ Tämän tuotteen ainoa kaasuttimen asetus, jota voidaan

säätää, on joutokäyntinopeus (T).

T = Joutokäyntinopeuden säätöruuvi.

Joutokäyntinopeuden säätäminen (T)

Tarkasta, että ilmansuodatin on puhdas. Jos säätöä

tarvitaan, käännä joutokäynnin nopeuden säätöruuvia (T)

kiinni (myötäpäivään) moottorin nopeuden kasvattamiseksi,

ja auki (vastapäivään) moottorin nopeuden laskemiseksi.

Normaali joutokäyntinopeus on 2 800 – 3 200 rpm.

HUOMAUTUS

Edellä mainittua säätömenettelyä on noudatettava

säätöjä TEHDESSÄ tai moottorille aiheutuu VAURIOITA

virheellisistä olosuhteista.

HUOMAA

Kaasuttimen säädöt (nopea ja hidas) puuttuvat joistain

malleista, jotka on myyty alueilla, joilla on tiukat

päästösäännökset. Moottorin voi saada tällaisilla

säädöillä toimimaan päästörajojen ulkopuolella. Näissä

malleissa voi säätää vain joutokäyntinopeutta.

SUOSITUS

KAASUTTIMEN SÄÄTÖ EDELLYTTÄÄ KOKENUTTA

TAI AMMATTITAITOISTA HENKILÖÄ. MUUSSA

TAPAUKSESSA ON SUOSITELTAVAA TOIMITTAA LAITE

HiKOKI-valtuutettuun huoltokeskukseen.

Ilmansuodatin (Kuva 14)

Ilmansuodatin (11) on puhdistettava pölystä ja liasta, jotta

vältetään:

○ Kaasuttimen toimintahäiriöt.

○ Käynnistysongelmat.

○ Moottorin tehon pienentyminen.

○ Moottorin osien tarpeeton kuluminen.

○ Epänormaali polttoaineenkulutus.

Puhdista ilmansuodatin päivittäin tai useammin, jos

työskentelet erittäin pölyisissä olosuhteissa.

Ilmansuodattimen puhdistaminen (Kuva 14)

Avaa ilmansuodattimen kotelo (12) ja irrota ilmansuodatin

(11).

Puhdista se. Tarkasta ennen kokoamista, että ilmansuodatin

on kuiva. Jonkin aikaa käytettyä ilmansuodatinta ei saa

puhdistettua kunnolla. Siksi ilmansuodatin on uusittava

säännöllisesti. Vaurioitunut ilmansuodatin on vaihdettava

viipymättä.

Polttoainesuodatin (Kuva 15)

Poista polttoainesuodatin (13) polttoainesäiliöstä ja vaihda

se, jos se on likainen.

HUOMAA

Tukkeutunut polttoainesuodatin (13) voi estää

polttoaineen syötön ja häiritä moottorin toimintaa.

Sytytystulppa (Kuva 16)

Kun poistat sytytystulpan, käännä ja irrota sytytystulppaa

suojaava tulpan korkki kuvassa näytetyllä tavalla. (Kuva 17)

Sytytystulpan kuntoon vaikuttavat:

○ Väärin säädetty kaasutin.

○ Väärä polttoaineseos (bensiinissä on liikaa öljyä)

○ Likainen ilmansuodatin.

○ Vaikeat käyttöolot (esimerkiksi kylmä sää).

Edellä mainitut tekijät saavat sytytystulpan elektrodit

karstoittumaan, jolloin kone käy tai käynnistyy huonosti. Jos

moottori on tehoton, käynnistyy huonosti tai käy joutokäyntiä

epätasaisesti, tarkista ensin sytytystulppa.

Jos sytytystulppa on likainen, puhdista se ja tarkista

kärkiväli. Säädä tarvittaessa. Oikea kärkiväli on 0,6 mm.

Vaihda sytytystulppa noin 100 käyttötunnin välein tai

aikaisemmin, jos elektrodit ovat erittäin syöpyneet.

HUOMAA

Joillakin alueilla on käytettävä sytytystulppaa, jossa on

häiriönestovastus. Jos koneessa oli alun perin tällainen

sytytystulppa, korvaa se vastaavan tyyppisellä.

Pitkäaikainen varastointi

Tyhjennä kaikki polttoaine polttoainesäiliöstä. Käynnistä

moottori ja anna sen käydä, kunnes se pysähtyy. Korjaa

mahdolliset käytöstä seuranneet vauriot. Puhdista laite

puhtaalla rievulla tai käytä paineilmaa. Tiputa sylinteriin

muutama tippa kaksitahtiöljyä sytytystulpan reiästä ja levitä

öljy pyörittämällä moottoria useita kertoja.

Peitä laite ja säilytä kuivassa paikassa.

Huoltoaikataulu

Alla on joitakin yleisiä huolto-ohjeita. Pyydä lisätietoja

valtuutetusta HiKOKI-huoltokeskuksesta.

000BookRB27EAP.indb93000BookRB27EAP.indb93 2018/12/149:11:312018/12/149:11:31

Suomi

Päivittäinen huolto

○ Puhdista laitteen ulkopinnat.

○ Tarkista, ettei suojaverkon ilmanottoaukko ole

tukkeutunut.

○ Tarkasta, ettei suojaverkossa ole vaurioita tai halkeamia.

Vaihda suojaverkko, jos siinä on vaurioita tai halkeamia.

○ Tarkista, että mutterit ja ruuvit ovat riittävän tiukalla.

Viikoittainen huolto

○ Tarkasta käynnistin ja erityisesti naru.

○ Puhdista sytytystulppa ulkopuolelta.

○ Irrota sytytystulppa ja tarkista kärkiväli. Säädä se

0,6 mm:iin tai vaihda sytytystulppa.

○ Puhdista ilmansuodatin.

Kuukausittainen huolto

○ Huuhtele polttoainesäiliö bensiinillä, ja puhdista

polttoaineensuodatin.

○ Puhdista kaasuttimen ulkopuoli ja ympäristö.

Neljännesvuosittainen huolto

○ Puhdista sylinterin jäähdytysrivat.

○ Puhdista tuuletin ja sen ympäristö.

○ Poista karsta äänenvaimentimesta.

HUOMAUTUS

Sylinterin ripojen, tuulettimen ja vaimentimen puhdistus

on teetettävä valtuutetussa HiKOKI-huoltokeskuksessa.

VARUSTEIDEN VALITSEMINEN

Tämän koneen varusteet on lueteltu sivulla 193 olevassa

taulukossa.

LISÄVARUSTEIDEN VALINTA

Alla olevassa taulukossa luetellaan kullekin mallille suositellut varusteet.

Jos haluat hankkia varusteita, ota yhteys valtuutettuun HiKOKI-huoltokeskukseen.

Tarkista taulukko huolellisesti, sillä merkinnällä ”●” merkittyjä varusteita ei voi kiinnittää.

Suositeltujen varusteiden luettelo

Koodinumero Kuvaus RB27EAP RB27EP

6601600 SUUTIN (A) ●●

6698394 SUUTIN (B) ●●

6699184 TUULETINPÄÄPUTKI ●●

6601633 TYHJIÖPAKETTI

RB-HVA (RB27E/EP) -●

6684946 IMURIPUTKI - ●

6601497 KÄYRÄ PUTKI - ●

6601601 PÖLYPUSSI - ●

6601500 MAAKAHVA - ●

000BookRB27EAP.indb94000BookRB27EAP.indb94 2018/12/149:11:312018/12/149:11:31

Suomi

VIANMÄÄRITYS

Käytä alla olevaa tarkistustaulukkoa, jos työkalu ei toimi normaalisti. Jos tämä ei korjaa ongelmaa, ota yhteyttä jälleenmyyjään

tai valtuutettuun HiKOKI-huoltokeskukseen.

Tila Syy Korjaustoimenpide

Moottori ei

käynnisty

Polttoainejärjestelmä

Polttoainesäiliö on tyhjä tai polttoainetta

on vähän Täytä polttoainesäiliö oikeanlaisella

polttoaineseoksella (25:1–50:1)

Polttoainesäiliössä on vanhaa

polttoainetta (epämiellyttävä haju) Vaihda tilalle uutta polttoainetta

Polttoainetta on imeytynyt liian paljon,

ja sytytystulppa on kastunut

1. Irrota sytytystulppa ja anna kuivua

2. Vedä käynnistyskahvasta 5 tai 6 kertaa

poistaaksesi ylimääräisen polttoaineen

3. Kiinnitä sytytystulppa

4. Aseta rikastinvipu asentoon RUN ja vedä

käynnistyskahvasta

Polttoainesuodatin on tukkeutunut

liasta Puhdista polttoainesuodatin

Polttoaineputki on taipunut tai irronnut Varmista, että polttoaine pääsee virtaamaan

vapaasti

Kaasuttimen toimintahäiriö Ota yhteyttä valtuutettuun HiKOKI-

huoltokeskukseen

Sähköjärjestelmä

Pysäytyskytkimen johto on mennyt

oikosulkuun Ota yhteyttä valtuutettuun HiKOKI-

huoltokeskukseen

Sytytystulppa on likainen Vaihda tai puhdista sytytystulppa

Kärkiväli on liian suuri Säädä väliksi 0,6 mm

Huono liitäntä suurjännitejohdon ja

sytytystulpan välillä Liitä uudelleen

Sähköjärjestelmän toimintahäiriö Ota yhteyttä valtuutettuun HiKOKI-

huoltokeskukseen

Muut Äänenvaimentimen pakokanava on

tukkeutunut hiilestä Ota yhteyttä valtuutettuun HiKOKI-

huoltokeskukseen korjausta varten

Moottori

käynnistyy, mutta

sammuu heti

Moottori sammuu

itsestään

Polttoainejärjestelmä

Polttoainesäiliö on tyhjä tai polttoainetta

on vähän Täytä polttoainesäiliö oikeanlaisella

polttoaineseoksella (25:1–50:1)

Polttoainesäiliössä on vanhaa

polttoainetta (epämiellyttävä haju) Vaihda tilalle uutta polttoainetta

Moottoriin ei ole laitettu kaksitahtiöljyä Ota yhteyttä valtuutettuun HiKOKI-

huoltokeskukseen

Rikastinvipu on START-asennossa Aseta rikastinvipu asentoon RUN

Polttoainejärjestelmään on päässyt

ilmaa Liitä polttoaineputki tai polttoaineputken

liitos uudelleen

Kaasuttimen toimintahäiriö Ota yhteyttä valtuutettuun HiKOKI-

huoltokeskukseen

Sähköjärjestelmä

Käynnistys ei onnistu

Sytytystulpan vika Vaihda sytytystulppa uuteen

Sähköjärjestelmän vika Ota yhteyttä valtuutettuun HiKOKI-

huoltokeskukseen

Muut

Moottorin ylikuumentuminen

Sytytystulpan malli on väärä Vaihda tilalle määritelmien mukainen osa

Katso ”TEKNISET TIEDOT”

Likainen ilmanpuhdistin Puhdista

Hiilitukos (äänenvaimentimen

pakokanava) Puhdista

Riittämätön puristuspaine (mäntä,

männänrengas, sylinteri) Ota yhteyttä valtuutettuun HiKOKI-

huoltokeskukseen

000BookRB27EAP.indb95000BookRB27EAP.indb95 2018/12/149:11:312018/12/149:11:31

Suomi

Tila Syy Korjaustoimenpide

Epänormaalia tärinää Kahva, kahvan kiinnike tai muu

kiinnitysosa on löysällä Tarkista ja kiristä

Moottori ei pysähdy Pysäytyskytkimen vika

Sammuta moottori asettamalla rikastinvipu

asentoon START

Lopeta käyttö välittömästi ja ota yhteyttä

valtuutettuun HiKOKI-huoltokeskukseen

Moottori sammuu, kun

kaasuläppä suljetaan Joutokäyntinopeus on liian alhainen Ota yhteyttä valtuutettuun HiKOKI-

huoltokeskukseen

000BookRB27EAP.indb96000BookRB27EAP.indb96 2018/12/149:11:312018/12/149:11:31

Ελληνικά

(Μετάφραση των αρχικών οδηγιών)

EΠΕΞΗΓΗΣΗ ΣΥΜΒΟΛΩΝ

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Δεν υπάρχουν σε ορισμένες συσκευές.

Σύμβολα

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Τα παρακάτω δείχνουν τα σύμβολα που χρησιμοποιούνται για το μηχάνημα. Βεβαιωθείτε ότι κατανοείτε

το περιεχόμενό τους πριν την χρήση.

Φυσητήρας Προσαρμογή ταχύτητας ρελαντί

Είναι σημαντικό να διαβάσετε, να

κατανοήσετε πλήρως και να τηρείτε τις

ακόλουθες υποδείξεις ασφάλειας και

προειδοποιήσεις. Η ακατάλληλη ή αμελής

χρήση της συσκευής μπορεί να προκαλέσει

σοβαρούς τραυματισμούς.

Αντλία αρχικής πλήρωσης

Διαβάστε, κατανοήστε και ακολουθήστε όλες

τις προειδοποιήσεις και οδηγίες αυτού του

εγχειριδίου της συσκευής.Εγγυημένη στάθμη ισχύος ήχου

Φοράτε πάντα προστατευτικά γυαλιά,

κράνος και προστατευτικά αυτιών όταν

χρησιμοποιείτε αυτή τη συσκευή.Εκτόπιση

Τσοκ – Θέση κίνησης (RUN) (Ανοιχτό)Σπινθηριστής

Τσοκ – Θέση εκκίνησης (Κλειστό)Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

START

Ενεργοποίηση/Εκκίνηση Βάρος επί ξηρού (χωρίς καύσιμο, με όλους

τους σωλήνες)

STOP

Απενεργοποίηση/Διακοπή

LpA, eq

ISO22868

Επίπεδο ηχητικής πίεσης LpA κατά Ισοδύναμο

ISO 22868*

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ΚΙΝΔΥΝΟΣ

Κρατήστε τα χέρια μακριά από τον

περιστρεφόμενο ανεμιστήρα.

LWA, Ra(M)

2000/14/EC

Εγγυημένη στάθμη ηχητικής ισχύος LwA

σύμφωνα με το 2000/14/ΕΚ

Επιτάχυνση

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ΚΙΝΔΥΝΟΣ

Ζεστές επιφάνειες: Η εξάτμιση και το

περίβλημα ενδέχεται να υπερθερμανθούν.

Διατηρείτε πάντα καθαρή την εξάτμιση και

την περιοχή του σιγαστήρα, διαφορετικά

μπορεί να προκληθεί σοβαρός προσωπικός

τραυματισμός.

LWA, Ra(G)

2000/14/EC

Μετρημένη στάθμη ηχητικής ισχύος LwA

σύμφωνα με το 2000/14/ΕΚ

Επιτάχυνση

Κρατείστε τα παιδιά, τους παρευρισκόμενους

και τους βοηθούς 15 μ μακριά από τη συσκευή.

Εάν σας πλησιάσει κάποιος, σταματήστε τον

κινητήρα αμέσως.

ahv, eq

Επίπεδο δόνησης σύμφωνα με το ISO 22867

Ισοδύναμο*

Μείγμα καυσίμου και λαδιού KΑβεβαιότητα

Πριν από τη χρήση του μηχανήματός σας

• Διαβάστε προσεκτικά το εγχειρίδιο.

• Ελέγξτε ότι ο εξοπλισμός κοπής είναι σωστά συναρμολογημένος και ρυθμισμένος.

• Εκκινήστε τη συσκευή και ελέγξτε την ρύθμιση του καρμπιρατέρ. Βλέπε «ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ».

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα ισοδύναμα επίπεδα θορύβου / δόνησης είναι υπολογισμένα ως η σταθμισμένη στο χρόνο συνολική

ενέργεια για τα επίπεδα θορύβου / δόνησης υπό διαφορετικές συνθήκες εργασίας με την ακόλουθη

κατανομή του χρόνου:

* 1/7 Ρελαντί, 6/7 επιτάχυνση.

000BookRB27EAP.indb97000BookRB27EAP.indb97 2018/12/149:11:312018/12/149:11:31

Ελληνικά

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΙ; (Εικ. 1)

Kαθώς αυτό το εγχειρίδιο καλύπτει παραπάνω από ένα

μοντέλα, μπορεί να υπάρχουν κάποιες διαφορές ανάμεσα

στις εικόνες και στη συσκευή σας. Χρησιμοποιείστε τις

οδηγίες που αντιστοιχούν στη συσκευή σας.

A. Τάπα καυσίμου

B. Σκανδάλη γκαζιού

C. Λαβή εκκίνησης

D. Δεξαμενή καυσίμου

E. Καρμπυρατέρ

F. Καθαριστής αέρα

G. Λαβή

H. Διακόπτης ανάφλεξης

I. Ευθύς σωλήνας

J. Κωνικός σωλήνας

K. Δίχτυ προστασίας

L. Μπουζί

M. Μοχλός τσοκ

N. Αντλία αρχικής πλήρωσης

O. Eκκινητήρας Ανατύλιξης

P. Σωλήνας με ανεμιστήρα

Q. Μοχλός ταχύτητας

R. Πολλαπλό μηχανικό κλειδί

S. Οδηγίες χειρισμού

T. Μοχλός βολτ

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΥΠΟΔΕΙΞΕΙΣ

ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στις προτάσεις που ακολουθούν

τις παρακάτω λέξεις:

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Υποδεικνύει μια υψηλή πιθανότητα σοβαρού

τραυματισμού ή απώλειας ανθρώπινης ζωής, αν δεν

τηρηθούν οι οδηγίες.

ΠΡΟΣΟΧΗ

Υποδεικνύει μια πιθανότητα τραυματισμού ή βλάβης

εξοπλισμού αν δεν τηρηθούν οι οδηγίες.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Βοηθητική πληροφορία για σωστή λειτουργία και

χρήση.

Ασφάλεια χρήστη

○ Φοράτε προστατευτικό κράνος (1). (Εικ. 2)

○ Πάντοτε να φοράτε μια προστατευτική προσωπίδα ή

προστατευτικά γυαλιά (2). (Εικ. 2)

○ Φοράτε εγκεκριμένα προστατευτικά ακοής (3). (Εικ. 2)

Η μακροχρόνια έκθεση σε θόρυβο μπορεί να καταλήξει

σε μόνιμη βλάβη της ακοής.

Δώστε προσοχή γύρω σας. Προσέξτε τους

παραβρισκόμενους οι οποίοι μπορεί να σας

υποδεικνύουν κάποιο πρόβλημα.

Αφαιρέστε αμέσως τον εξοπλισμό ασφαλείας μετά το

σβήσιμο του κινητήρα.

○ Φοράτε πάντα βαριές μπλούζες με μακριά μανίκια (4)

και μακριά παντελόνια (5) και αντιολισθητικές μπότες

(6) και γάντια (7). (Εικ. 2)

Μην φοράτε φαρδιά ρούχα, κοσμήματα, κοντά

παντελόνια, σανδάλια ή περπατάτε ξυπόλυτοι.

Φροντίστε τα μαλλιά σας να βρίσκονται σε ύψος πάνω

από τον ώμο σας.

○ Μην κάνετε χρήση αυτού του εργαλείου όταν ήσαστε

κουρασμένοι, άρρωστοι ή υπό την επήρεια αλκοόλ,

ναρκωτικών ή φαρμάκων.

○ Μη λειτουργείτε το εργαλείο τη νύχτα ή σε κακές

καιρικές συνθήκες όταν η ορατότητα είναι ανεπαρκής.

Και μην χειρίζεστε το εργαλείο κατά τη διάρκεια της

βροχόπτωσης ή αμέσως μετά από τη βροχόπτωση.

Αν εργάζεστε πάνω σε γλιστερό έδαφος μπορεί να

προκληθεί ατύχημα ή μπορεί να χάσετε την ισορροπία

σας.

○ Ποτέ μην επιτρέψετε σε ένα παιδί ή ένα άπειρο άτομο

να χειριστεί αυτό το μηχάνημα.

○ Μην ξεκινήσετε τον κινητήρα αν υπάρχουν εύφλεκτα

υλικά όπως ξερά φύλλα, απορρίμματα χαρτιού ή

καυσίμου στον περίγυρο.

○ Ποτέ μην ξεκινάτε ή λειτουργείτε τον κινητήρα μέσα

σε ένα κλειστό δωμάτιο ή κτίριο. Η εισπνοή των

καυσαερίων της εξάτμισης μπορεί να επιφέρει το

θάνατο.

○ Διατηρείτε τις λαβές καθαρές από λάδι και καύσιμα.

○ Κρατάτε τα χέρια σας μακριά από κινούμενα μέρη ή

θερμαινόμενη περιοχή.

○ Μην αρπάζετε ή κρατάτε τη συσκευή από τον

φυσητήρα.

○ Όταν η συσκευή είναι κλειστή, βεβαιωθείτε ότι

o κινητήρας έχει σταματήσει να λειτουργεί πριν

τοποθετήσετε τη συσκευή κάτω.

○ Σε περιπτώσεις παρατεταμένης λειτουργίας, κατά

διαστήματα κάνετε ένα διάλειμμα για να αποφύγετε

το πιθανό σύνδρομο της δόνησης χεριού-βραχιονίου

(HAVS) που προκαλείται από την έντονη δόνηση.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

○ Πάντα να χειρίζεστε το εργαλείο με κατάλληλο

προστατευτικό εξοπλισμό και ρούχα. Αν δεν

προχωρήσετε σε αυτή την ενέργεια, μπορεί

να προκληθούν ατυχήματα όπως εγκαύματα ή

τραυματισμοί. (Εικ. 2)

○ Μην αγγίζετε την περιοχή με τις σπίθες ή την υψηλή

τάση κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. Αν το κάνετε

αυτό, ενδέχεται να προκληθεί ηλεκτροπληξία.

○ Μην επιτρέπετε σε παιδιά να βρίσκονται κοντά στο

εργαλείο κατά τη διάρκεια της λειτουργίας.

○ Μην αγγίζετε τον κινητήρα, το επάνω κάλυμμα ή

την έξοδο εξαερισμού κατά τη διάρκεια ή αμέσως

μετά τη λειτουργία. Αν το κάνετε αυτό, ενδέχεται να

προκληθεί έγκαυμα ή τραυματισμός.

○ Τα συστήματα κατά της δόνησης δεν εγγυώνται ότι

δεν θα υποστείτε το σύνδρομο χεριού-βραχιονίου ή

το σύνδρομο καρπιαίου σωλήνα. Για αυτό θα πρέπει οι

τακτικοί χρήστες να ελέγχουν συχνά την κατάσταση

των χεριών και των δακτύλων τους. Εάν προκύψουν

κάποια από αυτά τα συμπτώματα, ζητήστε ιατρική

βοήθεια άμεσα.

○ Δεδομένου ότι το προϊόν αυτό λειτουργεί με

κινητήρα, φροντίστε ώστε να φοράτε τον κατάλληλο

προστατευτικό εξοπλισμό για να ελαχιστοποιείται

η επίδραση των κραδασμών και του ήχου στο σώμα

σας. Ορίστε μια ενιαία συνεχή λειτουργία το μέγιστο

μεταξύ 30 και 40 λεπτών και ξεκουραστείτε για 10 με

20 λεπτά. Επίσης, περιορίστε την ημερήσια εργασία

σας το μέγιστο σε 80 λεπτά.

○ Εάν χρησιμοποιείτε κάποιες ηλεκτρικές/ηλεκτρονικές

ιατρικές συσκευές όπως έναν βηματοδότη,

συμβουλευτείτε τον ιατρό σας όπως επίσης και

τον κατασκευαστή της συσκευής πριν τη χρήση

οποιοδήποτε μηχανοκίνητου εξοπλισμού.

○ Σε περίπτωση που σκουπίδια ή απορρίμματα,

συμπεριλαμβανομένων πεσμένων φύλλων,

παγιδευτούν στο μηχάνημα, φροντίστε να

σταματήσετε αμέσως τον κινητήρα και να αφαιρέσετε

τα υπολείμματα πριν επαναλάβετε τη χρήση.

Χρησιμοποιώντας το μηχάνημα χωρίς να αφαιρέσετε

τα εμπόδια μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη.

Ασφάλεια συσκευής/μηχανήματος

○ Ελέγξτε συνολικά τη συσκευή/μηχάνημα πριν από

κάθε χρήση. Αντικαταστήστε τα εξαρτήματα που

έχουν φθαρεί. Ελέγξτε για διαρροές καυσίμου και

βεβαιωθείτε ότι όλοι οι σύνδεσμοι βρίσκονται στη θέση

τους και είναι καλά σφιγμένοι.

000BookRB27EAP.indb98000BookRB27EAP.indb98 2018/12/149:11:312018/12/149:11:31

Ελληνικά

○

Αντικαταστήστε τα εξαρτήματα που παρουσιάζουν

ρωγμές, ραγίσματα ή έχουν πάθει οποιοδήποτε

ζημιά, πριν τη χρήση της συσκευής/μηχανήματος. Τα

ελαττωματικά μέρη ενδέχεται να αυξήσουν τον κίνδυνο

ατυχημάτων και μπορεί να προκαλέσουν τραυματισμό.

○ Κρατήστε τα άλλα άτομα μακριά όταν ρυθμίζετε το

καρμπιρατέρ.

○ Χρησιμοποιείτε μόνο ανταλλακτικά που συστήνονται

για αυτή τη συσκευή/μηχάνημα από τον κατασκευαστή.

○ Πριν από τη λειτουργία, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν

εργαλεία όπως το κλειδί ρύθμισης ή το μηχανικό κλειδί

ακόμα συνδεδεμένα στη συσκευή.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

○ Ποτέ μην τροποποιείτε τη συσκευή/μηχάνημα με

οποιονδήποτε τρόπο. Μην χρησιμοποιείτε τη συσκευή/

μηχάνημα για άλλη χρήση εκτός από αυτή για την

οποία προορίζεται.

○ Η παραβίαση του κινητήρα καθιστά άκυρη την έγκριση

τύπου ΕΕ αυτού του κινητήρα.

○ Μη εγκεκριμένες τροποποιήσεις και/ή αξεσουάρ

ενδέχεται να οδηγήσουν σε σοβαρό τραυματισμό ή

θάνατο του χειριστή ή άλλων ατόμων.

○ Το προστατευτικό δίχτυ πρέπει να είναι καλά

στερεωμένο στη θέση του.

Ασφάλεια καυσίμου

○ Ανακατεύετε και ρίχνετε το καύσιμο σε εξωτερικό

χώρο και όπου δεν υπάρχουν σπίθες ή φλόγες.

○ Χρησιμοποιείτε ένα δοχείο κατάλληλο για καύσιμα.

○ Μετακινηθείτε τουλάχιστον 3 μέτρα μακριά από την

περιοχή τροφοδοσίας καυσίμου πριν την εκκίνηση του

κινητήρα.

○ Σταματήστε τον κινητήρα πριν την αφαίρεση της

τάπας καυσίμου. Μην αφαιρείτε την τάπα καυσίμου

κατά τη διάρκεια της λειτουργίας.

○ Αδειάστε τη δεξαμενή πριν την αποθήκευση της

συσκευής/μηχανήματος. Συνιστάται το άδειασμα

του καυσίμου μετά από κάθε χρήση. Αν το καύσιμο

παραμείνει στη δεξαμενή, αποθηκεύστε το ώστε να

μην υπάρξει διαρροή.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

○ Το καύσιμο μπορεί με ευκολία να αναφλεγεί, εκραγεί

ή να εισπνευστούν οι ατμοί του, οπότε προσέξτε

ιδιαίτερα κατά τον χειρισμό ή το γέμισμα με καύσιμο.

○ Μην καπνίζετε ή επιτρέπετε το κάπνισμα κοντά σε

καύσιμα ή στη συσκευή/μηχάνημα ή κατά την χρήση

της συσκευής/μηχανήματος.

○ Σκουπίστε όλες τις κηλίδες καυσίμου πριν την

εκκίνηση του κινητήρα.

○ Αποθηκεύετε τη συσκευή/μηχάνημα και το καύσιμο

σε χώρο όπου οι ατμοί του καυσίμου δεν μπορούν

να φτάσουν σε σπινθήρες ή γυμνές φλόγες από

θερμαντήρες νερού, ηλεκτρικούς κινητήρες ή

διακόπτες, λέβητες κλπ.

○ Όταν χρησιμοποιείτε τη συσκευή σε ξηρές περιοχές,

βεβαιωθείτε ότι ο εξοπλισμός πυρόσβεσης είναι άμεσα

διαθέσιμος.

○ Εάν σβήσετε τον κινητήρα για τον ανεφοδιασμό

καυσίμου, βεβαιωθείτε ότι η συσκευή έχει κρυώσει

προτού προσθέσετε το καύσιμο.

Ασφάλεια φυσήματος

○ Να θέτετε σε λειτουργία τη συσκευή/μηχάνημα

μόνο σε λογικές ώρες – όχι νωρίς το πρωί ή αργά

το βράδυ, όταν μπορεί οι άνθρωποι να ενοχληθούν.

Συμμορφωθείτε με τους χρόνους που αναφέρονται

στους τοπικούς κανόνες. Συνήθεις συστάσεις είναι 9

00 π.μ. έως 5: 00 μ.μ., Δευτέρα έως Σάββατο.

○ Ποτέ μην κατευθύνετε την εξαγωγή του αέρα προς

άλλα άτομα και μην επιτρέπετε σε κανένα να πλησιάζει

την περιοχή όπου εκτελείται η εργασία. Φροντίστε να

κατευθύνετε την εκκένωση αποφεύγοντας γυάλινα

περιβλήματα, αυτοκίνητα κλπ.

○ Ελέγξτε τον χώρο εργασίας και τα γύρω σημεία για

τυχόν άδειά δοχεία, μεταλλικά κομμάτια και άλλα

εμπόδια που μπορούν να προκαλέσουν τραυματισμό,

ατύχημα ή βλάβη. Εάν υπάρχουν κάποια από αυτά τα

αντικείμενα που βρίσκονται στην περιοχή, αφαιρέστε

τα εκ των προτέρων.

○ Να είστε προσεκτικοί για ανώμαλα πεζοδρόμια,

τρύπες στο έδαφος ή άλλες ασταθείς συνθήκες όταν

χρησιμοποιείτε το εργαλείο.

○ Λάβετε όλες τις δυνατές προφυλάξεις όταν αφήνετε

το εργαλείο χωρίς επιτήρηση, όπως κατά το σβήσιμο

του κινητήρα.

○ Ποτέ μη θέτετε σε λειτουργία το εργαλείο χωρίς

φυσητήρα ή άλλες προστατευτικές συσκευές. (Εάν

παρέχεται)

○ Κρατήστε άλλα άτομα συμπεριλαμβανομένων παιδιών,

ζώων, παρευρισκόμενων και βοηθών εκτός της ζώνης

κινδύνου 15 μέτρων. Σταματάτε τον κινητήρα αμέσως

όταν κάποιος σας πλησιάζει.

○ Παρακαλούμε να είστε προσεκτικοί καθώς η εκκίνηση

του κινητήρα μπορεί να καθυστερήσει μετά το

τράβηγμα της λαβής εκκίνησης.

○ Κρατάτε πάντα τον κινητήρα στη δεξιά πλευρά του

σώματός σας.

○ Διατηρείτε σταθερό πάτημα και ισορροπία. Μην

τεντώνεστε.

Αν χάσετε την ισορροπία σας κατά τη διάρκεια της

εργασίας μπορεί να προκληθεί τραυματισμός.

○ Έχετε όλα τα μέρη του σώματός σας μακριά από την

εξάτμιση όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία.

○ Πάντοτε να έχετε ένα κουτί πρώτων βοηθειών όταν

χειρίζεστε οποιοδήποτε μηχανοκίνητο εργαλείο.

○ Αποφεύγετε την παρατεταμένη χρήση σε χαμηλή

ταχύτητα όπου οι κραδασμοί είναι μεγάλοι. Κάτι τέτοιο

μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη στον κινητήρα.

○ Κατά τη μετακίνησή σας σε μια νέα περιοχή εργασίας,

ή κατά την επιθεώρηση, τη ρύθμιση ή την αλλαγή

εξαρτημάτων της συσκευής, κλπ., βεβαιωθείτε ότι

έχετε σβήσει το μηχάνημα.

○ Ποτέ μην τοποθετείτε το μηχάνημα στο έδαφος όταν

αυτό βρίσκεται σε λειτουργία.

○ Εάν χτυπήσετε ή ρίξετε κάτω κατά λάθος τη συσκευή,

επιθεωρήστε τη αμέσως για να βεβαιωθείτε ότι δεν

υπάρχει καμία βλάβη, ραγίσματα ή παραμορφώσεις.

○ Εάν το εργαλείο λειτουργεί ελλιπώς και παράγει

παράξενο θόρυβο ή κραδασμούς, διακόψτε αμέσως

τη λειτουργία και ζητήστε από τον αντιπρόσωπο να το

επιθεωρήσει και να το επιδιορθώσει.

Η συνεχής χρήση σε αυτές τις συνθήκες μπορεί να

οδηγήσει σε τραυματισμό ή βλάβη του εργαλείου.

○ Χρησιμοποιήστε το μηχάνημα σύμφωνα με τους

τοπικούς νόμους και κανονισμούς.

○ Χαλαρώστε τις εναποθέσεις με τσουγκράνα ή σκούπα

πριν ξεκινήσετε οποιαδήποτε εργασία στην εξάτμιση ή

στο κενό.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Οι εργασίες από σκάλες ή ψηλά μέρη (όπως

στέγες) απαγορεύονται και ενδέχεται να

προκαλέσουν σοβαρούς τραυματισμούς.

Ασφάλεια συντήρησης

○ Διατηρήστε τη συσκευή/μηχάνημα σύμφωνα με τις

συνιστώμενες διαδικασίες.

○ Αποσυνδέστε τον σπινθηριστή πριν από την εκτέλεση

της συντήρησης εκτός από την περίπτωση των

ρυθμίσεων του καρμπιρατέρ.

○ Κρατήστε τα άλλα άτομα μακριά όταν ρυθμίζετε το

καρμπιρατέρ.

○ Χρησιμοποιείτε μόνο αυθεντικά ανταλλακτικά της

HiKOKI όπως συνίσταται από τον κατασκευαστή.

000BookRB27EAP.indb99000BookRB27EAP.indb99 2018/12/149:11:312018/12/149:11:31

Ελληνικά

100

ΠΡΟΣΟΧΗ

Μην αποσυναρμολογείτε τον εκκινητήρα ανατύλιξης.

Υπάρχει πιθανότητα προσωπικού τραυματισμού με τον

εκκινητήρα ανατύλιξης.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Η ακατάλληλη συντήρηση μπορεί να προκαλέσει

σοβαρή βλάβη στον κινητήρα ή σοβαρό προσωπικό

τραυματισμό.

Μεταφορά και αποθήκευση

○ Μεταφέρετε τη συσκευή/μηχάνημα με το χέρι έχοντας

τον κινητήρα σταματημένο και την εξάτμιση μακριά

από το σώμα σας.

○ Αφήστε τη μηχανή να κρυώσει, αδειάστε τη δεξαμενή

καυσίμου και ασφαλίστε τη συσκευή/μηχάνημα πριν

την αποθήκευση ή μεταφορά. Διαφορετικά, μπορεί να

προκληθεί πυρκαγιά ή ατυχήματα.

○ Αδειάστε τη δεξαμενή πριν την αποθήκευση της

συσκευής/μηχανήματος. Συνιστάται το άδειασμα

του καυσίμου μετά από κάθε χρήση. Αν το καύσιμο

παραμείνει στη δεξαμενή, αποθηκεύστε το ώστε να

μην υπάρξει διαρροή.

○ Αποθηκεύστε τη συσκευή/μηχάνημα μακριά από

παιδιά.

○ Καθαρίζετε και συντηρείτε τη συσκευή προσεκτικά και

αποθηκεύετέ τη σε ξηρό μέρος.

○ Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης του κινητήρα είναι

κλειστός κατά τη μεταφορά ή την αποθήκεση.

○ Πρέπει να ασφαλίσετε το μηχάνημα κατά τη μεταφορά

για να αποφευχθεί τυχόν απώλεια καυσίμου, βλάβη ή

τραυματισμός.

○ Εάν μια ετικέτα προειδοποίησης δεν μπορεί να

διαβαστεί, ξεκολλήσει ή δεν είναι πια ευκρινής,

αντικαταστήστε τη με μία καινούρια. Για την αγορά

νέων ετικετών, επικοινωνήστε με τα Εξουσιοδοτημένα

Κέντρα Εξυπηρέτησης της HiKOKI.

Στις περιπτώσεις που προκύπτουν και δεν καλύπτονται

από αυτό το εγχειρίδιο, ενεργήστε προσεκτικά και

χρησιμοποιήστε την κοινή λογική. Επικοινωνήστε με ένα

Εξουσιοδοτημένο Κέντρο Εξυπηρέτησης της HiKOKI αν

χρειάζεστε υποστήριξη.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

Τα ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ αυτού του μηχανήματος

εμφανίζονται στον πίνακα στην σελίδα 192.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Όλα τα δεδομένα μπορούν να τροποποιηθούν χωρίς

προειδοποίηση.

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗΣ

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας είναι σβηστός/έχει

σταματήσει και όχι καυτός πριν από τη συναρμολόγηση.

Φυσητήρες στο κυρίως σώμα (Εικ. 3)

Επιθεωρήστε το κυρίως σώμα και τα αξεσουάρ.

Συνδέστε τον ευθύ σωλήνα (I) με ασφάλεια.

Ευθυγραμμίστε τo στόμιο (8) στον ευθύ σωλήνα με την

εσοχή (9) στο περίβλημα του φυσητήρα και εφαρμόστε

τον σωλήνα μέσα στο περίβλημα του φυσητήρα.

Περιστρέψτε τον σωλήνα δεξιόστροφα για να ασφαλίσει

στη θέση του.

Ακροφύσιο σε ευθύ σωλήνα (Εικ. 4 - 5)

[RB27EAP]

○ Ευθυγραμμίστε την εσοχή (9) στον κωνικό σωλήνα (J)

και το στόμιο (8)στον ευθύ σωλήνα (I) και περιστρέψτε

τον κωνικό σωλήνα στη θέση του.

[RB27EP]

○ Ευθυγραμμίστε την εσοχή (9) στον σωλήνα με

ανεμιστήρα (P) και το στόμιο (8)στον ευθύ σωλήνα (I)

και περιστρέψτε τον σωλήνα με ανεμιστήρα στη θέση

του.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ [RB27EP]

(Προαιρετικό)

○ Η προσάρτηση του κενού προσφέρεται ως προαιρετικό

κιτ, το οποίο μετατρέπει τον φυσητήρα χειρός σε

ηλεκτρική σκούπα.

Για την εγκατάσταση, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του κιτ

Ηλεκτρικής σκούπας RB-HVA (RB27E/EP).

(Προοπτική ασφαλείας)

○ Εάν δοκιμάσετε να ανοίξετε το προστατευτικό δίχτυ

(K) όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία, αυτό θα

σταματήσει αυτόματα τον κινητήρα. (Εικ.1)

Αλλά μην προσπαθήσετε ποτέ να ανοίξετε το

προστατευτικό δίχτυ (K) όταν ο κινητήρας είναι

σε λειτουργία, ακόμα και με αυτή την προοπτική,

διαφορετικά μπορεί να προκληθεί σοβαρός

προσωπικός τραυματισμός.

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ

Καύσιμο (Εικ. 6)

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

○ Η συσκευή/μηχάνημα είναι εξοπλισμένη με έναν

δίχρονο κινητήρα. Να λειτουργείτε πάντα τον

κινητήρα με καύσιμο που είναι αναμεμειγμένο με λάδι.

Να παρέχετε επαρκή αερισμό, κατά την παροχή

καυσίμου ή το χειρισμό καυσίμου.

○ Το καύσιμο είναι ιδιαίτερα εύφλεκτο και είναι πιθανό

να τραυματιστείτε σοβαρά όταν εισπνέετε ή το ρίχνετε

στο σώμα σας.

Να είστε πάντα προσεκτικοί όταν χειρίζεστε τα

καύσιμα. Να υπάρχει πάντα καλός εξαερισμός όταν

χειρίζεστε το καύσιμο μέσα σε κάποιο κτίριο.

Καύσιμο

○ Χρησιμοποιείτε πάντα επώνυμη αμόλυβδη βενζίνη 89

oκτανίων.

○ Χρησιμοποιείτε αυθεντικό δίχρονο λάδι ή ένα μείγμα

μεταξύ 25:1 και 50:1. Παρακαλούμε για την αναλογία

του μείγματος συμβουλευτείτε τα Εξουσιοδοτημένα

Κέντρα Εξυπηρέτησης της HiKOKI.

○ Εάν δεν είναι διαθέσιμο το αυθεντικό λάδι,

χρησιμοποιείτε ένα λάδι ποιότητας με αντιοξειδωτικό

με σαφή επισήμανση για χρήση σε αερόψυκτους

δίχρονους κινητήρες (JASO FC GRADE OIL ή ISO

EGC GRADE). Μην χρησιμοποιείτε ανάμεικτο λάδι BIA

ή TCW (για υδρόψυκτους 2χρονους κινητήρες).

○ Μη χρησιμοποιείτε ποτέ λάδι μεταβλητής ρευστότητας

(10 W/30) ή χρησιμοποιημένο λάδι.

○ Μην αναμειγνύετε ποτέ καύσιμα και λάδι στην

δεξαμενή καυσίμου του μηχανήματος. Πάντοτε να

αναμειγνύετε το καύσιμο και το λάδι σε ένα ξεχωριστό

καθαρό δοχείο.

Πάντα να ξεκινάτε γεμίζοντας τη μισή ποσότητα βενζίνης,

από αυτή που θα χρησιμοποιηθεί.

Έπειτα προσθέστε όλη τη ποσότητα του λαδιού.

Αναμείξτε (ανακινήστε) το μείγμα καυσίμου. Προσθέστε

την υπόλοιπη ποσότητα βενζίνης.

Αναμείξτε (ανακινήστε) το μείγμα καυσίμου καλά πριν το

βάλετε στη δεξαμενή καυσίμου.

000BookRB27EAP.indb100000BookRB27EAP.indb100 2018/12/149:11:322018/12/149:11:32

Ελληνικά

101

Ποσότητα μείγματος δίχρονου λαδιού και βενζίνης

Βενζίνη (Λίτρο)Δίχρονο λάδι (ml)

Αναλογία 50:1 Αναλογία 25:1

0,5 10 ——— 20

1 20 ——— 40

2 40 ——— 80

4 80 ——— 160

Παροχή καυσίμου

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

○ Να σβήνετε πάντα τον κινητήρα και να τον αφήνετε

να κρυώνει για μερικά λεπτά πριν τον ανεφοδιασμό

καυσίμου.

Μην καπνίζετε και μη μεταφέρετε φλόγες ή σπινθήρες

κοντά στο χώρο ανεφοδιασμού.

○ Ανοίξτε αργά τη δεξαμενή καυσίμου, όταν την

ανεφοδιάζετε με καύσιμο, έτσι ώστε να εξαφανιστεί

μια πιθανή υπερπίεση.

○ Σφίξτε προσεκτικά το καπάκι καυσίμου μετά τον

ανεφοδιασμό.

○ Πάντα να μετακινείτε τη συσκευή 3 μ. από την περιοχή

ανεφοδιασμού προτού την θέσετε σε λειτουργία.

○ Να πλένετε πάντα άμεσα με σαπούνι το σημείο του

ρούχου σας όπου υπάρχουν κηλίδες καυσίμου.

○ Βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει για κάποια διαρροή

καυσίμου μετά τον ανεφοδιασμό.

○ Πριν τον ανεφοδιασμό, προκειμένου να απομακρύνετε

την πιθανότητα στατικού ηλεκτρισμού από το κυρίως

σώμα του εργαλείου, τη δεξαμενή καυσίμου και τον

χειριστή, παρακαλούμε ακουμπήστε το έδαφος όταν

είναι ελαφρώς υγρό.

Πριν τον ανεφοδιασμό, καθαρίστε καλά το καπάκι της

δεξαμενής για να εξασφαλίσετε ότι δεν θα πέσουν

βρωμιές στη δεξαμενή. Βεβαιωθείτε ότι το καύσιμο είναι

καλά αναμειγμένο, κουνώντας το δοχείο, πριν την παροχή

καυσίμου.

Εκκίνηση

ΠΡΟΣΟΧΗ

Μην ξεκινάτε την εργασία εφόσον ο σωλήνας και το

προστατευτικό δίχτυ εμποδίζονται.

(1) Εκκίνηση του κρύου κινητήρα

1. Τοποθετείστε το διακόπτη ανάφλεξης (H) στη θέση

ON. (Εικ. 7)

2. Σπρώξτε την αντλία αρχικής πλήρωσης (N) μερικές

φορές έτσι ώστε το καύσιμο να κυλίσει στον σωλήνα

επιστροφής (10). (Εικ. 8)

3. Ρυθμίστε τον μοχλό τσοκ (M) στη θέση START

(κλειστό) (A). (Εικ. 9)

4. Τραβήξτε τη λαβή του εκκινητήρα ανατύλιξης,

προσέχοντας να κρατήσετε τη λαβή και να μην την

αφήσετε να γυρίσει πίσω. (Εικ. 10)

5. Όταν ακούτε τον κινητήρα να προσπαθεί να ξεκινήσει,

τοποθετείστε τον μοχλό τσοκ πίσω στη θέση

λειτουργία RUN (ανοιχτό) (B). (Εικ. 9)

6. Τραβήξτε ξανά τη λαβή του εκκινητήρα ανατύλιξης.

(Εικ. 10)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Αν ο κινητήρας δεν ξεκινά, επαναλάβετε τα βήματα

από το 2 έως το 6.

7. Έπειτα αφήστε τον κινητήρα να ζεσταθεί για 2–3

λεπτά πριν τη χρήση οποιουδήποτε φορτίου.

(2) Εκκίνηση του ζεστού κινητήρα

Χρησιμοποιείτε μόνο 1, 2 και 6 της διαδικασίας

εκκίνησης για ένα κρύο κινητήρα.

Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινάει, ακολουθήστε την ίδια

διαδικασία εκκίνησης με ένα κρύο κινητήρα.

Λιτουργία του φυσητήρα (Εικ. 11)

○ Μια χαμηλή ταχύτητα θα πρέπι να χρησιμοποιίται για

το φύσημα φύλλων και ξηρών χόρτων.

○ Μια νδιάμση ταχύτητα θα πρέπι να χρησιμοποιίται για

τον καθαρισμό υγρών φύλλων και χόρτων.

○ Μια υψηλή ταχύτητα θα πρέπι να χρησιμοποιίται κατά

την μτακίνηση χαλικιού, βρωμιάς και άλλων βαριών

υλικών.

○ Όταν εργάζεστε σε περιοχή με σκόνη, βρέξτε με ένα

λάστιχο την περιοχή με νερό.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

○ Μην κατυθύνται την ροή του αέρα κατυθίαν πάνω σ

πρόσωπα ή κατοικίδια ζώα.

○ Η συσκυή θα πρέπι να λιτουργί σ ένα παρκώς αριζόμνο

χώρο.

○ Ποτέ να μην εκτελέσετε τις διαδικασίες

συναρμολόγησης ή αποσυναρμολόγησης με τον

κινητήρα σε λειτουργία διαφορετικά μπορεί να

προκληθεί σοβαρός προσωπικός τραυματισμός.

○ Ποτέ να μην αγγίξετε τον σιγαστήρα, το μπουζί ή άλλα

μεταλλικά μέρη όταν λειτουργεί ο κινητήρας ή αμέσως

μετά από κλείσιμο του κινητήρα.

○ Μην χρησιμοποιείτε αυτό τον φυσητήρα σε εσωτερικό

χώρο.

○ Μην το θέσετε σε λειτουργία εφόσον υπάρχει ένα

ανοικτό παράθυρο στον χώρο εργασίας και στον γύρω

χώρο.

ΠΡΟΣΟΧΗ

Αυτός ο ανεμιστήρας έχει σχεδιαστεί και ρυθμιστεί

ώστε να χρησιμοποιείται με τους προσαρτημένους

φυσητήρες. Δεν πρέπει ποτέ να τεθεί σε λειτουργία

χωρίς τον ευθύ σωλήνα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

○ Όταν ακούσετε ή αισθανθείτε παράξενο ήχο ή δόνηση,

σβήστε αμέσως τον κινητήρα και ελέγξτε αν κάτι

μπλοκάρει τους ανεμιστήρες ή τους σωλήνες, αν ναι,

αφαιρέστε το και ελέγξτε για τυχόν ζημιές.

○ Επιλογή σωλήνα εμφύσησης

• Ευθύγραμμος σωλήνας εμφύσησης

Επιτρέπει τη λειτουργία σε μέγιστη χωρητικότητα

εμφύσησης.

Κατάλληλο για λειτουργία σε περιοχές με μεγάλη

έκταση, η περιστροφή του κινητήρα διατηρείται

στο ελάχιστο, με αποτέλεσμα τη βελτιωμένη

κατανάλωση καυσίμου σε σύγκριση με τον σωλήνα

εμφύσησης σε κωνικό/ανεμιστήρα σχήμα.

Ο ευθύγραμμος σωλήνας εμφύσησης συνιστάται για

κανονική χρήση.

• Σωλήνας εμφύσησης σε σχήμα κώνου/βεντάλιας

Επιτρέπει τη λειτουργία σε μέγιστη ταχύτητα

εμφύσησης.

Ιδανική για την εμφύσηση των υγρών φύλλων που

έχουν κολλήσει στο έδαφος ή για την απελευθέρωση

ισχυρής απόρριψης αέρα σε περιορισμένους χώρους.

Σταμάτημα (Εικ. 12)

Μειώστε την ταχύτητα του κινητήρα και λειτουργήστε τη

συσκευή στο ρελαντί για μερικά λεπτά, έπειτα κλείστε τον

διακόπτη ανάφλεξης (H) και κρατήστε τον πατημένο μέχρι

ο κινητήρας να σταματήσει εντελώς.

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ

Η ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ, Η ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Ή Η ΕΠΙΣΚΕΥΗ

ΤΩΝ ΣΥΣΚΕΥΩΝ ΕΛΕΓΧΟΥ ΤΩΝ ΚΑΥΣΑΕΡΙΩΝ ΚΑΙ ΤΟΥ

ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΓΙΝΟΥΝ ΑΠΟ ΕΙΔΙΚΟ ΣΕ

ΕΚΤΟΣ ΔΡΟΜΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ Ή ΤΕΧΝΙΚΟ.

000BookRB27EAP.indb101000BookRB27EAP.indb101 2018/12/149:11:322018/12/149:11:32

Ελληνικά

102

Ρύθμιση του καρμπιρατέρ (Εικ. 13)

Το καρμπυρατέρ είναι ένα εξάρτημα ακριβείας που

αναμιγνύει αέρα και καύσιμο και έχει σχεδιαστεί για να

εξασφαλίζει υψηλή απόδοση από τον κινητήρα. Πριν

την αποστολή του εργαλείου από το εργοστάσιο, το

καρμπυρατέρ είναι ρυθμισμένο κατά τη δοκιμαστική

λειτουργία. Πραγματοποιήστε προσαρμογές μόνο εφόσον

είναι αναγκαίο λόγω των περιβαλλοντικών συνθηκών (το

κλίμα ή την ατμοσφαιρική πίεση), τον τύπο του καυσίμου,

το είδος του λαδιού δίχρονων μηχανών, κλπ.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

○ Επειδή το καρμπυρατέρ έχει κατασκευαστεί με υψηλό

βαθμό ακρίβειας, μην το αποσυναρμολογήσετε.

○ Γι΄ αυτό το προϊόν, η μοναδική ρύθμιση του

καρμπυρατέρ η οποία μπορεί να ρυθμιστεί είναι η

ταχύτητα του ρελαντί (T).

T = Βίδα ρύθμισης ταχύτητας ρελαντί.

Ρύθμιση ταχύτητας ρελαντί (T)

Ελέγξτε ότι το φίλτρο του αέρα είναι καθαρό. Εάν χρειαστεί

ρύθμιση, περιστρέψτε τη Βίδα Ρύθμισης ταχύτητας

ΡΕΛΑΝΤΙ (T) κλείστε (δεξιόστροφα) για να αυξήσετε την

ταχύτητα του κινητήρα, ανοίξτε (αριστερόστροφα) για

να μειώσετε την ταχύτητα του κινητήρα. Οι κανονικές

στροφές ανά λεπτό (rpm) σε λειτουργία ρελαντί είναι

2.800–3.200 rpm.

ΠΡΟΣΟΧΗ

Η παραπάνω διαδικασία ρύθμισης πρέπει να

ακολουθείται όταν η ρύθμιση είναι MADE ή DAMAGE

στον κινητήρα και αυτή θα προκύψει λόγω της

λανθασμένης κατάστασης.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Μερικά μοντέλα που πωλούνται σε περιοχές με

αυστηρούς νόμους εκπομπής καυσαερίων δεν

διαθέτουν τις ρυθμίσεις για υψηλή και χαμηλή

ταχύτητα. Τέτοιες ρυθμίσεις μπορεί να επιτρέψουν τη

λειτουργία του κινητήρα εκτός από τα επιτρεπόμενα

όρια εκπομπής καυσαερίων. Για αυτά τα μοντέλα, η

μόνη ρύθμιση του καρμπυρατέρ είναι η ρύθμιση της

ταχύτητας σε ρελαντί.

ΣΥΣΤΑΣΗ

Η ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΤΙΣ

ΙΚΑΝΟΤΗΤΕΣ ΕΜΠΕΙΡΩΝ Ή ΕΚΠΑΙΔΕΥΜΕΝΩΝ

ΑΝΘΡΩΠΩΝ, ΑΛΛΙΩΣ ΣΥΝΙΣΤΑΤΑΙ ΝΑ ΑΠΕΥΘΥΝΘΕΙΤΕ

ΣΕ ΕΝΑ ΑΠΟ ΤΑ Εξουσιοδοτημένα Κέντρα Εξυπηρέτησης

της HiKOKI.

Φίλτρο αέρα (Εικ. 14)

Το φίλτρο αέρα (11) πρέπει να είναι καθαρό από σκόνη και

βρωμιά για την αποφυγή:

○ Δυσλειτουργίας του καρμπιρατέρ.

○ Προβλημάτων εκκίνησης.

○ Μείωση της ισχύος του κινητήρα.

○ Περιττής φθοράς των μερών του κινητήρα.

○ Μη φυσιολογικής κατανάλωσης καυσίμου.

Καθαρίζετε το φίλτρο αέρα καθημερινά ή συχνότερα όταν

εργάζεστε σε περιοχές με υπερβολική σκόνη.

Καθαρισμός του φίλτρου αέρα (Εικ. 14)

Ανοίξτε το κάλυμμα του φίλτρου αέρα (12) και αφαιρέστε

το φίλτρο αέρα (11).

Καθαρίστε το. Ελέγξτε ότι το φίλτρο είναι καθαρό πριν

την επανασυναρμολόγηση. Ένα φίλτρο αέρα που έχει

χρησιμοποιηθεί για κάποιο διάστημα, δεν μπορεί να

καθαριστεί πλήρως. Επομένως, πρέπει να αντικαθίσταται

τακτικά με ένα νέο. Ένα καταστραμμένο φίλτρο πρέπει να

αντικαθίσταται.

Φίλτρο καυσίμου (Εικ. 15)

Αφαιρέστε το φίλτρο καυσίμου (13) από τη δεξαμενή

καυσίμου, και αντικαταστήστε το αν είναι βρώμικο.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Ένα μπλοκαρισμένο φίλτρο καυσίμου (13) μπορεί να

εμποδίσει την παροχή καυσίμου και να προκαλέσει

δυσλειτουργία στην περιστροφή της μηχανής.

Σπινθηριστής (Εικ. 16)

Κατά την αφαίρεση του μπουζιού, στρέψτε και αφαιρέστε

την τάπα του μπουζιού όπως φαίνεται στην εικόνα.

(Εικ. 17)

Η κατάσταση του σπινθηριστή επηρεάζεται από:

○ Λανθασμένη ρύθμιση του καρμπιρατέρ.

○ Λανθασμένο μείγμα καυσίμου (παραπάνω από την

κανονική ποσότητα λαδιού στη βενζίνη)

○ Βρώμικο φίλτρο αέρα.

○ Δύσκολες συνθήκες λειτουργίας (όπως ψυχρός

καιρός).

Αυτοί οι παράγοντες δημιουργούν επικαθήσεις στα

ηλεκτρόδια του σπινθηριστή και μπορεί να προκαλέσουν

δυσλειτουργία και δυσκολίες εκκίνησης. Αν ο κινητήρας

έχει μικρή ισχύ, δυσκολεύεται να ξεκινήσει ή δεν

λειτουργεί σωστά στην ταχύτητα του ρελαντί, πάντοτε να

ελέγχετε πρώτα τον σπινθηριστή.

Αν ο σπινθηριστής είναι βρώμικος, καθαρίστε τον

και ελέγξετε το κενό των ηλεκτροδίων. Ρυθμίστε εκ

νέου εάν είναι απαραίτητο. Το σωστό κενό είναι 0,6

χιλ. Ο σπινθηριστής πρέπει να αντικατασταθεί μετά

από περίπου 100 ώρες λειτουργίας ή νωρίτερα εάν τα

ηλεκτρόδια είναι πολύ φθαρμένα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Σε ορισμένες περιοχές οι τοπικές διατάξεις απαιτούν

τη χρήση ενός μπουζί αντίστασης για την καταστολή

των σημάτων ανάφλεξης. Αν αυτό το μηχάνημα

ήταν αρχικά εφοδιασμένο με μπουζί αντίστασης,

χρησιμοποιείστε τον ίδιο τύπο μπουζί κατά την

αντικατάσταση.

Για μακρόχρονη αποθήκευση

Αδειάστε όλο το καύσιμο από τη δεξαμενή καυσίμου.

Ξεκινήστε και αφήστε σε λειτουργία τον κινητήρα

μέχρι να σταματήσει. Επισκευάστε οποιαδήποτε βλάβη

προκλήθηκε από τη χρήση. Καθαρίστε τη μονάδα με ένα

καθαρό πανί ή χρησιμοποιείστε αέρα υψηλής πίεσης.

Στάξτε μερικές σταγόνες δίχρονου λαδιού κινητήρα

μέσα στον κύλινδρο μέσα από την τρύπα του σπινθηριστή

και περιστρέψτε τον κινητήρα πολλές φορές για να

μεταφερθεί το λάδι.

Καλύψτε τη μονάδα και αποθηκεύστε την σε μια στεγνή

περιοχή.

Πρόγραμμα συντήρησης

Κατωτέρω θα βρείτε μερικές γενικές οδηγίες συντήρησης.

Για περισσότερες πληροφορίες παρακαλώ επικοινωνήστε

με τα Εξουσιοδοτημένα Κέντρα Εξυπηρέτησης της

HiKOKI.

Ημερήσια συντήρηση

○ Καθαρίστε το εξωτερικό της συσκευής.

○ Ελέγξτε εάν η είσοδος του αέρα στο προστατευτικό

δίχτυ είναι φραγμένη.

○ Ελέγξτε το προστατευτικό δίχτυ για ζημιές ή

ραγίσματα. Αντικαταστήστε το προστατευτικό δίχτυ

σε περίπτωση χτυπήματος ή ραγίσματος.

○ Ελέγξτε εάν τα παξιμάδια και οι βίδες είναι επαρκώς

σφιγμένα.

Εβδομαδιαία συντήρηση

○ Ελέγξτε τον εκκινητήρα, ειδικά το σκοινί.

○ Καθαρίστε το εξωτερικό του σπινθηριστή.

○ Αφαιρέστε τον σπινθηριστή και ελέγξτε το κενό του

ηλεκτροδίου. Ρυθμίστε το στα 0,6 χιλ., ή αλλάξτε τον

σπινθηριστή.

○ Καθαρίστε το φίλτρο αέρα.

000BookRB27EAP.indb102000BookRB27EAP.indb102 2018/12/149:11:322018/12/149:11:32

Ελληνικά

103

Μηνιαία συντήρηση

○ Ξεπλύντε τη δεξαμενή καυσίμου με βενζίνη και

καθαρίστε το φίλτρο καυσίμου.

○ Καθαρίστε το εξωτερικό του καρμπιρατέρ και το χώρο

γύρω από αυτό.

Τριμηνιαία συντήρηση

○ Καθαρίστε τα πτερύγια ψύξης στον κύλινδρο.

○ Καθαρίστε τον ανεμιστήρα και τον χώρο γύρω από

αυτόν.

○ Καθαρίστε την εξάτμιση από μουτζούρα.

ΠΡΟΣΟΧΗ

Ο καθαρισμός των πτερυγίων του κυλίνδρου, του

ανεμιστήρα και της εξάτμισης θα γίνεται από το

Εξουσιοδοτημένο Κέντρο Υπηρεσιών της HiΚΟΚΙ.

ΕΠΙΛΟΓΗ ΤΩΝ ΑΞΕΣΟΥΑΡ

Τα αξεσουάρ αυτού του μηχανήματος παρατίθενται στη

σελίδα 193.

ΕΠΙΛΟΓΗ ΠΡΟΣΑΡΤΗΜΑΤΩΝ

Στον παρακάτω πίνακα παρουσιάζονται τα συνιστώμενα αξεσουάρ για κάθε μοντέλο.

Για την αγορά τους, επικοινωνήστε με τα Εξουσιοδοτημένα Κέντρα Εξυπηρέτησης της HiKOKI.

Παρακαλούμε ελέγξτε προσεκτικά καθώς τα εξαρτήματα που δεν φέρουν την ένδειξη «

●» δεν μπορούν να

προσαρτηθούν.

Λίστα συνιστώμενων αξεσουάρ

Αρ. Κωδικού Περιγραφή RB27EAP RB27EP

6601600 ΑΚΡΟΦΥΣΙΟ (Α)●●

6698394 ΑΚΡΟΦΥΣΙΟ (Β)●●

6699184 ΣΩΛΗΝΑΣ ΜΕ ΑΝΕΜΙΣΤΗΡΑ ●●

6601633 ΚΙΤ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΣΚΟΥΠΑΣ

RB-HVA (RB27E/EP) -●

6684946 ΣΩΛΗΝΑΣ ΚΕΝΟΥ -●

6601497 ΣΩΛΗΝΑΣ ΚΛΙΣΗΣ -●

6601601 ΣΑΚΟΥΛΑ ΣΚΟΝΗΣ -●

6601500 ΛΑΒΗ ΓΕΙΩΣΗΣ -●

000BookRB27EAP.indb103000BookRB27EAP.indb103 2018/12/149:11:322018/12/149:11:32

Ελληνικά

104

ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ

Εκτελέστε τους ελέγχους στον παρακάτω πίνακα αν το εργαλείο δεν λειτουργεί κανονικά. Εάν αυτό δεν λύσει το

πρόβλημα, συμβουλευθείτε τον αντιπρόσωπο σας ή το Εξουσιοδοτημένο Κέντρο Εξυπηρέτησης της HiKOKI.

Κατάσταση Αιτία Επίλυση

Ο κινητήρας δεν

ξεκινά

Σύστημα

καυσίμου

Η δεξαμενή καυσίμου είναι άδεια ή η

στάθμη καυσίμου είναι χαμηλή Γεμίστε τη δεξαμενή καυσίμου με το

σωστό μείγμα καυσίμου (25:1-50:1)

Η δεξαμενή καυσίμου περιέχει παλιό

καύσιμο (δυσάρεστη οσμή)Αντικαταστήστε με νέο καύσιμο

Απορροφάται υπερβολική ποσότητα

καυσίμου και ο σπινθηριστής είναι

υγρός

1. Αποσυνδέστε τον σπινθηριστή και αφήστε

τον να στεγνώσει

2. Τραβήξτε τη λαβή εκκίνησης 5 ή 6 φορές

για να αφαιρέσετε το πλεόνασμα καυσίμου

3. Προσαρτήστε τον σπινθηριστή

4. Ρυθμίστε τον μοχλό τσοκ στη θέση RUN

και τραβήξτε τη λαβή εκκίνησης

Το φίλτρο καυσίμου έχει βουλώσει με

ακαθαρσίες Καθαρίστε το φίλτρο καυσίμου

Ο σωλήνας καυσίμου είναι λυγισμένος

ή αποσυνδεδεμένος Βεβαιωθείτε ότι το καύσιμο ρέει ομαλά

Δυσλειτουργία καρμπιρατέρ Επικοινωνήστε με ένα Εξουσιοδοτημένο

Κέντρο Εξυπηρέτησης της HiKOKI.

Ηλεκτρικό

σύστημα

Ο αγωγός του διακόπτη «στοπ» έχει

υποστεί βραχυκύκλωμα Επικοινωνήστε με ένα Εξουσιοδοτημένο

Κέντρο Εξυπηρέτησης της HiKOKI.

Ο σπινθηριστής είναι βρώμικος Αντικαταστήστε ή καθαρίστε τον

σπινθηριστή

Το διάκενο ηλεκτροδίων είναι πολύ

μεγάλο Ρυθμίστε το διάκενο στα 0,6 χιλ.

Κακή σύνδεση μεταξύ καλωδίου

υψηλής τάσης και σπινθηριστή Επανασυνδέστε

Δυσλειτουργία ηλεκτρικού

συστήματος Επικοινωνήστε με ένα Εξουσιοδοτημένο

Κέντρο Εξυπηρέτησης της HiKOKI.

Άλλα Η θύρα εξάτμισης είναι φραγμένη με

άνθρακα

Επικοινωνήστε με τα Εξουσιοδοτημένα Κέντρα

Εξυπηρέτησης της HiKOKI για επισκευή

Ο κινητήρας

ξεκινά αλλά

σταματά αμέσως

τη λειτουργία του

Ο κινητήρας

είναι ικανός να

σταματήσει τη

λειτουργία του

Σύστημα

καυσίμου

Η δεξαμενή καυσίμου είναι άδεια ή η

στάθμη καυσίμου είναι χαμηλή Γεμίστε τη δεξαμενή καυσίμου με το

σωστό μείγμα καυσίμου (25:1-50:1)

Η δεξαμενή καυσίμου περιέχει παλιό

καύσιμο (δυσάρεστη οσμή)Αντικαταστήστε με νέο καύσιμο

Δεν έχει προστεθεί δίχρονο λάδι Επικοινωνήστε με ένα Εξουσιοδοτημένο

Κέντρο Εξυπηρέτησης της HiKOKI.

Ο μοχλός τσοκ βρίσκεται στη θέση

START. Ρυθμίστε τον μοχλό τσοκ στη θέση RUN

Υπάρχει αέρας μέσα στο σύστημα

καυσίμου Επανασυνδέστε τον σωλήνα ή σύνδεσμο

καυσίμου

Δυσλειτουργία καρμπιρατέρ Επικοινωνήστε με ένα Εξουσιοδοτημένο

Κέντρο Εξυπηρέτησης της HiKOKI.

Ηλεκτρικό

σύστημα

Βλάβη ανάφλεξης

Βλάβη σπινθηριστή Αντικαταστήστε με καινούργιο

σπινθηριστή

Βλάβη ηλεκτρικού συστήματος Επικοινωνήστε με ένα Εξουσιοδοτημένο

Κέντρο Εξυπηρέτησης της HiKOKI.

Άλλα

Υπερθέρμανση του κινητήρα

Λάθος μοντέλο σπινθηριστή Αντικαταστήστε με το καθορισμένο τμήμα

Ανατρέξτε στην ενότητα «ΤΕΧΝΙΚΑ

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ»

Βρώμικο φίλτρο αέρα Καθαρίστε

Φράξιμο άνθρακα (θύρα εξάτμισης)Καθαρίστε

Ανεπαρκής συμπίεση (έμβολο,

δακτυλίδι εμβόλου, κύλινδρος)Επικοινωνήστε με ένα Εξουσιοδοτημένο

Κέντρο Εξυπηρέτησης της HiKOKI.

000BookRB27EAP.indb104000BookRB27EAP.indb104 2018/12/149:11:322018/12/149:11:32

Ελληνικά

105

Κατάσταση Αιτία Επίλυση

Αφύσικη δόνηση Η χειρολαβή, ο βραχίονας λαβής ή

κάποιο άλλο μέρος στερέωσης είναι

χαλαρό Ελέγξτε και σφίξτε

Ο κινητήρας δεν σταματά Βλάβη διακόπτη «στοπ»

Ρυθμίστε τον μοχλό τσοκ στη θέση START

για να σταματήσει ο κινητήρας

Διακόψτε αμέσως τη λειτουργία και

επικοινωνήστε με τα Εξουσιοδοτημένα

Κέντρα Εξυπηρέτησης της HiKOKI

Ο κινητήρας σταματάει όταν

το γκάζι είναι κλειστό Η ταχύτητα ρελαντί είναι πολύ

χαμηλή Επικοινωνήστε με ένα Εξουσιοδοτημένο

Κέντρο Εξυπηρέτησης της HiKOKI.

000BookRB27EAP.indb105000BookRB27EAP.indb105 2018/12/149:11:322018/12/149:11:32

Polski

106

(Tłumaczenie oryginalnych instrukcji)

ZNACZENIE SYMBOLI

WSKAZÓWKA: Niektóre urządzenia nie są nimi opatrzone.

Symbole

OSTRZEŻENIE

Poniżej przedstawione zostały symbole używane dla maszyny. Przed rozpoczęciem użytkowania należy się

upewnić, że ich znaczenie jest jasne.

Dmuchawa Regulacja prędkości biegu jałowego

Istotne jest przeczytanie, pełne zrozumienie

i przestrzeganie poniższych środków

bezpieczeństwa i ostrzeżeń. Nieostrożne lub

niewłaściwe używanie urządzenia może być

przyczyną poważnych obrażeń lub śmierć.

Pompa zastrzykiwania paliwa

Należy przeczytać, zrozumieć i stosować się do

wszystkich ostrzeżeń oraz instrukcji zawartych

w niniejszym podręczniku i umieszczonych na

urządzeniu.

Gwarantowany poziom mocy akustycznej

Podczas używania urządzenia należy

zawsze korzystać z gogli, kasku i słuchawek

ochronnych. Przemieszczenie

Zasysacz – pozycja pracy (otwarta) Świeca zapłonowa

Zasysacz – Pozycja początkowa (zamknięte) Pojemność zbiornika paliwa

START

Włączenie/uruchomienie Masa sucha (bez paliwa, ze całością

orurowania)

STOP

Wyłączenie/zatrzymanie

LpA, eq

ISO22868

Poziom ciśnienia akustycznego LpA wg

ekwiwalentu ISO 22868*

OSTRZEŻENIE NIEBEZPIECZEŃSTWO

Trzymać ręce z dala od obracającego się

wentylatora.

LWA, Ra(M)

2000/14/EC

Zmierzony poziom głośności LwA wg 2000/14/

Praca

OSTRZEŻENIE NIEBEZPIECZEŃSTWO

Gorące powierzchnie; tłumik i otaczająca go

pokrywa mogą stać się bardzo gorące. Nigdy

nie zbliżać się do strefy wydechu i tłumika, w

przeciwnym razie mogą wystąpić poważne

obrażenia ciała.

LWA, Ra(G)

2000/14/EC

Gwarantowany poziom głośności LwA wg

2000/14/WE

Praca

Dzieci, pomocnicy i osoby postronne powinny

pozostawać w odległości co najmniej 15 m

od urządzenia. Jeśli ktokolwiek zbliży się do

urządzenia, należy natychmiast wyłączyć silnik.

ahv, eq

Poziom drgań wg ISO 22867

Odpowiednik*

Mieszanka paliwa i oleju KNiepewność

Przed przystąpieniem do pracy z urządzeniem

• Dokładnie przeczytać instrukcję obsługi.

• Upewnić się, że akcesoria tnące są prawidłowo zmontowane i zamocowane.

• Uruchomić urządzenie i sprawdzić regulację gaźnika. Patrz „KONSERWACJA”.

WSKAZÓWKA: Równoważny poziom hałasu / równoważne poziomy drgań obliczane są jako całkowita energia ważona

czasowo dla poziomów hałasu / drgań w różnych warunkach pracy przy następującym cyklu czasowym:

* 1/7 oczekiwanie, 6/7 praca.

000BookRB27EAP.indb106000BookRB27EAP.indb106 2018/12/149:11:322018/12/149:11:32

Polski

107

ZASADNICZE PODZESPOŁY

URZĄDZENIA (Rys. 1)

Niniejsza instrukcja dotyczy kilku modeli, mogą więc

występować pewne różnice pomiędzy ilustracjami, a

rzeczywistym wyglądem urządzenia posiadanego przez

użytkownika. Należy stosować się do zaleceń dotyczących

posiadanego urządzenia.

A. Korek wlewu paliwa

B. Element przepustnicy

C. Uchwyt rozrusznika

D. Zbiornik paliwa

E. Gaźnik

F. Filtr powietrza

G. Rękojeść

H. Przełącznik zapłonu

I. Rura prosta

J. Rura stożkowa

K. Siatka osłonowa

L. Świeca zapłonowa

M. Dźwignia ssania

N. Ręczna pompka paliwa

O. Rozrusznik mechaniczny

P. Rura zakończona wentylatorem

Q. Dźwignia tempomatu

R. Uniwersalny klucz nasadowy

S. Instrukcja obsługi

T. Pokrętło napięcia

OSTRZEŻENIA I WSKAZÓWKI

BEZPIECZEŃSTWA

Zwracać szczególną uwagę na zapisy poprzedzone

następującymi słowami:

OSTRZEŻENIE

Wskazuje na duże prawdopodobieństwo poważnych

obrażeń lub utraty życia w przypadku nieprzestrzegania

instrukcji.

UWAGA

Wskazuje na prawdopodobieństwo obrażeń

lub uszkodzenie wyposażenia w przypadku

nieprzestrzegania instrukcji.

WSKAZÓWKA

Pomocne informacje na temat poprawnego

funkcjonowania i użytkowania.

Bezpieczeństwo operatora

○ Nosić kask. (1). (Rys. 2)

○ Należy zawsze nosić osłonę twarzy lub gogle (2).

(Rys. 2)

○ Nosić odpowiednią ochronę uszu (3). (Rys. 2)

Długotrwała ekspozycja na hałas może spowodować

trwałe uszkodzenia słuchu.

Zwracać baczną uwagę na otoczenie. Zwracać

uwagę na osoby znajdujące się w pobliżu, które mogą

sygnalizować problemy.

Zdjąć wyposażenie ochronne natychmiast po wyłączeniu

silnika.

○ Należy zawsze nosić grube koszule z długim rękawem

(4) oraz długie spodnie (5), antypoślizgowe buty (6) i

rękawice (7). (Rys. 2)

Nie wolno nosić luźnej odzieży, biżuterii, krótkich spodni,

sandałów lub chodzić boso.

Włosy należy zabezpieczyć tak, aby nie opadały na

ramiona.

○ Urządzenia nie wolno użytkować, będąc zmęczonym,

chorym bądź pod wpływem alkoholu, substancji

odurzających lub leków.

○ Nie należy obsługiwać narzędzia w nocy lub w przypadku

złych warunków pogodowych, kiedy widoczność jest

słaba. Nie należy używać narzędzia również wtedy, gdy

pada deszcz lub tuż po nim.

Praca na śliskiej powierzchni może prowadzić do

wypadku w przypadku utraty równowagi.

○ Nigdy nie wolno zezwalać na obsługę maszyny przez

dziecko lub osobę niedoświadczoną.

○ Nie uruchamiać silnika, jeśli w pobliżu znajdują się

łatwopalne przedmioty, takie jak suche liście, papier

makulaturowy lub benzyna.

○ Nigdy nie uruchamiać silnika ani nie pracować wewnątrz

zamkniętego pomieszczenia lub budynku. Wdychanie

spalin może być śmiertelne.

○ Nie zanieczyszczać rękojeści olejem ani paliwem.

○ Trzymać ręce z dala od części ruchomych lub stref

nagrzewanych.

○ Nie chwytać ani nie trzymać urządzenia za rurę

wydechową.

○ Po wyłączeniu urządzenia a przed jego odłożeniem

upewnić się, czy ostrze tnące zatrzymało się.

○ Podczas długotrwałej pracy należy okresowo robić

przerwę, aby uniknąć objawów zespołu wibracyjnego

powodowanego przez drgania.

OSTRZEŻENIE

○ Podczas korzystania z narzędzia należy zawsze

używać odpowiedniego wyposażenia i ubrania

ochronnego. Niezastosowanie się do tego wymogu

może spowodować takie wypadki jak poparzenia lub

obrażenia ciała. (Rys. 2)

○ Podczas pracy nie dotykać obszaru świecy zapłonowej

lub wysokiego napięcia. Może to spowodować porażenie

prądem elektrycznym.

○

Dzieci nie mogą stać w pobliżu narzędzia podczas jego pracy.

○ Nie należy dotykać silnika, pokrywy górnej lub

wylotu spalin podczas lub krótko po pracy. Może to

spowodować poparzenie lub obrażenia ciała.

○ Układy przeciwdrganiowe nie ochronią przed

wystąpieniem zespołu wibracyjnego ani przed

objawami zespołu cieśni nadgarstka. Dlatego w

przypadku ciągłego i regularnego używania urządzenia

należy dokładnie sprawdzać stan rąk i palców. Jeżeli

wystąpi którykolwiek z powyższych objawów, należy

niezwłocznie zasięgnąć porady lekarskiej.

○ Ponieważ ten produkt jest napędzany silnikiem, należy

nosić odpowiedni sprzęt ochronny, aby zminimalizować

wpływ wibracji i dźwięku na organizm. Ograniczyć

pojedynczą pracę ciągłą do 30 - 40 minutowych

interwałów czasowych z okresami 10 - 20 minutowej

przerwy między nimi. Ograniczyć także czas pracy do

80 minut w ciągu dnia.

○ W przypadku używania elektrycznych/elektronicznych

urządzeń medycznych, takich jak rozrusznik serca,

przed użytkowaniem urządzenia mechanicznego

z napędem należy skonsultować się z lekarzem i

producentem urządzenia medycznego.

○ Jeśli śmieci lub zebrane odpady, w tym opadłe liście,

zostaną uwięzione w maszynie, przed kontynuowaniem

użytkowania należy wyłączyć silnik i je usunąć.

Używanie maszyny bez uprzedniego usunięcia zatorów

może doprowadzić do jej uszkodzenia.

Bezpieczeństwo urządzenia/maszyny

○ Przed każdym użyciem skontrolować całe urządzenie/

maszynę. Wymienić uszkodzone części. Skontrolować

pod kątem wycieków paliwa i upewnić się, że wszystkie

elementy mocujące są zamontowane i odpowiednio

dokręcone.

○ Przed użyciem urządzenia/maszyny wymienić części

pęknięte, ukruszone lub uszkodzone w jakikolwiek inny

sposób. Uszkodzone części mogą zwiększyć ryzyko

wystąpienia wypadku, co może prowadzić do obrażeń

ciała.

000BookRB27EAP.indb107000BookRB27EAP.indb107 2018/12/149:11:322018/12/149:11:32

Polski

108

○ Podczas regulacji gaźnika uniemożliwić osobom

postronnym zbliżanie się.

○ Używać wyłącznie akcesoriów zalecanych dla tego

urządzenia/maszyny przez producenta.

○ Przed rozpoczęciem pracy należy upewnić się, że żadne

narzędzia, takie jak klucz do regulacji lub klucz płaski,

nie są zamontowane do jednostki.

OSTRZEŻENIE

○ Nigdy nie przerabiać urządzenia/maszyny w jakikolwiek

sposób. Urządzenia/maszyny nie wolno używać do prac

innych, niż zgodne z przeznaczeniem.

○ Modyﬁ kacja silnika powoduje utratę homologacji typu

UE dla tego silnika.

○ Przeprowadzenie nieautoryzowanych modyﬁ kacji i/lub

użycie nieautoryzowanych akcesoriów może prowadzić

do poważnych obrażeń ciała lub śmierci operatora lub

innych osób.

○ Siatka osłonowa musi być pewnie zamocowana w

przewidzianym miejscu.

Bezpieczeństwo związane z paliwem

○ Paliwo należy mieszać i tankować na otwartym

powietrzu, w miejscu, w którym nie ma źródeł iskrzenia

lub płomieni.

○ Używać wyłącznie zaaprobowanych kanistrów na

paliwo.

○ Przed uruchomieniem silnika odsunąć się na co najmniej

3 m od miejsca tankowania.

○ Zatrzymać silnik przed zdjęciem korka paliwa. Nie

odkręcać korka wlewu paliwa podczas pracy.

○ Przed przechowywaniem opróżnić zbiornik paliwa

urządzenia/maszyny. Zaleca się opróżnienie zbiornika

paliwa po każdym użyciu. Jeśli w zbiorniku pozostaje

paliwo, urządzenie należy przechowywać w sposób

uniemożliwiający wyciekanie paliwa.

OSTRZEŻENIE

○ Paliwo łatwo się zapala lub wybucha bądź łatwo wdycha

się jego opary, dlatego należy zachować szczególną

ostrożność podczas obsługi paliwa lub tankowania.

○ Nie palić tytoniu ani nie zezwalać na palenie w pobliżu

paliwa lub urządzenia/maszyny bądź podczas używania

urządzenia/maszyny.

○ Przed uruchomieniem silnika wytrzeć rozlane paliwo.

○ Urządzenie/maszynę i paliwo przechowywać w

miejscach, w których opary paliwa nie mogą wejść w

kontakt ze źródłem iskrzenia lub otwartymi płomieniami

w podgrzewaczach wody, elektrycznych silnikach lub

wyłącznikach, piecach itp.

○

Podczas korzystania z urządzenia w suchych miejscach

należy upewnić się, że sprzęt gaśniczy jest łatwo dostępny.

○ W przypadku wyłączania silnika w celu uzupełnienia

paliwa, przed nalaniem paliwa należy upewnić się, że

urządzenie ostygło.

Bezpieczeństwo nadmuchu

○ Pracę z pomocą urządzenia należy wykonywać w

porach powszechnie uznanych za stosowne – nie we

wczesnych godzinach porannych ani późno w nocy,

aby nie zakłócać spokoju osób obecnych w pobliżu.

Przestrzegać pór dnia i godzin wskazanych w lokalnych

rozporządzeniach. Standardowo zalecane godziny i dni:

od 9:00 do 17:00, od poniedziałku do soboty.

○ Nigdy nie kierować wylotu powietrza w stronę osób

postronnych ani nie dopuszczać nikogo w pobliże

miejsca pracy. Zachować ostrożność podczas

kierowania spalin wylotowych i unikać szklanych

obudów, samochodów itp.

○ Sprawdzić obszar roboczy i otoczenie na obecność

pustych puszek, metalowych elementów i innych

przeszkód, które mogą spowodować obrażenia, wypadki

lub szkody. Jeśli jakiekolwiek z tych przedmiotów

obecne są w miejscu wykonywania prac, należy je

usunąć przed ich rozpoczęciem.

○ Zachować ostrożność i być przygotowanym na nierówne

chodniki, zagłębienia terenowe lub inne niestabilne

warunki podparcia operatora podczas używania

narzędzia.

○ Podczas pozostawiania narzędzia bez nadzoru należy

przedsięwziąć wszelkie możliwe środki ostrożności,

włącznie z zatrzymaniem silnika.

○ Nigdy nie używać narzędzia bez zainstalowanych rur

wydechowych lub innych urządzeń ochronnych. (jeżeli

urządzenie zostało w nie wyposażone.)

○ Nie dopuszczać innych osób w tym dzieci i pomocników,

a także zwierząt do strefy niebezpiecznej w promieniu

15 m. Natychmiast zatrzymać silnik, gdy zbliżają się

jakiekolwiek osoby lub zwierzęta.

○ Należy zachować ostrożność, ponieważ uruchamianie

silnika może zostać opóźnione po pociągnięciu uchwytu

rozrusznika.

○ Silnik powinien znajdować się zawsze z prawej strony

tułowia użytkownika.

○ Utrzymywać stabilną postawę i zachowywać

równowagę. Nie sięgać urządzeniem zbyt daleko.

Utrata równowagi podczas pracy może prowadzić do

obrażeń ciała.

○ Podczas pracy silnika należy nie dopuszczać do

kontaktu żadnej części ciała operatora z tłumikiem

maszyny.

○ Użytkując jakiekolwiek urządzenie mechaniczne z

napędem należy zawsze nosić apteczkę pierwszej

pomocy.

○ Unikać zbyt długiej pracy na niskiej prędkości, w czasie

której drgania są wysokie. Może to spowodować

uszkodzenie silnika.

○ W trakcie przechodzenia do nowego miejsca pracy lub

podczas przeglądu, regulacji lub wymiany akcesoriów

do tego produktu itp., należy upewnić się, że maszyna

została wyłączona.

○

Pracującej maszyny nigdy nie wolno odkładać na podłoże.

○ W przypadku nieumyślnego uderzenia urządzeniem

lub upuszczenia go, należy natychmiast sprawdzić i

upewnić się, że nie ma żadnych uszkodzeń, pęknięć i

odkształceń.

○

Jeśli narzędzie źle pracuje i wydaje dziwny odgłos lub

drgania, należy natychmiast wyłączyć silnik i zwrócić

się do sprzedawcy w celu przeprowadzenia przeglądu i

naprawy.

Dalsze korzystanie w takim przypadku może prowadzić

do obrażeń ciała lub uszkodzenia narzędzia.

○

Używać zgodnie z lokalnymi wymogami prawa i

przepisami.

○ Przed rozpoczęciem prac polegających na wydmuchu

lub zasysaniu, należy poluzować zbite warstwy

usuwanego materiału za pomocą grabi lub miotły.

OSTRZEŻENIE

Praca z drabin lub miejsc położonych na wysokości

(takich jak dachy) jest zabroniona i może

spowodować poważne obrażenia.

Bezpieczeństwo związane z konserwacją

○ Urządzenie/maszynę należy konserwować zgodnie z

zalecanymi procedurami.

○ Za wyjątkiem regulacji gaźnika, przed przystąpieniem do

konserwacji należy odłączyć świecę zapłonową.

○ Podczas regulacji gaźnika uniemożliwić osobom

postronnym zbliżanie się.

○ Używać wyłącznie oryginalnych, zalecanych przez

producenta części zamiennych ﬁ rmy HiKOKI.

UWAGA

Nie wolno demontować rozrusznika cięgnowego.

Sprężyna cięgna może spowodować obrażenia.

OSTRZEŻENIE

Niewłaściwa konserwacja może być przyczyną

znacznego uszkodzenia silnika lub poważnych obrażeń.

000BookRB27EAP.indb108000BookRB27EAP.indb108 2018/12/149:11:322018/12/149:11:32

Polski

109

Transport i przechowywanie

○ Urządzenie/maszynę należy przenosić ręcznie po

wyłączeniu silnika i z tłumikiem odwróconym od ciała.

○ Odczekać, aż silnik ostygnie, opróżnić zbiornik

paliwa i zabezpieczyć urządzenie/maszynę

przed przechowywaniem lub transportowaniem.

Nieprzestrzeganie tego zalecenia może doprowadzić do

wypadku lub pożaru.

○ Przed przechowywaniem opróżnić zbiornik paliwa

urządzenia/maszyny. Zaleca się opróżnienie zbiornika

paliwa po każdym użyciu. Jeśli w zbiorniku pozostaje

paliwo, urządzenie należy przechowywać w sposób

uniemożliwiający wyciekanie paliwa.

○ Urządzenie/maszynę należy przechowywać poza

zasięgiem dzieci.

○ Urządzenie należy dokładnie wyczyścić i przeprowadzić

jego konserwację, po czym przechowywać je w suchym

miejscu.

○ Podczas transportu lub magazynowania upewnić się, że

wyłącznik maszyny jest wyłączony.

○ Na czas transportu należy urządzenie zabezpieczyć, aby

zapobiec wyciekowi paliwa, uszkodzeniu urządzenia lub

obrażeniom ciała.

○ Jeśli nie można odczytać etykiety ostrzegawczej,

odkleja się, jest niewyraźna, należy ją wymienić na

nową. Aby kupić nowe etykiety, należy skontaktować się

z jednym z centrów serwisowych autoryzowanych przez

ﬁ rmę HiKOKI.

W sytuacjach nieopisanych w niniejszym podręczniku

zachować ostrożność i kierować się zdrowym rozsądkiem.

Jeżeli niezbędna jest pomoc, należy się zwrócić do

jednego z centrów serwisowych autoryzowanych przez

ﬁ rmę HiKOKI.

DANE TECHNICZNE

DANE TECHNICZNE maszyny zostały zamieszczone w

tabeli na stronie 192.

WSKAZÓWKA

Wszystkie dane mogą ulec zmianie bez wcześniejszego

zawiadomienia.

PROCEDURY MONTAŻU

OSTRZEŻENIE

Przed montażem należy upewnić się, że silnik został

wyłączony/zatrzymany i nie jest gorący.

Rury wydechowe do korpusu głównego (Rys. 3)

Skontrolować główny korpus i akcesoria.

Dokładnie osadzić odcinek rury prostej (I). Ustawić występ

(8) rury prostej w wycięciu podłużnym (9) obudowy

dmuchawy i wsunąć rurę do obudowy dmuchawy.

Obrócić rurę w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek

zegara, aby zablokować ją w przewidzianym miejscu.

Dysza do rury prostej (Rys. 4 - 5)

[RB27EAP]

○ Ustawić nacięcie podłużne (9) rury stożkowej (J) w

występie (8) rury prostej (I) i obrócić rurę stożkową do

przewidzianego położenia.

[RB27EP]

○ Ustawić nacięcie podłużne (9) rury zakończonej

wentylatorem (P) na występie (8) rury prostej (I) i obrócić

rurę zakończoną wentylatorem do przewidzianego

położenia.

UWAGA [RB27EP]

(Opcjonalnie)

○ Przystawka ssąca oferowana jest jako opcjonalny

zestaw, który przekształca ręczną dmuchawę w

odkurzacz.

Informacje na temat instalacji znajdują się w instrukcji

zestawu do odkurzania RB-HVA (RB27E/EP).

(Funkcja poprawiająca bezpieczeństwo)

○ Próba otwarcia siatki osłonowej (K) podczas pracy silnika

skutkować będzie jego automatycznym wyłączeniem.

(Ryc.1)

Nigdy nie próbować otwierać siatki osłonowej

(K) podczas pracy silnika, nawet jeśli urządzenie

wyposażone jest w tę funkcjonalność, w przeciwnym

razie może dojść do poważnych obrażeń ciała.

PROCEDURY ROBOCZE

Paliwo (Rys. 6)

OSTRZEŻENIE

○ W maszynie zainstalowano silnik dwusuwowy. Silnik

musi zawsze pracować na mieszance paliwa z olejem.

Podczas tankowania lub obchodzenia się z paliwem

należy zapewnić odpowiednią wentylację.

○ Paliwo jest wysoce łatwopalne; wdychanie oparów

paliwa lub kontakt paliwa z ciałem może być przyczyną

poważnych obrażeń.

Podczas obchodzenia się z paliwem należy zachować

ostrożność. W przypadku obchodzenia się z paliwem

w pomieszczeniach zamkniętych należy zapewnić

odpowiednia wentylację.

Paliwo

○ Zawsze stosować markową bezołowiową benzynę o

liczbie oktanowej 89.

○ Używać oryginalnego oleju do silników dwusuwowych

lub mieszanki w stosunku od 25:1 do 50:1 – aby

zasięgnąć informacji na temat stosunku mieszanki,

należy skontaktować się z jednym z centrów

serwisowych autoryzowanych przez ﬁ rmę HiKOKI.

○ Jeśli oryginalny olej nie jest dostępny, używać oleju

dobrej jakości z dodatkiem przeciwutleniacza do silników

2-suwowych chłodzonych powietrzem (OLEJU JASO

KLASY FC lub KLASY ISO EGC). Nie stosować oleju

do mieszanek BIA lub TCW (do silników 2-suwowych

chłodzonych wodą).

○ Nie wolno używać uniwersalnego oleju silnikowego

(10 W/30) lub oleju odpadowego.

○ Nie wolno mieszać paliwa z olejem w zbiorniku paliwa

maszyny. Paliwo z olejem należy zawsze mieszać w

oddzielnym czystym pojemniku.

W pierwszej kolejności należy zawsze nalać jedynie połowę

docelowej ilości paliwa.

Następnie dolać całość oleju. Wymieszać (potrząsając)

mieszankę paliwową. Dodać pozostałą ilość benzyny.

Wymieszać (potrząsnąć) mieszankę paliwową przed

zatankowaniem zbiornika paliwa.

Mieszana ilość oleju do silników dwusuwowych i benzyny

Benzyna (litry) Olej do silników dwusuwowych (ml)

Stosunek 50:1 Stosunek 25:1

0,5 10 ——— 20

1 20 ——— 40

2 40 ——— 80

4 80 ——— 160

Tankowanie

OSTRZEŻENIE

○ Przed tankowaniem paliwa należy zawsze wyłączyć

silnik i odczekać kilka minut do jego ostygnięcia.

W pobliżu miejsca tankowania nie wolno palić tytoniu,

używać otwartego ognia ani wzniecać iskier.

000BookRB27EAP.indb109000BookRB27EAP.indb109 2018/12/149:11:322018/12/149:11:32

Polski

110

○ Podczas napełniania należy zawsze powoli otwierać

zbiornik paliwa, aby usunąć ewentualne nadciśnienie.

○ Po zatankowaniu dokładnie dokręcić korek zbiornika

paliwa.

○ Przed uruchomieniem urządzenia przenieść go na co

najmniej 3 m od miejsca tankowania.

○ W przypadku zabrudzenia odzieży paliwem należy

natychmiast zmyć go wodą z mydłem.

○ Po zatankowaniu należy przeprowadzić kontrolę pod

kątem wycieków paliwa.

○ Przed tankowaniem – aby pozbyć się ładunków

elektrostatycznych z urządzenia, kanistra i ciała

operatora – należy dotknąć lekko wilgotnego podłoża.

Przed tankowaniem obszar wokół korka zbiornika należy

dokładnie wyczyścić, aby do zbiornika nie dostały się

żadne zanieczyszczenia. Przed tankowaniem upewnić

się, że paliwo jest dobrze wymieszane – w tym celu należy

potrząsnąć pojemnikiem.

Uruchamianie

UWAGA

Nie rozpoczynać pracy, jeśli wydech lub siatka osłonowa

są zatkane.

(1) Uruchamianie zimnego silnika

1. Ustawić przełącznik zapłonu (H) w pozycji włączenia

(ON). (Rys. 7)

2. Nacisnąć kilkukrotnie ręczą pompkę paliwa (N), aby

paliwo zaczęło przepływać przez przewód zwrotny (10).

(Ryc. 8)

3. Ustawić dźwignię zasysacza (M) w położeniu START

(zamkniętym) (A). (Rys. 9)

4. Pociągnąć uchwyt rozrusznika zamachowego, trzymając

go pewnie, aby nie odskoczył. (Rys. 10)

5. Kiedy słychać, że silnik zaczyna się uruchamiać,

przestawić dźwignię do położenia RUN (otwarty) (B).

(Rys. 9)

6. Ponownie pociągnąć uchwyt rozrusznika zamachowego.

(Rys. 10)

WSKAZÓWKA

Jeśli silnik nie uruchomi się, powtórzyć działania opisane

w krokach od 2 do 6.

7. Następnie, przed rozpoczęciem pracy z obciążeniem

należy odczekać 2–3 minuty na rozgrzanie silnika.

(2) Uruchamianie ciepłego silnika

Wykonać jedynie działania opisane w krokach 1, 2 i 6

procedury uruchamiania zimnego silnika.

Jeżeli silnik nie uruchomi się, zastosować taką samą

procedurę rozruchu jak dla zimnego silnika.

Obsługa dmuchawy (Rys. 11)

○ Niskie obroty powinny być używane do wydmuchiwania

liści i suchej trawy.

○ Średnie obroty powinny być używane do sprzątania

mokrych liści i mokrej trawy.

○ Wysokie obroty powinny być używane podczas

usuwania żwiru. piachu lub innych ciężkich materiałów.

○ Podczas pracy w zakurzonym miejscu należy spryskać

je wodą.

OSTRZEŻENIE

○ Nie wolno nakierowywać spuszczanego powietrza

bezpośrednio w stronę ludzi i zwierząt.

○ Urządzenie powinno być obsługiwane w dobrze

wentylowanym miejscu.

○ Nigdy nie wykonywać montażu lub demontażu przy

pracującym silniku, gdyż mogą nastąpić poważne

obrażenia ciała.

○ Nigdy nie dotykać tłumika, świecy zapłonowej lub

innych części metalowych podczas pracy silnika lub

bezpośrednio po wyłączeniu silnika.

○ Nie używaj tej dmuchawy w pomieszczeniu.

○ Nie uruchamiać maszyny, jeśli w pobliżu miejsca pracy i

w jego otoczeniu jest otwarte okno.

UWAGA

Ta dmuchawa została zaprojektowana i dostosowana

do użycia z dołączonymi rurami dmuchającymi. Nigdy

nie używać bez rury prostej.

WSKAZÓWKA

○ Po usłyszeniu lub odczuciu niestandardowych objawów

pracy, dźwięków lub wibracji, należy natychmiast

zatrzymać silnik i sprawdzić, czy wentylatory lub rury

nie zostały zablokowane. Jeśli tak się stało należy je

zdemontować i sprawdzić pod kątem ewentualnych

uszkodzeń.

○ Wybór rury wydmuchowej

• Prosta rura wydmuchowa

Umożliwia pracę przy maksymalnej wydajności

wydmuchu.

Odpowiednia do pracy na rozległych obszarach;

obroty silnika utrzymywane są na minimalnym

poziomie, co przekłada się na zmniejszenie zużycia

paliwa w porównaniu z rurą wydmuchową w kształcie

stożka/półkolistej.

Prosta rura wydmuchowa jest zalecana do normalnego

użytkowania.

• Rura wydmuchowa w kształcie stożka/półkolista

Umożliwia pracę przy maksymalnej szybkości

wydmuchu.

Idealna do zdmuchiwania mokrych liści przyklejonych

do podłoża lub wykorzystywania silnego wydmuchu

powietrza w ograniczonych przestrzeniach.

Zatrzymywanie pracy maszyny (Ryc. 12)

Zmniejszyć prędkość silnika i pozostawić urządzenie

pracujące bez obciążenia przez kilka minut, a następnie

wyłączyć przełącznik zapłonu (H) i utrzymywać go w pozycji

wciśniętej aż do całkowitego zatrzymania silnika.

KONSERWACJA

KONSERWACJĘ, WYMIANĘ LUB NAPRAWĘ URZĄDZEŃ

I UKŁADU KONTROLI EMISJI MOŻE WYKONAĆ ZAKŁAD

NAPRAWY SILNIKÓW NIEDROGOWYCH LUB OSOBA

INDYWIDUALNA.

Regulacja gaźnika (Rys. 13)

Gaźnik jest częścią precyzyjną mieszającą powietrze i

paliwo, i jest zaprojektowany w celu zapewnienia wysokiej

wydajności silnika. Przed wysyłką narzędzia z fabryki, jego

gaźnik jest regulowany podczas pracy próbnej. Należy

dokonać korekty tylko wtedy, jeśli jest to konieczne ze

względu na warunki środowiskowe (klimat lub ciśnienie

atmosferyczne), rodzaj paliwa, typ oleju do silnika

dwusuwowego itp.

OSTRZEŻENIE

○ Ponieważ gaźniki są wytwarzane z dużą dokładnością,

nie należy ich demontować.

○ W przypadku tego produktu, jedynym ustawieniem

gaźnika, które może być regulowane jest prędkość

biegu jałowego (T).

T = śruba regulacji prędkości biegu jałowego.

Regulacja prędkości biegu jałowego (T)

Skontrolować ﬁ ltr powietrza pod kątem czystości. Jeśli

wymagana jest regulacja, dokręcić śrubę regulacji prędkości

biegu JAŁOWEGO (T) w kierunku zgodnym z ruchem

wskazówek zegara (zamknięcie przepływu), aby zwiększyć

prędkość obrotową silnika, wykręcić ją (w kierunku

przeciwnym do ruchu wskazówek zegara), aby zmniejszyć

prędkość obrotową silnika. Standardowa prędkość

obrotowa biegu jałowego to 2 800-3 200 obr./min.

000BookRB27EAP.indb110000BookRB27EAP.indb110 2018/12/149:11:322018/12/149:11:32

Polski

111

UWAGA

Podczas regulacji obrotów silnika należy przestrzegać

procedury podanej powyżej, w przeciwnym razie może

wystąpić usterka silnika spowodowana nieprawidłowymi

ustawieniami.

WSKAZÓWKA

Niektóre modele sprzedawane w regionach, w których

wymagana jest ścisła regulacja emisji spalin, nie są

one wyposażone w funkcję ustawiania wysokiej i

niskiej prędkości pracy gaźnika. Takie regulacje mogą

doprowadzić do pracy silnika poza dopuszczalnymi

wartościami granicznymi dla emisji gazów spalinowych.

Dla tych modeli, jedyną regulacją gaźnika jest regulacja

prędkości biegu jałowego.

ZALECENIE

REGULACJA GAŹNIKA MOŻE BYĆ WYKONYWANA

WYŁĄCZNIE PRZEZ OSOBY DYSPONUJĄCE

STOSOWNYM DOŚWIADCZENIEM LUB

PRZESZKOLENIEM W TYM ZAKRESIE. ZALECANE

JEST, BY PROCEDURA TA BYŁA PRZEPROWADZANA

PRZEZ autoryzowane punkty serwisowe marki HiKOKI.

Filtr powietrza (Rys. 14)

Filtr powietrza (11) należy czyścić z pyłu i zabrudzeń, aby

uniknąć:

○ Awarii gaźnika.

○ Problemów z uruchomieniem.

○ Spadku mocy silnika.

○ Nadmiernego zużycia części silnika.

○ Nadmiernego zużycia paliwa.

Filtr powietrza należy czyścić codziennie lub częściej, jeśli

praca wykonywana jest w miejscach wyjątkowo zapylonych.

Czyszczenie ﬁ ltra powietrza (Rys. 14)

Zdjąć pokrywę ﬁ ltra powietrza (12) i wyjąć ﬁ ltr (11).

Wyczyścić go. Przed ponownym montażem sprawdzić, czy

ﬁ ltr jest suchy. Filtru powietrza używanego przez dłuższy

czas nie można dokładnie wyczyścić. Z tego względu

należy okresowo wymieniać go na nowy ﬁ ltr. Uszkodzony

ﬁ ltr należy wymienić natychmiast.

Filtr paliwa (Rys. 15)

Wyjąć ﬁ ltr paliwa (13) ze zbiornika i wymienić go, jeśli jest

zabrudzony.

WSKAZÓWKA

Zatkany ﬁ ltr paliwa (13) może uniemożliwić zassanie

paliwa i spowodować nieprawidłowe obroty silnika.

Świeca zapłonowa (Rys. 16)

Wyjmując świecę zapłonową, przekręć i zdejmij zaślepkę

zakrywającą świecę, jak pokazano na ilustracji. (Rys. 17)

Na stan świecy zapłonowej mają wpływ następujące

czynniki:

○ Niewłaściwe ustawienie gaźnika.

○ Niewłaściwa mieszanka paliwowa (zbyt dużo oleju w

benzynie)

○ Zabrudzony ﬁ ltr powietrza.

○ Trudne warunki pracy (jak niska temperatura otoczenia).

Czynnik te są przyczyną powstawania osadów na elektrodach

świecy zapłonowej, co może powodować wadliwe działanie

i trudności z rozruchem. Jeśli silnik nie rozwija pełnej mocy,

występują problemy z jego uruchomieniem lub pracuje

nierównomiernie na biegu jałowym, należy zawsze w

pierwszej kolejności skontrolować świecę zapłonową.

Jeśli świeca zapłonowa jest zabrudzona, należy ją

wyczyścić i skontrolować przerwę międzyelektrodową. W

razie konieczności wyregulować ponownie. Prawidłowa

przerwa jest równa 0,6 mm. Świeca zapłonowa powinna

być wymieniana co 100 godzin pracy lub wcześniej, jeżeli

elektrody noszą ślady poważnego nadżarcia.

WSKAZÓWKA

W niektórych krajach przepisy wymagają użycia świecy

zapłonowej z opornikiem do tłumienia zakłóceń. Jeśli

maszyna została oryginalnie wyposażona w świecę

zapłonową z opornikiem, należy wymienić ją na świecę

tego samego typu.

W przypadku długiego przechowywania

Opróżnić zbiornik paliwa z całego znajdującego się w

nim paliwa. Uruchomić silnik i odczekać do chwili, kiedy

się zatrzyma. Naprawić wszelkie uszkodzenia powstałe

podczas pracy. Wyczyścić urządzenie kawałkiem

materiału lub powietrzem pod ciśnieniem. Poprzez otwór

świecy zapłonowej umieścić kilka kropel oleju do silników

dwusuwowych w cylindrze, a następnie uruchomić

silnik, aby wykonał kilka obrotów w celu równomiernego

rozprowadzenia oleju.

Przykryć urządzenie i przechowywać w suchym miejscu.

Harmonogram konserwacji

Poniżej zamieszczone zostały ogólne wskazówki dotyczące

konserwacji. Aby uzyskać szczegółowe informacje

należy skontaktować się z jednym z centrów serwisowych

autoryzowanych przez ﬁ rmę HiKOKI.

Obsługa codzienna

○ Wyczyścić zewnętrzną powierzchnię urządzenia.

○ Skontrolować, czy wlot powietrza przy osłonie siatkowej

nie jest zatkany.

○ Sprawdzić siatkę osłonową na obecność uszkodzeń

lub pęknięć. Jeżeli osłona siatkowa jest uszkodzona lub

pęknięta, należy wymienić ją na nową.

○

Sprawdzić, czy nakrętki i śruby są odpowiednio dokręcone.

Konserwacja cotygodniowa

○ Sprawdzić rozrusznik, w szczególności linkę.

○ Wyczyścić z zewnątrz świecę zapłonową.

○ Zdemontować świecę zapłonową i sprawdzić przerwę

międzyelektrodową. Ustawić ją na 0,6 mm lub wymienić

świecę zapłonową.

○ Wyczyścić ﬁ ltr powietrza.

Konserwacja comiesięczna

○ Przepłukać zbiornik paliwa benzyny i oczyścić ﬁ ltr

paliwa.

○ Wyczyścić z zewnątrz gaźnik i obszar wokół niego.

Konserwacja kwartalna

○ Wyczyścić żebra chłodzące na cylindrze.

○ Wyczyścić wentylator i obszar wokół niego.

○ Oczyścić tłumik z nalotów węglowych.

UWAGA

Czyszczenie żeber chłodzących, wentylatora i tłumika

powinno być przeprowadzane przez autoryzowane

centra serwisowe marki HiKOKI.

WYBÓR AKCESORIÓW

Akcesoria do tej maszyny zamieszczono na stronie 193.

000BookRB27EAP.indb111000BookRB27EAP.indb111 2018/12/149:11:322018/12/149:11:32

Polski

112

WYBIERANIE OSPRZĘTU

W poniższej tabeli zamieszczono zalecane akcesoria do każdego modelu.

W celu zakupu należy skontaktować się z jednym z centrów serwisowych autoryzowanych przez ﬁ rmę HiKOKI.

Proszę dokładnie sprawdzić, ponieważ akcesoria nieoznaczone znakiem „●” nie mogą zostać zamontowane.

Lista zalecanych akcesoriów

Kod Nr Opis RB27EAP RB27EP

6601600 DYSZA (A) ●●

6698394 DYSZA (B) ●●

6699184 RURA ZAKOŃCZONA WENTYLATOREM ●●

6601633 ZESTAW DO ODKURZANIA

RB-HVA (RB27E/EP) -●

6684946 RURA SSĄCA - ●

6601497 RURA WYGIĘTA - ●

6601601 WOREK NA PYŁ-●

6601500 UCHWYT UZIEMIAJĄCY - ●

000BookRB27EAP.indb112000BookRB27EAP.indb112 2018/12/149:11:322018/12/149:11:32

Polski

113

WYKRYWANIE I USUWANIE USTEREK

Jeżeli urządzenie nie działa normalnie należy skorzystać ze wskazówek zawartych w tabeli poniżej. Jeżeli nie usunie to

problemu, należy skonsultować się ze sprzedawcą lub autoryzowanym centrum serwisowym ﬁ rmy HiKOKI.

Stan Przyczyna Sposób postępowania

Silnik się nie

uruchamia

Układ

paliwowy

Zbiornik paliwa jest pusty lub poziom

paliwa jest niski Napełnić zbiornik paliwa odpowiednią

mieszanką paliwa (25:1-50:1)

W zbiorniku paliwa znajduje się stare

paliwo (intensywny zapach) Napełnić nowym paliwem

Pobierane jest za dużo paliwa i świeca

zapłonowa jest mokra

1. Odłączyć świecę zapłonową i zostawić do

wyschnięcia

2. Pociągnąć za uchwyt rozrusznika 5 lub 6

razy, aby usunąć nadmiar paliwa

3. Podłączyć świecę zapłonową

4. Ustawić dźwignię zasysacza w położeniu

RUN i pociągnąć uchwyt rozrusznika

Filtr paliwa jest zapchany brudem Wyczyścić ﬁ ltr paliwa

Przewód paliwowy jest zgięty lub odłączony

Upewnić się, że paliwo płynnie przepływa

Wadliwe działanie gaźnika

Zwrócić się do jednego z centrów serwisowych

autoryzowanych przez ﬁ rmę HiKOKI

Układ

elektryczny

Nastąpiło zwarcie przełącznika zapłonu

Zwrócić się do jednego z centrów serwisowych

autoryzowanych przez ﬁ rmę HiKOKI

Świeca zapłonowa jest brudna Wymienić lub wyczyścić świecę zapłonową

Przerwa międzyelektrodowa jest zbyt duża

Ustawić przerwę na 0,6 mm

Słabe połączenie między kablem wysokiego

napięcia a świecą zapłonową

Podłączyć ponownie

Usterka układu elektrycznego

Zwrócić się do jednego z centrów serwisowych

autoryzowanych przez ﬁ rmę HiKOKI

Inne Wydech tłumika spalin jest zapchany

węglem

Zwrócić się do jednego z centrów

serwisowych autoryzowanych przez ﬁ rmę

HiKOKI w celu naprawy

Silnik się

uruchamia, ale od

razu się wyłącza

Silnik ma

tendencję do

zacinania się

Układ

paliwowy

Zbiornik paliwa jest pusty lub poziom

paliwa jest niski Napełnić zbiornik paliwa odpowiednią

mieszanką paliwa (25:1-50:1)

W zbiorniku paliwa znajduje się stare

paliwo (intensywny zapach) Napełnić nowym paliwem

Nie dodano oleju dla silników

dwusuwowych

Zwrócić się do jednego z centrów

serwisowych autoryzowanych przez ﬁ rmę

HiKOKI

Ustawić dźwignię zasysacza w

położeniu START Ustawić przełącznik zapłonu w pozycji RUN

Do układu paliwowego dostało się

powietrze Odłączyć przewód paliwowy lub złącze

Wadliwe działanie gaźnika

Zwrócić się do jednego z centrów serwisowych

autoryzowanych przez ﬁ rmę HiKOKI

Układ

elektryczny

Awaria zapłonu

Usterka świecy zapłonowej Wymienić świecę zapłonową

Usterka układu elektrycznego

Zwrócić się do jednego z centrów serwisowych

autoryzowanych przez ﬁ rmę HiKOKI

Inne

Przegrzanie silnika

Niewłaściwy model świecy

zapłonowej Wymienić na odpowiednią część

Patrz „DANE TECHNICZNE”

Zabrudzony ﬁ ltr powietrza Wyczyścić

Zatkanie węglem (wydech tłumika spalin)

Wyczyścić

Niewystarczająca kompresja (tłok,

pierścień tłokowy, cylinder)

Zwrócić się do jednego z centrów serwisowych

autoryzowanych przez ﬁ rmę HiKOKI

000BookRB27EAP.indb113000BookRB27EAP.indb113 2018/12/149:11:322018/12/149:11:32

Polski

114

Stan Przyczyna Sposób postępowania

Nietypowe wibracje Uchwyt, wspornik uchwytu lub inna

część mocująca jest poluzowana Sprawdzić i dokręcić

Silnik się nie wyłącza Usterka przełącznika zapłonu

Ustawić dźwignię zasysacza w położeniu

START, aby zatrzymać silnik

Należy natychmiast zaprzestać użytkowania

i skontaktować się z jednym z centrów

serwisowych autoryzowanych przez ﬁ rmę

HiKOKI

Zatrzymać silnik, kiedy

przepustnica jest zamknięta Prędkość biegu jałowego jest zbyt

niska

Zwrócić się do jednego z centrów

serwisowych autoryzowanych przez ﬁ rmę

HiKOKI

000BookRB27EAP.indb114000BookRB27EAP.indb114 2018/12/149:11:322018/12/149:11:32

Magyar

115

(Az eredeti utasítások fordítása)

A SZIMBÓLUMOK JELENTÉSE

MEGJEGYZÉS: Egyes egységeken nincsenek feltüntetve.

Szimbólumok

FIGYELMEZTETÉS

Az alábbi ábrák a géphez használt szimbólumokat jelölik. Használat előtt győződjön meg arról, hogy tisztában

van a jelentésükkel.

Benzinmotoros lombfúvógép Üresjárat-sebesség beállítás

Fontos, hogy elolvassa, teljes egészében

megértse és betartsa a következő biztonsági

előírásokat és ﬁ gyelmeztetéseket. A készülék

gondatlan vagy helytelen használata súlyos

vagy halálos sérülést okozhat.

Légtelenítő szivattyú

Olvasson el, értsen meg és kövessen minden

a kézikönyvben és az egységen található

ﬁ gyelmeztetést és utasítást. Garantált hangteljesítmény szint

A készülék használatakor mindig viseljen szem-,

fej- és fülvédő eszközöket. Elmozdulás

Szívató - Futtatási helyzet (Nyitva) Gyújtógyertya

Szívató - Indítási helyzet (Zárva) Üzemanyagtartály térfogat

START

Bekapcsolás/Indítás Szárazsúly (üzemanyag nélkül, minden csővel)

STOP

Kikapcsolás/Leállítás

LpA, eq

ISO22868

Hangnyomás szint LpA *ISO 22868-al

egyenértékű*

FIGYELMEZTETÉS VESZÉLY

Tartsa távol kezét a forgó ventilátortól.

LWA, Ra(M)

2000/14/EC

Mért hangteljesítményszint LwA 2000/14/EC

irányelv szerint

Pörgetés

FIGYELMEZTETÉS VESZÉLY

Forró felületek; A kipufogódob és az azt

körülvevő fedél rendkívül felforrósodhat. Mindig

tartsa tisztán a kipufogó és a kipufogódob

területét, ellenkező esetben súlyos személyi

sérülést következhet be.

LWA, Ra(G)

2000/14/EC

Garantált hangteljesítményszint LwA 2000/14/

EC irányelv szerint

Pörgetés

Minden gyermek, nézelődő, stb. legfeljebb 15

méteres közelségben tartózkodhat. Ha valaki

ennél közelebb jön az egységhez, azonnal

állítsa le a motort.

ahv, eq

ISO 22867 szerinti rezgés szint

Egyenérték*

Üzemanyag- és olajkeverék KBizonytalanság

A gép használata előtt

• Olvassa el alaposan a kézikönyvet.

• Ellenőrizze, hogy a vágó berendezés rendesen össze van-e rakva és be van-e állítva.

• Indítsa be az egységet és ellenőrizze a karburátor beállítását. Lásd a „KARBANTARTÁS“ c. részt.

MEGJEGYZÉS: A zaj / rezgés szint idősúlyozott energia összegével egyenértékű zaj / rezgés szintekkel lettek kiszámítva,

különböző munkafeltételek mellett a következő időelosztásban:

* 1/7 alapjárat, 6/7 pörgetve.

000BookRB27EAP.indb115000BookRB27EAP.indb115 2018/12/149:11:322018/12/149:11:32

Magyar

116

MI MICSODA? (1. ábra)

Mivel a jelen kézikönyv számos modell leírását tartalmazza,

ezért a kézikönyvben ábrázolt képek eltérhetnek az Ön

egységétől. Csak az Ön egységére vonatkozó utasításokat

vegye ﬁ gyelembe!

A. Üzemanyagtartály sapkája

B. Gázadagoló kar indító

C. Indítókar

D. Üzemanyagtartály

E. Karburátor

F. Légtisztító

G. Fogantyú

H. Gyújtáskapcsoló

I. Egyenes cső

J. Kúpos cső

K. Védőháló

L. Gyújtógyertya

M. Szivatókar

N. Adagoló

O. Indító

P. Szellőző végű cső

Q. Sebességtartó kar

R. Kombinált csőkulcs

S. Kezelési útmutató

T. Gombos volt

FIGYELMEZTETÉSEK ÉS

BIZTONSÁGI ÓVINTÉZKEDÉSEK

Fordítson különös ﬁ gyelmet azon állításokra, melyeket a

következő szavak előznek meg:

FIGYELMEZTETÉS

Súlyos személyi sérülést vagy halált okozó tényezők

lehetőségét jelzi, amennyiben az útmutatást nem

követik.

FIGYELEM

Személyi sérülést vagy a berendezés károsodását

okozó tényezők lehetőségét jelzi, amennyiben az

útmutatást nem követik.

MEGJEGYZÉS

Hasznos információk a helyes működést és használatot

illetően.

Gépkezelő biztonsága

○ Viseljen fejvédő felszerelést (1). (2. ábra)

○ Mindig viseljen munkavédelmi maszkot vagy

szemüveget (2). (2. ábra)

○ Viseljen minősített hallásvédő eszközt (3). (2. ábra)

A zajnak való hosszú távú kitettség maradandó

halláskárosodást okozhat.

Legyen ﬁ gyelemmel a környezetére. Figyelje, hogy a

közelében tartózkodók jeleznek-e valamilyen problémát.

A motor leállítása után azonnal távolítsa el a biztonsági

felszereléseket.

○ Mindig viseljen vastag, hosszú ujjú inget (4) és hosszú

szárú nadrágot (5), csúszásmentes talppal ellátott

bakancsot (6) és kesztyűt (7). (2. ábra)

Ne viseljen bő öltözéket, ékszert, rövidnadrágot,

szandált, és ne legyen mezítláb.

Haját fogja össze és biztosítsa, hogy hajhosszúsága

nem haladja meg a vállig érőt.

○ Ne működtesse az eszközt akkor, amikor fáradt, beteg

vagy alkohol, kábítószer vagy gyógyszer hatása alatt áll.

○ Ne működtesse az eszközt éjszaka, vagy rossz időjárási

körülmények között, amikor a látási körülmények

korlátozottak. Valamint ne működtesse az eszközt

miközben esik, vagy közvetlenül eső után.

A csúszós talajon való munkavégzés balesethez

vezethet, ha elveszíti az egyensúlyát.

○ Soha ne engedje, hogy gyermek vagy gyakorlatlan

személy működtesse a gépet.

○ Ne indítsa be a motort ha bármilyen gyúlékony anyag,

mint például száraz levelek, papírhulladék vagy

üzemanyag található a közelben.

○ Soha ne indítsa be vagy működtesse a motort belső,

zárt helyiségben vagy épületben. A kibocsátott füst

belélegzése halált okozhat.

○ A markolatokat tartsa tisztán, olajtól és üzemanyagtól

mentesen.

○ Kezét tartsa távol a mozgó alkatrészektől vagy forró

területektől.

○ Ne fogja meg vagy tartsa az egységet a fúvócsőnél.

○ Amikor az egységet kikapcsolja, győződjön meg arról,

hogy a motor is leállt.

○ Hosszabb ideig tartó működtetés esetén rendszeresen

tartson szünetet annak érdekében, hogy megelőzze

a rezgés okozta lehetséges Kéz és Kar Vibrációs

Szindrómát (HAVS).

FIGYELMEZTETÉS

○ A szerszámot mindig megfelelő védőfelszerelésben

és védőöltözetben működtesse. Ennek ﬁ gyelmen kívül

hagyása balesethez, úgymint égésekhez és személyi

sérüléshez vezethet. (2. ábra)

○ Ne érintse meg a gyújtógyertya körüli részeket vagy

magasfeszültséget működtetés közben. Ha mégis így

tesz, az áramütést okozhat.

○ Tartsa távol a gyerekeket a szerszámtól működtetés

közben.

○ Ne érintse meg a motort, a fedelet vagy a kivezeti

szellőzőnyílást működés közben, vagy közvetlenül

azt követően. Ha mégis így tesz, az égési vagy egyéb

sérülést okozhat.

○ Az antivibrációs rendszerek nem garantálják, hogy

Önnél nem alakulhat ki Kéz és Kar Vibrációs Szindróma

vagy kéztőalagút szindróma (CTS). Emiatt a folyamatos

és rendszeres felhasználóknak javallott alaposan ﬁ gyelni

a kezeik és ujjaik állapotát. Amennyiben a fenti tünetek

bármelyike jelentkezik, azonnal forduljon orvoshoz.

○ Mivel ezt a terméket motor hajtja, mindenképpen

viseljen megfelelő védőfelszerelést a rezgés, és a hang

testére gyakorolt hatásának csökkentése érdekében.

A folyamatos üzemeltetés határértékét 30-40 percben

határozza meg, majd pihenjen 10-20 percet. Továbbá,

napi munkáját korlátozza max. 80 percre.

○ Ha valamilyen elektronikus egészségügyi eszközt

használ, mint például a pacemaker, akkor kérje ki orvosa

valamint az eszköz gyártójának tanácsát bármilyen

elektromos felszerelés működtetése előtt.

○ Ha a gépbe a szemét vagy összegyűjtött hulladék,

beleértve a lehullott falevelet kerül, mindenképpen állítsa

le a motort és távolítsa el a a szennyeződést, mielőtt

folytatná a gép használatát. A gép további használata az

akadályok eltávolítása nélkül károsodást okozhat.

Az egység/gép biztonsága

○ Minden használat előtt ellenőrizze az egész egységet/

gépet. Cserélje ki a sérült alkatrészeket. Ellenőrizze,

hogy nem szivárog az üzemanyag, és győződjön

meg arról, hogy minden rögzítő a helyén van és

biztonságosan meg van húzva.

○ Az egység/gép használata előtt cseréljen ki minden

alkatrészt, mely törött, kopott vagy bármilyen módon

sérült. A hibás alkatrészekkel megnőhet a balesetek

előfordulásának kockázata, ami sérülést okozhat.

○ A karburátor beállítása közben tartson másokat távol.

○ Csak az egység/gép gyártója által javasolt kiegészítőket

használja.

○ Használat előtt győződjön meg róla, hogy semmilyen

szerszám, mint például az állítókulcs vagy a csavarkulcs

nincs a géphez csatlakoztatva.

000BookRB27EAP.indb116000BookRB27EAP.indb116 2018/12/149:11:332018/12/149:11:33

Magyar

117

FIGYELMEZTETÉS

○ Soha, semmilyen módon ne módosítsa az egységet/

gépet. Az egységet/gépet kizárólag a rendeltetésének

megfelelően használja.

○ A motorba történő szakszerűtlen beavatkozás

érvényteleníti a motor EU-típusjóváhagyását.

○ A nem hivatalos módosítások és/vagy tartozékok a

kezelő vagy mások súlyos személyi sérüléséhez vagy

halálához vezethetnek.

○ A védőhálót stabilan rögzíteni kell.

Üzemanyag biztonság

○ Az üzemanyagot a szabadban keverje és öntse, szikrától

és nyílt lángtól távol.

○ Az üzemanyag tárolásához jóváhagyott tartályt

alkalmazzon.

○ Az üzemanyagtöltés helyszínétől legalább 3 m

távolságban indítsa be a motort.

○ Az üzemanyagtank-sapka eltávolítása előtt állítsa

le a motort. Működtetés közben ne távolítsa el az

üzemanyagtartály sapkáját.

○ Az egység/gép tárolása előtt ürítse ki az

üzemanyagtartályt. Javasolt az üzemanyagot minden

használat után kiüríteni. Amennyiben üzemanyag marad

a tankban, akkor úgy tárolja, hogy az ne szivároghasson.

FIGYELMEZTETÉS

○ Az üzemanyag robbanékony, gyúlékony és füstjének

belélegzése ártalmas, ezért különös óvatossággal járjon

el az üzemanyag kezelésekor vagy utántöltésekor.

○ Ne dohányozzon és ne engedje, hogy mások

dohányozzanak az üzemanyag vagy az egység/gép

közelében, illetve az egység/gép használata közben.

○ A motor beindítása előtt töröljön fel minden félrefolyt

üzemanyagot.

○ Az egységet/gépet és üzemanyagot olyan helyen tárolja,

ahol az üzemanyagpára nem érintkezhet szikrával

vagy nyílt lánggal, mely például bojlerből, elektromos

motorból vagy indítóból, kandallóból, stb. származhat.

○ A készülék száraz helyen való használata esetén

győződjön meg róla, hogy a tűzoltókészülék kéznél van.

○ Amennyiben leállítja a készüléket üzemanyag újratöltés

céljából, győződjön meg róla, hogy a készülék lehűlt,

mielőtt az újratöltést megkezdené.

Fújási biztonság

○ A készüléket/gépet csak rendes időben működtesse

– ne kora reggel vagy késő este, amikor az embereket

zavarhatja. Tartsa be a helyi rendeletekben szereplő

időket. Általános ajánlás a hétfőtől szombatig 9:00

–17:00 között.

○ Soha ne irányítsa a levegő kimenetét a közelben állók

felé és ne engedjen senkit a működési terület közelébe.

Ügyeljen arra, hogy merre tartja a kimenetet az

üvegfelületek, autók stb. elkerülése érdekében.

○ Ellenőrizze, hogy a munkaterületen és a környezetében

nem találhatók-e üres konzervdobozok, fém darabok

vagy más akadályok, amelyek sérülést, balesetet vagy

károkat okozhatnak. Ha a területen ezek közül bármi

megtalálható, előre távolítsa el őket.

○ Ügyeljen az egyenetlen járdákra, terepen lévő

lyukakra vagy más instabil körülményekre a szerszám

használatakor.

○ Tartson be minden lehetséges óvintézkedést, ha a gépet

felügyelet nélkül hagyja, mint például a motor leállítása.

○ Soha ne használja a szerszámot fúvócsövek vagy más

védőeszköz nélkül. (Ha van.)

○ Gyermekeket, állatokat, közelben tartózkodókat és

segítőket tartson távol a 15 méteres veszélyterület

körzetétől. Ha mégis megközelítik, azonnal állítsa le a

motort.

○ Kérjük legyen körültekintő a motor beindításakor, mert

az indítókar meghúzása után a motor kicsit késve

indulhat.

○ A motort mindig teste jobb oldalán tartsa.

○ Álljon stabilan és biztosan tartsa egyensúlyát. Ne húzza

túl.

Az egyensúly elvesztése munka közben sérüléshez

vezethet.

○ Tartsa távol minden testrészét a kipufogódobtól

miközben a motor jár.

○ Mindig legyen Önnél elsősegély készlet, amikor

elektromos berendezést működtet.

○ Ne használja huzamosabb ideig alacsony fokozaton,

ahol a rezgés magas. Ha így tesz, akkor az a motor

károsodását okozhatja.

○ Amikor új munkaterületre megy át, illetve a készülék

tartozékait vizsgálja, állítja be vagy cseréli ki stb.,

mindenképpen kapcsolja ki a gépet.

○ Bekapcsolt állapotban soha ne helyezze a gépet a

talajra.

○ Amennyiben véletlenül odaütné valahová vagy leejtené

a készüléket, azonnal ellenőrizze, hogy nincsenek-e

rajta sérülések, repedések vagy eldeformálódások.

○ Amennyiben a készülék nem működik megfelelően és

szokatlan zaj vagy rezgés tapasztalható, haladéktalanul

kapcsolja ki a motort, és keresse fel a forgalmazót, hogy

bevizsgálja és megjavítsa a készüléket.

A készülék adott körülmények között való

folytatólagos használata sérüléshez vagy a készülék

meghibásodásához vezethet.

○ A helyi törvényeknek és előírásoknak megfelelően

használja.

○ A lerakódásokat lazítsa fel egy seprűvel vagy

gereblyével, mielőtt bármilyen fújó vagy vákuumos

munkát kezdene el.

FIGYELMEZTETÉS

A létrán vagy magas helyeken (például tetők) való

munkavégzés tilos és súlyos sérülést okozhat.

Karbantartási biztonság

○ Az egység/gép karbantartását a javasolt eljárások

szerint végezze.

○ Karbantartás végrehajtása előtt távolítsa el a

gyújtógyertyát, kivéve, ha a karburátor beállításait végzi.

○ A karburátor beállítása közben tartson másokat távol.

○ Kizárólag eredeti HiKOKI cserealkatrészeket használjon,

ahogy a gyártó is javasolja.

FIGYELEM

Ne szedje szét a berántó szerkezetet. A feltekert rugó

kicsapódása személyi sérülést okozhat.

FIGYELMEZTETÉS

Helytelen karbantartás a motor súlyos károsodásához

vagy súlyos személyi sérüléshez vezethet.

Szállítás és tárolás

○ Az egységet/gépet kézben vigye, leállított motorral és a

kipufogódobot a testétől távol tartva.

○ Hagyja a motort lehűlni, ürítse ki az üzemanyagtartályt,

és biztosítsa az egységet/gépet járműben történő

szállítás vagy tárolás előtt. Ennek ﬁ gyelmen kívül

hagyása tűzesethez vagy balesethez vezethet.

○ Az egység/gép tárolása előtt ürítse ki az

üzemanyagtartályt. Javasolt az üzemanyagot minden

használat után kiüríteni. Amennyiben üzemanyag marad

a tankban, akkor úgy tárolja, hogy az ne szivároghasson.

○ Az egység/gép a gyermekektől távol tárolandó.

○ Alaposan tisztítsa meg és tartsa karban az egységet, és

száraz helyen tárolja.

○ Győződjön meg arról, hogy a motor kapcsolója

kikapcsolt állásban van szállításkor vagy tároláskor.

○ Biztonságosan rögzítse a gépet szállítás közben,

hogy megelőzze az üzemanyag-veszteséget, a gép

megrongálódását vagy a személyi sérülést.

000BookRB27EAP.indb117000BookRB27EAP.indb117 2018/12/149:11:332018/12/149:11:33

Magyar

118

○ Ha a ﬁ gyelmeztető címke olvashatatlanná válik, leválik

vagy nem kivehető rajta az írás, cserélje ki újra. Az új

címkék vásárlásához lé pjen kapcsolatba egy hivatalos

HiKOKI Márkaszerviz Kö zponttal.

Ha olyan helyzet adódna, melyre ebben a kézikönyvben

nem talál megoldást, akkor józan ész elve szerint

járjon el. Amennyiben segítségre lenne szüksége,

lépjen kapcsolatba egy hivatalos HiKOKI Márkaszerviz

Központtal.

MŰSZAKI ADATOK

A berendezés műszaki adatait a 192. oldalon lévő táblázat

tartalmazza.

MEGJEGYZÉS

Valamennyi adat előzetes értesítés nélkül változhat.

ÖSSZESZERELÉSI ELJÁRÁSOK

FIGYELMEZTETÉS

Az összeszerelés előtt győződjön meg róla, hogy a

motor ki van kapcsolva/leállt és nem forró.

Fúvócsövek a fő részhez (3. ábra)

Ellenőrizze a fő részt és a tartozékokat.

Csatlakoztassa biztonságosan az egyenes csövet (I).

Illessze az egyenes cső kiugró részét(8) a fúvó burkolatán

található horonyba (9), és csúsztassa a csövet a fúvó

burkolatába.

Forgassa el a csövet az óramutató járásával megegyező

irányba és rögzítse a helyére.

Fúvóka az egyenes csőhöz (4-5. ábra)

[RB27EAP]

○ Illessze egymásba a kúpos cső (J) hornyát (9) és az

egyenes cső (I) kiugró részét (8) és forgassa a kúpos

csövet a helyére.

[RB27EP]

○ Illessze egymásba a szellőző végű cső (P) hornyát (9)

és az egyenes cső (I) kiugró részét (8) és forgassa a

szellőző végű csövet a helyére.

MEGJEGYZÉS [RB27EP]

(Opcionális)

○ A vákuumos tartozékot opcionális készletként kínáljuk,

amely a kézi fúvógépet porszívóvá alakítja.

A telepítéshez olvassa el az RB-HVA vákuumkészlet

(RB27E/EP) útmutatóját.

(Biztonságos jövő)

○ Ha megpróbálja kinyitni a védőhálót (K) járó motor

mellett, a motor automatikusan leáll. (1. ábra)

De soha ne próbálja meg kinyitni a védőhálót (K) járó

motor mellett még ezzel a tartozékkal se, ellenkező

esetben súlyos személyi sérülést okozhat.

MŰKÖDTETÉSI ELJÁRÁSOK

Üzemanyag (6. ábra)

FIGYELMEZTETÉS

○ A készülék/gép kétütemű motorral van ellátva. Mindig

olajjal kevert üzemanyaggal járassa a motort.

Tankoláskor és az üzemanyag kezelésekor biztosítson

megfelelő szellőztetést.

○ Az üzemanyag fokozottan tűzveszélyes, ezért annak

belégzése vagy bőrrel való érintkezése súlyos sérülést

okozhat.

Mindig legyen körültekintő az üzemanyag kezelésekor.

Ha a benzint beltérben kezeli, gondoskodjon a helyiség

megfelelő szellőztetéséről.

Üzemanyag

○ Mindig 89-es oktánszámú ólommentes benzint

használjon.

○ Eredeti kétütemű motorolajat, vagy 25:1 és 50:1

közötti arányú keveréket használjon. A keverék

arányával kapcsolatban forduljon egy hivatalos HiKOKI

Márkaszerviz Központhoz.

○ Amennyiben eredeti motorolaj nem elérhető, akkor

használjon a kifejezetten léghűtéses 2 ütemű motorhoz

szánt anti-oxidánst tartalmazó olajat (JASO FC GRADE

OIL vagy ISO EGC GRADE). Ne használjon BIA vagy

TCW (2 ütemes vízhűtéses típus) kevert olajat.

○ Soha ne használjon többfokozatú, multi-grade olajat

(10 W/30) vagy fáradt olajat.

○ Soha ne keverje az üzemanyagot és az olajat a

szerszám üzemanyag tartályában. Az üzemanyagot

és olajat mindig egy különálló, tiszta tárolóban keverje

össze.

Először mindig csak a szükséges üzemanyag mennyiség

felét töltse bele.

Ezt követően töltse be a teljes szükséges olajmennyiséget.

Keverje (rázza) össze az üzemanyag keveréket. Adja hozzá

a fennmaradó üzemanyag mennyiséget.

Alaposan keverje (rázza) össze az üzemanyag keveréket az

üzemanyagtankba töltése előtt.

A kétütemű motorolaj és a benzin keverési aránya

Benzin (liter) Kétütemű motorolaj (ml)

Arány 50:1 Arány 25:1

0,5 10 ——— 20

1 20 ——— 40

2 40 ——— 80

4 80 ——— 160

Üzemanyag utántöltése

FIGYELMEZTETÉS

○ Mindig állítsa le a motort és hagyja lehűlni néhány percig

az üzemanyag újratöltés előtt.

Ne dohányozzon és ne használjon nyílt lángot vagy

szikrát az üzemanyag töltés helyén.

○ Lassan nyissa ki az üzemanyagtankot az üzemanyag

beletöltése előtt, hogy a lehetséges túlnyomás

megszűnjön.

○ Szorosan csavarja vissza a tanksapkát az üzemanyag

utántöltés után.

○ Az üzemanyagtöltés helyszínétől legalább 3 méter

távolságra távolodjon el az egységgel és ott indítsa be a

motort.

○ A ruhára kifröccsent üzemanyagot azonnal mossa le

szappannal.

○ Győződjön meg arról, hogy újratöltés után ellenőrizte az

üzemanyag szivárgást.

○ Kérjük, érintse meg az enyhén nedves talajt az

üzemanyag betöltése előtt annak érdekében, hogy

megszüntesse a statikus elektromosságot az egység fő

vázán, az üzemanyagtartályon és az üzemeltetőn.

Üzemanyag utántöltés előtt alaposan tisztítsa meg

a tanksapka környékét annak érdekében, hogy ne

kerülhessen szennyeződés a tankba. Győződjön meg

arról, hogy üzemanyag utántöltés előtt az üzemanyagot

megfelelően összekeverte és összerázta a tartályban.

Beindítás

FIGYELEM

Ne indítsa be a cső és a védőháló akadályoztatása

esetén.

000BookRB27EAP.indb118000BookRB27EAP.indb118 2018/12/149:11:332018/12/149:11:33

Magyar

119

(1) A hideg motor indítása

1. Állítsa az gyújtáskapcsolót (H) ON (BE) pozícióba.

(7. ábra)

2. Nyomja meg néhány alkalommal a tápszivattyút (N),

hogy az üzemanyag átfolyjon a visszatérő csövön (10)

át. (8. ábra)

3. Állítsa a szívatókart (M) START (zárt) pozícióba (A).

(9. ábra)

4. Rántsa meg az indító kart, eközben ügyeljen, hogy a

fogantyú a kezében maradjon, és nehogy visszaugorjon.

(10. ábra)

5. Amikor azt hallja, hogy a motor vissza akar térni a kezdő

pozícióba, állítsa vissza a szívatót RUN (futás) állásba

(nyitott állás) (B). (9. ábra)

6. Rántsa meg ismét az indító kart. (10. ábra)

MEGJEGYZÉS

Ha a motor nem indul be, ismételje meg 2-6 alkalommal

a folyamatot.

7. Ezt követően hagyja járni 2-3 percig a motort, hogy

bemelegedjen, mielőtt hozzákezdene a munkának.

(2) A meleg motor indítása

Csak az 1., 2. és 6. lépéseket hajtsa végre a hideg

indítási eljárásból.

Amennyiben a motor nem indul, akkor hajtsa végre a

hideg indítási eljárás összes lépését.

A lombfúvó működtetése (11. ábra)

○ A levelek és száraz föld eltávolításához használjon

alacsony sebességet.

○ A nedves levelek és föld eltávolítására a közepes

sebesség alkalmas.

○ Kavicsok, salak vagy más nehéz anyagok eltávolításához

használjon nagy sebességet.

○ Ha poros helyen dolgozik, mossa át a területet vízzel.

FIGYELMEZTETÉS

○ Ne irányítsa a kifújt levegőt emberekre vagy állatokra.

○ A készüléket kizárólag jól szellőző helyen szabad

üzemeltetni.

○ Soha ne szerelje szét vagy össze a gépet, járó motorral,

mert súlyos sérülést szenvedhet.

○ Járó vagy nemrég kikapcsolt motor kipufogóját,

gyertyáját vagy más fém részeit ne érintse meg.

○ Soha ne használja a fúvót beltérben.

○ Ne működtesse a gépet, ha a munkaterületen vagy

annak közelében nyitva van egy ablak.

FIGYELEM

Ez a fúvógépet úgy tervezték és állították be, hogy a fúvó

csővel együtt lehessen használni. Soha nem szabad az

egyenes cső nélkül üzemeltetni.

MEGJEGYZÉS

○ Ha furcsa zajt vagy rezgést hall vagy érez, azonnal

állítsa le a motort, és ellenőrizze, hogy valami eltakarja-e

a ventilátorokat vagy a csöveket, Ha így van, távolítsa el

azt és ellenőrizze, nem károsodott-e.

○ Fúvócső kiválasztása

• Egyenes fúvócső

Lehetővé teszi a maximális fújási teljesítménnyel való

működést.

A széles körben alkalmazható, a motor fordulatszáma

minimumon kell tartani, így a kúp alakú fúvócsőhöz

képest jobb üzemanyag-fogyasztást eredményez.

Az egyenes fúvócső normál használatra ajánlott.

• Kúpos/ventilátor alakú fúvócső

Lehetővé teszi a maximális fújási sebességgel való

működést.

Ideális a talajhoz tapadt, nedves levelek fújására vagy

a erőteljes levegőelvezetésre korlátozott helyeken.

Leállítás (12. ábra)

Csökkentse a motor sebességét és járassa üresjáraton

néhány percig, majd kapcsolja ki a gyújtáskapcsolót (H), és

tartsa lenyomva mindaddig, amíg a motor teljesen le nem áll.

KARBANTARTÁS

AZ EMISSZIÓ SZABÁLYZÓ ESZKÖZÖK ÉS RENDSZEREK

KARBANTARTÁSÁT, CSERÉJÉT, VAGY JAVÍTÁSÁT

BÁRMELY NEM JÁRMŰ MOTOR JAVÍTÓ MŰHELY VAGY

SZEMÉLY ELVÉGEZHETI.

Karburátor beállítás (13. ábra)

A karburátor egy precíziós alkatrész, amely összekeveri

a levegőt és az üzemanyagot, és úgy tervezték, hogy

lehetővé tegye a motor számára a nagy teljesítményen való

működést. Mielőtt a szerszám a gyárból kiszállításra kerül,

a karburátort egy próbaüzem során beállítják. Csak akkor

végezzen beállításokat, ha az a környezeti feltételek (az

éghajlat vagy a légköri nyomás), az üzemanyag típusa, a

kétciklusú olaj típusa, stb. miatt szükséges.

FIGYELMEZTETÉS

○ Mivel a karburátor nagyfokú precizitással készült, ne

szerelje szét azt.

○ Ezen termék esetében, a karburátor egyetlen beállítási

lehetősége az üresjárat-sebesség (T).

T = üresjárat-sebesség beállító csavar.

Üresjárat-sebesség beállítás (T)

Ellenőrizze, hogy a légszűrő tiszta-e. Amennyiben beállításra

van szükség, fordítsa el az ÜRESJÁRATI sebesség beállító

csavarját (T) záró (óramutató járásával megegyező) irányba

a motor sebességének növeléséhez, nyitási (óramutató

járásával ellentétes) irányba a motor sebességének

csökkentéséhez. A normál alapjárati fordulatszám 2800-

3200 fordulat/perc.

FIGYELEM

A fenti beállítási lépéseket akkor kell elvégezni, ha

beállítást VÉGEZ vagy a motor KÁROSODIK a nem

megfelelő feltételek miatt.

MEGJEGYZÉS

Bizonyos modelleken, melyeket olyan helyen

forgalmaznak, ahol az emissziós szabályok szigorúak,

nincsen magas és alacsony sebességű karburátor

beállítás. Az ilyen beállítások következtében a motor

az emissziós értékhatárok feletti kibocsátással

rendelkezhet. Ezen modellek esetében csak az üresjárat

állítható a karburátoron.

AJÁNLÁS

A KARBURÁTOR BEÁLLÍTÁSÁHOZ SZAKÉRTŐ

VAGY KÉPZETT SZEMÉLYRE VAN SZÜKSÉG, VAGY

AJÁNLOTT A KÉSZÜLÉK ELVITELE A HIVATALOS

HiKOKI márkaszervíz központba.

Légszűrő (14. ábra)

A légszűrőt (11) meg kell tisztítani a portól és kosztól, hogy

az alábbiak elkerülhetőek legyenek:

○ Porlasztó meghibásodása.

○ Indítási problémák.

○ A motor teljesí tmé nyé nek csö kkené se.

○ A motor alkatrészeinek szükségtelen kopása.

○ Rendellenes ü zemanyag-fogyasztá s.

A légszűrőt naponta tisztítsa, illetve ennél gyakrabban, ha

különösen poros környezetben dolgozik.

A légszűrő tisztítása (14. ábra)

Nyissa ki a légszűrő fedelét (12) és vegye ki a légszűrőt (11).

Tisztítsa meg. Ellenőrizze, hogy a szűrő száraz-e mielőtt

visszaszereli a gépbe. A hosszabb ideje használt légszűrőt

nem lehet teljesen kitisztítani. Ezért bizonyos időközönként

újjal kell helyettesíteni. A sérült szűrőt mindig cserélni kell.

000BookRB27EAP.indb119000BookRB27EAP.indb119 2018/12/149:11:332018/12/149:11:33

Magyar

120

Benzinszűrő (15. ábra)

Távolítsa el az üzemanyagtartályból a benzinszűrőt (13), és

ha szennyezett, akkor cserélje ki.

MEGJEGYZÉS

Egy eltömődött benzinszűrő (13) megakadályozhatja az

üzemanyagellátást és forgási meghibásodást okozhat a

motorban.

Gyújtógyertya (16. ábra)

A gyújtógyertya eltávolításakor az ábrán látható módon

csavarja le és távolítsa el gyújtógyertyát fedő sapkát.

(17. ábra)

A gyújtógyertya állapotát a következők befolyásolják:

○ Helytelen karburá tor beá llí tá s.

○ Rossz benzinkeverék használata (túl sok olaj a

benzinben)

○ Szennyezett légszűrő.

○ Durva üzemeltetési körülmények (mint például hideg

időjárás).

Ezek a tényezők a gyújtógyertya elektródáin lerakódásokat

eredményezhetnek, amely hibás működést és indítási

nehézségeket okozhat. Amennyiben a motor gyenge,

nehéz elindítani vagy nagyon gyengén jár alapjáraton, akkor

mindig a gyertyát ellenőrizze először.

Amennyiben a gyertya szennyezett, tisztítsa meg és

ellenőrizze az elektróda hézagot. Amennyiben szükséges,

állítsa be újra. A megfelelő hézag 0,6 mm. A gyertyákat 100

működési óra után cserélni kell, illetve ennél korábban, ha

az elektródák nagyon rozsdásak.

MEGJEGYZÉS

Bizonyos településeken, a helyi törvények megkövetelik

az ellenállás gyújtógyertya használatát, hogy elfojtható

legyen az indítási jel. Amennyiben az Ön gépében

ellenállás gyújtógyertyák vannak, ha cserélni szükséges,

ugyanazzal a típussal cserélje ki.

Tárolás huzamosabb ideig

Ürítse ki teljesen az üzemanyagtankot. Indítsa be a motort

és hagyja, hogy az magától leálljon. Javítson meg minden

olyan sérülést, mely a használatból ered. Tisztí tsa meg az

egységet egy tiszta ronggyal vagy nagynyomá sú levegő vel.

Cseppentsen néhány csepp kétütemű motorolajat a

hengerbe a gyújtógyertya nyílásán keresztül, és forgassa

meg a motort néhányszor, hogy az olaj el tudjon benne

oszlani.

Takarja be a szerszámot és száraz helyen tárolja.

Ütemezett karbantartás

Alább néhány általános karbantartási útmutatót talál.

Tová bbi informá ció é rdeké ben, ké rjü k lé pjen kapcsolatba

egy hivatalos HiKOKI Márkaszervíz Kö zponttal.

Napi karbantartás

○ Tisztítsa meg a gép külsejét.

○ Ellenőrizze, hogy a védőháló nincs-e eltömődve.

○ Ellenőrizze, hogy nem sérült-e vagy törött-e a védőháló.

Horpadás vagy törés esetén cserélje ki a védőhálót.

○ Ellenőrizze, hogy a csavarok és anyák kellőképpen meg

vannak húzva.

Heti karbantartás

○ Ellenőrizze az indítót, különösen a vezetéket.

○ Tisztítsa meg a gyújtógyertya külsejét.

○ Vegye ki a gyújtógyertyát és ellenőrizze az elektróda

rést. Állítsa be 0,6 mm-re, vagy cserélje ki a gyertyát.

○ Tisztítsa meg a levegőszűrőt.

Havi karbantartás

○ Öblítse ki a benzintartályt gázolajjal és tisztítsa ki a bezin

szűrőt.

○ Tisztítsa meg a karburátor külsejét és a körülötte lévő

területeket.

Negyedéves karbantartás

○ Tisztítsa meg a henger hűtőbordáit.

○ Tisztítsa meg a hűtőventilátort és a körülötte lévő

területeket.

○ Tisztítsa meg a kipufogódobot a szén-dioxidtól.

FIGYELEM

A hűtőbordák, a ventilátor és a kipufogódob tisztítását

bízza hivatalos HiKOKI Márkaszervíz Központra.

TARTOZÉKOK KIVÁLASZTÁSA

Ezen készülék tartozékainak listáját a 193. oldalon találja.

000BookRB27EAP.indb120000BookRB27EAP.indb120 2018/12/149:11:332018/12/149:11:33

Magyar

121

MELLÉKLETEK KIVÁLASZTÁSA

Az egyes modellekhez ajánlott tartozékokat az alábbi táblázatban találja.

Beszerzés é rdeké ben, ké rjü k lé pjen kapcsolatba egy hivatalos HiKOKI Márkaszervíz Kö zponttal.

Gondosan ellenőrizze, mert a „●“ jelöléssel nem rendelkező tartozékok nem csatlakoztathatók.

Javasolt tartozékok listája

Kódszám Leírás RB27EAP RB27EP

6601600 FÚVÓKA (A) ●●

6698394 FÚVÓKA (B) ●●

6699184 SZELLŐZŐ VÉGŰ CSŐ●●

6601633 VÁKUMKÉSZLET

RB-HVA (RB27E/EP) -●

6684946 VAKUM CSŐ-●

6601497 HAJLÍTOTT CSŐ-●

6601601 PORZSÁK - ●

6601500 FÖLDELŐ MARKOLAT - ●

000BookRB27EAP.indb121000BookRB27EAP.indb121 2018/12/149:11:332018/12/149:11:33

Magyar

122

HIBAELHÁRÍTÁS

Ha a berendezés nem üzemel megfelelően, végezze el a táblázatban szereplő ellenőrzéseket. Ha ez nem oldja meg a

problémát, lépjen kapcsolatba a kereskedőjével, vagy a legközelebbi hivatalos HiKOKI Szervizközponttal.

Állapot Ok Megoldás

A motor nem

indul be

Üzemanyag

rendszer

Üzemanyagtartály üres, vagy

üzemanyagszint túl alacsony Töltse fel az üzemanyagtartályt a megfelelő

üzemanyag keverékkel (25:1-50:1)

Az üzemanyagtartály régi üzemanyagot

tartalmaz (kellemetlen szag) Töltse fel új üzemanyaggal

Túl sok üzemanyagot használ és a

gyújtógyertya nedves

1. Válassza le a gyújtógyertyát és hagyja

megszáradni

2. Húzza meg az indítókart 5-6 alkalommal,

hogy eltávolítsa a felesleges üzemanyagot

3. Csatlakoztassa a gyújtógyertyát

4. Állítsa a szívatókart RUN helyzetbe és

húzza meg az indítókart

Az üzemanyagszűrőt eltömítette a kosz Tisztítsa meg az üzemanyagszűrőt

Az üzemanyagcső elhajlott vagy levált Győződjön meg róla, hogy az üzemanyag

megfelelően áramlik

Karburátor meghibásodása Lépjen kapcsolatba egy hivatalos HiKOKI

Márkaszerviz Központtal

Elektromos

rendszer

Rövidre zárt a megállító kapcsoló Lépjen kapcsolatba egy hivatalos HiKOKI

Márkaszerviz Központtal

A gyújtógyertya koszos Tisztítsa meg a gyújtógyertyát, vagy cserélje

Elektróda rés túl nagy Állítsa be a rést 0,6 mm-re

Gyenge kapcsolat a magasfeszültségű

kábel és a gyújtógyertya között Csatlakoztassa újra

Elektromos rendszer működési hibája Lépjen kapcsolatba egy hivatalos HiKOKI

Márkaszerviz Központtal

Egyéb Kipufogódob kivezető nyílás eltömődött

szénnel Lépjen kapcsolatba egy hivatalos HiKOKI

Márkaszerviz Központtal a javításért

Motor elindul de

rögtön leáll

A motor hajlamos

hirtelen leállni

Üzemanyag

rendszer

Üzemanyagtartály üres, vagy

üzemanyagszint túl alacsony Töltse fel az üzemanyagtartályt a megfelelő

üzemanyag keverékkel (25:1-50:1)

Az üzemanyagtartály régi üzemanyagot

tartalmaz (kellemetlen szag) Töltse fel új üzemanyaggal

Nem adott hozzá kétütemű motorolajat Lépjen kapcsolatba egy hivatalos HiKOKI

Márkaszerviz Központtal

A szívatókar START pozícióban van Állítsa a szívatókart RUN pozícióba

Levegő került az üzemanyag

rendszerbe Csatlakoztassa újra az üzemanyagszűrő

csövet vagy illesztéket

Karburátor meghibásodása Lépjen kapcsolatba egy hivatalos HiKOKI

Márkaszerviz Központtal

Elektromos

rendszer

Gyújtás meghiúsul

Gyújtógyertya hiba Tegyen be új gyújtógyertyát

Elektromos rendszer

meghibásodása Lépjen kapcsolatba egy hivatalos HiKOKI

Márkaszerviz Központtal

Egyéb

Motor túlmelegedése

Rossz gyújtógyertya modell Cserélje ki alkalmas típusra

Lásd a „SPECIFIKÁCIÓK“

Szennyezett légszűrőTisztítsa meg

Szénszűrő eltömődése (kipufogódob

kivezető nyílás) Tisztítsa meg

Nem elégséges tömörítés (dugattyú,

dugattyúrúd gyűrű, henger) Lépjen kapcsolatba egy hivatalos HiKOKI

Márkaszerviz Központtal

000BookRB27EAP.indb122000BookRB27EAP.indb122 2018/12/149:11:332018/12/149:11:33

Magyar

123

Állapot Ok Megoldás

Rendellenes rázkódás Fogókar, fogókar tokja vagy egyéb

tartórés laza Ellenőrizze, és húzza meg

A motor nem áll le Leállító kapcsoló hibás

Állítsa a szívatókart START pozícióba a

motor leállításához

Azonnal függessze fel a használatot

és forduljon egy hivatalos HiKOKI

Márkaszervíz Központhoz

A motor leáll, amikor

gázszabályozó szelep zárva

van Alapjárat túl alacsony Lépjen kapcsolatba egy hivatalos HiKOKI

Márkaszerviz Központtal

000BookRB27EAP.indb123000BookRB27EAP.indb123 2018/12/149:11:332018/12/149:11:33

Čeština

124

(Překlad původního návodu)

VÝZNAM SYMBOLŮ

POZNÁMKA: Některá zařízení jimi nejsou označena.

Symboly

VAROVÁNÍ

Níže naleznete symboly použité pro tento přístroj. Důkladně se s nimi sezname před tím, než začnete přístroj

používat.

Fukar Seřízení volnoběžných otáček

Je důležité, abyste přečetli, plně pochopili a

dodržovali následující bezpečnostní opatření a

varování. Neopatrné nebo nesprávné používání

zařízení může způsobit vážné nebo smrtelné

zranění.

Samonasávací čerpadlo

Přečtěte, porozumějte a dodržujte veškerá

varování a pokyny v tomto návodu a na nástroji. Zaručená hladina akustického výkonu

Při práci s tímto zařízením vždy používejte

pomůcky na ochranu očí, hlavy a uší. Posunutí

Sytič - pozice při chodu (otevřený) Zapalovací svíčka

Sytič - pozice při spuštění (zavřený) Objem palivové nádrže

START

Zapnout/Start Suchá hmotnost (bez paliva, se všemi trubkami)

STOP

Vypnout/Stop

LpA, eq

ISO22868

Hladina akustického tlaku LpA, ekvivalent ISO

22868*

VAROVÁNÍ NEBEZPEČÍ

Nedotýkejte se rotujícího ventilátoru.

LWA, Ra(M)

2000/14/EC

Akustická úroveň hluku LwA měřená podle

směrnice 2000/14/ES

Běh

VAROVÁNÍ NEBEZPEČÍ

Horké povrchy: tlumič a okolní kryt se mohou

velmi silně rozpálit. Vždy se držte v bezpečné

vzdálenosti od výfuku a okolí tlumiče, jinak by

mohlo dojít k vážnému zranění.

LWA, Ra(G)

2000/14/EC

Zaručená akustická úroveň hluku LwA podle

směrnice 2000/14/ES

Běh

Všechny děti, náhodní přítomní i spolupracující

osoby by se neměli přibližovat na méně než 15

m. Pokud se k vám někdo přiblíží, ihned vypněte

motor.

ahv, eq

Hladina vibrací podle ISO 22867

Ekvivalent*

Směs paliva s olejem KNeurčitost

Před použitím zařízení

• Pečlivě přečtěte návod.

• Zkontrolujte správné seřízení a nastavení řezné části.

• Nastartujte přístroj a zkontrolujte nastavení karburátoru. Viz „ÚDRŽBA“.

POZNÁMKA: Ekvivalentní hladina hluku / hladina vibrací se vypočítává jako časově vážený součet energie pro hladinu

hluku / vibrací v různých pracovních podmínkách s následujícím časovým rozdělením:

* 1/7 volnoběh, 6/7 plný provoz.

000BookRB27EAP.indb124000BookRB27EAP.indb124 2018/12/149:11:332018/12/149:11:33

Čeština

125

CO JE CO? (Obr. 1)

Protože se tento manuál vztahuje na několik modelů, mohou

existovat menší rozdíly mezi obrázky a Vaším zařízením.

Použijte pouze ty pokyny, které platí pro vaše zařízení.

A. Víčko palivové nádrže

B. Spouštěč plynu

C. Rukojeť startéru

D. Palivová nádrž

E. Karburátor

F. Čistič vzduchu

G. Rukojeť

H. Spínač zapalování

I. Rovná trubice

J. Kuželová trubice

K. Ochranná síť

L. Zapalovací svíčka

M. Páčka sytiče

N. Napouštěcí baňka

O. Vratný startér

P. Trubice s koncem rozšířeným do vějíře

Q. Páčka stabilního chodu

R. Kombinovaný klíč

S. Pokyny k zacházení

T. Šroub s kolečkem

VAROVÁNÍ A BEZPEČNOSTNÍ

POKYNY

Zvláštní pozornost věnujte úsekům označeným slovy:

VAROVÁNÍ

Značí možnost vážného úrazu nebo ohrožení života

v případě nedodržení pokynů.

UPOZORNĚNÍ

Naznačuje možnost úrazu nebo poškození zařízení

v případě nedodržení pokynů.

POZNÁMKA

Užitečné informace zajišťující správnou funkci a použití.

Bezpečnost obsluhy

○ Používejte ochranu hlavy (1). (Obr. 2)

○ Vždy používejte ochranný štít nebo brýle (2). (Obr. 2)

○ Používejte schválené chrániče sluchu (3). (Obr. 2)

Dlouhodobé vystavení hluku může vést k trvalému

poškození sluchu.

Věnujte pozornost svému okolí. Všímejte se jakékoli

osoby v okolí, která signalizuje problém.

Ihned po vypnutí motoru sejměte bezpečnostní

vybavení.

○ Vždy používejte hrubé košile s dlouhými rukávy (4),

dlouhé kalhoty (5), protiskluzovou obuv (6) a rukavice

(7). (Obr. 2)

Nenoste volné oblečení, šperky, krátké kalhoty ani

sandály ani nechoďte bez obuvi.

Vlasy si upravte tak, aby končily nad linií ramen.

○ S nástrojem nepracujte, pokud jste unavení, nemocní

nebo jste pod vlivem alkoholu, drog či léků.

○ Nepracujte s nástrojem v noci nebo za špatného počasí

při špatné viditelnosti. A nepracujte s nástrojem za deště

anebo ihned poté, co přestalo pršet.

Při práci na kluzkém povrchu by mohlo dojít ke ztrátě

rovnováhy a k nehodě.

○ Nikdy nedovolte dítěti nebo nezkušené osobě používat

přístroj.

○ Nespouštějte motor, pokud se v blízkosti přístroje

vyskytují hořlavé látky, jako je suché listí, papír nebo

palivo.

○ Nikdy motor nespouštějte ani nerozbíhejte v uzavřené

místnosti nebo budově. Vdechování výfukových výparů

může vést ke smrti.

○ Držadla udržujte čistá od oleje a paliva.

○ Nedotýkejte se pohyblivých částí nebo horkých ploch.

○ Nástroj nikdy nechytejte ani nedržte za foukací trubici.

○ Po vypnutí nástroje se před jeho položením na zem

ujistěte, že pohyb motoru zcela ustal.

○ Při dlouhodobějším používání mějte pravidelné

přestávky, abyste se vyhnuli možnému syndromu bělání

prstů způsobenému vibracemi.

VAROVÁNÍ

○ Při práci s nástrojem vždy používejte ochranné vybavení

a ochranný oděv. V opačném případě může dojít k

nehodám, například k popálení nebo zranění. (Obr. 2)

○ Během práce s přístrojem se nedotýkejte jiskřící oblasti

nebo místa s vysokým napětím. Mohlo by dojít k úrazu

elektrickým proudem.

○ Během provozu nepouštějte děti do blízkosti nástroje.

○ Nedotýkejte se motoru, vrchního krytu nebo výfukového

otvoru během či krátce po ukončení provozu. Mohlo by

dojít k popálení nebo zranění.

○ Antivibrační systémy nezaručí ochranu před

onemocněním způsobujícím bělání prstů na rukou

ani před syndromem karpálního tunelu. Pravidelní a

dlouhodobí uživatelé by proto měli sledovat stav svých

rukou a prstů. V případě, že zaznamenáte některý z výše

uvedených příznaků, ihned vyhledejte lékařskou pomoc.

○ Protože tento výrobek pohání motor, je nezbytné

používat vhodné ochranné prostředky, abyste co nejvíce

snížili účinky vibrací a zvuku na své tělo. Omezte délku

nepřerušované práce na 30 až 40 minut a poté si 10 až

20 minut odpočiňte. Rovněž omezte pracovní dobu s

nástrojem na 80 minut denně.

○ Pokud používáte jakýkoli zdravotnický elektrický/

elektronický přístroj, např. kardiostimulátor, poraďte

se před použitím výkonného elektrického zařízení

s lékařem i s výrobcem zařízení.

○ Pokud v nástroji uvízne odpad či nečistoty, včetně

spadaného listí, je nezbytné před znovuzahájením práce

zastavit motor a nečistoty odstranit. Používání nástroje,

aniž by došlo k odstranění překážek, může způsobit jeho

poškození.

Bezpečnost zařízení/přístroje

○ Před každým použitím celé zařízení/celý přístroj

důkladně zkontrolujte. Vyměňte poškozené části.

Zkontrolujte úniky paliva a ověřte, zda jsou všechny

uzávěry na svém místě a bezpečně utaženy.

○ Před použitím zařízení/přístroje vyměňte prasklé,

nalomené nebo jakkoli jinak poškozené části. Vadné díly

mohou zvýšit riziko nehod a mohou způsobit zranění.

○ Nastavování karburátoru neprovádějte v blízkosti dalších

osob.

○ Používejte pouze příslušenství doporučená výrobcem

pro toto zařízení/přístroj.

○ Před zahájením práce se ujistěte, že se na zařízení

nenacházejí žádné nástroje, jako například utahovací

klíč nebo jiný typ klíče.

VAROVÁNÍ

○ Nikdy zařízení/přístroj žádným způsobem neupravujte.

Zařízení/přístroje používejte výhradně k účelu, k němuž

jsou určeny.

○ Neoprávněný zásah do motoru ruší platnost schválení

typu tohoto motoru orgány EU.

○ Neschválené modiﬁ kace a/nebo použití neschváleného

příslušenství mohou mít za následek vážné zranění nebo

způsobit úmrtí obsluhy nebo jiných osob.

○ Ochrannou síť je nutné pevně uchytit na její místo.

Bezpečnost při zacházení s palivem

○ Palivo míchejte a dolévejte venku a mimo přítomnost

jisker nebo ohně.

○ Používejte nádobu určenou na palivo.

○ Před nastartováním popojděte od místa plnění nejméně

o 3 m.

000BookRB27EAP.indb125000BookRB27EAP.indb125 2018/12/149:11:332018/12/149:11:33

Čeština

126

○ Před sejmutím víčka nádrže motor vypněte. Nevyjímejte

víčko palivové nádrže během provozu.

○ Před uskladněním zařízení/přístroje vyprázdněte

palivovou nádrž. Po každém použití se doporučuje

vyprázdnit palivo. Pokud palivo ponecháte v nádrži,

ukládejte přístroj tak, aby neuniklo.

VAROVÁNÍ

○ Při manipulaci s palivem nebo při jeho doplňování dbejte

mimořádné opatrnosti, protože je snadno vznětlivé,

explozivní a dochází ke vdechování výparů.

○ Nikdy nekuřte a kouření nepovolte v blízkosti zařízení/

přístroje ani v blízkosti paliva nebo při používání zařízení/

přístroje.

○ Před nastartováním otřete případné uniklé palivo.

○ Zařízení/přístroj a palivo uskladňujte na takovém místě,

aby výpary z paliva nebyly v kontaktu s jiskrami nebo

otevřeným plamenem z ohřívačů vody, elektromotorů či

zapalovačů, pecí atd.

○ Při používání zařízení v příliš suchých oblastech se

ujistěte, že hasící zařízení je snadno dostupné.

○ Pokud vypnete motor kvůli doplnění paliva, ujistěte se

před přidáním paliva, že motor vychladl.

Bezpečnost při foukání

○ Se strojem/nástrojem pracujte pouze v rozumnou dobu –

nikoli brzy ráno nebo pozdě v noci, kdy tím můžete rušit

ostatní. Dodržujte časy uvedené v místních vyhláškách.

Obvykle se doporučují časy od 9:00 do 17:00, od pondělí

do soboty.

○ Výfukem vzduchu nikdy nemiřte na přítomné osoby, ani

nikomu nedovolte zdržovat se v blízkosti pracovního

prostoru. Dávejte pozor, abyste výfukem vzduchu

nemířili na prosklené prostory, automobily apod.

○ Prohlédněte pracovní prostor a jeho okolí, zda se v

něm nenacházejí prázdné plechovky, kusy kovu a jiné

překážky, které by mohly způsobit zranění, nehodu nebo

poškození majetku. Pokud se zde některé vyskytnou,

odstraňte je předem.

○ Při používání nástroje dávejte pozor na nerovné

chodníky, prohlubně v zemi a další nerovnosti.

○ Pokud necháváte nástroj bez dozoru, podnikněte

veškerá myslitelná bezpečnostní opatření, jako je

například vypnutí motoru.

○ Nikdy nepoužívejte nástroj bez foukacích trubic nebo

jiného ochranného zařízení na jejich místě. (Pokud je

součástí výbavy.)

○

Osoby včetně dětí, zvířat, okolostojících i pomocníků

udržujte ve vzdálenosti 15 m mimo nebezpečnou zónu.

Pokud se k vám kdokoliv přiblíží, okamžitě motor vypněte.

○ Dbejte patřičné opatrnosti, ke spuštění motoru může

dojít až s prodlením po zatažení rukojeti startéru.

○ Motor držte vždy napravo od těla.

○ Zaujměte pevný a stabilní postoj a udržujte rovnováhu.

Nepředklánějte se ani nezaklánějte.

Vaše ztráta rovnováhy během práce může vést ke

zranění.

○ Při běžícím motoru dbejte na to, abyste se žádnou částí

těla nepřiblížili k tlumiči výfuku.

○ Při používání tohoto nástroje mějte vždy na dosah

lékárničku.

○ Nepoužívejte přístroj dlouhodobě při nízké rychlosti, kdy

je vibrace vysoká. Mohlo by dojít k poškození motoru.

○ Při přechodu na nové pracovní místo nebo při

prohlídce, seřízení či výměně příslušenství nástroje atd.

nezapomeňte nástroj vypnout.

○ Nikdy nepokládejte běžící přístroj na zem.

○ Pokud s přístrojem omylem do něčeho narazíte nebo jej

upustíte, zkontrolujte jej a ujistěte se, že nedošlo k jeho

poškození, prasknutí nebo deformaci.

○ Pokud nástroj pracuje špatně a vydává divný zvuk

nebo vibrace, zastavte ihned motor a požádejte svého

prodejce o zajištění kontroly a opravy.

Další používání za těchto podmínek může vést k

poranění nebo k poškození nástroje.

○ Používejte v souladu s místními zákony a předpisy.

○ Před zahájením foukání nebo odsávání uvolněte

usazeniny hráběmi nebo koštětem.

VAROVÁNÍ

Práce na žebřících nebo vysokých místech

(například střechách) je zakázána a mohla by mít

za následek vážné zranění.

Bezpečnost při údržbě

○ Při údržbě zařízení/přístroje dodržujte doporučené

postupy.

○ S výjimkou seřizování karburátoru odpojte před každou

údržbou zapalovací svíčku.

○ Nastavování karburátoru neprovádějte v blízkosti dalších

osob.

○ Používejte pouze originální náhradní díly HiKOKI

doporučené výrobcem.

UPOZORNĚNÍ

Pružný startér nerozebírejte. Hrozí nebezpečí zranění

pocházející od jiskry vzniklé zpětným rázem.

VAROVÁNÍ

Nesprávná údržba může mít za následek vážné

poškození motoru i zranění osob.

Přeprava a skladování

○ Zařízení/přístroj přenášejte ručně s motorem vypnutým a

s tlumičem stranou od těla.

○ Motor nechte vychladnout, vyprázdněte palivovou nádrž

a před uskladněním nebo přepravou zařízení/přístroj

důkladně zajistěte. Pokud tak neučiníte, může dojít k

požáru nebo k úrazu.

○ Před uskladněním zařízení/přístroje vyprázdněte

palivovou nádrž. Po každém použití se doporučuje

vyprázdnit palivo. Pokud palivo ponecháte v nádrži,

ukládejte přístroj tak, aby neuniklo.

○ Zařízení/přístroj skladujte mimo dosah dětí.

○ Zařízení udržujte vždy čisté a ukládejte je na suchém

místě.

○ Při přepravě nebo ukládání se ujistěte, že je vypnut

spínač motoru.

○ Během transportu musíte mít přístroj zajištěný, abyste

zamezili ztrátě paliva, poškození přístroje nebo zranění.

○ Pokud nápis na štítku s varováním nelze přečíst, štítek

se odlupuje nebo se stává nezřetelným, vyměňte jej za

nový. Pro pořízení nových štítků kontaktujte autorizované

servisní středisko HiKOKI.

Pokud se vyskytne situace, o které tento návod

nepojednává, buďte opatrní a používejte logický úsudek. V

případě, že budete potřebovat pomoc či radu, obraťte se na

některé z autorizovaných servisních středisek HiKOKI.

SPECIFIKACE

SPECIFIKACE pro tento přístroj naleznete v tabulce na

straně 192.

POZNÁMKA

Změna údajů bez předchozího upozornění vyhrazena.

MONTÁŽNÍ POSTUPY

VAROVÁNÍ

Před smontováním se ujistěte, že je motor vypnutý/

zastavený a není horký.

Foukací trubice k hlavní části (obr. 3)

Zkontrolujte hlavní část nástroje i příslušenství.

Pevně připojte rovnou trubici (I). Zarovnejte výstupek (8) na

rovné trubici s drážkou (9) v pouzdře fukaru a zasuňte trubici

do tělesa fukaru.

000BookRB27EAP.indb126000BookRB27EAP.indb126 2018/12/149:11:332018/12/149:11:33

Čeština

127

Otáčením po směru hodinových ručiček trubici zajistěte na

jejím místě.

Tryska k rovné trubici (obr. 4 - 5)

[RB27EAP]

○ Zarovnejte drážku (9) v kuželové trubici (J) s výstupkem

(8) na rovné trubici (I) a kuželovou trubici otočením

zajistěte na místě.

[RB27EP]

○ Zarovnejte drážku (9) v trubici s koncem rozšířeným do

vějíře (P) s výstupkem (8) na rovné trubici (I) a trubici

s koncem rozšířeným do vějíře zajistěte otočením na

místě.

POZNÁMKA [RB27EP]

(Volitelné)

○ Vysávací nástavec nabízíme jako volitelnou sadu, která

z ručního fukaru vytvoří vysavač.

Pro informace o instalaci viz příručka k vakuové sadě

RB-HVA (RB27E/EP).

(Bezpečnostní funkce)

○ Pokud se pokoušíte otevřít ochrannou síť (K) za běhu

motoru, automaticky jej tím zastavíte. (Obr. 1)

Nikdy se však nepokoušejte otevřít ochrannou síť (K)

za běhu motoru ani s touto funkcí, jinak by mohlo dojít k

vážnému zranění.

PRACOVNÍ POSTUPY

Palivo (Obr. 6)

VAROVÁNÍ

○ Jednotka/stroj je vybaven dvoutaktním motorem. Vždy

spouštějte motor s palivem, které je předem smíseno s

olejem.

Při doplňování nebo jiné manipulaci s palivem zajistěte

dobré odvětrávání.

○ Palivo je vysoce vznětlivé a může způsobit vážné

poranění v případě nadýchání či kontaktu s pokožkou.

Vždy dbejte zvýšené pozornosti při manipulaci s palivem.

Při manipulaci s palivem v budově vždy zajistěte dobré

odvětrání.

Palivo

○ Vždy používejte značkový bezolovnatý 89 oktanový

benzin.

○ Používejte originální olej pro dvoutaktní motory nebo

směs 25:1 až 50:1, informace o poměru směsi vám

poskytnou všechny autorizovaná servisní střediska

HiKOKI.

○ Pokud není originální olej k dispozici, použijte kvalitní

olej s antioxidačními aditivy výslovně označený jako

vhodný pro vzduchem chlazené 2taktní motory (JASO

FC GRADE OIL nebo ISO EGC GRADE). Nepoužívejte

míchaný olej BIA ani TCW (pro vodou chlazené 2takty).

○ Nikdy nepoužívejte univerzální olej (10 W/30) ani použitý

olej.

○ Nikdy nemíchejte palivo s olejem v palivové nádrži

zařízení. Palivo a olej vždy míchejte zvlášť v čisté

nádobě.

Vždy začněte plnit s polovičním množstvím benzínu, které

má být použito.

Poté přidejte celé množství oleje. Palivovou směs

promíchejte (protřeste). Přidejte zbývající množství benzínu.

Před naplněním palivové nádrže palivovou směs důkladně

promíchejte (protřeste).

Mísení oleje pro dvoutaktní motory s palivem

Benzín (litr) Olej pro dvoutaktní motory (ml)

Poměr 50:1 Poměr 25:1

0,5 10 ——— 20

1 20 ——— 40

2 40 ——— 80

4 80 ——— 160

Doplňování paliva

VAROVÁNÍ

○ Před novým plněním paliva motor vždy zastavte a

nechte vychladnout po dobu několika minut.

V blízkosti místa plnění paliva nekuřte a nemanipulujte

s ohněm či jiskrami.

○ Při doplňování paliva nádrž otvírejte pomalu, aby mohl

případný přetlak uniknout.

○ Po dokončení plnění paliva důkladně utáhněte víčko

palivové nádrže.

○ Před spuštěním vždy přemístěte zařízení nejméně 3 m

od místa plnění paliva.

○ Oděv potřísněný palivem ihned vyčistěte mýdlem.

○ Po dokončení plnění paliva zkontrolujte, zda palivo

z nádrže neuniká.

○ Před plněním paliva se dotkněte země, která je mírně

vlhká, abyste uvolnili statickou elektřinu z hlavního dílu,

palivové nádrže a těla obsluhy.

Před doplňováním opatrně vyčistěte okolí víčka nádrže, aby

do nádrže nevnikly nečistoty. Před doplněním posledním

protřepáním nádoby zajistíte důkladné rozmíchání směsi.

Spouštění

UPOZORNĚNÍ

Neuvádějte nástroj do chodu, jestliže je trubice či

ochranná síť ucpána.

(1) Startování chladného motoru

1. Spínač zapalování (H) nastavte do polohy ZAPNOUT.

(Obr. 7)

2. Několikrát stiskněte páčku nasávacího čerpadla (N) tak,

aby palivo proudilo zpětným potrubím (10). (Obr. 8)

3. Páčku sytiče (M) nastavte do polohy START (zavřeno)

(A). (Obr. 9)

4. Zatáhněte za rukojeť startéru a rukojeť přitom důkladně

svírejte tak, aby nemohla zaskočit zpět. (Obr. 10)

5. Až uslyšíte, že má motor snahu startovat, vraťte páčku

sytiče do polohy BĚH (otevřeno) (B). (Obr. 9)

6. Znovu zatáhněte za rukojeť startéru. (Obr. 10)

POZNÁMKA

Pokud se motor nespustí, zopakujte kroky 2 až 6.

7. Před jakoukoliv zátěží pak motor nechte zahřívat asi 2-3

minuty.

(2) Startování zahřátého motoru

Při spuštění studeného motoru použijte pouze kroky 1, 2

a 6 z pokynů pro spuštění.

Pokud se motor nespustí, použijte tentýž postup jako

v případě studeného motoru.

Použití foukače (Obr. 11)

○ Nízká rychlost se používá k odfouknutí listů a suché

trávy.

○ Střední rychlost by měla být používána k odstranění

mokré trávy a listí.

○ Vysoká rychlost se používá k odstranění štěrku, písku a

jiných těžších materiálů.

○ Před zahájením práce v prašném prostředí pokropte

místo vodou z hadice.

000BookRB27EAP.indb127000BookRB27EAP.indb127 2018/12/149:11:332018/12/149:11:33

Čeština

128

VAROVÁNÍ

○ Nemiřte výfukem vzduchu na lidi ani na zvířata.

○ zařízení lze používat pouze v dobře větraných oblastech.

○ Montáž resp. demontáž nikdy neprovádějte se

spuštěným motorem, neboť v takovém případě může

dojít k vážnému zranění.

○ Nikdy se nedotýkejte tlumiče, zapalovací svíčky nebo

jiných kovových částí, je-li motor v provozu nebo

bezprostředně po jeho zastavení.

○ Nepoužívejte tento fukar v budovách.

○ Nástroj nepoužívejte, pokud je v blízkosti pracovního

prostoru a jeho okolí otevřené okno.

UPOZORNĚNÍ

Tento fukar byl navržen a nastaven k použití s

nasazenými foukacími trubicemi. Za žádných okolností

se nesmí provozovat bez rovné trubice.

POZNÁMKA

○ Pokud uslyšíte či pocítíte zvláštní zvuk či chvění, okamžitě

zastavte motor a zkontrolujte, zda něco neucpává

ventilátory či trubice. Pokud ano, vyjměte překážku a

zkontrolujte, zda nebyly součástky poškozeny.

○ Výběr foukací trubice

• Rovná foukací trubice

Umožňuje provoz s maximální kapacitou foukání.

Vhodná pro provoz v různorodých oblastech. Otáčky

motoru jsou udržovány na minimu, což ve výsledku

snižuje spotřebu paliva oproti kuželovité/vějířovité

foukací trubici.

Rovná foukací trubice je doporučována pro běžné

použití.

• Kuželovitá/vějířovitá foukací trubice

Umožňuje provoz s maximální rychlostí foukání.

Ideální pro foukání mokrého listí přilepeného k zemi

nebo k uvolnění silného výboje vzduchu v omezených

prostorech.

Zastavení (Obr. 12)

Snižte otáčky motoru a nechte jej několik minut běžet na

volnoběh. Pak vypněte spínač zapalování (H) a držte jej

stisknutý, až motor zcela zastaví.

ÚDRŽBA

ÚDRŽBU, VÝMĚNU NEBO OPRAVU EMISNÍCH ZAŘÍZENÍ

A SYSTÉMU MŮŽE PROVÉST KTERÁKOLI OPRAVNA

MIMO AUTOOPRAVNY NEBO ODBORNÝ OPRAVÁŘ.

Seřízení karburátoru (Obr. 13)

Karburátor je přesně vyrobená součást, v níž se mísí

vzduch s palivem, a je navržena tak, aby zajistila vysoký

výkon motoru. Karburátor nástroje je před jeho odesláním

z výrobního závodu seřízen během zkušebního záběhu.

Nastavení seřizujte, pouze pokud je to nezbytné kvůli

podmínkám okolního prostředí (podnebí nebo atmosférický

tlak), typu paliva, typu dvoutaktního oleje atd.

VAROVÁNÍ

○ Vzhledem k tomu, že je karburátor vyroben s vysokou

přesností, nerozebírejte jej.

○ U tohoto výrobku jsou jedinou nastavitelnou vlastností

karburátoru volnoběžné otáčky (T).

T = seřizovací šroub volnoběžných otáček.

Seřízení volnoběžných otáček (T)

Zkontrolujte, zda je vzduchový ﬁ ltr čistý. Pokud je potřeba

otáčky motoru seřídit, zvyšujte je povolováním (otáčením

po směru hodinových ručiček) šroubu pro nastavení otáček

volnoběhu (T), či je snižujte jeho utahováním (otáčením proti

směru hodinových ručiček). Běžné volnoběžné otáčky činí 2

800 – 3 200 ot/min.

UPOZORNĚNÍ

Výše uvedený postup je nutné při SEŘIZOVÁNÍ

dodržovat, jinak dojde z důvodu nesprávných provozních

podmínek k POŠKOZENÍ motoru.

POZNÁMKA

U některých modelů prodávaných do zemí s přísnými

emisními limity není k dispozici možnost seřízení

vysokých a nízkých otáček karburátoru. Takovéto

úpravy motoru by totiž umožňovaly nastavení mimo

stanovené emisní limity. U karburátoru těchto modelů je

možné pouze seřízení volnoběhu.

DOPORUČENÍ

K SEŘÍZENÍ KARBURÁTORU JE TŘEBA ODBORNÝCH

DOVEDNOSTÍ ZKUŠENÝCH ČI DOBŘE ZAŠKOLENÝCH

PRACOVNÍKŮ, PŘÍPADNĚ DOPORUČUJEME NÁSTROJ

VZÍT DO servisních středisek autorizovaných společností

HiKOKI.

Vzduchový ﬁ ltr (Obr. 14)

Vzduchový ﬁ ltr (11) musí být očištěný od prachu a nečistot,

aby se předešlo:

○ Závadě na karburátoru.

○ Problémům s nastartováním.

○ Snížení výkonu motoru.

○ Zbytečnému opotřebování částí motoru.

○ Příliš vysoké spotřebě paliva.

Vzduchový ﬁ ltr čistěte denně nebo častěji, pokud pracujete

v nadměrně prašném prostředí.

Palivový ﬁ ltr (Obr. 14)

Otevřete kryt vzduchového ﬁ ltru (12) a ﬁ ltr samotný (11)

vyjměte.

Vyčistěte jej. Vytáhněte ﬁ ltr z držáku a vypláchněte v teplé

vodě s odmašťujícím přípravkem.

Proplachujte důkladně tak dlouho, dokud nebude

odmašťující přípravek vypláchnut docela. Filtrační vložku

vymačkejte (neždímat), aby se odstranila nadbytečná voda,

pak nechte uschnout na vzduchu.

Palivový ﬁ ltr (Obr. 15)

Vyjměte palivový ﬁ ltr (13) z palivové nádrže, a pokud je

zanesený a špinavý, vyměňte jej.

POZNÁMKA

Ucpaný palivový ﬁ ltr (13) může bránit v přívodu paliva a

způsobit selhání chodu motoru.

Zapalovací svíčka (Obr. 16)

Při vyjímání zapalovací svíčky otočte a odstraňte krytku

zapalovací svíčky, jak je znázorněno na obrázku. (Obr. 17)

Stav svíčky je ovlivněn následujícími faktory:

○ Nesprávné nastavení karburátoru.

○ Špatná palivová směs (příliš mnoho oleje v palivu)

○ Znečištěný vzduchový ﬁ ltr.

○ Náročné pracovní podmínky (jako například chladné

počasí).

Tyto faktory způsobí usazeniny na elektrodách zapalovací

svíčky, které mohou vést k poruše funkce a obtížím při

startování. Pokud motor podává slabý výkon, obtížně

startuje nebo běží nesprávně na volnoběžné otáčky, vždy

nejprve zkontrolujte zapalovací svíčku.

Je-li zapalovací svíčka znečištěná, očistěte ji a zkontrolujte

odstup elektrod. Znovu seřiďte, bude-li to nezbytné.

Správný odstup je 0,6 mm. Zapalovací svíčka by měla být

vyměněna po přibližně 100 provozních hodinách nebo

dříve, pokud jsou elektrody výrazně poškozeny korozí.

POZNÁMKA

V některých oblastech místní zákony nařizují používání

odporové zapalovací svíčky k potlačení rušivého signálu

zapalování. Pokud byl Váš stroj původně vybaven

rezistorovou zapalovací svíčkou, použijte k výměně

tentýž typ.

000BookRB27EAP.indb128000BookRB27EAP.indb128 2018/12/149:11:332018/12/149:11:33

Čeština

129

Pro dlouhodobé skladování

Odstraňte veškeré palivo z nádrže. Nastartujte motor

a nechte jej běžet, dokud nezastaví. Opravte všechna

poškození, která jsou způsobená používáním. Očistěte

zařízení čistým hadříkem, nebo použijte tlakovou

vzduchovou hadici. Kápněte několik kapek motorového

oleje pro dvoutaktní motory na válec skrz otvor zapalovací

svíčky a několikrát motorem otočte, aby se olej rozmísil.

Přikryjte zařízení a uchovávejte jej na suchém místě.

Rozpis údržby

Níže jsou uvedeny některé všeobecné pokyny pro údržbu.

Více informací vám poskytne autorizované servisní středisko

HiKOKI.

Denní údržba

○ Vyčistěte vnější část zařízení.

○ Zkontrolujte, zda není sání vzduchu u ochranné mřížky

ucpáno.

○ Zkontrolujte, zda ochranná síť nevykazuje poškození

nebo praskliny. V případě prasklin nebo jiného poškození

ochrannou mřížku vyměňte.

○ Zkontrolujte dostatečné utažení matic a šroubů.

Týdenní údržba

○ Zkontrolujte startér, obvzláště přívodní šňůru.

○ Očistěte vnější část zapalovací svíčky.

○ Vyjměte zapalovací svíčku a zkontrolujte odstup mezi

elektrodami. Seřiďte vzdálenost na 0,6 mm nebo

zapalovací svíčku vyměňte.

○ Vyčistěte vzduchový ﬁ ltr.

Měsíční údržba

○ Vypláchněte palivovou nádrž s benzinem, a začisťuje

čistič paliva.

○ Vyčistěte vnější část karburátoru a prostor kolem něj.

Čtvrtletní údržba

○ Vyčistěte chladící žebra válce.

○ Vyčistěte ventilátor a prostor kolem něj.

○ Očistěte z tlumiče saze.

UPOZORNĚNÍ

Čištění žeber válce, ventilátoru a tlumiče musí provést

servisní středisko autorizované společností HiKOKI.

VÝBĚR PŘÍSLUŠENSTVÍ

Příslušenství pro tento přístroj jsou uvedena na straně 193.

000BookRB27EAP.indb129000BookRB27EAP.indb129 2018/12/149:11:332018/12/149:11:33

Čeština

130

VÝBĚR NÁSTAVCŮ

Doporučená příslušenství pro každý model jsou uvedena v tabulce níže.

Ohledně nákupu kontaktujte autorizované servisní středisko HiKOKI.

Pečlivě výběr ověřte, protože příslušenství bez označení „●“ nelze připevnit.

Seznam doporučených příslušenství

Kód č. Popis RB27EAP RB27EP

6601600 TRYSKA (A) ●●

6698394 TRYSKA (B) ●●

6699184 TRUBICE S KONCEM ROZŠÍŘENÝM DO

VĚJÍŘE●●

6601633 VAKUOVÁ SADA

RB-HVA (RB27E/EP) -●

6684946 NASÁVACÍ TRUBICE - ●

6601497 ZAHNUTÁ TRUBICE - ●

6601601 PRACHOVÝ VAK - ●

6601500 ZEMNIČ-●

000BookRB27EAP.indb130000BookRB27EAP.indb130 2018/12/149:11:332018/12/149:11:33

Čeština

131

ŘEŠENÍ PROBLÉMŮ

Pokud nástroj nepracuje normálně, použijte informace uvedené v tabulce níže. Pokud chybný stav přetrvává, kontaktujte

svého prodejce nebo autorizované servisní středisko HiKOKI.

Potíž Příčina Náprava

Motor se

nenastartuje

Palivový

systém

Palivová nádrž je prázdná nebo je

hladina paliva nízká Naplňte nádrž správným množstvím

palivové směsi (25:1-50:1)

Palivová nádrž obsahuje staré palivo

(nepříjemný zápach) Vyměňte palivo za nové

Bylo doplněno příliš mnoho paliva a

zapalovací svíčka je navlhlá

1. Odpojte zapalovací svíčku a nechte ji

vyschnout

2. Vytáhněte rukojeť startéru 5 nebo 6krát po

sobě a odstraňte přebytečné palivo

3. Připevněte zapalovací svíčku

4. Nastavte páčku sytiče do pozice RUN/

BĚH a vytáhněte rukojeť startéru

Palivový ﬁ ltr je zanesen nečistotami Vyčistěte palivový ﬁ ltr

Palivová trubka je ohnutá nebo

odpojená Ujistěte se, že palivo protéká plynule

Porucha karburátoru Obraťte se na některé z autorizovaných

servisních středisek HiKOKI

Elektrický

systém

Vedení spínače zastavení zkratovalo Obraťte se na některé z autorizovaných

servisních středisek HiKOKI

Zapalovací svíčka je znečištěná Vyměňte nebo vyčistěte zapalovací svíčku

Rozestup mezi elektrodami je příliš

velký Nastavte vzdálenost na 0,6 mm

Nedostatečné propojení mezi

vysokonapěťovým kabelem a

zapalovací svíčkou Znovu připojte

Selhání elektrického systému Obraťte se na některé z autorizovaných

servisních středisek HiKOKI

Jiné Výfukový kanál tlumiče je zanesený

uhlíkem Ohledně opravy se obraťte na některé z

autorizovaných servisních středisek HiKOKI

Motor se spustí,

ale ihned se

zastaví

Motor má

tendenci

vypadávat

Palivový

systém

Palivová nádrž je prázdná nebo je

hladina paliva nízká Naplňte nádrž správným množstvím

palivové směsi (25:1-50:1)

Palivová nádrž obsahuje staré palivo

(nepříjemný zápach) Vyměňte palivo za nové

Nebyl přidán olej pro dvoutaktní motor Obraťte se na některé z autorizovaných

servisních středisek HiKOKI

Páčka sytiče je v poloze START Nastavte páčku sytiče do polohy BĚH

Do palivového systému vniknul vzduch Znovu připojte palivovou trubku nebo

spojovací díl

Porucha karburátoru Obraťte se na některé z autorizovaných

servisních středisek HiKOKI

Elektrický

systém

Porucha zapalování

Selhání zapalovací svíčky Vyměňte zapalovací svíčku za novou

Selhání elektrické soustavy Obraťte se na některé z autorizovaných

servisních středisek HiKOKI

Jiné

Přehřátí motoru

Nesprávný model zapalovací svíčky Vyměňte za určený typ

Viz část „SPECIFIKACE“

Znečištěný čistič vzduchu Vyčistěte

Ucpání uhlíkem (výfukový kanál

tlumiče) Vyčistěte

Nedostatečná komprese (píst, pístní

kroužek, válec) Obraťte se na některé z autorizovaných

servisních středisek HiKOKI

000BookRB27EAP.indb131000BookRB27EAP.indb131 2018/12/149:11:332018/12/149:11:33

Čeština

132

Potíž Příčina Náprava

Nadměrné vibrace Rukojeť, držák rukojeti nebo jiná

upevňovací část jsou uvolněné Zkontrolujte a dotáhněte

Motor není možné vypnout Selhání spínače zastavení

Nastavte páčku sytiče do polohy START

pro zastavení motoru

Ihned přestaňte zařízení používat a

kontaktujte autorizované servisní středisko

HiKOKI

Motor se po uzavření regulátoru

zastaví Rychlost otáček při volnoběhu je příliš

nízká Obraťte se na některé z autorizovaných

servisních středisek HiKOKI

000BookRB27EAP.indb132000BookRB27EAP.indb132 2018/12/149:11:332018/12/149:11:33

Türkçe

133

(Orijinal talimatların çevirisi)

SEMBOLLERİN ANLAMLARI

NOT: Bazı ünitelerde bu semboller yoktur.

Semboller

UYARI

Makine için aşağıdaki semboller kullanılmıştır. Kullanmadan önce bu sembollerin anlamlarını öğrendiğinizden

emin olun.

Üﬂ eme cihazıRölanti hızı ayarı

Aşağıdaki emniyet önlem ve uyarılarını

okumanız, tamamen anlamanız ve uygulamanız

önemlidir. Ünitenin dikkatsiz veya hatalı

kullanılması ciddi veya ölümcül yaralanmaya yol

açabilir.

Enjeksiyon pompası

Bu kılavuzdaki ve ünite üzerindeki tüm uyarıları

ve talimatları okuyun, anlayın ve uygulayın. Garanti edilen ses gücü seviyesi

Bu üniteyi kullanırken, daima emniyet gözlüğü,

koruyucu başlık ve koruyucu kulaklık takın. Silindir hacmi

Jikle – Çalışma konumu (Açık) Buji

Jikle – Başlatma konumu (Kapalı) Yakıt deposu kapasitesi

START

Açık/Başlat Kuru ağırlık (yakıtsız, bütün borular ile)

STOP

Kapalı/Durdur

LpA, eq

ISO22868

Ses basıncı seviyesi LpA, ISO 22868

Eşdeğerine göre*

UYARI TEHLİKE

Ellerinizi dönen fandan uzak tutun.

LWA, Ra(M)

2000/14/EC

Ölçülen ses gücü seviyesi LwA, 2000/14/EC’ye

göre

Yarış

UYARI TEHLİKE

Sıcak yüzeyler; Susturucu ve çevresindeki

kapak aşırı derecede sıcak olabilir. Egzoz ve

susturucu alanından daima uzak durun, aksi

halde ciddi kişisel yaralanmalar meydana

gelebilir.

LWA, Ra(G)

2000/14/EC

Garanti edilen ses gücü seviyesi LwA, 2000/14/

EC’ye göre

Yarış

Tüm çocukları, çevredeki kişileri ve yardımcıları

üniteden 15 metre uzakta tutun. Size herhangi

biri yaklaşırsa motoru derhal durdurun.

ahv, eq

ISO 22867’ye göre titreşim seviyesi

Eşdeğeri*

Yakıt ve yağ karışımıKBelirsizlik

Makinenizi kullanmadan önce

• Kılavuzu dikkatlice okuyun.

• Kesme donanımının doğru bir şekilde takılıp ayarlandığını kontrol edin.

• Üniteyi çalıştırın ve karbüratör ayarını kontrol edin. Bkz. “BAKIM”.

NOT: Eşdeğer gürültü seviyesi / titreşim seviyesi, şu zaman dağılımına sahip çeşitli çalışma koşulları altında gürültü /

titreşim seviyeleri için zaman ağırlıklı toplam enerji olarak hesaplanmıştır:

* 1/7 Rölanti, 6/7 çalışırken.

000BookRB27EAP.indb133000BookRB27EAP.indb133 2018/12/149:11:332018/12/149:11:33

Türkçe

134

TANIMLAR (Şekil 1)

Bu kılavuz birkaç modeli kapsadığı için, resimler ile cihazınız

arasında bazı farklar olabilir. Cihazınız için geçerli olan

talimatları kullanın.

A. Yakıt kapağı

B. Gaz tetiği

C. Başlatıcı kol

D. Yakıt deposu

E. Karbüratör

F. Hava temizleyicisi

G. Tutamak

H. Kontak anahtarı

I. Düz boru

J. Konik boru

K. Koruyucu ağ

L. Ateşleme bujisi

M. Jigle kolu

N. Gaz kolu

O. Marş düzeneği

P. Fan başlı boru

Q. Seyir kolu

R. Çok amaçlı lokma anahtarı

S. Kullanım talimatları

T. Topuzlu cıvata

UYARILAR VE GÜVENLİK

TALİMATLARI

Aşağıdaki sözcüklerle vurgulanan ifadelere özellikle dikkat

edin.

UYARI

Talimatlara uyulmaması halinde ciddi yaralanma ya da

ölümle sonuçlanabilecek risklere işaret eder.

İKAZ

Talimatlara uyulmaması halinde yaralanma ya da

makine hasarıyla sonuçlanabilecek risklere işaret eder.

NOT

Makinenin doğru çalıştırılması ve kullanımı için yaralı

bilgileri belirtir.

Kullanıcı güvenliği

○ Koruyucu başlık kullanın (1). (Şek. 2)

○ Daima yüz koruyucu maske veya emniyet gözlüğü

kullanın (2). (Şek. 2)

○ Onaylı işitme koruyucuları kullanın(3). (Şek. 2)

Gürültüye uzun süre maruz kalmak kalıcı işitme

bozukluklarına neden olabilir.

Etrafınıza dikkat edin. Etrafınızdaki, bir soruna sebebiyet

verebilecek kişilere dikkat edin.

Emniyet teçhizatını, motoru kapattıktan hemen sonra

çıkarın.

○ Daima ağır, uzun kollu gömlekler (4), uzun pantolonlar

(5), kaydırmayan ayakkabılar (6) ve eldivenler (7) giyin.

(Şek. 2)

Bol giysiler, kısa pantolon ve sandalet giymeyin, takı

takmayın veya çıplak ayakla çalışmayın.

Saçlarınızı omuz hizasından yüksekte olacak şekilde

bağlayın.

○ Yorgun ve hastayken ya da alkol, uyuşturucu veya

ilaçların etkisi altındayken bu aleti kullanmayın.

○ Aleti gece veya görüş mesafesinin düşük olduğu kötü

hava koşulları altında kullanmayın. Ve aleti yağmur

yağarken veya yağmur yağdıktan hemen sonra

kullanmayın.

Kaygan zeminde çalışmak dengenizi kaybederseniz

kazaya yol açabilir.

○ Asla bir çocuğun veya deneyimsiz bir kişinin makineyi

kullanmasına izin vermeyin.

○ Etrafta kuru yapraklar, atık kağıt veya yakıt gibi herhangi

yanıcı maddeler varsa motoru başlatmayın.

○ Motoru asla kapalı bir oda ya da bina içinde başlatmayın

veya çalıştırmayın. Egzoz dumanının solunması

öldürebilir.

○ Makinenin kulplarında yağ veya yakıt olmadığından emin

olun.

○ Ellerinizi hareketli parçalardan veya ısınmış alanlardan

uzak tutun.

○ Üniteyi üﬂ eme borusundan kavramayın ya da tutmayın.

○ Üniteyi kapattığınızda, motorun ünite yere bırakılmadan

önce durduğundan emin olun.

○ Makineyle uzun süre çalışıyorsanız, titreşimden

kaynaklanan muhtemel El-Kol Titreşim Sendromundan

(HAVS) korunmak için düzenli aralıklarla mola verin.

UYARI

○ Aleti her zaman uygun koruyucu ekipman ve kıyafetlerle

kullanın. Aksi halde yanıklar veya yaralanmalar gibi

kazalar meydana gelebilir. (Şek. 2)

○ Kullanım sırasında buji alanına veya yüksek voltaja

dokunmayın. Aksi takdirde elektrik çarpması meydana

gelebilir.

○ Çalışma sırasında çocukları aletin yakınına

yaklaştırmayın.

○ Çalıştırma sırasında veya çalıştırmadan kısa bir süre

sonra motora, üst kapağa veya havalandırma deliğine

dokunmayın. Aksi takdirde yanıklar veya yaralanma

meydana gelebilir.

○ Titreşim önleyici sistemler sizi El-Kol Titreşim Sendromu

ya da karpal tünel sendromuna karşı koruma garantisi

vermez. Bu nedenle, makineyi sürekli ve düzenli

kullanan kişiler ellerinin ve parmaklarının durumunu

yakından izlemelidir. Yukarıdaki belirtilerden herhangi

birinin ortaya çıkması halinde derhal bir tıbbi yardım alın.

○ Bu ürün motor tahrikli olduğundan, titreşim ve sesin

vücudunuza olan etkilerini en aza indirmek için uygun

koruyucu ekipmanı kullandığınızdan emin olun. Tek bir

sürekli işlemi 30 ila 40 dakika arasında sınırlayın ve 10

ila 20 dakika boyunca bekleyin. Ayrıca, günlük çalışma

sürenizi 80 dakika ile sınırlandırın.

○ Kalp pili gibi elektrikli/elektronik herhangi bir tıbbi cihaz

kullanıyorsanız, elektrikle çalışan herhangi bir cihazı

kullanmadan önce doktorunuza ve cihaz imalatçısına

danışın.

○ Çöp veya düşmüş yapraklar da dahil olmak üzere

toplanan atıklar makinede sıkışırsa, kullanmaya

devam etmeden önce motoru durdurduğunuzdan ve

birikintileri çıkardığınızdan emin olun. Makineyi engelleri

kaldırmadan kullanmak hasara neden olabilir.

Ünite/makine güvenliği

○ Her kullanımdan önce ünitenin/makinenin tamamını

kontrol edin. Hasarlı parçaları değiştirin. Yakıt sızıntısı

olup olmadığını kontrol edin ve tüm bağlantıların doğru

yerde ve güvenli şekilde sıkılmış olduğundan emin olun.

○ Çatlamış, kırılmış ya da herhangi bir şekilde hasar

görmüş parçaları, makineyi/üniteyi kullanmadan önce

değiştirin. Arızalı parçalar kaza riskini artırabilir ve bir

yaralanmaya yol açabilir.

○ Karbüratör ayarı yaparken diğer kişileri makineden uzak

tutun.

○ Sadece üretici tarafından bu ünite/makine için önerilen

aksesuarları kullanın.

○ Kullanmadan önce, ayarlama anahtarı veya somun

anahtarı gibi aletlerin hala üniteye takılı olmadığından

emin olun.

000BookRB27EAP.indb134000BookRB27EAP.indb134 2018/12/149:11:342018/12/149:11:34

Türkçe

135

UYARI

○ Ünite/makine üzerinde hiçbir şekilde değişiklik yapmayın.

Üniteyi/makineyi kesinlikle amaçlanan kullanım dışında

bir iş için kullanmayın.

○ Motorun kurcalanması, bu motorun AB tip onayını

geçersiz kılar.

○ Onaylanmayan değişiklikler ve/veya aksesuarlar

kullanıcı ya da diğer kişilerde ciddi kişisel yaralanmaya

veya ölüme neden olabilir.

○ Koruyucu ağı yerine sağlam bir şekilde sabitlenmelidir.

Yakıt güvenliği

○ Yakıtı açık havada, kıvılcım veya alev olmayan yerlerde

karıştırın ve boşaltın.

○ Yakıt için onaylanmış bir kap kullanın.

○ Motoru çalıştırmadan önce makineyi yakıt doldurma

alanından en az 3 m uzağa götürün.

○ Yakıt kapağını çıkarmadan önce motoru durdurun. Yakıt

kapağını çalışma sırasında çıkarmayın.

○ Üniteyi/makineyi depolamadan önce yakıt deposunu

boşaltın. Her kullanımdan sonra yakıtın boşaltılması

tavsiye edilir. Depoda yakıt kalması halinde, makineyi

yakıtı sızdırmayacak şekilde saklayın.

UYARI

○ Yakıt kolayca alev alabilir, patlayabilir veya buharı

solunabilir; bu sebeple yakıtı taşırken veya doldururken

özel dikkat gösterin.

○ Yakıtın ya da ünitenin/makinenin yakınında ya da üniteyi/

makineyi kullanırken sigara içmeyin ve başkalarının

içmesine izin vermeyin.

○ Motoru çalıştırmadan önce tüm yakıt döküntülerini

silerek temizleyin.

○ Üniteyi/makineyi ve yakıtı, yakıt buharlarının

şofbenlerden, elektrikli motorlardan veya şalterlerden,

fırınlardan, v.b. çıkan kıvılcımlar veya açık alevlere

ulaşamayacağı bir yerde saklayın.

○ Üniteyi kuru alanlarda kullanırken, yangın söndürme

ekipmanının hazır bulundurulduğundan emin olun.

○

Motoru yeniden yakıt doldurmak için kapatırsanız,

ünitenin yakıt eklemeden önce soğuduğundan emin olun.

Üﬂ eme güvenliği

○ Üniteyi/makineyi sadece makul saatlerde çalıştırın.

Sabah erkenden ya da insanların rahatsız olabileceği

gece geç saatlerde çalıştırmayın. Yerel yönetmeliklerde

listelenen zamanlara uyun. Genelde önerilen çalışma

saatleri, pazartesiden cumartesiye 09:00 ile 17:00

arasındadır.

○ Asla çevredekilere doğrultarak havayı boşaltmayın veya

çalışma alanına kimsenin yaklaşmasına izin vermeyin.

Boşaltmayı yönlendirirken cam muhafazalardan,

otomobillerden, vb. kaçınmaya özen gösterin.

○ Çalışma alanını ve çevresini boş kutular, metal parçalar

ve yaralanmaya, kazaya veya hasara neden olabilecek

diğer engeller açısından kontrol edin. Bölgede bu

nesnelerden herhangi biri varsa, bunları önceden

kaldırın.

○ Aleti kullanırken düzgün olmayan kaldırımlara, arazideki

deliklere veya diğer dengesiz durumlara karşı dikkatli

olun.

○ Motoru durdurma gibi aleti gözetimsiz bıraktığınız

zamanlarda mümkün olan tüm önlemleri alın.

○ Aleti hiçbir zaman üﬂ eme boruları veya diğer koruyucu

cihazlar olmadan çalıştırmayın. (eğer takılıysa.)

○ Çocuklar, hayvanlar, etraftaki kişiler ve yardımcılar dahil

diğer kişileri tehlike bölgesinden 15 m uzakta tutun. Size

yaklaşan olursa derhal motoru durdurun.

○ Başlatma kolunu çektikten sonra motorun çalışması

gecikebileceği için lütfen dikkatli olun.

○ Motoru daima vücudunuzun sağ tarafında tutun.

○ Ayakta sağlam ve dengeli şekilde durun. Çok uzanmayın.

Çalışma sırasında dengenizi kaybetmeniz bir

yaralanmaya neden olabilir.

○ Motor çalışırken tüm vücudunuzu susturucudan uzak

tutun.

○ Herhangi bir elektrikli el aletini kullanırken daima bir ilk

yardım çantası taşıyın.

○ Titreşimin fazla olduğu düşük hız aralığında uzun

süre kullanmaktan kaçının. Aksi takdirde motor hasar

görebilir.

○ Yeni bir çalışma alanına taşırken veya ünitenin

aksesuarlarını, vb. kontrol ederken, ayarlarken veya

değiştirirken, makineyi kapattığınızdan emin olun.

○ Makineyi çalışır durumdayken asla yere bırakmayın.

○ Eğer üniteyi kazara çarpar veya düşürürseniz, herhangi

bir hasar, çatlak veya şekil bozukluğu olmadığından

emin olmak için üniteyi derhal kontrol edin.

○ Eğer alet zayıf çalışıyorsa ve garip bir ses veya titreşim

üretiyorsa, derhal motoru durdurun ve muayene ve tamir

ettirmek için satıcınıza danışın.

Bu koşullar altında kullanmaya devam etmek

yaralanmaya veya aletin hasar görmesine yol açabilir.

○ Yerel kanun ve yönetmeliklere uygun olarak kullanın.

○ Herhangi bir boşaltma veya vakum işlemine başlamadan

önce bir tırmık veya süpürge ile tortuları sökün.

UYARI

Merdivenlerde veya (çatılar gibi) yüksek yerlerde

çalışmak yasaktır ve ciddi yaralanmalara neden

olabilir.

Bakım güvenliği

○ Ünitenin/makinenin bakımını önerilen prosedürlere göre

yapın.

○ Karbüratör ayarları dışında, bakım yapmadan önce

bujinin bağlantısını kesin.

○ Karbüratör ayarı yaparken diğer kişileri makineden uzak

tutun.

○ Sadece üreticinin önerdiği orijinal HiKOKI yedek

parçalarını kullanın.

İKAZ

Geri tepme çalıştırıcısını sökmeyin. Geri tepme yayıyla

yaralanma ihtimali vardır.

UYARI

Yanlış bakım işlemi, ciddi motor hasarına veya ciddi

yaralanmaya sebebiyet verebilir.

Taşıma ve saklama

○ Üniteyi/makineyi, motoru durdurduktan sonra ve

susturucuyu vücudunuzdan uzak tutarak elle taşıyın.

○ Motoru depolamadan ya da taşımadan önce motorun

soğumasını bekleyin, yakıt deposunu boşaltın ve üniteyi/

makineyi sabitleyin. Aksi halde yangın veya kazalar

meydana gelebilir.

○ Üniteyi/makineyi depolamadan önce yakıt deposunu

boşaltın. Her kullanımdan sonra yakıtın boşaltılması

tavsiye edilir. Depoda yakıt kalması halinde, makineyi

yakıtı sızdırmayacak şekilde saklayın.

○ Üniteyi/makineyi çocukların ulaşamayacağı bir yerde

saklayın.

○ Ünitenin temizliğini ve bakımını dikkatlice yapın ve kuru

bir yerde saklayın.

○ Taşıma ya da saklama sırasında motor düğmesinin

kapalı olduğundan emin olun.

○ Taşıma sırasında yakıt kaybını, hasarı veya yaralanmayı

önlemek için makineyi sabitlemeniz gerekir.

○ Eğer bir uyarı etiketi okunamıyorsa, soyulursa veya ayırt

edilemiyorsa yenisi ile değiştirin. Yeni etiketler satın

almak için HiKOKI Yetkili Servis Merkezleriyle irtibata

geçin.

Bu kılavuzda yer almayan durumlarda dikkatli olun ve sağ

duyunuzu kullanın. Desteğe ihtiyacınız varsa, HiKOKI Yetkili

Servis Merkezleri ile irtibata geçin.

000BookRB27EAP.indb135000BookRB27EAP.indb135 2018/12/149:11:342018/12/149:11:34

Türkçe

136

TEKNİK ÖZELLİKLER

Bu makinenin TEKNİK ÖZELLİKLERİ, 192. sayfadaki

tabloda listelenmiştir.

NOT

Tüm veriler önceden haber verilmeden değiştirilebilir.

MONTAJ İŞLEMLERİ

UYARI

Montajdan önce motorun kapatıldığından/

durdurulduğundan ve sıcak olmadığından emin olun.

Üﬂ eme borularının ana gövdeye takılması (Şek. 3)

Ana gövdeyi ve aksesuarları kontrol edin.

Düz boruyu (I) emniyetli bir şekilde bağlayın. Düz borudaki

çıkıntıyı (8) üﬂ eyici muhafazası üzerindeki kanalla (9)

hizalayın ve boruyu üﬂ eyici muhafazasının içine doğru

kaydırın.

Yerine kilitlemek için boruyu saat yönünde döndürün.

Nozulun düz boruya takılması (Şek. 4 - 5)

[RB27EAP]

○ Konik boru (J) üzerindeki kanalı (9) ve düz boru (I)

üzerindeki çıkıntıyı (8) hizalayın ve konik boruyu yerinde

çevirin.

[RB27EP]

○ Fan Başlı boru (P) üzerindeki kanalı (9) ve düz boru (I)

üzerindeki çıkıntıyı (8) hizalayın ve Fan Başlı boruyu

yerinde çevirin.

NOT [RB27EP]

(İsteğe bağlı)

○ Vakum ek parçası, portatif üﬂ eyiciyi elektrikli süpürgeye

dönüştüren isteğe bağlı bir kit olarak sunulmaktadır.

Montaj için Vakum kiti RB-HVA (RB27E/EP) kılavuzuna

bakın.

(Güvenlik özelliği)

○ Motor çalışırken koruyucu ağı (K) açmaya çalışırsanız

bu, motoru otomatik olarak durduracaktır. (Şek. 1)

Bu özelliğe sahipken bile motor çalıştığında asla

koruyucu ağı (K) açmaya çalışmayın, aksi takdirde ciddi

kişisel yaralanmalar meydana gelebilir.

KULLANIM PROSEDÜRLERİ

Yakıt (Şek. 6)

UYARI

○ Ünite/makine, iki zamanlı bir motora sahiptir. Motoru

daima yağ ile karıştırılmış yakıt ile çalıştırın.

Yakıt doldururken ve yakıtı kullanırken daima iyi bir

havalandırma sağlayın.

○ Yakıt çok yanıcıdır ve solumanız veya vücudunuza

dökülmesi halinde ciddi yaralanma ihtimali vardır.

Yakıtı taşırken daima dikkatli olun. Bina içinde yakıtla

uğraşırken havalandırmanın iyi olmasına dikkat edin.

Yakıt

○ Daima 89 oktan kurşunsuz, markalı benzin kullanın.

○ Orijinal iki zamanlı yağ veya 25:1 ila 50:1 arasında bir

karışım kullanın; karışım oranı için lütfen HiKOKI Yetkili

Servis Merkezlerine danışın.

○ Orijinal yağ yoksa, hava soğutmalı 2 zamanlı motor

kullanımına yönelik üretildiği açıkça ifade edilmiş olan,

antioksidan katkılı kaliteli bir yağ kullanın (JASO FC

GRADE OIL veya ISO EGC GRADE). BIA veya TCW (2

zamanlı su soğutmalı tip) karışımlı yağ kullanmayın.

○ Kesinlikle çok mevsimli yağ (10 W/30) ya da atık yağ

kullanmayın.

○ Asla yakıt ile yağı makinenin yakıt deposunda

karıştırmayın. Daima yakıt ile yağı ayrı ve temiz bir kapta

karıştırın.

Daima, kullanılacak benzin miktarının yarısını doldurarak

başlayın.

Daha sonra yağ miktarının tamamını ekleyin. Yakıt karışımını

çalkalayın. Kalan benzin miktarını ekleyin.

Depoya doldurmadan önce yakıt karışımını iyice çalkalayın.

İki zamanlı yağ ile benzinin karıştırma miktarı

Benzin (Litre) İki zamanlı yağ (ml)

Oran 50:1 Oran 25:1

0,5 10 ——— 20

1 20 ——— 40

2 40 ——— 80

4 80 ——— 160

Yakıt doldurma

UYARI

○ Yakıt ikmali yapmadan önce her zaman motoru durdurun

ve birkaç dakika soğumasını bekleyin.

Yakıt doldurma yeri yakınında sigara içmeyin veya ateş

veya kıvılcımla yaklaşmayın.

○ Olası aşırı basıncın giderilmesi için, dolum sırasında yakıt

deposunu yavaşça açın.

○ Yakıt doldurduktan sonra yakıt deposu kapağını

dikkatlice sıkın.

○ Çalıştırmadan önce, üniteyi yakıt doldurma alanının en

az 3 m dışına çıkarın.

○ Her zaman giysilere dökülen yakıtı derhal sabunlu suyla

yıkayarak temizleyin.

○ Yakıt doldurduktan sonra, herhangi bir yakıt sızıntısı olup

olmadığını kontrol ettiğinizden emin olun.

○ Yakıt doldurmadan önce, ana gövde, yakıt deposu ve

kullanıcı üzerindeki statik elektriği gidermek için, lütfen

haﬁ f ıslak toprağa dokunun.

Yakıt doldurmadan önce, depo kapağı alanını dikkatlice

temizleyin ve depoya herhangi bir pislik düşmediğinden

emin olun. Yakıt doldurmadan önce kabı sallayarak yakıtı

iyice karıştırın.

Çalıştırma

İKAZ

Boru ve koruyucu ağ engellenmişse başlatmayın.

(1) Soğuk motorun çalıştırılması

1. Kontak anahtarını (H) ON (açık) konumuna getirin.

(Şek. 7)

2. Yakıtın geri dönüş borusundan (10) akmasını sağlamak

için enjeksiyon pompasına (N) birkaç defa basın.

(Şek. 8)

3. Jikle kolunu (M) START (başlatma) konumuna (kapalı)

(A) getirin. (Şek. 9)

4. Marş düzeneği kolunu, sıkıca tutmaya ve geriye

fırlamasına izin vermemeye özen göstererek hızlıca

çekin. (Şek. 10)

5. Motorun çalışacak hale geldiğini duyduğunuzda, jikle

kolunu RUN (çalıştırma) konumuna (açık) (B) getirin.

(Şek. 9)

6. Marş düzeneği kolunu tekrar hızlıca çekin. (Şek. 10)

NOT

Eğer motor çalışmazsa, 2 ila 6 işlemlerini tekrarlayın.

7. Daha sonra, herhangi bir işlem yapmadan yaklaşık 2-3

dakika motorun ısınmasını bekleyin.

(2) Sıcak motorun çalıştırılması

Soğuk motoru çalıştırmak için kullanılan prosedürden

sadece 1, 2 ve 6 numaralı işlemleri kullanın.

Eğer motor çalışmazsa, soğuk motor için kullanılanla

aynı çalıştırma prosedürünü kullanın.

000BookRB27EAP.indb136000BookRB27EAP.indb136 2018/12/149:11:342018/12/149:11:34

Türkçe

137

Üﬂ eyiciyi çalıştırma (Şek. 11)

○ Yaprak ve kuru otları üﬂ emek için düşük hız

kullanılmalıdır.

○ Islak yaprakları ve otları temizlemek için orta hız

kullanılmalıdır.

○ Kum, kir ve diğer ağır malzemeleri taşımak için yüksek

hız kullanılmalıdır.

○ Tozlu bir alanda çalışırken, bölgeyi hortumla sulayın.

UYARI

○ Havayı insanlara veya hayvanlara doğru çevirerek

boşaltmayın.

○ Birim iyi havalandırılmış alanlarda çalıştırılmalıdır.

○ Motor çalışır durumdayken kesinlikle montaj veya

demontaj işlemleri uygulamayın aksi takdirde ciddi

kişisel yaralanmalara sebebiyet verebilirsiniz.

○ Susturucuya, bujiye veya diğer metalik parçalara

kesinlikle motor çalışırken veya kapandıktan hemen

sonra dokunmayın.

○ Bu üﬂ eme cihazını iç mekanlarda kullanmayın.

○ Çalışma alanının ve çevresinin yakınında açık bir

pencere varsa çalıştırmayın.

İKAZ

Bu üﬂ eyici, takılan üﬂ

eme boruları ile kullanılmak üzere

tasarlanmış ve ayarlanmıştır. Düz boru olmadan asla

çalıştırılmamalıdır.

NOT

○ Tuhaf bir ses veya titreşim duyduğunuzda veya

hissettiğinizde, motoru derhal durdurun ve herhangi bir

şeyin fanları veya boruları engelleyip engellemediğini

kontrol edin. Eğer varsa çıkarın ve hasarı kontrol edin.

○ Üﬂ eme Borusu Seçimi

• Düz Üﬂ eme Borusu

Maksimum üﬂ eme kapasitesinde çalışmaya izin verir.

Geniş alanlarda kullanım için uygundur. Motor devri

minimumda tutulur, bu da konik/fan şekilli üﬂ eme

borusuna kıyasla daha iyi yakıt tüketimi sağlar.

Düz üﬂ eme borusu normal kullanım için önerilir.

• Konik/Fan Şekilli Üﬂ eme Borusu

Maksimum üﬂ eme hızında çalışmaya izin verir.

Yere yapışmış ıslak yaprakları üﬂ emek veya sınırlı

alanlarda güçlü bir hava tahliyesi yapmak için idealdir.

Durdurma (Şek. 12)

Motor devrini azaltın ve birkaç dakika boyunca rölantide

çalıştırın, ardından kontak anahtarını (H) kapatın ve motor

tamamen duruncaya kadar basılı tutun.

BAKIM

EMİSYON KONTROL CİHAZLARININ VE SİSTEMLERİNİN

BAKIMI, YENİLENMESİ VEYA ONARIMI, HERHANGİ BİR

KARAYOLU HARİCİ MOTOR ONARIM KURUMU YA DA

KİŞİSİ TARAFINDAN GERÇEKLEŞTİRİLEBİLİR.

Karbüratörün ayarlanması (Şek. 13)

Karbüratör, havayı ve yakıtı karıştıran hassas bir parçadır

ve motordan yüksek performans almayı sağlayacak şekilde

tasarlanmıştır. Karbüratör, alet fabrikadan çıkmadan önce

deneme sürüşü sırasında ayarlanır. Yalnızca çevresel

koşullar (iklim ya da atmosfer basıncı), yakıt türü, iki zamanlı

yağ türü vb. gerektirdiğinde ayarlama yapın.

UYARI

○ Karbüratör çok yüksek hassasiyette üretildiği için onu

sökmeyin.

○ Bu ürün için, karbüratörün ayarlanabileceği tek özellik

rölanti hızıdır (T).

T = Rölanti hızı ayar vidası.

Rölanti hızı ayarı (T)

Hava ﬁ ltresinin temiz olup olmadığını kontrol edin. Ayar

gerekiyorsa, motor hızını artırmak için RÖLANTİ hızı Ayar

Vidasını (T) (saat yönünde) kapalı konuma çevirin, motor

devrini azaltmak için (saat yönünün tersi yönde) açık konuma

çevirin. Standart rölanti devri 2800 ila 3200 dev/dak'dır.

İKAZ

Ayar YAPILDIĞINDA veya yanlış bir koşuldan dolayı

motorda HASAR meydana geldiğinde yukarıdaki

ayarlama prosedürüne uyulmalıdır.

NOT

Katı egzoz emisyonu denetlemesine tabi kimi bölgelerde

satılan modellerden bazılarında yüksek ve düşük hız

karbüratör ayarları bulunmamaktadır. Bu tür ayarlar

motorun kendi emisyon uyumluluk sınırları dışında

çalışmasını sağlayabilir. Bu modeller için tek karbüratör

ayarı rölanti hızıdır.

TAVSİYE

KARBÜRATÖR AYARI, DENEYİMLİ VEYA İYİ EĞİTİM

ALMIŞ KİŞİLERİN BECERİLERİNE İHTİYAÇ DUYAR

VEYA ÜNİTENİN HiKOKI Yetkili Servis Merkezlerine

GETİRİLMESİ TAVSİYE EDİLİR.

Hava ﬁ ltresi (Şek. 14)

Aşağıdaki durumlara meydan vermemek için, hava ﬁ ltresi

(11) toz ve kirden arındırılmalıdır:

○ Karbüratör arızaları.

○ Başlatma problemleri.

○ Motor gücünün düşmesi.

○ Motor parçalarının gereksiz yere aşınması.

○ Anormal yakıt tüketimi.

Özellikle tozlu bir bölgede çalışıyorsanız, hava ﬁ ltresini her

gün ya da günde birkaç kez temizleyin.

Hava ﬁ ltresinin temizlenmesi (Şek. 14)

Hava ﬁ ltresi kapağını (12) açın ve hava ﬁ ltresini (11) çıkarın.

Temizleyin. Tekrar takmadan önce ﬁ ltrenin kuru olduğundan

emin olun. Bir süre kullanılan hava ﬁ ltresi tamamen

temizlenemez. Bu nedenle, düzenli olarak yenisiyle

değiştirilmelidir. Hasar gören ﬁ ltre mutlaka değiştirilmelidir.

Yakıt ﬁ ltresi (Şek. 15)

Yakıt ﬁ ltresini (13) yakıt deposundan çıkarın ve eğer kirliyse

ﬁ ltreyi değiştirin.

NOT

Tıkanmış bir yakıt ﬁ ltresi (13) yakıtın beslenmesini

engelleyebilir ve motorda bir dönme arızasına yol

açabilir.

Buji (Şek. 16)

Bujiyi çıkarırken, resimde gösterildiği gibi bujiyi kapatan

kapağı bükün ve çıkarın. (Şek. 17)

Buji aşağıdaki nedenlerle zarar görebilir:

○ Yanlış bir karbüratör ayarı.

○ Yanlış yakıt karışımı (benzine çok fazla yağ katılması)

○ Kirli bir hava ﬁ ltresi.

○ Sert çalışma koşulları (soğuk hava gibi).

Bu faktörler buji elektrotlarında birikintiler oluşmasına ve

dolayısıyla arızaya ve çalıştırma zorluklarına neden olabilir.

Motorun gücü zayıfsa, başlatılması zorlaşmışsa ya da

rölantide zayıf bir şekilde çalışıyorsa, öncelikle bujiyi kontrol

edin.

Buji kirliyse temizleyin ve elektrot tırnak açıklığını kontrol

edin. Gerekirse yeniden ayarlayın. Doğru boşluk 0,6

mm’dir. Buji yaklaşık 100 çalışma saatinden sonra ya da

elektrotlar kötü şekilde aşınmışsa daha erken bir zamanda

yenisi ile değiştirilmelidir.

000BookRB27EAP.indb137000BookRB27EAP.indb137 2018/12/149:11:342018/12/149:11:34

Türkçe

138

NOT

Bazı bölgelerde, yerel kanunlar, ateşleme

sinyallerinin bastırılması için dirençli buji kullanılmasını

gerektirmektedir. Makinenizde orijinal olarak dirençli buji

varsa, eskiyen bujiyi yine aynı tipte buji ile değiştirin.

Uzun süreli depolama için

Yakıt deposundaki yakıtı tamamen boşaltın. Motoru çalıştırın

ve durana kadar bekleyin. Kullanımdan kaynaklanan her

türlü hasarı onarın. Makineyi temiz bir bezle veya yüksek

basınçlı havayla temizleyin. Buji deliğinden silindire birkaç

damla iki-zamanlı motor yağı koyun ve yağın dağılması için

motoru birkaç defa döndürün.

Makinenin üzerini örtün ve kuru bir yerde saklayın.

Bakım programı

Aşağıda bazı genel bakım talimatları bulacaksınız. Ayrıntılı

bilgi için, lütfen bir HiKOKI Yetkili Servis Merkeziyle irtibata

geçin.

Günlük bakım

○ Makinenin dış yüzeyini temizleyin.

○ Koruyucu ağdaki hava girişinin tıkalı olup olmadığını

kontrol edin.

○ Koruyucu ağı hasara veya çatlağa karşı kontrol edin.

Darbe veya çatlak olması halinde koruyucu ağı değiştirin.

○ Somunların ve vidaların yeterince sıkıldıklarından emin

olun.

Haftalık bakım

○ Marş motorunu, özellikle kordonu kontrol edin.

○ Bujinin dış kısmını temizleyin.

○ Bujiyi çıkarın ve elektrot açıklığını kontrol edin. Açıklığı

0,6 mm’ye ayarlayın veya bujiyi değiştirin.

○ Hava ﬁ ltresini temizleyin.

Aylık bakım

○ Yakıt deposunu benzinle çalkalayın ve yakıt ﬁ ltresini

temizleyin.

○ Karbüratörün dış kısmını ve etrafını temizleyin.

Üç aylık bakım

○ Silindir üzerindeki soğutma kanatlarını temizleyin.

○ Fanı ve etrafındaki alanı temizleyin.

○ Karbon susturucuyu temizleyin.

İKAZ

Silindir kanatlarının, fanın ve susturucunun temizliği,

Yetkili bir HiKOKI Servis Merkezi tarafından yapılmalıdır.

AKSESUARLARIN SEÇİLMESİ

Bu makinenin aksesuarları 193. sayfada listelenmiştir.

000BookRB27EAP.indb138000BookRB27EAP.indb138 2018/12/149:11:342018/12/149:11:34

Türkçe

139

EKLENTİLERİN SEÇİLMESİ

Her model için tavsiye edilen aksesuarlar aşağıdaki tabloda verilmiştir.

Satın almak için, HiKOKI Yetkili Servis Merkezleriyle irtibata geçin.

“●” işareti ile işaretlenmeyen aksesuarlar takılamayacağı için lütfen dikkatlice kontrol edin.

Tavsiye edilen aksesuarlar listesi

Kod No. Tanım RB27EAP RB27EP

6601600 NOZUL (A) ●●

6698394 NOZUL (B) ●●

6699184 FAN BAŞLI BORU ●●

6601633 VAKUM KİTİ

RB-HVA (RB27E/EP) -●

6684946 VAKUM BORUSU - ●

6601497 BÜKÜK BORU - ●

6601601 TOZ TORBASI - ●

6601500 TOPRAKLAMA KULPU - ●

000BookRB27EAP.indb139000BookRB27EAP.indb139 2018/12/149:11:342018/12/149:11:34

Türkçe

140

SORUN GİDERME

Aletin normal çalışmaması durumunda aşağıdaki tabloda verilen muayeneleri kullanın. Sorunun giderilememesi durumunda,

bayinize veya HiKOKI Yetkili Servis Merkezine başvurun.

Durum Sebep Çözüm

Motor çalışmıyor

Yakıt

sistemi

Yakıt tankı boş veya yakıt seviyesi

düşük Yakıt tankını doğru yakıt karışımı (25:1-50:1)

ile doldurun.

Yakıt tankı eski yakıt içeriyor (kötü koku) Yeni yakıtla değiştirin

Çok fazla yakıt emiliyor ve buji ıslak

1. Bujinin bağlantısını kesin ve kurumasına

izin verin

2. Fazla yakıtı gidermek için başlatma kolunu

5 veya 6 defa çekin

3. Bujiyi takın

4. Jikle kolunu RUN (Çalıştırma) konumuna

ayarlayın ve başlatma kolunu çekin.

Yakıt ﬁ ltresi kirle tıkanmışYakıt ﬁ ltresini temizleyin

Yakıt borusu bükülmüş veya yerinden

çıkmışYakıtın sorunsuz bir şekilde aktığından emin

olun

Karbüratör arızasıHiKOKI Yetkili Servis Merkezleri ile irtibata

geçin

Elektrik

sistemi

Durdurma düğmesi teli kısa devre

yapmışHiKOKI Yetkili Servis Merkezleri ile irtibata

geçin

Buji kirli Bujiyi değiştirin veya temizleyin

Elektrot boşluğu çok büyük Boşluğu 0,6 mm’ye ayarlayın

Yüksek gerilim kablosu ve buji arasında

zayıf bağlantıYeniden bağlayın

Elektrik sistemi arızasıHiKOKI Yetkili Servis Merkezleri ile irtibata

geçin

Diğer Susturucu egzoz kanalı karbonla tıkalıTamir için HiKOKI Yetkili Servis Merkezleri

ile irtibata geçin

Motor çalışıyor

ancak hemen

duruyor

Motor durmaya

meyillidir

Yakıt

sistemi

Yakıt tankı boş veya yakıt seviyesi

düşük Yakıt tankını doğru yakıt karışımı (25:1-50:1)

ile doldurun.

Yakıt tankı eski yakıt içeriyor (kötü koku) Yeni yakıtla değiştirin

İki zamanlı yağ eklenmemişHiKOKI Yetkili Servis Merkezleri ile irtibata

geçin

Jikle kolu START (başlatma)

konumunda Jikle kolunu RUN (çalıştırma) konumuna

ayarlayın

Yakıt sistemine hava girmişYakıt borusu veya ek yerini yeniden

bağlayın

Karbüratör arızasıHiKOKI Yetkili Servis Merkezleri ile irtibata

geçin

Elektrik

sistemi

Kontak arızası

Buji arızasıYeni buji ile değiştirin

Elektrik sistemi arızasıHiKOKI Yetkili Servis Merkezleri ile irtibata

geçin

Diğer

Motor aşırı ısınması

Yanlış buji modeli Belirlenen parça ile değiştirin

Bkz. “TEKNİK ÖZELLİKLER”

Kirli hava temizleyici Temizleyin

Karbon tıkanması (susturucu egzoz

kanalı)Temizleyin

Yetersiz sıkıştırma (piston, piston

halkası, silindir) HiKOKI Yetkili Servis Merkezleri ile irtibata

geçin

Anormal titreşim Kol, kol braketi veya diğer sabitleme

parçası gevşemişKontrol edin ve sıkın

Motor durmuyor Durdurma düğmesi arızası

Motoru durdurmak için jikle kolunu START

(başlatma) konumuna ayarlayın

Kullanmayı hemen bırakın ve HiKOKI Yetkili

Servis Merkezleriyle irtibata geçin

Gaz kapatıldığında motor

duruyor Rölanti hızı çok düşük HiKOKI Yetkili Servis Merkezleri ile irtibata

geçin

000BookRB27EAP.indb140000BookRB27EAP.indb140 2018/12/149:11:342018/12/149:11:34

Română

141

(Traducerea instrucţiunilor originale)

SENSUL SIMBOLURILOR

NOTĂ: Unele unităţi nu le prezintă.

Simboluri

AVERTISMENT

Următoarele aﬁ şează simbolurile utilizate pentru maşină. Asiguraţi-vă că le înţelegeţi sensul, înainte de

utilizare.

Moto suﬂ anta Reglare viteză mers în gol

Este foarte important să citiţi, să înţelegeţi pe

deplin şi să respectaţi următoarele măsuri de

siguranţă şi avertismente. Utilizarea neglijentă

sau improprie a maşinii poate cauza răni grave

sau fatale.

Pompă de amorsare

Citiţi, conştientizaţi şi respectaţi toate

avertismentele şi instrucţiunile din acest manual

şi de pe unitate. Nivel garantat al puterii sonore

Purtaţi întotdeauna echipament de protecţie

a ochilor, a capului şi a urechilor când folosiţi

unitatea. Deplasare

Șoc – Poziţie de rulare (Deschis) Bujie

Șoc – Poziţie de pornire (Închis) Capacitate rezervor de combustibil

START

Activat/Pornire Greutate proprie (fără combustibil, cu toate

tuburile)

STOP

Dezactivat/Oprire

LpA, eq

ISO22868

Nivel presiune sunet LpA conform

echivalentului ISO 22868*

AVERTISMENT PERICOL

Nu puneţi mâinile pe ventilatorul rotativ.

LWA, Ra(M)

2000/14/EC

Nivel putere sunet măsurat LwA conform

2000/14/EC

Accelerare

AVERTISMENT PERICOL

Suprafeţe calde; Toba de evacuare și învelișul

acesteia pot deveni extrem de ﬁ erbinţi. Staţi

întotdeauna departe de zona ţevii de eşapament

şi a tobei, căci în caz contrar pot să se producă

grave vătămări corporale.

LWA, Ra(G)

2000/14/EC

Nivel putere sunet garantat LwA conform

2000/14/EC

Accelerare

Ţineţi copiii, privitorii şi ajutoarele la o distanţă

de 15 m de unitate. În cazul în care o persoană

se apropie de dumneavoastră, opriţi imediat

motorul.

ahv, eq

Nivel vibraţie conform ISO 22867

Echivalent*

Amestec combustibil şi ulei KNesiguranţă

Înainte de a utiliza maşina dumneavoastră

• Citiţi cu atenţie manualul.

• Veriﬁ caţi ca atașamentul de cosire să ﬁ e asamblat şi reglat corect.

• Porniţi unitatea şi veriﬁ caţi reglajul carburatorului. Consultaţi “ÎNTREŢINERE”.

NOTĂ: Nivelul echivalent de zgomot / nivelul echivalent de vibraţii se calculează ca totalul energiei ponderate în timp a

nivelurilor de zgomot / vibraţii, în diverse condiţii de lucru, cu următoarea distribuţie temporală:

* 1/7 în gol, 6/7 accelerat.

000BookRB27EAP.indb141000BookRB27EAP.indb141 2018/12/149:11:342018/12/149:11:34

Română

142

DESCRIEREA PIESELOR (Fig. 1)

Întrucât prezentul manual acoperă mai multe modele,

pot exista unele diferenţe între fotograﬁ i şi unitatea

dumneavoastră. Utilizaţi instrucţiunile care se aplică unităţii

dumneavoastră.

A. Capac combustibil

B. Declanșator acceleraţie

C. Mâner demaror

D. Rezervor de benzină

E. Carburator

F. Filtru de aer

G. Mâner

H. Comutator de aprindere

I. Tub drept

J. Tub conic

K. Plasă de protecţie

L. Bujie

M. Mâner de şoc

N. Pară de amorsare

O. Demaror cu recul

P. Tub cu capăt cu ventilator

Q. Mâner pilot automat

R. Set chei combinate

S. Instrucţiuni de manipulare

T. Voltaj buton

AVERTISMENTE ŞI INSTRUCŢIUNI

DE SIGURANŢĂ

Acordaţi o atenţie deosebită pasajelor precedate de

următoarele cuvinte:

AVERTISMENT

Indică o posibilitate puternică de accidentare gravă

sau de pierdere a vieţii, dacă instrucţiunile nu sunt

respectate.

PRECAUŢIE

Indică posibilitatea de accidentare gravă sau de

deteriorare a echipamentului, dacă instrucţiunile nu sunt

respectate.

NOTĂ

Informaţii utile pentru o corectă funcţionare şi utilizare.

Siguranţa operatorului

○ Purtaţi protecţie pentru cap (1). (Fig. 2)

○ Purtaţi întotdeauna mască de protecţie sau ochelari de

protecţie (2). (Fig. 2)

○ Purtaţi echipament aprobat de protecţie a auzului (3).

(Fig. 2)

Expunerea îndelungată la zgomot poate duce la

deteriorarea permanentă a auzului.

Aveţi grijă la împrejurimile dumneavoastră. Fiţi atent la

orice persoană din preajmă, care v-ar putea atenţiona

asupra unei probleme.

Dezbrăcaţi echipamentul de protecţie imediat după

oprirea motorului.

○ Purtaţi întotdeauna bluze groase, cu mâneci lungi (4) și

pantaloni lungi (5) și ghete antiderapante (6) și mănuși

(7). (Fig. 2)

Nu purtaţi îmbrăcăminte largă, bijuterii, pantaloni scurţi,

sandale și nu lucraţi desculţ.

Asiguraţi-vă că aveţi părul strâns, astfel încât să nu vă

depăşească umerii.

○ Nu operaţi această mașină când sunteţi obosit, bolnav

sau vă aﬂ aţi sub inﬂ uenţa alcoolului, drogurilor sau

medicamentelor.

○ Nu operaţi mașina pe timpul nopţii sau în condiţii meteo

nefavorabile când vizibilitatea este scăzută. Și nu operaţi

mașina când plouă sau imediat după ce a plouat.

Lucrul pe o suprafaţa alunecoasă poate duce la un

accident dacă vă pierdeţi echilibrul.

○ Nu lăsaţi niciodată un copil sau o persoană fără

experienţă să opereze mașina.

○ Nu porniţi motorul dacă în vecinătate sunt obiecte

inﬂ amabile cum ar ﬁ frunze uscate, hârtie de reciclat sau

combustibil.

○ Nu porniţi și nu rulaţi niciodată motorul în interiorul unei

camere sau al unei clădiri închise. Inhalarea gazelor de

eşapament poate ﬁ letală.

○ Menţineţi mânerele fără urme de ulei și combustibil.

○ Ţineţi mâinile departe de piesele mobile sau de zona

încălzită.

○ Nu apucaţi şi nu ţineţi unitatea de tubul suﬂ ant.

○ După ce aţi oprit unitatea, asiguraţi-vă că motorul s-a

oprit înainte de a aşeza unitatea pe sol.

○ Când operarea se prelungește, luaţi o pauză în mod

periodic astfel încât să evitaţi posibilul Sindrom de

vibraţie a mâinii și braţului (HAVS) care este cauzat de

vibraţie.

AVERTISMENT

○ Operaţi întotdeauna mașina cu echipamentul și

îmbrăcămintea corespunzătoare. Nerespectarea

acestei instrucţiuni poate duce la accidente precum

arsuri sau răniri. (Fig. 2)

○ Nu atingeţi zona bujiei sau a voltajului ridicat în timpul

operării. Făcând acest lucru, vă puteţi electrocuta.

○ Nu permiteţi accesul copiilor în preajma mașinii în timpul

operării.

○ Nu atingeţi motorul, capacul superior sau supapa de

eșapament în timpul sau la puţin timp după operare.

Făcând acest lucru, vă puteţi arde sau răni.

○ Sistemele antivibraţii nu garantează că nu veţi suferi de

Sindromul vibraţiei mâinii și braţului sau de sindromul

de tunel carpian. Din acest motiv, utilizatorii frecvenţi

și regulaţi ar trebui să îşi monitorizeze îndeaproape

starea mâinilor şi a degetelor. Dacă apare oricare dintre

simptomele de mai sus, consultaţi imediat medicul.

○ De vreme ce acest produs este acţionat printr-

un motor, asiguraţi-vă că purtaţi echipament de

protecţie corespunzător pentru a reduce la minim

efectele vibraţiilor și ale sunetului asupra corpului

dumneavoastră. Limitaţi o singură operaţie continuă

între 30 până la 40 de minute și luaţi pauză pentru 10

până la 20 de minute. De asemenea, limitaţi durata zilei

dumneavoastră de muncă la 80 de minute.

○ Dacă utilizaţi un dispozitiv medical electric/electronic

cum ar ﬁ un stimulator cardiac, consultaţi medicul

dumneavoastră precum şi producătorul dispozitivului

înainte de a opera orice echipament electric.

○ În cazul în care gunoi sau deșeuri acumulate, incluzând

frunze căzute, se prind în mașină, asiguraţi-vă că aţi oprit

motorul și că aţi îndepărtat reziduurile înainte de a relua

utilizarea. Utilizarea maşinii fără a îndepărta piedicile

poate duce la deteriorare.

Siguranţa unităţii/mașinii

○ Inspectaţi întreaga unitate/mașină înainte de ﬁ ecare

utilizare. Înlocuiţi piesele deteriorate. Veriﬁ caţi să

nu existe scurgeri de carburant şi asiguraţi-vă că

toate elementele de ﬁ xare sunt intacte şi strânse

corespunzător.

○ Înlocuiţi piesele crăpate, ciobite sau deteriorate în orice

fel înainte de a utiliza unitatea/mașina. Părţile defectate

pot crește riscul accidentelor și pot duce la rănire.

○ Ţineţi alte persoane departe când efectuaţi reglaje la

carburator.

000BookRB27EAP.indb142000BookRB27EAP.indb142 2018/12/149:11:342018/12/149:11:34

Română

143

○ Pentru această unitate/mașină utilizaţi numai accesorii

după cum este recomandat de către producător.

○ Înainte de operare, asiguraţi-vă că nu există unelte

precum cheia de reglaj sau cheia ﬁ xă încă atașate la

unitate.

AVERTISMENT

○ Nu modiﬁ caţi niciodată, în niciun fel, unitatea/maşina. Nu

folosiţi dispozitivul / maşina pentru alte operaţiuni decît

cele pentru care este destinat.

○ Modiﬁ carea nepermisă a motorului anulează omologarea

de tip UE a acestui motor.

○ Modiﬁ cările și/sau accesoriile neautorizate pot duce la

răniri corporale grave sau chiar la moartea operatorului

sau a celorlalţi.

○ Plasa de protecţie trebuie să ﬁ e ﬁ xată bine în poziţie.

Siguranţa combustibilului

○ Amestecaţi şi turnaţi combustibil în aer liber și în locuri

ferite de scântei sau ﬂ acără deschisă.

○ Utilizaţi un recipient aprobat pentru combustibil.

○ Deplasaţi-vă la cel puţin 3 m de locul de alimentare cu

combustibil înainte de a porni motorul.

○ Opriţi motorul înainte de a îndepărta buşonul rezervorului

de combustibil. Nu îndepărtaţi bușonul rezervorului de

combustibil în timpul operării.

○ Goliţi rezervorul de combustibil înainte de a depozita

unitatea/maşina. După ﬁ ecare utilizare, se recomandă

golirea rezervorului de carburant. Dacă lăsaţi carburant

în rezervor, depozitaţi maşina astfel încît carburantul să

nu curgă.

AVERTISMENT

○ Combustibilul se aprinde ușor sau poate exploda sau

fumul poate ﬁ inhalat ușor, așa că aveţi mare grijă când

manevraţi sau alimentaţi cu combustibil.

○ Nu fumaţi și nu permiteţi fumatul în preajma

combustibilului sau a unităţii/mașinii sau în timp ce

utilizaţi unitatea/mașina.

○ Ștergeţi toate scurgerile de combustibil înainte de a

porni motorul.

○ Depozitaţi unitatea/maşina şi combustibilul în zone în

care vaporii de combustibil nu pot intra în contact cu

scântei sau ﬂ ăcări deschise provenite de la dispozitive

de încălzire a apei, motoare electrice sau întrerupătoare,

cuptoare etc.

○ Când utilizaţi unitatea în zone uscate, asiguraţi-vă

că echipamentul de stingere a focului este pregătit și

disponibil.

○ Dacă opriţi motorul pentru realimentare, asiguraţi-vă că

unitatea s-a răcit înainte de a adăuga combustibil.

Siguranţa la suﬂ are

○ Acţionaţi unitatea/mașina numai la ore rezonabile – nu

dimineaţa devreme sau noaptea târziu, atunci când aţi

putea deranja oamenii. Respectaţi perioadele de timp

indicate în ordonanţele locale. Recomandările obișnuite

sunt de la 9:00 dimineaţa până la 5:00 după amiaza, de

luni până sâmbătă.

○ Nu îndreptaţi niciodată jetul de aer către privitori și nu

permiteţi nimănui să se apropie de zona de operare.

Aveţi grijă la direcţionarea jetului pentru a evita spaţiile

închise cu sticlă, automobilele etc.

○ Veriﬁ caţi zona de lucru și împrejurimile să nu ﬁ e conserve

goale, bucăţi de metal și alte piedici care ar putea

provoca vătămări, accidente sau daune. În cazul în care

există oricare din aceste obiecte în zonă, îndepărtaţi-le

în prealabil.

○ Fiţi atent la trotuare neuniforme, la gropi în teren sau la

alte condiţii instabile atunci când utilizaţi scula.

○ Luaţi toate precauţiile posibile atunci când lăsaţi scula

nesupravegheată, cum ar ﬁ oprirea motorului.

○ Nu acţionaţi niciodată scula fără tuburile suﬂ ante sau fără

alt dispozitiv de protecţie în loc. (dacă este echipată.)

○ Menţineţi-i pe ceilalţi inclusiv copiii, animalele,

spectatorii și ajutoarele la 15 m în afara zonei de pericol.

Opriţi imediat motorul dacă se apropie o persoană de

dumneavoastră.

○ Vă rugăm să aveţi grijă deoarece pornirea motorului

poate ﬁ întârziat după tragerea mânerului demarorului.

○ Ţineţi întotdeauna motorul în partea dreaptă a trupului

dumneavoastră.

○ Menţineţi-vă stabil pe picioare și în echilibru. Nu vă

întindeţi.

Pierderea echilibrului în timpul lucrului poate duce la

rănire.

○ Pe durata funcţionării motorului, menţineţi-vă toate

părţile corpului departe de tobă.

○ Ţineţi întotdeauna la îndemână o trusă de prim-ajutor,

când lucraţi cu un echipament electric.

○ Evitaţi utilizarea îndelungată la un interval de viteză

redusă în care vibraţiile sunt ridicate. Făcând acest

lucru, puteţi deteriora motorului.

○ Atunci când vă repoziţionaţi într-o altă zonă de lucru,

când inspectaţi, reglaţi sau înlocuiţi accesoriile unităţii

etc., asiguraţi-vă că aţi oprit mașina.

○ Nu puneţi niciodată mașina pe sol când aceasta rulează.

○ Dacă loviţi sau scăpaţi unitatea accidental, inspectaţi-o

imediat pentru a vă asigura că nu sunt deteriorări,

crăpături sau deformări.

○ Dacă unealta funcţionează prost și produce un zgomot

ciudat sau vibraţii, opriţi motorul imediat și solicitaţi

distribuitorului dumneavoastră să o inspecteze și să o

repare.

Continuarea utilizării în aceste condiţii poate duce la

rănire sau la deteriorarea uneltei.

○ Utilizaţi în conformitate cu legislaţia și reglementările

locale.

○ Desprindeţi depunerile cu o greblă sau cu o mătură

înainte de a începe orice lucrare de evacuare sau de

aspirare.

AVERTISMENT

Munca stând pe scară sau în locuri înalte (cum

ar ﬁ acoperișurile) este interzisă și poate duce la

vătămări grave.

Siguranţa întreţinerii

○ Întreţineţi unitatea/mașina în conformitate cu procedurile

recomandate.

○ Deconectaţi bujia înainte de a efectua operaţiile de

întreţinere cu excepţia reglajelor carburatorului.

○ Ţineţi alte persoane departe când efectuaţi reglaje la

carburator.

○ Utilizaţi numai piese de schimb originale HiKOKI, după

cum este recomandat de producător.

PRECAUŢIE

Nu demontaţi demarorul cu recul. Există posibilitatea să

vă răniţi cu arcul de recul.

AVERTISMENT

Întreţinerea incorectă ar putea deteriora grav motorul

sau ar putea produce vătămări corporale grave.

Transport şi depozitare

○ Transportaţi unitatea/mașina manual cu motorul oprit și

cu toba de eșapament departe de corpul dumneavoastră.

○ Lăsaţi motorul să se răcească, goliţi rezervorul de

combustibil și ﬁ xaţi unitatea/mașina înainte de a o stoca

sau o transporta. Nerespectarea acestei instrucţiuni

poate duce la incendii sau accidente.

○ Goliţi rezervorul de combustibil înainte de a depozita

unitatea/maşina. Se recomandă golirea rezervorului de

combustibil după ﬁ ecare utilizare. Dacă lăsaţi carburant

în rezervor, depozitaţi maşina astfel încît carburantul să

nu curgă.

○ Depozitaţi unitatea/mașina astfel încât să nu se aﬂ e la

îndemâna copiilor.

000BookRB27EAP.indb143000BookRB27EAP.indb143 2018/12/149:11:342018/12/149:11:34

Română

144

○ Curăţaţi și întreţineţi unitatea cu atenţie și depozitaţi-o

într-un loc uscat.

○ Asiguraţi-vă că este dezactivat comutatorul motorului la

transportare sau stocare.

○ Trebuie să ﬁ xaţi mașina în timpul transportului pentru

a împiedica pierderea de combustibil, deteriorarea sau

rănirea.

○ Dacă o etichetă de avertizare nu poate ﬁ citită, se

desprinde sau devine neclară, înlocuiţi-o cu una nouă.

Pentru a achiziţiona etichete noi, contactaţi Centrele de

Service autorizate de HiKOKI.

Dacă apar situaţii care nu sunt prevăzute în acest manual,

aveţi grijă şi acţionaţi cu simţ practic. Contactaţi Centrele

de Service autorizate de HiKOKI, dacă aveţi nevoie de

asistenţă.

SPECIFICAŢII

SPECIFICAŢIILE acestei maşini sunt expuse în tabelul de

la pagina 192.

NOTĂ

Toate datele pot ﬁ modiﬁ cate fără preaviz.

MOD DE ASAMBLARE

AVERTISMENT

Asiguraţi-vă că motorul este deconectat/oprit şi că nu

este ﬁ erbinte înainte de asamblare.

Tuburile suﬂ ante către corpul principal (Fig. 3)

Inspectaţi corpul principal şi accesoriile.

Conectaţi bine tubul drept (I). Aliniaţi proiecţia (8) în tubul

drept cu canelura (9) pe carcasa suﬂ antei și glisaţi tubul în

carcasa suﬂ antei.

Rotiţi tubul în sensul acelor de ceasornic pentru a-l bloca pe

poziţie.

Duză către tubul drept (Fig. 4-5)

[RB27EAP]

○ Aliniaţi canelura (9) pe tubul conic (J) și proiecţia (8) pe

tubul drept (I) și rotiţi tubul drept în poziţie.

[RB27EP]

○ Aliniaţi canelura (9) pe tubul cu capăt cu ventilator (P) și

proiecţia (8) pe tubul drept (I) și rotiţi tubul cu capăt cu

ventilator în poziţie.

NOTĂ [RB27EP]

(Opţional)

○ Accesoriul de aspirare este oferit ca un kit opţional care

transformă suﬂ anta manuală într-un aspirator.

Pentru instalare, consultaţi manualul setului de aspirare

RB-HVA (RB27E/EP).

(Caracteristică de siguranţă)

○ În cazul în care încercaţi să deschideţi plasa de protecţie

(K) în timp ce motorul rulează, acest lucru va opri în mod

automat motorul. (Fig. 1)

Dar nu încercaţi niciodată să deschideţi plasa de

protecţie (K) atunci când motorul rulează chiar și cu

această caracteristică, în caz contrar pot surveni

vătămări corporale grave.

PROCEDURI DE OPERARE

Combustibil (Fig. 6)

AVERTISMENT

○ Unitatea/mașina este echipată cu un motor în doi timpi.

Puneţi întotdeauna în funcţiune motorul cu combustibil

în care s-a amestecat ulei.

La alimentarea cu carburant sau la manipularea

acestuia, asiguraţi o bună ventilare.

○ Combustibilul este foarte inﬂ amabil şi este posibil să vă

răniţi grav când îl inhalaţi sau îl vărsaţi pe corp.

La manipularea carburantului ﬁ ţi întotdeauna atent.

Asiguraţi întotdeauna o bună ventilaţie, când manipulaţi

carburantul într-un spaţiu închis.

Carburant

○ Utilizaţi întotdeauna benzină fără plumb de calitate cu

cifră octanică 89.

○ Utilizaţi ulei original doi timpi sau utilizaţi un amestec

între 25:1 până la 50:1, vă rugăm să consultaţi Centrele

de Service autorizate de HiKOKI pentru proporţiile de

amestec.

○ Dacă nu este disponibil ulei original, utilizaţi ulei de

calitate cu aditivi antioxidanţi recomandat în mod expres

pentru utilizarea la motoare în doi timpi cu răcire pe aer

(ULEI JASO FC GRADE sau ISO EGC GRADE). Nu

folosiţi amestecul de ulei BIA sau TCW (pentru motor în

2 timpi, cu răcire pe apă).

○ Nu utilizaţi niciodată ulei multifuncţional (10 W/30) sau

ulei rezidual.

○ Nu amestecaţi niciodată combustibil și ulei în rezervorul

de combustibil al mașinii. Întotdeauna amestecaţi

carburantul şi uleiul într-un recipient curat.

Începeţi întotdeauna prin a umple rezervorul cu jumătate din

cantitatea totală de benzină care urmează să ﬁ e folosită.

Adăugaţi apoi toată cantitatea de ulei. Amestecaţi (prin

scuturare) mixtura de carburant. Adăugaţi cantitatea rămasă

de benzină.

Amestecaţi (scuturaţi) temeinic amestecul de carburant

înainte de a umple complet rezervorul.

Amestecarea cantităţii de ulei doi timpi şi benzină

Benzină (Litri) Ulei doi timpi (ml)

Raport 50:1 Raăprt 25:1

0,5 10 ——— 20

1 20 ——— 40

2 40 ——— 80

4 80 ——— 160

Alimentare cu combustibil

AVERTISMENT

○ Opriţi întotdeauna motorul și lăsaţi-l să se răcească

pentru câteva minute înainte de realimentarea cu

combustibil.

Nu fumaţi şi nu aduceţi ﬂ ăcări sau scântei în apropierea

locaţiei de alimentare.

○ Deschideţi ușor rezervorul de combustibil, când

alimentaţi cu combustibil, astfel încât să se elimine o

posibilă suprapresiune.

○ Strângeţi cu atenţie capacul rezervorului de combustibil,

după alimentare.

○ Deplasaţi întotdeauna unitatea la cel puţin 3 m de zona

de alimentare înainte de a o porni.

○ Întotdeauna spălaţi imediat combustibilul vărsat pe

îmbrăcăminte cu săpun.

○ Aveţi grijă să veriﬁ caţi să nu ﬁ e nicio scurgere de

combustibil după ce realimentaţi.

○ Înainte de alimentare, pentru a îndepărta electricitatea

statică de pe corpul principal, recipientul de combustibil

și operator, vă rugăm să atingeţi solul care este ușor

umed.

Înainte de alimentare, curăţaţi zona buşonului rezervorului

de combustibil, pentru a vă asigura că în rezervor nu pătrund

impurităţi. Înainte de alimentare, scuturaţi recipientul pentru

a asigura o bună amestecare a carburantului.

000BookRB27EAP.indb144000BookRB27EAP.indb144 2018/12/149:11:342018/12/149:11:34

Română

145

Pornire

PRECAUŢIE

Nu porniţi în cazul în care tubul și plasa de protecţie sunt

obstrucţionate.

(1) Pornirea motorului rece

1. Setaţi butonul de aprindere (H) în poziţia ACTIVAT.

(Fig. 7)

2. Apăsaţi pompa de amorsare (N) de mai multe ori pentru

ca ﬂ uxul de carburant să treacă prin conducta de retur

(10). (Fig. 8)

3. Setaţi mânerul de şoc (M) în poziţia PORNIRE (închis)

(A). (Fig. 9)

4. Trageţi brusc mânerul demarorului, având grijă să

strângeţi puternic mânerul în palmă nepermiţându-i să

sară înapoi. (Fig. 10)

5. Când auziţi că motorul vrea să pornească, întoarceţi

mânerul de şoc în poziţia RULARE (deschis) (B). (Fig. 9)

6. Trageţi brusc mânerul demarorului din nou. (Fig. 10)

NOTĂ

Dacă motorul nu demarează, repetaţi procedurile de la 2

la 6.

7. Apoi permiteţi motorului să se încălzească timp de 2–3

minute înainte de a-l supune la orice sarcină.

(2) Pornirea motorului cald

Utilizaţi numai etapele 1, 2 şi 6 ale procedurii de pornire

pentru motorul rece.

Dacă motorul nu porneşte, utilizaţi aceeaşi procedură ca

pentru motorul rece.

Manevrarea suﬂ antei (Fig. 11)

○ Pentru a suﬂ a frunzele şi iarba uscată ar trebui utilizată o

viteză redusă.

○ Pentru a curăţa frunzele umede şi iarba ar trebui utilizată

o viteză medie.

○ Pentru a înlătura pietriş sau alte materiale grele, ar trebui

utilizată o viteză ridicată.

○ Atunci când lucraţi într-o zonă cu praf, udaţi zona cu

furtunul cu apă.

AVERTISMENT

○ Nu orientaţi suﬂ ul de aer către persoane sau animale de

companie.

○ Dispozitivul ar trebui manevrat în zone bine aerisite.

○ Nu efectuaţi niciodată operaţii de asamblare şi

dezasamblare dacă motorul funcţionează, căci ar putea

să se producă vătămări personale grave.

○ Nu atingeţi niciodată amortizorul de zgomot, bujia sau

piese metalice în timp ce motorul este în funcţiune sau

imediat după oprirea motorului.

○ Nu utilizaţi această motosuﬂ antă în interior.

○ Nu operaţi dacă există o fereastră deschisă lângă zona

de lucru şi în împrejurimile acesteia.

PRECAUŢIE

Această suﬂ antă a fost concepută și reglată pentru a ﬁ

utilizată cu tuburile suﬂ ante atașate. Nu trebuie acţionată

niciodată fără tubul drept.

NOTĂ

○ Când auziţi sau simţiţi un zgomot ciudat sau vibraţii,

opriţi motorul imediat şi veriﬁ caţi dacă ventilatoarele

sau tuburile sunt blocate de ceva. Dacă se prezintă

acest lucru, îndepărtaţi blocajul și veriﬁ caţi dacă există

deteriorări.

○ Selectare conductă de suﬂ are

• Conductă de suﬂ are dreaptă

Permite operarea la capacitate maximă de suﬂ are.

Potrivită pentru operarea în zone larg deschise, rotaţia

motorului este menţinută la minim, rezultând într-un

consum îmbunătăţit de combustibil în comparaţie cu

conducta de suﬂ are conică/în formă de ventilator.

Conducta de suﬂ are dreaptă este recomandată pentru

utilizare normală.

• Conductă de suﬂ are conică/în formă de ventilator

Permite operarea la viteză maximă de suﬂ are.

Ideală pentru suﬂ area frunzelor umede lipite de sol sau

eliberarea unui debit puternic de aer în spaţii limitate.

Oprire (Fig. 12)

Reduceţi viteza motorului şi lăsaţi-l să meargă în gol câteva

minute, apoi dezactivaţi comutatorul de aprindere (H) şi

menţineţi apăsat până când motorul se oprește complet.

ÎNTREŢINERE

ÎNTREŢINEREA, ÎNLOCUIREA SAU REPARAREA

DIPOZITIVELOR ŞI A SISTEMELOR DE CONTROL AL

EMISIILOR POT FI EFECTUATE DE ORICE ATELIER DE

REPARAŢII MOTOARE NE-RUTIERE SAU DE ORICE

PERSOANĂ.

Reglarea carburatorului (Fig. 13)

Carburatorul este o piesă de precizie care îmbină aerul

și combustibilul și este proiectat pentru a asigura o

performanţă ridicată a motorului. Înainte ca scula să ﬁ e

livrată din fabrică, în timpul unei probe de funcţionare,

carburatorul său poate ﬁ reglat. Efectuaţi reglări numai dacă

este necesar din cauza condiţiilor de mediu (a climatului sau

a presiunii atmosferice), a tipului de combustibil, a tipului de

ulei în doi timpi etc.

AVERTISMENT

○ Deoarece carburatorul este fabricat cu un grad înalt de

precizie, nu îl dezasamblaţi.

○ Pentru acest produs, singura setare a carburatorului

care poate ﬁ reglată este viteza de mers în gol (T).

T = Şurubul de reglare a vitezei de ralanti.

Reglare viteză de ralanti (T)

Veriﬁ caţi dacă ﬁ ltrul de aer este curat. Dacă este nevoie

de reglare, rotiţi Șurubul de reglare a vitezei de MERS ÎN

GOL (T) spre închis (în sensul acelor de ceasornic) pentru

a mări viteza motorului, spre deschis (în sens invers acelor

de ceasornic) pentru a scădea viteza motorului. În gol, rpm

standard este 2800–3200 rpm.

PRECAUŢIE

Procedura de reglare de mai sus trebuie urmată atunci

când reglarea este EFECTUATĂ, altfel va surveni

DETERIORAREA motorului din cauza stării incorecte.

NOTĂ

Unele modele comercializate în zone cu norme stricte

privind emisiile nu deţin opţiunea de reglare a vitezei

mărite şi reduse a carburatorului. Astfel de ajustări pot

permite motorului să funcţioneze în afara limitelor de

conformitate privind emisiile. La aceste modele, unicul

reglaj pentru carburator îl reprezintă viteza de mers în

gol.

RECOMANDARE

AJUSTAREA CARBURATORULUI NECESITĂ

COMPETENŢA PERSOANELOR EXPERIMENTATE SAU

BINE CALIFICATE, SAU SE RECOMANDĂ DUCEREA

UNITĂŢII LA Centrele de service autorizate HiKOKI.

000BookRB27EAP.indb145000BookRB27EAP.indb145 2018/12/149:11:342018/12/149:11:34

Română

146

Filtrul de aer (Fig. 14)

Filtrul de aer (11) trebuie curăţat de praf şi murdărie, pentru

a evita:

○ Defecte carburator.

○ Probleme de pornire.

○ Reducerea puterii motorului.

○ Uzura inutilă a pieselor motorului.

○ Consum anormal de combustibil.

Curăţaţi ﬁ ltrul de aer zilnic sau chiar mai des, dacă se

lucrează în medii cu mult praf.

Curăţarea ﬁ ltrului de aer (Fig. 14)

Deschideţi capacul ﬁ ltrului de aer (12) şi îndepărtaţi ﬁ ltrul de

aer (11).

Curăţaţi-l. Veriﬁ caţi ca ﬁ ltrul să ﬁ e uscat înainte de

reasamblare. Un ﬁ ltru de aer care a fost folosit de ceva timp

nu poate ﬁ curăţat complet. Din acest motiv, acesta trebuie

înlocuit cu unul nou. Un ﬁ ltru avariat trebuie întotdeauna

înlocuit.

Filtrul de carburant (Fig. 15)

Demontaţi ﬁ ltrul de carburant (13) din rezervorul de

combustibil şi înlocuiţi-l dacă este murdar.

NOTĂ

Un ﬁ ltru de carburant (13) înfundat poate împiedica

alimentarea cu combustibil şi poate duce la defectarea

motorului.

Bujia (Fig. 16)

Atunci când îndepărtaţi bujia, răsuciţi şi scoateţi capacul ﬁ şei

care acoperă bujia, după cum se arată în imagine. (Fig. 17)

Starea bujiei este inﬂ uenţată de:

○ O setare incorectă a carburatorului.

○ Amestec greșit de combustibil (prea mult ulei în benzină)

○ Un ﬁ ltru de aer murdar.

○ Condiţii dure de funcţionare (cum ar ﬁ vremea rece).

Aceşti factori provoacă depuneri pe electrozii bujiei, fapt

care poate conduce la o funcţionare defectuoasă şi demaraj

diﬁ cil. Dacă motorul nu are puterea normală, demarează

greu sau funcţionează slab la viteza de ralanti, veriﬁ caţi în

primul rînd bujia.

Dacă bujia este ancrasată, curăţaţi-o şi veriﬁ caţi distanţa

dintre electrozi. Reglaţi din nou dacă este necesar. Distanţa

corectă este de 0,6 mm. Bujia trebuie înlocuită după

aproximativ 100 de ore de operare sau mai repede în cazul

în care electrozii sunt puternic erodaţi.

NOTĂ

În unele regiuni, legislaţia locală impune utilizarea bujiilor

cu rezistor pentru a elimina semnalele de aprindere.

Dacă maşina a fost echipată original cu bujie cu rezistor,

utilizaţi acelaşi tip de bujie la înlocuire.

Pentru depozitare pe termen lung

Scurgeţi tot carburantul din rezervor. Porniţi motorul şi

lăsaţi-l să meargă pînă când se opreşte de la sine. Reparaţi

toate piesele avariate în timpul utilizării. Curăţaţi unitatea cu

o cârpă curată sau cu un furtun cu aer sub presiune. Picuraţi

cîteva picături de ulei pentru motor în doi timpi prin oriﬁ ciul

bujiei de aprindere şi lăsaţi motorul să se rotească de cîteva

ori pentru o bună distribuire a uleiului.

Acoperiţi maşina şi aşezaţi-o într-un loc uscat.

Program de întreţinere

Veţi găsi mai jos cîteva instrucţiuni generale de întreţinere.

Pentru mai multe informaţii, vă rugăm contactaţi Centrele de

Service autorizate de HiKOKI.

Întreţinere zilnică

○ Curăţaţi exteriorul unităţii.

○ Veriﬁ caţi ca admisia de aer de pe plasa de protecţie să

nu ﬁ e înfundată.

○ Veriﬁ caţi ca plasa de protecţie să nu prezinte deteriorări

sau ﬁ suri. Schimbaţi plasa de protecţie în caz de lovire

sau ﬁ suri.

○ Veriﬁ caţi ca piuliţele şi şuruburile să ﬁ e strânse suﬁ cient

de tare.

Întreţinere săptămânală

○ Veriﬁ caţi sistemul de pornire, în mod special cablul.

○ Curăţaţi exteriorul bujiei.

○ Îndepărtaţi bujia şi veriﬁ caţi spaţiul dintre electrozi.

Reglaţi-l la 0,6 mm sau schimbaţi bujia de aprindere.

○ Curăţaţi ﬁ ltrul de aer.

Întreţinere lunară

○ Clătiţi rezervorul de combustibil cu benzină şi curăţaţi

ﬁ ltrul de combustibil.

○ Curăţaţi exteriorul carburatorului şi spaţiul din jurul

acestuia.

Întreţinere semestrială

○ Curăţaţi aripile de răcire de pe cilindru.

○ Curăţaţi ventilatorul şi spaţiul din jurul acestuia.

○ Curăţaţi toba de evacuare să nu prezinte carbon.

PRECAUŢIE

Curăţarea aripilor cilindrului, a ventilatorului şi a tobei de

evacuare va ﬁ făcută de un Centru de service autorizat

HiKOKI.

SELECTAREA ACCESORIILOR

Accesoriile acestei mașini sunt enumerate la pagina 193.

000BookRB27EAP.indb146000BookRB27EAP.indb146 2018/12/149:11:342018/12/149:11:34

Română

147

SELECTAREA ATAȘAMENTELOR

Accesoriile recomandate pentru ﬁ ecare model sunt prezentate în tabelul de mai jos.

Pentru achiziţii, contactaţi Centrele de Service autorizate de HiKOKI.

Vă rugăm să veriﬁ caţi cu atenţie deoarece acele accesorii care nu sunt marcate cu “●” nu pot ﬁ atașate.

Listă cu accesorii recomandate

Nr. cod Descriere RB27EAP RB27EP

6601600 DUZĂ (A) ●●

6698394 DUZĂ (B) ●●

6699184 TUB CU CAPĂT CU VENTILATOR ●●

6601633 SET DE ASPIRARE

RB-HVA (RB27E/EP) -●

6684946 TUB DE ASPIRARE - ●

6601497 TUB ÎNDOIT - ●

6601601 SAC DE PRAF - ●

6601500 PRINDERE ÎMPĂMÂNTARE - ●

000BookRB27EAP.indb147000BookRB27EAP.indb147 2018/12/149:11:342018/12/149:11:34

Română

148

DEPANARE

Utilizaţi inspectările din tabelul de mai jos dacă unealta nu operează normal. Dacă acest lucru nu remediază problema,

consultaţi distribuitorul dumneavoastră sau Centrul de Service autorizat de HiKOKI.

Condiţie CauzăRemediu

Motorul nu

pornește

Sistem

combustibil

Rezervorul de combustibil este gol sau

nivelul de combustibil este scăzut

Umpleţi rezervorul de combustibil cu

amestecul corect de combustibil (25:1 -

50:1)

Rezervorul de combustibil conţine

combustibil vechi (miros urât) Înlocuiţi cu combustibil nou

Prea mult combustibil este absorbit și

bujia este udă

1. Deconectaţi bujia și lăsaţi-o să se usuce

2. Trageţi mânerul demarorului de 5 sau

6 ori pentru a îndepărta surplusul de

combustibil

3. Atașaţi bujia

4. Setaţi mânerul de șoc în poziţia RULARE

și trageţi mânerul demarorului

Filtrul de combustibil este înfundat cu

murdărie Curăţaţi ﬁ ltrul de combustibil

Ţeava de combustibil este îndoită sau

decuplatăAsiguraţi curgerea lină a combustibilului

Defect carburator Contactaţi Centrele de Service autorizate

de HiKOKI

Sistem

electric

Avansul de fază al comutatorului de

oprire a suferit un scurtcircuit Contactaţi Centrele de Service autorizate

de HiKOKI

Bujia este murdarăÎnlocuiţi sau curăţaţi bujia

Spaţiul între electrozi este prea mare Reglaţi spaţiul la 0,6 mm

Conexiune slabă între cablul de înaltă

tensiune și bujie Reconectaţi

Defecţiune sistem electric Contactaţi Centrele de Service autorizate

de HiKOKI

Altele Portul de eșapament al tobei este

înfundat cu carbon Contactaţi Centrele de Service autorizate

de HiKOKI pentru reparaţie

Motorul pornește

dar se întrerupe

imediat

Motorul se poate

întrerupe

Sistem

combustibil

Rezervorul de combustibil este gol sau

nivelul de combustibil este scăzut

Umpleţi rezervorul de combustibil cu

amestecul corect de combustibil (25:1 -

50:1)

Rezervorul de combustibil conţine

combustibil vechi (miros urât) Înlocuiţi cu combustibil nou

Uleiul în doi timpi nu a fost adăugat Contactaţi Centrele de Service autorizate

de HiKOKI

Mânerul de şoc este în poziţia

PORNIRE Setaţi mânerul de șoc în poziţia RULARE

A intrat aer în sistemul de combustibil Reconectaţi ţeava de combustibil sau

îmbinarea

Defect carburator Contactaţi Centrele de Service autorizate

de HiKOKI

Sistem

electric

Eșuare de aprindere

Defecţiune bujie Înlocuiţi cu o bujie nouă

Defecţiune sistem electric Contactaţi Centrele de Service autorizate

de HiKOKI

Altele

Supraîncălzire motor

Model greșit de bujie Înlocuiţi cu piesa desemnată

Consultaţi “SPECIFICAŢII”

Dispozitiv murdar de curăţare a aerului Curăţaţi

Înfundare cu carbon (port eșapament

tobă)Curăţaţi

Comprimare insuﬁ cientă (piston, inel

piston, cilindru) Contactaţi Centrele de Service autorizate

de HiKOKI

000BookRB27EAP.indb148000BookRB27EAP.indb148 2018/12/149:11:342018/12/149:11:34

Română

149

Condiţie CauzăRemediu

Vibraţii anormale Mânerul, braţul mânerului sau altă

piesă de ﬁ xare este slăbităVeriﬁ caţi și strângeţi

Motorul nu se oprește Defecţiune comutator oprire

Setaţi mânerul de şoc în poziţia PORNIRE

pentru a opri motorul

Încetaţi imediat utilizarea și contactaţi

Centrele de Service autorizate de HiKOKI

Motorul se oprește când

acceleraţia este închisăViteza mersului în gol este prea scăzutăContactaţi Centrele de Service autorizate

de HiKOKI

000BookRB27EAP.indb149000BookRB27EAP.indb149 2018/12/149:11:352018/12/149:11:35

Slovenščina

150

(Prevod izvirnih navodil)

POMEN SIMBOLOV

POMNI: Simboli niso označeni na vseh enotah.

Simboli

OPOZORILO

V nadaljevanju so prikazani simboli, uporabljeni pri napravi. Pred uporabo se prepričajte, da jih razumete.

Bencinski puhalnik zraka Nastavitev hitrosti v prostem teku

Pomembno je, da preberete in v celoti razumete

ter upoštevate varnostne ukrepe in opozorila. Z

nepravilno in neprevidno uporabo enote tvegate

nevarnost resnih in celo usodnih poškodb.

Črpalka za gorivo

Preberite in se seznanite z vsemi opozorili

in navodili v tem priročniku in na enoti ter jih

upoštevajte. Zajamčena raven hrupa

Med uporabo enote vedno nosite zaščitna

očala, čelado in glušnike. Gibna prostornina

Naprava za hladni zagon motorja – položaj RUN

(odprta) Vžigalna svečka

Naprava za hladni zagon motorja – položaj

START (zaprta) Prostornina rezervoarja za gorivo

START

Vklop/Začetek Masa suhe snovi (brez goriva, z vsemi cevmi)

STOP

Izklop/Ustavitev

LpA, eq

ISO22868

Raven zvočnega tlaka LpA po ISO 22868

Ekvivalentno*

OPOZORILO NEVARNOST

Rok ne približujte vrtljivemu ventilatorju.

LWA, Ra(M)

2000/14/EC

Izmerjena raven zvočne moči LwA po 2000/14/

Obremenitev

OPOZORILO NEVARNOST

Vroče površine; dušilnik in okoliški pokrov lahko

postaneta zelo vroča. Ne približujte se območju

izpuha in dušilca, saj lahko pride do hudih

telesnih poškodb.

LWA, Ra(G)

2000/14/EC

Zajamčena raven zvočne moči LwA po

2000/14/ES

Obremenitev

Poskrbite, da bodo otroci, druge prisotne osebe

in pomočniki od enote oddaljeni 15 m. Če se

vam kdo približa, takoj zaustavite motor.

ahv, eq

Raven vibracij po ISO 22867

Ekvivalentno*

Mešanica goriva in olja K

Pred uporabo vaše naprave

• Pozorno preberite priročnik.

• Preverite, ali je oprema za rezanje pravilno nameščena in nastavljena.

• Zaženite enoto in preverite nastavitev uplinjača. Glejte poglavje »VZDRŽEVANJE«.

OPOMBA: Ekvivalentna raven hrupa / vibracij se izračuna kot časovno povprečje celotne energije za ravni hrupa / vibracij

v različnih delovnih pogojih z naslednjimi časovnimi porazdelitvami:

* 1/7 prosti tek, 6/7 obremenitev.

000BookRB27EAP.indb150000BookRB27EAP.indb150 2018/12/149:11:352018/12/149:11:35

Slovenščina

151

OPIS DELOV (Sl. 1)

Ker se priročnik nanaša na več modelov, lahko pride do

razlik med slikami in vašo enoto. Uporabite navodila, ki se

nanašajo na vašo enoto.

A. Pokrov rezervoarja za gorivo

B. Sprožilec plina

C. Ročica zaganjalnika

D. Posoda za gorivo

E. Uplinjač

F. Zračni ﬁ lter

G. Ročaj

H. Stikalo za vžig

I. Ravna cev

J. Konična cev

K. Zaščitna mreža

L. Vžigalna svečka

M. Roč ica za hladni zagon motorja

N. Črpalka za gorivo

O. Odskočni zaganjač

P. Ventilirana cev

Q. Krmilni vzvod

R. Kombinirani ključ

S. Navodila za ravnanje

T. Gumbni vijak

OPOZORILA IN VARNOSTNA

NAVODILA

Posebej skrbno upoštevajte izjave, pred katerimi se nahajajo

naslednje besede:

OPOZORILO

Označuje veliko verjetnost resnih telesnih poškodb ali

smrtno nevarnost, v primeru neupoštevanja navodil.

POZOR

Označuje verjetnost telesnih poškodb ali materialne

škode, v primeru neupoštevanja navodil.

OPOMBA

Koristne informacije za pravilno delovanje in uporabo.

Varnost upravljavca

○ Nosite zaščitno čelado(1). (Sl. 2)

○ Vedno nosite zaščitni vizir ali očala (2). (Sl. 2)

○ Nosite odobrene glušnike (3). (Sl. 2)

Dolgotrajna izpostavljenost hrupu lahko povzroči trajno

okvaro sluha.

Upoštevajte okolico. Bodite pozorni na ljudi v bližini, ki

morda opozarjajo na težavo.

Zaščitno opremo snemite takoj, ko ugasnete motor.

○ Vedno nosite trpežne majice z dolgimi rokavi (4), dolge

hlače (5), nedrsečo obutev (6) in rokavice (7). (Sl. 2)

Pri delu z orodjem ne nosite ohlapnih oblačil, nakita,

kratkih hlač, sandalov in ne bodite bosi.

Lase spnite nad ramena.

○ Orodja ne uporabljajte, če ste utrujeni, bolni ali pod

vplivom alkohola, drog ali zdravil.

○ Orodja ne uporabljajte ponoči ali v slabih vremenskih

razmerah, ko je vidljivost slaba. Prav tako orodja ne

uporabljajte, ko dežuje ali takoj po dežju.

Med delom na spolzkih tleh bi se lahko poškodovali, če

bi izgubili ravnotežje.

○ V nobenem primeru ne dovolite, da bi orodje upravljal

otrok ali neizkušena oseba.

○ Motorja ne zaženite v bližini kakšrnih koli vnetljivih snovi,

npr. suhega listja, odpadnega papirja ali goriva.

○ Motorja nikoli ne zaženite ali pustite teči v zaprtem

prostoru ali zgradbi. Vdihavanje izpušnih plinov je

smrtno nevarno.

○ Na ročajih ne sme biti olja ali goriva.

○ Rok ne približujte premikajočemu se delu ali ogrevani

površini.

○ Enote ne prijemajte ali držite za pihalno cev.

○ Ko je orodje izklopljeno, se prepričajte, da se je motor

ustavil, preden orodje odložite.

○ Pri dolgotrajnem delu se občasno ustavite in vzemite

odmor, da preprečite morebitni sindrom tresenja rok

(HAVS), ki se pojavi zaradi vibracij.

OPOZORILO

○ Pri upravljanju z orodjem vedno uporabljajte ustrezno

zaščitno opremo in oblačila. Če tega ne upoštevate,

lahko pride do nesreč, kot so opekline ali poškodbe.

(Sl. 2)

○ Med obratovanjem se ne dotikajte območja okrog

svečke ali visoke napetosti. Če tega ne upoštevate,

lahko pride do električnega udara.

○ Med obratovanjem zagotovite, da se otroci ne nahajajo v

bližini orodja.

○ Ne dotikajte se motorja, zgornjega pokrova ali izpušnega

ventila med delovanjem ali kmalu po njem. Če tega ne

upoštevate, lahko pride do opeklin ali poškodb.

○ Sistemi za dušenje vibracij ne zagotavljajo, da ne boste

utrpeli sindroma tresenja rok ali sindroma zapestnega

prehoda. Zato morajo upravljavci, ki dolgotrajno in redno

uporabljajo enoto, skrbno spremljati stanje svojih rok

in prstov. V kolikor se pojavi kateri od zgoraj naštetih

simptomov, takoj poiščite zdravniško pomoč.

○ Ker ta izdelek poganja motor, obvezno nosite ustrezno

zaščitno opremo, da zmanjšate učinke tresljajev in

zvoka na vaše telo. Eno neprekinjeno delovanje omejite

na 30 do 40 minut in počivajte 10 do 20 minut. Prav tako

omejite dnevni delovni čas na 80 minut.

○ Če uporabljate kakršen koli medicinski električni/

elektronski pripomoček, kot je srčni spodbujevalnik, se

pred delom z električnim orodjem posvetujte s svojim

zdravnikom in s proizvajalcem opreme.

○ Če se v napravo ujamejo smeti ali zbrani odpadki,

vključno s padlim listjem, pred ponovnim zagonom

izključite motor in odstranite ostanke. Uporaba naprave

brez odstranitve ovir lahko povzroči škodo.

Varnost enote/naprave

○ Pred vsako uporabo preglejte celotno enoto/orodje.

Zamenjajte poškodovane dele. Preglejte, če morda

uhaja gorivo, in se prepričajte, da so vsa tesnila na

mestu in ustrezno pritrjena.

○ Pred uporabo enote/orodja zamenjajte dele, ki so

okrušeni, odlomljeni ali kakor koli poškodovani.

Okvarjeni deli lahko povečajo tveganje za nesreče in

lahko povzročijo poškodbe.

○ Med nastavljanjem uplinjača nikomur ne dovolite v

bližino orodja.

○ Uporabljajte le priključke, ki jih priporoča proizvajalec za

to enoto/orodje.

○ Pred uporabo enote se prepričajte, da na njej ni nobenih

orodij, npr. nastavitvenega ključa ali viličastega ključa.

OPOZORILO

○ Enote/orodja nikoli ne spreminjajte na kakršen koli

način. Enote/orodja ne uporabljajte za dela, za katera ni

bilo izdelano.

○ Poseganje v motor razveljavi EU-homologacijo tega

motorja.

○ Nepooblaščene spremembe in/ali dodatki lahko

povzročijo hude telesne poškodbe ali celo smrt

upravljavca ali drugih oseb.

○ Zaščitna mreža mora biti trdno pritrjena.

Varno ravnanje z gorivom

○ Gorivo mešajte in nalivajte na prostem ter stran od isker

in ognja.

○ Za gorivo uporabljate le posodo, ki je temu namenjena.

○ Preden zaženete motor, se umaknite vsaj 3 m stran od

mesta dolivanja goriva.

000BookRB27EAP.indb151000BookRB27EAP.indb151 2018/12/149:11:352018/12/149:11:35

Slovenščina

152

○ Preden odstranite pokrov rezervoarja za gorivo,

zaustavite motor. Pokrova posode za gorivo ne

odstranite med obratovanjem.

○ Preden shranite enoto/orodje, izpraznite rezervoar za

gorivo. Priporočamo, da po vsaki uporabi iztočite gorivo.

Če je v posodi gorivo, shranite tako, da gorivo ne izteka.

OPOZORILO

○ Gorivo je hitro vnetljivo in eksplozivno ter škodljivo za

vdihavanje, zato bodite izredno previdni pri nalivanju

goriva in ravnanju z njim.

○ V bližini goriva ali enote/orodja ter med uporabo enote/

orodja ne kadite oz. ne dovolite kajenja.

○ Preden zaženete motor, obrišite vso razlito gorivo.

○ Enoto/orodje in gorivo shranite na mesto, kjer hlapi

goriva ne morajo priti v stik z iskrami ali odprtim ognjem

iz vodnih grelnikov, električnih motorjev ali stikal, peči

itd.

○ Če enoto uporabljate v suhih območjih, zagotovite, da je

oprema za gašenje požara takoj na voljo.

○ Če ugasnete motor, da bi dolili gorivo, počakajte, da se

enota ohladi, preden ga nalijete.

Pihalna varnost

○ Enoto/orodje uporabljajte le ob razumnih urah – ne

zgodaj zjutraj ali pozno ponoči, ko bi lahko motili druge

ljudi. Upoštevajte čas, naveden v lokalnih uredbah.

Običajna priporočila so od 9.00 do 17.00 ure, od

ponedeljka do sobote.

○ Nikoli ne sprožite zraka proti opazovalcem in nikomur

ne dovolite v bližino območja delovanja. Pri usmerjanju

izpusta bodite previdni, da se izognete steklenim

ogradam, avtomobilom itd.

○ Preglejte delovni prostor in okolico za prazne pločevinke,

kovinske koščke in druge ovire, ki bi lahko povzročili

poškodbe, nesreče ali škodo. Če je na območju katerikoli

od teh predmetov, jih prej odstranite.

○ Pri uporabi orodja bodite pozorni na neravne pločnike,

luknje v zemljišču ali druge nestabilne razmere.

○ Pri zapuščanju orodja, kot je npr. ustavitev motorja,

izvedite vse možne previdnostne ukrepe.

○ Orodja nikoli ne uporabljajte brez puhalnih cevi ali

nameščene druge zaščitne naprave. (Če je v opremi.)

○ Otroci, živali, prisotne osebe in pomočniki morajo

upoštevati varnostno razdaljo 15 m. Če se vam kdo

približa, takoj zaustavite motor.

○ Bodite previdni, saj se lahko motor zažene z zakasnitvijo,

ko povlečete ročico zaganjalnika.

○ Motor vedno držite na desni strani svojega telesa.

○ Ohranite trdno stojišče in ravnotežje telesa. Z orodjem

ne segajte predaleč.

Izguba ravnotežja med delom lahko vodi do poškodb.

○ Ne približujte delov telesa dušilcu, medtem ko motor

obratuje.

○ Pri delu s katerokoli električno opremo imejte vedno pri

sebi komplet prve pomoči.

○ Orodja ne uporabljajte dlje časa pri nizki hitrosti z

visoko ravnjo vibracij. Če tega ne upoštevate, lahko

poškodujete motor.

○ Preden se prestavite v novo delovno območje ali preden

pregledate, nastavite ali zamenjate dodatke na napravi

itd., napravo izključite.

○ Delujočega orodja nikoli ne odlagajte na tla.

○ Če po nesreči udarite ob enoto ali jo izpustite na tla, jo

takoj preglejte, da se prepričate, da na njej ni poškodb,

razpok ali deformacij.

○ Če orodje slabo deluje in proizvaja čuden hrup ali

tresljaje, takoj izklopite motor in ga odnesite prodajalcu v

pregled in popravilo.

Nadaljnja uporaba v teh pogojih bi lahko povzročila

poškodbe in škodo na orodju.

○ Uporabljajte v skladu z lokalnimi zakoni in predpisi.

○ Pred začetkom kakršnega koli izpušnega ali

vakuumskega dela zrahljajte nanose z grabljami ali

metlo.

OPOZORILO

Delo z lestve ali visokega prostora (kot so strehe) je

prepovedano in bi lahko povzročilo hude poškodbe.

Varnost pri vzdrževanju

○ Enoto/orodje vzdržujte v skladu s priporočenimi

postopki.

○ Pred izvajanjem vzdrževalnih del odklopite vžigalno

svečko, razen če gre za nastavljanje uplinjača.

○ Med nastavljanjem uplinjača nikomur ne dovolite v

bližino orodja.

○ Uporabljajte le originalne nadomestne dele HiKOKI, ki jih

priporoča proizvajalec.

POZOR

Potezne vrvice ne razstavljajte. Zaradi zagonske vzmeti

lahko pride do resnih poškodb.

OPOZORILO

Nepravilno vzdrževanje je lahko vzrok resnih poškodb

motorja ali resnih telesnih poškodb.

Prenašanje in shranjevanje

○ Enoto/orodje prenašajte z izklopljenim motorjem, pri tem

pa držite dušilec stran od telesa.

○ Pred shranjevanjem ali prenosom enote/orodja

počakajte, da se motor ohladi, izpraznite rezervoar za

gorivo in zavarujte enoto/orodje. Če tega ne upoštevate,

lahko pride do požara ali nesreč.

○ Preden shranite enoto/orodje, izpraznite rezervoar za

gorivo. Priporočamo, da po vsaki uporabi iztočite gorivo.

Če je v posodi gorivo, shranite tako, da gorivo ne izteka.

○ Enoto/orodje shranjujte izven dosega otrok.

○ Enoto skrbno očistite in vzdržujte ter jo shranite na suho

mesto.

○ Pred prevozom ali skladiščenjem obvezno prestavite

stikalo motorja v položaj za izklop.

○ Med prevozom morate orodje zaščititi, da preprečite

izgubo goriva, škodo ali telesno poškodbo.

○ Če opozorilne nalepke ni mogoče prebrati ali če se je

odlepila oz. postala nečitljiva, jo zamenjajte z novo.

Za nakup novih nalepk stopite v stik s pooblaščenimi

servisnimi centri HiKOKI.

V situacijah, ki niso opisane v tem priročniku, ravnajte

previdno in razumno. Za dodatno pomoč pokličite

pooblaščenimi servisnimi centri HiKOKI.

SPECIFIKACIJE

TEHNIČNI PODATKI tega orodja so navedeni v tabeli na

strani 192.

OPOMBA

Vsi podatki se lahko spremenijo brez obvestila.

POSTOPEK MONTAŽE

OPOZORILO

Prepričajte se, da je pred sestavljanjem motor ugasnjen/

zaustavljen in ni vroč.

Puhalne cevi na glavni del (Sl. 3)

Preglejte glavni del in dodatke.

Ravno cev (I) varno priključite. Poravnajte štrlino (8) v ravno

cev z utorom (9) na ohišju puhalnika in potisnite cev v ohišje

puhalnika.

Cev zavrtite v smeri urinega kazalca, da se zaskoči.

000BookRB27EAP.indb152000BookRB27EAP.indb152 2018/12/149:11:352018/12/149:11:35

Slovenščina

153

Šoba na ravno cev (Sl. 4-5)

[RB27EAP]

○ Poravnajte utor (9) na konično cev (J) in štrlino (8) na

ravno cev (I) in zavrtite konično cev v položaj.

[RB27EP]

○ Poravnajte utor (9) na ventilirano cev (P) in štrlino (8) na

ravno cev (I) in ventilirano cev zavrtite v položaj.

OPOMBA [RB27EP]

(izbirno)

○ Vakuumski priključek je na voljo kot dodatni komplet, ki

pretvori ročni puhalnik v sesalnik.

Za namestitev glejte navodila za sesalni komplet

RB-HVA (RB27E/EP).

(Varnostne značilnosti)

○ Če boste poskušali odpreti varovalo (K), ko motor deluje,

se bo motor samodejno ustavil. (Sl. 1)

Toda nikoli ne poskušajte odpreti zaščitne mreže (K), ko

motor deluje, tudi s to značilnostjo, sicer lahko pride do

resne telesne poškodbe.

POSTOPKI UPRAVLJANJA

Gorivo (Sl. 6)

OPOZORILO

○ Enota/naprava je opremljena z dvotaktnim motorjem. Za

pogon motorja obvezno uporabljajte gorivo, ki je mešano

z oljem.

Pri dolivanju ali delu z gorivom poskrbite za dobro

zračenje.

○ Gorivo je zelo vnetljivo in lahko povzroči resne poškodbe

ob vdihavanju in stiku s kožo.

Pri rokovanju z gorivom, bodite vedno pozorni. Pri

rokovanju z gorivom v prostoru vedno imejte dobro

zračenje.

Gorivo

○ Obvezno uporabljajte 89-oktanski neosvinčen bencin

priznanega proizvajalca.

○ Uporabite originalno dvotaktno olje ali mešanico v

razmerju od 25:1 do 50:1, za dodatno pomoč glede

razmerja mešanice se posvetujte s pooblaščenimi

servisnimi centri HiKOKI.

○ Če originalno olje ni na voljo, uporabite drugo kakovostno

olje z antioksidanti, ki je namenjeno za zračno hlajen

2-taktni motor (JASO FC GRADE OIL ali ISO EGC

GRADE). Ne uporabljajte mešanice olja BIA ali TCW

(2-taktno olje za vodno hlajene motorje).

○ Nikoli ne uporabljajte mulitgradnega (10 W/30) ali

odpadnega olja.

○ Goriva in olja nikoli ne mešajte v rezervoarju za gorivo

orodja. Gorivo in olje vedno mešajte v ločeni čisti posodi.

Vedno najprej napolnite polovico predvidene količine

bencina.

Potem dodajte celotno količino olja. Zmešajte (stresite)

mešanico goriva. Dolijte preostanek bencina.

Zmešajte (stresite) mešanico goriva, preden jo nalijete v

rezervoar za gorivo.

Mešalno razmerje dvotaktnega olja in bencina

Bencin (Liter) Dvotaktno olje (ml)

Razmerje 50:1 Razmerje 25:1

0,5 10 ——— 20

1 20 ——— 40

2 40 ——— 80

4 80 ——— 160

Nalivanje goriva

OPOZORILO

○ Pred dolivanjem goriva vedno ugasnite motor in ga nekaj

minut pustite, da se ohladi.

V bližino mesta, kjer polnite gorivo ne kadite in ne

prinašajte ognja ali isker.

○ Ko dolivate gorivo, počasi odprite rezervoar za gorivo,

da morebitni nadtlak izgine.

○ Po polnjenju previdno zategnite pokrov rezervoarja za

gorivo.

○ Pred začetkom dela vedno premaknite enoto najmanj 3

m stran od mesta, kjer ste dolivali gorivo.

○ Razlito gorivo vedno takoj sperite z oblačil z milom.

○ Po polnjenju vedno preverite, da gorivo ne izteka.

○ Da bi odstranili statično elektriko iz glavnega ohišja,

rezervoarja za gorivo in upravljavca, se pred dolivanjem

goriva dotaknite rahlo vlažnih tal.

Preden dolijete, dobro očistite mesto okoli pokrova za

rezervoar, da preprečite vdor umazanije v rezervoar. Preden

nalijete gorivo se prepričajte, da je gorivo dobro zmešano

tako, da stresete posodo.

Začetek dela

POZOR

Ne zaganjajte, če sta cev in varovalna mreža ovirani.

(1) Zagon hladnega motorja

1. Prestavite stikalo za vžig (H) v položaj »ON« (vklop).

(Sl. 7)

2. Večkrat pritisnite črpalko za gorivo (N), da gorivo steče

skozi povratno cev (10). (Sl. 8)

3. Premaknite ročico naprave za hladni zagon motorja (M)

v položaj START (zagon) (zaprta) (A). (Sl. 9)

4. Na hitro potegnite zaganjalnik in pri tem pazite, da

zadržite ročaj, tako da preprečite udarec nazaj. (Sl. 10)

5. Ko slišite da se bo motor zagnal, obrnite ročico naprave

za hladni zagon motorja v položaj RUN (delovanje)

(odprta) (B). (Sl. 9)

6. Ponovno na hitro potegnite zaganjalnik. (Sl. 10)

OPOMBA

Če se motor ne vžge, ponovite postopke od 2 do 6.

7. Nato pustite motor okoli 2–3 minute, da se segreje,

preden ga začnete obremenjevati.

(2) Zagon toplega motorja

Uporabite le korake 1, 2 in 6 iz postopka za zagon

hladnega motorja.

V primeru, da se motor ne zažene, uporabite enak

zagonski postopek kot pri hladnem motorju.

Upravljanje pihalnika (Sl. 11)

○ Za pihanje listov in suhe trave uporabljajte nizko hitrost.

○ Za čiščenje mokrih listov in trave uporabljajte srednjo

hitrost.

○ Ko premikate pesek, umazanijo ali druge težke

materiale, uporabljajte visoko hitrost.

○ Kadar delate v prašnem okolju, območje sperite s cevjo

z vodo.

OPOZORILO

○ Ne usmerjajte izpusta zraka proti ljudem ali živalim.

○ Enoto uporabljajte samo v dobro prezračenih območjih.

○ Montaže in demontaže ne izvajajte, ko motor teče, saj

lahko pride do resnih poškodb.

○ Dušilca, vžigalne svečke ali drugih kovinskih delov

se nikoli ne dotikajte, ko motor teče ali takoj, ko ste

zaustavili motor.

○ Ne uporabljajte tega bencinskega puhalnika zraka v

zaprtih prostorih.

○ Ne uporabljajte, če je blizu delovnega območja in v

njegovi okolici odprto okno.

000BookRB27EAP.indb153000BookRB27EAP.indb153 2018/12/149:11:352018/12/149:11:35

Slovenščina

154

POZOR

Ta pihalnik je bil zasnovan in prilagojen za uporabo

z nameščenimi pihalnimi cevmi. Nikoli ga ne smete

upravljati brez ravne cevi.

OPOMBA

○ Ko zaslišite ali začutite nenavaden zvok ali vibracije,

takoj zaustavite motor in preverite, ali karkoli ovira

ventilatorje ali cevi; če je tako, jih odstranite in preverite,

ali so kakšne poškodbe.

○ Izbira pihalne cevi

• Ravna pihalna cev

Omogoča delovanje pri največji pihalni zmogljivosti.

Primeren za uporabo na široko razširjenih območjih,

število vrtljajev motorja je čim manjše, zaradi česar se

izboljša poraba goriva v primerjavi s pihalno cevjo s

stožčasto/pahljačasto obliko.

Ravna pihalna cev je priporočljiva za normalno

uporabo.

• Stožčasto/pahljačasto-oblikovana pihalna cev

Omogoča delovanje pri največji pihalni hitrosti.

Idealen za odpihovanje mokrih listov, ki se prilepijo

na tla, ali pa sproščanje močnega izpusta zraka v

omejenih prostorih.

Ustavitev (Sl. 12)

Znižajte hitrost motorja in ga pustite nekaj minut v prostem

teku, nato izključite stikalo za vžig (H) in ga držite, dokler se

motor popolnoma ne ustavi.

VZDRŽEVANJE

VZDRŽEVANJE, ZAMENJAVO ALI POPRAVILA NAPRAVE

IN SISTEMA ZA NADZIRANJE EMISIJ LAHKO IZVEDE

KATERA KOLI SERVISNA DELAVNICA ALI STROKOVNO

USPOSOBLJEN SERVISER.

Nastavitev uplinjača (Sl. 13)

Uplinjač je natančen del, ki meša zrak in gorivo in je

zasnovan tako, da zagotavlja visoko zmogljivost motorja.

Preden se orodje odpošlje iz tovarne, se uplinjač med

testno uporabo nastavi. Nastavitve spreminjajte le, če je to

potrebno zaradi okoljskih razmer (podnebje ali atmosferski

tlak), vrste goriva, vrste dvocikličega olja itd.

OPOZORILO

○ Ker je uplinjač izdelan z visoko stopnjo natančnosti, ga

ne razstavljajte.

○ Edina nastavitev uplinjača, ki jo je možno pri tem izdelku

nastavljati, je hitrost prostega teka (T).

T = vijak za prosti tek.

Nastavitev hitrosti v prostem teku (T)

Preglejte zračni ﬁ lter in se prepričajte, da je čist. Če je

potrebno nastavljanje, obrnite vijak za nastavitev hitrosti

PROSTEGA TEKA (T) zaprto (v smeri urinega kazalca), da

povišate hitrost motorja, odprto (v nasprotni smeri urinega

kazalca), da znižate hitrost motorja. Standardno število vrt/

min prostega teka je 2.800–3.200.

POZOR

Pri NASTAVLJANJU je treba upoštevati zgornji

postopek, sicer lahko zaradi nepravilnega stanja pride

do POŠKODBE motorja.

OPOMBA

Določeni modeli, ki se prodajajo na območjih, kjer veljajo

strogi predpisi v zvezi z emisijo izpuhov, nimajo možnosti

nastavitev visoke in nizke hitrosti uplinjača. S takšnimi

nastavitvami lahko motor deluje zunaj predpisanih

omejitev emisij. Za te modele velja le ena nastavitev

uplinjača, in sicer hitrost v prostem teku.

PRIPOROČILO

NASTAVLJANJE UPLINJAČA ZAHTEVA IZKUŠENE

ALI USPOSOBLJENE OSEBE ALI PA SE PRIPOROČA,

DA ORODJE ODNESETE V pooblaščen servisni center

HiKOKI.

Zračni ﬁ lter (Sl. 14)

Z zračnega ﬁ ltra (11) je potrebno očistiti prah in umazanijo,

tako da se prepreči:

○ Okvare uplinjača.

○ Težave z zagonom.

○ Zmanjšanje moči motorja.

○ Nepotrebna obraba delov motorja.

○ Neobičajna poraba goriva.

Zračni ﬁ lter očistite vsak dan ali še pogosteje, če delate v

zelo prašnem okolju.

Čiščenje zračnega ﬁ ltra (Sl. 14)

Odprite pokrov zračnega ﬁ ltra (12) in odstranite ﬁ lter (11).

Očistite ga.

Preden ponovno sestavite, se prepričajte, da je ﬁ lter suh.

Zračni ﬁ lter, ki ga uporabljate že nekaj časa, ni možno očistiti

do konca. Zato ga je treba redno menjati. Poškodovani ﬁ lter

je treba zamenjati.

Filter za gorivo (Sl. 15)

Odstranite ﬁ lter za gorivo (13) iz rezervoarja za gorivo in ga

zamenjajte, če je umazan.

POMNI

Zamašen ﬁ lter za gorivo (13) lahko prepreči dovod

goriva in povzroči motnjo vrtenja na motorju.

Vžigalna svečka (Sl. 16)

Ko odstranjujete vžigalno svečko, zavrtite in odstranite

pokrovček, ki pokriva vžigalno svečko, kot je prikazano na

sliki. (Sl. 17)

Na stanje svečke vpliva:

○ Nepravilna nastavitev uplinjača.

○ Nepravilna mešanica goriva (preveč olja v bencinu)

○ Umazan zračni ﬁ lter.

○ Težki obratovalni pogoji (npr. mraz).

Ti dejavniki so vzrok za usedline na elektrodah svečke, ki

so lahko vzrok okvare in težav pri zagonu. Če motor deluje z

zmanjšano močjo, se težko zažene ali slabo teče v prostem

teku, vedno najprej preglejte svečko.

Če je svečka umazana, jo očistite in preglejte razdaljo

med elektrodama. Ponovno prilagodite, če je to potrebno.

Pravilen medprostor je 0,6 mm. Vžigalna svečka se mora

zamenjati po približno 100 delovnih urah ali prej, če so

elektrode zelo erodirane.

OPOMBA

V določenih območjih je treba v skladu z lokalno

zakonodajo namestiti uporovno vžigalno svečko, da

se zadušijo signali vžiga. Če je bila originalna naprava

opremljena z uporovno vžigalno svečko, jo zamenjajte s

svečko enake vrste.

Za dolgotrajno skladiščenje

Pustite naj gorivo izteče iz rezervoarja za gorivo. Zaženite

motor in ga pustite teči, dokler se ne ustavi. Popravite kakršno

koli poškodbo, ki je nastala zaradi uporabe. Orodje očistite s

čisto krpo ali s stisnjenim zrakom. Nanesite nekoliko kapljic

dvotaktnega motornega olja v cilinder skozi odprtino svečke,

ter večkrat obrnite motor, tako da razporedite olje.

Pokrijte enoto in jo shranite na suho mesto.

Načrt vzdrževanja

V nadaljevanju so splošna navodila o vzdrževanju. Za

dodatne informacije pokličite pooblaščen HiKOKI servis.

000BookRB27EAP.indb154000BookRB27EAP.indb154 2018/12/149:11:352018/12/149:11:35

Slovenščina

155

Dnevno vzdrževanje

○ Očistite zunanjo površino enote.

○ Preverite, da dotok zraka pri zaščitni mreži ni zamašen.

○ Preverite, da zaščitna mreža ni poškodovana ali

razpokana. Če se pojavijo udrtine ali razpoke, zamenjajte

zaščitno mrežo.

○ Preverite, če so matice in vijaki ustrezno priviti.

Tedensko vzdrževanje

○ Preverite zaganjalnika, posebno žico.

○ Očistite zunanjo površino vžigalne svečke.

○ Odstranite vžigalno svečko in preverite razdaljo med

elektrodama. Prilagodite jo na 0,6 mm ali pa zamenjajte

vžigalno svečko.

○ Očistite zračni ﬁ lter.

Mesečno vzdrževanje

○ Posodo za gorivo sperite z bencinom in očistite ﬁ lter za

gorivo.

○ Očistite zunanjo površino uplinjača in območje okoli

njega.

Četrtletno vzdrževanje

○ Očistite hladilna rebra na cilindru.

○ Očistite ventilator in mesto okoli njega.

○ Očistite ogljik z dušilca.

POZOR

Čiščenje reber cilindra, ventilatorja in dušilca mora

izvesti pooblaščen servisni center HiKOKI.

IZBIRA DODATKOV

Dodatki za to orodje so navedeni na strani 193.

IZBIRANJE DODATKOV

Priporočljivi dodatki za vsak model so navedeni v spodnji tabeli.

Za nakup stopite v stik s pooblaščenimi servisnimi centri HiKOKI.

Pozorno preglejte spodnjo tabelo, saj dodatkov, ki niso označeni z »●«, ni mogoče namestiti.

Seznam priporočenih dodatkov

Kataloška št. Opis RB27EAP RB27EP

6601600 ŠOBA (A) ●●

6698394 ŠOBA (B) ●●

6699184 VENTILIRANA CEV ●●

6601633 SESALNI KOMPLET

RB-HVA (RB27E/EP) -●

6684946 VAKUUMSKA CEV - ●

6601497 UPOGNJENA CEV - ●

6601601 VREČA ZA PRAH - ●

6601500 OPRIJEM NA ZEMLJI - ●

000BookRB27EAP.indb155000BookRB27EAP.indb155 2018/12/149:11:352018/12/149:11:35

Slovenščina

156

ODPRAVLJANJE TEŽAV

Izvedite preglede iz spodnje tabele, če orodje ne deluje normalno. Če s tem ne odpravite težave, se posvetujte s prodajalcem

ali pooblaščenim servisnim centrom HiKOKI.

Stanje Vzrok Rešitev

Motor se ne

zažene

Sistem za

gorivo

Rezervoar za gorivo je prazen ali pa je

raven goriva nizka Napolnite rezervoar za gorivo s pravilno

mešanico goriva (25:1–50:1)

Rezervoar za gorivo vsebuje staro

gorivo (neprijeten vonj) Zamenjajte z novim gorivom

Vpitega je preveč goriva in vžigalna

svečka je mokra

1. Odklopite vžigalno svečko in pustite, da

se posuši

2. Povlecite ročico zaganjalnika 5- ali 6-krat,

da odstranite odvečno gorivo

3. Namestite vžigalno svečko

4. Nastavite ročico za hladni zagon motorja

v položaj RUN (delovanje) in povlecite

ročico zaganjalnika

Filter za gorivo je zamašen z umazanijo Očistite ﬁ lter za gorivo

Cev za gorivo je ukrivljena ali se je

snela Zagotovite neoviran pretok goriva

Okvara uplinjačaStopite v stik s pooblaščenimi servisnimi

centri HiKOKI

Električni

sistem

Kratki stik na vodilu stikala za izklop Stopite v stik s pooblaščenimi servisnimi

centri HiKOKI

Vžigalna svečka je umazana Zamenjajte ali očistite vžigalno svečko

Razdalja med elektrodama je prevelika Prilagodite razdaljo na 0,6 mm

Slaba povezava med

visokonapetostnim kablom in vžigalno

svečko Ponovno povežite

Okvara električnega sistema Stopite v stik s pooblaščenimi servisnimi

centri HiKOKI

Drugo Izpušna odprtina dušilca je zamašena

z ogljikom Za popravilo stopite v stik s pooblaščenimi

servisnimi centri HiKOKI

Motor se zažene,

vendar se takoj

ugasne

Motor se pogosto

ugaša

Sistem za

gorivo

Rezervoar za gorivo je prazen ali pa je

raven goriva nizka Napolnite rezervoar za gorivo s pravilno

mešanico goriva (25:1–50:1)

Rezervoar za gorivo vsebuje staro

gorivo (neprijeten vonj) Zamenjajte z novim gorivom

Dvotaktno olje ni bilo dodano Stopite v stik s pooblaščenimi servisnimi

centri HiKOKI

Ročica za hladni zagon motorja je v

položaju START (zagon) Ročico za hladni zagon motorja nastavite v

položaj RUN (delovanje)

Zrak je ušel v sistem z gorivom Ponovno priključite cev za gorivo ali spoj

Okvara uplinjačaStopite v stik s pooblaščenimi servisnimi

centri HiKOKI

Električni

sistem

Napaka pri vžigu

Okvara vžigalne svečke Zamenjajte z novo vžigalno svečko

Okvara električnega sistema Stopite v stik s pooblaščenimi servisnimi

centri HiKOKI

Drugo

Motor se pregreva

Napačni model vžigalne svečke Zamenjajte z določenim delom

Glejte poglavje »TEHNIČNI PODATKI«

Umazan zračni ﬁ lter Očistite

Zamašitev z ogljikom (izpušna odprtina

dušilca) Očistite

Nezadostna kompresija (bat, batni

obroček, valj) Stopite v stik s pooblaščenimi servisnimi

centri HiKOKI

000BookRB27EAP.indb156000BookRB27EAP.indb156 2018/12/149:11:352018/12/149:11:35

Slovenščina

157

Stanje Vzrok Rešitev

Neobičajne vibracije Ročaj, držalo ročaja ali drug pritrdilni

del je majav Preverite in zategnite

Motor se ne ustavi Okvara stikala za zaustavitev

Ročico za hladni zagon motorja nastavite

v položaj START (zagon), da zaustavite

motor

Takoj prenehajte z uporabo in stopite v stik

s servisnimi centri HiKOKI

Motor se ustavi, ko je ročica za

plin zaprta Hitrost v prostem teku je prenizka Stopite v stik s pooblaščenimi servisnimi

centri HiKOKI

000BookRB27EAP.indb157000BookRB27EAP.indb157 2018/12/149:11:352018/12/149:11:35

Slovenčina

158

(Preklad pôvodných pokynov)

VÝZNAM SYMBOLOV

POZNÁMKA: Na niektorých zariadeniach ich nenájdete.

Symboly

VÝSTRAHA

V nasledujúcom sú zobrazené symboly, ktoré sa v prípade strojného zariadenia používajú. Pred použitím

zariadenia sa oboznámte s významom týchto symbolov.

Fukár Nastavenie voľnobežných otáčok

Je dôležité, aby ste si prečítali, v celom

rozsahu pochopili a dodržiavali nasledujúce

bezpečnostné opatrenia a výstrahy. Neopatrné

alebo nesprávne používanie zariadenia

môže mať za následok vážne alebo smrteľné

poranenie.

Podávacie čerpadlo

Prečítajte si, pochopte a dodržiavajte všetky

výstrahy a pokyny uvedené v tomto návode a

na zariadení. Zaručená hladina akustického výkonu

Počas používania tohto zariadenia používajte

prostriedky na ochranu zraku, hlavy a sluchu. Objem valcov

Sýtič – poloha chodu (Otvorený) Zapaľovacia sviečka

Sýtič – Štartovacia poloha (Uzavretý) Kapacita palivovej nádrže

START

Zapnuté/Štart Čistá hmotnosť (bez paliva, so všetkými rúrami)

STOP

Vypnuté/Stop

LpA, eq

ISO22868

Ekvivalentná hladina akustického tlaku v LpA

(dB (A)) podľa ISO 22868*

VÝSTRAHA NEBEZPEČENSTVO

Ruky nedávajte do blízkosti otáčajúceho sa

ventilátora.

LWA, Ra(M)

2000/14/EC

Nameraná hladina akustického výkonu LwA

(dB (A)) podľa 2000/14/ES

Vysoké otáčky

VÝSTRAHA NEBEZPEČENSTVO

Horúce povrchy; tlmič a obklopujúci kryt sa

môžu zohriať na veľmi vysokú teplotu. Nikdy sa

nepribližujte k oblasti výfuku a tlmiča, pretože

v opačnom prípade môže dôjsť k vážnemu

zraneniu osôb.

LWA, Ra(G)

2000/14/EC

Garantovaná hladina akustického výkonu LwA

(dB (A)) podľa 2000/14/ES

Vysoké otáčky

Všetky deti, okolostojace osoby a pomocníci sa

musia nachádzať 15 metrov od náradia. Ak sa k

vám niekto blíži, okamžite zastavte motor.

ahv, eq

Hladina vibrácií podľa ISO 22867

Ekvivalent*

Zmes paliva a oleja KNeistota

Skôr, ako strojné zariadenie začnete používať

• Dôkladne si prečítajte návod na obsluhu.

• Skontrolujte, že rezné zariadenie je správne zmontované a nastavené.

• Jednotku naštartujte a skontrolujte nastavenie karburátora. Pozrite si časť „ÚDRŽBA“.

POZNÁMKA: Ekvivalentná úroveň hluku / úrovne vibrácií boli vypočítané ako časovo vážený úhrn energie pre úrovne

hluku / vibrácií v rámci rôznych prevádzkových podmienok pri nasledujúcom časovom rozdelení:

* 1/7 voľnobeh, 6/7 vysoké otáčky.

000BookRB27EAP.indb158000BookRB27EAP.indb158 2018/12/149:11:352018/12/149:11:35

Slovenčina

159

ČO JE ČO? (Obr. 1)

Keďže sa táto príručka týka viacerých modelov, vaša

jednotka sa môže líšiť od jednotiek na obrázkoch. Riaďte sa

pokynmi, ktoré sa vzťahujú na vašu jednotku.

A. Viečko palivovej nádrže

B. Spúšť plynu

C. Rukoväť štartéra

D. Palivová nádrž

E. Karburátor

F. Čistič vzduchu

G. Rukoväť

H. Spínač zapaľovania

I. Priama rúra

J. Kužeľovitá rúra

K. Ochranná mriežka

L. Zapaľovacia sviečka

M. Ovládač sýtiča

N. Napúšťacia nádržka

O. Navíjací spúšťač

P. Výfuková rúra

Q. Páčka rýchlosti otáčok

R. Kombinovaný kľúč

S. Návod na obsluhu

T. Skrutka gombíka

VÝSTRAHY A BEZPEČNOSTNÉ

POKYNY

Zvláštnu pozornosť venujte úsekom, ktoré sú uvádzané

nasledujúcimi slovami:

VÝSTRAHA

Označuje vysokú možnosť vážnych osobných poranení

alebo straty života v prípade nedodržania pokynov.

UPOZORNENIE

Označuje možnosť osobných poranení alebo

poškodenia zariadenia v prípade nedodržania pokynov.

POZNÁMKA

Užitočná informácia pre správne fungovanie a

používanie.

Bezpečnosť obsluhy

○ Nasaďte si ochranu hlavy (1). (Obr. 2)

○ Vždy používajte ochranný štít na tvár alebo okuliare (2).

(Obr. 2)

○ Používajte schválenú ochranu sluchu (3). (Obr. 2)

Dlhodobé vystavenie hluku môže spôsobiť trvalé

zhoršenie sluchu.

Venujte pozornosť svojmu okoliu. Vnímajte všetky

okolostojace osoby, ktoré vám môžu signalizovať

problém.

Ihneď po vypnutí motora odpojte bezpečnostné

zariadenia.

○ Vždy majte oblečené košele s dlhými rukávmi (4), dlhé

nohavice (5), protišmykovú obuv (6) a rukavice (7).

(Obr. 2)

Nenoste voľný odev, šperky, krátke nohavice, sandále a

nechoďte naboso.

Vlasy si upravte tak, aby ich dĺžka bola nad plecia.

○ Náradie nepoužívajte, pokiaľ ste unavení, chorí alebo

ste pod vplyvom alkoholu, drog alebo liekov.

○ Náradie nepoužívajte v noci alebo v zlých

poveternostných podmienkach za slabej viditeľnosti.

Náradie nepoužívajte keď prší a ani chvíľu po daždi.

Práca na klzkom povrchu by pri strate rovnováhy mohla

viesť k nehode.

○ Zabráňte, aby náradie používali deti a neskúsené osoby.

○ Nespúšťajte motor ak sa v okolí nachádzajú horľavé

látky, ako napríklad suché lístie, papier alebo palivo.

○ Motor nespúšťajte ani nenechajte bežať v uzatvorenej

miestnosti alebo v budove. Vdychovanie výfukových

plynov môže byť smrteľné.

○ Zabráňte znečisteniu rukovätí olejom a palivom.

○ Nepribližujte sa rukami k pohyblivej časti ani zohriatej

oblasti.

○ Zariadenie nikdy nechytajte ani nedržte za dúchaciu

rúru.

○ Po vypnutí zariadenia sa pred jeho odložením uistite, že

sa motor zastavil.

○ Pokiaľ vykonávate dlhšiu prácu, pravidelne si dávajte

prestávky, aby ste predišli výskytu syndrómu vibrácie

rúk a paží (HAVS), ktorý spôsobujú vibrácie.

VÝSTRAHA

○ Náradie vždy používajte s príslušným ochranným

vybavením a odevom. Nedodržanie tohto pokynu

môže viesť k nehodám, ako napríklad popáleniu alebo

zraneniu. (Obr. 2)

○ Počas prevádzky sa nedotýkajte oblasti zapaľovacej

sviečky alebo vysokého napätia. V opačnom prípade

môže dôjsť k úrazu elektrickým prúdom.

○ Počas prevádzky nedovoľte, aby sa v blízkosti náradia

zdržovali deti.

○ Nedotýkajte sa motora, horného krytu ani výfukového

otvoru počas činnosti alebo bezprostredne po jej

skončení. V opačnom prípade môže dôjsť k popáleniu

alebo zraneniu.

○ Antivibračné systémy nie sú garanciou, že sa u vás

nevyskytne syndróm vibrácie rúk a paží (HAVS) alebo

syndróm karpálneho tunela. Z tohto dôvodu by si mali

dlhodobí pravidelní koncoví používatelia dôkladne

monitorovať stav svojich rúk a prstov. Ak sa vyskytne

ktorýkoľvek z vyššie uvedených symptómov, okamžite

vyhľadajte lekársku pomoc.

○ Keďže má tento výrobok motorový pohon, používajte

správne ochranné prostriedky na zaistenie minimálnych

účinkov vibrácií a zvuku na vaše telo. Obmedzte jednu

nepretržitú prevádzku na 30 až 40 minút a odpočívajte

10 až 20 minút. Taktiež obmedzte svoj denný pracovný

čas na 80 minút.

○ Ak používate akékoľvek zdravotné elektrické/

elektronické zariadenia, ako je kardiostimulátor, pred

prevádzkou akéhokoľvek elektrického zariadenia sa

poraďte so svojim lekárom alebo výrobcom zariadenia.

○ Ak sa v stroji zachytia smeti alebo nahromadený

odpad vrátane spadnutých listov, nezabudnite vypnúť

motor a pred ďalším použitím odstráňte nečistoty.

Používanie stroja bez odstránenia prekážok môže viesť

k poškodeniu.

Bezpečnosť zariadenia/stroja

○ Pred každým použitím skontrolujte celé zariadenie/stroj.

Poškodené diely vymeňte. Skontrolujte unikanie paliva

a skontrolujte, že všetky upínacie prvky sú na svojom

mieste a sú bezpečne utiahnuté.

○ Akýmkoľvek spôsobom prasknuté, vyštrbené alebo

poškodené diely pred používaním zariadenia/stroja

vymeňte. Chybné diely môžu zvyšovať riziko nehôd a

môžu viesť k zraneniu.

○ Počas nastavovania karburátora zabráňte prístupu iných

osôb.

○ Používajte jedine príslušenstvo, ktoré pre toto zariadenie/

stroj odporúča výrobca.

○ Pred použitím sa uistite, či nie sú na zariadení ešte

pripojené náradia ako napríklad kľúč na nastavenie

alebo kľúč na matice.

VÝSTRAHA

○ Nikdy a žiadnym spôsobom neupravujte zariadenie/

stroj. Zariadenie/stroj nepoužívajte na žiadne iné, než

určené použitie.

000BookRB27EAP.indb159000BookRB27EAP.indb159 2018/12/149:11:352018/12/149:11:35

Slovenčina

160

○ Neoprávnené zasahovanie do motora ruší typové

schválenie tohto motora v EÚ.

○ Neoprávnené modiﬁ kácie a/alebo príslušenstvo

môžu spôsobiť vážne zranenia osôb alebo usmrtenie

operátora či ostatných.

○ Ochranná mriežka musí byť pevne pripevnená na

mieste.

Bezpečnosť pri zaobchádzaní s palivom

○ Palivo miešajte a dolievajte v exteriéri, na miestach bez

výskytu iskier alebo plameňov.

○ Používajte nádobu schválenú pre palivo.

○ Pred naštartovaním motora sa premiestnite aspoň 3

metre od miesta plnenia paliva.

○ Pred demontážou palivového uzáveru motor vypnite.

Počas prevádzky neodstraňujte palivový uzáver.

○ Pred uskladnením zariadenia/stroja vyprázdnite

palivovú nádrž. Odporúčame vám, aby ste palivo po

každom použití vypustili. Ak palivo zostane v nádrži, pílu

uskladnite tak, aby neunikalo.

VÝSTRAHA

○ Palivo sa ľahko zapáli alebo vybuchne, alebo sa ľahko

môžete nadýchať výparov z neho, a preto pri manipulácii

alebo dopĺňaní paliva dávajte veľký pozor.

○ V blízkosti paliva alebo zariadenia/stroja, alebo počas

používania zariadenia/stroja nefajčite a fajčenie zakážte.

○ Pred spustením motora utrite akékoľvek zvyšky paliva.

○ Zariadenie/stroj a palivo skladujte na miestach, kde

palivové výpary neprídu do kontaktu s iskrami alebo

otvorenými plameňmi ohrievačov vody, elektrických

motorov alebo vypínačov, sporákov a pod.

○ Ak používate zariadenie v suchých oblastiach, uistite sa,

či je v blízkosti dostupný hasiaci prístroj.

○ Ak vypnete motor pre doplnenie paliva, uistite sa, či

zariadenie pred pridaním paliva vychladlo.

Bezpečnosť pri používaní dúchadla

○ Zariadenie/stroj používajte len v rozumnom čase – nie

skoro ráno či neskoro v noci, kedy by to mohlo rušiť

ostatných ľudí. Dodržiavajte časy uvedené v miestnych

nariadeniach. Obvykle sa odporúča od 9:00 dopoludnia

do 5:00 popoludní, od pondelka do soboty.

○ Nikdy nesmerujte vychádzajúci prúd vzduchu na

okolostojace osoby ani nikomu nedovoľte, aby sa

priblížil k oblasti činnosti. Pri smerovaní vychádzajúceho

prúdu vzduchu dbajte na to, aby ste sa vyhli skleneným

ohradám, automobilom atď.

○ V pracovnej oblasti a okolí skontrolujte výskyt prázdnych

plechoviek, kovových dielov a iných prekážok, ktoré by

mohli spôsobiť zranenie, nehodu alebo poškodenie. Ak

sa v danej oblasti vyskytujú niektoré z týchto predmetov,

vopred ich odstráňte.

○ Pri používaní tohto náradia buďte vždy ostražití pri

nerovných chodníkoch, otvoroch v teréne alebo inom

nestabilnom stave.

○ Pri ponechaní náradia bez dozoru vykonajte všetky

možné opatrenia, ako je napríklad zastavenie motora.

○ Náradie nikdy nepoužívajte bez dúchacích rúr či iného

ochranného prvku na mieste. (Ak je súčasťou výbavy.)

○ Do zóny ohraničenej priemerom 15 m zabráňte prístupu

iných osôb, vrátane detí, zvierat, okolostojacich a

pomocníkov. Ak sa k vám ktokoľvek priblíži, okamžite

vypnite motor.

○ Buďte opatrní, pretože po vytiahnutí štartovacej rukoväte

sa môže štartovanie motora oneskoriť.

○ Motor majte vždy na pravej strane tela.

○ Udržujte bezpečný a stabilný postoj a rovnováhu.

Nepredkláňajte sa.

Strata rovnováhy počas práce môže viesť k zraneniu.

○ Pri bežiacom motore sa žiadnou časťou tela nepribližujte

k tlmiču.

○ Pri používaní zariadení s pohonom majte vždy poruke

lekárničku.

○ Predchádzajte dlhšiemu používaniu pri nižšej

frekvenčnej rýchlosti, pri ktorej sú vibrácie vysoké. V

opačnom prípade môže dôjsť k poškodeniu motora.

○ Pri premiestňovaní do nového pracovného priestoru

alebo pri kontrole, nastavovaní či výmene príslušenstva

zariadenia atď. nezabudnite vypnúť stroj.

○ Zariadenie, ktoré beží, nikdy neklaďte na zem.

○ Ak ste náhodne so zariadením narazili, alebo vám spadlo

na zem, ihneď sa uistite, či sa nepoškodilo, neprasklo

alebo nezdeformovalo.

○ Ak náradie pracuje nedostatočne a vytvára zvláštny

hluk alebo vibrácie, okamžite motor vypnite a požiadajte

vášho predajcu o kontrolu a opravu.

Ak budete pokračovať v práci za takýchto podmienok,

mohlo by to viesť k zraneniu alebo poškodeniu náradia.

○ Používajte v súlade s miestnymi predpismi a

nariadeniami.

○ Pred začatím akejkoľvek práce spojenej s odsávaním

alebo podtlakom uvoľnite usadeniny pomocou hrablí

alebo metly.

VÝSTRAHA

Práca na rebríkoch alebo vysokých miestach (napr.

strechy) je zakázaná a mohla by viesť k vážnemu

zraneniu.

Bezpečnosť pri údržbe

○ Údržbu zariadenia/stroja vykonávajte v súlade s

odporúčanými postupmi.

○ Pred vykonávaním údržby, okrem nastavení karburátora,

odpojte zapaľovaciu sviečku.

○ Počas nastavovania karburátora zabráňte prístupu iných

osôb.

○ Používajte jedine originálne náhradné diely značky

HiKOKI, ktoré odporúča výrobca.

UPOZORNENIE

Spätný štartér nerozoberajte. Vratná pružina by mohla

spôsobiť úraz.

VÝSTRAHA

Nesprávna údržba môže viesť k vážnemu poškodeniu

motora alebo vážnemu úrazu.

Preprava a skladovanie

○ Zariadenie/stroj prenášajte za rukoväť s vypnutým

motorom a tlmičom smerujúcim od vášho tela.

○ Pred skladovaním alebo prepravou nechajte motor

vychladnúť, vyprázdnite palivovú nádrž a zariadenie/

stroj zaistite. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k

požiaru alebo nehode.

○ Pred uskladnením zariadenia/stroja vyprázdnite

palivovú nádrž. Odporúčame vám, aby ste palivo po

každom použití vypustili. Ak palivo zostane v nádrži, pílu

uskladnite tak, aby neunikalo.

○ Zariadenie/stroj skladujte mimo dosahu detí.

○ Vykonajte dôkladné očistenie a údržbu zariadenia a

uskladnite ho na suchom mieste.

○ Počas prepravy alebo skladovania sa uistite, že je

vypnutý spínač motora.

○ Aby ste predišli úniku paliva, poškodeniu alebo zraneniu,

musíte zariadenie počas prepravy zabezpečiť.

○ Ak je varovný štítok nečitateľný, odlupuje sa alebo už

nie je zreteľný, nahraďte ho novým. Zakúpenie nových

štítkov vám poskytnú autorizované servisné strediská

spoločnosti HiKOKI.

Ak sa vyskytnú situácie, ktoré nie sú v tomto návode

popísané, buďte opatrní a použite logický úsudok. Ak

potrebujete pomoc, obráťte sa na autorizované servisné

strediská spoločnosti HiKOKI.

000BookRB27EAP.indb160000BookRB27EAP.indb160 2018/12/149:11:352018/12/149:11:35

Slovenčina

161

TECHNICKÉ PARAMETRE

TECHNICKÉ ÚDAJE tohto stroja sú uvedené v tabuľke na

strane 192.

POZNÁMKA

Všetky údaje podliehajú zmenám bez predchádzajúceho

oznámenia.

POSTUPY PRI MONTÁŽI

VÝSTRAHA

Pred montážou sa uistite, že je motor vypnutý/zastavený

a nie je horúci.

Dúchacie rúry k hlavnému telesu (Obr. 3)

Skontrolujte hlavné teleso a príslušenstvo.

Bezpečne pripojte priamu rúru (I). Zarovnajte výčnelok (8)

na priamej rúre s drážkou (9) na skrini dúchadla a zasuňte

rúru do skrine dúchadla.

Otočením rúry v smere hodinových ručičiek ju zaistite na

mieste.

Dýza k priamej rúre (Obr. 4 - 5)

[RB27EAP]

○ Zarovnajte drážku (9) na kužeľovitej rúre (J) s výčnelkom

(8) na priamej rúre (I) a otočte kužeľovitú rúru na miesto.

[RB27EP]

○ Zarovnajte drážku (9) na výfukovej rúre (P) s výčnelkom

(8) na priamej rúre (I) a otočte rúru s vetraním na miesto.

POZNÁMKA [RB27EP]

(Voliteľná možnosť)

○ Podtlakový nadstavec sa ponúka ako voliteľná súprava,

ktorá prevádza ručné dúchadlo na vysávač.

Pre inštaláciu pozrite návod na montáž vákuovej súpravy

RB-HVA (RB27E/EP).

(Bezpečnostná funkcia)

○ Ak sa pokúsite otvoriť ochrannú mriežku (K) pri bežiacom

motore, motor sa automaticky zastaví. (Obr. 1)

Nikdy sa však nepokúšajte otvoriť ochrannú mriežku (K)

pri bežiacom motore, aj keď je k dispozícii táto funkcia,

pretože inak môže dôjsť k vážnemu zraneniu osôb.

PREVÁDZKOVÉ POSTUPY

Palivo (Obr. 6)

VÝSTRAHA

○ Toto zariadenie je vybavené/tento stroj je vybavený

dvojtaktovým motorom. Na prevádzku motora vždy

používajte palivo zmiešané s olejom.

Pri plnení alebo manipulácii s palivom vždy zabezpečte

dobré vetranie.

○ Palivo je vysokohorľavé a pri nadýchaní výparov alebo

poliatí častí tela môže dôjsť k vážnemu osobnému

poraneniu.

Pri manipulácii s palivom dávajte vždy veľký pozor. Pri

manipulácii s palivom vnútri budovy vždy zabezpečte

dobrú ventiláciu.

Palivo

○ Vždy používajte značkový 89 oktánový bezolovnatý

benzín.

○ Používajte originálny olej pre dvojtaktné motory

alebo používajte zmes 25:1 a 50:1. Pomer zmiešania

konzultujte s autorizovanými servisnými strediskami

spoločnosti HiKOKI.

○ Pokiaľ nemáte k dispozícii originálny olej, použite olej

s prídavkom antioxidačného činidla, ktorý je výhradne

určený pre použitie v prípade vzduchom chladených

2-taktných motorov (JASO FC GRADE OIL alebo ISO

EGC GRADE). Nepoužívajte miešaný olej BIA alebo

TCW (2-taktný vodou chladený typ).

○ Nikdy nepoužívajte univerzálny olej (10 W/30) ani

použitý olej.

○ Palivo s olejom nikdy nemiešajte v palivovej nádrži.

Palivo a olej miešajte v samostatnej čistej nádobe.

Vždy začnite naliatím polovičného objemu benzínu, ktorý

budete používať.

Následne pridajte celý objem oleja. Zmes paliva pomiešajte

(potraste). Pridajte zostávajúci objem paliva.

Pred naplnením do palivovej nádrže dôkladne zmes paliva

premiešajte (potraste).

Pomer miešania oleja pre dvojtaktné motory a benzínu

Benzín (litre) Olej pre dvojtaktné motory (ml)

Pomer 50:1 Pomer 25:1

0,5 10 ——— 20

1 20 ——— 40

2 40 ——— 80

4 80 ——— 160

Dopĺňanie paliva

VÝSTRAHA

○ Pred dopĺňaním paliva motor vždy vypnite a nechajte ho

niekoľko minút vychladnúť.

V okolí miesta dopĺňania paliva nefajčite a zabráňte

výskytu otvoreného ohňa a iskier.

○ Pri plnení paliva pomaly otvorte palivovú nádrž, čím

uvoľníte možný pretlak.

○ Po doplnení starostlivo dotiahnite veko palivovej nádrže.

○ Pred naštartovaním vždy presuňte zariadenie aspoň 3 m

od miesta tankovania.

○ Po rozliatí paliva na odev ihneď zvyšky odstráňte

pomocou mydla.

○ Po doplnení paliva vždy skontrolujte akékoľvek unikanie.

○ Pred dopĺňaním, aby ste odstránili statickú elektrinu

z hlavného telesa, nádrže na palivo a operátora, sa

dotknite zeme, ktorá je mierne vlhká.

Pred dopĺňaním paliva dôkladne vyčistite miesto uzáveru

nádrže, aby sa do nádrže nedostali nečistoty. Pred

naplnením nezabudnite palivo premiešať potrasením

nádoby.

Naštartovanie

UPOZORNENIE

Zariadenie neštartujte, ak sa v rúre a ochrannej mriežke

nachádza prekážka.

(1) Štartovanie studeného motora

1. Nastavte spínač zapaľovania (H) do polohy ON (ZAP.).

(Obr. 7)

2. Niekoľkokrát stlačte napúšťacie čerpadlo (N) tak, aby

palivo prúdilo cez vratnú rúrku (10). (Obr. 8)

3. Nastavte páku sýtiča (M) do polohy START (zatvorený)

(A). (Obr. 9)

4. Rázne potiahnite rukoväť štartéra, pričom ju držte a

dávajte pozor, aby vám nevykĺzla z rúk a prudko sa

nevrátila. (Obr. 10)

5. Keď začujete, že motor sa pokúša naštartovať, vráťte

páčku sýtiča do polohy RUN (CHOD) (otvorený) (B).

(Obr. 9)

6. Znovu potiahnite rukoväť. (Obr. 10)

POZNÁMKA

Ak motor nenaštartuje, zopakujte postupy od kroku 2 do

kroku 6.

7. Potom počkajte 2 – 3 minúty, kým sa motor nezohreje,

skôr než ho vystavíte záťaži.

000BookRB27EAP.indb161000BookRB27EAP.indb161 2018/12/149:11:352018/12/149:11:35

Slovenčina

162

(2) Štartovanie zohriateho motora

Postupujte len podľa krokov 1, 2 a 6 uvedených

v postupe na štartovanie studeného motora.

Ak sa motor nenaštartuje, použite rovnaký postup, ako

pre studený motor.

Používanie dúchadla (Obr. 11)

○ Nízka rýchlosť otáčok by sa mala používať na fúkanie na

listy a suchú trávu.

○ Stredná rýchlosť otáčok by sa mala používať na čistenie

vlhkých listov a trávy.

○ Vysoká rýchlosť otáčok by sa mala používať pri

premiestňovaní štrku, nečistôt alebo iných ťažkých

materiálov.

○ Keď pracujete v prašnom prostredí, navlhčite ho vodou.

VÝSTRAHA

○ Vývod vzduchu nesmerujte na ľudí ani na domáce

zvieratá.

○ Zariadenie by sa malo používať v dostatočne vetranom

priestore.

○ Nikdy nevykonávajte montáž ani demontáž s bežiacim

motorom, pretože by mohlo dôjsť k vážnemu zraneniu

osôb.

○ Nikdy sa nedotýkajte tlmiča, zapaľovacej sviečky

ani iných kovových častí, pokiaľ beží motor alebo

bezprostredne po vypnutí motora.

○ Tento fukár nepoužívajte vo vnútri.

○ Zariadenie nepoužívajte, ak sa blízko pracoviska a jeho

okolia nachádza otvorené okno.

UPOZORNENIE

Toto dúchadlo bolo navrhnuté a prispôsobené tak, aby

sa používalo s pripojenými dúchacími trubicami. Nikdy

sa nesmie používať bez priamej trubice.

POZNÁMKA

○ Keď začujete alebo zacítite zvláštny zvuk alebo vibrácie,

okamžite zastavte motor a skontrolujte, či niečo

neblokuje ventilátory alebo rúry. Ak áno, odstráňte to a

skontrolujte možný výskyt poškodenia.

○ Výber fúkacej trubice

• Priama fúkacia trubica

Umožňuje prevádzku pri maximálnej kapacite fúkania.

Vhodné pre prevádzku v rozsiahlych oblastiach,

udržiavané sú minimálne otáčky motora, čo vedie k

lepšej spotrebe paliva v porovnaní s fúkacou trubicou

v tvare kužeľa s lopatkami dúchadla.

Priama fúkacia trubica sa odporúča pre bežné použitie.

• Kónická fúkacia trubica s lopatkami dúchadla

Umožňuje prevádzku pri maximálnej intenzite fúkania.

Ideálne na fúkanie mokrých listov prilepených na zem

alebo na zoslabenie fúkania vzduchu v obmedzených

priestoroch.

Zastavenie (Obr. 12)

Znížte rýchlosť otáčok motora a nechajte ho bežať niekoľko

minút vo voľnobehu, potom vypnite spínač zapaľovania (H)

a podržte ho stlačený, kým sa motor úplne nezastaví.

ÚDRŽBA

ÚDRŽBU, VÝMENU ALEBO OPRAVU ZARIADENÍ A

SYSTÉMU NA REGULÁCIU EMISIÍ MÔŽE VYKONÁVAŤ

FIRMA ALEBO JEDNOTLIVEC ŠPECIALIZUJÚCI SA NA

OPRAVU MOTOROV INÝCH AKO CESTNÝCH VOZIDIEL.

Nastavenie karburátora (Obr. 13)

Karburátor je presná súčasť, ktorá zmiešava vzduch a

palivo, a je navrhnutá tak, aby zabezpečila vysoký výkon

motora. Pred odoslaním nástroja z výrobného závodu

je jeho karburátor nastavený počas skúšobného behu.

Úpravy vykonávajte len vtedy, ak je to nevyhnutné z dôvodu

podmienok prostredia (podnebie alebo atmosférický tlak),

typu paliva, typu dvojtaktného oleja atď.

VÝSTRAHA

○ Vzhľadom k tomu, že karburátor je vyrobený s vysokým

stupňom presnosti, nerozoberajte ho.

○ U tohto výrobku je možné previesť len jednu zmenu

nastavenia karburátora, a to u voľnobežných otáčok (T).

T = Skrutka na nastavenie voľnobežných otáčok.

Nastavenie voľnobežných otáčok (T)

Skontrolujte, či je vzduchový ﬁ lter čistý. Ak je potrebné

nastavenie, otočte skrutku na nastavenie otáčok IDLE

(T) do polohy zatvorenia (v smere hodinových ručičiek),

aby ste zvýšili otáčky motora, do polohy otvorenia (proti

smeru hodinových ručičiek), aby ste znížili otáčky motora.

Štandardné otáčky voľnobehu sú 2 800 - 3 200 ot./min.

UPOZORNENIE

Pri VYKONÁVANÍ nastavenia sa musí dodržať vyššie

uvedený postup, pretože v dôsledku nesprávneho stavu

dôjde k POŠKODENIU motora.

POZNÁMKA

Niektoré modely predávané v oblastiach s prísnou

reguláciou emisií výfukových plynov nemajú možnosť

nastavenia karburátora s vysokou a nízkou rýchlosťou

otáčok. Takéto nastavenia môžu umožniť prevádzku

motora mimo limitov dodržiavania emisií. Pre tieto

modely je jediným nastavením karburátora rýchlosť

otáčok voľnobehu.

ODPORÚČANIE

NASTAVENIE KARBURÁTORA VYŽADUJE ZRUČNOSŤ

SKÚSENÝCH ALEBO DOSTATOČNE KVALIFIKOVANÝCH

OSÔB, ALEBO SA ODPORÚČA VZIAŤ ZARIADENIE DO

autorizovaného servisného strediska spoločnosti HiKOKI.

Vzduchový ﬁ lter (Obr. 14)

Vzduchový ﬁ lter (11) je nutné čistiť od prachu a nečistôt, aby

ste predišli:

○ Poruchám karburátora.

○ Problémom pri štartovaní.

○ Zníženiu výkonu motora.

○ Zbytočnému opotrebovaniu motorových dielov.

○ Abnormálnej spotrebe paliva.

Vzduchový ﬁ lter čistite každý deň alebo v prípade nadmerne

prašných prostredí aj častejšie.

Čistenie vzduchového ﬁ ltra (Obr. 14)

Otvorte kryt vzduchového ﬁ ltra (12) a odstráňte vzduchový

ﬁ lter (11).

Vyčistite ho.Pred opätovnou montážou skontrolujte, či je

ﬁ lter suchý. Vzduchový ﬁ lter používaný určitú dobu sa nedá

vyčistiť úplne. Preto sa musí pravidelne vymieňať za nový.

Poškodený ﬁ lter sa musí vždy vymeniť.

Palivový ﬁ lter (Obr. 15)

Odstráňte palivový ﬁ lter (13) z palivovej nádrže a ak je

znečistený, vymeňte ho.

000BookRB27EAP.indb162000BookRB27EAP.indb162 2018/12/149:11:352018/12/149:11:35

Slovenčina

163

POZNÁMKA

Zablokovaný palivový ﬁ lter (13) môže zabrániť prívodu

paliva a spôsobiť poruchu rotácie motora.

Zapaľovacia sviečka (Obr. 16)

Pri vyberaní zapaľovacej sviečky otočte a vytiahnite zátku

krytu zapaľovacej sviečky tak, ako je znázornené na

obrázku. (Obr. 17)

Stav zapaľovacej sviečky je ovplyvnený:

○ Nesprávnym nastavením karburátora.

○ Nesprávnou palivovou zmesou (veľmi veľa oleja v

benzíne)

○ Znečisteným vzduchovým ﬁ ltrom.

○ Nepriaznivými prevádzkovými podmienkami (ako je

studené počasie).

Tieto faktory spôsobujú usádzanie zvyškov na elektródach

zapaľovacej sviečky, čoho dôsledkom môžu byť poruchy

a problémy pri naštartovaní. Ak má motor slabý výkon, je

ťažké ho naštartovať alebo ak zle beží pri voľnobežných

otáčkach, vždy najprv skontrolujte zapaľovaciu sviečku.

Ak je zapaľovacia sviečka špinavá, vyčistite ju a skontrolujte

medzeru medzi elektródami. Ak je potrebné, vykonajte

opätovné nastavenie. Správna medzera je 0,6 mm.

Zapaľovaciu sviečku by ste mali vymeniť po približne 100

prevádzkových hodinách alebo skôr, ak sú elektródy veľmi

skorodované.

POZNÁMKA

Miestne predpisy v niektorých oblastiach vyžadujú na

ovládanie signálov zapaľovania používanie odporovej

zapaľovacej sviečky. Ak bolo toto strojné zariadenie

pôvodne vybavené odporovou zapaľovacou sviečkou,

rovnaký typ zapaľovacej sviečky použite ako náhradu.

Dlhodobé skladovanie

Vypustite všetko palivo z palivovej nádrže. Naštartujte

motor a nechajte ho bežať, až kým sa nezastaví.

Opravte všetky použitia, ktoré sa mohli vyskytnúť počas

používania. Vyčistite zariadenie čistou látkou, alebo použite

vysokotlakovú vzduchovú hadicu. Dajte niekoľko kvapiek

oleja pre dvojtaktné motory do valca cez otvor zapaľovacej

sviečky a niekoľkokrát otočte motor, aby sa olej rozšíril.

Zariadenie prikryte a uskladnite na suchom mieste.

Plán údržby

Nižšie sú uvedené niektoré zo všeobecných pokynov

vykonávania údržby. Ďalšie informácie vám poskytnú

autorizované servisné strediská spoločnosti HiKOKI.

Denná údržba

○ Vyčistite vonkajšok zariadenia.

○ Skontrolujte, či na ochrannej sieti nie je upchatý prívod

vzduchu.

○ Skontrolujte výskyt poškodenia alebo prasklín na

ochrannej mriežke. V prípade nárazov alebo trhlín

ochrannú sieť vymeňte.

○ Skontrolujte, či sú matice a skrutky dostatočne utiahnuté.

Týždenná údržba

○ Skontrolujte spúšťač, najmä šnúru.

○ Vyčistite vonkajšok zapaľovacej sviečky.

○ Vyberte zapaľovaciu sviečku a skontrolujte vzdialenosť

elektród. Nastavte ju na 0,6 mm alebo zapaľovaciu

sviečku vymeňte.

○ Vyčistite vzduchový ﬁ lter.

Mesačná údržba

○ Prepláchnite palivovú nádrž benzínom a vyčistite

palivový ﬁ lter.

○ Vyčistite vonkajšok karburátora a priestor okolo neho.

Štvrťročná údržba

○ Vyčistite chladiace rebrá na valci.

○ Vyčistite ventilátor a priestor okolo neho.

○ Vyčistite tlmič od uhlíka.

UPOZORNENIE

Čistenie rebier valca, ventilátora a tlmiča smie vykonávať

len autorizované servisné stredisko spoločnosti HiKOKI.

VÝBER PRÍSLUŠENSTVA

Príslušenstvo k tomuto zariadeniu je uvedené na strane 193.

000BookRB27EAP.indb163000BookRB27EAP.indb163 2018/12/149:11:352018/12/149:11:35

Slovenčina

164

VÝBER NADSTAVCOV

Odporúčané príslušenstvo pre každý model je uvedené v tabuľke nižšie.

Pre zakúpenie kontaktujte autorizované servisné strediská spoločnosti HiKOKI.

Kontrolujte prosím pozorne, pretože príslušenstvo, ktoré nemá označenie „●“ nie je možné pripojiť.

Zoznam odporúčaného príslušenstva

Č. kódu Popis RB27EAP RB27EP

6601600 DÝZA (A) ●●

6698394 DÝZA (B) ●●

6699184 VÝFUKOVÁ RÚRA ●●

6601633 VÁKUOVÁ SÚPRAVA

RB-HVA (RB27E/EP) -●

6684946 PODTLAKOVÁ RÚRA - ●

6601497 OHNUTÁ RÚRA - ●

6601601 VRECKO NA PRACH - ●

6601500 RUKOVÄŤ-●

000BookRB27EAP.indb164000BookRB27EAP.indb164 2018/12/149:11:362018/12/149:11:36

Slovenčina

165

RIEŠENIE PROBLÉMOV

Ak náradie nefunguje normálne, použite v rámci kontroly nasledujúcu tabuľku. Ak sa tým problém nevyrieši, obráťte sa na

svojho dodávateľa alebo autorizované servisné stredisko HiKOKI.

Stav Príčina Náprava

Motor neštartuje

Palivový

systém

Palivová nádrž je prázdna alebo úroveň

hladiny paliva je nízka Naplňte palivovú nádrž so správnou

zmesou paliva (25:1 - 50:1)

Palivová nádrž obsahuje staré palivo

(nepríjemný zápach) Nahraďte novým palivom

Absorbovalo sa príliš veľa paliva a

zapaľovacia sviečka je mokrá

1. Odpojte zapaľovaciu sviečku a nechajte

ju vyschnúť

2. Potiahnutím štartovacej rukoväte 5 alebo

6-krát odstráňte prebytočné palivo

3. Pripojte zapaľovaciu sviečku

4. Nastavte páčku sýtiča do polohy RUN

(Chod) a potiahnite štartovaciu rukoväť

Palivový ﬁ lter je upchatý nečistotami Vyčistite palivový ﬁ lter

Rúrka na prívod paliva je ohnutá alebo

odpojená Skontrolujte, či palivo preteká plynule

Porucha karburátora Obráťte sa na autorizované servisné

strediská spoločnosti HiKOKI

Elektrický

systém

Skratované vedenie spínača vypnutia Obráťte sa na autorizované servisné

strediská spoločnosti HiKOKI

Znečistená zapaľovacia sviečka Vymeňte alebo vyčistite zapaľovaciu

sviečku

Príliš veľká vzdialenosť elektród Nastavte vzdialenosť na 0,6 mm

Slabé pripojenie medzi

vysokonapäťovým káblom a

zapaľovacou sviečkou Opätovne pripojte

Porucha elektrického systému Obráťte sa na autorizované servisné

strediská spoločnosti HiKOKI

Iné Výfukový otvor tlmiča upchaný uhlíkom Obráťte sa na autorizované servisné

strediská spoločnosti HiKOKI kvôli oprave

Motor štartuje a

hneď sa vypne

Motor má

tendenciu vypínať

Palivový

systém

Palivová nádrž je prázdna alebo úroveň

hladiny paliva je nízka Naplňte palivovú nádrž so správnou

zmesou paliva (25:1 - 50:1)

Palivová nádrž obsahuje staré palivo

(nepríjemný zápach) Nahraďte novým palivom

Nebol pridaný dvojtaktný olej Obráťte sa na autorizované servisné

strediská spoločnosti HiKOKI

Páčka sýtiča je v polohe START

(Štartovanie) Páčku sýtiča nastavte do polohy RUN

(Chod)

Do palivového systému sa dostal

vzduch Opätovne pripojte prívodnú trúbku paliva

alebo spoj

Porucha karburátora Obráťte sa na autorizované servisné

strediská spoločnosti HiKOKI

Elektrický

systém

Porucha zapaľovania

Zlyhanie zapaľovacej sviečky Vymeňte za novú zapaľovaciu sviečku

Zlyhanie elektrického systému Obráťte sa na autorizované servisné

strediská spoločnosti HiKOKI

Iné

Prehriatie motora

Nesprávny typ zapaľovacej sviečky Vymeňte za stanovený diel

Pozrite časť „TECHNICKÉ ÚDAJE“

Znečistený vzduchový ﬁ lter Vyčistite

Upchanie uhlíkom (výfukový otvor

tlmiča) Vyčistite

Nedostatočná kompresia (piest, piestny

krúžok, valec) Obráťte sa na autorizované servisné

strediská spoločnosti HiKOKI

000BookRB27EAP.indb165000BookRB27EAP.indb165 2018/12/149:11:362018/12/149:11:36

Slovenčina

166

Stav Príčina Náprava

Abnormálne chvenie Uvoľnená rukoväť, konzola rukoväte

alebo iná upevňovacia časťSkontrolujte a dotiahnite

Motor nezastavuje Porucha spínača vypnutia

Prepnite páčku sýtiča do polohy START

(Štartovanie) a vypnite motor

Okamžite prestaňte zariadenie používať a

kontaktujte autorizované servisné strediská

HiKOKI

Po zatvorení škrtiacej klapky sa

vypne motor Príliš nízke otáčky vo voľnobehu Obráťte sa na autorizované servisné

strediská spoločnosti HiKOKI

000BookRB27EAP.indb166000BookRB27EAP.indb166 2018/12/149:11:362018/12/149:11:36

Български

167

(Превод на оригиналните инструкции)

ЗНАЧЕНИЕ НА СИМВОЛИТЕ

ЗАБЕЛЕЖКА: Не са прикрепени към някои артикули.

Символи

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Използвани са следните символи. Уверете се, че разбирате значението им, преди да използвате

уреда.

Вентилатор Регулиране на празния ход

Важно е да прочетете, разберете напълно

и да спазвате следващите предпазни

мерки за безопасност и предупреждения.

Небрежната или неправилната употреба на

този уред може да причинят сериозни или

фатални наранявания.

Горивна помпа

Прочетете, разберете и спазвайте всички

предупреждения и инструкции в този

наръчник и тези поставени на уреда.Гарантирано ниво на сила на звука

Винаги, когато използвате този уред, носете

протектори за очите, главата и ушите.Разместване

Дросел – работна позиция (отворен)Запалителна свещ

Дросел – начална позиция (затворен)Капацитет на горивен резервоар

START

Вкл./Старт Сухо тегло (без гориво, с всички тръби)

STOP

Изкл./Стоп

LpA, eq

ISO22868

Ниво на акустично налягане LpA според ISO

22868*

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОПАСНОСТ

Дръжте ръцете си далеч от въртящия се

вентилатор.

LWA, Ra(M)

2000/14/EC

Измерено ниво на звука LwA по 2000/14/EО

При работа

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОПАСНОСТ

Горещи повърхности; Ауспухът и

заобикалящият го капак могат да се

нагорещят изключително много. Винаги

избягвайте зоните с отработените газове

и ауспуха, в противен случай може да

получите сериозни наранявания.

LWA, Ra(G)

2000/14/EC

Гарантирано ниво на звука LwA по 2000/14/

EО

При работа

Всички деца, наблюдаващите и

помощниците трябва да стоят най-малко на

15 метра от уреда. Ако някой се приближи

към вас, незабавно спрете двигателя.

ahv, eq

Ниво на вибрация според ISO 22867

Еквивалент*

Горивно-маслена смес KНеточност

Преди да използвате своята машина

• Внимателно прочетете ръководството.

• Проверете дали режещото оборудване е правилно сглобено и наместено.

• Стартирайте устройството и проверете настройката на карбуратора. Вижте „Поддръжка“.

ЗАБЕЛЕЖКА: Еквивалентните нива на шум / вибрация са изчислени като обща претеглена по време енергия

за нива на шум / вибрация при различни работни условия при следното разпределение на време:

* 1/7 празен ход, 6/7 увеличаваща се скорост.

000BookRB27EAP.indb167000BookRB27EAP.indb167 2018/12/149:11:362018/12/149:11:36

Български

168

КОЕ КАКВО Е? (Фиг. 1)

Тъй като това ръководство се отнася до няколко модела,

може да има известни разлики между илюстрациите и

вашето устройство. Следвайте инструкциите, които се

отнасят за вашето устройство.

A. Капачка на резервоара

B. Спусък на дросел

C. Ръкохватка на стартера

D. Резервоар за гориво

E. Карбуратор

F. Въздушен филтър

G. Дръжка

H. Ключ за запалване

I. Права тръба

J. Конусовидна тръба

K. Защитна мрежа

L. Запалителна свещ

M. Ходов механизъм

N. Пускова крушка

O. Стартер за рекултивация

P. Вентилационна врата

Q. Круиз лост

R. Комбиниран тръбен ключ

S. Инструкции за работа

T. Копче за клапа

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ И

ИНСТРУКЦИИ ЗА БЕЗОПАСНОСТ

Обърнете специално внимание на следните изложения:

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Указва голяма вероятност от сериозно нараняване

или загуба на живот, ако инструкциите не бъдат

следвани.

ВНИМАНИЕ

Указва вероятност от сериозно нараняване или

щети на оборудването, ако инструкциите не бъдат

следвани.

ЗАБЕЛЕЖКА

Полезна информация за правилното функциониране

и използване.

Безопасност на оператора

○ Носете защитни средства за главата (1). (Фиг. 2)

○ Винаги носете лицев предпазител или защитни

очила (2). (Фиг. 2)

○ Ползвайте одобрени защитни средства за слуха (3).

(Фиг. 2)

Продължителното излагане на шум може да доведе

до трайни слухови увреждания.

Обърнете внимание на заобикалящата ви среда.

Имайте предвид всички, стоящи на близо хора,

които може да сигнализират за проблем.

Отстранете обезопасителното оборудване

незабавно след изключване на двигателя.

○ Винаги носете тежки блузи с дълъг ръкав (4), дълги

панталони (5), неплъзгащи се обувки (6) и ръкавици

(7). (Фиг. 2)

Не носете широки дрехи, бижута, къси панталони,

сандали и не ходете боси.

Фиксирайте косата, така че да е на дължина над

раменете.

○ Не работете с този инструмент, когато сте изморени,

болни или под въздействието на алкохол, лекарства

или опияти.

○ Не работете с този уред през нощта или когато

климатичните условия предлагат лоша видимост.

Също така, не използвайте уреда докато вали или

веднага, след като дъждът е спрял.

Работата на хлъзгава повърхност може да доведе

до инциденти, ако загубите равновесие.

○ Никога не оставяйте деца или лица без опит да

работят с машината.

○ Не пускайте двигателя ако наоколо има запалими

обекти като сухи листа, отпадна хартия или гориво.

○ Никога не стартирайте и не пускайте двигателя

в затворена стая или сграда. Вдишването на

отработени газове може да доведе до смърт.

○ Поддържайте дръжките чисти от масло и гориво.

○ Дръжте ръцете си далеч от движещите се части или

горещите зони.

○ Не хващайте или не дръжте уреда за

вентилационната тръба.

○ Когато уредът е изключен, преди да оставите уреда,

се уверете, че моторът е спрял.

○ Когато работата е продължителна, правете

периодични почивки, така че да избегнете възможен

синдром на вибрации ръка-рамо (HAVS), който се

причинява от вибрацията.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

○ Винаги работете с уреда с подходящата защитна

екипировка и облекло. В противен случай

съществува риск от инциденти като изгаряния или

наранявания. (Фиг. 2)

○ Не пипайте областта на свещите или на високо

напрежение по време на работа. В противен случай

можете да получите токов удар.

○ Не оставяйте деца да се приближават до

инструмента по време на работа.

○ Не докосвайте двигателя, горния капак или

отходната клапа по време или скоро след работа. В

противен случай можете да получите изгаряне или

нараняване.

○ Антивибрационните системи не гарантират, че няма

да страдате от синдром на вибрации ръка-рамо или

синдром на карпалния тунел. Ето защо, крайните

потребители, които работят продължително и

регулярно с уреда, трябва да следят постоянно

ръцете и пръстите си. Ако е наличен който и да

е от горните симптоми, потърсете незабавно

медицинска помощ.

○ Тъй като този продукт е задвижван от двигател,

не забравяйте да носите подходящо защитно

оборудване, за да сведете до минимум

въздействието на вибрациите и звука върху тялото

си. Ограничавайте една непрекъсната операция

между 30-40 минути и оставете уреда да почива за

10-20 минути. Също така, ограничавайте работата

си до 80 минути на ден.

○ Ако използвате каквито и да е медицински

електрически/електронни устройства като

пейсмейкър, консултирайте се със своя лекар,

както и с производителя на устройството, преди да

работите с електрооборудване.

○ Ако в машината има събрани боклуци или събрани

отпадъци, включително паднали листа, внимателно

откачете двигателя и отстранете остатъците, преди

да възобновите работата си. Използването на

машината без отстраняване на препятствията може

да доведе до повреда.

Безопасност на уреда/машината

○ Инспектирайте целия уред/машина преди всяко

използване. Сменете повредените части. Проверете

за течове на гориво и се уверете, че всички крепежи

са на местата си и са затегнати добре.

000BookRB27EAP.indb168000BookRB27EAP.indb168 2018/12/149:11:362018/12/149:11:36

Български

169

○ Сменете частите, които са напукани, нащърбени или

повредени по някакъв начин, преди да започнете

работа с уреда/машината. Повредени части могат

да повишат риска от инциденти и да доведат до

наранявания.

○ Не позволявайте на околните да се приближават,

когато регулирате карбуратора.

○ Използвайте само аксесоари, препоръчани от

производителя за този уред/машина.

○ Преди работа, уверете се, че на машината няма

останали регулиращи и гаечни ключове.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

○ Никога не модифицирайте уреда/машината по

какъвто и да е начин. Не използвайте своя уред/

машина за друга работа, освен за тази, за която е

предназначена.

○ Манипулирането на двигателя анулира типовото

одобрение на ЕС за този двигател.

○ Нерегламентираните модификации и/или аксесоари

могат да доведат до сериозни телесни наранявания

или смърт на оператора или други.

○ Защитната мрежа трябва да бъде здраво закрепена

на място.

Безопасност за горивото

○ Смесвайте и зареждайте горивото на открито и

където няма искри или пламъци.

○ Използвайте контейнер, одобрен за гориво.

○ Преместете се поне на 3 м от мястото на зареждане

с гориво, преди да стартирате двигателя.

○ Изключете двигателя, преди да свалите капачката

на резервоара. Не сваляйте капачката на

резервоара по време на работа.

○ Изпразнете горивния резервоар, преди да

приберете уреда/машината за съхранение.

Препоръчително е горивото да бъде източвано

след всяко ползване. Ако горивото бъде оставено в

резервоара, съхранявайте така, че да няма течове.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

○ Горивото е лесно запалимо, взривоопасно и изпуска

отровни изпарения, така че обръщайте специално

внимание при работа и зареждане на гориво.

○ Не пушете и не позволявайте пушене в близост

до горивото или уреда/машината, или докато

използвате уреда/машината.

○ Избършете всякакви разливания, преди да

стартирате двигателя.

○ Съхранявайте уреда/машината и горивото на

място, където изпаренията от горивото не могат а

достигнат до искри или открит пламък от бойлери,

електромотори или превключватели, фурни и пр.

○ Когато използвате уреда в сухи райони, уверете се,

че разполагате с пожарогасител под ръка.

○ Ако изключите двигателя за презареждане, уверете

се, че уредът е изстинал, преди да добавите гориво.

Безопасност при издухване

○ Работете с уреда/машината само в разумно

време – не рано сутрин или късно вечер, в

тези часове можете да притесните други хора.

Спазвайте сроковете, указани в местните наредби.

Препоръчаното време за работа е от 9:00 до 17:00

часа, от понеделник до събота.

○

Никога не насочвайте отделянето на въздуха

към минувачите, нито позволявайте на някого да

се доближава до зоната на действие. Обърнете

внимание на насочването на изхвърлянето, с цел да

се избегнат стъклени заграждения, автомобили и др.

○ Проверете работното място и околността за

празни кутии, метални части и други препятствия,

които могат да причинят нараняване, злополука

или повреда. Ако има такива предмети в района,

отстранете ги предварително.

○ Когато използвате инструмента, внимавайте за

неравномерни тротоари, дупки в терена или други

нестабилни условия.

○ Когато оставяте инструмента без надзор, вземете

всички възможни предпазни мерки, като спиране на

двигателя.

○ Никога не работете с инструмента без

вентилационни тръби или друго защитно

устройство. (ако се предлага).

○ Дръжте другите хора, включително деца, животни,

околни и помощници на 15 метра извън опасната

зона. Спрете двигателя незабавно, ако ви

приближат.

○ Моля проявявайте внимание, тъй като включването

на двигателя може да се забави след издърпване на

стартерния лост.

○ Винаги дръжте двигателя от дясната страна на

тялото си.

○ Поддържайте стабилна стойка и баланс. Не се

доближавайте прекалено.

Ако загубите равновесие по време на работа, това

може да доведе до нараняване.

○ Когато двигателят работи, пазете всички части на

тялото си далеч от заглушителя.

○ Винаги носете комплект за първа помощ, когато

работите с каквото и да е електрооборудване.

○ Избягвайте продължителна употреба на ниски

скорости, при които има силни вибрации. В противен

случай можете да повредите двигателя.

○ Когато се местите към нова зона за работа, или

преглеждате, регулирате аксесоарите и т.н., се

уверете, че сте изключили машината.

○ Никога не поставяйте машината на земята, докато

работи.

○ Ако случайно ударите или изтървете уреда,

веднага го прегледайте за повреди, пукнатини или

деформации.

○ Ако уредът не работи добре и издава странни звуци

или вибрации, незабавно изключете двигателя и

се консултирайте с вашия доставчик за преглед и

поправка.

Продължителната употреба в подобно състояние

може да доведе до травма или повреда на уреда.

○ Използвайте съгласно местните закони и

разпоредби.

○ Преди да започнете работа с отработени газове

или вакуум, надраскайте отлаганията с гребло или

метла.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Работата от стълби или от високи места (като

покриви) е забранена и може да доведе до

тежки наранявания.

Безопасност при поддръжка

○ Поддържайте уреда/машината съгласно

препоръчаните процедури.

○ Разкачете запалителната свещ преди провеждането

на поддръжка, освен за регулиране на карбуратора.

○ Не позволявайте на околните да се приближават,

когато регулирате карбуратора.

○ Използвайте само оригинални резервни части

HiKOKI, както е препоръчано от производителя.

ВНИМАНИЕ

Не разглобявайте ръчния стартер. Възможно е

нараняване от пружината на стартера.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Неправилната поддръжка може да доведе до

сериозни повреди по двигателя или сериозни

наранявания.

000BookRB27EAP.indb169000BookRB27EAP.indb169 2018/12/149:11:362018/12/149:11:36

Български

170

Транспорт и съхранение

○ Дръжте уреда/машината с ръка при спрян двигател,

а заглушителя далеч от тялото ви.

○ Оставете двигателя да се охлади, изпразнете

резервоара за гориво и фиксирайте уреда/машината

преди съхранение или транспортиране. В противен

случай съществува риск от пожар или инциденти.

○ Изпразнете горивния резервоар, преди да

приберете уреда/машината за съхранение.

Препоръчително е горивото да бъде източвано

след всяко ползване. Ако горивото бъде оставено в

резервоара, съхранявайте така, че да няма течове.

○ Съхранявайте уреда/машината извън достъпа на

деца.

○ Почиствайте и поддържайте уреда внимателно и го

съхранявайте на сухо място.

○ Уверете се, че превключвателят е изключен, когато

транспортирате или съхранявате машината.

○ Трябва да осигурите машината по време на

транспорт, за да избегнете загуба на гориво,

повреда или нараняване.

○ Ако вече не можете да разчитате даден

предупредителен етикет, той се разлепи или

стане нечетлив, заменете го с нов. За да закупите

допълнителни етикети, моля, свържете се с

оторизиран сервизен център на HiKOKI.

При ситуации, които не са засегнати в този наръчник,

бъдете внимателни и прилагайте здрав разум.

Свържете се с оторизиран сервизен център на HiKOKI,

ако се нуждаете от помощ.

СПЕЦИФИКАЦИИ

СПЕЦИФИКАЦИИТЕ на уреда са посочени в таблицата

на стр. 192.

ЗАБЕЛЕЖКА

Всички данни са предмет на промяна без

предупреждение.

ПРОЦЕДУРИ ЗА СГЛОБЯВАНЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Преди монтажа, се уверете, че двигателят е

изключен/спрян и не е горещ.

Издухвайте тръбите към основното тяло (Фиг. 3)

Проверете главното тяло и неговите принадлежности.

Свържете здраво правата тръба (I). Изравнете

проекцията (8) в правата тръба с канала (9) на корпуса

на вентилатора и плъзнете тръбата в корпуса на

вентилатора.

Завъртете тръбата по посока на часовниковата

стрелка, за да я заключите на място.

Накрайникът към правата тръба (Фиг. 4 - 5)

[RB27EAP]

○ Подравнете жлеба (9) на конусовата тръба (J) и

проекцията (8) на правата тръба (I) и завъртете

конусовата тръба на мястото.

[RB27EP]

○ Подравнете жлеба (9) на вентилационната тръба (P)

и проекцията (8) на правата тръба (I) и завъртете

вентилационната тръба на мястото.

ЗАБЕЛЕЖКА [RB27EP]

(Незадължително)

○ Приставката за вакуум се предлага като

допълнителен комплект, който превръща ръчния

вентилатор в прахосмукачка.

За монтаж вижте ръководството на комплект за

прахосмукачка RB-HVA (RB27E/EP).

(Безопасност в бъдеще)

○ Ако се опитате да отворите предпазната мрежа

(K) при работещ двигател, тя автоматично ще спре

двигателя. (Фиг. 1)

Но никога не се опитвайте да отваряте защитната

мрежа (K) при работещ двигател, дори с тази

функция, в противен случай може да се получат

сериозни наранявания.

РАБОТНИ ПРОЦЕДУРИ

Гориво (Фиг. 6)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

○ Уредът/машината е оборудван(а) с двутактов

двигател. Винаги пускайте двигателя с гориво,

което е смесено с масло.

Осигурете добра вентилация, когато зареждате

гориво или боравите с такова.

○ Горивото е силно възпламенимо и е възможно

да бъдете сериозно наранени, ако вдишате или

разлеете гориво върху тялото си.

Винаги бъдете внимателни, когато боравите с

гориво. Винаги осигурявайте добра вентилация,

когато боравите с гориво в сграда.

Гориво

○ Винаги използвайте марков 89 октанов безоловен

бензин.

○ Използвайте оригинално масло за двутактови

двигатели или смес от 25:1 до 50:1, моля,

консултирайте се с оторизиран сервизен център на

HiKOKI относно съотношението на смесване.

○ Ако не е налично оригинално масло, използвайте

масло с добавка против оксидация, изрично с етикет

за употреба в 2-тактови двигатели с въздушно

охлаждане (МАСЛО JASO КЛАС FC или ISO КЛАС

EGC). Не използвайте BIA или TCW (тип за 2-тактов

двигател с водно охлаждане) смесено масло.

○ Никога не използвайте масло от различни класове

(10 W/30) или отпадъчно масло.

○ Никога не смесвайте гориво с масло в резервоара

на машината. Винаги смесвайте горивото и маслото

в отделен чист контейнер.

Винаги стартирайте зареждането като заредите

половината количество бензин, което ще бъде

използвано.

След това добавете цялото количество масло. Смесете

(разклатете) горивната смес. Добавете оставащото

количество бензин.

Смесете (разклатете) горивната смес изцяло, преди да

заредите резервоара за гориво.

Смесено количество на двутактово масло и бензин

Бензин (Литър)

Дву тактово масло (мл)

Съотношение

50:1 Съотношение

25:1

0,5 10 ——— 20

1 20 ——— 40

2 40 ——— 80

4 80 ——— 160

Гориво

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

○ Винаги изключвайте двигателя и оставяйте да се

охлади за няколко минути, преди да презаредите.

Не пушете и не доближавайте пламък или искри към

мястото за зареждане с гориво.

000BookRB27EAP.indb170000BookRB27EAP.indb170 2018/12/149:11:362018/12/149:11:36

Български

171

○ Бавно отворете резервоара за гориво, когато

дозареждате гориво, така че възможното

надналягане да може да се освободи.

○ След като сте заредили, затегнете внимателно

капачката на резервоара.

○ Винаги премествайте уреда поне на 3 м от участъка

за зареждане, преди да го стартирате.

○ Винаги незабавно измивайте със сапун евентуално

разлято гориво от дрехите.

○ Уверете се, след презареждане, че сте проверили

за течове на гориво.

○ Преди зареждане, с оглед отстраняването на

статичното електричество от основния корпус,

контейнера с гориво и оператора, моля, докоснете

земя, която е леко влажна.

Преди зареждане, почистете внимателно капачката на

резервоара, за да сте сигурни, че в резервоара няма

да попаднат замърсители. Уверете се, че горивото е

добре смесено като разтърсите контейнера, преди да

заредите.

Стартиране

ВНИМАНИЕ

Не стартирайте машината, ако тръбата и

предпазната мрежа са блокирани.

(1) Стартиране на студен двигател

1. Поставете ключа за запалване (H) в положение ON.

(Фиг. 7)

2. Натиснете горивната помпа (N) няколко пъти, така

че горивото да потече по обратната тръба (10).

(Фиг. 8)

3. Поставете лоста на дросела (M) в СТАРТОВА

позиция (затворен) (A). (Фиг. 9)

4. Издърпайте ръкохватката на стартера рязко, като

държите ръкохватката в ръка и не позволявате да

се върне обратно. (Фиг. 10)

5. Когато чуете, че двигателя иска да стартира,

върнете лоста на дросела в РАБОТНА позиция

(отворен) (B). (Фиг. 9)

6. Отново рязко издърпайте ръкохватката на

стартера. (Фиг. 10)

ЗАБЕЛЕЖКА

Ако двигателят не запали, повторете процедурите

от 2 до 6.

7. След това оставете двигателя да загрее за около

2-3 минути, преди да го натоварите.

(2) Стартиране на загрял двигател

Използвайте само стъпки 1, 2 и 6 от процедурата за

стартиране на студен двигател.

Ако двигателят не стартира, използвайте същата

стартова процедура, както при студен двигател.

Работен вентилатор (Фиг. 11)

○ Трябва да се използва ниска скорост, за да се

издухват листата и сухата трева.

○ За почистване на влажни листа и трева трябва да се

използва средна скорост.

○ При движение на чакъл, мръсотия или други тежки

материали трябва да се използва висока скорост.

○ Когато работите в прашна зона, напръскайте зоната

с вода.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

○ Не насочвайте изпускането на въздух към хора или

домашни любимци.

○ Уредът трябва да работи в добре проветрявана

зона.

○ Никога не извършвайте процедури за монтаж или

демонтаж, когато двигателят работи или може да се

получи сериозно нараняване.

○ Никога не докосвайте ауспуха, свещта или други

метални части, докато двигателят работи или

веднага след изключване на двигателя.

○ Не използвайте вентилатора в закрити помещения.

○ Не работете, ако има отворен прозорец близо до

работната зона и околността.

ВНИМАНИЕ

Тази духалка е проектирана и регулирана, за

да бъде използвана с всички свързани тръби за

вентилация. Никога не трябва да работи без прав

тръбопровод.

ЗАБЕЛЕЖКА

○ Когато чуете или почувствате странен звук или

вибрации, незабавно спрете двигателя и проверете

дали нещо не блокира вентилаторите или тръбите.

Ако е така, извадете го и проверете за повреди.

○ Избор на вентилационна тръба

• Права вентилационна тръба

Позволява работа при максимален капацитет на

вентилиране.

Подходяща е за работа в широки области,

въртенето на двигателя е минимално, което води

до подобрен разход на гориво в сравнение с

конусната/вентилационна тръба.

Правата вентилационна тръба се препоръчва при

нормална употреба.

• Вентилационна тръба тип конус/вентилатор

Позволява работа при максимална скорост на

вентилиране.

Идеална за издухване на влажни листа, залепени

на земята или за освобождаване на мощен

въздушен поток в ограничени пространства.

Спиране (Фиг. 12)

Намалете скоростта на двигателя и го оставете да

работи на празен ход за няколко минути, след което

изключете ключа за запалване (H) и и го дръжте

натиснат докато двигателят спре напълно.

ПОДДРЪЖКА

ПОДДРЪЖКА, ПОДМЯНА ИЛИ РЕМОНТ НА

УСТРОЙСТВАТА И СИСТЕМИТЕ ЗА КОНТРОЛ НА

ЕМИСИИТЕ МОЖЕ ДА СЕ ИЗВЪРШАТ ОТ ВСЕКИ НЕ-

ПЪТЕН СЕРВИЗ ИЛИ ЛИЦЕ.

Регулиране на карбуратора (Фиг. 13)

Карбураторът е прецизна част, която смесва въздух

и гориво, и е предназначена да осигури добра

дейност на двигателя. Преди инструментът да се

изпрати от завода, неговият карбуратор се регулира

по време на тестване. Правете корекции само ако е

необходимо поради условия в околната среда (климат

или атмосферно налягане), вид на горивото, вид на

двутактовото масло и т.н.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

○ Тъй като карбураторът е изработен с висока степен

на прецизност, не го разглобявайте.

○ За този продукт единствената настройка на

карбуратора, която може да бъде променяна е

скоростта на работа на празен ход (Т).

T = Винт за регулиране на празния ход.

Регулиране на празния ход (T)

Проверете дали въздушният филтър е чист. Ако

е необходимо регулиране, завъртете винта за

регулиране на скоростта на празен ход (Т), затворете

(по часовниковата стрелка), за да увеличите оборотите

на двигателя, отворете (обратно на часовниковата

стрелка, за да намалите). Стандартните обороти в

минута са 2800-3200 об./мин.

000BookRB27EAP.indb171000BookRB27EAP.indb171 2018/12/149:11:362018/12/149:11:36

Български

172

ВНИМАНИЕ

Посочената по-горе процедура за настройка трябва

да се спазва, когато на двигателя е направена

настройка MADE или DAMAGE поради неправилно

състояние.

ЗАБЕЛЕЖКА

Някои модели, продавани в зони със строго

регулиране на емисиите на отработените газове,

нямат настройки на карбуратора за висока и

ниска скорост. Такива корекции могат да позволят

на двигателя да работи извън границите на

допустимите емисии. За тези модели единствената

настройка на карбуратора е работа на празен ход.

ПРЕПОРЪКА

РЕГУЛИРАНЕТО НА КАРБУРАТОРА ТРЯБВА ДА

СЕ ПРАВИ ОТ ОПИТНИ ИЛИ ОБУЧЕНИ ЛИЦА,

ИЛИ ПРЕПОРЪЧВАМЕ ДА ЗАНЕСЕТЕ УРЕДА ДО

оторизиран сервизен център на HiKOKI.

Въздушен филтър (Фиг. 14)

Въздушният филтър (11) трябва да бъде почистен от

прах и мръсотия с оглед да се избегне:

○ Неизправности на карбуратора.

○ Неизправности при стартиране.

○ Намаление на мощността на двигателя.

○ Ненужно износване на частите на двигателя.

○ Необичайна консумация на гориво.

Почиствайте въздушния филтър ежедневно или по-

често, ако работите в силно запрашени участъци.

Почистване на въздушния филтър (Фиг. 14)

Отстранете капака на въздушния филтър (12) и

отстранете филтъра (11).

Почистете го.

Проверете дали филтърът е сух, преди да сглобите

отново модула. Въздушен филтър, използван известно

време не може да бъде почистен напълно. Ето защо,

той трябва да бъде сменян регулярно с нов. Повреден

филтър, винаги трябва да бъде сменян.

Горивен филтър (Фиг. 15)

Отстранете горивния филтър (13) от резервоара за

гориво и го заменете, ако е замърсен.

ЗАБЕЛЕЖКА

Блокираният филтър за гориво (13) може да

възпрепятства доставката на гориво и да причини

нарушено въртене на двигателя.

Запалителна свещ (Фиг. 16)

Когато изваждате свещта, завъртете и извадете

капачето на щепсела, покриващо свещта, както е

показано на илюстрацията. (Фиг. 17)

Състоянието на запалителната свещ се влияе от:

○ Неправилни настройки на карбуратора.

○ Грешна горивна смес (прекалено много масло в

бензина)

○ Мръсен въздушен филтър.

○ Трудни условия на работа (като студени атмосферни

условия).

Тези фактори причиняват отлагания по електродите

на запалителната свещ, което може да доведе до

неизправност и трудности при палене. Ако двигателя

е с ниска мощност, трудно пали или работи лошо на

празен ход, винаги проверявайте първо запалителната

свещ.

Ако запалителната свещ е замърсена, почистете я и

проверете луфта на електрода. Регулирайте, ако е

необходимо. Правилният луфт е 0,6 мм. Запалителната

свещ трябва да бъде сменена след около 100 работни

часа или по-рано, ако електродите са ерозирали много.

ЗАБЕЛЕЖКА

В някои региони, местното законодателство

изисква ползването на резисторни запалителни

свещи за подтискане на сигналите за запалване.

Ако машината първоначално е разполагала с

резисторни запалителни свещи, използвайте същия

тип при подмяна.

За дълготрайно съхранение

Източете цялото гориво от резервоара за гориво.

Стартирайте двигателя и го оставете да работи докато

спре. Ремонтирайте всякакви повреди, причинени

от употребата. Почистете уреда с чист парцал или

използвайте маркуч с въздух под налягане. Поставете

няколко капки от двутактово двигателно масло в

цилиндъра през отвора на запалителната свещ и

завъртете двигателя няколко пъти, за да се разпредели

маслото.

Покрийте уреда и го съхранете на сухо място.

График за поддръжка

По-долу ще намерите общи инструкции за поддръжка.

За допълнителна информация, моля, свържете се с

оторизиран сервизен център на HiKOKI.

Ежедневна поддръжка

○ Почиствайте уреда отвън.

○ Проверете дали отверстието за засмукване на

въздух при предпазната мрежа не е запушено.

○ Проверете предпазната мрежа за повреди или

пукнатини. Сменете предпазната мрежа в случай на

удари или пукнатини.

○ Проверявайте дали гайките и болтовете са

затегнати достатъчно.

Седмична поддръжка

○ Проверявайте стартера, особено въжето.

○ Почиствайте външната част на запалителната свещ.

○ Демонтирайте запалителната свещ и проверете

луфта на електрода. Регулирайте го до 0,6 мм или

сменете запалителната свещ.

○ Почиствайте въздушния филтър.

Месечна поддръжка

○ Промийте горивния резервоар с бензин и почистете

горивния филтър.

○ Почиствайте външната част на карбуратора и

пространството около него.

Поддръжка на три месеца

○ Почиствайте охладителните отверстия на

цилиндъра.

○ Почиствайте вентилатора и пространството около

него.

○ Почистете шумозаглушителя от въглерод.

ВНИМАНИЕ

Почистването на охладителните ребра на

цилиндъра, вентилатора и заглушителя трябва да се

направи от оторизиран сервизен център на HiKOKI.

ИЗБОР НА АКСЕСОАРИ

Аксесоарите на уреда са посочени на стр. 193.

000BookRB27EAP.indb172000BookRB27EAP.indb172 2018/12/149:11:362018/12/149:11:36

Български

173

ИЗБОР НА ПРИЛОЖЕНИЯ

Препоръчаните аксесоари за всеки модел са описани в таблицата по-долу.

За поръчки, моля, свържете се с оторизиран сервизен център на HiKOKI.

Моля проверявайте внимателно, тъй като аксесоари без маркировка „●“ не могат да бъдат поставяни.

Списък на препоръчани аксесоари

Код номер Описание RB27EAP RB27EP

6601600 ДЮЗА (А)●●

6698394 ДЮЗА (B) ●●

6699184 ВЕНТИЛАЦИОННА ТРЪБА ●●

6601633 КОМПЛЕКТ ЗА ПРАХОСМУКАЧКА

RB-HVA (RB27E/EP) -●

6684946 ВАКУУМНА ТРЪБА -●

6601497 КРИВА ТРЪБА -●

6601601 ТОРБА ЗА ПРАХ -●

6601500 ЗЕМНО СЦЕПЛЕНИЕ -●

000BookRB27EAP.indb173000BookRB27EAP.indb173 2018/12/149:11:362018/12/149:11:36

Български

174

ОТСТРАНЯВАНЕ НА ПРОБЛЕМИ

Използвайте проверките в таблицата по-долу ако уредът не работи правилно. Ако това не реши проблема,

обърнете се към вашия представител или оторизиран сервизен център на HiKOKI.

Състояние Причина Поправяне

Двигателят не

стартира

Горивна

система

Резервоарът за гориво е празен или

нивото на гориво е ниско Напълнете резервоара с правилната

горивна смес (25:1-50:1)

Резервоарът е пълен със старо

гориво (неприятна миризма)Сменете с ново гориво

Твърде много гориво е поето и

запалителната свещ е мокра

1. Разкачете запалителната свещ и

оставете да изсъхне

2. Издърпайте ръчката на стартера 5 или

6 пъти, за да отстраните излишното

гориво

3. Върнете запалителната свещ

4. Поставете лоста на дросела на

РАБОТНА позиция и издърпайте

ръчката на стартера

Горивният филтър е задръстен с

мръсотия Почистете горивния филтър

Тръбата за горивото е изкривена

или се е отделила Уверете се, че горивото тече

безпрепятствено

Неизправности на карбуратора

Свържете се с оторизиран сервиз на HiKOKI

Електрическа

система

Водачът на ключа за спиране е дал

накъсо Свържете се с оторизиран сервиз на

HiKOKI

Запалителната свещ е мръсна Подменете или почистете запалителната

свещ

Разстоянието между електродите е

твърде голямо Регулирайте разстоянието до 0,6 мм

Лоша връзка между кабела за

високо напрежение и запалителната

свещ Свържете отново

Неизправност на електрическата

система Свържете се с оторизиран сервиз на

HiKOKI

Други Изходната тръба на заглушителя е

задръстена с въглерод Свържете се с оторизиран сервиз на

HiKOKI за поправка

Двигателят

стартира,

но веднага

изключва

Двигателят

е склонен да

изгасва

Горивна

система

Резервоарът за гориво е празен или

нивото на гориво е ниско Напълнете резервоара с правилната

горивна смес (25:1-50:1)

Резервоарът е пълен със старо

гориво (неприятна миризма)Сменете с ново гориво

Двутактово масло не е добавено

Свържете се с оторизиран сервиз на HiKOKI

Лостът на дросела е в СТАРТОВА

позиция Поставете лоста на дросела в РАБОТНА

позиция

В горивната система е навлязъл въздух

Свържете отново горивната тръба или

връзка

Неизправности на карбуратора

Свържете се с оторизиран сервиз на HiKOKI

Електрическа

система

Неизправност при контакт

Неизправност на запалителна свещ

Сменете с нова запалителна свещ

Неизправност на електрическата

система

Свържете се с оторизиран сервиз на HiKOKI

Други

Прегряване на двигателя

Грешен модел запалителна свещ Сменете с правилната част

Вижте „СПЕЦИФИКАЦИИ“

Мръсен въздушен филтър Почистете

Задръстване с въглерод (изходната

тръба на заглушителя)Почистете

Недостатъчна компресия (бутало,

пръстен на буталото, цилиндър)Свържете се с оторизиран сервиз на

HiKOKI

000BookRB27EAP.indb174000BookRB27EAP.indb174 2018/12/149:11:362018/12/149:11:36

Български

175

Състояние Причина Поправяне

Необичайна вибрация Ръкохватката, скобата на

ръкохватката или друга свързваща

част е разхлабена Проверете и затегнете

Двигателят не спира Неизправност на ключа за спиране

Поставете лоста на дросела в

СТАРТОВА позиция, за да спрете

двигателя

Незабавно прекратете употреба и се

свържете с оторизиран сервизен център

на HiKOKI

Двигателят спира когато

дроселът е затворен Празният ход е твърде нисък Свържете се с оторизиран сервиз на

HiKOKI

000BookRB27EAP.indb175000BookRB27EAP.indb175 2018/12/149:11:362018/12/149:11:36

Srpski

176

(Prevod originalnog uputstva)

ZNAČENJE OZNAKA

NAPOMENA: Na nekim uređajima ih nema.

Oznake

UPOZORENJE

Ovde su prikazane oznake koje se koriste na mašini. Postarajte se da razumete njihovo značenje pre

upotrebe.

Ventilator Podešavanje brzine u praznom hodu

Važno je da pročitate, potpuno razumete i

pridržavate se sledećih mera predostrožnosti

i upozorenja. Nepažljiva ili neodgovarajuća

upotreba ovog uređaja može prouzrokovati

ozbiljne ili smrtonosne povrede.

Pumpa za punjenje

Dužni ste da pročitate, razumete i sledite sva

upozorenja i uputstva u ovom priručniku i na

uređaju. Garantovani nivo jačine zvuka

Kada koristite ovaj uređaj, uvek nosite zaštitnu

za oči, glavu i uši. Premeštanje

Saug - pozicija rukovanja (otvorena) Utičnica svećice

Saug - pozicija pokretanja (zatvorena) Kapacitet rezervoara za gorivo

START

Uključeno/Pokretanje Suva težina (bez goriva, sa svim cijevima)

STOP

Isključeno/Zaustavljanje

LpA, eq

ISO22868

Nivo zvučnog pritiska LpA na osnovu ISO

22868 ekvivalenta*

UPOZORENJE OPASNOST

Držite ruke podalje od rotirajućeg ventilatora.

LWA, Ra(M)

2000/14/EC

Nivo izmerene snage zvuka LwA na osnovu

2000/14EC

Radni

UPOZORENJE OPASNOST

Vruće površine; Prigušivač i poklopac oko

njega mogu postati jako vrući. Uvijek raščistite

područje ispuha i prigušivača, inače može doći

do ozbiljnih tjelesnih ozljeda.

LWA, Ra(G)

2000/14/EC

Nivo garantovane snage zvuka LwA na osnovu

2000/14EC

Radni

Držite djecu, prolaznike i pomagače 15 metara

udaljene od uređaja. Ako vam se netko približi,

odmah zaustavite motor.

ahv, eq

Nivo vibracija na osnovu ISO 22867

Ekvivalent*

Mešavina goriva i ulja KOdstupanje

Pre korišćenja vaše mašine

• Pažljivo pročitajte uputstvo.

• Proverite da li je oprema za sečenje pravilno sastavljena i prilagođena.

• Pokrenite jedinicu i proverite prilagođavanje karburatora. Pogledajte “ODRŽAVANJE”.

NAPOMENA: Ekvivalentan nivo buke / nivo vibracije izračunati su kao energija ponderisana prema vremenu za nivoe

buke / vibracija pod raznim uslovima rada sa sledećom raspodelom vremena:

* 1/7 prazan hod, 6/7 radni.

000BookRB27EAP.indb176000BookRB27EAP.indb176 2018/12/149:11:362018/12/149:11:36

Srpski

177

ŠTA JE ŠTA? (Sl. 1)

Pošto ovo uputstvo obuhvata nekoliko modela, može

postojati određena razlika između slika i vaše jedinice.

Koristite instrukcije koje se odnose na vašu jedinicu.

A. Poklopac goriva

B. Okidač gasa

C. Ručica pokretanja

D. Spremnik goriva

E. Rasplinjač

F. Čistač zraka

G. Ručka

H. Prekidač paljenja

I. Ravna cijev

J. Konusna cijev

K. Zaštitna mreža

L. Svjećica

M. Poluga čoka

N. Pumpa za ubrizgavanje

O. Povratni starter

P. Cijev s ventilatorom

Q. Poluga za krstarenje

R. Kombinirani cjevasti ključ

S. Upute za rukovanje

T. Voltaža gumba

UPOZORENJA I BEZBEDNOSNA

UPUTSTVA

Obratite posebnu pažnju na izjave kojima prethode sledeće

reči:

UPOZORENJE

Ukazuje na ozbiljnu mogućnost za nastanak teških

telesnih povreda ili gubitak života ako se ne slede

uputstva.

OPREZ

Ukazuje na mogućnost telesnih povreda ili oštećenja

opreme ako se ne slede uputstva.

NAPOMENA

Korisne informacije za ispravan rad i upotrebu.

Bezbednost rukovaoca

○ Nosite zaštitu za glavu (1). (Sl. 2)

○ Uvek nosite zaštitu za lice ili zaštitne naočari (2). (Sl. 2)

○ Nosite odobrenu zaštitu za sluh (3). (Sl. 2)

Dugoročna izloženost buci može da dovede do trajnog

oštećenja sluha.

Obratite pažnju na okruženje. Budite svesni posmatrača

koji vam mogu ukazati na problem.

Uklonite sigurnosnu opremu odmah po gašenju motora.

○ Uvek nosite teške, košulje na duge rukave (4) i duge

pantalone (5) i čizme koje ne klizaju (6) i rukavice (7).

(Sl. 2)

Nemojte da nosite labavu odeću, nakit, kratke pantalone,

sandale i nemojte da budete bosonogi.

Zavežite kosu tako da vam se nalazi iznad ramena.

○ Ne rukujte ovim alatom kada ste umorni ili pod uticajem

alkohola, droge ili lekova.

○ Ne rukujte alatom noću ili pod lošim vremenskim

uslovima kada je vidljivost loša. I ne rukujte alatom kada

pada kiša ili odmah nakon kiše.

Rad na klizavom tlu može da dovede do nesreće ako

izgubite ravnotežu.

○ Nikada nemojte dopustiti da ovom mašinom rukuje dete

ili neiskusna osoba.

○ Ne pokrećite motor ako ima zapaljivih stvari u blizini kao

što je suvo lišće, otpadni papir ili gorivo.

○ Ne pokrećite ili rukujte motorom unutar zatvorene sobe ili

zgrade. Udisanje izduvnih gasova može biti smrtonosno.

○ Ručke neka budu bez ulja i goriva.

○ Držite ruke podalje od pokretnog dijela ili grijane

površine.

○ Ne hvatajte i ne držite uređaj za ispušnu cijev.

○ Kada je uređaj isključen, provjerite da se motor zaustavio

prije odlaganja uređaja.

○ Kada radite dugo vremena, povremeno pravite pauze da

biste izbegli moguću pojavu Vibracionog sindroma ruku

(HAVS) kojeg izazivaju vibracije.

UPOZORENJE

○ Uvek rukujte alatom sa odgovarajućom zaštitnom

opremom i garderobom. Ako to ne uradite, može doći do

nesreća kao što su opekotine ili ozlede. (Sl. 2)

○ Ne dodirujte područje dela iskre ili visokog napona u

toku rukovanja. Ako to uradite može doći do električnog

udara.

○ Ne dozvolite da deca budu blizu alata u toku rukovanja.

○ Nemojte dirati motor, gornji poklopac ili ispušni otvor

tijekom ili neposredno nakon rada. Ako to uradite može

doći do opekotine ili povrede.

○ Sistemi protiv vibracija ne garantuju da se kod vas neće

pojaviti Sindrom vibracionog sistema ruku ili karpal

tunela. Zato osobe koje redovno i dugotrajno rukuju

ovim uređajem treba pomno da prate stanje svojih ruku

i prstiju. Ako se pojavi neki od pomenutih sindroma,

odmah potražite pomoć lekara.

○ Budući da ovaj proizvod ima pogon na motor, pazite da

nosite odgovarajuću zaštitnu opremu kako biste smanjili

učinke vibracija i zvuka na svoje tijelo. Ograničite jedan

kontinuirani rad između 30 i 40 minuta i odmarajte 10 do

20 minuta. Takođe, ograničite radno vreme na 80 minuta

dnevno.

○

Ako koristite neki medicinski električni/elektronski uređaj, kao

što je pejsmejker, posavetujte se s lekarom i proizvođačem

uređaja pre upotrebe bilo kog električnog alata.

○ Ukoliko se smeće ili skupljeni otpad, uključujući i lišće,

zaglave u stroju, pobrinite se da zaustavite motor i

uklonite ostatke prije nastavka uporabe. Korištenje stroja

bez uklanjanja prepreka može rezultirati oštećenjem.

Bezbednost uređaja/mašine

○ Pre svake upotrebe pregledajte ceo uređaj/mašinu.

Zamenite oštećene delove. Proverite da li gorivo negde

curi i da li su svi pričvršćivači na svom mestu i da li su

dobro zategnuti.

○ Pre upotrebe uređaja/mašine, zamenite delove koji

su napukli, okrnjeni ili oštećeni na bilo koji drugi način.

Delovi sa greškom mogu da povećaju rizik od nesreća i

mogu da dovedu do povrede.

○ Držite druge osobe podalje kada podešavate karburator.

○ Koristite samo dodatke kao što je preporučeno za ovu

jedinicu/mašinu od strane proizvođača.

○ Pre rukovanja, postarajte se da alati kao što su ključ za

prilagođavanje ili ključ za matice nisu još uvek zakačeni

za jedinicu.

UPOZORENJE

○ Nikada ne menjajte jedinicu/mašinu na bilo koji način.

Nemojte da koristite uređaj/mašinu za bilo koje poslove

osim za one za koje je predviđena.

○ Izmene na motoru čine EU odobrenje ovog tipa motora

nevažećim.

○ Neovlašćene promene i/ili dodaci mogu da dovedu do

ozbiljne lične ozlede ili smrti operatera ili drugih.

○ Zaštitna mreža mora biti čvrsto pričvršćena na mjestu.

Bezbednost goriva

○ Mešajte i sipajte gorivo napolju i tamo gde nema varnica

ili plamena.

○ Koristite posudu koja je odobrena za gorivo.

○ Pre uključivanja motora odmaknite se najmanje 3 m od

mesta sipanja goriva.

○ Zaustavite motor pre uklanjanja poklopca goriva. Ne

uklanjajte poklopac goriva u toku rukovanja.

000BookRB27EAP.indb177000BookRB27EAP.indb177 2018/12/149:11:362018/12/149:11:36

Srpski

178

○ Ispraznite rezervoar za gorivo pre skladištenja uređaja/

mašine. Preporučljivo je ispustiti gorivo posle svake

upotrebe. Ako ostavite gorivo u rezervoaru, uređaj

postavite tako da gorivo ne može da iscuri.

UPOZORENJE

○ Gorivo je lako zapaliti ili dobiti eksploziju ili udisati

gasove te obratite posebnu pažnju kada rukujete ili

dosipate gorivo.

○ Ne pušite niti dopuštajte pušenje blizu goriva ili jedinice/

mašine ili dok koristite jedinicu/mašinu.

○ Obrišite prosuto gorivo pre nego što pokrenete motor.

○ Odložite jedinicu/mašinu i gorivo na mestu gde isparenja

iz goriva ne mogu da dođu u kontakt sa varnicama ili

otvorenim plamenom iz uređaja za zagrevanje vode,

elektro-motora ili prekidača, peći, itd.

○ Kada koristite jedinicu u suvom području, postarajte se

da oprema za zaustavljanje požara bude pri ruci.

○ Ako isključite motor za ponovno dosipanje goriva,

postarajte se da se jedinica ohladi pre nego što dodate

gorivo.

Sigurnost puhanja

○ Uređajem/strojem radite samo u primjerenim satima

– ne rano ujutro ili kasno navečer kad bi ljudi mogli biti

uznemireni. Pridržavajte se vremena navedenog u

lokalnim propisima. Obično se preporuča od ponedjeljka

do subote od 9 do 17 sati.

○ Nikada nemojte usmjeravati ispuhivanje zraka prema

promatračima niti dopustiti ikome da bude u blizini

područja rada. Budite pažljivi u usmjeravanju ispuhivanja

kako biste izbjegli staklene ograde, automobile itd.

○ Provjerite ima li praznih limenki, metalnih dijelova i

drugih prepreka na radnoj površini i okolini, koje mogu

prouzročiti ozljedu, nesreću ili oštećenje. Ako ima nekih

od tih objekata na području, unaprijed ih uklonite.

○ Pazite na neravne nogostupe, rupe na terenu ili druge

nestabilne uvjete pri korištenju alata.

○ Poduzmite sve moguće mjere predostrožnosti kada

ostavite alat bez nadzora, poput zaustavljanja motora.

○ Nikada nemojte upravljati alatom bez ispušnih cijevi ili

drugog zaštitnog uređaja. (Ako je tako opremljeno.)

○ Držite druge uključujući decu, životinje, posmatrače i

pomagače 15 m van zone opasnosti. Odmah isključite

motor ako vam neko priđe.

○ Molimo vas da budete pažljivi jer pokretanje motora

može da se odloži nakon vađenja pokretne ručke.

○ Uvek držite motor na desnoj strani svog tela.

○ Održavajte dobar oslonac i ravnotežu. Nemojte se

istezati.

Gubitak vaše ravnoteže u toku rada može da dovede do

povrede.

○ Držite sve dijelove tijela podalje od prigušivača dok

motor radi.

○ Uvijek u blizini držite kutiju prve pomoći kada radite s

motornom opremom.

○ Izbegavajte produženo korišćenje opsega niske brzine

u kojoj je vibracija visoka. Ako to uradite može doći do

oštećenja motora.

○ Kada se premještate na novi radni prostor ili

pregledavate, podešavate ili mijenjate pribor uređaja,

itd., isključite stroj.

○ Nikada ne stavljajte mašinu na pod kada radi.

○ Ako slučajno udarite ili ispustite jedinicu, odmah je

pogledajte da biste se uverili da nema greške, pukotine

ili deformacije.

○ Ako alat radi slabo i proizvodi čudnu budu ili vibracije,

isključite odmah motor i pitajte svog prodavca da se

izvrši inspekcija i popravka.

Nastavljeno korišćenje pod ovim uslovima mogu da

dovedu do povrede ili oštećenja alata.

○ Koristite u skladu sa lokalnim zakonima i propisima.

○ Prije početka bilo kakvog ispušnog ili vakuumskog rada,

otresite naslage s grabljama ili metlom.

UPOZORENJE

Rad na ljestvama ili na visokom mjestu (poput

krovova) zabranjen je i može prouzročiti ozbiljne

ozljede.

Bezbednost prilikom održavanja

○ Održavajte jedinicu/mašinu u skladu sa preporučenim

procedurama.

○ Prekinite kontakt sa svećicom pre početka radova

na održavanju, osim kada treba izvršiti podešavanja

karburatora.

○ Držite druge osobe podalje kada podešavate karburator.

○ Koristite isključivo originalne HiKOKI rezervne delove

koje je preporučio proizvođač.

OPREZ

Nemojte da rastavljate trzajni starter. Postoji mogućnost

od povređivanja izazvanog oprugom trzajnog startera.

UPOZORENJE

Nepravilno održavanje može da izazove velika oštećenja

na motoru i teške telesne povrede.

Transport i skladištenje

○ Nosite jedinicu/mašinu držeći je rukom sa motorom koji

treba da bude isključen i prigušivačem podalje od vašeg

tela.

○ Pre skladištenja ili transporta ostavite motor da se

ohladi, ispraznite rezervoar za gorivo i obezbedite rad

jedinice/mašine. Ako to ne uradite može doći do požara

ili nesreća.

○ Ispraznite rezervoar za gorivo pre skladištenja uređaja/

mašine. Preporučljivo je ispustiti gorivo posle svake

upotrebe. Ako ostavite gorivo u rezervoaru, uređaj

postavite tako da gorivo ne može da iscuri.

○ Odložite jedinicu/mašinu van domašaja dece.

○ Uređaj čistite i održavajte pažljivo i ostavite ga na suvom

mestu.

○ Prilikom transporta ili skladištenja postarajte se da

prekidač za isključivanje bude u položaju isključeno.

○ Morate da obezbedite mašinu u toku transporta da biste

sprečili gubitak goriva, štetu ili povredu.

○ Ako nalepnica upozorenja ne može da se pročita, odlepi

se ili postane nečitljiva, zamenite je novom. Za kupovinu

novih nalepnica obratite se ovlašćenom servisu

kompanije HiKOKI.

Ako se pojave situacije koje nisu opisane u ovom

priručniku, budite pažljivi i vodite se zdravim razumom. Ako

vam je potrebna pomoć obratite se ovlašćenom servisu

kompanije HiKOKI.

SPECIFICATIONS

SPECIFIKACIJE za ovu mašinu nalaze se u tabeli na strani

192.

NAPOMENA

Svi podaci su podložni promenama bez prethodne najave.

POSTUPCI SASTAVLJANJA

UPOZORENJE

Prije montaže provjerite je li motor isključen/zaustavljen i

nije vruć.

Ispušne cijevi na glavno kućište (Sl. 3)

Pregledajte glavno kućište i pribor.

Čvrsto priključite ravnu cijev (I). Poravnajte izbočenje (8) na

ravnoj cijevi s utorom (9) na kućištu puhala i gurnite cijev u

kućište puhala.

Zakrenite cijev u smjeru kazaljke na satu kako biste ju

zaključali na svoje mjesto.

000BookRB27EAP.indb178000BookRB27EAP.indb178 2018/12/149:11:372018/12/149:11:37

Srpski

179

Mlaznica na ravnu cijev (Sl. 4 - 5)

[RB27EAP]

○ Poravnajte utor (9) na konusnoj cijevi (J) i izbočenje (8)

na ravnoj cijevi (I) i zakrenite konusnu cijev na mjestu.

[RB27EP]

○ Poravnajte utor (9) na cijevi s ventilatorom (P) i izbočenje

(8) na ravnoj cijevi (I) i zakrenite cijev s ventilatorom na

mjestu.

NAPOMENA [RB27EP]

(Dodatno)

○ Vakuumski priključak se nudi kao dodatna oprema koja

pretvara ručno puhalo u usisivač.

Za instalaciju pogledajte priručnik za vakuumski komplet

RB-HVA (RB27E/EP).

(Sigurnosne značajke)

○ Ako pokušate da otvorite zaštitnu mrežu (K) dok motor

radi, to će automatski zaustaviti motor. (Sl. 1)

Ali nikada ne pokušavajte otvoriti zaštitnu mrežu (K) dok

motor radi čak ni s ovom značajkom, inače može doći do

ozbiljnih tjelesnih ozljeda.

POSTUPAK RADA

Gorivo (Sl. 6)

UPOZORENJE

○ Uređaj/stroj je opremljen dvotaktnim motorom. Za

napajanje motora uvek koristite gorivo pomešano sa

uljem.

Obezbedite dobro provetravanje kada sipate gorivo ili

rukujete njime.

○ Gorivo je veoma zapaljivo i možete ozbiljno da se

povredite ako ga udahnete ili prospete na sebe.

Uvek budite pažljivi kada rukujete gorivom. Obavezno

obezbedite dobro provetravanje kada rukujete gorivom

u zatvorenom prostoru.

Gorivo

○ Uvek koristite brendirani bezolovni benzin od 89 oktana.

○ Koristite originalno ulje za dvotaktne motore ili koristite

mešavinu u razmeri između 25:1 i 50:1; molimo vas

da se o razmeri mešavine posavetujete sa ovlašćenim

servisom kompanije HiKOKI.

○ Ako vam originalno ulje nije dostupno, koristite ulje

sa dodatim antioksidansima na čijoj je etiketi jasno

naznačeno da je predviđeno za vazduhom hlađene

2-taktne motore (JASO FC GRADE OIL ili ISO EGC

GRADE). Nemojte da koristite mešavinu ulja BIA ili TCW

(za 2-taktne, vodom hlađene motore).

○ Nikada nemojte da koristite multigradno ulje (10 W/30) ili

već korišćeno ulje.

○ Nikada nemojte da mešate gorivo i ulje u rezervoaru za

gorivo na mašini. Uvek mešajte gorivo i ulje u odvojenoj

čistoj posudi.

Uvek započnite tako što ćete prvo sipati polovinu količine

benzina koji ćete koristiti.

Zatim dodajte celu količinu ulja. Promešajte (protresite)

mešavinu goriva. Dodajte preostalu količinu benzina.

Dobro promešajte (protresite) mešavinu goriva pre sipanja

u rezervoar.

Količina za mešanje ulja za dvotaktne motore i benzina

Benzin (litara) Ulje za dvotaktne motore (ml)

Odnos 50:1 Odnos 25:1

0,5 10 ——— 20

1 20 ——— 40

2 40 ——— 80

4 80 ——— 160

Gorivo

UPOZORENJE

○ Pre sipanja goriva obavezno isključite motor i ostavite ga

da se hladi nekoliko minuta.

Nemojte da pušite niti da palite vatru ili izazivate varnice

u blizini mesta sipanja goriva.

○ Kada želite da sipate gorivo, polako otvorite rezervoar za

gorivo kako bi nestao mogući prekomerni pritisak.

○ Nakon sipanja goriva pažljivo zategnite poklopac

rezervoara za gorivo.

○ Pre nego što uključite uređaj obavezno ga pomerite

najmanje 3 m od mesta sipanja goriva.

○ Obavezno odmah deterdžentom operite sa odeće sve

prosuto gorivo.

○ Nakon sipanja goriva proverite da li gorivo negde curi.

○ Pre sipanja goriva, da biste uklonili statički elektricitet iz

glavnog kućišta, posude za gorivo i rukovaoca, dodirnite

tlo koje je blago navlaženo.

Pre sipanja goriva pažljivo očistite područje oko poklopca

rezervoara kako nikakva prljavština ne bi dospela u

rezervoar. Postarajte se da gorivo bude dobro izmešano

tako što ćete pre sipanja goriva protresti posudu.

Pokretanje

OPREZ

Nemojte započinjati ako su cijev i zaštitna mreža

začepljene.

(1) Uključivanje hladnog motora

1. Stavite prekidač za uključivanje (H) na položaj

UKLJUČENO. (Sl. 7)

2. Pritisnite pumpu za punjenje (N) nekoliko puta tako da

gorivo proteče kroz povratnu cijev (10). (Sl. 8)

3. Postavite ručicu sauga (M) na poziciju OTPOČNI

(zatvoreno) (A). (Sl. 9)

4. Povucite ručicu pokretanja hitro pri čemu ručica treba da

vam ostane u ruci i ne smete joj dozvoliti da se vrati na

svoje mesto. (Sl. 10)

5. Kada čujete da motor želi da se pokrene, vratite ručicu

sauga na poziciju POKRENI (otvoreno) (B). (Sl. 9)

6. Ponovo povucite ručicu pokretanja hitro. (Sl. 10)

NAPOMENA

Ako se motor ne uključi, ponovite korake od 2 do 6.

7. Zatim dopustite da se motor zagreva 2-3 minuta pre

nego što ga opteretite.

(2) Uključivanje toplog motora

Upotrebite samo korake 1, 2 i 6 postupka za pokretanje

hladnog motora.

Ako se motor ne uključi, koristite isti postupak kao za

uključivanje hladnog motora.

Radni ventilator (Sl. 11)

○ Za oduvavanje lišća i suve trave treba koristiti malu

brzinu.

○ Za čišćenje mokrog lišća i trave treba koristiti srednju

brzinu.

○ Veliku brzinu treba koristiti za pomeranje šljunka,

prljavštine ili drugih teških materija.

○ Kada radite na prašnjavom prostoru, isperite površinu

vodom.

UPOZORENJE

○ Ne usmeravajte vazdušne ispuste prema ljudima ili

kućnom ljubimcu.

○ Uređaj treba da radi u dobro provetrenom području.

○ Nikada nemojte izvoditi postupke montaže ili rasklapanja

sa upaljenim motorom ili može doći do teških ličnih

povreda.

○ Nikada ne dodirujte prigušivač, svećicu ili ostale metalne

delove dok motor radi ili neposredno posle isključivanja

motora.

000BookRB27EAP.indb179000BookRB27EAP.indb179 2018/12/149:11:372018/12/149:11:37

Srpski

180

○ Ne koristite ovaj ventilator u zatvorenom prostoru.

○ Nemojte raditi ako postoji otvoreni prozor blizu radnog

područja i okoline.

OPREZ

Ovaj ventilator je dizajniran i podešen da se koristi sa

prikačenim cevima za duvanje. Nikada se ne sme

rukovati njime bez ravne cevi.

NAPOMENA

○ Kad čujete ili osjetite čudni zvuk ili vibraciju, odmah

zaustavite motor i provjerite blokira li nešto ventilator ili

cijevi. Ako je tako, uklonite to i provjerite ima li oštećenja.

○ Izbor cevi za duvanje

• Prava cev za duvanje

Omogućava rad pri maksimalnom kapacitetu duvanja.

Pogodna je za rad u rasprostranjenim područjima,

revolucija motora je na minimalnom, što dovodi do

poboljšane potrošnje goriva u poređenju sa cevima za

duvanje u obliku konusa/ventilatora.

Prava cev za duvanje se preporučuje za normalnu

upotrebu.

• Izduvna cev u obliku konusa/ventilatora

Omogućava rad pri maksimalnoj brzini duvanja.

Idealno za duvanje suvog lišća zalepljenog na tlu ili

otpuštanje jakog ispusnog vazduha u ograničenim

prostorima.

Zaustavljanje (Sl. 12)

Smanjite brzinu motora i radite na praznom hodu nekoliko

minuta, zatim isključite prekidač paljenja (H) i držite pritisnut

dok se motor potpuno ne zaustavi.

ODRŽAVANJE

ODRŽAVANJE, ZAMENA ILI OPRAVKA UREĐAJA I

SISTEMA KONTROLE EMISIJE MOŽE DA SE IZVRŠI

OD STRANE BILO KOJE USTANOVE ZA POPRAVKU

MOTORA KOJI NISU ZA PUT ILI OD STRANE INDIVIDUA.

Podešavanje karburatora (Sl. 13)

Karburator je precizni deo koji meša vazduh i gorivo i

dizajniran je da bi omogućio visok učinak motora. Pre nego

što se alat pošalje iz fabrike, njegov karburator je prilagođen

u toku probnog testiranja. Izvršite podešavanja samo ako

su neophodna zbog uslova okoline (klima ili atmosferski

pritisak), tipa goriva, tipa dvotaktnog ulja, itd.

UPOZORENJE

○ Pošto je karburator proizveden sa visokim stepenom

preciznosti, nemojte ga rastavljati.

○ Za ovaj proizvod, jedino podešavanje karburatora koje

se može izvršiti je prilagođavanje brzine praznog hoda

(T).

T = Vijak za podešavanje praznog hoda.

Podešavanje brzine u praznom hodu (T)

Provjerite je li ﬁ ltar zraka čist. Ako je potrebno podešavanje,

zatvorite vijak za podešavanje brzine PRAZNOG HODA

(T) (u smjeru kazaljke na satu) kako biste povećali brzinu

motora, otvorite (suprotno od smjera kazaljke na satu) kako

biste smanjili brzinu motora. Standardni okr/min u praznom

hodu iznosi 2800-3200 okr/min.

OPREZ

Gore navedeni postupak podešavanja mora se slijediti

prilikom OBAVLJANJA podešavanja ili će doći do

OŠTEĆENJA motora zbog pogrešnog stanja.

NAPOMENA

Prodajna područja nekih modela sa strogom regulacijom

emisije ispušnih plinova nemaju prilagodbe rasplinjača

visoke i niske brzine. Takve prilagodbe mogu omogućiti

da motor radi izvan granica njegove emisije. Za ove

modele jedina prilagodba rasplinjača je brzina praznog

hoda.

PREPORUKA

ZA PODEŠAVANJE RASPLINJAČA SU POTREBNE

VJEŠTINE ISKUSNIH ILI OBUČENIH OSOBA, ILI SE

PREPORUČA ODNIJETI UREĐAJ U autorizirane servisne

centre tvrtke HiKOKI.

Filter vazduha (Sl. 14)

Filter vazduha (11) treba očistiti od prašine i prljavštine kako

ne bi došlo do:

○ Kvarovi karburatora.

○ Problemi pri pokretanju.

○ Smanjenje napona motora.

○ Nepotrebno habanje na delovima motora.

○ Prekomerna potrošnja goriva.

Filter vazduha čistite svakodnevno ili češće ako radite u

veoma prašnjavim područjima.

Čišćenje vazdušnog ﬁ ltera (Sl. 14)

Otvorite poklopac ﬁ ltra zraka (12) i uklonite ﬁ ltar zraka (11).

Očistite ga.

Proverite da li je ﬁ lter suv pre nego što ga vratite. Filter

vazduha koji je bio korišćen neko vreme ne može potpuno

da se očisti. Zbog toga mora redovno da se menja novim

ﬁ lterom. Oštećeni ﬁ lter uvek mora da se zameni.

Filter goriva (Sl. 15)

Izvadite ﬁ lter goriva (13) iz rezervoara za gorivo i zamenite

ga ako je prljav.

NAPOMENA

Blokirani ﬁ lter za gorivo (13) može da spreči dovod

goriva i izazove kvar rotacije motora.

Svećica (Sl. 16)

Kada uklanjate svećicu, odvrnite i uklonite poklopac utikača

koji pokriva svećicu kao što je prikazano na ilustraciji.

(Sl. 17)

Na stanje svećice utiču:

○ Neispravno podešavanje karburatora.

○ Pogrešna mešavina goriva (previše ulja u benzinu)

○ Prljav ﬁ lter vazduha.

○ Teški uslovi rada (kao što je hladno vreme).

Zbog ovih faktora mogu da nastanu naslage na elektrodama

svećice, što može dovesti do poremećaja u radu i poteškoća

prilikom pokretanja. Ako motor nema dovoljno snage,

teško se pokreće ili radi loše u praznom hodu, uvek najpre

proverite svećicu.

Ako je svećica prljava, očistite je i proverite zazor između

elektroda. Ponovo podesite ako je potrebno. Ispravan

zazor je 0,6 mm. Svećicu treba zameniti nakon otprilike

100 radnih sati ili ranije ako su elektrode loše ili su jako

oštećene.

NAPOMENA

U nekim delovima, lokalni zakon zahteva korišćenje

utičnice svećice otpornika kako bi se ugušili signali

paljenja. Ako je ova mašine originalno opremljena sa

utičnicom svećice otpornika, koristite isti tip utičnice

svećica za zamenu.

Za dugotrajno skladištenje

Ispustite sve gorivo iz rezervoara za gorivo. Uključite

motor i ostavite ga da radi sve dok se ne isključi. Popravite

oštećenja nastala usled korišćenja. Očistite uređaj čistom

krpom ili koristite crevo s komprimovanim vazduhom.

Stavite nekoliko kapi ulja za dvotaktne motore u cilindar

kroz otvor svećice i zavrtite motor nekoliko puta da bi se ulje

razmazalo.

Pokrijte uređaj i stavite ga na suvo mesto.

Raspored održavanja

U nastavku ćete pronaći neke opšta uputstva za održavanje.

Za dodatne informacije obratite se ovlašćenom servisu

kompanije HiKOKI.

000BookRB27EAP.indb180000BookRB27EAP.indb180 2018/12/149:11:372018/12/149:11:37

Srpski

181

Dnevno održavanje

○ Očistite spoljašnje delove uređaja.

○ Proverite da li je zapušen dovod vazduha na zaštitnoj

mreži.

○ Provjerite ima li oštećenja ili pukotina na zaštitnoj mreži.

Promenite zaštitnu mrežu u slučaju udara ili pukotina.

○ Proverite da su navrtke i vijci dovoljno zategnuti.

Sedmično održavanje

○ Proverite starter, posebno kabl.

○ Očistite spoljni deo svećice.

○ Izvadite svećicu i proverite zazor između elektroda.

Podesite ga na 0,6 mm ili zamenite utikač svećice.

○ Očistite ﬁ lter vazduha.

Mesečno održavanje

○ Benzinom isperite rezervoar za gorivo i očistite ﬁ lter

goriva.

○ Očistite spoljni deo karburatora i prostor oko njega.

Tromjesečno održavanje

○ Očistite rashladna rebra na cilindru.

○ Očistite ventilator i prostor oko njega.

○ Očistite prigušivač od ugljena.

OPREZ

Čišćenje rebara cilindra, ventilatora i prigušivača trebaju

obaviti ovlašteni HiKOKI servisni centri.

IZBOR PRIBORA

Pribor za ovu mašinu naveden je na strani 193.

000BookRB27EAP.indb181000BookRB27EAP.indb181 2018/12/149:11:372018/12/149:11:37

Srpski

182

IZBOR PRILOGA

Preporučeni dodaci za svaki model su prikazani u tabeli ispod.

Za kupovine, kontaktirajte HiKOKI ovlašćene servisne centre.

Molimo vas da pažljivo proverite pošto su oni dodaci koji nisu obeleženi sa “●” ne mogu da se prikače.

Lista preporučenih dodataka

Šifra Br. Opis RB27EAP RB27EP

6601600 MLAZNICA (A) ●●

6698394 MLAZNICA (B) ●●

6699184 CIJEV S VENTILATOROM ●●

6601633 VAKUUMSKI KOMPLET

RB-HVA (RB27E/EP) -●

6684946 VAKUUMSKA CIJEV - ●

6601497 SAVINUTA CIJEV - ●

6601601 VREĆICA ZA PRAŠINU - ●

6601500 ZEMALJSKA DRŠKA - ●

000BookRB27EAP.indb182000BookRB27EAP.indb182 2018/12/149:11:372018/12/149:11:37

Srpski

183

REŠAVANJE PROBLEMA

Koristite inspekcije u tabeli ispod ako alat ne radi normalno. Ako ovo ne reši problem, konsultujte vašeg prodavca ili HiKOKI

ovlašćeni servisni centar.

Stanje Uzrok Opravka

Motor se ne

pokreće

Sistem

goriva

Rezervoar goriva je prazan ili je nivo

goriva nizak Napunite rezervoar goriva sa ispravnom

mešavinom goriva (25:1-50:1)

Rezervoar goriva sadrži staro gorivo

(neprijatan miris) Zamenite novim gorivom

Previše goriva je upijeno i utičnica

sijalice je mokra

1. Isključite utičnicu sijalice i ostavite da se

osuši

2. Povucite ručku pokretanja 5 ili 6 puta da

biste uklonili dodatno gorivo

3. Prikačite utičnicu sijalice

4. Postavite ručicu sauga na poziciju

RUKOVANJA i povucite ručicu za

pokretanje

Filter goriva je zapušen prljavštinom Očistite ﬁ lter goriva

Cev za gorivo je savijena ili nije

povezana Uverite se da gorivo teče bez problema

Kvar karburatora Kontaktirajte HiKOKI ovlašćene servisne

centre

Električni

sistem

Vođica prekidača za zaustavljanje ima

kratak spoj Kontaktirajte HiKOKI ovlašćene servisne

centre

Utičnica sijalice je prljava Zamenite ili očistite utičnicu sijalice

Rupa elektrode je prevelika Podesite rupu na 0,6 mm

Loše povezivanje između kabla visoke

tenzije i utičnice sijalice Ponovo povežite

Kvar električnog sistema Kontaktirajte HiKOKI ovlašćene servisne

centre

Drugi Izduvni izlaz prigušivača je zapušen sa

ugljenikom Kontaktirajte HiKOKI ovlašćene servisne

centre za opravku

Motor se pokreće

ali se odmah gasi

Motor će da se

gasi

Sistem

goriva

Rezervoar goriva je prazan ili je nivo

goriva nizak Napunite rezervoar goriva sa ispravnom

mešavinom goriva (25:1-50:1)

Rezervoar goriva sadrži staro gorivo

(neprijatan miris) Zamenite novim gorivom

Ulje dva ciklusa nije bilo dodato Kontaktirajte HiKOKI ovlašćene servisne

centre

Ručica sauga je u poziciji

POKRETANJE Stavite ručicu sauga na poziciju

RUKOVANJA

Vazduh je upao u sistem goriva Ponovo povežite cev goriva ili spojnice

Kvar karburatora Kontaktirajte HiKOKI ovlašćene servisne

centre

Električni

sistem

Greška uključivanja

Kvar svećice Zamenite sa novom utičnicom sijalice

Kvar električnog sistema Kontaktirajte HiKOKI ovlašćene servisne

centre

Drugi

Pregrevanje motora

Model pogrešne utičnice sijalice Zamenite sa određenim delom

Pogledajte “SPECIFIKACIJE”

Čistač prljavog vazduha Čisto

Zapušenje ugljenika (izduvni izlaz

prigušivača) Čisto

Nedovoljno kompresije (klip, prsten

klipa, cilindar) Kontaktirajte HiKOKI ovlašćene servisne

centre

000BookRB27EAP.indb183000BookRB27EAP.indb183 2018/12/149:11:372018/12/149:11:37

Srpski

184

Stanje Uzrok Opravka

Abnormalna vibracija Ručka, držač ručke ili drugi delovi za

učvršćenje su labavi Proverite i zategnite

Motor se ne zaustavlja Kvar prekidača zaustavljanja

Podesite ručicu sauga na poziciju

POKRETANJE da biste zaustavili motor

Odmah prestanite sa korišćenjem i

kontaktirajte HiKOKI ovlašćene servisne

centre

Motor se zaustavlja kada je gas

zatvoren Brzina praznog hoda je preniska Kontaktirajte HiKOKI ovlašćene servisne

centre

000BookRB27EAP.indb184000BookRB27EAP.indb184 2018/12/149:11:372018/12/149:11:37

Hrvatski

185

ZNAČENJE SIMBOLA

NAPOMENA: Ne nalaze se na svim uređajima.

Simboli

UPOZORENJE

Za stroj se koriste sljedeći simboli. Uvjerite se da prije uporabe razumijete njihovo značenje.

Puhalom Podešavanje brzine praznog hoda

Vrlo je važno da pročitate, te da potpuno

razumijete i poštujete sljedeća upozorenja i

mjere opreza. Neoprezna ili nepravilna uporaba

uređaja može uzrokovati teške ili smrtonosne

ozljede.

Pumpa za punjenje

Morate pročitati, razumjeti i pridržavati se

svih upozorenja i uputa u ovom priručniku i na

uređaju. Zajamčena razina zvučne snage

Uvijek nosite zaštitu za oči, glavu i zaštitu sluha

kada koristite ovaj uređaj. Pomicanje

Čok – Položaj rada (Otvoreno) Svjećica

Čok – Start položaj (Zatvoreno) Kapacitet spremnika za gorivo

START

On/Start Suha težina (bez goriva, sa svim cijevima)

STOP

Oﬀ /Stop

LpA, eq

ISO22868

Razina zvučnog tlaka LpA je odgovarajuća

prema ISO 22868*

UPOZORENJE OPASNOST

Držite ruke podalje od rotirajućeg ventilatora.

LWA, Ra(M)

2000/14/EC

Izmjerena razina zvučne snage LwA prema

2000/14/EC

Utrka

UPOZORENJE OPASNOST

Vruće površine; Prigušivač i poklopac oko

njega mogu postati jako vrući. Uvijek raščistite

područje ispuha i prigušivača, inače može doći

do ozbiljnih tjelesnih ozljeda.

LWA, Ra(G)

2000/14/EC

Zajamčena razina zvučne snage LwA prema

2000/14/EC

Utrka

Držite djecu, prolaznike i pomagače 15 metara

udaljene od uređaja. Ako vam se netko približi,

odmah zaustavite motor.

ahv, eq

Razina vibracija prema ISO 22867

Odgovarajuća*

Mješavina goriva i ulja KNesigurnost

Prije korištenja vašeg uređaja

• Pažljivo pročitajte uputstva.

• Provjerite je li oprema za rezanje pravilno sastavljena i namještena.

• Pokrenite uređaj i provjerite podešenost karburatora. Pogledaj “ODRŽAVANJE”.

NAPOMENA: Odgovarajuća razina buke / vibracije izračunata je kao vremenski određena ukupna energija za razinu buke

/ vibracije u raznim uvjetima rada sa sljedećom raspodjelom vremena:

* 1/7 prazan hod, 6/7 puna brzina.

(Prijevod izvornih uputa)

000BookRB27EAP.indb185000BookRB27EAP.indb185 2018/12/149:11:372018/12/149:11:37

Hrvatski

186

ŠTO JE ŠTO? (Slika 1)

Budući da ovaj priručnik obuhvaća nekoliko modela, možda

postoji nekakva razlika između slike i vašeg uređaja.

Koristite upute koje se odnose na vaš uređaj.

A. Čep goriva

B. Okidač gasa

C. Ručka startera

D. Spremnik goriva

E. Rasplinjač

F. Čistač zraka

G. Ručka

H. Prekidač paljenja

I. Ravna cijev

J. Konusna cijev

K. Zaštitna mreža

L. Svjećica

M. Poluga čoka

N. Pumpa za ubrizgavanje

O. Povratni starter

P. Cijev s ventilatorom

Q. Poluga za krstarenje

R. Kombinirani cjevasti ključ

S. Upute za rukovanje

T. Voltaža gumba

UPOZORENJA I SIGURNOSNE UPUTE

Posebno obratite pažnju na izjave kojima prethode sljedeće

riječi:

UPOZORENJE

Ukazuje na snažnu mogućnost teških tjelesnih ozljeda ili

smrti u slučaju nepoštivanja uputa.

POZOR

Ukazuje na mogućnost tjelesnih ozljeda ili oštećenja

opreme u slučaju nepoštivanja uputa.

NAPOMENA

Korisne informacije za ispravan rad i korištenje.

Sigurnost korisnika

○ Nosite zaštitu za glavu (1). (Sl. 2)

○ Uvijek nosite štit za lice ili zaštitne naočale (2). (Sl. 2)

○ Nosite odobrenu zaštitu sluha (3). (Sl. 2)

Dugotrajna izloženost buci može dovesti do trajnog

oštećenja sluha.

Obratite pozornost na svoju okolinu. Budite svjesni

osoba koje vam mogu ukazati na problem.

Zaštitnu opremu uklonite odmah nakon gašenja motora.

○ Uvijek nosite deblje majice dugih rukava (4), duge hlače

(5), čizme koje se ne kližu (6) i rukavice (7). (Sl. 2)

Ne nosite široku odjeću, nakit, kratke hlače, sandale i ni

u kom slučaju ne koristite dok ste bosi.

Kosu povežite tako da je iznad ramena.

○ Ne upravljajte uređajem ako ste umorni ili pod utjecajem

alkohola, droga ili lijekova.

○ Ne koristite alat noću ili u lošim vremenskim uvjetima

kada je vidljivost slaba. I ne radite s alatom kada pada

kiša ili odmah nakon što je padala kiša.

Rad na skliskom terenu može dovesti do nesreće ako

izgubite ravnotežu.

○ Nikada ne dopustite djetetu ili neiskusnoj osobi da

upravlja uređajem.

○ Nemojte pokretati motor ako postoji bilo što zapaljivo

poput suhog lišća, starog papira ili goriva u blizini.

○ Nikada ne palite motor i ne radite u zatvorenom prostoru

ili zgradi. Udisanje ispušnih plinova može ubiti.

○ Ručke moraju biti čiste i bez ulja i goriva.

○ Držite ruke podalje od pokretnog dijela ili grijane

površine.

○ Ne hvatajte i ne držite uređaj za ispušnu cijev.

○ Kada je uređaj isključen, provjerite da se motor zaustavio

prije odlaganja uređaja.

○ Prilikom dužeg rada, povremeno napravite pauzu, kako

biste izbjegli nastanak sindroma vibracije šake i ruke

(HAVS) kojeg uzrokuje vibracija.

UPOZORENJE

○ Uvijek radite s alatom koristeći pravilnu zaštitnu opremu i

odjeću. Nepridržavanje ovoga može dovesti do nesreća

poput opeklina ili ozljeda. (Sl. 2)

○ Ne dirajte područje oko svjećice ili visokog napona

tijekom rada. To može izazvati električni udar.

○ Nemojte dopustiti da djeca budu u blizini alata tijekom

rada.

○ Nemojte dirati motor, gornji poklopac ili ispušni otvor

tijekom ili neposredno nakon rada. To može izazvati

opekline ili ozljede.

○ Anitivibracijski sustavi ne jamče da nećete podleći

sindromu vibracije šake i ruke ili sindromu karpalnog

tunela. Zbog toga stalni i redovni korisnici trebaju

pozorno pratiti stanje ruku i prstiju. Ukoliko se pojavi

bilo koji od gore navedenih simptoma, odmah potražite

liječničku pomoć.

○ Budući da ovaj proizvod ima pogon na motor, pazite da

nosite odgovarajuću zaštitnu opremu kako biste smanjili

učinke vibracija i zvuka na svoje tijelo. Ograničite jedan

kontinuirani rad između 30 i 40 minuta i odmarajte 10

do 20 minuta. Također, ograničite vaše dnevno radno

vrijeme na 80 minuta.

○ Ako koristite bilo kakve medicinske električne ili

elektroničke uređaje kao što je npr. pejsmejker,

posavjetujte se s liječnikom i proizvođačem uređaja prije

rada s motornim uređajima.

○ Ukoliko se smeće ili skupljeni otpad, uključujući i lišće,

zaglave u stroju, pobrinite se da zaustavite motor i

uklonite ostatke prije nastavka uporabe. Korištenje stroja

bez uklanjanja prepreka može rezultirati oštećenjem.

Sigurnost stroja/uređaja

○ Pregledajte cijeli uređaj/stroj prije svake uporabe.

Zamijenite oštećene dijelove. Provjerite curenje goriva

i uvjerite se da su svi zatvarači na mjestu i sigurno

zategnuti.

○ Zamijenite napukle dijelove, odlomljene ili oštećene na

bilo koji način prije korištenja uređaja/stroja. Neispravni

dijelovi mogu povećati rizik od nesreća i mogu dovesti

do ozljede.

○ Udaljite ostale osobe prilikom podešavanja rasplinjača.

○ Koristite samo dodatnu opremu koju je za taj uređaj/stroj

preporučio proizvođač.

○ Prije rada, pobrinite se da alati kao što su ključ za

podešavanje ili ključ za matice nisu priključeni na uređaj.

UPOZORENJE

○ Nikad ni na koji način ne mijenjajte stroj/uređaj. Ne

koristite stroj/uređaj za poslove osim onih za koje je

namijenjen.

○ Neovlašteni zahvati na motoru poništavaju EU

homologaciju tipa ovog motora.

○ Neovlaštene izmjene i/ili oprema mogu dovesti do

ozbiljnih ozljeda ili smrti korisnika ili drugih.

○ Zaštitna mreža mora biti čvrsto pričvršćena na mjestu.

Sigurnost goriva

○ Gorivo miješajte i punite na otvorenom bez prisutnosti

iskri ili plamena.

○ Koristite spremnik odobren za gorivo.

○ Udaljite se najmanje 3 m od mjesta na kojem ste točili

gorivo prije pokretanja motora.

○ Zaustavite motor prije skidanja čepa goriva. Ne skidajte

čep goriva tijekom rada.

000BookRB27EAP.indb186000BookRB27EAP.indb186 2018/12/149:11:372018/12/149:11:37

Hrvatski

187

○ Ispraznite spremnik za gorivo prije spremanja uređaja/

stroja. Preporučuje se gorivo isprazniti nakon svake

uporabe. Ako gorivo ostaje u spremniku, skladištite tako

da gorivo ne istječe.

UPOZORENJE

○ Gorivo je lako zapaljivo, može eksplodirati te je lako

udahnuti pare, obratite posebnu pozornost pri rukovanju

ili punjenju goriva.

○ Nemojte pušiti ili dopuštati pušenje u blizini goriva ili

uređaja/stroja ili tijekom korištenja uređaja/stroja.

○ Obrišite svo proliveno gorivo prije paljenja motora.

○ Uređaj/stroj i gorivo skladištite u području gdje pare

goriva ne mogu doći u kontakt s iskrama ili otvorenim

plamenom iz bojlera, elektromotora ili prekidača, peći i

sl.

○ Kada koristite uređaj u suhim područjima, pobrinite se

da je oprema za gašenje požara lako dostupna.

○ Ako isključite motor radi punjenja goriva, pobrinite se da

se uređaj ohladi prije dodavanja goriva.

Sigurnost puhanja

○ Uređajem/strojem radite samo u primjerenim satima

– ne rano ujutro ili kasno navečer kad bi ljudi mogli biti

uznemireni. Pridržavajte se vremena navedenog u

lokalnim propisima. Obično se preporuča od ponedjeljka

do subote od 9 do 17 sati.

○ Nikada nemojte usmjeravati ispuhivanje zraka prema

promatračima niti dopustiti ikome da bude u blizini

područja rada. Budite pažljivi u usmjeravanju ispuhivanja

kako biste izbjegli staklene ograde, automobile itd.

○ Provjerite ima li praznih limenki, metalnih dijelova i

drugih prepreka na radnoj površini i okolini, koje mogu

prouzročiti ozljedu, nesreću ili oštećenje. Ako ima nekih

od tih objekata na području, unaprijed ih uklonite.

○ Pazite na neravne nogostupe, rupe na terenu ili druge

nestabilne uvjete pri korištenju alata.

○ Poduzmite sve moguće mjere predostrožnosti kada

ostavite alat bez nadzora, poput zaustavljanja motora.

○ Nikada nemojte upravljati alatom bez ispušnih cijevi ili

drugog zaštitnog uređaja. (Ako je tako opremljeno.)

○ Druge osobe, uključujući djecu, životinje, prolaznike i

pomagače držite 15 m izvan zone opasnosti. Zaustavite

motor čim vam netko priđe.

○ Budite oprezni jer pokretanje motora može biti odgođeno

nakon što povučete ručku startera.

○ Uvijek držite motor s desne strane vašeg tijela.

○ Držite čvrsto uporište i ravnotežu. Ne istežite se kako

biste dosegnuli.

Gubitak ravnoteže tijekom rada može dovesti do ozljede.

○ Držite sve dijelove tijela podalje od prigušivača dok

motor radi.

○ Uvijek u blizini držite kutiju prve pomoći kada radite s

motornom opremom.

○ Izbjegavajte dugotrajnu uporabu na manjem broju

okretaja na kojima je vibracija visoka. To može oštetiti

motor.

○ Kada se premještate na novi radni prostor ili

pregledavate, podešavate ili mijenjate pribor uređaja,

itd., isključite stroj.

○ Nikada ne stavljajte stroj na tlo dok motor radi.

○ Ako ste slučajno udarili uređaj ili vam je pao, odmah

ga pregledajte kako bi bili sigurni da nema oštećenja,

pukotina ili deformacija.

○ Ako alat radi loše i proizvodi čudne zvukove ili vibracije,

odmah isključite motor i pitajte vašeg prodavača da ga

pregleda i popravi.

Nastavak korištenja pod ovim uvjetima može dovesti do

ozljede ili oštećenja alata.

○ Koristite se u skladu s lokalnim zakonima i propisima.

○ Prije početka bilo kakvog ispušnog ili vakuumskog rada,

otresite naslage s grabljama ili metlom.

UPOZORENJE

Rad na ljestvama ili na visokom mjestu (poput

krovova) zabranjen je i može prouzročiti ozbiljne

ozljede.

Sigurnost održavanja

○ Uređaj/stroj održavajte prema preporučenim

postupcima.

○ Isključite svjećicu prije bilo kakvog održavanja, osim za

podešavanje rasplinjača.

○ Udaljite ostale osobe prilikom podešavanja rasplinjača.

○ Koristite samo originalne HiKOKI rezervne dijelove kao

što je preporučeno od strane proizvođača.

POZOR

Nemojte rastavljati trzajni pokretač. Postoji mogućnost

ozljeđivanja povratnom oprugom.

UPOZORENJE

Nepravilno održavanje može dovesti do ozbiljnih

oštećenja motora ili teških ozljeda.

Transport i skladištenje

○ Uređaj/stroj nosite rukama kada je motor zaustavljen i s

ispušnim loncem podalje od tijela.

○ Dopustite da se motor ohladi, ispraznite spremnik goriva

i osigurajte uređaj/stroj prije spremanja ili transporta.

Nepridržavanje ovoga može dovesti do požara ili

nezgoda.

○ Ispraznite spremnik za gorivo prije spremanja uređaja/

stroja. Preporučuje se isprazniti gorivo nakon svake

uporabe. Ako gorivo ostaje u spremniku, skladištite tako

da gorivo ne istječe.

○ Uređaj/stroj skladištite izvan dohvata djece.

○ Pažljivo očistite i održavajte uređaj i skladištite ga na

suhom mjestu.

○ Uvjerite se da je prekidač motora isključen prilikom

transporta ili skladištenja.

○ Morate osigurati stroj tijekom transporta kako bi se

spriječio gubitak goriva, oštećenje ili ozljeda.

○ Ako se oznaka upozorenja ne može pročitati, odljepljuje

se ili postaje nejasna, zamijenite je novom. Za kupnju

novih naljepnica obratite se ovlaštenom HiKOKI servisu.

Ako se pojave situacije koje nisu pokrivene u ovom

priručniku, budite pažljivi i koristite zdrav razum.

Kontaktirajte ovlaštenom HiKOKI servisu ako vam je

potrebna pomoć.

SPECIFIKACIJE

SPECIFIKACIJE ovog uređaja navedene su u tablici na

stranici 192.

NAPOMENA

Svi podaci mogu se promijeniti bez prethodne najave.

POSTUPCI SASTAVLJANJA

UPOZORENJE

Prije montaže provjerite je li motor isključen/zaustavljen i

nije vruć.

Ispušne cijevi na glavno kućište (Sl. 3)

Pregledajte glavno kućište i pribor.

Čvrsto priključite ravnu cijev (I). Poravnajte izbočenje (8) na

ravnoj cijevi s utorom (9) na kućištu puhala i gurnite cijev u

kućište puhala.

Zakrenite cijev u smjeru kazaljke na satu kako biste ju

zaključali na svoje mjesto.

Mlaznica na ravnu cijev (Sl. 4 - 5)

[RB27EAP]

○ Poravnajte utor (9) na konusnoj cijevi (J) i izbočenje (8)

na ravnoj cijevi (I) i zakrenite konusnu cijev na mjestu.

000BookRB27EAP.indb187000BookRB27EAP.indb187 2018/12/149:11:372018/12/149:11:37

Hrvatski

188

[RB27EP]

○ Poravnajte utor (9) na cijevi s ventilatorom (P) i izbočenje

(8) na ravnoj cijevi (I) i zakrenite cijev s ventilatorom na

mjestu.

NAPOMENA [RB27EP]

(Dodatno)

○ Vakuumski priključak se nudi kao dodatna oprema koja

pretvara ručno puhalo u usisivač.

Za instalaciju pogledajte Priručnik pribora za usisavanje

RB-HVA (RB27E/EP).

(Sigurnosne značajke)

○ Ako pokušate otvoriti zaštitnu mrežu (K) dok motor radi,

automatski će zaustaviti motor. (Sl. 1)

Ali nikada ne pokušavajte otvoriti zaštitnu mrežu (K) dok

motor radi čak ni s ovom značajkom, inače može doći do

ozbiljnih tjelesnih ozljeda.

OPERATIVNI POSTUPCI

Gorivo (Sl. 6)

UPOZORENJE

○ Uređaj/stroj je opremljen dvotaktnim motorom. Motor

uvijek koristite s gorivom pomiješanim s uljem.

Osigurajte dobro provjetravanje kada rukujete gorivom ili

punite gorivo.

○ Gorivo je izrazito zapaljivo i moguće su ozbiljne ozlijede

prilikom udisanja ili prolijevanja na tijelo.

Uvijek budite pažljivi pri rukovanju gorivom. Uvijek se

pobrinite za dobru ventilaciju prilikom rukovanja gorivom

u zatvorenim prostorima.

Gorivo

○ Uvijek koristite bezolovni benzin od 89 oktana poznate

marke.

○ Koristite ulje za dvotaktne motore ili mješavinu između

25:1 do 50:1, molimo posavjetujte se o omjeru smjese s

HiKOKI ovlaštenim servisom.

○ Ako nije dostupno originalno ulje, koristite kvalitetno

ulje s dodatkom antioksidansa izričito označeno za

zrakom hlađene 2-taktne motore (JASO FC ili ISO EGC

kvalitete). Ne koristite BIA ili TCW miješano ulje (za

2-taktne, vodom hlađene motore).

○ Nikada ne koristite ulje više razreda (10 W/30) ili otpadno

ulje.

○ Nikada ne miješajte gorivo i ulje u spremniku stroja.

Gorivo i ulje uvijek miješajte u zasebnoj čistoj posudi.

Uvijek prvo napunite polovicu količine benzina koja se

koristi.

Zatim dodajte cijelu količinu ulja. Promiješajte (protresite)

smjesu goriva. Dodajte preostalu količinu benzina.

Promiješajte (protresite) temeljito mješavinu goriva prije

punjenja spremnika goriva.

Količina miješanja ulja za dvotaktne motore i benzina

Benzin (litara) Ulje za dvotaktne motore (ml)

Omjer 50:1 Omjer 25:1

0,5 10 ——— 20

1 20 ——— 40

2 40 ——— 80

4 80 ——— 160

Punjenje goriva

UPOZORENJE

○ Uvijek isključite motor i pustite ga da se ohladi nekoliko

minuta prije punjenja goriva.

Nemojte pušiti ili donositi plamen ili iskre u blizinu mjesta

punjenja gorivom.

○ Polako otvarajte spremnik goriva prilikom punjenja

gorivom, kako biste omogućili izjednačenje tlaka.

○ Pažljivo zategnite poklopac spremnika goriva nakon

punjenja gorivom.

○ Uvijek premjestite uređaj najmanje 3 m od mjesta

punjenja gorivom prije pokretanja.

○ Proliveno gorivo s odjeće odmah isperite sapunom.

○ Obavezno provjerite ima li iscurenog goriva nakon

punjenja.

○ Prije punjenja goriva, kako bi uklonili statički elektricitet

iz glavnog tijela, spremnika za gorivo i korisnika, molimo

dodirnite zemlju koja je lagano vlažna.

Prije punjenja goriva pažljivo očistite područje poklopca

spremnika kako bi se osiguralo da prljavština ne padne u

spremnik. Uvjerite se da je gorivo dobro promiješano u

posudi prije nego što gorivo napunite.

Pokretanje

POZOR

Nemojte započinjati ako su cijev i zaštitna mreža

začepljene.

(1) Pokretanje hladnog motora

1. Postavite prekidač za paljenje (H) u položaj ON. (Sl. 7)

2. Pritisnite pumpu za punjenje (N) nekoliko puta tako da

gorivo proteče kroz povratnu cijev (10). (Sl. 8)

3. Postavite polugu čoka (M) na poziciju START

(zatvoreno) (A). (Sl. 9)

4. Žustro povucite ručku povratnog startera, pazeći da

ručku zadržite u ruci i ne dopustite da odleti natrag.

(Sl. 10)

5. Kad čujete da motor želi startati, vratite polugu čoka na

RUN poziciju (otvoreno) (B). (Sl. 9)

6. Ponovno žustro povucite ručku povratnog startera.

(Sl. 10)

NAPOMENA

Ako se motor ne pokrene, ponovite postupak od 2 do 6.

7. Tada dopustite da motor radi oko 2–3 minute da se

zagrije prije stavljanja pod opterećenje.

(2) Pokretanje vrućeg motora

Koristite samo točke 1, 2 i 6 postupka pokretanja

hladnog motora.

Ako se motor ne pokrene, koristite istu proceduru kao i

za hladan motor.

Rad s puhalom (Sl. 11)

○ Za puhanje lišća i suhe trave treba se koristiti niska

brzina.

○ Za čišćenje mokrog lišća i trave treba se koristiti srednja

brzina.

○ Velika brzina treba se koristiti prilikom premještanja

šljunka, prljavštine ili drugih teških materijala.

○ Kada radite na prašnjavom prostoru, isperite površinu

vodom.

UPOZORENJE

○ Nemojte usmjeravati ispuhivanje zraka prema ljudima ili

kućnim ljubimcima.

○ Uređajem treba raditi u dobro prozračenom prostoru.

○ Nikada nemojte provoditi postupke montaže ili

rastavljanja dok motor radi ili može doći do ozbiljnih

tjelesnih ozljeda.

○ Nikada ne dodirujte prigušivač, svjećicu ili druge metalne

dijelove dok motor radi ili odmah nakon zaustavljanja

motora.

○ Nemojte koristiti ovo puhalo u zatvorenom prostoru.

○ Nemojte raditi ako postoji otvoreni prozor blizu radnog

područja i okoline.

POZOR

Ovo puhalo je dizajnirano i prilagođeno za korištenje s

priključenim cijevima za puhanje. Nikada se ne smije

raditi bez ravne cijevi.

000BookRB27EAP.indb188000BookRB27EAP.indb188 2018/12/149:11:372018/12/149:11:37

Hrvatski

189

NAPOMENA

○ Kad čujete ili osjetite čudni zvuk ili vibraciju, odmah

zaustavite motor i provjerite blokira li nešto ventilator ili

cijevi. Ako je tako, uklonite to i provjerite ima li oštećenja.

○ Izbor cijevi puhanja

• Ravna cijev za puhanje

Omogućuje rad pri maksimalnom kapacitetu puhanja.

Pogodno za rad u širokim područjima, broj okretaja

motora se održava na minimumu, što dovodi do

poboljšane potrošnje goriva u usporedbi s cijevima za

puhanje u obliku konusa/ventilatora.

Za normalnu uporabu preporučuje se ravna cijev za

puhanje.

• Cijev za puhanje konusnog/ventilatorskoga oblika

Omogućuje rad pri maksimalnoj brzini puhanja.

Idealno za puhanje vlažnog lišća zalijepljenog na tlo

ili oslobađanje snažnog ispuha zraka u ograničenim

prostorima.

Zaustavljanje (Sl. 12)

Smanjite brzinu motora i radite na praznom hodu nekoliko

minuta, zatim isključite prekidač paljenja (H) i držite pritisnut

dok se motor potpuno ne zaustavi.

ODRŽAVANJE

ODRŽAVANJE, ZAMJENU ILI POPRAVAK UREĐAJA I

SUSTAVA ZA KONTROLU EMISIJE MOŽE OBAVLJATI

BILO KOJA USTANOVA ZA POPRAVLJANJE MOTORA ILI

POJEDINAC.

Podešavanje rasplinjača (Sl. 13)

Rasplinjač je precizan dio koji miješa zrak i gorivo, a

osmišljen je kako bi se osigurala visoka učinkovitost motora.

Prije otpreme alata iz tvornice, postavke rasplinjača se

namještaju tijekom probnog rada. Izvršite prilagodbe samo

ako je to potrebno zbog uvjeta okoliša (klima i atmosferski

tlak), vrste goriva, vrste dvotaktnog ulja, itd.

UPOZORENJE

○ Budući da je rasplinjač proizveden s visokim stupnjem

preciznosti, nemojte ga rastavljati.

○ Za ovaj proizvod, jedina postavka rasplinjača koja se

može prilagoditi je brzina praznog hoda (T).

T = Vijak za podešavanje praznog hoda.

Podešavanje brzine praznog hoda (T)

Provjerite je li ﬁ ltar zraka čist. Ako je potrebno podešavanje,

zatvorite vijak za podešavanje brzine PRAZNOG HODA

(T) (u smjeru kazaljke na satu) kako biste povećali brzinu

motora, otvorite (suprotno od smjera kazaljke na satu) kako

biste smanjili brzinu motora. Standardni okr/min u praznom

hodu iznosi 2800-3200 okr/min.

POZOR

Gore navedeni postupak podešavanja mora se slijediti

prilikom OBAVLJANJA podešavanja ili će doći do

OŠTEĆENJA motora zbog pogrešnog stanja.

NAPOMENA

Prodajna područja nekih modela sa strogom regulacijom

emisije ispušnih plinova nemaju prilagodbe rasplinjača

visoke i niske brzine. Takve prilagodbe mogu omogućiti

da motor radi izvan granica njegove emisije. Za ove

modele jedina prilagodba rasplinjača je brzina praznog

hoda.

PREPORUKA

ZA PODEŠAVANJE RASPLINJAČA SU POTREBNE

VJEŠTINE ISKUSNIH ILI OBUČENIH OSOBA, ILI SE

PREPORUČA ODNIJETI UREĐAJ U autorizirane servisne

centre tvrtke HiKOKI.

Filtar zraka (Sl. 14)

Filtar zraka (11) treba očistiti od prašine i prljavštine kako bi

se izbjeglo:

○ Kvarovi rasplinjača.

○ Problemi prilikom pokretanja.

○ Smanjenje snage motora.

○ Nepotrebno trošenje dijelova motora.

○ Pretjerana potrošnja goriva.

Očistite ﬁ ltar zraka svakodnevno ili češće ako se radi u

iznimno prašnjavim područjima.

Čišćenje ﬁ ltra zraka (Sl. 14)

Otvorite poklopac ﬁ ltra zraka (12) i uklonite ﬁ ltar zraka (11).

Očistite ga.

Provjerite da je ﬁ ltar suh prije ponovnog sastavljanja. Filtar

zraka koji se koristi neko vrijeme ne može se do kraja

očistiti. Zbog toga ga je redovito potrebno zamijeniti novim.

Oštećeni ﬁ ltar uvijek treba zamijeniti.

Filtar za gorivo (Sl. 15)

Izvadite ﬁ ltar za gorivo (13) iz spremnika za gorivo i

zamijenite ga ako je zaprljan.

NAPOMENA

Blokirani ﬁ ltar za gorivo (13) može spriječiti opskrbu

gorivom i izazvati nepravilnosti u radu motora.

Svjećica (Sl. 16)

Prilikom uklanjanja svjećice, zakrenite i uklonite poklopac

svjećice koji je pokriva, kao što je prikazano na slici. (Sl. 17)

Na stanje svjećice utječu:

○ Neispravna postavka rasplinjača.

○ Pogrešna mješavina goriva (previše ulja u benzinu)

○ Prljav ﬁ ltar zraka.

○ Teški uvjeti rada (kao što je hladno vrijeme).

Ti čimbenici mogu stvoriti naslage na elektrodama svjećice,

što može dovesti do poremećaja u radu i poteškoća

prilikom pokretanja. Ako motor nema dovoljnu snagu, teško

se pokreće ili radi loše u praznom hodu, uvijek najprije

provjerite svjećicu.

Ako je svjećica prljava, očistite je i provjerite razmak.

Prilagodite ako je potrebno. Ispravan razmak je 0,6 mm.

Svjećicu treba zamijeniti nakon otprilike 100 sati rada ili

ranije, ako su elektrode loše ili su jako oštećene.

NAPOMENA

Na nekim područjima lokalni zakon zahtijeva korištenje

svjećica otpornika za potiskivanje signala paljenja.

Ako je ovaj stroj originalno bio opremljen svjećicom

otpornika, koristite isti tip svjećice za zamjenu.

Za dugotrajno skladištenje

Ispraznite sve gorivo iz spremnika za gorivo. Pokrenite motor

i pustite da radi dok se ne zaustavi. Popravite oštećenja

nastala uporabom. Očistite jedinicu čistom krpom, odnosno

crijevom s komprimiranim zrakom. Stavite nekoliko kapi ulja

za dvotaktne motore u cilindar kroz otvor svjećice, i zavrtite

motor nekoliko puta da se ulje razmaže.

Pokrijte jedinicu i pohranite na suhom mjestu.

Raspored održavanja

U nastavku ćete pronaći neke opće upute za održavanje.

Za dodatne informacije obratite se HiKOKI ovlaštenom

servisnom centru.

Dnevno održavanje

○ Očistite vanjski dio uređaja.

○ Provjerite da dovod zraka na poklopcu za prašinu nije

začepljen.

○ Provjerite ima li oštećenja ili pukotina na zaštitnoj mreži.

Promijenite poklopac u slučaju udaraca ili pukotina.

○ Provjerite da su matice i vijci dovoljno zategnuti.

000BookRB27EAP.indb189000BookRB27EAP.indb189 2018/12/149:11:372018/12/149:11:37

Hrvatski

190

Tjedno održavanje

○ Provjerite starter, a posebno kabel.

○ Očistite vanjski dio svjećice.

○ Izvadite svjećicu i provjerite razmak. Podesite ga na 0,6

mm ili promijenite svjećicu.

○ Očistite ﬁ ltar zraka.

Mjesečno održavanje

○ Isperite spremnik goriva benzinom i očistite ﬁ ltar za

gorivo.

○ Očistite vanjski dio rasplinjača i prostor oko njega.

Tromjesečno održavanje

○ Očistite rashladna rebra na cilindru.

○ Očistite ventilator i prostor oko njega.

○ Očistite prigušivač od ugljena.

POZOR

Čišćenje rebara cilindra, ventilatora i prigušivača trebaju

obaviti ovlašteni HiKOKI servisni centri.

ODABIR NASTAVAKA

Nastavci ovog stroja su navedeni na stranici 193.

ODABIRANJE DODATAKA

Preporučeni nastavci za svaki model prikazani su u tablici u nastavku.

Za kupnju obratite se HiKOKI ovlaštenom servisnom centru.

Molimo provjerite pažljivo jer dodaci koji nisu označeni s “●” ne mogu biti priključeni.

Popis preporučenih nastavaka

Šifra Br. Opis RB27EAP RB27EP

6601600 MLAZNICA (A) ●●

6698394 MLAZNICA (B) ●●

6699184 CIJEV S VENTILATOROM ●●

6601633 PRIBOR ZA USISAVANJE

RB-HVA (RB27E/EP) -●

6684946 VAKUUMSKA CIJEV - ●

6601497 SAVINUTA CIJEV - ●

6601601 VREĆICA ZA PRAŠINU - ●

6601500 ZEMALJSKA DRŠKA - ●

000BookRB27EAP.indb190000BookRB27EAP.indb190 2018/12/149:11:372018/12/149:11:37

Hrvatski

191

OTKLANJANJE POTEŠKOĆA

Koristite inspekcije u tablici u nastavku ako alat ne radi normalno. Ako to ne otkloni problem, obratite se svom dobavljaču ili

HiKOKI ovlaštenom servisnom centru.

Stanje Uzrok Sredstvo

Motor se ne

pokreće

Sustav

goriva

Spremnik goriva je prazan ili je razina

goriva niska Napunite spremnik goriva s ispravnom

mješavinom goriva (25:1-50:1)

Spremnik goriva sadrži staro gorivo

(neugodan miris) Zamijenite s novim gorivom

Previše goriva se apsorbira i svjećica

je mokra

1. Uklonite svjećicu i dopustite da se osuši

2. Povucite ručku startera 5 ili 6 puta da biste

uklonili višak goriva

3. Spojite svjećicu

4. Postavite polugu prigušnice na poziciju

RUN i povucite ručku startera

Filtar za gorivo je začepljen s

prljavštinom Očistite ﬁ ltar goriva

Cijev goriva je savijena ili nije spojena Osigurajte da gorivo teče nesmetano

Kvar rasplinjača

Kontaktirajte ovlašteni HiKOKI servisni centar

Električni

sustav

Kratki spoj prekidača za zaustavljanje

Kontaktirajte ovlašteni HiKOKI servisni centar

Svjećica je prljava Očistite ili zamijenite svjećicu

Razmak elektroda je prevelik Namjestite razmak na 0,6 mm

Slaba povezanost između visoko

naponskog kabela i svjećice Ponovno spojite

Kvar električnog sustava

Kontaktirajte ovlašteni HiKOKI servisni centar

Ostalo Izlaz ispušnog lonca je začepljen s

ugljenom Kontaktirajte ovlašteni HiKOKI servisni

centar za popravak

Motor se pokrene,

ali prestane raditi

odmah nakon

toga

Motor je sklon

gašenju

Sustav

goriva

Spremnik goriva je prazan ili je razina

goriva niska Napunite spremnik goriva s ispravnom

mješavinom goriva (25:1-50:1)

Spremnik goriva sadrži staro gorivo

(neugodan miris) Zamijenite s novim gorivom

Ulje za dvotaktne motore je dodano

Kontaktirajte ovlašteni HiKOKI servisni centar

Poluga prigušnice je u položaju START Postavite polugu prigušnice u RUN položaj

Zrak je ušao u sustav goriva Ponovno spojite cijev goriva ili spoj

Kvar rasplinjača

Kontaktirajte ovlašteni HiKOKI servisni centar

Električni

sustav

Neuspjelo paljenje

Kvar svjećice Zamijenite novom svjećicom

Zatajenje električnog sustava

Kontaktirajte ovlašteni HiKOKI servisni centar

Ostalo

Pregrijavanje motora

Krivi model svjećice Zamijenite s određenim dijelom

Pogledaj “SPECIFIKACIJE”

Prljav čistač zraka Očisti

Začepljenje ugljenom (izlaz ispušnog

lonca) Očisti

Nedovoljna kompresija (klip, klipni

prsten, cilindar) Kontaktirajte ovlašteni HiKOKI servisni

centar

Pretjerana vibracija Ručka, nosač ručke ili drugi dio koji se

zateže je labav Provjeri i zategni

Motor se ne zaustavlja Kvar prekidača zaustavljanja

Postavite polugu prigušnice na poziciju

START da bi zaustavili motor

Prekinite uporabu odmah i obratite se

HiKOKI ovlaštenom servisnom centru.

Motor se zaustavlja kada je gas

zatvoren Brzina praznog hoda je preniska Kontaktirajte ovlašteni HiKOKI servisni

centar

000BookRB27EAP.indb191000BookRB27EAP.indb191 2018/12/149:11:372018/12/149:11:37

Model RB27EAP RB27EP

(cm

)

26.9

—

TORCH L7RTC (NGK BPMR7A)

(kg) 4.1 4.4

(cm

) 400

LpA, eq /

(dB(A))

97 / 1.8

LWA, Ra(M)

(dB(A))

107

LWA, Ra(G)

(dB(A))

108

ahv, eq

(m/s

)

12.0 / 1.0

192

000BookRB27EAP.indb192000BookRB27EAP.indb192 2018/12/149:11:372018/12/149:11:37

6601600

6698394

6684946

6601497

6684764

6699184

6601601

6601500

6601633

193

000BookRB27EAP.indb193000BookRB27EAP.indb193 2018/12/149:11:372018/12/149:11:37

English Nederlands

EC DECLARATION OF CONFORMITY

We declare under our sole responsibility that Blower, identiﬁ ed by type

and speciﬁ c identiﬁ cation code *1), is in conformity with all relevant

requirements of the directives *2) and standards *3). Technical ﬁ le at

*4) – See below.

The European Standard Manager at the representative oﬃ ce in

Europe is authorized to compile the technical ﬁ le.

Annex V (2000/14/EC): For information relating to noise emissions,

see the chapter speciﬁ cations.

The declaration is applicable to the product aﬃ xed CE marking.

EC VERKLARING VAN CONFORMITEIT

Wij verklaren onder onze eigen verantwoordelijkheid dat Motor

bladblazer, geïdentiﬁ ceerd door het type en de speciﬁ eke

identiﬁ catiecode *1), voldoet aan alle relevante bepalingen van de

richtlijnen *2) en normen *3). Technische documentatie bij*4) – zie

onder.

De Europese Normen Manager bij de vertegenwoordiging in Europa

is gemachtigd om het technisch dossier samen te stellen.

Aanvulling V (2000/14/EC): Voor informatie over de lawaai-emissie

wordt u verwezen naar het hoofdstuk met de speciﬁ caties.

Deze verklaring is van toepassing op producten voorzien van de CE-

markeringen.

Deutsch Español

EG-KONFORMITÄTSERKLÄRUNG

Wir erklären in alleiniger Verantwortung, dass das durch den Typ und

den speziﬁ schen Identiﬁ zierungscode *1) identiﬁ zierte Blasgerät allen

einschlägigen Bestimmungen der Richtlinien *2) und Normen *3)

entspricht. Technische Unterlagen unter *4) – Siehe unten.

Die Leitung der repräsentativen Behörde für europäische Normen

und Richtlinien ist berechtigt, die technischen Unterlagen

zusammenzustellen.

Anhang V (2000/14/EG): Informationen zur Geräuschentwicklung

ﬁ nden Sie im Kapitel Speziﬁ zierungen.

Die Erklärung gilt für die an dem Produkt angebrachte CE-

Kennzeichnung.

DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD DE LA CE

Declaramos bajo nuestra única responsabilidad que el Soplador,

identiﬁ cado por tipo y por código de identiﬁ cación especíﬁ co *1), está

en conformidad con todas las disposiciones correspondientes de las

directivas *2) y de las normas *3). Documentación técnica en *4) – Ver

a continuación.

El Director de Normas Europeas en la oﬁ cina de representación en

Europa está autorizado para elaborar el expediente técnico.

Anexo V (2000/14/CE): Para más información sobre la emisión de

ruidos, consulte la sección de especiﬁ caciones.

La declaración se aplica al producto con marcas de la CE.

Français Português

DECLARATION DE CONFORMITE CE

Nous déclarons sous notre entière responsabilité que le souﬄ eur,

identiﬁ é par le type et le code d'identiﬁ cation spéciﬁ que *1) est en

conformité avec toutes les exigences applicables des directives *2) et

des normes *3). Dossier technique en *4) - Voir ci-dessous.

Le Gestionnaire des normes européennes du bureau de représentation

en Europe est autorisé à constituer le dossier technique.

Annexe V (2000/14/CE): Pour les informations relatives aux émissions

de bruits, reportez-vous au chapitre Caractéristiques.

Cette déclaration s'applique aux produits désignés CE.

DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE CE

Declaramos, sob nossa única e inteira responsabilidade, que

Soprador, identiﬁ cado por tipo e código de identiﬁ cação especíﬁ co

*1), está em conformidade com todos os requisitos relevantes das

diretivas *2) e normas *3). Ficheiro técnico em *4)–Consulte abaixo.

O Gestor de Normas Europeias no escritório de representação na

Europa está autorizado a compilar o ﬁ cheiro técnico.

Anexo V (2000/14/CE): Para obter mais informações relacionadas

com emissões de ruído, consulte as especiﬁ cações do capítulo.

A declaração aplica-se aos produtos com marca CE.

Italiano Svenska

DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ CE

Dichiariamo sotto la nostra esclusiva responsabilità che il soﬃ atore,

identiﬁ cato dal tipo e dal codice identiﬁ cativo speciﬁ co *1), è

conforme a tutti i requisiti delle direttive *2) e degli standard *3).

Documentazione tecnica presso *4) – Vedere sotto.

Il gestore delle norme europee presso l’uﬃ cio di rappresentanza in

Europa è autorizzato a compilare il fascicolo tecnico.

Allegato V (2000/14/CE): Per informazioni riguardo alle emissioni di

rumore, consultare le speciﬁ che del capitolo.

La dichiarazione è applicabile ai prodotti cui sono applicati i marchi

CE.

EG-DEKLARATION BETRÄFFANDE LIKFORMIGHET

Vi förklarar på eget ansvar att denna Blåsmaskin, identiﬁ erad enligt

typ och särskild identiﬁ kationskod *1), överensstämmer med alla

relevanta krav i direktiven *2) och standarderna *3). Teknisk ﬁ l enligt

*4) – Se nedan.

Den europeiska standardansvariga på representationskontoret i

Europa är auktoriserad att sammanställa den tekniska ﬁ len.

Bilaga V (2000/14/EG): För information rörande buller, se

kapitelbeskrivningen.

Denna försäkran gäller för produkten med tillhörande CE-märkning.

*1) RB27EAP E1049346

RB27EP E1049349

*2) 2006/42/EC, 2014/30/EU, 2000/14/EC, 2011/65/EU

*3) EN 15503:2009+A2:2015, CISPR 12:2007+A1:2009

*4) Representative oﬃ ce in Europe

Hikoki Power Tools Deutschland GmbH

Siemensring 34, 47877 Willich, Germany

Head oﬃ ce in Japan

Koki Holdings Co., Ltd.

Shinagawa Intercity Tower A, 15-1, Konan 2-chome,

Minato-ku, Tokyo, Japan

31. 1. 2019

Naoto Yamashiro

European Standard Manager

31. 1. 2019

A. Nakagawa

Corporate Oﬃ cer

194

000BookRB27EAP.indb194000BookRB27EAP.indb194 2018/12/149:11:382018/12/149:11:38

Dansk Polski

EF-OVERENSSTEMMELSESERKLÆRING

Vi erklærer os fuldstændigt ansvarlige for, at Løvblæseren, identiﬁ ceret

ved type og speciﬁ k identiﬁ kationskode *1), er i overensstemmelse

med alle relevante krav i direktiverne *2) og standarderne *3). Teknisk

ﬁ l i *4) – Se nedenfor.

Lederen af europæiske standarder på repræsentationskontoret i

Europa er bemyndiget til at kompilere den tekniske ﬁ l.

Appendiks V (2000/14/EF): For information vedrørende støjafgivelse

henvises til afsnittet Speciﬁ kationer.

Erklæringen gælder produktet, der er mærket med CE.

DEKLARACJA ZGODNOŚCI Z WE

Oświadczamy na własną wyłączną odpowiedzialność, że dmuchawa

podanego typu i oznaczona unikalnym kodem identyﬁ kacyjnym *1) jest

zgodna ze wszystkimi właściwymi wymogami dyrektyw *2) i norm *3).

Dokumentacja techniczna w *4) – Patrz poniżej.

Menedżer Norm Europejskich przedstawicielstwa ﬁ rmy w Europie jest

upoważniony do sporządzania dokumentacji technicznej.

Załącznik V (2000/14/WE): Informacje na temat poziomu hałasu

znajdują się w części Specyﬁ kacje.

Niniejsza deklaracja ma zastosowanie do produktu opatrzonego

znakiem CE.

Norsk Magyar

EF’S ERKLÆRING OM OVERENSSTEMMELSE

Vi erklærer på eget ansvar at løvblåser, identiﬁ sert etter type og

spesiﬁ kk identiﬁ kasjonskode *1), er i samsvar med alle relevante

krav i direktivene *2) og standardene *3). Teknisk ﬁ l under *4) - Se

nedenfor.

Styreren for europeiske standarder ved representantkontoret i Europa

er autorisert til å kompilere den tekniske ﬁ len.

Anneks V (2000/14/EF): For informasjon relatert til lydemisjon, se

kapittel spesiﬁ kasjonene.

Erklæringen gjelder for CE-merket på produktet.

EK MEGFELELŐSÉGI NYILATKOZAT

Saját kizárólagos felelősségünkre kijelentjük, hogy a Benzinmotoros

lombfúvógép, mely típus és egyedi azonosító kód *1) alapján

beazonosított, megfelel az irányelvek *2) és szabványok *3)

vonatkozó követelményeinek. Műszaki fájl a *4) - Lásd alább.

Az EU képviseleti iroda európai szabványügyi menedzsere jogosult a

műszaki dokumentáció összeállítására.

V. függelék (2000/14/EK): A zajkibocsátási adatokat illetően tekintse

meg a Műszaki adatok c. fejezetet.

Jelen nyilatkozat a terméken feltüntetett CE jelzésre vonatkozik.

Suomi Čeština

EY-ILMOITUS YHDENMUKAISUUDESTA

Valmistaja vakuuttaa yksinomaisella vastuullaan, että tyypin ja

erityisen koodin *1) perusteella tunnistettava lehtipuhallin on kaikkien

direktiivien *2) ja standardien *3) asiaankuuluvien vaatimusten

mukainen. Tekninen tiedosto kohdassa *4) – katso alta.

Eurooppalaisten standardien hallintaelin Euroopan edustustossa on

valtuutettu kokoamaan teknisen tiedoston.

Liite V (2000/14/EY): Katso melupäästöihin liittyviä tietoja kappaleesta

ominaisuudet.

Ilmoitus on sovellettavissa tuotteeseen kiinnitettyyn CE-merkintään.

PROHLÁŠENÍ O SHODĚ S ES

Prohlašujeme na svou výhradní zodpovědnost, že fukar,

identiﬁ kovaný podle typu a speciﬁ ckého identiﬁ kačního kódu *1), je

v souladu se všemi příslušnými požadavky směrnic *2) a norem *3).

Technický soubor *4) - viz níže.

K sestavení technické dokumentace je oprávněn manažer pro

evropské standardy v evropském obchodním zastoupení.

Příloha V (2000/14/ES): Ohledně informací o hlukových emisích viz

speciﬁ kace kapitol.

Toto prohlášení platí pro výrobek označený značkou CE.

Ελληνικά Türkçe

EK ΔΗΛΩΣΗ ΕΝΑΡΜΟΝΙΣΜΟΥ

Δηλώνουμε με αποκλειστική μας ευθύνη ότι ο Φυσητήρας, ο οποίος

προσδιορίζεται από τον τύπο και ειδικό αναγνωριστικό κωδικό *1),

είναι σύμφωνος με όλες τις σχετικές απαιτήσεις των Οδηγιών

*2) και με τα σχετικά πρότυπα *3). Τεχνικό Αρχείο στο *4) – Δείτε

παρακάτω.

Ο Διαχειριστής Ευρωπαϊκών Προτύπων στο γραφείο εκπροσώπησης

στην Ευρώπη είναι εξουσιοδοτημένος για τη σύνταξη του τεχνικού

φακέλου.

Παράρτημα V (2000/14/ΕK): Για πληροφορίες σχετικά με την

εκπομπή θορύβου, βλέπε τις προδιαγραφές του κεφαλαίου.

Η δήλωση ισχύει μόνο για το προϊόν που είναι τοποθετημένη

σήμανση CE.

AT UYGUNLUK BEYANI

Tip ve özel tanım koduyla *1) tanımlı Üﬂ eme Cihazı’nın direktiﬂ erin

*2) ve standartların *3) tüm ilgili gereksinimlerine uygun olduğunu

tamamen kendi sorumluluğumuz altında beyan ederiz. Teknik dosya

*4)’dedir – Aşağıya bakın.

Avrupa’daki temsilcilik oﬁ sindeki Avrupa Standartları Yöneticisi,

teknik dosyayı derlemek için yetkilendirilmiştir.

Ek V (2000/14/AT): Gürültü emisyonları hakkında bilgi için, teknik

özellikler bölümüne bakın.

Beyan, üzerinde CE işareti bulunan ürünler için geçerlidir.

*1) RB27EAP E1049346

RB27EP E1049349

*2) 2006/42/EC, 2014/30/EU, 2000/14/EC, 2011/65/EU

*3) EN 15503:2009+A2:2015, CISPR 12:2007+A1:2009

*4) Representative oﬃ ce in Europe

Hikoki Power Tools Deutschland GmbH

Siemensring 34, 47877 Willich, Germany

Head oﬃ ce in Japan

Koki Holdings Co., Ltd.

Shinagawa Intercity Tower A, 15-1, Konan 2-chome,

Minato-ku, Tokyo, Japan

31. 1. 2019

Naoto Yamashiro

European Standard Manager

31. 1. 2019

A. Nakagawa

Corporate Oﬃ cer

195

000BookRB27EAP.indb195000BookRB27EAP.indb195 2018/12/149:11:382018/12/149:11:38

901

Code No. E99703772 NA

Printed in China

Română Български

DECLARAŢIE DE CONFORMITATE CE

Declarăm pe propria răspundere că Motosuﬂ anta, identiﬁ cată după tipul

și codul de identiﬁ care speciﬁ c *1), este în conformitate cu toate cerinţele

relevante ale directivelor *2) și ale standardelor *3). Fișier tehnic la *4) –

Vezi mai jos.

Managerul standardelor europene de la biroul reprezentanţei din Europa

este autorizat să întocmească dosarul tehnic.

Anexa V (2000/14/CE): Pentru informaţii legate de emisiile de

zgomote, vedeţi speciﬁ caţiile capitolului.

Declaraţia se referă la produsul pe care este aplicat semnul CE.

ЕО ДЕКЛАРАЦИЯ ЗА СЪОТВЕТСТВИЕ

Декларираме на своя собствена отговорност, че Вентилаторът,

идентифициран по тип и специален идентификационен код *1), е

в съответствие с всички съответни изисквания на директивите

*2) и стандартите *3). Техническо досие в *4) - Вижте по-долу.

Мениджърът по европейските стандарти в представителния

офис в Европа е упълномощен да съставя техническото досие.

Приложение V (2000/14/EО): За информация, относно емисиите

на шум, вижте главата със спецификации.

Декларацията е приложима за продукта, който има поставена

CE маркировка.

Slovenščina Srpski

ES IZJAVA O SKLADNOSTI

Na lastno odgovornost izjavljamo, da je Bencinski puhalnik zraka,

označen z vrsto in posebno identiﬁ kacijsko kodo *1), v skladu z

vsemi ustreznimi zahtevami direktiv *2) in standardov *3). Tehnična

dokumentacija pod *4) – glejte spodaj.

Upravitelj evropskih standardov na predstavništvu v Evropi je

pooblaščen za pripravo tehnične dokumentacije.

Dodatek V (2000/14/ES): Za informacije v zvezi z emisijami hrupa

glejte speciﬁ kacije poglavja.

Deklaracija je označena na izdelku s pritrjeno oznako CE.

EZ DEKLARACIJA O USAGLAŠENOSTI

Pod punom odgovornošću izjavljujemo da je Ventilator, identiﬁ kovan

prema tipu i speciﬁ čnom identiﬁ kacionom kodu *1), u skladu sa svim

relevantnim zahtevima direktiva *2) i standardima *3). Tehnička

datoteka pod *4) - Pogledajte dole.

Direktor za evropske standarde u kancelariji predstavništva u Evropi

je odgovoran za sastavljanje tehničke dokumentacije.

Dodatak V (2000/14/EZ): Za informacije o emisiji buke vidite poglavlje

o speciﬁ kacijama.

Deklaracija je primenjiva na proizvod na koji je stavljena CE oznaka.

Slovenčina Hrvatski

ES VYHLÁSENIE O ZHODE

Týmto vyhlasujeme na vlastnú zodpovednosť, že výrobok Fukár

identiﬁ kovaný podľa typu a špeciﬁ ckého identiﬁ kačného kódu *1) je

v zhode so všetkými príslušnými požiadavkami smerníc *2) a noriem

*3). Technický súbor v *4) – Pozrite nižšie.

Manažér európskych noriem na zastupujúcom úrade v Európe má

oprávnenie na zostavovanie technickej dokumentácie.

Príloha V (2000/14/ES): Informácie o emisiách hluku nájdete v

kapitole s technickými parametrami.

Toto vyhlásenie sa vzťahuje na výrobok označený značkou CE.

EZ IZJAVA O SUKLADNOSTI

Izjavljujemo pod vlastitom odgovornošću da je Puhalo, identiﬁ cirano

prema vrsti i posebnom identiﬁ kacijskom kodu *1), u skladu sa

svim relevantnim zahtjevima direktiva *2) i standarda *3). Tehnička

dokumentacija na *4) - Vidi dolje.

Menadžer za europske standarde u europskom predstavništvu tvrtke

ovlašten je za sastavljanje tehničke dokumentacije.

Dodatak V (2000/14/EZ): Za informacije o razini emisije buke vidi

poglavlje sa speciﬁ kacijama.

Izjava se primjenjuje na proizvod na kojem je stavljena CE oznaka.

*1) RB27EAP E1049346

RB27EP E1049349

*2) 2006/42/EC, 2014/30/EU, 2000/14/EC, 2011/65/EU

*3) EN 15503:2009+A2:2015, CISPR 12:2007+A1:2009

*4) Representative oﬃ ce in Europe

Hikoki Power Tools Deutschland GmbH

Siemensring 34, 47877 Willich, Germany

Head oﬃ ce in Japan

Koki Holdings Co., Ltd.

Shinagawa Intercity Tower A, 15-1, Konan 2-chome,

Minato-ku, Tokyo, Japan

31. 1. 2019

Naoto Yamashiro

European Standard Manager

31. 1. 2019

A. Nakagawa

Corporate Oﬃ cer

000BookRB27EAP.indb196000BookRB27EAP.indb196 2018/12/149:11:382018/12/149:11:38

Hikoki RB27EAP Handleiding

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Misbruik melden

Product:

Spelregels forum

Abonneren

Ontvang uw handleiding per email

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

U heeft geen emailadres opgegeven

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Info